[F1 2021] Race 19 GP van Brazilië

[DoeEensGek]

Blokker_1999 schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:20:
[...]

Max is niet meer die jonge, onervaren rijder van enkele jaren terug. Hij is indertussen slim genoeg geworden om te weten dat finishen belangrijker is dan eerste zijn. Zeker met het kampioenschap dat op het spel staat.

Gezien de huidige Bottas van de afgelopen races zie ik hem ook geen "do or die" actie maken. Die heeft daar weinig redenen en motivatie meer voor.

[siggy]

Help!!!! schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:23:
Zou MER dit nog gaan appealen

Lijkt me sterk. Elk argument wat Merc er al tegen heeft kunnen gooien hebben de stewards al verworpen. Volgens mij is een steward ruling final.

[talkatoo]

Vind zelfs het stellen van een “open vraag” of Max de schuldige is echt ver gaan en super onsportief. Aan de hand van de beelden kon iedere Kees en Anja begrijpen dat je nooit de achtervleugel kan beschadigen. Dat alle super engineers in de Mercedes garage dat als open vraag richting Max sturen vind ik zelfs een straf waard. Schwalbe heet dat op z’n Duits. En is ook strafbaar.

[Ankona]

Hopen dat Hamilton een paar keer goed vast komt te zitten achter iemand die wel even wil spelen. Wie weet lukt het Max dan om hem op een ronde te zetten.

[Dj-sannieboy]

PWM schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:22:
[...]


Hoezo. Hij kan toch gewoon een DNF hebben morgen? Of volgende week, is de spanning ook terug.

Ik hoop dat je gelijk hebt!

[Bart-Willem]

ArthurMorgan schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:07:
Dat kampioenschap is nu wel heel dicht in zicht.

Ik juich nog steeds niet te vroeg, zie mijn eerdere opmerking over Bowlingbal Bottas.

[DoeEensGek]

[Illegal_Alien]

Ankona schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:24:
Hopen dat Hamilton een paar keer goed vast komt te zitten achter iemand die wel even wil spelen. Wie weet lukt het Max dan om hem op een ronde te zetten.

Ach als Alonso weer even beetje meehelpt graag.

[G_Dragon]

Is de quick reply weer uitgezet? Of kan ik hem gewoon niet vinden

Vraagje, wat betekend dit voor Hamilton?

Sprintrace achteraan starten en dan zondag +5 plekken ?

[Blokker_1999]

siggy schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:24:
[...]

Lijkt me sterk. Elk argument wat Merc er al tegen heeft kunnen gooien hebben de stewards al verworpen. Volgens mij is een steward ruling final.

Nee, dat is het nooit. Er is altijd beroep mogelijk, maar dan moet je wel nieuwe elementen aandragen die op het moment van de uitspraak nog niet voor handen waren.

Ik denk dat dit ook 1 van de redenen is dat het zo lang geduurd heeft. Men wenste in 1 keer met het team alles eruit te halen zodat er geen beroepsprocedure zou volgen. Want die ga je niet meer op tijd rond krijgen.

[hoevenpe]

Ankona schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:24:
Hopen dat Hamilton een paar keer goed vast komt te zitten achter iemand die wel even wil spelen. Wie weet lukt het Max dan om hem op een ronde te zetten.

Reken maar dat Gasly en Tsunoda een belletje van Marko hebben gehad, die kunnen enorm waardevol zijn deze race.

[Bensimpel]

G_Dragon schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:25:
Is de quick reply weer uitgezet? Of kan ik hem gewoon niet vinden

Vraagje, wat betekend dit voor Hamilton?

Sprintrace achteraan starten en dan zondag +5 plekken ?

Precies dit.

[TheBrut3]

Dj-sannieboy schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:20:
Nu kunnen we wel stellen dat Verstappen met twee vingers in de neus kampioen gaat worden.

Hoezo? Hamilton zal inde race vast gewoon top 5 eindigen en misschien zelfs podium. Hij is, samen met Max, zoveel sneller dan de rest van het veld. Verder kan Max ook nog gewoon een DNF krijgen. Buiten dat heeft Hamilton natuurlijk al geluk dat hij niet 50 punten extra achterstaat ten opzichte van nu.

[Illegal_Alien]

G_Dragon schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:25:
Is de quick reply weer uitgezet? Of kan ik hem gewoon niet vinden

Vraagje, wat betekend dit voor Hamilton?

Sprintrace achteraan starten en dan zondag +5 plekken ?

Uitgezet want (sprint)race.

Zie onder

Ja.

[Help!!!!]

siggy schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:24:
[...]

Lijkt me sterk. Elk argument wat Merc er al tegen heeft kunnen gooien hebben de stewards al verworpen. Volgens mij is een steward ruling final.

Volgens de ruling niet toch ?

