Het grote Volvo (X)C40 Recharge EV topic

[Orion84]

Ik weet niet wat de ervaring van @Tranquility precies is, maar ik heb ook wel eens dat zelfs na het drukken op de fysieke play knop, of de play knop in de radio balk in het home scherm er gewoon niks gebeurt. Pas na een stukje rijden begint het dan opeens.

[RigolleM]

caspervc schreef op woensdag 7 januari 2026 @ 12:51:
[...]


Ik vind het wel lekker dat als ik in de auto ga zitten niet gelijk de radio aan gaat. Kan ik nog even rustig iets tegen de kinderen zeggen ofzo. En daarna play -> muziekje en gaan

Het zou een keuze moeten zijn, zoals bij onze Tesla, waar je kunt instellen hoeveel dB-waarde de audio moet spelen als je instapt, en niet zoals bij Volvo -> UIT.

[RigolleM]

Orion84 schreef op woensdag 7 januari 2026 @ 12:57:
Ik weet niet wat de ervaring van @Tranquility precies is, maar ik heb ook wel eens dat zelfs na het drukken op de fysieke play knop, of de play knop in de radio balk in het home scherm er gewoon niks gebeurt. Pas na een stukje rijden begint het dan opeens.

Met de nieuwe snapdragon IHU was ik al een paar km's verder en nog altijd geen geluid, en heb toch een paar keer de richtingaanwijzers gebruikt de eerste km's

[Tranquility]

Venomer schreef op woensdag 7 januari 2026 @ 12:51:
Dat lijkt eerder een software-fout. Ik zou er mee langs de werkplaats gaan. Daar kunnen ze via de kabel de software opnieuw installeren. Een “clean install” geeft een ander resultaat dan achtereenvolgende OTA-updates, ook als je na het installeren hetzelfde versienummer ziet. Bij mijn auto zijn op deze manier al eens vage fouten opgelost.

Dat zou wel kunnen kloppen, @ron65 had volgens mij ook al eens gehad dat een volledige clean instal bepaalde problemen (weet even niet meer welke dat was) oplost.
Maar aangezien bij mij volgende week vrijdag toch de nieuwe Snapdragon IHU er in komt, die uiteraard clean wordt voorzien van nieuwe software, hoop ik dat het probleem daarmee ook verdwijnt.

[Tranquility]

caspervc schreef op woensdag 7 januari 2026 @ 12:51:
Ik vind het wel lekker dat als ik in de auto ga zitten niet gelijk de radio aan gaat. Kan ik nog even rustig iets tegen de kinderen zeggen ofzo. En daarna play -> muziekje en gaan

Dat is op zich ook helemaal geen probleem, alleen is het bij mij niet de play knop, maar de richtingaanwijzer. En het komt bij alle bronnen voor, dus radio, open radio, audiowagon en spotify. Soms zie ik gewoon dat de muziek loopt, maar dat ik pas geluid hoor als ik een keer de richtingaanwijzer gebruik.

[ Voor 19% gewijzigd door Tranquility op 07-01-2026 13:56 ]

[ron65]

Tranquility schreef op woensdag 7 januari 2026 @ 13:49:
[...]

Dat zou wel kunnen kloppen, @ron65 had volgens mij ook al eens gehad dat een volledige clean instal bepaalde problemen (weet even niet meer welke dat was) oplost.
Maar aangezien bij mij volgende week vrijdag toch de nieuwe Snapdragon IHU er in komt, die uiteraard clean wordt voorzien van nieuwe software, hoop ik dat het probleem daarmee ook verdwijnt.

klopt, ze hebben bij mij in september echt de hele auto teruggezet naar fabrieksinstellingen, ik moest echt van scratch af aan alles weer instellen, zelfs de display resolutie was tijdelijk heel erg uitvergroot.
Moest de sleutels weer koppelen, profielen aanmaken...

Maar het heeft veel opgelost.

[Avvd]

Orion84 schreef op woensdag 7 januari 2026 @ 12:57:
Ik weet niet wat de ervaring van @Tranquility precies is, maar ik heb ook wel eens dat zelfs na het drukken op de fysieke play knop, of de play knop in de radio balk in het home scherm er gewoon niks gebeurt. Pas na een stukje rijden begint het dan opeens.

Het is echt het scherm wat niet reageert, als je vervolgens met google assistant een opdracht geeft werkt het prima, echter blijft het scherm dan niet reageren.

[cdwave]

Tranquility schreef op woensdag 7 januari 2026 @ 12:41:
[...]
Nu heb je nog een batterij ter grootte van een zeecontainer nodig als je alle stroom opgewekt in de zomer wil gebruiken voor de winter.

Voor een zeecontainer heb ik nog wel plaats. Probleem is vooral de aanschafprijs en dat ik waarschijnlijk allang dood ben voordat ik mijn investering heb terugverdiend...

[caspervc]

cdwave schreef op woensdag 7 januari 2026 @ 14:33:
[...]


Voor een zeecontainer heb ik nog wel plaats. Probleem is vooral de aanschafprijs en dat ik waarschijnlijk allang dood ben voordat ik mijn investering heb terugverdiend...

Voordeel is wel weer dat je bij het ontladen in de winter ook de warmte van je vloerverwarming aan die zeecontainer kan onttrekken

[rolfio]

Ik moest vandaag even op pad, maar man o man dat was echt glijden hoor. Ik moest zo'n beetje stapvoets de bochten nemen, want anders brak de achterkant uit. Met dank aan de RWD

Ik had toch wel iets meer verwacht van de Pirelli Allseasons die eronder liggen, valt me eigenlijk wel zwaar tegen. Ik snap dat het geen winterband is, maar een beetje meer grip had ik wel fijn gevonden. Hoogstwaarschijnlijk ga ik dan toch maar een setje winterbanden en velgen erop zetten...

[ron65]

rolfio schreef op woensdag 7 januari 2026 @ 16:19:
Ik moest vandaag even op pad, maar man o man dat was echt glijden hoor. Ik moest zo'n beetje stapvoets de bochten nemen, want anders brak de achterkant uit. Met dank aan de RWD

Ik had toch wel iets meer verwacht van de Pirelli Allseasons die eronder liggen, valt me eigenlijk wel zwaar tegen. Ik snap dat het geen winterband is, maar een beetje meer grip had ik wel fijn gevonden. Hoogstwaarschijnlijk ga ik dan toch maar een setje winterbanden en velgen erop zetten...

Dat is precies waarom ik FWD wel prima vind. Had geen last met uitbrekende achterkant, de wagen zoekt juist bij gas geven de stuurrichting op. En prima grip nog ook, zelfs in die sneeuw.
Wel echte winterslofjes erop.

[rolfio]

ron65 schreef op woensdag 7 januari 2026 @ 16:27:
[...]

Dat is precies waarom ik FWD wel prima vind. Had geen last met uitbrekende achterkant, de wagen zoekt juist bij gas geven de stuurrichting op. En prima grip nog ook, zelfs in die sneeuw.
Wel echte winterslofjes erop.

Denk vooral dat de winterbanden hier debet aan zijn. Ik had persoonlijk iets meer van de Allseasons verwacht...En aan de andere kant, hoe vaak hebben we dit weer? Ik geniet de rest van het jaar erg van de RWD

[Marko72]

Ik geniet in de sneeuw ook van de RWD met de all seasons, leuk toch een dotje stroom in een bocht voor een mooie slide 😜

[rolfio]

Marko72 schreef op woensdag 7 januari 2026 @ 16:47:
Ik geniet in de sneeuw ook van de RWD met de all seasons, leuk toch een dotje stroom in een bocht voor een mooie slide 😜

Ja... dat is ook wel erg leuk als je de ruimte hebt...

[marcel_76]

ron65 schreef op woensdag 7 januari 2026 @ 10:51:
[...]

LED koplampen moet je ook echt schoonvegen, al branden ze de hele dag, sneeuw erop smelt amper.
Ook de motorkap blijft heel lang ondergesneeuwd, ik veeg het ergste eraf met een zachte borstel, maar blijft altijd een aangevroren restje achter, en dat blijft terwijl met ene ICE de motorkap helemaal ontdooit.

Ook ideaal, aanzetten en rijden. terwijl de overbuurmaan vanochtend de ANWB er bij mocht halen met starthulp, accu leeg. Geen idee of onze 12v accu ook last kan krijgen van de kou, tot op heden nog niet

Klopt, ik veeg ook het ergste van de hele auto af. Lampen, kenteken plaat, sensoren en camera's moeten schoon zijn (sterker nog je kan er zelfs een boete voor krijgen ook nog). Maar reden voor het grotendeels van de auto afhalen van het dak, motorkap is simpel bij optrekken en remmen komt het anders allemaal op de voorruit en veroorzaakt slecht zicht. Deur randen maak ik ook schoon anders land er een mooi pak sneeuw op je stoel.. Zit niet zo lekker vind ik

[marcel_76]

Largamelion schreef op woensdag 7 januari 2026 @ 11:10:
[...]
De eerste die een betaalbare solid state batterij op de markt kan brengen en de samenstelling kan patenteren lijkt me geen windeieren te leggen. De toepassing gaat idd veel verder dan enkel EV's, denk maar aan alles waar momenteel een batterij in zit. Van Toyota weten we al dat ze meer dan een decennium op de rand van een doorbraak zitten, maar dat blijft enkel bij beloftes. Ze hebben nog maar net een EV op de markt gebracht dus ze geloven er zelf niet in lijkt me.

En er zijn al testen bezig bij o.a. Mercedes, BMW, etc met solid state batterijen in voertuigen, maar die spreken allemaal pas ten vroegste over 2027-2028 om ermee op de markt te komen en in de duurdere modellen. Donut Labs is volgens mij het eerste bedrijf dat effectief claimt om er nu mee op de markt te komen, dus we zullen vrij snel weten wat er van aan is. Ze zijn ook effectief present op CES met hun eerste motoren waar de batterij in zit, die kan je nu bestellen en zouden dan in Q1 geleverd worden.

