Het grote Škoda ENYAQ iV topic - Deel 2

[Tukker87]

Daan_P schreef op zaterdag 23 april 2022 @ 08:53:
[...]


Ik ben meer benieuwd naar de nieuwe functionaliteit van de app.

Maar ook hoe OTA gaat lopen in de praktijk aangezien het mobiele signaal bijna altijd lager is dan dat van mijn telefoon. Rij je midden in open gebied en heeft de auto 1 of twee streepjes en telefoon 4. Erg bezuinigd op de antenne?

Ik denk haast dat je voor OTA toch een WiFi verbinding nodig hebt?
Zou dat over een mobiele verbinding passen?

[Jappa26]

Genestealer schreef op zaterdag 23 april 2022 @ 01:00:
[...]


Misschien kan @RoLinn dit al wel met zijn 3.0 versie? Keer voorbij zien komen namelijk dat dit in de toekomst instelbaar wordt.Ik meen bij versie 3.0.

In de tussentijd, muziek maar wat harder zetten

Zelf de 3.0, Enyaq van begin deze maand. Helaas niet van toepassing

[Tukker87]

FJP84 schreef op vrijdag 22 april 2022 @ 22:47:
[...]


Ja ik heb het ook opgegeven. Stond op punt van bestellen eind maart een ik dacht dat doe ik na de meivakantie wel, dan heb ik heb er volgend jaar ook misschien nog wat aan.... Helaas pindakaas.

Was dit jaar leuk geweest echter volgend jaar al niet meer dus dat overleef ik wel, maar het was een netjes geweest van Elli / Skoda om dit duidelijk te communiceren. Ik ga nog wel de pas met gratis abonnement aanvragen als fallback voor trip naar Frankrijk. Dan heb ik genoeg pasjes en tags in mijn bezit

Ook voor @jeroenribbink Ik heb het dossier nog lopen. Werd eerst afgewimpeld met “de aanbieding is verlopen”. Heb gezegd dat dat leuk is voor nieuwe klanten, maar ik heb een koopovereenkomst als ze die willen ontbinden zie ik graag het voorstel voor compensatie tegemoet. Nu zijn ze er al een tijdje op aan het kauwen, overleg met Skoda NL, Skoda DE. Ik bel af en toe en krijg dan een update. Is voor mij ook een principe-kwestie en ik vind het belachelijk wat de eerste reactie was. Je hebt iets gekocht en zij kunnen niet meer leveren. Dat probleem hoeven ze niet bij mij neer te leggen.

Ik snap werkelijk niet waarom ze niet gewoon een jaarabonnement van Powerpass Charge Faster geven. Kost ze 120 euro (9,95 p/m) en wat goedkopere prijs voor de keren dat ik laad. Nu zijn ze al ik weet niet hoe lang bezig met het dossier.

[ Voor 4% gewijzigd door Tukker87 op 23-04-2022 13:41 ]

[Tukker87]

…

[ Voor 105% gewijzigd door Tukker87 op 23-04-2022 13:41 ]

[SSJVegito]

Tukker87 schreef op zaterdag 23 april 2022 @ 13:29:
[...]


Ik denk haast dat je voor OTA toch een WiFi verbinding nodig hebt?
Zou dat over een mobiele verbinding passen?

De auto heeft een eSim module erin zitten dus het zou technisch gezien niet nodig hoeven zijn. Ik dacht dat het eSim genoemd werd maar kan het mis hebben.

[FJP84]

Tukker87 schreef op zaterdag 23 april 2022 @ 13:34:
[...]


Ook voor @jeroenribbink Ik heb het dossier nog lopen. Werd eerst afgewimpeld met “de aanbieding is verlopen”. Heb gezegd dat dat leuk is voor nieuwe klanten, maar ik heb een koopovereenkomst als ze die willen ontbinden zie ik graag het voorstel voor compensatie tegemoet. Nu zijn ze er al een tijdje op aan het kauwen, overleg met Skoda NL, Skoda DE. Ik bel af en toe en krijg dan een update. Is voor mij ook een principe-kwestie en ik vind het belachelijk wat de eerste reactie was. Je hebt iets gekocht en zij kunnen niet meer leveren. Dat probleem hoeven ze niet bij mij neer te leggen.

Ik snap werkelijk niet waarom ze niet gewoon een jaarabonnement van Powerpass Charge Faster geven. Kost ze 120 euro (9,95 p/m) en wat goedkopere prijs voor de keren dat ik laad. Nu zijn ze al ik weet niet hoe lang bezig met het dossier.

Hier toch ook maar bij Elli en Skoda een balletje opgegooid. Kijken wat de reactie wordt.

[keepitfrosty]

Boeie schreef op woensdag 20 april 2022 @ 11:35:
[Afbeelding]

Ik rij zonder veel problemen nu 14,9kWh/100km (zonder op te letten), en dat vind ik zeker voor zo'n grote auto zeer goed.

Netjes hoor daar kom ik niet in de buurt. Ik zit eigenlijk altijd rond de 18/19kwh. En dan let ik echt op hoe ik rij.

[Night89]

Jaaa daar is tie dan, wat een prachtige auto 🤗 rijdt ook echt top.

Paar dingetjes:

TA al geactiveerd, was appeltje eitje, morgen even goed proberen 🤗

Hebben jullie toevallig wat moois gevonden voor op de achterbumper bij de kofferbak, dat dat niet zo snel krast?

En de adaptive of predictive cc, geen idee, maar die is nogal vervelend met zelf aanpassen van de snelheid, zomaar uit het niks snelheid verlagen zonder dat er een restrictie is, of zelfs 1 x wilde die op een 50 weg spontaan naar de 80.. 🤔
Is dat uit te zetten? Kon zo gauw geen wijs worden uit alle menu's nog.

[Tukker87]

Night89 schreef op zaterdag 23 april 2022 @ 23:25:
[Afbeelding]


Jaaa daar is tie dan, wat een prachtige auto 🤗 rijdt ook echt top.

Paar dingetjes:

TA al geactiveerd, was appeltje eitje, morgen even goed proberen 🤗

Hebben jullie toevallig wat moois gevonden voor op de achterbumper bij de kofferbak, dat dat niet zo snel krast?

En de adaptive of predictive cc, geen idee, maar die is nogal vervelend met zelf aanpassen van de snelheid, zomaar uit het niks snelheid verlagen zonder dat er een restrictie is, of zelfs 1 x wilde die op een 50 weg spontaan naar de 80.. 🤔
Is dat uit te zetten? Kon zo gauw geen wijs worden uit alle menu's nog.

Om meer gevaarlijke situaties te voorkomen zou ik toch een keer de handleiding doorlezen.

Prachtige auto. Geniet ervan.

[jeroenkb]

Tukker87 schreef op zondag 24 april 2022 @ 07:17:
[...]


Om meer gevaarlijke situaties te voorkomen zou ik toch een keer de handleiding doorlezen.

Prachtige auto. Geniet ervan.

Je zou inderdaad verwachten dat iedereen in die 12 maanden wachttijd of zo wel ergens een uurtje heeft kunnen vinden om de online handleiding door te lezen.

[GAEvakYD]

Night89 schreef op zaterdag 23 april 2022 @ 23:25:
[Afbeelding]


Jaaa daar is tie dan, wat een prachtige auto 🤗 rijdt ook echt top.

Paar dingetjes:

TA al geactiveerd, was appeltje eitje, morgen even goed proberen 🤗

Hebben jullie toevallig wat moois gevonden voor op de achterbumper bij de kofferbak, dat dat niet zo snel krast?

En de adaptive of predictive cc, geen idee, maar die is nogal vervelend met zelf aanpassen van de snelheid, zomaar uit het niks snelheid verlagen zonder dat er een restrictie is, of zelfs 1 x wilde die op een 50 weg spontaan naar de 80.. 🤔
Is dat uit te zetten? Kon zo gauw geen wijs worden uit alle menu's nog.

Nice, heel erg gaaf. Ik heb nagenoeg dezelfde, alleen zonder de porno grill. Achteraf had ik die ook moeten kiezen.

Mbt vraag over krassen op de achterbumper. Ik heb zelf folie (zwart en als look) besteld en daar wil ik eens mee kijken wat het mooist/minst lelijk is. Mijn kids hebben al bevestigd dat dat gedeelte makkelijk krast. Bij het inladen van de hockey tassen is er vorige een lelijke kras ontstaan. Doet altijd pijn, zo'n eerste kras.

[Kurkentrekker]

jeroenkb schreef op zondag 24 april 2022 @ 08:12:
[...]

Je zou inderdaad verwachten dat iedereen in die 12 maanden wachttijd of zo wel ergens een uurtje heeft kunnen vinden om de online handleiding door te lezen.

