Het grote Volvo (X)C40 Recharge EV topic

[Largamelion]

Juancho schreef op woensdag 1 november 2023 @ 10:50:
[...]


Ik zie alleen wel dat je iets tussen je rooster moet doen tegen het bewegen/zakken van de houder? Ik vind het sowieso niet mooi/fijn zo'n ding pal in het midden in het rooster. Ik heb het netjes weggewerkt in het vakje waar de draadloze lader ook zit. kan ik alsnog fijn FM zien in zicht (dat miste ik namelijk) maar de houder/lader is verder mooi uitzicht. Foto staat hier wel ergens een paar pagina's terug. Is ook een aanrader trouwens die lader, is een snellader dus je telefoon is gelijk mooi vol.

Dat kartonnetje is idd een quick fix om te vermijden dat de verluchting draait, kan vast wel mooier opgelost worden maar daar heb ik de tijd nog niet voor genomen, ik stoor me er zelf ook niet echt aan.

Die Brodit houder lijkt me ook wel 'n mooie oplossing maar kost natuurlijk een veelvoud en ik vind het linkerrooster ook te dicht tegen het stuur zitten. Als ik m'n telefoon daar monteer zit hij altijd in de weg voor de hendel van de ruitenwissers. Voordeel is dan wel weer dat je minder opzij moet kijken en dat hij makkelijker bereikbaar is.

Overigens werkt de timer om te pre-conditionen bij mij wel altijd goed, ook al zet ik hem pas een half uur of drie kwartier op voorhand, doet ie goed en oh zo aangenaam om in de wagen te stappen op 'n koude, natte dag.

[ Voor 8% gewijzigd door Largamelion op 01-11-2023 13:40 ]

[ron65]

ron65 schreef op dinsdag 31 oktober 2023 @ 22:50:
[...]


Bij mij ook, morgenochtend wordt de ruit vervangen

[Afbeelding]

PFFFFF Autotaalglas, auto klaar. Stap in, achter elkaar foutmeldingen van camera systeem en groolicht assistent, rijbaan assistent etc.
Beweren ze eerst dat die meldingen er al inzaten voor ik de auto bij ze bracht.
Nu zijn ze er al uren zoet mee.
Gaat niet lekker, ik had veel liever naar Volvo gegaan maar ja... Leasemaatschappij bepaalt.

[Juancho]

Herkenbaar. Ik moest ook perse mijn banden laten wisselen en opslaan bij een bandenboer die bekend is bij de leasemaatschappij. Terwijl ik gewoon alles bij mijn vertrouwde Volvo dealer wil laten. Alles. Jarenlang top ervaring mee, zijn vakmensen die de auto bovendien kennen en evt. storingen zo kunnen oplossen omdat ze alle apparatuur daar hebben.

Maar nee hoor, ik mocht mijn banden absoluut niet bij de Volvo dealer stallen en wisselen....

[WildOne]

ron65 schreef op woensdag 1 november 2023 @ 13:56:
[...]

PFFFFF Autotaalglas, auto klaar. Stap in, achter elkaar foutmeldingen van camera systeem en groolicht assistent, rijbaan assistent etc.
Beweren ze eerst dat die meldingen er al inzaten voor ik de auto bij ze bracht.
Nu zijn ze er al uren zoet mee.
Gaat niet lekker, ik had veel liever naar Volvo gegaan maar ja... Leasemaatschappij bepaalt.

Bij mij is in 4 maanden tijd 2x de voorruit vervangen (1x bij autotaalglas ) beide keren zijn ze naar de dealer gemoeten voor de calibratie omdat ze t zelf niet konden/lukte.

Als het je te lang duurt zou ik daar op aansturen

[ Voor 4% gewijzigd door WildOne op 01-11-2023 14:31 ]

[Mga1600]

WildOne schreef op woensdag 1 november 2023 @ 14:26:
[...]


Bij mij is in 4 maanden tijd 2x de voorruit vervangen (1x bij autotaalglas ) beide keren zijn ze naar de dealer gemoeten voor de calibratie omdat ze t zelf niet konden/lukte.

Als het je te lang duurt zou ik daar op aansturen

Bij een eerdere volvo van mij is de voorruit door Carglas vervangen maar dan in de werkplaats van de dealer. Zo konden de dealer het calibreren zonder tijdverlies uitvoeren.

[Waterblok]

Krijg een mail dat Volvo stopt met de samenwerking met Plugsurfing.
Er komt een andere club in de Volvoapp

[ron65]

WildOne schreef op woensdag 1 november 2023 @ 14:26:
[...]


Bij mij is in 4 maanden tijd 2x de voorruit vervangen (1x bij autotaalglas ) beide keren zijn ze naar de dealer gemoeten voor de calibratie omdat ze t zelf niet konden/lukte.

Als het je te lang duurt zou ik daar op aansturen

Zojuist auto opgehaald en getest, opgelost.
Volgens Autotaalglas was de kalibratie niet geslaagd en was 10 minutne opnieuw kalibreren genoeg.
Wat mij dan bevreemd is dat ik ze via de app van 10.00 tot 15.00 uur vrijwel onafgebroken met die auto bezig heb gezien waarbij meerdere malen de auto "in gebruik" was en meerdere malen de app meldde dat de auto connectie weg was (reset van alles).
Ik denk dat ze wat verkeerd gedaan hebben en dat niet willen erkennen.
Qua km stand is er geen kilometer mee gereden dus ze zijn er niet mee naar de dealer geweest, die zit 15 km verderop, dan had ik dat moeten zien aan de km stand (en die moet ik bijhouden voor zakelijk gebruik, dus ook deze rit van en naar hun toe)

Nu nog kijken of de kalibratie ook goed is, dat gaat komende weken met rijden wel blijken.

[ Voor 11% gewijzigd door ron65 op 01-11-2023 15:44 ]

[ron65]

Juancho schreef op woensdag 1 november 2023 @ 14:24:
Herkenbaar. Ik moest ook perse mijn banden laten wisselen en opslaan bij een bandenboer die bekend is bij de leasemaatschappij. Terwijl ik gewoon alles bij mijn vertrouwde Volvo dealer wil laten. Alles. Jarenlang top ervaring mee, zijn vakmensen die de auto bovendien kennen en evt. storingen zo kunnen oplossen omdat ze alle apparatuur daar hebben.

Maar nee hoor, ik mocht mijn banden absoluut niet bij de Volvo dealer stallen en wisselen....

Dat dus, naja... net opgehaald en alles lijkt OK, zie andere posting van me zonet.

Volvo zal teveel rekenen, terwijl er wear and tear garantie opzit, dus ook gratis onderhoud. Ook daarvoor moet ik naar een lokale jup van de LM.
Rare jongens die leasemaatschappijen

[Microkid]

ron65 schreef op woensdag 1 november 2023 @ 15:47:
[...]

Rare jongens die leasemaatschappijen

Tja, goedkoop is duurkoop. Alleen wil dat nog niet altijd doordringen bij de leasemijs. Zelf ook al meerdere keren gedoe gehad met Autotaalglas. Dat je als klant 2-3x terug moet boeit de leasemij niet. Dan liever Carglass, maar de dealer is gewoon het beste.

[rammes]

Lempke schreef op donderdag 26 oktober 2023 @ 15:57:
[...]

Ik vind de software kant van mijn Volvo XC40 van begin 2023 heel erg tegenvallen.
Zelfde problemen als de rest gisteren met connectivity, SOS lamp die ging knipperen tijdens het rijden.
Ik kon gister de laadtijden niet aanpassen.
Maar ook op de gewone dagen zijn er toch wel relatief veel issues, bij mijn auto wat voorbeelden van de afgelopen paar maanden, waarvan de meeste meerdere malen zijn voorgekomen.
De trekhaak die niet uittklapte na een softwareupdate,
de knipperlichten geven soms geen geluid in de auto,
Acteruitrij piepgeluid dat helemaal van slag is,
Muziek wil niet spelen via BT of Carplay,
Alles is via reset te herstellen maar dit zou toch niet zo vaak voor moeten komen m.i.
De ergste wat mij betreft; de achteruitrijcamera die af en toe hapert, dan valt die dus tijdens het achteruitrijden 2 a 3 keer terug naar zwart beeld, ronduit belachtelijk!

De rest is hardware maar eigenlijk net zo belabberd als de Volvo software:
Bij 6000 km hebben ze de (top)voorveringslagers vervangen ivm klapperen, en nu 6000km verder klapperen ze weer, het stuur kraakt bij het draaien, is ook al vervangen maar kraakt weer als een oude fiets.
Ik ben er nu al zo vaak mee teruggeweest dat ik het gewoon maar laat, we zullen er maar aan wennen.

Voor mij was dit in elk geval mijn laaste Volvo, pas 12000km en deze is prive gekocht dus doet het nog wat extra zeer..
En ik zal hem ook niemand adviseren als ze mijn advies vragen.
/rant

Ik dacht wat een drama met mijn Skoda Enyaq, laat ik eens in het Volvo topic gaan neuzen, maar hier net zoveel ellende dus.
kan beter een fiets kopen

[Kammika]

ron65 schreef op woensdag 1 november 2023 @ 13:56:
[...]

PFFFFF Autotaalglas, auto klaar. Stap in, achter elkaar foutmeldingen van camera systeem en groolicht assistent, rijbaan assistent etc.
Beweren ze eerst dat die meldingen er al inzaten voor ik de auto bij ze bracht.
Nu zijn ze er al uren zoet mee.
Gaat niet lekker, ik had veel liever naar Volvo gegaan maar ja... Leasemaatschappij bepaalt.

aiii... precies dat heb ik ook bij Autotaalglas gehad. Die hulpsystemen calibreren is specialistisch werk.. bij mij kregen de monteurs van autotaalglas het zelf niet voor elkaar. Pas nadat ze een extern bedrijf erbij hadden hebben ze het opgelost... ik heb hierdoor een paar weken gedoe met de hulpsystemen gehad en meerdre afspraken bij autotaalglas.

Dit probleem is ook niet specifiek voor Volvo. in mijn vorige auto (een Renault Grand Scenuc) kreeg Autotaalglas de rijhulpsystemen ook pas na meerdere pogingen weer aan de praat en heb ik wekenlang issue met de ACC gehad, omdat de camera niet goed uitgelijnd was.....

ik hoop dat ze het bij jou sneller fixen dan bij mij...

