:strip_icc():strip_exif()/u/53288/icon.jpg?f=community){kind=icon}
The problem with common sense is that it's not all that common. | LinkedIn | Flickr
:strip_exif()/u/27688/level42princess1.gif?f=community)
Vandaag bezig geweest met het inbouwen van de subwoofer die ik hier nog had liggen.
Eerlijk is eerlijk, de ingebouwde free air subwoofer is zeker niet slecht, maar miste toch wel een beetje het onderste sublaag. Andere reden was dat ik deze subwoofer al een aantal jaren in de garage had liggen (gebruikt in div. leaseauto's toen ik die nog had) en ik het zonde vond hem niet te gebruiken. Dus het internet afgezocht naar mogelijkheden om deze zo simpel mogelijk in te bouwen en kwam in mijn zoektocht deze Phoeniox Gold upgradeset tegen.
Het voordeel van dit setje is dat het plug and play is en je totaal niet in de bestaande bekabeling hoeft te knippen of wat dan ook. Gewoon de bijgeleverde SOT pigtail kabel tussen de Volvo versterker en de Phoenix Gold versterker aansluiten en je bent in klaar. Vervolgens speakerkabel getrokken van de Phoenix Gold naar de achterbak en daar de subwoofer geplaatst. Dit is een gesloten kistje met een 10" Polk subwoofer er in. Het is een relatief klein kistje en neemt niet veel ruimte in. Door het gesloten systeem is het ook meer een subwoofer voor kwaliteit i.p.v. kwantiteit. Ik luister voornamelijk naar lounge, elektronische muziek, moderne Jazz, Fusion, klassieke pop, e.d. Dus geen hiphop, rap en andere boem-boem troep.
Heel tevreden met het geluid en is het nu dubbel genieten
Let wel, deze upgrade kit is alleen geschikt voor XC40's met het High Performance audiosysteem, en werkt dus niet met het Harman Kardon audiosysteem. Daar is weer een andere set voor.
:strip_exif()/f/image/rbwdL5MqhUhRCXtbcVj8ape2.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/gKgc4TgcuM2x2BxhHMbFo1dN.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/ctK2yMUAqQYwKjqDoYyZvDu8.jpg?f=fotoalbum_large)
Eerlijk is eerlijk, de ingebouwde free air subwoofer is zeker niet slecht, maar miste toch wel een beetje het onderste sublaag. Andere reden was dat ik deze subwoofer al een aantal jaren in de garage had liggen (gebruikt in div. leaseauto's toen ik die nog had) en ik het zonde vond hem niet te gebruiken. Dus het internet afgezocht naar mogelijkheden om deze zo simpel mogelijk in te bouwen en kwam in mijn zoektocht deze Phoeniox Gold upgradeset tegen.
Het voordeel van dit setje is dat het plug and play is en je totaal niet in de bestaande bekabeling hoeft te knippen of wat dan ook. Gewoon de bijgeleverde SOT pigtail kabel tussen de Volvo versterker en de Phoenix Gold versterker aansluiten en je bent in klaar. Vervolgens speakerkabel getrokken van de Phoenix Gold naar de achterbak en daar de subwoofer geplaatst. Dit is een gesloten kistje met een 10" Polk subwoofer er in. Het is een relatief klein kistje en neemt niet veel ruimte in. Door het gesloten systeem is het ook meer een subwoofer voor kwaliteit i.p.v. kwantiteit. Ik luister voornamelijk naar lounge, elektronische muziek, moderne Jazz, Fusion, klassieke pop, e.d. Dus geen hiphop, rap en andere boem-boem troep.
Heel tevreden met het geluid en is het nu dubbel genieten
Let wel, deze upgrade kit is alleen geschikt voor XC40's met het High Performance audiosysteem, en werkt dus niet met het Harman Kardon audiosysteem. Daar is weer een andere set voor.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/rbwdL5MqhUhRCXtbcVj8ape2.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/gKgc4TgcuM2x2BxhHMbFo1dN.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/ctK2yMUAqQYwKjqDoYyZvDu8.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/713158/crop67c736cf67924_cropped.jpg?f=community)
Ja die heb je wel eens gedeeld en ik denk toch om maar ook eentje aan te schaffen, makkelijk om even snel te controleren maar ook makkelijk voor de fietsen. Want ondanks dat de auto heerlijk rijdt, met dit weer pakken we toch voor de 7 a 8km tochtjes liever de fiets. Al moet ik zeggen dat de hitte vandaag op de fiets wel even lekker was maar als je te langzaam fietst zou ik toch liever lekker koel in de auto zou zitten:
[...]
