Het grote Volvo (X)C40 Recharge EV topic

[ron65]

RigolleM schreef op donderdag 9 oktober 2025 @ 08:33:
@ron65 Ik heb er mij eens in verdiept, en het heeft inderdaad te maken met GDPR en beveiliging.
Live tracking van een persoon via de auto wordt juridisch gezien als persoonsgegevensverwerking.
Dat betekent dat Volvo dan:
- expliciete toestemming zou moeten vragen aan de bestuurder en elke passagier
- controlemechanismen zou moeten bieden (wie volgt wie, hoelang, wanneer),
- en dat er een groot risico op misbruik ontstaat (bijv. stalking of ongewenste monitoring).

En ten tweede beveiling:

Het Volvo-account is gekoppeld aan: voertuiglocatie, toegang tot deuren/kofferbak, remote climate,..
Als derden jouw live locatie konden volgen via Volvo’s servers, dan zou dat een aanvaller extra toegangspunten geven.
Volvo maar niet alleen zij maar ook veel andere merken houden daarom alle locatiegegevens strikt afgeschermd binnen het account van de eigenaar.

Dus uitkomst is via de smartphone, zoals hierboven al aangegeven kan je op een iOS device via Find my iPhone continue uw locatie delen aan derden. Op die manier weet mijn vrouw perfect waar ik zit. Ik heb daar geen probleem mee, want we zijn gelukkig getrouwd

Wil je dit niet continue heb je nog altijd bv. Glympse, ik gebruikte dit vroeger op een Android device, en blijkbaar bestaat het nog altijd. Dit kan je eventueel gebruiken naar uw klanten toe.

En een Apple Airtag kan je ook delen met anderen. Zo heb ik in onze koffers een airtag gestoken toen we deze zomer naar Japan gingen. Die Airtag had ik op mijn iPhone gekoppeld en dan gedeeld met vrouw en dochter. Zo konden we perfect volgen of onze koffers mee op het vliegtuig waren.

Dank voor je uitleg. Het is duidelijk, en ik snap de beweegredenen van Volvo op zich ook wel.
Maar dat neemt niet weg dat ik in de twee voorgaande wagens (glympse inderdaad en deels ook maps) gewoon al rijdend de locatie en ETA life kon delen met een persoon naar keuze, waarbij de deelfunctie na het bereiken van de bestemming meteen weer wegvalt. Ik moest per keer expliciet toestemming geven "door op akkoord te drukken geeft u toestemming uw locatie te delen en wordt een lik naar de ontvanger verzonden waarmee deze toegang krijgt tot tijdelijke locatiegegevens". zag je dan.

Als ik jouw uitleg hier naast leg denk ik nog steeds dat die knop om locatie bewust tijdelijk te delen er gewoon in kan, het enige wat dat nog tegenspreekt is die koppeling met account en dus ook diverse andere functies. Ik denk niet dat die meegestuurd worden met die link, maar dat het een achterdeurtje kán openzetten voor een kundige doorgewinterde hacker, kan ik ook niet uitsluiten. Moet diegene met wie je de locatie deelt ook wel die hacker zijn denk ik dan weer.

Over die airtag delen, dat kan, maar neem het geval van mijn dochter. Die heeftd aar niet veel aan, voor haar is juist die ETA het belangrijkste, ze ziet die wat evrschuiven maar daar kan ze mee leven. Ze weet dat ik kom en weet hoe laat en dat geeft in dat toch al zo drukke koppie zoveel rust... Dat moet je zelf een keer meemaken om te zien hoe waardevol dat dan is.

[ Voor 6% gewijzigd door ron65 op 09-10-2025 10:44 ]

[StevendGraaf]

Hoe belangrijk die functie voor iemands persoonlijke omstandigheden ook kan zijn, kun je zelfs van een “auto die meer dan 50k kost” niet verwachten dat die aan alle specifieke wensen van alle gebruikers kan voldoen. De kans dat die functie er gaat komen is minimaal, denk dat je de verschillende reacties hier ook moet zien als goed bedoelde adviezen met alternatieven.

[ron65]

StevendGraaf schreef op donderdag 9 oktober 2025 @ 14:03:
Hoe belangrijk die functie voor iemands persoonlijke omstandigheden ook kan zijn, kun je zelfs van een “auto die meer dan 50k kost” niet verwachten dat die aan alle specifieke wensen van alle gebruikers kan voldoen. De kans dat die functie er gaat komen is minimaal, denk dat je de verschillende reacties hier ook moet zien als goed bedoelde adviezen met alternatieven.

Kan best, maar Ik vind het raar dat het er niet in zit, en ik mis de functie. punt.
dat mag ik toch vinden? of ligt wat ik vind hier aan banden?

[ Voor 12% gewijzigd door ron65 op 09-10-2025 17:09 ]

[Juancho]

Misschien kan @4v4t4r nog eens informeren bij het Google team? Als hij er nog contacten heeft 🙂

[marcel_76]

ron65 schreef op donderdag 9 oktober 2025 @ 17:01:
[...]

Kan best, maar Ik vind het raar dat het er niet in zit, en ik mis de functie. punt.
dat mag ik toch vinden? of ligt wat ik vind hier aan banden?

Ik snap je punt wel hoor, het is vreemd dat het op de telefoon en dan via Android Auto wel mogelijk is (wat ook rijden betreft) maar niet via AAOS.

is dit misschien iets? https://play.google.com/s...harlocation.friend.family Dan hoef je volgens mij niet twee navi apps open te hebben.

[Dennis25]

ron65 schreef op donderdag 9 oktober 2025 @ 17:01:
[...]

Kan best, maar Ik vind het raar dat het er niet in zit, en ik mis de functie. punt.
dat mag ik toch vinden? of ligt wat ik vind hier aan banden?

Waarom niet gewoon even bellen?
‘In een auto van meer dan 50K’. Kan dat handsfree.
‘Hey Google, bel Pietje’ en je kan zomaar even aan iemand vertellen dat je iets later bent.

[StevendGraaf]

ron65 schreef op donderdag 9 oktober 2025 @ 17:01:
[...]

Kan best, maar Ik vind het raar dat het er niet in zit, en ik mis de functie. punt.
dat mag ik toch vinden? of ligt wat ik vind hier aan banden?

Jammer dat je dit als een persoonlijke aanval lijkt te zien. Er is namelijk niemand die zegt dat je er niet iets van mag vinden, sterker nog: verschillende reacties zijn het hier met je eens. Ik maak uit je reacties allen op dat het je opwindt, en wilde alleen maar even benadrukken dat de adviezen die hier gegeven worden misschien niet dé oplossing zijn die je wilt maar goedbedoelde alternatieven om je misschien toch te kunnen helpen.

[StevendGraaf]

StevendGraaf schreef op maandag 22 september 2025 @ 20:22:
Nou bijna twee jaar probleemloos met de MY24 gereden te hebben, pak ik er nu een paar achter elkaar. Na het probleem met het alarmlampje dat blijft knipperen lijkt de airco nu ook kuren te vertonen. Al een paar dagen dat de ramen vaker beslaan dan normaal (zelfs op stand 3) en ik deze alleen weer met moeite schoon krijg met de ontwasemer, en dit meerdere keren per rit van een uur. Daarnaast maakt de airco/compressor veel meer geluid dan normaal. Als ik geparkeerd ben na een rit komt er vanachter het dashboard een geluid van een compressor die klinkt als een waterkoker voordat het water echt kookt, een ruisend geluid, dat samen met een zoemend geluid continue in toeren toe- en afneemt. Herkent iemand dit? Snel maar weer even langs de garage in ieder geval.

Overigens is dit probleem nog niet opgelost door de garage. In eerste instantie werd gedacht dat het kleppen blok van de airco vervangen moest worden. Na inspectie leek dat het toch niet te zijn en stuurde ze me weer op pad om het een paar weken aan te kijken. Inmiddels klinkt de auto nadat in geparkeerd heb als een diesel, een ratelend geluid gevolg door een harde klik die auto letterlijk doet schudden. En dat blijft zich herhalen. Tot de auto uitgaat. Heb het geluid gelukkig duidelijk op kunnen nemen en laten beluisteren. Ze gaan nu naar de airco compressor pomp kijken. Wordt vervolgd dus…

[ron65]

Dennis25 schreef op donderdag 9 oktober 2025 @ 19:14:
[...]

Waarom niet gewoon even bellen?
‘In een auto van meer dan 50K’. Kan dat handsfree.
‘Hey Google, bel Pietje’ en je kan zomaar even aan iemand vertellen dat je iets later bent.

Dus, elke paar km even bellen?
Kijk, ik heb het al enkele malen uitgelegd, ik heb bijvoorbeeld een dochter met authisme, ze wordt daarvoor behandeld doordeweeks en ik haal haar vrijdags op. Kenmerk is dat ze moet weten waar ze aan toe is, van minuut tot minuut, anders gaat het koppie dwars en heb je een stuiterbal die je hele weekeinde verpest.
ALs ik dus om 17.00 afspreek en door drukte 17:02 aankom, is dat al het geval. Kun je je haast niet voorstellen, maar in die mensen werkt alles anders dan bij mensen zonder beperking.
Door real time te delen MET de ETA er live bij, blijkt het ineens niet meer te leiden tot een bozige stuiterbal het hele weekeinde, het helpt haar enorm om te begrijpen dat ik iets later ben, en ze ziet dat ontstaan en weet ook steeds hoeveel later. En dat werkt erg goed, zo goed dat de behandelend arts het zelfs als hint mee gaf om dat vooral te blijven doen.

Dat ga je niet redden met een telefoontje "sorry, ben wat later", echt niet.

Het is een van de hoofdredenen dat ik die functie zo graag zie. het heeft al meermalen mijn weekeinde gered. EN dat doe ik nu inderdaad met de GSM, maar het is gewoon gehannes.
Ik weet dat het er waarschijnlijk niet in gaat komen, maar ik mag er best op hopen toch? al is dat tegen beter weten in.

Alleen snap ik niet goed waarom ze dat er niet in willen zetten, het zit al in de Google Maps software, kennelijk is het doelbewust uitgezet onder AAOS,.
De redenen van privacy conform AVG vind ik flauwekul, dan moeten ze het ook van die GSM afhalen.
De reden van mogelijk achterdeurtje via andere geconnecteerde functies van de auto zelf.. kan ik inkomen maar moet te ondervangen zijn.

[ron65]

marcel_76 schreef op donderdag 9 oktober 2025 @ 18:29:
[...]

Ik snap je punt wel hoor, het is vreemd dat het op de telefoon en dan via Android Auto wel mogelijk is (wat ook rijden betreft) maar niet via AAOS.

is dit misschien iets? https://play.google.com/s...harlocation.friend.family Dan hoef je volgens mij niet twee navi apps open te hebben.

Leuke app, dank.
Alleen is deze niet op de auto te installeren, en zonder reisdoel kan ook de ETA niet worden voorspeld, en juist dát zoek ik erin.

Maar fijn dat je meedenkt

[ron65]

StevendGraaf schreef op donderdag 9 oktober 2025 @ 20:32:
[...]


Jammer dat je dit als een persoonlijke aanval lijkt te zien. Er is namelijk niemand die zegt dat je er niet iets van mag vinden, sterker nog: verschillende reacties zijn het hier met je eens. Ik maak uit je reacties allen op dat het je opwindt, en wilde alleen maar even benadrukken dat de adviezen die hier gegeven worden misschien niet dé oplossing zijn die je wilt maar goedbedoelde alternatieven om je misschien toch te kunnen helpen.

Ja oke, dan heb ik je verkeerd begrepen. Is ook een beetje in het licht van wat enkele maanden terug hier speelde denk ik zo.