"Competitors are reminded that they have the right to appeal certain decisions of the
Stewards, in accordance with Article 15 of the FIA International Sporting Code and
Chapter 4 of the FIA Judicial and Disciplinary Rules, within the applicable time limits."

Maar wat valt onder "certain decisions" ?

[hoevenpe]

Dj-sannieboy schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:24:
Ik hoop dat je gelijk hebt!

Sarcasme of troll?

[siggy]

Blokker_1999 schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:26:
[...]

Nee, dat is het nooit. Er is altijd beroep nodig, maar dan moet je wel nieuwe elementen aandragen die op het moment van de uitspraak nog niet voor handen waren.

Ik denk dat dit ook 1 van de redenen is dat het zo lang geduurd heeft. Men wenste in 1 keer met het team alles eruit te halen zodat er geen beroepsprocedure zou volgen. Want die ga je niet meer op tijd rond krijgen.

Nee, steward rulings zijn final. Zie ook al die tijdstraffen na een race, geen enkel beroep mogelijk. Een conflict met de FIA, daarvoor worden ze naar Parijs geroepen.

Nja nevermind. Deel van de steward rulings zijn final, deze blijkbaar nog steeds niet. Ik word gek.

[ Voor 7% gewijzigd door siggy op 13-11-2021 18:29 ]

[streamnl]

Ankona schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:24:
Hopen dat Hamilton een paar keer goed vast komt te zitten achter iemand die wel even wil spelen. Wie weet lukt het Max dan om hem op een ronde te zetten.

Alonso heeft daar wel een klein beetje ervaring in

[jan390]

talkatoo schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:24:
Vind zelfs het stellen van een “open vraag” of Max de schuldige is echt ver gaan en super onsportief. Aan de hand van de beelden kon iedere Kees en Anja begrijpen dat je nooit de achtervleugel kan beschadigen. Dat alle super engineers in de Mercedes garage dat als open vraag richting Max sturen vind ik zelfs een straf waard. Schwalbe heet dat op z’n Duits. En is ook strafbaar.

Als je niet alle mogelijkheden aanpakt om het kwartje jouw kant op te laten vallen, hoor je niet in F1 thuis.

[enchion]

Even een open vraag.

Stel een boutje of meerdere boutjes zijn door qualificatie een beetje losgetrild, en de auto voldoet nog steeds aan de reglementen.
Mag een team die dan aandraaien tussen quali en race ? (je bent dan officieel de setup niet aan het aanpassen.)

Stel dat Mercedes die weet dat het eerste deel van de lap bochtig is en het laatste deel nogal veel recht stuk is, sommige wingdelen net iets te losschroeft zodat de auto in de eerste helft van de ronde snel is op de bochtige stukken, en dan door ietsjes dik over de curb te gaan bij de laatste bocht de vleugel iets laat zakken om zo wat extra snelheid op het rechte stuk te hebben. (Door speling in de setting gaten van de rearwing, maw nog steeds binnen de regels)

[G_Dragon]

Illegal_Alien schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:26:
[...]


Uitgezet want (sprint)race.

Zie onder

Ja.

Oke dank je, kon zijn dat ik er overheen keek

[Bart-Willem]

Bulletdodger schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:13:
Max 50k boete, gaat hij dat zelf lappen of RB?

Dat gaat Marko lachend pinnen.

[Chiron]

DoeEensGek schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:25:
[Afbeelding]

“Bono my tire is gone”

[Player1S]

siggy schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:24:
[...]

Lijkt me sterk. Elk argument wat Merc er al tegen heeft kunnen gooien hebben de stewards al verworpen. Volgens mij is een steward ruling final.

Er staat letterlijk in de brief dat ze het recht hebben om in beroep te gaan.

Denk echter dat zo’n beroep over het weekend heen getild gaat worden en Daan heb je kans dat ze besluiten om Hamilton voor het gehele weekend een DQF krijgt. Dus 0 punten.
Nu kan ie nog paar punten pakken

[Hans1990]

enchion schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:27:
Even een open vraag.

Stel een boutje of meerdere boutjes zijn door qualificatie een beetje losgetrild, en de auto voldoet nog steeds aan de reglementen.
Mag een team die dan aandraaien tussen quali en race ? (je bent dan officieel de setup niet aan het aanpassen.)

Stel dat Mercedes die weet dat het eerste deel van de lap bochtig is en het laatste deel nogal veel recht stuk is, sommige wingdelen net iets te losschroeft zodat de auto in de eerste helft van de ronde snel is op de bochtige stukken, en dan door ietsjes dik over de curb te gaan bij de laatste bocht de vleugel iets laat zakken om zo wat extra snelheid op het rechte stuk te hebben. (Door speling in de setting gaten van de rearwing, maw nog steeds binnen de regels)

In het document stond dat als het team inderdaad een los boutje tijdens de sessie had geconstateerd, dat ze die zonder penalty mochten aandraaien (in feite verbreken van Parc Ferme, maar vanwege sport belang).

