Het grote Volvo (X)C40 Recharge EV topic

[Olaf van der Spek]

sparks schreef op maandag 17 november 2025 @ 16:25:
- Slechte accu cellen gelijk na aflevering auto en aan einde van lease traject weer;

Hoe is dat opgelost? Kunnen individuele cellen vervangen worden?

[sparks]

Deels zijn ze vervangen. In sept accu door laten meten en resultaat aan LM doorgegeven.

[Venomer]

Orion84 schreef op maandag 17 november 2025 @ 16:34:
[...]

(Knip)

Over dergelijke slimmigheden gesproken: iemand enig idee of het 'gaspedaal' helemaal op laten komen bij OPD ook nog iets van slimmigheid heeft in het detecteren van een stop streep / voorligger of iets dergelijks? Of is dat gewoon een kwestie van zelf goed timen en desnoods toch nog even de rem er bij pakken / weer iets versnellen?

Ik heb wel eens de indruk dat die slimmigheid er wel in zit, maar het kan ook toeval zijn, of ik heb inmiddels zoveel ervaring dat ik het goed in kan schatten. In elk geval stopt de auto vaak precies bij de streep zonder dat ik de pedalen hoef te bedienen.

[ron65]

Orion84 schreef op maandag 17 november 2025 @ 16:34:
[...]

Dat ken ik ook van mijn vorige auto (SEAT, ook VAG dus), maar werkte voor mij ook niet bepaald zaligmakend, heb dat vrij snel uitgezet aangezien het ook met regelmaat ten onrechte gas terug nam. Dan liever een wat dommer/simpeler systeem.
Wat ik in mijn EX40 wel mis is dat de adaptive cruisecontrol ook inhoudt als er iemand links voor je rijdt (deed de SEAT wel). De EX40 rijdt er dan (tenzij je zelf CC uitzet of snelheid aanpast) doodleuk rechts langs.

Over dergelijke slimmigheden gesproken: iemand enig idee of het 'gaspedaal' helemaal op laten komen bij OPD ook nog iets van slimmigheid heeft in het detecteren van een stop streep / voorligger of iets dergelijks? Of is dat gewoon een kwestie van zelf goed timen en desnoods toch nog even de rem er bij pakken / weer iets versnellen?

Voor zover ik weet moet je dat zelf timen.
Ik vertraag geleidelijk zodanig dat ik altijd wel vlak voor die streep tot stilstand kom zonder harder te moeten afremmen de laatste meters of juist niet.... Gaat vanzelf, denk er niet bij na eigenlijk.

[-Vasa-]

Voor de mensen die zich net als mij storen of stoorden aan de toch wel teleurstellende performantie van het HK geluidssysteem in de wagen, en dan waarschijnlijk voornamelijk dat je geen EQ hebt om zaken wat bij te regelen, probeer als je kan eens Qobuz uit als je teleurstelling met geluid van Spotify was. (Mijn originele motivatie om te wisselen is natuurlijk niet puur dat het misschien beter ging zijn in de Volvo, eerder dat artiesten een betere vergoeding krijgen en Qobuz geen bedrijfsleiders hebben die wel erg nare dingen doen.)

Voor mij beiden natuurlijk wel met de hoogste mogelijke kwaliteit/bitrate. Je moet het wel na mekaar beluisteren om het verschil te horen, maar het is niet erg moeilijk om dat te ervaren vind ik. Spotify is zelf in zijn hoogste kwaliteit erg vlak en dof. Je hoort de hoge tonen veel helderder en de lage tonen lijken voller. Op een degelijk geluid systeem is het verschil nog groter natuurlijk.

Natuurlijk is er ook wel compressie toegepast op de streaming van Qobuz, maar het lijkt toch wel dat zij veel efficiënter gebruik maken van wat kan met de speakers in de Volvo.

[Juancho]

-Vasa- schreef op maandag 17 november 2025 @ 20:49:
Voor de mensen die zich net als mij storen of stoorden aan de toch wel teleurstellende performantie van het HK geluidssysteem in de wagen, en dan waarschijnlijk voornamelijk dat je geen EQ hebt om zaken wat bij te regelen, probeer als je kan eens Qobuz uit als je teleurstelling met geluid van Spotify was. (Mijn originele motivatie om te wisselen is natuurlijk niet puur dat het misschien beter ging zijn in de Volvo, eerder dat artiesten een betere vergoeding krijgen en Qobuz geen bedrijfsleiders hebben die wel erg nare dingen doen.)

Voor mij beiden natuurlijk wel met de hoogste mogelijke kwaliteit/bitrate. Je moet het wel na mekaar beluisteren om het verschil te horen, maar het is niet erg moeilijk om dat te ervaren vind ik. Spotify is zelf in zijn hoogste kwaliteit erg vlak en dof. Je hoort de hoge tonen veel helderder en de lage tonen lijken voller. Op een degelijk geluid systeem is het verschil nog groter natuurlijk.

Natuurlijk is er ook wel compressie toegepast op de streaming van Qobuz, maar het lijkt toch wel dat zij veel efficiënter gebruik maken van wat kan met de speakers in de Volvo.

Volgens mij ligt dat niet aan de HK speakers maar aan de belabberde Spotify app voor AAOS. Er is al vaker voorbij gekomen dat Spotify via AA al veel beter klinkt. De speakers van HK hebben het zogenaamde dirac systeem waardoor oa de mensen achterin vrijwel niks horen of een beetje als je het dolby atmos slidertje helemaal open zet maar dat vervormt de muziek weer in negatieve zin. Dat zal bij elke audiobron hetzelfde zijn.

Ik merk vooral nu verschil met het betere Bowers & Wilkens audio systeem. In de PS2 dat wel, maar zoals bekend is dat gewoon een Volvo in een slanker/sportiever jasje. Spotify via AAOS klinkt daarop al zoveel beter, dieper, meer in balans, helderder en ga zo maar door.

Uiteindelijk komt elk geluid toch door dezelfde boxen in de auto waarbij vooral de bron zelf het nog meer kan verneuken om plat te zeggen

[-Vasa-]

Juancho schreef op maandag 17 november 2025 @ 22:53:
[...]


Volgens mij ligt dat niet aan de HK speakers maar aan de belabberde Spotify app voor AAOS. Er is al vaker voorbij gekomen dat Spotify via AA al veel beter klinkt. De speakers van HK hebben het zogenaamde dirac systeem waardoor oa de mensen achterin vrijwel niks horen of een beetje als je het dolby atmos slidertje helemaal open zet maar dat vervormt de muziek weer in negatieve zin. Dat zal bij elke audiobron hetzelfde zijn.

Ik merk vooral nu verschil met het betere Bowers & Wilkens audio systeem. In de PS2 dat wel, maar zoals bekend is dat gewoon een Volvo in een slanker/sportiever jasje. Spotify via AAOS klinkt daarop al zoveel beter, dieper, meer in balans, helderder en ga zo maar door.

Uiteindelijk komt elk geluid toch door dezelfde boxen in de auto waarbij vooral de bron zelf het nog meer kan verneuken om plat te zeggen

Ik twijfel er niet aan dat speakers in andere wagens beter klinken, dat is immers mijn frustratie met de zogezegde premium HK speakers die bij de Ultimate uitvoering horen. En natuurlijk dat de bron daar ook belangrijk voor is. En in de wagen alvast merkte je ook wel een klein verschil tussen Spotify default bitrate vs hogere bitrates, en ook een beetje als je via Bluetooth verbond. AA nooit op zich geprobeerd omdat ik dat in gebruik nemen storender vind dan wat standaard beschikbaar is in AAOS.

Maar ik wou het in elk geval meegeven dat een andere bron, ook via de native AAOS app, dus al een betere mix lijkt te hebben dan gelijk welke versie van Spotify dat ik geprobeerd heb. Voor wie ook buiten zijn wagen graag een betere steaming kwaliteit wou is dat volgens mij de moeite om te bekijken en dus ook een stap vooruit voor betere audio in de wagen.
Deze ochtend had ik bij sommige nummers die afspeelde (en die bij mij eigenlijk enkel in de wagen voorbijkomen) letterlijk het gevoel dat het een remaster was met heldere en fragiele highs in de zang, en diepe basslijnen waar ik de slides over de snaren hoor gaan.

[Orion84]

Venomer schreef op maandag 17 november 2025 @ 18:41:
[...]

Ik heb wel eens de indruk dat die slimmigheid er wel in zit, maar het kan ook toeval zijn, of ik heb inmiddels zoveel ervaring dat ik het goed in kan schatten. In elk geval stopt de auto vaak precies bij de streep zonder dat ik de pedalen hoef te bedienen.

Ja, dat is dus ook mijn ervaring. Maar misschien is dat inderdaad gewoon een kwestie van dat je er snel aan went en gevoel voor krijgt ja.

Ik ben er in elk geval dusdanig aan gewend dat het bij gebruik van de offroad modus laatst even behoorlijk omschakelen was dat OPD dan (onaangekondigd) uitschakelt.

