:strip_icc():strip_exif()/u/188423/crop67c5f1a423917_cropped.jpg?f=community)
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 Polestar 2 MidYear 2026 Prime + B&W audio
Na een reset volgend op de installatie van deze laatste update werkt alles bij mij probleemloos.:
[...]
elke OTA weer hetzelfde geneuzel. Volvo moet zich kapot schamen ondertussen.
Ik krijg de indruk dat de auto nog wat soepeler reageert bij weinig ‘gas’ en veder ook dat de PA wat minder heftige stuurbewegingen maakt.
Na 4 jaar Volvo EV’s nu een 2024 XC60 T6 hybride
:strip_icc():strip_exif()/u/713158/crop67c736cf67924_cropped.jpg?f=community)
Ja dat van de locatie is inderdaad een dingetje, staat ook gewoon "afwezig" niet waar zelfs niet als de locatie zoals werk herkent wordt door Google. Enige wat je zou kunnen doen is het via iets van Home Assistant of Domoticz? Die laten wel zien waar de auto staat, het is dus wel uit te lezen. Ik heb bijvoorbeeld een kaartje waarop ik kan zien in Home Assistant waar de auto staat. Ben nog eigen kaart etc. aan het maken maar vanwege tijd duurt het iets langer dan ik wil, staat op de lijst om af te maken en daarna te delen.
Uhm ja, de boetes van eigen bijdrage ken ik inderdaad. Gelukkig is het lease bedrag bij ons wel iets hoger afhankelijk van functie of schaal. Want voor die bedragen (ik gok exclusief brandstof) kun je tegenwoordig niet zo veel meer rijden. Hopelijk gaan dingen veranderen ook in de EV wereld, ik zie er best wel wat potentiele andere merken en kandidaten bij komen voor de toekomst.
Zucht... Vanochtend weer een spontane restart van het infotainment systeem. Vanmiddag niet dus het lijkt erop alsof het gebeurt als de auto een dag stil heeft gestaan. Het was overduidelijk dat het er aan zat te komen, de muziek ging stotteren bij het proberen in te voeren van de navigatie liep het meermaals vast. Daarna spontaan restart! Grapje kost wel weer bijna 5 minuten bij elkaar voor alles weer lekker werkt alvorens je weg kunt rijden. Dus echt blij wordt ik er niet van. Waarom en waarom we allemaal verschillende problemen hebben met soms dezelfde auto en hardware is mij een raadsel.
XC40 Ultimate MY24 - Single Motor Extended Range - Silver Dawn | Alfen Eve Single Pro-line
Is dat wel echt zo? Veel van die teruggetrokken berichten zijn van horen zeggen. Weinig officieels van gezien. Of zogenaamde teruggetrokken updates die gewoon nog liepen.:
[...]
ZO SE - 5,76kWp - Shade: Low - PVoutput | NOZW APS QS1 - 3,84kWp - Shade: High - PVoutput | Volvo XC40 Pure Electric Ultimate | Volvo EX30 Plus SMSR
:strip_icc():strip_exif()/u/388573/Ape_FB_70x70.jpg?f=community)
En krijg net opeens de melding dat 3.1.9 geinstalleerd kan worden.
Laat het maar even zo. Dinsdag op vakantie en begin augustus moet hij toch voor een beurt. Doen ze dan maar een update
Laat het maar even zo. Dinsdag op vakantie en begin augustus moet hij toch voor een beurt. Doen ze dan maar een update
[ Voor 48% gewijzigd door Ophidian op 17-07-2024 20:21 ]
ZO SE - 5,76kWp - Shade: Low - PVoutput | NOZW APS QS1 - 3,84kWp - Shade: High - PVoutput | Volvo XC40 Pure Electric Ultimate | Volvo EX30 Plus SMSR
:strip_icc():strip_exif()/u/2004580/crop65381b807addb_cropped.jpg?f=community)
MY26 | Volvo EX40 Plus | Single Motor Extended Range | Vapour Grey | Connect Microtech/Nubuck | Visual Park Assist | Donkergetinte achterruiten | Trekhaak | geproduceerd: 12 mei 2025 | afgeleverd: 27 juni 2025 | software 3.6.4
:strip_icc():strip_exif()/u/1733284/crop68a8cc95397ba_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/10111/crop67d5f1a9809eb_cropped.gif?f=community)
4800Wp zonnestroom met Enphase
Life's a waste of time. Time's a waste of life. Get wasted all the time and you'll have the time of your life.
