Het grote Volvo (X)C40 Recharge EV topic

[Kammika]

Tranquility schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 07:35:
[...]

Dat is netjes hoor. Bij mij slijten de banden aan de randen dus harder dan in het midden. Met meer dan 3 bar geen issues meer.

A check, die herken ik wel, want ik vervang (met name achterbanden) altijd omdat de randen het meest versleten zijn. Ik zal eens poging wagen door ze vanaf nu op 3 bar te zetten. Over 90.000 km zal ik me melden of ze nu langer meegaan

[Largamelion]

Kammika schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 07:31:
[...]

Hoe lang doe je dan met jouw banden? Bij bijvullen zet ik nooit hoger dan 2.8 en zit met 180k gereden voor nog op mijn 2e set. Achter zijn ze op 180k naar 3e set vervangen. Dus gemiddeld zo’n 90k km’s per band

Lijken me prima scores…

Dat is zeer netjes. Bij mij moesten de all seasons vooraan (heb nog voorwielaandrijving) al na een kleine 60k vervangen worden. Rekeninghoudend met het feit dat ik er maar de helft van de tijd op rijd (heb winterbanden in de winter), is dat dus eigenlijk al na 30k km dus dat is erg snel imo. En ik rijd vrij rustig en vertrek niet met piepende banden.

Bij mij zei de ene monteur bij de dealer trouwens dat Volvo 2.9 aanraadt en 2 weken later toen ik terugging zei een collega 2.8, dus ze weten het daar zelf ook niet precies. Ik merk bij alles boven de 2.8 wel dat je de schokken een pak beter voelt, dus mss minder slijtage maar ook minder comfort imo en gezien het een leasing is en ik de banden niet zelf hoef te betalen, kies ik toch voor comfort .

[ Voor 22% gewijzigd door Largamelion op 01-09-2026 09:39 ]

[Bwlian]

Hier ook versleten randen aan de all seasons vooraan ( maar achteraan niet!) met een twin motor @ 59k. Na de post ergens hierboven de druk verhoogd van 2.8 naar 3, bedankt voor de tip @Tranquility !

[ Voor 4% gewijzigd door Bwlian op 01-09-2026 16:07 ]

[Udo71]

Goedenmiddag,


Wilde mij even voorstellen;

Udo de Haan, woonachtig in Berltsum, Friesland.

Sinds afgelopen donderdag eigenaar van een MY2021 CX40 P8 in Clacier Silver, met nagenoeg bijna alle opties. Heeft 72500 km gelopen en bevalt tot nu toe erg goed.

Sinds gisteren lekker met deze auto naar het werk en tot nu toe gemiddeld 20,2 kWh/100km.

[mversluis]

Gefeliciteerd

Wij hebben zelfde kleur en model 😉

[Udo71]

mversluis schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 17:35:
Gefeliciteerd

Wij hebben zelfde kleur en model 😉

Thx!!

[NaN]

Udo71 schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 17:21:
Goedenmiddag,


Wilde mij even voorstellen;

Udo de Haan, woonachtig in Berltsum, Friesland.

Sinds afgelopen donderdag eigenaar van een MY2021 CX40 P8 in Clacier Silver, met nagenoeg bijna alle opties. Heeft 72500 km gelopen en bevalt tot nu toe erg goed.

Sinds gisteren lekker met deze auto naar het werk en tot nu toe gemiddeld 20,2 kWh/100km.

[Afbeelding]

Gefeliciteerd! Wat zijn het toch een prachtige auto’s, he!

[Venomer]

Udo71 schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 17:21:
Goedenmiddag,


Wilde mij even voorstellen;

Udo de Haan, woonachtig in Berltsum, Friesland.

Sinds afgelopen donderdag eigenaar van een MY2021 CX40 P8 in Clacier Silver, met nagenoeg bijna alle opties. Heeft 72500 km gelopen en bevalt tot nu toe erg goed.

Sinds gisteren lekker met deze auto naar het werk en tot nu toe gemiddeld 20,2 kWh/100km.

~[Afbeelding]

Welkom hier. Gefeliciteerd met je mooie auto. Een kopie van de mijne, zie mijn onderschrift. Hoewel, zijn dat 20” wielen?

Ik heb de mijne nieuw gekocht in 2021.

[FRANQ]

Ik ben een beetje aan het rondneuzen voor een auto voor wat woon/werk verkeer van mijn vrouw.


Maar dan kom ik dit tegen... (zie de trekhaak)
Als verkoop foto's van auto's ook al door AI gehaald worden, waarom plaatsen ze dan nog foto's?
Ik vraag me dan af wat ze proberen weg te moffelen.

[Udo71]

Venomer schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 21:28:
[...]

Welkom hier. Gefeliciteerd met je mooie auto. Een kopie van de mijne, zie mijn onderschrift. Hoewel, zijn dat 20” wielen?

Ik heb de mijne nieuw gekocht in 2021.

Hartelijk dank!

Nee, zijn ook 19" velgen. Ben er wel blij mee. Comfort is zo prima!

[Venomer]

FRANQ schreef op woensdag 2 september 2026 @ 15:04:
Ik ben een beetje aan het rondneuzen voor een auto voor wat woon/werk verkeer van mijn vrouw.


Maar dan kom ik dit tegen... (zie de trekhaak)
Als verkoop foto's van auto's ook al door AI gehaald worden, waarom plaatsen ze dan nog foto's?
Ik vraag me dan af wat ze proberen weg te moffelen.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Misschien hebben ze een "slimme" tool gebruikt om storende dingen op de achtergrond te wissen. En is daarbij ook de trekhaak deels weggepoetst.

Je moet de auto dus in real life gaan bekijken, helaas.

[TAA]

Hier krijgt de MY22 P8 begin oktober een nieuwe IHU voor zijn 5e verjaardag. Vervanging gewoon aangevraagd bij de dealer is bij de eerst volgende beurt ingepland. Hoop dan wel definitief verlost te zijn van de ontbrekende audio bij het wegrijden en spontane reboots van het systeem om de haverklap... verder nog steeds enorm tevreden met deze auto na 165.000km. Bij 100% nog zo'n 380km op het display wat eerst 400-410 was; accu degradatie valt dus mee ondanks het dagelijks tot 100% laden. Aantal keer snelladen is dan wel zeer beperkt tot hooguit 1 of 2 keer per maand maar vaak ook helemaal niet.

[caspervc]

TAA schreef op woensdag 2 september 2026 @ 17:07:
Hier krijgt de MY22 P8 begin oktober een nieuwe IHU voor zijn 5e verjaardag. Vervanging gewoon aangevraagd bij de dealer is bij de eerst volgende beurt ingepland. Hoop dan wel definitief verlost te zijn van de ontbrekende audio bij het wegrijden en spontane reboots van het systeem om de haverklap... verder nog steeds enorm tevreden met deze auto na 165.000km. Bij 100% nog zo'n 380km op het display wat eerst 400-410 was; accu degradatie valt dus mee ondanks het dagelijks tot 100% laden. Aantal keer snelladen is dan wel zeer beperkt tot hooguit 1 of 2 keer per maand maar vaak ook helemaal niet.

Nice! Nieuwe IHU is fijn! Alleen heb ik nog steeds missend geluid soms. Reboots veel minder. Scheelt ook wel dat een reboot voor 't einde van de straat gedaan is 😅

[Plead]

FRANQ schreef op woensdag 2 september 2026 @ 15:04:
Ik ben een beetje aan het rondneuzen voor een auto voor wat woon/werk verkeer van mijn vrouw.


Maar dan kom ik dit tegen... (zie de trekhaak)
Als verkoop foto's van auto's ook al door AI gehaald worden, waarom plaatsen ze dan nog foto's?
Ik vraag me dan af wat ze proberen weg te moffelen.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Volgens mij is de semi automatische trekhaak gewoon voor de helft ingeklapt op de linker foto. Het laatste stukje moet je zelf terug drukken.

[RoelsRules]

Nee zo klik je hem niet weg. Dat is het ronde stukje waar de stekker in moet (andere kant). Lijkt gewoon te komen door zo'n 360 camera of (ai) software die de foto's maakt van de auto op de draaiende schijf. Op de andere foto staat hij netjes dus zal niet veel aan de hand zijn

[ComTech]

Mijn nieuwe aanwinst sinds een kleine week.
2023 XC40 recharge single motor extended range in de plus uitvoering.
Niet de meest luxe maar de opties die ik wil zitten erop.
Rijdt heerlijk, en erg zuinig, gemiddeld verbruik tot nu toe 16,7kWh/100km.