Yups gaat sneller komen, hier wat informatie over dat van CES.

https://www.autoweek.nl/a...e-accu-in-serieproductie/

[RigolleM]

Aan de eigenaren van MY26 model of nieuwe Snapdragon IHU: hebben jullie ook geen rittenregristatie app in de wagen? Ik herinner mij dat die altijd actief moest zijn, maar nu vind ik hem zelfs niet. Zelfs als ik op 'Meer apps' druk gebeurt er niks, gaat gewoon terug naar het hoofdscherm.

[Waterblok]

Hier ook Pirelli All seasons op mijn P8, vandaag weer als super ervaren.
Tractie en rijden is geen punt maar je moet niet met 2100 kg gaan schuiven.
Het was best wel glad maar gas plots loslaten met OPD werd keurig geregeld.
ABS kwam pas in als ik vol op de rem stapte.

[Tranquility]

Waterblok schreef op woensdag 7 januari 2026 @ 21:22:
Hier ook Pirelli All seasons op mijn P8, vandaag weer als super ervaren.
Tractie en rijden is geen punt maar je moet niet met 2100 kg gaan schuiven.
Het was best wel glad maar gas plots loslaten met OPD werd keurig geregeld.
ABS kwam pas in als ik vol op de rem stapte.

Ik vind ook dat de CrossClimate all seasons het uitstekend deden. Goede grip bij een defensieve rijstijl, dus rustig optrekken en rustig remmen en oppassen bij OPD dat die niet te abrupt remt bij gas los..
Het is presies wat je zegt, de XC40 Recharge is een zware auto en als die schuift dan schuift die, welke banden je er ook onder hebt.
Hier een mooi voorbeeld van grip tussen zomer en een goede all season band als de CC2 bij sneeuw.

[ Voor 9% gewijzigd door Tranquility op 08-01-2026 08:43 ]

[Venomer]

Het is nu ongeveer drie weken na de release van software-versie 4.2.13. Ik ben benieuwd wie hier de eerste OTA-update kan melden.

[JB]

Venomer schreef op donderdag 8 januari 2026 @ 09:23:
Het is nu ongeveer drie weken na de release van software-versie 4.2.13. Ik ben benieuwd wie hier de eerste OTA-update kan melden.

Als de update niet weer teruggetrokken is, zoals bij 3.7.0 ook even het geval was… ben benieuwd wat er nu weer stuk gaat, maar slechter dan 3.7.0 kan bijna niet.

[Largamelion]

Venomer schreef op donderdag 8 januari 2026 @ 09:23:
Het is nu ongeveer drie weken na de release van software-versie 4.2.13. Ik ben benieuwd wie hier de eerste OTA-update kan melden.

Ik ben benieuwd of die überhaupt komt want ik lees er erg weinig over (zit ook niets bijzonders in natuurlijk). Zelf ook nooit een aankondiging gekregen in de app en ik moet echt gaan graven tot in het menu 'software voor auto's' en daar op 'geïnstalleerde software' klikken om er iets van terug te vinden. Bij de vorige OTA's kreeg ik altijd een melding of een bericht bij de aankondiging, dus ik ging ervan uit dat deze enkel voor de nieuwe modellen zou zijn, maar dat staat er ook niet expliciet in.

Nu ja, bijzonder is het al lang niet meer die OTA's bij Volvo. Over anderhalf jaar moet ik de auto inleveren en ik verwacht eigenlijk enkel nog iets van de OTA met de nieuwe UI, als die het nog haalt binnen die termijn.

[JB]

@Largamelion niets bijzonders? Geen idee hoe het bij de XC40 zit, maar mijn V60 heeft;

- interieurverlichting die niet aan gaat bij openen bestuurdersdeur
- trage kessy
- trage laadrobot respons omdat de auto niet thuis geeft
- stoel gaat niet terug in positie bij sleutelwissel

Allemaal sinds 3.7.0...

[DoubleDot]

JB schreef op donderdag 8 januari 2026 @ 09:59:
@Largamelion niets bijzonders? Geen idee hoe het bij de XC40 zit, maar mijn V60 heeft;

- interieurverlichting die niet aan gaat bij openen bestuurdersdeur
- trage kessy
- trage laadrobot respons omdat de auto niet thuis geeft
- stoel gaat niet terug in positie bij sleutelwissel

Allemaal sinds 3.7.0...

Wat is een "trage laadrobot respons"?

[JB]

DoubleDot schreef op donderdag 8 januari 2026 @ 10:09:
[...]

Wat is een "trage laadrobot respons"?

Je pas er voor houden en dan 2-5 seconden wachten tot de auto reageert en begint met laden. Dit was voor 3.7.0 gewoon meteen *bliep* en het laden begon.

[cdwave]

JB schreef op donderdag 8 januari 2026 @ 09:59:
- stoel gaat niet terug in positie bij sleutelwissel

Doet mijn C40 ook af en toe. Voorlopig is onze conclusie dat het de schuld van de kofferbak is.

Als de stoel in de "zwarte" stand staat, en je opent de kofferbak met de oranje sleutel, dan blijft de stoel in die stand staan. Als je dan de bestuurdersportier een keer opent met de zwarte sleutel, en daarna met de oranje sleutel, dan wordt de stoel wel in de "oranje" stand gezet.

Dus nu maken we altijd eerst de bestuurdersportier open bij een sleutelwissel. Dat is al een paar keer goed gegaan.

[Largamelion]

JB schreef op donderdag 8 januari 2026 @ 09:59:
@Largamelion niets bijzonders? Geen idee hoe het bij de XC40 zit, maar mijn V60 heeft;

- interieurverlichting die niet aan gaat bij openen bestuurdersdeur
- trage kessy
- trage laadrobot respons omdat de auto niet thuis geeft
- stoel gaat niet terug in positie bij sleutelwissel

Allemaal sinds 3.7.0...

Alleen maar achteruitgang dus, nog slechter. In mijn XC40 is er het laatste jaar niets noemenswaardigs gewijzigd eerlijk gezegd. Geen verbeteringen of omgekeerd. Het ETA-balkje terugkrijgen nadat ze het in een vorige OTA hadden verwijderd was wellicht nog het belangrijkste in 2025 .

[caspervc]

Ik heb 4.2.13 er via de dealer op staan (onderhoud). Merk eigenlijk geen verschil tov eerder. Hooguit wat minder zwart scherm, gevolgd door de boot sequence bij instappen.

[Kensingtonnie]

RigolleM schreef op woensdag 7 januari 2026 @ 19:37:
Aan de eigenaren van MY26 model of nieuwe Snapdragon IHU: hebben jullie ook geen rittenregristatie app in de wagen? Ik herinner mij dat die altijd actief moest zijn, maar nu vind ik hem zelfs niet. Zelfs als ik op 'Meer apps' druk gebeurt er niks, gaat gewoon terug naar het hoofdscherm.

Jawel, staat gewoon in het hoofdscherm.
Maar ik gebruik de trips in de app.

[rolfio]

Ik laat toch maar een setje nieuwe banden monteren morgen. Na wat wikken en wegen voor de Continental AllSeasonContact 2 gegaan. Vooral vanwege de goede recensies die ik erover las en ook heel belangrijk, deze band is leverbaar in de maten die op mijn auto zit. Want er zit een breedset op.

[Tranquility]

rolfio schreef op donderdag 8 januari 2026 @ 19:56:
Ik laat toch maar een setje nieuwe banden monteren morgen. Na wat wikken en wegen voor de Continental AllSeasonContact 2 gegaan. Vooral vanwege de goede recensies die ik erover las en ook heel belangrijk, deze band is leverbaar in de maten die op mijn auto zit. Want er zit een breedset op.

Goede keuze!
Het gebruik van een breedset vind ik toch wel een groot nadeel. Het beperkt je toch in de bandenkeuze. En wisselen voor/achter is niet mogelijjk.

[ Voor 15% gewijzigd door Tranquility op 09-01-2026 07:34 ]

[Mga1600]

Largamelion schreef op donderdag 8 januari 2026 @ 09:57:
[...]
Ik ben benieuwd of die überhaupt komt want ik lees er erg weinig over (zit ook niets bijzonders in natuurlijk). Zelf ook nooit een aankondiging gekregen in de app en ik moet echt gaan graven tot in het menu 'software voor auto's' en daar op 'geïnstalleerde software' klikken om er iets van terug te vinden. Bij de vorige OTA's kreeg ik altijd een melding of een bericht bij de aankondiging, dus ik ging ervan uit dat deze enkel voor de nieuwe modellen zou zijn, maar dat staat er ook niet expliciet in.

Nu ja, bijzonder is het al lang niet meer die OTA's bij Volvo. Over anderhalf jaar moet ik de auto inleveren en ik verwacht eigenlijk enkel nog iets van de OTA met de nieuwe UI, als die het nog haalt binnen die termijn.

Ik heb begrepen dat deze kleine update een noodzakelijke voorloper is om ‘straks’ (?) de grotere update te kunnen krijgen.

[rolfio]

Tranquility schreef op donderdag 8 januari 2026 @ 20:36:
[...]

Goede keuze!
Het gebruik van een breedset vind ik toch wel een groot nadeel. Het beperkt je toch in de bandenkeuze. En wisselen voor/achter is niet mogelijjk.

Precies, ik heb nog wel eens gedacht om rondom 245/40/20 te leggen, zeg maar hetzelfde wat de Polestar 2 eronder heeft. Maar ja, je weet nooit of dat goed gaat, dus maar deze keuze gemaakt.

