:strip_exif()/u/48361/icon.gif?f=community){kind=icon}
Nee joh, eerder een "gezellige oom gaat lekker mee zuipen"-vibe!
:strip_icc():strip_exif()/u/26392/3wideavatar1.jpg?f=community){kind=avatar}
Kklinkt als een oproep voor een last race meeting:
[...]
Nee joh, eerder een "gezellige oom gaat lekker mee zuipen"-vibe!
"I don't take life too seriously, no one gets out alive anyways..."
En dan ben je de winst van Jeffrey Herlings vergeten. Robin Frijns die het LMP2 kampioenschap wint en:
[...]
Ik snap niet hoe je uit mijn reactie haalt dat ik boos ben
Anyway, mooi race weekend zo:
-Moto3, wat een race
-MotoGP, mooie race, helaas anticlimax
-Moto2, prima race ook
-F1, start van Max was heerlijk, maar de strijd tussen HAM en PER op het einde was het spannendste
Frits van Eerd, Guido van der Garde, Job van Uitert die de LMP2 Pro/AM winnen.
/u/56000/neuken.png?f=community)
Tsja je kan niet alles kijken. Ze zouden dat eens goed met elkaar af moeten stemmen. 10 uur 's ochtends beginnen en de hele dag racen
:strip_icc():strip_exif()/u/691815/crop59d72cba00e5e_cropped.jpeg?f=community)
Oh, denk eerder dat de fragmentatie met de zenders erger is. Vroeger kon je op eurosport het hele motogp circus volgen en op de andere zenders de autosport. Had je van 'sochtends vroeg tot in de avond auto en motorsport. Geen idee waar ze nog de motogp op laten zien, maar dat was heerlijk. De landelijke toeringclasses heb ik intussen al 20 jaar niet eens meer gezien. Dat vond ik wel leuk aan sportnet/eurosport. Had je nog de Britse Rovers, Caterhams etc. Lijkt wel alsof het allemaal uitgedund is. Of te weinig wordt gestreamed.:
[...]
Tsja je kan niet alles kijken. Ze zouden dat eens goed met elkaar af moeten stemmen. 10 uur 's ochtends beginnen en de hele dag racen
"I don't take life too seriously, no one gets out alive anyways..."
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
YouTube: @KygoMusic LIVE from FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 20...
Blijft toch wel gezellig druk daar in 't stadion te Mexico
Blijft toch wel gezellig druk daar in 't stadion te Mexico
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Die Dj ziet er zo Hollands uit als maar wat:
YouTube: @KygoMusic LIVE from FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 20...
Blijft toch wel gezellig druk daar in 't stadion te Mexico
Wie?
"I don't take life too seriously, no one gets out alive anyways..."
KyGo is een Noor.... Dus bijna goed:
[...]
Die Dj ziet er zo Hollands uit als maar wat
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
:strip_icc():strip_exif()/u/79766/crop657c84670b4cd_cropped.jpg?f=community)
Wat een mazzel. Straks ga ik goed slapen. Geen drama, geen rampen, geen overdreven hoge hartslag of adrenaline levels.
Trotse Volkswagen T1 en T3 bezitter
:strip_icc():strip_exif()/u/156227/joschka.jpg?f=community)
Kygo is de artiestennaam van de Noorse dj en remixer Kyrre Gørvell-Dahll (Singapore, 11 september 1991). Zijn muziekstijl is een mix van Tropical House, deephouse, Balearic beat, elektronica en downtempo.:
[...]
Die Dj ziet er zo Hollands uit als maar wat
"When you grow up your heart dies"
/u/295372/crop62c2de4e919dd.png?f=community)
Ik denk als Russel naast HAM has gezeten dat Max een veel zwaarder jaar had gehad.... Want dat Russel, Bottas overklasde was toen wel duidelijk. Hij lag ook niet een klein beetje voor op Bottas toen.
Russel had max waarschijnlijk vaker naar p3 kunnen verwijzen. Of op zijn minst moeilijk maken. Ik heb Bottas weinig potten zien breken dit jaar...
