[F1 2021] Race 22 GP van Abu-Dhabi

[SterqVerhael]

StealthyPeanut schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 08:45:
[...]


Max pakte T5 ook, omdat Lewis niet af kon snijden denk ik.

Wat me wel verbaasde, dat Lewis niet de linkerkant koos van Max op dat laatste rechte stuk. Net als op Silverstone. Dan had Max echt een probleem gehad. Dat was eigenlijk de enige move die Lewis had kunnen maken om kampioen te worden. Nu wist je zeker, dat Lewis buitenom nooit kans maakte tegen Max op de rode band.

Risky? Zeker! Maar dat was zijn move op Silverstone ook.

[Afbeelding]

De ruimte tot de muur was gelijk denk ik.

[Afbeelding]

Absolute no-go. Zou 4 wielen buiten de witte lijn zijn geweest. Zelfde als Max op Kimi in Austin paar jaar terug. Al was het gelukt, wat nagenoeg onmogelijk was op dat punt, dan had hij die plek niet mogen houden.

[d-vine]

StealthyPeanut schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 08:45:
[...]


Max pakte T5 ook, omdat Lewis niet af kon snijden denk ik.

Wat me wel verbaasde, dat Lewis niet de linkerkant koos van Max op dat laatste rechte stuk. Net als op Silverstone. Dan had Max echt een probleem gehad. Dat was eigenlijk de enige move die Lewis had kunnen maken om kampioen te worden. Nu wist je zeker, dat Lewis buitenom nooit kans maakte tegen Max op de rode band.

Risky? Zeker! Maar dat was zijn move op Silverstone ook.

[Afbeelding]

De ruimte tot de muur was gelijk denk ik.

[Afbeelding]

Vergeet niet dat Hamilton niet all in kon gaan voor een ultieme move op Max omdat als ze eruit zouden vliegen hij had verloren. En daarnaast spelen de crashes afgelopen seizoen toch mee in het hoofd.
Misschien als dat nooit was gebeurd had hij hier wel risico genomen. We zullen het nooit weten maar ik ben er van overtuigd dat alles mee weegt in een coureurs hoofd hoe en waar hij wat gaat doen.
En uiteindelijk is Hamilton niet de rijder zoals Max die snel zo'n ultieme alles of niets inhaal poging gaat doen.

[ Voor 3% gewijzigd door d-vine op 14-12-2021 08:53 ]

[XyritZz]

Kenny_026 schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 07:44:
Effe serieus, leeft Hamilton nog? Na de podium interviews lijkt ie van de aardkloot verdwenen…

Z'n broer Nicolas heeft ergens vrij uitgebreid er over gepraat.

Nicolas krijgt op dit moment geen contact met Lewis, waarschijnlijk omdat Lewis er nu met niemand over wil praten en iedereen standaard naar die race gaat vragen. Z'n ouders zijn bij Lewis, en Nicolas had van moeders gehoord dat het verder goed gaat met Lewis.

M.a.w. hij heeft gewoon geen zin om nu naar buiten te treden.

ArcticWolf schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 08:00:
[...]

Op Skysport zeiden ze dat RBR dit kampioenschap echt binnen moest halen omdat vanaf volgend jaar Mercedes waarschijnlijk weer een voorsprong had op het reglement. Iets met dat Mercedes meer ervaring heeft mbt groundeffect dan Newey en z'n team

Als je die geruchten moet geloven dan heeft Mercedes een auto in elkaar geprakt die een paar seconde per rondje sneller is dan de rest. Allemaal pure speculatie, want niemand weet precies hoe de ontwikkeling van de auto's er voor staat.

Tot aan de kwalificatie van de volgende race schuif ik dat soort geruchten onder Britse pers die het in het leven roept omdat het team met twee Britse coureurs aan de start verschijnt.

Barre73 schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 08:09:
[...]


Mercedes heeft de meeste tokens voor ontwikkeling in de auto van 2022 gestoken en Red Bull in die van 2021.
Er is dus een een reële kans dat Mercedes een behoorlijke voorsprong zou kunnen hebben.

Mercedes heeft de tokens dit jaar niet gebruikt, dat heeft verder geen invloed op volgend jaar behalve dan dat ze dus wellicht minder tijd geïnvesteerd hebben in de auto van dit jaar. Iets wat ik overigens betwijfel, want Mercedes is qua race-pace juist het team wat tussen Bahrein en Abu Dhabi de grootste sprongen heeft gemaakt.

[Hoogie2004]

d-vine schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 08:52:
[...]


Vergeet niet dat Hamilton niet all in kon gaan voor een ultieme move op Max omdat als ze eruit zouden vliegen hij had verloren. En daarnaast spelen de crashes afgelopen seizoen toch mee in het hoofd.
Misschien als dat nooit was gebeurd had hij hier wel risico genomen. We zullen het nooit weten maar ik ben er van overtuigd dat alles mee weegt in een coureurs hoofd hoe en waar hij wat gaat doen.

Dit is niet waar

Als ze er samen vanaf waren gegaan, had het afgehangen van of Sainz de backmarkers nog had ingehaald. Als Sainz dat niet was gelukt, had Lewis P10 gehad en was ie kampioen geweest.

Samenvatting van dat scenario:

I had some fun imagining this crazy, but surprisingly realistic scenario that could have happened on the last lap. Lets say Lewis and Max crashed during their battle on the last lap. 100% racing incident, no ones fault. Climbing out of their cars, I can see Max celebating, because the title was now in his bag. But would it?

Actually, it would depend on one seemingly small detail. Would Sainz be able to overtake blue-flagged Ricciardo in front of him before the end of the last lap?

Why is it important?

See, in this scenario Sainz would be the winner. He would have 8 drivers finishing on the same lap - P2 Tsunoda , P3 Gasly, P4 Bottas, P5 Norris, P6 Alonso, P7 Ocon, P8 Leclerc and P9 Vettel. The next question mark is Ricciardo. Masi didn't let Daniel unlap himself and therefore he finished the actual race just ahead of Sainz, almost being lapped by him. Now lets imagine 2 possibilities in the crash scenario:

If Ricciardo wouldn't be lapped by Sainz in this scenario, he would be able to start the final lap normally and just cruise to P10.

BUT if Ricciardo was overtaken by Sainz, guess what - he would be lapped and therefore not be able to start the last lap! And that means that Hamilton and Verstappen finished ahead of him, P10 and P11 respectively, because of the result of the penultimate lap classification! (I guess it works like that when multiple drivers both DNF on the last lap?)

Hamilton would get 1 point for P10 and Verstappen would get 0 points for P11 even though he had the fastest lap (the point doesn't count because he finished out of top 10).

It would have been an absolutely mental ending to the season. We could have seen first Red Bull and then Mercedes pitwall celebrating before Red Bull realizes the harsh truth that Hamilton still somehow managed to finish P10, get 1 point and win the championship! What a Interlagos 2008 flashback that would have been!

[ Voor 57% gewijzigd door Hoogie2004 op 14-12-2021 08:56 ]

[AMARONE|IA]

ArcticWolf schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 08:00:
[...]

Op Skysport zeiden ze dat RBR dit kampioenschap echt binnen moest halen omdat vanaf volgend jaar Mercedes waarschijnlijk weer een voorsprong had op het reglement. Iets met dat Mercedes meer ervaring heeft mbt groundeffect dan Newey en z'n team

Dat is puur uit de mens beredeneerd. Ik zou juist zeggen dat als je minder ervaring hebt je ook veel creatiever kan zijn omdat je nog niet in een tunnelvisie zit. Ik geloof best dat RBR volgend jaar weer een prima pakket gaat hebben met hopelijk zelfs een nog sterkere motor.

[d-vine]

Hoogie2004 schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 08:54:
[...]


Dit is niet waar

Als ze er samen vanaf waren gegaan, had het afgehangen van of Sainz de backmarkers nog had ingehaald. Als Sainz dat niet was gelukt, had Lewis P10 gehad en was ie kampioen geweest.

dat is een scenario die je nooit gaat afwegen met als als de auto's achter ons dit of dat doen

[Playa del C.]

d-vine schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 08:52:
[...]