Het punt is dat Mercedes niet aannemelijk heeft kunnen maken hoe de vleugel in deze toestand is gekomen. Er zijn geen crashes of brokstokken op geweest. Max heeft geen kopstoot er op gegeven. Dus is het gewoon een illegaal bevonden onderdeel, maar waarschijnlijk wel defect (Merc blabla voor: we rijden er al veel races mee). Maar het is vergelijkbaar dat een auto + coureur niet te licht mag zijn, enz.

[ Voor 3% gewijzigd door Hans1990 op 13-11-2021 18:30 ]

[Qu3st]

enchion schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:27:
Even een open vraag.

Stel een boutje of meerdere boutjes zijn door qualificatie een beetje losgetrild, en de auto voldoet nog steeds aan de reglementen.
Mag een team die dan aandraaien tussen quali en race ? (je bent dan officieel de setup niet aan het aanpassen.)

Stel dat Mercedes die weet dat het eerste deel van de lap bochtig is en het laatste deel nogal veel recht stuk is, sommige wingdelen net iets te losschroeft zodat de auto in de eerste helft van de ronde snel is op de bochtige stukken, en dan door ietsjes dik over de curb te gaan bij de laatste bocht de vleugel iets laat zakken om zo wat extra snelheid op het rechte stuk te hebben. (Door speling in de setting gaten van de rearwing, maw nog steeds binnen de regels)

Qua race geen idee, lijkt met ook niet echt te doen, maar in de uitspraak staat gewoon dat als ze het tijdens de quali hadden gezien, het hadden mogen herstellen. Maar wel hadden moeten aangeven.

[Catmandos]

enchion schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:27:
Even een open vraag.

Stel een boutje of meerdere boutjes zijn door qualificatie een beetje losgetrild, en de auto voldoet nog steeds aan de reglementen.
Mag een team die dan aandraaien tussen quali en race ? (je bent dan officieel de setup niet aan het aanpassen.)

Stel dat Mercedes die weet dat het eerste deel van de lap bochtig is en het laatste deel nogal veel recht stuk is, sommige wingdelen net iets te losschroeft zodat de auto in de eerste helft van de ronde snel is op de bochtige stukken, en dan door ietsjes dik over de curb te gaan bij de laatste bocht de vleugel iets laat zakken om zo wat extra snelheid op het rechte stuk te hebben. (Door speling in de setting gaten van de rearwing, maw nog steeds binnen de regels)

als dit de veiligheid van de auto in gevaar brengt (in bijna alle gevallen ja) dan mag je dit aandraaien.

[AvK]

hoevenpe schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:26:
[...]

Reken maar dat Gasly en Tsunoda een belletje van Marko hebben gehad, die kunnen enorm waardevol zijn deze race.

Mijn gevoel is dat 3 kwart van de grid ondertussen zo'n enorme schijthekel heeft gekregen aan Ham en Merc dat Hammi zodadelijk blij mag zijn als hij het red tot positie 14 ofzo. Een half uurtje rijden...... De Hazen en de Alfa's zal nog wel lukken..... maar daarna....

Morgen dus weer vrijwel achteraan start en hetzelfde scenario alleen komt hij dan wat verder omdat de race 300 kilometer is.

[siggy]

Player1S schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:29:
[...]


Er staat letterlijk in de brief dat ze het recht hebben om in beroep te gaan.

Denk echter dat zo’n beroep over het weekend heen getild gaat worden en Daan heb je kans dat ze besluiten om Hamilton voor het gehele weekend een DQF krijgt. Dus 0 punten.
Nu kan ie nog paar punten pakken

Ja klopt, heb mn tekst al aangepast. Best bizar. Dan weer geen beroep mogelijk, dan weer wel. De vraag is dan wat die time limits zijn. Lijkt me sterk dat ze nu nog een beslissing in 2 uurtjes gaan terugdraaien. Daarnaast is alles al voorbij gekomen. Coulantie willen en kunnen de stewards niet geven. Inhoudelijk is er niks wat Merc nog er tegen aan kan gooien.

[Chevy454]

Dus is het al bekend of er een appeal komt van Merc nu de DSQ een voldongen feitje is?

[xzaz]

Bart-Willem schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:29:
[...]

Dat gaat Marko lachend pinnen.

Dat hoeft die niet te pinnen dat ligt ergens nog in een ladekast.

[Chiron]

Krijgt Max voor die 50k wel die achtervleugel van Mercedes mee naar huis?

[Spotmatic]

Chiron schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:31:
Krijgt Max voor die 50k wel die achtervleugel van Mercedes mee naar huis?