[Tranquility]

rolfio schreef op vrijdag 9 januari 2026 @ 11:58:
Precies, ik heb nog wel eens gedacht om rondom 245/40/20 te leggen, zeg maar hetzelfde wat de Polestar 2 eronder heeft. Maar ja, je weet nooit of dat goed gaat, dus maar deze keuze gemaakt.

Klopt, volgens mij hebben de plugins allemaal 245 rondom, en de recharge modellen dus de breedset.
Vervelende is dat de velgen voor- en achter ook verschillende breedtematen hebben, dus je kan niet zomaar overal 245 op leggen. Dan zou je ook vier gelijke velgen moeten hebben. En Volvo zal dit wel niet voor niets doen denk ik, dus maar niet aan rommelen.

[RigolleM]

[b]Kensingtonnie schreef op donderdag 8 januari 2026 @ 18:21:
Jawel, staat gewoon in het hoofdscherm.
Maar ik gebruik de trips in de app.

Ik dit weekend eens een factory reset geven aan AAOS, want ik kan ook niks downloaden van de app store. Wagen overgenomen van een ex-collega, dus hoop dat met reset terug alles werkt!

Ondertussen 420km op 90%, dus die 540km van eerder deze week was veel te hoopvol

[JB]

Mga1600 schreef op vrijdag 9 januari 2026 @ 11:39:
[...]

Ik heb begrepen dat deze kleine update een noodzakelijke voorloper is om ‘straks’ (?) de grotere update te kunnen krijgen.

Haha, bij Volvo heeft elke kleine update ook weer een noodzakelijke opvolger nodig... 3.7.0 is al meer dan 4 maanden released. Super fijn dat alle issues zoals interieurverlichting die niet meer aan gaat tijdens de donkere dagen, snel opgelost worden.

Die UX update moet ik nog zien, hoe snel het komt. In 2024 werd ie al aangekondigd. Zal geheid ook komen door die brakke Intel IHU.

[rolfio]

Tranquility schreef op vrijdag 9 januari 2026 @ 12:33:
[...]

Klopt, volgens mij hebben de plugins allemaal 245 rondom, en de recharge modellen dus de breedset.
Vervelende is dat de velgen voor- en achter ook verschillende breedtematen hebben, dus je kan niet zomaar overal 245 op leggen. Dan zou je ook vier gelijke velgen moeten hebben. En Volvo zal dit wel niet voor niets doen denk ik, dus maar niet aan rommelen.

Dat was ook precies wat ik dacht.
Nu eerst maar de auto sneeuwvrij maken om naar de garage te rijden voor de nieuwe banden

[ron65]

rolfio schreef op vrijdag 9 januari 2026 @ 14:05:
[...]


Dat was ook precies wat ik dacht.
Nu eerst maar de auto sneeuwvrij maken om naar de garage te rijden voor de nieuwe banden

Daar had je dan niet al te veel werk aan, hele dag vol regen, geen sneeuw meer te bekennen tot zonet, nu weer een flinterdun wit laagje op autos en gras.

[RigolleM]

Kensingtonnie schreef op donderdag 8 januari 2026 @ 18:21:
[...]
Jawel, staat gewoon in het hoofdscherm.
Maar ik gebruik de trips in de app.

Na factory reset heb ik het icoontje 'logboek', welke nu 'trips' noemt in de app zelf, terug en kan ik terug via Google App Store apps installeren.

[rolfio]

ron65 schreef op vrijdag 9 januari 2026 @ 17:48:
[...]

Daar had je dan niet al te veel werk aan, hele dag vol regen, geen sneeuw meer te bekennen tot zonet, nu weer een flinterdun wit laagje op autos en gras.

Euh... hier in Groningen niet hoor, dikke sneeuw en wind... Dus was wel ff bezig.

Maar nieuwe bandjes zitten eronder en wat een verschil, kan nu weer fatsoenlijk een bocht nemen

[caspervc]

rolfio schreef op vrijdag 9 januari 2026 @ 17:53:
[...]


Euh... hier in Groningen niet hoor, dikke sneeuw en wind... Dus was wel ff bezig.

Maar nieuwe bandjes zitten eronder en wat een verschil, kan nu weer fatsoenlijk een bocht nemen

Welke heb jij er op laten leggen? Alle seasons of dedicated winterbanden?

[rolfio]

caspervc schreef op vrijdag 9 januari 2026 @ 18:26:
[...]

Welke heb jij er op laten leggen? Alle seasons of dedicated winterbanden?

Continental AllSeasonContact 2. Toffe bandjes en ook een van de weinige die beide maten van mijn auto in assortiment heeft.

[ron65]

rolfio schreef op vrijdag 9 januari 2026 @ 17:53:
[...]


Euh... hier in Groningen niet hoor, dikke sneeuw en wind... Dus was wel ff bezig.

Maar nieuwe bandjes zitten eronder en wat een verschil, kan nu weer fatsoenlijk een bocht nemen

wat een verschil dan. Hier nog steeds natte sneeuw die een heel klein wit laagje op daken en grasvelden geeft.

Maar de bandjes... kun je meteen uittesten dan
Merk je verschil?

[rolfio]

ron65 schreef op vrijdag 9 januari 2026 @ 19:27:
[...]

wat een verschil dan. Hier nog steeds natte sneeuw die een heel klein wit laagje op daken en grasvelden geeft.

Maar de bandjes... kun je meteen uittesten dan
Merk je verschil?

Hier ligt zo'n 15 cm en met die wind erbij ziet het er erg winters uit...

Met deze banden merk ik een enorm verschil, veel meer grip. Ik zie dat oranje slipgevaar-icoontje ook bijna niet meer. Kortom, money well spend

[Tranquility]

rolfio schreef op vrijdag 9 januari 2026 @ 19:11:
Continental AllSeasonContact 2. Toffe bandjes en ook een van de weinige die beide maten van mijn auto in assortiment heeft.

[Afbeelding]

Heb je wel de versie met velgrandbescherming, dus die dikke rand?

[Kammika]

JB schreef op vrijdag 9 januari 2026 @ 13:03:
[...]

Haha, bij Volvo heeft elke kleine update ook weer een noodzakelijke opvolger nodig... 3.7.0 is al meer dan 4 maanden released. Super fijn dat alle issues zoals interieurverlichting die niet meer aan gaat tijdens de donkere dagen, snel opgelost worden.

Die UX update moet ik nog zien, hoe snel het komt. In 2024 werd ie al aangekondigd. Zal geheid ook komen door die brakke Intel IHU.

Ze zullen eerst dit wel weer gaan fixen: https://www.reuters.com/legal/litigation/volvo-cars-recalls-over-413000-us-vehicles-due-rearview-camera-issue-2026-01-08/

[Venomer]

Kammika schreef op zaterdag 10 januari 2026 @ 07:04:
[...]

Ze zullen eerst dit wel weer gaan fixen: https://www.reuters.com/legal/litigation/volvo-cars-recalls-over-413000-us-vehicles-due-rearview-camera-issue-2026-01-08/

Reuters noemt het een “recall”, maar het nieuws is eigenlijk dat er een OTA uitgerold wordt. Niets bijzonders dus.

[Plead]

rolfio schreef op vrijdag 9 januari 2026 @ 19:49:
[...]


Hier ligt zo'n 15 cm en met die wind erbij ziet het er erg winters uit...

Met deze banden merk ik een enorm verschil, veel meer grip. Ik zie dat oranje slipgevaar-icoontje ook bijna niet meer. Kortom, money well spend

Ik ben benieuwd naar de profieldiepte van je nieuwe banden.
De nieuwe CC2 banden die er vanuit Volvo standaard onder lagen hadden maar een profieldiepte van 6.5mm. Er staat dan ook "VOL" op de wang van de band. Veel andere banden hebben nieuw 8mm.

[Kammika]

Venomer schreef op zaterdag 10 januari 2026 @ 09:51:
[...]

Reuters noemt het een “recall”, maar het nieuws is eigenlijk dat er een OTA uitgerold wordt. Niets bijzonders dus.

nee, het is wel een echte recall. Ze proberen via OTA op te lossen. MAar als dat niet lukt moeten die auto's dus langs de werkplaats...

anyway mijn punt ging ook niet zozeer over of het wel of niet echte recall was, maar dat ze dus nu eerst dit moeten fixen en is ook voor de my21-25 auto's. Maakt de kans een stuk kleiner dat ze nu aan die nieuwe GUI werken voor die modeljaren, want ze hebben eerst dit op te lossen..

[JB]

Kammika schreef op zaterdag 10 januari 2026 @ 07:04:
[...]

Ze zullen eerst dit wel weer gaan fixen: https://www.reuters.com/legal/litigation/volvo-cars-recalls-over-413000-us-vehicles-due-rearview-camera-issue-2026-01-08/

In Amerika lopen al meer rechtszaken ivm het gehele infotainment drama met AAOS. Enige geluk dat we denk ik hebben, is dat Intel er zelf mee gestopt is.

Als Volvo nu ook eens een officiële IHU upgrade mogelijk maakt, zoals Polestar ook heeft… Dat zou ze sieren.

[Largamelion]

RigolleM schreef op vrijdag 9 januari 2026 @ 12:57:
[...]
Ondertussen 420km op 90%, dus die 540km van eerder deze week was veel te hoopvol

Niet slecht, ik haal dat net niet...



240, de max van mijn MY24 bij vriestemperaturen.

Over 3 weken ga ik naar Oostenrijk maar dit jaar rij ik niet zelf. Deze keer gaan we met 'n ID4, erg benieuwd wat dat geeft qua laadstops maar ik denk dat het nog een gen.1 is dus heel veel beter verwacht ik niet.

[ron65]

Kammika schreef op zaterdag 10 januari 2026 @ 07:04:
[...]