Ik controleer ze maandelijks, de ene keer moet er wat bij, de andere keer niet. lijkt een relatie tot het maand kilometrage te hebben. Ik combineer het met de wasstraat en na afloop het gratis uitzuigen van de auto, meestal zet ik dan ook een of twee panelen in de ceramic wax (steeds andere) en dan meteen even die banenspanningcheck. De bandenwissel leverancier die mijn LM me oplegt zit in hetzelfde gebouw, dus als er wat mis is kan ik ze meteen in de kuif grijpen
Overigens heb ik een accu gevoede handheld compressor in de auto liggen, super makkelijk. Zelfs de caravanbanden kun je er perfect mee op 4,2 bar krijgen (vereist voor deze caravan) zonder dat je er moeilijk mee langs een luchtpomp bij een tankstation moet manouvreren, als dat al lukt omdat er vaak gewoon botweg autos voor geparkeerd staan.
XC40 Ultimate MY24 - Single Motor Extended Range - Silver Dawn | Alfen Eve Single Pro-line
/u/341516/GoT%2520logo.png?f=community)
Vandaag de laatste grote beurt, in november moet ik mijn Volvo XC40 P8 Recharge AWD (ja, de originele aanduiding) na 5 jaar inleveren (lease). Op wat onvolwassen software issues na heeft de mijne nooit iets gemankeerd en deze grote beurt ook weer niets spannends.
Toen ik hem ophaalde in instapte en Google vroeg "Navigeer naar huis" zag ik tot mijn grote verbazing de verkorte ritinformatie op het display achter het stuur van Google Maps
Ze hebben mijn software geupdate en kennelijk zit deze optie weer netjes in versie 3.5.24 met beveiligingsupdate 1 april 2025.
Als dit al eerder is gemeld hier, excuses, geen frequent bezoeker hier meer en geen zin om al te ver terug te zoeken
:strip_exif()/f/image/nheVWem0tgO8me9tCMSshLu6.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/ZNCkVVeNuykSxrYkggIDMomE.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/BSc0WoozReQBqD3ZiuXE7LpP.jpg?f=fotoalbum_large)
Toen ik hem ophaalde in instapte en Google vroeg "Navigeer naar huis" zag ik tot mijn grote verbazing de verkorte ritinformatie op het display achter het stuur van Google Maps
Ze hebben mijn software geupdate en kennelijk zit deze optie weer netjes in versie 3.5.24 met beveiligingsupdate 1 april 2025. Als dit al eerder is gemeld hier, excuses, geen frequent bezoeker hier meer en geen zin om al te ver terug te zoeken
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/nheVWem0tgO8me9tCMSshLu6.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/ZNCkVVeNuykSxrYkggIDMomE.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/BSc0WoozReQBqD3ZiuXE7LpP.jpg?f=user_large)
Mijn Youtube kanaal | Mijn Twitch kanaal | Volvo XC40 P8 Recharge (MY21), 19" zomerbanden, warmtepomp
:strip_icc():strip_exif()/u/188423/crop67c5f1a423917_cropped.jpg?f=community)
Dit was nogal een hottopic idd maar klopt, het was er, het was weer met een OTA weg en nu krijg je het terug als je de update bij dealer laat doen:
Vandaag de laatste grote beurt, in november moet ik mijn Volvo XC40 P8 Recharge AWD (ja, de originele aanduiding) na 5 jaar inleveren (lease). Op wat onvolwassen software issues na heeft de mijne nooit iets gemankeerd en deze grote beurt ook weer niets spannends.
