Het grote Volvo EX30 topic

[OnsFrenske]

IT-Crowd schreef op zaterdag 3 oktober 2026 @ 10:43:
Recent mijn EX30 van begin 2024 (lease) geruild voor een EX30 van eind 2025 (eigendom) ivm wisselen van werkgever.

Nu valt mij alleen op dat bij deze nieuwe auto het scherm regelmatig zwart is op het moment dat ik instap. Het duurt dan ook best een poos voordat het scherm is opgestart. Als de auto dan al in het juiste profiel staat is dat niet zo'n probleem (de auto rijdt ook zonder snelheidsmeter, navigatie of radio) maar wil je van profiel wissel zit je zomaar 1 tot 2 minuten te wachten. De lease auto stond nog op de oude software en deze nieuwe staat op de 2.12 versie.
Is dat traag opstarten een euvel van de nieuwe software of is dit een "probleem" van deze auto, door het wisselen van auto gelijk met de nieuwe software versie heb ik geen vergelijk?

Ik heb zelf ook de 2025 en dit probleem komt bij mij geregeld voor.

[ivarga]

IT-Crowd schreef op zaterdag 3 oktober 2026 @ 10:43:
Recent mijn EX30 van begin 2024 (lease) geruild voor een EX30 van eind 2025 (eigendom) ivm wisselen van werkgever.

Nu valt mij alleen op dat bij deze nieuwe auto het scherm regelmatig zwart is op het moment dat ik instap. Het duurt dan ook best een poos voordat het scherm is opgestart. Als de auto dan al in het juiste profiel staat is dat niet zo'n probleem (de auto rijdt ook zonder snelheidsmeter, navigatie of radio) maar wil je van profiel wissel zit je zomaar 1 tot 2 minuten te wachten. De lease auto stond nog op de oude software en deze nieuwe staat op de 2.12 versie.
Is dat traag opstarten een euvel van de nieuwe software of is dit een "probleem" van deze auto, door het wisselen van auto gelijk met de nieuwe software versie heb ik geen vergelijk?

Ik heb een 2024 met 2.12 , maar heb dit niet bij het instappen . Ik heb wel dat ie vaker crashed sinds de update vooral als ik waze via carplay gebruik en dan probeer te bellen . En dan duurt het herstarten wel lang en lost soms het probleem niet eens op . Zou graag terug willen er zit werkelijk niets in deze update waarvoor ik hem nodig heb . Louter bugs

[IT-Crowd]

Een downgrade van de software zal er wel niet inzitten.

Maar als het systeem eenmaal draait dan heb ik er geen problemen mee. Het is alleen dat het regelmatig voorkomt dat het systeem gaat starten als ik in stap en niet, zoals in de vorige EX30, het scherm al draaide zodra je de deur opende.

[ Voor 68% gewijzigd door IT-Crowd op 03-10-2026 16:30 ]

[OnsFrenske]

Vandaag had ik een nieuwe bug die me niet eerder is opgevallen. Tussen 1 en 6 in de nacht is onze stroom goedkoop. Dus laad ik mijn auto dan op. Normaal zag je er niks aan, maar nu gaat, vermoed ik, het scherm aan, zo te zien op de beveiligingscamera. Deze blijft vervolgens een uurtje of 5 aan staan. Hebben jullie dit ook?

[puccini]

OnsFrenske schreef op zaterdag 3 oktober 2026 @ 23:10:
Vandaag had ik een nieuwe bug die me niet eerder is opgevallen. Tussen 1 en 6 in de nacht is onze stroom goedkoop. Dus laad ik mijn auto dan op. Normaal zag je er niks aan, maar nu gaat, vermoed ik, het scherm aan, zo te zien op de beveiligingscamera. Deze blijft vervolgens een uurtje of 5 aan staan. Hebben jullie dit ook?

Ja hoor, volgens mij niets om zenuwachtig van te worden.

[poesje]

OnsFrenske schreef op zaterdag 3 oktober 2026 @ 23:10:
Vandaag had ik een nieuwe bug die me niet eerder is opgevallen. Tussen 1 en 6 in de nacht is onze stroom goedkoop. Dus laad ik mijn auto dan op. Normaal zag je er niks aan, maar nu gaat, vermoed ik, het scherm aan, zo te zien op de beveiligingscamera. Deze blijft vervolgens een uurtje of 5 aan staan. Hebben jullie dit ook?

Als je niet daadwerkelijk de tablet aan hebt gezien is het waarschijnlijk de infrarood-led van de driver-awareness camera, deze is voor zover ik weet altijd al aan als de auto aan is en dus ook tijdens het laden.

[puccini]

poesje schreef op zondag 4 oktober 2026 @ 13:05:
[...]

Als je niet daadwerkelijk de tablet aan hebt gezien is het waarschijnlijk de infrarood-led van de driver-awareness camera, deze is voor zover ik weet altijd al aan als de auto aan is en dus ook tijdens het laden.

Neen , bij mij werkt het scherm ook als de auto aan het laden is .

[OnsFrenske]

Wellicht dat dit wel de oorzaak is van de 12V-accu die leegloopt tijdens het laden bij verschillende EX30’s.

[iHansz]

Allebei de profielen (op v1.8) hebben nu Gemini. Yeah.

[puccini]

OnsFrenske schreef op zondag 4 oktober 2026 @ 18:39:
Wellicht dat dit wel de oorzaak is van de 12V-accu die leegloopt tijdens het laden bij verschillende EX30’s.

Heb totaal geen last van een leeggelopen 12 volt accu en neem aan dat het scherm gewoon door de kabel wordt gevoed en niet door de 12 volt accu.

[puccini]

iHansz schreef op zondag 4 oktober 2026 @ 21:40:
Allebei de profielen (op v1.8) hebben nu Gemini. Yeah.

Volgens mij hoef je echt niet zo blij te zijn met de huidige Gemini, het is soms een drama

[Rob Voets]

Grappig: in de meest recente serie Midsomer Murders rijden Inspector Barnaby en DS Winter in een EX30.

[rens-br]

Het was vanmorgen duidelijk maandag ochtend voor mijn auto. Het entertainment systeem had er geen zin in,d GPS werkte niet, geen van de muziek apps wilde iets afspelen.

Hopelijk is het straks op de terugweg beter gesteld.

Sowieso heeft Spotify er sinds de update af en toe wat moeite mee. Ik heb wel eens als ik in de auto stap dat het linkse vakje, waar normaal de muziek controls zitten, leeg is. Als ik dan Spotify open krijg ik een foutmelding, vervolgens moet ik Spotify geforceerd afsluiten en de cache wissen, dan werkt het vaak wel weer, maar het vakje met de muziek controls blijft dan wel leeg.

[Yucko]

rens-br schreef op maandag 5 oktober 2026 @ 09:27:
Het was vanmorgen duidelijk maandag ochtend voor mijn auto. Het entertainment systeem had er geen zin in,d GPS werkte niet, geen van de muziek apps wilde iets afspelen.

Hopelijk is het straks op de terugweg beter gesteld.

