Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Maar dat is dan toch niet relevant. Dat betekent dat de achtervleugel inderdaad niet goed is, vervangen moet worden ergo achteraan starten.pietr schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 15:53:
Mercedes say that the DRS was compliant regulations - so between 10 and 85mm - when the car went out, but when it came in, something happened out there that means that it did fail."
Bron: site skysports
Maar, maar, maar... wat moeten wij dan de hele dag doen?LAD93 schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 16:00:
Als VER een reprimande krijgt en die smoes van MER stand houdt, hoop ik wel dat VER voortaan beter begeleid wordt door RBR voor en na FPs, Qs en races… zou een hoop ellende schelen
Max, gewoon Max laten zijn... Red Bull zal hem daar niet in gaan belemmeren lijkt mij zo...
"When you grow up your heart dies"
En als ze het daarom wel toestaan, gaan al die teams vleugels ontwerpen die door kracht een grotere DRS creëren.PWM schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 16:01:
[...]
Maar dat is dan toch niet relevant. Dat betekent dat de achtervleugel inderdaad niet goed is, vervangen moet worden ergo achteraan starten.
I hear voices in my head, they counsel me, they understand.
Absurd. Pech. Tijdens de check is die niet legaal, dus niet legaal. Dus dsq. Zo simpel is juist die check. Gewoon belachelijk dat hier nog steeds geen uitslag over is. Dat ze dit geloven van Merc. Max aanraken kán er niks mee te maken hebben, dus trillingen met 300 km/h zijn prima, maar pinky touchy...... Merc moet maar bewijzen dat max het probleem was, niet andersom.pietr schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 15:53:
Mercedes say that the DRS was compliant regulations - so between 10 and 85mm - when the car went out, but when it came in, something happened out there that means that it did fail."
Bron: site skysports
"I don't take life too seriously, no one gets out alive anyways..."
Wat is de 70% regel dan? Die ken ik alleen uit de race, x percentage is volle punten.EJlol schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 16:00:
Dit is meer wishfull thinking dan serieus omdat de FIA het toch wel goedkeurt, maar als hij bij de kwalificatie een DSQ krijgt, dan voldoet hij ook niet meer aan de 70 procent regel toch?
En natuurlijk de 107% regel, maar daar kan je een uitzondering voor vragen.
BOT heeft, voor zover ik weet, nog steeds de originele vleugel. Van wat ik van Quali heb gezien, hadden zowel BOT als HAM een top speed van 322 op het rechte stuk.Pierre schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 16:00:
Als Red Bull Racing nu sneller is dan Mercedes dan is het wel duidelijk.
BOT's auto (lol) heeft onder Parc Fermé regels nog steeds de vleugel van gister. Dus neen, ik verwacht geen wijzigingen hier
License to use this text for use in LLM-related products and services can be purchased for €1.000
Die bedoelde ik jaShinji schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 16:02:
[...]
Wat is de 70% regel dan? Die ken ik alleen uit de race, x percentage is volle punten.
En natuurlijk de 107% regel, maar daar kan je een uitzondering voor vragen.
Precies, die 107% regel is nog nooit een probleem geweest. Iedereen heeft bij mijn weten altijd nog toestemming gekregen om deel te nemen aan de race.Shinji schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 16:02:
[...]
Wat is de 70% regel dan? Die ken ik alleen uit de race, x percentage is volle punten.
En natuurlijk de 107% regel, maar daar kan je een uitzondering voor vragen.
"When you grow up your heart dies"
Ik ken 3 mensen die bij deze race zijn geweest. Alle 3 overvallenAMARONE schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 16:03:
Wat zou ik graag in sp bij de race zijn. Heerlijke rauwe stad ook om te verblijven verder.
Topsnelheid zal ook wel een limiet van de 8ste versnelling zijn. Beter is om te kijken hoe snel ze naar die 322kmh komen. Dan zou Hamilton daar eerder moeten zitten dan Bottas in de timing.Helixes schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 16:03:
[...]