[Sibelius]

rammes schreef op woensdag 1 november 2023 @ 16:02:
[...]


Ik dacht wat een drama met mijn Skoda Enyaq, laat ik eens in het Volvo topic gaan neuzen, maar hier net zoveel ellende dus.
kan beter een fiets kopen

Zou een grote zak zout halen! Kan je mee strooien de komende winter
Ieder merk heeft wel iets (helaas). Ondanks wat klein ongemak ben ik super tevreden over en met mijn XC40 Ellende is dus relatief.

[Juancho]

Positief iets dan maar: de app is nog steeds sneller dan ooit en ook stabieler dan ooit. Data komt binnen 2 tel binnen.

[Kammika]

rammes schreef op woensdag 1 november 2023 @ 16:02:
[...]


Ik dacht wat een drama met mijn Skoda Enyaq, laat ik eens in het Volvo topic gaan neuzen, maar hier net zoveel ellende dus.
kan beter een fiets kopen

Ik zou eens een vanmoof proberen

[Vulcan750]

rammes schreef op woensdag 1 november 2023 @ 16:02:
[...]
Ik dacht wat een drama met mijn Skoda Enyaq, laat ik eens in het Volvo topic gaan neuzen, maar hier net zoveel ellende dus.
kan beter een fiets kopen

Wat een onzin! Ik ben super tevreden met mijn XC40, afgelopen jaar bij 1 softwareversie een niet kloppende verkeersbord herkenning gehaald en 1x wilde het internet niet opstarten (daardoor geen navigatie ). Verder "last" van een heel lichte trilling in het stuur tussen ongeveer 110-120 km/h. Merk het nauwelijks.
Nee, de XC40 is juist een heerlijk fijne auto en ik rij er behoorlijk zuinig mee. Sinds aanschaf eind januari gemiddeld 17,8 kWh/100km.

[Lempke]

Vulcan750 schreef op woensdag 1 november 2023 @ 19:54:
[...]

Wat een onzin! Ik ben super tevreden met mijn XC40, afgelopen jaar bij 1 softwareversie een niet kloppende verkeersbord herkenning gehaald en 1x wilde het internet niet opstarten (daardoor geen navigatie ). Verder "last" van een heel lichte trilling in het stuur tussen ongeveer 110-120 km/h. Merk het nauwelijks.
Nee, de XC40 is juist een heerlijk fijne auto en ik rij er behoorlijk zuinig mee. Sinds aanschaf eind januari gemiddeld 17,8 kWh/100km.

Daarom is het nog niet direct onzin, althans, niet voor mij, ik ben in 10 maanden al een keer of 5 teruggeweest naar de garage met deze auto (MY23, SM).
Telkens wel direct geholpen men probeert het goed maar niets is echt blijvend opgelost. Klapperende lagers van de voorveren, krakend stuur en trilling bij 105.
En dan nog alle software issues die ook hardware problemen geven, trekhaak die niet uit- of in wil klappen, haperende achteruitrij camera, geen geluid bij gebruik van knipperlichten, enzovoorts.

Voor 48.000 euro had ik het wel iets beter verwacht, dit is de duurste auto die ik privé gekocht heb.
Neemt niet weg dat het verder een heel fijn rijdende auto is, goed zitcomfort, mooi overzichtelijk, lekker robuust en zit verder heel netjes in elkaar en alles ziet er verzorgd uit.
ík kan dus niet zeggen dat ik weinig tot geen problemen heb, het blijven vervelende (kleine) issues die deze auto's plagen, en zeker niet alleen de mijne.

[ron65]

Lempke schreef op woensdag 1 november 2023 @ 20:13:
[...]

Daarom is het nog niet direct onzin, althans, niet voor mij, ik ben in 10 maanden al een keer of 5 teruggeweest naar de garage met deze auto (MY23, SM).
Telkens wel direct geholpen men probeert het goed maar niets is echt blijvend opgelost. Klapperende lagers van de voorveren, krakend stuur en trilling bij 105.
En dan nog alle software issues die ook hardware problemen geven, trekhaak die niet uit- of in wil klappen, haperende achteruitrij camera, geen geluid bij gebruik van knipperlichten, enzovoorts.

Voor 48.000 euro had ik het wel iets beter verwacht, dit is de duurste auto die ik privé gekocht heb.
Neemt niet weg dat het verder een heel fijn rijdende auto is, goed zitcomfort, mooi overzichtelijk, lekker robuust en zit verder heel netjes in elkaar en alles ziet er verzorgd uit.
ík kan dus niet zeggen dat ik weinig tot geen problemen heb, het blijven vervelende (kleine) issues die deze auto's plagen, en zeker niet alleen de mijne.

Voor wat het waard is: ik had vandaag een totaal scheef gelopen voorruit vervanging, oorzaak was de ruitenboer die niet wil toegeven dat ie gewoon iets verkeerd gedaan heeft, maar goed het is dan wel opgelost (ik moet de pilot assist nog testen overigens).
Omdat het langer ging duren dan gepland kreeg ik een leenauto: Mini Electric.

Ik moest mezelf echt in dat ding wurmen, Knieën klem onder het stuur dat toch al in de hoogste stand stond en deuropening zo klein dat ik echt in elkaar moest krimpen om erin te komen.
Bij verkeerslichten zie je de lichten boven de rijbaan niet tenzij je met je kin op het stuur gaat hangen, en de stoel? welke stoel? oh, dat stukkie stof dat halverwege je bovenbenen al stopt en de hoofdsteun die in hoogste stand tussen je schouderbladen komt.
Ken je Police Accademy de film? waarin Officer hightower rijles krijgt? hij pas er niet in en trekt dus de voorstoelen er maar helemaal uit en gebruikt de achterbank als bestuurdersplek. Die neiging had ik ook vandaag
Hightower in een auto

Bij uitstappen lijkt het wegdek hoger te liggen dan de vloer in de wagen, of minstens iets eronder. Maar je komt er haast met je hakken onder je achterwerk uit.

Nee, je kunt zeggen van de XC40 wat je wilt, maar met die leenwagen vergeleken is het een superdeluzxe fijne wagen en dan neem ik die paar dingetjes maar op de koop toe, want de momenten van genieten ervan zijn er vele malen meer !

[ Voor 5% gewijzigd door ron65 op 01-11-2023 21:38 ]

[Vulcan750]

Lempke schreef op woensdag 1 november 2023 @ 20:13:
[...]

Daarom is het nog niet direct onzin, althans, niet voor mij, ik ben in 10 maanden al een keer of 5 teruggeweest naar de garage met deze auto (MY23, SM).
Telkens wel direct geholpen men probeert het goed maar niets is echt blijvend opgelost. Klapperende lagers van de voorveren, krakend stuur en trilling bij 105.
En dan nog alle software issues die ook hardware problemen geven, trekhaak die niet uit- of in wil klappen, haperende achteruitrij camera, geen geluid bij gebruik van knipperlichten, enzovoorts.

Voor 48.000 euro had ik het wel iets beter verwacht, dit is de duurste auto die ik privé gekocht heb.
Neemt niet weg dat het verder een heel fijn rijdende auto is, goed zitcomfort, mooi overzichtelijk, lekker robuust en zit verder heel netjes in elkaar en alles ziet er verzorgd uit.
ík kan dus niet zeggen dat ik weinig tot geen problemen heb, het blijven vervelende (kleine) issues die deze auto's plagen, en zeker niet alleen de mijne.

Blijkbaar heb jij een echte maandagmorgen auto te pakken, dat is echt zwaar kl*te!
Ik heb mijn auto ook particulier gekocht en ervaar gelukkig echt niets van jouw problemen.
Of de auto nou €20.000 heeft gekost of 50.000 doet eigenlijk niet ter zake, dit mag je gewoon nooit verwachten!

[thechip]

ron65 schreef op zaterdag 28 oktober 2023 @ 23:16:
[...]

Ik heb het zeker overwogen!
maar. er zijn hier in de buurt al 2 mensen bekeurd voor een kabel over de stoep, 250 euro + 9 administratiekosten. Duur laadbeurtje.

Daarnaast wil onze gemeente wél meewerken aan een stoepgoot tegel, alleen geen plek reservering.
Dat laatste is noodzaak, ik heb (al eerder besproken hier) een overbuurman die geilt op de plek voor mijn deur, hij heeft 3 auto's, en een ervan een cabrio die alleen voor pleziertochtjes gebruikt wordt.
Die staat de rest van de tijd voor mijn deur met een hoes erover, leuk uitzicht zo'n oversized vulleszak

Als hij die gebruikt wordt er een van de andere autotjes op de rijbaan gezet zodanig dat niemand er langs kan, de cabrio wordt eruit gereden en aan de andere kant op de rijbaan gezet, dan wordt het autotje dat klaarstaat heel snel in dat vakje geschoven. Als hij terugkomt gebeurt hetzelfde omgekeerd.

Bottomline: Als ik hier voor de deur wil parkeren, krijg ik de kans niet. nu al jaren achter elkaar niet.
Met hem praten? geen nut, meneer is motoragent en denkt dat de hele straat van hem is. Heeft mij verboden nog met hem te spreken omdat hij daar geen behoefte aan heeft.

Kun je dus een paal in je tuin zetten, de gemeente die stoepgoot tegel laten aanleggen, en er nooit gebruik van kunnen maken. beetje zonder van de investering.

En dat is een agent? Wat een ongelooflijke asociale kloothommel.

[Mga1600]

thechip schreef op donderdag 2 november 2023 @ 07:58:
[...]


En dat is een agent? Wat een ongelooflijke asociale kloothommel.

Die agent voert het beleid alleen maar uit, hij bepaalt het echt niet zelf.
Ik begrijp je frustratie heus wel, maar anderzijds: als er iemand over een laadkabel valt en gewond raakt is het wel de gemeente die aansprakelijk gesteld wordt als die de situatie zou gedogen en zo niet (wat kennelijk in jouw geval zo is) komt de - vaak peperdure- rekening van het ziekenhuis en de nazorg op de mat bij de veroorzaker.
Hier in de buurt is vorig jaar zo’n soortgelijke valpartij geweest die in dat geval veroorzaakt werd door een gewone tuinslang die over de stoep lag (om water uit de sloot te halen). Een oudere dame is daarover gestruikeld en brak haar neus en een pols en kneusde een paar ribben en moest per ambulance naar het ziekenhuis waar ze een paar dagen moest blijven. Omdat ze met die pols en die pijn in de ribben niet voor zichzelf kon zorgen moest ze daarna nog een tijdje in een verpleeghuis worden opgenomen. Dat wil je toch ook niet op je geweten hebben? Los van alle kosten?