Vanochtend adres in Arnhem ingegeven met een snellader op de A12 vooraf via de gsm, naar de auto gestuurd.
kwam niet aan!
toen handmatig, adres ingegeven via "hey google" en toen nogmaals een "hey google, navigeer naar fastned de Buunderkamp A12"
Wat Google consequent en hoe je het ook uitsprak steevast transformeerde in "hey google, navigeer naar fastned Buunderkets A12"
Die bestaat niet, dus kreeg ik in diverse pogingen fastned stations in Zeeland, Rotterdam, Utrecht, Eindhoven en bij Drachten voorgeschoteld.
Op elk gaf ik "nee " aan, maar na afloop stond er een rit gepland via al die genoemde snelladers naar Arnhem.
Navigatie stoppen: ongeveer 4 pogingen verder lukte dat niet via het scherm, alleen "hey goole, stop navigatie" deed het hem.
Toen op de GSM de Bunnderkamp opgezocht in maps en naar de auto gestuurd, dat werkte. Het arnhem adres heb ik vervolgens op de Buunderkamp maar handmatig ingegeven.
5 minuten na instappen thuis was ik klaar om eerst naar Buunderkamp te rijden.
Aangekomen op Buunderkamp, een hele rare fastned situatie, 8 laadplekken op de paal maar slechts vier insteekvakjes ernaast. Als je in zo'n vakje staat heb je dus bij de voorkant en achterkant van de auto totaal twee laadkabels die alleen jij kunt benutten, dus 8 CSS laadkabels maar er kunnen maximaal 4 autos staan.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/2qekT7MkrCD4wl1iKDDzShVD.jpg?f=user_large)
Afbeelding chargemap van snellader de Buunderkamp, let op de rare plaatsing van de 4 palen. met totaal 8 laadsnoeren.
De eerste gaf tweemaal een rood scherm, foutmelding. ook de tweede kabel voor mijn vakje was nutteloos want te kort.
De tweede laadplek deed het beter, maar toen ik achteruit uitparkeerde was de weg vrij, maar zodra ik helemaal uit het vakje was en naar voren wilde rijden kwam aan de andere kant van de weg een wite wagen snel achteruit uit een parkeervakje. Alleen door toeteren en volgas naar achter te schieten kon ik voorkomen dat die idioot de linkerkant van mijn wagen zou rammen. Zat ie nog met een middelvinger omhoog naar me ook....
Enfin, de tweede laadpaal met 2 kabels voor mij alleen deed het.goed, even 10 minuten geladen en ik had voldoende voor de thuisrit en een andere rit (prive) direct na thuiskomst.
De rest van de dag deed Maps het prima, maar vanochtend....... drama.
Wat wel werkt is de anti collission, vanochtend bij Ede/wageningen kwam er een soort van asfaltridder in zo'n gedrocht van renault met zo hoge snelheid op mijn achterkant af om vanaf de uiterst linkerbaan de afslag rechts te kunnen halen, dat mijn gordels snoeihard aanspanden en de auto allerlei botsingswaarschuwingen afgaf. Wat een debiel was dat zeg... hij scheerde zo rakelings langs mijn rechter achterkant dat de auto dacht dat er een botsing zou volgen.
Maar goed, dát systeem werkt.
Ohja, mijn werk GSM wil niet meer BT koppelen met de auto, hij koppelt, geeft dan aan dat de beveiliging niet akkoord is en ontkoppelt. Mijn eigen GSM doet het wel.
Dus na lang zoeken zonet, bleek dat onze ICT weer eens wat beveiliging van GSM's heeft aangepast waardoor deze niet meer compattible is met de XC40 'carkit', en ook het BT 'oortje' waarmee we vaak bellen weigert nu dienst.
Sja, het was weer zo'n dagje......
