Het grote Volvo (X)C40 Recharge EV topic

[Venomer]

ron65 schreef op woensdag 4 juni 2025 @ 08:38:
[...]

het ging om de optie in de sleutel die de sleutel in slaap sust als die stilligt. Tegenwoordig (vanaf MY22 dus) is dat alleen vanaf een klasse 3 alarm, maar de MY21 blijkt het standaard te hebben gehad.

Die functie zit er inderdaad in. Maar als ik het mij goed herinner was het interval (de tijd waarna de sleutel “in slaap valt”) te lang naar de smaak van Nederlandse verzekeraars. Er was een modificatie nodig om de boel te kunnen laten certificeren.

[ron65]

Venomer schreef op woensdag 4 juni 2025 @ 10:35:
[...]

Die functie zit er inderdaad in. Maar als ik het mij goed herinner was het interval (de tijd waarna de sleutel “in slaap valt”) te lang naar de smaak van Nederlandse verzekeraars. Er was een modificatie nodig om de boel te kunnen laten certificeren.

die ken ik weer niet, zou zomaar eens kunnen inderdaad.

[Watmaakhetuit]

ron65 schreef op woensdag 4 juni 2025 @ 09:04:
[...]

Tegenwoordig komen ze van HBO of universiteit nadat ze daar zolang gesturdeerd hebben dat ze al bijna 30 zijn, en willen direct als manager aan de slag. Van die schoenen aan met lange neuzen, stropdasje, de hele dag interessant doen door heen en weer wandelend in de gangen met klanten te bellen waarbij ik soms adviezen hoor waar mijn tenen van kromtrekken....
die wil je echt geen batterij in een sleutel laten vervangen waar ook nog een stukje elektronica op zit.... dat is garantie voor problemen.

Die willen dat waarschijnlijk zelf ook helemaal niet……

[jorisjansen3]

Avvd schreef op woensdag 4 juni 2025 @ 08:46:
[...]


Ik heb een EX40 Twin ultra, uit my25, volgens mij hebben die standaard het klasse 3 alarm (Was ook geen optie om te selecteren), echter zit er bij de batterij in de sleutel geen mechanisme of iets dergelijks

Is er nog een nuance: het zit er wel op, maar om het te certificeren moet je bijbetalen? Zie hier:

[Juancho]

Bijzonder, gister was ik er zo klaar mee dat ik toch even zelf wilde checken of de dealer onlangs wel een nieuwe batterij had geplaatst. Ik de sleutel uit elkaar halen maar ik kreeg dat draai ding niet open en had geen euro in huis.

Toen maar weer de boel in elkaar gezet. Vanmorgen geen probleem met instappen. Wegrijden ook niet. Einde middag weer naar... Ook geen issues. Terwijl het de afgelopen week een ramp was.

Wellicht heb ik, onbedoeld, de batterij beter op zn plek laten leggen door wat druk op de afdekplaat uit te oefenen. Geen idee maar opmerkelijk is het wel.

Eens zien of het de komende dagen goed blijft gaan.

[wharf]

Kijk even onder het kapje van de sleutel naar het model nummer, als deze eindigt op ms dan zit er een motion sensor in.

[Avvd]

wharf schreef op woensdag 4 juni 2025 @ 19:11:
Kijk even onder het kapje van de sleutel naar het model nummer, als deze eindigt op ms dan zit er een motion sensor in.

Ik heb even gekeken, er staat inderdaad MS achter het type nr met dus een klasse 3 alarm (kennelijk dus niet gecertificeerd). Van het mechanisme is verder niks te zien en de batterij is een standaar cr2032, geen extra dunne batterij of iets dergelijks.

Er staat overigens 'aanvullende maatregel' tbv certificering, het kan dus ook meer zijn dan enkel het certificaat, waaronder wellicht de aanpassing van de sleutel?

Ik zal het nog eens proberen om hem langs de auto te leggen.

[ Voor 18% gewijzigd door Avvd op 04-06-2025 20:32 ]

[ron65]

Avvd schreef op woensdag 4 juni 2025 @ 20:20:
[...]


Ik heb even gekeken, er staat inderdaad MS achter het type nr met dus een klasse 3 alarm (kennelijk dus niet gecertificeerd). Van het mechanisme is verder niks te zien en de batterij is een standaar cr2032, geen extra dunne batterij of iets dergelijks.

Bij mij staat er ook MS achter, en toch hebben ze voor de certificering de CR2032 vervangen door een CR2025 met die plakker met elektrische componenten erop. Dat zou dus dubbelop zijn ook nog eens.... ach, het werkt.

[ron65]

Juancho schreef op woensdag 4 juni 2025 @ 18:01:
Bijzonder, gister was ik er zo klaar mee dat ik toch even zelf wilde checken of de dealer onlangs wel een nieuwe batterij had geplaatst. Ik de sleutel uit elkaar halen maar ik kreeg dat draai ding niet open en had geen euro in huis.

Toen maar weer de boel in elkaar gezet. Vanmorgen geen probleem met instappen. Wegrijden ook niet. Einde middag weer naar... Ook geen issues. Terwijl het de afgelopen week een ramp was.

Wellicht heb ik, onbedoeld, de batterij beter op zn plek laten leggen door wat druk op de afdekplaat uit te oefenen. Geen idee maar opmerkelijk is het wel.

Eens zien of het de komende dagen goed blijft gaan.

De sleutelbaard onder het kapje kun je gebruiken om de accuklep te draaien, daar is die sleuf op bemeten

[Avvd]

Ik heb het even getest maar na een kwartier is de sleutel nog actief, het zit er dus niet in ook niet als er MS bij staat.

[Orion84]

Avvd schreef op woensdag 4 juni 2025 @ 20:51:
Ik heb het even getest maar na een kwartier is de sleutel nog actief, het zit er dus niet in ook niet als er MS bij staat.

Misschien is de time-out nog langer? Dat zou wel ook verklaren waarom er voor klasse 3 certificering een extra component in moet.

Dit is wat ik in de documentatie van de fabrikant van die sleutels lees:

quote: https://www.manualslib.co...8423ms.html?page=3#manual

Relay-Station-Attack (RSA) countermeasure: when the key has been stationary without movement for adefined time (timer configurable), the motion sensor will deactivate the LF front end in the keyfob and thekey will not react to Keyless Entry or Start LF triggers from the vehicle. Only when motion has been detected by the implemented motion sensor, the LF front end of the keyfob will become active for a defined time.

[ Voor 44% gewijzigd door Orion84 op 04-06-2025 21:11 ]

[cdwave]

Avvd schreef op woensdag 4 juni 2025 @ 20:51:
Ik heb het even getest maar na een kwartier is de sleutel nog actief, het zit er dus niet in ook niet als er MS bij staat.

Misschien zit de sensor er wel altijd in, maar wordt die niet gebruikt tenzij je betaalt voor de duurdere versie (wat dan gewoon een software licentie is).

[caspervc]

Wat ik begreep van de dealer bij aankoop is dat het standaard alarm
- praktisch qua sensoren gelijk aan klasse 3, sleutel zou na 30 min in slaap gaan.
- klasse 3 upgrade is certificeren, labels op de ruiten etc en aanpassing sleutel naar 30 seconden slaap tijd.

[Orion84]

Wel goed om te weten, ik was me helemaal niet bewust van die feature. 30 min lijkt me in de praktijk best prima, maar kan me voorstellen dat verzekeraars dat wat ruim vinden, zeker bij nog duurdere auto's die meer gewild zijn bij het dievengilde.

[cdwave]

Even een andere vraag...

Hoe laat ik de auto iemand bellen via een stemcommando?

Als ik roep "Bel Jan Janssen" (en diverse variaties daarop) dan zegt dat vrouwtje in het dashboard altijd dat ze het niet begrijpt.

Ik kan wel via touch scherm Jan Janssen in mijn contactlijst opsnorren en bellen, maar dat is toch niet van deze eeuw meer...