[ron65]

Mga1600 schreef op donderdag 2 november 2023 @ 08:47:
[...]

Die agent voert het beleid alleen maar uit, hij bepaalt het echt niet zelf.
Ik begrijp je frustratie heus wel, maar anderzijds: als er iemand over een laadkabel valt en gewond raakt is het wel de gemeente die aansprakelijk gesteld wordt als die de situatie zou gedogen en zo niet (wat kennelijk in jouw geval zo is) komt de - vaak peperdure- rekening van het ziekenhuis en de nazorg op de mat bij de veroorzaker.
Hier in de buurt is vorig jaar zo’n soortgelijke valpartij geweest die in dat geval veroorzaakt werd door een gewone tuinslang die over de stoep lag (om water uit de sloot te halen). Een oudere dame is daarover gestruikeld en brak haar neus en een pols en kneusde een paar ribben en moest per ambulance naar het ziekenhuis waar ze een paar dagen moest blijven. Omdat ze met die pols en die pijn in de ribben niet voor zichzelf kon zorgen moest ze daarna nog een tijdje in een verpleeghuis worden opgenomen. Dat wil je toch ook niet op je geweten hebben? Los van alle kosten?

Het gaat hier om een agent die in prive tijd dingen doet doe je als burger ook niet mag (over gras rijden, op de rijbaan parkeren vlak voor een kruising, etc etc) en daarnaast heel egocentrisch en egoistisch gedrag heeft (een publieke parkeerplek reserveren voor zichzelf gedurende nu al meerdere jaren door er steeds een reserve autoje te plaatsen als hij weg moet terwijl die plek voor mij nodig zou zijn als ik van de gemeente een stoepgoottegel zou krijgen in de stoep voor de laadkabel, dat gaat nu niet door ZIJN gedrag)

Het gaat hier dus niet om laadkabels op de stoep, maar het gedrag van iemand die anderen op gedrag moeten wijzen en ervoor kunnen bekeuren, maar die zelf dus wel alles doet wat niet mag of asociaal is).

[Bartelomeus]

Lempke schreef op woensdag 1 november 2023 @ 20:13:
[...]

Daarom is het nog niet direct onzin, althans, niet voor mij, ik ben in 10 maanden al een keer of 5 teruggeweest naar de garage met deze auto (MY23, SM).
Telkens wel direct geholpen men probeert het goed maar niets is echt blijvend opgelost. Klapperende lagers van de voorveren, krakend stuur en trilling bij 105.
En dan nog alle software issues die ook hardware problemen geven, trekhaak die niet uit- of in wil klappen, haperende achteruitrij camera, geen geluid bij gebruik van knipperlichten, enzovoorts.

Voor 48.000 euro had ik het wel iets beter verwacht, dit is de duurste auto die ik privé gekocht heb.
Neemt niet weg dat het verder een heel fijn rijdende auto is, goed zitcomfort, mooi overzichtelijk, lekker robuust en zit verder heel netjes in elkaar en alles ziet er verzorgd uit.
ík kan dus niet zeggen dat ik weinig tot geen problemen heb, het blijven vervelende (kleine) issues die deze auto's plagen, en zeker niet alleen de mijne.

Kan me dit heel goed voorstellen, want prive is het wel een klap geld.

Ik wil toch wel wat dingen in perspectief plaatsen en hoe ik tegen de zaken aan kijk (eigen observatie).

M'n schoonvader heeft een BMW Ix3 en die heeft inderdaaad significant minder gedoe. Neemt niet weg, dat de Ix3 minder lekker rijdt, een stroomvreter is en maar 750kg mag trekken. Een vriend van mij heeft een Ioniq5, super auto maar heeft het gezin al twee keer in de kou laten staan vanwege problemen met de ICCU (iets met de oplaadunit).

Wij hebben twee auto's, een van onszelf en een in de lease. Ik merk dat ik me niet of nauwelijks stoor/ irriteer aan kleine zaken van de Volvo. Dit doe ik echter wel bij onze prive auto. Elk kraakje en piepje wordt nader onderzocht. Ook merkte ik bij mijn vorige lease auto (Franse auto, diesel, waar zo wat half Nederland in reed) dat ik weinig moeite had met al het gedoe/ terugroepacties. Bij het inleveren kreeg ik wel spijt met de toekomstige eigenaar

Ik heb misschien een klein voordeel dat de verkoopleider bij de Volvo dealer een oude schoolmaat van mij is, hierdoor regel ik snel dingen 1-op-1 zonder tussenkomst van de LM (stoel vastzetten, stuur rechtzetten en trekhaak). Maar ik snap dat niet iedereen die luxe heeft.

Kleine toevoeging: ik ben vergeten te benadrukken dat de C40 een vreselijk fijne wagen is. Zie ook mijn eerdere posts over de wintersport en het trekken van een aanhanger/ caravan.

[ Voor 3% gewijzigd door Bartelomeus op 02-11-2023 10:53 ]

[Mga1600]

Bartelomeus schreef op donderdag 2 november 2023 @ 09:14:
[...]

Kan me dit heel goed voorstellen, want prive is het wel een klap geld.

Ik wil toch wel wat dingen in perspectief plaatsen en hoe ik tegen de zaken aan kijk (eigen observatie).

M'n schoonvader heeft een BMW Ix3 en die heeft inderdaaad significant minder gedoe. Neemt niet weg, dat de Ix3 minder lekker rijdt, een stroomvreter is en maar 750kg mag trekken. Een vriend van mij heeft een Ioniq5, super auto maar heeft het gezin al twee keer in de kou laten staan vanwege problemen met de ICCU (iets met de oplaadunit).

Wij hebben twee auto's, een van onszelf en een in de lease. Ik merk dat ik me niet of nauwelijks stoor/ irriteer aan kleine zaken van de Volvo. Dit doe ik echter wel bij onze prive auto. Elk kraakje en piepje wordt nader onderzocht. Ook merkte ik bij mijn vorige lease auto (Franse auto, diesel, waar zo wat half Nederland in reed) dat ik weinig moeite had met al het gedoe/ terugroepacties. Bij het inleveren kreeg ik wel spijt met de toekomstige eigenaar

Ik heb misschien een klein voordeel dat de verkoopleider bij de Volvo dealer een oude schoolmaat van mij is, hierdoor regel ik snel dingen 1-op-1 zonder tussenkomst van de LM (stoel vastzetten, stuur rechtzetten en trekhaak). Maar ik snap dat niet iedereen die luxe heeft.

Gedoe heb ik zelf niet gehad (tot nu toe). Helemaal niet met de eerdere P8 en ook niet met de huidige C40 Twin behalve dat beroemde trillen. Maar daar is dan hopelijk een oplossing voor die volgende week gemonteerd gaat worden. Behalve voor een recall controle zijn geen van beide auto’s voor ‘gedoe’ naar de dealer geweest. Wel voor een kapot gereden band, maar daar kon de auto niets aan doen.

Veel van de storingen waar ik hier wel eens over lees ( wegvallen van all geluid en de camera etc) laten zich oplossen door een reset van het systeem. Je kunt het gek vinden dat dat dan af en toe nodig lijkt - maar dat lijkt inherent aan een computer. Zelf doe ik die resets ‘standaard’ na iedere update, maar ook wel eens zomaar, zonder aanleiding, tussendoor als ik bijvoorbeeld op iemand sta te wachten. Of dat de verklaring is waardoor ik nooit echte storingen heb gezien weet ik niet, maar het zou kunnen.

Waar ik mij wel nog steeds aan erger is de slechte communicatie en documentatie vanuit Volvo en de traagheid waarmee de ontwikkelingen (o.a. van de Volvo app) gaan. We zijn 3 jaar verder en het ding is nog niet af……

[Babtvt]

Vanmorgen viel mij op dat de ramen aan de binnenzijde beslagen en vochtig waren, terwijl voorverwarming lekker aan stond.
Bleek 1 van de ramen een heel klein stukje open te hebben gestaan.

Spontaan? Anderen ook wel eens gehad dat 1 van de ramen iets gezakt is zonder dat je de ramen hebt bedient?

[Largamelion]

Zonet m'n Android app van Volvo geüpdatet. Geen changelog maar ik zie nu de info over de komst van een nieuwe aanbieder om te laden bij openbare laadpunten en net zoals op iOS zitten er nu ook statistieken in de app.



Mijn gemiddeld verbruik zit na exact 5 maand op 22,1 kWh, had ik toch liever wat lager gezien maar valt wel binnen de verwachtingen met deze auto. Nu de wintermaanden eraan komen zal dat wellicht nog een pak stijgen.

[caspervc]

Largamelion schreef op donderdag 2 november 2023 @ 13:20:
Zonet m'n Android app van Volvo geüpdatet. Geen changelog maar ik zie nu de info over de komst van een nieuwe aanbieder om te laden bij openbare laadpunten en net zoals op iOS zitten er nu ook statistieken in de app.[Afbeelding]

[Afbeelding]

Mijn gemiddeld verbruik zit na exact 5 maand op 22,1 kWh, had ik toch liever wat lager gezien maar valt wel binnen de verwachtingen met deze auto. Nu de wintermaanden eraan komen zal dat wellicht nog een pak stijgen.

Is dat verbruik met een FWD / RWD of AWD ?

[Lempke]

Largamelion schreef op donderdag 2 november 2023 @ 13:20:
...
Mijn gemiddeld verbruik zit na exact 5 maand op 22,1 kWh, had ik toch liever wat lager gezien maar valt wel binnen de verwachtingen met deze auto. Nu de wintermaanden eraan komen zal dat wellicht nog een pak stijgen.

Dit is het verbruik van mijn 10 maanden jonge 2023 SM, daar ben ik best tevreden over.
Ik rijd niet erg vaak snelweg, dat zal zeker verschil maken.
2 weken geleden stond hij nog rond de 17.3kWh/100 km.

[4v4t4r]

Lempke schreef op donderdag 2 november 2023 @ 15:46:
[...]