Vergeet niet dat Hamilton niet all in kon gaan voor een ultieme move op Max omdat als ze eruit zouden vliegen hij had verloren. En daarnaast spelen de crashes afgelopen seizoen toch mee in het hoofd.
Misschien als dat nooit was gebeurd had hij hier wel risico genomen. We zullen het nooit weten maar ik ben er van overtuigd dat alles mee weegt in een coureurs hoofd hoe en waar hij wat gaat doen.

Maar niet op de emotionele manier. Dit is uiteraard vooraf met het team volledig doorgenomen en uitgewerkt. Als een team met een plan. Hamilton besluit zoiets niet zelf even tijdens de race.

[d-vine]

Playa del C. schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 08:57:
[...]

Maar niet op de emotionele manier. Dit is uiteraard vooraf met het team volledig doorgenomen en uitgewerkt. Als een team met een plan. Hamilton besluit zoiets niet zelf even tijdens de race.

inderdaad, alles is tot in detail doorgesproken natuurlijk zodat als een coureur in een situatie komt of vergelijkbaar hij heel snel kan handelen.

[BM]

Hoogie2004 schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 08:54:
[...]


Dit is niet waar

Als ze er samen vanaf waren gegaan, had het afgehangen van of Sainz de backmarkers nog had ingehaald. Als Sainz dat niet was gelukt, had Lewis P10 gehad en was ie kampioen geweest.

Samenvatting van dat scenario:

[...]

Ik weet niet of ik dat overleefd zou hebben hoor....

[Dentist]

Ben ik de enige die nu over 2022 denkt - het zal wel, het maakt me helemaal niks uit of welk team dan ook 2 sec snellere wagen heeft gemaakt?

2021 is binnen. Die pakken ze niet meer af! Al wordt max 5e volgend seizoen, dit jaar was absoluut episch.

[Togi]

Transportman schreef op maandag 13 december 2021 @ 23:02:
[...]

Ik denk dat Hamilton hem ook niet verwacht had daar, maar dat Verstappen het pas bij T6 of T9 na de lange rechte stukken zou proberen.

Olaf Mol vertelde gisteren dat in het interview met Max (wat vrijdag wordt uitgezonden) dat Max vermoedde dat Ham het nooit zou verwachten in deze bocht dus dat ie het daarom deed

[GerGio]

ArcticWolf schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 08:00:
[...]

Op Skysport zeiden ze dat RBR dit kampioenschap echt binnen moest halen omdat vanaf volgend jaar Mercedes waarschijnlijk weer een voorsprong had op het reglement. Iets met dat Mercedes meer ervaring heeft mbt groundeffect dan Newey en z'n team

Ja want het is niet zo dat red bull de afgelopen jaren bezig is geweest met een auto te ontwikkelen die best wel veel gebruik maakt van venturi-tunnels. O wacht er bestaat zo iets als een Valkery die ontwikkelt is door Newey en zijn team. Een staat auto die grotendeels vaart op; je raad het al groundeffect.

Daar zal Aston Martin ook wel voordeel mee halen

[ Voor 3% gewijzigd door GerGio op 14-12-2021 09:07 ]

[pjottum]

SnowDude schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 08:24:
[...]
Lewis profiteerde niet in Baku

Je kan rustig stellen dat Lewis in Baku het kampioenschap heeft verloren; als ie daar immers gewonnen had & snelste, dan had Lewis ver voorgestaan en had ie alleen maar top 10 hoeven rijden om WDC te worden.

Kortom, 1 stom knopje verkeerd indrukken: 30 jaar geleden was het zo dat een aap te trainen was om in de auto te rijden. Nu is het zo dat met alle buttons op het stuur die de hedendaagse Formule 1 auto met zich meebrengt het voor de coureurs steeds on.. over.. zichtelijker wordt en dat het moeizaam is om te begrijpen wat er allemaal in de race gedaan moet worden omdat er zoveel buttons op het stuur zitten.

De vraag is trouwens voor Vettel, niet voor Button want die mocht vragen stellen.

Klik want Fom == Stom.


(gouden persco trouwens: 6 coureurs, 5 WDCs!!)

[ Voor 3% gewijzigd door pjottum op 14-12-2021 09:07 . Reden: Fom ]

[Togi]

Kenny_026 schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 07:44:
Effe serieus, leeft Hamilton nog? Na de podium interviews lijkt ie van de aardkloot verdwenen…

Geen idee of ie nog leeft maar hij zou morgen geridderd worden.
Hij schijnt gisteren naar huis gegaan te zijn en test dus ook niet met de nieuwe banden (maar dit was sowieso de bedoeling ook als ie wel kampioen was)

[d-vine]

pjottum schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 09:06:
[...]


Je kan rustig stellen dat Lewis in Baku het kampioenschap heeft verloren; als ie daar immers gewonnen had & snelste, dan had Lewis ver voorgestaan en had ie alleen maar top 10 hoeven rijden om WDC te worden.

en als Max de klapband niet had gehad was dat scenario ook nooit gekomen.
Als als als... je hebt er niets aan, het seizoen ontwikkeld zich zoals het allemaal komt. Leuk of niet leuk, met of zonder geluk het hoort er allemaal bij in de sport.

[Chiron]

Grrrrrene schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 08:30:
[...]

Ik had het gevoel dat HAM erg laat was met insturen, dat hij zich verremde ofzo. Ik vroeg me ook af of hij dacht "als ik hem hier voorbij laat, kan ik hem op het rechte stuk daarna via een slipstream misschien inhalen, anders ben ik zo een sitting duck". Een beetje zoals Max hem voorbij wilde laten voor de DRS-lijn in SA.

De hele lijn die HAM daar nam, ongeacht of Max er tussen zat, vond ik er raar uitzien.

Denk dat zn banden gewoon echt op waren.. op een gegeven moment gaan zn harvester lampen aan, Max denkt katsjing en gooit 'm er links naast.

[Joris748]

d-vine schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 08:52:
[...]


Vergeet niet dat Hamilton niet all in kon gaan voor een ultieme move op Max omdat als ze eruit zouden vliegen hij had verloren. En daarnaast spelen de crashes afgelopen seizoen toch mee in het hoofd.
Misschien als dat nooit was gebeurd had hij hier wel risico genomen. We zullen het nooit weten maar ik ben er van overtuigd dat alles mee weegt in een coureurs hoofd hoe en waar hij wat gaat doen.
En uiteindelijk is Hamilton niet de rijder zoals Max die snel zo'n ultieme alles of niets inhaal poging gaat doen.

HAM had prima all-in kunnen gaan. Het niet proberen betekent automatisch verliezen. Het wel proberen betekent dat er een kans is dat het lukt (of dat ze er allebei afgegaan waren). HAM is genoeg racer om het te proberen, zelfs als het een kleine kans van slagen had.

[Harrie]

Hoogie2004 schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 08:54:
[...]


Dit is niet waar

Als ze er samen vanaf waren gegaan, had het afgehangen van of Sainz de backmarkers nog had ingehaald. Als Sainz dat niet was gelukt, had Lewis P10 gehad en was ie kampioen geweest.

Samenvatting van dat scenario:

[...]

Hmm interessant, maar uiteindelijk heeft Sainz Ricciardo volgens mij niet meer ingehaald in die laatste ronde hoor. Ik heb de onboard van Ricciardo teruggekeken, want die had eerste rang view op het gevecht :-)
Dat zou wel helemaal een crazy finale geweest zijn :-)

[KlaasjeNL]

pjottum schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 09:06:
[...]


Je kan rustig stellen dat Lewis in Baku het kampioenschap heeft verloren; als ie daar immers gewonnen had & snelste, dan had Lewis ver voorgestaan en had ie alleen maar top 10 hoeven rijden om WDC te worden.

