:strip_icc():strip_exif()/u/1733284/crop6786a492cbcf3_cropped.jpg?f=community)
XC40 P6 Plus MY23 19 inch zomer-winterbanden wissel, warmtepomp
:strip_icc():strip_exif()/u/85747/crop5e3491f382a9e_cropped.jpeg?f=community)
Ik pak het referentie gebruik van ev database daarvoor. Dat is ook op 110 (snelweg) zomer of winter. Herfst en lente gok ik zelf een beetje
:strip_exif()/f/image/zxQxzrIJGUWr4p5IRDLqP3Dl.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/zxQxzrIJGUWr4p5IRDLqP3Dl.jpg?f=user_large)
MY24 Volvo XC40 Recharge SMER Fjord Blue
/u/96903/cdwaveicon.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/188423/crop67c5f1a423917_cropped.jpg?f=community)
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 |Volvo XC40 P8 (MY20)| Polestar 2 MidYear 2026 in bestelling
:strip_icc():strip_exif()/u/153144/crop5c6665bc7e4f6_cropped.jpeg?f=community)
Kan even duren als ik de kleine lettertjes mag geloven.
Applies to cars with Google built-in only. Feature rollout occurs by market region and may take some time to reach you.
Zou me trouwens niets verbazen als het enkel op MY24 en nieuwer kan
Volvo XC40 P6 Ultimate MY23 (3.3.16) - Alfen Eve Single Pro-line (7.0.2) - HASS (2025.5.0)
Ja maar dat hoort er dan natuurlijk bij he: melding openstaand raam = het ook kunnen sluiten. Dat valt voor mij onder dezelfde noemer. Maargoed, dit vraag ik al vanaf week 1 zo ongeveer en dat is ruim 4,5 jaar geleden dus ik reken er maar niet meer op dat dit nog gaat komen voor in de P8 moet inleveren
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 |Volvo XC40 P8 (MY20)| Polestar 2 MidYear 2026 in bestelling
Ah dat verbaast me want idd, technisch dezelfde wagen. Laat dan maar zitten Volvo, dan krijg ik die functie over 1,5 maand alsnog in onze nieuwe PS2
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 |Volvo XC40 P8 (MY20)| Polestar 2 MidYear 2026 in bestelling
ergens wel vervelend dat lange wachten nog heh:
[...]
Ah dat verbaast me want idd, technisch dezelfde wagen. Laat dan maar zitten Volvo, dan krijg ik die functie over 1,5 maand alsnog in onze nieuwe PS2
Ik nog 5maanden ongeveer..
Volvo XC40 P8, Zeekr 7x Privilege AWD besteld
:strip_icc():strip_exif()/u/44964/crop5ddd7e78872f0_cropped.jpeg?f=community)
Valt wel erg mee eigenlijk. Maar dat komt ook omdat ik de XC40P8 echt een geweldige wagen vind. Zowel qua prestaties als looks vind ik het best jammer hem straks in te leveren.:
[...]
ergens wel vervelend dat lange wachten nog heh
Anderzijds kijk ik natuurlijk wel uit naar het MY26 van de Polestar 2 want natuurlijk ook een dikke bak is. Auto was best snel klaar eigenlijk, tis vooral die boottocht vanuit China wat het zo lang maakt. Anders had je met 2-3 maand je nieuwe auto kunnen rijden. Misschien dat Polestar ook wel straks vanuit de fabrieken in de EU geproduceerd wordt.
Jij moet idd nog, maar je had dan ook al enorm ver van te voren besteld toch?
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 |Volvo XC40 P8 (MY20)| Polestar 2 MidYear 2026 in bestelling
Softwareversie waarop de auto is uitgeleverd is 3.6.4 en android versie is 13.
Twee keer op de ‘homeknop’ drukken geeft nog wat meer ruimte voor google maps op het centrale scherm. Werkt verder top en staat meteen klaar na instappen.