Ik kreeg van de week wel 1x een foutmelding: ' Storing extern audiosysteem '
Ik vermoed dat dat te maken heeft met het geluid bij langzaam en/of achteruitrijden dat de auto maakt en dat doet hij dus niet.

[caspervc]

Nice, mooie kleur ook! Wij zijn uiteindelijk voor de blauwe gegaan. Verbruik is in de winter wel een bak hoger, maar dat ga je wel merken 😇.

Veel plezier ermee!

Wbt die storing. Je hebt gelijk. Ik zou ff langs volvo rijden als 't vaker voorkomt. Je hebt nog fabriek garantie toch? (Gezien de recente kleur).

[ Voor 31% gewijzigd door caspervc op 03-09-2026 08:51 ]

[Tranquility]

ComTech schreef op woensdag 2 september 2026 @ 21:57:
[Afbeelding]

Mijn nieuwe aanwinst sinds een kleine week.
2023 XC40 recharge single motor extended range in de plus uitvoering.
Niet de meest luxe maar de opties die ik wil zitten erop.
Rijdt heerlijk, en erg zuinig, gemiddeld verbruik tot nu toe 16,7kWh/100km.

Ik kreeg van de week wel 1x een foutmelding: ' Storing extern audiosysteem '
Ik vermoed dat dat te maken heeft met het geluid bij langzaam en/of achteruitrijden dat de auto maakt en dat doet hij dus niet.

Gefeliciteerd, hier ga je veel plezier aan beleven!
MY24 van eind 2023 met RWD toch?
Ik heb dezelfde uitvoering, ook de Plus maar dan in Vapour Grey en 20".

[Largamelion]

ComTech schreef op woensdag 2 september 2026 @ 21:57:
[Afbeelding]

Mijn nieuwe aanwinst sinds een kleine week.
2023 XC40 recharge single motor extended range in de plus uitvoering.
Niet de meest luxe maar de opties die ik wil zitten erop.
Rijdt heerlijk, en erg zuinig, gemiddeld verbruik tot nu toe 16,7kWh/100km.

Ik kreeg van de week wel 1x een foutmelding: ' Storing extern audiosysteem '
Ik vermoed dat dat te maken heeft met het geluid bij langzaam en/of achteruitrijden dat de auto maakt en dat doet hij dus niet.

Modeljaar is volgens mij 2024 want de 2023 had je nog niet met grotere batterij.

Veel rijplezier ermee! Dat het verbruik zo laag is komt vast door de gunstige temperaturen en lage snelheid, want daar kom ik met mijn 2023 niet bij in de buurt. Na 70k km zit ik op 21,7 kWh/100km.

[tukker999]

Largamelion schreef op donderdag 3 september 2026 @ 10:38:
[...]

Modeljaar is volgens mij 2024 want de 2023 had je nog niet met grotere batterij.

Veel rijplezier ermee! Dat het verbruik zo laag is komt vast door de gunstige temperaturen en lage snelheid, want daar kom ik met mijn 2023 niet bij in de buurt. Na 70k km zit ik op 21,7 kWh/100km.

Ik ook. (MY, kleur, uitvoering, verbruik.)

[ Voor 4% gewijzigd door tukker999 op 03-09-2026 10:53 ]

[Tranquility]

Largamelion schreef op donderdag 3 september 2026 @ 10:38:
Modeljaar is volgens mij 2024 want de 2023 had je nog niet met grotere batterij.

En niet met RWD. Eigenlijk had Volvo MY24 al EX40 moeten noemen.

[ComTech]

caspervc schreef op donderdag 3 september 2026 @ 08:49:
Nice, mooie kleur ook! Wij zijn uiteindelijk voor de blauwe gegaan. Verbruik is in de winter wel een bak hoger, maar dat ga je wel merken 😇.

Veel plezier ermee!

Wbt die storing. Je hebt gelijk. Ik zou ff langs volvo rijden als 't vaker voorkomt. Je hebt nog fabriek garantie toch? (Gezien de recente kleur).

Volvo select garantie 2 jaar dus dat zit wel goed.

Hij is van september 2023 dus zal wel modeljaar 2024 zijn automodellen lopen vaker van september tot september dacht ik.

[Tranquility]

ComTech schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 19:19:
Volvo select garantie 2 jaar dus dat zit wel goed.

Hij is van september 2023 dus zal wel modeljaar 2024 zijn automodellen lopen vaker van september tot september dacht ik.

De mijne is van oktober 2023 en is MY24.
Alle XC40's die achterwielaandrijving (RWD) en een extended range batterijpakket hebben zijn MY24 of hoger.
MY23 en lager is voorwielaandrijving (FWD) en hebben geen extended range uitvoering.
Vanaf MY24 is het eigenlijk dus een EX40.

[RigolleM]

Tranquility schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 21:45:
[...]

De mijne is van oktober 2023 en is MY24.
Alle XC40's die achterwielaandrijving (RWD) en een extended range batterijpakket hebben zijn MY24 of hoger.
MY23 en lager is voorwielaandrijving (FWD) en hebben geen extended range uitvoering.
Vanaf MY24 is het eigenlijk dus een EX40.

Bijna.. vanaf MY25 is het EX40.
Kort samengevat:
MY23 = FWD en geen extended range
MY24 = RWD en extended range
MY25 = bovenstaande + naamwijziging naar EX40
MY26 = bovenstaande + nieuwe HMI (+ interface die nadien ook naar alle andere MY's zijn uitgerold)

[Tranquility]

RigolleM schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 22:01:
Bijna.. vanaf MY25 is het EX40.
Kort samengevat:
MY23 = FWD en geen extended range
MY24 = RWD en extended range
MY25 = bovenstaande + naamwijziging naar EX40
MY26 = bovenstaande + nieuwe HMI (+ interface die nadien ook naar alle andere MY's zijn uitgerold)

Ik zei ook “eigenlijk” want technisch is MY24 gelijk aan MY25. Met HMI bedoel je denk ik de nieuwe IHU met de Snapdragon CPU? Daar heb ik mijn MY24 ook mee laten upgraden, dus kan rustig zeggen dat ik een EX40 heb. Ik heb er dan ook een EX40 embleem op laten zetten. Ook om opmerkingen als “is dit een plugin hybride?” te voorkomen.

[Juancho]

RigolleM schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 22:01:
[...]

Bijna.. vanaf MY25 is het EX40.
Kort samengevat:
MY23 = FWD en geen extended range
MY24 = RWD en extended range
MY25 = bovenstaande + naamwijziging naar EX40
MY26 = bovenstaande + nieuwe HMI (+ interface die nadien ook naar alle andere MY's zijn uitgerold)

Bijna... De eerste model jaren xc40 P8 zitten nog voor MY23 😉

[RigolleM]

Juancho schreef op zaterdag 5 september 2026 @ 00:19:
[...]


Bijna... De eerste model jaren xc40 P8 zitten nog voor MY23 😉

Ik ben begonnen aan MY23 omdat de oorspronkelijke vraagsteller het over de MY23 had, terwijl het eerder de MY24 is. Ook heb ik een MY23 gehad en alles er voor heb ik geen ervaring mee.

@Tranquility Blijkbaar ben je daar gevoelig voor, terwijl je in 2 oogblikken onmiddellijk kunt zien dat het een EV is, laadpoort achteraan aan de bestuurderszijde en geen zwarte grille.

[Tranquility]

RigolleM schreef op zaterdag 5 september 2026 @ 09:23:
Ik ben begonnen aan MY23 omdat de oorspronkelijke vraagsteller het over de MY23 had, terwijl het eerder de MY24 is. Ook heb ik een MY23 gehad en alles er voor heb ik geen ervaring mee.

@Tranquility Blijkbaar ben je daar gevoelig voor, terwijl je in 2 oogblikken onmiddellijk kunt zien dat het een EV is, laadpoort achteraan aan de bestuurderszijde en geen zwarte grille.