Kortom, 1 stom knopje verkeerd indrukken: 30 jaar geleden was het zo dat een aap te trainen was om in de auto te rijden. Nu is het zo dat met alle buttons op het stuur die de hedendaagse Formule 1 auto met zich meebrengt het voor de coureurs steeds on.. over.. zichtelijker wordt en dat het moeizaam is om te begrijpen wat er allemaal in de race gedaan moet worden omdat er zoveel buttons op het stuur zitten.

De vraag is trouwens voor Vettel, niet voor Button want die mocht vragen stellen.


[YouTube: The Longest Press Conference Question Ever?! | 2014 Abu Dhabi Grand Prix]

Klik want Fom == Stom.


(gouden persco trouwens: 6 coureurs, 5 WDCs!!)

Ik zou eerder willen stellen dat Max het kampioenschap bijna heeft verloren in Baku dan dat Lewis het daar heeft verloren.

Uiteindelijk is het kampioenschap in elk geval niet beslist door een technisch probleem bij een van de hoofdrolspelers.

[pjottum]

KlaasjeNL schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 09:12:
[...]


Ik zou eerder willen stellen dat Max het kampioenschap bijna heeft verloren in Baku dan dat Lewis het daar heeft verloren.

Uiteindelijk is het kampioenschap in elk geval niet beslist door een technisch probleem bij een van de hoofdrolspelers.

Mijn punt is: het is niet besloten in die laatste ronde - en we kunnen allemaal wel een punt aanwijzen waar dat zo is. Maar deze is Lewis' eigen fout.

[D-Ed]

Dentist schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 09:04:
Ben ik de enige die nu over 2022 denkt - het zal wel, het maakt me helemaal niks uit of welk team dan ook 2 sec snellere wagen heeft gemaakt?

2021 is binnen. Die pakken ze niet meer af! Al wordt max 5e volgend seizoen, dit jaar was absoluut episch.

Nee hoor, dit seizoen moest het gebeuren en heeft de overwinning het meeste glans.. Stel dat het dit jaar niet lukte en volgend jaar wel dan kan ik al raden wat de ‘kenners’ hier weer te zeuren hadden..: ‘Ja Red Bull/Newey hebben gewoon geluk gehad met de nieuwe regels, andere teams hebben verkeerd gegokt’ etc.

Het samenspel tussen Team Verstappen/Red Bull en Honda kwam dit seizoen perfect samen

[sjaool]

Ik hoorde vanochtend dat dit jaar het verschil in racetijd tussen Max en Lewis maar 9 seconden was... Dat verbaasde mij nogal.

[ArcticWolf]

sjaool schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 09:18:
Ik hoorde vanochtend dat dit jaar het verschil in racetijd tussen Max en Lewis maar 9 seconden was... Dat verbaasde mij nogal.

Ik dacht dat het 0,2s per rondje was... dus 58 * 0,2 = 12s... maar goed; 0,16s zou ook kunnen idd

[ Voor 16% gewijzigd door ArcticWolf op 14-12-2021 09:21 ]

[sjaool]

ArcticWolf schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 09:20:
[...]

was toch ook iets gemiddeld maar van 0,2 per rondje? 58 * 0.2 = 12s... met een beetje verkeer kom je idd op 9s uit.

Het ging om het hele seizoen.

[TR1969]

pjottum schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 09:06:
[...]


Je kan rustig stellen dat Lewis in Baku het kampioenschap heeft verloren; als ie daar immers gewonnen had & snelste, dan had Lewis ver voorgestaan en had ie alleen maar top 10 hoeven rijden om WDC te worden.


[YouTube: The Longest Press Conference Question Ever?! | 2014 Abu Dhabi Grand Prix]

Klik want Fom == Stom.


(gouden persco trouwens: 6 coureurs, 5 WDCs!!)

Ik denk dat het dan op Silverstone had gewonnen.

[d-vine]

Joris748 schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 09:09:
[...]

HAM had prima all-in kunnen gaan. Het niet proberen betekent automatisch verliezen. Het wel proberen betekent dat er een kans is dat het lukt (of dat ze er allebei afgegaan waren). HAM is genoeg racer om het te proberen, zelfs als het een kleine kans van slagen had.

Dat denk ik dus niet.
De coureur die het kan veroorloven om er beide af te gaan is altijd in het voordeel dan de coureur die het zich niet kan veroorloven. en daar komt het stukje all in bij kijken.
Hamilton is racer genoeg dat weet iedereen

[ArcticWolf]

sjaool schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 09:21:
[...]

Het ging om het hele seizoen.

Dat stond er niet

[Bartske]

pjottum schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 09:06:
[...]


Je kan rustig stellen dat Lewis in Baku het kampioenschap heeft verloren; als ie daar immers gewonnen had & snelste, dan had Lewis ver voorgestaan en had ie alleen maar top 10 hoeven rijden om WDC te worden.

Kortom, 1 stom knopje verkeerd indrukken: 30 jaar geleden was het zo dat een aap te trainen was om in de auto te rijden. Nu is het zo dat met alle buttons op het stuur die de hedendaagse Formule 1 auto met zich meebrengt het voor de coureurs steeds on.. over.. zichtelijker wordt en dat het moeizaam is om te begrijpen wat er allemaal in de race gedaan moet worden omdat er zoveel buttons op het stuur zitten.

De vraag is trouwens voor Vettel, niet voor Button want die mocht vragen stellen.


[YouTube: The Longest Press Conference Question Ever?! | 2014 Abu Dhabi Grand Prix]

Klik want Fom == Stom.


(gouden persco trouwens: 6 coureurs, 5 WDCs!!)

Als Max elke race had gewonnen en lewis elke race was uitgevallen was hij in zandvoort al WDC geweest!

[m0ridin]

sjaool schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 09:18:
Ik hoorde vanochtend dat dit jaar het verschil in racetijd tussen Max en Lewis maar 9 seconden was... Dat verbaasde mij nogal.

Klopt ja, had iemand op reddit uitgerekend... (Nam daarbij de races waarbij ze allebei 'normaal' zijn gefinisht).

Per race kon er natuurlijk meer verschil in zitten, de ene keer in het voordeel van de 1 en dan weer voor de ander. Maar alles bij elkaar opgeteld, 9 seconden verschil. (Met als opmerking dat als de safety car er niet was gekomen het verschil nog kleiner was).

[StealthyPeanut]

KlaasjeNL schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 09:12:
[...]


Ik zou eerder willen stellen dat Max het kampioenschap bijna heeft verloren in Baku dan dat Lewis het daar heeft verloren.

Uiteindelijk is het kampioenschap in elk geval niet beslist door een technisch probleem bij een van de hoofdrolspelers.

Een klapband vind ik niet veel anders dan een technisch probleem. Zeker op deze manier.

Max heeft het in Baku verloren. Lewis heeft het in Baku weggegooid.

[Dj Neo Ziggy]

ArcticWolf schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 09:20:
[...]

Ik dacht dat het 0,2s per rondje was... dus 58 * 0,2 = 12s... maar goed; 0,16s zou ook kunnen idd

En vergeet de verschillen van de pitstops niet.

[JB]

Dentist schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 09:04:
Ben ik de enige die nu over 2022 denkt - het zal wel, het maakt me helemaal niks uit of welk team dan ook 2 sec snellere wagen heeft gemaakt?

2021 is binnen. Die pakken ze niet meer af! Al wordt max 5e volgend seizoen, dit jaar was absoluut episch.

Heel herkenbaar. Eerst nog even de 100% zekerheid dat Max WDC blijft en volgend jaar... het zal allemaal wel...

[ijdod]

ArcticWolf schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 08:00:
[...]

Op Skysport zeiden ze dat RBR dit kampioenschap echt binnen moest halen omdat vanaf volgend jaar Mercedes waarschijnlijk weer een voorsprong had op het reglement. Iets met dat Mercedes meer ervaring heeft mbt groundeffect dan Newey en z'n team

Dat wordt al langer gezegd, maar vooral omdat ze dit jaar weten waar ze staan en dat dit volgend seizoen een vraagteken is.