Ze zullen eerst dit wel weer gaan fixen: https://www.reuters.com/legal/litigation/volvo-cars-recalls-over-413000-us-vehicles-due-rearview-camera-issue-2026-01-08/

Oke, "een issue" met de camera achter, maar welk issue? dat staat nergens voor zover ik kan zien.
Iemand een idee welk issue dat is?

[Venomer]

Ik heb de laadlimiet op 100% gezet, omdat we een wat langere rit hebben vandaag. De auto denkt maar liefst 5 uur te gaan doen over het laden van 90% naar 100%. Terwijl er wel 11 kW gebruikt wordt. Het is hier -4 graden op dit moment.



Update: het laadvermogen is nu gezakt naar 2,7 kW

[ Voor 4% gewijzigd door Venomer op 10-01-2026 11:02 ]

[rolfio]

Plead schreef op zaterdag 10 januari 2026 @ 09:57:
[...]

Ik ben benieuwd naar de profieldiepte van je nieuwe banden.
De nieuwe CC2 banden die er vanuit Volvo standaard onder lagen hadden maar een profieldiepte van 6.5mm. Er staat dan ook "VOL" op de wang van de band. Veel andere banden hebben nieuw 8mm.

Deze hebben 7,7mm. Voorlopig kan ik er even tegenaan.

[rolfio]

Tranquility schreef op vrijdag 9 januari 2026 @ 22:53:
[...]

Heb je wel de versie met velgrandbescherming, dus die dikke rand?

Ja, er zit een subtiele velgrandbescherming op:

[Tranquility]

Plead schreef op zaterdag 10 januari 2026 @ 09:57:
Ik ben benieuwd naar de profieldiepte van je nieuwe banden.
De nieuwe CC2 banden die er vanuit Volvo standaard onder lagen hadden maar een profieldiepte van 6.5mm. Er staat dan ook "VOL" op de wang van de band. Veel andere banden hebben nieuw 8mm.

Dit kan ik beamen.
Ik had op mijn nieuwe 20" velgen CC3 voor en CC3 Sport achter laten leggen omdat de "gewone" CC3 alleen maar in de 235 breedtemaat leverbaar was en de CC3 Sport weer alleen beschikbaar in breedte 255. Omdat ik dacht dat de banden er verder wel hetzelfde uit zouden zien had ik ze laten monteren.

De Sport versie bleek er toch heel anders uit te zien dan de gewone versie en heeft een "getrokken" uiterlijk wat de band smaller dan de velg doet lijken wat ik niet mooi vind en ook de velgrand hierdoor kwetsbaarder wordt. Kortom met de CC3 Sport op de achterwielen zag het er van achteren nogal iel uit.

Dus ik heb vorige maand achter weer de gewone CC2 met VOL codering laten monteren en nu zien de banden er weer hetzelfde uit. Ik heb de profieldiepte even gemeten en de CC3 op de voorwielen heeft 7mm en de CC2 op de achterwielen inderdaad 6.5mm. Eigenlijk vind ik dat een beetje nepperij. De volgende keer zal ik niet meer voor de CrossClimates gaan. Ik heb de CC3 Sport op achterwielen vervangen door de CC2 omdat die in de aanbieding waren tijdens een actie bij Euromaster anders had ik er ook gewoon Conti's op laten leggen.

Ik was de twee CC3 Sport 255/40/r20 banden op Marktplaats gelukkig ook zo kwijt, dus heb er niet veel mee verloren.

[ Voor 3% gewijzigd door Tranquility op 10-01-2026 20:19 ]

[Tranquility]

Ook heb ik een oplossing gevonden voor de zakkende stoel waar ik vanaf het begin mee zat. Ik moest hem iedere week wel weer oppompen. Volgens de dealer zakt de stoel omdat je bij het in- en uitstappen met je been ongemerkt de handel aanraakt waardoor de stoel steeds een stukje zakt.

Later hoorde ik van anderen die hetzelfde probleem hadden en ging ik voor de grap eens op een 3D print forum kijken en bingo! Daar bleek iemand met hetzelfde probleem een 3D blokje te hebben ontworpen die precies past in de stoel boven de hendel zodat die niet meer naar beneden kan. Volgens de berichten claimt men daar geen last meer te hebben van een zakkende stoel.

Ik heb dit blokje met de 3D printer geprint en in de stoel boven de hendel geklikt. Ik ben benieuwd of het probleem nu daadwerkelijk verholpen is en zal hier uiteraard op terugkomen.

Hierbij een linkje naar het 3D bestand.



Geplaatst in mijn stoel:

[RigolleM]

Largamelion schreef op zaterdag 10 januari 2026 @ 10:05:
[...]
Niet slecht, ik haal dat net niet...

[Afbeelding]

240, de max van mijn MY24 bij vriestemperaturen.

Over 3 weken ga ik naar Oostenrijk maar dit jaar rij ik niet zelf. Deze keer gaan we met 'n ID4, erg benieuwd wat dat geeft qua laadstops maar ik denk dat het nog een gen.1 is dus heel veel beter verwacht ik niet.

Jij had toch een een MY23 (FWD)?
Mijn schoonbroer (met Q4, vergelijkbaar met ID.4 1ste Gen) had 100km meer range dan ik met mijn MY23.

[DoubleDot]

Venomer schreef op zaterdag 10 januari 2026 @ 10:51:
Ik heb de laadlimiet op 100% gezet, omdat we een wat langere rit hebben vandaag. De auto denkt maar liefst 5 uur te gaan doen over het laden van 90% naar 100%. Terwijl er wel 11 kW gebruikt wordt. Het is hier -4 graden op dit moment.

[Afbeelding]

Update: het laadvermogen is nu gezakt naar 2,7 kW

Is het de eerste keer dat je tot 100% wil laden? Dit is gewoon normaal, zelfs in de zomer. Dat hij denkt dat het 5 uur gaat duren is een foute inschatting, maar de laadsnelheid is normaal hoor hoe dichter je bij de 100% komt.

[pprs]

Lees al lange tijd mee hier en heb sinds dinsdag een XC40 P8 Recharge MY2021 op de stoep staan, tweedehands uiteraard. Echter zit ik helemaal vast met de software. Ik wist van alle TCAM issues maar het lijkt wel alsof ik een jackpot heb geraakt.

In de hoop dat iemand een idee heeft hoe ik hier uit kom:

- Internet, wifi en internet via bluetooth werken allemaal niet (nooit). Bluetooth bellen/media afspelen werkt wel. Ook de draadloze sleutels werken wel.
- Ik kan niet hard resetten naar fabrieksinstellingen om oude profielen te verwijderen van vorige gebruiker (krijg een telematica-module error).
- Ik kan niet koppelen met de app van Volvo door via Profielen -> Volvo app te kiezen (als ik het probeer: geannuleerd wegens technisch probleem)
- Main unit reboot en TCAM reboot heb ik al wel een keer of 30 geprobeerd op verschillende plekken (om ontvangst uit te sluiten) en in verschillende volgordes en geluksdansjes.
- Ik heb zelfs de handeling gedaan met de zekering en de back-up battery en dat heeft ook niet geholpen.

Ben inmiddels wel redelijk radeloos terwijl de auto verder geweldig is. De verkopende partij gaf nog aan dat het probleem mogelijk is dat ik een Volvo abonnement mis hiervoor (is die inderdaad nodig?) maar al had ik die dan werkte het niet; je moet gekoppeld zijn met de app om dit te kopen en dat gaat dus niet. De software lijkt van juni 2025 te zijn.

Heeft iemand nog tips?

[Juancho]

Via een Volvo dealer gekocht? Dan zou ik lekker terug gaan. Sowieso bizar dat de account etc van de vorige rijder er nog in staan. Niet heel snugger van die persoon...

[cdwave]

pprs schreef op zaterdag 10 januari 2026 @ 19:24:

Wifi heeft bij mij ook nooit gewerkt. Gelukkig werkt het interne modem wel.

Voor een "factory reset" moeten alle sleutels aanwezig zijn in de auto. Misschien mist er nog een sleutel?

Je moet inderdaad een Volvo account aanmaken en een Google account, en alle hoop op privacy in het putje mikken. Anders werkt er bijna niks.

De factory reset gaat ook al de instellingen af die je nodig hebt om basisdingen te laten werken. Alleen daarom al raad ik die aan als je 'm in gebruik neemt.

Mocht het niet werken, ik denk dat je dan even langs een Volvo garage moet. Die hebben vast een tooltje waarmee ze de reset kunnen forceren.

[Mga1600]

ron65 schreef op zaterdag 10 januari 2026 @ 10:30:
[...]

Oke, "een issue" met de camera achter, maar welk issue? dat staat nergens voor zover ik kan zien.
Iemand een idee welk issue dat is?

Geldt alleen voor US auto’s !

[Largamelion]

Vandaag 2x gehad dat de zijspiegels niet uitklapten, blijkbaar vastgevroren. Auto was telkens gepreconditioneerd. Ik vond ook geen enkele manier om dit opnieuw te triggeren vanuit de auto. Enige manier was uitstappen, beetje kracht uitoefenen op de spiegels tot ze bewogen (je hoorde het ijs echt kraken) en vervolgens de auto eens vergrendelen en weer ontgrendelen.

Als dit al gebeurt bij -2 vraag ik mij af hoe ze dat in het noorden oplossen bij -35...

[Microkid]

Largamelion schreef op zaterdag 10 januari 2026 @ 22:31:
Vandaag 2x gehad dat de zijspiegels niet uitklapten, blijkbaar vastgevroren. Auto was telkens gepreconditioneerd. Ik vond ook geen enkele manier om dit opnieuw te triggeren vanuit de auto.

Gewoon linker + rechter knop van de spiegels tegelijk indrukken. Er staat een pictogram bij de knoppen voor in/uitklappen.

