Het grote Volvo (X)C40 Recharge EV topic

[Vulcan750]

Tranquility schreef op donderdag 5 maart 2026 @ 16:09:
[...]
WTF? €99,- per jaar voor de online verbinding? Ik dacht dat dat iets van €35,- was.
Lekker weer...

Ja, ik dacht ook dat dit €35 of zoiets zou worden!
Je kan volgens mij je eigen telefoon als hotspot voor de auto gebruiken.
Via nfc zou de hotspot automatisch aan en uit gezet kunnen worden. (?)
Maar of en hoe weet ik zo 123 ook niet.

[Kammika]

ron65 schreef op donderdag 5 maart 2026 @ 21:43:
[...]

Dus niet... anders was me dat echt wel opgevallen.
er stond ook in dat ik bij standaard stoelbekleding lightpack 2 erbij kreeg, ook niet gehad,
Maar maakt niet uit, ik kan het ook aankopen en de rekening bij de LM declareren, die hebben tenslotte dingen slecht doorgecommuniceerd destijds.

Een andere optie is altijd nog Blue Tooth thetering, dat werkt ook (al gebruikt toen ik hardnekkig 3g had met haperingen), alleen is dat wel vervelend als je steeds even moet koppelen. En de connectie met de app is dan weg als je buiten BT bereik van je GSM bent.
Dus desnoods betaal ik dat gewoon zelf. Al vind ik het bedrag wat tegenvallen, had meer max 50 euro verwacht.

Welk modeljaar heb je?

[Avvd]

Mauritio schreef op woensdag 4 maart 2026 @ 15:56:
[...]

Tijdens onderhoud! Volvo Amsterdam ZO.


Wat mij betreft echt geen verbetering, maps is niet meer fullscreen te krijgen. UI is erg rommelig en niet logisch ingedeeld.


Toepassingen niet te verplaatsen.

[Afbeelding]

Maar ook waarom als ik Spotify’s open nog eens een play knop eronder. Volvo slaat hier echt de plank mis wmb. Blij als ik straks een nieuwe leasebak kan bestellen; maar zal geen Volvo meer worden. Rijd echt heerlijk maar dramatische software die sinds lancering achterloopt.

Nu is de range nooit goed geweest en is sterk afhankelijk van mijn rechtervoet dus daar is niks op af te dingen. EX60 vind ik een geslaagde auto qua looks hoop dat de software beter is. Deze software update lijkt mij meer geschikt voor het nieuwe landscape screen.

zojuist 20km gereden: al 3(!) reboots gehad van het infotainment. Vrijdag terug naar de dealer.


[Afbeelding]

Dat lijkt toch iets van een bug te zijn, bij mij ziet het zo zo uit, de apps worden weergegeven op de plek waar bij jou de play knop staat. Ik vind het nog atlijd een flinke verbetering t.o.v. voorheen, voor de maps meteen in beeld en de quick settings om bijv lane assist uit te zetten.

[Waterblok]

Ergens in dit draadje is ooit geschreven dat vanaf bepaald modeljaar na vier jaar betaald moet worden maar dat de oudste modellen onbeperkt sim gratis zouden hebben.

[Largamelion]

Ik heb 'n MY23 net als Ron en het enige wat ik in de app zie is dit:



Service, wear & tear dus 3 jaar inbegrepen en dat erboven 4 jaar, maar ik kan niet zien wat dat is. Ik vermoed dat dit het internetabonnement is maar dat is gissen want de knop geeft een fout en er staat niets bij.

Mijn auto dateert van 2 juni '23, XC40 Ultimate.

[DoubleDot]

DoubleDot schreef op maandag 22 december 2025 @ 18:21:
Voor de Belgen: Connected Service na 4 jaar zal €43 per jaar kosten. Er stond een info blaadje bij m’n dealer. Lijkt me een nette prijs.[Afbeelding]

Ik quote mezelf nog even ivm de prijs, lijkt erop dat het in NL inderdaad een pak duurder is. Dit bordje was echter wel verdwenen bij m'n lokale dealer toen ik er afgelopen week was voor onderhoud.

[-Vasa-]

Largamelion schreef op vrijdag 6 maart 2026 @ 09:01:
Ik heb 'n MY23 net als Ron en het enige wat ik in de app zie is dit:

[Afbeelding]

Service, wear & tear dus 3 jaar inbegrepen en dat erboven 4 jaar, maar ik kan niet zien wat dat is. Ik vermoed dat dit het internetabonnement is maar dat is gissen want de knop geeft een fout en er staat niets bij.

Mijn auto dateert van 2 juni '23, XC40 Ultimate.

Bij mij staat dat stukje inmiddels al op service verlopen. Wat wel heel vreemd zou zijn voor een leasewagen. Verbinding maken met de wagen om de status uit te lezen of on demand de verwarming starten of laadlimieten te veranderen werken nog steeds overigens.

[Rene]

Is dat bovenste stukje niet de hulp bij pech?

[ron65]

Waterblok schreef op vrijdag 6 maart 2026 @ 08:44:
Ergens in dit draadje is ooit geschreven dat vanaf bepaald modeljaar na vier jaar betaald moet worden maar dat de oudste modellen onbeperkt sim gratis zouden hebben.

Nu je het zegt, dat zou wel eens kunnen... staat me vaag bij.
Wel zuur, 100 euro per jaar betalen waar een ander gratis voorzien wordt.

[ron65]

Largamelion schreef op vrijdag 6 maart 2026 @ 09:01:
Ik heb 'n MY23 net als Ron en het enige wat ik in de app zie is dit:

[Afbeelding]

Service, wear & tear dus 3 jaar inbegrepen en dat erboven 4 jaar, maar ik kan niet zien wat dat is. Ik vermoed dat dit het internetabonnement is maar dat is gissen want de knop geeft een fout en er staat niets bij.

Mijn auto dateert van 2 juni '23, XC40 Ultimate.

Je moet eens bij Volvocars.com inloggen en daar je autogegevens bekijken, daar staat het bij.
Jouw wagen is overigens 7 maanden jonger dan de mijne, ik heb wel MY23 maar is afgeleverd in 22 (nov) waar de jouwe in 23 is afgeleverd.

[ron65]

Kammika schreef op vrijdag 6 maart 2026 @ 07:11:
[...]

Welk modeljaar heb je?

MY 23

hij is overigens met forse vertraging geleverd destijds, anders had het MY22 geweest.
Dat was door de chip tekorten die ontstonden omdat poetin zonodig Oekraine moest binnenvallen destijds.
Levertijd was ruim 9 maanden, en dan had ik nog een snelle, want anderen wachtten 13 maanden of meer op de wagen.

[Largamelion]

-Vasa- schreef op vrijdag 6 maart 2026 @ 09:54:
[...]

Bij mij staat dat stukje inmiddels al op service verlopen. Wat wel heel vreemd zou zijn voor een leasewagen. Verbinding maken met de wagen om de status uit te lezen of on demand de verwarming starten of laadlimieten te veranderen werken nog steeds overigens.

Ik zou ook verwachten dat dat bij een lease is inbegrepen gedurende de hele periode, maar de kosten nadien zijn dan voor de leasemaatschappij en niet voor de leaserijder dus maakt op zich niet veel uit.

Een vriend van mij heeft een ID4 en daar is het internetabonnement al na 2 jaar afgelopen. De basisfunctionaliteiten blijven wel werken zoals voorverwarmen en bediening van de auto, maar live verkeersinfo etc. zitten in het betalend abonnement. De prijzen zijn al even verwarrend, 4,99€ voor 1 maand te verlengen en 259€ voor 2 jaar. Als je dus maandelijks verlengt kost het je 120€ voor 2 jaar, maar als je ineens 2 jaar verlengt betaal je meer als het dubbele volgens de website .

Ik weet zelfs niet of ik het 43€ waard zou vinden als ik de verkeersinfo net zo goed via een hotspot of Android Auto kan krijgen. Hopelijk moet ik die keuze nooit maken.

ron65 schreef op vrijdag 6 maart 2026 @ 10:14:
[...]

Levertijd was ruim 9 maanden, en dan had ik nog een snelle, want anderen wachtten 13 maanden of meer op de wagen.

Bij mij was het ook gewoon 9 maanden en collega van mij die 'n jaar later een MY24 bestelde moest ook 'maar' 9 maanden wachten. Dat was destijds weinig want bij sommige merken liep de wachttijd op tot anderhalf jaar of langer.

[ Voor 15% gewijzigd door Largamelion op 07-03-2026 10:46 ]

[-Vasa-]

Largamelion schreef op vrijdag 6 maart 2026 @ 10:15:

Ik zou ook verwachten dat dat bij een lease is inbegrepen gedurende de hele periode, maar de kosten nadien zijn dan voor de leasemaatschappij en niet voor de leaserijder dus maakt op zich niet veel uit.