Standaard:
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/8kjaxIXw9FViJMXHZO4xeesN.jpg?f=user_large)
2x drukken op knop:
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/QHsMNLP6uFe5z82oBoqCuIM7.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/713158/crop67c736cf67924_cropped.jpg?f=community)
/u/172284/th_th_beavis-cornholio-i12%252060px.png?f=community)
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 |Volvo XC40 P8 (MY20)| Polestar 2 MidYear 2026 in bestelling
:strip_exif()/u/10111/crop67d5f1a9809eb_cropped.gif?f=community)
4800Wp zonnestroom met Enphase
Life's a waste of time. Time's a waste of life. Get wasted all the time and you'll have the time of your life.
:strip_exif()/u/27688/level42princess1.gif?f=community)
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 |Volvo XC40 P8 (MY20)| Polestar 2 MidYear 2026 in bestelling
Gisteren is de 2.5 jaar oude C40 van m'n ouders afgesleept omdat de auto niet meer wilde starten. Eergisteren hadden ze al problemen met spontane storing in de ESP, front collision detection en one padel drive maar na 10 minuten stil staan was dat weer weg. S'ochtends nog prima een stuk mee gereden zonder problemen. Daarna aan de oplader gezet en heeft ie van ongeveer 48 naar 51 procent geladen aan de thuis paal. Even later kreeg mijn pa een melding dat "de accu vol zat" waarna hij bij de auto is gaan kijken. Die gaf een oplaad fout, ook bij het opnieuw inpluggen van de lader. Ook stond het accupercentage in 't display op 38% ipv de 51% die het had moeten zijn... Vervolgens wilde we even rijden met de auto om te kijken of dat het probleem oploste, maar die besloot niet meer te willen starten.
ANWB is langsgekomen via volvo assistance en heeft de 12V accu gecontroleerd, die was oké. Ook spanningsloos maken bood geen uitkomst. Volgens het uitlees apparaat van de ANWB een harde fout in de elektro motor en het accupakket. De accu zelf leek volgens datzelfde apparaat wel goed te zijn en 51% opgeladen.
En dus met de berger mee. Lang leve de sleepmodus in 't service menu, want zonder wilde de auto niet van de handrem. Benieuwd wat 't probleem is... Iemand anders ervaring met dit probleem?
ANWB is langsgekomen via volvo assistance en heeft de 12V accu gecontroleerd, die was oké. Ook spanningsloos maken bood geen uitkomst. Volgens het uitlees apparaat van de ANWB een harde fout in de elektro motor en het accupakket. De accu zelf leek volgens datzelfde apparaat wel goed te zijn en 51% opgeladen.
En dus met de berger mee. Lang leve de sleepmodus in 't service menu, want zonder wilde de auto niet van de handrem. Benieuwd wat 't probleem is... Iemand anders ervaring met dit probleem?
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/OCl4NmkyBX7HXADwSoARmH35.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/L6EBmjWJ71lJvqxHOqYOX0bU.jpg?f=user_large) |
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 |Volvo XC40 P8 (MY20)| Polestar 2 MidYear 2026 in bestelling
:strip_icc():strip_exif()/u/984359/crop66f5611bb0651_cropped.jpg?f=community)
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 |Volvo XC40 P8 (MY20)| Polestar 2 MidYear 2026 in bestelling
:strip_icc():strip_exif()/u/1596610/crop62303c93cdab7_cropped.jpg?f=community)
Dat die komt is een zekerheid. Wanneer die komt is daarentegen een ander vraagstuk...:
[...]
Eerst zien, dan geloven..
Hij is voor eind 2025 aangekondigd, dus met een beetje geluk hebben we 'm eind 2026
Even wat anders:
Het is me gelukt om mijn Volvo (XC40) die ik via de Domoticz Volvo plugin heb toegevoegd, succesvol te koppelen aan EVCC! 🚗⚡
Hieronder een korte uitleg hoe je dit zelf ook kunt doen:
🔧 Stappenplan
1. Zorg dat MQTT actief is in Domoticz
- Installeer een mqtt server
- Ga in domoticz naar Instellingen > Hardware
- voeg de MQTT Client Gateway with LAN interface toe
- configureer je MQTT server in de settings van de MQTT client gateway
- Zorg dat bij MQTT Topic "Index with retain" is aangevinkt.