[luigi87]

Tranquility schreef op zaterdag 10 januari 2026 @ 12:12:
Ook heb ik een oplossing gevonden voor de zakkende stoel waar ik vanaf het begin mee zat. Ik moest hem iedere week wel weer oppompen. Volgens de dealer zakt de stoel omdat je bij het in- en uitstappen met je been ongemerkt de handel aanraakt waardoor de stoel steeds een stukje zakt.

Later hoorde ik van anderen die hetzelfde probleem hadden en ging ik voor de grap eens op een 3D print forum kijken en bingo! Daar bleek iemand met hetzelfde probleem een 3D blokje te hebben ontworpen die precies past in de stoel boven de hendel zodat die niet meer naar beneden kan. Volgens de berichten claimt men daar geen last meer te hebben van een zakkende stoel.

Ik heb dit blokje met de 3D printer geprint en in de stoel boven de hendel geklikt. Ik ben benieuwd of het probleem nu daadwerkelijk verholpen is en zal hier uiteraard op terugkomen.

Hierbij een linkje naar het 3D bestand.

[Afbeelding]

Geplaatst in mijn stoel:
[Afbeelding]

Ow dat is dus echt een ding die zakkende stoel.

Ik dacht dat gek werd of aan het krimpen ben. Ik heb iedere keer het idee dat ik mijn stoel moet oppompen na een tijdje.

Goed ik ga bij mijn 3d printer even hst stof afblazen en deze ook printen

[GeeMoney]

Largamelion schreef op zaterdag 10 januari 2026 @ 22:31:
Vandaag 2x gehad dat de zijspiegels niet uitklapten, blijkbaar vastgevroren. Auto was telkens gepreconditioneerd. Ik vond ook geen enkele manier om dit opnieuw te triggeren vanuit de auto. Enige manier was uitstappen, beetje kracht uitoefenen op de spiegels tot ze bewogen (je hoorde het ijs echt kraken) en vervolgens de auto eens vergrendelen en weer ontgrendelen.

Als dit al gebeurt bij -2 vraag ik mij af hoe ze dat in het noorden oplossen bij -35...

Daar is het gebruikelijk de spiegels niet in te klappen in de winter periode of ze stallen de auto in een garage .

[Venomer]

DoubleDot schreef op zaterdag 10 januari 2026 @ 12:51:
[...]

Is het de eerste keer dat je tot 100% wil laden? Dit is gewoon normaal, zelfs in de zomer. Dat hij denkt dat het 5 uur gaat duren is een foute inschatting, maar de laadsnelheid is normaal hoor hoe dichter je bij de 100% komt.

Dat was niet de eerste keer dat ik tot 100% laadde. Bij eerdere keren was de schatting eerder anderhalf tot twee uur. Ik zag na een tijdje dat het laadvermogen minder dan 3 kW was en in werkelijkheid was de 100% al na een uur of twee bereikt.

Overigens ging de reis niet door, dus toen heb ik de preconditioning maar een paar keer laten draaien om de SoC weer richting de 90% te krijgen.

[Venomer]

Largamelion schreef op zaterdag 10 januari 2026 @ 22:31:
Vandaag 2x gehad dat de zijspiegels niet uitklapten, blijkbaar vastgevroren. Auto was telkens gepreconditioneerd. Ik vond ook geen enkele manier om dit opnieuw te triggeren vanuit de auto. Enige manier was uitstappen, beetje kracht uitoefenen op de spiegels tot ze bewogen (je hoorde het ijs echt kraken) en vervolgens de auto eens vergrendelen en weer ontgrendelen.

Als dit al gebeurt bij -2 vraag ik mij af hoe ze dat in het noorden oplossen bij -35...

Ik had hetzelfde probleem en heb het ook op die manier opgelost.

Je kunt het automatisch inklappen van de spiegels uitschakelen. Ik denk dat ze dat in landen met echte winters doen.

[DoubleDot]

Venomer schreef op zondag 11 januari 2026 @ 09:13:
[...]
Overigens ging de reis niet door, dus toen heb ik de preconditioning maar een paar keer laten draaien om de SoC weer richting de 90% te krijgen.

tenzij hij wekenlang op die 100% zou hangen snap ik het, maar anders...

[ Voor 11% gewijzigd door DoubleDot op 11-01-2026 10:06 ]

[amarissimo]

Largamelion schreef op zaterdag 10 januari 2026 @ 22:31:
Vandaag 2x gehad dat de zijspiegels niet uitklapten, blijkbaar vastgevroren. Auto was telkens gepreconditioneerd

Hier idem. Motortje ratelt sindsdien wat harder.
Ander gekkigheidje: vergeten de auto voor te verwarmen. Ik kreeg het niet voor elkaar de voorruit te ontwasemen terwijl ik buiten de auto de sneeuw probeerde te verwijderen. Stap je uit, stopt ie. Ik heb t maar via de app gedaan.

[_Teq_]

Deze week mochten wij ook onze nieuwe EX40 Plus Black Edition ER (MY26) ophalen. Fantastische auto natuurlijk maar tot nu toe niet geheel vlekkeloos helaas.

Er zijn een paar issues:

1. Het is onmogelijk om apps te downloaden / installeren. De appstore laadt wel, maar installeren van de apps gebeurt gewoon niet. Terug geweest bij de dealer, ook daar krijgen ze het niet voor elkaar. Ze gaan nu de auto helemaal 'opnieuw installeren' om te kijken of het dan wel lukt. Ik ben 'm dan wel een dag kwijt en moet nog twee weken wachten.
2. Rittenregistratie krijg ik ook niet voor elkaar, zowel in de auto als in de app. Wifi krijg ik ook niet aan de praat. Dit heeft misschien met het bovenstaande probleem te maken, softwarematig zit er iets niet lekker.
3. Het laatste punt is wel een serieus probleem: de buitenspiegels klappen niet automatisch omlaag bij het achteruit rijden. De bestuurder heeft door het ontwerp van de auto totaal geen zicht op stoepranden bij de achterwielen op deze manier, iets wat met de 20" velgen natuurlijk een no-go is. Ook de handmatige optie werkt niet, zoals de beschrijving toelicht. Dit zou er wel standaard op moeten zitten als ik de specs van een EX40 Plus erbij pak.

Ik lees daar:

Om het parkeren te vergemakkelijken, worden de buitenspiegels automatisch of met een druk op de knop gekanteld, zodat u de stoeprand ziet bij het achteruitrijden.

In de het menu van de auto mist de optie echter geheel. De dealer was aanvankelijk heel uitgesproken dat dit inderdaad gewoon op een Plus moet zitten, maar werd steeds vager hierover naar gelang ze met de auto in de weer waren om het aan de praat te krijgen. Als ik inlog op Volvocars.com (met mijn account, waar ook het VIN nummer van de auto etc. hangt) dan 'verdwijnt' de optie ook van de omschrijving op de pagina die ik hierboven link. Ik vrees dus het ergste: het zit er gewoon niet op en een software 'herinstall' gaat dit ook niet terugbrengen. Dit zou voor mij een dealbreaker zijn, achteruit inparkeren is (voor ons) gewoon niet te doen zo, ik zou hierdoor serieus overwegen om de auto te retourneren (hoewel ik niet wil weten in wat voor shitshow ik dan terecht kom qua kosten etc....) In mijn beleving heb ik iets niet gekregen wat ik wel heb gekocht, maar ik weet niet hoe hard ik dit kan maken (ik heb alleen screenshotjes van de website).

Heeft iemand hier toevallig een MY26 EX40 Plus? En klappen daar de spiegels naar beneden als de auto in z'n achteruit wordt gezet (of is het handmatig op te roepen via de spiegelknopjes)?

[marcel_76]

Largamelion schreef op zaterdag 10 januari 2026 @ 22:31:
Vandaag 2x gehad dat de zijspiegels niet uitklapten, blijkbaar vastgevroren. Auto was telkens gepreconditioneerd. Ik vond ook geen enkele manier om dit opnieuw te triggeren vanuit de auto. Enige manier was uitstappen, beetje kracht uitoefenen op de spiegels tot ze bewogen (je hoorde het ijs echt kraken) en vervolgens de auto eens vergrendelen en weer ontgrendelen.

Als dit al gebeurt bij -2 vraag ik mij af hoe ze dat in het noorden oplossen bij -35...

Ik had weken geleden dat de laadklep was dichtgevroren, preconditioning deed maar een beetje. Het valt mij op dat er water tussenkomt en vocht en dat blijft onderin liggen. Dus het gebeurt vast wel vaker, kortom ik heb bij de action wat ontdooi spray gehaald voor een paar euro. Een fles in de achterbak en eentje in de schuur mocht de achterklep niet open gaan

Dat kan mogelijk ook wel helpen volgende keer?

[marcel_76]

_Teq_ schreef op zondag 11 januari 2026 @ 11:01:
Deze week mochten wij ook onze nieuwe EX40 Plus Black Edition ER (MY26) ophalen. Fantastische auto natuurlijk maar tot nu toe niet geheel vlekkeloos helaas.

Er zijn een paar issues:

1. Het is onmogelijk om apps te downloaden / installeren. De appstore laadt wel, maar installeren van de apps gebeurt gewoon niet. Terug geweest bij de dealer, ook daar krijgen ze het niet voor elkaar. Ze gaan nu de auto helemaal 'opnieuw installeren' om te kijken of het dan wel lukt. Ik ben 'm dan wel een dag kwijt en moet nog twee weken wachten.
2. Rittenregistratie krijg ik ook niet voor elkaar, zowel in de auto als in de app. Wifi krijg ik ook niet aan de praat. Dit heeft misschien met het bovenstaande probleem te maken, softwarematig zit er iets niet lekker.
3. Het laatste punt is wel een serieus probleem: de buitenspiegels klappen niet automatisch omlaag bij het achteruit rijden. De bestuurder heeft door het ontwerp van de auto totaal geen zicht op stoepranden bij de achterwielen op deze manier, iets wat met de 20" velgen natuurlijk een no-go is. Ook de handmatige optie werkt niet, zoals de beschrijving toelicht. Dit zou er wel standaard op moeten zitten als ik de specs van een EX40 Plus erbij pak.