Toen ik hem ophaalde in instapte en Google vroeg "Navigeer naar huis" zag ik tot mijn grote verbazing de verkorte ritinformatie op het display achter het stuur van Google Maps
Als dit al eerder is gemeld hier, excuses, geen frequent bezoeker hier meer en geen zin om al te ver terug te zoeken
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 | Polestar 2 MidYear 2026 Prime + B&W audio
Soortgelijke melding gekregen inderdaad. De omschrijving bij jou is overigens specifieker dan mijn app aangaf. Inderdaad maar even afwachten wat er als update gepusht gaat worden en vooral wanneer.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Z9GYazMz3KzsDbXbKOIJCuBY.jpg?f=user_large)
PV Output 3020 Wp (zuid-zuid-west - Noord-Brabant - dakhelling 45%) - SMA 2.5
:strip_icc():strip_exif()/u/1638688/crop61896796036f6_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/153144/crop5c6665bc7e4f6_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/199205/crop62c46330e4cc2_cropped.jpg?f=community)
Nu nog even 500 km ook echt rijden:
Voor het eerst de 500 aangetikt
Scherp:
Wel eerst nog even je telefoon opladen voor je instapt, anders ga je die 500km natuurlijk niet halen
Wel leuk om uit te rekenen: 4.500 mAh * 3.8 V = 17 Wh in je telefoon. Als je dan 17 kWh/100 km verbruikt is je telefoon opladen gelijk aan 100 meter rijden
Diagnose onbekend, maar uiteindelijk komt alles goed.
:strip_icc():strip_exif()/u/428257/Malware-Android-60x60.jpg?f=community)
Huh, er is dus geen andere manier om dat terug te krijgen dan langs de dealer te gaan?:
[...]
Dit was nogal een hottopic idd maar klopt, het was er, het was weer met een OTA weg en nu krijg je het terug als je de update bij dealer laat doen
Haha, herkenbaar.:
Ja die heb je wel eens gedeeld en ik denk toch om maar ook eentje aan te schaffen, makkelijk om even snel te controleren maar ook makkelijk voor de fietsen. Want ondanks dat de auto heerlijk rijdt, met dit weer pakken we toch voor de 7 a 8km tochtjes liever de fiets. Al moet ik zeggen dat de hitte vandaag op de fiets wel even lekker was maar als je te langzaam ging ik toch liever lekker koel in de auto zou zitten
Ik heb hier een tweecilinder luchtcompressor staan die dit prima doet, maar het is een logge tank van 24 liter die je aan een verlengsnoer moet leggen en slepen naar de auto wat best wel een gedoe is iedere keer.
Gelukkig zakt de bandenspanning in mijn auto nauwelijks
Maar zit er over te denken een Makita 18v accu-luchtpomp te kopen. Al mijn gereedschap is van Makita op het LXT platform en heb drie accu's dus deze lijkt me een logische keuze.
Ik had hier al eens eerder naar gezocht en zijn er twee modellen:
De DMP181Z heeft een luchtverplaatsing van 22l/m met een maximale luchtdruk van 11.1 Bar maar is wat duurder dan de DMP180Z die een luchtverplaatsing heeft van 12l/m met een maximale druk van 8.3 Bar
Kijk ik net en zie dat beide modellen op dit moment in de aanbieding zijn bij Amazon, dus een leuke kans er eentje goedkoop op de kop te tikken. Let wel: zonder accu!
[edit: zojuist de DPM181Z besteld]
[ Voor 3% gewijzigd door Tranquility op 14-06-2025 11:15 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/1733284/crop68a8cc95397ba_cropped.jpg?f=community)
yep, fietsen kun je er ook mee doen.:
[...]
Ja die heb je wel eens gedeeld en ik denk toch om maar ook eentje aan te schaffen, makkelijk om even snel te controleren maar ook makkelijk voor de fietsen. Want ondanks dat de auto heerlijk rijdt, met dit weer pakken we toch voor de 7 a 8km tochtjes liever de fiets. Al moet ik zeggen dat de hitte vandaag op de fiets wel even lekker was maar als je te langzaam ging ik toch liever lekker koel in de auto zou zitten
het is tevens ook een powerbank, en er zit een zaklampje op.
maar de hoofdreden is banden druk controleren en eventueel bijvullen. (ook van de sleurhut)
Die dingen bij de pompstations rij ik nu met plezier voorbij, die werken vaak slecht of niet, kosten muntgeld dat ik niet meer bij me heb..... staan vaak autos pal voor geparkeerd omdat de parkeervakjes verderop wel 20 meter extra lopen betekenen.
Overigens fiets ik ook meer sinds ik deze wagen heb, maar dat heeft dan vooral te maken met dat ik na een dag werk de auto nog voor de deur kwijt kan en aan de lader hang. Als ik dan savonds nog weer wegrij moet ik met een nog niet volgeladen accu weg en als ik terugkom is de plek bezet. Zit ik de volgende ochtend ook weer met een niet geladen auto en moet onderweg snelladers bezoeken... nadeel van geen eigen oprit hebben.