Ik zou eerder verwachten dat Skoda in die (meer dan) 12 maanden gewoon een oplossing programmeert voor het feit dat mijn dure auto nog steeds soms 30 wil op de A1, of juist naar 130 wil optrekken als dat tussen 6:00 en 19:00 gewoon niet is toegestaan 😉

Koop je een duur assistentie systeem, ben je genoodzaakt om het uit te schakelen omdat je anders elke dag op dezelfde drie plekken in een gevaarlijke verkeerssituatie belandt. En dit is écht gewoon met software op te lossen!

[Martinique]

Voor wie nog wacht en nog van zijn deal af kan; deze partij zegt nog voorraad te hebben en zelfs nog geïmporteerde modellen uit 2020 (8%).
Ik heb verder geen belangen, kwam het online tegen:
https://vandenbrug.nl/nie...-met-slechts-8-bijtelling

[Martinique]

Voutje

[ Voor 114% gewijzigd door Martinique op 24-04-2022 14:03 ]

[Fairplay92]

goetfoud schreef op dinsdag 19 april 2022 @ 14:23:
[...]


Dat is echt balen zeg. Lijkt wel een maandagochtend model.
Hoor mbt jou klachten weinig. Hopelijk is het bij jou nu ook opgelost!!

Het is behoorlijk balen ja. De auto heb ik goed en wel een week terug en vandaag heeft de Enyaq er weer de brui aan gegeven. Bijna 50.000 euro voor een gloednieuwe auto en binnen 8 maanden nu 3 keer kapot. Iedere keer ben je de auto weer 2 weken minimaal kwijt. Ik ben er zo klaar mee. Probleem bij ID3 en ID4 schijnt nog veel groter te zijn.

De dealer Wittebrug uit Den Haag had verder geen leenauto's meer, die servicedienst van hen heb ik maar weer weggestuurd en de ophaaldienst voor het ophalen van de auto meteen gecancelled. Ik heb gewoon slechte ervaringen met Wittebrug. Ik bel morgen de eigen dealer in Den Bosch wel. Een stuk verder weg, maar dat is het me wel waard. Er moet wel een structurele oplossing voor deze auto komen, want zo heb ik weinig vertrouwen en zin meer in.

[Bixby]

Kurkentrekker schreef op zondag 24 april 2022 @ 13:41:
[...]

Ik zou eerder verwachten dat Skoda in die (meer dan) 12 maanden gewoon een oplossing programmeert voor het feit dat mijn dure auto nog steeds soms 30 wil op de A1, of juist naar 130 wil optrekken als dat tussen 6:00 en 19:00 gewoon niet is toegestaan 😉

Koop je een duur assistentie systeem, ben je genoodzaakt om het uit te schakelen omdat je anders elke dag op dezelfde drie plekken in een gevaarlijke verkeerssituatie belandt. En dit is écht gewoon met software op te lossen!

Ivm idd onverwachte versnelling of afremming heb ik dat verkeersborden herkennen vrij snel uitgezet. Ik had er niet speciaal voor gekozen, maar het zat bij mijn sportline pakket.

Welke merken hebben dat beter voor mekaar? Tesla waarschijnlijk?

[denbis6]

Onderweg naar Frankrijk, stopt de navigatie ermee bij de grensovergang, wel op de kaart te zien waar ik rijd, geen route geleiding meer, als ik dat wil instellen krijg is de melding ,Helaas kon uw route niet worden berekend. Tijdens de rit was hij ook een tijd offlline , na een reset van het scherm was er weer bereik.
Zekering 19 al getrokken ,scherm al een paar keer opnieuw opgestart en een nachtje wachten heeft geen resultaat.
Iemand vergelijkbare ervaringen?

[svenblom]

Precies hetzelfde gehad in Frankrijk. Alles geprobeerd, niets hielp..uiteindelijk is hij het spontaan weer gaan doen op de terugweg een paar dagen later.

Enige tip die ik je kan geven, laat het los en ga rijden op Google maps via de telefoon.

denbis6 schreef op zondag 24 april 2022 @ 17:24:
Onderweg naar Frankrijk, stopt de navigatie ermee bij de grensovergang, wel op de kaart te zien waar ik rijd, geen route geleiding meer, als ik dat wil instellen krijg is de melding ,Helaas kon uw route niet worden berekend. Tijdens de rit was hij ook een tijd offlline , na een reset van het scherm was er weer bereik.
Zekering 19 al getrokken ,scherm al een paar keer opnieuw opgestart en een nachtje wachten heeft geen resultaat.
Iemand vergelijkbare ervaringen?

[Night89]

jeroenkb schreef op zondag 24 april 2022 @ 08:12:
[...]

Je zou inderdaad verwachten dat iedereen in die 12 maanden wachttijd of zo wel ergens een uurtje heeft kunnen vinden om de online handleiding door te lezen.

6 weken, jazeker.

Al was het 3 jaar geweest, lijkt me niet dat ik van te voren een handleiding moet lezen voor dit soort fratsen. dit moet gewoon werken, of uitgelegd worden bij aflevering als het zoiets speciaals is.

Maargoed, de verkeersbord herkenning uitgezet, wegverloop herkenning ook maar, leuk systeem, werkt niet zo best.

[Daan_P]

Night89 schreef op zondag 24 april 2022 @ 20:18:
[...]


6 weken, jazeker.

Al was het 3 jaar geweest, lijkt me niet dat ik van te voren een handleiding moet lezen voor dit soort fratsen. dit moet gewoon werken, of uitgelegd worden bij aflevering als het zoiets speciaals is.

Maargoed, de verkeersbord herkenning uitgezet, wegverloop herkenning ook maar, leuk systeem, werkt niet zo best.

Verkeersborden ook meteen uitgezet, levensgevaarlijk.
Wegverloop werkt wel ideaal vind ik👍

[FJP84]

FJP84 schreef op zaterdag 23 april 2022 @ 20:17:
[...]


Hier toch ook maar bij Elli en Skoda een balletje opgegooid. Kijken wat de reactie wordt.

Skoda (Facebook Messenger) geeft doodleuk aan dat Powerpass nooit beschikbaar was in NL en dat daarvoor in de plaats met de Shuttle pas beschikbaar is . Nu maar per mail nog een keer proberen bij Skoda....

[crimby]

Night89 schreef op zondag 24 april 2022 @ 20:18:
[...]


6 weken, jazeker.

Al was het 3 jaar geweest, lijkt me niet dat ik van te voren een handleiding moet lezen voor dit soort fratsen. dit moet gewoon werken, of uitgelegd worden bij aflevering als het zoiets speciaals is.

Maargoed, de verkeersbord herkenning uitgezet, wegverloop herkenning ook maar, leuk systeem, werkt niet zo best.

Helemaal met je eens. 60k neerleggen om vervolgens weer functies uit te moeten zetten omdat het niet werkt. Dat kan alleen in de autowereld…

[Speedyco]

Als het goed is zeer binnenkort een voorraad model uit 2021 in de lease. Ik kan niet wachten.

Wat is dé tip dat ik als eerste moet doen als die binnen is? Welke setting is vervelend en gaat een boel frustratie schelen als het uit staat. Wat is een verborgen functie die ik aan moet zetten?

Er zit op: Comfort-, Assistentie-, Family-, Panoramadak, licht- en infotainmentpakket.

[rammes]

Speedyco schreef op maandag 25 april 2022 @ 09:21:
Als het goed is zeer binnenkort een voorraad model uit 2021 in de lease. Ik kan niet wachten.

Wat is dé tip dat ik als eerste moet doen als die binnen is? Welke setting is vervelend en gaat een boel frustratie schelen als het uit staat. Wat is een verborgen functie die ik aan moet zetten?

Er zit op: Comfort-, Assistentie-, Family-, Panoramadak, licht- en infotainmentpakket.

de dealer de laatste software er op laten zetten dat is het aller belangrijste.

[MarkBlokpoel]

Sinds een paar weken in bezit van een Enyaq iV 60 en lees al een tijd mee hier. De automatische snelheid hebben wij ook na 1 rit uitgezet, levensgevaarlijk die onverwachte snelheidswisselingen op de (snel)weg. Wegverloop is wisselend succesvol, ik hou nu in de gaten of hij op tijd een bocht herkend, zo niet dan grijp ik zelf in. Maar dan nog rijd de Enyaq soms erg pittig de bochten door..en soms als een bejaarde. Ik geef nog niet op, gewoon proberen te wennen aan het 'samenwerken' met de auto.

Een andere vraag, hebben jullie ook last van reflecterend zonlicht op het chroom van het stuurwiel? Het spiegeld regelmatig aan de binnenkant van het dak op de zonneklep, soms in mijn gezicht. Zou het moeilijk zijn de strip te plastidippen?