[basvn]

Wheelcovers
en een Russell in de MERC

[d-vine]

sjaool schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 09:18:
Ik hoorde vanochtend dat dit jaar het verschil in racetijd tussen Max en Lewis maar 9 seconden was... Dat verbaasde mij nogal.

bij de VT3 op Sky Sports de afstand van alle GP's was ongeveer van Londen naar New York en het verschil was maar 9 seconden.
na het weekend is dit een mooie 10 seconden geworden

[Driek]

ik krijg het niet gevonden, is er al beeldmateriaal dat BOT in de laatste ronde door GAS en TSU wordt ingehaald?

[StealthyPeanut]

pjottum schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 09:06:
[...]


Je kan rustig stellen dat Lewis in Baku het kampioenschap heeft verloren eigenhandig heeft weggegooid; als ie daar immers gewonnen had & snelste, dan had Lewis ver voorgestaan en had ie alleen maar top 10 hoeven rijden om WDC te worden.

Kortom, 1 stom knopje verkeerd indrukken: 30 jaar geleden was het zo dat een aap te trainen was om in de auto te rijden. Nu is het zo dat met alle buttons op het stuur die de hedendaagse Formule 1 auto met zich meebrengt het voor de coureurs steeds on.. over.. zichtelijker wordt en dat het moeizaam is om te begrijpen wat er allemaal in de race gedaan moet worden omdat er zoveel buttons op het stuur zitten.

De vraag is trouwens voor Vettel, niet voor Button want die mocht vragen stellen.


[YouTube: The Longest Press Conference Question Ever?! | 2014 Abu Dhabi Grand Prix]

Klik want Fom == Stom.


(gouden persco trouwens: 6 coureurs, 5 WDCs!!)

Fixed that for you

[JB]

Maar Mercedes is nog steeds stil?

[MikeyMan]

Driek schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 09:32:
ik krijg het niet gevonden, is er al beeldmateriaal dat BOT in de laatste ronde door GAS en TSU wordt ingehaald?

Tot nu toe alleen de onboards op f1tv gezien.

[MikeyMan]

StealthyPeanut schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 09:33:
[...]


Fixed that for you

Blijft onzin om het op één of twee races op te hangen.

[Grrrrrene]

ijdod schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 09:28:
[...]

Dat wordt al langer gezegd, maar vooral omdat ze dit jaar weten waar ze staan en dat dit volgend seizoen een vraagteken is.

Dat is gewoon Mercedes napraten. Die beweren dat ze dit seizoen niks aan de auto hebben gedaan, maar hij wordt wel magischerwijs steeds sneller. Het hele seizoen roepen ze al dat RBR teveel aan de auto ontwikkelt, maar ik ben ervan overtuigd dat ze meer aan hun 2021-auto hebben moeten doen, dan ze hadden gewild.

Daarnaast is RBR ook niet gek, die hebben natuurlijk flink ingezet op dit seizoen, maar ongetwijfeld minder dan ze normaal zouden hebben gedaan. Niemand heeft de cijfers, dus Sky en Mercedes kunnen roepen wat ze willen, tenzij ze de urenadministratie van RBR hebben ingezien, kunnen ze alleen speculeren.

En daarnaast is het idee bij een grote regelwijziging als in 2022 juist dat meer uren niet per se meer performance betekent. Als je iets briljants vindt, kun je een seizoen lang domineren, zeker als het niet eenvoudig te implementeren is in een ontwerp.

[JB]

Hahaha Mercedes die niets (aan de auto) heeft gedaan

Alleen deze kop zegt al genoeg...

[SterqVerhael]

Grrrrrene schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 09:38:
[...]

Dat is gewoon Mercedes napraten. Die beweren dat ze dit seizoen niks aan de auto hebben gedaan, maar hij wordt wel magischerwijs steeds sneller. Het hele seizoen roepen ze al dat RBR teveel aan de auto ontwikkelt, maar ik ben ervan overtuigd dat ze meer aan hun 2021-auto hebben moeten doen, dan ze hadden gewild.

Daarnaast is RBR ook niet gek, die hebben natuurlijk flink ingezet op dit seizoen, maar ongetwijfeld minder dan ze normaal zouden hebben gedaan. Niemand heeft de cijfers, dus Sky en Mercedes kunnen roepen wat ze willen, tenzij ze de urenadministratie van RBR hebben ingezien, kunnen ze alleen speculeren.

En daarnaast is het idee bij een grote regelwijziging als in 2022 juist dat meer uren niet per se meer performance betekent. Als je iets briljants vindt, kun je een seizoen lang domineren, zeker als het niet eenvoudig te implementeren is in een ontwerp.

Plus: ik vertrouw er wel op dat Newey iets moois uit de ontwerphoed tovert.

[The_Admin]

Driek schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 09:32:
ik krijg het niet gevonden, is er al beeldmateriaal dat BOT in de laatste ronde door GAS en TSU wordt ingehaald?

Staat in de top 10 onboards van F1TV, Tsunoda haalt hem eerst in, daar moet Bottas deels voor uitwijken, en dan kan Gasly er ook voorbij.

[D-Ed]

JB schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 09:34:
Maar Mercedes is nog steeds stil?

Op hun Twitter tellen ze bijna iedere ronde af vanaf lap 18 maar sinds het protest geen nieuw bericht. Misschien nog aan het bijkomen van de kater

[DaniëlWW2]

[kraanwagen]

Togi schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 09:04:
[...]


Olaf Mol vertelde gisteren dat in het interview met Max (wat vrijdag wordt uitgezonden) dat Max vermoedde dat Ham het nooit zou verwachten in deze bocht dus dat ie het daarom deed

Ja, Lewis had het daar niet verwacht, anders was ie niet aan het opladen, maar harder gegaan en wat meer naar links gereden. Goed moment door Max gekozen dus.

[himlims_]

JB schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 09:39:
Hahaha Mercedes die niets (aan de auto) heeft gedaan

Alleen deze kop zegt al genoeg...

[Afbeelding]

niet hele populaire opinie: mercedes had 100% gelijk!!

we hebben bepaalde regels/procedures om gelijkheid te creeeren bij bepaalde situaties, die regels staan al jaren vast (hier en daar getweaked) maar in de basis is 'alles kraak helder' als gaat om safteycar situatie.

maar deze race zijn die afspraken in de prullenbak gegaan. een 'race control' functioneerd als soort dictator, en kan ten allen tijden anders beslissen. Maar realistisch gezien is mercedes kei hard genaaid, en behoorde lewis rustig zijn 8e kampionschap binnen te halen.

ben blij dat max gewonnen heeft, hij had er ook meeste recht op gekeken naar rest vna seizeon. maar fair en volgens boekje is het zeker niet gegaan. dus ja - ik begrijp toto volledig, en vind ook dat hij in zijn recht staat.

[StealthyPeanut]

MikeyMan schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 09:37:
[...]


Blijft onzin om het op één of twee races op te hangen.

Mee eens

[Driek]

The_Admin schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 09:41:
[...]

Staat in de top 10 onboards van F1TV, Tsunoda haalt hem eerst in, daar moet Bottas deels voor uitwijken, en dan kan Gasly er ook voorbij.

Gevonden, mooi, nog geluk dat TSU en GAS er niet samen afvliegen. Thnks

[poor Leno]

DaniëlWW2 schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 09:42:
[Afbeelding]

Lol nu worden de nieuwe banden op de oude auto's getest..

