Inmiddels 693,7km afgelegd voornamelijk snelweg 120/130 gereden met een gemiddeld verbruik van 20,6kwh/100kmBas_R schreef op donderdag 20 juli 2023 @ 09:12:
[...]
Zijn er al verbruikscijfers bekend, ben wel heel benieuwd in hoeverre de RWD het nu doet ten opzichte van de FWD.
Hier nog wachten tot en met september!
Kom je rond de 454km uit bij 100%, netjes!
Veel rijplezier ermee! Maar dat zal zeker goedkomen
[ Voor 13% gewijzigd door Sokoo op 20-07-2023 22:42 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/373429/crop5a4f91dadd283_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/388573/Ape_FB_70x70.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/153144/crop5c6665bc7e4f6_cropped.jpeg?f=community)
Ik heb ook een XC40 P6 Ultimate MY23 (geleverd eind januari 2023) en ik heb wel lampjes achteraan
Het gaat toch over de lampjes voor de passagiers (boven zijraam) of over die van de koffer? In de koffer heb ik trouwens ook gewoon 3 lampjes.
Of zijn er nog extra lampjes die op eerdere Ultimate modellen wel zaten?
Volvo XC40 P6 Ultimate MY23 (3.7.0) - Alfen Eve Single Pro-line (7.0.2) - HASS (2025.9.0)
:strip_icc():strip_exif()/u/1733284/crop68a8cc95397ba_cropped.jpg?f=community)
Die lampjes boven de zijdeuren (panoramadak uitvoering) of midden boven de achterbank (core of plus uitvoering) zijn na MY22 niet meer geleverd bij standaard stoelbekleding.:
[...]
Ik heb ook een XC40 P6 Ultimate MY23 (geleverd eind januari 2023) en ik heb wel lampjes achteraan
Het gaat toch over de lampjes voor de passagiers (boven zijraam) of over die van de koffer? In de koffer heb ik trouwens ook gewoon 3 lampjes.
Of zijn er nog extra lampjes die op eerdere Ultimate modellen wel zaten?
De lampjes horen onder verlichtingspakket-2 en dat krijg je alleen als je andere dan standaard stoelbekleding kiest. bij MY22 was dat een standaard pakket bij alle bekledingen, ook de standaard bekleding.
Verlichting boven het laadpad in de middenconsole, de lampjes in de zijvakken van de deuren, onder de deuren die op straat schijnen en de verlichte sierlijst in het dashboard doorlopend in de voordeuren, horen ook tot dat pakket.
Heb je dus ongeacht welke uitvoering (core plus of ultimate) een standaard stoelbekleding en een MY23 uitvoering, dan heb je die lampjes dus niet.
Wel zuur dat velen hem besteld hebben als MY22, en er tijdens de levertijd door Volvo is geswitcht naar MY23 en daarmee die verlichting die in MY22 nog standaard was bij alle uitvoeringen en bekledingen, heeft weggelaten. Dat viel mij in elk geval vies tegen van ze.
[ Voor 3% gewijzigd door ron65 op 21-07-2023 15:33 ]
XC40 P6 Plus MY23 19 inch zomer-winterbanden wissel, warmtepomp
:strip_icc():strip_exif()/u/308942/crop59edac308601b_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1596610/crop62303c93cdab7_cropped.jpg?f=community)
/u/22850/crop5ddbbcb8ae6c2.png?f=community)
Klopt, ik heb al >50 jaar mijn rijbewijs. Over de auto's de eerste 20 jaar durf ik niks te zeggen, maar de laatste pakweg 30 jaar hadden mijn auto's (van B- tot D-segment, voornamelijk Honda en een paar Mitsubishi's) toch wel minimaal één lampje achter.
Ik zeur er verder niet over, maar die paar euro bezuinigen op dit soort zaken vind ik echt onbegrijpelijk.
Bij de aankoop heb ik hier ook niet op gelet, want zoiets verwacht je gewoonweg niet.
Beetje krenterige kruideniersmentaliteit vind ik het...