Ik ben ook wel geintereseerd in een bumperbeschermer voor de kofferbak. Op amazon staan er een aantal geloof ik. En die eerste kras.. au.. wij hebben na 1 week de dakkoffer er al op laten vallen. Moe terug van vakantie, kids die aandacht vroegen.. glip, bam, 750 euro weg..

[Cloclo100]

MarkBlokpoel schreef op maandag 25 april 2022 @ 10:33:
Sinds een paar weken in bezit van een Enyaq iV 60 en lees al een tijd mee hier. De automatische snelheid hebben wij ook na 1 rit uitgezet, levensgevaarlijk die onverwachte snelheidswisselingen op de (snel)weg. Wegverloop is wisselend succesvol, ik hou nu in de gaten of hij op tijd een bocht herkend, zo niet dan grijp ik zelf in. Maar dan nog rijd de Enyaq soms erg pittig de bochten door..en soms als een bejaarde. Ik geef nog niet op, gewoon proberen te wennen aan het 'samenwerken' met de auto.

Een andere vraag, hebben jullie ook last van reflecterend zonlicht op het chroom van het stuurwiel? Het spiegeld regelmatig aan de binnenkant van het dak op de zonneklep, soms in mijn gezicht. Zou het moeilijk zijn de strip te plastidippen?

Ik ben ook wel geintereseerd in een bumperbeschermer voor de kofferbak. Op amazon staan er een aantal geloof ik. En die eerste kras.. au.. wij hebben na 1 week de dakkoffer er al op laten vallen. Moe terug van vakantie, kids die aandacht vroegen.. glip, bam, 750 euro weg..

Het zijn dan ook rijHULPsystemen en niet autopilot, dus heel normaal dat je moet ingrijpen in een bocht!?

[FJP84]

Speedyco schreef op maandag 25 april 2022 @ 09:21:
Als het goed is zeer binnenkort een voorraad model uit 2021 in de lease. Ik kan niet wachten.

Wat is dé tip dat ik als eerste moet doen als die binnen is? Welke setting is vervelend en gaat een boel frustratie schelen als het uit staat. Wat is een verborgen functie die ik aan moet zetten?

Er zit op: Comfort-, Assistentie-, Family-, Panoramadak, licht- en infotainmentpakket.

+1 voor rammes

Verder: mits de software nog niet op v3.0 zit.
- even testen of stuurverwarming geen rare foutmeldingen geeft. Dat kan duiden op het nodig hebben van een nieuw stuur
- op 'eigen risico' : kijken of je zelf of via/via wat met ODB11 kan tunen. Met name de correcte config van auto qua accutype/DC laadsnelheid (als je de extra snellaad optie hebt) en als je Assistentie Basis hebt maar wel Travel Assist knop op je stuur hebt kun mogelijk Travel Assist activeren.
- predicitve adaptive cruise control uitschakelen. Dit voorkomt dat de opeens op de snelweg in de ankers gaat als deze een bordje 50 bij afrit tankstation scant of vol in de power gaat omdat de auto denkt dat je 130 mag.

[MarkBlokpoel]

Cloclo100 schreef op maandag 25 april 2022 @ 11:55:
[...]


Het zijn dan ook rijHULPsystemen en niet autopilot, dus heel normaal dat je moet ingrijpen in een bocht!?

Fair enough. Zoals ik al zei, het is nog wennen. Wanneer gaat ie snel, wanneer langzaam? Kom van een auto met weinig hulpsystemen, dus ik had niet anders verwacht. Over het algemeen rijdt het super, alleen op sommige momentjes wordt ik nog verrast.

[ Voor 0% gewijzigd door MarkBlokpoel op 25-04-2022 13:41 . Reden: typos ]

[Wootism]

FJP84 schreef op maandag 25 april 2022 @ 13:29:
[...]
- predicitve adaptive cruise control uitschakelen. Dit voorkomt dat de opeens op de snelweg in de ankers gaat als deze een bordje 50 bij afrit tankstation scant of vol in de power gaat omdat de auto denkt dat je 130 mag.

Ik zou predictive niet volledig uitschakelen, het anticiperen op bochten en rotondes is best handig.
Bordjes scannen moet inderdaad standaard uit, dit zit onder de optie ‘voorspelling toegestane snelheid’.

[ Voor 26% gewijzigd door Wootism op 25-04-2022 13:46 ]

[P_de_B]

Wootism schreef op maandag 25 april 2022 @ 13:44:
[...]

Ik zou predictive niet volledig uitschakelen, het anticiperen op bochten en rotondes is best handig.
Bordjes scannen moet inderdaad standaard uit, dit zit onder de optie ‘voorspelling toegestane snelheid’.

[Afbeelding]

Zo heb ik het ook. Vind die predictive voor rotondes etc wel fijn. Verkeersborden lezen moet echt uit.

[SSJVegito]

P_de_B schreef op maandag 25 april 2022 @ 13:46:
[...]

Zo heb ik het ook. Vind die predictive voor rotondes etc wel fijn. Verkeersborden lezen moet echt uit.

Werkt dat predictive bij jullie goed dan? Ik heb het idee dat het maar heel af en toe werkt. Of moet je dan je navigatie aan hebben staan zodat die weet waar je naartoe wil?

[MarkBlokpoel]

SSJVegito schreef op maandag 25 april 2022 @ 13:59:
[...]


Werkt dat predictive bij jullie goed dan? Ik heb het idee dat het maar heel af en toe werkt. Of moet je dan je navigatie aan hebben staan zodat die weet waar je naartoe wil?

Voor mij werkt het best goed, het is wel even wennen. Ik gebruik wel altijd heel trouw mijn knipperlicht, misschien dat dit iets uit maakt?

[FJP84]

Vraagje. Zojuist voorzien van een nieuwe voorruit (scheur door steenslag). Alles systemen zijn weer gecalibreerd. Het enige wat ik nu merk is dat onze Laura niet meer reageert. Ik krijg de hele tijd en ook na langere tijd de melding: spraakbediening wordt geladen. Iemand anders wel eens gehad en oplossing voor.

Ik heb het volgens mij 1x eerder gehad en volgende dag werkte het weer. Als het morgen niet werkt bel ik dealer/ruitenboer wel even op. Maar als er hier tips zijn dan hoor ik die graag. Zeker 19 zou ik nog wel willen laten zitten als dat kan.

[goetfoud]

SSJVegito schreef op maandag 25 april 2022 @ 13:59:
[...]


Werkt dat predictive bij jullie goed dan? Ik heb het idee dat het maar heel af en toe werkt. Of moet je dan je navigatie aan hebben staan zodat die weet waar je naartoe wil?

Werkt bij mij perfect. Verkeersbordherkenning uit uiteraard.

[Speedyco]

Dank allen voor de tips!

[P_de_B]

SSJVegito schreef op maandag 25 april 2022 @ 13:59:
[...]


Werkt dat predictive bij jullie goed dan? Ik heb het idee dat het maar heel af en toe werkt. Of moet je dan je navigatie aan hebben staan zodat die weet waar je naartoe wil?

Ja, 90% ongeveer. Dat vind ik goed genoeg. Soms remt ie af voor een bocht die ik wel sneller zou willen. Klein beetje gas bij en dan gaat het wel weer.

Als je de Skoda navigatie gebruikt werken kruisingen en afslagen ook vrij goed (maar ik gebruik Google maps, dat snapt ie dan weer niet helaas).

[FJP84]

Wootism schreef op maandag 25 april 2022 @ 13:44:
[...]

Ik zou predictive niet volledig uitschakelen, het anticiperen op bochten en rotondes is best handig.
Bordjes scannen moet inderdaad standaard uit, dit zit onder de optie ‘voorspelling toegestane snelheid’.

[Afbeelding]

Eens zo heb ik hem ook. Op bepaalde trajecten soms onnodig rustig afremmend naar 85km/u maar daar tik je met het stroompedaal makkelijk overheen

[SSJVegito]

MarkBlokpoel schreef op maandag 25 april 2022 @ 14:02:
[...]


Voor mij werkt het best goed, het is wel even wennen. Ik gebruik wel altijd heel trouw mijn knipperlicht, misschien dat dit iets uit maakt?

Ik gebruik ook altijd het knipperlicht dus dat kan het haast niet zijn lijkt mij.

[SSJVegito]

goetfoud schreef op maandag 25 april 2022 @ 16:07:
[...]


Werkt bij mij perfect. Verkeersbordherkenning uit uiteraard.

Ik vraag mij dan toch af wat ik verkeerd doe want bij mij werkt het echt bijna nooit terwijl het wel aan staat.

[goetfoud]

SSJVegito schreef op maandag 25 april 2022 @ 19:34:
[...]