Dus, savonds vaak de fiets voor ritjes naar bijv sportschool. Alleen niet leuk als het regent.
XC40 P6 Plus MY23 19 inch zomer-winterbanden wissel, warmtepomp
:strip_icc():strip_exif()/u/85747/crop5e3491f382a9e_cropped.jpeg?f=community)
Iemand de widget voor ios al gezien? Ik kende hem nog niet...
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/nEganxKpqYJLvNAZZLPr3Nid.jpg?f=user_large)
MY24 Volvo XC40 Recharge SMER Fjord Blue
:strip_icc():strip_exif()/u/1117769/crop60cc8c811188f_cropped.jpg?f=community)
Nee, maar wel echt handig, thanks voor de tip!
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/UiQeltHhovxwYtv4yIjLDcIU.jpg?f=user_large)
[ Voor 18% gewijzigd door Marko72 op 14-06-2025 23:34 ]
je weet hoe het koperdraad is uitgevonden? twee hollanders die vochten om een stuiver ;-)
en dat zeg ik als nederlander
XC40 P6 Plus MY23 19 inch zomer-winterbanden wissel, warmtepomp
:strip_icc():strip_exif()/u/570898/phpgbwCbi_c2AM.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/7vDeU4EzTXVejUFJ8P1NiqDr.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Ck7mXGaMoYFKWvqpVrbnIG44.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/D3krV9dX2b7c43ijLnBrMJ3D.jpg?f=user_large)
Hier ook ja. Keek er eergister nog naar, toen was ie er niet.
NOZW APS QS1 - 3,84kWp - Shade: High - PVoutput | BMW i5 Touring | Volvo EX30 Plus SMSR
:strip_icc():strip_exif()/u/1596610/crop62303c93cdab7_cropped.jpg?f=community)
Hier ook gelukt. App-versie 5.57.0 en iOS 18.5.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/MnFADOcMRs9wYlJayPZzu8YN.jpg?f=user_large)
[ Voor 6% gewijzigd door Venomer op 14-06-2025 18:44 ]
XC40 P8 MY21 - Glacier Silver - 19" - warmtepomp - Wallbox PulsarPlus
Dat van het parkeren is herkenbaar.... Gok dat het grootste gedeelte van Nederland daar wel last van heeft met een EV.
Ja even rustig kijken misschien is er binnenkort een aanbieding.
Het Auto Pilot verhaal had niet met de banden te maken iig want vandaag gingen we even richting Leiden en ik reedt over hetzelfde stuk A4 terug in de middag maar er was geen zon en dus geen zonnebril op. Nergens last van met Auto Pilot aan, geen gezeur over stuur vasthouden. Dus schiet mij maar lek
(de banden niet aub 
) de software zal wel even van slag zijn af en toe of had zijn dag niet.
XC40 Ultimate MY24 - Single Motor Extended Range - Silver Dawn | Alfen Eve Single Pro-line
Dat is een flink apparaat inderdaad, ik kijk nog even wat allemaal handig is. Dank voor het delen en success met de aankoop.:
[...]
Haha, herkenbaar.
Ik heb hier een tweecilinder luchtcompressor staan die dit prima doet, maar het is een logge tank van 24 liter die je aan een verlengsnoer moet leggen en slepen naar de auto wat best wel een gedoe is iedere keer.
Gelukkig zakt de bandenspanning in mijn auto nauwelijks
Maar zit er over te denken een Makita 18v accu-luchtpomp te kopen. Al mijn gereedschap is van Makita op het LXT platform en heb drie accu's dus deze lijkt me een logische keuze.
Ik had hier al eens eerder naar gezocht en zijn er twee modellen:
De DMP181Z heeft een luchtverplaatsing van 22l/m met een maximale luchtdruk van 11.1 Bar maar is wat duurder dan de DMP180Z die een luchtverplaatsing heeft van 12l/m met een maximale druk van 8.3 Bar
Kijk ik net en zie dat beide modellen op dit moment in de aanbieding zijn bij Amazon, dus een leuke kans er eentje goedkoop op de kop te tikken. Let wel: zonder accu!
[edit: zojuist de DPM181Z besteld]
[Afbeelding]
XC40 Ultimate MY24 - Single Motor Extended Range - Silver Dawn | Alfen Eve Single Pro-line
Ik heb ook aleen paar jaar zo’n makita geval.Werkt super!:
[...]
Haha, herkenbaar.