[Kammika]

-Vasa- schreef op dinsdag 18 november 2025 @ 08:26:
[...]


Ik twijfel er niet aan dat speakers in andere wagens beter klinken, dat is immers mijn frustratie met de zogezegde premium HK speakers die bij de Ultimate uitvoering horen. En natuurlijk dat de bron daar ook belangrijk voor is. En in de wagen alvast merkte je ook wel een klein verschil tussen Spotify default bitrate vs hogere bitrates, en ook een beetje als je via Bluetooth verbond. AA nooit op zich geprobeerd omdat ik dat in gebruik nemen storender vind dan wat standaard beschikbaar is in AAOS.

Maar ik wou het in elk geval meegeven dat een andere bron, ook via de native AAOS app, dus al een betere mix lijkt te hebben dan gelijk welke versie van Spotify dat ik geprobeerd heb. Voor wie ook buiten zijn wagen graag een betere steaming kwaliteit wou is dat volgens mij de moeite om te bekijken en dus ook een stap vooruit voor betere audio in de wagen.
Deze ochtend had ik bij sommige nummers die afspeelde (en die bij mij eigenlijk enkel in de wagen voorbijkomen) letterlijk het gevoel dat het een remaster was met heldere en fragiele highs in de zang, en diepe basslijnen waar ik de slides over de snaren hoor gaan.

ik denk dat je opmerking "ik had het gevoel" heel erg terecht is, want dit soort streams zijn al meerdere keren onderzocht en blijken dan redelijk op elkaar te lijken als je door een technische analyse haalt, maar toch hebben gebruikers er vaak een hele andere beleving bij. Het is net zoals dat vakantie wijntje wat daar op lokatie zo heerlijk smaakt, maar als je dat wijntje mee naar huis neemt, die toch lang niet zo lekker smaakt. Het heeft allemaal met beleving te maken, waardoor je het een beter waardeert dan het andere zonder dat er altijd echt verschil is.

enne let ook op: Sommige muziek diensten hebben geen betere audiokwaliteit, maar laten muziek op sommige plakken gewoon wat harder klinken en dat resulteer dat 9 van de 10 luisteraars het dan beoordelen als "vollere geluidskwaliteit"

Daarentegen als het voor jou daardoor beter klinkt, lekker blijven doen, want kennelijk geeft die andere app jou de beste "beleving"!

Weer on topic: Zou wel lekker zijn als spotify dit een keer fixte op AAOS. Ben het er wel mee eens dat het prima kan op AAOS, Tunein en Openradio klinken nl ook veel beter op AAOS. En daar hoor ik geen verschil of ik wel/niet via carplay ga. Bij Spotify is het verschil overduidelijk.

[-Vasa-]

Kammika schreef op dinsdag 18 november 2025 @ 09:19:
[...]

Daarentegen als het voor jou daardoor beter klinkt, lekker blijven doen, want kennelijk geeft die andere app jou de beste "beleving"!

Tuurlijk, is zoals veel zaken met audio zeer subjectief. En als je zoals ik dan ook net van Spotify weg wou voor ethische redenen is het zeker niet uit te sluiten dat het ook gewoon in mijn hoofd zit. Maar iedereen kan het gratis uitproberen en het dan voor zichzelf uitmaken. ;-)

[cdwave]

Tegenwoordig zit het probleem vaak al in de studio. Sinds de "loudness wars" van eind vorige eeuw werden de CD opnames doorgaans al "platgemept" om maar zo hard mogelijk te klinken.

Open een CD van de jaren '80 in een audio editor, en dan eentje van deze eeuw. Op de oude CD komt het audio niveau maar af en toe boven de helft, en kun je gewoon "zien" waar het refrein en de solo zitten. De latere CD's tonen gewoon een egale groene balk met nagenoeg constant volume.

Als een opname eenmaal zover verknald is door de knoppendraaiers is er weinig meer aan te doen.

[Olaf van der Spek]

sparks schreef op maandag 17 november 2025 @ 18:07:
Deels zijn ze vervangen. In sept accu door laten meten en resultaat aan LM doorgegeven.

Gaf de auto zelf niks aan over slechte cellen?
En kan zo'n meting in de meeste garages of moet je daarvoor naar een specialist?

[sparks]

Olaf van der Spek schreef op dinsdag 18 november 2025 @ 14:39:
[...]

Gaf de auto zelf niks aan over slechte cellen?
En kan zo'n meting in de meeste garages of moet je daarvoor naar een specialist?

Nee, zag alleen bereik hard terug lopen. Daarom ze maar door laten meten bij de VAG dealer zelf.
Die gaven toen aan dat ze hadden verwacht dat er al een lampje op dashboard zou gaan branden.

[Kammika]

Vandaag sinds lange tijd weer eens geen internetverbinding in de auto. Maar deze keer werkten mijn normale workarounds niet: hij zag de hotspot op mijn telefoon ook niet en de tram reset werkte ook niet. Ik kon zo lang als ik wou op die omtwasemknop drukken, maar sos
Mapje ging niet knipperen. Gelukkig nog CarPlay voor de navigatie

Ritje erop werkte alles weer. (Auto had ook maar 5 min stilgestaan)

Laten we hopen dat dit de voorbode van een ota is…

[marcel_76]

Kammika schreef op dinsdag 18 november 2025 @ 21:40:
Vandaag sinds lange tijd weer eens geen internetverbinding in de auto. Maar deze keer werkten mijn normale workarounds niet: hij zag de hotspot op mijn telefoon ook niet en de tram reset werkte ook niet. Ik kon zo lang als ik wou op die omtwasemknop drukken, maar sos
Mapje ging niet knipperen. Gelukkig nog CarPlay voor de navigatie

Ritje erop werkte alles weer. (Auto had ook maar 5 min stilgestaan)

Laten we hopen dat dit de voorbode van een ota is…

Klopt ik had het ook toen ik rond 17:15 naar huis reedt, daarvoor om 16:15 had ik nergens last van. Ik heb maar even de hotspot op mijn telefoon aangezet en de auto verbonden. Alles ging 5x sneller, covers van Deezer geladen binnen 1sec ipv binnen 20 tot 30 sec en daar had ik gewoon 5g van Odido. Nu de koppeling eenmalig is gelegd kan dat vaker als het een probleem is met de auto verbinding. Wel slecht btw....

[Tranquility]

Kammika schreef op dinsdag 18 november 2025 @ 21:40:
Vandaag sinds lange tijd weer eens geen internetverbinding in de auto. Maar deze keer werkten mijn normale workarounds niet: hij zag de hotspot op mijn telefoon ook niet en de tram reset werkte ook niet. Ik kon zo lang als ik wou op die omtwasemknop drukken, maar sos
Mapje ging niet knipperen. Gelukkig nog CarPlay voor de navigatie

Ritje erop werkte alles weer. (Auto had ook maar 5 min stilgestaan)

Laten we hopen dat dit de voorbode van een ota is…

Ik had gisteren bij het wegrijden weer een spontane reboot.
Rij weg, muziek viel opeens uit en het scherm werd zwart waarna het systeem weer opstartte...

[marcel_76]

Tranquility schreef op woensdag 19 november 2025 @ 07:30:
[...]

Ik had gisteren bij het wegrijden weer een spontane reboot.
Rij weg, muziek viel opeens uit en het scherm werd zwart waarna het systeem weer opstartte...

Yep ook van de week weer gehad maar niet met wegrijden met instappen, auto was aan het voorverwarmen dus ik stap in en zwart scherm. Even wachten, alles stopt en gaat weer blazen. Ik leer er maar mee leven zo langzamerhand.

[Microkid]

Kammika schreef op dinsdag 18 november 2025 @ 21:40:
Vandaag sinds lange tijd weer eens geen internetverbinding in de auto. Maar deze keer werkten mijn normale workarounds niet: hij zag de hotspot op mijn telefoon ook niet en de tram reset werkte ook niet. Ik kon zo lang als ik wou op die omtwasemknop drukken, maar sos
Mapje ging niet knipperen. Gelukkig nog CarPlay voor de navigatie

Ritje erop werkte alles weer. (Auto had ook maar 5 min stilgestaan)

Laten we hopen dat dit de voorbode van een ota is…

Vandaag hetzelfde, ook ineens. Ik heb geloof ik wel 3x alles gereset, pas thuis had ik weer verbinding. Erg irritant als het niet werkt en Google geen verkeersinformatie heeft. Hoe moeilijk kan het nou zijn om gewoon netjes een internetverbinding op te bouwen?...

[Tranquility]

Microkid schreef op woensdag 19 november 2025 @ 17:55:
Vandaag hetzelfde, ook ineens. Ik heb geloof ik wel 3x alles gereset, pas thuis had ik weer verbinding. Erg irritant als het niet werkt en Google geen verkeersinformatie heeft. Hoe moeilijk kan het nou zijn om gewoon netjes een internetverbinding op te bouwen?...