Ik denk het wel. Het ding is nu "besmet"

Ik las hierboven dat HAM straks wel even naar P6 rijdt. Nou dat kan-ie vergeten denk ik.

[Help!!!!]

Stel dat dit een normaal raceweekend was geweest. Dan had HAM in de 'echte' race achteraan moeten starten toch

Dus heeft ie eigenlijk toch weer f'ing mazzel.....

[jan390]

AvK schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:30:
[...]


Mijn gevoel is dat 3 kwart van de grid ondertussen zo'n enorme schijthekel heeft gekregen aan Ham en Merc dat Hammi zodadelijk blij mag zijn als hij het red tot positie 14 ofzo.

Wakeup call: De rijders kunnen het onderling allemaal goed vinden. Dat ligt dan weer wat gevoeliger bij de verschillende groepen fans van de rijders.

[Arjan90]

Maakt de sprintrace ook interessanter, hoever zal Hamilton naar voren kunnen komen? Alles wat hij wint hoeft bij morgen niet meer te doen (nouja, nog wel rekening houdend met de 5 plaatsen straf). Die zal wel echt getergd zijn, het lijkt wel echt pech te zijn. Maar beter nu dan tijdens de race voor hun, want dan waren ze nog veel verder van huis geweest.

[Quad]

Voor de uiteindelijke race zal het waarschijnlijk vrij weinig uitmaken.
Hamilton start dan waarschijnlijk op hard om vervolgens op medium te gaan en rijdt sowieso wel de punten in.
Áls Max finisht, en deze voor Hamilton finisht, dan loopt hij een stukje uit.
Maar het kan verkeren en een DNF is altijd mogelijk, voor elke coureur in het veld.

Ik zou nog lang niet zeggen dat het gespeeld is, eerst maar afwachten tot zondagavond 19u30 wanneer de race +- afgelopen is.

Daarna de resterende raceweekenden uiteraard.

[kraanwagen]

Help!!!! schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:33:
Stel dat dit een normaal raceweekend was geweest. Dan had HAM in de 'echte' race achteraan moeten starten toch

Dus heeft ie eigenlijk toch weer f'ing mazzel.....

Misschien was het een gecalculeerd risico van Mercedes.

[StealthyPeanut]

Ik kan me zomaar voorstellen dat HAMMER er zelf voor kiest om uit de pitstraat te starten (als ze dat niet wordt opgedragen). Minste kans op schade en zo 1 voor 1 de langzamere wagens binnenhengelen.

[Pjottski]

Help!!!! schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:33:
Stel dat dit een normaal raceweekend was geweest. Dan had HAM in de 'echte' race achteraan moeten starten toch

Dus heeft ie eigenlijk toch weer f'ing mazzel.....

De mazzel moet nog steeds gebeuren. Dirty air en Mercedes valt ook wel eens anders uit.

[Chiron]

Help!!!! schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:33:
Stel dat dit een normaal raceweekend was geweest. Dan had HAM in de 'echte' race achteraan moeten starten toch

Dus heeft ie eigenlijk toch weer f'ing mazzel.....

Bwoah.. of hij rijdt zn auto kort in de sprintrace, in een poging zich naar voren te ellebogen.

[Verwijderd]

Help!!!! schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:33:
Stel dat dit een normaal raceweekend was geweest. Dan had HAM in de 'echte' race achteraan moeten starten toch

Dus heeft ie eigenlijk toch weer f'ing mazzel.....

Ja en nee, hij raakt nu ook 3 punten kwijt en er kan van alles gebeuren vandaag en morgen.

[Hatsjoe]

jan390 schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:33:
[...]


Wakeup call: De rijders kunnen het onderling allemaal goed vinden. Dat ligt dan weer wat gevoeliger bij de verschillende groepen fans van de rijders.

Het merendeel van de grid wel ja, maar Hamilton houdt zichzelf overal buiten en is enorm op zichzelf. Er zal vast wel wederzijds respect zijn tussen Hamilton en andere coureurs, maar volgens mij is hij met niemand op de grid bevriend.

[toolkist]

Ondertussen in Engeland...

[Qu3st]

sprint quali just got more interesting pic.twitter.com/qombtycLg2

— Visa Cash App RB F1 Team (@visacashapprb) 13 november 2021

[Toke_gt]

siggy schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:18: Dus bij de bevestigingspunten, onduidelijk of het om beide kanten gaat, is het hefpunt juist omhoog gegaan en in het midden omlaag danwel normaal gebleven. Terwijl dit alles behalve logisch is gezien de krachten die op de vleugel werken.

Vraag me af in hoeverre dit veroorzaakt is door de truc met het omlaag brengen van de hele achtervleugel. Die komt dan immers onder een iets andere hoek ten opzicht van de auto te liggen.
Interessant wat er komende races gebeurt, als Mercedes niet weet waardoor het nu is veroorzaakt. Gaan ze de techniek nog gebruiken, met het risico op nieuwe DSQ? Welke stappen nemen ze om het te voorkomen.

