[F1 2021] Race 20 GP van Qatar

[LAD93]

Franco10 schreef op zondag 21 november 2021 @ 10:41:
Zouden we ook tientallen pagina's van experts lezen, die hun licht (hehe) laten werpen op de situatie om aan te geven dat de hoofdpersoon onschuldig is, als het om Hamilton ging? Of zou die dan terecht gestraft moeten worden want anders een woordspeling op Italiaanse georganiseerde misdaad?

Ik gok dat tweede, maar ach. Als je een forum wilt waar iedere coureur gelijk behandeld wordt, moet je zeker niet op een Nederlands forum discussiëren over een Nederlandse coureur. Snap die verwachtingen nooit zo

[HollowGamer]

desalniettemin schreef op zondag 21 november 2021 @ 10:38:
Teveel randzaken. Ik wil een eerlijke race zien. Dan kan de beste winnen.

Niet lullig bedoeld, maar de F1 komt mij niet echt over als eerlijk.
Elk team lijkt de regels te willen buigen (ook RB dus) en geld speelt een hele grote rol (coureurs die er niet thuishoren o.a.).

Ik kijk nog steeds omdat het ook knap is wat ze doen, het is mijn ogen dan ook echt sport, maar ik heb geen hoop dat elk team volgend seizoen gelijk is aan elkaar.

[Psychokiller]

MikeyMan schreef op zondag 21 november 2021 @ 10:35:
[Afbeelding]

Precies van 15:00 tot 17:30 een afspraak vandaag. Telefoons uit en Ziggo opnemen maar.

Gok dat f1tv de uitslag weggeeft voor je begint?

Als je net na de race inlogged zie je het eindresultaat nog. Als je ruim erna inlogged tonen ze vaak een thumbnail van een moment in de race. Dat kan alles zijn. Een Max in de banden, een vonkende Norris. Vaak heb je geluk en kun je gewoon kijken zonder iets te weten.

Het ontwijken van uitslagen als je met familie of in stadion bent is lastiger dan F1tv

[JeroenTheStig]

alesandro_46 schreef op zondag 21 november 2021 @ 10:41:
[...]

17:00 lights out? Is dat niet en beetje gevaarlijk met een nacht race?

Heel gevaarlijk, maar daarom luidt Crofty vanmiddag de race ook in met 'It's rights out and away we go!'

[desalniettemin]

HollowGamer schreef op zondag 21 november 2021 @ 10:46:
[...]

Niet lullig bedoeld, maar de F1 komt mij niet echt over als eerlijk.
Elk team lijkt de regels te willen buigen (ook RB dus) en geld speelt een hele grote rol (coureurs die er niet thuishoren o.a.).

Ik kijk nog steeds omdat het ook knap is wat ze doen, het is mijn ogen dan ook echt sport, maar ik heb geen hoop dat elk team volgend seizoen gelijk is aan elkaar.

Weet ik, maar je snapt wat ik bedoel Ik zie liever ook gelijke auto's, maar dat zal helaas nooit gebeuren.

[De_Bastaard]

Het is natuurlijk ook een constructeurs sport. Gelijke auto’s hebben we gezien bij A1 en dat was het ook niet.

[desalniettemin]

De_Bastaard schreef op zondag 21 november 2021 @ 10:50:
Het is natuurlijk ook een constructeurs sport. Gelijke auto’s hebben we gezien bij A1 en dat was het ook niet.

Komt het iig meer aan op de coureur dan op de auto.

[DarkFire1985]

desalniettemin schreef op zondag 21 november 2021 @ 10:51:
[...]


Komt het iig meer aan op de coureur dan op de auto.

Kijk dan andere kampioenschappen zoals bijvoorbeeld de IndyCar.
F1 is en zal altijd een ongelijke strijd zijn. Enige waar we ieder jaar op hopen is dat er >=2 teams gelijkwaardig zijn.

[DoeEensGek]

Franco10 schreef op zondag 21 november 2021 @ 10:41:
Zouden we ook tientallen pagina's van experts lezen, die hun licht (hehe) laten werpen op de situatie om aan te geven dat de hoofdpersoon onschuldig is, als het om Hamilton ging? Of zou die dan terecht gestraft moeten worden want anders een woordspeling op Italiaanse georganiseerde misdaad?

Het probleem is dat het vandaag weer geen straf kan zijn en morgen weer wel. Niet de persoon maar het beleid en navolgen van de regels met bijbehorende gevolgen is hier de spaghetti. Het gaat ook over Sainz en Bottas. En eigenlijk ook Vettel+(Alonso?) want die breken hun rondje af.

Dat de nadruk meer op verstappen ligt, heeft logischerwijs te maken met het kampioenschap. Maar goed dat geeft jouw toon ook alweer aan en dat maakt elke gezonde discussie hierover weer lastig cq. kapot.

[desalniettemin]

DarkFire1985 schreef op zondag 21 november 2021 @ 10:53:
[...]

Kijk dan andere kampioenschappen zoals bijvoorbeeld de IndyCar.
F1 is en zal altijd een ongelijke strijd zijn. Enige waar we ieder jaar op hopen is dat er >=2 teams gelijkwaardig zijn.

Ik zal eerlijk zijn, maar ik kijk alleen vanwege Max Verstappen. Valt hij uit dan ben ik meteen weg.

[Mudi]

Franco10 schreef op zondag 21 november 2021 @ 10:41:
Zouden we ook tientallen pagina's van experts lezen, die hun licht (hehe) laten werpen op de situatie om aan te geven dat de hoofdpersoon onschuldig is, als het om Hamilton ging? Of zou die dan terecht gestraft moeten worden want anders een woordspeling op Italiaanse georganiseerde misdaad?

Voila, dit dus.

Maken we er van: er werd dubbele gele vlaggen gezwaaid en Hamilton is niet vertraagd.

Dan zat iedereen hier te roepen dat hij gegarandeerd gestraft moet worden.

Nu lees je hier bepaalde zaken zoals: coureurs melden dat ze het niet hebben gezien. Natuurlijk gaan ze dit zeggen. Welk coureur, die niet vertraagd is, gaat melden dat hij de gele vlaggen heeft gezien en bewust niet vertraagd is.

Het is ook niet de schuld van Max, maar een blunder van redbull. Ze weten dat Bottas zijn tijd niet kon verbeteren en dat Verstappen onmogelijk Hamilton kon verslaan dus moesten ze hem direct melden om de lap te verbreken.

[DoeEensGek]

alesandro_46 schreef op zondag 21 november 2021 @ 10:41:
[...]

17:00 lights out? Is dat niet en beetje gevaarlijk met een nacht race?

What happend there, we need to know!

[PatrickH89]

Mudi schreef op zondag 21 november 2021 @ 10:54:
[...]


Voila, dit dus.

Maken we er van: er werd dubbele gele vlaggen gezwaaid en Hamilton is niet vertraagd.

Dan zat iedereen hier te roepen dat hij gegarandeerd gestraft moet worden.