Sowieso heeft Spotify er sinds de update af en toe wat moeite mee. Ik heb wel eens als ik in de auto stap dat het linkse vakje, waar normaal de muziek controls zitten, leeg is. Als ik dan Spotify open krijg ik een foutmelding, vervolgens moet ik Spotify geforceerd afsluiten en de cache wissen, dan werkt het vaak wel weer, maar het vakje met de muziek controls blijft dan wel leeg.

nu heb ik dat met spotify niet, maar ik gebruik bv. veel TuneIn (vanwege zenders die niet via FM/DAB+ te ontvangen zijn) .. maar tijdens werkzaamheden stap ik geregeld uit mijn auto zonder deze op slot te doen, dus iedere keer moet ik de radio opnieuw starten als ik dus weer instap.

Nu, als ik TuneIn geforceerd sluit en daarna opstart dan blijft deze gewoon spelen bij het uitstappen . In ieder geval tot de volgende keer dat de auto op slot gaat.

[Makimba]

rens-br schreef op maandag 5 oktober 2026 @ 09:27:
Het was vanmorgen duidelijk maandag ochtend voor mijn auto. Het entertainment systeem had er geen zin in,d GPS werkte niet, geen van de muziek apps wilde iets afspelen.

Hopelijk is het straks op de terugweg beter gesteld.

Sowieso heeft Spotify er sinds de update af en toe wat moeite mee. Ik heb wel eens als ik in de auto stap dat het linkse vakje, waar normaal de muziek controls zitten, leeg is. Als ik dan Spotify open krijg ik een foutmelding, vervolgens moet ik Spotify geforceerd afsluiten en de cache wissen, dan werkt het vaak wel weer, maar het vakje met de muziek controls blijft dan wel leeg.

Spotify werkt hier wel altijd, als in, ik kan muziek afspelen. Maar muziek doorzoeken etc. daar heeft ie consequent moeite mee bij het opstarten.

[robv73]

Iemand met Utra trim (22kw lader) al de 2.1.2 update voorgeschoteld gekregen? Begreep eerder dat deze week 40 uitgerold zou worden.

[VicSmurf]

robv73 schreef op maandag 5 oktober 2026 @ 13:28:
Iemand met Utra trim (22kw lader) al de 2.1.2 update voorgeschoteld gekregen? Begreep eerder dat deze week 40 uitgerold zou worden.

Nee nog niet maar misschien dat ze eerst die acc bug nog fixen? Dat hoop ik eigenlijk.

[Danielson]

VicSmurf schreef op maandag 5 oktober 2026 @ 14:27:
[...]


Nee nog niet maar misschien dat ze eerst die acc bug nog fixen? Dat hoop ik eigenlijk.

En:

• Het scherm wat random reboot tijdens een rit.
• Vaak een zwart scherm bij het instappen in de auto.
• Random geen audio.
• Keyless entry werkt vaker niet dan wel.
• De auto zichzelf random unlocked als hij geparkeerd staat
• Enz.

[XfadeR]

Danielson schreef op maandag 5 oktober 2026 @ 14:46:
[...]

En:

• Het scherm wat random reboot tijdens een rit.
• Vaak een zwart scherm bij het instappen in de auto.
• Random geen audio.
• Keyless entry werkt vaker niet dan wel.
• De auto zichzelf random unlocked als hij geparkeerd staat
• Enz.

Precies dat. De lijst is nog wel een heel stuk langer.

En daarom ook het verzoek gedaan aan Volvo om deze auto weer vroegtijdig in te leveren.

Ze kunnen geen behoorlijke software maken maar het is ook niet veel anders bij andere auto's die op die Android draaien.

[Hans1956]

Sinds een paar dagen kan ik niet meer via het zoekvenster een Google maps bestemming laten opzoeken. Er komt de melding: 'Opnieuw'.

Gelukkig, via een mondelinge opdracht wordt er wel een route berekend.

[Sepio]

puccini schreef op zondag 4 oktober 2026 @ 13:52:
[...]

Neen , bij mij werkt het scherm ook als de auto aan het laden is .

Ik heb vanochtend op de parkeerplaats van mijn werk gekeken. En bij zowel mijn als de andere EX30 die stond te laden stond het scherm uit. 2x EX30 Core 2024 ER

[puccini]

Sepio schreef op maandag 5 oktober 2026 @ 16:46:
[...]

Ik heb vanochtend op de parkeerplaats van mijn werk gekeken. En bij zowel mijn als de andere EX30 die stond te laden stond het scherm uit. 2x EX30 Core 2024 ER

Maar wat is nou het probleem ???

Ja het scherm is aan, nou so what !

[OnsFrenske]

puccini schreef op dinsdag 6 oktober 2026 @ 10:45:
[...]

Maar wat is nou het probleem ???

Ja het scherm is aan, nou so what !

Nou, op de lange termijn wellicht inbranden van het scherm. Eventueel een 12V-accu die leeg gaat, zoals eerder is gemeld. Wellicht heeft dit ermee te maken. Maar überhaupt stroomverspilling en de vermindering van de levensduur van je display is simpelweg gewoon zonde.

[Rob Voets]

OnsFrenske schreef op dinsdag 6 oktober 2026 @ 11:41:
[...]

Nou, op de lange termijn wellicht inbranden van het scherm. Eventueel een 12V-accu die leeg gaat, zoals eerder is gemeld. Wellicht heeft dit ermee te maken. Maar überhaupt stroomverspilling en de vermindering van de levensduur van je display is simpelweg gewoon zonde.

En ook dat het niet is zoals het hoort te zijn. Wat is de oorzaak en kan die oorzaak kwaad?

[puccini]

Rob Voets schreef op dinsdag 6 oktober 2026 @ 12:36:
[...]

En ook dat het niet is zoals het hoort te zijn. Wat is de oorzaak en kan die oorzaak kwaad?

Als je aan de snellader staat blijft het scherm ook gewoon aan !

[XfadeR]

puccini schreef op dinsdag 6 oktober 2026 @ 12:54:
[...]

Als je aan de snellader staat blijft het scherm ook gewoon aan !

Aan de snellader sta je niet een hele nacht en zit je meestal bij.

[Rob Voets]

puccini schreef op dinsdag 6 oktober 2026 @ 12:54:
[...]

Als je aan de snellader staat blijft het scherm ook gewoon aan !

Bij mij niet hoor. Tenzij ik in de auto blijf zitten.

[poesje]

Rob Voets schreef op dinsdag 6 oktober 2026 @ 12:58:
[...]

Bij mij niet hoor. Tenzij ik in de auto blijf zitten.

Bij mij gaat het scherm uit zodra de auto extern vergrendeld wordt (door knop op deurgreep of buiten bereik met proximity aan). Dit is ook het geval als de auto aan het (snel)laden is. Ook blijft het scherm uit als deze aangekoppeld wordt of uitgesteld start met laden. Dit betreft een MY2025 PSMSR.

[Jonasken]

OnsFrenske schreef op dinsdag 6 oktober 2026 @ 11:41:
[...]

Nou, op de lange termijn wellicht inbranden van het scherm. Eventueel een 12V-accu die leeg gaat, zoals eerder is gemeld. Wellicht heeft dit ermee te maken. Maar überhaupt stroomverspilling en de vermindering van de levensduur van je display is simpelweg gewoon zonde.

Het is geen oled scherm, inbranden kan gewoonweg niet.