[-Vasa-]

cdwave schreef op donderdag 5 juni 2025 @ 11:25:
Even een andere vraag...

Hoe laat ik de auto iemand bellen via een stemcommando?

Als ik roep "Bel Jan Janssen" (en diverse variaties daarop) dan zegt dat vrouwtje in het dashboard altijd dat ze het niet begrijpt.

Ik kan wel via touch scherm Jan Janssen in mijn contactlijst opsnorren en bellen, maar dat is toch niet van deze eeuw meer...

Bij mij werkt dat met dat commando redelijk goed moet ik zeggen. Alleen vervelend als je iemand wilt bellen met twee nummers want dan moet je nog steeds de juiste nummer manueel selecteren.

Verstaat de assistant je andere voice opdrachten wel? (verwarming/airco/zetelverwarming aanpassen e.d.?)

[Juancho]

-Vasa- schreef op donderdag 5 juni 2025 @ 11:32:
[...]

Verstaat de assistant je andere voice opdrachten wel? (verwarming/airco/zetelverwarming aanpassen e.d.?)

Dit doet de auto juist super goed. Heb daar wel eens wat mee gespeeld door de muziek best hard te zetten en dan zelf zachtjes Hey Google te zeggen. Bijna altijd kwam de assistent er wel door heen.

[cdwave]

-Vasa- schreef op donderdag 5 juni 2025 @ 11:32:
[...]
Verstaat de assistant je andere voice opdrachten wel? (verwarming/airco/zetelverwarming aanpassen e.d.?)

"Navigeer naar" gaat wel goed. Iets anders heb ik niet geprobeerd eigenlijk...

("Navigeer naar kantoor" gaf wel een hilarisch effect overigens, toen besloot Google dat ik naar een of ander gebouw in Someren wou dat toevallig "Het Kantoor" heet. Zouden die vaak verdwaasde bezoekers krijgen?)

[Juancho]

Als je je werkadres hebt opgegeven kan je zeggen navigeer naar werk... Bij mij zit daar ook intelligentie in. Als ik op mijn kantoordagen sochtends de auto in stap, staat die gelijk al in de optielijst als ik Maps/zoeken aantik. Op andere dagen niet.

[ Voor 56% gewijzigd door Juancho op 05-06-2025 11:48 ]

[Childofbodom]

Hebben andere mensen ook last van het eeuwig stuck on 3G euvel?

Ik heb een MY24 Ultimate, en staat al meer dan 2 maanden vast op 3G ipv LTE. (meerdere TCAM resets veranderen dit niet).
Volvo heeft mijn auto 2 weken in onderzoek gehad met advanced logging maar helaas lukte het niet om iets te vinden. Saillant detail is dat in mijn familie iemand een zelfde XC40 MY24 Ultimate gekocht heeft op de zelfde dag (tegelijk geleverd met 1 kentekennummer verschil) en die auto heeft gewoon constant LTE.

Word er gek van! Traag laden spotify (soms helemaal vast), kaart laden is traag etc.

[Juancho]

Childofbodom schreef op donderdag 5 juni 2025 @ 11:47:
Hebben andere mensen ook last van het eeuwig stuck on 3G euvel?

Ik heb een MY24 Ultimate, en staat al meer dan 2 maanden vast op 3G ipv LTE. (meerdere TCAM resets veranderen dit niet).
Volvo heeft mijn auto 2 weken in onderzoek gehad met advanced logging maar helaas lukte het niet om iets te vinden. Saillant detail is dat in mijn familie iemand een zelfde XC40 MY24 Ultimate gekocht heeft op de zelfde dag (tegelijk geleverd met 1 kentekennummer verschil) en die auto heeft gewoon constant LTE.

Word er gek van! Traag laden spotify (soms helemaal vast), kaart laden is traag etc.

Even berichten van de laatste paar dagen/weken teruglezen. Je bent idd niet de enige. Ik heb zelf met de Volvo dealer gebeld en ze moeten de auto daarvoor analyseren in de garage en dus een afspraak gemaakt.

[ Voor 7% gewijzigd door Juancho op 05-06-2025 11:49 ]

[Childofbodom]

Juancho schreef op donderdag 5 juni 2025 @ 11:49:
[...]


Even berichten van de laatste paar dagen/weken teruglezen. Je bent idd niet de enige. Ik heb zelf met de Volvo dealer gebeld en ze moeten de auto daarvoor analyseren in de garage en dus een afspraak gemaakt.

THnx, ze hebben bij mij zelfs al een keer de antenne vervangen EN dus die logging analyse gedaan, maar dat helpt niks. Ook schijnen sommige auto's in de instellingen (die je als gebruiker niet kan zien/bedienen) hun IP adres op statisch te hebben staan terwijl anderen op Dynamisch staan. Lijkt me dat er in de SW van Volvo een fout zit OF dat Odido/T-Mobile sommige verbindingen afknijpt..

[Juancho]

Childofbodom schreef op donderdag 5 juni 2025 @ 12:05:
[...]


THnx, ze hebben bij mij zelfs al een keer de antenne vervangen EN dus die logging analyse gedaan, maar dat helpt niks. Ook schijnen sommige auto's in de instellingen (die je als gebruiker niet kan zien/bedienen) hun IP adres op statisch te hebben staan terwijl anderen op Dynamisch staan. Lijkt me dat er in de SW van Volvo een fout zit OF dat Odido/T-Mobile sommige verbindingen afknijpt..

Dat laatste gebeurde/gebeurt bij een OTA die eraan komt, waarschijnlijk om wat data vrij te maken. Maar ik heb het nu ook een maand of 2 en resetten helpt niet. Daarvoor vaak wel. Dus er is wel iets aan de hand, of het nu bij de auto ligt of bij Tmobile... dat mogen ze dan uitzoeken. Als het nog nodig is trouwens want ik lever mijn XC40 zoals het er nu uitziet over 2 maanden al in. 3g zou ik vooral heel vervelend vinden op de lange roadtrip in Europa die we later in augustus gaan maken. Dus als we met de Volvo zouden gaan, wil ik dat wel opgelost hebben.

[ Voor 8% gewijzigd door Juancho op 05-06-2025 12:17 ]

[ron65]

Juancho schreef op donderdag 5 juni 2025 @ 11:47:
Als je je werkadres hebt opgegeven kan je zeggen navigeer naar werk... Bij mij zit daar ook intelligentie in. Als ik op mijn kantoordagen sochtends de auto in stap, staat die gelijk al in de optielijst als ik Maps/zoeken aantik. Op andere dagen niet.

Klopt, en op dinsdagmiddagen staat het adres van de sportschool bovenin de lijst, ik ga vaak savonds even sporten op dinsdag.

Ik heb het huisadres onder "thuis" opgeslagen, maar had altijd ruzie met GA, als ik zei "navigeer naar huis" kwam ik in Huizen terecht, 30 km verkeerd.
Blijkt dat je echt moet zeggen "Navigeer naar thuis" wat krom nederlands is, maar dan begrijpt die muts het en kom je wel thuis

[Mga1600]

Childofbodom schreef op donderdag 5 juni 2025 @ 11:47:
Hebben andere mensen ook last van het eeuwig stuck on 3G euvel?

Ik heb een MY24 Ultimate, en staat al meer dan 2 maanden vast op 3G ipv LTE. (meerdere TCAM resets veranderen dit niet).
Volvo heeft mijn auto 2 weken in onderzoek gehad met advanced logging maar helaas lukte het niet om iets te vinden. Saillant detail is dat in mijn familie iemand een zelfde XC40 MY24 Ultimate gekocht heeft op de zelfde dag (tegelijk geleverd met 1 kentekennummer verschil) en die auto heeft gewoon constant LTE.

Word er gek van! Traag laden spotify (soms helemaal vast), kaart laden is traag etc.

Een maand of 2 geleden was het bij mij ook ineens 3G, en inderdaad resetten hielp daar niets aan, maar zonder verder iets te doen stond er een paar weken later weer full pull LTE en dat is zo gebleven tot de dag van vandaag.