Nu lees je hier bepaalde zaken zoals: coureurs melden dat ze het niet hebben gezien. Natuurlijk gaan ze dit zeggen. Welk coureur, die niet vertraagd is, gaat melden dat hij de gele vlaggen heeft gezien en bewust niet vertraagd is.

Het is ook niet de schuld van Max, maar een blunder van redbull. Ze weten dat Bottas zijn tijd niet kon verbeteren en dat Verstappen onmogelijk Hamilton kon verslaan dus moesten ze hem direct melden om de lap te verbreken.

Er is dan ook geen enkele reden om niet van het gas te gaan bij een gele of dubbel gele vlag. Het is aannemelijk dat elke coureur die de vlaggen genegeerd heeft het niet heeft gezien.

[Tk55]

Wat je vooral mist bij de wedstrijdleiding en FIA is wat zelfreflectie. Als kijker had je ook geen idee wat er gebeurde, want het was een paar keer geel en gelijk weer groen. Dat hele mannetje met die vlaggen heb ik ook nooit gezien.

Zeg dan: Hey, we hebben het niet goed gedaan. Iedere overtreder een waarschuwing voor de vorm.

Ook is het weer lekker irritant dat het zo lang duurt, alsof men het expres doet voor de kijkcijfers.

[MikeyMan]

Psychokiller schreef op zondag 21 november 2021 @ 10:47:
[...]


Als je net na de race inlogged zie je het eindresultaat nog. Als je ruim erna inlogged tonen ze vaak een thumbnail van een moment in de race. Dat kan alles zijn. Een Max in de banden, een vonkende Norris. Vaak heb je geluk en kun je gewoon kijken zonder iets te weten.

Het ontwijken van uitslagen als je met familie of in stadion bent is lastiger dan F1tv

Stream starten met Race Control is denk ik het veiligste alternatief.

[poor Leno]

desalniettemin schreef op zondag 21 november 2021 @ 10:54:
[...]


Ik zal eerlijk zijn, maar ik kijk alleen vanwege Max Verstappen. Valt hij uit dan ben ik meteen weg.

Ik vanwege Alfa Romeo

En een beetje vanwege Verstappen

En de laatste tijd ook vanwege Gasly! Die doet t stiekem echt goed.. Die is voor mij echt de verrassing van het seizoen en jammer dat ie niet meer bij RBR zit

[Mudi]

PatrickH89 schreef op zondag 21 november 2021 @ 11:00:
[...]


Er is dan ook geen enkele reden om niet van het gas te gaan bij een gele of dubbel gele vlag. Het is aannemelijk dat elke coureur die de vlaggen genegeerd heeft het niet heeft gezien.

Is een assumptie, geen feit. Je kan zoiets nooit vaststellen en het woord geloven van de beschuldigde als bewijs...

Deze is situatie is identiek aan die van Oostenrijk 2020 en Hamilton beweerde ook dat hij geen gele vlaggen kon zien.

Daniel Ricciardo, who was running directly behind Hamilton, did encounter a yellow flag. But Hamilton, who improved his time on his final run, said he didn’t see one.

Asked if a yellow flag was visible Hamilton said: “Not that I saw, no.
https://www.racefans.net/...lag-when-bottas-went-off/

Ik blijf erbij dat het een dikke flater was van Redbull.

[pro_6or]

MikeyMan schreef op zondag 21 november 2021 @ 10:35:
[Afbeelding]

Precies van 15:00 tot 17:30 een afspraak vandaag. Telefoons uit en Ziggo opnemen maar.

Gok dat f1tv de uitslag weggeeft voor je begint?

Verstappen een half uur, 5 plaatsen, Bottas en Sainz ieder 15 minuten, 3 plaatsen.

Geen ontkomen aan. En dan voor de Max hatertjes die heel cool & self righteous aan kwamen zetten met de omgekeerde redenatie; in een nacht qualy geen panels maakt het erg moeilijk zichtbaar, in 19 Oostenrijk werd dat ook gewoon opgevoerd (panels op groen spraken de gele vlag tegen) voor geen straf voor Lewis. Toen later bleek uit de onboards dat de panels wel op geel stonden werd het gewoon straf.

En dat was een dag race. Maar ja, dubbel geel is dubbel geel, dit wordt gewoon 5 plaatsen.

[YakuzA]

Mudi schreef op zondag 21 november 2021 @ 11:11:
[...]
Is een assumptie, geen feit. Je kan zoiets nooit vaststellen en het woord geloven van de beschuldigde als bewijs...

Deze is situatie is identiek aan die van Oostenrijk 2020 en Hamilton beweerde ook dat hij geen gele vlaggen kon zien.
[...]
Ik blijf erbij dat het een dikke flater was van Redbull.

Het is sowieso niet identiek, want bij Ham stonden toen de led borden op geel.

[De_Bastaard]

desalniettemin schreef op zondag 21 november 2021 @ 10:51:
[...]


Komt het iig meer aan op de coureur dan op de auto.

Ja prima maar de insteek is van oudsher dat het een competitie is van wie de snelste auto kan maken. Er zijn genoeg andere klasses waarbij dat nog zo is, geen reden om de F1 ook zo gelijk te trekken.

[pro_6or]

poor Leno schreef op zondag 21 november 2021 @ 11:09:
[...]


Ik vanwege Alfa Romeo

En een beetje vanwege Verstappen

En de laatste tijd ook vanwege Gasly! Die doet t stiekem echt goed.. Die is voor mij echt de verrassing van het seizoen en jammer dat ie niet meer bij RBR zit

Hij maakt nog steeds te veel fouten. Zoals gisteren. Heeft een goed pakket nu.

[Transportman]

PatrickH89 schreef op zondag 21 november 2021 @ 11:00:
[...]


Er is dan ook geen enkele reden om niet van het gas te gaan bij een gele of dubbel gele vlag. Het is aannemelijk dat elke coureur die de vlaggen genegeerd heeft het niet heeft gezien.

Het zou mij niets verbazen als ze daadwerkelijk de gele vlag niet konden zien. Op de onboards van Verstappen kan je de vlaggen wel zien, maar wat staat er precies op de lijn auto-vlaggen? Een mooi wit bord met DRS erop, en het zou zomaar kunnen dat de coureurs alleen maar dat bord konden zien en niet de vlaggen die erachter waren, want de coureurs zitten een flink stuk lager dan de camera boven op de auto.

pro_6or schreef op zondag 21 november 2021 @ 11:19:
[...]


Hij maakt nog steeds te veel fouten. Zoals gisteren. Heeft een goed pakket nu.

Wat GAS gisteren overkwam had iedereen kunnen overkomen, ze zijn aan het pushen en GAS had net de pech dat op de kerbstones zijn vleugel onder de auto schoot.

[asing]

Ergens bij een grootgrutter.....

[Gh0stw4lk3r]

Wat het hele gedoe is met F1, is de inconsistentie van de straffen en hoe lang het duurt om te straffen.