[FRANQ]

Jonasken schreef op woensdag 7 oktober 2026 @ 07:58:
[...]

Het is geen oled scherm, inbranden kan gewoonweg niet.

Leds kunnen ook gewoon donkerder worden na verloop van tijd.
Die hebben ook gewoon een bepaalde levensduur.

[FRANQ]

Wij gaan zaterdag proefrijden in een EX30 CC P5 LR Ultra..
Zijn er punten waar we op moeten letten?
Het is een demo auto van dit jaar, met een paar honderd kilometer op de teller.

Welke systemen zetten jullie elke rit uit, en is dat ondertussen met een macro functie te automatiseren? BMW heeft tegenwoordig routines ingevoerd, en dan kan je met 1 druk op de knop van alles uit of aan zetten. In Android zou dat op zich geen probleem moeten zijn, maar het ligt er natuurlijk aan hoe dicht het systeem is.

Ik vind dat er erg weinig prijsverschil zit tussen een occasion met 30.000km, een demo auto, en een hele nieuwe. Dat is nog geen 5000 euro, en dat valt me een beetje tegen.
De occasion is 42K, en een nieuwe is bijna 46K, de demo staat ook voor de nieuwprijs, maar ik neem aan dat daar wel iets vanaf moet kunnen.

[Harrie D]

Ik volg dit topic omdat ik ook geinteresseerd ben in de EX30 en ik kijk regelmatig even op de site van een paar Volvo dealers. Het is mij opgevallen dat een P5 Europa LR als demo de afgelopen maanden minimaal 1000 euro duurder is geworden. Die nieuwe P5 LR van rond de 40k is die grens inmiddels ook al ruim gepasseerd. Ik volg ook de topics van de Smart #1 en #3 (is mijn favoriet), de Lynk&Co 02 en BYD Atto 3 Evo. Allemaal EV's die onze caravan mogen en kunnen trekken en rond de 40k nieuwprijs.

[poesje]

puccini schreef op maandag 5 oktober 2026 @ 08:10:
[...]

Volgens mij hoef je echt niet zo blij te zijn met de huidige Gemini, het is soms een drama

Bij mij pakt de spraak-knop op geen spraak meer (bug lijkt het, knop langer ingedrukt geeft wel btmelding). Daardoor heb ik alle gegevens van google-assistant gewist in de hoop dat het weer ging werken (deed het niet). Maar nu heb ik wel weer google-assistant zonder gemini gezeur, maar als ik naar de instellingen ga kan ik gemini nog wel aanzetten. Dus misschien is dat een oplossing voor wie geen gemini wil en geen gezeur erover.

[Sepio]

Op AliExpress kwam ik zojuist V2L adapters voor de EX30 tegen. Als je zoekt op “type2 v2l ex30” dan kom je ze ook tegen. Ik heb er eentje besteld. Als hij binnen is dan zal ik laten weten of hij werkt. De prijs was €41,03.

[Yucko]

ieder moet dat natuurlijk voor zichzelf weten maar ik zou persoonlijk echt geen V2L adapter via AliExpress kopen (ik vertrouw de laadblokjes voor de telefoon niet eens, laat staat dit soort artikelen voor mijn auto )

[Sepio]

Yucko schreef op donderdag 8 oktober 2026 @ 12:38:
ieder moet dat natuurlijk voor zichzelf weten maar ik zou persoonlijk echt geen V2L adapter via AliExpress kopen (ik vertrouw de laadblokjes voor de telefoon niet eens, laat staat dit soort artikelen voor mijn auto )

Ik denk dat het wel meevalt. Een V2L adapter heeft geen actieve elektronica. Meer dan een paar draadjes en een weerstand is het niet. Ik had er 1 bij een NL partij besteld maar die werkte niet. Die was zogezegd gemaakt in de EU maar is hetzelfde als degene die ik nu besteld heb. Het verschil tussen de modellen is de weerstand die gebruikt worden en die het ontlaadt vermogen bepalen.

Die 200 euro die Volvo durft te vragen ga ik in ieder geval niet betalen.

[iHansz]

Sepio schreef op donderdag 8 oktober 2026 @ 12:45:
[...]

Ik denk dat het wel meevalt. Een V2L adapter heeft geen actieve elektronica. Meer dan een paar draadjes en een weerstand is het niet. Ik had er 1 bij een NL partij besteld maar die werkte niet. Die was zogezegd gemaakt in de EU maar is hetzelfde als degene die ik nu besteld heb. Het verschil tussen de modellen is de weerstand die gebruikt worden en die het ontlaadt vermogen bepalen.

Die 200 euro die Volvo durft te vragen ga ik in ieder geval niet betalen.

Ik had van Reddit begrepen dat alleen de originele adapter werkt en een neppe niet. Misschien heeft Volvo er iets in gefrommeld, net zoals Apple deed met hun Lightning-kabeltjes. Maar ik ben geen techneut en hopelijk werkt die bestelde van jou wel. Laat het ons weten.

[Rob Voets]

Yucko schreef op donderdag 8 oktober 2026 @ 12:38:
ieder moet dat natuurlijk voor zichzelf weten maar ik zou persoonlijk echt geen V2L adapter via AliExpress kopen (ik vertrouw de laadblokjes voor de telefoon niet eens, laat staat dit soort artikelen voor mijn auto )

Ach, mijn EX30 komt ook uit China.

[BigSmurf]

Is er een slimme manier om te zorgen dat je wel gebruik kan maken van de automatische ontgrendeling met je telefoon, maar dat de auto niet al op 5 meter afstand open gaat?

Nu is de auto elke keer als ik erlangs loop of zelfs maar in de bijkeuken of bij de voordeur kom een kerstboom (en in de helft van de gevallen ontgrendelt hij ook terwijl ik gewoon in huis blijf). Op z’n zachtst gezegd behoorlijk irritant. Waarom blijft hij niet gewoon (net als bij andere merken) op slot tot ik de deurgreep of kofferklep gebruik?

Edit: geen idee of het uitmaakt, maar betreft een P5 LR BE Europa. Topic gevonden vanwege de blijkbaar bekende niet-werkende pilot assist en GPS bugs.

[ Voor 13% gewijzigd door BigSmurf op 08-10-2026 21:42 ]

[tedkroon]

Ik heb mijn V2L stekker werkend gemaakt en mijn vraag is: Als ik het net loskoppelt met de hoofdschakelaar kan ik dan mijn auto het huis laten voeden? Of zie ik iets over het hoofd en dan denk ik capacitieve werking van de gehele bedrading e.d..

[puccini]

tedkroon schreef op donderdag 8 oktober 2026 @ 22:31:
Ik heb mijn V2L stekker werkend gemaakt en mijn vraag is: Als ik het net loskoppelt met de hoofdschakelaar kan ik dan mijn auto het huis laten voeden? Of zie ik iets over het hoofd en dan denk ik capacitieve werking van de gehele bedrading e.d..

Dat lijkt me wel heel bijzonder

[rens-br]

tedkroon schreef op donderdag 8 oktober 2026 @ 22:31:
Ik heb mijn V2L stekker werkend gemaakt en mijn vraag is: Als ik het net loskoppelt met de hoofdschakelaar kan ik dan mijn auto het huis laten voeden? Of zie ik iets over het hoofd en dan denk ik capacitieve werking van de gehele bedrading e.d..