Nouja gevoelig...
Oorspronkelijk zat er bij aankoop geen typeaanduiding op en waren de Volvo letters zwart. Toen hebben ze er bij aflevering XC40 bij gezet, maar dat heeft nooit recht gezeten en was de 4 ook los gaan zitten en heb ik die er zelf eens opnieuw opgeplakt, maar dat zag er lelijk uit en heb ik het er weer afgehaald. Toen had ik de afspraak voor de IHU upgrade in Nijverdal en hadden zij ook de EX40 emblemen in zwart op voorraad en hebben ze er die meteen zonder extra kosten voor me opgezet.

[Kammika]

Tranquility schreef op zaterdag 5 september 2026 @ 10:36:
[...]

Nouja gevoelig...
Oorspronkelijk zat er bij aankoop geen typeaanduiding op en waren de Volvo letters zwart. Toen hebben ze er bij aflevering XC40 bij gezet, maar dat heeft nooit recht gezeten en was de 4 ook los gaan zitten en heb ik die er zelf eens opnieuw opgeplakt, maar dat zag er lelijk uit en heb ik het er weer afgehaald. Toen had ik de afspraak voor de IHU upgrade in Nijverdal en hadden zij ook de EX40 emblemen in zwart op voorraad en hebben ze er die meteen zonder extra kosten voor me opgezet.

Klinkt wel als service. Ik heb overigens die vraag of het een hybride was nog nooit gehad (zou er denk ik ook niet zo’n moeite mee hebben, ik denk dat mensen die de dicht voorgril niet herkennen ook niet het verschil tussen ex40 en xc40 herkennen

[Tranquility]

Kammika schreef op zaterdag 5 september 2026 @ 10:40:
Klinkt wel als service. Ik heb overigens die vraag of het een hybride was nog nooit gehad (zou er denk ik ook niet zo’n moeite mee hebben, ik denk dat mensen die de dicht voorgril niet herkennen ook niet het verschil tussen ex40 en xc40 herkennen

Het maakt ook weinig uit, waarschijnlijk moeten binnenkort de typeaanduiding en letters er toch weer af want helaas is de achterklep vorige maand licht beschadigd door een ongelukje met de fietsendrager. Tijdens montage daarvan op de trekhaak schoot de hendel om hem vast te zetten uit mijn handen en knalde tegen de gesloten achterklep aan met een héél klein, maar gemeen deukje net op de vouwnaad als gevolg. Helaas kan die niet met spotrepair uitgedeukt worden en moet de hele achterklep dus gespoten worden, á €650,-. Dus les geleerd: altijd de fietsendrager op de trekhaak zetten met de achterklep open. De fietsendrager heeft een kantelfunctie dus kan die zo recht zetten na montage.

[RigolleM]

Tranquility schreef op zaterdag 5 september 2026 @ 10:36:
[...]

Nouja gevoelig...
Oorspronkelijk zat er bij aankoop geen typeaanduiding op en waren de Volvo letters zwart. Toen hebben ze er bij aflevering XC40 bij gezet, maar dat heeft nooit recht gezeten en was de 4 ook los gaan zitten en heb ik die er zelf eens opnieuw opgeplakt, maar dat zag er lelijk uit en heb ik het er weer afgehaald. Toen had ik de afspraak voor de IHU upgrade in Nijverdal en hadden zij ook de EX40 emblemen in zwart op voorraad en hebben ze er die meteen zonder extra kosten voor me opgezet.

Ik doelde op het verschil tussen ICE/hybride en EV, daar lag ik ook niet wakker van en er heeft mij nooit iemand hierover aangesproken met die vraag. Ik heb wel eens iemand in mijn wagen gehad die niet door had dat het een EV was, tot ik de gaspedaal eens goed intrapte... zei hij: is dat een elektrische wagen misschien?

[Tranquility]

RigolleM schreef op zaterdag 5 september 2026 @ 10:53:
Ik doelde op het verschil tussen ICE/hybride en EV, daar lag ik ook niet wakker van en er heeft mij nooit iemand hierover aangesproken met die vraag. Ik heb wel eens iemand in mijn wagen gehad die niet door had dat het een EV was, tot ik de gaspedaal eens goed intrapte... zei hij: is dat een elektrische wagen misschien?

Hahaha, ja dat had ik ook eens. Maar zoals hierboven gemeld moet alles er toch af voor herstel van de achterklep na dat avontuur met de fietsendrager.. Dan wil ik alleen de Volvo letters er weer op en geen typeaanduiding meer.

[RigolleM]

Tranquility schreef op zaterdag 5 september 2026 @ 10:56:
[...]

Hahaha, ja dat had ik ook eens. Maar zoals hierboven gemeld moet alles er toch af voor herstel van de achterklep na dat avontuur met de fietsendrager.. Dan wil ik alleen de Volvo letters er weer op en geen typeaanduiding meer.

Ik had links ook de aanduiding dat het een extended range was op de EC40, had je dit dan ook of alleen het EX40 embleem? Helemaal niks vind ik niet zo mooi, de oppervlakte is daarvoor te groot, zie toch liever iets van embleem, maar dat is smaak hé.

[Tranquility]

RigolleM schreef op zaterdag 5 september 2026 @ 10:59:
Ik had links ook de aanduiding dat het een extended range was op de EC40, had je dit dan ook of alleen het EX40 embleem? Helemaal niks vind ik niet zo mooi, de oppervlakte is daarvoor te groot, zie toch liever iets van embleem, maar dat is smaak hé.

Nee, ik had nooit iets van een extended range aanduiding gehad. Wel hadden ze de aanduiding met Twin Motor er achter, maar die heb ik niet, dus had alleen EX40 in het zwart er op laten plakken. Of bedoelt je dat rechthoekje rechts op de achterklep? Heb ik ook nooit gehad. Ik zag ook eens een (E)XC40 zonder ook maar iets op de achterklep, dus ook geen V O L V O, maar dat vind ik inderdaad erg kaal. Nouja, ik moet er nog maar eens ff over denken. Heb nog geen afspraak gemaakt voor schadeherstel. Wil eerst nog wat offertes afwachten.

[edit]
Ik heb dus alleen dit op de achterklep in het zwart:

[ Voor 11% gewijzigd door Tranquility op 05-09-2026 12:00 ]

[ComTech]

Nog 1 ding over die modeljaren, ik zie ergens dat MY24 nog niet de snapdragon cpu heeft in het systeem, ik heb MY24 maar vind de interface echt supervloeiend en snel aanvoelen.
Ik dacht dus zelf dat het wel de snapdragon cpu had maar blijkbaar dus pas een jaar later.
Ik heb in mijn zoektocht naar een andere auto een keer een proefrit gemaakt in een polestar2 van 2021 en die voelde echt merkbaar trager aan.

[mversluis]

Laatst een leenauto xc40 van dealer mee gekregen en die was ook veel sneller in en beter met reageren (cpu) dan onze my22

Wij hebben kenteken startend met k en leenauto was een s. Heb niet idee dat kenteken met s startend my24 is.

Hoe zal je kunnen zien of er snapdragon in zot of niet ?

[Kammika]

mversluis schreef op zaterdag 5 september 2026 @ 16:06:
Laatst een leenauto xc40 van dealer mee gekregen en die was ook veel sneller in en beter met reageren (cpu) dan onze my22

Wij hebben kenteken startend met k en leenauto was een s. Heb niet idee dat kenteken met s startend my24 is.

Hoe zal je kunnen zien of er snapdragon in zot of niet ?

Tik gewoon een beetje heen en weer in de menu’s

Is alles lekker responsieve? Dan heb je de snapdragon. Zit er regelmatig een kleine vertraging als je iets aantikt voordat die wat doet? Dan heb je de Intel atom

Nb: de my24 modellen hebben dacht ik nog steeds Intel, maar hebben wel meer geheugen en zijn daaarom ook al iets sneller…


Ik heb zelf een my22. Is ook prima te doen, als je maar niet teveel apps installeert…

[Mga1600]

Ik heb een xc60 my24, dus nog geen snapdragon. Het systeem is hetzelfde als in de 40 met dezelfde structuren en mogelijkheden. (wel hier en daar een aangepast menu vanwege hybride i.p.v. EV). En omdanks de oude processor ervaar ik het in het algemeen als snel genoeg!

Maar dat het anders kan heb ik gemerkt toen ik laatst in een EX60 proefgereden heb….. daar is het hele systeem absurd snel. Er zitten ook nieuwe functies in die wij niet hebben, zoals bijvoorbeeld de mogelijkheid om het camerabeeld 360 graden rond te draaien. Aan alles merk je dat de ontwikkelingen doorgegaan zijn. Heerlijke auto!