[SinergyX]

Toch niet helemaal lekker met dit:
The Competitor noted that this is not a systemic breach, and is indeed unique.

Als dit dus een stelselmatig 'cheaten' was, lijken ze er mee weg te komen.

[Phusebox]

Iedereen snapt toch wel dat Hamilton morgen gewoon tweede wordt? Iedereen gaat toch voor hem aan de kant.

Maar goed dan mag ie wel weer eens laten zien wat ie waard is.

[Verwijderd]

Phusebox schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:36:
Iedereen snapt toch wel dat Hamilton morgen gewoon tweede wordt? Iedereen gaat toch voor hem aan de kant.

Maar goed dan mag ie wel weer eens laten zien wat ie waard is.

Is geen makkelijk circuit hoor. 2e geloof ik echt niet. Denk dan eerder Max/perez op 1/2

[Xfade]

SinergyX schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:35:
Toch niet helemaal lekker met dit:
The Competitor noted that this is not a systemic breach, and is indeed unique.

Als dit dus een stelselmatig 'cheaten' was, lijken ze er mee weg te komen.

dat staat er toch niet ?

[PalingDrone]

SinergyX schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:35:
Toch niet helemaal lekker met dit:
The Competitor noted that this is not a systemic breach, and is indeed unique.

Als dit dus een stelselmatig 'cheaten' was, lijken ze er mee weg te komen.

Vanaf deze race niet meer, benieuwd wat er van de dominantie van Mercedes overblijft op de komende banen.

[winwiz]

lameeuw schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:09:
Duzz, een 29 punten weekend als het meezit, dat kan minder...

To finish first you first have to finish

[Ankona]

hoevenpe schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:26:
[...]

Reken maar dat Gasly en Tsunoda een belletje van Marko hebben gehad, die kunnen enorm waardevol zijn deze race.

Hoop niet dat Gasly kan helpen, of hij moet zich terug laten zakken. Alonso kun je wel wat van verwachten als hij er zin in heeft, de Ferrari's. Ricciardo misschien. Norris, twijfelgevalletje, die gaat nog wel eens erg makkelijk aan de kant.

[SinergyX]

Xfade schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:37:
[...]

dat staat er toch niet ?

Wat staat er niet?

PalingDrone schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:37:
[...]

Vanaf deze race niet meer, benieuwd wat er van de dominantie van Mercedes overblijft op de komende banen.

Beetje het Ferrari principe zegmaar met hun olie verbranden, al is daar meer een gevalletje meewerken is schuld, maar zonder straf.

[ Voor 52% gewijzigd door SinergyX op 13-11-2021 18:39 ]

[Chiron]

Phusebox schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:36:
Iedereen snapt toch wel dat Hamilton morgen gewoon tweede wordt? Iedereen gaat toch voor hem aan de kant.

Maar goed dan mag ie wel weer eens laten zien wat ie waard is.

Mwoa Yuki, Pierre en Checo gaan het m echt niet makkelijk maken.. en Alonso houdt ook wel van een potje racen.

[siggy]

Toke_gt schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:35:
[...]

Vraag me af in hoeverre dit veroorzaakt is door de truc met het omlaag brengen van de hele achtervleugel. Die komt dan immers onder een iets andere hoek ten opzicht van de auto te liggen.
Interessant wat er komende races gebeurt, als Mercedes niet weet waardoor het nu is veroorzaakt. Gaan ze de techniek nog gebruiken, met het risico op nieuwe DSQ? Welke stappen nemen ze om het te voorkomen.

Dat gebeurd door de ophanging danwel de bevestiging van de achtervleugel. Althans, ik zie niet in dat dat gerelateerd kan zijn aan dit. Als Merc echt geen trick wing heeft gemaakt, is het infeit zorgen dat het extra goed vastzit. Maar de hele tekst is gewoon vreemd. De bevestiging zit boven, tekst geeft aan dat het juist gezakt is, maar het gat wordt groter? Ik hoop dat Sam Collins straks wat uitleg gaat geven. Drs flapt namelijk omhoog open. De enige manier waarop dat gat groter wordt is als de bevestiging juist omhoog schuitt. En dat is weer tegenstrijdig met de krachten die er op een vleugel komen.

[jgj82]

Chiron schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:35:
[...]


Bwoah.. of hij rijdt zn auto kort in de sprintrace, in een poging zich naar voren te ellebogen.

Of een turn-one incident met één uitvaller en 20 minuten safetycar.

[Xfade]

SinergyX schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:38:
[...]

Wat staat er niet?

dat het stelselmatig zou zijn.

[ Voor 28% gewijzigd door Xfade op 13-11-2021 18:40 ]

[Player1S]

Chiron schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:39:
[...]