In theorie ja, in praktijk kan je auto (volgens mij) maximaal 3600W leveren, dus iets met zekeringen enzo. Ik zou er, zonder verstand van zaken, dus niet aan beginnen.

[Meloenen]

tedkroon schreef op donderdag 8 oktober 2026 @ 22:31:
Ik heb mijn V2L stekker werkend gemaakt en mijn vraag is: Als ik het net loskoppelt met de hoofdschakelaar kan ik dan mijn auto het huis laten voeden? Of zie ik iets over het hoofd en dan denk ik capacitieve werking van de gehele bedrading e.d..

Welke stekker heb je hiervoor gebruikt?

[tedkroon]

Ik heb in mijn stekker een 15A zekering geplaatst voor het geval bij overbelasting en kortsluiting. Ik wil het alleen toepassen bij uitval van het vermogen langer dan een 1 uur.

Ik heb een Ali stekker van 32 euro omgebouwd, de drukschakelaar vervangen voor 1 die breekt bij het indrukken ipv maakt en weerstandwaarde aangepast 330 ohm permanent en bij indrukken 1 k ohm (over de PP- PE). Werkt perfect, het ledje brand blauw en geeft 220V. Getest bij verschillende vermogens Uiteraard de aanwezige weerstanden verwijderd.

https://nl.aliexpress.com/item/1005008497514161.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.4.156b79d2LBv6Tz&gatewayAdapt=glo2nld

[ Voor 20% gewijzigd door tedkroon op 09-10-2026 10:15 ]

[Sepio]

tedkroon schreef op vrijdag 9 oktober 2026 @ 10:12:
Ik heb in mijn stekker een 15A zekering geplaatst voor het geval bij overbelasting en kortsluiting. Ik wil het alleen toepassen bij uitval van het vermogen langer dan een 1 uur.

Ik heb een Ali stekker van 32 euro omgebouwd, de drukschakelaar vervangen voor 1 die breekt bij het indrukken ipv maakt en weerstandwaarde aangepast 330 ohm permanent en bij indrukken 1 k ohm (over de PP- PE). Werkt perfect, het ledje brand blauw en geeft 220V. Getest bij verschillende vermogens Uiteraard de aanwezige weerstanden verwijderd.

https://nl.aliexpress.com/item/1005008497514161.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.4.156b79d2LBv6Tz&gatewayAdapt=glo2nld

Heb je wat meer informatie? De weerstand waardes wijken op de verschillende fora af.

Ik heb 560 Ω voorbij zien komen. Dus:

• Knop niet ingedrukt: 1 kΩ ∥ 560 Ω ≈ 359 Ω totaal.
• Knop ingedrukt: de 560 Ω-tak wordt onderbroken; er blijft 1 kΩ over.

                 ┌────────[ 1 kΩ ]─────────┐
PP ──────────────┤                         ├──────── PE
                 └──[ NC-knop ]──[ 560 Ω ]─┘
                       normaal gesloten
                       opent bij indrukken

En ik kom ook 470 Ω tegen:

• Knop niet ingedrukt: 1 kΩ ∥ 470 Ω ≈ 320 Ω totaal.
• Knop ingedrukt: de knop opent die tak; er blijft 1 kΩ over.

                 ┌────────[ 1 kΩ ]─────────┐
PP ──────────────┤                         ├──────── PE
                 └──[ NC-knop ]──[ 470 Ω ]─┘
                       normaal gesloten
                       opent bij indrukken

Met tolerantie op de weerstanden kom je zo aan de jouw gemeten 330 Ω permanent .

Online zie ik bij de aangeboden V2L adapters 470Ω terugkomen als optie. Dus 560 Ω valt volgens mij af.

Welke waardes heb jij gebruikt?

[ Voor 68% gewijzigd door Sepio op 10-10-2026 09:17 . Reden: Schema toegevoegd ]

[cranebird]

BigSmurf schreef op donderdag 8 oktober 2026 @ 21:36:
Is er een slimme manier om te zorgen dat je wel gebruik kan maken van de automatische ontgrendeling met je telefoon, maar dat de auto niet al op 5 meter afstand open gaat?

Nu is de auto elke keer als ik erlangs loop of zelfs maar in de bijkeuken of bij de voordeur kom een kerstboom (en in de helft van de gevallen ontgrendelt hij ook terwijl ik gewoon in huis blijf). Op z’n zachtst gezegd behoorlijk irritant. Waarom blijft hij niet gewoon (net als bij andere merken) op slot tot ik de deurgreep of kofferklep gebruik?

Edit: geen idee of het uitmaakt, maar betreft een P5 LR BE Europa. Topic gevonden vanwege de blijkbaar bekende niet-werkende pilot assist en GPS bugs.

Er is een instelling (Proximity lock / Nabijheidsvergrendeling) in je auto dat deze niet automatisch ontgrendeld als je telefoon gedetecteerd wordt. Pas als je je hand op de bestuurdershandgreep plaatst, gaat ie van het slot af. Het op slot doen gaat net iets anders. Als je je duim op de buitenkant van de handgreep op het streepje plaatst, gaat de auto op slot. En je kunt via je phone wallet ook ontgrendelen/vergrendelen als je ernaast staat (iPhone sowieso, Android ook vast)

Dus niet helemaal wat je misschien bedoelt, maar wel om die use cases op te lossen (langslopen of in de buurt zijn). Werkt voor mij in ieder geval prima

[BigSmurf]

@cranebird Die optie had ik inderdaad gevonden en getest inmiddels, dat werkt functioneel prima. Ik vind het alleen jammer dat ik dan bij het weglopen altijd ook de handgreep moet gebruiken, volgens mij blijft hij anders open? Dat is natuurlijk gewenning, maar bij bijvoorbeeld een Tesla (random voorbeeld) gaat de auto open bij gebruik van de handgreep of achterklep, maar kan je wel gewoon direct weglopen en gaat hij ook heel snel op slot.

[dennistd]

OnsFrenske schreef op zaterdag 3 oktober 2026 @ 23:10:
Vandaag had ik een nieuwe bug die me niet eerder is opgevallen. Tussen 1 en 6 in de nacht is onze stroom goedkoop. Dus laad ik mijn auto dan op. Normaal zag je er niks aan, maar nu gaat, vermoed ik, het scherm aan, zo te zien op de beveiligingscamera. Deze blijft vervolgens een uurtje of 5 aan staan. Hebben jullie dit ook?

Ik erger me er vooral aan dat de bluetooth ook gaat werken en mijn telefoon daarom wil verbinden met Android auto. En gewoon negeren gaat niet, hij blijft het maar vragen.... Waarom niet pas de bluetooth aan zodra de auto ontgrendeld wordt?

[EdwinW]

iemand op Reddit heeft goede ervaringen met een V2L adapter van AliExpress met een link naar het product Reddit V2L

[poesje]

EdwinW schreef op zaterdag 10 oktober 2026 @ 19:05:
iemand op Reddit heeft goede ervaringen met een V2L adapter van AliExpress met een link naar het product Reddit V2L

Zag het bericht net ook voorbijkomen, dus ook meteen maar besteld.