En dan worden ze straks onder de nieuwe auto's gezet, en klopt er geen kloot meer van de data

[StealthyPeanut]

himlims_ schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 09:43:
[...]

niet hele populaire opinie: mercedes had 100% gelijk!!

we hebben bepaalde regels/procedures om gelijkheid te creeeren bij bepaalde situaties, die regels staan al jaren vast (hier en daar getweaked) maar in de basis is 'alles kraak helder' als gaat om safteycar situatie.

maar deze race zijn die afspraken in de prullenbak gegaan. een 'race control' functioneerd als soort dictator, en kan ten allen tijden anders beslissen. Maar realistisch gezien is mercedes kei hard genaaid, en behoorde lewis rustig zijn 8e kampionschap binnen te halen.

ben blij dat max gewonnen heeft, hij had er ook meeste recht op gekeken naar rest vna seizeon. maar fair en volgens boekje is het zeker niet gegaan. dus ja - ik begrijp toto volledig, en vind ook dat hij in zijn recht staat.

De Race Director had al eerder die wagens kunnen laten unlappen, volgens de richtlijnen.

Dat hij later kiest om minder wagens te laten unlappen is zijn goed recht. Alle teams hebben ingestemd met deze regels en dat de Race Director dit soort beslissingen mag maken.

Zuur, klote en vervelend voor Merc? Zeker.

Maar Lewis heeft het kampioenschap zelf weggegooid in Monaco, Baku en Oostenrijk. Niet in A-D.

[d-vine]

DaniëlWW2 schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 09:42:
[Afbeelding]

Heeft Max eerst nog moeten blazen voordat hij in zijn RedBull stapte?

[jaapstobbe]

poor Leno schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 09:45:
[...]


Lol nu worden de nieuwe banden op de oude auto's getest..

En dan worden ze straks onder de nieuwe auto's gezet, en klopt er geen kloot meer van de data

Snel, vertel het de engineering teams van Mercedes en Red Bull!!!

[Crashhill]

himlims_ schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 09:43:
[...]

niet hele populaire opinie: mercedes had 100% gelijk!!

we hebben bepaalde regels/procedures om gelijkheid te creeeren bij bepaalde situaties, die regels staan al jaren vast (hier en daar getweaked) maar in de basis is 'alles kraak helder' als gaat om safteycar situatie.

maar deze race zijn die afspraken in de prullenbak gegaan. een 'race control' functioneerd als soort dictator, en kan ten allen tijden anders beslissen. Maar realistisch gezien is mercedes kei hard genaaid, en behoorde lewis rustig zijn 8e kampionschap binnen te halen.

ben blij dat max gewonnen heeft, hij had er ook meeste recht op gekeken naar rest vna seizeon. maar fair en volgens boekje is het zeker niet gegaan. dus ja - ik begrijp toto volledig, en vind ook dat hij in zijn recht staat.

Hey, Hooligan! -
Ook in de regels staat dat de Race Director mag afwijken.
Hup terug naar bed! Er kan hier niet gerelt worden.

[JB]

himlims_ schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 09:43:
[...]

niet hele populaire opinie: mercedes had 100% gelijk!!

we hebben bepaalde regels/procedures om gelijkheid te creeeren bij bepaalde situaties, die regels staan al jaren vast (hier en daar getweaked) maar in de basis is 'alles kraak helder' als gaat om safteycar situatie.

maar deze race zijn die afspraken in de prullenbak gegaan. een 'race control' functioneerd als soort dictator, en kan ten allen tijden anders beslissen. Maar realistisch gezien is mercedes kei hard genaaid, en behoorde lewis rustig zijn 8e kampionschap binnen te halen.

ben blij dat max gewonnen heeft, hij had er ook meeste recht op gekeken naar rest vna seizeon. maar fair en volgens boekje is het zeker niet gegaan. dus ja - ik begrijp toto volledig, en vind ook dat hij in zijn recht staat.

Ik niet, met name door Toto is het zo'n puinhoop geworden. Karma als je het mij vraagt.

[Crysania]

himlims_ schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 09:43:
[...]

niet hele populaire opinie: mercedes had 100% gelijk!!

we hebben bepaalde regels/procedures om gelijkheid te creeeren bij bepaalde situaties, die regels staan al jaren vast (hier en daar getweaked) maar in de basis is 'alles kraak helder' als gaat om safteycar situatie.

maar deze race zijn die afspraken in de prullenbak gegaan. een 'race control' functioneerd als soort dictator, en kan ten allen tijden anders beslissen. Maar realistisch gezien is mercedes kei hard genaaid, en behoorde lewis rustig zijn 8e kampionschap binnen te halen.

ben blij dat max gewonnen heeft, hij had er ook meeste recht op gekeken naar rest vna seizeon. maar fair en volgens boekje is het zeker niet gegaan. dus ja - ik begrijp toto volledig, en vind ook dat hij in zijn recht staat.

bij de crashes in Baku toen een rode vlag + herstart kwam voor 1 ronde was het wel allemaal een goed idee om de race al racend te eindigen ipv een safetycar te deployen en rustig uit te rijden. (dan was ham ook kampioen nu bedenk ik me.. hij lag 2e en gooide het in het putje met de herstart)

afspraken waren gemaakt met alle teams om liever racend te eindigen dan onder SC. Masi heeft daar voor gezorgd, Merc heeft gegokt en verloren. ze hadden naar binnen kunnen gaan. dan was het Ham op rood vs Ver op wit..

edit: my opinion hadden ze bij de crash meteen rode vlag moeten gooien en herstart doen. dan hadden we nog een echt gevecht gehad van een ronde of 5 tussen ham en ver en was er misschien minder gezeik.

[ Voor 6% gewijzigd door Crysania op 14-12-2021 09:50 ]

[himlims_]

Crashhill schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 09:48:
[...]


Hey, Hooligan! -
Ook in de regels staat dat de Race Director mag afwijken.
Hup terug naar bed! Er kan hier niet gerelt worden.

schrijf ik ook - begrijp ook goed waarom zo besloten is; entertainment - afsluiting seizoen racen! niet treintje achter safteycar. begrijp zijn beslissing volkomen (blij daarmee) maar heel 'fair en eerlijk' is dat niet geweest. immers de 21 races hiervoor zijn wel volgens boekje gegaan.

[Jasphur]

poor Leno schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 09:45:
[...]


Lol nu worden de nieuwe banden op de oude auto's getest..

En dan worden ze straks onder de nieuwe auto's gezet, en klopt er geen kloot meer van de data

Het zijn bandentests de load die de huidige wagens op de banden zet verschilt volgens mij niet zo gek veel met de wagens voor volgend jaar. Alleen de close-racing performance zal veel anders zijn.

Het is geen aero testen. Dat zien we in maart pas Dus het is zeker geen nutteloze data.

[poor Leno]

jaapstobbe schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 09:47:
[...]


Snel, vertel het de engineering teams van Mercedes en Red Bull!!!

Nouja dit zijn testen vanuit Pirelli.. en laten we niet net doen alsof Pirewlli géén fuck-ups maakt qua compound keuze/samenstelling of slijtage patronen/verwachtingen he

[JB]

himlims_ schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 09:50:
[...]
immers de 21 races hiervoor zijn wel volgens boekje gegaan.

RLY? Werkelijk _alles_ werd aangegrepen om elkaar te naaien. Met name uit kamp Toto.

[Barre73]

Plenkske schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 08:21:
[...]

Wordt dat token systeem nog wel gebruikt in 2022 ? Ik heb net even gezocht ernaar maar overal spreekt men van de tokens van 2021. En dat het voor bepaalde onderdelen in te zetten is. Het is bedacht uit kostenbesparing omdat de teams in 2020 minder omzet hadden. Met de tokens wilde ze ervoor zorgen dat elk team evenveel mocht ontwikkelen voor de 2021 auto's.

Correctie op mezelf: Mercedes heeft haar tokens voor 2021 schijnbaar nooit gebruikt en daarmee (naar eigen zeggen) capaciteit vrijgemaakt voor ontwikkeling van de 2022 auto. Soortgelijk verhaal maar toch net iets anders dan wat ik eerst zei.

[basvn]

A golden touch for our Dutch World Champion as he gets back behind the wheel for some testing 🙌 #SimplyLovely 🏆 @pumamotorsport 🔥 pic.twitter.com/3J6gQr7yyz

— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) 14 december 2021

[ Voor 6% gewijzigd door basvn op 14-12-2021 09:55 ]

[ijdod]

Grrrrrene schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 09:38:
[...]