Dit is het verbruik van mijn 10 maanden jonge 2023 SM, daar ben ik best tevreden over.
Ik rijd niet erg vaak snelweg, dat zal zeker verschil maken.
2 weken geleden stond hij nog rond de 17.3kWh/100 km.

[Afbeelding]

Ik rij sinds Dec 3 jaar, 71k op de teller met een gemiddelde van 24.5kWh/100

[Largamelion]

caspervc schreef op donderdag 2 november 2023 @ 13:47:
[...]


Is dat verbruik met een FWD / RWD of AWD ?

Dat is FWD (2023 model). Ik zal er ook bij vermelden dat ik in België woon dus snelweg = 120km/u. Denk dat daar het grootste verschil zal zitten met velen hier. Als ik 100 km/u rijd op de snelweg zit ik ook rond de 17-18 kWh verbruik.

[Juancho]

4v4t4r schreef op donderdag 2 november 2023 @ 15:58:
[...]


Ik rij sinds Dec 3 jaar, 71k op de teller met een gemiddelde van 24.5kWh/100

Maar wij zijn dan ook de allereerste Bèta rijders hé 😁

[4v4t4r]

Juancho schreef op donderdag 2 november 2023 @ 16:40:
[...]


Maar wij zijn dan ook de allereerste Bèta rijders hé 😁

hardcore !

[Francisp1]

Largamelion schreef op donderdag 2 november 2023 @ 13:20:
Mijn gemiddeld verbruik zit na exact 5 maand op 22,1 kWh, had ik toch liever wat lager gezien maar valt wel binnen de verwachtingen met deze auto. Nu de wintermaanden eraan komen zal dat wellicht nog een pak stijgen.

Hier heb ik deze cijfers na 10 maand en 12k km met een C40 Twin. Niet slecht, veel korte ritten wel en vlotte rijstijl, op de snelweg 128 km/h.

[rolfio]

Weet iemand waar je kunt aangeven wat je je wensen zijn in een volgende update?
Persoonlijk zou ik graag een equalizer (terug) willen hebben voor het (HK) geluidssysteem.

[caspervc]

rolfio schreef op donderdag 2 november 2023 @ 17:55:
Weet iemand waar je kunt aangeven wat je je wensen zijn in een volgende update?
Persoonlijk zou ik graag een equalizer (terug) willen hebben voor het (HK) geluidssysteem.

Ik zou veel liever de balans links / rechts en de vader voor / achter willen kunnen finetunen. Waanzin dat dat niet kan.

[Vulcan750]

Largamelion schreef op donderdag 2 november 2023 @ 16:38:
[...]

Dat is FWD (2023 model). Ik zal er ook bij vermelden dat ik in België woon dus snelweg = 120km/u. Denk dat daar het grootste verschil zal zitten met velen hier. Als ik 100 km/u rijd op de snelweg zit ik ook rond de 17-18 kWh verbruik.

Klopt, ik ben een rustige rijder (pensionado) en het verbruik afgelopen jaar is gemiddeld 17,8 kWh.

[Juancho]

rolfio schreef op donderdag 2 november 2023 @ 17:55:
Weet iemand waar je kunt aangeven wat je je wensen zijn in een volgende update?
Persoonlijk zou ik graag een equalizer (terug) willen hebben voor het (HK) geluidssysteem.

Heeft geen zin. Is al tig keer gecommuniceerd door velen, zeker in het begin toen er zelfs een Volvo platform was opgericht waar we onze bevindingen konden aangeven.

Reden die ze noemen is het dirac systeem wat er in zit. Die is fabrieksaf volgens Volvo al geoptimaliseerd voor de wagen en ze willen simpelweg niet dat je daar aan komt. Ik heb vaak genoeg geklaagd over dat de mensen achterin amper muziek horen door dat systeem. Doet Volvo al 3 jaar + niks mee. Net zoals velen onder ons aangeven graag een extra equalizer te willen die bijv een Polestar met hetzelfde Dirac systeem wel heeft. Komt er voorlopig ook niet.

[jorisjansen3]

Volvo lanceert nieuw bedrijf om bidirectioneel laden te bevorderen

duurt nog even, maar je volgende (X)C40...

[DrBOB101]

Francisp1 schreef op donderdag 2 november 2023 @ 16:57:
[...]


[Afbeelding]

Hier heb ik deze cijfers na 10 maand en 12k km met een C40 Twin. Niet slecht, veel korte ritten wel en vlotte rijstijl, op de snelweg 128 km/h.

Korte ritten kun je wel stellen met 899 m op je laatste rit in 4u

[DrBOB101]

caspervc schreef op donderdag 2 november 2023 @ 18:16:
[...]


Ik zou veel liever de balans links / rechts en de vader voor / achter willen kunnen finetunen. Waanzin dat dat niet kan.

Vader voor / achterin; schoonmoeder binnen / boven in de de dakkoffer?
Of de fader natuurlijk, dat kan ook.

[mich78]

rammes schreef op woensdag 1 november 2023 @ 16:02:
[...]


Ik dacht wat een drama met mijn Skoda Enyaq, laat ik eens in het Volvo topic gaan neuzen, maar hier net zoveel ellende dus.
kan beter een fiets kopen

Valt erg mee hoor! Zou voor geen goud mijn xc40 willen ruilen tegen een Engnek

[caspervc]

DrBOB101 schreef op donderdag 2 november 2023 @ 20:45:
[...]

Vader voor / achterin; schoonmoeder binnen / boven in de de dakkoffer?
Of de fader natuurlijk, dat kan ook.

Ja zoiets of iets met de kinderen enzo...

[rolfio]

Juancho schreef op donderdag 2 november 2023 @ 19:16:
[...]


Heeft geen zin. Is al tig keer gecommuniceerd door velen, zeker in het begin toen er zelfs een Volvo platform was opgericht waar we onze bevindingen konden aangeven.

Reden die ze noemen is het dirac systeem wat er in zit. Die is fabrieksaf volgens Volvo al geoptimaliseerd voor de wagen en ze willen simpelweg niet dat je daar aan komt. Ik heb vaak genoeg geklaagd over dat de mensen achterin amper muziek horen door dat systeem. Doet Volvo al 3 jaar + niks mee. Net zoals velen onder ons aangeven graag een extra equalizer te willen die bijv een Polestar met hetzelfde Dirac systeem wel heeft. Komt er voorlopig ook niet.

Jammer dat het idd wel in een Polestar kan. Overigens ook in de nieuwe EX30 zag ik...

[ron65]

Lempke schreef op donderdag 2 november 2023 @ 15:46:
[...]


Dit is het verbruik van mijn 10 maanden jonge 2023 SM, daar ben ik best tevreden over.
Ik rijd niet erg vaak snelweg, dat zal zeker verschil maken.
2 weken geleden stond hij nog rond de 17.3kWh/100 km.

[Afbeelding]

De mijne stond de laatste tijd ook rond 18.5 en daarvoor onder de 17,5.
Gisteren is dat omhoog gevlogen naar 21.5, de wagen was weg voor voorruit vervanging en die gasten hebben de wagen heel veel in Drive gezet om foutmeldingen te checken die ze niet konden wegkrijgen, zijn er echt van 9.00 tot 16.00 mee bezig geweest. Daarbij heeft de klimaatregeling gewoon constant aangestaan ook en dus best wel verbruikt.

Gemiddeld gebruik over de dag: 68,4 kWh/100km
Sja, als er de hele dag 8 km mee is gereden maar, en er is dus een kleine 5,5 kWh uit de accu gebruikt, dan gaat de auto rekenen: 5,47/8 = 0.684 kWh/km en dat is *100 dus 68.4 kWh/100 km.
Klopt ook met het afname van het accu percentage: 8% eruit.
8% van 69 kWh (accu als die vol is) = ongeveer 5.6 kWh.
Werkelijkheid is dan dus eerder 7.8% maar dat rond de wagen af omhoog naar 8%

[Juancho]

Kroog net een push bericht dat er een nieuwe OTA klaar staat. Niks van gelezen dus zal wel een minimale update zijn.

Edit: de app zegt dat het alleen wat verbeteringen aan de aandrijflijn inhoudt.

[ Voor 26% gewijzigd door Juancho op 02-11-2023 23:43 ]

[madhondt]

Juancho schreef op donderdag 2 november 2023 @ 23:42:
Kroog net een push bericht dat er een nieuwe OTA klaar staat. Niks van gelezen dus zal wel een minimale update zijn.

Edit: de app zegt dat het alleen wat verbeteringen aan de aandrijflijn inhoudt.

Enkel voor MY24....

Is heel kleine update, klaar in een kwartiertje.

[Babtvt]

madhondt schreef op vrijdag 3 november 2023 @ 08:25:
[...]


Enkel voor MY24....

Is heel kleine update, klaar in een kwartiertje.

Nope, een MY23 hier en zojuist is de update geïnstalleerd.

[madhondt]

Babtvt schreef op vrijdag 3 november 2023 @ 08:44:
[...]

Nope, een MY23 hier en zojuist is de update geïnstalleerd.

De 'aanpassingen aan de aandrijflijn' zijn enkel voor MY24 staat in de release notes, en meer is er niet vermeld.

[Ocirina]

Oh man, wat een soap..

Ik heb de auto op een aantal dagen na exact een jaar. Afgelopen maanden veelal geen internet gehad. Inmiddels al 2 keer bij de dealer geweest. DHCP stond op een vast adres (God knows why), welke nu dynamisch is gezet. Daarna had ik weer een tijdje stabiel internet. Afgelopen dinsdag begon het opnieuw, weer geen internet.

Inmiddels weer contact met de dealer die in januari(!!) pas tijd had. Daar kon ik natuurlijk niet mee akkoord gaan. Gelukkig hadden ze begrip voor de situatie en kan ik volgende week dinsdag al terecht. Gelukkig maar en thanks aan Volvo Scholten, Tiel!

Nu de auto geen internet heeft, werken veel dingen niet naar behoren. Waaronder navigatie niet. Maar ik heb ook geen GPS signaal, waardoor de offline kaarten ook niet werken. Ik merk dat een hotspot aanbieden ook niet werkt, er worden geen netwerken gevonden. Ook werkt het aanpassen van het laadlimiet niet. Wat de meest kwalijke is in mijn optiek, omdat deze geen internet nodig zou hebben? De app werkt gelukkig wel, en ook op afstand, via internet. Dat is wel fijn.