Laat ik het anders zeggen, ik vindt de auto gewoon super, dat staat buiten kijf, nog nooit een fijnere wagen gehad dan deze.
En als je dan alles zo fijn vindt gaan hele kleine dingen waar je je anders niet druk over maakt (want je hebt andere grotere punten om mee bezig te zijn) ineens een rol spelen.
Maar dit puntje vind is een beetje storend, en dat is puur te wijten aan mijn persoonlijke bedoeling van gebruik ervan en heeft te maken met dat het ontbreken van deze functie kan leiden tot een bedorven weekeinde hier. Elders beter uiteengezet, maar als je dat even leest snap je wat ik daarmee bedoel.

EN ja, ik los het nu al 3 jaar op door die momenten de GSM als navigatie in te zetten, maar ik zie het als een ontbreken van een functie die er eigenlijk al inzit maar doelbewust wordt weggelaten, en daar kan ik mij inderdaad wat over opwinden soms.

Sorry als je denk dat ik me aangevallen voelde door je, dat is niet zo!

[Babtvt]

Pfoeee hmmm het trillingsprobleem vindt ik anders behoorlijk irritant hoor.
Verder wel met je eens dat het een heerlijke auto is. Alleen ik kan maar niet wennen aan dat trillende stuur op de snelweg.

[Ophidian]

Babtvt schreef op vrijdag 10 oktober 2025 @ 06:26:
Pfoeee hmmm het trillingsprobleem vindt ik anders behoorlijk irritant hoor.
Verder wel met je eens dat het een heerlijke auto is. Alleen ik kan maar niet wennen aan dat trillende stuur op de snelweg.

Kunnen we binnenkort claimen door het gekregen hand-armvibratiesyndroom

Ik merk het trillen eigenlijk niet meer. Irriteer me meer aan de weer krakende stoel. Nog ff afspraak voor maken.

[Babtvt]

Ah ja das een goeie inderdaad. Laatste tijd merk ik naast het kraken van de stoel dat de middenarmsteun ook zijn beste tijd heeft gehad en wat wd40 kan gebruiken.

Achja zal de leeftijd wel zijn

[TAA]

Gisteren de eerste keer APK gehad; 4 jaar oud en 138k op de teller. Geen noemenswaardige zaken buiten voor de 2e keer een nieuwe set voorbanden (om problemen in de winter te voorkomen) en vervangen batterij in de sleutel omdat keyless entry regelmatig haperde de afgelopen weken terwijl dat voorheen nooit was.

Nog een jaartje lage bijtelling en dan is dat feest in ieder geval over. Valt een eventuele EX60 ineens wel heel veel duurder uit dan een nieuwe EX40.

[Tranquility]

TAA schreef op vrijdag 10 oktober 2025 @ 11:06:
Gisteren de eerste keer APK gehad; 4 jaar oud en 138k op de teller. Geen noemenswaardige zaken buiten voor de 2e keer een nieuwe set voorbanden (om problemen in de winter te voorkomen) en vervangen batterij in de sleutel omdat keyless entry regelmatig haperde de afgelopen weken terwijl dat voorheen nooit was.

Netjes.
Hoe is het met de batterij gesteld na vier jaar en 138k? Veel range verloren? Hoe vaak DC geladen?

Nog een jaartje lage bijtelling en dan is dat feest in ieder geval over. Valt een eventuele EX60 ineens wel heel veel duurder uit dan een nieuwe EX40.

Wel logisch natuurlijk aangezien een XC/EX60 een klasse hoger zit dan een XC/EX40.

[Kensingtonnie]

Als die range nou ook eens zo zou blijven 😉😅

[TAA]

Tranquility schreef op vrijdag 10 oktober 2025 @ 12:58:
[...]

Netjes.
Hoe is het met de batterij gesteld na vier jaar en 138k? Veel range verloren? Hoe vaak DC geladen?

[...]

Wel logisch natuurlijk aangezien een XC/EX60 een klasse hoger zit dan een XC/EX40.

De degradatie van de batterij was zoals ik begrepen heb in de werkplaats nauwelijks meetbaar; hadden het over 0,3%. Dat komt ook wel overeen met mijn ervaring; in de zomer geeft 100% een range op het display tussen de 380-400km en in de winter zakt dit tot 330-350km. Dit is in al die tijd niet anders geworden; zelfs vandaag geeft 100% gewoon 400km aan. Ik reken gemakshalve nog steeds met 3-3,5km per % en dat valt eigenlijk altijd mee met werkelijk verbruik.

Gemiddeld verbruik in de app staat op 18,7kWh/100km. Snelladen doe ik overigens vrijwel nooit.

[ArnoudN]

Ik ga na 4 jaar XC40 de club verlaten. Nog even gekeken naar een nieuwe EX40, maar behalve het iets betere bereik biedt de auto eigenlijk weinig spannends.

De nieuwe auto wordt een smart #5 (dus ik blijf wel binnen het Geely concern). Een 800V auto met een rijbereik van bijna 600 km en laden op 400 kW. Binnen 18 minuten weer zo goed als vol. Nog even drie weekjes wachten en dan gaat de ruil plaatsvinden.

[Kammika]

TAA schreef op vrijdag 10 oktober 2025 @ 13:15:
[...]


De degradatie van de batterij was zoals ik begrepen heb in de werkplaats nauwelijks meetbaar; hadden het over 0,3%. Dat komt ook wel overeen met mijn ervaring; in de zomer geeft 100% een range op het display tussen de 380-400km en in de winter zakt dit tot 330-350km. Dit is in al die tijd niet anders geworden; zelfs vandaag geeft 100% gewoon 400km aan. Ik reken gemakshalve nog steeds met 3-3,5km per % en dat valt eigenlijk altijd mee met werkelijk verbruik.

Gemiddeld verbruik in de app staat op 18,7kWh/100km. Snelladen doe ik overigens vrijwel nooit.

Dat is niet de ervaring die ik heb.... Dwz: Ik zie wel vergelijkbare getallen op het display staan als die jij hebt, maar in de praktijk kom ik veel niet zo ver en daalt het ook elk jaar wat...

TOen ik 'm net had (in dec 2021 ontvangen), had ik op slechte winterdagen altijd nog wel minimaal 10% over en laadde ik nooit tot 100%. Dit is elke jaar iets slechter geworden. Vorige winter moest ik op slechte dagen al tot 100% heen en weer naar mijn werk (240km), had dan onder de 10% over als ik thuiskwam.

Dit wordt mijn laatste winter met deze auto. Ik hoop dat die het nog redt dat ik op 100% die afstand kan rijden, maar ben er niet zeker van..

[cdwave]

Dennis25 schreef op donderdag 9 oktober 2025 @ 19:14:
[...]
Waarom niet gewoon even bellen?
‘In een auto van meer dan 50K’. Kan dat handsfree.
‘Hey Google, bel Pietje’ en je kan zomaar even aan iemand vertellen dat je iets later bent.

In tegenstelling tot mijn vorige auto's werkt dit dus niet in de Volvo...

Ik heb allerlei variaties van "Bel XXX" geprobeerd, en ik krijg alleen maar van het vrouwtje in het dashboard te horen dat ze me niet begrijpt. Het is me nooit gelukt om via een stem commando te bellen.

[ron65]

Babtvt schreef op vrijdag 10 oktober 2025 @ 06:26:
Pfoeee hmmm het trillingsprobleem vindt ik anders behoorlijk irritant hoor.
Verder wel met je eens dat het een heerlijke auto is. Alleen ik kan maar niet wennen aan dat trillende stuur op de snelweg.

weet je dat me dat amper meer opvalt? ik heb wel die nieuwere airbag in het stuur gekregen met iets meer ballast erin waardoor het trillen wat gedempt wordt.
Het is er zeker nog wel, maar er gaan weken voorbij dat ik het niet eens meer opgemerkt heb.

[ron65]

TAA schreef op vrijdag 10 oktober 2025 @ 13:15:
[...]


De degradatie van de batterij was zoals ik begrepen heb in de werkplaats nauwelijks meetbaar; hadden het over 0,3%. Dat komt ook wel overeen met mijn ervaring; in de zomer geeft 100% een range op het display tussen de 380-400km en in de winter zakt dit tot 330-350km. Dit is in al die tijd niet anders geworden; zelfs vandaag geeft 100% gewoon 400km aan. Ik reken gemakshalve nog steeds met 3-3,5km per % en dat valt eigenlijk altijd mee met werkelijk verbruik.

Gemiddeld verbruik in de app staat op 18,7kWh/100km. Snelladen doe ik overigens vrijwel nooit.

Laad jij altijd tot 100%? ik hou het op advies Volvo gewoon op 90% en dat is nu 340 km actieradius, even omgerekend 240/0.9 = 377 km (afgerond 380) bij 100% met de temperaturen rond 15 graden nu.

Wat @Kammika beschrijft dat je wel 380 km op de vorspelling ziet maar je die niet haalt, merk ik ook. Al wijt ik dat aan dat die 380 km bij een gebruik van de accu van 100% naar 0% betreft en je nooit tot 0% gaat. Ik in ieder geval niet, ik hou het vaak tot ergens tussen 10 en 20%, en ik laat de wagen dan ook niet als deze onder 20% komt gewoon staan, dan ga ik toch eerst even laden.

400 km bij 100% heb ik alleen het eerste half jaar na nieuwe aflevering wel eens gezien, daarna nooit meer.

[DoubleDot]

Gewoon laden volgens wat je nodig hebt. Die 10% extra laden (naar 100%) is ook heel langzaam, dus je hebt er tijd voor nodig ook. Mijn limiet staat op 100% - als er een vrije laadpaal is op het werk dan moet ik sowieso toch naar huis rijden en blijft hij niet op 100% staan.

Thuisladen doe ik vrijwel nooit meer sinds er laadpalen zijn op de werkplek. Batterij degradatie zal me eerlijk gezegd een worst wezen. 4 jaar een Model 3 gehad, vaak snelladen, bijna altijd naar 100%, rijbereik was vrijwel identiek aan het einde van de lease. Ik veronderstel dat de batterij van de Volvo evengoed tegen een stootje kan, en als ik het verhaal van @TAA lees is dat ook zo. Mijn gemiddelde ligt wel een stukje hoger, 20.3 - maar ik doe erg veel korte afstanden (cabine opwarmen/koelen + stevig rijden, maarja.. twin)

[Kammika]

ron65 schreef op vrijdag 10 oktober 2025 @ 17:24:
[...]
Laad jij altijd tot 100%? ik hou het op advies Volvo gewoon op 90% en dat is nu 340 km actieradius, even omgerekend 240/0.9 = 377 km (afgerond 380) bij 100% met de temperaturen rond 15 graden nu.

Nee, tuurljik niet altijd. ik heb evcc en laad altijd precies tot wat ik nodig heb (hou de "tank" zo leeg mogelijk om ruimte over te houden om mijn zonnestroom op te slaan). Alleen als ik heb bereik nodig heb, gaat die naar 100%.

[Jerry_Utrecht]

In het xc40forum is een discussie over de upgrade van het infotainment systeem. Het lijkt toch of er een upgrade mogelijk is: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11023538-0001.pdf

[TAA]

DoubleDot schreef op vrijdag 10 oktober 2025 @ 17:46:
Gewoon laden volgens wat je nodig hebt. Die 10% extra laden (naar 100%) is ook heel langzaam, dus je hebt er tijd voor nodig ook. Mijn limiet staat op 100% - als er een vrije laadpaal is op het werk dan moet ik sowieso toch naar huis rijden en blijft hij niet op 100% staan.