[Asterion]

Vandaag mijn handtekening gezet voor een XC40 P8 Recharge uit 2021.
115.000 km en 91% SoH wat me net iets onder het gemiddelde lijkt maar voor de weinige km's die we doen wel aanvaardbaar.

Maar wat een kanon is me dat zeg?! 400 PK is echt wow!

[Venomer]

Asterion schreef op zaterdag 5 september 2026 @ 20:47:
Vandaag mijn handtekening gezet voor een XC40 P8 Recharge uit 2021.
115.000 km en 91% SoH wat me net iets onder het gemiddelde lijkt maar voor de weinige km's die we doen wel aanvaardbaar.

Maar wat een kanon is me dat zeg?! 400 PK is echt wow!

P8 powerrrr!

Eigenlijk wel opvallend dat Volvo bij de EX/EC40 is afgestapt van de aanduidingen P6 en P8. Dat heet nu Single Engine of Twin. Bij de EX60 gebruiken ze wel weer de P-aanduidingen. Beetje inconsistent.

[RigolleM]

Venomer schreef op zaterdag 5 september 2026 @ 22:41:
[...]

P8 powerrrr!

Eigenlijk wel opvallend dat Volvo bij de EX/EC40 is afgestapt van de aanduidingen P6 en P8. Dat heet nu Single Engine of Twin. Bij de EX60 gebruiken ze wel weer de P-aanduidingen. Beetje inconsistent.

Waren voor de EX/EC40 al gestopt met P-aanduiding, mijn MY23 was gewoon Recharge Pure Electric, de P6 was er al afgevallen.

Het is duidelijk, en niet alleen bij Volvo, dat door de transmissie naar elektrische wagens er niet echt een visie is op de lange termijn, en ze allemaal nog zoekende zijn en niet goed weten wat er nog allemaal gaat veranderen in de electrificatie. Nemen ook geen afscheid van het ICE verhaal, daarmee zit men te klooien met hun naamgevingen.
Bv. bij VW: ID.3 wordt ID3.Neo, de ID.4 wordt ID Tiguan, de cijfer 4 valt daar al weg. Mercedes stapt af van EQ-verhaal en keren terug naar hun oude benoemingen, bv. EQA wordt terug GLA.

[ Voor 37% gewijzigd door RigolleM op 06-09-2026 09:20 ]

[mversluis]

Asterion schreef op zaterdag 5 september 2026 @ 20:47:
Vandaag mijn handtekening gezet voor een XC40 P8 Recharge uit 2021.
115.000 km en 91% SoH wat me net iets onder het gemiddelde lijkt maar voor de weinige km's die we doen wel aanvaardbaar.

Maar wat een kanon is me dat zeg?! 400 PK is echt wow!

Gefeliciteerd ga je hoop plezier aan beleven

[Kammika]

Asterion schreef op zaterdag 5 september 2026 @ 20:47:
Vandaag mijn handtekening gezet voor een XC40 P8 Recharge uit 2021.
115.000 km en 91% SoH wat me net iets onder het gemiddelde lijkt maar voor de weinige km's die we doen wel aanvaardbaar.

Maar wat een kanon is me dat zeg?! 400 PK is echt wow!

9% degradatie in 5 jaar is helemaal geen slechte score hoor. En ben benieuwd waar je dat gemiddelde vandaan haalt. Ik heb recent mijn eigen leaseauto overgenomen, ook uit 2021. Had 11% degradatie. Wel met 180k op de teller. Vond ik geen slechte score als ik met de soh scores vergeleek die ik op mp zag voor vergelijkbare auto’s met vergelijkbare leeftijd en km standen

Nb: bij veel mp advertenties stond de soh er niet bij. Heb gebeld en dat bleken ze slechte soh te hebben en dan wordt het gewoon niet gemeld, want slecht voor de verkoop. Pak dus niet wat je in advertenties ziet als gemiddelde. Daar zie je alleen de goede scores

[ Voor 15% gewijzigd door Kammika op 06-09-2026 11:11 ]

[Asterion]

@Kammika

Gemiddelde is een beetje gegokt op de auto’s die op gaspedaal te vinden zijn waar een SoH bij vermeld staat van dit model, zelfde bouwjaar en vergelijkbare km’s.

Op zich zeker geen verkeerde SoH. Actieradius is nog meer ruim dan voldoende voor ons.

Het valt me wel op dat de waarde van een EV ferm verminderd op 5 jaar tijd. Ongeveer de helft van de nieuwwaarde! 😮 En dan heb ik het over verkoopprijs, niet de overnameprijs.

[DrBOB101]

Asterion schreef op zondag 6 september 2026 @ 19:24:
@Kammika

Gemiddelde is een beetje gegokt op de auto’s die op gaspedaal te vinden zijn waar een SoH bij vermeld staat van dit model, zelfde bouwjaar en vergelijkbare km’s.

Op zich zeker geen verkeerde SoH. Actieradius is nog meer ruim dan voldoende voor ons.

Het valt me wel op dat de waarde van een EV ferm verminderd op 5 jaar tijd. Ongeveer de helft van de nieuwwaarde! 😮 En dan heb ik het over verkoopprijs, niet de overnameprijs.

Dat is voor een auto relatief weinig afschrijving. Ik reken meestal met halvering elke 3 a 4 jaar.

[Kammika]

Asterion schreef op zondag 6 september 2026 @ 19:24:
@Kammika

Gemiddelde is een beetje gegokt op de auto’s die op gaspedaal te vinden zijn waar een SoH bij vermeld staat van dit model, zelfde bouwjaar en vergelijkbare km’s.

Op zich zeker geen verkeerde SoH. Actieradius is nog meer ruim dan voldoende voor ons.

Het valt me wel op dat de waarde van een EV ferm verminderd op 5 jaar tijd. Ongeveer de helft van de nieuwwaarde! 😮 En dan heb ik het over verkoopprijs, niet de overnameprijs.

A check, maar de lagere scores zetten ze er niet op, dus wat je op gaspedaal en marktplaats is alleen als het een redelijke soh is…

[Tranquility]

Op 6 oktober wordt mijn MY24 drie jaar oud en dus einde van de drie jaar Service, Wear and Tear included. Dus ik dacht de dealer te bellen voor een afspraak om er toch nog gebruik van te kunnen maken ondanks dat hij bijna 50k op de klok heeft staan. Maar helaas was dat niet genoeg en moet de auto aan de juiste intervals voldoen, dus 60k of elke twee jaar wat het eerst wordt bereikt. Helaas dus geen gratis onderhoud meer... Wel gaat dan de twee jaar extra garantieverzekering in, dus nog twee jaar rust...

[rolfio]

Tranquility schreef op dinsdag 8 september 2026 @ 09:36:
Op 6 oktober wordt mijn MY24 drie jaar oud en dus einde van de drie jaar Service, Wear and Tear included. Dus ik dacht de dealer te bellen voor een afspraak om er toch nog gebruik van te kunnen maken ondanks dat hij bijna 50k op de klok heeft staan. Maar helaas was dat niet genoeg en moet de auto aan de juiste intervals voldoen, dus 60k of elke twee jaar wat het eerst wordt bereikt. Helaas dus geen gratis onderhoud meer... Wel gaat dan de twee jaar extra garantieverzekering in, dus nog twee jaar rust...

Grappig, die van mij op 7 oktober. Ik heb al wel de 60k aangetikt en kon nog (net) de laatste gratis onderhoudsbeurt krijgen. Ik zag trouwens de prijs van zo'n beurt en ik vroeg me af of je voor de garantie perse bij de dealer onderhoud moet laten doen. Of kan dat ook bij een universele garage/specialist?

[Tranquility]

rolfio schreef op dinsdag 8 september 2026 @ 09:45:
Grappig, die van mij op 7 oktober. Ik heb al wel de 60k aangetikt en kon nog (net) de laatste gratis onderhoudsbeurt krijgen.

Ik durf het niet met zekerheid te zeggen, maar ik denk dat je voor garantie je wel aan de juiste onderhoudsintervallen bij de dealer moet houden.

Ik zag trouwens de prijs van zo'n beurt en ik vroeg me af of je voor de garantie perse bij de dealer onderhoud moet laten doen. Of kan dat ook bij een universele garage/specialist?