Dat is gewoon Mercedes napraten.

Nee, gewoon common sense. Dit seizoen hadden ze een competitieve auto. Volgend seizoen worden de kaarten opnieuw geschud met veel meer variabelen. Je moet het ijzer smeden als het heet is. De rest van je betoog staat daar verder volkomen los van de FUD die door alle partijen wordt verspreid. Dat is eerder napraten van een ieder...

[ Voor 9% gewijzigd door ijdod op 14-12-2021 09:58 ]

[lolgast]

poor Leno schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 09:45:
[...]


Lol nu worden de nieuwe banden op de oude auto's getest..

En dan worden ze straks onder de nieuwe auto's gezet, en klopt er geen kloot meer van de data

Ik denk dat juist het verschil dat nu opgemerkt wordt van grote waarde is. Net gereden op de oude band, nu op de nieuwe. Als je en de banden en de auto wijzigt, weet een rijder ook niet waar het gevoel vandaan komt dat hij heeft

[MikeyMan]

himlims_ schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 09:50:
[...]

schrijf ik ook - begrijp ook goed waarom zo besloten is; entertainment - afsluiting seizoen racen! niet treintje achter safteycar. begrijp zijn beslissing volkomen (blij daarmee) maar heel 'fair en eerlijk' is dat niet geweest. immers de 21 races hiervoor zijn wel volgens boekje gegaan.

Kom op... Zelfs in deze ene race al een voorbeeld van wat er niet volgens het boekje ging.

[MikeyMan]

basvn schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 09:54:
[Afbeelding]
[Twitter]

Hebben ze al een 1 op z'n neus geplakt?

[SterqVerhael]

basvn schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 09:54:
[Afbeelding]
[Twitter]

Mooi om te zien dat hij gewoon met kleine oogjes achter het stuur kruipt.

[The_Admin]

himlims_ schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 09:43:
[...]

niet hele populaire opinie: mercedes had 100% gelijk!!

we hebben bepaalde regels/procedures om gelijkheid te creeeren bij bepaalde situaties, die regels staan al jaren vast (hier en daar getweaked) maar in de basis is 'alles kraak helder' als gaat om safteycar situatie.

maar deze race zijn die afspraken in de prullenbak gegaan. een 'race control' functioneerd als soort dictator, en kan ten allen tijden anders beslissen. Maar realistisch gezien is mercedes kei hard genaaid, en behoorde lewis rustig zijn 8e kampionschap binnen te halen.

ben blij dat max gewonnen heeft, hij had er ook meeste recht op gekeken naar rest vna seizeon. maar fair en volgens boekje is het zeker niet gegaan. dus ja - ik begrijp toto volledig, en vind ook dat hij in zijn recht staat.

Dit zie ik zo vaak voorbij komen, maar is dus gewoon gelul. Ja, er zijn regels omtrent deployment & withdrawal van safety car en doorlaten van achterblijvers etc. Maar er was óók de afspraak dat races zoveel mogelijk onder 'groen' moeten eindigen.

Een van de regel omtrent de safety car is dat de racing director af kan wijken van de eerder genoemde regels. Dat maakt deze hele discussie over 'JA MAAR IN DE REGELS STAAT DUS DAT.. !!11!11!!' zo nutteloos (en het mogelijke beroep van Mercedes zo kansloos). Masi heeft geprobeerd een race racend te eindigen, want nou ja 'we went car racing'. En dan kan iedereen weer wijzen naar 'ja maar Sainz, ja maar pietje, ja maar die en die', er was letterlijk nog 1 ronde + een paar bochten te gaan toen Masi de beslissing nam, dus de 'normale' regels waren niet volledig uitvoerbaar binnen dat tijdsbestek. Is allemaal best controversieel en discutabel natuurlijk, maar dat had elke beslissing geweest; backmarkers er tussen laten zou worden uitgelegd als 'buffer' voor Lewis en dus hulp aan Mercedes. Finishen onder SC was echt de natte scheet geweest die een verder prachtig seizoen uitblies. Het enige wat ik me kan bedenken is dat ze een rode vlag hadden moeten doen, en dan staande start, maar ook dan waren er vast mensen aan het janken geweest dat het in het voordeel van Max was geweest oid.

Kortom; natuurlijk kan je discussiëren over de 'executive decisions' die Masi neemt, maar dat betekent niet dat je ze aan kan vechten, dan is echt het einde zoek. Soms heb je geluk met deze beslissingen of het wedstrijdverloop, soms niet. Mercedes kan niet zeggen dat ze dit jaar nou zoveel pech hebben gehad met beslissingen van de stewards (Silverstone) en/of crashes (Imola), dus het zou ze sieren hier gewoon hun verlies te slikken.

[AtlAntA]

basvn schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 09:54:
[Afbeelding]
[Twitter]

Volgens mij is die nog niet helemaal fit haha

[Grrrrrene]

himlims_ schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 09:43:
[...]

niet hele populaire opinie: mercedes had 100% gelijk!!

we hebben bepaalde regels/procedures om gelijkheid te creeeren bij bepaalde situaties, die regels staan al jaren vast (hier en daar getweaked) maar in de basis is 'alles kraak helder' als gaat om safteycar situatie.

maar deze race zijn die afspraken in de prullenbak gegaan. een 'race control' functioneerd als soort dictator, en kan ten allen tijden anders beslissen. Maar realistisch gezien is mercedes kei hard genaaid, en behoorde lewis rustig zijn 8e kampionschap binnen te halen.

Euhm, er klinkt nogal wat emotie doorheen in je post, maar je kijkt wel heel eenzijdig naar de "afspraken" die er zijn gemaakt. Alle teams hadden ook al tijden terug afgesproken dat, waar mogelijk, een race niet achter de SC zou eindigen. Deze race is geëindigd in een vervelende samenloop van omstandigheden, waardoor er (ongeacht wat race control zou doen) altijd controverse zou optreden. OF je laat een spannende eindfase aan je voorbijgaan en finisht achter de SC, OF je laat ze racen met een goede kans dat VER wint.

Wat hier fout gaat is dat de F1-regels niet voorzien in een eerlijk einde aan zo'n race. Ik vind het Nascar-principe van minstens nog een ronde racen na een SC eigenlijk wel een mooie die F1 zou kunnen overnemen, mits redelijk te doen met de fuel loads. Ik denk dat ze achter de SC genoeg sparen in 5 rondjes tijd om daarna nog 1 ronde voluit te kunnen gaan. Feitelijk is dat wat er nu is gebeurd nml.

Dat Hamilton niet gepit is, is gewoon een gok geweest van Mercedes. Ze konden wel degelijk pitten, maar dan had HAM achter VER gezeten op de verse softs en had HAM het kampioenschap wellicht binnengesleept. Het had net zo goed andersom kunnen uitpakken: opruimen van het wrak kostte teveel tijd, SC rijdt ook de laatste ronde en het kampioenschap is aan HAM gegeven.

ben blij dat max gewonnen heeft, hij had er ook meeste recht op gekeken naar rest vna seizeon. maar fair en volgens boekje is het zeker niet gegaan. dus ja - ik begrijp toto volledig, en vind ook dat hij in zijn recht staat.

Als je dit niet volgens het boekje vindt, ken je het boekje niet voldoende. Masi kon dit gewoon binnen de regels doen, het was alleen uitermate ongebruikelijk en gezien de situatie die er was (HAM op erg oude hards, VER op gloednieuwe softs) maakte hij min of meer de beslissing om het kampioenschap met grote kans aan VER te gunnen. Maar nogmaals: als hij anders had beslist, had hij ook bepaald wie kampioen was geworden, alleen dan met zekerheid ipv een grote kans.

[Togi]

lolgast schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 09:55:
[...]