Een vriend van mij heeft een ID4 en daar is het internetabonnement al na 2 jaar afgelopen. De basisfunctionaliteiten blijven wel werken zoals voorverwarmen en bediening van de auto, maar live verkeersinfo etc. zitten in het betalend abonnement. De prijzen zijn al even verwarrend, 4,99€ voor 1 maand te verlengen en 259€ voor 2 jaar. Als je dus maandelijks verlengt kost het je 120€ voor 2 jaar, maar als je ineens 2 jaar verlengd betaal je meer als het dubbele volgens de website .

Ik weet zelfs niet of ik het 43€ waard zou vinden als ik de verkeersinfo net zo goed via een hotspot of Android Auto kan krijgen. Hopelijk moet ik die keuze nooit maken.

Vergeten er bij te zeggen, dataverbinding voor Qobuz (wat heus wel wat meer data verbruikt dan spotify) en Audible enzo blijft ook op de zelfde manier werken. (In de zin dat het altijd wel wat traag is geweest om op te starten en niet even sterk het signaal op pikt als mijn telefoon op sommige plaatsen)

[Kammika]

ron65 schreef op vrijdag 6 maart 2026 @ 10:14:
[...]

MY 23

hij is overigens met forse vertraging geleverd destijds, anders had het MY22 geweest.
Dat was door de chip tekorten die ontstonden omdat poetin zonodig Oekraine moest binnenvallen destijds.
Levertijd was ruim 9 maanden, en dan had ik nog een snelle, want anderen wachtten 13 maanden of meer op de wagen.

In zowel MY22 als MY23 prijs staat ondubbelzinnig die 4 jaar genoemd: Bij de volgende auto dus echt beter lezen. @ron65. Je claim dat Volvo dit niet goed communiceert klopt niet. Het staat op site, prijslijst en handleiding. Zie hier een screenshot van de prijslijst MY23 (in MY22 staat hetzelfde):

[ron65]

Kammika schreef op vrijdag 6 maart 2026 @ 10:29:
[...]


In zowel MY22 als MY23 prijs staat ondubbelzinnig die 4 jaar genoemd: Bij de volgende auto dus echt beter lezen. @ron65. Je claim dat Volvo dit niet goed communiceert klopt niet. Het staat op site, prijslijst en handleiding. Zie hier een screenshot van de prijslijst MY23 (in MY22 staat hetzelfde):

[Afbeelding]

Ok thanx.

Val ik even terug op het bestelproces van werkgever: die prijslijst zie je dus niet.
Natuurlijk had ik die bij Volvo kunnen gaan ophalen, maar in de portal stond een opsomming van alle opties op de wagen en daarin stond "Internet connectie onbeperkt"
Die portal is niet van Volvo, maar van de dienst die werkgever tussen de werknemer en de leasemaatschappijen (3 st) in zet, en die wordt gevoed door de leasemaatschappijen.
Nu zou je kunnen denken dat die dienst dus bedoelt "als ervoor betaald moet gaan worden is dat bij ons inbegrepen" maar dat blijkt achteraf dus ook niet te kloppen, "je kunt ook navigatie op je smarftphone gebruiken" is dan de reactie.

Ja ik ben wellicht wat naief geweest destijds om te denken dat daar alles instaat zoals het is, en dat zal ik volgende keer zeker anders doen.
Maar neemt niet weg dat ik dus eigenlijk gewoon kon uitgaan van onbeperkte verbinding, en nu blijkt dat dat niet zo is.
Als ik de wagen prive had aangeschaft bij de dealer had dat allemaal echt heel anders verlopen, dat kan ik je verzekeren.

Verder ga ik er niet op in, anders gaan we weer offtopic.

[Juancho]

Dus je hebt een contract waarin staat "Internet connectie onbeperkt" die getekent is door zowel de leasemaatschappij, je werkgever en jezelf?

Dan stuur je toch lekker de factuur als je die krijgt naar de leasemaatschappij? Je hebt bewijs, iedereen heeft getekent, dan ben je wel volledig gestoort als je dat zelf gaat betalen.

[ron65]

Juancho schreef op vrijdag 6 maart 2026 @ 10:52:
Dus je hebt een contract waarin staat "Internet connectie onbeperkt" die getekent is door zowel de leasemaatschappij, je werkgever en jezelf?

Dan stuur je toch lekker de factuur als je die krijgt naar de leasemaatschappij? Je hebt bewijs, iedereen heeft getekent, dan ben je wel volledig gestoort als je dat zelf gaat betalen.

Precies wat ik al zei, ik betaal hem en declareer het. We gaan zien waar dat schip gaat stranden.

[Juancho]

Je moet/hoeft het niet eens te betalen. Je betaalt toch ook niet een onderhoudsbeurt eerst zelf? Zulke facturen kunnen bij lease gewoon direct naar de leasemaatschappij hoor. Gewoon onderdeel van je afgesloten contract.

[ Voor 98% gewijzigd door Juancho op 06-03-2026 11:04 ]

[ron65]

Juancho schreef op vrijdag 6 maart 2026 @ 11:03:
Wat is het probleem dan?

Dat ik wat onaangenaam overrompeld was hierdoor, ik was uitgegaan van dat de connectie bij de wagen hoort en dus geldig blijft. En dan zie je ineens in je account dat het tegendeel waar is.
Ik ben door de manier van communicatie en de voorspiegeling van gegevens via de officiele weg op een verkeerd been gezet destijds, als ik achter hun rug om bij de dealer prijslijsten had opgebvraagd had ik het kunnen zien blijkt nu.

Dat stoort me, en daar ben ik niet blij mee.

En of ik het vergoed krijg is maar de vraag, vorige keer (voorgaande wagen) kreeg ik het afgewezen terug "je hebt een smartphone die ook navigatie heeft, gebruik die maar" was letterlijk het antwoord.
Toen reed ik met kaarten van 2012 rond in 2021, maar updaten was niet nodig vond men. Niet de LM, maar werkgever en de dienst die zij inhuren voor wagenparkbeheer reageren zo.

Maar genoeg nu, anders gaan we weer te ver offtopic, het probleem zit in de 4 lagen tussen mij en de dealer die maar wat aanrommelen.

[Kammika]

ron65 schreef op vrijdag 6 maart 2026 @ 10:46:
[...]

Ok thanx.

Val ik even terug op het bestelproces van werkgever: die prijslijst zie je dus niet.
Natuurlijk had ik die bij Volvo kunnen gaan ophalen, maar in de portal stond een opsomming van alle opties op de wagen en daarin stond "Internet connectie onbeperkt"
Die portal is niet van Volvo, maar van de dienst die werkgever tussen de werknemer en de leasemaatschappijen (3 st) in zet, en die wordt gevoed door de leasemaatschappijen.
Nu zou je kunnen denken dat die dienst dus bedoelt "als ervoor betaald moet gaan worden is dat bij ons inbegrepen" maar dat blijkt achteraf dus ook niet te kloppen, "je kunt ook navigatie op je smarftphone gebruiken" is dan de reactie.

Ja ik ben wellicht wat naief geweest destijds om te denken dat daar alles instaat zoals het is, en dat zal ik volgende keer zeker anders doen.
Maar neemt niet weg dat ik dus eigenlijk gewoon kon uitgaan van onbeperkte verbinding, en nu blijkt dat dat niet zo is.
Als ik de wagen prive had aangeschaft bij de dealer had dat allemaal echt heel anders verlopen, dat kan ik je verzekeren.

Verder ga ik er niet op in, anders gaan we weer offtopic.

ik snap het niet meer. Eerst schrijf je dat je de prijslijst gelezen hebt en dat het er niet instond. Vervolgens stuur ik screenshot dat het er wel in stond en dan zeg je dat je die prijslijst nooit gehad hebt. Welke is het nu?

Anwyway: Ik bestel ook al jaren via leasemaatschappijen. Ken dat soort portals. Die van jullie kan een uitzondering zijn, maar normaal staat daar altijd een disclaimer bij dat de opgegeven specs niet bindend zijn en dat opgave van fabrikant leidend is...

[ron65]

Kammika schreef op vrijdag 6 maart 2026 @ 11:10:
[...]

ik snap het niet meer. Eerst schrijf je dat je de prijslijst gelezen hebt en dat het er niet instond. Vervolgens stuur ik screenshot dat het er wel in stond en dan zeg je dat je die prijslijst nooit gehad hebt. Welke is het nu?

Anwyway: Ik bestel ook al jaren via leasemaatschappijen. Ken dat soort portals. Die van jullie kan een uitzondering zijn, maar normaal staat daar altijd een disclaimer bij dat de opgegeven specs niet bindend zijn en dat opgave van fabrikant leidend is...

De prijslijst die in de portal stond. Gezien de layout is dat totaal een andere dan jij me nu een screenshot van stuurde.