Ik ben verder heel tevreden met mijn "simpele" XC40 hoor!
Volvo XC40 Recharge MY23 SM 19"
Gisteren nog maar eens de off-road mode getest van de XC40, ging moeiteloos de helling op met diepe putten en losse stenen, al slipte hij toch wat door bij momenten. Met een andere auto zou ik het toch niet snel riskeren hier.
:strip_exif()/f/image/aXmaFwk2gt1uRa6dG70OFFgm.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/DVHSGUwptj85jeYQCWv4AfUy.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/RvuSIQayVM38pXXaYVpWsCUi.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/UQpdAWNJSwjt2OE6uuS9fsHt.jpg?f=fotoalbum_large)
Intussen al besloten dat de lange rit het meer dan waard is om de auto hier te hebben, wat een genot om mee door de bergen te cruisen!
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/aXmaFwk2gt1uRa6dG70OFFgm.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/DVHSGUwptj85jeYQCWv4AfUy.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/RvuSIQayVM38pXXaYVpWsCUi.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/UQpdAWNJSwjt2OE6uuS9fsHt.jpg?f=user_large)
Intussen al besloten dat de lange rit het meer dan waard is om de auto hier te hebben, wat een genot om mee door de bergen te cruisen!
Youtube kanaal: https://www.youtube.com/channel/UCCFiGVUeYs1h7RQIHZgqlSQ
Dat gevoel heb ik over de hele lijn van EV'sx eerlijk gezegd. De race om zoveel en zo snel mogelijk EV marktaandeel te veroveren o.a. door deze wagens zo goedkoop mogelijk te krijgen gaat ten koste van bouwkwaliteit en comfort.
Toen ik in een ID.4 ging zitten, dat is Volkswagen niet meer. MG4/5 is werkelijk om te huilen, een Dacia waardig
. En dan een peperdure Ford Mustang (Mach E), die handgrepen vervangen heeft door een drukknop 
Kan ik alleen van dromen
Met mijn MY23 P6, bijna alleen snelweg aan 110km/h, slechts 330 km bij 90% charge.
Het ligt echt aan het rijgedrag voor een heel groot deel, maar goed dat wisten we al denk ik.:
[...]
Kan ik alleen van dromen
Ik haal met MY23 P6 19inch 100km/h op navi een bereik van 390 op 100% charge. En ik maak gewoon gebruik van klimaat op 19 graden, de 400+ kilometer moet ook haalbaar zijn
"If you can read this, your distance is to close"
XC40 P6 Plus MY23 19 inch zomer-winterbanden wissel, warmtepomp
Klimaat word hier ook gewoon gebruikt 20inch er onder en doorgaans meer 130km/h dan 100 gereden:
[...]
Het ligt echt aan het rijgedrag voor een heel groot deel, maar goed dat wisten we al denk ik.
Ik haal met MY23 P6 19inch 100km/h op navi een bereik van 390 op 100% charge. En ik maak gewoon gebruik van klimaat op 19 graden, de 400+ kilometer moet ook haalbaar zijn
:strip_icc():strip_exif()/u/350783/crop62ff797f3eccf_cropped.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/UsjXyoEoSxUeIFYxguiMKKU7.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/tr4aRRjkvtoWOhnmI3wYOiXe.jpg?f=user_large)
P8 met holtkamper en daarop dakkoffer en 2 fietsen. Nu aan t Idromeer in Italië. Niet naar verbruik gekeken tijdens de rit. Langere stops gedaan en we hadden het met 4 laadstops kunnen redden, maar hebben een 5e stop gedaan omdat bij de camping weinig laadmogelijkheden zijn. Verbruik gemiddeld was 25kw/100km. Op de snelwegen zo’n 95 tot 110km/h gereden. In de bergen een heerlijke auto met zoveel vermogen!