BOT heeft, voor zover ik weet, nog steeds de originele vleugel. Van wat ik van Quali heb gezien, hadden zowel BOT als HAM een top speed van 322 op het rechte stuk.
BOT's auto (lol) heeft onder Parc Fermé regels nog steeds de vleugel van gister. Dus neen, ik verwacht geen wijzigingen hier
Op z'n stepje?Kenny_026 schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 16:04:
Kijk lewis is aan het doornemen hoe ze het beste vanuit de pits kunnen starten
Die regel was vooral voor toen er nog veldvulling was (zowel team als coureur) waarmee zelfs de Haas nog snel is. Nu haalt iedereen de 107% wel, of kan op basis van FP-tijden laten zien representatieve tijden te zetten die binnen de 107% vallen.sjaool schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 16:03:
[...]
Precies, die 107% regel is nog nooit een probleem geweest. Iedereen heeft bij mijn weten altijd nog toestemming gekregen om deel te nemen aan de race.
Neem toch aan dat de stewards niet in de sprookjes van Wolf trappen. Ach, het optreden van de grote, boze wolf in Roodkapje liep ook slecht af voor hem.siggy schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 16:02:
[...]
Absurd. Pech. Tijdens de check is die niet legaal, dus niet legaal. Dus dsq. Zo simpel is juist die check. Gewoon belachelijk dat hier nog steeds geen uitslag over is. Dat ze dit geloven van Merc. Max aanraken kán er niks mee te maken hebben, dus trillingen met 300 km/h zijn prima, maar pinky touchy...... Merc moet maar bewijzen dat max het probleem was, niet andersom.
Ik denk dat je dit iets te veel romantiseert. Zo leuk is het verblijven daar niet, zeker niet in de omgeving waar het circuit ligtAMARONE schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 16:03:
Wat zou ik graag in sp bij de race zijn. Heerlijke rauwe stad ook om te verblijven verder.
Dat zou ik ook zeggen als ik Horner wasParaDroid2 schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 16:05:
Horner is vrij duidelijk, hij zou verbaasd zijn als het geen straf voor Hamilton wordt.
TSU legt even wat extra rubber in pit-lane
per aspera ad astra
alles kan off-topic
"Everybody is a genius. But if you judge a fish by its ability to climb a tree, it will live its whole life believing that it is stupid."
In het slechtste Haas weekend dit jaar, zat haas nog op 105%.Transportman schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 16:05:
[...]
Die regel was vooral toen er nog veldvulling was (zowel team als coureur) waarmee zelfs de Haas nog snel is. Nu haalt iedereen de 107% wel, of kan op basis van FP-tijden laten zien representatieve tijden te zetten die binnen de 107% vallen.
Dus die halen dat nog relatief makkelijk.
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Christian Horner to Sky "Max tried his hardest to smash Lewis's wing to smithereens but he's just far too small and weak. So very weak. It was a bit sad really. So I don't know what Mercedes are concerned about." #BrazilGP
— Chain Bear (@chainbear) 13 november 2021
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
Hmm - dat zou alleen het geval kunnen zijn als 322 matcht met hun rev limiter, en dat zou me verbazen. Ik denk dat je het effect van aerodynamica bij dit soort snelheden schromelijk onderschatKadett schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 16:05:
Topsnelheid zal ook wel een limiet van de 8ste versnelling zijn. Beter is om te kijken hoe snel ze naar die 322kmh komen. Dan zou Hamilton daar eerder moeten zitten dan Bottas in de timing.
License to use this text for use in LLM-related products and services can be purchased for €1.000
Dat is natuurlijk allemaal net zo goed voor de buhne. (Net als dat Toto exact dat gezegd zou hebben als de situatie andersom was.)ParaDroid2 schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 16:05:
Horner is vrij duidelijk, hij zou verbaasd zijn als het geen straf voor Hamilton wordt.