Ik lees daar:

[...]


In de het menu van de auto mist de optie echter geheel. De dealer was aanvankelijk heel uitgesproken dat dit inderdaad gewoon op een Plus moet zitten, maar werd steeds vager hierover naar gelang ze met de auto in de weer waren om het aan de praat te krijgen. Als ik inlog op Volvocars.com (met mijn account, waar ook het VIN nummer van de auto etc. hangt) dan 'verdwijnt' de optie ook van de omschrijving op de pagina die ik hierboven link. Ik vrees dus het ergste: het zit er gewoon niet op en een software 'herinstall' gaat dit ook niet terugbrengen. Dit zou voor mij een dealbreaker zijn, achteruit inparkeren is (voor ons) gewoon niet te doen zo, ik zou hierdoor serieus overwegen om de auto te retourneren (hoewel ik niet wil weten in wat voor shitshow ik dan terecht kom qua kosten etc....) In mijn beleving heb ik iets niet gekregen wat ik wel heb gekocht, maar ik weet niet hoe hard ik dit kan maken (ik heb alleen screenshotjes van de website).

Heeft iemand hier toevallig een MY26 EX40 Plus? En klappen daar de spiegels naar beneden als de auto in z'n achteruit wordt gezet (of is het handmatig op te roepen via de spiegelknopjes)?

Dat is een vervelende situatie zeg. Staat het nergens op de papieren die je ontvangen hebt? Misschien omdraaien en via een andere dealer of Volvo centraal proberen te vragen of er iets veranderd is in het plus pack met model jaren?

Het kan een "shit" show worden ja, heb ik zelf ervaren met een ander merk tweedehands (demo model) auto waar toen allerhande problemen mee waren. Zo vaak terug geweest en niet goed opgelost, daar werd het uiteindelijk maar op banden gegooid (want dat valt buiten garantie) maar dat klopte niet. 7-8 maanden bezig geweest met rechtsbijstand, maar wel gewonnen dus er kan wel licht zijn aan het eind van de tunnel als je maar voldoende bewijs hebt.

[Venomer]

_Teq_ schreef op zondag 11 januari 2026 @ 11:01:
Deze week mochten wij ook onze nieuwe EX40 Plus Black Edition ER (MY26) ophalen. Fantastische auto natuurlijk maar tot nu toe niet geheel vlekkeloos helaas.

Er zijn een paar issues:

1. Het is onmogelijk om apps te downloaden / installeren. De appstore laadt wel, maar installeren van de apps gebeurt gewoon niet. Terug geweest bij de dealer, ook daar krijgen ze het niet voor elkaar. Ze gaan nu de auto helemaal 'opnieuw installeren' om te kijken of het dan wel lukt. Ik ben 'm dan wel een dag kwijt en moet nog twee weken wachten.
2. Rittenregistratie krijg ik ook niet voor elkaar, zowel in de auto als in de app. Wifi krijg ik ook niet aan de praat. Dit heeft misschien met het bovenstaande probleem te maken, softwarematig zit er iets niet lekker.
3. Het laatste punt is wel een serieus probleem: de buitenspiegels klappen niet automatisch omlaag bij het achteruit rijden. De bestuurder heeft door het ontwerp van de auto totaal geen zicht op stoepranden bij de achterwielen op deze manier, iets wat met de 20" velgen natuurlijk een no-go is. Ook de handmatige optie werkt niet, zoals de beschrijving toelicht. Dit zou er wel standaard op moeten zitten als ik de specs van een EX40 Plus erbij pak.

Ik lees daar:

[...]


In de het menu van de auto mist de optie echter geheel. De dealer was aanvankelijk heel uitgesproken dat dit inderdaad gewoon op een Plus moet zitten, maar werd steeds vager hierover naar gelang ze met de auto in de weer waren om het aan de praat te krijgen. Als ik inlog op Volvocars.com (met mijn account, waar ook het VIN nummer van de auto etc. hangt) dan 'verdwijnt' de optie ook van de omschrijving op de pagina die ik hierboven link. Ik vrees dus het ergste: het zit er gewoon niet op en een software 'herinstall' gaat dit ook niet terugbrengen. Dit zou voor mij een dealbreaker zijn, achteruit inparkeren is (voor ons) gewoon niet te doen zo, ik zou hierdoor serieus overwegen om de auto te retourneren (hoewel ik niet wil weten in wat voor shitshow ik dan terecht kom qua kosten etc....) In mijn beleving heb ik iets niet gekregen wat ik wel heb gekocht, maar ik weet niet hoe hard ik dit kan maken (ik heb alleen screenshotjes van de website).

Heeft iemand hier toevallig een MY26 EX40 Plus? En klappen daar de spiegels naar beneden als de auto in z'n achteruit wordt gezet (of is het handmatig op te roepen via de spiegelknopjes)?

Wat betreft de spiegels: Ik had de optie aan staan in het begin. Maar de spiegels wijzen dan zo ver naar beneden dat je helemaal geen idee meer hebt wat er achter de auto is. Ik heb het uit gezet. In de normale stand zie ik genoeg om langs een stoeprand te kunnen parkeren en ik zie nog of er ergens een paaltje of boom staat. Het is ook een kwestie van leren hoe groot je auto is.

[Ophidian]

amarissimo schreef op zondag 11 januari 2026 @ 10:51:
[...]

Hier idem. Motortje ratelt sindsdien wat harder.
Ander gekkigheidje: vergeten de auto voor te verwarmen. Ik kreeg het niet voor elkaar de voorruit te ontwasemen terwijl ik buiten de auto de sneeuw probeerde te verwijderen. Stap je uit, stopt ie. Ik heb t maar via de app gedaan.

Je kan ook de standkachel activeren via het klimatiseringsscherm. Hetzelfde wat je via de app doet.

[_Teq_]

marcel_76 schreef op zondag 11 januari 2026 @ 11:07:
[...]

Dat is een vervelende situatie zeg. Staat het nergens op de papieren die je ontvangen hebt? Misschien omdraaien en via een andere dealer of Volvo centraal proberen te vragen of er iets veranderd is in het plus pack met model jaren?

Op de factuur staat alleen "Elektrisch inklapbare buitenspiegels". Dat doen ze wel gewoon.

Venomer schreef op zondag 11 januari 2026 @ 11:09:
[...]

Wat betreft de spiegels: Ik had de optie aan staan in het begin. Maar de spiegels wijzen dan zo ver naar beneden dat je helemaal geen idee meer hebt wat er achter de auto is. Ik heb het uit gezet. In de normale stand zie ik genoeg om langs een stoeprand te kunnen parkeren en ik zie nog of er ergens een paaltje of boom staat. Het is ook een kwestie van leren hoe groot je auto is.

Ik begrijp dat het persoonlijk is, in ons geval is het wel gewenst ('essentieel') dus. Op zich staat het er los van: in mijn beleving zou het op een EX40 Plus moeten zitten, of ik het dan wil gebruiken of niet is een tweede. Ik kan het nu ook niet handmatig oproepen....

[ron65]

Venomer schreef op zaterdag 10 januari 2026 @ 10:51:
Ik heb de laadlimiet op 100% gezet, omdat we een wat langere rit hebben vandaag. De auto denkt maar liefst 5 uur te gaan doen over het laden van 90% naar 100%. Terwijl er wel 11 kW gebruikt wordt. Het is hier -4 graden op dit moment.

[Afbeelding]

Update: het laadvermogen is nu gezakt naar 2,7 kW

Accu nog koud, dan zal eerst de accu worden voorverwarmd voor het echte laden begint.
In de auto zul je op dat moment zien dat de laadsnelheid 2,7 kW is, met 0 kmh.
Ik heb dat gisteren zelf ook geconstateerd bij mijn wagen, duurde een klein uur en toen begon het laden. hier was het +1 graden op dat moment.

[Largamelion]

_Teq_ schreef op zondag 11 januari 2026 @ 11:24:
[...]


Op de factuur staat alleen "Elektrisch inklapbare buitenspiegels". Dat doen ze wel gewoon.


[...]


Ik begrijp dat het persoonlijk is, in ons geval is het wel gewenst ('essentieel') dus. Op zich staat het er los van: in mijn beleving zou het op een EX40 Plus moeten zitten, of ik het dan wil gebruiken of niet is een tweede. Ik kan het nu ook niet handmatig oproepen....

Imo mis je ook niets, die optie zit er bij mij op maar net als Venomer vind ik ze waardeloos, de spiegels klappen veel te ver naar beneden waardoor je het zicht achteruit verliest. Ik heb gelukkig de 360 cam die wel beter helpt in dergelijke situaties.

Ik vind het hele zijspiegel gebeuren bij de XC40 trouwens niet geweldig. De spiegels staan imo te ver naar achter waardoor ik m'n hoofd meer moet draaien dan bij m'n vorige auto's, ze konden makkelijk 10cm meer naar voren. Bij m'n vorige auto's kon ik de zijspiegels ook zodanig instellen dat ik de borduur kon zien aan de achterwielen en tegelijkertijd nog goed zicht had tijdens het rijden, dat lukt me niet bij de XC40. Nu is dit wel mijn eerste SUV en de hogere positie van de wagen speelt wellicht ook mee.

Morgen is het gedaan met vriezen maar goeie tip om het automatisch in- en uitklappen uit te schakelen bij vriesweer. Pak ik mee voor de volgende winterprik.

