/u/145579/crop659b1ef0403ad.png?f=community)
Weet iemand of het mogelijk is om de laatste stand van de stoelverwarming langer te laten onthouden? Mijn ervaring is dat het bij een kort boodschapje onthouden blijft maar na een stop van 1 uur moet je hem weer opnieuw instellen… 
:strip_icc():strip_exif()/u/337794/crop59d3a1c51a1e6_cropped.jpeg?f=community)
/u/199891/crop56d5971b098fa.png?f=community)
/u/724803/crop5b33464c1ebb5_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/390022/crop62d813d9e1e10_cropped.jpg?f=community)
Vandaag de 80x Founders Edition opgehaald. Wat een heerlijke wagen! De 29e sound upgrade in Duitsland. Tot die tijd en daarna eens wat ervaringen verzamelen en delen.
:strip_exif()/f/image/nGoYMRwFzctYmpg4qOTkGteC.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/IbK5vIZE1dzDvkIwsJb4qfu1.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/nGoYMRwFzctYmpg4qOTkGteC.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/IbK5vIZE1dzDvkIwsJb4qfu1.jpg?f=user_large)
[ Voor 34% gewijzigd door Trackerfire op 15-01-2022 23:28 ]
Skoda Enyaq 80x FE | 2-kap '96, HR++(+) zonder na isolatie 160m2 vv beneden en radiatoren boven | Tado | 28 panelen 11.620Wp IQ7A 22 op NNO en 6 panelen op ZZW | Alblasserwaard | PV-output
Hier ook vandaag natuurlijk voor t eerst geladen. Ging perfect op een Wallbox Pulsar Plus. Skoda app geeft aan 10,5kW en Wallbox ruimschoots 11kW.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/E1xW6AYa1vAuBe07k3Jl9QB8.jpg?f=user_large)
Skoda Enyaq 80x FE | 2-kap '96, HR++(+) zonder na isolatie 160m2 vv beneden en radiatoren boven | Tado | 28 panelen 11.620Wp IQ7A 22 op NNO en 6 panelen op ZZW | Alblasserwaard | PV-output
:fill(white):strip_exif()/f/image/psMQIZAt9tOKygfOsIavgnsZ.png?f=user_large)
:fill(white):strip_exif()/f/image/AfkujImFPsIeVwdeeIp5Z7VA.png?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/6g8gMGFA7APsJVZ3Za2hvS1N.jpg?f=user_large)
:fill(white):strip_exif()/f/image/hmpBSPwUllPGvktHQjqPV698.png?f=user_large)
Lekker duurzaam. Skoda Enyaq EV - First edtion, Alpha Innotec Brine warmtepomp (MSW2-6S), Totaal 12135 Wp aan Zonnepanelen geïnstalleerd.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/1uOCPbZVUwexLuPiL8FUMKHk.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/D6U1qWT87P8wIKMA0Xj04S8r.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Ks4UO4IAiX1blMt3axp9e8q2.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/352549/crop61dd8305e701b_cropped.jpg?f=community)
Vandaag even wezen hobbyen aan de Enyaq. Ik heb het instap interieur en heb dus geen led strip voor. Echter op aanraden van @Wootism ook een ledstrip tussen het dashboard geplaatst. Ziet er nu net als OEM uit.
:strip_exif()/f/image/2K1JwcfxpM2NyA1283MRiG0e.jpg?f=fotoalbum_large)
Ik moet alleen nog even wachten op een adapter, zodat ik de sigaretten aansluiting kan afknippen en de led kan solderen op een adapter voor in de zekeringenkast.
@Wootism jij nog advies op welke aansluiting ik de adapter het beste kan aansluiten? Of maakt dat niets uit?
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/2K1JwcfxpM2NyA1283MRiG0e.jpg?f=user_large)
Ik moet alleen nog even wachten op een adapter, zodat ik de sigaretten aansluiting kan afknippen en de led kan solderen op een adapter voor in de zekeringenkast.
@Wootism jij nog advies op welke aansluiting ik de adapter het beste kan aansluiten? Of maakt dat niets uit?
:strip_icc():strip_exif()/u/313945/1282927574N2556.jpg?f=community)
Over bluetooth gesproken, als ik én mijn vrouw instappen kiest de auto vaak mijn vrouws telefoon als eerste bluetooth device. Ik snap niet hoe ik snel mijn telefoon kan selecteren via entertainment systeem. Het vervolgens uitzetten van bluetooth op mijn vrouws telefoon werkt niet, die wordt weer automatisch aangezet.