Heb jij ook de twee jaar extra garantie? En wat was de prijs van de beurt?

[ Voor 30% gewijzigd door Tranquility op 08-09-2026 09:55 ]

[rolfio]

Tranquility schreef op dinsdag 8 september 2026 @ 09:51:
[...]

Ik durf het niet met zekerheid te zeggen, maar ik denk dat je voor garantie je wel aan de juiste onderhoudsintervallen bij de dealer moet houden.


[...]

Heb jij ook de twee jaar extra garantie? En wat was de prijs van de beurt?

Ik zit nog beetje te twijfelen over die extra garantie... Prijs van de beurt is 500 euro.

[Tranquility]

rolfio schreef op dinsdag 8 september 2026 @ 13:53:
Ik zit nog beetje te twijfelen over die extra garantie... Prijs van de beurt is 500 euro.

Betreffende de extra garantie moet je denk ik wel een beslissing nemen voor het einde van de fabrieksgarantie, in jouw geval dus voor 7 oktober.

[Soepstengel]

Die garantie vraag is al eens eerder gesteld (want ik liep hier een maandje geleden ook tegenaan). Voor zover ik terug kon vinden en na heb kunnen vragen moet die inderdaad bij de dealer onderhouden worden omdat alleen die de juiste apparatuur hebben om alles goed te controleren en te onderhouden. Doe je dat onderhoud niet bij de dealer, dan hoeft dat niet per se een probleem te zijn, alleen moet je wel kunnen aantonen dat alles goed is onderhouden en nagekeken (en volgens mij is dat heel lastig zo niet onmogelijk).

Die 500 euro heb ik maar betaald. Was een hoop geld voor een relatief nieuwe auto, maar je krijgt er wel wegenwacht Europa voor terug van Volvo zelf voor 2 jaar geloof ik. Dus ik heb mijn ANWB opgezegd en praat het op die manier een beetje recht voor mezelf. De volgende beurt is pas over 2 jaar weer na alle waarschijnlijkheid, dus we hebben het over 250 euro per jaar qua standaard onderhoud en 100 euro besparing qua ANWB wegenwacht.

[Claude]

rolfio schreef op dinsdag 8 september 2026 @ 13:53:
[...]

Ik zit nog beetje te twijfelen over die extra garantie... Prijs van de beurt is 500 euro.

Pfff... Vind ik toch veel geld voor een routine beurtje. Het lijkt me, dat het verminderde onderhoud voor elektrische auto's t.o.v. ICE op die manier wordt gecompenseerd.

[cdwave]

Claude schreef op dinsdag 8 september 2026 @ 15:40:
[...]
Pfff... Vind ik toch veel geld voor een routine beurtje. Het lijkt me, dat het verminderde onderhoud voor elektrische auto's t.o.v. ICE op die manier wordt gecompenseerd.

Dat lijkt me volstrekt overbodig. Als je een afspraak maakt voor een beurt ben je over een maand of twee, drie pas aan de, eh, beurt. Ik ben al maanden die irritante popup aan het wegklikken, ben deze week aan de beurt beurt... Misschien drijven ze de prijs op om de vraag te drukken en intussen de winst te verhogen, maar compenseren voor "we hebben minder werk" is echt niet nodig.

En Volvo heeft natuurlijk ook een "premium" naam groot te houden, dus ze moeten wel een premium tarief hanteren, anders denken de klanten dat er een Kia monteur aan hun auto sleutelt ofzo.

[peutje]

Vanmiddag even in een ex60 gereden, dat is wel echt next level, grote auto en stil vooral. Net ietsje boven het budget maar als de geruchtenmolen die een ex50 op zelfde platform zet over een jaar zou komen houdt ik me aanbevolen als vervanger voor de ex40.

[Venomer]

Ik heb ook net een afspraak voor een onderhoudsbeurt gemaakt. De prijs voor “originele service” is €324,55 incl. BTW bij mijn dealer. Dat is duidelijk minder dan €500.

De kilometerstand van mijn auto is 90k. Vroeger had je om en om een grote en een kleine beurt. Ik neem aan dat dat bij een EV niet zo is.

[rolfio]

Venomer schreef op dinsdag 8 september 2026 @ 17:03:
Ik heb ook net een afspraak voor een onderhoudsbeurt gemaakt. De prijs voor “originele service” is €324,55 incl. BTW bij mijn dealer. Dat is duidelijk minder dan €500.

De kilometerstand van mijn auto is 90k. Vroeger had je om en om een grote en een kleine beurt. Ik neem aan dat dat bij een EV niet zo is.

Klopt, das bij mij precies hetzelfde bedrag. Alleen staan er bij mij nog ruitenwissers, interieurfilter en wat kleinmateriaal en arbeid op de rekening waardoor het eindbedrag op die 500 euro uitkomt. Overigens staat er ook een (gratis) service 2.0 update op de rekening.

[Tranquility]

Gisteren is versie 7.3.0 voor de app uitgekomen voor iOS.
Vind die beurten ook echt duur, enige wat ze volgens mij doen is interieurfilter vervangen, bandenspanning controleren en heel misschien de ruitenwissers vervangen, maar dan vind ik €175,45 voor een setje ruitenwissers wel flink betaald (zie reactie hierboven). En wellicht een software update. Daarvoor moet de auto vaak wel langer dan een uur aan de computer. Dat zal het ook wel duur maken. Ruimte en tijd in de werkplaats is kostbaar denk ik.

[ Voor 15% gewijzigd door Tranquility op 09-09-2026 08:33 ]

[Kammika]

Tranquility schreef op woensdag 9 september 2026 @ 07:35:
Gisteren is versie 7.3.0 voor de app uitgekomen voor iOS.
Vind die beurten ook echt duur, enige wat ze volgens mij doen is interieurfilter vervangen, bandenspanning controleren en heel misschien de ruitenwissers vervangen, maar dan vind ik €175,45 voor een setje ruitenwissers wel flink betaald (zie reactie hierboven). En wellicht een software uodate. Daarvoor moet de auto vaak wel langer dan een uur aan de computer. Dat zal het ook wel duur maken. Ruimte en tijd in de werkplaats is kostbaar denk ik.

tsja.. kwikfit rekent 124 eur voor een XC40 pure electric ondehroudsbeurt inclusief interieurfilter. Ze noemen het ook een 'merkbeurt', die dus aan de eisen van het merk voldoet. Dan heb je geen Volvo Assistance meer (maar voor dat verschil makkelijk wegenwacht abbo, meest verzekeringen hebben ook wel een module hiervoor).

wat me beetje tegenhoudt zijn 2 dingen
1. dat als er een keer echt iets is, je toch terug zult moeten naar de volvo dealer, en ik weet niet op wat voor manier dat dan doorwerkt als je standaard beurten altijd ergens anders gedaan, en als er echt shit is dat ze het dan wel mogen oplossen
2. kwikfit claimt dat het een 'merkbeurt' is, maar ik weet dus niet of ze ook alle software updates doen die volvo kan doen. en met ota krijg je niet alles mee.

is er iemand die hier ervaring mee heeft?

[rolfio]

Tranquility schreef op woensdag 9 september 2026 @ 07:35:
Gisteren is versie 7.3.0 voor de app uitgekomen voor iOS.
Vind die beurten ook echt duur, enige wat ze volgens mij doen is interieurfilter vervangen, bandenspanning controleren en heel misschien de ruitenwissers vervangen, maar dan vind ik €175,45 voor een setje ruitenwissers wel flink betaald (zie reactie hierboven). En wellicht een software uodate. Daarvoor moet de auto vaak wel langer dan een uur aan de computer. Dat zal het ook wel duur

Klopt, een werkplaats rekent tegenwoordig al snel ongeveer €125 per uur. Bij twee uur werk aan je auto zit je dus al gauw op €250 aan arbeidskosten alleen...