Thuisladen doe ik vrijwel nooit meer sinds er laadpalen zijn op de werkplek. Batterij degradatie zal me eerlijk gezegd een worst wezen. 4 jaar een Model 3 gehad, vaak snelladen, bijna altijd naar 100%, rijbereik was vrijwel identiek aan het einde van de lease. Ik veronderstel dat de batterij van de Volvo evengoed tegen een stootje kan, en als ik het verhaal van @TAA lees is dat ook zo. Mijn gemiddelde ligt wel een stukje hoger, 20.3 - maar ik doe erg veel korte afstanden (cabine opwarmen/koelen + stevig rijden, maarja.. twin)

Dagelijkse ritje is tegenwoordig 40km enkele reis, laden 1x per dag (op het werk) tot 100%. Dus eigenlijk is het 90-80-100-90 eat, sleep, repeat

[Waterblok]

Vanmorgen weer open slotje in de app, swipe de achterklep niet op slot.
Maar als ik -zonder sleurel- naar de auto ga krijg ik hem niet open, alles is dicht.

[austin_77]

Vervelend, tijdens laadstop op weg naar Disneyland as we speak, weer onderbreking laadproces ‘check kabel’ melding. Terug naar wagen gelopen van bankje in het zonnetje en weer alles opnieuw aangesloten. Nu loopt het door, voor zekerheid maar het kapje onder de stekker gedrukt. Na vakantie maar weer langs garage. Voor zo’n dure wagen wel echt een kwaliteitsdingejte aangezien meerderen hier ook al klachten hieromtrent hadden.

[ron65]

austin_77 schreef op zaterdag 11 oktober 2025 @ 13:11:
Vervelend, tijdens laadstop op weg naar Disneyland as we speak, weer onderbreking laadproces ‘check kabel’ melding. Terug naar wagen gelopen van bankje in het zonnetje en weer alles opnieuw aangesloten. Nu loopt het door, voor zekerheid maar het kapje onder de stekker gedrukt. Na vakantie maar weer langs garage. Voor zo’n dure wagen wel echt een kwaliteitsdingejte aangezien meerderen hier ook al klachten hieromtrent hadden.

Je dealer kan het pennetje linksboven met een speciaal gereedschapje iets omhoog halen en licht buigen, dan is het probleem opgelost. Bij mij is het daarna nooit meer voorgekomen.
Maar je hebt een punt, zou niet mogen kunnen gebeuren dit voor zo'n duur product.

[Tranquility]

Vandaag voor de tweede keer een spontane reboot gehad van het infotainment systeem.
Ik stap in, Spotify gaat spelen, paar seconden later opeens geluid uit en scherm op zwart… Weer even later “volvo” donkergrijs in beeld en het systeem start weer op..

[Tranquility]

Jerry_Utrecht schreef op zaterdag 11 oktober 2025 @ 09:35:
In het xc40forum is een discussie over de upgrade van het infotainment systeem. Het lijkt toch of er een upgrade mogelijk is: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11023538-0001.pdf

Dat zou wel mooi zijn! Desnoods wordt het een betaalde upgrade, hetzij tegen gereduceerd tarief.

[ron65]

Tranquility schreef op zaterdag 11 oktober 2025 @ 17:07:
Vandaag voor de tweede keer een spontane reboot gehad van het infotainment systeem.
Ik stap in, Spotify gaat spelen, paar seconden later opeens geluid uit en scherm op zwart… Weer even later “volvo” donkergrijs in beeld en het systeem start weer op..

Ik had dat onderweg, en herstarten duurde dan zeker 10 a 15 minuten.
Daarvoor langs de dealer geweest en die heeft alle software opnieuw gedaan met 3.7r
De r staat voor "repair kit"

De OTA die we krijgen bevat namelijk alleen die scripts die zijn gewijzigd. De scripts die niet zijn gewijzigd laat men met rust.
Stel dat je een eerdere OTA een keer hebt gemist (is bij mij meer dan eens voorgekomen) waarin een script zat dat wel gewijzigd is, dat bij latere OTA ongewijzigd bleef. Je hebt van dat script dan de voorgaande versie.
Bij de latere OTA komt dat script echter niet mee want is op dat moment niet gewijzigd, dus je blijft het voorgaande versie van dat script houden.

De nieuwe OTA scripts hebben met de laatste versie van dat script geen problemen, maar met de voorgaande versie blijkt het tot botsingen te komen, en daar heb je jouw probleem met reboots.

De r versie bevat ALLE scripts van de software, en door die te draaien wordt ook het achter gebleven script ververst, maar de r versie is alleen via de werkplaats leverbaar.

Overigens moet je daarna je volvo ID weer koppelen, de profielen weer aanmaken en je telefoons weer koppelen, maar het probleem is dan wel opgelost.
Ik zou er mee naar de dealer gaan dus.. en zeg maar rustig dat het op 1 rit 2x gebeurde en de reboot heel langzaam ging, dat triggert ze op bovenstaand probleem.

[austin_77]

Qua laden verder geen problemen meer gehad . Buiten een Freshmile laadpaal bij een hotel naast Disneyland waar na drie uur laden €0,10 per minuut wordt gerekend 🫢
Nu is de vertaling dusdanig ruk dat niet duidelijk was of dat in rekening gebracht werd na drie uur laden of dat het een kleeftarief is. Gelukkig is het het laatste gebleken. Had hem er toch maar even vanaf gehaald. Bah wat een wildgroei aan tarieven en een laadpaal zonder infoscherm is toch niet zo fijn in het buitenland

[marcel_76]

Tranquility schreef op zaterdag 11 oktober 2025 @ 17:07:
Vandaag voor de tweede keer een spontane reboot gehad van het infotainment systeem.
Ik stap in, Spotify gaat spelen, paar seconden later opeens geluid uit en scherm op zwart… Weer even later “volvo” donkergrijs in beeld en het systeem start weer op..

Yes ook al een paar keer gehad helaas. Soms ook bij het instappen, terwijl de auto aan het voorverwarmen is kom je bij de auto loskoppelen, draait rustig door en niets aan de hand stap in. Zwart scherm en langzaam komt het Volvo logo, alles stopt incl. ventilatie en daarna gaat het rustig verder.

Toch maar even melden als hij de 31e voor de eerste beurt gaat. Naast trillen vanuit de achterkant, voel het echt bij flink gas geven. De grap is voel het niet altijd, heeft wel echt ook met temperatuur te maken maar zowel met all seasons als winterbanden het geval.

[-Vasa-]

austin_77 schreef op zaterdag 11 oktober 2025 @ 20:25:
Qua laden verder geen problemen meer gehad . Buiten een Freshmile laadpaal bij een hotel naast Disneyland waar na drie uur laden €0,10 per minuut wordt gerekend 🫢
Nu is de vertaling dusdanig ruk dat niet duidelijk was of dat in rekening gebracht werd na drie uur laden of dat het een kleeftarief is. Gelukkig is het het laatste gebleken. Had hem er toch maar even vanaf gehaald. Bah wat een wildgroei aan tarieven en een laadpaal zonder infoscherm is toch niet zo fijn in het buitenland

De meeste Freshmile palen die ik heb tegengekomen werken op die manier. Redelijk vlot Frans spreken is daar natuurlijk wel handig voor.
Nu moet ik toegeven dat ik zo'n kleeftarief bij een drukke plek zoals een hotel wel op zijn plaats vindt, anders wordt het wel erg onhandig om op zo'n plaatsen een laadpaal te vinden.

[Vulcan750]

ron65 schreef op vrijdag 10 oktober 2025 @ 17:16:
[...]
weet je dat me dat amper meer opvalt? ik heb wel die nieuwere airbag in het stuur gekregen met iets meer ballast erin waardoor het trillen wat gedempt wordt.
Het is er zeker nog wel, maar er gaan weken voorbij dat ik het niet eens meer opgemerkt heb.

Ik heb ook nauwelijks last van trillingen in het stuur. Het is er wel, maar heel licht.
Irritanter vind ik het duidelijk hoorbare geluid van de Michelin CC2 banden (of lagers?)
Soms zou je een sonoor motorgeluid missen 🫢, het bandengeluid is vervelender.

[danslo]

Jerry_Utrecht schreef op zaterdag 11 oktober 2025 @ 09:35:
In het xc40forum is een discussie over de upgrade van het infotainment systeem. Het lijkt toch of er een upgrade mogelijk is: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11023538-0001.pdf

Dit zou geweldig nieuws zijn.

Deze kwam ik overigens tegen op Reddit:


Vertaling:

Date: October 9, 2025.

Dear Customer,

We are pleased to inform you that your Volvo will receive a new update to the infotainment system, available soon via an OTA (Over-the-Air) update.

This update is part of Volvo's commitment to providing you with the best technology, a more intuitive experience, and a modern design on every trip.

What does this update include?

A new User Experience (UX) system with a more modern and easy-to-use interface.

Better visibility on the driver display, with more space for the map and optimized organization.

The same functions and information you already know, now with a clearer and more intuitive presentation.

Important:

This update is highly recommended to take full advantage of your vehicle's capabilities.

Please note that, once installed, it is not reversible.

You will receive it directly in your vehicle via OTA. If you've already received a notification, you can install it at your convenience.

If you have any questions or need help, don't hesitate to contact us.

VOLVO CARS CHILE

Ging om een XC40 P6 uit 2024. Lijkt er dus op dat die nieuwe schil snel komt

[rolfio]

danslo schreef op zondag 12 oktober 2025 @ 12:33:
[...]


Dit zou geweldig nieuws zijn.

Deze kwam ik overigens tegen op Reddit:
[Afbeelding]

Vertaling:


[...]


Ging om een XC40 P6 uit 2024. Lijkt er dus op dat die nieuwe schil snel komt

Dat verhaal op Reddit gaat over een nieuwe update van de software, die info is al langer bekend en staat los van een eventuele vervanging van de hardware. Tis natuurlijk wel zo dat die software wel lekkerder draait op snellere hardware.

[danslo]

rolfio schreef op zondag 12 oktober 2025 @ 12:43:
[...]


Dat verhaal op Reddit gaat over een nieuwe update van de software, die info is al langer bekend en staat los van een eventuele vervanging van de hardware. Tis natuurlijk wel zo dat die software wel lekkerder draait op snellere hardware.

Ik probeerde ook geen link te leggen met een mogelijke hardware retrofit, gewoon delen dat de OTA er aan zit te komen

[Kammika]

danslo schreef op zondag 12 oktober 2025 @ 12:33:
[...]


Dit zou geweldig nieuws zijn.

Deze kwam ik overigens tegen op Reddit:
[Afbeelding]

Vertaling:


[...]


Ging om een XC40 P6 uit 2024. Lijkt er dus op dat die nieuwe schil snel komt

Bron?

Lijkt mij fake nieuws. Vind het erg onwaarschijnlijk dat ze dit niet grootser aankondigen. Zou dan iig dan een aangepaste software updates pagina ergens verwachten..

Als iemand me daar een linkje van kan tonen (of naar een persbericht) dan ga ik het serieus nemen…

(Alhoewel meest waarschijnlijk dat zo’n update eeerst een paar keer wordt ingetrokken/stilgelegd voor die echt breed wordt uitgerold)

[rolfio]

danslo schreef op zondag 12 oktober 2025 @ 12:44:
[...]


Ik probeerde ook geen link te leggen met een mogelijke hardware retrofit, gewoon delen dat de OTA er aan zit te komen

Aha, helder

[Tranquility]

marcel_76 schreef op zaterdag 11 oktober 2025 @ 22:54:
Yes ook al een paar keer gehad helaas. Soms ook bij het instappen, terwijl de auto aan het voorverwarmen is kom je bij de auto loskoppelen, draait rustig door en niets aan de hand stap in. Zwart scherm en langzaam komt het Volvo logo, alles stopt incl. ventilatie en daarna gaat het rustig verder.

Toch maar even melden als hij de 31e voor de eerste beurt gaat. Naast trillen vanuit de achterkant, voel het echt bij flink gas geven. De grap is voel het niet altijd, heeft wel echt ook met temperatuur te maken maar zowel met all seasons als winterbanden het geval.