...oeps, staat in handleiding
:
:strip_exif()/f/image/bKhZwU8A961SNwQRmIb3oqcV.jpg?f=fotoalbum_large)
Daarnaast ben ik benieuwd of meer mensen vinden dat de ventilatie vaak luidruchtig is. Ik heb hem op auto staan.
...oeps, staat in handleiding
::no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/bKhZwU8A961SNwQRmIb3oqcV.jpg?f=user_large)
Daarnaast ben ik benieuwd of meer mensen vinden dat de ventilatie vaak luidruchtig is. Ik heb hem op auto staan.
[ Voor 33% gewijzigd door Genestealer op 16-01-2022 19:17 ]
Heb dus een set via Aliexpress gekocht. https://a.aliexpress.com/_vDMZHv
@Wootism had deze geadviseerd en in deel 1 een foto e.d. laten zien. Hij adviseerde om de kabel van de sigarettenaansteker af te knippen en deze te solderen op een piggyback zekering (heb je adapters voor), dus dat moet ik nog even doen. Ik weet alleen nog niet op welke 5W aansluiting ik het moet aansluiten.
Hier nog een foto van in het donker (moet alleen de uitschijn aan het einde nog fixen):
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/hj0JEVDE1wScmx0YPeRBApWv.jpg?f=user_large)
/u/456650/crop5669de30e11d2_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/406280/tweakers_BILD0830.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/74673/crop5fea179146cd6_cropped.jpeg?f=community)
Laat ik ook nog even een duit in het zakje doen als inmiddels trotse Enyaq bezitter 
.
Na 6 maanden geduld was het afgelopen woensdag eindelijk zover en kon ik mijn Enyaq in ontvangst nemen
. Ondanks dat ik mijn verkoper in de afgelopen maanden regelmatig heb lastig gevallen over de levertijd, was deze nog altijd heel vriendelijk en nam alle tijd voor de aflevering, Hij leek er oprecht plezier in te hebben weer iemand blij te kunnen maken na vele klanten teleurgesteld te moeten hebben, wat me ook geen pretje lijkt.
:strip_exif()/f/image/X5PU2WNLlCtofsQyzhvhQYWv.jpg?f=fotoalbum_large)
Uiteindelijk ben ik ook heel blij met mijn uitvoering. De crystal face was een verassing op laatste moment, Leaseplan bleek het verschil tussen Licht en Licht plus niet helemaal te hebben begrepen. Ik kwam hier een paar weken voor aflevering achter toen ik de dealer vroeg of hij de lijst met opties die op het VIN staan kon uitdraaien en ik opeens PK9 Licht plus in plaats van PK8 Licht zag staan
. Stiekem vond ik dit wel een hele leuke onderscheidende feature maar ik wilde er destijds niet de 600 euro extra aan uitgeven, maar nu het erop zit, hoor je mij niet klagen 
Ook de zwarte grille vind ik trouwens nog steeds wat hebben, ik denk dat ik nooit tussen beide zou kunnen kiezen. En dat vind ik gelijk zo leuk aan de diversiteit van alle uitvoeringen die ik rond zie rijden.
Lounge interieur met de gele stiksels vond ik op de afbeeldingen een speelse en wat exclusieve uitstraling geven binnen, en blijkt dat in de praktijk ook te doen. De combinatie met de led verlichting vind ik echt zeer geslaagd al zeg ik het zelf.
De simply clever details zijn ook erg leuk om te ontdekken. Na 6 maanden dit topic lezen voor mij de verassing: de stayhold die aan de afneembare kunstof kap van het vak boven het linkerachterwiel zit, perfect om een kratje bier mee te klemmen!
En, zoals vele rijders al hebben bevestigd, kan ik dat nu ook beamen na de eerste kilometers: wat een heerlijke auto. De stilte en het rijcomfort is echt een verademing ten opzichte van mijn handgeschakelde voorganger. De ruimte is fantastisch, als je dat niet gewend bent zoals ik. Ik kom van een Hyundai i30 station, geen kleine auto maar op de achterbank hadden de 3 kinderen toch al gauw de knietjes tegen de stoelen (vooral de twee tieners) en ik genoot ervan om de aaah's en oooh's te horen toen ze voor het eerst achterin plaats mochten nemen.