Ik vraag mij dan toch af wat ik verkeerd doe want bij mij werkt het echt bijna nooit terwijl het wel aan staat.

Inderdaad apart, misschien toch eens naar dealer en navragen?
Zonde om niet fijn gebruik te kunnen maken van deze mooie functionaliteit.

[goetfoud]

Fairplay92 schreef op zondag 24 april 2022 @ 15:08:
[...]


Het is behoorlijk balen ja. De auto heb ik goed en wel een week terug en vandaag heeft de Enyaq er weer de brui aan gegeven. Bijna 50.000 euro voor een gloednieuwe auto en binnen 8 maanden nu 3 keer kapot. Iedere keer ben je de auto weer 2 weken minimaal kwijt. Ik ben er zo klaar mee. Probleem bij ID3 en ID4 schijnt nog veel groter te zijn.

De dealer Wittebrug uit Den Haag had verder geen leenauto's meer, die servicedienst van hen heb ik maar weer weggestuurd en de ophaaldienst voor het ophalen van de auto meteen gecancelled. Ik heb gewoon slechte ervaringen met Wittebrug. Ik bel morgen de eigen dealer in Den Bosch wel. Een stuk verder weg, maar dat is het me wel waard. Er moet wel een structurele oplossing voor deze auto komen, want zo heb ik weinig vertrouwen en zin meer in.

Je zou bijna uit goodwill een nieuwe moeten krijgen....

[Star65]

Ik ben aan het stoeien met de laadlocatie maar kom er niet helemaal uit, dat ligt zeer waarschijnlijk aan mij maar misschien kan iemand me de goede tip geven.
Laadlocatie "Thuis" toegevoegd en maandag t/m vrijdag schema dat hij vanaf 23.05 tot 7.30 mag laden ivm met nachtstroom. Tot zover geen probleem, maar hoe stel ik in dat hij in het weekend altijd direct mag beginnen te laden met de volgende timer?
Dan nog een ander vraag met betrekking tot deze laadlocatie: Meestal wil/hoef ik maar tot 80% te laden, maar soms wil ik naar 100% als ik weet dat het die dag nodig is. Hoe lossen jullie dat op?

[mauritsams]

SSJVegito schreef op maandag 25 april 2022 @ 19:34:
[...]


Ik vraag mij dan toch af wat ik verkeerd doe want bij mij werkt het echt bijna nooit terwijl het wel aan staat.

Knipperlicht is volgens mij alleen van invloed op Lane Assist, niet op de cruise control als zodanig.

Rij jij soms altijd in B stand of heb je Eco Assist uit staan? Want het predictive (achtige) werkt bij mij alleen in D en als Eco Assist aan staat. En niet in de Sport stand.

[ Voor 13% gewijzigd door mauritsams op 25-04-2022 21:29 ]

[Jeroen_ae92]

Star65 schreef op maandag 25 april 2022 @ 20:51:
Ik ben aan het stoeien met de laadlocatie maar kom er niet helemaal uit, dat ligt zeer waarschijnlijk aan mij maar misschien kan iemand me de goede tip geven.
Laadlocatie "Thuis" toegevoegd en maandag t/m vrijdag schema dat hij vanaf 23.05 tot 7.30 mag laden ivm met nachtstroom. Tot zover geen probleem, maar hoe stel ik in dat hij in het weekend altijd direct mag beginnen te laden met de volgende timer?
Dan nog een ander vraag met betrekking tot deze laadlocatie: Meestal wil/hoef ik maar tot 80% te laden, maar soms wil ik naar 100% als ik weet dat het die dag nodig is. Hoe lossen jullie dat op?

Ik doe dat met de stekker.app. Ondanks de brakke backend software van Skoda doet de stekker app exact wat ik wil en wanneer ik het wil. Echt een aanradertje

[SSJVegito]

mauritsams schreef op maandag 25 april 2022 @ 21:14:
[...]


Knipperlicht is volgens mij alleen van invloed op Lane Assist, niet op de cruise control als zodanig.

Rij jij soms altijd in B stand of heb je Eco Assist uit staan? Want het predictive (achtige) werkt bij mij alleen in D en als Eco Assist aan staat. En niet in de Sport stand.

Ai, dat is een goeie. Ik rijd altijd in de B stand en altijd in de sport stand. Misschien moet ik dat eens proberen. Bedankt voor de tip!

[Marsja]

Sinds nov de trotse bezitter van een Enyaq!

Nu ben ik niet zo van de techniek en gebruik ik nog steeds google maps.
Nu had ik mijn laatste rit de android app geporbeert.
Spotify etc werkt prima maar als ik google maps gebruik dan begint hij leuk de 1e 2 min en daarna roept hij alleen maar GPS signaal verloren en die komt ook gewoon niet meer tot stand.

Moet ik iets uitzetten op mijn telefoon of juist aan?
Ik kom er niet uit maar vind het wel super handig als ik google maps op miojn scherm kan volgen ipv op een klein telefoonschermpje tijdens het rijden.

Help wie heeft voor mij de oplossing??

[Star65]

Jeroen_ae92 schreef op maandag 25 april 2022 @ 21:55:
[...]

Ik doe dat met de stekker.app. Ondanks de brakke backend software van Skoda doet de stekker app exact wat ik wil en wanneer ik het wil. Echt een aanradertje

Ik zal er eens naar kijken, maar is toch te gek dat die niet vanuit Skoda werkt mbv laadlocaties? Zag vanmorgen ook dat hij maar even opgeladen had vannacht.

[keepitfrosty]

Marsja schreef op dinsdag 26 april 2022 @ 09:02:
Sinds nov de trotse bezitter van een Enyaq!

Nu ben ik niet zo van de techniek en gebruik ik nog steeds google maps.
Nu had ik mijn laatste rit de android app geporbeert.
Spotify etc werkt prima maar als ik google maps gebruik dan begint hij leuk de 1e 2 min en daarna roept hij alleen maar GPS signaal verloren en die komt ook gewoon niet meer tot stand.

Moet ik iets uitzetten op mijn telefoon of juist aan?
Ik kom er niet uit maar vind het wel super handig als ik google maps op miojn scherm kan volgen ipv op een klein telefoonschermpje tijdens het rijden.

Help wie heeft voor mij de oplossing??

Leg je niet toevallig je telefoon in dat vakje onderin. Bij mijn iphone verlies ik dan ook GPS gek genoeg wanneer ik de telefoon in dat "telefoon" vakje van de auto leg.

[Marsja]

Nee, ik leg hem in dat bakje achter de drankhouders, misschien toch nog te dichtbij, dat ga ik eens uittesten maar kan hem moeilijk in de kofferbak leggen toch

[P_de_B]

Marsja schreef op dinsdag 26 april 2022 @ 09:02:
Spotify etc werkt prima maar als ik google maps gebruik dan begint hij leuk de 1e 2 min en daarna roept hij alleen maar GPS signaal verloren en die komt ook gewoon niet meer tot stand.

Ik heb dat een tijdje geleden paar dagen achter elkaar gehad. Na een herstart van de telefoon was het weer opgelost. Inmiddels na 13K km niet voorgekomen, behalve die ene week.

[keepitfrosty]

Marsja schreef op dinsdag 26 april 2022 @ 09:34:
Nee, ik leg hem in dat bakje achter de drankhouders, misschien toch nog te dichtbij, dat ga ik eens uittesten maar kan hem moeilijk in de kofferbak leggen toch

Ja daar leg ik de telefoon nu ook en dat gaat prima. Dus dan zal dat het issue ook niet zijn gok ik.

[water_escape]

heeft iemand al gevonden of / hoe (OBD?) je de auto altijd kan laten starten in ECO mode ipv normal?
Dit reset zichzelf iedere keer als de auto uit gaat.

[Ronem]

Hoi allemaal,

Ik ben sinds half maart ook skoda Enyaq rijder. Ik heb deel 1 en deel 2 van het forum inmiddels aardig doorgescrolled.
Leuk om te zien dat er veel te bespreken is. Veel van issues die besproken worden kom ik ook tegen bij mijn Enyaq, al vraag ik mij af of dat een goed teken is. Hopelijk kijkt Skoda hier ook mee.