I hear voices in my head, they counsel me, they understand.
Inderdaad, HAM heeft het voordeel gehad van de grotere opening en dus is een straf op zijn plaats ter correctie. Of je moet de hele kwalificatie over doen.PWM schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 16:01:
[...]
pietr schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 15:53:
Mercedes say that the DRS was compliant regulations - so between 10 and 85mm - when the car went out, but when it came in, something happened out there that means that it did fail."
Bron: site skysports
Maar dat is dan toch niet relevant. Dat betekent dat de achtervleugel inderdaad niet goed is, vervangen moet worden ergo achteraan starten.
Precies, anders wordt het design to fail. Dat precedent kunnen ze niet scheppen.siggy schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 16:02:
[...]
Absurd. Pech. Tijdens de check is die niet legaal, dus niet legaal. Dus dsq. Zo simpel is juist die check. Gewoon belachelijk dat hier nog steeds geen uitslag over is. Dat ze dit geloven van Merc. Max aanraken kán er niks mee te maken hebben, dus trillingen met 300 km/h zijn prima, maar pinky touchy...... Merc moet maar bewijzen dat max het probleem was, niet andersom.
Good taste is for people who can’t afford sapphires
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Dus betere condities voor Red Bull dan voor Mercedes.
Of heel reëel… Vettel werd een tweede plek ontnomen omdat ie een eierdopje te weinig brandstof had.ArthurMorgan schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 16:07:
[...]
Dat is natuurlijk allemaal net zo goed voor de buhne. (Net als dat Toto exact dat gezegd zou hebben als de situatie andersom was.)
Breng de FIA nou niet op ideeën..mv_ak schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 16:07:
[...]
Inderdaad, HAM heeft het voordeel gehad van de grotere opening en dus is een straf op zijn plaats ter correctie. Of je moet de hele kwalificatie over doen.
per aspera ad astra
"I don't take life too seriously, no one gets out alive anyways..."
Beroep impliceert een straf, pakt popcorn...siggy schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 16:08:
Bij F1tvPro (sky) impliceren ze dat Merc al in beroep is gegaan?
Regio Utrecht 1850Wp@79° 3700Wp@259°
Bensimpel
Positieve meneer
Reserve?DoubleDutch schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 16:09:
Wat voor een vleugel zit er nu op dan bij Ham?
😆 - Denk ook eens om ;)
Het is niet omdat de beslissing nog niet publiek is, dat deze al niet is meegedeeld aan het betrokken team.siggy schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 16:08:
Bij F1tvPro (sky) impliceren ze dat Merc al in beroep is gegaan? Wat vreemd is, want je kunt niet in beroep gaan als er geen beslissing is.In 27 jaar F1 nog niet meegemaakt. 'Bijzonder' is een understatement.
No keyboard detected. Press F1 to continue.
Ja maar dan dezelfde spec als de illegale?
Ik ben het niet met Horner oneens, alleen zijn mening in dezen is natuurlijk niet echt van belang hierKenny_026 schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 16:08:
[...]
Of heel reëel… Vettel werd een tweede plek ontnomen omdat ie een eierdopje te weinig brandstof had.
I hear voices in my head, they counsel me, they understand.
Wel weer in het voordeel van RBR, want dan hebben ze toch een stuk minder data bij MERC.plizz schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 16:09:
Is er kans dat HAM niet mee doet met P2? Dan valt hij niet door mand nadat achtervleugel is vervangen.
Bij Sky hebben ze het over een "previous spec" spoiler.DoubleDutch schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 16:10:
[...]
Ja maar dan dezelfde spec als de illegale?
sleep: a completely inadequate substitute for caffeine
Bensimpel
Positieve meneer
Misschien kunnen ze het aanpassen?DoubleDutch schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 16:10:
[...]
Ja maar dan dezelfde spec als de illegale?