Als techneut vind ik het ontdekken en uitvogelen van alle techniek een feestje op zich
. Het infotainment is erg uitgebreid, soms iets té uitgebreid naar mijn idee maar wellicht heeft dat te maken met mijn voorkeur voor "less is more", iets wat ook prima past bij een merk als Skoda maar waar de focus niet helemaal op heeft gelegen volgens mij.
Zo vind ik de 2 custom home screens, het hoofdmenu, de 3 vaste favorieten en het swipe down menu iets teveel van het goede als het op een GUI aankomt. Een intuïtieve bediening heb ik nog niet ontwikkeld, regelmatig hoor ik mezelf denken "waar vind ik dit ook alweer". Maar misschien word ik gewoon oud
Lijkt alsof men teveel naar een telefoon heeft gekeken om deze interface te ontwerpen. Ik ben een verfent gebruiker van AA, dus zal de home screens links laten liggen denk ik.
Overigens stoor ik me er niet aan gelukkig.
Wat betreft rij assistentie systemen heb ik bewust geen pakketten gekozen, misschien omdat ik het nooit heb ervaren maar ik vind het zelf denk ik gewoon te leuk om actief te rijden. Ik heb tot nu toe ook geen enkele storing meegemaakt, echt helemaal niets. Die ervaring zal ik ongetwijfeld nog wel krijgen, maar ik kan me niet aan de indruk onttrekken dat het erop lijkt alsof diegene met de meeste storingen ook een assistentie pakket hebben.
Ook op het app gebied heb ik nog weinig problemen ervaren, op de incidentele melding dat er geen verbinding is na werkt het klimatiseren tot nu toe prima, en ook de integratie met home assistant is gelukt, daar kan ik ook nog een avondje mee gaan spelen om dat helemaal in te richten.
Een laadpaal thuis komt er voorlopig nog niet, ik hoef het laden niet te bekostigen en met een iv80 kom ik het gemiddelde weekend prima door als hij daarvoor op kantoor nog aan de paal heeft gehangen.
Ik kan tot nu toe dan ook nog geen negatieve punten melden aan deze auto en na het dit topic maandenlang dagelijks gevolgd te hebben denk ik dat die ook wel beperkt blijven met de uitvoering zoals ik deze achteraf concluderend goed heb uitgekozen. Er valt nog genoeg ervaring op te doen zoals vakantiepret en lange trips maar ik heb daar het volste vertrouwen in.
Heb ik dan helemaal geen wensen of opmerkingen? Jawel hoor.. de trekhaak die ik heb laten vallen zou ik er in de toekomst graag op willen maar vind deze after market nog erg prijzig zonder voorbereiding. Daarnaast twijfel ik nog of ik hem wil laten ontchromen. Dat stond wel op mijn lijstje maar ik vind het chroom zonder de zwarte grille er met de crystal face eigenlijk nog beter uitkomen dan ik dacht, dus ik kijk het nog even aan.
Voor de rest ga ik voorlopig maar eens wat kilometers maken en genieten!
Wel heb ik al 2 kleine vraagjes aan mijn mede Enyaq bezitters:
1. Weet iemand hoe je draadloos opladen van de phone box kan uitschakelen? Ik heb hier nog geen instelling voor gevonden. Ik heb mijn telefoon met kabel aangesloten ivm de verbeterde prestatie van AA, maar leg mijn telefoon evengoed graag in het vakje en krijg dan nu regelmatig de melding van opladen / fout bij opladen omdat ik de S10+ in een hoesje heb en soms pak en niet recht terugleg of de kabel eronder ligt. Ik zou het ook in mijn telefoon kunnen uitschakelen, maar die laad ik thuis wel draadloos op dus zou dat liever in de auto uitschakelen.
2. Heeft iemand een geschikte tas gevonden voor de laadkabel die in het vak links aan de zijkant van de kofferbak past? De laadkabeltas die op de Skoda webshop staat past daar niet tussen. Ik heb eens een foto van een ander model tas gezien volgens mij hier of op het Skoda forum (zie afbeelding) maar kan niet vinden waar ik die kan kopen, weet iemand dat? Volgens mijn dealer is die tas onderdeel van dit pakket, maar vind die setprijs wel erg gortig.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/NeEu2rBny4FwB2IBcJlsDZj8.jpg?f=user_large)
Als iemand een andere tas heeft die mooi in dat vak past hoor ik het ook graag!