Dus we mogen denk ik blij zijn dat Bottas er nog zit
:strip_icc():strip_exif()/u/434723/avatar133337.jpg?f=community){kind=avatar}
/u/276077/cerberus.png?f=community)
Ow nice. Moet ik maar een tv aanschaffen weer eens
"I don't take life too seriously, no one gets out alive anyways..."
:strip_icc():strip_exif()/u/358371/crop5ac7c4c8cd331.jpeg?f=community)
Voor de argeloze voorbijganger hier is het echt killing voor 'de sfeer'.. Echt beneden alle niveau om werkelijk alles, maar dan ook alles aan te grijpen om dit soort momenten naar beneden te praten..:
Toch typerend hoe sommige mensen het talent hebben om over werkelijk alles alsnog zuur te komen doen na de (gewonnen) race.
Ja, beschouw dit maar als een vriendelijk verzoek hiermee op te houden.
Maar goed, de argeloze voorbijganger is er weer vandoor en geniet nog even van de interviews en nabeschouwingen op Youtube/Reddit waar de mensen over het algemeen positiever zijn over Max/Red Bull/Perez dan op een NL forum
Of eurosport player, kost ook de wereld niet. Ik heb dat zelf ook + F1 tv. Normale tv kijk ik niet. Maar racen ben ik nogal fan van:
[...]
Ow nice. Moet ik maar een tv aanschaffen weer eens
:strip_icc():strip_exif()/u/171690/crop5db00e7903620_cropped.jpeg?f=community)
Kwa het enthousiasme van het publiek was dit toch wel Zandvoort 2.0
AopenHX08 ZM400B Athlon64-X2-3800+ ArticFreezer64pro Asrock939Dual-Sata2 2x512MbDDR400 GigabyteR9700pro SBAudigy2 Inspire6700modded PCTVpro ADSL 6Mb/768 NEC2500a Pioneer105DVDrom iiyamaVMPro450 CanonIP4000 LogitechG5 200GbWD7200 80GbWD7200 WinXPhome
Of het juist HAM ook moeilijk kunnen maken, tenzij het contract voor RUS echt gaat zijn dat hij het schoothondje van HAM moet zijn.:
[...]
Ik denk als Russel naast HAM has gezeten dat Max een veel zwaarder jaar had gehad.... Want dat Russel, Bottas overklasde was toen wel duidelijk. Hij lag ook niet een klein beetje voor op Bottas toen.
Russel had max waarschijnlijk vaker naar p3 kunnen verwijzen. Of op zijn minst moeilijk maken. Ik heb Bottas weinig potten zien breken dit jaar...
Dus we mogen denk ik blij zijn dat Bottas er nog zit
En Bottas weinig potten breken dit jaar? Ik herinner mij een race dit seizoen waarin hij anders in Euro's wel wat meer brak dan een paar potten.
:strip_exif()/u/39791/casta.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/208170/crop683629c2ea07c.jpg?f=community)
/u/88899/blues.png?f=community)
Bos Stern Service Onafhankelijke automotive dienstverlening; diagnose, codering, retrofit, sleutelservice, ECU en tuning. Projecten
:strip_icc():strip_exif()/u/23872/Y2.jpg?f=community)
Ze gokken met Perez op zijn bandenmanagement, maar nu al de zoveelste keer dat het gewoon niet genoeg is tov track position. Ik hoop dat ze er eindelijk eens van leren, maar ik vrees het ergste. Ik hoop maar dat Max het op eigen kracht kan doen, want als hij van strategie van Perez afhankelijk zou moeten zijn in de laatste race, dan heeft ie verloren.