[rolfio]

Childofbodom schreef op donderdag 5 juni 2025 @ 11:47:
Hebben andere mensen ook last van het eeuwig stuck on 3G euvel?

Ik heb een MY24 Ultimate, en staat al meer dan 2 maanden vast op 3G ipv LTE. (meerdere TCAM resets veranderen dit niet).
Volvo heeft mijn auto 2 weken in onderzoek gehad met advanced logging maar helaas lukte het niet om iets te vinden. Saillant detail is dat in mijn familie iemand een zelfde XC40 MY24 Ultimate gekocht heeft op de zelfde dag (tegelijk geleverd met 1 kentekennummer verschil) en die auto heeft gewoon constant LTE.

Word er gek van! Traag laden spotify (soms helemaal vast), kaart laden is traag etc.

Bij mij had ik ook spontaan weer een LTE verbinding.. Ook een tijd rond gereden met 3G verbinding. Merkte daar trouwens weinig van, behalve dat het soms wat langer duurde voordat een nummer via Spotify ging afspelen.

[jswinkels]

ron65 schreef op donderdag 5 juni 2025 @ 14:04:
[...]

Klopt, en op dinsdagmiddagen staat het adres van de sportschool bovenin de lijst, ik ga vaak savonds even sporten op dinsdag.

Ik heb het huisadres onder "thuis" opgeslagen, maar had altijd ruzie met GA, als ik zei "navigeer naar huis" kwam ik in Huizen terecht, 30 km verkeerd.
Blijkt dat je echt moet zeggen "Navigeer naar thuis" wat krom nederlands is, maar dan begrijpt die muts het en kom je wel thuis

Bij mij werkt 'Navigeer naar huis' wel gewoon, althans als het systeem helemaal is opgestart. Als ik het direct bij het wegrijden zeg krijg ik altijd de melding dat ik mijn privacyinstellingen moet aanpassen voor persoonlijke resultaten (of iets dergelijks). Rete irritant, na een paar minuten rijden werkt het dan wel.

Overigens duurt het bij mij steeds langer voordat de route daadwerkelijk zichtbaar is. Als ik een adres opnoem of intik krijg ik direct een overzicht van de route en de reistijd. Als ik dan op 'beginnen' druk is het systeem lang bezig om de daadwerkelijke route te bepalen. Best irritant wanneer je op onbekende plek bent en niet weet of je links of rechts moet afslaan.

[jswinkels]

rolfio schreef op donderdag 5 juni 2025 @ 15:39:
[...]


Bij mij had ik ook spontaan weer een LTE verbinding.. Ook een tijd rond gereden met 3G verbinding. Merkte daar trouwens weinig van, behalve dat het soms wat langer duurde voordat een nummer via Spotify ging afspelen.

Bij mij wisselt het continue. Ik merk ook weinig verschil. Irritanter is dat er soms helemaal geen verbinding is. Dat kan best lang duren en een reset van netwerk en/of hele systeem werkt ook lang niet altijd.

[tukker999]

Juancho schreef op donderdag 5 juni 2025 @ 11:43:
[...]


Dit doet de auto juist super goed. Heb daar wel eens wat mee gespeeld door de muziek best hard te zetten en dan zelf zachtjes Hey Google te zeggen. Bijna altijd kwam de assistent er wel door heen.

Je kunt ook op de knop rechts op het stuur linksboven drukken en dan vraagt die juffrouw die zo vaak niks weet je om een opdracht te geven.

[Juancho]

Dat weet ik maar hrt ging er even om hoe goed de assistent je kon horen met omgevingsgeluid.

[marcel_76]

-Vasa- schreef op donderdag 5 juni 2025 @ 11:32:
[...]


Bij mij werkt dat met dat commando redelijk goed moet ik zeggen. Alleen vervelend als je iemand wilt bellen met twee nummers want dan moet je nog steeds de juiste nummer manueel selecteren.

Verstaat de assistant je andere voice opdrachten wel? (verwarming/airco/zetelverwarming aanpassen e.d.?)

Als ik zeg bel Jan Jansen mobiel dan wordt direct het mobiele nummer gekozen, misschien dat ze "vast" ook begrijpt? Maar ik heb er nooit problemen mee en hoor ook niet dat de assistent mij niet begrijpt. Maar heb je twee nummers als mobiel ingesteld dan wordt het moeilijk, maar als je 1 nummer als werk en 1 als mobiel hebt kun je volgens mij ook gewoon "werk" of "mobiel" toevoegen aan je opdracht.

[marcel_76]

ron65 schreef op donderdag 5 juni 2025 @ 14:04:
[...]

Klopt, en op dinsdagmiddagen staat het adres van de sportschool bovenin de lijst, ik ga vaak savonds even sporten op dinsdag.

Ik heb het huisadres onder "thuis" opgeslagen, maar had altijd ruzie met GA, als ik zei "navigeer naar huis" kwam ik in Huizen terecht, 30 km verkeerd.
Blijkt dat je echt moet zeggen "Navigeer naar thuis" wat krom nederlands is, maar dan begrijpt die muts het en kom je wel thuis

Grappig ik zeg om te voorkomen dat het mis gaat ook altijd "navigeer naar thuis" klinkt idd heel stom, als antwoord krijg je altijd "Naar huis navigeren" uhm ja

[peutje]

Iemand een suggestie, 4 laadpalen in de buurt, aansluiting, initialiseren: fout sluit opnieuw aan. Geen gang in te krijgen. Op kantoor laadpaal zonder tag, gewoon direct laden, met zelfde kabel. Nu aan de snellader, ook geen probleem. Zou tag alleen op ac laders geweigerd kunnen worden?

[ Voor 3% gewijzigd door peutje op 05-06-2025 21:19 ]

[ron65]

marcel_76 schreef op donderdag 5 juni 2025 @ 19:20:
[...]

Grappig ik zeg om te voorkomen dat het mis gaat ook altijd "navigeer naar thuis" klinkt idd heel stom, als antwoord krijg je altijd "Naar huis navigeren" uhm ja

Ja ik moet echt niet zeggen "navigeer naar huis" want dan wordt ik echt steevast naar de plaats Huizen gedirigeerd.

En "navigeer naar werk" werkt goed, en toch kreeg ik eenmaal een navigatie naar "Werkendam" voorgeschoteld.

[tukker999]

ron65 schreef op donderdag 5 juni 2025 @ 21:43:
[...]

Ja ik moet echt niet zeggen "navigeer naar huis" want dan wordt ik echt steevast naar de plaats Huizen gedirigeerd.

En "navigeer naar werk" werkt goed, en toch kreeg ik eenmaal een navigatie naar "Werkendam" voorgeschoteld.

Wat beslist niet werkt: Navigeer naar <naam uit mijn adresboek>
Het schijnt dat je om dat te bereiken iets in moet stellen.

[MartijnEV]

peutje schreef op donderdag 5 juni 2025 @ 21:19:
Iemand een suggestie, 4 laadpalen in de buurt, aansluiting, initialiseren: fout sluit opnieuw aan. Geen gang in te krijgen. Op kantoor laadpaal zonder tag, gewoon direct laden, met zelfde kabel. Nu aan de snellader, ook geen probleem. Zou tag alleen op ac laders geweigerd kunnen worden?

Kan afhangen van het feit of de CPO (laadpaalexploitant) wel of geen roaming overeenkomst heeft met jouw EMSP (laadpasuitgever).
Welke EMSP (laadpasuitgever) heb jij, en wat is de CPO van de laadpalen die niet autoriseren en wat is de CPO van de snellader die wel autoriseerde? Dan kan ik misschien checken of het aan de roaming kan liggen.

[peutje]

MartijnEV schreef op vrijdag 6 juni 2025 @ 01:25:
[...]

Kan afhangen van het feit of de CPO (laadpaalexploitant) wel of geen roaming overeenkomst heeft met jouw EMSP (laadpasuitgever).
Welke EMSP (laadpasuitgever) heb jij, en wat is de CPO van de laadpalen die niet autoriseren en wat is de CPO van de snellader die wel autoriseerde? Dan kan ik misschien checken of het aan de roaming kan liggen.