2. Noteer de IDX-nummers van de relevante Domoticz devices
Je hebt minimaal drie devices nodig:
- SoC (State of Charge) → bijv. een virtuele percentage-sensor
- Actieradius → bijv. een virtuele afstandssensor
- Status → bijv. een tekstsensor die de laadstatus toont
3. Configureer MQTT in EVCC
Voeg dit toe aan je evcc.yaml:
4. Voeg je voertuig toe in EVCC
Gebruik de juiste MQTT-topics gebaseerd op de IDX-nummers van je Domoticz devices:
vehicles:
Vervang <IDX_...> met de juiste IDX-nummers van je Domoticz devices. NB: Dat status device heb ik dit weekend toegevoegd. Dat is dat device in domoticz die 1 letter (A-F) als waarde heeft. Dat is de status die EVCC verwacht..
(Optioneel) 5. Voeg je P1-meter toe via MQTT
Als je ook je slimme meter via Domoticz beschikbaar hebt, kun je deze zo toevoegen:
(nog optioneler) 6. Los een warning op die P1 meter op
Met die L1/L2/L3 device is het wel een beetje smokkelen omdat domoticz een device voor levering en 1 voor teruglevering heeft. Die moet je eigenlijk van elkaar aftrekken om dit te laten werken. Op zich werkt het zo, maar je krijgt af en toe wat warnings in je evcc logging.
Dus wil je het helemaal netjes doen, dan kun je aanvullende een virtuele 3 Ampere sensor aanmaken in domoticz, en dan met ik met dit dzvents script zorgen dat die de juiste waarde heeft:
7. Configureer een laadpaal, je zonnepanelen en je energietarieven in EVCC
Dat zal voor iedereen anders zijn, dus ik heb mijn config hier niet neergezet. Volg daarvoor de instructies op EVCC.IO.
En ja, dit heeft mij veel te veel tijd gekost, maar het resultaat mag er zijn. Het ziet er supergelikt uit zorgt er bij mij er nu voor dat ik
- op de goedkoopste moment laadt
- zoveel mogelijk zonnestroom binnenhark,
- de terugleverkosten verlaag
- zeer slimme laadschema's kan programmeren
- hoge WAF factor
- etc..etc.. zie
:strip_exif()/f/image/WlNSzGLWAa7JXX9N2mAK5sYO.jpg?f=fotoalbum_large)
Het is me gelukt om mijn Volvo (XC40) die ik via de Domoticz Volvo plugin heb toegevoegd, succesvol te koppelen aan EVCC! 🚗⚡
Hieronder een korte uitleg hoe je dit zelf ook kunt doen:
🔧 Stappenplan
1. Zorg dat MQTT actief is in Domoticz
- Installeer een mqtt server
- Ga in domoticz naar Instellingen > Hardware
- voeg de MQTT Client Gateway with LAN interface toe
- configureer je MQTT server in de settings van de MQTT client gateway
- Zorg dat bij MQTT Topic "Index with retain" is aangevinkt.
2. Noteer de IDX-nummers van de relevante Domoticz devices
Je hebt minimaal drie devices nodig:
- SoC (State of Charge) → bijv. een virtuele percentage-sensor
- Actieradius → bijv. een virtuele afstandssensor
- Status → bijv. een tekstsensor die de laadstatus toont
3. Configureer MQTT in EVCC
Voeg dit toe aan je evcc.yaml:
code:
1
2
3
4
5
6
| mqtt: broker: 192.168.x.x:1883 topic: evcc clientid: evcc user: jouwGebruikersnaam password: jouwWachtwoord |
4. Voeg je voertuig toe in EVCC
Gebruik de juiste MQTT-topics gebaseerd op de IDX-nummers van je Domoticz devices:
vehicles:
code:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
| - title: <voertuignaam>
name: <voertuignaam>
type: custom
capacity: <battery capaciteit>
soc:
source: mqtt
topic: domoticz/out/<IDX_SOC>
jq: .nvalue
range:
source: mqtt
topic: domoticz/out/<IDX_RANGE>
jq: .nvalue
status:
source: mqtt
topic: domoticz/out/<IDX_STATUS>
jq: .svalue1 |
Vervang <IDX_...> met de juiste IDX-nummers van je Domoticz devices. NB: Dat status device heb ik dit weekend toegevoegd. Dat is dat device in domoticz die 1 letter (A-F) als waarde heeft. Dat is de status die EVCC verwacht..