. Na 6 maanden geduld was het afgelopen woensdag eindelijk zover en kon ik mijn Enyaq in ontvangst nemen
. Ondanks dat ik mijn verkoper in de afgelopen maanden regelmatig heb lastig gevallen over de levertijd, was deze nog altijd heel vriendelijk en nam alle tijd voor de aflevering, Hij leek er oprecht plezier in te hebben weer iemand blij te kunnen maken na vele klanten teleurgesteld te moeten hebben, wat me ook geen pretje lijkt.:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/X5PU2WNLlCtofsQyzhvhQYWv.jpg?f=user_large)
Uiteindelijk ben ik ook heel blij met mijn uitvoering. De crystal face was een verassing op laatste moment, Leaseplan bleek het verschil tussen Licht en Licht plus niet helemaal te hebben begrepen. Ik kwam hier een paar weken voor aflevering achter toen ik de dealer vroeg of hij de lijst met opties die op het VIN staan kon uitdraaien en ik opeens PK9 Licht plus in plaats van PK8 Licht zag staan
. Stiekem vond ik dit wel een hele leuke onderscheidende feature maar ik wilde er destijds niet de 600 euro extra aan uitgeven, maar nu het erop zit, hoor je mij niet klagen Ook de zwarte grille vind ik trouwens nog steeds wat hebben, ik denk dat ik nooit tussen beide zou kunnen kiezen. En dat vind ik gelijk zo leuk aan de diversiteit van alle uitvoeringen die ik rond zie rijden.
Lounge interieur met de gele stiksels vond ik op de afbeeldingen een speelse en wat exclusieve uitstraling geven binnen, en blijkt dat in de praktijk ook te doen. De combinatie met de led verlichting vind ik echt zeer geslaagd al zeg ik het zelf.
De simply clever details zijn ook erg leuk om te ontdekken. Na 6 maanden dit topic lezen voor mij de verassing: de stayhold die aan de afneembare kunstof kap van het vak boven het linkerachterwiel zit, perfect om een kratje bier mee te klemmen!
En, zoals vele rijders al hebben bevestigd, kan ik dat nu ook beamen na de eerste kilometers: wat een heerlijke auto. De stilte en het rijcomfort is echt een verademing ten opzichte van mijn handgeschakelde voorganger. De ruimte is fantastisch, als je dat niet gewend bent zoals ik. Ik kom van een Hyundai i30 station, geen kleine auto maar op de achterbank hadden de 3 kinderen toch al gauw de knietjes tegen de stoelen (vooral de twee tieners) en ik genoot ervan om de aaah's en oooh's te horen toen ze voor het eerst achterin plaats mochten nemen.
Als techneut vind ik het ontdekken en uitvogelen van alle techniek een feestje op zich
. Het infotainment is erg uitgebreid, soms iets té uitgebreid naar mijn idee maar wellicht heeft dat te maken met mijn voorkeur voor "less is more", iets wat ook prima past bij een merk als Skoda maar waar de focus niet helemaal op heeft gelegen volgens mij. Zo vind ik de 2 custom home screens, het hoofdmenu, de 3 vaste favorieten en het swipe down menu iets teveel van het goede als het op een GUI aankomt. Een intuïtieve bediening heb ik nog niet ontwikkeld, regelmatig hoor ik mezelf denken "waar vind ik dit ook alweer". Maar misschien word ik gewoon oud
Lijkt alsof men teveel naar een telefoon heeft gekeken om deze interface te ontwerpen. Ik ben een verfent gebruiker van AA, dus zal de home screens links laten liggen denk ik.
Overigens stoor ik me er niet aan gelukkig.
Wat betreft rij assistentie systemen heb ik bewust geen pakketten gekozen, misschien omdat ik het nooit heb ervaren maar ik vind het zelf denk ik gewoon te leuk om actief te rijden. Ik heb tot nu toe ook geen enkele storing meegemaakt, echt helemaal niets. Die ervaring zal ik ongetwijfeld nog wel krijgen, maar ik kan me niet aan de indruk onttrekken dat het erop lijkt alsof diegene met de meeste storingen ook een assistentie pakket hebben.