[ Voor 32% gewijzigd door rolfio op 09-09-2026 08:29 ]

[rolfio]

Kammika schreef op woensdag 9 september 2026 @ 08:25:
[...]

tsja.. kwikfit rekent 124 eur voor een XC40 pure electric ondehroudsbeurt inclusief interieurfilter. Ze noemen het ook een 'merkbeurt', die dus aan de eisen van het merk voldoet. Dan heb je geen Volvo Assistance meer (maar voor dat verschil makkelijk wegenwacht abbo, meest verzekeringen hebben ook wel een module hiervoor).

wat me beetje tegenhoudt zijn 2 dingen
1. dat als er een keer echt iets is, je toch terug zult moeten naar de volvo dealer, en ik weet niet op wat voor manier dat dan doorwerkt als je standaard beurten altijd ergens anders gedaan, en als er echt shit is dat ze het dan wel mogen oplossen
2. kwikfit claimt dat het een 'merkbeurt' is, maar ik weet dus niet of ze ook alle software updates doen die volvo kan doen. en met ota krijg je niet alles mee.

is er iemand die hier ervaring mee heeft?

Persoonlijk zou ik niet zo snel naar Kwikfit gaan, maar meer een Volvospecialist. Daar kwam ik mijn met vorige Volvo ook, altijd prima geholpen. Als ik zeker weet dat garantie gewoon doorloopt bij zo'n garage ga ik denk ik daarheen. Wat ik erover lees is dit:

Ja, u behoudt de fabrieksgarantie op uw Volvo als u deze laat onderhouden door een onafhankelijke Volvo-specialist of universele garage. Volgens Europese wetgeving (de zogenaamde 'Groepsvrijstelling') mogen autofabrikanten consumenten niet verplichten om het reguliere onderhoud bij de officiële merkdealer te laten uitvoeren.

[Kammika]

rolfio schreef op woensdag 9 september 2026 @ 08:37:
[...]

Persoonlijk zou ik niet zo snel naar Kwikfit gaan, maar meer een Volvospecialist. Daar kwam ik mijn met vorige Volvo ook, altijd prima geholpen. Als ik zeker weet dat garantie gewoon doorloopt bij zo'n garage ga ik denk ik daarheen. Wat ik erover lees is dit:

Ja, u behoudt de fabrieksgarantie op uw Volvo als u deze laat onderhouden door een onafhankelijke Volvo-specialist of universele garage. Volgens Europese wetgeving (de zogenaamde 'Groepsvrijstelling') mogen autofabrikanten consumenten niet verplichten om het reguliere onderhoud bij de officiële merkdealer te laten uitvoeren.

ja dat noemt kwikfit dus "merkbeurt", en valt daaronder, zodat je geen garantie verliest. die van mij is al uit garantie, dus dan maakt dit sowieso niet uit...

mijn vraag was meer, is er wel eens iemand die dit bij kwikfit gedaan heeft en weet die persoon dan of kwikfit ook alle software updates en zo doet die volvo zelf ook doet (met name die stukken die niet in de ota zitten) ?

[Tranquility]

Kammika schreef op woensdag 9 september 2026 @ 08:25:
tsja.. kwikfit rekent 124 eur voor een XC40 pure electric ondehroudsbeurt inclusief interieurfilter. Ze noemen het ook een 'merkbeurt', die dus aan de eisen van het merk voldoet. Dan heb je geen Volvo Assistance meer (maar voor dat verschil makkelijk wegenwacht abbo, meest verzekeringen hebben ook wel een module hiervoor).

wat me beetje tegenhoudt zijn 2 dingen
1. dat als er een keer echt iets is, je toch terug zult moeten naar de volvo dealer, en ik weet niet op wat voor manier dat dan doorwerkt als je standaard beurten altijd ergens anders gedaan, en als er echt shit is dat ze het dan wel mogen oplossen
2. kwikfit claimt dat het een 'merkbeurt' is, maar ik weet dus niet of ze ook alle software updates doen die volvo kan doen. en met ota krijg je niet alles mee.

is er iemand die hier ervaring mee heeft?

Er is echt één ding wat ik echt never nooit zou doen en dat is KwikFit aan mijn auto laten werken. Ben een keer door ze besodemieterd en heb genoeg horrorverhalen over ze gehoord en ken iemand die daar manager is geweest en vertelde me verhalen waar de honden geen brood van lusten... Zelfs banden zijn daar gewoon duur, net als bij Euromaster, Profile, etc.

Ik bestel mijn banden gewoon bij een online bandenboer als Bandenleader en laat ze monteren bij een montagepunt die je vaak kan kiezen op de website van zo'n bandenboer.
Verder kosten Bosch ruitenwissers doorgaans niet meer dan een paar tientjes en kun je vaak zelf het interieurfilter vervangen. Alleen voor de softwareupdates, als die niet OTA komen, moet je naar de dealer.

Maar ik heb de verlengde twee jaar garantie, dus blijf wel gewoon naar de dealer gaan voor de beurtjes. Dat zal dan denk ik nog één keer gebeuren. Ik rij niet bijzonder veel en staat de auto nu na drie jaar op 48k en na de twee jaar garantie is de auto vijf jaar oud en ga ik wellicht kijken naar de EX40 of EX50 op het nieuwe EV platform. De EX60 is veel te groot en te duur voor mij, dus die zal het nooit gaan worden.

[Jerry_Utrecht]

Ik heb vorig jaar een beurt en APK bij kwikfit laten doen. Bij die kwikfit deden ze geen software-updates alleen een reset (kan ik nu zelf met Vtools) en kwam er een niet passend interieur filter in. Wel goedkoop. Mijn dealer service is overigens ook zeer matig

[Microkid]

.

[ Voor 99% gewijzigd door Microkid op 09-09-2026 11:09 ]

[Microkid]

Tranquility schreef op woensdag 9 september 2026 @ 07:35:
Gisteren is versie 7.3.0 voor de app uitgekomen voor iOS.
Vind die beurten ook echt duur, enige wat ze volgens mij doen is interieurfilter vervangen, bandenspanning controleren en heel misschien de ruitenwissers vervangen, maar dan vind ik €175,45 voor een setje ruitenwissers wel flink betaald (zie reactie hierboven). En wellicht een software update. Daarvoor moet de auto vaak wel langer dan een uur aan de computer. Dat zal het ook wel duur maken. Ruimte en tijd in de werkplaats is kostbaar denk ik.

Als het een eigen auto is, kan je zaken als interieurfilter en ruitenwissers prima zelf kopen en vervangen. Scheelt qua kosten de helft met bij de dealer. Zo doe ik het ook bij een VW Golf van m'n moeder. Zaken die ik niet zelf kan, zoals olie verversen e.d., mag de garage doen.

[ Voor 3% gewijzigd door Microkid op 09-09-2026 11:50 ]

[Kukabura]

Ik heb sinds kort een probleempje met Google maps, het toont de route als overzicht en zoomt niet meer in tijdens het rijden, gelukkig toont het scherm achter mijn stuur nog wel de details. Hoe krijg ik het voor elkaar om het weer als vanouds te zien? inzomen met de + toetsje op het scherm werkt tijdelijk, zodra je gaat centreren krijg je weer het overzicht van de route.

[Mga1600]

Tranquility schreef op woensdag 9 september 2026 @ 07:35:
Gisteren is versie 7.3.0 voor de app uitgekomen voor iOS.
Vind die beurten ook echt duur, enige wat ze volgens mij doen is interieurfilter vervangen, bandenspanning controleren en heel misschien de ruitenwissers vervangen, maar dan vind ik €175,45 voor een setje ruitenwissers wel flink betaald (zie reactie hierboven). En wellicht een software update. Daarvoor moet de auto vaak wel langer dan een uur aan de computer. Dat zal het ook wel duur maken. Ruimte en tijd in de werkplaats is kostbaar denk ik.

En je krijgt ook een jaar on-call toch?

[Highland]

Kukabura schreef op woensdag 9 september 2026 @ 12:34:
Ik heb sinds kort een probleempje met Google maps, het toont de route als overzicht en zoomt niet meer in tijdens het rijden, gelukkig toont het scherm achter mijn stuur nog wel de details. Hoe krijg ik het voor elkaar om het weer als vanouds te zien? inzomen met de + toetsje op het scherm werkt tijdelijk, zodra je gaat centreren krijg je weer het overzicht van de route.[Afbeelding]

Heb je al op het 'slingertje' links (bovenhet driehoekje) gedrukt?

[guido66]

Kukabura schreef op woensdag 9 september 2026 @ 12:34:
Ik heb sinds kort een probleempje met Google maps, het toont de route als overzicht en zoomt niet meer in tijdens het rijden, gelukkig toont het scherm achter mijn stuur nog wel de details. Hoe krijg ik het voor elkaar om het weer als vanouds te zien? inzomen met de + toetsje op het scherm werkt tijdelijk, zodra je gaat centreren krijg je weer het overzicht van de route.[Afbeelding]

De knoppen links op het scherm, de 4e van boven intikken.