Yep, die trilling is hier ook nog steeds niet weg. Het vervelende is dat het niet altijd optreed en niet alleen bij vol vermogen optrekken, maar ook wanneer ik rustig snelheid maak en dan vooral bij het snelheid maken bij opritten naar de snelweg bijvoorbeeld. Vooral als ik een flauwe bocht maak tijdens accelereren voel ik de trilling.

Uiteraard bij de eerste 30k beurt een paar weken terug weer gewag van gemaakt (eerder waren hiervoor vorig jaar de achterassen al vervangen) , maar ze kunnen het niet reproduceren na een proefrit. Ik denk dat dit probleem bij alle XC40 en EX40 speelt, want een EX40 leenauto, die ik een tijd geleden een keer meekreeg tijdens het vervangen van de achterassen, had gewoon hetzelfde probleem.

Sinds dat de assen vervangen waren was het probleem niet over, wat toen ook bevestigd werd door de monteur. Pas een paar weken later werd het minder voelbaar, wat volgens mij aan de stijgende temperatuur te wijten was waardoor ik verdenk dat de temperatuur hier een belangrijke rol in speelt. Ondertussen heb ik nieuwe velgen en banden wat dus geen verschil maakt. Ik ben dan ook benieuwd wanneer het straks echt kouder gaat worden of het probleem ook weer erger wordt.

[danslo]

Kammika schreef op zondag 12 oktober 2025 @ 12:45:
[...]

Bron?

Lijkt mij fake nieuws. Vind het erg onwaarschijnlijk dat ze dit niet grootser aankondigen. Zou dan iig dan een aangepaste software updates pagina ergens verwachten..

Als iemand me daar een linkje van kan tonen (of naar een persbericht) dan ga ik het serieus nemen…

(Alhoewel meest waarschijnlijk dat zo’n update eeerst een paar keer wordt ingetrokken/stilgelegd voor die echt breed wordt uitgerold)

https://www.reddit.com/r/...with_new_ui_for_recharge/

Kan me niet voorstellen dat iemand de moeite neemt om dat te faken, wellicht een foutje bij Volvo Chile.

[Tranquility]

Vulcan750 schreef op zondag 12 oktober 2025 @ 12:04:
Ik heb ook nauwelijks last van trillingen in het stuur. Het is er wel, maar heel licht.
Irritanter vind ik het duidelijk hoorbare geluid van de Michelin CC2 banden (of lagers?)
Soms zou je een sonoor motorgeluid missen 🫢, het bandengeluid is vervelender.

Naarmate de CC2 banden op de 19" velgen sleten, nam het afrolgeluid ook toe.
Nu met de nieuwe 20" velgen met de CC3 banden eronder is het echt een stuk stiller. Wat dat betreft ben ik super tevreden over de nieuwe CC3 banden.

[Kammika]

danslo schreef op zondag 12 oktober 2025 @ 12:50:
[...]

https://www.reddit.com/r/...with_new_ui_for_recharge/

Kan me niet voorstellen dat iemand de moeite neemt om dat te faken, wellicht een foutje bij Volvo Chile.

Ik wel, gebeurt regelmatig dit soort dingetjes op reddit en is ook heel simpel geworden: gooi een een echte mail een llm (vb ChatGPT) in, en zeg dat je in die stijl een andere wil maken. Ik denk dat je zeker 30 sec bezig bent om deze fake te maken

Anyway ik hoop dat jullie allemaal gelijk hebben en ik niet. Maar ik acht de kans erg klein…

[ Voor 9% gewijzigd door Kammika op 12-10-2025 13:02 ]

[Tranquility]

Kammika schreef op zondag 12 oktober 2025 @ 13:00:
Ik wel, gebeurt regelmatig dit soort dingetjes op reddit en is ook heel simpel geworden: gooi een een echte mail een llm (vb ChatGPT) in, en zeg dat je in die stijl een andere wil maken. Ik denk dat je zeker 30 sec bezig bent om deze fake te maken

Anyway ik hoop dat jullie allemaal gelijk hebben en ik niet. Maar ik acht de kans erg klein…

Ik geloof het pas als ik een melding zie verschijnen in de Volvo app.

[Marko72]

Tranquility schreef op zondag 12 oktober 2025 @ 12:48:
[...]

Yep, die trilling is hier ook nog steeds niet weg. Het vervelende is dat het niet altijd optreed en niet alleen bij vol vermogen optrekken, maar ook wanneer ik rustig snelheid maak en dan vooral bij het snelheid maken bij opritten naar de snelweg bijvoorbeeld. Vooral als ik een flauwe bocht maak tijdens accelereren voel ik de trilling.

Uiteraard bij de eerste 30k beurt een paar weken terug weer gewag van gemaakt (eerder waren hiervoor vorig jaar de achterassen al vervangen) , maar ze kunnen het niet reproduceren na een proefrit. Ik denk dat dit probleem bij alle XC40 en EX40 speelt, want een EX40 leenauto, die ik een tijd geleden een keer meekreeg tijdens het vervangen van de achterassen, had gewoon hetzelfde probleem.

Sinds dat de assen vervangen waren was het probleem niet over, wat toen ook bevestigd werd door de monteur. Pas een paar weken later werd het minder voelbaar, wat volgens mij aan de stijgende temperatuur te wijten was waardoor ik verdenk dat de temperatuur hier een belangrijke rol in speelt. Ondertussen heb ik nieuwe velgen en banden wat dus geen verschil maakt. Ik ben dan ook benieuwd wanneer het straks echt kouder gaat worden of het probleem ook weer erger wordt.

Bij ook de assen vervangen en het is een stuk beter, maar soms wordt het weer wat erger.
Mijn hypothese op dit moment is ook dat de bandenspanning een grote rol speelt. Als ik die heel precies op 2.8 zet lijkt het weer vrijwel weg.

[caspervc]

Marko72 schreef op zondag 12 oktober 2025 @ 13:29:
[...]


Bij ook de assen vervangen en het is een stuk beter, maar soms wordt het weer wat erger.
Mijn hypothese op dit moment is ook dat de bandenspanning een grote rol speelt. Als ik die heel precies op 2.8 zet lijkt het weer vrijwel weg.

Hier ook de assen vervangen. Zelfde beeld. Trillingen een stuk minder maar optrekken en flauwe bocht geeft duidelijk trillen. Ook als je langzaam optrekt.
Volvo kan het meten met onderzoek maar 't valt binnen de marges. Ik heb 't idee dat de temperatuur meespeelt, en ook de bandenspanning. Hoe lager de spanning hoe meer er vibratie in de banden kan ontstaan. Ik ben er inmiddels aan gewend. Klein minpuntje van deze geweldige auto. Kan er mee leven.

[marcel_76]

Tranquility schreef op zondag 12 oktober 2025 @ 12:48:
[...]

Yep, die trilling is hier ook nog steeds niet weg. Het vervelende is dat het niet altijd optreed en niet alleen bij vol vermogen optrekken, maar ook wanneer ik rustig snelheid maak en dan vooral bij het snelheid maken bij opritten naar de snelweg bijvoorbeeld. Vooral als ik een flauwe bocht maak tijdens accelereren voel ik de trilling.

Uiteraard bij de eerste 30k beurt een paar weken terug weer gewag van gemaakt (eerder waren hiervoor vorig jaar de achterassen al vervangen) , maar ze kunnen het niet reproduceren na een proefrit. Ik denk dat dit probleem bij alle XC40 en EX40 speelt, want een EX40 leenauto, die ik een tijd geleden een keer meekreeg tijdens het vervangen van de achterassen, had gewoon hetzelfde probleem.

Sinds dat de assen vervangen waren was het probleem niet over, wat toen ook bevestigd werd door de monteur. Pas een paar weken later werd het minder voelbaar, wat volgens mij aan de stijgende temperatuur te wijten was waardoor ik verdenk dat de temperatuur hier een belangrijke rol in speelt. Ondertussen heb ik nieuwe velgen en banden wat dus geen verschil maakt. Ik ben dan ook benieuwd wanneer het straks echt kouder gaat worden of het probleem ook weer erger wordt.

Ik herken veel van wat je zegt inderdaad, bij bochten en opritten merk ik het ook. Maar ik merk het ook bij stevig remmen als je file nadert of iets snelle bij een afrit aan komt en dan wat harder remt.

Zelfs direct na wisselen van winter/all season merk ik het ook en dan is alles net op druk gebracht en gebalanceeerd.

Maar goed als bij jou ook de assen al niet geholpen hebben dan zie ik het somber in.

Ik hoor wel wat ze gaan zeggen dan, hopelijk gaan ze in ieder geval iets proberen om het te verminderen. Het is gelukkig minder erg dan in het begin, de software updates hebben dus wel iets bijgedragen.

Ik zal ook maar beide sleutels meenemen naar de afspraak omdat ik verwacht dat ze dan de sofware opnieuw gaan laden vanwege herstarten infotainment. Dan kan ik voor ik naar huis rijdt alles weer even rustig koppelen. Ik gok dat je dan ook alle instellingen opnieuw moet doen of wordt dit bewaard in je profiel wat terug komt na inloggen?

[austin_77]

-Vasa- schreef op zondag 12 oktober 2025 @ 08:10:
[...]


De meeste Freshmile palen die ik heb tegengekomen werken op die manier. Redelijk vlot Frans spreken is daar natuurlijk wel handig voor.
Nu moet ik toegeven dat ik zo'n kleeftarief bij een drukke plek zoals een hotel wel op zijn plaats vindt, anders wordt het wel erg onhandig om op zo'n plaatsen een laadpaal te vinden.

Je hebt absoluut gelijk. Bij zo’n hotel is kleeftarief zeker gepast. Ik spreek beetje Frans, maar context als in de tekst op hun site vertalen via safari mist dan.
Gelukkig kon ik in de Shell app de kosten al zien en was het prima. Ik haal ook altijd de wagen bij een laadpaal weg als ie vol is. Beetje medemenselijkheid is nooit verkeerd 😇

On topic:
Heb eerste 3 uur in Frankrijk rijden geen data verbinding gehad. Tcam reset haalde niets uit. Auto afsluiten en even wachten ook niet. Toen ik de wifi verbinding aan zette om dan maar te hotspotten via mijn telefoon, sprong ineens de LTE verbinding op volle sterkte aan. Geen issues meer verder

[Largamelion]

Kammika schreef op zondag 12 oktober 2025 @ 12:45:
[...]

Bron?

Lijkt mij fake nieuws. Vind het erg onwaarschijnlijk dat ze dit niet grootser aankondigen. Zou dan iig dan een aangepaste software updates pagina ergens verwachten..

Als iemand me daar een linkje van kan tonen (of naar een persbericht) dan ga ik het serieus nemen…

(Alhoewel meest waarschijnlijk dat zo’n update eeerst een paar keer wordt ingetrokken/stilgelegd voor die echt breed wordt uitgerold)

Waarom zou het fake zijn? Deze update is lang geleden al aangekondigd en de release zou ergens eind 2025 zijn, dat is nog maar 2,5 maand. Zou zo maar kunnen dat dit de eerstvolgende OTA is, maar ik zie het graag verschijnen in de app.

En 'soon' is een ruim begrip voor sommigen 🙂.

[ron65]

marcel_76 schreef op zondag 12 oktober 2025 @ 16:46:
[...]

Ik herken veel van wat je zegt inderdaad, bij bochten en opritten merk ik het ook. Maar ik merk het ook bij stevig remmen als je file nadert of iets snelle bij een afrit aan komt en dan wat harder remt.

Zelfs direct na wisselen van winter/all season merk ik het ook en dan is alles net op druk gebracht en gebalanceeerd.

Maar goed als bij jou ook de assen al niet geholpen hebben dan zie ik het somber in.