Ook op het app gebied heb ik nog weinig problemen ervaren, op de incidentele melding dat er geen verbinding is na werkt het klimatiseren tot nu toe prima, en ook de integratie met home assistant is gelukt, daar kan ik ook nog een avondje mee gaan spelen om dat helemaal in te richten.
Een laadpaal thuis komt er voorlopig nog niet, ik hoef het laden niet te bekostigen en met een iv80 kom ik het gemiddelde weekend prima door als hij daarvoor op kantoor nog aan de paal heeft gehangen.
Ik kan tot nu toe dan ook nog geen negatieve punten melden aan deze auto en na het dit topic maandenlang dagelijks gevolgd te hebben denk ik dat die ook wel beperkt blijven met de uitvoering zoals ik deze achteraf concluderend goed heb uitgekozen. Er valt nog genoeg ervaring op te doen zoals vakantiepret en lange trips maar ik heb daar het volste vertrouwen in.
Heb ik dan helemaal geen wensen of opmerkingen? Jawel hoor.. de trekhaak die ik heb laten vallen zou ik er in de toekomst graag op willen maar vind deze after market nog erg prijzig zonder voorbereiding. Daarnaast twijfel ik nog of ik hem wil laten ontchromen. Dat stond wel op mijn lijstje maar ik vind het chroom zonder de zwarte grille er met de crystal face eigenlijk nog beter uitkomen dan ik dacht, dus ik kijk het nog even aan.
Voor de rest ga ik voorlopig maar eens wat kilometers maken en genieten!
Wel heb ik al 2 kleine vraagjes aan mijn mede Enyaq bezitters:
1. Weet iemand hoe je draadloos opladen van de phone box kan uitschakelen? Ik heb hier nog geen instelling voor gevonden. Ik heb mijn telefoon met kabel aangesloten ivm de verbeterde prestatie van AA, maar leg mijn telefoon evengoed graag in het vakje en krijg dan nu regelmatig de melding van opladen / fout bij opladen omdat ik de S10+ in een hoesje heb en soms pak en niet recht terugleg of de kabel eronder ligt. Ik zou het ook in mijn telefoon kunnen uitschakelen, maar die laad ik thuis wel draadloos op dus zou dat liever in de auto uitschakelen.
2. Heeft iemand een geschikte tas gevonden voor de laadkabel die in het vak links aan de zijkant van de kofferbak past? De laadkabeltas die op de Skoda webshop staat past daar niet tussen. Ik heb eens een foto van een ander model tas gezien volgens mij hier of op het Skoda forum (zie afbeelding) maar kan niet vinden waar ik die kan kopen, weet iemand dat? Volgens mijn dealer is die tas onderdeel van dit pakket, maar vind die setprijs wel erg gortig.
Als iemand een andere tas heeft die mooi in dat vak past hoor ik het ook graag!
Herkenbaar verhaal, fijne auto inderdaad. Hier inmiddels een maand in bezit en 0 storingen of negativiteit. (Behalve de app dan
…)Je zou je telefoon in het rechtervakje neer kunnen leggen.
En ik er maar vanuit gaan dat beide vakjes draadloos laden... Zo overtuigd zelfs dat het niet eens in me op kwam te proberen:
[...]
Herkenbaar verhaal, fijne auto inderdaad. Hier inmiddels een maand in bezit en 0 storingen of negativiteit. (Behalve de app dan
Je zou je telefoon in het rechtervakje neer kunnen leggen.
.. Ga ik morgen doen, thanks!
:strip_icc():strip_exif()/u/1587356/crop6081803803a02_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/378660/crop5ffdc3702703b_cropped.jpeg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/LA2zyhFdoDxPKBHwO63ch8Bd.jpg?f=user_large)
Dit werd 2 dagen geleden op de site duitse van Nextmove in een fimpje bekend gemaakt, waarbij de laadtijden na update ME3 werd vermeld. Opvallend de sterk verbeterde laadtijden van de IV 80.
Spidermellow
Bijzonder... ik heb 'm er (ook al heb ik 'm digitaal) toch al een paar keer bij gepakt.:
[...]
Dat is niet zo standaard zoals je het doet voordoen
Mogelijks wel, Air Care gaat gepaard met recirculatie (en dus geen verse buitenlucht). Dat lijkt me sowieso niet wat je wil bij vochtige binnenlucht.
Ik stel me trouwens ook vragen bij het forceren van continue aircare via OBD11. Het lijkt me niet zo gezond om permanent met recirculatie te rijden?