Ik heb het gevoel dat de auto twee verschillende dataverbindingen heeft. Een voor het multimedia systeem, en een voor het 'autosysteem'. Dat laadlimieten via het ene netwerk naar de andere word gecommuniceerd o.i.d..

Van de 12 maanden XC40, heb ik zeker 3 maanden geen of verslechterd internet gehad. Wat mij betreft het grootste minpunt aan deze fijne auto.

[Kammika]

Ocirina schreef op vrijdag 3 november 2023 @ 09:56:
Oh man, wat een soap..

Ik heb de auto op een aantal dagen na exact een jaar. Afgelopen maanden veelal geen internet gehad. Inmiddels al 2 keer bij de dealer geweest. DHCP stond op een vast adres (God knows why), welke nu dynamisch is gezet. Daarna had ik weer een tijdje stabiel internet. Afgelopen dinsdag begon het opnieuw, weer geen internet.

Inmiddels weer contact met de dealer die in januari(!!) pas tijd had. Daar kon ik natuurlijk niet mee akkoord gaan. Gelukkig hadden ze begrip voor de situatie en kan ik volgende week dinsdag al terecht. Gelukkig maar en thanks aan Volvo Scholten, Tiel!

Nu de auto geen internet heeft, werken veel dingen niet naar behoren. Waaronder navigatie niet. Maar ik heb ook geen GPS signaal, waardoor de offline kaarten ook niet werken. Ik merk dat een hotspot aanbieden ook niet werkt, er worden geen netwerken gevonden. Ook werkt het aanpassen van het laadlimiet niet. Wat de meest kwalijke is in mijn optiek, omdat deze geen internet nodig zou hebben? De app werkt gelukkig wel, en ook op afstand, via internet. Dat is wel fijn.

Ik heb het gevoel dat de auto twee verschillende dataverbindingen heeft. Een voor het multimedia systeem, en een voor het 'autosysteem'. Dat laadlimieten via het ene netwerk naar de andere word gecommuniceerd o.i.d..

Van de 12 maanden XC40, heb ik zeker 3 maanden geen of verslechterd internet gehad. Wat mij betreft het grootste minpunt aan deze fijne auto.

als je GPS signaal ook niet werkt, is het wsch niet alleen je internetverbinding, maar heb je een niet lekker werkende TCAM module. Dat is dan wel klote als je dealer je niet serieus helpt. Dat is volgens mij een oplosbaar probleem

[Ocirina]

Kammika schreef op vrijdag 3 november 2023 @ 10:23:
[...]


als je GPS signaal ook niet werkt, is het wsch niet alleen je internetverbinding, maar heb je een niet lekker werkende TCAM module. Dat is dan wel klote als je dealer je niet serieus helpt. Dat is volgens mij een oplosbaar probleem

Dealer helpt me wel serieus hoor. Maar het issue is niet makkelijk te checken ofzo. Volvo zelf lijkt er ook mee bezig te zijn aldus communicatie.

[Juancho]

madhondt schreef op vrijdag 3 november 2023 @ 08:25:
[...]


Enkel voor MY24....

Is heel kleine update, klaar in een kwartiertje.

Waarom wordt dit dan ook gepushed naar de eerste modellen als het toch niks doet? Vergroot de kans op nieuwe issues alleen maar lijkt me . Ik negeer deze update dan sowieso trouwens.

[ Voor 6% gewijzigd door Juancho op 03-11-2023 11:25 ]

[RigolleM]

Juancho schreef op vrijdag 3 november 2023 @ 11:24:
[...]


Waarom wordt dit dan ook gepushed naar de eerste modellen als het toch niks doet? Vergroot de kans op nieuwe issues alleen maar lijkt me . Ik negeer deze update dan sowieso trouwens.

Wie zegt dat het niks doet? Misschien zijn er wat miniscule updates aanwezig, zoals bugfixes, optimalisaties,.. En Volvo wil ook de versie voor de (X)C40 gelijk houden op 2.12 voor alle wagens.

[rolfio]

Die van mij net bijgewerkt vandaag.

[Sibelius]

Hier ook bijgewerkt! Baad het niet, zal het ook niet schaden. 18,8/100km gemiddeld overigens. Op bijna 29.000 km. En dat is netjes en ben bij stoplichten enzovoorts een doorrijder.

[guido66]

rolfio schreef op donderdag 2 november 2023 @ 23:11:
[...]


Jammer dat het idd wel in een Polestar kan. Overigens ook in de nieuwe EX30 zag ik...

Hoezo, gun je dit de P2 en EX30 eigenaars niet? Waarschijnlijk bedoel je: jammer dat het bij de (X)C40 niet kan..

[ron65]

rolfio schreef op vrijdag 3 november 2023 @ 12:11:
Die van mij net bijgewerkt vandaag.

Hier als vanouds geen update te bekennen nog.

[rolfio]

guido66 schreef op vrijdag 3 november 2023 @ 12:40:
[...]


Hoezo, gun je dit de P2 en EX30 eigenaars niet? Waarschijnlijk bedoel je: jammer dat het bij de (X)C40 niet kan..

Klopt inderdaad, jammer dat het niet bij onze (X)C40 kan. Mooi dat het wel bij Polestar en EX30 kan

[rolfio]

Sibelius schreef op vrijdag 3 november 2023 @ 12:19:
Hier ook bijgewerkt! Baad het niet, zal het ook niet schaden. 18,8/100km gemiddeld overigens. Op bijna 29.000 km. En dat is netjes en ben bij stoplichten enzovoorts een doorrijder.

Die van mij staat op 21.7 kWh/100 km...

[Morkie69]

Hier net de update uitgevoerd. Accu was zelfs maar 36%, deed het toch. Zelfs op de MY21 ;-)

[ Voor 4% gewijzigd door Morkie69 op 03-11-2023 13:53 ]

[Lempke]

ron65 schreef op vrijdag 3 november 2023 @ 13:27:
[...]

Hier als vanouds geen update te bekennen nog.

Vreemd, bij mij gaf de auto gisteravond bij het (achteruit) inparkeren aan dat de update klaarstond. Hiervoor besloot het programma om de achteruitrijcamera uiteraard UIT te zetten, dus stoppen, wegklikken en wachten op de camera
Die programmeurs van Volvo rijden niet zelf met deze auto's volgens mij..
Toen maar direct in de auto op installeren geklikt, in de app heb ik geen meldingen gehad, ook niet toen hij klaar was met updaten.

[Largamelion]

Ik kreeg netjes melding in de app en kon mooi de voortgang volgen, duurde nog geen 10 min. Niet onlogisch gezien hij enkel het nummertje moet updaten bij een niet MY24 😁. Nu nog de update vanuit de app kunnen starten, dat zou helemaal top zijn.



'Opgewaardeerd' 🤣

[Mga1600]

Morkie69 schreef op vrijdag 3 november 2023 @ 13:53:
[Afbeelding]

Hier net de update uitgevoerd. Accu was zelfs maar 36%, deed het toch. Zelfs op de MY21 ;-)

Hier (my23) kwam de 2.12-melding na een ritje van 1.7 km binnen. Update gestart en de installatie was snel klaar. Niet precies op de tijdsduur gelet, ik was met andere dingen bezig….maar weer gelukt dus.

[ Voor 7% gewijzigd door Mga1600 op 03-11-2023 15:15 ]

[nujtrug]

Wat is er bij mij weer allemaal misgelopen…

Sinds vandaag staan in het Rijlogboek alle ritten vanaf 10 oktober dubbel. Heb er gisteren ook nog in gekeken en toen was dat nog niet het geval.
De bedoeling was ook dat mijn wagen vannacht zou opladen via de timer maar is blijkbaar niet gestart. Daar is ie deze middag plots mee begonnen. Op de één of andere manier stond de timer ineens op 11:00-20:00…

Zo dadelijk eens een ritje maken en hopen dat de update binnenkomt en dit wat bugs fixed.

[Juancho]

Ok dit vind ik wel uitermate teleurstellend en stom van Volvo. Zit op de boot naar Texel, waait flink dus de boot schud aardig. Veel auto alarmen gingen af maar ik kreeg geen melding via de app. Iets wat ik wel had bij m'n v40 als het alarm afging.

Toch ff voor de zekerheid kijken, en ja hoor, m'n wagen staat gewoon een herrie te maken. Echt bizar dat ze zelfs iets als een afgaand alarm niet via push kunnen sturen. Tis nu op een boot maar bij inbraak of dergelijke wil je dat toch?

Heel teleurstellend.

[GeFke]

Op een veerboot hoor je deze aan te zetten ;-)
https://www.volvocars.com...verminderd%20alarm&page=0
Zou inderdaad wel aangenaam zijn dat je daar een pushmelding van zou krijgen

[ Voor 15% gewijzigd door GeFke op 03-11-2023 16:10 ]

[Largamelion]

GeFke schreef op vrijdag 3 november 2023 @ 16:09:
Op een veerboot hoor je deze aan te zetten ;-)
https://www.volvocars.com...verminderd%20alarm&page=0
Zou inderdaad wel aangenaam zijn dat je daar een pushmelding van zou krijgen

En ook als je in 'n rooftop tent slaapt, dat ondervond ik op de harde manier.

Maar idd, in 2023 zou ik dat ook verwachten van 'n auto dat je die melding krijgt, vooral ook omdat oudere modellen het wel doen en omdat je weet dat de auto dit perfect kan doorsturen gezien hij 'n internet verbinding heeft.

[GeFke]

StevendGraaf schreef op maandag 30 oktober 2023 @ 17:10:
Vraagje: had iemand al een oplossing gevonden voor de achteruitrijcamera en de camera voor die wel eens tegelijk uitvallen in het donker tijdens het achteruitrijden? De eerste paar seconden doen ze het, waarna ze lijken te dimmen en je nauwelijks nog iets ziet? Switchen tussen 360 graden view en achteruit danwel vooruit maakt geen verschil.

Volgens mijn dealer komt daar in week 48 een fix voor uit en dan zou je ook een helderder beeld krijgen ... ben benieuwd

[Mga1600]

Juancho schreef op vrijdag 3 november 2023 @ 15:48:
Ok dit vind ik wel uitermate teleurstellend en stom van Volvo. Zit op de boot naar Texel, waait flink dus de boot schud aardig. Veel auto alarmen gingen af maar ik kreeg geen melding via de app. Iets wat ik wel had bij m'n v40 als het alarm afging.

