[F1 2021] Race 19 GP van Brazilië

[sjaool]

Humma Kavula schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 15:24:
Mercedes heeft zitten lullen als brugman... Zal mij benieuwen

Volgend jaar met Russell erbij kunnen ze een PowerPoint presentatie verwachten...

[xinix03]

Een ding wat we vandaag geleerd hebben is:

Who can use Infinity Gauntlet?
Nebula.
Adam Warlock.
Mister Fantastic (sort of) .
Iron Man.
Captain America.
Gamora.
Loki.
Max Verstappen.

[Pierre]

Als er zo een beslissing komt dan klapt dit topic uit elkaar.

[pro_6or]

Davidson is een hardcore Hamilton fan, DiResta is laten we zeggen, wat minder onder de indruk van de Sir.

Zal dus wel met DiResta zijn geweest.

[Clavat]

He jongens kom op als Ham en Merc geen kampioen worden dit jaar is de hele F1 ongeloofwaardig.

[BlackMonkey]

NeverSettle schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 15:06:
Tussen al die Lewis en Max berichten door:

Braziliaanse F1 fans zingen Lando Norris toe op zijn verjaardag.

[stekkiekiller]

Pierre schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 15:25:
Als er zo een beslissing komt dan klapt dit topic uit elkaar.

Het kraakt nu al

[Silent Thunder]

''Afgevaardigden van Mercedes lopen nu pas weg uit het gebouw van de stewards. Het gesprek heeft bijna een uur geduurd. Verstappen en teammanager Wheatley stonden na een klein kwartiertje alweer buiten.'' bron: nu.nl live updates @ 15:21

Dus ze zijn net pas weggelopen inderdaad.

[d-vine]

Mercedes representatives have just left the race control building, so that's been nearly an hour again with the stewards #F1 #BrazilGP

[ArthurMorgan]

Ik denk dat Mercedes strafregels heeft moeten schrijven als straf. Daarom duurde het zo lang natuurlijk.

[Frappuccino]

En dan moeten ze nu de uitslag nog uittypen...

Duurt nog wel een uur.

[De_Bastaard]

Hebben de Mercedes mannen het kantoor van de FIA verlaten ?

[warp]

De_Bastaard schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 15:29:
Hebben de Mercedes mannen het kantoor van de FIA verlaten ?

Yup.

[Barfman]

Dan wachten we nog even

[Frappuccino]

De_Bastaard schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 15:29:
Hebben de Mercedes mannen het kantoor van de FIA verlaten ?

Ze lopen wat wijdbeens las ik net ergens.

[Rene]

FIA is akkoord. De Mer mannen hebben de ransomware van de computers verwijderd. Duurde even

[Chocoball]

Misschien moet de FIA nog het "no further investigation" balkje erbij zoeken.

[DaniëlWW2]

Modbreak:

Oke, de quick reply gaat voorlopig uit. Dat had ik waarschijnlijk al veel eerder moeten doen.
Verder kan het nu gewoon weer on topic blijven zonder de leuke opmerkingen of plaatjes? Want het is weer genoeg geweest. Laatste is dat wat er ook uitkomt, je graag gewoon een beetje wil gedragen.

[Chevy454]

Hoe dan ook, maakt het nog wat uit? De achtervleugel is eraf. DRS voordeel is weg. De illegale vleugel is geconfisceerd en de nieuwe zal onder enorme belangstelling worden gecontroleerd.

Het enige wat er aan toe doet: gaan we zondag met bloeddruk 180/125 en hartslag 150 naar de race kijken of gaan we met een bakje chips en een biertje relaxed kijken?

Max gaat er met een reprimande of boete vanaf komen. De start positie van Hamilton is het enige wat er nu van telt. In het slechtste geval start Hamilton van plek 1 (en dan zondag plek 6) maar niet met zoveel meer DRS voordeel.

En het weer zit ook mee. Dus eigenlijk is er niks verloren, er is alleen potentiële winst.

[basvn]

Half an hour until FP2. The FIA hasn't given the rear wing back to Mercedes in time for it to run, but they have given permission for it to be replaced under parc ferme regulations #F1 #BrazilGP

— Chris Medland (@ChrisMedlandF1) 13 november 2021

[LAD93]

Dus MER mag een andere spec achtervleugel monteren - zou echt een giller zijn als VER HAM nu ineens voorbij zou gaan met 2/3 tiende

[noo]

TrekDr0p schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 15:19:
[...]