Mwoa Yuki, Pierre en Checo gaan het m echt niet makkelijk maken.. en Alonso houdt ook wel van een potje racen.

De McLarens en Ferrari’s zullen ook niet als makke schaapjes aan de kant gaan. Plus zoals al gezegd: de Mercedes in verkeer is ook geen succes. Hoewel ik van lewis meer verwacht in verkeer dan vorige week van bottas.

[Transportman]

Als Hamilton vanavond niet substantieel naar voren komt, zou Mercedes er dan een volledig nieuwe motor in prikken in plaats van de huidige met alleen een verse ICE? Als hij vanavond niet verder dan ~P10 komt, start hij sowieso P15 en de auto's die dan nog achter hem staan haalt hij toch wel zo in, dus dan zou helemaal achteraan starten niet eens zo gek zijn met een compleet verse motor.

[Jasphur]

Nu baal ik nog meer dat ik de sprint niet kan zien

[forzav]

Maar doordat dit uitsluitsel zo lang heeft geduurd, hoeft HAM dus niet in de pits te starten, dat lijkt me zeker voor de sprintrace toch een gigantisch voordeel.

[jan390]

Hatsjoe schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:35:
[...]


Het merendeel van de grid wel ja, maar Hamilton houdt zichzelf overal buiten en is enorm op zichzelf. Er zal vast wel wederzijds respect zijn tussen Hamilton en andere coureurs, maar volgens mij is hij met niemand op de grid bevriend.

Dat lijkt miscchien, maar is niet zo. Hij gamed bevoorbeeld ook met o.a. Gasly, Leclerc, Norris. Schijnt goed om te gaan met o.a Vettel en Ricciardo. On track is hij er maar voor 1 ding en dat is winnen (en dat is wat we zie)

[SinergyX]

Xfade schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:40:
[...]


dat het stelselmatig zou zijn.

Zover mijn online woordenboek het woord systemisch bepaald:
Systemisch betekent dat verschijnselen gezien worden binnen de context waarin ze zich tonen en in relatie tot de geschiedenis waarmee ze samenhangen.

Dus het is geen 'mechanics geheel' die dit veroorzaakt, maar een uniek 'iets', daarmee doel ik op het principe van stelselmatig dit 'misbruiken' en dit nu weggezet wordt als een uniek gevalletje.

[AvK]

Jasphur schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:43:
Nu baal ik nog meer dat ik de sprint niet kan zien

Gewoon opnemen en geen media raadplegen.

[Siebeh]

Hoe zit het met de rest van de achtervleugel. Er was toch meer aan de hand dan alleen de DRS!?
Hij zou toch ook te veel door buigen. Ik meende ergens te hebben lezen dat RB dit vrijdag al heeft aangegeven bij de FIA.

[Player1S]

SinergyX schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:43:
[...]

Zover mijn online woordenboek het woord systemisch bepaald:
Systemisch betekent dat verschijnselen gezien worden binnen de context waarin ze zich tonen en in relatie tot de geschiedenis waarmee ze samenhangen.

Dus het is geen 'mechanics geheel' die dit veroorzaakt, maar een uniek 'iets', daarmee doel ik op het principe van stelselmatig dit 'misbruiken' en dit nu weggezet wordt als een uniek gevalletje.

Zoals ik het lees bedoelen ze wel degelijk stelselmatig. En Mercedes geeft dus aan dat dat niet het geval is het het slechts 1x gebeurd is

[Vuvuzela]

forzav schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:43:
Maar doordat dit uitsluitsel zo lang heeft geduurd, hoeft HAM dus niet in de pits te starten, dat lijkt me zeker voor de sprintrace toch een gigantisch voordeel.

Voor mijn gevoel maakt dat weinig uit. Misschien zelfs gewoon veiliger om de 1e bocht chaos te vermijden en pas halverwege de 1e ronde aan te sluiten.

[ATS]

Phusebox schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:36:
Iedereen snapt toch wel dat Hamilton morgen gewoon tweede wordt? Iedereen gaat toch voor hem aan de kant.

Maar goed dan mag ie wel weer eens laten zien wat ie waard is.

Ik betwijfel dat. Zie Ricciardo tegen Bottas in Mexico, en Alonso heeft ook eerder Ham opgehouden, net als Tsunoda. Ik denk niet dat hij op gunsten hoeft te rekenen.

[YakuzA]

forzav schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:43:
Maar doordat dit uitsluitsel zo lang heeft geduurd, hoeft HAM dus niet in de pits te starten, dat lijkt me zeker voor de sprintrace toch een gigantisch voordeel.

Tenzij je je voorvleugel kwijt raakt in het gedrang in T1.