[tedkroon]

Sepio schreef op vrijdag 9 oktober 2026 @ 13:01:
[...]

Heb je wat meer informatie? De weerstand waardes wijken op de verschillende fora af.

Ik heb 560 Ω voorbij zien komen. Dus:

• Knop niet ingedrukt: 1 kΩ ∥ 560 Ω ≈ 359 Ω totaal.
• Knop ingedrukt: de 560 Ω-tak wordt onderbroken; er blijft 1 kΩ over.

                 ┌────────[ 1 kΩ ]─────────┐
PP ──────────────┤                         ├──────── PE
                 └──[ NC-knop ]──[ 560 Ω ]─┘
                       normaal gesloten
                       opent bij indrukken

En ik kom ook 470 Ω tegen:

• Knop niet ingedrukt: 1 kΩ ∥ 470 Ω ≈ 320 Ω totaal.
• Knop ingedrukt: de knop opent die tak; er blijft 1 kΩ over.

                 ┌────────[ 1 kΩ ]─────────┐
PP ──────────────┤                         ├──────── PE
                 └──[ NC-knop ]──[ 470 Ω ]─┘
                       normaal gesloten
                       opent bij indrukken

Met tolerantie op de weerstanden kom je zo aan de jouw gemeten 330 Ω permanent .

Online zie ik bij de aangeboden V2L adapters 470Ω terugkomen als optie. Dus 560 Ω valt volgens mij af.

Welke waardes heb jij gebruikt?

Ik heb 3 weerstanden van 1 kohm gebruikt die parallel aangesloten zijn en bij het indrukken van de knop worden er 2 in een moment losgekoppeld en vervolgens wordt er een verbinding aangelegd en gaat de led blauw (bij laden groen) knipperen en is de verbinding een feit (stekker is gelocked). Indien de knop weer een moment ingedrukt wordt, wordt de verbinding verbroken en kan er uit genomen worden. Op het scherm wordt dit vermeld. Ik heb vandaag al 2200 W aangesloten. Connecten en disconnecten duurt ongeveer 10 seconden even geduld. Ik heb nog geen 1x dat het niet gelukt is, dit werkt het stabielste van de hele auto (hihi).

Even een tip: koop een stekker die geschroefd is opdat je deze kan aanpassen dat was voor mij de belangrijkste criteria.

2e tip: ik heb een 15A zekering tussen de L1 gezet als veiligheid!

[ Voor 4% gewijzigd door tedkroon op 10-10-2026 21:10 ]

[iHansz]

Ik, als we ooit nog mogen meemaken, koop wel de originele van Volvo. Die werkt sowieso. 😇

[IT-Crowd]

Vraagje.

Afgelopen week stond ik geparkeerd op een grote parkeerplaats. Toen ik terug kwam bij de auto was het afdek kapje van de achter ruitenwisser verdwenen (die de montage moer afdekt). Ik weet 100% zeker dat deze er nog op zat toen ik de auto neerzette (valt nogal op die moer) en hij was verdwenen toen we terug kwamen....

Iemand een idee of het "dopje" als los onderdeel te krijgen is (of misschien zelf te printen)? Ben een beetje bang dat als ik richting de dealer ga ik een compleet nieuwe wisserarm moet kopen.

[tedkroon]

Ik print hem zo voor je gratis als jij de file aanreikt, totaal geen probleem in petg, water en uv bestendig.

Een dopmoer kapje van een bepaalde sleutelwijdte, kan ik altijd printen in mat zwart. Print ik er gelijk een paar voor het geval dat.

[ Voor 38% gewijzigd door tedkroon op 11-10-2026 21:41 ]

[tedkroon]

Nu te koop voor weinig 37 euro V2L speciaal voor volvo EX30: https://nl.aliexpress.com/item/1005013239349876.html?gatewayAdapt=deu2nld

[IT-Crowd]

tedkroon schreef op zondag 11 oktober 2026 @ 18:22:
Ik print hem zo voor je gratis als jij de file aanreikt, totaal geen probleem in petg, water en uv bestendig.

Een dopmoer kapje van een bepaalde sleutelwijdte, kan ik altijd printen in mat zwart. Print ik er gelijk een paar voor het geval dat.

Als je de STL voor me hebt print ik hem zelf wel even (maar bedankt voor het aanbod)
Heb alleen nog nergens een file kunnen vinden. Zelf moduleren wordt denk best een uitdaging en zonder model bijna onmogelijk.

[azaden]

Bingstar schreef op zondag 27 september 2026 @ 22:16:
[...]

Dank voor je verhaal en reactie! Ik heb inmiddels een paar keer contact gehad met de Volvo-dealer. Ik heb aangegeven dat misschien de 12V-accu vervangen moet worden, maar zij denken dat het probleem eerder in de software zit. Waarschijnlijk blijft er iets actief als de auto stilstaat, waardoor de 12V-accu leegloopt. Ik heb nu een afspraak staan en hopelijk vinden ze het probleem.

Je verhaal met de ANWB is trouwens heel herkenbaar. De eerste keer ging helemaal niets open en hebben ze met een pompje de bestuurdersdeur geopend om bij de motorkap te komen. De tweede keer kwamen we erachter dat je de 12V ook onder de auto kunt benaderen, zonder de motorkap te openen. Je moet dan iets verwijderen om bij de rode en zwarte kabel te komen. De derde keer heb ik uiteindelijk zelf maar aangewezen wat ze moesten doen 😅

Bij mij ook, uiteindelijk 4x ANWB en 4x garage. Zou ook hoegenaamd aan de software liggen. Niet dus. Fysiek de 12V doorgemeten blijkt dat deze de status "afgekeurd" aangaf.
Zo her en der hoor ik meerdere 12V problemen en blijkt dat Volvo heel moeilijk doet om de accu te vervangen.

[RonBuskens]

azaden schreef op zondag 11 oktober 2026 @ 23:53:
[...]

Bij mij ook, uiteindelijk 4x ANWB en 4x garage. Zou ook hoegenaamd aan de software liggen. Niet dus. Fysiek de 12V doorgemeten blijkt dat deze de status "afgekeurd" aangaf.
Zo her en der hoor ik meerdere 12V problemen en blijkt dat Volvo heel moeilijk doet om de accu te vervangen.

Ik heb in 3 weken tijd 2 maal Volvo assistance en dus de wegenwacht bij de auto gehad. In beide gevallen was de 12V accu leeg. Vorige week is de auto bij de dealer geweest en bleek de accu idd niet meer goed. Auto is 2,5j oud. De accu is vervangen onder garantie.

Mogelijk oorzaak zou volgens de dealer kunnen zijn de automatisce opening van de deur met keyfob of telefoon. De auto scant continue of deze devices in de buurt zijn en dit kost energie. De accus zouden hier slecht tegen kunnen. Geen idee of dit idd de oorzaak was maar ik heb in elk geval een nieuwe accu.

[Harrie D]

Wat heerlijk al die nieuwerwetse functies. Soms vraag ik mij af wat er mis is met een gewone sleutel(hanger) met slechts drie knopjes voor openen, sluiten en openen van de kofferbak. Al die "keyless" functies hebben voor mij geen toegevoegde waarde als ze niet 100% betrouwbaar blijken.