(Optioneel) 5. Voeg je P1-meter toe via MQTT
Als je ook je slimme meter via Domoticz beschikbaar hebt, kun je deze zo toevoegen:
code:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
| meters:
- name: P1
type: custom
power:
source: mqtt
topic: domoticz/out/<IDX_P1>
jq: (.svalue5 | tonumber) - (.svalue6 | tonumber)
energy:
source: mqtt
topic: domoticz/out/<IDX_P1>
jq: (.svalue1 | tonumber) + (.svalue2 | tonumber) - (.svalue3 | tonumber) - (.svalue4 | tonumber)
scale: 0.001
currents:
- source: mqtt
topic: domoticz/out/<IDX L1/L2/L3 Device>
jq: (.svalue1 | tonumber)
- source: mqtt
topic: domoticz/out/<IDX L1/L2/L3 Device>
jq: (.svalue2 | tonumber)
- source: mqtt
topic: domoticz/out/<IDX L1/L2/L3 Device>
jq: (.svalue3 | tonumber) |
(nog optioneler) 6. Los een warning op die P1 meter op
Met die L1/L2/L3 device is het wel een beetje smokkelen omdat domoticz een device voor levering en 1 voor teruglevering heeft. Die moet je eigenlijk van elkaar aftrekken om dit te laten werken. Op zich werkt het zo, maar je krijgt af en toe wat warnings in je evcc logging.
Dus wil je het helemaal netjes doen, dan kun je aanvullende een virtuele 3 Ampere sensor aanmaken in domoticz, en dan met ik met dit dzvents script zorgen dat die de juiste waarde heeft:
code:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
| return {
logging = {
level = domoticz.LOG_DEBUG, -- Adjust to your needs
marker = 'Energy'
},
on = {
devices = {
<<idx of current device>>, -- idx of 3 phase current device (P1 meter),
},
},
execute = function(domoticz, C) -- C=3 phase current device (smart meter)
-- Additional devices needed
local DC=domoticz.devices(<idx delivery current device>) -- Smart Meter Delivery Current Device (input)
local NC=domoticz.devices(<idx virtual net current device>) -- Smart Meter Net Current Device (output)
domoticz.log("NC.updateCurrent("..C.current1-DC.current1..","..C.current2-DC.current2..","..C.current3-DC.current3..")")
NC.updateCurrent(C.current1-DC.current1,C.current2-DC.current2,C.current3-DC.current3)
end
} |
7. Configureer een laadpaal, je zonnepanelen en je energietarieven in EVCC
Dat zal voor iedereen anders zijn, dus ik heb mijn config hier niet neergezet. Volg daarvoor de instructies op EVCC.IO.
En ja, dit heeft mij veel te veel tijd gekost, maar het resultaat mag er zijn. Het ziet er supergelikt uit zorgt er bij mij er nu voor dat ik
- op de goedkoopste moment laadt
- zoveel mogelijk zonnestroom binnenhark,
- de terugleverkosten verlaag
- zeer slimme laadschema's kan programmeren
- hoge WAF factor
- etc..etc.. zie
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/WlNSzGLWAa7JXX9N2mAK5sYO.jpg?f=user_large)
Voorbeeldje van GM die de mist in gaat met markeren van files. Enkel het eerste stukje hier was het file en net als deze morgen markeert hij daarna alle segmenten tot aan de bestemming.
:strip_exif()/f/image/wvmsm1eLbYCOn1BGijRuOJ9q.jpg?f=fotoalbum_large)
Lijkt alsof het eindpunt van de file niet meer registreert en hij alles markeert tot je bestemming.
Kleur is overigens ook nog steeds roze i.p.v. rood op mijn centraal scherm.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/wvmsm1eLbYCOn1BGijRuOJ9q.jpg?f=user_large)
Lijkt alsof het eindpunt van de file niet meer registreert en hij alles markeert tot je bestemming.
Kleur is overigens ook nog steeds roze i.p.v. rood op mijn centraal scherm.
[ Voor 5% gewijzigd door Largamelion op 26-06-2025 17:04 ]
Youtube kanaal: https://www.youtube.com/channel/UCCFiGVUeYs1h7RQIHZgqlSQ
Dat viel me gisteren ook op, halverwege mijn route was er file tot m'n eindbestemming.