Het is duidelijk te merken dat Skoda of de VAG geen techbedrijf is. De techniek ziet er op zich wel fancy uit en het scherm is ook lekker groot, maar hoe het is ingericht, de bediening, wat er allemaal mee kan laat te wensen over. Ik denk dat er veel meer mogelijk is, dit is wel een gemiste kans. En als ik het allemaal zo lees dan zit hier niet veel vooruitgang in, dat is jammer.
Uiteindelijk ben ik wel heel tevreden en is het wel een auto en geen telefoon. Alhoewel mijn arrogante Iphone aangaf "Accessoire wordt niet herkend". Haha, wel interessant, wie is nu de accessoire.

pluspunten:
- Mooie wagen, ik krijg veel complimenten. Laatst kreeg iemand op de fiets bijna een nekhernia van het omkijken en reed vervolgens tegen de stoep en kon ik hem uit het gras oprapen. gelukkig goed afgelopen.
- Auto rijdt heerlijk,
- Lekkere wegligging,
- Buitenkant is lekker sportief,
- Veel beenruimte achterin,
- Zijspiegel is ook dimmend, dit kende ik nog niet. Volgens mij alleen de linker spiegel. De spiegel rechts lijkt een normale spiegel te zijn.
- Het light pakket is ook erg tof. Het is echt een cadeautje als je in het donker aan komt lopen je wordt begroet door de achterlichten alsof hij blij is om je te zien.


waar loopt ik tegen aan:
- Als ik s'morgens in stap staat de elektrisch verstelbare stoel in eens anders dan toen ik ben uitgestapt. 1 keer deed ik de deur open en zag ik de stoel gewoon bewegen uit zich zelf.
- Lane Assist wordt iedere keer weer aangezet. Op smalle wegen met fietspaden wil de auto telkens naar het midden van de weg sturen. Met tegenliggers heeft dit al een paar keer tot een gevaarlijke situatie geleid. Dan denk ik niet dat dit hulpsysteem het rijden veiliger maakt. Op de snelweg prima maar daarnaast moet dit gewoon permanent uitgezet kunnen worden of als optie aanvinken.
- Een aantal keer gehad dat het scherm uit viel, zelfs 1x gehad dat we 2 uur zonder radio en navigatie in de auto zaten, dan maar een goed gesprek. Uiteindelijk heb ik de auto uit de telefoon verwijderd. Ik vermoed dat het iets met de bluetooth te maken heeft. Sindsdien heb ik de telefoon aan de kabel zitten en heb ik nergens meer problemen mee, dit is voor mij een goede oplossing. Spotify en TomTom via de Apple Carplay werkt nu ook veel sneller en directer.
- Vaak een foutmelding in de app als ik aan het laden ben, al regelmatig gehad dat het laden dan ook gestopt is. Toch wel frustrerend als je dan aan komt lopen bij een legen auto.

App:
Zijn er ook ontwikkelingen voor de MySkoda app en is mogelijk om ergens vragen of verbeteringen te droppen, dit kan ik niet vinden in de app. alleen een info mailadres naar Tsjechië, dit geeft ook al aan dat het geen techbedrijf is en geen prioriteit heeft? Wat je allemaal met de app kan is wel heel magertjes. Met mijn vorige auto uit 2016 kon ik veel meer. bijvoorbeeld, kilometerstand uitlezen of op basis van GPS zien waar de auto staat etc.

In de app staat ook een icoontje met navigeren en routeplanner. Wat kun je hiermee? Je zou verwachten dat je hiermee vooraf een route kan plannen om deze vervolgens naar de navigatie te sturen. Al met al heb ik hoop verbeterpunten en voorstellen en benieuwd hoe ze hiermee omgaan. Van mij part richten ze een community op om hier snel stappen in te kunnen maken, een groot gedeelte van het forum zou hier waarschijnlijk wel bij willen. De auto is nu nog jong.

Een kleine impressie van mijn eerste ervaringen.

[mikeyzut]

Star65 schreef op dinsdag 26 april 2022 @ 09:18:
[...]


Ik zal er eens naar kijken, maar is toch te gek dat die niet vanuit Skoda werkt mbv laadlocaties? Zag vanmorgen ook dat hij maar even opgeladen had vannacht.

Ik heb daar in het begin ook problemen mee gehad omdat ik meteen mijn thuislader had ingesteld in de Enyaq, vervolgens werd er niet op de aangegeven tijden geladen of maar enkele kW. De oplossing was door de thuislaadlocatie eruit te gooien, maar wel de gewenste laadtijden instellen. Sindsdien doet ie het bij mij goed. Ook in combinatie met de stekker.app wordt het laden afgestemd op het dynamische laadschema van deze app.

[Genestealer]

Ronem schreef op dinsdag 26 april 2022 @ 11:46:
Hoi allemaal,

Ik ben sinds half maart ook skoda Enyaq rijder. Ik heb deel 1 en deel 2 van het forum inmiddels aardig doorgescrolled.
Leuk om te zien dat er veel te bespreken is. Veel van issues die besproken worden kom ik ook tegen bij mijn Enyaq, al vraag ik mij af of dat een goed teken is. Hopelijk kijkt Skoda hier ook mee.

Het is duidelijk te merken dat Skoda of de VAG geen techbedrijf is. De techniek ziet er op zich wel fancy uit en het scherm is ook lekker groot, maar hoe het is ingericht, de bediening, wat er allemaal mee kan laat te wensen over. Ik denk dat er veel meer mogelijk is, dit is wel een gemiste kans. En als ik het allemaal zo lees dan zit hier niet veel vooruitgang in, dat is jammer.
Uiteindelijk ben ik wel heel tevreden en is het wel een auto en geen telefoon. Alhoewel mijn arrogante Iphone aangaf "Accessoire wordt niet herkend". Haha, wel interessant, wie is nu de accessoire.

pluspunten:
- Mooie wagen, ik krijg veel complimenten. Laatst kreeg iemand op de fiets bijna een nekhernia van het omkijken en reed vervolgens tegen de stoep en kon ik hem uit het gras oprapen. gelukkig goed afgelopen.
- Auto rijdt heerlijk,
- Lekkere wegligging,
- Buitenkant is lekker sportief,
- Veel beenruimte achterin,
- Zijspiegel is ook dimmend, dit kende ik nog niet. Volgens mij alleen de linker spiegel. De spiegel rechts lijkt een normale spiegel te zijn.
- Het light pakket is ook erg tof. Het is echt een cadeautje als je in het donker aan komt lopen je wordt begroet door de achterlichten alsof hij blij is om je te zien.


waar loopt ik tegen aan:
- Als ik s'morgens in stap staat de elektrisch verstelbare stoel in eens anders dan toen ik ben uitgestapt. 1 keer deed ik de deur open en zag ik de stoel gewoon bewegen uit zich zelf.
- Lane Assist wordt iedere keer weer aangezet. Op smalle wegen met fietspaden wil de auto telkens naar het midden van de weg sturen. Met tegenliggers heeft dit al een paar keer tot een gevaarlijke situatie geleid. Dan denk ik niet dat dit hulpsysteem het rijden veiliger maakt. Op de snelweg prima maar daarnaast moet dit gewoon permanent uitgezet kunnen worden of als optie aanvinken.
- Een aantal keer gehad dat het scherm uit viel, zelfs 1x gehad dat we 2 uur zonder radio en navigatie in de auto zaten, dan maar een goed gesprek. Uiteindelijk heb ik de auto uit de telefoon verwijderd. Ik vermoed dat het iets met de bluetooth te maken heeft. Sindsdien heb ik de telefoon aan de kabel zitten en heb ik nergens meer problemen mee, dit is voor mij een goede oplossing. Spotify en TomTom via de Apple Carplay werkt nu ook veel sneller en directer.
- Vaak een foutmelding in de app als ik aan het laden ben, al regelmatig gehad dat het laden dan ook gestopt is. Toch wel frustrerend als je dan aan komt lopen bij een legen auto.

App:
Zijn er ook ontwikkelingen voor de MySkoda app en is mogelijk om ergens vragen of verbeteringen te droppen, dit kan ik niet vinden in de app. alleen een info mailadres naar Tsjechië, dit geeft ook al aan dat het geen techbedrijf is en geen prioriteit heeft? Wat je allemaal met de app kan is wel heel magertjes. Met mijn vorige auto uit 2016 kon ik veel meer. bijvoorbeeld, kilometerstand uitlezen of op basis van GPS zien waar de auto staat etc.

In de app staat ook een icoontje met navigeren en routeplanner. Wat kun je hiermee? Je zou verwachten dat je hiermee vooraf een route kan plannen om deze vervolgens naar de navigatie te sturen. Al met al heb ik hoop verbeterpunten en voorstellen en benieuwd hoe ze hiermee omgaan. Van mij part richten ze een community op om hier snel stappen in te kunnen maken, een groot gedeelte van het forum zou hier waarschijnlijk wel bij willen. De auto is nu nog jong.

Een kleine impressie van mijn eerste ervaringen.

Wat betreft je elektrische stoel. Je stoel positie kun je koppelen aan je sleutel. Mogelijk dat je dit (perongeluk) hebt gedaan. Werkt overigens alleen als je via de sleutel de auto opent. Ik heb weleens perongeluk mijn vrouws sleutel meegenomen. Stoel paste zich ineens aan iemand die 1,70m is. Ik ben 2meter

[Martinique]

Ronem schreef op dinsdag 26 april 2022 @ 11:46:
(...) Hopelijk kijkt Skoda hier ook mee.