[FRANQ]

Harrie D schreef op maandag 12 oktober 2026 @ 14:37:
Wat heerlijk al die nieuwerwetse functies. Soms vraag ik mij af wat er mis is met een gewone sleutel(hanger) met slechts drie knopjes voor openen, sluiten en openen van de kofferbak. Al die "keyless" functies hebben voor mij geen toegevoegde waarde als ze niet 100% betrouwbaar blijken.

Daar moet ook naar geluisterd worden, dat zou dus weinig moeten uitmaken.
De 12v accu is bij veel EV's een probleem, meestal is het die accu als er problemen zijn.

Goede zou zijn om te zorgen dat er aan de buitenzijde altijd een 12v aansluiting is om de auto van stroom te voorzien, en te weten waar deze zit.

Omdat we er ook een aangeschaft hebben, meteen even opgezocht.
Bij de ex30 zit deze achter een rond klepje in de onderzijde van de voorbumper bij het linker voorwiel (bron:reddit)

[ Voor 4% gewijzigd door FRANQ op 12-10-2026 15:04 ]

[Yucko]

IT-Crowd schreef op zondag 11 oktober 2026 @ 16:55:
Vraagje.

Afgelopen week stond ik geparkeerd op een grote parkeerplaats. Toen ik terug kwam bij de auto was het afdek kapje van de achter ruitenwisser verdwenen (die de montage moer afdekt). Ik weet 100% zeker dat deze er nog op zat toen ik de auto neerzette (valt nogal op die moer) en hij was verdwenen toen we terug kwamen....

Iemand een idee of het "dopje" als los onderdeel te krijgen is (of misschien zelf te printen)? Ben een beetje bang dat als ik richting de dealer ga ik een compleet nieuwe wisserarm moet kopen.

je had natuurlijk al eens kunnen bellen naar de dealer ipv er al vanuit gaan dat je een poot uitgetrokken gaat worden

[tedkroon]

IT-Crowd schreef op zondag 11 oktober 2026 @ 22:03:
[...]

Als je de STL voor me hebt print ik hem zelf wel even (maar bedankt voor het aanbod)
Heb alleen nog nergens een file kunnen vinden. Zelf moduleren wordt denk best een uitdaging en zonder model bijna onmogelijk.

Wellicht deze: https://makerworld.com/nl/models/1648383-hex-bolt-cap-cover-m5-m20?from=search#profileId-1742450

Pas de moer grootte aan en je bent klaar!

[IT-Crowd]

Yucko schreef op maandag 12 oktober 2026 @ 15:12:
[...]

je had natuurlijk al eens kunnen bellen naar de dealer ipv er al vanuit gaan dat je een poot uitgetrokken gaat worden

Daar heb je helemaal gelijk in

[IT-Crowd]

tedkroon schreef op maandag 12 oktober 2026 @ 20:08:
[...]

Wellicht deze: https://makerworld.com/nl/models/1648383-hex-bolt-cap-cover-m5-m20?from=search#profileId-1742450

Pas de moer grootte aan en je bent klaar!

Het kapje bij een EX30 is niet alleen een afdek dopje op de moer maar lijkt meer hier op (is wel een voorbeeld van een Subie, maar gaat even om het idee)

https://share.google/pxJ55cHVs5Dp9Rlqn

[iHansz]

Er komt een recall aan. Betreft de kussentjes van de voorste hoofdsteunen die los kunnen raken bij een ernstig ongeluk. Gaat om 234.000 EX30's wereldwijd. Heb nog geen info over of Nederland hier ook bij hoort voorbij zien komen. Iemand op Reddit sprak over kussentjes van fake leer die los kunnen komen. Zouden mijn Mist (=wolblend) kussentjes dan er buiten vallen?

[Makimba]

Weet iemand of er een mogelijkheid is om de accu voor te verwarmen? Er staat nu bij mij in de buurt een snellader (bij de AH), en dat scheelt behoorlijk wat laadtijd als ik hem daar eerst even op aansluit, ook al zit de auto nog op 40%. Tips?

[rens-br]

Makimba schreef op vrijdag 16 oktober 2026 @ 11:17:
Weet iemand of er een mogelijkheid is om de accu voor te verwarmen? Er staat nu bij mij in de buurt een snellader (bij de AH), en dat scheelt behoorlijk wat laadtijd als ik hem daar eerst even op aansluit, ook al zit de auto nog op 40%. Tips?

Als je de snellader in je navigatie invoert gaat hij automatisch klimatiseren. Er zit geen losse knop op het scherm om dit te kunnen doen helaas.

[Sepio]

Ik heb de V2L adapter van AliExpress binnen en hij werkt. Hij koste €37,39.









Vermoedelijk dus onderstaande qua weerstanden. Knop niet ingedrukt is 320 Ω.

                 ┌────────[ 1 kΩ ]─────────┐
PP ──────────────┤                         ├──────── PE
                 └──[ NC-knop ]──[ 470 Ω ]─┘
                       normaal gesloten
                       opent bij indrukken

[ Voor 12% gewijzigd door Sepio op 17-10-2026 11:45 ]

[Brumax]

En waar gebruik je 'm zoal voor?

[VicSmurf]

Vertaling is ook slecht zeg "Verdragen bezig" ;-)

Wel mooi dat het werkt!

[iHansz]

Brumax schreef op zaterdag 17 oktober 2026 @ 11:48:
En waar gebruik je 'm zoal voor?

Als we allemaal gehackt zijn, dan heb iig nog een mega powerbank achter de hand om bv koffie te zetten. 😎

[rens-br]

VicSmurf schreef op zaterdag 17 oktober 2026 @ 12:53:
Vertaling is ook slecht zeg "Verdragen bezig" ;-)

Wel mooi dat het werkt!

Er staat eigenlijk overdragen. Maar dat past niet haha.

[Harrie D]

Airfryer, koffiezetter, koelbox. Stoeltjes, picknickmand en een klein campingtafeltje meenemen en het berm- en parkeerplaatstoerisme is weer opnieuw uitgevonden. De horeca wordt zo langzamerhand onbetaalbaar, die kunnen wij dan overslaan.

[tedkroon]

Ik ben ook super blij met mijn stekker, al een mini steamer opgehad met een nespresso koffie apparaat en idd wij hadden bekijks op het parkeer terrein met onze warme maaltijd en een heerlijke bak koffie! We kregen ook complimenten dat de volvo ex30 deze mogelijkheid biedt. Blijkbaar loopt VW hierin achter of de man kent nog niet de opties van de ID7.

[killabee.nl]

Zijn er meer die problemen hebben met de gps locatie in de Volvo app en ook in Homeassistant. Deze locatie die werkt niet altijd meer goed bij. Soms staat de locatie dagen op dezelfde plek terwijl ik dan al meerdere ritten heb gereden weer.

Heb de GPS/Modem al herstart maar probleem blijft bestaan. En ook het hoofdscherm al een keer herstart.

Ik heb het idee dat dit probleem is gaan spelen na de laatste update. Voorheen had ik altijd de juiste locatie in de app staan.