'k had me verslapen en dacht al van: "dit is gelijk mijn straf omdat ik geen wekker had gezet.... een monster file van 20 km"
De ETA klopte overigens wel.
Volvo EX40 Ultra SMER MY25 Vapour Grey 19" Microtech
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 |Volvo XC40 P8 (MY20)| Polestar 2 MidYear 2026 in bestelling
Daarvoor ben ik nog nooit naar een werkplaats gereden...
XC40 P6 Plus MY23 19 inch zomer-winterbanden wissel, warmtepomp
:strip_icc():strip_exif()/u/1638688/crop61896796036f6_cropped.jpg?f=community)
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 |Volvo XC40 P8 (MY20)| Polestar 2 MidYear 2026 in bestelling
Dit lijkt m.i. heel veel op de nieuwe layout van volvo. Hoofdscherm Maps, daaronder 2 'widgets' en daaronder een rij knoppen.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/GgTYlpfdMHmUAPqswmhbJ8Ab.jpg?f=user_large)
[ Voor 25% gewijzigd door caspervc op 27-06-2025 11:24 ]
MY24 Volvo XC40 Recharge SMER Fjord Blue
Je moet 2 dingen onderscheiden:
1. Maps zelf krijgt een UI upgrade. Dit krijgen alle Polestars, ook de oudere midyears. Voor de Volvo's heb ik daar nog niks over gelezen maar het lijkt me stug dat dit Polestar Only wordt
2. De AAOS UI schil is idd dezelfde als die de nieuwe Volvo's nu al krijgen. Echter krijgt de Polestar 2 (ook het nieuwe MY26 model) dit voorlopig nog niet (Polestar 3 & 4 wel) maar de MY25/26 Volvo's weer wel.
Er is soms geen touw aan vast te knopen
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 |Volvo XC40 P8 (MY20)| Polestar 2 MidYear 2026 in bestelling
voor punt 2. Tot nu bleek het qua software releases vrijwel altijd dezelfde inhoud te hebben op zowel PS2 als (X)C40. Kans lijkt vrij groot dat ze verschillende communicatie strategie-en hebben, maar uiteindelijk gewoon dezelfde inhoud in de OTA releases stoppen en dat de nieuwe UI schil op de PS2 op hetzelfde moment als de oudere modeljaren van Volvo wordt uitgerold.:
[...]
Je moet 2 dingen onderscheiden:
1. Maps zelf krijgt een UI upgrade. Dit krijgen alle Polestars, ook de oudere midyears. Voor de Volvo's heb ik daar nog niks over gelezen maar het lijkt me stug dat dit Polestar Only wordt
2. De AAOS UI schil is idd dezelfde als die de nieuwe Volvo's nu al krijgen. Echter krijgt de Polestar 2 (ook het nieuwe MY26 model) dit voorlopig nog niet (Polestar 3 & 4 wel) maar de MY25/26 Volvo's weer wel.
Er is soms geen touw aan vast te knopen
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 |Volvo XC40 P8 (MY20)| Polestar 2 MidYear 2026 in bestelling
Idd, thanks. 2 dingen door elkaar.:
[...]
Je moet 2 dingen onderscheiden:
1. Maps zelf krijgt een UI upgrade. Dit krijgen alle Polestars, ook de oudere midyears. Voor de Volvo's heb ik daar nog niks over gelezen maar het lijkt me stug dat dit Polestar Only wordt
2. De AAOS UI schil is idd dezelfde als die de nieuwe Volvo's nu al krijgen. Echter krijgt de Polestar 2 (ook het nieuwe MY26 model) dit voorlopig nog niet (Polestar 3 & 4 wel) maar de MY25/26 Volvo's weer wel.
Er is soms geen touw aan vast te knopen
MY24 Volvo XC40 Recharge SMER Fjord Blue
Zelfs dat werkt op een tijdje niet meer en dan koop je een nieuwe Ipad he
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 |Volvo XC40 P8 (MY20)| Polestar 2 MidYear 2026 in bestelling
het is algemeen bekend dat Apple de software met de leeftijd aanpast en dan de CPU op een lagere snelheid laat werken, om de minder wordende accu te verbloemen.:
[...]