Ik heb nog geen sport meegemaakt waarbij ze soms dagen later er nog steeds niet uit zijn of er wel of niet gestraft moet worden over iets redelijk basaal.
Het hele strafsysteem lijkt op dit moment meer commercieel ingestoken te zijn dat op de sport eerlijk te houden.
Wij lullen er namelijk ook nog steeds over met zijn allen en de media maakt er ook gretig gebruik van.

[pro_6or]

Transportman schreef op zondag 21 november 2021 @ 11:22:
[...]

Het zou mij niets verbazen als ze daadwerkelijk de gele vlag niet konden zien. Op de onboards van Verstappen kan je de vlaggen wel zien, maar wat staat er precies op de lijn auto-vlaggen? Een mooi wit bord met DRS erop, en het zou zomaar kunnen dat de coureurs alleen maar dat bord konden zien en niet de vlaggen die erachter waren, want de coureurs zitten een flink stuk lager dan de camera boven op de auto.


[...]

Wat GAS gisteren overkwam had iedereen kunnen overkomen, ze zijn aan het pushen en GAS had net de pech dat op de kerbstones zijn vleugel onder de auto schoot.

Er overkomen hem dan nog steeds te veel zaken. Hij zat te ver buiten de baan, sommige van die kerbs hier zijn rete gevaarlijk. Gaat vandaag ook nog wel wat problemen opleveren, zeker wanneer er verdedigen/inhalen gaat komen.

[NoahAmber]

Zelfs met een gridstraf van 5 plekken zou VER gewoon podium moeten rijden met zijn kwaliteit en de RBR. Bottas zou een probleempje kunnen worden, maar zelfs de 2de plek zit er gewoon dik in.

HAM
VER
BOT

[randomice]

Max een straf geven heeft misschien ook wel voordelen. Dan is ie getergd en op ze best. 😆

[jan390]

pro_6or schreef op zondag 21 november 2021 @ 11:24:
[...]

Wat GAS gisteren overkwam had iedereen kunnen overkomen, ze zijn aan het pushen en GAS had net de pech dat op de kerbstones zijn vleugel onder de auto schoot.

Onbedoeld gaat het Gasly waarschijnlijk wel een plaats op de voorste rij opleveren.

[AppieNL]

desalniettemin schreef op zondag 21 november 2021 @ 10:54:
[...]


Ik zal eerlijk zijn, maar ik kijk alleen vanwege Max Verstappen. Valt hij uit dan ben ik meteen weg.

Zonder Max noem ik het al een tijdje de Mercedes show ipv F1. Ik zet hem dus ook vaak genoeg uit als die uitvalt.

[pro_6or]

Gh0stw4lk3r schreef op zondag 21 november 2021 @ 11:22:
Wat het hele gedoe is met F1, is de inconsistentie van de straffen en hoe lang het duurt om te straffen.

Ik heb nog geen sport meegemaakt waarbij ze soms dagen later er nog steeds niet uit zijn of er wel of niet gestraft moet worden over iets redelijk basaal.
Het hele strafsysteem lijkt op dit moment meer commercieel ingestoken te zijn dat op de sport eerlijk te houden.
Wij lullen er namelijk ook nog steeds over met zijn allen en de media maakt er ook gretig gebruik van.

Niet helemaal mee eens. Het moet goed afgewogen worden. Zo clear cut is het ook niet direct door het ontbreken van de signalen op stuur en de panels. Het is wel een nacht qualy. Desalniettemin, gele vlaggen zijn gele vlaggen, de straf lijkt me te gaan komen en is dan terecht, maar er zijn wel omstandigheden die ze af hebben willen wegen.

Dat gebeurde in 19 Oostenrijk ook. Daar was een gele vlag (maar een groen panel) dus snel besloten, geen straf, maar wat bleek uit de onboard, panel was helemaal niet groen te zijn, dus wel straf.

[pro_6or]

jan390 schreef op zondag 21 november 2021 @ 11:26:
[...]


Onbedoeld gaat het Gasly waarschijnlijk wel een plaats op de voorste rij opleveren.

Ja, het pakt voor hem heel goed uit (mits de auto like for like gerepareerd kan worden) maar in een top auto zittende zou dit de druk op hem alweer verhoogd hebben.

[chevsticks]

AppieNL schreef op zondag 21 november 2021 @ 11:27:
[...]

Zonder Max noem ik het al een tijdje de Mercedes show ipv F1. Ik zet hem dus ook vaak genoeg uit als die uitvalt.

Terwijl de strijd daarachter nog nooit zo spannend is geweest. Mclaren en Ferrari doen het leuk tegen elkaar. Gasly zit er af en toe ook goed bij.
Er is meer om naar te kijken dan wie er wint.

[PatrickH89]

Mudi schreef op zondag 21 november 2021 @ 11:11:
[...]


Is een assumptie, geen feit. Je kan zoiets nooit vaststellen en het woord geloven van de beschuldigde als bewijs...

Er is geen reden om verder te rijden als je ze wel ziet omdat je toch je ronde kwijtraakt, dus elke coureur heeft het niet gezien (tenzij ze recalcitrant zijn?) als ze doorrijden bij een gele of dubbel gele vlag. Dat betekent overigens niet dat ze niet schuldig zijn, want het kan natuurlijk onoplettendheid zijn. Ik vind wel dat als de halve grid de vlaggen mist dat de FIA ook naar zichzelf mag kijken.

[AtlAntA]

randomice schreef op zondag 21 november 2021 @ 11:26:
Max een straf geven heeft misschien ook wel voordelen. Dan is ie getergd en op ze best. 😆

Lijkt me sterk. HAM was 4 tiende sneller in Q3 terwijl VER vond dat hij een goed rondje had gereden. Start VER verder naar achteren dan is het gat alleen maar groter. Ik geloof niet dat VER ineens sneller kan omdat hij 'getergd' zou zijn. Er zijn wel coureurs die zo kunnen reageren op bepaalde dingen maar VER is daar imho net wat te 'stoïcijns' voor.

[enchion]

sNielz123 schreef op zondag 21 november 2021 @ 09:53:
Ik lees veel dat mensen klaar zijn met het gezeur over straffen, DSQ en stewards etc.
Voor mij persoonlijk is dit nou net een leuk aspect aan de sport. Zelfde als het gezeur met scheidrechters bij voetbal, vind ik ook vermakelijk.

Voor F1 komt er dan nog eens bij dat je veel over de regels leert.

En zeg nou zelf, waar hadden we het anders over moeten hebben hier?

Rijdersqualiteiten, strategie, circuit, techniek, brandstof, toekomst, verleden.

Ik ben het met sport eigenlijk helemaal zat dat het bijna overal een politieke discussie aan het worden is.
Er is al veel te veel politiek in de wereld, ik kijk daarom ook juist sport om me daarvan af te leiden.

btw het gaat in F1 expres vaak over F1\wereld-politiek omdat het basisprodukt eigenlijk gewoon tekort komt.