[ Voor 5% gewijzigd door Largamelion op 11-01-2026 13:06 ]

[Kammika]

Largamelion schreef op zondag 11 januari 2026 @ 13:04:
[...]
Imo mis je ook niets, die optie zit er bij mij op maar net als Venomer vind ik ze waardeloos, de spiegels klappen veel te ver naar beneden waardoor je het zicht achteruit verliest. Ik heb gelukkig de 360 cam die wel beter helpt in dergelijke situaties.

Ik vind het hele zijspiegel gebeuren bij de XC40 trouwens niet geweldig. De spiegels staan imo te ver naar achter waardoor ik m'n hoofd meer moet draaien dan bij m'n vorige auto's, ze konden makkelijk 10cm meer naar voren. Bij m'n vorige auto's kon ik de zijspiegels ook zodanig instellen dat ik de borduur kon zien aan de achterwielen en tegelijkertijd nog goed zicht had tijdens het rijden, dat lukt me niet bij de XC40. Nu is dit wel mijn eerste SUV en de hogere positie van de wagen speelt wellicht ook mee.

Morgen is het gedaan met vriezen maar goeie tip om het automatisch in- en uitklappen uit te schakelen bij vriesweer. Pak ik mee voor de volgende winterprik.

Dan misschien het laadklepje ook niet gebruiken bij vriesweer? Die zat bij mij gisteren vast….

[Largamelion]

Kammika schreef op zondag 11 januari 2026 @ 13:10:
[...]

Dan misschien het laadklepje ook niet gebruiken bij vriesweer? Die zat bij mij gisteren vast….

Die kreeg ik een paar keer moeilijk dicht deze week maar gezien de kabel altijd inzit als de wagen op de oprit staat, is openen dus nooit een issue. Klepje zit ook aan de kant van mijn huis en dat helpt ook. Aan de rechterkant zijn het allemaal velden dus die kant heeft altijd meer impact van het weer. Een antivries spray kan daarvoor wellicht ook helpen.

M'n ruitenwissers deden het ook niet goed eergisteren, ze gingen wel op en neer maar de rubbers waren zodanig hard dat ze de ruitenvloeistof niet weg veegden.

[_Teq_]

Largamelion schreef op zondag 11 januari 2026 @ 13:04:
[...]
Imo mis je ook niets, die optie zit er bij mij op maar net als Venomer vind ik ze waardeloos, de spiegels klappen veel te ver naar beneden waardoor je het zicht achteruit verliest. Ik heb gelukkig de 360 cam die wel beter helpt in dergelijke situaties.

De Plus heeft geen 360 graden camera. Achteruit fileparkeren langs een stoep of in een eindvak met een stoeprand vind ik gewoon knap vervelend als je de achterwielen / de grond niet kunt zien. (En ja, ik vind mijzelf een prima bestuurder ) In mijn XC40 gebruikte ik de functie gewoon heel graag, ik ben blijkbaar meer geïnteresseerd naar wat er vlakbij mijn auto gebeurt als verder weg, als ik achteruit rij.
Als ik 'normaal' in mijn spiegels kijk, kijk ik achteruit. De eerste 10 meter (ofzo, ik zit nu niet in de auto) zie je dan de grond helemaal niet.

Ik mis de optie dus wel en ik ben dus benieuwd of mijn Plus hem had moeten hebben?

[DrBOB101]

Largamelion schreef op zaterdag 10 januari 2026 @ 22:31:
Vandaag 2x gehad dat de zijspiegels niet uitklapten, blijkbaar vastgevroren. Auto was telkens gepreconditioneerd. Ik vond ook geen enkele manier om dit opnieuw te triggeren vanuit de auto. Enige manier was uitstappen, beetje kracht uitoefenen op de spiegels tot ze bewogen (je hoorde het ijs echt kraken) en vervolgens de auto eens vergrendelen en weer ontgrendelen.

Als dit al gebeurt bij -2 vraag ik mij af hoe ze dat in het noorden oplossen bij -35...

Bij -35 °C is de lucht veel droger, dus vriest het ook minder vast. Bij vries/dooi heb je juist nog meer van dit soort problemen.

[RigolleM]

_Teq_ schreef op zondag 11 januari 2026 @ 16:40:
[...]


De Plus heeft geen 360 graden camera. Achteruit fileparkeren langs een stoep of in een eindvak met een stoeprand vind ik gewoon knap vervelend als je de achterwielen / de grond niet kunt zien. (En ja, ik vind mijzelf een prima bestuurder ) In mijn XC40 gebruikte ik de functie gewoon heel graag, ik ben blijkbaar meer geïnteresseerd naar wat er vlakbij mijn auto gebeurt als verder weg, als ik achteruit rij.
Als ik 'normaal' in mijn spiegels kijk, kijk ik achteruit. De eerste 10 meter (ofzo, ik zit nu niet in de auto) zie je dan de grond helemaal niet.

Ik mis de optie dus wel en ik ben dus benieuwd of mijn Plus hem had moeten hebben?

In België is het bij de Plus een optie, ik vind het ook vreemd dat dit niet erbij is gekozen door de vorige (lease)-eigenaar, maar zal wellicht op het randje van zijn budget gezeten hebben, terwijl ik makkelijk de Ultra Black edition (+ alle opties) kan kiezen.
Niet dat ik dit ga doen als ze binnen 6 maand komen aankloppen dat ik een nieuwe mag bestellen, dan zal het geen Volvo worden, maar als ze nog een anderhalf jaar wachten en dan is hopelijk de nieuwe EX40v2 uit, dan wel

[cdwave]

[b]_Teq_ in "Het grote Volvo (X)C40 Recharge EV topic"... Het laatste punt is wel een serieus probleem: de buitenspiegels klappen niet automatisch omlaag bij het achteruit rijden.

Vreemd, bij ons was het de zo ongeveer eerste optie die ik uit ging zetten. Ik zie helemaal niks in de spiegels als hij ze omlaag draait. Mijn vrouw ook niet. Ik ben 1.85m dus redelijk standaard afmeting zou ik denken. En dan nog zie ik liever de omgeving in de spiegel dan de stoeprand. Ik raak liever de stoeprand dan een fietser, dus ik zou nooit om die optie vragen.

Dat terzijde, meestal staat er wel een soort disclaimer dat bepaalde opties gewijzigd kunnen worden op de documenten. Ik denk niet dat je de koop kunt ontbinden op grond van een spiegelklapoptie. Hoogstens zul je kunnen bedingen dat je de optie alsnog krijgt, of anders een kleine korting ofzo.

Heb je wel een elektrisch verstelbare stoel met geheugen? Ik zou verwachten dat die daaraan gekoppeld is, want als hij vanuit de software al de spiegels kan verstellen, dan is die omlaagdraaioptie alleen maar een suf stukje software.

[Mga1600]

Largamelion schreef op zondag 11 januari 2026 @ 13:04:
[...]

Morgen is het gedaan met vriezen maar goeie tip om het automatisch in- en uitklappen uit te schakelen bij vriesweer. Pak ik mee voor de volgende winterprik.

Zeker verstandig het in de winter uit te zetten. Dat was met de eerste software versies van de P8 overigens niet eens mogelijk en mijn spiegels zaten in januari 2021 in mijn P8 dan ook volslagen vastgevroren in ingeklapte staat. Pas met een latere software versie is dat schuifje er bijgekomen..

[ Voor 3% gewijzigd door Mga1600 op 11-01-2026 21:33 ]

[Juancho]

_Teq_ schreef op zondag 11 januari 2026 @ 11:01:
Heeft iemand hier toevallig een MY26 EX40 Plus? En klappen daar de spiegels naar beneden als de auto in z'n achteruit wordt gezet (of is het handmatig op te roepen via de spiegelknopjes)?

het staat idd bij het pluspakket dus daar heb je gewoon recht om. Ik zou daar echt een zaak van maken bij Volvo hoor. Het is bovendien een hele handige functie. Ik het het automatisch kantelen uit omdat ik het vaker niet dan wel gebruik. Maar moet ik parkeren langs een stoelrandje is het super handig!

[Juancho]

cdwave schreef op zondag 11 januari 2026 @ 18:55:
[...]


Vreemd, bij ons was het de zo ongeveer eerste optie die ik uit ging zetten. Ik zie helemaal niks in de spiegels als hij ze omlaag draait. Mijn vrouw ook niet. Ik ben 1.85m dus redelijk standaard afmeting zou ik denken. En dan nog zie ik liever de omgeving in de spiegel dan de stoeprand. Ik raak liever de stoeprand dan een fietser, dus ik zou nooit om die optie vragen.

Je hebt het over gekantelde spiegels, dus meervoud. Je weet dat je gewoon als je bijv. aan de bestuurderskant langs een hoger stoeprandje moet parkeren je alleen de linkerspiegel kan laten kantelen met slechts 2x drukken op de fysieke knop? Zie je rechts en midden gewoon al het verkeer om je heen. De linkerkant heb je dan voor parkeren, want waarvoor heb je die verder nog nodig dan?

Met automatisch kantelen gaan ze idd wel beide kantelen, maar dat is dus een optie die je uit/aan kan zetten. Zo heb je dus letterlijk alle opties/keuzes die je maar kan wensen.

[ Voor 9% gewijzigd door Juancho op 11-01-2026 22:23 ]

[tukker999]

Ik heb een MY24 plus en het was een flinke afknapper dat de spiegels niet naar beneden draaien bij achteruit rijden, dat de hoofdsteunen van de achterbank niet naar voren kunnen klappen en dat er geen elektrische stoelen in zaten.

Iets anders.
Ik heb gereden in een Skoda Kodiaq. Wat heeft die auto een goede achteruitrijcamera!
Nu weet ik ineens hoe belabberd de achteruitrijcamera van de XC40 is.