Pas is van eneco, van de week snellader fastned en gisteren shell geen probleem. Ac palen hier in de buurt van allego en ecotap doen het niet, initialiseren en dan gelijk rood.

[cdwave]

ron65 schreef op donderdag 5 juni 2025 @ 21:43:
[...]
Ja ik moet echt niet zeggen "navigeer naar huis" want dan wordt ik echt steevast naar de plaats Huizen gedirigeerd.

En "navigeer naar werk" werkt goed, en toch kreeg ik eenmaal een navigatie naar "Werkendam" voorgeschoteld.

Wreed irritant die "intelligentie". Ik hou wel van voorspelbare machines...

Ik heb heel lang gehad dat "navigeer naar werk" soms goed ging (naar het industrieterrein) en soms naar het stadscentrum ging. Kon er geen pijl op trekken. Heb het uiteindelijk opgelost door in Google maps op de PC in te loggen, en daar mijn werk en thuis adressen te wissen en weer opnieuw aan te maken.

Sinds een maand ofzo is het "thuis" adres aan het schuiven gegaan, Google denkt dat ik een paard ben ofzo, aangezien het plaatsprikkertje nu in het weiland van de buren staat.

[Kammika]

peutje schreef op donderdag 5 juni 2025 @ 21:19:
Iemand een suggestie, 4 laadpalen in de buurt, aansluiting, initialiseren: fout sluit opnieuw aan. Geen gang in te krijgen. Op kantoor laadpaal zonder tag, gewoon direct laden, met zelfde kabel. Nu aan de snellader, ook geen probleem. Zou tag alleen op ac laders geweigerd kunnen worden?

Als die het alleen op dc laders doet, kan het ook een issue met je onboard charger zijn…

[Microkid]

ron65 schreef op donderdag 5 juni 2025 @ 21:43:
[...]

Ja ik moet echt niet zeggen "navigeer naar huis" want dan wordt ik echt steevast naar de plaats Huizen gedirigeerd.

"navigeer naar huis" werkt anders prima bij mij.

[peutje]

Kammika schreef op vrijdag 6 juni 2025 @ 08:31:
[...]

Als die het alleen op dc laders doet, kan het ook een issue met je onboard charger zijn…

Op kantoor is ook een ac laders, die deed het wel, maar zonder tag.

[MartijnEV]

peutje schreef op vrijdag 6 juni 2025 @ 07:32:
[...]


Pas is van eneco, van de week snellader fastned en gisteren shell geen probleem. Ac palen hier in de buurt van allego en ecotap doen het niet, initialiseren en dan gelijk rood.

Tussen Eneco en Allego / Ecotap zit de roaming wel goed, dus daar kan het niet aan liggen.
Bovendien, als de palen pas op rood gaan na autorisatie en initialisatie, lijkt het meer een elektrisch issue te zijn. Staan die palen allemaal in dezelfde buurt ? Kan het zijn dat de grond daar (ondanks de regen van de afgelopen dagen) nog erg droog is? Dan zou het een aardingsprobleem van die laadpalen kunnen zijn. Dan het beste even bellen met de helpdesks van Allego en Ecotap. Of rapporteren via Allego’s Smoov app.

[Idr548]

Even een vraag.

Ik heb een tijd met een MY23 gereden, nu een jaartje met een MY24.
Sinds een tijd erger ik me vaak aan het "ufo" geluid wanneer je trager / file rijdt.
Iedere keer als ik vertrekt of licht remt heb ik zo een "ufo / whine" geluid.

Het valt me ook denk ik vooral op omdat we een 2de EV hebben van een ander merk die dat totaal niet heeft.
Hierdoor vraag ik me af of dat geluid er altijd al was, of het me meer opvalt door de komst van een "stillere" EV

Ervaren jullie ook het UFO vertrek / regeneratie geluid met jullie (X)C40?

[guido66]

@Idr548 dat geluid is wettelijk verplicht, maar de aard van het geluid verschilt per fabrikant. Als je andere auto stil is, is die mogelijk wat ouder (toen het nog niet verplicht was).

[Plead]

Idr548 schreef op zaterdag 7 juni 2025 @ 09:57:
Even een vraag.

Ik heb een tijd met een MY23 gereden, nu een jaartje met een MY24.
Sinds een tijd erger ik me vaak aan het "ufo" geluid wanneer je trager / file rijdt.
Iedere keer als ik vertrekt of licht remt heb ik zo een "ufo / whine" geluid.

Het valt me ook denk ik vooral op omdat we een 2de EV hebben van een ander merk die dat totaal niet heeft.
Hierdoor vraag ik me af of dat geluid er altijd al was, of het me meer opvalt door de komst van een "stillere" EV

Ervaren jullie ook het UFO vertrek / regeneratie geluid met jullie (X)C40?

Dat wyning geluid komt iid van de electromotor op de achteras. Hoor je goed als je de achterbank neerklapt. Net alsof je in een electrische trein rijdt die optrekt. Ik stoor me er niet aan. Wss hoor je het minder in een my23 en eerder. Daar die de motor voorin heeft.

[Microkid]

Geluid bij achteruitrijden is sowieso verplicht, je hoort dan een langzame piep-piep. Het whine geluid bij remmen herken ik wel, net alsof je in de metro zit

[guido66]

Microkid schreef op zaterdag 7 juni 2025 @ 11:04:
Geluid bij achteruitrijden is sowieso verplicht, je hoort dan een langzame piep-piep. Het whine geluid bij remmen herken ik wel, net alsof je in de metro zit

AVAS is verplicht tot 20 km/h en ook voor achteruit rijden. Dit sinds 1 juli 2021.

[ Voor 3% gewijzigd door guido66 op 07-06-2025 11:10 ]

[Waterblok]

Microkid schreef op vrijdag 6 juni 2025 @ 08:46:
[...]

"navigeer naar huis" werkt anders prima bij mij.

Mijn lief zegt ook altijd "navigeer naar huis" en ik zie haar altijd weer thuis komen!

[Microkid]

guido66 schreef op zaterdag 7 juni 2025 @ 11:09:
[...]


AVAS is verplicht tot 20 km/h en ook voor achteruit rijden. Dit sinds 1 juli 2021.

Ik hoor toch echt geen piep bij langzaam vooruit rijden.

[guido66]

Microkid schreef op zaterdag 7 juni 2025 @ 11:28:
[...]

Ik hoor toch echt geen piep bij langzaam vooruit rijden.

Bij veel XC40's en P2's waren er in het begin problemen. De mijne is pas na een jaar gaan werken na een update. Een defect wil ook nog wel eens voorkomen. Geen geluid is apk afkeur, maar ik vraag me af of men dit weet en controleert.

Het geluid is zacht, ik hoor het alleen met radio uit en het raam open.

[ Voor 8% gewijzigd door guido66 op 07-06-2025 11:34 ]

[Juancho]

Ik heb ook proefgereden in de Xpeng G6 maar dat is dat zoem geluid nog 10x zo erg dan in de Volvo. Zelfs met muziek aan hoor je het nog gewoon als je, volgens mij, tot max 15/30km rijdt. Ik heb ook proefgereden in de Polestar 2 modelyear 2025 (ik krijg binnenkort modelyear 2026) maar daar was het van binnenuit eigenlijk niet te horen. Verschilt dus echt per merk in welke mate van volume ze het laten horen.

[Tranquility]

Microkid schreef op zaterdag 7 juni 2025 @ 11:28:
Ik hoor toch echt geen piep bij langzaam vooruit rijden.

Ik ook niet. (MY24)

[tukker999]

Waterblok schreef op zaterdag 7 juni 2025 @ 11:19:
[...]


Mijn lief zegt ook altijd "navigeer naar huis" en ik zie haar altijd weer thuis komen!