Zelfs dat werkt op een tijdje niet meer en dan koop je een nieuwe Ipad he
Ik had laatst een I-pad uit 2016 die met een tool uitgelezen aantoonbaar 25% in CPU snelheid was verlaagd, en dat kon je niet meer opschroeven.
Ik hoop niet dat ze dat met onze wagen ook doen, als die ouder wordt, schroeven we de topsnelheid wat terug ... rij je na 10 jaar nog maar max 80 kmh
XC40 P6 Plus MY23 19 inch zomer-winterbanden wissel, warmtepomp
Kan de nieuwsberichtjes niet meer vinden, maar ik meen mij te herinneren dat dat was uitgekomen en dat misleiding bleek en apple dat niet meer mocht doen...:
[...]
het is algemeen bekend dat Apple de software met de leeftijd aanpast en dan de CPU op een lagere snelheid laat werken, om de minder wordende accu te verbloemen.
Ik had laatst een I-pad uit 2016 die met een tool uitgelezen aantoonbaar 25% in CPU snelheid was verlaagd, en dat kon je niet meer opschroeven.
Ik hoop niet dat ze dat met onze wagen ook doen, als die ouder wordt, schroeven we de topsnelheid wat terug ... rij je na 10 jaar nog maar max 80 kmh
ik vind al mijn oude apple apparaten sowieso nog vrij snel. Daar kan Volvo best een voorbeeld aan nemen..
:strip_exif()/u/15989/crop599c075fa7f03.gif?f=community)
Afgelopen woensdag de nieuwe EX40 Black Edition opgehaald in kleur demin blue. Onze eerste EV en onze eerste Volvo. Zelf nog niet veel in kunnen rijden, vrouwlief al wel. Maar wat een heerlijke machine. Opgehaald met 90% batterij met een bereik van 490km.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/hMQEnowVs6nThsZ2x1wP22HS.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/l4ktQpiqGI5xPmbPcetv4Z0I.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Zd8sd0ziTU6PFPpJxwmnBqHy.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/MtXsE0vXY4zJRZajQZlGl4Mr.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/2Lnnq6FvgAUzGfH3nZEr9mVe.jpg?f=user_large)
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 |Volvo XC40 P8 (MY20)| Polestar 2 MidYear 2026 in bestelling
:strip_icc():strip_exif()/u/2004580/crop65381b807addb_cropped.jpg?f=community)
Vandaag opgehaald, onze volgende EX40, MY26 Plus Extended Range, Vapour Grey, met software 3.6.4 en de nieuwe UI.
Heel blij mee!
Er zijn naast de bekende verschillen tussen MY25 en MY26 ook wat minder bekende maar ook interessante verschillen met de MY25. Binnenkort zal ik wat details posten.
:strip_exif()/f/image/BpUGOqJQu4teNQMbplPYO14K.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/CcKXlvNVgnkkg5MlHLtalZmA.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/UxdnMztFFG8MaV0yyINcdQIw.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/2UNI1QPKGe5BkTOeWeN4MOG8.jpg?f=fotoalbum_large)
Heel blij mee!
Er zijn naast de bekende verschillen tussen MY25 en MY26 ook wat minder bekende maar ook interessante verschillen met de MY25. Binnenkort zal ik wat details posten.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/BpUGOqJQu4teNQMbplPYO14K.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/CcKXlvNVgnkkg5MlHLtalZmA.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/UxdnMztFFG8MaV0yyINcdQIw.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/2UNI1QPKGe5BkTOeWeN4MOG8.jpg?f=user_large)
MY26 | Volvo EX40 Plus | Single Motor Extended Range | Vapour Grey | Connect Microtech/Nubuck | Visual Park Assist | Donkergetinte achterruiten | Trekhaak | geproduceerd: 12 mei 2025 | afgeleverd: 27 juni 2025 | software 3.6.4
MY26 | Volvo EX40 Plus | Single Motor Extended Range | Vapour Grey | Connect Microtech/Nubuck | Visual Park Assist | Donkergetinte achterruiten | Trekhaak | geproduceerd: 12 mei 2025 | afgeleverd: 27 juni 2025 | software 3.6.4
:strip_icc():strip_exif()/u/388573/Ape_FB_70x70.jpg?f=community)
De nieuwe EX40 MY26 ziet er leuk uit en de ranges begint ergens op te lijken 
Maar jammer dat Volvo niet in geslaagd is om dit te integreren. Ik kijk enorm uit naar de EX60, die voor begin 2026 beschikbaar zal zijn, hierna ben ik benieuwd wat ze met de EC/EX40 gaan doen, want geef toe de voorkant kan nog wel nog mee met de hedendaagse modellen, maar de achterkant begint echt wel enorm verouderd uit te zien, samen met de cockpit...