Maar wat wil je nu bewijzen? dat ik loop te liegen? of draaien? of dat ik dom ben geweest destijds?
Ik wist het niet, simpel!

had ik het kunnen weten? misschien wel, maar ik had geen reden om zo diepgravend te gaan destijds uitgaande van dat men normaal en serieus alles zou weergeven zoals het is.
Op meerdere punten blijkt dat achteraf anders te zijn, daar kan IK niets aan doen.

Einde discussie!

[Juancho]

ron65 schreef op vrijdag 6 maart 2026 @ 11:09:
[...]

Dat ik wat onaangenaam overrompeld was hierdoor, ik was uitgegaan van dat de connectie bij de wagen hoort en dus geldig blijft. En dan zie je ineens in je account dat het tegendeel waar is.
Ik ben door de manier van communicatie en de voorspiegeling van gegevens via de officiele weg op een verkeerd been gezet destijds, als ik achter hun rug om bij de dealer prijslijsten had opgebvraagd had ik het kunnen zien blijkt nu.

Dat stoort me, en daar ben ik niet blij mee.

En of ik het vergoed krijg is maar de vraag, vorige keer (voorgaande wagen) kreeg ik het afgewezen terug "je hebt een smartphone die ook navigatie heeft, gebruik die maar" was letterlijk het antwoord.
Toen reed ik met kaarten van 2012 rond in 2021, maar updaten was niet nodig vond men. Niet de LM, maar werkgever en de dienst die zij inhuren voor wagenparkbeheer reageren zo.

Maar genoeg nu, anders gaan we weer te ver offtopic, het probleem zit in de 4 lagen tussen mij en de dealer die maar wat aanrommelen.

Je schrijft dat je letterlijk een getekend contract hebt waarin staat dat je recht hebt op "Internet connectie onbeperkt". Dat de Volvo app aangeeft dat het af loopt kan best, niet jou probleem. Jij hebt nogmaals een contract waarin staat dat jij onbeperkt data hebt. Hoe dat evt. betaalt wordt is tussen je werkgever en leasemaatschappij en Volvo.

Daarom zeg ik, je bent wel gek als je die factuur gaat betalen en dan proberen je geld terug te krijgen. Je hebt nogmaals een contract!!! Als je opeens moet betalen voor bijv. de bandenwissel zeg je toch ook hier heb je een dikke middelvinger en zoek het lekker uit met elkaar maar ik betaal geen cent aangezien het bij het contract hoort die iedereen getekend heeft?

Je maakt het volgens mij vooral zelf hopelijk ingewikkeld voor jezelf. Bepaalde zaken moet je echt niet zien als jouw taak/verantwoordelijkheid. Je leased. De auto is niet eens van jou. Je hebt wel recht op waar je voor hebt getekend en dat is dus onbeperkt data.

[ Voor 11% gewijzigd door Juancho op 06-03-2026 11:23 ]

[Juancho]

Kammika schreef op vrijdag 6 maart 2026 @ 11:10:
Anwyway: Ik bestel ook al jaren via leasemaatschappijen. Ken dat soort portals. Die van jullie kan een uitzondering zijn, maar normaal staat daar altijd een disclaimer bij dat de opgegeven specs niet bindend zijn en dat opgave van fabrikant leidend is...

Volgens mij gaat dat voornamelijk om de leaseprijs. Die kan tot aflevering auto wat verschillen van wat is afgesproken in het contract. Maar je kan niet alles schuiven onder dat er veranderingen kunnen zijn on the road. Dat je bijv. ineens pakket X niet krijgt, of dat je andere banden krijgt dan bestelt of dus in dit geval, onbeperkt data. Dat heeft verder ook niks met onverwachte omstandigheden te maken, dat is voor Volvo/leasemaatschappij gewoon een vinkje aanzetten en je hebt weer data. De rekening is 100% niet voor de rijder als dit zoals bij Ron netjes in het contract staat.

Als je het echt hard wil spelen kan je ook zeggen, hier heb je de auto terug, ik betaal geen leasebedrag meer en ik neem de auto pas terug als het vinkje voor data weer aan staat.

[ Voor 8% gewijzigd door Juancho op 06-03-2026 11:26 ]

[ron65]

Juancho schreef op vrijdag 6 maart 2026 @ 11:20:
[...]


Je schrijft dat je letterlijk een getekend contract hebt waarin staat dat je recht hebt op "Internet connectie onbeperkt". Dat de Volvo app aangeeft dat het af loopt kan best, niet jou probleem. Jij hebt nogmaals een contract waarin staat dat jij onbeperkt data hebt. Hoe dat evt. betaalt wordt is tussen je werkgever en leasemaatschappij en Volvo.

Daarom zeg ik, je bent wel gek als je die factuur gaat betalen en dan proberen je geld terug te krijgen. Je hebt nogmaals een contract!!! Als je opeens moet betalen voor bijv. de bandenwissel zeg je toch ook hier heb je een dikke middelvinger en zoek het lekker uit met elkaar maar ik betaal geen cent?

Dat contract is de leaseregeling, daarin staat niet per auto of er al dan niet connectiviteit in zit.
Dat dan weer stond in de accessoire en optielijst bij bestelling waar je hem samenstelt. Ja die is nu niet meer zichtbaar.

Maar heren, zonder rancune of wat dan ook, ik ben niet dom, ik ben niet naief, maar ik heb wel te maken met een regeling die ronduit brak is, rammelt en vooral op voordeel voor werkgever geschreven.
Ik wil niet voor niets ervanaf, de wagen overnemen en voor het werk zorgen ze maar voor een klein wagentje wat mij geen cent kost (0 km contract en ver binnen budget blijven), en daar zoeken ze het maar mee uit.

Nogmaals: ik gaf het al meerdere malen aan, deze discussie liever niet hier, is offtopic, ik zit er al genoeg mee in de maag om dan ook hier nog steeds dit soort onbegrip naar het hoofd te krijgen waaruit ik me een beetje aangevallen voel op dat ik dom gehandled heb of nog dom handel.
Jullie kennen de leaseregeling niet van mijn werkgever, ik mag die niet communiceren, valt buiten elke CAO en dus kan men aanrommelen wat men wil. De kans dat ik de leasewagen kwijtraak is zelfs groot aanwezig omdat ik onvoldoende zakelijke km heb dit jaar, doordat enkele klussen zich dicht bij mijn huis afspelen.

Laten we hier er maar over ophouden, voor de mods weer geirriteerd in alle bomen vliegen en berichten gaan verwijderen met stekelige opmerkingen, zitten we ook niet op te wachten.

Mijn bericht was duidelijk: Men gaat 99 euro per jaar rekenen voor connectiviteit. Laten we het daarbij houden alstublieft!

[ Voor 39% gewijzigd door ron65 op 06-03-2026 11:31 ]

[Juancho]

ron65 schreef op vrijdag 6 maart 2026 @ 11:26:
[...]

Dat contract is de leaseregeling, daarin staat niet per auto of er al dan niet connectiviteit in zit.
Dat dan weer stond in de accessoire en optielijst bij bestelling waar je hem samenstelt. Ja die is nu niet meer zichtbaar.

Sorry maar ik snap er geen ruk meer van zo. Je hebt toch een contract getekend waarin staat dat je onbeperkt data hebt? Of was dat een bierviltje zonder krabbels? Als het niet auto afhankelijk is heeft elke collega van je toch recht op onbeperkt data? Dus hoezo is dit nu opeens een discussie voor je?

[caspervc]

Kammika schreef op donderdag 5 maart 2026 @ 21:34:
[...]

Lees de prijslijst volgende keer bij aankoop, daar staat het heel duidelijk in.

Bij mij eind '23 voor mijn my24 ook niet. Samen met de verkoper nog gezocht, hij heeft het nog nagezocht, was niet bekend. Vermoeden was toen ca 30-35 euro per jaar, vind 100 ook wel veel maar goed...we zien begin '28 wel.

[ron65]

Juancho schreef op vrijdag 6 maart 2026 @ 11:27:
[...]


Sorry maar ik snap er geen ruk meer van zo. Je hebt toch een contract getekend waarin staat dat je onbeperkt data hebt? Of was dat een bierviltje zonder krabbels? Als het niet auto afhankelijk is heeft elke collega van je toch recht op onbeperkt data? Dus hoezo is dit nu opeens een discussie voor je?

bij bestelling kies je voor accessoires en opties, dan is er een lijst met "dit zit er op je wagen".
Daar stond het tussen.
Door akkoord op die lijst te geven, wordt er besteld en dat is tevens het tekenen voor de wagen onder de leaseregeling voorwaarden. DIgitaal, en er is geen document dat contract heet anders dan dat.

Zoals gezegd, offtopic, en ik ben echt niet dom, en kan en mag niet alles over die regelingen hier communcieren. Neem gewoon eens aan van mij dat ik niet wist dat die connectiviteit na 4 jaar stopt, dat ik op het verkeerde been ben gezet in dat hele schimmige proces etc.