[Tranquility]

Mga1600 schreef op woensdag 9 september 2026 @ 12:35:
En je krijgt ook een jaar on-call toch?

Volgens mij altijd als je minimaal één keer per jaar voor een beurt naar de dealer gaat. Dat is tot nu toe bij elke auto het geval die ik heb gehad.

[edit] Dit gaat dus over de Connect Plus data service? Ik dacht dat je de pech hulp of Volvo assistance bedoelde..

Mijn Connect Plus zou volgens de app geldig zijn tot 5 okt 2027, dus nog een jaartje.
Zijn er hier al mensen waarbij Connect Plus inmiddels verlopen is?

[ Voor 12% gewijzigd door Tranquility op 09-09-2026 13:06 ]

[Juancho]

Hebben jullie met de Volvos ook dat je nu in Maps kan aangeven met hoeveel % je op bestemming wilt aankomen? Had dat gemist of het is niet gecommuniceerd maar de Polestar schijnt dat opeens te hebben. Bewijs zie topic.

[danny.s]

Tranquility schreef op woensdag 9 september 2026 @ 12:56:
[...]


Zijn er hier al mensen waarbij Connect Plus inmiddels verlopen is?

Ja, begin juli (paar dagen voordat we op vakantie gingen). Had eigenlijk al vorig jaar november moeten gebeuren. Toen maar gewoon betaald ervoor.

[Tranquility]

danny.s schreef op woensdag 9 september 2026 @ 13:43:
Ja, begin juli (paar dagen voordat we op vakantie gingen). Had eigenlijk al vorig jaar november moeten gebeuren. Toen maar gewoon betaald ervoor.

In het begin zou het iets van €35,- per jaar worden en daarna meer dan €100,-.
Wat kost het nu?

[danny.s]

Tranquility schreef op woensdag 9 september 2026 @ 13:44:
[...]

In het begin zou het iets van €35,- per jaar worden en daarna meer dan €100,-.
Wat kost het nu?

€99 per jaar

[Vulcan750]

danny.s schreef op woensdag 9 september 2026 @ 13:48:
[...]

€99 per jaar

Pff, je kan volgens mij prima zonder, zeker als je een ruim abbo op je telefoon hebt. Dan maak je via bluetooth thetering verbinding.

[WildOne]

Mijn connect plus is in april verlopen. De app en OTA’s blijven gewoon werken. Je kunt ook via Google Maps op je telefoon routes doorsturen naar je auto.

Voor de rest werkt de assistant simpelweg niet. Ook niet om een adres in te spreken voor Google Maps. Je krijgt dan de melding dat er een internetverbinding vereist is.

opzich werkt een wifi verbinding met je telefoon als hotspot prima, al duurt het even voordat deze verbinding heeft gemaakt. Houd er wel rekening mee dat wanneer je de grens over gaat je opnieuw verbinding moet maken, zodra je gaat roamen denkt de auto dat het internet weg is en dat herstelt niet vanzelf.

ik overweeg toch de €99 te gaan betalen als ik de auto prive heb overgenomen, zeker nu met de ingebouwde Apple Music app. Net even iets minder omslachtig dan met wifi.

[cdwave]

ik overweeg toch de €99 te gaan betalen als ik de auto prive heb overgenomen, zeker nu met de ingebouwde Apple Music app. Net even iets minder omslachtig dan met wifi.

Toch "schuurt" het om ongeveer het dubbele uit te geven aan het suffe dataverkeer van de auto dan aan je telefoon abonnement...

En internet verplicht om stemherkenning te doen is ook wel hopeloos treurige software...

[danny.s]

Vulcan750 schreef op woensdag 9 september 2026 @ 13:57:
[...]


[...]

Stukje gemak (en luxe). Ik rijd de auto prive. En als ik €100 verzekering betaal, en zelfde voor wegenbelasting, dan nog onderhoudskosten (en dan wil ik de afschrijving nog niet eens weten), dan kan die paar euro per maand er ook nog wel bij.

[gustaveau]

cdwave schreef op woensdag 9 september 2026 @ 16:07:
[...]

Toch "schuurt" het om ongeveer het dubbele uit te geven aan het suffe dataverkeer van de auto dan aan je telefoon abonnement...

En internet verplicht om stemherkenning te doen is ook wel hopeloos treurige software...

Kan je er niet gewoon een losse sim indien?

[Mga1600]

Het heeft even geduurd maar vandaag is bij mij Gemini geland in de XC60. Werkt prachtig!

Eerder had ik er al mee geëxperimenteerd in de demo-EX60 voordat ik die bestelde - toen vroeg ik waar ik op mijn geplande trip naar een stad in België ( en terug) het beste zou kunnen gaan snelladen met > 350 kW en daarbij in de buurt even snel wat zou kunnen snacken. Ik kreeg keurig een paar suggesties voor die combinatie met de suggestie wat het snelste zou zijn.

Straks moet ik ergens heen waar ik de situatie niet ken en ik vroeg hulp bij het maken van de route en een parkeerplek daarbij en antwoord op mijn vraag hoe laat ik van huis moet om daar op tijd te zijn ( inclusief de wandeling van de parkeerplaats).

Ik herinner me nog de eerste dagen van de P8 waar er geen app of wat dan ook was, GM nog dom was en je zelf naar moest googelen op de telefoon waar laders staan ……

[Venomer]

Naar aanleiding van de post van @Mga1600 : Wie heeft er al Gemini in zijn auto? En als we toch bezig zijn: wie heeft er al Apple Music in zijn auto?

Ik:
Gemini: nee
Apple Music: nee

[Tranquility]

gustaveau schreef op woensdag 9 september 2026 @ 18:15:
Kan je er niet gewoon een losse sim indien?

Volgens mij hebben de Recharge modellen geen sim slot en is het een soort esim.

[danny.s]

Venomer schreef op woensdag 9 september 2026 @ 21:22:
Naar aanleiding van de post van @Mga1600 : Wie heeft er al Gemini in zijn auto? En als we toch bezig zijn: wie heeft er al Apple Music in zijn auto?

Ik:
Gemini: nee
Apple Music: nee

Gemini nog niet, Apple Music wel

[tukker999]

Verkeerde topic.

[ Voor 97% gewijzigd door tukker999 op 09-09-2026 22:49 ]

[Juancho]

Venomer schreef op woensdag 9 september 2026 @ 21:22:
Naar aanleiding van de post van @Mga1600 : Wie heeft er al Gemini in zijn auto? En als we toch bezig zijn: wie heeft er al Apple Music in zijn auto?

Ik:
Gemini: nee
Apple Music: nee

Is apple Music niet gewoon een app in de store?

[Kammika]

Gemini ja, Apple Music nee, zie ‘m ook niet in Appstore in de auto

[Largamelion]

gustaveau schreef op woensdag 9 september 2026 @ 18:15:
[...]

Kan je er niet gewoon een losse sim indien?

Ben ik ook benieuwd naar, mijn telefoon abo met 30GB kost me 5€/maand en dat is met onbeperkt bellen/SMS'en. Mss vind je data-only zelfs nog goedkoper. Zou dus 40€ minder kosten op jaarbasis. Ben alleen bang dat de auto niet toelaat om de APN te configureren en dat het simpelweg niet gaat werken.

Voor de andere vraag heb ik in België in m'n XC40 nog geen Gemini. Apple Music weet ik niet en boeit me ook niet want gebruik ik niet, heb voldoende met Spotify en Soundcloud in de auto .

[Kammika]

Largamelion schreef op donderdag 10 september 2026 @ 09:02:
[...]

Ben ik ook benieuwd naar, mijn telefoon abo met 30GB kost me 5€/maand en dat is met onbeperkt bellen/SMS'en. Mss vind je data-only zelfs nog goedkoper. Zou dus 40€ minder kosten op jaarbasis. Ben alleen bang dat de auto niet toelaat om de APN te configureren en dat het simpelweg niet gaat werken.