Het is duidelijk te merken dat Skoda of de VAG geen techbedrijf is. De techniek ziet er op zich wel fancy uit en het scherm is ook lekker groot, maar hoe het is ingericht, de bediening, wat er allemaal mee kan laat te wensen over. Ik denk dat er veel meer mogelijk is, dit is wel een gemiste kans. En als ik het allemaal zo lees dan zit hier niet veel vooruitgang in, dat is jammer.
Uiteindelijk ben ik wel heel tevreden en is het wel een auto en geen telefoon. (...)

App:
Zijn er ook ontwikkelingen voor de MySkoda app en is mogelijk om ergens vragen of verbeteringen te droppen, dit kan ik niet vinden in de app. alleen een info mailadres naar Tsjechië, dit geeft ook al aan dat het geen techbedrijf is en geen prioriteit heeft? Wat je allemaal met de app kan is wel heel magertjes. Met mijn vorige auto uit 2016 kon ik veel meer. bijvoorbeeld, kilometerstand uitlezen of op basis van GPS zien waar de auto staat etc.

In de app staat ook een icoontje met navigeren en routeplanner. Wat kun je hiermee? Je zou verwachten dat je hiermee vooraf een route kan plannen om deze vervolgens naar de navigatie te sturen. Al met al heb ik hoop verbeterpunten en voorstellen en benieuwd hoe ze hiermee omgaan. Van mij part richten ze een community op om hier snel stappen in te kunnen maken, een groot gedeelte van het forum zou hier waarschijnlijk wel bij willen. De auto is nu nog jong.

Een kleine impressie van mijn eerste ervaringen.

VAG is gewoon een autofabrikant. Persoonlijk heb ik geen hoge verwachtingen dat allerlei initiatieven als user-voice, communities, user-feedback, feature-request etc. ook maar enig nut hebben bij zo'n logge autofabrikant. Maar wat maakt dat je nu deze community zou willen terwijl je voor al je vorige auto's nooit enige feedback hebt ingediend waarschijnlijk (aanname!). Waarschijnlijk omdat er nu software in / bij zit die evt nog bijgewerkt zou kunnen worden? Terwijl al onze ICE auto's in het verleden eenmaal aangeschaft nooit meer updates kregen (hooguit navigatiekaarten oid). Tesla heeft dit from scratch wel anders aangepakt maar ik denk dat de klassieke autofabrikanten heel erg veel moeite hebben om die omschakeling te maken. Mijn bescheiden mening is dat wij kunnen roepen wat we willen maar dat VAG toch haar eigen plan trekt...

[Star65]

mikeyzut schreef op dinsdag 26 april 2022 @ 11:46:
[...]


Ik heb daar in het begin ook problemen mee gehad omdat ik meteen mijn thuislader had ingesteld in de Enyaq, vervolgens werd er niet op de aangegeven tijden geladen of maar enkele kW. De oplossing was door de thuislaadlocatie eruit te gooien, maar wel de gewenste laadtijden instellen. Sindsdien doet ie het bij mij goed. Ook in combinatie met de stekker.app wordt het laden afgestemd op het dynamische laadschema van deze app.

Hoe doe je dat? Laadlocatie eruit gooien maar wel gewenste ladetijden instellen? Dat kan ik namelijk nergens vinden.

[Mirx_NL]

Ronem schreef op dinsdag 26 april 2022 @ 11:46:
Hoi allemaal,


waar loopt ik tegen aan:
- Als ik s'morgens in stap staat de elektrisch verstelbare stoel in eens anders dan toen ik ben uitgestapt. 1 keer deed ik de deur open en zag ik de stoel gewoon bewegen uit zich zelf.

Is dat niet gewoon de Easy entry / acces? De stoel gaat bij in/uitstappen in de achterste stand zodat je minder last hebt van het stuur met uitstappen.

[dingo35]

P_de_B schreef op woensdag 23 maart 2022 @ 12:42:
[...]

Je moet voor module 13 eerst naar beveiliging en dan inloggen met inlog 20103. Toen kreeg ik de foutmelding niet meer, en bij mij werkt het nu.

Je moet volgens mij wel assistentie basis hebben, dus ik ben bang dat het alsnog niet werkt.

Dank voor deze info; bij mijn OBD11 ontving ik geen documentatie, had in dit forum een pdf gevonden die oorspronkelijk uit een facebook groep scheen te komen, maar daar werd met geen woord gerept over de aanpassing van module 13, laat staan de beveiliging.

Welke documentatie gebruiken jullie? Linkje, kopietje?

[Senaxx]

Senaxx schreef op dinsdag 19 april 2022 @ 11:44:
Afgelopen vrijdag bij de Pouw dealer wezen kijken bij een *voorraadmodel Enyaq gekeken en deze vervolgens gereserveerd onder voorbehoud van financiering. (wij hebben overwaarde van ons huis opgenomen voor vergroening van onze woning, en een apart leningdeel in de hypotheek voor een electrische auto).

De aanvraag was al goedgekeurd maar zit nog "in de molen". Als het papierwerk allemaal rond is zou ik dan ook onze Enyaq kunnen ophalen

Enyaq artic silver metallic

• 19" regulus antraciet
• Achteruitkijkcamera en sensoren
• Klimaatpakket
• Lichtpakket
• Trekhaakvoorbereiding

Als hij eenmaal op de oprit staat wil ik toch gaan kijken of ik ergens een set 21" Betria's kan vinden. Ik vind die wielen zo mooi staan onder de Enyaq

Na lang wikken en wegen heb ik het toch anders gedaan (kan het maar 1x uitgeven) Heb bovenstaande auto die ik in "reservering" had staan afgezegd. Uiteindelijk budget verhoogt en toch voor een zilveren Sportline met de 21" Betria's gegaan. . Ik kwam deze tegen bij de Skoda Dealer in Leeuwarden en vond deze toch zoveel mooier dat ik toch de switch gemaakt heb.

Deze keer niet gereserveerd maar ook de handtekening gezet.

[DeeM77]

dingo35 schreef op dinsdag 26 april 2022 @ 16:10:
[...]
Welke documentatie gebruiken jullie? Linkje, kopietje?

Bedoel je deze?
https://drive.google.com/...Q0OKjaag2mlQEJ3fWE5Gm3HxY

[dingo35]

Aha ik zat naar een oude versie te kijken!

Dank U!

[Maat28]

rammes schreef op woensdag 20 april 2022 @ 15:05:
[...]


ja nu je het zegt, dat had ik in het begin ook. even aantikken en hold. nu moet ik heb flink intrappen.

Ik heb het idee dat autohold sneller ‘pakt’ als je geen recuperatie aan hebt staan. Bij recuperatie fases 1,2,3 aan krijg ik alleen autohold aan als ik de rem dieper intrap.

[Maat28]

Senaxx schreef op dinsdag 26 april 2022 @ 17:04:
[...]


Na lang wikken en wegen heb ik het toch anders gedaan (kan het maar 1x uitgeven) Heb bovenstaande auto die ik in "reservering" had staan afgezegd. Uiteindelijk budget verhoogt en toch voor een zilveren Sportline met de 21" Betria's gegaan. . Ik kwam deze tegen bij de Skoda Dealer in Leeuwarden en vond deze toch zoveel mooier dat ik toch de switch gemaakt heb.

Deze keer niet gereserveerd maar ook de handtekening gezet.

En nog meer overwaarde uit je woning voor 21inch betria🥲 sorry…..ik zal ophouden. Veel rijplezier gewenst!

[jeroenribbink]

mauritsams schreef op maandag 25 april 2022 @ 21:14:
[...]


Knipperlicht is volgens mij alleen van invloed op Lane Assist, niet op de cruise control als zodanig.

Rij jij soms altijd in B stand of heb je Eco Assist uit staan? Want het predictive (achtige) werkt bij mij alleen in D en als Eco Assist aan staat. En niet in de Sport stand.

Knipperlicht heeft ook invloed op de ACC als je achter een langzamer voertuig rijdt en je zet je knipperlicht naar links en stuurt naar links gaat de ACC al versnellen.

[mauritsams]

jeroenribbink schreef op dinsdag 26 april 2022 @ 21:52:
[...]


Knipperlicht heeft ook invloed op de ACC als je achter een langzamer voertuig rijdt en je zet je knipperlicht naar links en stuurt naar links gaat de ACC al versnellen.

Ah, wist ik niet of had het nog niet gemerkt. Ik dacht tot nu toe dat de versnelling vanuit de ACC inzette zodra de radar geen voertuig vooruit meer zag. Ga ik donderdag ff proberen. Thx!