Ik heb hier een tweecilinder luchtcompressor staan die dit prima doet, maar het is een logge tank van 24 liter die je aan een verlengsnoer moet leggen en slepen naar de auto wat best wel een gedoe is iedere keer.
Gelukkig zakt de bandenspanning in mijn auto nauwelijks
Maar zit er over te denken een Makita 18v accu-luchtpomp te kopen. Al mijn gereedschap is van Makita op het LXT platform en heb drie accu's dus deze lijkt me een logische keuze.
Ik had hier al eens eerder naar gezocht en zijn er twee modellen:
De DMP181Z heeft een luchtverplaatsing van 22l/m met een maximale luchtdruk van 11.1 Bar maar is wat duurder dan de DMP180Z die een luchtverplaatsing heeft van 12l/m met een maximale druk van 8.3 Bar
Kijk ik net en zie dat beide modellen op dit moment in de aanbieding zijn bij Amazon, dus een leuke kans er eentje goedkoop op de kop te tikken. Let wel: zonder accu!
[edit: zojuist de DPM181Z besteld]
[Afbeelding]
Na 4 jaar Volvo EV’s nu een 2024 XC60 T6 hybride
:strip_icc():strip_exif()/u/2170656/crop68c33c5cddd27_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/213293/crop5ccc38fc9b330_cropped.jpeg?f=community)
Die kende ik nog niet 👌🏼.:
[...]
In de frunk
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/MASzik7ubHE5Zu13O2ARihPr.jpg?f=user_large)
Youtube kanaal: https://www.youtube.com/channel/UCCFiGVUeYs1h7RQIHZgqlSQ
Grappig, de EX30 app heeft nog geen widgets. Maar werkt wel via de normale Volvo app, ondanks dat de EX30 daar niet te zien is.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/YfRByDU1fY4CT6ID6rUWnFsA.jpg?f=user_large)
NOZW APS QS1 - 3,84kWp - Shade: High - PVoutput | BMW i5 Touring | Volvo EX30 Plus SMSR
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/eyPsTE53qKv28fIQJ9aNfIzS.jpg?f=user_large)
Zeker weer alleen voor IOS? Android heeft er precies 0...
:strip_exif()/f/image/JsrXv2Y2RDK70U0lRXBL5HhV.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/JsrXv2Y2RDK70U0lRXBL5HhV.jpg?f=user_large)
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 | Polestar 2 MidYear 2026 Prime + B&W audio
goede opmerking, maar gisteren verscheen de widget ineens wel in de lijst. Ik denk dat ze Android nadoen en dingen in batches uitrollen, alleen doen ze dat wat sneller na elkaar als Android
XC40 P6 Plus MY23 19 inch zomer-winterbanden wissel, warmtepomp
Zoals altijd zijn we weer razend benieuwd wat dan die verbeteringen en bugfixes inhouden 
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 | Polestar 2 MidYear 2026 Prime + B&W audio
En OTA 3.5.24 staat ook nog steeds in de app met releasedatum 2 juni, die zou dan in principe vanaf volgende maandag moeten uitrollen. Net zoals 3.5.27 die enkel in de werkplaats geïnstalleerd wordt. Bizar ook dat men dan ineens naar 3.6.4 gaat als versienummer voor enkel bugfixes en verbeteringen.
Wat een zootje is het daar toch bij Volvo en hun software team, ik vermoed dat de besparingen daar ook hun impact hebben want het gaat er toch echt niet op vooruit daar ...
.Onlangs wat reviews van de EX90 zitten kijken nu die overal opduikt en die zit na jaren uitstel ook nog steeds vol met kinderziekten.
Youtube kanaal: https://www.youtube.com/channel/UCCFiGVUeYs1h7RQIHZgqlSQ
Ik denk dat we ondertussen wel kunnen concluderen dat het gewoon de Geely groep is die een hele matig software team/proces heeft. Onze eerste generatie XC40 maar ook de eerste generatie Polestar 2 (identieke auto, andere looks) hadden issues en waren we proefrijders. De opvolgers van Polestar, de 3 en 4 hebben onbegrijpelijke issues. De Volvo EX30 had issues, de grotere Volvo's hebben issues. De Zeekr 01 heeft issues en ook de net nieuwe Zeekr 7x heeft issues (oa het alarm probleem wat wij met de eerste generatie XC40 ook hadden).:
[...]