[ron65]

Juancho schreef op zondag 11 januari 2026 @ 22:22:
[...]


Je hebt het over gekantelde spiegels, dus meervoud. Je weet dat je gewoon als je bijv. aan de bestuurderskant langs een hoger stoeprandje moet parkeren je alleen de linkerspiegel kan laten kantelen met slechts 2x drukken op de fysieke knop? Zie je rechts en midden gewoon al het verkeer om je heen. De linkerkant heb je dan voor parkeren, want waarvoor heb je die verder nog nodig dan?

Met automatisch kantelen gaan ze idd wel beide kantelen, maar dat is dus een optie die je uit/aan kan zetten. Zo heb je dus letterlijk alle opties/keuzes die je maar kan wensen.

ik heb me al eens suf zitten drukken op die knoppen, maar kantelen doen ze echt niet...

[_Teq_]

Juancho schreef op zondag 11 januari 2026 @ 22:21:
[...]het staat idd bij het pluspakket dus daar heb je gewoon recht om.

Deze uitspraak staat wel haaks op die van @tukker999 (MY24 Plus) en @ron65 (MY23 Plus) die het allebei dus ook niet hebben. Op de Volvo site kan ik de optie alleen terugvinden onder 'Elektrisch inklapbare buitenspiegels', nergens anders als een afzonderlijke optie. Ook in de documentatie / prijslijst komt het niet afzonderlijk terug.

Ik vind 't een vaag verhaal, maar ik heb een onderbuikgevoel dat ik net als @tukker999 en @ron65 ga eindigen....

[Tranquility]

tukker999 schreef op maandag 12 januari 2026 @ 00:27:
Ik heb een MY24 plus en het was een flinke afknapper dat de spiegels niet naar beneden draaien bij achteruit rijden, dat de hoofdsteunen van de achterbank niet naar voren kunnen klappen en dat er geen elektrische stoelen in zaten.

Ik heb ook een MY24 Plus en bovenstaande zaken zitten standaard niet in het Plus pakket.

Iets anders.
Ik heb gereden in een Skoda Kodiaq. Wat heeft die auto een goede achteruitrijcamera!
Nu weet ik ineens hoe belabberd de achteruitrijcamera van de XC40 is.

Ik moet zeggen dat de achteruitrijcamera het prima doet. Enige probleem is dat hij nogal snel vies wordt, maar daarvoor heb ik standaard een doekje achterin liggen waarmee ik het lensje altijd even schoonmaak als ik de achterklep open doe.

[caspervc]

_Teq_ schreef op maandag 12 januari 2026 @ 07:15:
[...]


Deze uitspraak staat wel haaks op die van @tukker999 (MY24 Plus) en @ron65 (MY23 Plus) die het allebei dus ook niet hebben. Op de Volvo site kan ik de optie alleen terugvinden onder 'Elektrisch inklapbare buitenspiegels', nergens anders als een afzonderlijke optie. Ook in de documentatie / prijslijst komt het niet afzonderlijk terug.

Ik vind 't een vaag verhaal, maar ik heb een onderbuikgevoel dat ik net als @tukker999 en @ron65 ga eindigen....

Heb ze hier ook niet op een plus (my24).
Kan wel redelijk strak obv de lijnen op de camera langs de stoep parkeren. Even leren hoe je ze niet lezen.

[Kammika]

Juancho schreef op zondag 11 januari 2026 @ 22:21:
[...]


het staat idd bij het pluspakket dus daar heb je gewoon recht om. Ik zou daar echt een zaak van maken bij Volvo hoor. Het is bovendien een hele handige functie. Ik het het automatisch kantelen uit omdat ik het vaker niet dan wel gebruik. Maar moet ik parkeren langs een stoelrandje is het super handig!

Kans dat je die zaak wint is 0. Deze optie zit alleen op ultimate. Dus foutje op de site. En op zowel site als prijslijst heeft Volvo (elke autofabrikant trouwens) zich ingedekt met

Wijzigingen in specificaties,
standaarduitvoering en prijzen voorbehouden. Alle
genoemde prijzen kunnen te allen tijde zonder
voorafgaande kennisgeving worden gewijzigd.

En met die clausule ga je dus akkoord als je auto aanschaft. Hiermee regelen autofabrikanten ook dat ze bv een ander modeljaar kunnen leveren als die uitkomt zonder bestaande deals onderuit te halen.

Dus @_Teq_ een zaak richting Volvo is kansloos. (Helaas)

In alle eerlijkheid: ik snap de frustratie als je het verwacht had obv info op de site, maar een essentiele functie zou ik dit toch echt niet kunnen noemen: ik heb de optie wel, maar heb ‘m in de 4 jaar dat ik de auto heb echt nog nooit gebruikt (anders dan 1 of 2 keer om het uit te proberen, maar vond het niets toevoegen) en parkeer regelmatig langs stoeprandjes

[_Teq_]

Kammika schreef op maandag 12 januari 2026 @ 07:37:
[...]

Kans dat je die zaak wint is 0. Deze optie zit alleen op ultimate. Dus foutje op de site. En op zowel site als prijslijst heeft Volvo (elke autofabrikant trouwens) zich ingedekt met


[...]


En met die clausule ga je dus akkoord als je auto aanschaft. Hiermee regelen autofabrikanten ook dat ze bv een ander modeljaar kunnen leveren als die uitkomt zonder bestaande deals onderuit te halen.

Dus @_Teq_ een zaak richting Volvo is kansloos. (Helaas)

In alle eerlijkheid: ik snap de frustratie als je het verwacht had obv info op de site, maar een essentiele functie zou ik dit toch echt niet kunnen noemen: ik heb de optie wel, maar heb ‘m in de 4 jaar dat ik de auto heb echt nog nooit gebruikt (anders dan 1 of 2 keer om het uit te proberen, maar vond het niets toevoegen) en parkeer regelmatig langs stoeprandjes

Thanks voor je heldere antwoord, ga ik alvast het verwerkingsproces opstarten hier

Ik had de optie op mijn XC40 T5 Recharge (R-design) wel, in de huidige lineup heb je geen Ultimate meer, ik neem aan dat je Ultra bedoeld? De dealer wist te opperen dat het misschien samenhangt met de elektisch verstelbare stoelen. Anyway: we gaan het meemaken over twee weken, ik reken op basis van jullie reacties nergens meer op in ieder geval.

[Kammika]

_Teq_ schreef op maandag 12 januari 2026 @ 08:12:
[...]

Thanks voor je heldere antwoord, ga ik alvast het verwerkingsproces opstarten hier

Ik had de optie op mijn XC40 T5 Recharge (R-design) wel, in de huidige lineup heb je geen Ultimate meer, ik neem aan dat je Ultra bedoeld? De dealer wist te opperen dat het misschien samenhangt met de elektisch verstelbare stoelen. Anyway: we gaan het meemaken over twee weken, ik reken op basis van jullie reacties nergens meer op in ieder geval.

excuus.. ik bedoelde ultra idd...

mocht je nog wel stappen willen ondernemen: ik zie kans op juridisch gelijk halen zo goed als 0, maar als je dat toch wilt doen: Let wel op dat daar termijnen op zitten. Is iets met non conform verklaren en dan moet je binnen zoveel tijd na ophalen van die auto het formeel aangeven dat auto niet voldoet aan koopovereenkomst/brochure/prijslijst/offerte en/of eventuele toezeggingen van de verkoper. Die tijd dat je dat moet aankaarten was altijd vrij krap. Je hebt daarna nog wel wat meer tijd pakken om het te onderbouwen dat het gebrek ernstig genoeg is.

Anyway: Ik ben geen jurist, maar wees je ervan bewust dat deze optie vrij snel vervalt (een echte jurist kan je vertellen hoe snel en hoe je dit moet doen) als je niet de juridisch juiste dingen vlak na aankoop doet..

[Babtvt]

Volgens mij kan ik mij goed herinneren dat dit onderwerp over het neerklappen van spiegels ook in 2023 / 2024 hier langs kwam, en toen kwamen we met elkaar erachter dat deze functionaliteit gekoppeld is aan elektrisch verstelbare stoelen.

ergens in de oude documentatie heeft dit nog gestaan kan ik mij herinneren, wellicht dat iemand de archieven nog eens terug kan spitten?

[ Voor 3% gewijzigd door Babtvt op 12-01-2026 08:30 ]

[Rianata]

Sterker nog @Babtvt , helemaal in het begin van dit draadje (2020) was dit al een onderwerp. Op mijn MY2026 Plus heb ik extra de optie Powerseat (electrisch verstelbare voorstoelen) gekozen en zoals jij inderdaad terecht stelt zijn daaraan de electrische draaibare buitenspiegels gekoppeld. En zoals @Juancho stelt heb je naar mijn smaak genoeg flexibiliteit voor het gebruik ervan.

[Babtvt]

jorisjansen3 schreef op maandag 20 maart 2023 @ 06:22:
[...]


De handleiding zegt dat deze optie, 2x drukken om de buitenspiegels te kantelen, “Alleen in combinatie met een elektrisch bedienbare stoel met geheugenknoppen*.” beschikbaar is…

Gevonden

[cdwave]

Juancho schreef op zondag 11 januari 2026 @ 22:22:[...]
Je hebt het over gekantelde spiegels, dus meervoud. Je weet dat je gewoon als je bijv. aan de bestuurderskant langs een hoger stoeprandje moet parkeren je alleen de linkerspiegel kan laten kantelen met slechts 2x drukken op de fysieke knop? Z

Ja weet ik. Maar ik zie dan helemaal niks nuttigs in de spiegel, ook geen stoeprand. En je kunt nergens instellen hoever hij omlaag moet draaien.