In de handleiding staat dit:
:fill(white):strip_exif()/f/image/dUo44wbuwdAaC9lMZWbQtBAf.png?f=user_large)
:strip_exif()/u/21097/logo.gif?f=community){kind=logo}
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/X95uPOMs5ZsIW6pJgjlaD8oU.jpg?f=user_large)
/u/406340/crop640999c383e87_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/471165/crop61c3bf688462b_cropped.jpg?f=community)
iV 80X Sportline Race Blue, 7/2022, ME3.0, Comfort Plus, Assistentie Plus, Infotainment Plus, Klimaat Plus, Family, Side Assist
Grappig is zit standaard rond de 300, met een model 60. (soms 320, soms 290). Nu zet ik de temperatuur niet zo hoog (18-19 graden) en rij ik bijna altijd met CC.:
Quote "Daarna is hij nooit meer boven de 450 gekomen"
Anton zei niet dat hij dit nu haaltzal waarschijnlijk net als bij ons rond de 350 liggen.
mixing a drink and music
Lekker duurzaam. Skoda Enyaq EV - First edtion, Alpha Innotec Brine warmtepomp (MSW2-6S), Totaal 12135 Wp aan Zonnepanelen geïnstalleerd.
/u/89535/crop56f4e5c063de4.png?f=community)
Inderdaad @GAEvakYD. Bied die update desnoods ter download aan, kunnen mensen die niet willen wachten zelf met een stickie of usb-c drive aan de slag.
Beetje fancy lopen doen met OTA updates en vervolgens de early adopters een slordig half jaar laten wachten omdat je alsnog langs de dealer moet om dat te activeren (na ME3 zou alles wel OTA verlopen...toch?).
Beetje fancy lopen doen met OTA updates en vervolgens de early adopters een slordig half jaar laten wachten omdat je alsnog langs de dealer moet om dat te activeren
(na ME3 zou alles wel OTA verlopen...toch?).
:strip_icc():strip_exif()/u/23873/crop55be1f2c6802c_cropped.jpeg?f=community)
Ik had 460 omdat ik lange ritten reed op eco met mijn iv80. De laatste tijd kortere ritten gedaan (<200km) en ik merk dat ik dat gewoon makkelijker op sport hem helemaal tot het einde trap, 134 rijd wanneer dat mag en de kachel lekker aan. Nu vindt de enyaq niet meer dat ik 460 kan rijden op een volle batterij. Dus rijstijl is enorm bepalend. Ik rijd zo woest als de batterij/trip combinatie toelaat.
is er ook een bedrijf of iemand die dit inbouwt ?
ik wil dit ook graag maar als ik dit zelf doe vliegt mijn auto in de fik denk ik
OH MY ** Knip ivm taalgebruik. **!!!!!!
Net ** Knip ivm taalgebruik. ** 20 minuten besteed aan het serieus invullen van een vragenlijst in het kader van een tevredenheidsonderzoek van Skoda. Hele stukken tekst geschreven met waar ik tegenaan loop (maar ook veel positieve dingen). Klik ik op de laatste "submit" knop, krijg ik gewoon doodleuk dit:
/f/image/xPrMrm94c55vrFWJTGy6bAlG.png?f=fotoalbum_large)
Alles weg! FRUSTRATIEEEEEEEE!@!@!@
(Sorry, moest even venten )
Net ** Knip ivm taalgebruik. ** 20 minuten besteed aan het serieus invullen van een vragenlijst in het kader van een tevredenheidsonderzoek van Skoda. Hele stukken tekst geschreven met waar ik tegenaan loop (maar ook veel positieve dingen). Klik ik op de laatste "submit" knop, krijg ik gewoon doodleuk dit:
:fill(white):strip_exif()/f/image/xPrMrm94c55vrFWJTGy6bAlG.png?f=user_large)
Alles weg! FRUSTRATIEEEEEEEE!@!@!@
(Sorry, moest even venten
)
[ Voor 6% gewijzigd door Taro op 17-01-2022 19:50 ]
EV: Skoda Enyaq iV60. PV: 1.6 kWp Z, 3.5 kWp W, 2.8 kWp O
Precies de rede waarom ik nooit die vragenlijsten invul. Is me al tevaak gebeurd dit.:
OH MY ** Knip ivm taalgebruik. **!!!!!!