Ik hoor wel wat ze gaan zeggen dan, hopelijk gaan ze in ieder geval iets proberen om het te verminderen. Het is gelukkig minder erg dan in het begin, de software updates hebben dus wel iets bijgedragen.

Ik zal ook maar beide sleutels meenemen naar de afspraak omdat ik verwacht dat ze dan de sofware opnieuw gaan laden vanwege herstarten infotainment. Dan kan ik voor ik naar huis rijdt alles weer even rustig koppelen. Ik gok dat je dan ook alle instellingen opnieuw moet doen of wordt dit bewaard in je profiel wat terug komt na inloggen?

Ik moest na de herinstallatie vorige maan alles opnieuw instellen, apps opnieuw erop zetten, profielen opnieuw aanmaken etc. Het was echt een factory reset die nieuwe software.
Daarna is uitval niet meer voorgekomen, en de boel is weer iets sneller, in elk geval acceptabel.

[ron65]

austin_77 schreef op zondag 12 oktober 2025 @ 18:03:
[...]

Je hebt absoluut gelijk. Bij zo’n hotel is kleeftarief zeker gepast. Ik spreek beetje Frans, maar context als in de tekst op hun site vertalen via safari mist dan.
Gelukkig kon ik in de Shell app de kosten al zien en was het prima. Ik haal ook altijd de wagen bij een laadpaal weg als ie vol is. Beetje medemenselijkheid is nooit verkeerd 😇

On topic:
Heb eerste 3 uur in Frankrijk rijden geen data verbinding gehad. Tcam reset haalde niets uit. Auto afsluiten en even wachten ook niet. Toen ik de wifi verbinding aan zette om dan maar te hotspotten via mijn telefoon, sprong ineens de LTE verbinding op volle sterkte aan. Geen issues meer verder

Sinds ik op 12 september vanuit Belgie de grens met Nederland overstak, heb ik geen LTE verbinding meer gezien. Die sprong over op 3G en is dat nog altijd, niets van resets of wat dan ook helpt, zelfs een fabrieks herstel door volledig opnieuw inblazen van alle software door de dealer heeft daar niet tegen geholpen.

Mijn gok is dat dit een netwerk issue van de provider in nederland is, ik denk dat volvo te weinig betaalt of zoiets

[marcel_76]

ron65 schreef op zondag 12 oktober 2025 @ 21:04:
[...]

Ik moest na de herinstallatie vorige maan alles opnieuw instellen, apps opnieuw erop zetten, profielen opnieuw aanmaken etc. Het was echt een factory reset die nieuwe software.
Daarna is uitval niet meer voorgekomen, en de boel is weer iets sneller, in elk geval acceptabel.

Thanks, dan denk ik dat ik preventief gewoon maar even wat foto's maak van de instellingen. Heel apart hoe dat werkt in de auto ten opzichte van een telefoon waarop ik alle instellingen terug krijg zelfs na een factory reset door simpel in te loggen.

[Kammika]

ron65 schreef op zondag 12 oktober 2025 @ 21:06:
[...]

Sinds ik op 12 september vanuit Belgie de grens met Nederland overstak, heb ik geen LTE verbinding meer gezien. Die sprong over op 3G en is dat nog altijd, niets van resets of wat dan ook helpt, zelfs een fabrieks herstel door volledig opnieuw inblazen van alle software door de dealer heeft daar niet tegen geholpen.

Mijn gok is dat dit een netwerk issue van de provider in nederland is, ik denk dat volvo te weinig betaalt of zoiets

Als het een netwerk issue is, zouden alle Volvo’s hier last van moeten hebben. Die van
Mij heeft gewoon lte…

[ron65]

Kammika schreef op zondag 12 oktober 2025 @ 21:46:
[...]

Als het een netwerk issue is, zouden alle Volvo’s hier last van moeten hebben. Die van
Mij heeft gewoon lte…

ik denk dat als het aantal LTE slots gewoon vol zit, de gaat rest op 3G over gaat.
Zodra ik die grens vanuit Belgie naar Nederland passeerde zag ik hem direct van LTE naar 3G gaan, ik was 3 weken in Belgie geweest en dus buiten bereik van het NL netwerk, en toen ik daarin terug kwam was er geen vrij LTE slot meer dus 3G.
En dat is nog steeds het geval, ondanks regelmatig gebruik ook voor langere ritten.

Ik denk dat het zoiets kan zijn, een andere verklaring heb ik er niet voor.

Als hier iemand een betere verklaring heeft, dan hoor ik die graag, kan ik ermee naar de dealer.

[ Voor 3% gewijzigd door ron65 op 13-10-2025 00:39 ]

[Kammika]

ron65 schreef op maandag 13 oktober 2025 @ 00:36:
[...]

ik denk dat als het aantal LTE slots gewoon vol zit, de gaat rest op 3G over gaat.
Zodra ik die grens vanuit Belgie naar Nederland passeerde zag ik hem direct van LTE naar 3G gaan, ik was 3 weken in Belgie geweest en dus buiten bereik van het NL netwerk, en toen ik daarin terug kwam was er geen vrij LTE slot meer dus 3G.
En dat is nog steeds het geval, ondanks regelmatig gebruik ook voor langere ritten.

Ik denk dat het zoiets kan zijn, een andere verklaring heb ik er niet voor.

Als hier iemand een betere verklaring heeft, dan hoor ik die graag, kan ik ermee naar de dealer.

Je kan er toch sowieso mee naar de dealer? Als het niet goed werkt moet je er iets aan laten doen. Is niet jouw verantwoordelijkheid om de verklaring te vinden. Daar heb je een werkplaats voor..

Overigens bedenk ik me nu dat ik een keer de auto op mijn persoonlijke hotspot had gezet. Dan zie je ook geen lte symbool meer, omdat het data verkeer via je handset loopt… zou dat het nog kunnen zijn?

[-Vasa-]

Kammika schreef op maandag 13 oktober 2025 @ 07:02:
[...]

Je kan er toch sowieso mee naar de dealer? Als het niet goed werkt moet je er iets aan laten doen. Is niet jouw verantwoordelijkheid om de verklaring te vinden. Daar heb je een werkplaats voor..

Beschikbaarheid en snelheid van een nationaal data-netwerk heeft niets met de wagen te maken. Zeggen dat je hiervoor naar de dealer moet is alsof je naar daar zou gaan omdat er al een jaar op een baan werken zijn waardoor je er maar 50 mag rijden in plaats van 90. De wagen gebruikt het netwerk, net zoals het de baan gebruikt, maar de snelheid is niet iets dat door de wagen, laat staan door Volvo, bepaald wordt.

[vdburg]

ron65 schreef op maandag 13 oktober 2025 @ 00:36:
[...]
Als hier iemand een betere verklaring heeft, dan hoor ik die graag, kan ik ermee naar de dealer.

Ik heb er geen verklaring voor maar soms heb ik ook een tijdje 3G, nu een paar dagen maar ik heb nog nooit een verschil in functionaliteit bemerkt. Maps reageert vlot (met satelliet kaarten) en navigatie commando's worden vlot uitgevoerd. (Ik denk dat dit deze week begon na terugkomst in Nederland nadat ik een rit naar Belgie heb gemaakt).

Afgelopen vrijdag heeft mijn MY24 zijn eerste beurt gehad bij 30K km, nadat ik nog nooit bij de dealer terug ben geweest sinds de aanschaf. Het is voor mij in elk geval een probleemloze auto en dat mag ook wel eens gezegd worden. De kosten van de beurt waren wel hoog: 0 euro inclusief wassen :-).

Het enige issue wat ik heb is hier al vaker voorbij gekomen, en dat is de onzinnige popup met usb toegang voor audiowagon. Maar daar valt mee te leven. Spotify is geen optie vanwegen een flink aantal eigen opnamen en muziek die je nergens terug kan vinden.

[Mga1600]

Jerry_Utrecht schreef op zaterdag 11 oktober 2025 @ 09:35:
In het xc40forum is een discussie over de upgrade van het infotainment systeem. Het lijkt toch of er een upgrade mogelijk is: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11023538-0001.pdf

Het gaat daarbij, als je goed leest, uitsluitend over de vervanging van defecte systemen. Dan wordt het nieuwe type gemonteerd en niet meer het oude. De klant moet geïnformeerd worden dat het er ineens wat anders uitziet omdat de nieuwe unit dan ineens het nieuwe UX toont.

Ik lees (helaas) niet om dat het een ‘retrofit package’ is wat je als klant kunt bestellen. Wel jammer, maar ik zou het pas echt interessant vinden als het dan ook meteen een groot scherm zou kunnen worden.

In dat draadje op dat Amerikaanse forum wordt overigens wel van alles door elkaar gehaald: het feit dat op bestaande EX90’s de hardware wordt vervangen door een sneller exemplaar ( dat is nodig vanwege de noodzakelijke rekensnelheid voor de LiDAR) wordt in verband gebracht met de UX software updates voor de andere bestaande modellen. Heeft natuurlijk niets met elkaar te maken. Je leest op dat forum wel vaker een beetje vreemde en/of paniekerige verhalen.

[Tranquility]

vdburg schreef op maandag 13 oktober 2025 @ 09:12:
Ik heb er geen verklaring voor maar soms heb ik ook een tijdje 3G, nu een paar dagen maar ik heb nog nooit een verschil in functionaliteit bemerkt. Maps reageert vlot (met satelliet kaarten) en navigatie commando's worden vlot uitgevoerd. (Ik denk dat dit deze week begon na terugkomst in Nederland nadat ik een rit naar Belgie heb gemaakt).

Afgelopen vrijdag heeft mijn MY24 zijn eerste beurt gehad bij 30K km, nadat ik nog nooit bij de dealer terug ben geweest sinds de aanschaf. Het is voor mij in elk geval een probleemloze auto en dat mag ook wel eens gezegd worden. De kosten van de beurt waren wel hoog: 0 euro inclusief wassen :-).

Het enige issue wat ik heb is hier al vaker voorbij gekomen, en dat is de onzinnige popup met usb toegang voor audiowagon. Maar daar valt mee te leven. Spotify is geen optie vanwegen een flink aantal eigen opnamen en muziek die je nergens terug kan vinden.

Je ervaart geen trillingen tijdens optrekken of accelereren in een (flauwe) bocht o.i.d.?

Ik ben er nu van overtuigd dat het issue met de USB toestemmings popup nooit opgelost gaat worden. Als dit opgelsot kon worden (door een simpel vinkje aan te zetten in de software) hadden ze dat al lang gedaan. Zowel Volvo als Google willen blijkbaar niet dat de USB poorten gebruikt worden om audiobestanden mee af te spelen. Bij de nieuwere Volvo's zoals de EX30 kan dit al niet eens meer. AudioWagon gebruik ik hierdoor steeds minder. Jammer maar helaas.

Veiligheids risico wordt er hier en daar gezegd, maar dat vind ik een kulargument bij een auto die continu aan het internet hangt. Hioezo veiligheid?

[ Voor 21% gewijzigd door Tranquility op 13-10-2025 09:39 ]

[vdburg]

Tranquility schreef op maandag 13 oktober 2025 @ 09:32:
[...]

Je ervaart geen trillingen tijdens optrekken of accelereren in een (flauwe) bocht o.i.d.?

Nee niets. Is zeer stabiel.

De enige instabiliteit die ik afgelopen 2 jaar heb gehad was een spijker in een band :-).

[Kammika]

Mga1600 schreef op maandag 13 oktober 2025 @ 09:21:
[...]


Het gaat daarbij, als je goed leest, uitsluitend over de vervanging van defecte systemen. Dan wordt het nieuwe type gemonteerd en niet meer het oude. De klant moet geïnformeerd worden dat het er ineens wat anders uitziet omdat de nieuwe unit dan ineens het nieuwe UX toont.