Tsja Russel, hotlapper
beetje ala Massa. Winnen vanaf de voorkant is easy.True, probleem was daar Wolff en Hamilton anders had Max daar allang gezeten. Na Silverstone is dat een non issue geworden. Moet wel zeggen dat die actie me wel angst had bezorgd. Was hetzelfde met Jos, té vroeg in de F1. Heeft gelukkig goed uitgepakt, maar had ook heel anders kunnen lopen. De F1 is mbt rookies echt mega veranderd. Jaren 90 was het 2 of 3 races een kans en dan kon je al langs de zijlijn staan. Nu krijg je gewoon seizoenen lang, zie Giovanazzi, Russel met al hun fouten.
"I don't take life too seriously, no one gets out alive anyways..."
Red Bull P1 en P3, prima resultaat niet verder over bomen of de strategie goed was of niet. Volgende week Brazilië, eens zien of ze het kunstje kunnen herhalen maar dan met een P1 en P2 en dan nog een Alpha Tauri op P3.
"When you grow up your heart dies"
Bij het interview met Jack zat er een of andere klootzak met een laserpen op Max te schijnen.
Hoe infantiel kan je zijn??????
Hoe infantiel kan je zijn??????
AopenHX08 ZM400B Athlon64-X2-3800+ ArticFreezer64pro Asrock939Dual-Sata2 2x512MbDDR400 GigabyteR9700pro SBAudigy2 Inspire6700modded PCTVpro ADSL 6Mb/768 NEC2500a Pioneer105DVDrom iiyamaVMPro450 CanonIP4000 LogitechG5 200GbWD7200 80GbWD7200 WinXPhome
:strip_icc():strip_exif()/u/33843/GoT-avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
I stand corrected:
[...]
Even deze weer quoten
Maar geef toe... Red Bull had hier gewoon vanaf FP1 rondjes moeten rijden om de rest. Vervolgens verneuken ze ook nog eens de Q en geven ze Mercedes een front row lock out...
't Is voornamelijk (wederom) aan de weergaloze start van Max te danken, dat ze hier de winst hebben kunnen pakken en - hij heeft het verder gewoon uitstekend gedaan - Perez had de mazzel dat Bottas zichzelf elimineerde.
Dat gezegd hebbende: Perez heeft het dit weekend wederom uitstekend gegaan!
Waar Gasly en Albon op dit punt in het seizoen al volledig geknakt waren, lijkt Perez juist eindelijk zijn mojo te vinden
[ Voor 15% gewijzigd door Wok op 07-11-2021 23:44 ]
Who is General Failure and why is he reading my hard drive?
:strip_icc():strip_exif()/u/91018/dgtw.jpg?f=community)
Volgens mij was het geen laser maar de reflectie van het zonlicht op een horloge.:
Bij het interview met Jack zat er een of andere klootzak met een laserpen op Max te schijnen.
Hoe infantiel kan je zijn??????
"When you grow up your heart dies"
Nyck de Vries met zijn horloge groter dan zijn hoofd
"I don't take life too seriously, no one gets out alive anyways..."
:strip_icc():strip_exif()/u/1467844/crop689dae7a31a00_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/39828/melonhatcat8uy.jpg?f=community)
Giovanazzi is helaas een coureur die top was in de junior categorieen en in F1 gewoon door het ijs zakt. Zijn eerste 2 races met Sauber waren een crashfest. Daarna was het niet veel beter. Alleen omdat hij Italiaan was, ferrari junior, bleef hij.
Kimi is cool, maar Alfa/Sauber is toch van cool-team-geef-een-rookie-een-kans naar compleet waardeloos team geworden. Kimi is allang op de weg uit en Giovanazzi was na 2 seizoenen ok al lang en breed uitgerangeerd. Geen idee wat dat management wilt, maar racen is waar ze niet echt geinteresseerd in zijn. En dan zeurt men over een Mazepin en Stroll.......
"I don't take life too seriously, no one gets out alive anyways..."
/u/18936/crop6402808ba605b.png?f=community)
/u/151531/crop5b7a94dcf3c4a_cropped.png?f=community)
Eurosport player, die moet je aanschaffen, dan kan je ook zonder tv alles volgen wat je aanhaalde 😏:
[...]