Maar jammer dat Volvo niet in geslaagd is om dit te integreren. Ik kijk enorm uit naar de EX60, die voor begin 2026 beschikbaar zal zijn, hierna ben ik benieuwd wat ze met de EC/EX40 gaan doen, want geef toe de voorkant kan nog wel nog mee met de hedendaagse modellen, maar de achterkant begint echt wel enorm verouderd uit te zien, samen met de cockpit...
dat is wel heel persoonlijke mening he... als je ervan houdt dat je auto eruit ziet alsof het een rijdende computer is, kan ik me voorstellen dat je dat vindt, maar ikzelf vind zo'n traditionele look toch wel veel fijner en ook luxer aandoen. Ik hoef niet een heel groot geïntegreerd scherm.:
De nieuwe EX40 MY26 ziet er leuk uit en de ranges begint ergens op te lijken
Maar jammer dat Volvo niet in geslaagd is om dit te integreren. Ik kijk enorm uit naar de EX60, die voor begin 2026 beschikbaar zal zijn, hierna ben ik benieuwd wat ze met de EC/EX40 gaan doen, want geef toe de voorkant kan nog wel nog mee met de hedendaagse modellen, maar de achterkant begint echt wel enorm verouderd uit te zien, samen met de cockpit...
Ik zou liever zien dat ze een HUD met relevantie info toevoegen aan de E(X/C)40. Ik vind zo'n scherm alleen maar afleiden, maar een goede Heads up display geeft je relevante info, zonder dat je je ogen van de weg af hoeft te halen.. Had dat wel in mijn vorige auto. is eigenlijk het enige wat ik mis in mijn huidige auto...
Volvo heeft ze wel, maar om onduidelijke redenen alleen voor andere modellen...
Waar reageer je nu op? Ik meen me te herinneren dat jij een paar keer bij de dealer was geweest omdat OTA’s niet doorkwamen..:
Daarvoor ben ik nog nooit naar een werkplaats gereden...
:strip_icc():strip_exif()/u/337269/crop619fec732cf56_cropped.jpg?f=community)
Gisteren is bij mijn XC40 de Battery Control Module vervangen. Eindelijk is de storingsmelding “Aandrijving - Service vereist” verdwenen. Volgens de monteur moest het accupakket onder de auto weg om de BCM te kunnen vervangen. Gelukkig valt dit onder de 8 jaar garantie op het accusysteem, anders had ik de rest van de maand droog brood moeten eten.
XC40 P8 MY21 - Glacier Silver - 19" - warmtepomp - Wallbox PulsarPlus
Eens.:
De nieuwe EX40 MY26 ziet er leuk uit en de ranges begint ergens op te lijken
Maar jammer dat Volvo niet in geslaagd is om dit te integreren. Ik kijk enorm uit naar de EX60, die voor begin 2026 beschikbaar zal zijn, hierna ben ik benieuwd wat ze met de EC/EX40 gaan doen, want geef toe de voorkant kan nog wel nog mee met de hedendaagse modellen, maar de achterkant begint echt wel enorm verouderd uit te zien, samen met de cockpit...
Jammer dat ze bij de modewijziging van de XC40 in 2022 alleen de voorkant hebben opgefrist en niet ook de achterkant door bijv. de achterlichtunits van LED techniek te voorzien zoals bij de C/EC40. Dat had niet eens een echt grote wijziging hoeven zijn en dan had het model nog wel wat langer kunnen meegaan. Blijft vreemd.