[Brakius]

AtlAntA schreef op zondag 21 november 2021 @ 11:32:
[...]


Lijkt me sterk. HAM was 4 tiende sneller in Q3 terwijl VER vond dat hij een goed rondje had gereden. Start VER verder naar achteren dan is het gat alleen maar groter. Ik geloof niet dat VER ineens sneller kan omdat hij 'getergd' zou zijn. Er zijn wel coureurs die zo kunnen reageren op bepaalde dingen maar VER is daar imho net wat te 'stoïcijns' voor.

Behalve als je auto afstelt voor de race. Misschien daarom last minute besluit dat ze een breder achtervleugel gekozen hebben, verlies op de rechte stuk maar in de bochten sneller.

[randomice]

AtlAntA schreef op zondag 21 november 2021 @ 11:32:
[...]


Lijkt me sterk. HAM was 4 tiende sneller in Q3 terwijl VER vond dat hij een goed rondje had gereden. Start VER verder naar achteren dan is het gat alleen maar groter. Ik geloof niet dat VER ineens sneller kan omdat hij 'getergd' zou zijn. Er zijn wel coureurs die zo kunnen reageren op bepaalde dingen maar VER is daar imho net wat te 'stoïcijns' voor.

Tsja vanaf p2 achter HAM aanrijden is ook niet leuk . Dan maar p7 is een leuke inhaalrace met p2 als eindstation 🤷

[FabianGTI]

Brakius schreef op zondag 21 november 2021 @ 11:35:
[...]


Behalve als je auto afstelt voor de race. Misschien daarom last minute besluit dat ze een breder achtervleugel gekozen hebben, verlies op de rechte stuk maar in de bochten sneller.

Tijdens de Q mag je toch geen onderdelen meer veranderen? Enkel wat kleine afstellingen doen aan de voorvleugel?

[AtlAntA]

Brakius schreef op zondag 21 november 2021 @ 11:35:
[...]


Behalve als je auto afstelt voor de race. Misschien daarom last minute besluit dat ze een breder achtervleugel gekozen hebben, verlies op de rechte stuk maar in de bochten sneller.

De algehele consensus was een beetje dat door de vele high en mid speed bochten het inhalen hier erg moeilijk zal zijn waardoor de Q dus van groot belang zou zijn. Mocht RB dit hebben gedaan dan komt het op mij wat counter intuitive over.

[siggy]

randomice schreef op zondag 21 november 2021 @ 11:38:
[...]

Tsja vanaf p2 achter HAM aanrijden is ook niet leuk . Dan maar p7 is een leuke inhaalrace met p2 als eindstation 🤷

Nee, maar als Hamilton weer een gratis pitstop krijgt is het net zo goed niet leuk.

[Mudi]

YakuzA schreef op zondag 21 november 2021 @ 11:17:
[...]

Het is sowieso niet identiek, want bij Ham stonden toen de led borden op geel.

En een dikke stofwolk die zijn zicht duidelijk beïnvloedde.

Blijf erbij, het is aan je team om informatie door te geven. Nu kan MB straks Bottas laten zeggen dat de vlaggen wel zichtbaar waren, dat hij "eerlijk" is in zijn antwoord en dat hij een gridstraf accepteert. En FIA kan het niet maken om Bottas wel een straf te geven en Verstappen niet. Want welke geloofwaardigheid zou de FIA nog hebben als ze een coureur niet bestraffen voor het negeren van gele vlaggen of een onderscheid maken in straf gebaseerd op verhaal van coureurs.

De rijders weten precies waar de led borden en de posten van de Marshalls staan en moeten alle tijden waakzaam zijn zodat er geen discussie kan ontstaan.

[StealthyPeanut]

Ongeacht wat er nu wel of niet gaat gebeuren, maar de situatie met HAM in Austria kun je niet vergelijken imho. Die reed doodleuk volgas door een stofwolk heen, waar net zo goed een wagen had kunnen staan. Tja; dan kun je de gele vlag niet zien, maar je gezond verstand zegt dat het een gevaarlijke situatie is.

[YakuzA]

Mudi schreef op zondag 21 november 2021 @ 11:39:
[...]
En een dikke stofwolk die zijn zicht duidelijk beïnvloedde.

Blijf erbij, het is aan je team om informatie door te geven. Nu kan MB straks Bottas laten zeggen dat de vlaggen wel zichtbaar waren, dat hij "eerlijk" is in zijn antwoord en dat hij een gridstraf accepteert. En FIA kan het niet maken om Bottas wel een straf te geven en Verstappen niet. Want welke geloofwaardigheid zou de FIA nog hebben als ze een coureur niet bestraffen voor het negeren van gele vlaggen of een onderscheid maken in straf gebaseerd op verhaal van coureurs.

De rijders weten precies waar de led borden en de posten van de Marshalls staan en moeten alle tijden waakzaam zijn zodat er geen discussie kan ontstaan.

Met geel op de led borden, is het ook geel in de systemen die het team kan zien.
Zonder geel op de led borden, kan het team ook niet zien dat er überhaupt geel is.
(Uitzondering is waar bottas het led bord kapot reed in Mexico, maar toen konden de teams ook zien dat er geel was)

[Brakius]

AtlAntA schreef op zondag 21 november 2021 @ 11:38:
[...]


De algehele consensus was een beetje dat door de vele high en mid speed bochten het inhalen hier erg moeilijk zal zijn waardoor de Q dus van groot belang zou zijn. Mocht RB dit hebben gedaan dan komt het op mij wat counter intuitive over.

Werd bij Quali vertelt dat dit gebeurd was. Werd niet ingegaan op de reden, maar ze kozen op laatst moment voor een ander achtervleugel.

[Mudi]

PatrickH89 schreef op zondag 21 november 2021 @ 11:31:
[...]


Er is geen reden om verder te rijden als je ze wel ziet omdat je toch je ronde kwijtraakt, dus elke coureur heeft het niet gezien (tenzij ze recalcitrant zijn?) als ze doorrijden bij een gele of dubbel gele vlag. Dat betekent overigens niet dat ze niet schuldig zijn, want het kan natuurlijk onoplettendheid zijn. Ik vind wel dat als de halve grid de vlaggen mist dat de FIA ook naar zichzelf mag kijken.

Er zijn voor 3 coureurs een gele vlag gezwaaid geweest dus je theorie van elke coureur klopt niet. En alle 3 hebben baat om geen penalty te krijgen voor het negeren van de gele vlaggen. Alonso en Vettel hebben duidelijk vertraagd waardoor ze een nadeel hebben ondervonden ten opzichte van de rijders na hun.

De gele led borden gingen net uit toen Norris uit de corner kwam. Op het moment was Gasly nog aan het rollen met een acceptabele snelheid. Gasly vertraagt aanzienlijk op het rechte stuk en de Marshall zwaait terecht met een gele vlag voor Bottas en Sainz. Tegen dat Verstappen er is, staat de auto van Gasly geparkeerd op de rechte weg. Vandaar dubbele vlag.