[ Voor 5% gewijzigd door ron65 op 17-07-2024 21:38 ]
XC40 P6 Plus MY23 19 inch zomer-winterbanden wissel, warmtepomp
Ik heb hem gewoon hier op de camping 1000km van huis gedaan 🫣:
En krijg net opeens de melding dat 3.1.9 geinstalleerd kan worden.
Laat het maar even zo. Dinsdag op vakantie en begin augustus moet hij toch voor een beurt. Doen ze dan maar een update
C40 MY24 Plus SMER Sage Green WP TH | Opel Ampera-E
Ik verwacht ook weinig issues hoor, tot dusver nooit problemen gehad met de updates, zelfs nooit reboot erna gedaan. Maar heb geen last van de bug waarvoor de updates zijn, dus ook niet reden om per se nu te updaten en hij moet direct na de vakantie naar zijn beurt. Dus komt dan wel
ZO SE - 5,76kWp - Shade: Low - PVoutput | NOZW APS QS1 - 3,84kWp - Shade: High - PVoutput | Volvo XC40 Pure Electric Ultimate | Volvo EX30 Plus SMSR
:strip_icc():strip_exif()/u/213293/crop5ccc38fc9b330_cropped.jpeg?f=community)
Vanuit Polestar en zal dus ook wel naar onze wagens komen... Eindelijk ga je deze info ook in het drivers display zien
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ISt33hOIqcBI2jpVpVcNUgPz.jpg?f=user_large)
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 Polestar 2 MidYear 2026 Prime + B&W audio
:strip_icc():strip_exif()/u/282992/avatar_klein.jpg?f=community){kind=avatar}
/u/96903/cdwaveicon.png?f=community)
/u/417773/crop5b62e53f02576_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/85747/crop5e3491f382a9e_cropped.jpeg?f=community)
Ik stuur hem vaak nog een keer.. En begin alvast met rijden. Eerste deel vd route weet ik vaak toch zelf wel.
Off topic. Rijd nu de komende 4 weken in deze unit. Even wennen. Zwabbert door de bocht, wollige besturing, veel herrie, geen opd en 1:4.... Wel heerlijk om zo met 't gezin weg te zijn.
:strip_exif()/f/image/Kf6G8cGiGEGrHdQlppN7zkia.jpg?f=fotoalbum_large)
Off topic. Rijd nu de komende 4 weken in deze unit. Even wennen. Zwabbert door de bocht, wollige besturing, veel herrie, geen opd en 1:4.... Wel heerlijk om zo met 't gezin weg te zijn.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Kf6G8cGiGEGrHdQlppN7zkia.jpg?f=user_large)
MY24 Volvo XC40 Recharge SMER Fjord Blue
Over doorsturen van routes:
Stomme vraag: maar kan het zijn dat GM op je telefoon niet meer op auto staat maar op fiets of wandelen.of trein. Dan verdwijnt namelijk het linkje om door te sturen ook. ..,.,, (weet ik uit ervaring)
Zolang bij mij op de telefoon ‘automobiel’ is geselecteerd als vervoermiddel (links in het rijtje) is dat doorsturen gewoon mogelijk, zet ik ‘m op wat anders is het weg
:fill(white):strip_exif()/f/image/rQ0tSnXS6BaEPzNJarlGxLPJ.png?f=user_large)
[ Voor 24% gewijzigd door Mga1600 op 19-07-2024 10:59 ]
Na 4 jaar Volvo EV’s nu een 2024 XC60 T6 hybride
Toch maar de update gedaan naar 3.1.9. Irritante melding steeds in beeld Maar prima verlopen. Nog geen aankomsttijd in beeld.
Kan prima route sturen naar de auto, reageert direct. Maps lijkt an sich wat vloeiender, alleen kaart inladen in begin lijkt nog iets langzamer. Morgen eens kijken.
Maar prima verlopen. Nog geen aankomsttijd in beeld. Kan prima route sturen naar de auto, reageert direct. Maps lijkt an sich wat vloeiender, alleen kaart inladen in begin lijkt nog iets langzamer. Morgen eens kijken.