Toch ff voor de zekerheid kijken, en ja hoor, m'n wagen staat gewoon een herrie te maken. Echt bizar dat ze zelfs iets als een afgaand alarm niet via push kunnen sturen. Tis nu op een boot maar bij inbraak of dergelijke wil je dat toch?

Heel teleurstellend.

Niet sterk van Volvo dat ben ik eens, maar met alle respect: er staat op de website van de TESO, met borden langs de oprit van dr boot en op het parkeerdek van de boot zelf aangegeven dat je je alarm moet afzetten……

[ Voor 3% gewijzigd door Mga1600 op 03-11-2023 16:34 ]

[Juancho]

Mga1600 schreef op vrijdag 3 november 2023 @ 16:33:
[...]


Niet sterk van Volvo dat ben ik eens, maar met alle respect: er staat op de website van de TESO, met borden langs de oprit van dr boot en op het parkeerdek van de boot zelf aangegeven dat je je alarm moet afzetten……

Je mist het punt. Gaat me niet om de boot. Gaat me er om dat je blijkbaar geen push bericht krijgt als je alarm af gaat. Hoe en waar dan ook. Daar gaat het mij om. Dus als iemand je auto openbreekt zie je dat niet op je telefoon. Ik vind dat uitermate slecht. Wat ik zei, m'n v40s van jaren terug hadden dat al. Zo nog zelfs een keer inbraken bij meerdere collega's kunnen voorkomen omdat ik als enige een push bericht kreeg en ben gaan kijken en dieven blijkbaar weg gejaagd heb.

[Kammika]

Mga1600 schreef op vrijdag 3 november 2023 @ 16:33:
[...]


Niet sterk van Volvo dat ben ik eens, maar met alle respect: er staat op de website van de TESO, met borden langs de oprit van dr boot en op het parkeerdek van de boot zelf aangegeven dat je je alarm moet afzetten……

@Juancho was vast niet de enige. Laatst dezelfde boot gehad. Ik bleef in de auto zitten om bij de hond te blijven die ook in de auto zat. Werd knettergestoord van al die alarmen om me heen die afgingen…

[Mga1600]

Juancho schreef op vrijdag 3 november 2023 @ 18:03:
[...]


Je mist het punt. Gaat me niet om de boot. Gaat me er om dat je blijkbaar geen push bericht krijgt als je alarm af gaat. Hoe en waar dan ook. Daar gaat het mij om. Dus als iemand je auto openbreekt zie je dat niet op je telefoon. Ik vind dat uitermate slecht. Wat ik zei, m'n v40s van jaren terug hadden dat al. Zo nog zelfs een keer inbraken bij meerdere collega's kunnen voorkomen omdat ik als enige een push bericht kreeg en ben gaan kijken en dieven blijkbaar weg gejaagd heb.

Ik mis het punt helemaal niet, dat die push berichten ontbreken weten we al bijna 3 jaar. Dat is erg slecht van Volvo en daar hebben we het hier al veel vaker over gehad - en daar begin ik mijn bericht ook mee.

Dit punt en andere dingen staan nog altijd op de todo lijst bij Volvo zoals je op de website kunt lezen. Triest en onbegrijpelijk dat de afwerking daarvan zo lang moet duren - maar ook dat weten we helaas al jaren.
Maar als we dat allemaal weten is het m.i. verstandig om zelf alert te zijn. Hier ‘schelden’ helpt niet.

[Sibelius]

Berend botje ging uit varen… Zet het alarm uit of op verminderd. Ik ken alarm alleen van landen. En dat is niet op een zandplaat (al kan dat wel). Nog een week en dan weet ik of de auto na het airbag gebeuren minder trilt. Nog steeds vingers crossed. En dan vier ik feest. Leven is een feestje. Rijden in deze mooie Volvo’s is een feestje. Wat willen we nog meer? Notificaties? Die brengt het nieuws wel (helaas) en dan realiseer je je dat wij gezegend zijn hier. Veel plezier op Texel of waar dan ook. Goed weekend allemaal en geniet.

[ArnoudN]

Ik heb 2.12 nog niet uitgevoerd, maar ik heb sinds vanmiddag wel het idee dat Maps weer iets is aangepast.

Als de navigatie aanstaat is er een klein schermpje met de ETA e.d. Dit stond altijd linksboven maar staat nu links onder en is beter leesbaar. Voor mijn koppige ogen is dit weer een mooie verbetering.

[ron65]

Juancho schreef op vrijdag 3 november 2023 @ 15:48:
Ok dit vind ik wel uitermate teleurstellend en stom van Volvo. Zit op de boot naar Texel, waait flink dus de boot schud aardig. Veel auto alarmen gingen af maar ik kreeg geen melding via de app. Iets wat ik wel had bij m'n v40 als het alarm afging.

Toch ff voor de zekerheid kijken, en ja hoor, m'n wagen staat gewoon een herrie te maken. Echt bizar dat ze zelfs iets als een afgaand alarm niet via push kunnen sturen. Tis nu op een boot maar bij inbraak of dergelijke wil je dat toch?

Heel teleurstellend.

Dit had ik deze zomer op de camping, de dashcam die met een zuignap op het raam zat was door de warmte losgekomen en hing aan de kabel te bungelen. Hele veld in rep en roer, ik wist van niets want ik zat lekker een bakkie te doen in de restauratie van de camping. Pas toen ik terug kwam werd ik aangesproken op dat "slecht ingestelde alarm"

Ik meende dat het een incident was, maar nu heb jij dat dus ook, geen melding in de app. Heel slecht inderdaad

[ron65]

ArnoudN schreef op vrijdag 3 november 2023 @ 20:23:
Ik heb 2.12 nog niet uitgevoerd, maar ik heb sinds vanmiddag wel het idee dat Maps weer iets is aangepast.

Als de navigatie aanstaat is er een klein schermpje met de ETA e.d. Dit stond altijd linksboven maar staat nu links onder en is beter leesbaar. Voor mijn koppige ogen is dit weer een mooie verbetering.

Hier is 2.11 de laatste versie en de auto geeft netjes aan dat dat up to date is. 2.12? nooit van gehoord, niets van gezien.



Dit hebben we eerder gezien, de halve wereld heeft de update al dagen tot weken en een paar wagens krijgen hem domweg niet.
Gelukkig geen belangrijke, dus ik zie wel, wellicht krijg ik 2.13 als volgende

[ Voor 35% gewijzigd door ron65 op 03-11-2023 21:45 ]

[Ophidian]

Teja, andersom kan ook. Even raampje intikken, wachten totdat de eigenaar met de sleutel komt en hem beroven. Lekker makkelijk meenemen

[goetfoud]

Sibelius schreef op vrijdag 3 november 2023 @ 12:19:
Hier ook bijgewerkt! Baad het niet, zal het ook niet schaden. 18,8/100km gemiddeld overigens. Op bijna 29.000 km. En dat is netjes en ben bij stoplichten enzovoorts een doorrijder.

Flink optrekken zorgt echt niet voor veel hoger verbruik.

[guido66]

ArnoudN schreef op vrijdag 3 november 2023 @ 20:23:
Ik heb 2.12 nog niet uitgevoerd, maar ik heb sinds vanmiddag wel het idee dat Maps weer iets is aangepast.

Als de navigatie aanstaat is er een klein schermpje met de ETA e.d. Dit stond altijd linksboven maar staat nu links onder en is beter leesbaar. Voor mijn koppige ogen is dit weer een mooie verbetering.

Maps updates hebben inderdaad niks met auto updates te maken.

[marcel_76]

Ik lees al een tijdje mee in het topic en heb gelukkig eindelijk de datum doorgekregen wanneer de XC40 geleverd gaat worden en dat is 15 maart 2024 naar alle verwachting. Het gaat om een lease auto en omdat ik gekozen heb vanwege bijtelling om lederen bekleding (zonder leeslampjes wat helaas ook niet gemeld wordt door dealers) en de trekhaak achteraf te laten monteren kost dat iets aan tijd nadat de auto bij de dealer staat. Ik denk maar zo geduld wordt beloond en kijk er naar uit om eindelijk te kunnen gaan rijden.

Ik heb gekozen voor de:

• XC40 Extended Range Ultimate
• Silver Dawn
• Leder Charocal (Achteraf)
• Semi Elektrische Trekhaak (achteraf)

Wat mij wel opvalt in het topic zijn de verschillen welke ik lees tussen talen en de auto, ik ben dan ook heel benieuwd naar het Harman Kardon systeem en vind het persoonlijk vreemd dat op de website van Volvo Nederland niets meer te vinden is over een Equalizer en Fader. Dit terwijl ik het wel tegenkom op de Engelse site welke nog dit jaar is bijgewerkt. https://www.volvocars.com...c8551aaaec0a801517a2e7b9d

[ron65]

marcel_76 schreef op zaterdag 4 november 2023 @ 12:24:
Ik lees al een tijdje mee in het topic en heb gelukkig eindelijk de datum doorgekregen wanneer de XC40 geleverd gaat worden en dat is 15 maart 2024 naar alle verwachting. Het gaat om een lease auto en omdat ik gekozen heb vanwege bijtelling om lederen bekleding (zonder leeslampjes wat helaas ook niet gemeld wordt door dealers) en de trekhaak achteraf te laten monteren kost dat iets aan tijd nadat de auto bij de dealer staat. Ik denk maar zo geduld wordt beloond en kijk er naar uit om eindelijk te kunnen gaan rijden.

Ik heb gekozen voor de:

• XC40 Extended Range Ultimate
• Silver Dawn
• Leder Charocal (Achteraf)
• Semi Elektrische Trekhaak (achteraf)

Wat mij wel opvalt in het topic zijn de verschillen welke ik lees tussen talen en de auto, ik ben dan ook heel benieuwd naar het Harman Kardon systeem en vind het persoonlijk vreemd dat op de website van Volvo Nederland niets meer te vinden is over een Equalizer en Fader. Dit terwijl ik het wel tegenkom op de Engelse site welke nog dit jaar is bijgewerkt. https://www.volvocars.com...c8551aaaec0a801517a2e7b9d

Ik zie dat je de stoelbekleding achteraf laat wijzigen.
Dat houdt denk ik in dat je standaard bekleding bij aflevering hebt, en dat betekent dat je achterin géén leeslampjes voor de passagiers daar hebt, geen verlichte sierstrip in het dash en geen verlichting boven de laadpad, de deurvakken en onderkant van de deuren als instapverlichting.