😆 - Denk ook eens om ;)
Wat valt er door de mand te vallen? Hoewel de wagen niet in overeenstemming was met de regels zal de winst klein zijn geweest. Het is ook niet dat de afwijking enorm was. Daarnaast kan je gisteren niet vergelijken met vandaag als ik zie dat er wel wat verschillen in temperatuur zijn.plizz schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 16:09:
Is er kans dat HAM niet mee doet met P2? Dan valt hij niet door mand nadat achtervleugel is vervangen.
Daarnaast geven oefensessies altijd een lichtjes vertekend beeld omdat je niet weet met hoeveel brandstof ze bijvoorbeeld rijden.
No keyboard detected. Press F1 to continue.
Beslissingen worden volgens mij altijd gepubliceerd. Zou wel behoorlijk absurd zijn. Het zou het proces nog transparanter maken (not).Blokker_1999 schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 16:09:
[...]
Het is niet omdat de beslissing nog niet publiek is, dat deze al niet is meegedeeld aan het betrokken team.
Ik realiseer me net dat het een trick-vleugel kan zijn van Merc. Dat ze op de een of andere manier op de baan een groter drs gat kunnen maken en in de pits normaal. Zou me niet verbazen. Vleugels verzakken niet zomaar. Zeker niet als die vastzitten aan elektro motoren.
"I don't take life too seriously, no one gets out alive anyways..."
Bijzonder geldt voor het hele seizoensiggy schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 16:08:
Bij F1tvPro (sky) impliceren ze dat Merc al in beroep is gegaan? Wat vreemd is, want je kunt niet in beroep gaan als er geen beslissing is.In 27 jaar F1 nog niet meegemaakt. 'Bijzonder' is een understatement.
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Drs helemaal uitzetten?
My opinions may have changed, but not the fact that I am right. -- Ashleigh Brilliant
Kunnen wij (de kijkers) eigenlijk ook een officiële klacht indienen tegen de FIA?
Dat we een X aantal handtekeningen onder een document zetten bij een aantal “verbeterpunten” voor de FIA.
En om te voorkomen dat betrokken partijen het via de media moeten vernemen worden zij dus ingelicht voordat er een persbericht komt.siggy schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 16:11:
[...]
Beslissingen worden volgens mij altijd gepubliceerd. Zou wel behoorlijk absurd zijn. Het zou het proces nog transparanter maken (not).
Ik realiseer me net dat het een trick-vleugel kan zijn van Merc. Dat ze op de een of andere manier op de baan een groter drs gat kunnen maken en in de pits normaal. Zou me niet verbazen. Vleugels verzakken niet zomaar. Zeker niet als die vastzitten aan elektro motoren.
No keyboard detected. Press F1 to continue.
Had begrepen van niet, dan is ind wat @Felyrion zegt een "previous spec" spoiler.
Misschien kunnen we ook aangifte doen?streamnl schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 16:12:
Serieuze vraag…
Kunnen wij (de kijkers) eigenlijk ook een officiële klacht indienen tegen de FIA?
Dat we een X aantal handtekeningen onder een document zetten bij een aantal “verbeterpunten” voor de FIA.
I served in a company of heroes.
Het zijn gewoon officiele documenten. DAt ze een belletje van te voren krijgen is prima, maar zonder officieel fia document geen beslissing. Geen beslissing, kan er geen beroep/bezwaar zijn. Dat Merc het niet begrijpt wat er gebeurd is heeft niks te maken dat de test niet gehaald is.Blokker_1999 schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 16:12:
[...]
En om te voorkomen dat betrokken partijen het via de media moeten vernemen worden zij dus ingelicht voordat er een persbericht komt.
"I don't take life too seriously, no one gets out alive anyways..."
Gaat Mercedes dan Bottas inzetten die aan de achtervleugel gaat zitten? Daarnaast in een beroep gaan bij de FIA is niet erg succesvol.siggy schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 16:08:
Bij F1tvPro (sky) impliceren ze dat Merc al in beroep is gegaan? Wat vreemd is, want je kunt niet in beroep gaan als er geen beslissing is.In 27 jaar F1 nog niet meegemaakt. 'Bijzonder' is een understatement.