Mijn auto had vandaag alleen een 3G verbinding. Dat heb ik nooit eerder gezien en had eigenlijk altijd LTE.
Ook de app kan sinds vanmiddag geen verbinding maken. "Er is een onbekende fout opgetreden". iPhone herstart maar bracht geen soelaas, Heb de TCAM en de homeknop reset uitgevoerd, maar haalt ook niks uit.

[Microkid]

Tranquility schreef op woensdag 19 november 2025 @ 18:28:
[...]

Mijn auto had vandaag alleen een 3G verbinding. Dat heb ik nooit eerder gezien en had eigenlijk altijd LTE.
Ook de app kan sinds vanmiddag geen verbinding maken. "Er is een onbekende fout opgetreden". iPhone herstart maar bracht geen soelaas, Heb de TCAM en de homeknop reset uitgevoerd, maar haalt ook niks uit.

Wellicht is Volvo weer eens bezig met een update? Het uitvallen van internet lijkt wel vaker samen te hangen met 'Volvo werkzaamheden"

[Tranquility]

Microkid schreef op woensdag 19 november 2025 @ 18:33:
Wellicht is Volvo weer eens bezig met een update? Het uitvallen van internet lijkt wel vaker samen te hangen met 'Volvo werkzaamheden"

Dat zou zo maar kunnen. De app werkt in ieder geval weer door uit- en weer opnieuw in te loggen.

[ron65]

Tranquility schreef op woensdag 19 november 2025 @ 20:34:
[...]

Dat zou zo maar kunnen. De app werkt in ieder geval weer door uit- en weer opnieuw in te loggen.

ik had gisteren in beide GSM's in de app "auto is offline" staan, wilde net naar de auto toelopen toen alles weer online kwam.
Was eind van de avond.

[Largamelion]

Als er weer veel rariteiten en issues opduiken, wijst dit inderdaad meestal op de uitrol van een nieuwe OTA. We vermoeden intussen dat er wat aan zit te komen als we de geruchten mogen geloven dus laat ons hopen.

Ikzelf heb nog geen problemen gehad recent, alles werkt normaal. Al rij ik tegenwoordig wel bijna altijd met AA dus netwerkproblemen zal ik minder snel gewaar worden.

[Juancho]

Als het idd een OTA is mogen jullie ook die nieuwe AAOS schil verwachten lijkt me!

[Avvd]

Ik heb in de ex40 pixel koplampen, een erg fijne feature, als ze aan gaan.... Ik merk dat het het redelijke willekeur is wanneer de pixel lampen aan gaan, soms gaat ze aan als het pas net gaat schemeren maar regelmatig gaan ze niet aan op een donkere (snel)weg. Het gewone grootlicht kan ik uiteraard handmatig aanzetten met de pixel verlichting kan enkel op de automatische stand zover ik weet, herkend iemand dit?

[DoubleDot]

Ik herken de issue die hier "rond elke update" opduiken nooit, dus ik geloof er nog altijd niet in

[DoubleDot]

Avvd schreef op donderdag 20 november 2025 @ 11:22:
Ik heb in de ex40 pixel koplampen, een erg fijne feature, als ze aan gaan.... Ik merk dat het het redelijke willekeur is wanneer de pixel lampen aan gaan, soms gaat ze aan als het pas net gaat schemeren maar regelmatig gaan ze niet aan op een donkere (snel)weg. Het gewone grootlicht kan ik uiteraard handmatig aanzetten met de pixel verlichting kan enkel op de automatische stand zover ik weet, herkend iemand dit?

Sinds de recentste update merk ik juist dat ze iets vaker aan gaan dan vroeger, maar ik krijg er ook geen duidelijke lijn in wanneer ze aan gaan en niet.

[Orion84]

Het automatische pixel grootlicht moet je zelf aanzetten door de lichtschakelaar een tikje door te draaien toch (waarna hij weer terug springt in de auto stand)? Daarna regelt het dan zichzelf natuurlijk, afhankelijk van aanwezigheid van straatverlichting, voor-/tegenliggers etc.

Of bedoel je simpelweg wanneer je dimlicht automatisch inschakelt @Avvd?

[DoubleDot]

Klopt, ik veronderstel dat hij dit wel weet/wist..

[guido66]

Avvd schreef op donderdag 20 november 2025 @ 11:22:
Ik heb in de ex40 pixel koplampen, een erg fijne feature, als ze aan gaan.... Ik merk dat het het redelijke willekeur is wanneer de pixel lampen aan gaan, soms gaat ze aan als het pas net gaat schemeren maar regelmatig gaan ze niet aan op een donkere (snel)weg. Het gewone grootlicht kan ik uiteraard handmatig aanzetten met de pixel verlichting kan enkel op de automatische stand zover ik weet, herkend iemand dit?

Gewoon grootlicht = alle pixels aan

Gewoon grootlicht = handmatig
per pixel aan/uit = automatisch

Meer smaken zijn er niet, dus ik snap niet wat je denkt te kunnen bereiken?

[Avvd]

Het pixel aan uit systeem werkt op zich wel maar ik merk dat het vaak niet actief wordt. De stand staat aan maar op donkere wegen blijven de pixels vaak uit en blijft alleen het dimlicht actief. Bij lichte schemer gaan de pixels soms weer aan. Het gedrag is dus erg wisselend in de pixelstand waardoor ik op donkere wegen toch vaak terugval op het gewone grootlicht. Zover ik weet is er namelijk geen geforceerde manier om de pixel lampen actief te krijgen. Volgens mij zijn er niet heel veel ex40 rijders met pixel koplampen maar wellicht dat er hier mensen zijn met ervaringen met de pixel lampen.

[Orion84]

Avvd schreef op donderdag 20 november 2025 @ 13:05:
Het pixel aan uit systeem werkt op zich wel maar ik merk dat het vaak niet actief wordt. De stand staat aan maar op donkere wegen blijven de pixels vaak uit en blijft alleen het dimlicht actief. Bij lichte schemer gaan de pixels soms weer aan. Het gedrag is dus erg wisselend in de pixelstand waardoor ik op donkere wegen toch vaak terugval op het gewone grootlicht. Zover ik weet is er namelijk geen geforceerde manier om de pixel lampen actief te krijgen. Volgens mij zijn er niet heel veel ex40 rijders met pixel koplampen maar wellicht dat er hier mensen zijn met ervaringen met de pixel lampen.

Ik heb een EX40 met pixel lampen, maar zet het eerlijk gezegd eigenlijk tot nu toe vooral aan op plekken waar ik vroeger ook mijn domme grootlicht zou hebben aangezet (dus pas als het echt donker is en op onverlichte landwegen). Dus qua automatisch aan/uit schakelen merk ik vooral het reageren op voor-/tegenliggers. Wel schakelt het naar ik merk ook uit wanneer er ook maar iets aan straatverlichting staat.

[Olaf van der Spek]

De auto vindt geen Wifi en geen sleutels als ik een telefoon wil koppelen. Hoe los ik dit op?
Infotainment opnieuw starten is al gedaan en 20s op de ontwasem knop drukken lijkt niks te doen.

[Olaf van der Spek]

Is er een BBG voor kabels om de auto via een gewoon stopcontact op te laden?

[jjcmulder]

Tranquility schreef op woensdag 19 november 2025 @ 18:28:
[...]

Mijn auto had vandaag alleen een 3G verbinding. Dat heb ik nooit eerder gezien en had eigenlijk altijd LTE.
Ook de app kan sinds vanmiddag geen verbinding maken. "Er is een onbekende fout opgetreden". iPhone herstart maar bracht geen soelaas, Heb de TCAM en de homeknop reset uitgevoerd, maar haalt ook niks uit.

De 3G heb ik al een paar weken, sinds ik de grens over ben geweest. De melding in de app dat de auto geen verbinding heeft had ik vanmorgen ook. Ineens was het weer verdwenen. Nu blijft de app hangen in 'klimaat actief', terwijl de auto niet aan het voorverwamen is.

[Kammika]

Olaf van der Spek schreef op donderdag 20 november 2025 @ 15:31:
Is er een BBG voor kabels om de auto via een gewoon stopcontact op te laden?

wat is een BBG?

[Olaf van der Spek]

Kammika schreef op donderdag 20 november 2025 @ 16:29:
[...]

wat is een BBG?

Best Buy Guide / advies

[ron65]

Kammika schreef op donderdag 20 november 2025 @ 16:29:
[...]

wat is een BBG?

Bij Geen Gehoor

[Ophidian]

Avvd schreef op donderdag 20 november 2025 @ 11:22:
Ik heb in de ex40 pixel koplampen, een erg fijne feature, als ze aan gaan.... Ik merk dat het het redelijke willekeur is wanneer de pixel lampen aan gaan, soms gaat ze aan als het pas net gaat schemeren maar regelmatig gaan ze niet aan op een donkere (snel)weg. Het gewone grootlicht kan ik uiteraard handmatig aanzetten met de pixel verlichting kan enkel op de automatische stand zover ik weet, herkend iemand dit?