Wie is dat met wie VER praat? Di resta?

Paul DRSta

[Spotmatic]

LAD93 schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 15:35:
Dus MER mag een andere spec achtervleugel monteren - zou echt een giller zijn als VER HAM nu ineens voorbij zou gaan met 2/3 tiende

Zeker in FP2 zegt dat helemaal niks...

[Silent Thunder]

LAD93 schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 15:35:
Dus MER mag een andere spec achtervleugel monteren - zou echt een giller zijn als VER HAM nu ineens voorbij zou gaan met 2/3 tiende

Dan is het nog maar de vraag wát ze erop gaan zetten. Ik ga er vanuit dat die nieuwe ook weer gekeurd moeten worden, officieel gezien..?

[LAD93]

Spotmatic schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 15:36:
[...]


Zeker in FP2 zegt dat helemaal niks...

True, true - bedoelde meer tijdens de sprintrace

[hjvg]

basvn schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 15:33:
[Twitter]

wat zou betekenen dat er geen verschil in de vleugel mag zitten met de gene die er af gehaald is door de fia. wat dus inhoud dat het drs gat ook even groot moet zijn

[Vuvuzela]

LAD93 schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 15:36:
[...]


True, true - bedoelde meer tijdens de sprintrace

Dan moet Max eerst in de 1e bocht spinnen en vanaf achteraan weer beginnen.

[Spotmatic]

LAD93 schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 15:36:
[...]
True, true - bedoelde meer tijdens de sprintrace

Als HAM een straf krijgt start-ie in de pitlane dus er valt voor VER niks in te halen tenzij hij HAM op een ronde zet.

[Transportman]

LAD93 schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 15:35:
Dus MER mag een andere spec achtervleugel monteren - zou echt een giller zijn als VER HAM nu ineens voorbij zou gaan met 2/3 tiende

Volgens mij moet het nog steeds dezelfde spec zijn.

[LAD93]

Vuvuzela schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 15:37:
[...]

Dan moet Max eerst in de 1e bocht spinnen en vanaf achteraan weer beginnen.

Ha, scherp. Bedoelde qua rondetijden

[groggy]

hjvg schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 15:37:
[...]


wat zou betekenen dat er geen verschil in de vleugel mag zitten met de gene die er af gehaald is door de fia. wat dus inhoud dat het drs gat ook even groot moet zijn

Dat impliceert dat max er negatief met z'n klauwen aan gezeten heeft.. En iets heeft gesloopt.

[Icephase]

Ik ben het helemaal kwijt en kan het ook niet terugvinden met al dat gedoe over de achtervleugel, maar heeft Hamilton nou sowieso 5 plaatsen gridstraf ivm een motorwissel? En is dat voor de sprintkwalificatie of voor de race zelf?

/edit: Googlen gaat nu ook niet want hij komt alleen maar met resultaten over de achtervleugel

[ Voor 17% gewijzigd door Icephase op 13-11-2021 15:41 ]

[Illegal_Alien]

Icephase schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 15:40:
Ik ben het helemaal kwijt en kan het ook niet terugvinden met al dat gedoe over de achtervleugel, maar heeft Hamilton nou sowieso 5 plaatsen gridstraf ivm een motorwissel? En is dat voor de sprintkwalificatie of voor de race zelf?

Race

[Chiron]

groggy schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 15:39:
[...]

Dat impliceert dat max er negatief met z'n klauwen aan gezeten heeft.. En iets heeft gesloopt.

Dat zou ie echt niet lachend bij de stewards vandaan zijn gekomen.

[Rene]

Icephase schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 15:40:
Ik ben het helemaal kwijt en kan het ook niet terugvinden met al dat gedoe over de achtervleugel, maar heeft Hamilton nou sowieso 5 plaatsen gridstraf ivm een motorwissel? En is dat voor de sprintkwalificatie of voor de race zelf?