Ow nice. Moet ik maar een tv aanschaffen weer eens
Ontopic, heb ik de reactie van Toto nog ergens gemist na die eerste bocht?
Testing, one, two ...
:strip_exif()/u/406500/Minisculegifloopedcropped.gif?f=community)
Zo, weer bijgelezen
Wat een strakke race van beide titelkandidaten, dat kon niet veel beter. Uiteraard heel jammer dat Perez er net niet voorbij kon komen aan het einde maar beter 3e worden dan je vergalopperen en iets slopen.
Wat een drama race van Bottas uiteindelijk met vier stops. Ook heel jammer dat ie meteen al in de rondte getikt werd maar daar zal menig Redbull fan wellicht anders over denken.
Gasly die 'gewoon' de best of the rest is, erg solide. Hij is aardig in vorm aan het komen zo.
Dan de Ferrari boys die (helaas) meer punten pakken dan de McLarens, een beetje geholpen door de schade van Ricciardo en de gridstraf van Norris. (Die toch nog een puntje heeft kunnen pakken )
Dan drie wereldkampioenen op een rijtje Vettel, Räikkönen en Alonso die hun teamgenootjes achterlieten vandaag. Klasse. Daar kon ik nog wel van genieten ook al kwamen ze niet vaak in beeld.
Het verschil tussen Mercedes en RBR is nog maar één puntje, pffff, al tijden niet meer zo spannend geweest na 18 races. En volgende week gaan we gewoon meteen verder Heerlijk toch.
Snel naar bed.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Ut1RFkDXRdSr8hemkJERztSV.jpg?f=user_large)
Wat een strakke race van beide titelkandidaten, dat kon niet veel beter. Uiteraard heel jammer dat Perez er net niet voorbij kon komen aan het einde maar beter 3e worden dan je vergalopperen en iets slopen.
Wat een drama race van Bottas uiteindelijk met vier stops. Ook heel jammer dat ie meteen al in de rondte getikt werd maar daar zal menig Redbull fan wellicht anders over denken.
Gasly die 'gewoon' de best of the rest is, erg solide. Hij is aardig in vorm aan het komen zo.
Dan de Ferrari boys die (helaas) meer punten pakken dan de McLarens, een beetje geholpen door de schade van Ricciardo en de gridstraf van Norris. (Die toch nog een puntje heeft kunnen pakken
) Dan drie wereldkampioenen op een rijtje Vettel, Räikkönen en Alonso die hun teamgenootjes achterlieten vandaag. Klasse. Daar kon ik nog wel van genieten ook al kwamen ze niet vaak in beeld.
Het verschil tussen Mercedes en RBR is nog maar één puntje, pffff, al tijden niet meer zo spannend geweest na 18 races. En volgende week gaan we gewoon meteen verder
Heerlijk toch.Snel naar bed.
:strip_icc():strip_exif()/u/976151/crop5aa8d3fdbea46_cropped.jpeg?f=community)
Nice race, superspectaculaire startfase en toen, sja... Laten we hopen dat de auto's van volgend seizoen heel veel dichter achter elkaar kunnen rijden. Zat laatst nog wat races uit begin jaren '90 te kijken en dat maakt het aardig wat spannender, veel meer inhaalkansen.
Nu kwam PER helaas steeds net niet dicht genoeg bij HAM om een klein kansje te kunnen pakken.
Toch genoten van een mooie overwinning, dominantie van RB, gekluns van BOT en HAM die de schade nog een beetje wist te beperken.
Leuk feestje in het stadion, podium, overwinning, allemaal blije Maxicanen
Op naar Interlagos!
Nu kwam PER helaas steeds net niet dicht genoeg bij HAM om een klein kansje te kunnen pakken.
Toch genoten van een mooie overwinning, dominantie van RB, gekluns van BOT en HAM die de schade nog een beetje wist te beperken.
Leuk feestje in het stadion, podium, overwinning, allemaal blije Maxicanen
Op naar Interlagos!