Wellicht goed te weten dat ons hoofdkantoor niet Nederlands is, en dat er dus op veel fronten onder buitenlandse voorwaarden wordt gehandeld, ook op gebied van leasewagens. En die zijn gewoon anders.

[Venomer]

ron65 schreef op vrijdag 6 maart 2026 @ 10:09:
[...]

Nu je het zegt, dat zou wel eens kunnen... staat me vaag bij.
Wel zuur, 100 euro per jaar betalen waar een ander gratis voorzien wordt.

Aan de andere kant was de garantieperiode en gratis onderhoud voor mij wel korter.

[Juancho]

ron65 schreef op vrijdag 6 maart 2026 @ 11:37:
[...]

bij bestelling kies je voor accessoires en opties, dan is er een lijst met "dit zit er op je wagen".
Daar stond het tussen. Door akkoord op die lijst te geven, wordt er besteld en dat is tevens het tekenen voor de wagen onder de leaseregeling voorwaarden. DIgitaal, en er is geen document dat contract heet anders dan dat.

Dan heb je toch je bewijs? Of het nu een hardcopy document is of een digitaal document die als akkoord gezien wordt. Iedereen heeft daar toch akkoord op gegeven? Dan heb je dus recht op onbeperkt data. Moeilijker moet je het echt niet maken. Zelf dus niks betalen en lekker de factuur vanuit Volvo naar je leasemaatschappij laten sturen.

Zoals gezegd, offtopic, en ik ben echt niet dom, en kan en mag niet alles over die regelingen hier communcieren. Neem gewoon eens aan van mij dat ik niet wist dat die connectiviteit na 4 jaar stopt, dat ik op het verkeerde been ben gezet in dat hele schimmige proces etc.

Het stopt altijd, dat is niet de discussie. Het is vooral de discussie wie het bij lease moet betalen als het stopt. In jouw geval is dat toch heel helder?

Wellicht goed te weten dat ons hoofdkantoor niet Nederlands is, en dat er dus op veel fronten onder buitenlandse voorwaarden wordt gehandeld, ook op gebied van leasewagens. En die zijn gewoon anders.

Huh? Je hebt toch akkoord gegeven op een bestelling en daaronder viel onbeperkt data. Wat maakt het dan uit of het NL of buitenlands is? Je hebt toch een digitaal contract/voorwaarden/bestelling voor je neus gehad? Wat daar in staat teken je toch voor?

[ Voor 5% gewijzigd door Juancho op 06-03-2026 11:43 ]

[Kammika]

ron65 schreef op vrijdag 6 maart 2026 @ 11:13:
[...]

De prijslijst die in de portal stond. Gezien de layout is dat totaal een andere dan jij me nu een screenshot van stuurde.

Maar wat wil je nu bewijzen? dat ik loop te liegen? of draaien? of dat ik dom ben geweest destijds?
Ik wist het niet, simpel!

had ik het kunnen weten? misschien wel, maar ik had geen reden om zo diepgravend te gaan destijds uitgaande van dat men normaal en serieus alles zou weergeven zoals het is.
Op meerdere punten blijkt dat achteraf anders te zijn, daar kan IK niets aan doen.

Einde discussie!

je maakt 'm te persoonlijk. Ik probeer je te helpen en raak gewoon in de war van je schrijft.

Volgens mij zijn er 2 opties, maar daarvoor moet je echt even goed kijken op welke manier jij nu die auto gecontracteerd hebt:
- of jouw stelling klopt dat je een duidelijke spec van je leasemij had waar alles op stond zonder een voorbehoud naar specs van de fabrikant. DAn klopt wat @Juancho zegt en heb je geen probleem, als Internet het niet meer doet, meld gewoon een storing bij je leasemij en hebben ze het te fixen
- of ze hebben toch dat voorbehoud in de specs gemaakt, dan iets dergelijks vrij kansloos...

[Juancho]

Kammika schreef op vrijdag 6 maart 2026 @ 11:42:
[...]

je maakt 'm te persoonlijk. Ik probeer je te helpen en raak gewoon in de war van je schrijft.

Volgens mij zijn er 2 opties, maar daarvoor moet je echt even goed kijken op welke manier jij nu die auto gecontracteerd hebt:
- of jouw stelling klopt dat je een duidelijke spec van je leasemij had waar alles op stond zonder een voorbehoud naar specs van de fabrikant. DAn klopt wat @Juancho zegt en heb je geen probleem, als Internet het niet meer doet, meld gewoon een storing bij je leasemij en hebben ze het te fixen
- of ze hebben toch dat voorbehoud in de specs gemaakt, dan iets dergelijks vrij kansloos...

Dat laatste kan volgens mij echt alleen maar bij een aanpassing van de leaseprijs. Daar hebben zij namelijk ook geen invloed op (mijn leasemaatschappij is dan wel zo netjes om een evt. hoger bedrag voor hun rekening te nemen). Wat wel kan is dat bijv. een pakket niet leverbaar is, of dat er 20" inch banden op komen ipv bestelde 19" maar dat moet ALTIJD in overleg met de persoon die de auto gaat rijden. Je kan de wagen dan gewoon weigeren namelijk.

Ik durf wel te wedden dat er niks formeel is afgesproken over die data kosten. Wat wel is afgesproken is dat Ron recht heeft op onbeperkt data.

[Kammika]

Juancho schreef op vrijdag 6 maart 2026 @ 11:25:
[...]


Volgens mij gaat dat voornamelijk om de leaseprijs. Die kan tot aflevering auto wat verschillen van wat is afgesproken in het contract.

Nope dit gaat echt om specs. Daar staat in leaseportals vaak "niet bindend, opgaaf fabrikant leidend"... net nog even die van mij gecheckt (ik kan weer bestellen) en daar staat het ook gewoon.. Maar goed, ik ken de portal van Ron niet. Dus daar kan wat anders staan... maar dit is wel vrij gebruikelijk..

[Juancho]

Kammika schreef op vrijdag 6 maart 2026 @ 11:46:
[...]

Nope dit gaat echt om specs. Daar staat in leaseportals vaak "niet bindend, opgaaf fabrikant leidend"... net nog even die van mij gecheckt (ik kan weer bestellen) en daar staat het ook gewoon.. Maar goed, ik ken de portal van Ron niet. Dus daar kan wat anders staan... maar dit is wel vrij gebruikelijk..

Ja dat kan wel, maar specs aanpassingen moeten wel altijd vooraf gecommuniceerd worden. Lijkt me ook niet meer dan logisch.

[ron65]

Kammika schreef op vrijdag 6 maart 2026 @ 11:46:
[...]

Nope dit gaat echt om specs. Daar staat in leaseportals vaak "niet bindend, opgaaf fabrikant leidend"... net nog even die van mij gecheckt (ik kan weer bestellen) en daar staat het ook gewoon.. Maar goed, ik ken de portal van Ron niet. Dus daar kan wat anders staan... maar dit is wel vrij gebruikelijk..

Het probleem is dat ik dus precies dit niet weet, of die disclaimer erin staat.
Ik kan dat nu ook niet nagaan, die portal is gesloten tot ik weer mag bestellen.
Tevens kan ik dus ook niet nagaan of bewijzen dat onbeperkte duur data abonnement daar echt instond, ik heb wel op de werklaptop een screenshot waarin dat zichtbaar staat maar dan zoals ik aangaf "digitaal connect onbeperkt" en dat kan twee dingen zijn: onbeperkte duur of onbeperkte datalimiet.

Als ik in mijn account kijk staat er onder contract letterlijk geen enkel document meer, die is leeg.
ik heb dus zojuist een ticket aangemaakt waarin ik het contract opvraag vanwege informatie die ik daaruit wil opduiken.
Dat bedoel ik met buitenlandse regels, daar is het normaal dat die documenten achter slot en grendel gaan, tegen diefstal digitaal. in Nederland zou je alle recht hebben om dat in je account te kunnen terugvinden, daar dus niet.

Ja het is schimmig, zelfs voor mij, waar het tijdens bestelling zo duidelijk lijkt te zijn kom je er achteraf achter dat als er wat is, je ineens weinig meer kunt terugvinden. het valt niet voor niets expliciet buiten de CAO, dat kun je wel weer ondubbelzinnig terugvinden.

@Kammika , ik maak het wellicht wat persoonlijk omdat het ook persoonlijk aanvoelt, ik kan sommige zaken ook niet goed verklaren, dat is gewoon niet goed geregeld, maar dat aanpakken is de boel op scherp zetten, herrie met werkgever maken om iets dat je toch niet gaat winnen, niet onder CAO valt en dus ook niet door vakbonden kan worden aangekaart etc etc etc.
Ik moet nog 6 jaar tot aan pensioen, en die wil ik dan gewoon zonder gedoe kunnen volmaken, dus zal ik het gerommel met leasecontracten op de koop toe moeten nemen.
Zullen we het daar op houden? Ik mag niet meer zeggen dan dit, dat staat weer in onze personeels conformiteits verklaring die jaarlijks getekend moet worden. Meer zeggen heeft consequenties.