[RoLinn]

Is er al eens een tweaker aan de slag gegaan om te onderzoeken of de achterlichten in de kofferklep werkzaam te krijgen zijn? Gaat dan om uitvoeringen zonder het licht en zicht pakket.

Gaat dan puur om de led lijn door te laten lopen voor meer zichtbaarheid. Daarnaast ziet het er mooier uit naar m'n mening.

[Senaxx]

Maat28 schreef op dinsdag 26 april 2022 @ 20:59:
[...]


En nog meer overwaarde uit je woning voor 21inch betria🥲 sorry…..ik zal ophouden. Veel rijplezier gewenst!

Zoals je weet kan je niet zomaar "ff" wat meer geld opnemen. Als je eenmaal dat proces in gaat staan de bedragen vast in je aanvraag. Gelukkig hebben we ook nog eigen geld

[FJP84]

Vandaag kwam de buurman aankloppen. Alle ramen van de auto stonden open....niet weggeweest met de auto vandaag. Raar maar waar

[RandomNick]

RoLinn schreef op dinsdag 26 april 2022 @ 22:55:
Is er al eens een tweaker aan de slag gegaan om te onderzoeken of de achterlichten in de kofferklep werkzaam te krijgen zijn? Gaat dan om uitvoeringen zonder het licht en zicht pakket.

Gaat dan puur om de led lijn door te laten lopen voor meer zichtbaarheid. Daarnaast ziet het er mooier uit naar m'n mening.

Weleens naar gekeken ja. Lijken fysiek andere units te zijn. De benodigde led elementen zitten er niet, dus werkzaam krijgen wordt lastig.

[RandomNick]

FJP84 schreef op woensdag 27 april 2022 @ 00:39:
Vandaag kwam de buurman aankloppen. Alle ramen van de auto stonden open....niet weggeweest met de auto vandaag. Raar maar waar

Heb je de functie 'automatisch ventileren in de lente' niet toevallig aanstaan?

[dingo35]

FJP84 schreef op woensdag 27 april 2022 @ 00:39:
Vandaag kwam de buurman aankloppen. Alle ramen van de auto stonden open....niet weggeweest met de auto vandaag. Raar maar waar

Is al eens vaker langsgekomen: als je de "unlock" knop lang indrukt gaan alle ramen open, bij "lock" dicht. Als je 'm dus in een wat krappe broekzak hebt zitten....

[Senaxx]

FJP84 schreef op woensdag 27 april 2022 @ 00:39:
Vandaag kwam de buurman aankloppen. Alle ramen van de auto stonden open....niet weggeweest met de auto vandaag. Raar maar waar

Doet de Enyaq dit niet ook op de sleutel?. Dus als je de deur openen knop lang inhoud dat de ramen open gaan? Ik heb zit zelf ook een paar keer gehad met onze Passat en Scirocco. Met de Scirocco zelfs een keer in de winter. De sneeuw lag toen in de auto...

[ Voor 3% gewijzigd door Senaxx op 27-04-2022 08:38 ]

[Tukker87]

FJP84 schreef op woensdag 27 april 2022 @ 00:39:
Vandaag kwam de buurman aankloppen. Alle ramen van de auto stonden open....niet weggeweest met de auto vandaag. Raar maar waar

Dit staat in de handleiding. Functie is Autoflush. Op het moment dat de auto lucht uit een darmkanaal herkend kan deze de beslissing nemen om de interieurfilters te beschermen. Het hangt wel af van de intensiteit van de lucht.

[Tukker87]

Ze rollen weer van de band.
https://twitter.com/stepa...&t=41JJsdwsazsk8fg8O8bRjg

[FJP84]

Tukker87 schreef op woensdag 27 april 2022 @ 08:43:
[...]


Dit staat in de handleiding. Functie is Autoflush. Op het moment dat de auto lucht uit een darmkanaal herkend kan deze de beslissing nemen om de interieurfilters te beschermen. Het hangt wel af van de intensiteit van de lucht.

Ja, dat is een handige feature. Werkt ook uitermate goed met poepluiers achterin. Maar niemand zat in de auto we hadden ook geen slang aangesloten richting de auto die darmlucht via de uitlaat (die er niet is) in het interieur zou kunnen laten stromen. Zelf was ik niet thuis en de reservesleutel zat in een jaszak aan de kapstok. Daarom toch wat vreemd.

[Tukker87]

FJP84 schreef op woensdag 27 april 2022 @ 09:32:
[...]


Ja, dat is een handige feature. Werkt ook uitermate goed met poepluiers achterin. Maar niemand zat in de auto we hadden ook geen slang aangesloten richting de auto die darmlucht via de uitlaat (die er niet is) in het interieur zou kunnen laten stromen. Zelf was ik niet thuis en de reservesleutel zat in een jaszak aan de kapstok. Daarom toch wat vreemd.

Dan weet ik het ook niet. Wel supervreemd, dat geef ik toe. Maar zolang er niet meer zijn met hetzelfde probleem is het lastig achterhalen wat het is.
Hier hangt de sleutel ook stil op 5 meter (wel aan een haakje). Maar voor deze actie (ramen open) moet je echt op de knop drukken en even geduld hebben. Per ongeluk aandrukken bij jas pakken lijkt mij onwaarschijnlijk.

[this]

Kan je niet via de app die ramen openen? Misschien een freaky bug via die weg?

[Martinique]

FJP84 schreef op woensdag 27 april 2022 @ 00:39:
Vandaag kwam de buurman aankloppen. Alle ramen van de auto stonden open....niet weggeweest met de auto vandaag. Raar maar waar

Is wel eens vaker voorbij gekomen. Misschien toch per ongeluk in je broekzak gebeurd terwijl je bukt / iets tilt oid…

[Martinique]

this schreef op woensdag 27 april 2022 @ 11:19:
Kan je niet via de app die ramen openen? Misschien een freaky bug via die weg?

Nee kan niet.

[SSJVegito]

Maat28 schreef op dinsdag 26 april 2022 @ 20:55:
[...]


Ik heb het idee dat autohold sneller ‘pakt’ als je geen recuperatie aan hebt staan. Bij recuperatie fases 1,2,3 aan krijg ik alleen autohold aan als ik de rem dieper intrap.

Zouden die verschillende standen serieus uitmaken? Ik rijd altijd in de B stand en daar is het maar lichtjes intrappen al voldoende.

[dingo35]

Dit lampje brand bij mij in de bovenconsole, bij de leeslampjes. Hele handleiding nageplozen maar kon het nergens vinden, iemand enig idee wat dit lampje betekent?

[rammes]

dingo35 schreef op woensdag 27 april 2022 @ 18:57:
[Afbeelding]

Dit lampje brand bij mij in de bovenconsole, bij de leeslampjes. Hele handleiding nageplozen maar kon het nergens vinden, iemand enig idee wat dit lampje betekent?

Druk er eens op

[Night89]

dingo35 schreef op woensdag 27 april 2022 @ 18:57:
[Afbeelding]

Dit lampje brand bij mij in de bovenconsole, bij de leeslampjes. Hele handleiding nageplozen maar kon het nergens vinden, iemand enig idee wat dit lampje betekent?

De binnenverlichting gaat dan niet aan als je de deur open doet.

[Tukker87]

SSJVegito schreef op woensdag 27 april 2022 @ 12:43:
[...]


Zouden die verschillende standen serieus uitmaken? Ik rijd altijd in de B stand en daar is het maar lichtjes intrappen al voldoende.

Dat denk ik wel. De D stand heeft de “buffer” van remmen op de motor van waar je eerst doorheen gaat.
Overigens schijnt D modus (als je anticipeert rijdt het meest zuinig te zijn), maar ieder zijn ding. Ik vind de B modus te abrupt remmen.

[dingo35]

Night89 schreef op woensdag 27 april 2022 @ 19:09:
[...]


De binnenverlichting gaat dan niet aan als je de deur open doet.

Dank U!

[SSJVegito]

Tukker87 schreef op woensdag 27 april 2022 @ 19:18:
[...]


Dat denk ik wel. De D stand heeft de “buffer” van remmen op de motor van waar je eerst doorheen gaat.
Overigens schijnt D modus (als je anticipeert rijdt het meest zuinig te zijn), maar ieder zijn ding. Ik vind de B modus te abrupt remmen.

Oh vind je? Ik vind de B stand nog vrij lafjes remmen. Ik doe dit door het gaspedaal gematigd los te laten waardoor ik in principe met 1 pedaal kan rijden maar dit gaat soms niet hard genoeg.

[FJP84]

Ik zit met iets vaags in de navigatie. Ik had een tijd terug twee Fastneds als Favoriete locatie ingesteld. Nu ik er op druk kon de navigatie deze punten niet vinden/laden/importeren. Opzich geen punt, maar ik krijg nu deze 'favorieten' met geen mogelijkheid verwijderd.