En OTA 3.5.24 staat ook nog steeds in de app met releasedatum 2 juni, die zou dan in principe vanaf volgende maandag moeten uitrollen. Net zoals 3.5.27 die enkel in de werkplaats geïnstalleerd wordt. Bizar ook dat men dan ineens naar 3.6.4 gaat als versienummer voor enkel bugfixes en verbeteringen.
Wat een zootje is het daar toch bij Volvo en hun software team, ik vermoed dat de besparingen daar ook hun impact hebben want het gaat er toch echt niet op vooruit daar ...
Onlangs wat reviews van de EX90 zitten kijken nu die overal opduikt en die zit na jaren uitstel ook nog steeds vol met kinderziekten.
Ik denk dat je ondertussen prima kan concluderen dat Geely daarin steken laat vallen. Erg jammer, want met Volvo, Polestar en Zeekr hebben ze wel 3 hele mooie merken.
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 | Polestar 2 MidYear 2026 Prime + B&W audio
Om aan te tonen hoe brak de software is worden eerst de dealer-updates gedaan. Als er na 3 weken geen bevindingen zijn kan de OTA rollen. En anders trek je de OTA weer in. Damage control.....
XC40 P8 MY21 - Alfen Eve Single Pro-line (7.0.2) - 7,1 kWp PV
Dit nu al bijna 10 mins... resetten?
/edit, reset maar gedaan.. gelukkig daarna wel ok
:strip_exif()/f/image/MSK0b4g4Ol19hkYY18fpWIK8.jpg?f=fotoalbum_large)
/edit, reset maar gedaan.. gelukkig daarna wel ok
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/MSK0b4g4Ol19hkYY18fpWIK8.jpg?f=user_large)
[ Voor 6% gewijzigd door 4v4t4r op 17-06-2025 08:22 ]
Volvo XC40 P8, Zeekr 7x Privilege AWD besteld
Dat is makkelijk gezegd.:
[...]
Om aan te tonen hoe brak de software is worden eerst de dealer-updates gedaan. Als er na 3 weken geen bevindingen zijn kan de OTA rollen. En anders trek je de OTA weer in. Damage control.....
Software wordt getest door een groep testers, vervolgens vrijgegeven en door de garages geïnstalleerd en dan pas vrijgegeven als OTA om te voorkomen dat mensen die denken in een ideale wereld te leven geconfronteerd worden met niet perfecte software.
:strip_icc():strip_exif()/u/137578/crop684839b85b72a.jpg?f=community)
Ik heb er ook de eerste paar dagen mee mogen rijden. Rijdt wel erg lekker, ik kan daar wel aan wennen. Beetje behelpen met laadruimte maar daar kom ik wel uit.
Wel al één bijzondere situatie meegemaakt. Ik moet voor mijn werk zeer regelmatig de auto uit om poorten open te maken, auto verder te zetten, poort weer dicht maken. Gisteren na het passeren van een poort de auto in N gezet en uitgestapt om de boel weer af te sluiten, zie ik in mijn ooghoek de auto er in zijn eentje van doorgaan
mocht ik even een sprintje trekken in de bloedhitte.
Da's toch wel spannend. Ik had de indruk dat bugs zich zouden beperken tot het infotainment systeem en de apps, maar als ik hier lees over onbetrouwbare remmen en mijn auto naait eruit dan is dat toch wel andere koek
Wel al één bijzondere situatie meegemaakt. Ik moet voor mijn werk zeer regelmatig de auto uit om poorten open te maken, auto verder te zetten, poort weer dicht maken. Gisteren na het passeren van een poort de auto in N gezet en uitgestapt om de boel weer af te sluiten, zie ik in mijn ooghoek de auto er in zijn eentje van doorgaan
mocht ik even een sprintje trekken in de bloedhitte.Da's toch wel spannend. Ik had de indruk dat bugs zich zouden beperken tot het infotainment systeem en de apps, maar als ik hier lees over onbetrouwbare remmen en mijn auto naait eruit dan is dat toch wel andere koek
[ Voor 3% gewijzigd door doltishDuke op 19-06-2025 08:44 ]
Maar jij zet de auto in N -> neutraal -> dus hij mag gewoon rollen.. toch?:
Ik heb er ook de eerste paar dagen mee mogen rijden. Rijdt wel erg lekker, ik kan daar wel aan wennen. Beetje behelpen met laadruimte maar daar kom ik wel uit.