/u/745745/crop56dec877b5b60_cropped.png?f=community)
/u/513156/crop5ba35b73ebabc_cropped.png?f=community)
Prima resultaat jammer dat Perez, Hamilton niet nog kon pakken, maar 19 punten verschil nu, is een heerlijk verschil.
hier de snelste pitstops
jammer dat Perez, Hamilton niet nog kon pakken, maar 19 punten verschil nu, is een heerlijk verschil.hier de snelste pitstops
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
Ach, zijn we wel gewend van HAM. Ligt aan iedereen natuurlijk
Maar het verbaasde me wel dat ze niet samen gewoon de weg blokkeerden.... Zou toch moeten lukken met die slagschepen van tegenwoordig.
Maar ook al was Max er niet voorbij gegaan, Bottas had toch wel weer na een ronde of 2 een fout gemaakt. En max was dan zo naar HAM gereden. Undercut en klaar.
Max was gewoon te snel vandaag. Had sowieso wel gewonnen. Die klasse heeft die wel, en dat verdedigende vermogen heeft Bottas helaas niet.
Net ff de replay laten zien. Dat was makkelijk, want de eerste 5 bochten en je zag meteen de uitslag
/u/139122/buzz_lightyear2.JPG?f=community)
Als ik zo lees niks gemist
In the end, we will remember not the words of our enemies, but the silence of our friends.
Je mag inhalende auto's niet blokkeren. 1v1 is dat wat makkelijker te zien, dan kies je een lijn en mag je niet steeds wisselen. Maar zeker met zijn tweeën mag je ook niet de hele baanbreedte bewust blokkeren, tenzij het niet anders kan op bepaalde plekken. De binnenbocht moet verdedigt worden, vandaar dat MER beiden de twee rechter lijnen reden. En dat geeft dan links nog minstens één lijn voor een andere auto op normale baanbreedtes.:
[...]
Ach, zijn we wel gewend van HAM. Ligt aan iedereen natuurlijk
Maar het verbaasde me wel dat ze niet samen gewoon de weg blokkeerden.... Zou toch moeten lukken met die slagschepen van tegenwoordig.
Maar ook al was Max er niet voorbij gegaan, Bottas had toch wel weer na een ronde of 2 een fout gemaakt. En max was dan zo naar HAM gereden. Undercut en klaar.
Max was gewoon te snel vandaag. Had sowieso wel gewonnen. Die klasse heeft die wel, en dat verdedigende vermogen heeft Bottas helaas niet.
Net ff de replay laten zien. Dat was makkelijk, want de eerste 5 bochten en je zag meteen de uitslag
:strip_icc():strip_exif()/u/55627/cedric1.jpg?f=community)
En vervolgens PER met die opmerking dat de auto dan wel echt goed moet zijn geweest
Die kerel is zijn “fans” steeds meer kwijt aan het raken. Vraag me af wat dat allemaal doet met zijn doen en laten. IMHO een gevoelig mannetje wat dat aan gaat
Mijn boefje is liev!
:strip_exif()/u/609060/crop570f9b2244068_cropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/94769/horus.jpg?f=community)
Bij de F1 is het toch minimaal 80% de auto die bepaalt hoe je kansen zijn?
Het is alleen raar als HAM die jarenlang de beste is (lees, de beste auto had) een collega gaat downplayen om de auto
Any errors in spelling, tact, or fact are transmission errors.
:strip_icc():strip_exif()/u/87661/crop5f4369750146c_cropped.jpeg?f=community)
Vond Hamilton ook wel erg lang in zijn wagen blijven zitten toen bij het inparkeren
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Die had dan ook wel echt alles gegeven om PER achter zich te houden.:
Vond Hamilton ook wel erg lang in zijn wagen blijven zitten toen bij het inparkeren
/u/215060/crop60c87cf439ed8_cropped.png?f=community)
Wat een mooie race na de start gebeurde er niet extreem veel meer en was het vooral tactisch erg spannend met de pitsstops.
na de start gebeurde er niet extreem veel meer en was het vooral tactisch erg spannend met de pitsstops.