[backupdevice]

Transportman schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:42:
Als Hamilton vanavond niet substantieel naar voren komt, zou Mercedes er dan een volledig nieuwe motor in prikken in plaats van de huidige met alleen een verse ICE? Als hij vanavond niet verder dan ~P10 komt, start hij sowieso P15 en de auto's die dan nog achter hem staan haalt hij toch wel zo in, dus dan zou helemaal achteraan starten niet eens zo gek zijn met een compleet verse motor.

Dan risico kunnen zij niet nemen .

[Jasphur]

AvK schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:43:
[...]


Gewoon opnemen en geen media raadplegen.

Opnemen hoeft gelukkig niet bij F1TV hehe. Maar nee, dat doe ik alleen bij races

[Puc van S.]

forzav schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:43:
Maar doordat dit uitsluitsel zo lang heeft geduurd, hoeft HAM dus niet in de pits te starten, dat lijkt me zeker voor de sprintrace toch een gigantisch voordeel.

Had die anders ook niet gehoeven, de vleugel zelf was niet (bewust) illegaal, maar door een defect, defecten mag je (met goedkeuring) onder Parc ferme gewoon repareren/vervangen voor een zelfde spec zonder straf.

[matthijst]

jan390 schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:33:
[...]


Wakeup call: De rijders kunnen het onderling allemaal goed vinden. Dat ligt dan weer wat gevoeliger bij de verschillende groepen fans van de rijders.

Ja hoor, net als jij het met alle 19 van je collega's onderling goed kunt vinden

[Tommy The Cat]

Het heeft wat lang geduurd, maar keurige beslissingen van de Stewards.

Wat voor mij nog onduidelijk is; bij wie is het vermoeden van de 85mm overschrijding ontstaan? Gezien het millimeterwerk zou je denken dat daar een willekeurige meting aan vooraf is gegaan. Was dat Bauer zelf?

[stekkiekiller]

matthijst schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:49:
[...]

Ja hoor, net als jij het met alle 19 van je collega's onderling goed kunt vinden

Niet iedereen mag elkaar evenveel. Ik geloof bijvoorbeeld niet dat Alonso Hamiltons grootste fan is. Maar ik denk ook niet dat Max een hekel aan Hamilton heeft.

[siggy]

Tommy The Cat schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:50:
Het heeft wat lang geduurd, maar keurige beslissingen van de Stewards.

Wat voor mij nog onduidelijk is; bij wie is het vermoeden van de 85mm overschrijding ontstaan? Gezien het millimeterwerk zou je denken dat daar een willekeurige meting aan vooraf is gegaan. Was dat Bauer zelf?

Dat is gewoon een gestandaardiseerde test die ze op alle wagens uitvoeren.

[josh-hill]

Tommy The Cat schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:50:
Het heeft wat lang geduurd, maar keurige beslissingen van de Stewards.

Wat voor mij nog onduidelijk is; bij wie is het vermoeden van de 85mm overschrijding ontstaan? Gezien het millimeterwerk zou je denken dat daar een willekeurige meting aan vooraf is gegaan. Was dat Bauer zelf?

Dit wordt regelmatig getest en is de andere keren dus ook in orde gebleken. Het was deze keer ook in orde bij Bottas.

Denk niet dat ze probeerden te cheaten, wat dat is wel heel dom als je weet dat het regelmatig getest wordt en Hamilton al het voordeel van een verse motor had.

Maar ja, je kan het moeilijk goedkeuren en de uitslag van de kwalificatie zo laten.

[ Voor 5% gewijzigd door josh-hill op 13-11-2021 18:54 ]

[G_Dragon]

Leuk feitje

Hamilton gaat Alonso weer tegenkomen

[Pierre]

Gaat Mercedes nog in beroep?

[Harrie]

Puc van S. schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:48:
[...]


Had die anders ook niet gehoeven, de vleugel zelf was niet (bewust) illegaal, maar door een defect, defecten mag je (met goedkeuring) onder Parc ferme gewoon repareren/vervangen voor een zelfde spec zonder straf.

Uiteraard was het niet bewust

Daar geloof ik geen jota van. Ze zijn die auto's en vleugels elke keer minutieus aan het afstellen.
En die halve seconde op Bottas was alleen de ICE en Lewis zijn skills zeker.

[Jasphur]

Hehe. Classic RIC. Video in de tweet

Absolute shenanigans. 🤣 pic.twitter.com/urWNerpUSU

— McLaren (@McLarenF1) 13 november 2021

[ Voor 4% gewijzigd door Jasphur op 13-11-2021 18:55 ]

[d-vine]

Pierre schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:54:
Gaat Mercedes nog in beroep?

Moet binnen nu en een kwartier gebeuren als ze zouden willen had ik gelezen.

[matthijst]

stekkiekiller schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:51:
[...]


Niet iedereen mag elkaar evenveel. Ik geloof bijvoorbeeld niet dat Alonso Hamiltons grootste fan is. Maar ik denk ook niet dat Max een hekel aan Hamilton heeft.