[ron65]

Juancho schreef op vrijdag 6 maart 2026 @ 11:51:
[...]


Ja dat kan wel, maar specs aanpassingen moeten wel altijd vooraf gecommuniceerd worden. Lijkt me ook niet meer dan logisch.

En dat is een van mijn punten, er zijn specs aangepast door een modelwijziging van Volvo (MY22 naar MY23), en dat is mij nooit medegedeeld tot de dag van aflevering.
VOlvo zegt het te hebben doorgegeven aan LM, die zegt te hebben doorgegeven aan de tussendienst, die zegt het aan werkgever te hebben doorgegeven en die zegt dat ze opdracht hebben gegeven het mij door te geven.... het is alleen nooit aangekomen.

[Kammika]

Juancho schreef op vrijdag 6 maart 2026 @ 11:51:
[...]


Ja dat kan wel, maar specs aanpassingen moeten wel altijd vooraf gecommuniceerd worden. Lijkt me ook niet meer dan logisch.

in dit geval gaat het om de specslijst in de portal van de leasemij, die enkel aangeeft indicatief te zijn en dat je dus naar opgaaf van de fabrikant moet kijken en dat die leidend is. Omdat ze dat goed in zo'n portal vermelden kan dat gewoon.

Maar ook voor de Volvo prijslijst zelf geldt dat Volvo kan afwijken bij de def levering. Volvo maakt nl ook voorbehoud in zijn prijslijst voor kleine wijzigingen. Dat stelt ze ook in staat om bv een ander modeljaar te leveren, zonder dat jij als klant dat dan kan wijzigen.

Er is wel jurisprudentie op dat de waarde van wat je dan krijgt niet minder mag zijn. Ze kunnen dus niet zomaar features weglaten, maar als in een modeljaar bv bepaalde lampjes niet meer zitten (het beruchte voorbeeld van @ron65 ) maar een andere feature zit er wel op, kan Volvo dat zonder vooraf te communiceren doen, door het voorbehoud wat ze in prijslijsten en contracten maken.

Ik vind er ook wat van (wsch hetzelfde als jullie) maar dit is helaas wel hoe het werkt...(en niet alleen bij Volvo). Daarom altijd goed om de kleine lettertjes te lezen bij grote aankopen

[Kammika]

ron65 schreef op vrijdag 6 maart 2026 @ 12:02:
[...]

En dat is een van mijn punten, er zijn specs aangepast door een modelwijziging van Volvo (MY22 naar MY23), en dat is mij nooit medegedeeld tot de dag van aflevering.
VOlvo zegt het te hebben doorgegeven aan LM, die zegt te hebben doorgegeven aan de tussendienst, die zegt het aan werkgever te hebben doorgegeven en die zegt dat ze opdracht hebben gegeven het mij door te geven.... het is alleen nooit aangekomen.

Da's een andere situatie tussen jou en je LM... MAar dat lost voor je internet na 4 jaar probleem niets op, want die specs zijn voor MY22 en MY23 hetzelfde...

[ron65]

Kammika schreef op vrijdag 6 maart 2026 @ 12:15:
[...]

Da's een andere situatie tussen jou en je LM... MAar dat lost voor je internet na 4 jaar probleem niets op, want die specs zijn voor MY22 en MY23 hetzelfde...

Ja en dát kan ik niet zomaar meer terugzien, maar ik geloof jou en neem dat aan!

[-Vasa-]

Over de data-connectiviteit: zoals ik aangaf, bij mij staat in de app dat mijn services verlopen zijn, en de wagen heeft echt nog wel data-connectiviteit. Of dat zo blijft kan ik niet voorspellen, maar op dit moment lijkt het dat die services die verlopen wel over iets anders gaan dan het data-abbonnement.

[Vulcan750]

caspervc schreef op vrijdag 6 maart 2026 @ 11:32:
[...]

Bij mij eind '23 voor mijn my24 ook niet. Samen met de verkoper nog gezocht, hij heeft het nog nagezocht, was niet bekend. Vermoeden was toen ca 30-35 euro per jaar, vind 100 ook wel veel maar goed...we zien begin '28 wel.

Mijn MY23 is van begin '23, en toen was bij navragen ook niet bekend of en hoeveel de connected services na 4 jaar zou kosten.
Ik zit zeker niet de ganse dag op de weg (gepensioneerd) en denk dat ik via een nfc tac in de auto automatisch via een hotspot verbinding maak.( moet wel even uitvogelen hoe dat moet)
Daarnaast staat de auto naast ons huis, dus verbindt ik dan met het thuisnetwerk. Voor 35 á 50 euro zou ik wel verlengen, maar vooralsnog vind ik 100 euro best veel voor een beetje muziek onderweg. OTA updates doet ie maar thuis.

[Mga1600]

Vulcan750 schreef op vrijdag 6 maart 2026 @ 18:25:
[...]

Mijn MY23 is van begin '23, en toen was bij navragen ook niet bekend of en hoeveel de connected services na 4 jaar zou kosten.
Ik zit zeker niet de ganse dag op de weg (gepensioneerd) en denk dat ik via een nfc tac in de auto automatisch via een hotspot verbinding maak.( moet wel even uitvogelen hoe dat moet)
Daarnaast staat de auto naast ons huis, dus verbindt ik dan met het thuisnetwerk. Voor 35 á 50 euro zou ik wel verlengen, maar vooralsnog vind ik 100 euro best veel voor een beetje muziek onderweg. OTA updates doet ie maar thuis.

Hoeveel er betaald zou moeten gaan worden was inderdaad niet bekend nee, maar dàt er ooit betaald moest gaan worden wel. We praten over 8 euro per maand…..en als je die eerste 48 maande mee rekent kost het maar 1,50 per maand Een schijntje toch? Moeten we daar echt pagina’s over schrijven? Bij andere merken betaal je vanaf dag 1!

PS Ik heb het even opgezocht: bij BMW betaal je vanaf dag 1 9,90 per maand, bij Audi tussen de 15 en 20 euro per maand….

[ Voor 12% gewijzigd door Mga1600 op 06-03-2026 18:45 ]

[DrBOB101]

Mga1600 schreef op vrijdag 6 maart 2026 @ 18:31:
Hoeveel er betaald zou moeten gaan worden was inderdaad niet bekend nee, maar dàt er ooit betaald moest gaan worden wel. We praten over 8 euro per maand…..en als je die eerste 48 maande mee rekent kost het maar 1,50 per maand Een schijntje toch? Moeten we daar echt pagina’s over schrijven? Bij andere merken betaal je vanaf dag 1!

PS Ik heb het even opgezocht: bij BMW betaal je vanaf dag 1 9,90 per maand, bij Audi tussen de 15 en 20 euro per maand….

Bij mij stond het ook bijzonder duidelijk in het koopcontract van de Volvo.
M'n eerste en nu tweede BMW i3 heeft onbeperkte duur van 'internet'. Daar kun je geen google maps of muziek op afspelen dus data is zeer beperkt.
Offtopic: bij het doorlezen van de laatste pagina's dacht ik hieraan.

[Vulcan750]

Mga1600 schreef op vrijdag 6 maart 2026 @ 18:31:
[...]

Hoeveel er betaald zou moeten gaan worden was inderdaad niet bekend nee, maar dàt er ooit betaald moest gaan worden wel. We praten over 8 euro per maand…..en als je die eerste 48 maande mee rekent kost het maar 1,50 per maand Een schijntje toch? Moeten we daar echt pagina’s over schrijven? Bij andere merken betaal je vanaf dag 1!

PS Ik heb het even opgezocht: bij BMW betaal je vanaf dag 1 9,90 per maand, bij Audi tussen de 15 en 20 euro per maand….

Waarom zou je de eerste 4 jaar meetellen, sorry maar dat slaat echt nergens op! En dat je bij de z.g. Duitse "premiummerken" leeggetrokken wordt wist ik al heel lang.
Uiteraard wist ik ook dat je na 4 jaar waarschijnlijk hiervoor moest gaan betalen, maar voor niemand, ook de dealer niet, was het duidelijk. Later hoorde ik iets van 35 of 40 euro pj.
En inderdaad, het is maar iets meer dan €8 per maand. Maar als je het prima kan oplossen door je telefoon als hotspot te gebruiken, zie ik geen belemmering om dit niet te doen.

[ron65]

Vulcan750 schreef op vrijdag 6 maart 2026 @ 20:48:
[...]

Waarom zou je de eerste 4 jaar meetellen, sorry maar dat slaat echt nergens op! En dat je bij de z.g. Duitse "premiummerken" leeggetrokken wordt wist ik al heel lang.
Uiteraard wist ik ook dat je na 4 jaar waarschijnlijk hiervoor moest gaan betalen, maar voor niemand, ook de dealer niet, was het duidelijk. Later hoorde ik iets van 35 of 40 euro pj.
En inderdaad, het is maar iets meer dan €8 per maand. Maar als je het prima kan oplossen door je telefoon als hotspot te gebruiken, zie ik geen belemmering om dit niet te doen.