Ik denk dat juist het verschil dat nu opgemerkt wordt van grote waarde is. Net gereden op de oude band, nu op de nieuwe. Als je en de banden en de auto wijzigt, weet een rijder ook niet waar het gevoel vandaan komt dat hij heeft

Nee het zijn de auto's van volgend jaar alleen met de buitenkant van dit jaar (of zelfs eerdere jaren)
Dit is ook de reden dat Williams er niet bij is tijdens de test aangezien zij geen mule hebben

[Waaj]

poor Leno schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 09:45:
[...]


Lol nu worden de nieuwe banden op de oude auto's getest..

En dan worden ze straks onder de nieuwe auto's gezet, en klopt er geen kloot meer van de data

Ten eerste is het een bandentest voor Pirelli, die kan op deze manier heel veel data over de nieuwe banden verzamelen.
Ten tweede hebben de teams een hele berg data over de oude banden. Door nu data te verzamelen met de nieuwe banden op de oude auto kunnen ze uitzoeken waar de nieuwe banden verschillen van de oude banden, en dat kan hen volgend jaar weer helpen met het afstellen van de auto's.

[The_Admin]

Barre73 schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 09:52:
[...]


Correctie op mezelf: Mercedes heeft haar tokens voor 2021 schijnbaar nooit gebruikt en daarmee (naar eigen zeggen) capaciteit vrijgemaakt voor ontwikkeling van de 2022 auto. Soortgelijk verhaal maar toch net iets anders dan wat ik eerst zei.

Zou bezopen zijn als dat systeem zo werkt, want dat is immers weer enorm in het voordeel voor de sterkere teams, die kunnen gewoon tokens hoarden als ze niet in een seizoen hoeven door te ontwikkelen, en aan de start van het volgende seizoen ineens weer véél te sterk zijn omdat ze alle tokens in één keer kunnen inzetten, waar de 'achtervolgers' hun tokens gedurende het seizoen moeten gebruiken om überhaupt een beetje bij te kunnen blijven.

[basvn]

AtlAntA schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 09:57:
[...]


Volgens mij is die nog niet helemaal fit haha

Hij is niet de enige
Gister was ik echt een hoopje elende op de bank, vandaag wel weer aan het werk, maar ben er echt nog niet 100%

MikeyMan schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 09:56:
[...]


Hebben ze al een 1 op z'n neus geplakt?

Nope, staat ''gewoon'' nog 33 op

[poor Leno]

^ ^ Gelukkig ben ik me daar ook allemaal van bewust hoor.

[HollowGamer]

Gisteren en vandaag even Veronica Inside teruggekeken, daar kwamen een deel van 'onze' BN'ers voorbij.. wat is er mis met deze mensen?

Ik zag bijvoorbeeld Ali B 'rappen' voor Max en ik betwijfel of al die mensen echt iets met F1 hebben.
Buiten Max had ik de F1 wellicht ook niet zo gevolgd, die mensen doen net alsof hem al jaren steunen of zijn beste vriend zijn.

Bah, het is gewoon misselijkmakend.

[stefanass]

Barre73 schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 09:52:
[...]


Correctie op mezelf: Mercedes heeft haar tokens voor 2021 schijnbaar nooit gebruikt en daarmee (naar eigen zeggen) capaciteit vrijgemaakt voor ontwikkeling van de 2022 auto. Soortgelijk verhaal maar toch net iets anders dan wat ik eerst zei.

Dat klopt niet; Ze hebben de tokens wel gebruikt maar hebben nooit gezegd waaraan ze de tokens gespendeerd hebben;

Mercedes – The team opted not to divulge where it spent tokens at the launch of the W12, with technical director James Allison admitting that it was purely to prevent teams from having more time to copy any new designs the team will run in 2021. “We have spent our tokens, but we won’t reveal how we used them just yet. That’ll become clear in good time.”

Bron

[spartacusNLD]

spartacusNLD schreef op maandag 13 december 2021 @ 22:04:
Ik ben normaal totaal niet van dumpert, deze is toch wel heel vet. De laatste ronde van max maar dan met Hans Zimmer eronder (Lost But Won uit Rush): https://www.dumpert.nl/?selectedId=100017305_811a0edc

Ben nog een mooie montage tegen gekomen:
https://www.reddit.com/r/...ted/simply_simply_lovely/

Nog meer kippenvel

[JB]

HollowGamer schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 10:01:
Gisteren en vandaag even Veronica Inside teruggekeken, daar kwamen een deel van 'onze' BN'ers voorbij.. wat is er mis met deze mensen?

Ik zag bijvoorbeeld Ali B 'rappen' voor Max en ik betwijfel of al die mensen echt iets met F1 hebben.
Buiten Max had ik de F1 wellicht ook niet zo gevolgd, die mensen doen net alsof hem al jaren steunen of zijn beste vriend zijn.

Bah, het is gewoon misselijkmakend.

Johan met zijn "die mensen laten zich gewoon filmen voor eigen gewin" oid "uhh Johan, die mensen filmen zichzelf!"

[Puc van S.]

The_Admin schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 09:59:
[...]

Zou bezopen zijn als dat systeem zo werkt, want dat is immers weer enorm in het voordeel voor de sterkere teams, die kunnen gewoon tokens hoarden als ze niet in een seizoen hoeven door te ontwikkelen, en aan de start van het volgende seizoen ineens weer véél te sterk zijn omdat ze alle tokens in één keer kunnen inzetten, waar de 'achtervolgers' hun tokens gedurende het seizoen moeten gebruiken om überhaupt een beetje bij te kunnen blijven.

Maar dat is niet wat die hier zegt?

Hier word gesteld dat Mercedes geen tokens uitgegeven heeft, en de daardoor bespaarde tijd (want tokens inzetten en auto ontwikkelen kost tijd) konden gebruiken voor de 2022 auto.

[Plenkske]

HollowGamer schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 10:01:
Gisteren en vandaag even Veronica Inside teruggekeken, daar kwamen een deel van 'onze' BN'ers voorbij.. wat is er mis met deze mensen?

Ik zag bijvoorbeeld Ali B 'rappen' voor Max en ik betwijfel of al die mensen echt iets met F1 hebben.
Buiten Max had ik de F1 wellicht ook niet zo gevolgd, die mensen doen net alsof hem al jaren steunen of zijn beste vriend zijn.

Bah, het is gewoon misselijkmakend.

EditieNL had gisteren een mooi item over wat er mis is met die mensen.
Een mooie samenvatting is hier te vinden: https://twitter.com/howcanimakethi1 (even naar onderen scrollen)
Hans Teeuwen had een super filmpje hierover: YouTube: Hans Teeuwen - Hans en zijn emoties over Max Verstappen

De enige remedie wat mij betreft: geef deze mensen geen aandacht. Nergens niet, nooit niet.

[loekf2]

Gelukkig het Twitter account van Mercedes leeft nog, na een blackout van 24 uur:

[ Voor 3% gewijzigd door loekf2 op 14-12-2021 10:07 ]

[The_Admin]

loekf2 schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 10:07:
Gelukkig het Twitter account van Mercedes leeft nog, na een blackout van 24 uur:

[Afbeelding]

LOL, die worden ook allemaal voor het CAS gedaagd

[poor Leno]

HollowGamer schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 10:01:


Ik zag bijvoorbeeld Ali B 'rappen' voor Max

Dit was gewoon zoo gênant en sneu.. plaatsvervangend schaamtegevoel ten top

En dat gold ook voor meer van die droeftoeters

Gelukkig zijn ze gisteren door de media flink te kakken gezet voor dit gedrag

[basvn]

alles tot nu toe.

De reden dat er meer mensen rijden, als Pirelli opnoemde, is omdat er 2 verschillende dingen zijn.

Pirelli 18'' test (door F1 rijders) en young driver dag (die rijden op de normale 13'' banden)

[HollowGamer]

JB schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 10:03:
[...]

Johan met zijn "die mensen laten zich gewoon filmen voor eigen gewin" oid "uhh Johan, die mensen filmen zichzelf!"

Johan noemde ook FB, maar ik denk dat het eerder iets is voor Instagram en Twitter. Tenminste ik ben niet actief op die drie, dus ik zou die ook door elkaar halen.