Die Pixel LED is fijn als het werkt, maar ze werken eigenlijk alleen zonder straatlantaarns en tot een snelheid van 100km per uur. Op de snelweg gingen ze bij mij daarboven altijd uit. Als ruitenwissers te snel gaan, blijven ze ook uit.

Geen idee waarom, onze i5 maar ook eerdere Corsa werken de matrix lampen gewoon op de snelweg bij alle snelheden.

[Venomer]

Olaf van der Spek schreef op donderdag 20 november 2025 @ 14:21:
De auto vindt geen Wifi en geen sleutels als ik een telefoon wil koppelen. Hoe los ik dit op?
Infotainment opnieuw starten is al gedaan en 20s op de ontwasem knop drukken lijkt niks te doen.

Koppelen gaat niet via Wifi, maar via Bluetooth. Heb je de Bluetooth van de auto en de telefoon aan staan?

[Olaf van der Spek]

Venomer schreef op donderdag 20 november 2025 @ 21:12:
[...]

Koppelen gaat niet via Wifi, maar via Bluetooth. Heb je de Bluetooth van de auto en de telefoon aan staan?

[Rianata]

@Olaf van der Spek leg de sleutels voor de zekerheid in de bekerhouders of misschien beter nog in de armsteun opbergruimte tegen het prullenbakje aan en probeer het dan nog eens. Ik kan me herinneren dat ooit gelezen te hebben in de instructies.

[ron65]

Iemand opgevallen dat in de IOS app de animatie tijdens voorverwarmen van de auto geen rode waas meer weergeeft in het auto plaatje maar grijs?
In de Android app is het nog een rode waas tegelijkertijd.

Viel me vanochtend voor vertrek op...

[danslo]

Verschillende online fora geven aan dat de nieuwe update is verplaatst naar Maart 2026..

[Tranquility]

danslo schreef op vrijdag 21 november 2025 @ 08:30:
Verschillende online fora geven aan dat de nieuwe update is verplaatst naar Maart 2026..

Dat verbaast me niks. Ik had toch al niet verwacht de nieuwe GUI te krijgen dit jaar.
Vanmorgen had ik trouwens LTE weer terug.

[Venomer]

ron65 schreef op vrijdag 21 november 2025 @ 08:22:
Iemand opgevallen dat in de IOS app de animatie tijdens voorverwarmen van de auto geen rode waas meer weergeeft in het auto plaatje maar grijs?
In de Android app is het nog een rode waas tegelijkertijd.

Viel me vanochtend voor vertrek op...

Bij mij doet de app dat ook. De oude weergave werkte goed en was duidelijker. Waarom ze dat nou weer veranderd hebben…

[Venomer]

danslo schreef op vrijdag 21 november 2025 @ 08:30:
Verschillende online fora geven aan dat de nieuwe update is verplaatst naar Maart 2026..

Ik heb ergens gelezen week 8 van 2026. Dat is half februari. Dus misschien software release in week 8 en start van de OTA uitrol begin maart.

[Orion84]

ron65 schreef op vrijdag 21 november 2025 @ 08:22:
Iemand opgevallen dat in de IOS app de animatie tijdens voorverwarmen van de auto geen rode waas meer weergeeft in het auto plaatje maar grijs?
In de Android app is het nog een rode waas tegelijkertijd.

Viel me vanochtend voor vertrek op...

Ja, was mij ook opgevallen, gelukkig was de auto wel gewoon warm toen ik instapte, dat is het belangrijkste

[ron65]

Venomer schreef op vrijdag 21 november 2025 @ 09:21:
[...]

Ik heb ergens gelezen week 8 van 2026. Dat is half februari. Dus misschien software release in week 8 en start van de OTA uitrol begin maart.

ah, dus Nov 2026 zal deze misschien uitgerold zijn.... Ik ben optimistisch

[DoubleDot]

Ophidian schreef op donderdag 20 november 2025 @ 16:35:
[...]
Die Pixel LED is fijn als het werkt, maar ze werken eigenlijk alleen zonder straatlantaarns en tot een snelheid van 100km per uur. Op de snelweg gingen ze bij mij daarboven altijd uit. Als ruitenwissers te snel gaan, blijven ze ook uit.

Bij jou dan, want hier doen ze het gewoon op de snelweg (120+).

[Microkid]

ron65 schreef op vrijdag 21 november 2025 @ 08:22:
Iemand opgevallen dat in de IOS app de animatie tijdens voorverwarmen van de auto geen rode waas meer weergeeft in het auto plaatje maar grijs?
In de Android app is het nog een rode waas tegelijkertijd.

Viel me vanochtend voor vertrek op...

Ja, heel vervelend. Met rood en blauw kon je tenminste nog visueel controleren of de auto aan het verwarmen of koelen was. Nu moet je maar afwachten,...

[DoubleDot]

Microkid schreef op vrijdag 21 november 2025 @ 09:56:
[...]
Ja, heel vervelend. Met rood en blauw kon je tenminste nog visueel controleren of de auto aan het verwarmen of koelen was. Nu moet je maar afwachten,...

Los van het feit dat het vroeger wel zichtbaar was en nu niet (zonder duidelijk reden): Dit doet er toch eigenlijk niet toe..? Ongeacht of het koelen of warmen is gaat de wagen naar 22°C (of is het 23?), dus jij weet als gebruiker vrij zeker dat als je de functie gebruikt de wagen na x aantal minuten rond die temperatuur voor je klaar zal staan.

[StevendGraaf]

DoubleDot schreef op vrijdag 21 november 2025 @ 09:59:
[...]

Los van het feit dat het vroeger wel zichtbaar was en nu niet (zonder duidelijk reden): Dit doet er toch eigenlijk niet toe..? Ongeacht of het koelen of warmen is gaat de wagen naar 22°C (of is het 23?), dus jij weet als gebruiker vrij zeker dat als je de functie gebruikt de wagen na x aantal minuten rond die temperatuur voor je klaar zal staan.

Inderdaad, het zag er leuker uit, maar ik heb vanochtend geen seconde getwijfeld of de auto aan het koelen of aan het opwarmen was.

[Ophidian]

DoubleDot schreef op vrijdag 21 november 2025 @ 09:42:
[...]

Bij jou dan, want hier doen ze het gewoon op de snelweg (120+).

Dank voor de bevestiging, nog steeds relevant mi omdat op sommige snelwegen het dus niet werkt wel onder de 100, maar niet erboven.

[ Voor 6% gewijzigd door Ophidian op 21-11-2025 13:05 ]

[tukker999]

Ik zag in de Kampioen van de ANWB een artikel over autokosten met een link over kosten berekening anwb.nl/k4ak
Je kunt vooral winnen op de verzekering zo valt mij op.
Ik betaal 660 euro voor allrisks ipv de stelpost van de ANWB van 1600 euro.

Wat mij opvalt: Elektriciteitsverbruik (praktijk) 22,8 kWh/100km
Een bijzonder accurate weergave van het werkelijk verbruik dunkt mij.

[Kammika]

danslo schreef op vrijdag 21 november 2025 @ 08:30:
Verschillende online fora geven aan dat de nieuwe update is verplaatst naar Maart 2026..

Bron?

[Juancho]

Er komt een handige, AI driven, toevoeging naar Google Maps voor AAOS...

Make sure EV chargers are available for road trips
The last thing you want on a holiday road trip is to arrive at a charging station only to find that all the ports are taken. While Maps already shows you if a charger is available right now from networks like Tesla Superchargers and Electrify America, it could be in use by the time you get there.

Now, you can see how many chargers will likely be available upon your arrival by just searching for “EV chargers” in Maps. To do this, we’re using AI to analyze historical and real-time charger availability to predict how many chargers are likely to be free once you’re there, helping you avoid lines and save time. EV charger availability predictions start rolling out next week on Android Auto and cars with Google built-in for hundreds of thousands of charging stations around the world.

Bron: https://blog.google/produ...ini-tips-new-explore-tab/ (credits vanuit het Polestar topic)

[ Voor 5% gewijzigd door Juancho op 21-11-2025 23:45 ]

[tukker999]

Kammika schreef op vrijdag 21 november 2025 @ 23:31:
[...]

Bron?

De pagina waar staat dat de UX update in 2025 komt is voor zover ik kan zien niet meer te vinden.

[Exorcist]

Sinds vandaag m'n vervanger van m;n ID4. 4 Pro uit 2021 (170.000 KM) gekregen. Stond nog in de poule en met ietwat goede bijtelling (niet te vergelijken met 'n ID.4) maar erg blij mee; een Volvo EX40 MY2025 Black Edition Plus met Extend4ed Range Plus editie. Mis wat opties tov mn ID.4 maar deze auto is toch wel fijner en biedt meer dan ik had op veel punten.