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
/u/596198/crop57b76f39423d0_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/38130/electro.gif?f=community)
Ik denk oprecht dat Hamilton denkt dat het 90% zijn talent is die de wagen snel maakt. En als je Bottas er zo makkelijk uit rijd snap ik dat sentiment stiekem ook wel wat.:
[...]
Bij de F1 is het toch minimaal 80% de auto die bepaalt hoe je kansen zijn?
Het is alleen raar als HAM die jarenlang de beste is (lees, de beste auto had) een collega gaat downplayen om de auto
Zijn team houd hem ook de mooiste verhalen voor. Op zich is het dan natuurlijk niet héél vreemd dat je dat gaat geloven na een tijdje. Als níémand je tegenspreekt, en de resultaten van je teamgenoten zoveel minder zijn (Bottas is nooit een bedreiging geweest in de eerste helft van zijn seizoenen, waardoor die, natuurlijk, de 2e driver rol kreeg). Dan ga je vanzelf geloven dat het door jouw talent komt.
Betekend echter niet dat ik zijn opmerkingen goedkeur trouwens
:strip_icc():strip_exif()/u/147331/crop5a2d7f680544c.jpeg?f=community)
Panasonic Lumix G9ii ~ Leica DG 12-60mm f/2.8-4.0 ~Lumix 35-100mm f/2.8 II ~ Lumix 20mm f/1.7 ~ M.Zuiko 60mm f/2.8 Macro ~ Leica DG 50-200mm f/2.8-4.0 ~Leica DG 200mm f/2.8
Niet zo vreemd hoor. Hij zit tussen Max en Hamilton in. Als die hem laat staan wordt die gegarandeerd gesandwiched.
Laten staan is dus geen optie. Want dan moet die Hamilton knijpen. En HAM is de persoon voor wie die rijd.
Hij wil dus áchter Hamilton kruisen. En dat doet die dus ook.
Ik zou niet weten wat die anders had moeten doen. Als die hem had laten staan was er een goede kans dat ze er alledrie af zouden gaan....
Daarbij kán Max ook later remmen, omdat die de bocht ruimer neemt. Dus kan die wat later remmen.
Ricciardo verremt zich gewoon, en probeert iets dat gewoon niet past
De Red Bull tactiek: Tja misschien was een undercut beter geweest. Dat zullen we helaas nooit weten. Maar de kans was groot geweest dat Perez dan óók achter de Ferrari had klem gezeten. Dus dan kan je geen snelle ronde neerzetten om je undercut te laten werken. En dan had Perez nog klem gezeten achter Hamilton... En als het met een stuk jongere banden niet lukt, gaat het met gelijke banden zeker niet lukken.
Ik denk dat Red Bull probeerde de undercut te plannen zodra ze "vrij" waren van de Ferrari. Maar Hamilton pakte hem toen al. En op dat moment kon Red Bull niet meer counteren. De enige optie was eigenlijk nog de optie die ze kozen.
Dus eigenlijk goed gezien van Mercedes. Want die hebben dit waarschijnlijk ook doorgerekend. Anders laat je natuurlijk nooit iemand midden in traffic de pit uitkomen. Ferrari had geen zin in een gevecht met de Mercedes en ging dus ook meteen de pits in.
[ Voor 37% gewijzigd door Waah op 08-11-2021 08:41 ]
Bottas had de bocht niet zo moeten aansnijden. Ricciardo haalde de bocht gewoon prima. Vond het een domme actie van Bottas, hij ging zelf op de penaltystip zitten. Na de start weet je gewoon dat daar ook iemand zit als je zelf vanaf het midden van de baan aan komt rijden. Hij had rechts meer ruimte moeten laten. Heb het nog een paar keer teruggekeken maar zie echt niet in wat Ricciardo anders had moeten doen.:
[...]