Ik lees (helaas) niet om dat het een ‘retrofit package’ is wat je als klant kunt bestellen. Wel jammer, maar ik zou het pas echt interessant vinden als het dan ook meteen een groot scherm zou kunnen worden.

In dat draadje op dat Amerikaanse forum wordt overigens wel van alles door elkaar gehaald: het feit dat op bestaande EX90’s de hardware wordt vervangen door een sneller exemplaar ( dat is nodig vanwege de noodzakelijke rekensnelheid voor de LiDAR) wordt in verband gebracht met de UX software updates voor de andere bestaande modellen. Heeft natuurlijk niets met elkaar te maken. Je leest op dat forum wel vaker een beetje vreemde en/of paniekerige verhalen.

check, dan is de keuze dat ze de upgrade technische wel kunnen, maar commercieel niet aanbieden... Wsch is het dan nog steeds een onderdeel wat de garage kan bestellen en in rekening kan brengen. Want dat zullen ze ongetwijfeld ook doen als die defect is.

Misschien de moeite waar om de vraag eens te stellen bij een garage voor wie dat wil?

(voor mij niet meer relevant autoi gaat zo langzamerhand naar het einde van de leaseperiode)

[Kammika]

-Vasa- schreef op maandag 13 oktober 2025 @ 08:41:
[...]


Beschikbaarheid en snelheid van een nationaal data-netwerk heeft niets met de wagen te maken. Zeggen dat je hiervoor naar de dealer moet is alsof je naar daar zou gaan omdat er al een jaar op een baan werken zijn waardoor je er maar 50 mag rijden in plaats van 90. De wagen gebruikt het netwerk, net zoals het de baan gebruikt, maar de snelheid is niet iets dat door de wagen, laat staan door Volvo, bepaald wordt.

Dan ga je ervanuit dat het het netwerk is, vind ik erg discutabel als meer een enkele persoon op het forum hier last van heeft... (lees: we hebben allemaal wel eens geen LTE teken, maar @ron65 geeft aan dat hij het nooit meer heeft.. daarin is hij de enige als ik goed begrijp.. dat kan dan toch geen netwerklissue zijn?)

[DoubleDot]

-Vasa- schreef op maandag 13 oktober 2025 @ 08:41:
[...]
Beschikbaarheid en snelheid van een nationaal data-netwerk heeft niets met de wagen te maken. Zeggen dat je hiervoor naar de dealer moet is alsof je naar daar zou gaan omdat er al een jaar op een baan werken zijn waardoor je er maar 50 mag rijden in plaats van 90. De wagen gebruikt het netwerk, net zoals het de baan gebruikt, maar de snelheid is niet iets dat door de wagen, laat staan door Volvo, bepaald wordt.

De wagen zal het dan wel niet zelf bepalen, maar zal in veel gevallen de limiterende factor zijn (hardware).

[-Vasa-]

Kammika schreef op maandag 13 oktober 2025 @ 10:57:
[...]

Dan ga je ervanuit dat het het netwerk is, vind ik erg discutabel als meer een enkele persoon op het forum hier last van heeft... (lees: we hebben allemaal wel eens geen LTE teken, maar @ron65 geeft aan dat hij het nooit meer heeft.. daarin is hij de enige als ik goed begrijp.. dat kan dan toch geen netwerklissue zijn?)

Net omgekeerd. Het feit dat zoveel mensen, specifiek in Nederland het hebben, en ook aangeven dat het gebeurt vanaf je signaal overschakelt naar het Nederlandse netwerk wijst er helemaal op dat het een netwerkissue is.

[-Vasa-]

DoubleDot schreef op maandag 13 oktober 2025 @ 11:02:
[...]

De wagen zal het dan wel niet zelf bepalen, maar zal in veel gevallen de limiterende factor zijn (hardware).

Zoals in mijn vorig antwoord. Dat net zoveel mensen in Nederland dit probleem ervaren en het vaak vanzelf verdwijnt als je in een ander land begint rond te rijden wijst er op dat er met de hardware niets mis is, of toch niet op dit punt.

[Venomer]

Mga1600 schreef op maandag 13 oktober 2025 @ 09:21:
[...]


(Knip)
Ik lees (helaas) niet om dat het een ‘retrofit package’ is wat je als klant kunt bestellen. Wel jammer, maar ik zou het pas echt interessant vinden als het dan ook meteen een groot scherm zou kunnen worden.
(Knip)

Wat betreft de afmeting van het scherm zit je toch aan de vormgeving van het dashboard vast? Als je een groter scherm wilt, moet je er een ander model auto bij kopen.

[Juancho]

Het is wel degelijk een groter probleem hoor. Ook bij de Polestar. Ik heb sinds de handover nog geen enkele keer in NL LTE gehad. Eenmaal de grens over in Belgie/Frankrijk/Spanje...hup binnen een tel direct LTE. Terugweg over de grens naar NL binnen een tel weer 3G. Technisch is er niks mis, dat geloof ik niet. Het moet bijna wel netwerkissues zijn. En zelfs dan hoeft het zeker niet te zijn dat ALL Volvo/Polestar rijders het zouden moeten hebben. Zo werkt het immers niet met 3g/LTE. De één kan er (meer)last van hebben dan een ander. hoe dat technisch zit weet ik allemaal niet maar dat is ook niet mijn issue als klant. Polestar verwees mij naar Volvo om dit grondig te laten checken, blijkbaar kunnen ze onder water nog diepere communicatie resets uitvoeren. De afspraak is binnenkort.

Wellicht ook interessant, vanuit het PS2 topic, iemand had een speedtest gedaan qua 3G/LTE:

Na het verschijnen van 3G is de internet snelheid verminderd met een factor 10 (getest via Ookla speedttest). Met LTE had ik een download snelheid van +/- 72 mb/s, met 3G is dit nu 6 a 7 mb/s.

[ Voor 16% gewijzigd door Juancho op 13-10-2025 11:37 ]

[Kammika]

-Vasa- schreef op maandag 13 oktober 2025 @ 11:14:
[...]


Zoals in mijn vorig antwoord. Dat net zoveel mensen in Nederland dit probleem ervaren en het vaak vanzelf verdwijnt als je in een ander land begint rond te rijden wijst er op dat er met de hardware niets mis is, of toch niet op dit punt.

Toevallig wel beetje verstand van Telco netwerken. Hoe goed je perceptie /performance van het netwerk is, is een samenspel van type device met dat netwerk. Devices hebben vaak ook specifieke instellingen voor specifieke netwerken om ze daar goed te laten functioneren. Zeker High end telefoons worden op de belangrijkste netwerken gewoon getest en hebben optimalisaties voor die netwerken. Als klant merk je hier niks van, omdat telco's en device leveranciers die voor je oplossen voor ze op de markt komen.

Dat iets het in het buitenland doet, maar op een netwerk in NL niet, kan dat dus nog steeds net zo goed aan het device als aan het netwerk liggen, want wellicht is gewoon een optimalisatie in de firmware van dat device nodig om op dat netwerk in dat land te laten functioneren.

Specifiek waarom ik denk dat @ron65 de enige met zijn probleem noemde: Voor zover ik het lees is @ron65 de enige die die aangeeft hij echt NOOIT meer LTE heeft. De rest geeft aan soms wel en soms niet LTE heeft en lijkt mij dan dus ander gedrag/probleem.

Maar ik kan het natuurlijk verkeerd gelezen hebben, ik probeer ook maar een goedbedoelde tip te geven

[cdwave]

DoubleDot schreef op vrijdag 10 oktober 2025 @ 17:46:
.... Batterij degradatie zal me eerlijk gezegd een worst wezen. 4 jaar een Model 3 gehad, vaak snelladen, bijna altijd naar 100%, rijbereik was vrijwel identiek aan het einde van de lease. Ik veronderstel dat de batterij van de Volvo evengoed tegen een stootje kan, en als ik het verhaal van @TAA lees is dat ook zo. Mijn gemiddelde ligt wel een stukje hoger, 20.3 - maar ik doe erg veel korte afstanden (cabine opwarmen/koelen + stevig rijden, maarja.. twin)

Wat als "100%" gerapporteerd wordt is iets wat de fabrikant in software bedacht heeft, en ligt zeer zeker onder wat de accu echt kan laden. De ene 100% is de andere niet.

Voor de Volvo geldt dat als de accu boven de 90% zit, het regenereren slechter werkt. Hij moet vaker mechanisch remmen, en dat is zonde van de energie. Zeker aangezien je veel korte afstanden rijdt heeft dat dus wel een merkbaar effect.

[Juancho]

De stelregel is volgens mij ook een beetje als je wel 100% nodig bent, vooral lekker doen en idealiter laten doordruppelen tot 100% vlak voor je vertrekt (iig niet de wagen met 100% langere tijd stil laten staan). Heb je het niet nodig? Lekker tot 90% laden.

Ik heb zelf overigens niks daadwerkelijk gezien/gemerkt aan de XC40 toen ik die 5 jaar geleden kreeg en 2 maand geleden moest inleveren. En in die tijd regelmatig aan de snellader gehangen, tot 100% geladen, maar ook net zo goed tot 90%.

[ Voor 31% gewijzigd door Juancho op 13-10-2025 13:43 ]

[ron65]

Kammika schreef op maandag 13 oktober 2025 @ 10:57:
[...]

Dan ga je ervanuit dat het het netwerk is, vind ik erg discutabel als meer een enkele persoon op het forum hier last van heeft... (lees: we hebben allemaal wel eens geen LTE teken, maar @ron65 geeft aan dat hij het nooit meer heeft.. daarin is hij de enige als ik goed begrijp.. dat kan dan toch geen netwerklissue zijn?)

Nee, daarin was ik niet de enige.
Ik heb eerder dit jaar velen van jullie gehoord die langere tijd, soms zelfs maandenlang, geen LTE meer kregen terwijl ik met LTE rondreed.
Nu ben ik diegene de maandenlang geen LTE meer voor elkaar krijgt, en dat begon op 12 september rond 17 uur toen ik de grens tussen Belgie en nederland over kwam.
Het kan zomaar zijn dat het na verloop van tijd weer LTE wordt, net zoals bij meerdere van jullie gebeurde.

[ron65]

Kammika schreef op maandag 13 oktober 2025 @ 07:02:
[...]

Je kan er toch sowieso mee naar de dealer? Als het niet goed werkt moet je er iets aan laten doen. Is niet jouw verantwoordelijkheid om de verklaring te vinden. Daar heb je een werkplaats voor..

Ik BEN er mee bij de dealer geweest, dat kon je als je terugleest gelezen hebben. Ik was daar voor de vastlopers van het multitainment systeem EN de hardnekkige 3G connect.
De dealer heeft zelfs alles gereset incl t-Cam, heeft ook de volledige software opnieuw in de wagen geblazen en ik moest werkelijk alle instellingen weer doen alsof de auto niet nieuw was afgeleverd.

De dealer gaf ook aan dat het hun ook niet was gelukt om 3g weer in LTE te wijzigen, ze hebben daar geen invloed op, het is de beschikbaarheid van het LTE netwerk wat daarin leidend is. Is dat vol, dan pakt de wagen 3g en moet je wachten tot er weer LTE beschikbaar is. Dat was de uitleg van de dealer, waarbij de nadruk lag op "dit kan Volvo ook niet verhelpen, dit ligt bij de data provider".

[ Voor 5% gewijzigd door ron65 op 13-10-2025 14:49 ]

[Jerry_Utrecht]

The Oreffors shifter zit in de xc40. hij geeft wel een parkeer rem service melding. Maar hij gaat morgen toch naar de garage. De verlichting ervan werkt overigens ook.