Het ding is sneller, screen reageert veel sneller, stoelen zitten beter en t meeste klopt. Ik mis wel USB-C aansluitingen op de achterbank (had de ID.4 wel), het automatisch afremmen zonder one pedal brake en het instellen van kleuren in het interieur, maar het mag geen naam hebben. Nog ff wennen aan de kofferbak openen met mn voet terwijl het mn dochter in 1 keer lukte, maar detail . Geluid is subliem met de 13 Harman Kardon speakers + sub en het scherm reageert instant itt de ID.4. All met all blij mee tot nog toe

[Tranquility]

Exorcist schreef op zaterdag 22 november 2025 @ 01:04:
Sinds vandaag m'n vervanger van m;n ID4. 4 Pro uit 2021 (170.000 KM) gekregen. Stond nog in de poule en met ietwat goede bijtelling (niet te vergelijken met 'n ID.4) maar erg blij mee; een Volvo EX40 MY2025 Black Edition Plus met Extend4ed Range Plus editie. Mis wat opties tov mn ID.4 maar deze auto is toch wel fijner en biedt meer dan ik had op veel punten.

Het ding is sneller, screen reageert veel sneller, stoelen zitten beter en t meeste klopt. Ik mis wel USB-C aansluitingen op de achterbank (had de ID.4 wel), het automatisch afremmen zonder one pedal brake en het instellen van kleuren in het interieur, maar het mag geen naam hebben. Nog ff wennen aan de kofferbak openen met mn voet terwijl het mn dochter in 1 keer lukte, maar detail . Geluid is subliem met de 13 Harman Kardon speakers + sub en het scherm reageert instant itt de ID.4. All met all blij mee tot nog toe

Stoere kar! Veel plezier ermee.
Heeft deze al de geupgrade Snapdragon SoC van het infotainment systeem of was dat nou vanaf MY26?

[ Voor 33% gewijzigd door Tranquility op 22-11-2025 10:58 ]

[DrBOB101]

Exorcist schreef op zaterdag 22 november 2025 @ 01:04:
Sinds vandaag m'n vervanger van m;n ID4. 4 Pro uit 2021 (170.000 KM) gekregen. Stond nog in de poule en met ietwat goede bijtelling (niet te vergelijken met 'n ID.4) maar erg blij mee; een Volvo EX40 MY2025 Black Edition Plus met Extend4ed Range Plus editie. Mis wat opties tov mn ID.4 maar deze auto is toch wel fijner en biedt meer dan ik had op veel punten.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Het ding is sneller, screen reageert veel sneller, stoelen zitten beter en t meeste klopt. Ik mis wel USB-C aansluitingen op de achterbank (had de ID.4 wel), het automatisch afremmen zonder one pedal brake en het instellen van kleuren in het interieur, maar het mag geen naam hebben. Nog ff wennen aan de kofferbak openen met mn voet terwijl het mn dochter in 1 keer lukte, maar detail . Geluid is subliem met de 13 Harman Kardon speakers + sub en het scherm reageert instant itt de ID.4. All met all blij mee tot nog toe

Gefeliciteerd! Veel fijne en veilige kilometers.

[Exorcist]

Tranquility schreef op zaterdag 22 november 2025 @ 10:32:
[...]

Stoere kar! Veel plezier ermee.
Heeft deze al de geupgrade Snapdragon SoC van het infotainment systeem of was dat nou vanaf MY26?

Thanks, ik heb geen idee , nog te weinig in verdiept sinds gisteren

[RigolleM]

Exorcist schreef op zaterdag 22 november 2025 @ 11:40:
[...]


Thanks, ik heb geen idee , nog te weinig in verdiept sinds gisteren

De geupgrade SoC heeft ook de nieuwe GUI, dus je zou het onmiddellijk kunnen zien

[Juancho]

Voor de Apple gebruikers die Apple Music gebruiken en dit nu niet kunnen op het native AAOS systeem. Er schijnt een AAOS app te zijn die het wel mogelijk maakt: https://automus.se/.

Crosspost uit het EX30 topic: iHansz in "Het grote Volvo EX30 topic"

[peutje]

RigolleM schreef op zaterdag 22 november 2025 @ 11:50:
[...]

De geupgrade SoC heeft ook de nieuwe GUI, dus je zou het onmiddellijk kunnen zien

Lijkt me de oude aangezien de auto een jaar oud is, maar als dat al een hele verbetering is tov de id4 dan moet dat wel echt rommel zijn

[Largamelion]

peutje schreef op zaterdag 22 november 2025 @ 13:11:
[...]

Lijkt me de oude aangezien de auto een jaar oud is, maar als dat al een hele verbetering is tov de id4 dan moet dat wel echt rommel zijn

De eerste generatie ID4 was idd dramatisch. VW heeft dat in het MY 2024 aangepakt, Volvo twee jaar later dus (MY 2026), maar dat werkte gelukkig nooit zo traag.

[marcel_76]

tukker999 schreef op zaterdag 22 november 2025 @ 00:45:
[...]

De pagina waar staat dat de UX update in 2025 komt is voor zover ik kan zien niet meer te vinden.

Klopt, pagina's waarin iets meer stond over de UX update zijn allemaal ineens lijkt het eind Oktober 2025 verwijderd. Maar deze is er nog wel: https://www.volvocars.com...s-soon-in-new-volvo-cars/

[ron65]

marcel_76 schreef op zaterdag 22 november 2025 @ 16:20:
[...]

Klopt, pagina's waarin iets meer stond over de UX update zijn allemaal ineens lijkt het eind Oktober 2025 verwijderd. Maar deze is er nog wel: https://www.volvocars.com...s-soon-in-new-volvo-cars/

Gaat alleen over MY 26 en nieuwer.
Lijkt dus aan onze neus voorbij te gaan.

Ach, behalve af en toe wat traagheid, is het huidige systeem ook prima qua indeling.
Natuurlijk zou ik graag de nieuwe UI willen zien, maar als dat niet gebeurt is er ook geen man overboord.

Een MY26 of nieuwe kan ik vergeten, een collega van me met dezelfde voorwaarden als ik kwam niet verder dan de meest kale EX30, de rest is buiten budget.
Steeds meer redenen om de huidige over 2 jaar te gaan overnemen van de LM, zelfs met de verouderde hard- en software.

[Juancho]

ron65 schreef op zaterdag 22 november 2025 @ 17:01:
[...]

Gaat alleen over MY 26 en nieuwer.
Lijkt dus aan onze neus voorbij te gaan.

Ach, behalve af en toe wat traagheid, is het huidige systeem ook prima qua indeling.
Natuurlijk zou ik graag de nieuwe UI willen zien, maar als dat niet gebeurt is er ook geen man overboord.

Een MY26 of nieuwe kan ik vergeten, een collega van me met dezelfde voorwaarden als ik kwam niet verder dan de meest kale EX30, de rest is buiten budget.
Steeds meer redenen om de huidige over 2 jaar te gaan overnemen van de LM, zelfs met de verouderde hard- en software.

Ik zou dan eerder over 2 jaar eens kijken of er geen MY26 te koop is.

[marcel_76]

ron65 schreef op zaterdag 22 november 2025 @ 17:01:
[...]

Gaat alleen over MY 26 en nieuwer.
Lijkt dus aan onze neus voorbij te gaan.

Ach, behalve af en toe wat traagheid, is het huidige systeem ook prima qua indeling.
Natuurlijk zou ik graag de nieuwe UI willen zien, maar als dat niet gebeurt is er ook geen man overboord.

Een MY26 of nieuwe kan ik vergeten, een collega van me met dezelfde voorwaarden als ik kwam niet verder dan de meest kale EX30, de rest is buiten budget.
Steeds meer redenen om de huidige over 2 jaar te gaan overnemen van de LM, zelfs met de verouderde hard- en software.

Nee hoor, op die pagina staat:

Vanaf dit jaar zullen alle bovengenoemde modellen worden uitgerust met de nieuwe Volvo Car UX. Bovendien is de nieuwe Volvo Car UX beschikbaar voor miljoenen Volvo's met ingebouwde Google-services** via een eenvoudige over-the-air software-update. Later in 2025 zullen ongeveer 2,5 miljoen klanten over de hele wereld een upgrade krijgen van hun Volvo, vanaf bouwjaar 2020***.

[ron65]

Juancho schreef op zaterdag 22 november 2025 @ 17:14:
[...]


Ik zou dan eerder over 2 jaar eens kijken of er geen MY26 te koop is.

Als dat financieel uitkan is dat zeker te overwegen... maar ik vrees van niet.

[Exorcist]

peutje schreef op zaterdag 22 november 2025 @ 13:11:
[...]