Niet zo vreemd hoor. Hij zit tussen Max en Hamilton in. Als die hem laat staan wordt die gegarandeerd gesandwiched.
Laten staan is dus geen optie. Want dan moet die Hamilton knijpen. En HAM is de persoon voor wie die rijd.
Hij wil dus áchter Hamilton kruisen. En dat doet die dus ook.
Ik zou niet weten wat die anders had moeten doen. Als die hem had laten staan was er een goede kans dat ze er alledrie af zouden gaan....
Daarbij kán Max ook later remmen, omdat die de bocht ruimer neemt. Dus kan die wat later remmen.
Ricciardo verremt zich gewoon, en probeert iets dat gewoon niet past
De Red Bull tactiek: Tja misschien was een undercut beter geweest. Dat zullen we helaas nooit weten. Maar de kans was groot geweest dat Perez dan óók achter de Ferrari had klem gezeten. Dus dan kan je geen snelle ronde neerzetten om je undercut te laten werken. En dan had Perez nog klem gezeten achter Hamilton... En als het met een stuk jongere banden niet lukt, gaat het met gelijke banden zeker niet lukken.
Ik denk dat Red Bull probeerde de undercut te plannen zodra ze "vrij" waren van de Ferrari. Maar Hamilton pakte hem toen al. En op dat moment kon Red Bull niet meer counteren. De enige optie was eigenlijk nog de optie die ze kozen.
Dus eigenlijk goed gezien van Mercedes. Want die hebben dit waarschijnlijk ook doorgerekend. Anders laat je natuurlijk nooit iemand midden in traffic de pit uitkomen. Ferrari had geen zin in een gevecht met de Mercedes en ging dus ook meteen de pits in.
Max kon met name later remmen omdat hij op de racelijn zat en daar veel meer grip is.
:strip_icc():strip_exif()/u/661060/crop5db72c2f4eee5.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/46721/wolf-av.jpg?f=community)
/u/18893/chrome_logo.png?f=community){kind=logo}
Perez had een positief pitwindow ten opzichte van Hamilton, maar hij zou maar 0.2 sec voor Hamilton de baan op zijn gekomen. Dan was Hamilton er simpelweg weer voorbij gedrs't, waarschijnlijk zelfs zonder drs (Perez start op koude banden na zn stop).:
[...]
Niet zo vreemd hoor. Hij zit tussen Max en Hamilton in. Als die hem laat staan wordt die gegarandeerd gesandwiched.
Laten staan is dus geen optie. Want dan moet die Hamilton knijpen. En HAM is de persoon voor wie die rijd.
Hij wil dus áchter Hamilton kruisen. En dat doet die dus ook.
Ik zou niet weten wat die anders had moeten doen. Als die hem had laten staan was er een goede kans dat ze er alledrie af zouden gaan....
Daarbij kán Max ook later remmen, omdat die de bocht ruimer neemt. Dus kan die wat later remmen.
Ricciardo verremt zich gewoon, en probeert iets dat gewoon niet past
De Red Bull tactiek: Tja misschien was een undercut beter geweest. Dat zullen we helaas nooit weten. Maar de kans was groot geweest dat Perez dan óók achter de Ferrari had klem gezeten. Dus dan kan je geen snelle ronde neerzetten om je undercut te laten werken. En dan had Perez nog klem gezeten achter Hamilton... En als het met een stuk jongere banden niet lukt, gaat het met gelijke banden zeker niet lukken.
Ik denk dat Red Bull probeerde de undercut te plannen zodra ze "vrij" waren van de Ferrari. Maar Hamilton pakte hem toen al. En op dat moment kon Red Bull niet meer counteren. De enige optie was eigenlijk nog de optie die ze kozen.
Dus eigenlijk goed gezien van Mercedes. Want die hebben dit waarschijnlijk ook doorgerekend. Anders laat je natuurlijk nooit iemand midden in traffic de pit uitkomen. Ferrari had geen zin in een gevecht met de Mercedes en ging dus ook meteen de pits in.