YouTube: Thuis Ben (Remaster)

[Largamelion]

Nog mensen uitgelogd uit de Volvo app op Android?

[ron65]

Largamelion schreef op zaterdag 7 juni 2025 @ 16:06:
Nog mensen uitgelogd uit de Volvo app op Android?

verscheidene malen afgelopen week.
zowel op IOS als Android

[Vulcan750]

Largamelion schreef op zaterdag 7 juni 2025 @ 16:06:
Nog mensen uitgelogd uit de Volvo app op Android?

Afgelopen week 1x gehad, moest Volvo ID opnieuw invoeren.

[ron65]

Vulcan750 schreef op zaterdag 7 juni 2025 @ 19:15:
[...]

Afgelopen week 1x gehad, moest Volvo ID opnieuw invoeren.

en zojuist weer, de android app was uitgelogd, IOS niet

[Tranquility]

Waterblok schreef op maandag 2 juni 2025 @ 23:31:
Pirelli's waarschijnlijk all seasons die voor Volvo gemaakt zijn

Hier zit ik ook aan te denken als m'n CrossClimate2's af zijn.
Let er op dat je wel de versie krijgt met velgrandbescherming (FSL).
Deze banden zijn namelijk in twee smaken leverbaar met de VOL codering:
Met FSL
Zonder FSL
Echt vaag waarom er twee soorten leverbaar zijn van dezelfde band, beide met de VOL codering.
De band met velgrandbescherming is zelfs nog goedkoper ook.

[Tranquility]

Mga1600 schreef op donderdag 5 juni 2025 @ 14:29:
Een maand of 2 geleden was het bij mij ook ineens 3G, en inderdaad resetten hielp daar niets aan, maar zonder verder iets te doen stond er een paar weken later weer full pull LTE en dat is zo gebleven tot de dag van vandaag.

Hier ook, bij mij duurde het afwisselend maar een paar dagen. Sindsdien gewoon altijd LTE en een prima verbinding.

[Tranquility]

Nu staat 3.5.27 ook in de app als werkplaats only update.
Ik heb zo'n gevoel dat 3.5.24 via OTA niet meer gaat komen..

[Largamelion]

Tranquility schreef op zondag 8 juni 2025 @ 09:35:
Nu staat 3.5.27 ook in de app als werkplaats only update.
Ik heb zo'n gevoel dat 3.5.24 via OTA niet meer gaat komen..

Die staat er intussen al meer dan een week, werd hier paar pagina's terug ook gemeld. Gezien de OTA 3.5.24 er nog steeds staat, heb ik nog hoop. Verder boeit het me weinig, op het ETA-balkje na is er niets om naar uit te kijken.

[Tranquility]

Largamelion schreef op zondag 8 juni 2025 @ 11:10:
[...]
Die staat er intussen al meer dan een week, werd hier paar pagina's terug ook gemeld. Gezien de OTA 3.5.24 er nog steeds staat, heb ik nog hoop. Verder boeit het me weinig, op het ETA-balkje na is er niets om naar uit te kijken.

Nee, hij stond eerder alleen op het middendisplay in de auto, zie de post van @Microkid, en nog niet in de app op de telefoon, wellicht wel op Android, dat weet ik niet. Maar nu staat deze dus ook in de app op iOS.

[ Voor 15% gewijzigd door Tranquility op 08-06-2025 12:16 ]

[MicroStar_NL]

Tranquility schreef op zondag 8 juni 2025 @ 12:11:
[...]

Hij stond eerder alleen op het middendisplay in de auto, nog niet in de app op de telefoon, wellicht wel op Android, dat weet ik niet. Maar nu staat deze dus ook in de app op iOS.

3.5.27 zie ik ook in de android app staan.

Ik zit zelf nog op 3.2.8.
3.3.16 heb ik in het begin genegeerd, na verloop van tijd was die teruggetrokken en sindsdien geen OTA's meer ontvangen.

Op de 'Default camera view is 360°' van 2.5.24 maakt het mij ook niet echt uit.
Bij achteruit inparkeren gebruik ik 9/10 keer de 360° camera. Scheelt dan weer een keer drukken
Android Auto is leuk om na 5 jaar weer te hebben, maar ik mis het eigenlijk helemaal niet.

't zou leuk zijn als 3.5.24 alsnog via OTA komt, maar ik lig er niet wakker van.
Anders toch maar eens langs de dealer voor de update(s).
Van collega heb ik begrepen dat de LM daar niet zo moeilijk over doet, mits niet te vaak .

[doltishDuke]

Juancho schreef op donderdag 5 juni 2025 @ 11:47:
Als je je werkadres hebt opgegeven kan je zeggen navigeer naar werk... Bij mij zit daar ook intelligentie in. Als ik op mijn kantoordagen sochtends de auto in stap, staat die gelijk al in de optielijst als ik Maps/zoeken aantik. Op andere dagen niet.

Dat gaat allemaal via Maps toch? Ik heb sinds een maand ofzo dat Maps de meest wonderlijke plaatsen voorstelt om naartoe te navigeren. Plaatsen waar ik nog nooit van heb gehoord laat staan ben geweest.

Gisteren werd mij nog de optie voorgeschoteld om naar Tiendeveen te navigeren. Uit interesse even opgezocht en daar schijnen 670 zielen te wonen. Hoop wel dat ik door die zoekactie nu niet mijn interesse in dat gehucht heb bevestigd aan het algoritme

Maar goed, ik meld mij hier ook maar eens, want ik mag volgende week ook mijn '23 XC40 Recharge van werk ophalen

Niet mega praktisch want ik ben boswachter en moet met een hoop gereedschap het bos in. Wat dat betreft was mijn vorige dieselgestookte lichte bus een stuk handiger, maar mij hoor je verder niet klagen.

[Waterblok]

Boswachter? Als je een twin hebt, ik vind de fwd van mijn twin geweldig, veel beter dan de XC70 benzine die ik hiervoor reed.

[ron65]

doltishDuke schreef op zondag 8 juni 2025 @ 14:20:
[...]


Dat gaat allemaal via Maps toch? Ik heb sinds een maand ofzo dat Maps de meest wonderlijke plaatsen voorstelt om naartoe te navigeren. Plaatsen waar ik nog nooit van heb gehoord laat staan ben geweest.

Gisteren werd mij nog de optie voorgeschoteld om naar Tiendeveen te navigeren. Uit interesse even opgezocht en daar schijnen 670 zielen te wonen. Hoop wel dat ik door die zoekactie nu niet mijn interesse in dat gehucht heb bevestigd aan het algoritme

Maar goed, ik meld mij hier ook maar eens, want ik mag volgende week ook mijn '23 XC40 Recharge van werk ophalen

Niet mega praktisch want ik ben boswachter en moet met een hoop gereedschap het bos in. Wat dat betreft was mijn vorige dieselgestookte lichte bus een stuk handiger, maar mij hoor je verder niet klagen.

ik ben met mijn SM XC40 my23 in de kroondomeinen van 't Loo geweest, en vanwege dat het voor hetw erk was mocht ik doorrijden naar alle vastgoed op het terrein.
Niet nodig te zeggen dat het vaak gewoon tussen de bomen door over dikke lagen herfstblad rijden werd, geen spoor van een pad te ontdekken, en geen centje pijn gehad. Mijn collega met zijn Tesla die volgens hem de beste wagen ter wereld is nam alle takken onder de auto mee tot hij gewoon hopeloos vaststond waar ik net tevoren gewoon rustig doorgereden was
Is alweer twee jaar geleden, maar je bericht bracht het weer in herinnering

[Kammika]

hmmm..wat zit volvo weer te klooien met hun API. De integratie met domoticz was stuk gemaakt. Oorzaak
- Token om onbekende redenen gewoon ingetrokken waardoor je opnieuw moet autoriseren (volgens de documentatie kan dit niet voorkomen. Als je een expired token hebt, hoef je alleen maar refresh te doen en niet de hele OTP procedure door..)
- Het script om een nieuwe token aan te maken werkte niet meer, kreeg een hele vage fout. Oorzaak blijkt dat volvo zelf nu http ipv https in de url's teruggeeft die je "ongewijzigd" moet aanroepen in de documentatie, maar dat ging dus fout, omdat https vereist is. Dus de code maar aangepast om https te forceren.