Voor de race

[ArthurMorgan]

Icephase schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 15:40:
Ik ben het helemaal kwijt en kan het ook niet terugvinden met al dat gedoe over de achtervleugel, maar heeft Hamilton nou sowieso 5 plaatsen gridstraf ivm een motorwissel? En is dat voor de sprintkwalificatie of voor de race zelf?

Ja voor de race.

[LAD93]

Transportman schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 15:37:
[...]

Volgens mij moet het nog steeds dezelfde spec zijn.

https://mobile.twitter.co...tatus/1459528513531400198

Wat ik hieruit opmaak is dat de nieuwe vleugel een (mogelijk) illegale spec is. Als ze dan de legale spec zouden moeten plaatsen is dat een PF breach en een straf.

[Sempy]

Icephase schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 15:40:
Ik ben het helemaal kwijt en kan het ook niet terugvinden met al dat gedoe over de achtervleugel, maar heeft Hamilton nou sowieso 5 plaatsen gridstraf ivm een motorwissel? En is dat voor de sprintkwalificatie of voor de race zelf?

5 plaatsen ivm motorwissel voor hoofdrace idd.

[Icephase]

ArthurMorgan schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 15:40:
[...]

Ja voor de race.

OK dus als Hamilton vanavond wint en Max 2e is, dan start Max morgen als 1e en Lewis als 6e?

[Transportman]

groggy schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 15:39:
[...]

Dat impliceert dat max er negatief met z'n klauwen aan gezeten heeft.. En iets heeft gesloopt.

Nee, die vleugel ligt nog steeds bij de FIA voor onderzoek.

[Franko P.]

De fia documents zijn amper te benaderen. Een refresh duurt laaaang. Denk dat er veel mensen aan het refreshen zijn daar.

[Muse]

Icephase schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 15:41:
[...]


OK dus als Hamilton vanavond wint en Max 2e is, dan start Max morgen als 1e en Lewis als 6e?

Helemaal correct

[PeacekeeperNL]

Icephase schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 15:41:
[...]


OK dus als Hamilton vanavond wint en Max 2e is, dan start Max morgen als 1e en Lewis als 6e?

Correct en tevens juist

[AtlAntA]

Begint erop te lijken dat we de beslissing niet voor FP2 zullen krijgen.

[screamhouse]

Franko P. schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 15:42:
De fia documents zijn amper te benaderen. Een refresh duurt laaaang. Denk dat er veel mensen aan het refreshen zijn daar.

\
Geen last van

[Qu3st]

Franko P. schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 15:42:
De fia documents zijn amper te benaderen. Een refresh duurt laaaang. Denk dat er veel mensen aan het refreshen zijn daar.

F1 turned into F5.

[Franko P.]

Transportman schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 15:41:
[...]

Nee, die vleugel ligt nog steeds bij de FIA voor onderzoek.

Vreemd dat dat zo lang moet duren. Is toch gewoon een kwestie van meten?

[LewisVries]

basvn schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 15:33:
[Twitter]

En hier begint het matsen van Hamilton. Zelfs bij DSQ hoeft hij nu niet meer parc ferme te breken en kan dus achteraan starten en dan direct paar mensen inhalen. Bij pitlane start heb je eerst 2 of 3 ronden nodig om naar een na laatste auto toe te rijden en kun je dan pas beginnen met inhalen (terwijl de mensen ervoor dus tijd hebben gat te trekken).

De enige reden dat dit alles zo lang duurt is omdat ze Hamilton gaan vrijspreken. Waarom zou je immers toestaan dat hij nu vleugel aanpast onder parc ferme wat normaal alleen mag bij schade (kortom, dan gaan ze dus mee in het lulverhaal dat het schade door Max zijn superhanden is)

[ Voor 20% gewijzigd door LewisVries op 13-11-2021 15:47 ]

[Waaj]

Transportman schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 15:37:
[...]

Volgens mij moet het nog steeds dezelfde spec zijn.

Dit wordt nog een leuke voor Mercedes. Als ze hun "Verstappen verboog de vleugel" verhaal geloofwaardig willen houden dan monteren ze een vleugel die nu wel voldoet aan de eisen. Mochten de stewards hen ongelijk geven dan kunnen ze weer terug naar de stewards voor het niet naleven van parc-fermé regels. Monteren ze een vleugel met dezelfde specs dan zal deze na controle ook weer afgekeurd worden.