Je zag Perez na zn eerste nadering ook weer afzakken naar een gap van ongeveer 2 seconden achter Hamilton, te lang vlak achter Hamilton rijden en je rookt je banden op. Jammer dat het niet gelukt is, maar Perez heeft (voor zijn doen) wel een hele sterke race gereden.
Opvallend ook hoe Max in de laatste fase ook nog bezig was met de strijd tussen Hamilton en Perez
Had nog net niet een onboard beeldschermpje in zn cockpit
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Een positief pit-window gaat er natuurlijk vanuit dat Perez dan een snelle outlap kan zetten. En dat kan niet als je achter een ferrari komt.:
[...]
Perez had een positief pitwindow ten opzichte van Hamilton, maar hij zou maar 0.2 sec voor Hamilton de baan op zijn gekomen. Dan was Hamilton er simpelweg weer voorbij gedrs't, waarschijnlijk zelfs zonder drs (Perez start op koude banden na zn stop).
Je zag Perez na zn eerste nadering ook weer afzakken naar een gap van ongeveer 2 seconden achter Hamilton, te lang vlak achter Hamilton rijden en je rookt je banden op. Jammer dat het niet gelukt is, maar Perez heeft (voor zijn doen) wel een hele sterke race gereden.
Opvallend ook hoe Max in de laatste fase ook nog bezig was met de strijd tussen Hamilton en Perez
:strip_icc():strip_exif()/u/289675/crop6401bf2c85501_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/78991/Image2.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/241618/crop5628ac183aa12_cropped.jpeg?f=community)
Dan heeft Peter Windsor inderdaad lekker zitten slapen
Want Hamilton zat gewoon vast in verkeer, direct.De rest kan vanalles betekenen. Maar Hamilton wil natuurlijk gewoon snel zorgen dat Perez niet naar binnen kan en hem voorbij gaat via de pitstop. want HAM stond na 1 ronde nog negatief tov Perez. Dus niet vreemd dat die 2 snellere rondes rijd.
En daarom zijn analyses ook zo lastig. Als ze beide onder dezelfde omstandigheden zouden rijden kan je die conclusie trekken. Maar Max die niet onder enige druk staat versus Hamilton die een under/overcut moet voorkomen én verkeer heeft... Daar kan je natuurlijk geen conclusie over de auto over trekken
In de outlap van HAM zat ie ook vast achter LEC, dat zal ook wel vertekenen.
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Dit topic is gesloten.
Let op:
Huisregels van dit topic:
Overige topics:
Huisregels van dit topic:
- Links of suggesties naar illegale video- en datastreams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan.
- Zinloze slowchat zoals "rawecreek", "raceweekend", "ik ben erbij" etc gaan we ook niet meer toestaan.
- Dit is niet de plek om je frustraties om wat dan ook, eindeloos te komen uiten. Doe dit dan ook niet.
- Hetzelfde geld voor naamverbasteringen.
- De quick reply gaat uit met de kwalificatie en de race.
- Respecteer elkaars mening of argumentatie en bedien je niet van drogredeneringen.
Overige topics:
- Vragen over hoe, wat en waar de Formule 1 te volgen op televisie: [F1] Kwaliteit van uitzendingen en waar te kijken? - Deel 2
- Vragen, discussie en ervaringen over het bezoeken van een GP: [F1] On-site - Welke grand prix ga jij heen?
- F1 racemanagers/pools: [F1] Racemanagers/pools 2021
- Algemeen F1 nieuws / discussie kan uiteraard gewoon in [F1] Seizoen 2021
- Formula 2 is hier offtopic, daar is Algemeen race topic Deel 2 voor.
- En voor gerelateerde randzaken is er: [F1] Randzaken
Dit topic sluit ergens in de week na de race.
:fill(white):strip_exif()/f/image/aYnEOc9vWTETmuPnQnGMS37b.png?f=user_large){kind=small} | Als alternatief voor de slowchat is er voor dit weekend een kanaal geopend op de Officiële Tweakers Discord |