Net ** Knip ivm taalgebruik. ** 20 minuten besteed aan het serieus invullen van een vragenlijst in het kader van een tevredenheidsonderzoek van Skoda. Hele stukken tekst geschreven met waar ik tegenaan loop (maar ook veel positieve dingen). Klik ik op de laatste "submit" knop, krijg ik gewoon doodleuk dit:
[Afbeelding]
Alles weg! FRUSTRATIEEEEEEEE!@!@!@
(Sorry, moest even venten
[ Voor 5% gewijzigd door Taro op 17-01-2022 19:51 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/1613862/crop6094f0133ddbc_cropped.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/GCgyLyjh6c6O66nLzC2zQbrP.jpg?f=user_large)
Hier ook.. dit is wel de druppel eigenlijk. Ik moet nog 5 jaar met dit ding, maar de lol is er wel vanaf. (Laatste tijd maar geen berichten geplaatst, maar het aantal storingen en de slechte app, navigatie, slimme technologie rondom laden.... past niet bij 2021).
:strip_icc():strip_exif()/u/1483228/crop642e998750f2a_cropped.jpg?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/qdOPZKjJ9IwCwAB8-0m2XPzJKSE=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/zSzdvZvRm7DemI3xix0gIQeL.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/0YzuEPSt_CjT_-qlKKs4J0asoPc=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/TX2Ixd6VjV9aju9iYDYz9zpb.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/6NYaUyLSh8JIBItux8pP1XhTziw=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/rRptNImB9ocJXlq7XMQpBSwt.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/JJCh7HwdB4fEJ5x6e68cMNTX8ZY=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/PDyVYWh5Brl6M0rbzdUWfm73.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/8pL7v24q_8XxNi0ft-ukFlhsHxE=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/R31ipZTgn8SbjO2KOiJzQIZx.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/JO-TiOGg0qQ385NX2CujX3cY7KQ=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/rP7LX4E3SaiRxl4LlawyCkxJ.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/xaR1dC0FHfnBAlGWO_nlM7StkL8=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/F92JCi4IflxG0fMyhS3Wm6hj.jpg?f=user_large){kind=link}
Tip, die 2e lader bij de audi garage heeft 2 plekken, waarvan er 2 weken geleden 1 langdurig bezet was door een gehuurde ID3 (stond iets van car sharing op). Dat hij er lang stond wist ik omdat er geen laadkabel inzat en de ruitenwissers in een knoop waren gelegd
Waarschijnlijk door een gefrustreerde EV'er. Ik had de pech dat voor mij 2 audis waren aankomen rijden, waardoor ik 45 minuten moest wachten. De audi garage ernaast heeft ook een laadpaal, maar daar wordt je vriendelijk verzocht van het terrein te gaan. Ook de NL audi voor mij mocht daar niet laden . Ik heb de ervaring dat je in Parijs wel redelijk vol moet aankomen. Laadpalen daar zijn een crime, Vnl. 22KW (11 dus) en de plekken zijn of te klein, of stuk of ze zijn er uberhaupt niet. Erg prettig.....NOT. Succes en laat even weten hoe het ging. Ik heb overigens van Parijs naar huis er ongeveer 9 uur over gedaan (IV 80, 4 pers, 10 graden). Gemiddeld verbruik 22KW. Snelheid 100-120.
Spidermellow
Dit is vrij simpel te fixen! Setje op Ali kopen en dan het dunne deel van de silicone strip tussen het dashboard drukken. Ik moet alleen een zekeringsadapter solderen op de kabel. Misschien is dat het stukje “in de fik zetten” wat je bedoelde:
[...]
is er ook een bedrijf of iemand die dit inbouwt ?
ik wil dit ook graag maar als ik dit zelf doe vliegt mijn auto in de fik denk ik
Dat is wel een serieuze condensator als die zoveel kWh kan opslaan in een zo kleine ruimte. Zouden we dat niet beter inzetten als thuisbatterij .
Er zal mss wel een condensator inzitten om schommelingen op te vangen, maar niet ter grootte van 20-30kWh ofzo om de eerste 30% aan 150kWh te kunnen laden...
.Er zal mss wel een condensator inzitten om schommelingen op te vangen, maar niet ter grootte van 20-30kWh ofzo om de eerste 30% aan 150kWh te kunnen laden...
Dit topic is gesloten.