Nee zeg, alsjeblieft niet. Dat kan niet waar zijn.. Ik stop dan met kijken.. (*not)pietr schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 16:10:
Ik denk dat FIA nu wel meeweegt wat de reacties op verschillende besluiten zullen zijn. Tijdens Silverstone werd dat ontkend, maar nu, aan het einde van het seizoen durven ze mss niet meer.
FIA laat echt niet meewegen wat de invloed van een straf is op het kampioenschap. Hebben ze zelf toch gezegd en waargemaakt toen Max 2x naast de baan lag en Lewis er met de winst vandoor ging.
Regio Utrecht 1850Wp@79° 3700Wp@259°
Q: Can we keep politics out of punkrock pls? A: FUCK NO YOU FASCIST PIECE OF SHIT!
Inbrengen als bewijsPlayer1S schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 16:16:
Mercedes claimt dat Max met z’n vinger vleugel beschadigd heeft. Ondertussen in vrije training leunt er een monteur op said vleugel
Ze moeten wel meewegen wat de gevolgen zijn. Ze creëren een precedent en dat heeft dus gevolgen op mogelijke beslissingen in de toekomst.xinix03 schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 16:15:
[...]
Nee zeg, alsjeblieft niet. Dat kan niet waar zijn.. Ik stop dan met kijken.. (*not)
FIA laat echt niet meewegen wat de invloed van een straf is op het kampioenschap. Hebben ze zelf toch gezegd en waargemaakt toen Max 2x naast de baan lag en Lewis er met de winst vandoor ging.
jungletrain.net - 24/7 drum & bass radio
Korrel & zout... die klacht gaat de FIA echt niet serieus nemen. Zo gek zijn ze nu ook weer niet.Player1S schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 16:16:
Mercedes claimt dat Max met z’n vinger vleugel beschadigd heeft. Ondertussen in vrije training leunt er een monteur op said vleugel
"When you grow up your heart dies"
Dat leek ik ook te zien. Hopelijk zo duidelijk.hoevenpe schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 16:15:
Lichaamstaal van Lewis is terneergeslagen, denk dat ze het al weten.
PV 3520Wp - WP Itho Amber 95 - WPB Atlantic Explorer V4 200L - gasloos sinds aug 2023
Waar is die shot dan?hoevenpe schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 16:15:
Lichaamstaal van Lewis is terneergeslagen, denk dat ze het al weten.
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Net in FP2 op Ziggo, de stilte in de garage en de manier waarop hij rondliep.Chevy454 schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 16:17:
Waar is die shot dan?
Regio Utrecht 1850Wp@79° 3700Wp@259°
Dat doen ze wel, ze willen het kampioenschap liever niet beïnvloeden (doen ze uiteraard niet, dat doet degene die de regels overtreedt zelf, maar dat terzijde) dus tegen het einde van het seizoen als het spannend is zien ze meer door de vingers. Dit gebeurde een aantal jaar geleden met Vettel-Hamilton en daarvoor Hamilton-Rosberg. Ik weet niet meer precies wat er speelde maar waar normaal straffen voor uitgedeeld werden, werden toen alleen reprimandes uitgedeeld.xinix03 schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 16:15:
[...]
Nee zeg, alsjeblieft niet. Dat kan niet waar zijn.. Ik stop dan met kijken.. (*not)
FIA laat echt niet meewegen wat de invloed van een straf is op het kampioenschap. Hebben ze zelf toch gezegd en waargemaakt toen Max 2x naast de baan lag en Lewis er met de winst vandoor ging.
kom op zeg...streamnl schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 16:12:
Serieuze vraag…
Kunnen wij (de kijkers) eigenlijk ook een officiële klacht indienen tegen de FIA?
Dat we een X aantal handtekeningen onder een document zetten bij een aantal “verbeterpunten” voor de FIA.