ZO SE - 5,76kWp - Shade: Low - PVoutput | NOZW APS QS1 - 3,84kWp - Shade: High - PVoutput | Volvo XC40 Pure Electric Ultimate | Volvo EX30 Plus SMSR
Heb hem dinsdag gedaan in zuid-Duitsland (ruhpolding). Na succesvolle update, de 2 resets gedaan. Nog geen issues gevonden. Alleen stupid dat ze AW nog steeds niet toelaten tijdens het rijden
Renault Scenic Alpine E-tech 2024
Ach, software updates kunnen altijd nog erger verlopen dan die van Volvo, vandaag wereldwijde storing bij een beveiligingsbedrijf waardoor schiphol vrijwel plat ligt maar ook luchthavens wereldwijd, ziekenhuizen, banken etc etc.:
[...]
Heb hem dinsdag gedaan in zuid-Duitsland (ruhpolding). Na succesvolle update, de 2 resets gedaan. Nog geen issues gevonden. Alleen stupid dat ze AW nog steeds niet toelaten tijdens het rijden
Even vooraf testen en bug-shooting is er tegenwoordig niet meer bij kennelijk
XC40 P6 Plus MY23 19 inch zomer-winterbanden wissel, warmtepomp
:strip_icc():strip_exif()/u/153144/crop5c6665bc7e4f6_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1543186/crop5ff7026126e01_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/199205/crop62c46330e4cc2_cropped.jpg?f=community)
Ik ga het wel rustig even proberen en kijken wat ik ermee kan. Is het niets dan hoef ik het niet te gebruiken natuurlijk
XC40 Ultimate MY24 - Single Motor Extended Range - Silver Dawn | Alfen Eve Single Pro-line
:strip_exif()/u/27688/level42princess1.gif?f=community)
Inmiddels is het opgelost door, na enig zoeken, een herstart van mijn laadpaal. Hij laadt nu weer met 11 kW
:fill(white):strip_exif()/f/image/LuGqsMGUe7OwlyI4OYnntPzN.png?f=user_large)
[ Voor 25% gewijzigd door rolfio op 20-07-2024 19:41 ]
XC40 RWD Ultimate Single Motor ER MY24 Sage Green 45000km
Nobody knows, ik heb zelf 3.1.9 en de laatste versie van Google Maps maar ik zie het ook niet. Het komt wanneer het komt
:strip_icc():strip_exif()/u/1117769/crop60cc8c811188f_cropped.jpg?f=community)
/u/61581/crop675891bff059e_cropped.png?f=community)
Ik ontdekte zopas de reden waarom de wagen nu en dan een niet beter te omschrijven geur van mufheid / natte hond / kattepis had. We dachten dat dit puur een airco issue was..
De volledige vloerbekleding aan de passagierskant achteraan is nat. Aan de bovenkant merk je hier helemaal niets van, maar wanneer ik dit luikje open doe druipt het water er van af en zie ik zichtbaar water staan.
Gezien ik deze geur al ruim een maand nu en dan opmerk veronderstel ik dat het veilig is om hier nog enkele dagen mee rond te rijden.. afspraak kan ten vroegste 30 juli.
:strip_exif()/f/image/iQECAGdTeN26A5FikyJ5pBwI.jpg?f=fotoalbum_large)
De volledige vloerbekleding aan de passagierskant achteraan is nat. Aan de bovenkant merk je hier helemaal niets van, maar wanneer ik dit luikje open doe druipt het water er van af en zie ik zichtbaar water staan.
Gezien ik deze geur al ruim een maand nu en dan opmerk veronderstel ik dat het veilig is om hier nog enkele dagen mee rond te rijden.. afspraak kan ten vroegste 30 juli.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/iQECAGdTeN26A5FikyJ5pBwI.jpg?f=user_large)
[ Voor 3% gewijzigd door DoubleDot op 21-07-2024 11:49 ]
Ik heb het ook (nog?) niet in beeld.:
[...]
Nobody knows, ik heb zelf 3.1.9 en de laatste versie van Google Maps maar ik zie het ook niet. Het komt wanneer het komt
Na 4 jaar Volvo EV’s nu een 2024 XC60 T6 hybride
Tot nu toe nog niet teveel ervaringen kunnen lezen over het verbruik met een vouwwagen, dus was echt benieuwd. Afgelopen weekend dus een korte "test-vakantie" gehouden. Moet zeggen dat ik aangenaam verrast was.