Wel al één bijzondere situatie meegemaakt. Ik moet voor mijn werk zeer regelmatig de auto uit om poorten open te maken, auto verder te zetten, poort weer dicht maken. Gisteren na het passeren van een poort de auto in N gezet en uitgestapt om de boel weer af te sluiten, zie ik in mijn ooghoek de auto er in zijn eentje van doorgaan
Da's toch wel spannend. Ik had de indruk dat bugs zich zouden beperken tot het infotainment systeem en de apps, maar als ik hier lees over onbetrouwbare remmen en mijn auto naait eruit dan is dat toch wel andere koek
Bij uitstappen de auto ALTIJD in P zetten! Ik zou hem nooit in N of D laten staan. Heb in het verleden genoeg berichten gelezen over een XC40 die er vandoor ging...:
Ik heb er ook de eerste paar dagen mee mogen rijden. Rijdt wel erg lekker, ik kan daar wel aan wennen. Beetje behelpen met laadruimte maar daar kom ik wel uit.
Wel al één bijzondere situatie meegemaakt. Ik moet voor mijn werk zeer regelmatig de auto uit om poorten open te maken, auto verder te zetten, poort weer dicht maken. Gisteren na het passeren van een poort de auto in N gezet en uitgestapt om de boel weer af te sluiten, zie ik in mijn ooghoek de auto er in zijn eentje van doorgaan
Da's toch wel spannend. Ik had de indruk dat bugs zich zouden beperken tot het infotainment systeem en de apps, maar als ik hier lees over onbetrouwbare remmen en mijn auto naait eruit dan is dat toch wel andere koek
Zoveel ervaring met EV's heb ik niet, maar het lijkt me stug dat N zoiets betekent als 'ik ben neutraal, kijk maar wat je doet'. Dit was in mul zand op vlakke ondergrond, absoluut niet dat ie op basis van zwaartekracht van een heuveltje afrolde.
Kan hem ook wel in park zetten, dat doe ik nu dus ook steeds want ik denk niet dat mijn werkgever er lekker op gaat als ik zeg dat de auto ontsnapt is
Ik probeer alleen het ritregistratiesysteem wat erin zit wat rustig te houden want nu moet ik elke keer dat ik mijn kont van de zetel gelicht heb opnieuw de druppel tegen de scanner houden. Maar goed, da's wel erg situatiespecifiek voor dit topic lijkt me.
Dat vind ik soms wel een nadeel dat de auto registreert of er iemand op de stoel zit. Vooral de audio gaat dan uit als je even uitstapt. Jammer dat je dat (voor de audio dan) niet kan uitschakelen. Pas als je de auto afsluit zou alles uit moeten gaan.:
Zoveel ervaring met EV's heb ik niet, maar het lijkt me stug dat N zoiets betekent als 'ik ben neutraal, kijk maar wat je doet'. Dit was in mul zand op vlakke ondergrond, absoluut niet dat ie op basis van zwaartekracht van een heuveltje afrolde.
Kan hem ook wel in park zetten, dat doe ik nu dus ook steeds want ik denk niet dat mijn werkgever er lekker op gaat als ik zeg dat de auto ontsnapt is
Ja, da's toch ijzersterk. Die sensor wel gebruiken om het infotainmentsysteem te hinderen maar niet om te bepalen of het verstandig is om aan de wandel te gaan
Hee... das vreemd... als ik uitstap gaat de auto bij mij standaard in de P-stand. Maakt niet uit of ik in D of N of R sta...:
Ik heb er ook de eerste paar dagen mee mogen rijden. Rijdt wel erg lekker, ik kan daar wel aan wennen. Beetje behelpen met laadruimte maar daar kom ik wel uit.
Wel al één bijzondere situatie meegemaakt. Ik moet voor mijn werk zeer regelmatig de auto uit om poorten open te maken, auto verder te zetten, poort weer dicht maken. Gisteren na het passeren van een poort de auto in N gezet en uitgestapt om de boel weer af te sluiten, zie ik in mijn ooghoek de auto er in zijn eentje van doorgaan
Da's toch wel spannend. Ik had de indruk dat bugs zich zouden beperken tot het infotainment systeem en de apps, maar als ik hier lees over onbetrouwbare remmen en mijn auto naait eruit dan is dat toch wel andere koek
XC40 RWD Ultimate Single Motor ER MY24 Sage Green 45000km
Idem hier, zodra ik m'n deur open en uit de stoel ga hoor ik een beepje en gaat hij automatisch in stand 'P'. Heb de auto ruim 2 jaar intussen en die 'N' stand heb ik nog nooit gebruikt, maar ik zou er niet van verschieten als m'n auto wegrolt als ik hem neutraal zet
.