Gezien of niet, je team moet je verwittigen over de situatie van Gasly.

[AppieNL]

chevsticks schreef op zondag 21 november 2021 @ 11:29:
[...]


Terwijl de strijd daarachter nog nooit zo spannend is geweest. Mclaren en Ferrari doen het leuk tegen elkaar. Gasly zit er af en toe ook goed bij.
Er is meer om naar te kijken dan wie er wint.

Yup, zo heb ik wel eens een leuke race gemist. Staat me 1x bij dat ik wel bleef kijken nadat Max uitviel en het was leuk entertainment van het middenveld toen. Maar ja, als puntje bij paaltje komt, gaat het mij wel om wie er wint. Entertainment is leuk, maar het is uiteindelijk een wedstrijd met maar 1 winnaar. En zonder Max laat die winnaar zich in 9 van de 10 races al raden.

Edit:
Ik zou ook graag willen dat mensen als Norris en Leclerc (of Alonso ) er vaker dichterbij zitten zodat Max niet alleen de kar hoeft te trekken voor het publiek dat geen Mercedes show wil.

[ Voor 12% gewijzigd door AppieNL op 21-11-2021 11:56 ]

[Mudi]

StealthyPeanut schreef op zondag 21 november 2021 @ 11:43:
Ongeacht wat er nu wel of niet gaat gebeuren, maar de situatie met HAM in Austria kun je niet vergelijken imho. Die reed doodleuk volgas door een stofwolk heen, waar net zo goed een wagen had kunnen staan. Tja; dan kun je de gele vlag niet zien, maar je gezond verstand zegt dat het een gevaarlijke situatie is.

Again, we spreken hier over het negeren van gele vlaggen onder de assumptie dat het niet merkbaar/zichtbaar is. En in beide gevallen zeggen de coureurs de gele vlaggen niet te zien. En in Oostenrijk was dit niet voldoende om geen straf uit te delen. Waarom zou het hier anders moeten zijn?

[pjlgt]

AppieNL schreef op zondag 21 november 2021 @ 11:52:
[...]

Yup, zo heb ik wel eens een leuke race gemist. Staat me 1x bij dat ik wel bleef kijken nadat Max uitviel en het was leuk entertainment van het middenveld toen. Maar ja, als puntje bij paaltje komt, gaat het mij wel om wie er wint. Entertainment is leuk, maar het is uiteindelijk een wedstrijd met maar 1 winnaar. En zonder Max laat die winnaar zich in 9 van de 10 races al raden.

Denk dat het meerendeel van de huidige kijkers enkel Formula Max kijkt en geen Formule1. Dus als Max eruit ligt, gaat de tv uit en gaan ze wat anders doen.

[Chiron]

Brakius schreef op zondag 21 november 2021 @ 11:46:
[...]


Werd bij Quali vertelt dat dit gebeurd was. Werd niet ingegaan op de reden, maar ze kozen op laatst moment voor een ander achtervleugel.

RBR wilde gezeik van Mercedes voorkomen wegens de flapperende DRS klep en hebben daarom de vleugel vervangen door een andere spec.

[Alfa Novanta]

poor Leno schreef op zondag 21 november 2021 @ 11:09:
Ik vanwege Alfa Romeo

Awwwww ik dan voornamelijk vanwege Ferrari, Berger Alesi was echt afzien met alle pech die ze hadden, maar zo mooi als ze dan eindelijk weer eens wonnen en het Italiaans volkslied werd gedraaid. En dat geluid van die V12 Toen kwam Schumacher en werd het eigenlijk gewoon. Zou dat nog wel eens opnieuw willen beleven.

En een beetje vanwege Verstappen

Zonder Verstappen was er geen zak aan en was Hamilton inmiddels alweer WC8. Maar los daarvan rijdt hij messcherp en doet dingen die ik een ander niet zie doen. Om hem zo jaar na jaar te zien groeien maak ik nu echt ook heel bewust mee en daar geniet ik van. Maar de actie moet op de baan zijn en wel eerlijk blijven. Steeds dat gekanker over regeltjes en straffen wordt ik moe van. Gas op de lolly!

En de laatste tijd ook vanwege Gasly! Die doet t stiekem echt goed.. Die is voor mij echt de verrassing van het seizoen en jammer dat ie niet meer bij RBR zit

Gasly doet hele goede zaken. Ook Norris is een kanjer alleen zitten ze daar nu even op het verkeerde spoor. Yuki gaat nu gelukkig ook weer een stuk beter want talent heeft ie wel! En volgend jaar Russell naast Hamilton wordt ook smullen!

[pro_6or]

Mudi schreef op zondag 21 november 2021 @ 11:54:
[...]


Again, we spreken hier over het negeren van gele vlaggen onder de assumptie dat het niet merkbaar/zichtbaar is. En in beide gevallen zeggen de coureurs de gele vlaggen niet te zien. En in Oostenrijk was dit niet voldoende om geen straf uit te delen. Waarom zou het hier anders moeten zijn?

In Oostenrijk was het wél afdoende. Stop nou met niet de waarheid vertellen. Is al 3 keer uitgelegd. In Oostenrijk reed Hamilton door geel maar kreeg geen straf omdat de panels op groen zouden hebben gestaan. Pas toen uit de onboard bleek dat de panels helemaal niet op groen stonden, maar ook op geel kreeg Hamilton de zeer terechte straf. Ondanks hun leugentje.

Hier, nacht race, heeft er nooit een panel op geel gestaan.

[AppieNL]

pjlgt schreef op zondag 21 november 2021 @ 11:55:
[...]

Denk dat het meerendeel van de huidige kijkers enkel Formula Max kijkt en geen Formule1. Dus als Max eruit ligt, gaat de tv uit en gaan ze wat anders doen.

Zeker waar, maar ik wil gewoon competitie zien voor aan het veld. Wat in mijn optiek erg afwezig was de afgelopen 7 jaar (Ferrari deed een kleine poging in 2017/18).

Ik zat net te denken dat het misschien wel een leuke regel zou zijn: Als je WDC en/of WCC 4 jaar op rij wint, ben je verplicht de beste coureur na je champion in dienst te nemen (op basis van WDC ranking?) Dus geen 2.0 Barichello meer met Bottas. Maar Max en Hamilton in 1 team. Dan is er tenminste nog strijd op gelijk niveau. Dan waren de seizoenen sinds 2018 al zoals 2021. Daar wil ik wel een stream voor betalen.

Of dat je verplicht de laatste coereur in dienst te nemen. Zodat je kan bewijzen dat het niet alleen de auto is en het moeilijker is om tactisch spel te spelen (ala Barichello).

Gaat nooit gebeuren en valt wel uit te buiten in beide gevallen op basis van WDC ranking, maar goed ik wil strijd zien, geen Mercedes die het even naar huis cruised en de laatste races van een seizoen gebruikt als 4de free practice.