[Spotmatic]

Franko P. schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 15:43:
[...]

Vreemd dat dat zo lang moet duren. Is toch gewoon een kwestie van meten?

De stewards moeten eerst veilig van het circuit zijn voordat ze HAM vrij pleiten

[shoombak]

AtlAntA schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 15:42:
Begint erop te lijken dat we de beslissing niet voor FP2 zullen krijgen.

Wat een 'sport'

[stekkiekiller]

AtlAntA schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 15:42:
Begint erop te lijken dat we de beslissing niet voor FP2 zullen krijgen.

Als ze er al uit waren hadden ze die vleugel al wel terug gegeven. En met fp2 zijn de stewards daar weer druk mee, dus al met al zal het nog wel een paar uur duren

[Illegal_Alien]

Headsup: FP2 Stream is al actief / standby.

[Krankenhausen]

Door dit gesteggel over de legaliteit vleugel toe te laten maakt de FIA er weer een puinhoop van imo. Want Mercedes weet nu bijvoorbeeld nog niet of Hamilton de sprint van vooraan mag starten of een inhaal race vanaf achteraan. Wat denk ik best wel handig is om te weten voor je test programma in FP2. Laat staan als hij de sprint met een andere vleugel zal moeten rijden, dan kan je denk ik net zo goed meer aanpassen als je toch parc ferme al breekt?

Edit: ik bedoelde het gesteggel over de legaliteit van de vleugel

[ Voor 11% gewijzigd door Krankenhausen op 13-11-2021 15:47 ]

[noo]

Franko P. schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 15:43:
[...]

Vreemd dat dat zo lang moet duren. Is toch gewoon een kwestie van meten?

Er zijn twee mogelijke issues met de vleugel
1 - de befaamde 85mm regel
2 - Red Bull schijnt protest aan te hebben getekend dat de vleugel boven de 260 km/h teveel zou flexen

1) is een done deal lijkt me, 2) daar zal de vertraging inzitten

[BramViking]

Duurt lang voordat ze met hun beslissing naar buiten komen. Mocht Hamilton ermee wegkomen dan weet je ook meteen hoe het met de objectiviteit van de FIA staat.

[DataGhost]

LewisVries schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 15:43:
[...]

En hier begint het matsen van Hamilton. Zelfs bij DSQ hoeft hij nu niet meer parc ferme te breken en kan dus achteraan starten en dan direct paar mensen inhalen. Bij pitlane start heb je eerst 2 of 3 ronden nodig om naar een na laatste auto toe te rijden en kun je dan pas beginnen met inhalen (terwijl de mensen ervoor dus tijd hebben gat te trekken).

Of dat is alleen voor FP2, of ze hebben de normale toestemming om dat ding te vervangen, welke altijd nodig is voor het vervangen van onderdelen onder parc fermé zelfs als ze dezelfde spec hebben. Het kan ook zijn dat Mercedes al weet van hun DSQ en inderdaad de vervang-toestemming hebben zodat ze iig FP2 nog kunnen gebruiken om de setup van die vleugel te finetunen voor sprintQ. Als je eenmaal parc fermé gebroken hebt kan je dat natuurlijk de hele sessie lang blijven doen.

[Kadett]

noo schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 15:45:
[...]

Er zijn twee mogelijke issues met de vleugel
1 - de befaamde 85mm regel
2 - Red Bull schijnt protest aan te hebben getekend dat de vleugel bovden de 260 km/h teveel zou flexen

1) is een done deal lijkt me, 2) daar zal de vertraging inzitten

Of misschien wel allebei!

[sjaool]

LAD93 schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 15:41:
[...]


https://mobile.twitter.co...tatus/1459528513531400198

Wat ik hieruit opmaak is dat de nieuwe vleugel een (mogelijk) illegale spec is. Als ze dan de legale spec zouden moeten plaatsen is dat een PF breach en een straf.

Dat lijkt mij niet aangezien ze in opdracht van de FIA de achtervleugel weer volgens spec moeten maken.

[StefanVerkerk]

SkyF1 is begonnen met de coverage van FP2. We gaan los!