[Tranquility]

ron65 schreef op maandag 13 oktober 2025 @ 14:48:
Ik BEN er mee bij de dealer geweest, dat kon je als je terugleest gelezen hebben. Ik was daar voor de vastlopers van het multitainment systeem EN de hardnekkige 3G connect.
De dealer heeft zelfs alles gereset incl t-Cam, heeft ook de volledige software opnieuw in de wagen geblazen en ik moest werkelijk alle instellingen weer doen alsof de auto niet nieuw was afgeleverd.

De dealer gaf ook aan dat het hun ook niet was gelukt om 3g weer in LTE te wijzigen, ze hebben daar geen invloed op, het is de beschikbaarheid van het LTE netwerk wat daarin leidend is. Is dat vol, dan pakt de wagen 3g en moet je wachten tot er weer LTE beschikbaar is. Dat was de uitleg van de dealer, waarbij de nadruk lag op "dit kan Volvo ook niet verhelpen, dit ligt bij de data provider".

Ik heb in de tijd dat ik mijn XC40 heb welgeteld één keer een dag gehad dat ik geen LTE had.
Wellicht heeft het ook met de locatie te maken. Ik woon in Noord Holland. Wellicht is de dekking hier beter.
Wat ook nog een oorzaak zou kunnen zijn is een defect aan de T-cam module.

[Kammika]

ron65 schreef op maandag 13 oktober 2025 @ 14:48:
[...]

De dealer gaf ook aan dat het hun ook niet was gelukt om 3g weer in LTE te wijzigen, ze hebben daar geen invloed op, het is de beschikbaarheid van het LTE netwerk wat daarin leidend is. Is dat vol, dan pakt de wagen 3g en moet je wachten tot er weer LTE beschikbaar is. Dat was de uitleg van de dealer, waarbij de nadruk lag op "dit kan Volvo ook niet verhelpen, dit ligt bij de data provider".

Zie ook mijn andere post. als andere apparaten gewoon LTE hebben en die van jou niet, dan geeft dat aan dat LTE echt wel beschikbaar is in het netwerk zelf. Het is het samenspel van apparaat en netwerk wat zorgt of jij ook daadwerkelijk die snelheid krijgt. De dealer zou er goed aan doen dit wel gewoon als issue aan te melden bij Volvo. Bij genoeg klachten gebeurt er misschien toch wat..

Het is echt te gemakkelijk dat ze het niet oppakken. Ook al zou het 100% aan het netwerk liggen: Volvo is de contractant bij Tmobile/Odido hier, niet jij. Dus Volvo moet dan ook klagen bij de netwerkoperator dat er een dekkingsprobleem is als dat hun conclusie is. Jij bent geen partij hier richting het netwerk.

Anyway: WEl even benieuwd: Merk je ook echt verschil in performance? 3G is wat achterhaald, maar zou op zich ook snel zat moeten zijn (zolang je geen video gaat kijkt of zo...)

[ Voor 8% gewijzigd door Kammika op 13-10-2025 16:10 ]

[Juancho]

Kammika schreef op maandag 13 oktober 2025 @ 16:08:
[...]
Anyway: WEl even benieuwd: Merk je ook echt verschil in performance? 3G is wat achterhaald, maar zou op zich ook snel zat moeten zijn (zolang je geen video gaat kijkt of zo...)

Speedtest laat zien dat het echt een fors verschil is hoor. Je merkt het bijv. in het bufferen. Bij LTE amper tot niet aanwezig, bij 3G zeker wel. Of het laden van je kaarten etc. Daar zat een factor 10 verschil in.

Overigens denk ik ook gewoon dat het aan het netwerk ligt of anders iets defects in de module. Maar dat laatste lijkt me uitgesloten als je eenmaal over de grens direct LTE hebt. Over 2 weken ofzo gaat Volvo mijn PS2 nakijken voor dit issue. Ben benieuwd.

[ron65]

Tranquility schreef op maandag 13 oktober 2025 @ 15:45:
[...]

Ik heb in de tijd dat ik mijn XC40 heb welgeteld één keer een dag gehad dat ik geen LTE had.
Wellicht heeft het ook met de locatie te maken. Ik woon in Noord Holland. Wellicht is de dekking hier beter.
Wat ook nog een oorzaak zou kunnen zijn is een defect aan de T-cam module.

Ik woon ook in Noord Holland,
ik heb vrijwel altijd stabiel LTE gehad, soms een keer enkele dagen 3G, maar vanaf het moment dat ik uit Belgie terug kwam Nederland in, is het 3G en wil geen LTE mee worden.

De dealer heeft alles nagekeken, en ook de t-cam onderzocht, er waren géén mankementen.
De dealer zegt dat het aan de netwerkprovider ligt want die geven je de best mogelijke verbinding en is die er niet dan een stapje terug .. in dit geval 3g.

Waarom is LTE er dan niet? goeie vraag, de dealer zei dat niets een LTE in de weg staat, het wordt alleen niet geinitieerd op een of andere manier.

Er is niets kapot, er is niet defect, er is nietys stuk, er is nieuwe software ingeblazen, er is van alles gereset, maar de provider geeft op het unieke hardware adres van deze auto kennelijk eventjes geen LTE af maar 3G.

Nogmaals, ik BEN naar de dealer geweest die HEBBEN ALLES nagekeken, er is niets kapot, het ligt NIET aan de auto, maar aan het netwerk.

[ron65]

Kammika schreef op maandag 13 oktober 2025 @ 16:08:
[...]

Zie ook mijn andere post. als andere apparaten gewoon LTE hebben en die van jou niet, dan geeft dat aan dat LTE echt wel beschikbaar is in het netwerk zelf. Het is het samenspel van apparaat en netwerk wat zorgt of jij ook daadwerkelijk die snelheid krijgt. De dealer zou er goed aan doen dit wel gewoon als issue aan te melden bij Volvo. Bij genoeg klachten gebeurt er misschien toch wat..

Het is echt te gemakkelijk dat ze het niet oppakken. Ook al zou het 100% aan het netwerk liggen: Volvo is de contractant bij Tmobile/Odido hier, niet jij. Dus Volvo moet dan ook klagen bij de netwerkoperator dat er een dekkingsprobleem is als dat hun conclusie is. Jij bent geen partij hier richting het netwerk.

Anyway: WEl even benieuwd: Merk je ook echt verschil in performance? 3G is wat achterhaald, maar zou op zich ook snel zat moeten zijn (zolang je geen video gaat kijkt of zo...)

Ik kan je alleen maar zeggen dat de dealer waar ik bijstond nog met de provider heeft gebeld, maar niemand lijkt te weten waarom de auto niet meer dan 3G krijgt aangeboden.
Wellicht een leasetijd op de 3G koppeling, net zoiets als op DHCP op een ip nummer kan liggen, we weten het niet. Als de auto over een poosje voor onderhoud gaat zal ik ze weer dringen verzoeken dat probleem aan te pakken. Ik heb ook weer geen zeeën van tijd om mar te pas en onpas naar delaers te rijden, kost me steeds bijna een halve dag en ik werk fulltime.


Wat perfocmance betreft, ik merk het niet echt behalve dan af en toe heel traag opbouwen van maps sattelite view en als ik probeer een film te streamen op youtube of prime, heel af en toe wat haperen of blokjes in beeld.

Maar het is gewoon irritant, en nogmaals, ik had in Belgie een zeer stabiele LTE, ga de grens over en bats weg, en niet meer terug komen. Lijkt me stug dat die overgang van alles in de auto sloopt van de ene op andere seconde. Het koppelen met het NL netwerk heeft het kennelijk gewoon bepaald dat ik 3G krijg en niet meer want precies op dat moment viel LTE weg. Het enige wat wijzigde was Belgisch naar Nederlands netwerk

[rolfio]

Die paar keer dat ik een 3G verbinding had merkte ik geen verschil. Alles werkte eigenlijk net als anders, niet langzamer of zo. Video kijken doe ik heel soms tijdens het snelladen, dus voor mij niet heel belangrijk...

[caspervc]

Ja dat, of een te trage Spotify buffer. Dan schakel ik wel even over op m'n mobiel als modem. Toch unlimited data.

[marcel_76]

Kammika schreef op maandag 13 oktober 2025 @ 16:08:
[...]

Zie ook mijn andere post. als andere apparaten gewoon LTE hebben en die van jou niet, dan geeft dat aan dat LTE echt wel beschikbaar is in het netwerk zelf. Het is het samenspel van apparaat en netwerk wat zorgt of jij ook daadwerkelijk die snelheid krijgt. De dealer zou er goed aan doen dit wel gewoon als issue aan te melden bij Volvo. Bij genoeg klachten gebeurt er misschien toch wat..

Het is echt te gemakkelijk dat ze het niet oppakken. Ook al zou het 100% aan het netwerk liggen: Volvo is de contractant bij Tmobile/Odido hier, niet jij. Dus Volvo moet dan ook klagen bij de netwerkoperator dat er een dekkingsprobleem is als dat hun conclusie is. Jij bent geen partij hier richting het netwerk.

Anyway: WEl even benieuwd: Merk je ook echt verschil in performance? 3G is wat achterhaald, maar zou op zich ook snel zat moeten zijn (zolang je geen video gaat kijkt of zo...)

Ik denk echt dat het met software/device te maken kan hebben zoals jij al eerder schetste. Ik heb het ook even gehad dat mijn auto bijna 2 weken op 3G functioneerde. Maps werkte normaal, maar muziek luisteren ging alleen laden covers, informatie, zoeken duurde veel langer en wisselen tussen nummers ook. Maar het werkte wel maar dus iets trager met sommige zaken. Wat ook trager werkte was de assistent van Google, roepen en bellen dat ging wel maar het duurde een fractie langer.

Al die tijd had mijn telefoon prima bereik op het netwerk, vol 5g. Kortom ik geloof echt wel iets in wat je zegt van software, device, etc. en het zou natuurlijk kunnen dat het in Nederland daardoor even wat anders werkt dan in de landen om ons heen. Misschien stellen de providers hier bepaalde eisen die in andere landen niet gelden? De mobiele netwerken in Nederland behoren tot/zijn de beste ter wereld als je Umlaut mag geloven.

[Kammika]

ron65 schreef op maandag 13 oktober 2025 @ 14:48:
[...]

Ik BEN er mee bij de dealer geweest, dat kon je als je terugleest gelezen hebben. Ik was daar voor de vastlopers van het multitainment systeem EN de hardnekkige 3G connect.
De dealer heeft zelfs alles gereset incl t-Cam, heeft ook de volledige software opnieuw in de wagen geblazen en ik moest werkelijk alle instellingen weer doen alsof de auto niet nieuw was afgeleverd.

De dealer gaf ook aan dat het hun ook niet was gelukt om 3g weer in LTE te wijzigen, ze hebben daar geen invloed op, het is de beschikbaarheid van het LTE netwerk wat daarin leidend is. Is dat vol, dan pakt de wagen 3g en moet je wachten tot er weer LTE beschikbaar is. Dat was de uitleg van de dealer, waarbij de nadruk lag op "dit kan Volvo ook niet verhelpen, dit ligt bij de data provider".

Hoi @ron65 ik probeer je ook maar te helpen hè. Dus een verwijtende toon dat ik je posten niet lees is dan niet heel sjiek

Anyway. Lees even mijn andere post: ik weet echt wel een beetje hoe zo’n netwerk werkt. En wat je hier beschrijft wat die dealer je verteld heeft is echt een l.. verhaal.

Als “we” dit opgelost willen hebben is de enige weg dat Volvo het aankaart bij de provider dat ze het samen gaan uitzoeken. Ze hebben een m2m oplossing die het niet goed doet en moeten ze samen oplossen

Anyway. Ik hoef je niet te overtuigen. Dus doe er je voordeel mee. En anders negeer je het gewoon…

[Mga1600]

Venomer schreef op maandag 13 oktober 2025 @ 11:31:
[...]