Ik denk dan aan Blue Tooth Thetering, dat werkt prima.
Maar dan moet de telefoon dus wel bij de wagen zijn.

Ik vraag mij af of in dat geval, als je met de GSM wegloopt terwijl je de wagen aan de laadpaal hebt gezet, of je dan een eind verderop nog kunt meekijken hoe voor de accu is, en de preconditioning kunt starten etc. Want de verbinding is dan wel verbroken.

Anders gezegd: Wat gaat er over die "connected service" verbinding?
De naam doet namelijk vermoeden dat het niet alleen de data is, maar ook de connect met de volvo servers...
Of denk ik nu heel erg out of the box?
Ik heb hetzelfde meegemaakt met de Opel hiervoor, Opel vond het zo nodig om het connected programma na twee jaar stop te zetten, en wie de hardware daarvoor in de wagen had, had gewoon pech. De nieuwe partij had een ander systeem en dat was niet aanpasbaar.
Ik heb 3 jaar zonder internet connect gereden, het verkeersinfo gebeuren kwam niet door, updates bleven weg, en zelfs als je de wagen met een hotspot met internet verbond deed nog de connectie met de app niets, kortom... wel voor betaald maar na twee jaar werd het gewoon afgekapt.
ook toen: de LM gebeld, ze gevraagd of er iets aan egdaan kon worden, maar nee... kon niet worden opgelost en een tegemoetkoming deden ze ook niet aan, wantd at was Opel en niet de LM die het veroorzaakte.

Wellicht ben ik er daarom wat allergisch voor dat dit nu weer gebeurt maar dan met Volvo, al kun je het nu afkopen voor 99 per jaar en doet alles het weer.

Maar vraag is dus: WAT valt er uit als je niet betaalt, alleen data? overkomelijk, maar ook het recht om de volvo servers te connecten? ja... dat wordt wat anders.

[ Voor 30% gewijzigd door ron65 op 07-03-2026 00:03 ]

[Juancho]

Edit: tot mijn verbazing blijft dat niet werken bij Volvo...

Als uw abonnement is verlopen, kunt u de afstandsbedieningsfuncties in de Volvo Cars-app niet meer gebruiken. Maar de nooddiensten via de SOS-knop en de automatische waarschuwingsfunctie bij een aanrijding werken wel in auto's met internetverbinding.

1e generatie rijders hebben daar geen last van:

N.b.
De eerste gratis periodes zullen in 2025 gaan verlopen, afhankelijk van de leveringsdatum van je auto. Alleen eigenaren van auto's met ingebouwde Google vanaf modeljaar 2022 en later moeten na deze periode een verlenging van de service kopen.

Auto's met ingebouwde Google van modeljaar 2021 behouden deze services zonder dat ze een verlenging nodig hebben, zolang ze worden aangeboden door Volvo Cars en worden ondersteund door de technologie en netwerkmogelijkheden van de auto. Volvo Cars behoudt zich het recht voor om de functionaliteit te verminderen wanneer het praktisch niet langer mogelijk is om de volledige functionaliteit te behouden.

[ Voor 88% gewijzigd door Juancho op 07-03-2026 00:09 ]

[ron65]

Juancho schreef op zaterdag 7 maart 2026 @ 00:01:
Dat heb je mis. De app connectie staat hier los van. Zonder die data kan je gewoon de functies van de app blijven gebruiken zoals je laad setting, voorverwarmen etc. Die extra kosten voor data abonnement zijn puur voor Maps, Streaming apps, assistent (straks Gemini) etc.

Ik hoop dat ik het mis heb ja...
Als het is zoals jij zegt, dan is het met een hotspot prima op te vangen. Wel knullig, maar doable

[Juancho]

ron65 schreef op zaterdag 7 maart 2026 @ 00:04:
[...]

Ik hoop dat ik het mis heb ja...
Als het is zoals jij zegt, dan is het met een hotspot prima op te vangen. Wel knullig, maar doable

Ik had het helaas fout omdst ik toevallig dit vandaag opzocht voor mijn Polestar 2. Daar werkt het zoals ik eerst zei, want je hebt gratis bij de auto een standaard connectiviteit en daar valt de app ook onder. Maar Maps, Streaming etc niet. Daarvoor moet je het plus pakket kopen.

Dus bij Polestar blijven de app functies werken maar bij Volvo niet. Opmerkelijk. Je kan de data in de auto toch uitzetten? Je zou dan bij Volvo ook niet moeten kunnen voorverwarmen etc.

https://www.polestar.com/...estar/connected-services/

[ Voor 7% gewijzigd door Juancho op 07-03-2026 00:16 ]

[TAA]

Hier sinds een paar dagen ook 5.0.5 op mijn MY23 en ben geen fan. Rijd 90% van de tijd dezelfde route over binnenwegen en heb totaal geen behoefte aan Google Maps op het scherm. Dat continue bewegen leidt alleen maar af en vind ik irritant. Radio of spotify overzicht hoeft van mij ook niet; mis het strakke 4 balken overzicht dat vele malen rustiger was...

[jacob.korf]

TAA schreef op zaterdag 7 maart 2026 @ 01:01:
Hier sinds een paar dagen ook 5.0.5 op mijn MY23 en ben geen fan. Rijd 90% van de tijd dezelfde route over binnenwegen en heb totaal geen behoefte aan Google Maps op het scherm. Dat continue bewegen leidt alleen maar af en vind ik irritant. Radio of spotify overzicht hoeft van mij ook niet; mis het strakke 4 balken overzicht dat vele malen rustiger was...

Ik heb de update nog niet, maar is het niet een idee dat als je je afgeleid voelt worden om 5sec op de grote knop te drukken? Dan gaat het scherm in scherm beveiliging modus. Heerlijk rustig. Muziek en navigatie werkt dan nog wel

[RigolleM]

Mga1600 schreef op vrijdag 6 maart 2026 @ 18:31:
[...]
PS Ik heb het even opgezocht: bij BMW betaal je vanaf dag 1 9,90 per maand, bij Audi tussen de 15 en 20 euro per maand….

Tesla € 9,99 vanaf dag 1, dus wat zit men hier nu te klagen... als het de eerste 4 jaar gratis is... en je kunt perfect verder zonder (via tethering).

[ Voor 6% gewijzigd door RigolleM op 07-03-2026 07:53 ]

[Ophidian]

Mga1600 schreef op vrijdag 6 maart 2026 @ 18:31:
[...]!

PS Ik heb het even opgezocht: bij BMW betaal je vanaf dag 1 9,90 per maand, bij Audi tussen de 15 en 20 euro per maand….

Waar haal je dit vandaan? Heb gewoon 3 jaar internet zonder betaling. Pas daarna betalen op mijn i5.

[Kammika]

Is alleen jammer dat het per jaar gaat. Als die afloopt moet ik er nog 4 mnd mee rijden… zou fijn zijn als je gewoon ook per maand kon afsluiten

[Ophidian]

Kammika schreef op zaterdag 7 maart 2026 @ 08:11:
Is alleen jammer dat het per jaar gaat. Als die afloopt moet ik er nog 4 mnd mee rijden… zou fijn zijn als je gewoon ook per maand kon afsluiten

Die vier maanden zijn toch wel te overbruggen met je telefoon als hot spot? Misschien niet ideaal, maar de keren dat ik via bluetooth deed werkte prima. Zelfs tijdje zonder dat ik het wist alleen via de hotspot gebruikt en merkte weinig verschil.

[ron65]

RigolleM schreef op zaterdag 7 maart 2026 @ 07:51:
[...]

Tesla € 9,99 vanaf dag 1, dus wat zit men hier nu te klagen... als het de eerste 4 jaar gratis is... en je kunt perfect verder zonder (via tethering).

Dat laatste is nog wat twijfelachtig, het lijkt gezien de bijdrage van @Juancho hier iets boven erop dat het ook de connectie met de server zelf betreft. Daar gaat ook de boel op slot zo te zien waardoor je app ook niet meer werkt voor preconditioning en bedieningen.
Dan kun je via thetering wel internet regelen, maar die app aansturing blijft dan weg, tenminste... daar lijkt het op gezien die beschrijving.

[Kammika]

Ophidian schreef op zaterdag 7 maart 2026 @ 08:22:
[...]


Die vier maanden zijn toch wel te overbruggen met je telefoon als hot spot? Misschien niet ideaal, maar de keren dat ik via bluetooth deed werkte prima. Zelfs tijdje zonder dat ik het wist alleen via de hotspot gebruikt en merkte weinig verschil.