Lijkt me de oude aangezien de auto een jaar oud is, maar als dat al een hele verbetering is tov de id4 dan moet dat wel echt rommel zijn

Dat ja, ik had kon wel veel meer instellen op m'n ID.4 maar de EX40 reageert direct op alles ipv. mn ID. Al met al een fijne auto. M'n laatste Volvo was een S40 uit 2005 dus weer ff terug op 't kamp

[rolfio]

Toch maar even een afspraak bij de dealer maken na vanwege deze 3 meldingen:





Of er moet hier nog iemand zijn met een lumineus idee om het zelf op te lossen. Home button reset heb ik al gedaan. Vind het ook vooral lastig dat de cruise control het niet meer doet. Blijkbaar is die afhankelijk van die dingen die er nu uit liggen....

[Kensingtonnie]

Poeh, nog nooit eerder zo' n slechte actieradius gehad dan met de MY26...
Weliswaar slechts1 tot 2 graden, regen/natte sneeuw en behoorlijk wat wind. Maar bij 105 op de ac, 95% snelweg en enkele trajectcontroles mag je toch wel meer verwachten dan 330 km 🤔

[Largamelion]

rolfio schreef op zondag 23 november 2025 @ 17:16:
Toch maar even een afspraak bij de dealer maken na vanwege deze 3 meldingen:[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Of er moet hier nog iemand zijn met een lumineus idee om het zelf op te lossen. Home button reset heb ik al gedaan. Vind het ook vooral lastig dat de cruise control het niet meer doet. Blijkbaar is die afhankelijk van die dingen die er nu uit liggen....

Ik krijg dat ook sporadisch, meestal omdat het glas voor de camera beslagen is:



Paar minuten de blazer op de voorruit aanzetten en dan werkt het meestal weer.

[rolfio]

Largamelion schreef op zondag 23 november 2025 @ 17:36:
[...]
Ik krijg dat ook sporadisch, meestal omdat het glas voor de camera beslagen is:

[Afbeelding]

Paar minuten de blazer op de voorruit aanzetten en dan werkt het meestal weer.

Hee, das een goeie. Daar had ik nog niet specifiek gekeken, wel de camera's aan de buitenzijde. Zal gelijk eens even kijken.

[Vulcan750]

Eind januari volgend jaar wordt mijn auto 3 jaar en is het einde garantie.
Vandaar heb ik a.s. dinsdag een einde garantie check bij de dealer afgesproken.
Opzich heb ik eigenlijk helemaal geen klachten, behalve dat ik de Michelin CC2 banden niet erg stil vind. Het trillen rond de 110km/h is trouwens met verloop van tijd minder geworden.
Zijn er toch zaken welke nuttig zijn om extra aandacht aan te geven?
Daarnaast kreeg ik laatst een mailtje dat mijn Core uitvoering via de software geupgrade kan worden met Pilot Assist en ACC. Nu heb ik enkel Lane Assist en gewone CC. Ik twijfel of ik dit moet doen of niet. Dit grapje zou €499 moeten kosten, heel eerlijk gezegd vind ik dat wel aardig aan de prijs.

[Tranquility]

Vulcan750 schreef op maandag 24 november 2025 @ 01:17:
Eind januari volgend jaar wordt mijn auto 3 jaar en is het einde garantie.
Vandaar heb ik a.s. dinsdag een einde garantie check bij de dealer afgesproken.
Opzich heb ik eigenlijk helemaal geen klachten, behalve dat ik de Michelin CC2 banden niet erg stil vind. Het trillen rond de 110km/h is trouwens met verloop van tijd minder geworden.
Zijn er toch zaken welke nuttig zijn om extra aandacht aan te geven?
Daarnaast kreeg ik laatst een mailtje dat mijn Core uitvoering via de software geupgrade kan worden met Pilot Assist en ACC. Nu heb ik enkel Lane Assist en gewone CC. Ik twijfel of ik dit moet doen of niet. Dit grapje zou €499 moeten kosten, heel eerlijk gezegd vind ik dat wel aardig aan de prijs.

Is zo'n einde-garantiekeuring bij de dealer zelf geen "slager keurt zijn eigen vlees" idee? Die zeggen natuurlijk dat de auto prima is en vraag ik mij af wat ze allemaal controleren.

Wat betreft die Pilot Assist en ACC upgrade, als je de auto van plan bent langer te houden vind ik het geen verkeerde prijs om toch nog wat leuke opties er bij te krijgen.

Is het trouwens niet mogelijk om er twee jaar extra garantie bij te kopen? Dit heb ik ook gedaan. Twee jaar extra rust is wel fijn.

[DoubleDot]

rolfio schreef op zondag 23 november 2025 @ 17:16:
Toch maar even een afspraak bij de dealer maken na vanwege deze 3 meldingen:[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Of er moet hier nog iemand zijn met een lumineus idee om het zelf op te lossen. Home button reset heb ik al gedaan. Vind het ook vooral lastig dat de cruise control het niet meer doet. Blijkbaar is die afhankelijk van die dingen die er nu uit liggen....

Had ik toevallig ook afgelopen 3 dagen. Wel telkens weg door gewoon eens uit te stappen, wagen sluiten, en terug instappen. Bij mij was de sensor wel degelijk vrij. De MY24 Twin moest vandaag toch binnen voor een hoop kleine issues (en een groter aanslepend issue), dan kon die er ook wel bij.

[Venomer]

Vulcan750 schreef op maandag 24 november 2025 @ 01:17:
Eind januari volgend jaar wordt mijn auto 3 jaar en is het einde garantie.
Vandaar heb ik a.s. dinsdag een einde garantie check bij de dealer afgesproken.
Opzich heb ik eigenlijk helemaal geen klachten, behalve dat ik de Michelin CC2 banden niet erg stil vind. Het trillen rond de 110km/h is trouwens met verloop van tijd minder geworden.
Zijn er toch zaken welke nuttig zijn om extra aandacht aan te geven?
Daarnaast kreeg ik laatst een mailtje dat mijn Core uitvoering via de software geupgrade kan worden met Pilot Assist en ACC. Nu heb ik enkel Lane Assist en gewone CC. Ik twijfel of ik dit moet doen of niet. Dit grapje zou €499 moeten kosten, heel eerlijk gezegd vind ik dat wel aardig aan de prijs.

Ik vind PA en ACC wel echt fijne functies. Ik kan niet in jouw portemonnee kijken, maar ik zou het wel doen als ik de kans had.

[Venomer]

Tranquility schreef op maandag 24 november 2025 @ 07:36:
[...]

Is zo'n einde-garantiekeuring bij de dealer zelf geen "slager keurt zijn eigen vlees" idee? Die zeggen natuurlijk dat de auto prima is en vraag ik mij af wat ze allemaal controleren.

De dealer betaalt niet voor het oplossen van storingen onder garantie. Dat doet de fabrikant. Dus het is niet helemaal “slager keurt zijn eigen vlees”.

[Tranquility]

Venomer schreef op maandag 24 november 2025 @ 10:05:
De dealer betaalt niet voor het oplossen van storingen onder garantie. Dat doet de fabrikant. Dus het is niet helemaal “slager keurt zijn eigen vlees”.

Dat is ook waar. Toch hoor je vaak het advies om een dergelijke keuring bij een onafhankelije garage te laten uitvoeren. Naar als zo'n dealer er juist aan verdient, lijkt me dat een beetje onzin inderdaad.

[Kammika]

Tranquility schreef op maandag 24 november 2025 @ 07:36:
[...]

Is zo'n einde-garantiekeuring bij de dealer zelf geen "slager keurt zijn eigen vlees" idee? Die zeggen natuurlijk dat de auto prima is en vraag ik mij af wat ze allemaal controleren.

Wat betreft die Pilot Assist en ACC upgrade, als je de auto van plan bent langer te houden vind ik het geen verkeerde prijs om toch nog wat leuke opties er bij te krijgen.

Is het trouwens niet mogelijk om er twee jaar extra garantie bij te kopen? Dit heb ik ook gedaan. Twee jaar extra rust is wel fijn.

ik denk dat die dealer graag wel even goed keurt. Alles wat die mag fixen krijgt die terugbetaald vanuit Volvo..., dus heeft belang alles wel naar boven te halen..

[Vulcan750]

Tranquility schreef op maandag 24 november 2025 @ 07:36:
[...]
Is zo'n einde-garantiekeuring bij de dealer zelf geen "slager keurt zijn eigen vlees" idee? Die zeggen natuurlijk dat de auto prima is en vraag ik mij af wat ze allemaal controleren.

Wat betreft die Pilot Assist en ACC upgrade, als je de auto van plan bent langer te houden vind ik het geen verkeerde prijs om toch nog wat leuke opties er bij te krijgen.

Is het trouwens niet mogelijk om er twee jaar extra garantie bij te kopen? Dit heb ik ook gedaan. Twee jaar extra rust is wel fijn.

Ach, volgens mij zit mijn dealer (Broekhuis Emmen) zo niet in elkaar.
Wat de PA en ACC betreft zit de twijfel meer dat hier verhalen rondgingen over "teveel rechts houden" en bruusk remmen als er iemand voor je invoegt, en "jammer dat je de ACC niet ook als gewone CC kan zetten".
Extra garantie à €480 voor een jaar vind ik wel veel geld. Tot nu toe heb ik eigenlijk een probleemloze auto, hopelijk blijft dat zo! Nu rij ik als gepensioneerde ook niet veel. (ongeveer 8/9k per jaar) Tja, wat is wijsheid?!