Voor de andere vraag heb ik in België in m'n XC40 nog geen Gemini. Apple Music weet ik niet en boeit me ook niet want gebruik ik niet, heb voldoende met Spotify en Soundcloud in de auto .

je kan toch gewoon hotspotje maken dan als je goedkoop wilt? Je zou zelfs nog zo'n goedkoop hotpot device (staan wel op ali en amazon, kun je een sim in drukken) op de USB in je auto kunnen zetten. anyway: ls je standaard hotspot op je telefoon aan hebt, en je wifi in de auto wijst naar die hotspot, dan verbindt die automatisch op moment dat je de auto in stapt...

ik heb 'm als backup voor de internet verbinding in de auto: Als die geen internet heeft zet ik hotpot aan op mijn telefoon en heeft die weer internet (alhoewel in de praktijk al heel lang niet meer nodig gehad)

[Largamelion]

Kammika schreef op donderdag 10 september 2026 @ 09:07:
[...]

je kan toch gewoon hotspotje maken dan als je goedkoop wilt? Je zou zelfs nog zo'n goedkoop hotpot device (staan wel op ali en amazon, kun je een sim in drukken) op de USB in je auto kunnen zetten. anyway: ls je standaard hotspot op je telefoon aan hebt, en je wifi in de auto wijst naar die hotspot, dan verbindt die automatisch op moment dat je de auto in stapt...

ik heb 'm als backup voor de internet verbinding in de auto: Als die geen internet heeft zet ik hotpot aan op mijn telefoon en heeft die weer internet (alhoewel in de praktijk al heel lang niet meer nodig gehad)

Kan inderdaad, maar het was meer in de vraag of een eigen SIM überhaupt een optie is.

Voor mij sowieso een non-issue want begin juni gaat de auto weg en m'n connect abo loopt nog tot dan.

[cdwave]

Kammika schreef op donderdag 10 september 2026 @ 09:07:
[...] ls je standaard hotspot op je telefoon aan hebt, en je wifi in de auto wijst naar die hotspot, dan verbindt die automatisch op moment dat je de auto in stapt...

Moet de wifi wel werken. In mijn C40 heb ik de wifi nooit werkend gezien. Gelukkig ook nooit problemen met het modem van de auto gehad, anders was dat wel vervelend geweest.

[Olaf van der Spek]

cdwave schreef op donderdag 10 september 2026 @ 10:22:
Moet de wifi wel werken. In mijn C40 heb ik de wifi nooit werkend gezien.

In welke zin? Ziet ie helemaal geen Wifi netwerken?

[doebbalapoent11]

https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/nieuwe-neus-nieuwe-kont-en-nieuw-infotainment-voor-volvo-ex40-xc40-en-ec40/ daar is ie dan! ik vind 'm erg goed gelukt. Oogt meteen meer bij de tijd door voornamelijk de achterlichten en het infotainment. Ook is het nagenoeg dezelfde prijs gebleven (op volvocars kan je hem al configureren) en hebben ze de plus europa edities behouden.

[Kammika]

doebbalapoent11 schreef op donderdag 10 september 2026 @ 10:27:
https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/nieuwe-neus-nieuwe-kont-en-nieuw-infotainment-voor-volvo-ex40-xc40-en-ec40/ daar is ie dan! ik vind 'm erg goed gelukt. Oogt meteen meer bij de tijd door voornamelijk de achterlichten en het infotainment. Ook is het nagenoeg dezelfde prijs gebleven (op volvocars kan je hem al configureren) en hebben ze de plus europa edities behouden.

kan aan mij liggen, maar ik vind dat net te grote tablet toch erg lelijk. Ga dan gewoon helemaal voor een nog wat grotere tesla style tablet... met de luchtroosters eronder.. ipv aan de zijkant, of laat het zoals het is. Lijkt nu alsof de tablet niet paste er er dan maar een beetje voorgezet is...

Waar ik het meest benieuwd naar ben is of die middentunnel nu weg is..., en wel/niet wat meer ruimte op achterbank (zal wel niet), want die combi zou 'm weer interessant voor mij kunnen maken...

[NaN]

doebbalapoent11 schreef op donderdag 10 september 2026 @ 10:27:
https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/nieuwe-neus-nieuwe-kont-en-nieuw-infotainment-voor-volvo-ex40-xc40-en-ec40/ daar is ie dan! ik vind 'm erg goed gelukt. Oogt meteen meer bij de tijd door voornamelijk de achterlichten en het infotainment. Ook is het nagenoeg dezelfde prijs gebleven (op volvocars kan je hem al configureren) en hebben ze de plus europa edities behouden.

En nog een inkijkje: YouTube: Volvo geeft de XC40 en EX40 precies de update die hij nodig had

Ik was er al bang voor, dat grotere scherm, meh. Kont en neus, meh.

Nee, geen spijt van mijn MY27!

[ Voor 6% gewijzigd door NaN op 10-09-2026 11:38 ]

[doebbalapoent11]

Kammika schreef op donderdag 10 september 2026 @ 11:18:
[...]

kan aan mij liggen, maar ik vind dat net te grote tablet toch erg lelijk. Ga dan gewoon helemaal voor een nog wat grotere tesla style tablet... met de luchtroosters eronder.. ipv aan de zijkant, of laat het zoals het is. Lijkt nu alsof de tablet niet paste er er dan maar een beetje voorgezet is...

Waar ik het meest benieuwd naar ben is of die middentunnel nu weg is..., en wel/niet wat meer ruimte op achterbank (zal wel niet), want die combi zou 'm weer interessant voor mij kunnen maken...

ik vond eigenlijk de oude infotainment minder, puur omdat het enorm gedateerd leek met de mega randen en het relatief kleine scherm. maargoed, over smaak valt niet te twisten natuurlijk

[Claude]

doebbalapoent11 schreef op donderdag 10 september 2026 @ 10:27:
https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/nieuwe-neus-nieuwe-kont-en-nieuw-infotainment-voor-volvo-ex40-xc40-en-ec40/ daar is ie dan! ik vind 'm erg goed gelukt. Oogt meteen meer bij de tijd door voornamelijk de achterlichten en het infotainment. Ook is het nagenoeg dezelfde prijs gebleven (op volvocars kan je hem al configureren) en hebben ze de plus europa edities behouden.

Dank!
Maar toch ook nog even wachten wat de EX50 te bieden heeft.

[Juancho]

Grappig, er circuleerde al tijden terug afbeeldingen van een nieuw groter opgeplakt scherm en voila... Dat bleek dus gewoon te kloppen. Praktisch handig maaar het ziet er niet uit. Ik blijf bij mn mening, ik snap helemaal niks van deze facelift en de toegevoegde waarde. Zeker als het ook op hetzelfde platform staat. Dus niet sneller laden, nog steeds het brandstof onderstel incl lompe tunnel. Wat is in hemelsnaam de toegevoegde waarde (en kostenpost) van deze nietszeggende facelift?

De wagen vind ik op vele vlakken nog mooi hoor, maar is echt toe aan een compleet nieuwe versie/model van deze tijd en echt op een EV platform.

[MicroStar_NL]

NaN schreef op donderdag 10 september 2026 @ 11:36:
[...]

En nog een inkijkje: YouTube: Volvo geeft de XC40 en EX40 precies de update die hij nodig had

Ik was er al bang voor, dat grotere scherm, meh. Kont en neus, meh.

Nee, geen spijt van mijn MY27!

Ik ben er ook niet kapot van. Beetje gevoel van "Had van mij niet gehoeven"
Het grotere scherm is gewoon bovenop de oude is geplakt, alsof de kleine er nog onder zit .
Groter scherm?: check!
Had het veel chiquer gevonden als ze voor een tussenmaat waren gegaan die geheel verzonken was, zonder de dikke randen.

De led achterlichten zijn wel leuk, maar vind ik ze te donker gerookt. De led achterlichten van de EC40 ogen mij veel frisser.

Het vervangen van de zwarte piano lak met mat zwart had ik op zich wel gewild, maar verder vind het totaal niet erg om nog zo'n 4 jaar in mijn EX40 MY26 te kunnen rijden (wellicht nog wel langer)

[doebbalapoent11]

ik vind m wel goed gelukt zo met de nieuwe lijnen en lichten. het scherm... tja, prachtig is wat anders, maar ik vind het formaat een stuk beter, en het is minder lelijk dan hoe mijn huidige voorloop auto zijn scherm geregeld heeft. Ik kan er prima mee leven omdat het formaat en dus de bruikbaarheid ten goede is gekomen.