[ivarga]

tedkroon schreef op zaterdag 17 oktober 2026 @ 20:41:
Ik ben ook super blij met mijn stekker, al een mini steamer opgehad met een nespresso koffie apparaat en idd wij hadden bekijks op het parkeer terrein met onze warme maaltijd en een heerlijke bak koffie! We kregen ook complimenten dat de volvo ex30 deze mogelijkheid biedt. Blijkbaar loopt VW hierin achter of de man kent nog niet de opties van de ID7.

Ook besteld , ben benieuwd 😉

[Yucko]

killabee.nl schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 09:02:
Zijn er meer die problemen hebben met de gps locatie in de Volvo app en ook in Homeassistant. Deze locatie die werkt niet altijd meer goed bij. Soms staat de locatie dagen op dezelfde plek terwijl ik dan al meerdere ritten heb gereden weer.

Heb de GPS/Modem al herstart maar probleem blijft bestaan. En ook het hoofdscherm al een keer herstart.

Ik heb het idee dat dit probleem is gaan spelen na de laatste update. Voorheen had ik altijd de juiste locatie in de app staan.

mijn auto staat volgens de app nog steeds thuis geparkeerd terwijl ik ondertussen al bij de supermarkt geweest ben en nu op de zaak ben.

Maar de rittenregistratie klopt dan wel weer Lekker logisch weer.

En inderdaad, volgens mij speelt dit sinds de 2.1.2 update

[Bertus1337]

killabee.nl schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 09:02:
Zijn er meer die problemen hebben met de gps locatie in de Volvo app en ook in Homeassistant. Deze locatie die werkt niet altijd meer goed bij. Soms staat de locatie dagen op dezelfde plek terwijl ik dan al meerdere ritten heb gereden weer.

Heb de GPS/Modem al herstart maar probleem blijft bestaan. En ook het hoofdscherm al een keer herstart.

Ik heb het idee dat dit probleem is gaan spelen na de laatste update. Voorheen had ik altijd de juiste locatie in de app staan.

Toevallig gisteren mijn alarm afgegaan gezien er een vlieg in de auto zat. Toen zei de app ook dat de het alarm op een locatie was afgegaan waar die 3 dagen daarvoor had gestaan.
(Overigens wel mooi dat hierbij het alarm af gaat, maar vorig jaar ruitje ingetikt en spullen gestolen maar geen alarm afgegaan )

Laatst geparkeerd in de app staat dan weer op de locatie waar ik gisterochtend was.

[rens-br]

killabee.nl schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 09:02:
Zijn er meer die problemen hebben met de gps locatie in de Volvo app en ook in Homeassistant. Deze locatie die werkt niet altijd meer goed bij. Soms staat de locatie dagen op dezelfde plek terwijl ik dan al meerdere ritten heb gereden weer.

Heb de GPS/Modem al herstart maar probleem blijft bestaan. En ook het hoofdscherm al een keer herstart.

Ik heb het idee dat dit probleem is gaan spelen na de laatste update. Voorheen had ik altijd de juiste locatie in de app staan.

Jep. Die lijkt hier ook niet altijd te kloppen.

[killabee.nl]

Goed om te lezen dat er meerdere hier last van hebben. Google Maps werkt dan wel gewoon met de navigatie dus de auto weet wel waar hij is.

Op zich is het niet een heel groot probleem maar het viel mij op dat het niet meer stabiel werkt.

[iHansz]

killabee.nl schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 10:52:
Goed om te lezen dat er meerdere hier last van hebben. Google Maps werkt dan wel gewoon met de navigatie dus de auto weet wel waar hij is.

Op zich is het niet een heel groot probleem maar het viel mij op dat het niet meer stabiel werkt.

Heeft overigens niets met v2.1.2 te maken, want met v1.8 ook last van. Een keer wel goed, andere keer niet.

[Yucko]

@iHansz
apart hier dus bij 1.8 geen enkele keer gezien. Na 2.1.2 heb ik nog niet 1x de auto op de juiste plek "geparkeerd" gezien in de app.

[Hans1956]

Hier ook dat de ritten wel kloppen maar de parkeer locatie dagen achterloopt. Dit is na de update 2.1.2 begonnen maar betwijfel of het vanaf dat moment is misgegaan. Ik dacht later. De locatie loopt op dit moment 4 dagen achter.

[ Voor 11% gewijzigd door Hans1956 op 20-10-2026 13:21 ]

[Hans1956]

V2L stekker vandaag binnengekomen en werkt prima. Op het scherm komt een melding nadat de stekker erin gestoken is dus in de software is het ok. Een lampje als test gaat aan dus de airfryer zal het ook wel doen.

[kmat]

killabee.nl schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 09:02:
Zijn er meer die problemen hebben met de gps locatie in de Volvo app en ook in Homeassistant. Deze locatie die werkt niet altijd meer goed bij. Soms staat de locatie dagen op dezelfde plek terwijl ik dan al meerdere ritten heb gereden weer.

Heb de GPS/Modem al herstart maar probleem blijft bestaan. En ook het hoofdscherm al een keer herstart.

Ik heb het idee dat dit probleem is gaan spelen na de laatste update. Voorheen had ik altijd de juiste locatie in de app staan.

Hier ook, echter 2.12 (nog) niet ( Ik ben te gehecht aan aac en creep achteruit, V2L is wel aantrekkelijk)) geinstalleerd. Zal wel met de servers bij volvo te maken hebben dan.

[Danielson]

Even een vraag! Mijn vrouw heeft een tijdje geleden schade gereden, beide velgen aan de rechterkant hebben een tik gehad en moesten vervangen worden.

Dit is netjes hersteld en de auto is weer goed uitgelijnd, maar misschien zit het tussen de oren, maar ik heb het gevoel dat het stuur een fractie naar links staat als ik rechtuit rijd, misschien komt dit door de verkanteling van de weg.

Ik let er waarschijnlijk nu meer op, waardoor ik er een beetje gek van wordt. Mijn vraag is dus of jullie stuur exact recht staat, ook als de weg b.v. iets naar rechts afloopt.

[tedkroon]

Ook niet exact! Werd wel beter nadat ik de wielen van voor naar achteren verhuisd had.

[iHansz]

iHansz schreef op woensdag 14 oktober 2026 @ 14:32:
Er komt een recall aan. Betreft de kussentjes van de voorste hoofdsteunen die los kunnen raken bij een ernstig ongeluk. Gaat om 234.000 EX30's wereldwijd. Heb nog geen info over of Nederland hier ook bij hoort voorbij zien komen. Iemand op Reddit sprak over kussentjes van fake leer die los kunnen komen. Zouden mijn Mist (=wolblend) kussentjes dan er buiten vallen?

De recall staat nu in de RDW-app. We zullen nog een brief ontvangen. Zie ook Autoblog. https://www.autoblog.nl/nieuws/volvo-roept-bijna-alle-exemplaren-van-het-populairste-model-in-nederland-terug

[tedkroon]

Lees net dat ik in herhaling treed, sorry!

[ Voor 89% gewijzigd door tedkroon op 20-10-2026 21:11 ]

[NetRipper]

Sinds de 2.1.2 update heb ik regelmatig dat ik in de auto stap en bluetooth uit blijkt te staan. Ik schat grofweg zo'n 1 op 3 keer. Het is zeker niet handmatig uitgezet. Super irritant aangezien ik standaard Android Auto voor mijn muziek. Zijn er anderen met hetzelfde probleem? Enig idee qua oplossing?