Venomer schreef op maandag 24 november 2025 @ 10:03:
[...]
Ik vind PA en ACC wel echt fijne functies. Ik kan niet in jouw portemonnee kijken, maar ik zou het wel doen als ik de kans had.

Aangezien ik als het ff mee zit nog zeker 3 jaar langer in deze auto wil blijven rijden, neig ik er wel naar om PA/ACC erbij te kopen.

[ Voor 18% gewijzigd door Vulcan750 op 24-11-2025 13:16 ]

[ron65]

Vulcan750 schreef op maandag 24 november 2025 @ 13:09:
[...]

Ach, volgens mij zit mijn dealer (Broekhuis Emmen) zo niet in elkaar.
Wat de PA en ACC betreft zit de twijfel meer dat hier verhalen rondgingen over "teveel rechts houden" en bruusk remmen als er iemand voor je invoegt, en "jammer dat je de ACC niet ook als gewone CC kan zetten".
Extra garantie à €480 voor een jaar vind ik wel veel geld. Tot nu toe heb ik eigenlijk een probleemloze auto, hopelijk blijft dat zo! Nu rij ik als gepensioneerde ook niet veel. (ongeveer 8/9k per jaar) Tja, wat is wijsheid?!


[...]

Aangezien ik als het ff mee zit nog zeker 3 jaar langer in deze auto wil blijven rijden, neig ik er wel naar om PA/ACC erbij te kopen.

- naar rechts trekken: Ja, soms, met name als je een vrachtwagen inhaalt die zelf dicht op de lijn rijdt. PA ziet dan de lijn niet goed meer en denkt dat de rijbaan breder is geworden en wil daarvan het midden aanhouden.
Is het storend? ik vind van niet, ik denk er niet eens bij na, en houd het stuur wat tegen. Je moet toch lichte tegendruk geven anders gaat hij waarschuwen dat je het stuur moet beethouden. Dus eigenlijk is het voor mij niet eens storend.

- abrubt afremmen als er iemand tussenduikt:
Valt mee, want hij ziet een snel afnemende afstand tov de voorligger en acteert daar goed op. Je ziet het zelf ook aankomen vaak, klein beetje stroom bijgeven en je hebt er geen last van. Het is geen mankement van de auto, maar in de schedel van diegene dei er zo abrupt tussenprakt, want ze moeten echt wel vrij dicht voor je ertussen duiken wil dat allemaal wat vervelend gaan aanvoelen.
Wat je wel merkt is als je achter iemand aanrijdt die 99 gaat en jou ACC op 100 staat, is dat je auto constant wat lijkt in te houden.
En ook als die voor je rijdt ineens een baan naar links gaat omdat er een langzamer voertuig voor zit, en dat wat kort daarachter doet, dan ziet jouw wagen ineens ipv die voroganger die ook 100 reed een voertuig dat langzamer gaat en al vrij dichtbij is, dan gaat hij vrij abrupt inhouden.

- Jammer dat je ACC niet om kan schakelen naar CC, ja dat vind ik ook. Want hoewel ACC sinds de laatste serie OTA best goed lijkt te werken, is het bij vrij druk en dicht opeenrijdend verkeer ook wel eens vervelend als hij te ver van te voren al inhoud voor een vrachtwagen op je rijbaan. Anderen snappen dat niet en duiken er tussen, of gaan je geirriteerd inhalen waardoor jouw kans op inhalen meteen verkeken is, ook hier: zie je het aankomen dan even iets stroom bijgeven, probleem opgelost. Maar omzetten naar CC waardoor het addaptieve er even af is, zou in die situatie fijn zijn. Helaas, dat kan niet.


Ik ben, zoals je wellicht nog wel zult weten van mijn eerste postings hier over het onderwerp een paar jaar geleden, géén fan van ACC. Zal ik ook nooit worden, ik vind ACC lastig als je ongemerkt steeds langzamer gaat omdat je voorganger dat ook doet (bij CC zie je de afstand ineens afnemen en begin je gewoon aan een inhaal manoeuvre, bij ACC merk je dat soms wat laat op en is je auto aan het vertragen).
Ik was vele jaren gewend aan CC en mede daardoor vond ik ACC soms vervelend, inmiddels begint ACC gewend te raken.

Wel een voordeel heeft ACC in files, even leren om erop te vertrouwen, en zelf alert blijven, maar vooral in files waarbij ze niet een stabiel tempo langzaam rijden maar steeds stilstaan, iets optrekken, een stukje sneller en meteen weer remmen, weer versnellen en weer remmen, weer even stilstaan en weer optrekken en weer remmen etc etc etc, dan is ACC je vriend! Hoewel je bij het optrekken soms even iets moet helpen met stroom bijgeven (ACC reageert dan nogal eens vrij sloom en laat en te groot gat vallen waardoor er mensen tussen kruipen), is het heerlijk om niet steeds zelf dat pedaal te moeten gebruiken om je voorganger te volgen.
Overigens is de afstand tot de voorganger instelbaar, maar wel dynamisch acterend. bij 100 kmh houdt hij een flink grotere afstand aan dan bij filerijden of bijna stilstaand verkeer, je stelt dus geen exacte afstand in meters in, maar een bepaalde op snelheid per seconde gebaseerde afstand.

PA gebruik ik af en toe op snelwegen, op binnenwegen niet doen, een vluchtheuvel in het midden van een N weg waardoor de rijbaan even naar rechts gaat en weer terugkomt maakt dat je stevig heen en weer geschud wordt. Op snelwegen is het wel lekker vooral als je een lange werkdag hebt gehad, mits je het stuur gewoon vasthoudt en continu lichte tegendruk geeft (soms is het gewicht van je arm of hand al voldoende) Je laat gewoon je linkerhand op de spaak links rusten, dat is vaak genoeg. kun je ook direct ingrijpen als hij gekke dingen zou doen, gebeurt zelden, maar is niet uitgesloten.


Mijn advies als iemand die niet eens fervent ACC fan is, doen. Voor 500 euro heb je een systeem erbij dat nadat je er aan gewend bent, je nog 3 jaar (jouw 3 jaar) heel fijn helpt op snelwegen, Dat is net 166 euro per jaar. Elk jaar dat je dan nog langer ermee rijdt (en waarom ook niet als de wagen goed blijft), maakt het nog goedkoper.

[ Voor 8% gewijzigd door ron65 op 24-11-2025 16:08 ]

[rolfio]

Largamelion schreef op zondag 23 november 2025 @ 17:36:
[...]
Ik krijg dat ook sporadisch, meestal omdat het glas voor de camera beslagen is:

[Afbeelding]

Paar minuten de blazer op de voorruit aanzetten en dan werkt het meestal weer.

Nou, inderdaad was dat bij mij ook het geval. Vanochtend naar mijn werk maar even flink de blower ook maximaal gezet. En vanmiddag waren de meldingen weg
Dankjewel

[Vulcan750]

ron65 schreef op maandag 24 november 2025 @ 14:22:
[...]
**Knip duidelijk verhaal**

Mijn advies als iemand die niet eens fervent ACC fan is, doen. Voor 500 euro heb je een systeem erbij dat nadat je er aan gewend bent, je nog 3 jaar (jouw 3 jaar) heel fijn helpt op snelwegen, Dat is net 166 euro per jaar. Elk jaar dat je dan nog langer ermee rijdt (en waarom ook niet als de wagen goed blijft), maakt het nog goedkoper.

Dankjewel Ron voor je uitgebreide terugkoppeling! Ik denk er sterk over dat ik het toch maar moet doen. Mijn XC40 bevalt me nog steeds uitstekend, kan maar zo zijn dat ik nog veel langer dan 3 jaar blijf doorrijden. Over 3 jaar staat er waarschijnlijk nog maar 50.000 op de teller! Hopelijk geen gekke fratsen of ernstige aanrijdingen, dan wil ik over 3 jaar er misschien wel weer een paar jaar bij doen. ☺️🤞

[caspervc]

Vulcan750 schreef op maandag 24 november 2025 @ 18:13:
[...]