Wat betreft de afmeting van het scherm zit je toch aan de vormgeving van het dashboard vast? Als je een groter scherm wilt, moet je er een ander model auto bij kopen.

Nee hoor, niet altijd, kijk maar wat er bij de my26 XC90 en XC60 is gedaan. De basis van het grotere scherm is in het bestaande ‘gat’ gemonteerd waar eerst het kleine scherm in paste, maar het grotere scherm zelf ligt voor het dashboard.

[Ophidian]

Als ik naar snelheden in het contract kijk, maakt het niet eens uit of je LTE of 3G hebt. Officieel moeten we het met 10MBit/s down en 2MBit/s up doen namelijk. Pas lager dan dat mogen we zeuren

Je zou de provider eens kunnen benaderen waar het contract bij loopt:

E-mail: [e-mail]

[ Voor 21% gewijzigd door Ophidian op 13-10-2025 20:35 ]

[Kammika]

Ophidian schreef op maandag 13 oktober 2025 @ 20:26:
Als ik naar snelheden in het contract kijk, maakt het niet eens uit of je LTE of 3G hebt. Officieel moeten we het met 10MBit/s down en 2MBit/s up doen namelijk. Pas lager dan dat mogen we zeuren

Je zou de provider eens kunnen benaderen waar het contract bij loopt:

E-mail: [e-mail]

Waar vind je dat?

[Ophidian]

Kammika schreef op maandag 13 oktober 2025 @ 20:51:
[...]

Waar vind je dat?

Hotspotdrive.com. Daar loopt het contract van je auto.

[Largamelion]

Ik heb sinds vorige week een storing op het extern audio apparaat (dat is het piepje dat je hoort wanneer je traag rijdt) en inderdaad daarnet even met het raam open vertrokken en ik hoorde niets. Melding geeft aan dat de wagen naar de dealer moet. Misschien kan ik dan ineens naar het rooster en de parkeersensor vooraan laten kijken, want die geeft ook nog elke rit een storing sinds de aanrijding met dat hert 😒, het rooster zit niet meer 100% op z'n plaats en ik krijg het er zelf niet terug ingeklikt.

[danslo]

Largamelion schreef op maandag 13 oktober 2025 @ 21:10:
Ik heb sinds vorige week een storing op het extern audio apparaat (dat is het piepje dat je hoort wanneer je traag rijdt) en inderdaad daarnet even met het raam open vertrokken en ik hoorde niets. Melding geeft aan dat de wagen naar de dealer moet.

Wat toevallig, ik had vanochtend precies hetzelfde. Heb het gevoel dat het met het weer te maken heeft.

Vorig jaar ook gehad en was vanzelf weg de dag erna. Morgen maar even kijken

[Venomer]

Ik ben vandaag van Twente via de Duitse Autobahn naar Emmen gereden. Ik had de laatste tijd gewoon LTE, vandaag ook. Een paar kilometer nadat ik de grens over was, had ik een paar seconden geen dataverbinding en daarna verscheen er weer LTE in beeld. Op de terugweg ben ik door Nederland gereden en toen viel mij op dat er 3G in beeld stond. Bij het terugkeren in Nederland heb ik dus geen LTE connectie meer gekregen. Ik ben benieuwd wat hij morgen doet.

Overigens merk ik weinig verschil tussen 3G en LTE. In beide gevallen is het laden van satellite view tegels bagger.

[ron65]

Kammika schreef op maandag 13 oktober 2025 @ 19:15:
[...]

Hoi @ron65 ik probeer je ook maar te helpen hè. Dus een verwijtende toon dat ik je posten niet lees is dan niet heel sjiek

Anyway. Lees even mijn andere post: ik weet echt wel een beetje hoe zo’n netwerk werkt. En wat je hier beschrijft wat die dealer je verteld heeft is echt een l.. verhaal.

Als “we” dit opgelost willen hebben is de enige weg dat Volvo het aankaart bij de provider dat ze het samen gaan uitzoeken. Ze hebben een m2m oplossing die het niet goed doet en moeten ze samen oplossen

Anyway. Ik hoef je niet te overtuigen. Dus doe er je voordeel mee. En anders negeer je het gewoon…

@Kammika , ik weet dat je probeert te helpen, en mijn toon was niet als verwijtend bedoeld! Dat even voorop gesteld.

Als jij zegt dat je kennis hebt van die netwerken dan neem ik dat uiteraard aan, maar wat mijn dealer vertelde kwam op mij plausibel genoeg over.

laat ik hem anders insteken, nog 6000 km of 4 maanden dan is er weer onderhoud nodig.
Aangezien ik geen bakken vol tijd heb en een dealerbezoek me zo 3 tot 4 uur kost (inclusief erheen rijden en terug), kost me dat teveel vakantieuren, want ik werk 40 uur per week, dus die bezoekjes vallen altijd en eeuwig in werktijd.
Ik wacht gewoon tot dan af, als dan de 3g nog niet vanzelf LTE geworden is, heb ik ook écht een reden tot klagen, want dat zou dan 6 maanden duren al.

Echt overlast heb ik er niet van, er is her en der wat te merken van de lanzame re verbinding, maar nog niet storend. De traagheid van Maps was er ook al toen ik nog een LTE connect had.

Vanmiddag eens geprobeerd de auto via WiFi te connecten, dat ging feilloos, inderdaad merk je dan dat maps net wat sneller wordt. verder is dan streamen van youtube, of prime video via 3G heel soms iets haperig, maar lang niet altijd en Spotify heeft er geen merkbare last van.
Dus met 3G kom ik er ook wel dus die WiFi maar weer afgezet.
Tenzij 3G voor haperend spul gaat zorgen, dan kan ik ter tijdelijk hulpmiddel de GSM als hotspot gebruiken voor de wagen, ik heb toch unlimited data, maar ik ben dan iemand die vind dat als de auto zelf een goede internet connect hoort te hebben, dan moet dat ook werken.

Dus, als 3G niet gaat haperen wacht ik de volgende beurt over 4 maanden af, heb ik meteen een goede reden om op een oplossing te staan, en als hij wel gaat haperen dan eerder.
En hopelijk komt LTE vanzelf weer terug, want de controle van Volvo twee weken terug wees uit dat de t-cam prima in orde is, en alles erachter ook. Het zit in ieder geval NIET in de auto, maar in het netwerk, dat kan haast niet anders.

[Kensingtonnie]

Tranquility schreef op zondag 12 oktober 2025 @ 12:48:
[...]

Ik denk dat dit probleem bij alle XC40 en EX40 speelt, want een EX40 leenauto, die ik een tijd geleden een keer meekreeg tijdens het vervangen van de achterassen, had gewoon hetzelfde probleem.

Mijn XC40 had het en mijn EX40 heeft het.
Viel me al meteen bij de eerste rit op, en dan vooral bij vol accelereren.
Ik kan er mee leven

[oetaelse]

Kensingtonnie schreef op dinsdag 14 oktober 2025 @ 10:07:
[...]


Mijn XC40 had het en mijn EX40 heeft het.
Viel me al meteen bij de eerste rit op, en dan vooral bij vol accelereren.
Ik kan er mee leven

Bij mijn C40 2023 zijn recent de toplagers voor vervangen en dat heeft flink geholpen de trillingen te verminderen. Ondanks alle aanpassing zijn er af en toe nog steeds lichte trillingen te voelen. In het verleden is de airbag aanpassing ook al uitgevoerd.
Ik kan er ook mee leven. Het blijft een fijne auto om in te rijden.

[millerman_sf]

danslo schreef op maandag 13 oktober 2025 @ 21:20:
[...]


Wat toevallig, ik had vanochtend precies hetzelfde. Heb het gevoel dat het met het weer te maken heeft.

Vorig jaar ook gehad en was vanzelf weg de dag erna. Morgen maar even kijken

Hier komt deze foutmelding ook met vlagen. Nu al langere tijd niet gezien. Dan weer een paar dagen achter elkaar wel. Luchtvochtigheid en/of temperatuur zou best kunnen inderdaad. Ik vond het niet boeiend genoeg om speciaal voor naar de dealer te gaan. Bovendien ook te onvoorspelbaar.

[Tranquility]

Kensingtonnie schreef op dinsdag 14 oktober 2025 @ 10:07:
Mijn XC40 had het en mijn EX40 heeft het.
Viel me al meteen bij de eerste rit op, en dan vooral bij vol accelereren.
Ik kan er mee leven

SInds dat de achterassen bij mijn MY24 zijn vervangen is het wel minder geworden en wel zodaning dat ik er ook verder (nog) geen werk meer van wil maken, de wagen rijdt voor de rest inderdaad heerlijk en het blijft ook een mooie SUV om te zien. Maar ik ben benieuwd of het toch weer gaat toenemen met het lager worden van de temperaturen. Momenteel is het nog steeds niet echt koud, ondanks half oktober,

[Tranquility]

oetaelse schreef op dinsdag 14 oktober 2025 @ 10:36:
Bij mijn C40 2023 zijn recent de toplagers voor vervangen en dat heeft flink geholpen de trillingen te verminderen. Ondanks alle aanpassing zijn er af en toe nog steeds lichte trillingen te voelen. In het verleden is de airbag aanpassing ook al uitgevoerd.
Ik kan er ook mee leven. Het blijft een fijne auto om in te rijden.

De toplagers zijn bij mij ook vervangen, maar dat had niets te maken met een trilling, wel met een rammel in de voortrein bij het rijden over een put of heel slecht wegdek. Toen de toplagers waren vervangen stuurde de auto ook een stuk strakker en was de rammel weg. Maar af en toe heb ik de indruk dat ik toch weer een lichte rammel hoor. Maar volgens de garage is ook dit niet reproduceerbaar, dus ook hiermee kijk ik het aan of het erger wordt. Heb gelukkig twee jaar extra garantie bijgekocht, dus maak me voorlopig nog geen zorgen.

[tukker999]

Wat ben ik blij dat ik iets niet heb.
Geen problemen met rammelende toplagers en assen in onbalans en van die LTE en 3G heb ik nog nooit iets gemerkt. (onoplettendheid vermoed ik)
Begin 2023 hadden we 2 dagen een MY23 om proef te rijden. Die auto trilde zodra de snelheid rond de 100km/u kwam.
Onze XC40 MY24 is een geluksvogel.

Mijn enige wens wat betreft de auto is dat het scherm net zoals op mijn telefoon automatisch dimt, afhankelijk van het omgevingslicht en als dat niet kan, dat dan het scherm op minder fel ingesteld kan worden.

[ron65]

tukker999 schreef op dinsdag 14 oktober 2025 @ 14:19:
Wat ben ik blij dat ik iets niet heb.
Geen problemen met rammelende toplagers en assen in onbalans en van die LTE en 3G heb ik nog nooit iets gemerkt. (onoplettendheid vermoed ik)
Begin 2023 hadden we 2 dagen een MY23 om proef te rijden. Die auto trilde zodra de snelheid rond de 100km/u kwam.
Onze XC40 MY24 is een geluksvogel.

Mijn enige wens wat betreft de auto is dat het scherm net zoals op mijn telefoon automatisch dimt, afhankelijk van het omgevingslicht en als dat niet kan, dat dan het scherm op minder fel ingesteld kan worden.

Dat kan toch?
in de instellingen zit ergens een pagina met een setting waarmee je interieur of binnenverlichting kunt dimmen, dan gaat ook dat middenscherm mee.
Verder is het bij mij zo dat wanneer de dimlichten automatisch aangaan, de schermen ook wat dimmen, ik weet niet beter dan dat dit zo werkt. Oke, het is niet traploos, het is in eenmaal van veel naar minder scherm helderheid, maar het dimt wel.

[ Voor 5% gewijzigd door ron65 op 14-10-2025 14:31 ]