[Verwijderd]

Moet je opletten.
"Final decision to be made after the race"

[pietr]

Misschien krijgt team Mercedes de straf en krijgt Hamilton een boete/strafpunten/vermaning.

[Barre73]

LewisVries schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 15:43:
[...]

En hier begint het matsen van Hamilton. Zelfs bij DSQ hoeft hij nu niet meer parc ferme te breken en kan dus achteraan starten en dan direct paar mensen inhalen. Bij pitlane start heb je eerst 2 of 3 ronden nodig om naar een na laatste auto toe te rijden en kun je dan pas beginnen met inhalen (terwijl de mensen ervoor dus tijd hebben gat te trekken).

De enige reden dat dit alles zo lang duurt is omdat ze Hamilton gaan vrijspreken. Waarom zou je immers toestaan dat hij nu vleugel aanpast onder parc ferme wat normaal alleen mag bij schade (kortom, dan gaan ze dus mee in het lulverhaal dat het schade door Max zijn superhanden is)

Om de simpele reden dat de vleugel in hun bezit is. Hij is in beslag genomen... Zonder vleugel kan je niet rijden.

[DoubleDutch]

Stel Ham krijgt DSQ, geld dit voor de sprintrace van vanavond of de hoofdrace?

Als dit voor de sprintrace geld, zou het zo zijn ingecalculeerd dat het dan toch alleen om 3 punten gaat? 🤔

[Vuvuzela]

pietr schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 15:48:
Misschien krijgt team Mercedes de straf en krijgt Hamilton een boete/strafpunten/vermaning.

Nee de auto is illegaal en die wordt geschrapt uit de resultaten. Net als toen er te weinig brandstof in de auto van vettel zat.

[LoeiOrdinair]

Verwijderd schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 15:47:
Moet je opletten.
"Final decision to be made after the race"

Dat is misschien wel beter. Vijf plekken terug na de race doen veel meer pijn

[LewisVries]

noo schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 15:45:
[...]

Er zijn twee mogelijke issues met de vleugel
1 - de befaamde 85mm regel
2 - Red Bull schijnt protest aan te hebben getekend dat de vleugel boven de 260 km/h teveel zou flexen

1) is een done deal lijkt me, 2) daar zal de vertraging inzitten

Nee want

A) daar kun je gewoon aparte zaken van maken en dus 1 alvast straffen.
er is geen officieel protest van RB, alleen wat onbevestigde geruchten over 2. Dus dat is een non-issue nu. De FIA gaat niet op basis van geruchten dit innemen. Zie FIA site ter bevestiging ontbreken officieel protest

[Puc van S.]

DoubleDutch schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 15:49:
Stel Ham krijgt DSQ, geld dit voor de sprintrace van vanavond of de hoofdrace?

Als dit voor de sprintrace geld, zou het zo zijn ingecalculeerd dat het dan toch alleen om 3 punten gaat? 🤔

Dsq voor quali, dus sprintrace van achteren beginnen (al dan niet uit de pits)

[stekkiekiller]

DoubleDutch schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 15:49:
Stel Ham krijgt DSQ, geld dit voor de sprintrace van vanavond of de hoofdrace?

Als dit voor de sprintrace geld, zou het zo zijn ingecalculeerd dat het dan toch alleen om 3 punten gaat? 🤔

Kwalificatie, die is dan ongeldig. Dus laatste starten in de sprintkwalificatie

[Catmandos]

DoubleDutch schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 15:49:
Stel Ham krijgt DSQ, geld dit voor de sprintrace van vanavond of de hoofdrace?

Als dit voor de sprintrace geld, zou het zo zijn ingecalculeerd dat het dan toch alleen om 3 punten gaat? 🤔

dit geld dan voor de sprintrace. dus dat is p20 starten. en vanuit pitlane als achtervleugel aangepast moet worden.

[JB]

Puc van S. schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 15:50:
[...]


Dsq voor quali, dus sprintrace van achteren beginnen (al dan niet uit de pits)

En vervolgens vleugel aanpassen is parc ferme breach.

[LewisVries]

Barre73 schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 15:48:
[...]


Om de simpele reden dat de vleugel in hun bezit is. Hij is in beslag genomen... Zonder vleugel kan je niet rijden.