Ja maar heb al een iPhone die te snel leegloopt, dat wordt met een hotspot niet beter: maar idd dit zal wel de workaround worden als ik niet per maand kan verlengen


Overigens eerst maar eens afwachten. De vorige keer (in december) is die spontaan 4 mnd verlengd zonder dat ik iets heb moeten doen.

Volgens mij is er op dit moment nog niemand bij wie het echt afgelopen is…

[Vulcan750]

Kammika schreef op zaterdag 7 maart 2026 @ 10:06:
[...]

Ja maar heb al een iPhone die te snel leegloopt, dat wordt met een hotspot niet beter: maar idd dit zal wel de workaround worden als ik niet per maand kan verlengen


Overigens eerst maar eens afwachten. De vorige keer (in december) is die spontaan 4 mnd verlengd zonder dat ik iets heb moeten doen.

Volgens mij is er op dit moment nog niemand bij wie het echt afgelopen is…

Bluetooth tethering schijnt maar heel weinig energie te gebruiken, en de telefoon kan ondertussen eventueel opladen.
Maar inderdaad, laten we even afwachten. Misschien loopt dat allemaal niet zo'n vaart.

[RigolleM]

ron65 schreef op zaterdag 7 maart 2026 @ 09:50:
[...]

Dat laatste is nog wat twijfelachtig, het lijkt gezien de bijdrage van @Juancho hier iets boven erop dat het ook de connectie met de server zelf betreft. Daar gaat ook de boel op slot zo te zien waardoor je app ook niet meer werkt voor preconditioning en bedieningen.
Dan kun je via thetering wel internet regelen, maar die app aansturing blijft dan weg, tenminste... daar lijkt het op gezien die beschrijving.

Dat is dan echt stoem van Volvo, bij Tesla blijven de basis zaken wel werken zoals preconditioning, navigatie, bediening via app,..

Zonet de EC40 eens gewassen, nadat ik al de Tesla en mijn vrouw haar Mercedes-Benz (die we gaan weg doen) had gewassen. Vergeleken met mijn XC40 Recharge MY23 SM kan ik nu wel het volledig dak wassen zonder een voettrap te gebruiken, dat is toch al een gevaar minder, want je wilt niet weten hoeveel keer ik daar mee sukkelde

[marcel_76]

Vulcan750 schreef op zaterdag 7 maart 2026 @ 10:14:
[...]

Bluetooth tethering schijnt maar heel weinig energie te gebruiken, en de telefoon kan ondertussen eventueel opladen.
Maar inderdaad, laten we even afwachten. Misschien loopt dat allemaal niet zo'n vaart.

Hangt af van de versie die ze gebruiken, ik gok dat in de oude Intel Atom systemen geen nieuwe low energy variant zit.

[marcel_76]

Hopelijk blijven de timers die dan in de auto gestopt worden wel werken, dus heb je in ieder geval preconditioning en als je thuis aan het laden bent en de auto zit op je wifi thuis kun je het hopelijk ook blijven zien en gebruiken.

[Olaf van der Spek]

Is de vertaling van de app geupdate? Ik zie nu teksten als "11h left"... terwijl ie op NL staat.

[DrBOB101]

Mijn auto wil nog 3 uur links...toch eens naar de balancering van de wielen kijken.

[Mga1600]

Ophidian schreef op zaterdag 7 maart 2026 @ 07:55:
[...]


Waar haal je dit vandaan? Heb gewoon 3 jaar internet zonder betaling. Pas daarna betalen op mijn i5.

Van een insider bij BMW Nederland. Ook BMW moet kosten en inkomsten met elkaar in evenwicht brengen kennelijk.

[Juancho]

Ik zou dat eigenlijk lekker bij de aankoop/leaseprijs gooien. Niemand houdt er van om achteraf nog extra te moeten betalen. Al is het puur voor je gevoel.

Maar voor veel merken is dit nieuw en wisten ze waarschijnlijk de kosten nog niet.

[cdwave]

marcel_76 schreef op zaterdag 7 maart 2026 @ 11:36:
[...]Hangt af van de versie die ze gebruiken, ik gok dat in de oude Intel Atom systemen geen nieuwe low energy variant zit.

Bluetooth "low energy" gebruiken voor datatransport zal juist tot een hoger gebruik leiden. Dit soort verkeer wordt door de gewone BT stack gedaan, die doet dat efficiënter, en de "snelle" varianten vallen stiekem op wifi terug voor datatransport. Gebruik zal meer afhangen van de hoeveelheid data. Mijn vorige auto gebruikte maar een een paar MB per maand voor de verkeersinfo, dus daar merkte je helemaal niks van...

[Mga1600]

Juancho schreef op zaterdag 7 maart 2026 @ 19:20:
Ik zou dat eigenlijk lekker bij de aankoop/leaseprijs gooien. Niemand houdt er van om achteraf nog extra te moeten betalen. Al is het puur voor je gevoel.

Dat ‘inbouwen van de kosten’ zou ik (als particulier) daarnaast ook wel voor alle onderhoud en noodzakelijke reparaties voor bijvoorbeeld een periode 4 jaar willen.

[ron65]

Mga1600 schreef op zondag 8 maart 2026 @ 07:30:
[...]


Dat ‘inbouwen van de kosten’ zou ik (als particulier) daarnaast ook wel voor alle onderhoud en noodzakelijke reparaties voor bijvoorbeeld een periode 4 jaar willen.

Meeste leasecontracten zijn tegenwoordig 5 jaar. Zorg dan voor 5 jaar onderhoud, en connectivity inbegrepen.
Nu moet ik bijv voor het laatste jaar zelf 99 euro gaan betalen en hopen dat ik die kan declareren. Moet niet nodig hoeven zijn, gewoon 5 jaar afdekken en klaar.Gen 4 jaar en het laatste jaar zoek je maar uit.

[Kammika]

Mga1600 schreef op zondag 8 maart 2026 @ 07:30:
[...]


Dat ‘inbouwen van de kosten’ zou ik (als particulier) daarnaast ook wel voor alle onderhoud en noodzakelijke reparaties voor bijvoorbeeld een periode 4 jaar willen.

Als je dat interessant vindt, dan zou ik hier eens naar kijken

[mversluis]

Lijkt me goed idee om op
Ontopic te blijven weer over de auto te hebben ipv leasecontracten en wat er wel en niet bijhoort.

[ron65]

mversluis schreef op zondag 8 maart 2026 @ 11:58:
Lijkt me goed idee om op
Ontopic te blijven weer over de auto te hebben ipv leasecontracten en wat er wel en niet bijhoort.

Het gaat over het inbegrepen zijn van de auto connectivity in de aanschaf danwel leasekosten,heeft te aken met de auto, met de connectivity daarvan met internet en gaat dus gewoon over de auto naar mijn idee.

[Mga1600]

mversluis schreef op zondag 8 maart 2026 @ 11:58:
Lijkt me goed idee om op
Ontopic te blijven weer over de auto te hebben ipv leasecontracten en wat er wel en niet bijhoort.

Dit forum heeft maar een draadje, en alle onderwerpen lopen dus door elkaar. Dus wat is dan on-topic?

[RigolleM]

-

[ Voor 99% gewijzigd door RigolleM op 08-03-2026 18:01 ]

[Kammika]

Honk en Flash doet het ook weer vanuit de app. Waarschijnlijk sinds 5.0.5 (maar kan er ook los op gekomen zijn. Viel me vandaag pas op)

[austin_77]

Kammika schreef op zondag 8 maart 2026 @ 18:27:
Honk en Flash doet het ook weer vanuit de app. Waarschijnlijk sinds 5.0.5 (maar kan er ook los op gekomen zijn. Viel me vandaag pas op)

Hier nog op 4.2.13 en honk en flash niet zichtbaar in de app. App is volledig geupdatet.

[rolfio]

Kammika schreef op zondag 8 maart 2026 @ 18:27:
Honk en Flash doet het ook weer vanuit de app. Waarschijnlijk sinds 5.0.5 (maar kan er ook los op gekomen zijn. Viel me vandaag pas op)

Gelukkig, die had ik al vreselijk gemist

[DoubleDot]

Kammika schreef op zondag 8 maart 2026 @ 18:27:
Honk en Flash doet het ook weer vanuit de app. Waarschijnlijk sinds 5.0.5 (maar kan er ook los op gekomen zijn. Viel me vandaag pas op)

Effectief vanaf 5.0.5 bij mij. De app had ze niet voor de update, en na de update verschenen de knoppen.

[MeHeKaCh]

Dat is de android app dan? Want op mijn iPhone zie ik het niet.

[DoubleDot]

MeHeKaCh schreef op maandag 9 maart 2026 @ 09:03:
Dat is de android app dan? Want op mijn iPhone zie ik het niet.

Dat is de iPhone app. Versie 6.6.0

[ron65]

Hebben jullie de 5.05 OTA gehad? of bij onderhoud?
OTA nog niets te bekennen hier. Nog altijd 4.2.13

[ Voor 14% gewijzigd door ron65 op 09-03-2026 09:44 ]

[Kammika]

rolfio schreef op zondag 8 maart 2026 @ 19:56:
[...]