Los van dat het niet meer werkt, ook een security issue, want door deze aanpassing aan volvo kant gingen er dus onversleutelde wachtwoorden e.d. over de lijn.

anyway het is gefixt, dus als je de domoticz plugin gebruikt, haal dan asap de laatste versie op, als je niet wilt dat wachtwoorden e.d. onversleuteld over de lijn gaan dankzij de volvo programmeurs ...

[MicroStar_NL]

Vandaag had ik dat de airco niks meer deed, zelfs op low kwam er hooguit wat lauwe lucht uit.
In het klimaatscherm stond A/C wel aan.
Na de A/C 'aan-uit' gezet te hebben, kwam er weer koude lucht uit.

Iemand dit eerder gehad?

[Plead]

Kammika schreef op maandag 9 juni 2025 @ 08:22:
hmmm..wat zit volvo weer te klooien met hun API. De integratie met domoticz was stuk gemaakt. Oorzaak
- Token om onbekende redenen gewoon ingetrokken waardoor je opnieuw moet autoriseren (volgens de documentatie kan dit niet voorkomen. Als je een expired token hebt, hoef je alleen maar refresh te doen en niet de hele OTP procedure door..)
- Het script om een nieuwe token aan te maken werkte niet meer, kreeg een hele vage fout. Oorzaak blijkt dat volvo zelf nu http ipv https in de url's teruggeeft die je "ongewijzigd" moet aanroepen in de documentatie, maar dat ging dus fout, omdat https vereist is. Dus de code maar aangepast om https te forceren.

Los van dat het niet meer werkt, ook een security issue, want door deze aanpassing aan volvo kant gingen er dus onversleutelde wachtwoorden e.d. over de lijn.

anyway het is gefixt, dus als je de domoticz plugin gebruikt, haal dan asap de laatste versie op, als je niet wilt dat wachtwoorden e.d. onversleuteld over de lijn gaan dankzij de volvo programmeurs ...

Dank voor de tip. Dit blijkt ook zo te zijn met de Volvo Cars Home Assistant plugin. Daar is ook een update voor. Gelijk maar gedaan.

[Venomer]

MicroStar_NL schreef op maandag 9 juni 2025 @ 11:37:
Vandaag had ik dat de airco niks meer deed, zelfs op low kwam er hooguit wat lauwe lucht uit.
In het klimaatscherm stond A/C wel aan.
Na de A/C 'aan-uit' gezet te hebben, kwam er weer koude lucht uit.

Iemand dit eerder gehad?

Ik heb op een hete zomerdag wel eens gehad dat het klimaatsysteem alleen maar hete lucht naar binnen joeg. Daar kon ik toen niets aan doen, ook niet door de A/C uit en aan te zetten. Dat is al een tijd geleden en zal wel met een software-update opgelost zijn.

Het klimaatsysteem wordt aangestuurd door het infotainmentsysteem. Als je die reset door de home-knop lang in te drukken, dan merk je ook dat de ventilatie stopt tot het infotainmentsysteem weer is opgestart. Dus als het nog eens gebeurt, even de reset doen.

[doltishDuke]

Waterblok schreef op zondag 8 juni 2025 @ 19:24:
Boswachter? Als je een twin hebt, ik vind de fwd van mijn twin geweldig, veel beter dan de XC70 benzine die ik hiervoor reed.

Ja, een Twin!

Da's fijn, want ze maken bij ons niet altijd de meest nuttige wagenparkkeuzes. Probleem is vooral dat zaken als een bosmaaier of motorgrondboor zich vermoedelijk wat lastiger laten vervoeren in een XC40 dan in een verlengde Caddy

Maar goed, we gaan het zien. Rij toch ook onder de streep zo'n 100km over de weg per dag dus ik kan hier prima mee leven. En 't zijn allemaal poolauto's dus voor de grotere klussen kan ik best een dagje ruilen.

[ Voor 8% gewijzigd door doltishDuke op 09-06-2025 19:20 ]

[Mga1600]

Juancho schreef op zaterdag 7 juni 2025 @ 11:41:
Ik heb ook proefgereden in de Xpeng G6 maar dat is dat zoem geluid nog 10x zo erg dan in de Volvo. Zelfs met muziek aan hoor je het nog gewoon als je, volgens mij, tot max 15/30km rijdt. Ik heb ook proefgereden in de Polestar 2 modelyear 2025 (ik krijg binnenkort modelyear 2026) maar daar was het van binnenuit eigenlijk niet te horen. Verschilt dus echt per merk in welke mate van volume ze het laten horen.

In het elektrische Fiatje van mijn vrouw bestaat het geluid uit heel ruimtelijk klinkende paar eerste tonen van een Italiaans muziekstuk. Grappig en niet storend.
Bij mijn eerdere C40 klonk het meer als ‘geruis’ dan als ‘gepiep’. Maar bij mijn huidige XC60 (plug-in hybrides moeten officieel ook AVAS hebben) van 2024 hoor ik helemaal niets. Wel raar eigenlijk.

[Juancho]

Mga1600 schreef op dinsdag 10 juni 2025 @ 08:37:
[...]

In het elektrische Fiatje van mijn vrouw bestaat het geluid uit heel ruimtelijk klinkende paar eerste tonen van een Italiaans muziekstuk. Grappig en niet storend.
Bij mijn eerdere C40 klonk het meer als ‘geruis’ dan als ‘gepiep’. Maar bij mijn huidige XC60 (plug-in hybrides moeten officieel ook AVAS hebben) van 2024 hoor ik helemaal niets. Wel raar eigenlijk.

Ja elk merk heeft zo zijn eigen keuzes daarin. Van mij hoeft het allemaal niet zo opvallend, vreselijk. Ik vind het belangrijker dat omstanders bij stapvoets rijden het wel horen, dat is meer dan genoeg. Een hele starwars scene of orkest dat staat te spelen hoeft van mij niet

[Microkid]

Kammika schreef op maandag 9 juni 2025 @ 08:22:
hmmm..wat zit volvo weer te klooien met hun API. De integratie met domoticz was stuk gemaakt. Oorzaak
- Token om onbekende redenen gewoon ingetrokken waardoor je opnieuw moet autoriseren (volgens de documentatie kan dit niet voorkomen. Als je een expired token hebt, hoef je alleen maar refresh te doen en niet de hele OTP procedure door..)
- Het script om een nieuwe token aan te maken werkte niet meer, kreeg een hele vage fout. Oorzaak blijkt dat volvo zelf nu http ipv https in de url's teruggeeft die je "ongewijzigd" moet aanroepen in de documentatie, maar dat ging dus fout, omdat https vereist is. Dus de code maar aangepast om https te forceren.

Los van dat het niet meer werkt, ook een security issue, want door deze aanpassing aan volvo kant gingen er dus onversleutelde wachtwoorden e.d. over de lijn.

anyway het is gefixt, dus als je de domoticz plugin gebruikt, haal dan asap de laatste versie op, als je niet wilt dat wachtwoorden e.d. onversleuteld over de lijn gaan dankzij de volvo programmeurs ...

Ik heb de update binnengehaald, maar nog steeds geen connectie. Moet ik nog wat meer doen? Ik zie steeds in de log "DEBUG: Not logged in, retrying in 420.01557779312134 seconds"

[Kammika]

Microkid schreef op dinsdag 10 juni 2025 @ 09:24:
[...]

Ik heb de update binnengehaald, maar nog steeds geen connectie. Moet ik nog wat meer doen? Ik zie steeds in de log "DEBUG: Not logged in, retrying in 420.01557779312134 seconds"

Je plugin is niet meer ingelogd. In theorie werkt het dan weer als je de authorize.py opnieuw draait... had je dat al geprobeerd?