Ik zou als ik jou was daar naar informeren nog, want vooral die verlichting achterin mis je bij instappen in het donker op de achterbank. Je ziet echt niet waar je je voeten neerzet dan. Gaat om verlichting pack2 die niet bij standaard bekleding wordt geleverd.

Verder hele mooie configuratie, vooral de Ultimate uitvoering, dat is wel de meest complete al. Het kán zijn dat daar de extra verlichting wel inzit, niet zeker van.

[Largamelion]

ron65 schreef op zaterdag 4 november 2023 @ 12:28:
[...]

Het kán zijn dat daar de extra verlichting wel inzit, niet zeker van.

Bij de 2023 'Ultimate' in elk geval niet.

[marcel_76]

Dank je wel @ron65 het is al even geleden en deze keuzes zullen helaas niet meer aan te passen zijn. Ik las dit ook pas allemaal veel later achteraf en na bestelling vanwege via de leasemaatschappij konden er geen aanpassingen gedaan worden. Vandaar dat ik ook maar even aangaf dat de dealer deze verschillen dus eigenlijk niet vermeld, dat is jammer maar hopelijk voor anderen die nog gaan bestellen iets om rekening mee te houden. Het had fijn geweest als de dealer even had gemeld als je kiest voor achteraf inbouwen en niet via de fabriek dat je dus die opties mis loopt.

Ik had inderdaad gezien dat er alleen verlichting middenniveau aanwezig is. Helaas, maar het achteraf leder inbouwen was ook nog € 700-800 goedkoper dan via de fabirek. Ik hoop op een strakke verlichte maan die door het panaorama dak schijnt . Serieus we gaan het meemaken en had gelezen dat jij het creatief had opgelost.

[caspervc]

ron65 schreef op zaterdag 4 november 2023 @ 12:28:
[...]


Ik zie dat je de stoelbekleding achteraf laat wijzigen.
Dat houdt denk ik in dat je standaard bekleding bij aflevering hebt, en dat betekent dat je achterin géén leeslampjes voor de passagiers daar hebt, geen verlichte sierstrip in het dash en geen verlichting boven de laadpad, de deurvakken en onderkant van de deuren als instapverlichting.

Ik zou als ik jou was daar naar informeren nog, want vooral die verlichting achterin mis je bij instappen in het donker op de achterbank. Je ziet echt niet waar je je voeten neerzet dan. Gaat om verlichting pack2 die niet bij standaard bekleding wordt geleverd.

Verder hele mooie configuratie, vooral de Ultimate uitvoering, dat is wel de meest complete al. Het kán zijn dat daar de extra verlichting wel inzit, niet zeker van.

Wij waren ook bij onze recharge aan het kijken bij het bestellen naar basis interieur en dan achteraf de stoelen laten bekleden met grijs leer (met fjord blauwe buitenkant). Onze dealer heeft ook niets verteld van de verlichting dat je dan geen leeslampjes hebt.
Gelukkig kwam ik er met mijn control freak hoofd achter, in de prijslijst staat het. Anders zou het echt drama worden met de kinders achterin. Dus toch gegaan voor grijs stof intereur. Verlichting en sfeer in 't intereur vind ik ook wat waard. Zeker voor de achterbank.

Ook vind ik het gek dat er verschillende posities van de lampjes achter zijn (als je ze hebt...). Regulier in het midden, met een pano dak aan de randen. Geen info over te vinden. Waarom niet bv altijd aan de randen?

marcel_76 schreef op zaterdag 4 november 2023 @ 12:24:

Wat mij wel opvalt in het topic zijn de verschillen welke ik lees tussen talen en de auto, ik ben dan ook heel benieuwd naar het Harman Kardon systeem en vind het persoonlijk vreemd dat op de website van Volvo Nederland niets meer te vinden is over een Equalizer en Fader. Dit terwijl ik het wel tegenkom op de Engelse site welke nog dit jaar is bijgewerkt. https://www.volvocars.com...c8551aaaec0a801517a2e7b9d

Wat die equalizer betreft. Je link is voor de benzine xc40. Daar kan 't allemaal. De recharge is blijkbaar anders. Daar kan het niet. Net zoals elektrisch bedienbare stoelen met memory los bestellen...

[Texie]

Ik heb problemen met het opladen aan publieke laadpalen.
Thuis waar ik een vaste kabel heb gemeen doet die het prima.
Snelladen bij Tesla, Fastned, Ionity ook geen problemen.
Ik dacht wellicht is het de kabel, maar zojuist ook even de kabel van een andere auto geprobeerd. Helaas ook de melding FOUT in op het dashboard.

Iemand hier ervaring mee?

[ron65]

caspervc schreef op zaterdag 4 november 2023 @ 13:08:
[...]


Wij waren ook bij onze recharge aan het kijken bij het bestellen naar basis interieur en dan achteraf de stoelen laten bekleden met grijs leer (met fjord blauwe buitenkant). Onze dealer heeft ook niets verteld van de verlichting dat je dan geen leeslampjes hebt.
Gelukkig kwam ik er met mijn control freak hoofd achter, in de prijslijst staat het. Anders zou het echt drama worden met de kinders achterin. Dus toch gegaan voor grijs stof intereur. Verlichting en sfeer in 't intereur vind ik ook wat waard. Zeker voor de achterbank.

Ook vind ik het gek dat er verschillende posities van de lampjes achter zijn (als je ze hebt...). Regulier in het midden, met een pano dak aan de randen. Geen info over te vinden. Waarom niet bv altijd aan de randen?


[...]


Wat die equalizer betreft. Je link is voor de benzine xc40. Daar kan 't allemaal. De recharge is blijkbaar anders. Daar kan het niet. Net zoals elektrisch bedienbare stoelen met memory los bestellen...

Ik had destijds geod opgelet, en zelfs nagevraagd, de verlichting pack 2 zat destijds OOK bij de standaard bekleding. Daarom heb ik het budget daarvoor in metallic lak gestoken, gezien de hoeveelheid vogelvuil dat hier altijd op de autos beland.
Het ging om een MY 22 model

Helaas duurde de levering langer dan gedacht, door chiptekorten, en intussen is men op MY23 overgegaan, waar de verlichting niet meer bij de standaard bekleding zat. Alleen niet even netjes melden, even contact opnemen en me de keuze geven om van de lak af te zien en toch voor andere stoelbekleding te gaan, nee.. niets zeggen en afleveren zonder verlichting pack 2.
Ik nog nagevraagd waar dat was, gewapperd met de bestellijst (waar ze opstonden) maar men verweest simpel naar modelwijziging tijdens de bestelling en men zou contact gehad hebben met de leasemaatschappij, die beweert van niets te weten.

Helaas, smetje op de wagen wat dat betreft, want ik vind het wel jammer. Maar je doet er niets meer aan. En verder is de wagen super, gewoon genieten om mee te rijden . Maakt ook veel goed.

[ron65]

Texie schreef op zaterdag 4 november 2023 @ 14:32:
Ik heb problemen met het opladen aan publieke laadpalen.
Thuis waar ik een vaste kabel heb gemeen doet die het prima.
Snelladen bij Tesla, Fastned, Ionity ook geen problemen.
Ik dacht wellicht is het de kabel, maar zojuist ook even de kabel van een andere auto geprobeerd. Helaas ook de melding FOUT in op het dashboard.

Iemand hier ervaring mee?

Heb je thuis 3-fasen of 1 fase laden?
Het kan zijn dat de onboard lader een probleem heeft op 1 van de fasen, net diegene die je thuis niet gebruikt als je 1-fase laadt. Dat zou het kunnen verklaren.
Ik zou hoe dan ook naar de dealer gaan om dit te laten nakijken, de wagen moet gewoon overal laden.

[marcel_76]

@caspervc Ah, dat had ik niet gezien "good catch" maar blijft heel vreemd waarom het bij benzine wel kan en bij de Recharge niet, zelfde geluidssysteem lijkt mij en ook de benzine heeft tegenwoordig Android Automotive dacht ik?
Ik heb een tijdje in 2019 in een XC40 benzine gereden en die had nog geen Android Automotive, los van dat vond ik het een prettige auto om te rijden.

Maar mijn vrouw was na zoveel jaren ook wel klaar met VW en aanverwante merken dat ze eigenlijk toen wij gingen proefrijden in de XC40 gelijk overtuigd was. De grap is ook nog dat de XC40 bij ons in de lease goedkoper uitviel dan een Enyaq met minder opties het zal iets met restwaarde te maken hebben gok ik.

Happy wife, happy life

[rolfio]

marcel_76 schreef op zaterdag 4 november 2023 @ 15:49:
@caspervc Ah, dat had ik niet gezien "good catch" maar blijft heel vreemd waarom het bij benzine wel kan en bij de Recharge niet, zelfde geluidssysteem lijkt mij en ook de benzine heeft tegenwoordig Android Automotive dacht ik?
Ik heb een tijdje in 2019 in een XC40 benzine gereden en die had nog geen Android Automotive, los van dat vond ik het een prettige auto om te rijden.

Maar mijn vrouw was na zoveel jaren ook wel klaar met VW en aanverwante merken dat ze eigenlijk toen wij gingen proefrijden in de XC40 gelijk overtuigd was. De grap is ook nog dat de XC40 bij ons in de lease goedkoper uitviel dan een Enyaq met minder opties het zal iets met restwaarde te maken hebben gok ik.

Happy wife, happy life

Ook ik verbaas me daarover. Ik heb het HK systeem en helaas geen equalizer. Ik weet wel dat het in Polestar 2 zit en ook in de EX30 straks. Volgens mij hebben die auto's hetzelfde besturingssysteem als de onze, dus ik snap die keuze van Volvo niet helemaal. Wellicht dat het ooit eens met een update komt...

[Largamelion]

Ik snap niet waarom ze dit niet in onze (X)C40's doen en dan heb ik het vooral over dat hoofdscherm waarmee de video start. Het bovenste stuk hoeft zelfs niet, die info hebben wij al op het driver's display, maar die 2 extra 'kaarten' onder de navigatie dat lijkt gewoon zo vanzelfsprekend... dat lijken ze nu toch in te zien.