Ja snap ik ook wel. Maar maak dan wel voorbehoud dat de straf bij schuldigbevinding alsnog gaat gelden als breach PF anders heb je als FIA nu al bij voorbaat een straf stevig verlicht

[hoevenpe]

JB schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 15:50:
En vervolgens vleugel aanpassen is parc ferme breach.

Misschien kunnen ze Max vragen de vleugel terug te buigen?

[basvn]

The stewards have taken so long to rule on Hamilton and Verstappen that Lando Norris is now a year older than when the incidents occurred #BrazilGP #SaoPauloGP

— Sean Kelly (@virtualstatman) 13 november 2021

[Rene]

Zou me niks verbazen als MER geen andere spec vleugel heeft en ze dus een probleem hebben. Dan zouden ze helemaal niet kunnen starten. Wellicht en vleugel van BOT lenen.

Hoezo moet het anders zo lang duren?

[Catmandos]

Catmandos schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 15:50:
[...]


dit geld dan voor de sprintrace. dus dat is p20 starten. en vanuit pitlane als achtervleugel aangepast moet worden.

en als HAM dan 10 plekken pakt in de sprintrace, gaat Ham nog 5 naar achteren voor de race wegens de motor vervanging.

[noo]

LewisVries schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 15:49:
[...]

Nee want

A) daar kun je gewoon aparte zaken van maken en dus 1 alvast straffen.
er is geen officieel protest van RB, alleen wat onbevestigde geruchten over 2. Dus dat is een non-issue nu. De FIA gaat niet op basis van geruchten dit innemen. Zie FIA site ter bevestiging ontbreken officieel protest

Vandaar ook mijn 'zou' en 'schijnt' naar aanleiding van de geruchten en de summons van vanochtend (https://www.fia.com/sites...ummons%20-%20Mercedes.pdf)

[pietr]

Mercedes say that the DRS was compliant regulations - so between 10 and 85mm - when the car went out, but when it came in, something happened out there that means that it did fail."

Bron: site skysports

[Will_M]

hoevenpe schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 15:52:
[...]

Misschien kunnen ze Max vragen de vleugel terug te buigen?

Of ze vragen bij Mercedes of ze de 'oude' vleugel van Max mogen lenen, dat ding waar een maand of twee geleden zo'n ophef over gemaakt werd en waar niets mis mee bleek te zijn.

[NeverSettle]

The FIA still has the rear wing Hamilton used in qualifying impounded. Mercedes have been given permission to use a different one in second practice. Permission is required because the cars are under parc fermé and technically cannot be changed https://t.co/G9gcAsDd1L

— Andrew Benson (@andrewbensonf1) 13 november 2021

[ Voor 128% gewijzigd door NeverSettle op 13-11-2021 16:03 . Reden: embed code gevonden ]

[Chocoball]

Volgens AMuS had het een zwart-wit geval geweest maar Mercedes gooit het het nu op een juridisch spel dat Max aan de auto van Lewis heeft gezeten, Volgens Mercedes was de vleugel in orde maar kon niet controleren of er iets beschadigd was door de actie van Max omdat de FIA al op de stoep stond en de vleugel heeft ingenomen. Voor Max zou het normaal kunnen uitkomen op een reprimande of geldboete.

[ Voor 14% gewijzigd door Chocoball op 13-11-2021 16:11 ]

[Jasphur]

Rene schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 15:53:
Zou me niks verbazen als MER geen andere spec vleugel heeft en ze dus een probleem hebben. Dan zouden ze helemaal niet kunnen starten. Wellicht en vleugel van BOT lenen.

Hoezo moet het anders zo lang duren?

Ik verwacht dat zo’n opening wel in te stellen is

[__fred__]

Rene schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 15:53:
Zou me niks verbazen als MER geen andere spec vleugel heeft en ze dus een probleem hebben. Dan zouden ze helemaal niet kunnen starten. Wellicht en vleugel van BOT lenen.

Hoezo moet het anders zo lang duren?

Iedereen weet dat alleen Red Bull je vleugels kan geven. Ik verwacht daar geen medewerking.

[mv_ak]

hoevenpe schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 15:52:
[...]

Misschien kunnen ze Max vragen de vleugel terug te buigen?