Het is zeker een persoonlijke mening, maar ik deel ze niet alleen... de E(X/C)40 wordt vaak niet gekozen wegens de verouderde hardware. Dit model gaat al mee sinds 2018, we zijn 2025... en ze gaan ermee door tot minstens 2027
Als je mijn filmpje bekeken hebt, zie je dat de HUD bij de nieuwe XC60 is voorzien.
Ik heb echt een jaar lang allerlei auto’s overwogen en uitgeprobeerd, en was ook van mening dat de Volvo’s met name in het interieur wel wat modernisering kunnen gebruiken, maar toch zou mijn keuze uiteindelijk opnieuw op de xc40/ex40 zijn gevallen. Omdat hybride voor ons nu een betere optie is, voor een nóg ouder model gekozen (xc60).:
[...]
Het is zeker een persoonlijke mening, maar ik deel ze niet alleen... de E(X/C)40 wordt vaak niet gekozen wegens de verouderde hardware. Dit model gaat al mee sinds 2018, we zijn 2025... en ze gaan ermee door tot minstens 2027
Als je mijn filmpje bekeken hebt, zie je dat de HUD bij de nieuwe XC60 is voorzien.
Dus ja, het kan moderner. Maar het is wel redelijk proven technology allemaal in tegenstelling tot bijna alle modernere concurrenten.
P8
Ja, een HUD is al sinds de introductie van de XC60 in 2017 aanwezig (afhankelijk van uitvoering standaard of optioneel). De informatie is m.i. voldoende; verkeersborden, snelheid, navigatieaanwijzingen, PA status e.d. Ik ben er blij mee, scheelt net af en toe om ogen niet van de weg af te moeten halen. Ik heb het filmpje waar je aan refereert niet gezien, maar gaat daaraan met het nieuwe UI ook iets aan wijzigingen?:
[...]
Het is zeker een persoonlijke mening, maar ik deel ze niet alleen... de E(X/C)40 wordt vaak niet gekozen wegens de verouderde hardware. Dit model gaat al mee sinds 2018, we zijn 2025... en ze gaan ermee door tot minstens 2027
Als je mijn filmpje bekeken hebt, zie je dat de HUD bij de nieuwe XC60 is voorzien.
Na 4 jaar Volvo EV’s nu een 2024 XC60 T6 hybride
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/xnABxzKmmElzzABB5BW4a7EW.jpg?f=user_large)
De recharge als vouwwagen trekker is goedgekeurd. Soepel, rustig en ontspannen. Naar de achterhoek gereden voor een test van de vouwwagen. Vandaag op, morgen weer af. Lekker 95 op de acc op de snelweg. 19,5 kwh / 100km viel me ook allezins mee.
MY24 Volvo XC40 Recharge SMER Fjord Blue
Dank voor alle tips en het meedenken!
Morgen ga ik ze uitproberen; ik zal laten weten of het gelukt is.
Nog even over Visual Park Assist, dit had mijn vorige EX40 niet: wat is dit super handig! Erg blij mee. Ik miste altijd wat overzicht bij het parkeren (volgens mij een typisch (E)(X)(C)40 probleem, nooit met andere auto’s zo ervaren, maar VPA lost dat probleem helemaal op! Met mijn vorige EX40 stond ik nog wel eens scheef in een parkeervak of te dicht tegen een van de lijnen, of te ver naar achteren in het vak, maar nu met VPA kan ik hem perfect recht en netjes parkeren
Morgen ga ik ze uitproberen; ik zal laten weten of het gelukt is.
Nog even over Visual Park Assist, dit had mijn vorige EX40 niet: wat is dit super handig! Erg blij mee. Ik miste altijd wat overzicht bij het parkeren (volgens mij een typisch (E)(X)(C)40 probleem, nooit met andere auto’s zo ervaren, maar VPA lost dat probleem helemaal op! Met mijn vorige EX40 stond ik nog wel eens scheef in een parkeervak of te dicht tegen een van de lijnen, of te ver naar achteren in het vak, maar nu met VPA kan ik hem perfect recht en netjes parkeren
MY26 | Volvo EX40 Plus | Single Motor Extended Range | Vapour Grey | Connect Microtech/Nubuck | Visual Park Assist | Donkergetinte achterruiten | Trekhaak | geproduceerd: 12 mei 2025 | afgeleverd: 27 juni 2025 | software 3.6.4