[Microkid]

Kammika schreef op dinsdag 10 juni 2025 @ 09:35:
[...]

Je plugin is niet meer ingelogd. In theorie werkt het dan weer als je de authorize.py opnieuw draait... had je dat al geprobeerd?

Ah, kijk. Daarna werkt het wel. Het is trouwens "python3 authorize.py".

[Kammika]

Microkid schreef op dinsdag 10 juni 2025 @ 09:45:
[...]

Ah, kijk. Daarna werkt het wel. Het is trouwens "python3 authorize.py".

Ja klopt.. heb dat gelijk even aangepast met de laatste commit. Je moet dan nog wel eerst chmod +x op authorize.py doen, maar daarna kun je 'm gewoon aanroepen.

NB: Volvo blijft kl...en met de API. Ik heb nu af en toe timeouts met deze fout: Caused by SSLError(SSLZeroReturnError(6, 'TLS/SSL connection has been closed (EOF) (_ssl.c:992)'))). Zit echt aan serverzijde, dus kan er ook niet zoveel aan doen

[ron65]

Mga1600 schreef op dinsdag 10 juni 2025 @ 08:37:
[...]

In het elektrische Fiatje van mijn vrouw bestaat het geluid uit heel ruimtelijk klinkende paar eerste tonen van een Italiaans muziekstuk. Grappig en niet storend.
Bij mijn eerdere C40 klonk het meer als ‘geruis’ dan als ‘gepiep’. Maar bij mijn huidige XC60 (plug-in hybrides moeten officieel ook AVAS hebben) van 2024 hoor ik helemaal niets. Wel raar eigenlijk.

ik weet dat mijn MY23 XC40 als ik stapvoets over gras rij, een geluid van van banden op asfalt lijkt weer te geven.

[ron65]

Kammika schreef op dinsdag 10 juni 2025 @ 15:00:
[...]

Ja klopt.. heb dat gelijk even aangepast met de laatste commit. Je moet dan nog wel eerst chmod +x op authorize.py doen, maar daarna kun je 'm gewoon aanroepen.

NB: Volvo blijft kl...en met de API. Ik heb nu af en toe timeouts met deze fout: Caused by SSLError(SSLZeroReturnError(6, 'TLS/SSL connection has been closed (EOF) (_ssl.c:992)'))). Zit echt aan serverzijde, dus kan er ook niet zoveel aan doen

je merkt dat ook in de App, de ene keer is de afbeelding van de auto weer niet meer correct op IOS en op android nog wel, de andere keer ligt een van twee er uit en moet je opnieuw inloggen, dan geeft hij ineens de locatie niet meer weer op 1 van beiden of allebei, dan weer laad het rittenlogboen niet...

Het was vrij stabiel onlanhgs, maar de laatste twee weken gebeuren er weer gekke dingen

[Petzun]

Largamelion schreef op zaterdag 7 juni 2025 @ 16:06:
Nog mensen uitgelogd uit de Volvo app op Android?

Hier ook afgelopen week. Heb mijn VolvoID weer moeten ingeven en auto weer moeten koppelen met VIN.
Maakte daarbij een foutje en werd gekoppeld aan een XC40 in Denemarken

[marcel_76]

Dat probleem heb ik nog niet gezien op Android gelukkig op de oude telefoon, ook overzetten naar de nieuwe telefoon ging eigenlijk vrij soepel. In de auto oude eruit wippen in BT, daarna de stappen volgen van de Volvo app met beide sleutels in de auto en klaar. Na alle verhalen over koppelen had ik het niet zo soepel verwacht.

Viel mij vandaag wel op dat de auto pilot erg onrustig was en steeds bleef zeuren over handen aan het stuur, dat heb ik eerder niet gehad en rij toch altijd dezelfde weg zeker twee keer per week. Wat wel anders is dat het erg zonnig was en ik mijn zonnebril op heb. Mijn gevoel is dan ook dat de auto naast handen aan het stuur ook met de sensoren wel kijkt of je oplet en dat is met een zonnebril moeilijker te detecteren. Misschien dat dit dan de enige methode is om je aandacht weer op te eisen? Want ik gaf toch echt wel voldoende tegendruk op het sturen en zelfs soms met tegendruk bleef hij zeuren tot ik naar de display keek met een duidelijke hoofd beweging.

[Juancho]

Waar zit die zogenaamde "sending data to China" camera dan eigenlijk in denieuwe modellen?

[Mga1600]

marcel_76 schreef op woensdag 11 juni 2025 @ 18:39:
Dat probleem heb ik nog niet gezien op Android gelukkig op de oude telefoon, ook overzetten naar de nieuwe telefoon ging eigenlijk vrij soepel. In de auto oude eruit wippen in BT, daarna de stappen volgen van de Volvo app met beide sleutels in de auto en klaar. Na alle verhalen over koppelen had ik het niet zo soepel verwacht.

Viel mij vandaag wel op dat de auto pilot erg onrustig was en steeds bleef zeuren over handen aan het stuur, dat heb ik eerder niet gehad en rij toch altijd dezelfde weg zeker twee keer per week. Wat wel anders is dat het erg zonnig was en ik mijn zonnebril op heb. Mijn gevoel is dan ook dat de auto naast handen aan het stuur ook met de sensoren wel kijkt of je oplet en dat is met een zonnebril moeilijker te detecteren. Misschien dat dit dan de enige methode is om je aandacht weer op te eisen? Want ik gaf toch echt wel voldoende tegendruk op het sturen en zelfs soms met tegendruk bleef hij zeuren tot ik naar de display keek met een duidelijke hoofd beweging.

…. Of je bandenspanning is laag…..dan gaat de auto ook zoekerig doen…….

[Mga1600]

iOS app versie nu 5.57 maar nog geen flash&honk.

[marcel_76]

Mga1600 schreef op donderdag 12 juni 2025 @ 16:30:
[...]

…. Of je bandenspanning is laag…..dan gaat de auto ook zoekerig doen…….

Zou kunnen maar dat is dan wel heel erg snel misschien is nog geen maand geleden gedaan, toen heb ik ze helemaal weer op 2,8 gezet allemaal.

[Waterblok]

Deze Pirelli's vanmiddag "gekregen" Rondje snel en binnenweg leek het mooi stil te rollen









De zomer continentals bij aflevering 11-06-21 gingen dus 4 jaar en 76.200 km mee

[ Voor 7% gewijzigd door Waterblok op 12-06-2025 21:56 ]

[Tranquility]

Waterblok schreef op donderdag 12 juni 2025 @ 21:51:
Deze Pirelli's vanmiddag "gekregen" Rondje snel en binnenweg leek het mooi stil te rollen

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

De zomer continentals bij aflevering 11-06-21 gingen dus 4 jaar en 76.200 km mee

Goed te horen dat ze stil zijn!
Maar waarom heb je niet voor de uitvoering met velgrandbescherming gekozen? Veiliger voor de velgen en ziet er naar mijn mening ook een stuk beter uit. Minder bollig of ballonbanderig zeg maar.
Op de derde foto aan de rechterzijde zie je ook duidelijk waarom je hiervoor zou moeten kiezen...
Wat was je trouwens kwijt voor de vier banden incl. montage en balanceren?

[ Voor 4% gewijzigd door Tranquility op 13-06-2025 09:28 ]

[Tranquility]

Mga1600 schreef op donderdag 12 juni 2025 @ 16:31:
iOS app versie nu 5.57 maar nog geen flash&honk.

Zag de nieuwe versie zojuist. Blijft toch bizar waarom Volvo dit na één keer er weer heeft uitgesloopt. (iOS)

[ron65]

marcel_76 schreef op donderdag 12 juni 2025 @ 19:35:
[...]

Zou kunnen maar dat is dan wel heel erg snel misschien is nog geen maand geleden gedaan, toen heb ik ze helemaal weer op 2,8 gezet allemaal.