:strip_icc():strip_exif()/u/188423/crop67c5f1a423917_cropped.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/1GFmZ9zOQS4tYCa7dZSQt7Fx.jpg?f=user_large)
Vroeger wilde het wel eens helpen door een paar keer op je dashboard te rammen. Alsof je daarmee weer de boel netjes recht kreeg. Helaas werkte dat niet bij deze wagen
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 Polestar 2 MidYear 2026 Prime + B&W audio
Das een fors verschil maargoed, C40 vs XC40, 105 vs 110/115, droog vs regelmatig een bui, temperatuur, rijgedrag... we kennen de factoren die meespelen
Ik heb me er ondertussen maar bij neergelegd dat ik tevreden mag/moet zijn als ik rond de 20-22 zit
. Alleen bij kortere ritjes en een graadje of 25 tik ik wel de 19 aan maar dat is meer uitzondering dan regel
[ Voor 7% gewijzigd door Juancho op 25-07-2023 20:59 ]
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 Polestar 2 MidYear 2026 Prime + B&W audio
Ik heb gisteren DAB+ achteraf in laten bouwen. Prima gelukt en nu is de auto compleet. Ook laten kijken naar de trillingen die ik ook helaas heb. Het is onderkent door de dealer en vastgelegd. Volvo is ermee bezig een als er een oplossing is wordt het gerepareerd. Ook nog even een fotootje van de gepimpte remklauwen 😀:strip_exif()/f/image/MWUCf8qtEBQUzEE3nB28RjFt.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/MWUCf8qtEBQUzEE3nB28RjFt.jpg?f=user_large)
Degene die niet vies zijn van het rechtstreeks/dichter bij de bron kopen, bij AliExpress.com kosten die pompjes de helft van hetgeen bol.com er voor wil hebben. Heb er n.a.v. een eerdere post van @Waterblok hierover (en hiervoor dus eenzelfde tip van @ron65) vandaag eentje besteld. Voor de helft van de bol.com prijs dus.
Hehehe, ja dat klopt, je moet bij Bol altijd verder kijken, even de leverende partij googlen en het prijsverschil kan mega zijn.:
Degene die niet vies zijn van het rechtstreeks bij de bron kopen, bij AliExpress.com kosten die pompjes de helft van hetgeen bol.com er voor wil hebben, Heb er n.a.v. een eerdere post van @Waterblok hierover (en hiervoor dus eenzelfde tip van @ron65) vandaag eentje besteld. Voor de helft van de bol.com prijs dus.
Maar is dus als voorbeeld bedoeld mijn link.
XC40 P6 Plus MY23 19 inch zomer-winterbanden wissel, warmtepomp
Ik kan zo'n accupompje ook aanraden! Werkt iid net zo goed en ook net zo langzaam als de 12V pomp. Veel handiger zonder snoer (welke je vervolgens weer moet opruimen in een te krappe ruimte). En je checkt gewoonweg vaker de bandenspanning omdat het minder rompslomp geeft.
Ik gebruik de pomp ook voor de fietsen en mijn motorscooter.
Volvo XC40 Recharge MY23 SM 19"
:strip_icc():strip_exif()/u/74673/crop5fea179146cd6_cropped.jpeg?f=community)
Het aantal stalls tov van andere operatoren, heb nog niet moeten wachten... dus aankomen, parkeren, app opstarten, stall kiezen, kabel er in en laden. Ik ben natuurlijk bevoordeeld door naar het Noorden te rijden, ipv het Zuiden, maar overmorgen rijden we ook terug naar het Zuiden
Qua prijs betaal ik evenveel als een publieke laadpaal.
:strip_icc():strip_exif()/u/45606/BigOne.jpg?f=community)
Je kunt niet in een systeem meten zonder het systeem te beinvloeden.... (gevolg van de Heisenberg onzekerheidsrelatie)
cc: @Lancer, @Rianata, @jorikk59
Ik heb gisteren ook even deze integratie proberen te installeren op mijn Home Assistant. De MQTT integratie staat op, enkel de Volvo2Mqtt add-on doet wat moeilijk. In logs zie ik dat hij fout gaat bij het opvragen van een token (hier in de code). Ik krijg daar onderstaande errors...
code:
1
| requests.exceptions.ConnectionError: HTTPSConnectionPool(host='volvoid.eu.volvocars.com', port=443): Max retries exceeded with url: /as/token.oauth2 (Caused by NewConnectionError('<urllib3.connection.HTTPSConnection object at 0x7fe89f1e8e50>: Failed to establish a new connection: [Errno -3] Try again')) |
Wanneer ik diezelfde call doe vanuit Postman (met alle data form ingevuld) werkt het wel en krijg ik een token terug.