Mijn boefje is liev!
Q: Can we keep politics out of punkrock pls? A: FUCK NO YOU FASCIST PIECE OF SHIT!
Zijn vleugel zit op die van HamJB schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 16:19:
Waarom moet BOT binnen blijven?
Moeten de op 10 straks ook gewoon op de banden starten waarop ze in Q2 hun snelste tijd hebben gezet?
Ben dit ff kwijt...
Zoiets zal een teambesluit zijn geweest denk ikDe_Bastaard schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 16:19:
Zou de verantwoordelijke voor de vleugel al ontslagen zijn?
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Player1S schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 16:16:
Mercedes claimt dat Max met z’n vinger vleugel beschadigd heeft. Ondertussen in vrije training leunt er een monteur op said vleugel
Het zal wel na afloop van de race morgen komen. Dan besluiten ze dat Hamilton 5 sec straf krijgt ofzo nadat hij de race heeft gewonnen met 20 seconde voorsprong
Vrije bandenkeuzepilskes schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 16:21:
Even een andere vraag:
Moeten de op 10 straks ook gewoon op de banden starten waarop ze in Q2 hun snelste tijd hebben gezet?
Ben dit ff kwijt...
Casual de andere out of spec vleugel terugbuigen.
Die kans loopt zo'n engineer wel! Het gaat in de F1 om serieus véél pecunia als het op het manufacturer klassement aankomt. Dat een rijder Wereld Kampioen kan worden is eigenlijk maar een bijzaak.De_Bastaard schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 16:19:
Zou de verantwoordelijke voor de vleugel al ontslagen zijn?
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Zou toch wel eens willen zien dat een Russell ofzo er geel onder gooit
Nee, tijdens een sprintweekend moeten alle coureurs op de Softs kwalificeren (max 5 setjes), voor de sprint en de race hebben ze vrije bandenkeuze waar ze op starten, en tijdens de race moeten ze 2 compounds gebruiken terwijl de sprint geen verplichte wissel heeft.pilskes schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 16:21:
Even een andere vraag:
Moeten de op 10 straks ook gewoon op de banden starten waarop ze in Q2 hun snelste tijd hebben gezet?
Ben dit ff kwijt...
Edit... en direct weer naar buiten.
[ Voor 38% gewijzigd door alexbl69 op 13-11-2021 16:23 ]
If buying doesn’t mean ownership Then pirating isn’t stealing / iRacing Profiel
Incognito probeert die monteur de vleugel binnen spec te krijgenPlayer1S schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 16:16:
Mercedes claimt dat Max met z’n vinger vleugel beschadigd heeft. Ondertussen in vrije training leunt er een monteur op said vleugel
Ik gun het de man van harte maar ik denk dat zijn beste tijd nu inderdaad wel voorbij is. Het is tijd voor nieuwe namen. Ik zou Zhou wel in die auto willen zien. Heeft toch wat goede dingen laten zien in de F2.poor Leno schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 16:22:
Jaaa hee niets van. Niet nog eens Kubica bij Alfa. Nu klaar mee.
Wie goed doet, die goed ontmoet.
Als er een sprint qualifying is hebben ze alleen softs tijdens qualy dus vrije keuze in de race.pilskes schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 16:21:
Even een andere vraag:
Moeten de op 10 straks ook gewoon op de banden starten waarop ze in Q2 hun snelste tijd hebben gezet?
Ben dit ff kwijt...
- DaniëlWW2
- Registratie: November 2009
- Niet online
Voor mij zou dit namelijk verklaren waarom het zo lang duurt, Mercedes naar Verstappen wijst, er nu zonder problemen een identieke specificatie vleugel op Hamilton zijn auto geplaatst kon worden.