Ik controleer ze maandelijks, de ene keer moet er wat bij, de andere keer niet. lijkt een relatie tot het maand kilometrage te hebben. Ik combineer het met de wasstraat en na afloop het gratis uitzuigen van de auto, meestal zet ik dan ook een of twee panelen in de ceramic wax (steeds andere) en dan meteen even die banenspanningcheck. De bandenwissel leverancier die mijn LM me oplegt zit in hetzelfde gebouw, dus als er wat mis is kan ik ze meteen in de kuif grijpen
Overigens heb ik een accu gevoede handheld compressor in de auto liggen, super makkelijk. Zelfs de caravanbanden kun je er perfect mee op 4,2 bar krijgen (vereist voor deze caravan) zonder dat je er moeilijk mee langs een luchtpomp bij een tankstation moet manouvreren, als dat al lukt omdat er vaak gewoon botweg autos voor geparkeerd staan.

[KabalA!]

MicroStar_NL schreef op maandag 9 juni 2025 @ 11:37:
Vandaag had ik dat de airco niks meer deed, zelfs op low kwam er hooguit wat lauwe lucht uit.
In het klimaatscherm stond A/C wel aan.
Na de A/C 'aan-uit' gezet te hebben, kwam er weer koude lucht uit.

Iemand dit eerder gehad?

jup hier ook gehad.
Ik heb destijds (jaar geleden) bij de dealer diagnose laten doen en daar kwam uit de er een klep (die het airco en accu climate control systeem verdeeld) defect was.
Moest toen besteld worden en kostte een dag om te vervangen. Daarna was alles weer zoals het zou moeten zijn

[rolfio]

Voor het eerst de 500 aangetikt

[Kammika]

rolfio schreef op vrijdag 13 juni 2025 @ 11:43:
Voor het eerst de 500 aangetikt

[Afbeelding]

zo dat is echt wel netjes... is dat een RWD LR of AWD?

Verschil iig groot met FWD MY22. (long range bestond toen nog niet). Met nog 30% in de tank, geeft die een actieradius van 110km weer. Naar 100% is dat 360 bij 100%. Dat is 140km minder!

[rolfio]

Kammika schreef op vrijdag 13 juni 2025 @ 12:03:
[...]

zo dat is echt wel netjes... is dat een RWD LR of AWD?

Verschil iig groot met FWD MY22. (long range bestond toen nog niet). Met nog 30% in de tank, geeft die een actieradius van 110km weer. Naar 100% is dat 360 bij 100%. Dat is 140km minder!

Het is een RWD.

[Orion84]

rolfio schreef op vrijdag 13 juni 2025 @ 11:43:
Voor het eerst de 500 aangetikt

[Afbeelding]

Wel eerst nog even je telefoon opladen voor je instapt, anders ga je die 500km natuurlijk niet halen

---

* Orion84 heeft inmiddels de eerste paar weken met de EX40 er op zitten. Bevalt tot nu to goed. Dat ik thuis nog niet kan laden is wel wat onhandig, maar vooralsnog geen onoverkomelijk probleem. Met name ook omdat ik tot nu toe bij woon-werk ritten altijd op kantoor heb kunnen laden, waarmee je dan eigenlijk de week wel aardig doorkomt. En anders zet ik 'm hier in de buurt even een paar uur aan een paal. Maar straks met de laadpaal aan huis wordt dat nog wel een stuk makkelijker

[exepti0n]

Gister weer moeite met de LTE kaart, aantal keer de boel gereset maar mocht niet baten. Vandaag wel weer verbinding.

Daarnaast valt me op dat de laatste tijd de ritregistratie regelmatig invoer bevat met "Locatie ontbreekt" (maar inzoomen op de kaart toont wel een route) terwijl de regel er boven dan wel een invoer staat met locatie en dezelfde KM's en nagenoeg dezelfde tijd (scheelt vaak 1 minuut). Heb de app in de auto al eens opnieuw gestart, maar lijkt het niet op te lossen.

[ Voor 5% gewijzigd door exepti0n op 13-06-2025 13:33 ]

[MrMathos]

Tranquility schreef op vrijdag 13 juni 2025 @ 10:09:
[...]

Zag de nieuwe versie zojuist. Blijft toch bizar waarom Volvo dit na één keer er weer heeft uitgesloopt. (iOS)

Veroorzaakt problemen met de 12V batterij in sommige gevallen: Hennn in "Het grote Volvo (X)C40 Recharge EV topic"

[rolfio]

Orion84 schreef op vrijdag 13 juni 2025 @ 13:30:
[...]

Wel eerst nog even je telefoon opladen voor je instapt, anders ga je die 500km natuurlijk niet halen

Telefoon eerder leeg dan de auto

[Founderbamboo]

exepti0n schreef op vrijdag 13 juni 2025 @ 13:32:
Gister weer moeite met de LTE kaart, aantal keer de boel gereset maar mocht niet baten. Vandaag wel weer verbinding.

Daarnaast valt me op dat de laatste tijd de ritregistratie regelmatig invoer bevat met "Locatie ontbreekt" (maar inzoomen op de kaart toont wel een route) terwijl de regel er boven dan wel een invoer staat met locatie en dezelfde KM's en nagenoeg dezelfde tijd (scheelt vaak 1 minuut). Heb de app in de auto al eens opnieuw gestart, maar lijkt het niet op te lossen.

Mijn ervaring leert mij dat je bij LTE problemen er gewoon niets kunt aan doen. Wachten is de boodschap tot het vanzelf weer werkt. Wel vervelend natuurlijk als je net op dat moment uw GPS nodig hebt

[Largamelion]

Gister vanuit België naar Cadzand-Bad gereden, tochtje van een 90km voor mij. Gemiddeld verbruik toen ik bijna op m'n bestemming was: 14,9kWh/100km, nog nooit zo laag gehad. Kort voorverwarmd vertrokken rond 9u dus buitentemperatuur was lekker rond de 20°. Op de terugweg viel dan plots mijn euro dat de airco nog uit stond en toen begreep ik waarom m'n gemiddelde op de heenweg dus zo laag lag. Toch wel behoorlijke impact die airco, al moet ik zeggen dat het maar een beperkt stuk autostrade was en de rest vooral 50-100km/u max was, dat speelt ook een grote rol.

Terugweg met de airco aan, zelfde route en in de namiddag bij 29° was een ander verhaal, dan zat ik op een kleine 20kWh/100km.

Vanaf de grens met België was de auto ook zijn data-verbinding kwijt. 3x TCAM-reset gedaan onderweg en zelfs 's avond laat op de oprit nog steeds geen connectie met de auto. Pas vanochtend was de verbinding hersteld, best triest dat dat dikwijls zo mank loopt als ik even de grens met NL over ga.

[Spekkie99]

Largamelion schreef op vrijdag 13 juni 2025 @ 13:47:
Gister vanuit België naar Cadzand-Bad gereden, tochtje van een 90km voor mij. Gemiddeld verbruik toen ik bijna op m'n bestemming was: 14,9kWh/100km, nog nooit zo laag gehad. Kort voorverwarmd vertrokken rond 9u dus buitentemperatuur was lekker rond de 20°. Op de terugweg viel dan plots mijn euro dat de airco nog uit stond en toen begreep ik waarom m'n gemiddelde op de heenweg dus zo laag lag. Toch wel behoorlijke impact die airco, al moet ik zeggen dat het maar een beperkt stuk autostrade was en de rest vooral 50-100km/u max was, dat speelt ook een grote rol.

Terugweg met de airco aan, zelfde route en in de namiddag bij 29° was een ander verhaal, dan zat ik op een kleine 20kWh/100km.

Vanaf de grens met België was de auto ook zijn data-verbinding kwijt. 3x TCAM-reset gedaan onderweg en zelfs 's avond laat op de oprit nog steeds geen connectie met de auto. Pas vanochtend was de verbinding hersteld, best triest dat dat dikwijls zo mank loopt als ik even de grens met NL over ga.

AC kost natuurlijk energie maar hoe was het met de wind in beide richtingen?