[MikeyMan]

Chiron schreef op zondag 21 november 2021 @ 11:57:
[...]


RBR wilde gezeik van Mercedes voorkomen wegens de flapperende DRS klep en hebben daarom de vleugel vervangen door een andere spec.

Is dat zo? Dacht dat ze het gefixt hadden?

[Dentist]

MikeyMan schreef op zondag 21 november 2021 @ 12:08:
[...]


Is dat zo? Dacht dat ze het gefixt hadden?

Het ene sluit het andere niet uit?

[MikeyMan]

Dentist schreef op zondag 21 november 2021 @ 12:09:
[...]


Het ene sluit het andere niet uit?

Nee op zich niet. Maar dacht dat ze die actuator verstevigd hadden van de laatste spec.

[asing]

Charles zijn Ferrari is netjes gerepareerd en hij mag zijn originele startpositie innemen.

[3ssen]

AppieNL schreef op zondag 21 november 2021 @ 12:06:
[...]

Zeker waar, maar ik wil gewoon competitie zien voor aan het veld. Wat in mijn optiek erg afwezig was de afgelopen 7 jaar (Ferrari deed een kleine poging in 2017/18).

Ik zat net te denken dat het misschien wel een leuke regel zou zijn: Als je WDC en/of WCC 4 jaar op rij wint, ben je verplicht de beste coureur na je champion in dienst te nemen (op basis van WDC ranking?) Dus geen 2.0 Barichello meer met Bottas. Maar Max en Hamilton in 1 team. Dan is er tenminste nog strijd op gelijk niveau. Dan waren de seizoenen sinds 2018 al zoals 2021. Daar wil ik wel een stream voor betalen.

Of dat je verplicht de laatste coereur in dienst te nemen. Zodat je kan bewijzen dat het niet alleen de auto is en het moeilijker is om tactisch spel te spelen (ala Barichello).

Gaat nooit gebeuren en valt wel uit te buiten in beide gevallen op basis van WDC ranking, maar goed ik wil strijd zien, geen Mercedes die het even naar huis cruised en de laatste races van een seizoen gebruikt als 4de free practice.

Dan liever nog de kampioen naar het op dat moment slechtste team gaat. Dan zie je ook meteen of het aan de coureur of het materiaal ligt.

[AppieNL]

3ssen schreef op zondag 21 november 2021 @ 12:13:
[...]


Dan liever nog de kampioen naar het op dat moment slechtste team gaat. Dan zie je ook meteen of het aan de coureur of het materiaal ligt.

Dan gaat niemand meer 4 op rij winnen in WDC. Daarnaast is de materiaal kant al vaak genoeg bewezen in het verleden dat het een beslissende factor kan zijn.

[ Voor 15% gewijzigd door AppieNL op 21-11-2021 12:16 ]

[chevsticks]

AppieNL schreef op zondag 21 november 2021 @ 12:15:
[...]

Dan gaat niemand meer 4 op rij winnen in WDC.

Prima toch?

Niet dat ik voorstander ben van zo'n regel. Ik zie liever dat ze een flinke rem op het budget van het beste team zetten. Desnoods de ontwikkeling op bepaalde onderdelen bevriezen.

[DaniëlWW2]

pro_6or schreef op zondag 21 november 2021 @ 12:05:
[...]


In Oostenrijk was het wél afdoende. Stop nou met niet de waarheid vertellen. Is al 3 keer uitgelegd. In Oostenrijk reed Hamilton door geel maar kreeg geen straf omdat de panels op groen zouden hebben gestaan. Pas toen uit de onboard bleek dat de panels helemaal niet op groen stonden, maar ook op geel kreeg Hamilton de zeer terechte straf. Ondanks hun leugentje.

Hier, nacht race, heeft er nooit een panel op geel gestaan.

Hier stond het paneel op geel voor Vettel, die dus niet gesommeerd is. Sainz, Bottas en Verstappen kregen een wit paneel en voor Norris ging het net uit.

[chevsticks]

11u moest hij bij de stewards komen toch? Zou je inmiddels wel iets van een uitslag verwachten.

[RobertMe]

YakuzA schreef op zondag 21 november 2021 @ 11:45:
(Uitzondering is waar bottas het led bord kapot reed in Mexico, maar toen konden de teams ook zien dat er geel was)

Bottas reed niet het bord kapot maar de kabels van het systeem. Daar heeft dus een marshall op een knop staan te drukken voor een gele vlag waarbij noch het LED paneel noch race control "er iets mee deden". Dus ook in dat geval wist de pitmuur niet dat er geel was, behalve dat ze gewoon de beelden van Bottas konden zien. Waarbij het overigens ook zo zal zijn dat de race engineer met zijn eigen coureur bezig zal zijn en waarschijnlijk meer op posities van andere coureurs en track status (geel / rood) let dan dat die met de armen over elkaar naar de world feed zit te kijken. "Back at base" (of wellicht op het circuit) zullen ze wel zien dat de situatie van Gasly tricky is voor Verstappen zijn ronde, maar voordat zoiets gecommuniceerd is naar de race engineer en dan naar de coureur ben je ook even verder. En dan moet je ook nog besluiten of het überhaupt relevant is. Want die eerste geel met Verstappen veel verder erachter zal ook never nooit gecommuniceerd zijn. Ga je vervolgens wel een ronde afbreken omdat er een langzaam rijdende auto is maar geen geel gemeld door race control?

[MazeWing]

chevsticks schreef op zondag 21 november 2021 @ 12:20:
11u moest hij bij de stewards komen toch? Zou je inmiddels wel iets van een uitslag verwachten.

Ik denk dat ze pas met de uitslag komen als alle coureurs zijn geweest.

[RiCk]

chevsticks schreef op zondag 21 november 2021 @ 12:20:
11u moest hij bij de stewards komen toch? Zou je inmiddels wel iets van een uitslag verwachten.

Sainz en Bottas moesten ook, erna.
Dus even geduld. Ze zullen het allemaal wel in 1x beschouwen.

[chevsticks]

RiCk schreef op zondag 21 november 2021 @ 12:21:
[...]


Sainz en Bottas moesten ook, erna.
Dus even geduld. Ze zullen het allemaal wel in 1x beschouwen.

Ah toch wel, dat heb ik even gemist.

[AppieNL]

chevsticks schreef op zondag 21 november 2021 @ 12:17:
[...]


Prima toch?

Niet dat ik voorstander ben van zo'n regel. Ik zie liever dat ze een flinke rem op het budget van het beste team zetten. Desnoods de ontwikkeling op bepaalde onderdelen bevriezen.

Ik zou het niet prima vinden als ze het expres doen.

Maar zo'n flinke rem op budget en ontwikkeling is misschien nog beter. Doen ze nu al, maar mag wat mij betreft nog wel wat extremer.

[PatrickH89]

Mudi schreef op zondag 21 november 2021 @ 11:50:
[...]