Ook die interactieve 360° view zou ik wel willen.

Ergens hoop ik dat sommige van die zaken ook terugvloeien naar oudere modellen. Ze hebben de code al dus kan niet zo moeilijk zijn om over te zetten lijkt me.

[Texie]

ron65 schreef op zaterdag 4 november 2023 @ 15:07:
[...]

Heb je thuis 3-fasen of 1 fase laden?
Het kan zijn dat de onboard lader een probleem heeft op 1 van de fasen, net diegene die je thuis niet gebruikt als je 1-fase laadt. Dat zou het kunnen verklaren.
Ik zou hoe dan ook naar de dealer gaan om dit te laten nakijken, de wagen moet gewoon overal laden.

Ik vermoed dat ik thuis 3-fasen laad (16A) als ik kijk naar de offerte die ik ooit heb getekend. De publieke laadpalen (11kW) weet ik niet. Zou zo maar 1-fase kunnen zijn. Ik weet alleen niet hoe ik daar achterkom.
De auto heeft toch binnen een paar weken een beurt gelukkig.

[ArnoudN]

guido66 schreef op zaterdag 4 november 2023 @ 10:09:
[...]


Maps updates hebben inderdaad niks met auto updates te maken.

Dat was eigenlijk ook niet de insteek van mijn verhaal.

Ik wilde alleen laten weten dat de Maps update een mooie verbetering is.

[ron65]

Texie schreef op zaterdag 4 november 2023 @ 16:21:
[...]


Ik vermoed dat ik thuis 3-fasen laad (16A) als ik kijk naar de offerte die ik ooit heb getekend. De publieke laadpalen (11kW) weet ik niet. Zou zo maar 1-fase kunnen zijn. Ik weet alleen niet hoe ik daar achterkom.
De auto heeft toch binnen een paar weken een beurt gelukkig.

11 kW is drie fasen. (400*16*1.73205)/1000 = 11,08512 kW 400 Volt is drie fasen
Bij 16A en 230 Volt heb je een laadvermogen van (16*230)/1000 = 3,680 kW, 230 Volt is eenfasig.

Je kunt dus zeggen dat de publieke palen 3 fasen AC zijn. Vraag is wel wat je thuis hebt, als je thuis ook 11 kW kunt laden heb je 3 fasen, is het max 3,6 kW dan heb je een eenfasig laadstation.

Juist bij die laatste zijn 2 fasen niet in gebruik, en als daarop een storing zit heb je dus thuis geen probleem, maar op de publieke paal (die ze alledrie gebruikt) wel.
Blijft hoe dan ook toch verstandig om bij de dealer ernaar te laten kijken.

Ik heb overigens ooit in Roermond getracht te laden en kreeg ook foutmeldingen, bleek die paal in een gebied met parkeervergunningen te staan, ook een paal verderop idem, ook foutmelding.
Achteraf zei iemand dat als je geen parkeervergunning hebt, de palen foutmeldingen geven.
Zelf geloof ik dat echter niet, dat impliceert namelijk nog een registratie van je auto-ID (naast kenteken, want de paal leest je auto ID uit en niet je kenteken) op de palen en ik zie niet in hoe dat zou moeten gaan.

[Texie]

ron65 schreef op zaterdag 4 november 2023 @ 16:34:
[...]

11 kW is drie fasen. (400*16*1.73205)/1000 = 11,08512 kW 400 Volt is drie fasen
Bij 16A en 230 Volt heb je een laadvermogen van (16*230)/1000 = 3,680 kW, 230 Volt is eenfasig.

Je kunt dus zeggen dat de publieke palen 3 fasen AC zijn. Vraag is wel wat je thuis hebt, als je thuis ook 11 kW kunt laden heb je 3 fasen, is het max 3,6 kW dan heb je een eenfasig laadstation.

Juist bij die laatste zijn 2 fasen niet in gebruik, en als daarop een storing zit heb je dus thuis geen probleem, maar op de publieke paal (die ze alledrie gebruikt) wel.
Blijft hoe dan ook toch verstandig om bij de dealer ernaar te laten kijken.

Ik heb overigens ooit in Roermond getracht te laden en kreeg ook foutmeldingen, bleek die paal in een gebied met parkeervergunningen te staan, ook een paal verderop idem, ook foutmelding.
Achteraf zei iemand dat als je geen parkeervergunning hebt, de palen foutmeldingen geven.
Zelf geloof ik dat echter niet, dat impliceert namelijk nog een registratie van je auto-ID (naast kenteken, want de paal leest je auto ID uit en niet je kenteken) op de palen en ik zie niet in hoe dat zou moeten gaan.

Dank je wel.
Ik heb thuis ook 3-fase aangezien ik met 11 kW kan laden. Dat maakt het wel uitdagend.
Ik ga het horen hopelijk van de garage als ze het kunnen vinden.
Ik laat het weten hier.

[Veromor]

Zo een jaar gereden. Ik kom met laadverlies uit op 23kw/100km. Afstand net geen 15k kms. Een my23 dual. Dus zonder laadverlies netjes fabrieksopgave aan verbruik. Best netjes al zeg ik t zelf.

Het zoomen van de binnen verlichting is ook weg bij max vermogen. Kan nog steeds geen lagere helderheid kiezen. En nog steeds geen nieuws omtrent bonk/trilling uit de lagers of aandrijving voor bij vol vermogen optrekken.

Verder geen gezeur meer gehad ook niet met de app.

[DPPSchoenmaker]

Largamelion schreef op zaterdag 4 november 2023 @ 16:02:
Ik snap niet waarom ze dit niet in onze (X)C40's doen en dan heb ik het vooral over dat hoofdscherm waarmee de video start. Het bovenste stuk hoeft zelfs niet, die info hebben wij al op het driver's display, maar die 2 extra 'kaarten' onder de navigatie dat lijkt gewoon zo vanzelfsprekend... dat lijken ze nu toch in te zien.

Ook die interactieve 360° view zou ik wel willen.

Ergens hoop ik dat sommige van die zaken ook terugvloeien naar oudere modellen. Ze hebben de code al dus kan niet zo moeilijk zijn om over te zetten lijkt me.

Gaat helaas niet gebeuren, andere hardware... Had het ook graag gewild 😬

[DrBOB101]

ron65 schreef op zaterdag 4 november 2023 @ 16:34:
[...]

11 kW is drie fasen. (400*16*1.73205)/1000 = 11,08512 kW 400 Volt is drie fasen
Bij 16A en 230 Volt heb je een laadvermogen van (16*230)/1000 = 3,680 kW, 230 Volt is eenfasig.

Je kunt dus zeggen dat de publieke palen 3 fasen AC zijn. Vraag is wel wat je thuis hebt, als je thuis ook 11 kW kunt laden heb je 3 fasen, is het max 3,6 kW dan heb je een eenfasig laadstation.

Juist bij die laatste zijn 2 fasen niet in gebruik, en als daarop een storing zit heb je dus thuis geen probleem, maar op de publieke paal (die ze alledrie gebruikt) wel.
Blijft hoe dan ook toch verstandig om bij de dealer ernaar te laten kijken.

Ik heb overigens ooit in Roermond getracht te laden en kreeg ook foutmeldingen, bleek die paal in een gebied met parkeervergunningen te staan, ook een paal verderop idem, ook foutmelding.
Achteraf zei iemand dat als je geen parkeervergunning hebt, de palen foutmeldingen geven.
Zelf geloof ik dat echter niet, dat impliceert namelijk nog een registratie van je auto-ID (naast kenteken, want de paal leest je auto ID uit en niet je kenteken) op de palen en ik zie niet in hoe dat zou moeten gaan.

Die factor 1,73 is zo onhandig onthouden...zo kan 't makkelijker: 3 fasen x 16 A x 230 V = 11.040 W = 11 kW
Met 8 A laden? 3 x 8 x 230 = 5.520 W

[Mga1600]

Ik krijg de indruk dat Pilot Assist met update 2.12 ‘rustiger’ stuurt. Valt iemand anders dat ook op?

[marcel_76]

Largamelion schreef op zaterdag 4 november 2023 @ 16:02:
Ik snap niet waarom ze dit niet in onze (X)C40's doen en dan heb ik het vooral over dat hoofdscherm waarmee de video start. Het bovenste stuk hoeft zelfs niet, die info hebben wij al op het driver's display, maar die 2 extra 'kaarten' onder de navigatie dat lijkt gewoon zo vanzelfsprekend... dat lijken ze nu toch in te zien.

Ook die interactieve 360° view zou ik wel willen.

Ergens hoop ik dat sommige van die zaken ook terugvloeien naar oudere modellen. Ze hebben de code al dus kan niet zo moeilijk zijn om over te zetten lijkt me.

Dat zou wel heel erg fijn zijn inderdaad, misschien is niet alles geheel mogelijk met de hardware welke in de XC40 aanwezig is maar laten we eerlijk zijn er zal vast wel wat mogelijk zijn. Al was het maar door wat meer te optimaliseren. Het zal niet zoveel performance kosten om naast maps onderaan twee kleine widgets te plaatsen. 1 voor telefoon met een paar favorites en 1 voor audio (Spotify, etc. wat je op dat moment luistert).

[ron65]

DrBOB101 schreef op zaterdag 4 november 2023 @ 20:16:
[...]

Die factor 1,73 is zo onhandig onthouden...zo kan 't makkelijker: 3 fasen x 16 A x 230 V = 11.040 W = 11 kW
Met 8 A laden? 3 x 8 x 230 = 5.520 W

Dat is Wortel(3)

Ik heb met die 1,73205 leren rekenen altijd, werd er ingehamerd, maar destijds had je dan ook nog echte technische scholen

In feite doe jij door de lijnspanning te nemen ale en voorberekening met wortel(3) tav de fasespanning. Daarom komt de uitkomst op hetzelfde uit.

[ Voor 23% gewijzigd door ron65 op 04-11-2023 22:56 ]

[ron65]

Mga1600 schreef op zaterdag 4 november 2023 @ 21:38:
Ik krijg de indruk dat Pilot Assist met update 2.12 ‘rustiger’ stuurt. Valt iemand anders dat ook op?

Nope, ik had graag met je mee geprobeerd, maar helaas... 2.12 is nog nergens te bekennen

[ Voor 8% gewijzigd door ron65 op 04-11-2023 23:47 ]