Het feit dat ze zichzelf filmen en het posten, maakt het inderdaad nog erger. Al is verschil met/zonder ook al erg genoeg.
Misschien is het een generatie ding, maar deze mensen zijn ouder dan mij volgens mij?

Gelukkig kan Max met zijn lichaamshouding en nuchterheid aangeven hoe het voor hem voelt.

[AtlAntA]

basvn schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 10:10:
[Afbeelding]

alles tot nu toe.

De reden dat er meer mensen rijden, als Pirelli opnoemde, is omdat er 2 verschillende dingen zijn.

Pirelli 18'' test (door F1 rijders) en young driver dag (die rijden op de normale 13'' banden)

Zie ik dan goed dat de oude banden wat langzamer zijn of zal dat komen omdat de young drivers zich willen bewijzen?

[Grrrrrene]

AtlAntA schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 10:13:
[...]


Zie ik dan goed dat de oude banden wat langzamer zijn of zal dat komen omdat de young drivers zich willen bewijzen?

Sneller dan toch? Ik zie nml alleen maar rookies bovenaan en die rijden op de oude banden.

[JP_Frost]

Plenkske schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 10:07:
[...]


EditieNL had gisteren een mooi item over wat er mis is met die mensen.
Een mooie samenvatting is hier te vinden: https://twitter.com/howcanimakethi1 (even naar onderen scrollen)
Hans Teeuwen had een super filmpje hierover: YouTube: Hans Teeuwen - Hans en zijn emoties over Max Verstappen

De enige remedie wat mij betreft: geef deze mensen geen aandacht. Nergens niet, nooit niet.

Dat filmpje van Hans Teeuwen is zo goed. Die kat ook

[MikeyMan]

AtlAntA schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 10:13:
[...]


Zie ik dan goed dat de oude banden wat langzamer zijn of zal dat komen omdat de young drivers zich willen bewijzen?

Nieuwe wielen zijn sowieso een kilo of vier zwaarder dacht ik.
En de vering mist wat slag om het gebrek aan lucht in de banden te compenseren.

[AtlAntA]

Grrrrrene schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 10:14:
[...]

Sneller dan toch? Ik zie nml alleen maar rookies bovenaan en die rijden op de oude banden.

Ja je hebt gelijk. Het is nog vroeg.

De nieuwe banden lijken wat langzamer maar dat zal vertekend zijn omdat de young drivers zich graag willen bewijzen.

[noo]

stefanass schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 10:02:
[...]

Dat klopt niet; Ze hebben de tokens wel gebruikt maar hebben nooit gezegd waaraan ze de tokens gespendeerd hebben;

Mercedes – The team opted not to divulge where it spent tokens at the launch of the W12, with technical director James Allison admitting that it was purely to prevent teams from having more time to copy any new designs the team will run in 2021. “We have spent our tokens, but we won’t reveal how we used them just yet. That’ll become clear in good time.”

Bron

Volgens Tech Talk - Abu Dhabi op F1TV zou Mercedes de tokens besteed hebben aan een nieuwe neus die uiteindelijk nooit verschenen is, volgens de speculatie van Buxton en Fabrega omdat de neus niet door de crash tests zou zijn gekomen.

https://f1tv.formula1.com...05058/tech-talk-abu-dhabi

[himlims_]

JB schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 09:51:
[...]

RLY? Werkelijk _alles_ werd aangegrepen om elkaar te naaien. Met name uit kamp Toto.

heb t over procedures - niet dat getouwtrek, gejank, vingertje wijzen, politiek geneuzel, wit voetje bij massi etc.

[himlims_]

Puc van S. schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 10:04:
[...]


Maar dat is niet wat die hier zegt?

Hier word gesteld dat Mercedes geen tokens uitgegeven heeft, en de daardoor bespaarde tijd (want tokens inzetten en auto ontwikkelen kost tijd) konden gebruiken voor de 2022 auto.

dat heb ik ook begrepen; zij hebben geen tokens ingezet - schijnbaar gaan die over naar volgend seizoen. ofwel; lewis pakt die titel volgens jaar wel

[d-vine]

Max Verstappen vol en vol trots als kampioen 🏆

[JB]

himlims_ schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 10:16:
[...]

heb t over procedures - niet dat getouwtrek, gejank, vingertje wijzen, politiek geneuzel, wit voetje bij massi etc.

Procedure klopte toch ook? Door alle spanning ietwat later ingezet icm wat onduidelijkheid. Desalniettemin kan/mag Max hier nooit de dupe van worden.

[ Voor 7% gewijzigd door JB op 14-12-2021 10:18 ]

[Homeland]

Sainz vind het unlap verhaal ook vreemd want tussen hem en Max zaten dus gewoon twee achterblijvers.

“I’ve never had it before, having to restart the race with these two guys in front of me while fighting for a P3.

“I believe it was a strange one and something to look at because it was just very strange to see and it nearly cost me a podium, to be honest.”

https://www.planetf1.com/...-sainz-strange-situation/

[HollowGamer]

Plenkske schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 10:07:
[...]


EditieNL had gisteren een mooi item over wat er mis is met die mensen.
Een mooie samenvatting is hier te vinden: https://twitter.com/howcanimakethi1 (even naar onderen scrollen)
Hans Teeuwen had een super filmpje hierover: YouTube: Hans Teeuwen - Hans en zijn emoties over Max Verstappen

De enige remedie wat mij betreft: geef deze mensen geen aandacht. Nergens niet, nooit niet.

Die van Hans Teeuwen kwam ook voorbij haha, Max ven den Stap.

Zeker waar om die mensen geen aandacht te geven, maar waarom komen deze mensen zo kort bij?
Hoe kan het dat een Ali B opeens naast Max staat? Is er niemand die deze mensen weg kan houden?

poor Leno schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 10:10:
[...]


Dit was gewoon zoo gênant en sneu.. plaatsvervangend schaamtegevoel ten top

En dat gold ook voor meer van die droeftoeters

Gelukkig zijn ze gisteren door de media flink te kakken gezet voor dit gedrag

Ik heb het geluid uitgezet en zoveel mogelijk weggekeken. Vond Ali B en Patrick Kluivert bij ZS zo onnodig, nu is die laatste nog een topsporter geweest, maar dan nog hebben die gasten vrij weinig met Max volgens mij.

Hoewel ze zijn afgemaakt door de media, lijken ze niet te willen stoppen. Een excuses ofzo komt er niet vanaf, zijn deze mensen ziek of verslaafd? Dat klinkt heel hard, maar ik bedoel het serieus. Als ik mij misdraag ergens, dan komt eerst ontkenning en dan schaamte. Maar dit gevoel lijkt totaal niet (meer) aanwezig te zijn?

[Grrrrrene]

himlims_ schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 10:17:
[...]

dat heb ik ook begrepen; zij hebben geen tokens ingezet - schijnbaar gaan die over naar volgend seizoen. ofwel; lewis pakt die titel volgens jaar wel

Ik geloof ze gewoon niet, eerder dit seizoen zeggen ze dat ze hun tokens hebben gebruikt, maar willen ze niet duidelijk maken waaraan en vervolgens verliezen ze het WDC en hebben ze ineens geen tokens gebruikt? Ze proberen gewoon weer politieke spelletjes te spelen om RBR onder druk te zetten. Dit gelooft toch hopelijk niemand? RBR heeft doorontwikkeld en niet zo'n beetje ook: de ontwikkeling van de rondetijden spreken voor zich.

Ik snap ook niet zo goed waarom je dit zou doen? Wat als je de plank hebt misgeslagen in 2022? Dan heb je dus 2021 opgeofferd voor 2022 en ben je de schlemiel die twee kampioenschappen door het putje heeft zien gaan (ja, ik snap dat ze WCC hebben en dat dat geld brengt, maar WDC brengt veel meer faam).

Ik zou me dus veel nederiger opstellen als ik Mercedes was.