En sinds 2.1.2 heb ik ook dat ik autopilot soms niet kan gebruiken. Ook geen visuele of textuele indicatie bij het (proberen) in te schakelen van autopilot. Ook ACC werkt dan niet. Twee separate problemen denk ik. Eigenlijk zelfde vraag als hierboven; anderen met hetzelfde probleem? Enige tips?

[ivarga]

NetRipper schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 22:10:
Sinds de 2.1.2 update heb ik regelmatig dat ik in de auto stap en bluetooth uit blijkt te staan. Ik schat grofweg zo'n 1 op 3 keer. Het is zeker niet handmatig uitgezet. Super irritant aangezien ik standaard Android Auto voor mijn muziek. Zijn er anderen met hetzelfde probleem? Enig idee qua oplossing?

En sinds 2.1.2 heb ik ook dat ik autopilot soms niet kan gebruiken. Ook geen visuele of textuele indicatie bij het (proberen) in te schakelen van autopilot. Ook ACC werkt dan niet. Twee separate problemen denk ik. Eigenlijk zelfde vraag als hierboven; anderen met hetzelfde probleem? Enige tips?

het ACC probleem is bekend , als workaround even schakelen naar snelheidsbegrenzing en weer terug . Daarna werken de knoppen op het stuur weer

[Yucko]

sinds midden April (toen ik deze auto kocht) tot aan update 2.1.2 had ik het 2x gehad dat de digital key op mijn telefoon niet herkend werd. Dan legde ik de keycard op het pad onderin en dan kon ik alsnog vertrekken. Irritant, maar ok.

Na ontvangen van 2.1.2 update komt het gewoon meerdere keren per week voor (vanmorgen in een half uur tijd 2x). Sterker nog, zelf de keycard werd niet herkent. Zit je daar als een onnozele proberen je auto in D te krijgen

[ Voor 15% gewijzigd door Yucko op 21-10-2026 09:43 ]

[mjustin]

Yucko schreef op woensdag 21 oktober 2026 @ 09:42:
sinds midden April (toen ik deze auto kocht) tot aan update 2.1.2 had ik het 2x gehad dat de digital key op mijn telefoon niet herkend werd. Dan legde ik de keycard op het pad onderin en dan kon ik alsnog vertrekken. Irritant, maar ok.

Na ontvangen van 2.1.2 update komt het gewoon meerdere keren per week voor (vanmorgen in een half uur tijd 2x). Sterker nog, zelf de keycard werd niet herkent. Zit je daar als een onnozele proberen je auto in D te krijgen

Dit heb ik ook. Sinds de laatste update werkt de digital key op mijn iPhone meer niet dan wel. Moet ik telkens proberen met de kaart, maar dat lukt vaak ook niet.

Echt razend irritant.

[hansmw]

Ik had de originele Volvo V2L adapter besteld in de Vstore voor maar liefst 200 euro. Nu krijg ik net bericht van de Vstore dat mijn bestelling gecontroleerd is en dat de verwachte verzendingsdatum 2 februari 2027 is! Dat is toch niet te geloven.

Ik denk dat ik die bestelling maar annuleer en hem dan toch maar bij Aliexpress bestel.

Heeft iemand problemen gehad met de Aliexpress versie?

[VicSmurf]

Yucko schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 10:16:
[...]

mijn auto staat volgens de app nog steeds thuis geparkeerd terwijl ik ondertussen al bij de supermarkt geweest ben en nu op de zaak ben.

Maar de rittenregistratie klopt dan wel weer Lekker logisch weer.

En inderdaad, volgens mij speelt dit sinds de 2.1.2 update

Hier het zelfde probleem maar nog geen 2.1.2 update gehad!

[NetRipper]

ivarga schreef op woensdag 21 oktober 2026 @ 00:17:
[...]

Thanks, die workaround zal ik volgende keer proberen.

Dat Bluetooth probleem - ik denk dat het steeds na een reboot van de unit is. Regelmatig als ik instap zie ik het Volvo-logo op het infotainment systeem en denk dat Bluetooth dan weer uit staat. Ik heb het idee dat die regelmatig onderuit gaat, maar tijdens het rijden gebeurd het nooit.

[pc1t]

hansmw schreef op woensdag 21 oktober 2026 @ 10:34:
Ik had de originele Volvo V2L adapter besteld

Ik denk dat ik die bestelling maar annuleer en hem dan toch maar bij Aliexpress bestel.

Heeft iemand problemen gehad met de Aliexpress versie?

Ik heb de adapter vandaag ontvangen en getest werkt prima erg blij mee en een stuk goedkoper 😀

[BigSmurf]

Hier vandaag ook ineens dat de digitale sleutel niet werkt. Auto ontgrendelt wel, maar wil niet in R/D en zegt dat je de sleutelkaart moet neerleggen. Uiteraard geen fysieke kaart of fob meegenomen, dus dan sta je.

Eerst auto uit, dicht, open, weer erin, nog steeds niet werken, dat 3x herhaald zowel handmatig met wallet op de B-stijl als via de app ontgrendeld en zowel met als zonder telefoon op de laadpad. Allemaal zonder succes en met het nodige gevloek.

Gelukkig uiteindelijk een oplossing gevonden: je telefoon (iPhone) omgedraaid (bovenkant naar beneden) op de laadpad leggen. Het slaat nergens op, maar dan herkent hij blijkbaar de NFC chip wel fatsoenlijk. Vervolgens deed hij het de rit erna gewoon weer als vanouds.

Het blijft wel echt van de zotte dat dit soort techniek niet feilloos werkt anno 2026.

[ivarga]

BigSmurf schreef op woensdag 21 oktober 2026 @ 23:04:
Hier vandaag ook ineens dat de digitale sleutel niet werkt. Auto ontgrendelt wel, maar wil niet in R/D en zegt dat je de sleutelkaart moet neerleggen. Uiteraard geen fysieke kaart of fob meegenomen, dus dan sta je.

Eerst auto uit, dicht, open, weer erin, nog steeds niet werken, dat 3x herhaald zowel handmatig met wallet op de B-stijl als via de app ontgrendeld en zowel met als zonder telefoon op de laadpad. Allemaal zonder succes en met het nodige gevloek.

Gelukkig uiteindelijk een oplossing gevonden: je telefoon (iPhone) omgedraaid (bovenkant naar beneden) op de laadpad leggen. Het slaat nergens op, maar dan herkent hij blijkbaar de NFC chip wel fatsoenlijk. Vervolgens deed hij het de rit erna gewoon weer als vanouds.

Het blijft wel echt van de zotte dat dit soort techniek niet feilloos werkt anno 2026.

Ik heb bij de eerste keer mn iphone weer helemaal opnieuw toegevoegd . De volgende keer bleek dat mn Iphone gewoon ff opnieuw opstarten ook werkte .

[Hans1956]

Hans1956 schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 13:14:
Hier ook dat de ritten wel kloppen maar de parkeer locatie dagen achterloopt. Dit is na de update 2.1.2 begonnen maar betwijfel of het vanaf dat moment is misgegaan. Ik dacht later. De locatie loopt op dit moment 4 dagen achter.

Sinds gisteren is de locatie aanduiding weer correct.