Ik heb er een proberen te wijzigen naar een willekeurige locatie met een willekeurige naam, zodat ik deze van status favoriet kan halen. Als ik deze gewijzigde 'favoriet' selecteer dan wordt de locatie wel gevonden, maar staat deze niet als favoriet ingesteld.

Hierdoor kan ik deze ook niet van favoriet af halen. Kortom de waardeloze twee favorieten staan er nog steeds in en krijg ik niet weg. Iemand tips?

[Maat28]

SSJVegito schreef op woensdag 27 april 2022 @ 12:43:
[...]


Zouden die verschillende standen serieus uitmaken? Ik rijd altijd in de B stand en daar is het maar lichtjes intrappen al voldoende.

Ja ik heb het idee dat met recuperatie niveaus aan (in stand D) de autohold niet zo snel erop gaat. Iets dat ik overigens alleen maar fijn vind👍 Ik rij nooit in B

[Darkentrophy]

Vandaag is het eindelijk zover dat ik mijn Enyaq IV 80 in ontvangst mag nemen :-)

Nu heb ik al een ODB11 dongel, en wil graag TA activeren.
Nu zie ik in de documentatie staan:

Lange codering
Basis:
HC_point_of_intervention: early_setting_over_menu of early (early_setting_over_menu vaak prima)
Emergency_assist_variante: Ea_variante_2
HC_variante: Hc_variante_2

Assistentieplus:
HC_point_of_intervention: early_setting_over_menu of early (early_setting_over_menu vaak prima)
Emergency_assist_variante: Ea_variante_4
HC_variante: Hc_variante_2

Wat is nu het verschil tussen Ea_variante_2 en Ea_variante_4?
Ik heb zelf nu a fabriek Basis, moet ik dan variante_2 gebruiken?

[P_de_B]

Darkentrophy schreef op donderdag 28 april 2022 @ 09:17:

Ik heb zelf nu a fabriek Basis, moet ik dan variante_2 gebruiken?

Ik weet het verschil niet, maar volgens mij inderdaad _2.

Zie hier voor complete stappen incl uitschakelen beveiliging module 13: P_de_B in "Het grote Škoda ENYAQ iV topic - Deel 2"

[FJP84]

FJP84 schreef op woensdag 27 april 2022 @ 20:27:
Ik zit met iets vaags in de navigatie. Ik had een tijd terug twee Fastneds als Favoriete locatie ingesteld. Nu ik er op druk kon de navigatie deze punten niet vinden/laden/importeren. Opzich geen punt, maar ik krijg nu deze 'favorieten' met geen mogelijkheid verwijderd.

Ik heb er een proberen te wijzigen naar een willekeurige locatie met een willekeurige naam, zodat ik deze van status favoriet kan halen. Als ik deze gewijzigde 'favoriet' selecteer dan wordt de locatie wel gevonden, maar staat deze niet als favoriet ingesteld.

Hierdoor kan ik deze ook niet van favoriet af halen. Kortom de waardeloze twee favorieten staan er nog steeds in en krijg ik niet weg. Iemand tips?

Op de favoriet naar links swipen. Dan kun je deze verwijderen. Weer een firstworldproblem minder

[mikeyzut]

Star65 schreef op dinsdag 26 april 2022 @ 13:18:
[...]


Hoe doe je dat? Laadlocatie eruit gooien maar wel gewenste ladetijden instellen? Dat kan ik namelijk nergens vinden.

Ik was even abuis met de klimaatinstellingen, de laadinstellingen loopt inderdaad via de laadlocatie. In plaats daarvan heb ik de laadtijden alleen ingesteld via de stekker.app, dat werkt ook prima!
Sindsdien geen gedoe meer, zodra ik de laadlocatie weer instel dan keren de problemen terug.

[RandomNick]

mikeyzut schreef op donderdag 28 april 2022 @ 11:32:
[...]


Ik was even abuis met de klimaatinstellingen, de laadinstellingen loopt inderdaad via de laadlocatie. In plaats daarvan heb ik de laadtijden alleen ingesteld via de stekker.app, dat werkt ook prima!
Sindsdien geen gedoe meer, zodra ik de laadlocatie weer instel dan keren de problemen terug.

Begrijp ik goed dat je dus in de auto niets voor laden hebt ingesteld, en aansturen van tijden alleen via Stekker doet?

[Star65]

mikeyzut schreef op donderdag 28 april 2022 @ 11:32:
[...]


Ik was even abuis met de klimaatinstellingen, de laadinstellingen loopt inderdaad via de laadlocatie. In plaats daarvan heb ik de laadtijden alleen ingesteld via de stekker.app, dat werkt ook prima!
Sindsdien geen gedoe meer, zodra ik de laadlocatie weer instel dan keren de problemen terug.

Ik werk nu ook via de Stekker app, daarmee werkt alles naar behoren.
Eigenlijk is het van de gekke dat ik externe apps zoals Pump (ABRP ben ik vanaf gestapt) en Stekker moet gebruiken om zaken die in de Enyaq ook standaard aanwezig zijn voor elkaar te krijgen.

[Darkentrophy]

P_de_B schreef op donderdag 28 april 2022 @ 10:49:
[...]

Ik weet het verschil niet, maar volgens mij inderdaad _2.

Zie hier voor complete stappen incl uitschakelen beveiliging module 13: P_de_B in "Het grote Škoda ENYAQ iV topic - Deel 2"

Thanks! Het was inderdaad makkelijker dan ik dacht, met 10 minuten verder (waarvan 5 om errors te clearen), en DLR's en TA staan aan
Vanavond maar eens uitgebreid testen

[mikeyzut]

RandomNick schreef op donderdag 28 april 2022 @ 11:56:
[...]


Begrijp ik goed dat je dus in de auto niets voor laden hebt ingesteld, en aansturen van tijden alleen via Stekker doet?

Ja dat klopt. Ik weet niet waar in de auto de bug zit, maar op deze manier werkt het voor me. Wanneer ik in de nabije toekomst een dynamisch energiecontract zou afsluiten houdt ie ook nog eens rekening met de goedkoopste laadtarieven omdat de stekker.app rekening houdt met de Epex koersen.

[Vanitas1996]

Heb sinds deze week geen licht meer bij het instappen in de auto s’avonds. Instelling of een zekering kaduuk? Iemand die het weet?

EDIT:Omg een paar Posts hierboven…. (Facepalm) ik heb niets gezegd

[ Voor 22% gewijzigd door Vanitas1996 op 28-04-2022 18:30 ]

[Boeie]

Maat28 schreef op dinsdag 26 april 2022 @ 20:55:
[...]


Ik heb het idee dat autohold sneller ‘pakt’ als je geen recuperatie aan hebt staan. Bij recuperatie fases 1,2,3 aan krijg ik alleen autohold aan als ik de rem dieper intrap.

Ik rij eigenlijk alleen maar op B (ivm gewenning, ben een Tesla gewend met 1 pedal drive), maar zal toch eens de D proberen, misschien doet hij het dan sneller.

Darkentrophy schreef op donderdag 28 april 2022 @ 09:17:
Vandaag is het eindelijk zover dat ik mijn Enyaq IV 80 in ontvangst mag nemen :-)

Nu heb ik al een ODB11 dongel, en wil graag TA activeren.
Nu zie ik in de documentatie staan:

Lange codering
Basis:
HC_point_of_intervention: early_setting_over_menu of early (early_setting_over_menu vaak prima)
Emergency_assist_variante: Ea_variante_2
HC_variante: Hc_variante_2

Assistentieplus:
HC_point_of_intervention: early_setting_over_menu of early (early_setting_over_menu vaak prima)
Emergency_assist_variante: Ea_variante_4
HC_variante: Hc_variante_2

Wat is nu het verschil tussen Ea_variante_2 en Ea_variante_4?
Ik heb zelf nu a fabriek Basis, moet ik dan variante_2 gebruiken?

Gefeliciteerd! Welk pakket/dongle heb je precies gekocht? wil ook OBD11 aanschaffen.

Ik heb overigens mijn Veepeak BLE nu gekoppeld aan ABRP, om te testen hoe dit werkt. Wel elke keer de dongle uit de auto halen na gebruik omdat hij 'open' blijft staan als je hem erin laat zitten.

[remc1979]

Hallo,

Ik heb met behulp van het betreffende document via OBDeleven DRL aangezet.

Echter nu blijft bij het afsluiten de achterlampen branden. Deze gaan na enkele minuten uit, maar na een tijdje weer aan, vervolgens weer na een tijdje uit. Wat kan hier mis gegaan zijn?

Dank voor de reactie!