Traject van 90km, weinig verkeer, zeer constant kunnen rijden met cruise control op 90km/u. Gemiddeld verbruik lag op 18.8 kWh/100km, hetgeen lager ligt dan mijn algemeen gemiddelde (incl. winter) van 21 kWh/100km. Op kruissnelheid aan 90km/u en vlakke autosnelweg schommelde het verbruik rond de 13-14 kWh/100km. Dit betekent dat met mijn SMSR het bereik op zo'n 360km met volle batterij kwam te liggen.
Op de trekhaak hangt een Raclet Livorno die met lading tegen de 500kg zal wegen, in de wagen een gezin van 4.
:strip_exif()/f/image/EnAYwFgWG8WrZ5IgVUpkoshL.jpg?f=fotoalbum_large)
Traject van 90km, weinig verkeer, zeer constant kunnen rijden met cruise control op 90km/u. Gemiddeld verbruik lag op 18.8 kWh/100km, hetgeen lager ligt dan mijn algemeen gemiddelde (incl. winter) van 21 kWh/100km. Op kruissnelheid aan 90km/u en vlakke autosnelweg schommelde het verbruik rond de 13-14 kWh/100km. Dit betekent dat met mijn SMSR het bereik op zo'n 360km met volle batterij kwam te liggen.
Op de trekhaak hangt een Raclet Livorno die met lading tegen de 500kg zal wegen, in de wagen een gezin van 4.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/EnAYwFgWG8WrZ5IgVUpkoshL.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/465547/crop61f3c6a8068f0_cropped.jpg?f=community)
Nee nog geen idee, maar er zijn wel een aantal denkpistes die ik online kon vinden. Het open dak kan een verstopte afvoer hebben of een slecht gemonteerde. Er kan ook iets zijn met de afvoerbuis van de airco of de luchtinlaat, etc.. Er viel ook al eens een druppel of twee water op de voeten van m'n vriendin aan de passagierskant.. Bijzonder
Ik post hier nog wel als ik meer info heb, afspraak is de 30 juli, volgens de dealer kon dit wel even duren alvorens het opgelost is (interieur demontage / drogen / ..)
Je hebt onder de voorruit aan de buitenkant een opvangbak voor regenwater met een afvoertje naar buiten. Als die afvoer verstopt is met dood blad of zoiets en het water ook nog voldoende hoog stijgt bij overvloedige regen kan het uiteindelijk overlopen via de uitblaasluchtkanalen (van de kachel). Dat heb ik tenminste eens gehad met een Ford Mondeo waarbij het water dan ook nog op/in een zekeringkast terecht was gekomen. Er stond een paar cm water op de vloer. Na het wegnemen van oorzaak en vooral ook uitgebreid nadrogen met een droog apparaat (door de dealer) was alles weer o.k. De moraal van het verhaal is om af en toe even het dode bladeren preventief weg te halen…:
[...]
Nee nog geen idee, maar er zijn wel een aantal denkpistes die ik online kon vinden. Het open dak kan een verstopte afvoer hebben of een slecht gemonteerde. Er kan ook iets zijn met de afvoerbuis van de airco of de luchtinlaat, etc.. Er viel ook al eens een druppel of twee water op de voeten van m'n vriendin aan de passagierskant.. Bijzonder
Ik post hier nog wel als ik meer info heb, afspraak is de 30 juli, volgens de dealer kon dit wel even duren alvorens het opgelost is (interieur demontage / drogen / ..)
.
Na 4 jaar Volvo EV’s nu een 2024 XC60 T6 hybride
Als ik de "motorkap" open zie ik in de weinig open en zichtbare ruimtes helemaal niets qua obstructies. Lijkt me overigens sterk dat de auto in 3 maand tijd zoveel dode bladeren zou verzamelen dat het water al naar binnen kan lopen, maar goed, met wat ongeluk kan alles.. Ik veronderstel dat ze de gekende oorzaken gaan controleren en er dan inderdaad voor zorgen dat alles mooi droog en fris is. Vervelend, meer niet