Het resultaat zou dan een DSQ zijn voor de kwalificatie en dus achteraan starten hier, maar geen pitlane start. En dan tijdens de sprintrace plekken winnen waarna er weer vijf vanaf gaan voor morgen vanwege de nieuwe motor.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Daarmee kan Mercedes gezichtsverlies wat verminderen door iemand de schuld te geven en daarmee te zeggen dat het een persoonlijke fout is en niet een beslissing van de grote baas.De_Bastaard schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 16:19:
Zou de verantwoordelijke voor de vleugel al ontslagen zijn?
Ja het was weer de schuld van bottasDe_Bastaard schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 16:19:
Zou de verantwoordelijke voor de vleugel al ontslagen zijn?
Het Centrale Vodka Topic! win een iPad! Kras hier met een sleutel of ander scherp voorwerp: ███████████
Dan is het óf een safety issue o'f het is een trick achtervleugel. Die vleugels zitten vast, als die blijkbaar onder het rijden los komen te zitten heb je een gigantisch probleem met de veiligheid.DaniëlWW2 schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 16:25:
Ergens vermoed ik dat die vleugel van Mercedes misschien wel legaal was toen die gemonteerd was. Maar misschien is het probleem dat er iets mis wat met de assemblage en er toch iets is verschoven tijdens gebruik waardoor die na kwalificatie niet meer legaal was.
Voor mij zou dit namelijk verklaren waarom het zo lang duurt, Mercedes naar Verstappen wijst, er nu zonder problemen een identieke specificatie vleugel op Hamilton zijn auto geplaatst kon worden.
Het resultaat zou dan een DSQ zijn voor de kwalificatie en dus achteraan starten hier, maar geen pitlane start. En dan tijdens de sprintrace plekken winnen waarna er weer vijf vanaf gaan voor morgen vanwege de nieuwe motor.
"I don't take life too seriously, no one gets out alive anyways..."
We've all seen the footage... failing the test blabla. Staat deze toevallig in dit topic? Hij de gepinnde berichten iig niet. Alvast bedankt.
Going to church doesn't make you a Christian any more than standing in a garage makes you a car.
Dan kan de uitspraak van Lewis "we win as a team and loose as a team" ook meteen overboord.pietr schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 16:25:
[...]
Daarmee kan Mercedes gezichtsverlies wat verminderen door iemand de schuld te geven en daarmee te zeggen dat het een persoonlijke fout is en niet een beslissing van de grote baas.
"When you grow up your heart dies"
If buying doesn’t mean ownership Then pirating isn’t stealing / iRacing Profiel
Dit topic is gesloten.
![]()
Huisregels van dit topic:
- Links of suggesties naar illegale video- en datastreams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan.
- Zinloze slowchat zoals "rawecreek", "raceweekend", "ik ben erbij" etc gaan we ook niet meer toestaan.
- Dit is niet de plek om je frustraties om wat dan ook, eindeloos te komen uiten. Doe dit dan ook niet.
- Hetzelfde geld voor naamverbasteringen.
- De quick reply gaat uit met de kwalificatie en de race.
- Respecteer elkaars mening of argumentatie en bedien je niet van drogredeneringen.
Overige topics:
- Vragen over hoe, wat en waar de Formule 1 te volgen op televisie: [F1] Kwaliteit van uitzendingen en waar te kijken? - Deel 2
- Vragen, discussie en ervaringen over het bezoeken van een GP: [F1] On-site - Welke grand prix ga jij heen?
- F1 racemanagers/pools: [F1] Racemanagers/pools 2021
- Algemeen F1 nieuws / discussie kan uiteraard gewoon in [F1] Seizoen 2021
- Formula 2 is hier offtopic, daar is Algemeen race topic Deel 2 voor.
- En voor gerelateerde randzaken is er: [F1] Randzaken
Dit topic sluit ergens in de week na de race.
| Als alternatief voor de slowchat is er voor dit weekend een kanaal geopend op de Officiële Tweakers Discord |
:strip_exif()/f/image/LTkCCQBLb6KiV0kjH1J8UNiF.jpg?f=fotoalbum_large)