Dat was dan ook mijn punt

[Martinusz]

Maar hoeveel was de overschrijding? 1mm? 2mm? Meer?

[poor Leno]

Jasphur schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:55:
Hehe. Classic RIC. Video in de tweet
[Embed][Afbeelding]

Eh.. wat mis ik

[Waah]

Martinusz schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:57:
Maar hoeveel was de overschrijding? 1mm? 2mm? Meer?

Was vrij duidelijk toch?

[ Voor 7% gewijzigd door Waah op 13-11-2021 18:59 ]

[Help!!!!]

poor Leno schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:58:
[...]


Eh.. wat mis ik

RIC plakt zijn eigen racenummer op NOR zijn helm als practical joke ivm NOR zijn verjaardag....

LN3?! 😂 pic.twitter.com/yI5Ly4OT89

— McLaren (@McLarenF1) 13 november 2021

[ Voor 22% gewijzigd door Help!!!! op 13-11-2021 19:01 ]

[RobertMe]

Martinusz schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:57:
Maar hoeveel was de overschrijding? 1mm? 2mm? Meer?

Het test ding paste er niet tussendoor, totdat er kracht op werd uitgeoefend. Dus de overschrijding was theoretisch minder dan 0mm. Praktisch is er een overschrijding omdat binnen de gestelde testmethode er tot 10N/m² (of iets dergelijks) kracht uitgeoefend mag worden, en daarbij ging het testobject er wel tussendoor.

[AtlAntA]

poor Leno schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:58:
[...]


Eh.. wat mis ik

Hij stickert een 3 op de helm van Lando. Die is vandaag jarig. Wat en waarom een 3 weet ik dus niet.

[codex]

Een beetje vooruitlopen op zaken, maar als Bottas tijdens de race twee plekken voor Lewis rijdt richting het einde ben ik benieuwd wat Mercedes gaat doen. Kan best wel eens een genante vertoning worden als Bottas voor een nutteloze pitstop van 15 seconden naar binnen gaat.

Ze gaan alle punten proberen te pakken die er zijn.

[Alvanosa]

Martinusz schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:57:
Maar hoeveel was de overschrijding? 1mm? 2mm? Meer?

Maakt niet uit de bal ging door de opening met 10n en dat mag niet.

[Will_M]

Waah schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:58:
[...]

Was vrij duidelijk toch? [Afbeelding]

Hotwheels FTW

[poor Leno]

Oh ok

Ik zat naar Lando in de achtergrond te kijken of er iets was

Edit: oh wacht dat is Lando helemaal niet

[ Voor 24% gewijzigd door poor Leno op 13-11-2021 19:00 ]

[josh-hill]

Ik zie het al voor me dat Mercedes nu bij alle resterende weekenden zelf dat gat uitgebreid gaat lopen meten. Ze willen niet nog een keer het risico lopen en ze hebben de vleugel niet verder mogen onderzoeken om te bepalen waardoor dit probleem zich heeft voorgedaan.

[--HYPER--392]

Harrie schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:54:
[...]

Uiteraard was het niet bewust

Daar geloof ik geen jota van. Ze zijn die auto's en vleugels elke keer minutieus aan het afstellen.
En die halve seconde op Bottas was alleen de ICE en Lewis zijn skills zeker.

Buiten dat, waarom zou max dan die vleugel gaan inspecteren. Red bull moet het geweten hebben!. Een mm gaan ze echt niet zien

[TinusTegengas]

AtlAntA schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:59:
[...]


Hij stickert een 3 op de helm van Lando. Die is vandaag jarig. Wat en waarom een 3 weet ik dus niet.

Ric is nummer 3

[Gh0stw4lk3r]

AtlAntA schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:59:
[...]


Hij stickert een 3 op de helm van Lando. Die is vandaag jarig. Wat en waarom een 3 weet ik dus niet.

Zeg dat je niks van F1 weet, zonder te zeggen dat je niks van F1 weet .....


het nummer van Ricciardo is 3

[YakuzA]

AtlAntA schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:59:
[...]


Hij stickert een 3 op de helm van Lando. Die is vandaag jarig. Wat en waarom een 3 weet ik dus niet.

Startnummer RIC

[DarkSide]

RobertMe schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 18:59:
[...]

Het test ding paste er niet tussendoor, totdat er kracht op werd uitgeoefend. Dus de overschrijding was theoretisch minder dan 0mm. Praktisch is er een overschrijding omdat binnen de gestelde testmethode er tot 10N/m² (of iets dergelijks) kracht uitgeoefend mag worden, en daarbij ging het testobject er wel tussendoor.

Oh die had ik gemist.
Dacht dat ik las dat er getest was met een 85mm test apparaat.