Youtube kanaal: https://www.youtube.com/channel/UCCFiGVUeYs1h7RQIHZgqlSQ
Ik kan me ook niet herinneren wanneer ik de N stand ooit heb gebruikt. Wellicht een keer in een wasstraat, maar daar kom ik eigenlijk nooit.:
Idem hier, zodra ik m'n deur open en uit de stoel ga hoor ik een beepje en gaat hij automatisch in stand 'P'. Heb de auto ruim 2 jaar intussen en die 'N' stand heb ik nog nooit gebruikt, maar ik zou er niet van verschieten als m'n auto wegrolt als ik hem neutraal zet
Pff, dus ik kan niet eens zo'n tiktok filmpje opnemen waarbij ik naast de auto loop?
Vorige week trouwens ook voor het eerst het pixel-led automatische grootlicht kunnen uitproberen. Mijn vorige auto had al wel automatisch grootlicht (dus uitschakelen bij tegenligger etc.), maar geen matrix verlichting of net hoe dat bij elk merk weer heet. Dat is wel mooi om te zien hoe alles wordt uitgelicht behalve de auto voor je.
Vorige week trouwens ook voor het eerst het pixel-led automatische grootlicht kunnen uitproberen. Mijn vorige auto had al wel automatisch grootlicht (dus uitschakelen bij tegenligger etc.), maar geen matrix verlichting of net hoe dat bij elk merk weer heet. Dat is wel mooi om te zien hoe alles wordt uitgelicht behalve de auto voor je.
The problem with common sense is that it's not all that common. | LinkedIn | Flickr
Snap het hoor, had ik de eerste maanden ook nog. Kwestie van gewoonte. Maar nu denk ik er niet eens meer over na, uitstappen, auto op slot en die gaat vanzelf in de P stand. Al die extra handelingen die je doet zijn niet nodig
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 | Polestar 2 MidYear 2026 Prime + B&W audio
:strip_icc():strip_exif()/u/388573/Ape_FB_70x70.jpg?f=community)
Ik rij nu bijna al 2.5 jaar met de wagen hoor, denk niet dat ik die gewoonte nog snel ga veranderen. ;-):
[...]
Snap het hoor, had ik de eerste maanden ook nog. Kwestie van gewoonte. Maar nu denk ik er niet eens meer over na, uitstappen, auto op slot en die gaat vanzelf in de P stand. Al die extra handelingen die je doet zijn niet nodig
Even hele andere vraag, ik heb ooit een keer zo'n grote waterdichte duffeltas van Volvo gekregen omdat we destijds mee deden aan zo'n panel of dergelijke. Was hem al tijden kwijt tot ik de tas gister weer tegen kwam. Mooi op dit voor dit weekend naar zee. Maar hoe kreeg je die tas ook alweer dicht? Er is geen rits, volgens mij iets magnetisch maar ik krijg het met geen mogelijkheid dicht...
https://www.vstore.nl/duffle-bag-volvo
Edit: nevermind, weet het al. Echt dicht kan de tas niet. Je moet de buiteneinden vastpakken, keertje goed schudden en dan naar een kant vouwen. Vervolgens het handvat dichtmaken en zo zou het dicht en waterdicht (in mijn geval zanddicht )moeten zijn/blijven.
https://www.vstore.nl/duffle-bag-volvo
Edit: nevermind, weet het al. Echt dicht kan de tas niet. Je moet de buiteneinden vastpakken, keertje goed schudden en dan naar een kant vouwen. Vervolgens het handvat dichtmaken en zo zou het dicht en waterdicht (in mijn geval zanddicht
)moeten zijn/blijven.
[ Voor 23% gewijzigd door Juancho op 19-06-2025 15:36 ]
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 | Polestar 2 MidYear 2026 Prime + B&W audio
/u/172284/th_th_beavis-cornholio-i12%252060px.png?f=community)
Ik heb zelf soortgelijke tas, maar niet van Volvo
Lange zijden 'in elkaar rollen' en de uiteinden vastklikken aan de zijkant.
Lange zijden 'in elkaar rollen' en de uiteinden vastklikken aan de zijkant.
Volvo EX40 Ultra SMER MY25 Vapour Grey 19" Microtech | 3.7