Er zijn voor 3 coureurs een gele vlag gezwaaid geweest dus je theorie van elke coureur klopt niet. En alle 3 hebben baat om geen penalty te krijgen voor het negeren van de gele vlaggen. Alonso en Vettel hebben duidelijk vertraagd waardoor ze een nadeel hebben ondervonden ten opzichte van de rijders na hun.

De gele led borden gingen net uit toen Norris uit de corner kwam. Op het moment was Gasly nog aan het rollen met een acceptabele snelheid. Gasly vertraagt aanzienlijk op het rechte stuk en de Marshall zwaait terecht met een gele vlag voor Bottas en Sainz. Tegen dat Verstappen er is, staat de auto van Gasly geparkeerd op de rechte weg. Vandaar dubbele vlag.

Gezien of niet, je team moet je verwittigen over de situatie van Gasly.

Ik bedoel natuurlijk niet elke coureur, maar elke coureur die de vlaggen genegeerd heeft. Maar ik neem aan dat je dat wel begrijpt.

[De_Bastaard]

Plottwist, alleen Bottas krijgt straf

[DaniëlWW2]

Ondertussen is de FIA blijkbaar ook hun eigen regels aan het breken.

We've not even had a provisional starting grid published yet, which by regulation should have been at least four hours before the start of the formation lap. The final grid is meant to be published one hour before the start of the formation lap (so by 16:00 local) #F1 #QatarGP

— Chris Medland (@ChrisMedlandF1) 21 november 2021

[LAD93]

De_Bastaard schreef op zondag 21 november 2021 @ 12:56:
Plottwist, alleen Bottas krijgt straf

Dit is zo’n gek seizoen dat ik niet eens doorheb of je een grapje maakt of niet…

[Shinji]

De_Bastaard schreef op zondag 21 november 2021 @ 12:56:
Plottwist, alleen Bottas krijgt straf

Bron?

[poor Leno]

DaniëlWW2 schreef op zondag 21 november 2021 @ 12:58:
Ondertussen is de FIA blijkbaar ook hun eigen regels aan het breken.
[Twitter]

Hoezo, ze hebben nog een uur..

[DataGhost]

poor Leno schreef op zondag 21 november 2021 @ 13:01:
[...]


Hoezo, ze hebben nog een uur..

Provisional is 2 uur te laat

[Damian]

poor Leno schreef op zondag 21 november 2021 @ 13:01:
[...]


Hoezo, ze hebben nog een uur..

Dan lees je het verkeerd. Provisional grid 4 uur voor de start. Final grid een uur voor de start. Die zijn er kennelijk allebei nog niet gok ik dan.

[poor Leno]

Oh ik dacht dat de provisional er gewoon al was..

[Frappuccino]

poor Leno schreef op zondag 21 november 2021 @ 13:03:
Oh ik dacht dat de provisional er gewoon al was..

klopt

[hardware-lover]

DaniëlWW2 schreef op zondag 21 november 2021 @ 12:58:
Ondertussen is de FIA blijkbaar ook hun eigen regels aan het breken.
[Twitter]

Dat wordt dan een "under investigation", maar wie gaat dat beoordelen?

[DataGhost]

Frappuccino schreef op zondag 21 november 2021 @ 13:04:
[...]

klopt

Die is er niet. De provisional qualifying classification wel, maar de provisional starting grid nog niet.

[RocketKoen]

hardware-lover schreef op zondag 21 november 2021 @ 13:04:
[...]

Dat wordt dan een "under investigation", maar wie gaat dat beoordelen?

Een Twitter poll

[BasvanS]

hardware-lover schreef op zondag 21 november 2021 @ 13:04:
[...]

Dat wordt dan een "under investigation", maar wie gaat dat beoordelen?

Op twitter gaat het ook lekker bij de comments:

Waarom delen ze niet gewoon de gridstraffen uit tijdens de Formation lap Spannend tot op het laatst

[LAD93]

BasvanS schreef op zondag 21 november 2021 @ 13:06:
[...]


Op twitter gaat het ook lekker bij de comments:

Waarom delen ze niet gewoon de gridstraffen uit tijdens de Formation lap Spannend tot op het laatst

Op deze manier kunnen ze ze ook na het einde van de race wel geven

[poor Leno]

DataGhost schreef op zondag 21 november 2021 @ 13:06:
[...]

Die is er niet. De provisional qualifying classification wel, maar de provisional starting grid nog niet.

Ah zo

[Blokker_1999]

Ach, volgend jaar geen Q meer maar gewoon willekeur. 1 lap sprint van de pitlane naar de startgrid ofzo.

[Humma Kavula]

LAD93 schreef op zondag 21 november 2021 @ 13:07:
[...]


Op deze manier kunnen ze ze ook na het einde van de race wel geven

Of gewoon opsparen tot de laatste race is gereden, zelfde als mario party, geen idee wie wint.

[screamhouse]

nee rennen naar de auto......en allemaal uit de pits starten op koude banden

[ Voor 44% gewijzigd door screamhouse op 21-11-2021 13:09 ]

[Blokker_1999]

screamhouse schreef op zondag 21 november 2021 @ 13:09:
nee rennen naar de auto......en allemaal uit de pits starten op koude banden

Kunnen we ze dan ook zelf hun banden laten wisselen?

[BasvanS]

screamhouse schreef op zondag 21 november 2021 @ 13:09:
nee rennen naar de auto......en allemaal uit de pits starten op koude banden

Ik zie nu al voor me hoe Angela met alle spullen achter Hamilton aan rent

[Frappuccino]

Blokker_1999 schreef op zondag 21 november 2021 @ 13:08:
Ach, volgend jaar geen Q meer maar gewoon willekeur. 1 lap sprint van de pitlane naar de startgrid ofzo.

Je wordt verplicht om iedere race minstens het aantal pitstops te maken dat je WC bent.

Rijders zonder titel zijn vrij in het aantal stops.

[RobertMe]

Frappuccino schreef op zondag 21 november 2021 @ 13:10:
[...]

Je wordt verplicht om iedere race minstens het aantal pitstops te maken dat je WC bent.

Rijders zonder titel zijn vrij in het aantal stops.

Dus 7 of 8 voor Hamilton, 4 voor Vettel, 2 voor Alonso en wellicht 1 voor Verstappen? Of vergeet ik dan nog iemand? Kimi zwaait uiteraard af dus die telt niet mee.
Wordt lekker rustig dan voor de pitcrews

[MazeWing]

Het is maar goed dat de FIA geen voetbal doet....

Ongelofelijk dat ze van iedere scheet een complete bevalling van een achtling maken. En dan heb je nog een stel zeurende kinderen (lees: teams) aan de zijlijn die elkaar lopen te beschuldigen en elkaar een oor aan proberen te naaien.