Gelukkig, die had ik al vreselijk gemist

Wel de leukste functie in de app hoor... niets leuker om op die honk en flash knop te drukken als er iemand tegen je auto staat te leunen...

[MeHeKaCh]

DoubleDot schreef op maandag 9 maart 2026 @ 09:04:
[...]

Dat is de iPhone app. Versie 6.6.0

Vreemd, die heb ik ook. Waar zit dat dan nu?

[Kammika]

ron65 schreef op maandag 9 maart 2026 @ 09:43:
Hebben jullie de 5.05 OTA gehad? of bij onderhoud?
OTA nog niets te bekennen hier. Nog altijd 4.2.13

via OTA gehad..

[Kammika]

MeHeKaCh schreef op maandag 9 maart 2026 @ 09:46:
[...]


Vreemd, die heb ik ook. Waar zit dat dan nu?

Gelijk op home screen naast de knop voor het slot en de preconditioning..

[ron65]

Kammika schreef op maandag 9 maart 2026 @ 09:47:
[...]

via OTA gehad..

Mja, ik wacht tot eind maart, en dan naar de dealer als het er dan nog niet is. Wijzend op het verleden met vele problemen rond OTA die niet kwamen of afbraken.
En wie weet knalt ie over een uur ineens binnen... kan zomaar

[ Voor 9% gewijzigd door ron65 op 09-03-2026 09:49 ]

[Largamelion]

Is in 5.0.5 dan eindelijk die irritante bug opgelost waarbij hij steeds eerst de verkeerde (laatst gebruikte) media app opent? Of zit ik daar nog mee tot einde lease?

[cdwave]

Largamelion schreef op maandag 9 maart 2026 @ 10:31:
Is in 5.0.5 dan eindelijk die irritante bug opgelost ...? Of zit ik daar nog mee tot einde lease?

Gezien de ervaringen in het verleden ga ik er vanuit dat elke irritante bug gewoon blijft tot einde lease.

[Tranquility]

ron65 schreef op maandag 9 maart 2026 @ 09:48:
Mja, ik wacht tot eind maart, en dan naar de dealer als het er dan nog niet is. Wijzend op het verleden met vele problemen rond OTA die niet kwamen of afbraken.
En wie weet knalt ie over een uur ineens binnen... kan zomaar

Volgens mij hebben nog maar één of twee mensen hier de nieuwe update via OTA gehad. De rest kreeg het bij onderhoud. Dus gewoon nog ff geduld hebben denk ik. En dan opeens zo maar out of the blue zal hij dan verschijnen. Als een dief in de nacht...

[Tranquility]

MeHeKaCh schreef op maandag 9 maart 2026 @ 09:46:
Vreemd, die heb ik ook. Waar zit dat dan nu?

Ik heb ook 6.6.0 maar ik denk dat de horn en flash pas geactiveerd wordt bij 5.0.5.
Wel apart dat 5.0.5 de UX update wordt genoemd, terwijl ik al UX heb na vervanging van de IHU maar de softwareversie nog gewoon 4.2.13 is. Echter heb ik nog geen nieuw cluster. Die zal vanaf 5.0.5 komen en pas dan is het 100% UX

[StevendGraaf]

Toevallig vanochtend een mail gekregen van Volvo met de aankondiging van “een stijlvolle upgrade”, een upgrade “die u niet wilt missen”. Als ik de reacties hier lees denk ik eigenlijk dat dat nog wel meevalt 🥲

[Kammika]

Largamelion schreef op maandag 9 maart 2026 @ 10:31:
Is in 5.0.5 dan eindelijk die irritante bug opgelost waarbij hij steeds eerst de verkeerde (laatst gebruikte) media app opent? Of zit ik daar nog mee tot einde lease?

Dat hele scherm waar die bug in zit bestaat niet meer, dus ja… opgelost

Het systeem werkt bij mij sowieso iets stabieler/sneller

[Tranquility]

StevendGraaf schreef op maandag 9 maart 2026 @ 12:02:
Toevallig vanochtend een mail gekregen van Volvo met de aankondiging van “een stijlvolle upgrade”, een upgrade “die u niet wilt missen”. Als ik de reacties hier lees denk ik eigenlijk dat dat nog wel meevalt 🥲

Het zou pas een upgrade zijn als ook de IHU zelf wordt vervangen. Anders is het enkel een update.

[danny.s]

Tranquility schreef op maandag 9 maart 2026 @ 10:42:
[...]

Volgens mij hebben nog maar één of twee mensen hier de nieuwe update via OTA gehad. De rest kreeg het bij onderhoud. Dus gewoon nog ff geduld hebben denk ik. En dan opeens zo maar out of the blue zal hij dan verschijnen. Als een dief in de nacht...

Ik heb hem vorige week woensdag binnen gekregen via OTA (MY21, of is dat MY22? bouwjaar is 11/2021, volvo app geeft 2022 model aan)

[Tranquility]

danny.s schreef op maandag 9 maart 2026 @ 13:40:
Ik heb hem vorige week woensdag binnen gekregen via OTA (MY21, of is dat MY22? bouwjaar is 11/2021, volvo app geeft 2022 model aan)

Bouwjaar 11/2021 is MY22. De mijne is bouwjaar 10/2023 en is een MY24.

[marcel_76]

StevendGraaf schreef op maandag 9 maart 2026 @ 12:02:
Toevallig vanochtend een mail gekregen van Volvo met de aankondiging van “een stijlvolle upgrade”, een upgrade “die u niet wilt missen”. Als ik de reacties hier lees denk ik eigenlijk dat dat nog wel meevalt 🥲

Same, ik heb hem ook vandaag gehad. Dus het lijkt alsof ze dan toch bepaalde modeljaren targetten?

[DoubleDot]

StevendGraaf schreef op maandag 9 maart 2026 @ 12:02:
Toevallig vanochtend een mail gekregen van Volvo met de aankondiging van “een stijlvolle upgrade”, een upgrade “die u niet wilt missen”. Als ik de reacties hier lees denk ik eigenlijk dat dat nog wel meevalt 🥲

Bwa Vind hem zelf best goed en vlot werken. Het vernieuwde bestuurdersdisplay zie ik zéker als iets positief, de iets kleinere kaart op het middendisplay is voor mij het enige minpunt tot zover. Gevoelsmatig oogt de wagen een stuk moderner met deze interface, niet dat er iets mis was met de oude.

[Orion84]

Heb ‘m zojuist kunnen starten (MY25), morgenochtend maar eens beleven

[BaBoK]

Weet er iemand hoe ik de dat vervelende meldingspiepje moet uitzetten dat aangaaat wanneer je ergens een paar km te hard rijdt?

[Microkid]

BaBoK schreef op dinsdag 10 maart 2026 @ 06:50:
Weet er iemand hoe ik de dat vervelende meldingspiepje moet uitzetten dat aangaaat wanneer je ergens een paar km te hard rijdt?

Niet. In die zin: je kan het stoppen via de knop op het stuur, maar het piepje is wettelijk verplicht.

[ Voor 16% gewijzigd door Microkid op 10-03-2026 06:55 ]

[Tranquility]

Orion84 schreef op maandag 9 maart 2026 @ 21:57:
[Afbeelding] Heb ‘m zojuist kunnen starten (MY25), morgenochtend maar eens beleven

Dit bewijst maar weer eens dat de updates niet in volgorde van MY worden gepushed maar geheel willekeurig plaatsvinden.

[Mga1600]

BaBoK schreef op dinsdag 10 maart 2026 @ 06:50:
Weet er iemand hoe ik de dat vervelende meldingspiepje moet uitzetten dat aangaaat wanneer je ergens een paar km te hard rijdt?

Zoals gezegd is het wettelijk verplicht maar je kunt het op het stuur (links) simpel uitschakelen. Het is default aan (wettelijk) dus je moet het iedere keer opnieuw doen nadat de auro opnieuw is gestart

[nujtrug]

ron65 schreef op maandag 9 maart 2026 @ 09:43:
Hebben jullie de 5.05 OTA gehad? of bij onderhoud?
OTA nog niets te bekennen hier. Nog altijd 4.2.13

Hier MY23 en nog steeds niet binnen gehad via OTA. Twee weken geleden op onderhoud geweest en expliciet gevraagd om update uit te voeren. Volgens receptioniste was dat ook gedaan maar toen ik in de wagen stapte zat die nog steeds op de oude versie. Heb er dan ook maar geen punt van gemaakt.

Mijn "Service, Wear and Tear Included" abonnement is wel vervallen in januari. Volgens de app vallen daar "Laatste software-updates" onder. Maar aangezien hier mensen zijn met MY21 die hem al gehad hebben geloof ik niet dat ik daardoor nog geen update heb gehad.