Dankjewel Ron voor je uitgebreide terugkoppeling! Ik denk er sterk over dat ik het toch maar moet doen. Mijn XC40 bevalt me nog steeds uitstekend, kan maar zo zijn dat ik nog veel langer dan 3 jaar blijf doorrijden. Over 3 jaar staat er waarschijnlijk nog maar 50.000 op de teller! Hopelijk geen gekke fratsen of ernstige aanrijdingen, dan wil ik over 3 jaar er misschien wel weer een paar jaar bij doen. ☺️🤞

Kan je niet je dealer vragen of je een ronde mag rijden in eentje die het wel heeft? Of bij service een leen auto regelen die 't heeft? Kan je het zelf ondervinden

[Vulcan750]

caspervc schreef op maandag 24 november 2025 @ 18:31:
[...]
Kan je niet je dealer vragen of je een ronde mag rijden in eentje die het wel heeft? Of bij service een leen auto regelen die 't heeft? Kan je het zelf ondervinden

Dat is zeker een goed idee! 👍

[blue eyes]

Hi - binnenkort ga ik een XC40 rijden (lang verhaal kort - van full PS2 naar een pool wagen XC40, parkeerplaats staat vol, veel ontslagen).

Nu zijn veel onderdelen gelijk aan een PS2.
In de eerste series PS2 zaten stoelen waarbij de metalen steunbuis te evident aanwezig was, met vele klachten van rijders. Die uiteraard door Polestar ontkent zijn.
Ik heb dus ook die stoel - echt hinderlijk, ik ken mensen met blessures door de stoel.


Zit deze stoel ook in de XC40, of is er voor de XC40 een aanpassing gedaan?
Of wordt dit niet herkent?

Dank!

[ron65]

Vulcan750 schreef op maandag 24 november 2025 @ 18:13:
[...]

Dankjewel Ron voor je uitgebreide terugkoppeling! Ik denk er sterk over dat ik het toch maar moet doen. Mijn XC40 bevalt me nog steeds uitstekend, kan maar zo zijn dat ik nog veel langer dan 3 jaar blijf doorrijden. Over 3 jaar staat er waarschijnlijk nog maar 50.000 op de teller! Hopelijk geen gekke fratsen of ernstige aanrijdingen, dan wil ik over 3 jaar er misschien wel weer een paar jaar bij doen. ☺️🤞

Ik gaf je puur mijn ervaringen met ACC en PA, weet wel dat er anderen hier zijn die er ook heel andere ervaringen mee hebben.
Er zijn berichten geweest dat de PA soms plotseling naar de berm stuurde, ik heb dat eenmaal meegemaakt omdat er een lijn richting de berm stond (een oude gele lijn van werkzaamheden), en op de A6 van Lemmer naar Lelystad zit een lange groef in de rijbaan (ik vermoed een vrachtwagen met lekke band zonder dat te merken onder de trailer) die met vloeibaar asfalt is hersteld, bij regenachig weer ziet de PA dat doordat het extra glimt ook als een lijn, en je merkt dan dat hij moetje heeft de rijbaan te volgen, hij volgt eerder die glimmende lijn die niet geheel recht in de rijbaan blijft.

Perfect is het dus niet, en eerlijk gezegd, het T** merk wil volgend jaar autonoom gaan rijden in Nederland, ik hoop dat die rekening houden met dat soort neplijnen, ik heb er een hard hoofd in, zelfstandig rijden vind ik echt een stap te ver gaan.

Net als de handleiding aangeeft: het zijn rij-HULP systemen, je moet zelf altijd alert blijven en in kunnen grijpen.

[Juancho]

Dan hoop ik van harte dat Teslas verboden worden in NL want Nederland is bij uitstek een land waar geheel autonoom volstrekt kansloos is in mijn beleving.

Sowieso geloof ik niet in volledig autonoom autorijden. En er op vertrouwen al helemaal niet.

[ Voor 23% gewijzigd door Juancho op 24-11-2025 22:02 ]

[ron65]

Juancho schreef op maandag 24 november 2025 @ 22:01:
Dan hoop ik van harte dat Teslas verboden worden in NL want Nederland is bij uitstek een land waar geheel autonoom volstrekt kansloos is in mijn beleving.

Sowieso geloof ik niet in volledig autonoom autorijden. En er op vertrouwen al helemaal niet.

Helemaal met je eens hoor, maar RDW is serieus aan het testen blijkt nu, en als zij van de veiligheid overtuigd zijn, gaat het gewoon toegestaan worden.

[-Vasa-]

blue eyes schreef op maandag 24 november 2025 @ 18:45:

Zit deze stoel ook in de XC40, of is er voor de XC40 een aanpassing gedaan?
Of wordt dit niet herkent?

Misschien dat het afhangt van het MY, maar in de MY23 waar ik mee rijd, ondervindt ik het probleem dat je beschrijft in het geheel niet. Eventueel dat ook je eigen lichaamsbouw meespeelt natuurlijk.

[Vulcan750]

Juancho schreef op maandag 24 november 2025 @ 22:01:
Dan hoop ik van harte dat Teslas verboden worden in NL want Nederland is bij uitstek een land waar geheel autonoom volstrekt kansloos is in mijn beleving.

Sowieso geloof ik niet in volledig autonoom autorijden. En er op vertrouwen al helemaal niet.

Ik ook niet! Sowieso heb ik nog steeds plezier in autorijden, en wil dat ook een beetje zelf blijven doen. Anders kan ik net zo goed achterin gaan zitten.
Wat Pilot Assist betreft, werkt dat ook bij dichte mist of zware sneeuwbuien/regen?
Ik snap dat je zelf alert moet blijven, zoals Ron ook zegt "het zijn rij-hulp systemen".

[ Voor 3% gewijzigd door Vulcan750 op 25-11-2025 09:46 ]

[Venomer]

Vulcan750 schreef op dinsdag 25 november 2025 @ 09:45:
[...]

Ik ook niet! Sowieso heb ik nog steeds plezier in autorijden, en wil dat ook een beetje zelf blijven doen. Anders kan ik net zo goed achterin gaan zitten.
Wat Pilot Assist betreft, werkt dat ook bij dichte mist of zware sneeuwbuien/regen?
Ik snap dat je zelf alert moet blijven, zoals Ron ook zegt "het zijn rij-hulp systemen".

Vanmorgen in de mist werkte het wel. Vorige week reed ik op een weg waar het net hard geregend had en daarna brak de zon door. Door de weerspiegeling zag PA de lijnen niet en eerlijk gezegd ikzelf ook niet. Dan trilt het stuur even om je te laten weten dat PA uitgeschakeld wordt.

[RigolleM]

Juancho schreef op maandag 24 november 2025 @ 22:01:
Dan hoop ik van harte dat Teslas verboden worden in NL want Nederland is bij uitstek een land waar geheel autonoom volstrekt kansloos is in mijn beleving.

Sowieso geloof ik niet in volledig autonoom autorijden. En er op vertrouwen al helemaal niet.

RDW gaat in Februari 2026 Supervised FSD toelaten in NL, dus de handjes blijven aan het stuur, dus geheel autonoom is hier niet van toepassing.

Er bestaan op YT filmpjes van T* FSD in Amsterdam, en dat gaat volgens mij behoorlijk goed.

[k-jah]

Hallo, m’n vriendin heeft een XC40 recharge met pano dak (MY23 als ik me niet vergis), en deze heeft geen leeslampjes achterin, wat in deze donkere dagen wel een gemis is.
Nieuwere modellen hebben dit wel als ik de online manual mag geloven.
Aan de mensen met dezelfde situatie: hoe hebben jullie dit elegant opgelost?

[ron65]

k-jah schreef op dinsdag 25 november 2025 @ 13:01:
Hallo, m’n vriendin heeft een XC40 recharge met pano dak (MY23 als ik me niet vergis), en deze heeft geen leeslampjes achterin, wat in deze donkere dagen wel een gemis is.
Nieuwere modellen hebben dit wel als ik de online manual mag geloven.
Aan de mensen met dezelfde situatie: hoe hebben jullie dit elegant opgelost?

Ik heb ook geen licht achterin, maar zelf iets bijprutsen ind e auto mag ook niet (leasewagen).
Dus heb ik bij ik meen alie express twee USB-C ledlampjes gekocht die ik in de twee USB-C aansluitingen achterin steek, de een schijnt naar links, de ander naar rechts. Zien ze in elk geval wel waar ze in het donker hun voeten kunnen zetten bij instappen.

Dit spul: https://nl.aliexpress.com...00358%7C_p_origin_prod%3A

[Largamelion]

k-jah schreef op dinsdag 25 november 2025 @ 13:01:
Hallo, m’n vriendin heeft een XC40 recharge met pano dak (MY23 als ik me niet vergis), en deze heeft geen leeslampjes achterin, wat in deze donkere dagen wel een gemis is.
Nieuwere modellen hebben dit wel als ik de online manual mag geloven.
Aan de mensen met dezelfde situatie: hoe hebben jullie dit elegant opgelost?

Helaas niet, destijds ook op Ali zitten kijken of ik iets vond maar ik vond niets geschikt. Triest dat een auto van bijna 60k geen lampjes heeft voor de achterbank .

Vanmorgen stapte ik in de auto na 20min ontwasemen en ik kon niets zien door de zijspiegels en de achterruit. Zelfs bij -1° pakt hij die blijkbaar niet mee in de ontwaseming, echt brak ... Ik moest dus puur op de camera achteraan van de oprit manoeuvreren.