Ja, maar wie zegt ons dat hij dat bij zijn eigen vleugel niet al gedaan had... Probleem is dat deze materialen en de constructie flexen onder aero krachten bij hoge snelheid: en toevallig kun je daar winst halen met een hogere DRS (weerstand gaat quadratisch met snelheid). Stel nu dat het materiaal wat uitgerekt is, dan veert het dus niet meer volledig terug. Ziedaar de te grote opening. Dit is wel speculatie natuurlijk.

[AtlAntA]

Het nadeel van de hele dag dit topic volgen is dat Rick (of welke commentator dan ook) ons het eerste kwartier niks nieuws zal kunnen vertellen.

[Siebeh]

Lewis mag de achtervleugel vervangen voor de FP2.

https://racingnews365.nl/...l-hamilton-te-verwisselen

[RRCreations]

pietr schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 15:53:
Mercedes say that the DRS was compliant regulations - so between 10 and 85mm - when the car went out, but when it came in, something happened out there that means that it did fail."

Bron: site skysports

Wat een smoes. Ik kan mij nog de fuelpomp debacle herinneren eerder dit seizoen. Gewoon gediskwalificeerd en dat hoort hier ook te zijn (als het klopt dat de DRS niet voldoet aan de regels). Naar mijn idee hebben ze hier ook al schuld ‘bekend’ doordat ze Verstappen aanwijzen dat hij de DRS heeft beschadigd. Immers, het is dan al vastgesteld dat de DRS niet voldoet aan de regels.

[Jasphur]

[sjaool]

mv_ak schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 15:55:
[...]


Ja, maar wie zegt ons dat hij dat bij zijn eigen vleugel niet al gedaan had... Probleem is dat deze materialen en de constructie flexen onder aero krachten bij hoge snelheid: en toevallig kun je daar winst halen met een hogere DRS (weerstand gaat quadratisch met snelheid). Stel nu dat het materiaal wat uitgerekt is, dan veert het dus niet meer volledig terug. Ziedaar de te grote opening. Dit is wel speculatie natuurlijk.

Als dat zo is dan hadden er ql meerdere teams een keer naar de stewards gekund... Dat spul flext heel goed en zal ook vrijwel direct weer in zijn oude staat terug buigen. Als dat niet zo was dan zouden de voorvleugels na een race ook compleet op de grond liggen.

[StefanVerkerk]

Genoeg aandacht voor Mercedes.

[Kenny_026]

StefanVerkerk schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 15:59:
Genoeg aandacht voor Mercedes.

[Afbeelding]

Als die mensen maar uitkijken dat ze uitgang van de garagevloer niet beschadigen

[LAD93]

Als VER een reprimande krijgt en die smoes van MER stand houdt, hoop ik wel dat VER voortaan beter begeleid wordt door RBR voor en na FPs, Qs en races… zou een hoop ellende schelen

[Frappuccino]

StefanVerkerk schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 15:59:
Genoeg aandacht voor Mercedes.

[Afbeelding]

Proberen zeker vingerafdrukken van Max op de achtervleugel waar te nemen met die toeterlenzen?

[cvs79]

pietr schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 15:53:
Mercedes say that the DRS was compliant regulations - so between 10 and 85mm - when the car went out, but when it came in, something happened out there that means that it did fail."

Bron: site skysports

Hogere motorstand hele kwalificatie. Oeps sorry de control unit is kapot gegaan dus kan gebeuren 😏

[Pierre]

Als Red Bull Racing nu sneller is dan Mercedes dan is het wel duidelijk.

[Graft]

Man man man, wat doet de Fia hier heerlijk lang over..

[EJlol]

Dit is meer wishfull thinking dan serieus omdat de FIA het toch wel goedkeurt, maar als hij bij de kwalificatie een DSQ krijgt, dan voldoet hij ook niet meer aan de 70 procent regel toch?

[hansvk]

Zojuist een mooi ingezoomd shot van de achtervleugel van HAM.

[LAD93]

FP2 begonnen - verwacht voorlopig geen reactie vanuit de FIA

[noo]

The stewards have taken so long to rule on Hamilton and Verstappen that Lando Norris is now a year older than when the incidents occurred #BrazilGP #SaoPauloGP

— Sean Kelly (@virtualstatman) 13 november 2021