Het zou fijn zijn als:
- de FIA ballen zou krijgen en beslissingen meteen zou maken
- zeurend gedrag van teams gestraft wordt met puntenaftrek en/of grid straffen
- racen het belangrijkste uitgangspunt is en bij acties vooral gekeken wordt naar het daadwerkelijke gevolg en voordeel/nadeel voor de betrokken coureurs. Dus als beiden coureurs van de baan rijden en via de maan linksom met een achterwaartse salto weer terug op de baan komen zonder schade, etc. dan is dit niet erg. Zeker wanneer het doel (lees: inhalen) uiteindelijk toch wordt bereikt een paar ronden later.
- contextueel naar alles gekeken wordt. Regels zijn er omdat individueel maatwerk niet op papier is vast te leggen.
- er in 99,999% van de gevallen duidelijk is wat de straffen zijn na een training/kwalificatie/wedstrijd qua straffen.

[Frappuccino]

RobertMe schreef op zondag 21 november 2021 @ 13:13:
[...]

Dus 7 of 8 voor Hamilton, 4 voor Vettel, 2 voor Alonso en wellicht 1 voor Verstappen? Of vergeet ik dan nog iemand? Kimi zwaait uiteraard af dus die telt niet mee.
Wordt lekker rustig dan voor de pitcrews

Lees ook de laatste zin van mijn post en concludeer geen rust.

[Frappuccino]

MazeWing schreef op zondag 21 november 2021 @ 13:13:
Het is maar goed dat de FIA geen voetbal doet....

Ongelofelijk dat ze van iedere scheet een complete bevalling van een achtling maken. En dan heb je nog een stel zeurende kinderen (lees: teams) aan de zijlijn die elkaar lopen te beschuldigen en elkaar een oor aan proberen te naaien.

Het zou fijn zijn als:
- de FIA ballen zou krijgen en beslissingen meteen zou maken
- zeurend gedrag van teams gestraft wordt met puntenaftrek en/of grid straffen
- racen het belangrijkste uitgangspunt is en bij acties vooral gekeken wordt naar het daadwerkelijke gevolg en voordeel/nadeel voor de betrokken coureurs. Dus als beiden coureurs van de baan rijden en via de maan linksom met een achterwaartse salto weer terug op de baan komen zonder schade, etc. dan is dit niet erg. Zeker wanneer het doel (lees: inhalen) uiteindelijk toch wordt bereikt een paar ronden later.
- contextueel naar alles gekeken wordt. Regels zijn er omdat individueel maatwerk niet op papier is vast te leggen.
- er in 99,999% van de gevallen duidelijk is wat de straffen zijn na een training/kwalificatie/wedstrijd qua straffen.

Stel het voor aan de FIA.

[screamhouse]

Ik zie toch in het Pre Race document Max nog op 2 staan

https://www.fia.com/sites...ocedure%20Version%202.pdf

Wel helemaal naar beneden scrollen

[poor Leno]

MazeWing schreef op zondag 21 november 2021 @ 13:13:
Ongelofelijk dat ze van iedere scheet een complete bevalling van een achtling maken

Nouja.. sóms..

[ Voor 10% gewijzigd door poor Leno op 21-11-2021 13:16 ]

[DarkFire1985]

asing schreef op zondag 21 november 2021 @ 11:22:
[Afbeelding]

Ergens bij een grootgrutter.....

Je ziet het al instorten...

[LZ86]

Blokker_1999 schreef op zondag 21 november 2021 @ 13:08:
Ach, volgend jaar geen Q meer maar gewoon willekeur. 1 lap sprint van de pitlane naar de startgrid ofzo.

Of, er zijn 10 sprintQ's. 1 van die 10 levert je direct het WK op, maar je weet niet welke

[Blokker_1999]

MazeWing schreef op zondag 21 november 2021 @ 13:13:
Het is maar goed dat de FIA geen voetbal doet....

Ongelofelijk dat ze van iedere scheet een complete bevalling van een achtling maken. En dan heb je nog een stel zeurende kinderen (lees: teams) aan de zijlijn die elkaar lopen te beschuldigen en elkaar een oor aan proberen te naaien.

Het zou fijn zijn als:
- de FIA ballen zou krijgen en beslissingen meteen zou maken
- zeurend gedrag van teams gestraft wordt met puntenaftrek en/of grid straffen
- racen het belangrijkste uitgangspunt is en bij acties vooral gekeken wordt naar het daadwerkelijke gevolg en voordeel/nadeel voor de betrokken coureurs. Dus als beiden coureurs van de baan rijden en via de maan linksom met een achterwaartse salto weer terug op de baan komen zonder schade, etc. dan is dit niet erg. Zeker wanneer het doel (lees: inhalen) uiteindelijk toch wordt bereikt een paar ronden later.
- contextueel naar alles gekeken wordt. Regels zijn er omdat individueel maatwerk niet op papier is vast te leggen.
- er in 99,999% van de gevallen duidelijk is wat de straffen zijn na een training/kwalificatie/wedstrijd qua straffen.

Was het leven maar zo eenvoudig en zo zwart/wit.

- racen het belangrijkste uitgangspunt is en bij acties vooral gekeken wordt naar het daadwerkelijke gevolg en voordeel/nadeel voor de betrokken coureurs. Dus als beiden coureurs van de baan rijden en via de maan linksom met een achterwaartse salto weer terug op de baan komen zonder schade, etc. dan is dit niet erg. Zeker wanneer het doel (lees: inhalen) uiteindelijk toch wordt bereikt een paar ronden later.

En wat als dat doel enkele ronden later niet wordt bereikt? Wat ga je dan doen? We hebben ook al meermaals gezien dat een inhaalactie mislukt en dat er later geen nieuwe kans meer is omdat men de banden heeft opgereden om de voorligger bij te halen. Door te zeggen "laat ze racen" zet je net de deur open voor smerig spel. En als je gewoon al kijkt naar hoe verschillende mensen eenzelfde situatie beoordelen dan weet je dat elke beslissing voor discussie zal zorgen. Ongeacht wat je beslist.

En regels zijn inderdaad geen maatwerk, maar dat betekend ook dat er altijd ruimte voor interpretatie zal zijn. Ook dat mag je niet onderschatten. En het is net die interpretatie die ervoor kan zorgen dat het lang duurt voordat er duidelijkheid is. Want als je snel oordeelt zonder alles in rekening te brengen, zonder iedereen te horen en de situatie zo totaal mogelijk te evalueren riskeer je dat tegen elke beslissing in beroep zal gegaan worden en de uitslag van een race nog een stuk meer fluide zal zijn dan vandaag.

[Amphiebietje]

Ze hebben besloten dat het veld achterstevoren start, met HAM op 20 en VER op 19?

[talkatoo]

Snap sowieso niet waarom elke rijder met afgevaardigde een uitgebreid gesprek moet met de stewards bij een (kleine) overtreding. Moet je nagaan als dat zo bij voetbal ging

[ Voor 3% gewijzigd door talkatoo op 21-11-2021 13:20 ]

[screamhouse]

BOTTAS + 3

https://www.fia.com/sites...waved%20yellow%20flag.pdf

[ Voor 88% gewijzigd door screamhouse op 21-11-2021 13:20 ]