Wat hebben jullie juist bij de configuratie staan? De mijne ziet er zo uit..
code:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
| updateInterval: 300 babelLocale: nl_BE # jup, een belg TZ: Europe/Brussels # in voorbeeld op Github staat wel Europe/Berlin debug: true mqtt: broker: auto_broker port: auto_port username: auto_user password: auto_password volvoData: username: xxx # username die ik gebruik in Volvo On Call app password: xxx # paswoord dat ik gebruik in Volvo On Call app vin: "" # momenteel nog leeg, zou automatisch opgehaald worden vccapikey: xxx # gegenereerd op developers.volvocars.com odometerMultiplier: 1 averageSpeedDivider: 1 averageFuelConsumptionMultiplier: 1 |
Misschien wat technisch/off-topic maar hey, we zitten op Tweakers he
Volvo XC40 P6 Ultimate MY23 (3.7.0) - Alfen Eve Single Pro-line (7.0.2) - HASS (2025.9.0)
Hhm, kan de melding niet helemaal plaatsen. Maar heb je toevallig een acces-control-list o.i.d.? Of een specifieke CA lijst? Het lijkt me een verbindingsprobleem, niet een config/plugin probleem.:
[...]
Ik heb gisteren ook even deze integratie proberen te installeren op mijn Home Assistant. De MQTT integratie staat op, enkel de Volvo2Mqtt add-on doet wat moeilijk. In logs zie ik dat hij fout gaat bij het opvragen van een token (hier in de code). Ik krijg daar onderstaande errors...
code:
requests.exceptions.ConnectionError: HTTPSConnectionPool(host='volvoid.eu.volvocars.com', port=443): Max retries exceeded with url: /as/token.oauth2 (Caused by NewConnectionError('<urllib3.connection.HTTPSConnection object at 0x7fe89f1e8e50>: Failed to establish a new connection: [Errno -3] Try again'))
Wanneer ik diezelfde call doe vanuit Postman (met alle data form ingevuld) werkt het wel en krijg ik een token terug.
Wat hebben jullie juist bij de configuratie staan? De mijne ziet er zo uit..
code:
Misschien wat technisch/off-topic maar hey, we zitten op Tweakers he
Kan je vanaf je HA curl o.i.d. doen? En zo de call simuleren?
/u/341516/GoT%2520logo.png?f=community)
Dit is mijn werkende config::
[...]
Ik heb gisteren ook even deze integratie proberen te installeren op mijn Home Assistant. De MQTT integratie staat op, enkel de Volvo2Mqtt add-on doet wat moeilijk. In logs zie ik dat hij fout gaat bij het opvragen van een token (hier in de code). Ik krijg daar onderstaande errors...
code:
requests.exceptions.ConnectionError: HTTPSConnectionPool(host='volvoid.eu.volvocars.com', port=443): Max retries exceeded with url: /as/token.oauth2 (Caused by NewConnectionError('<urllib3.connection.HTTPSConnection object at 0x7fe89f1e8e50>: Failed to establish a new connection: [Errno -3] Try again'))
Wanneer ik diezelfde call doe vanuit Postman (met alle data form ingevuld) werkt het wel en krijg ik een token terug.
Wat hebben jullie juist bij de configuratie staan? De mijne ziet er zo uit..
code:
Misschien wat technisch/off-topic maar hey, we zitten op Tweakers he
code:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
| updateInterval: 300 babelLocale: nl TZ: Europe/Berlin debug: false mqtt: broker: auto_broker port: auto_port username: auto_user password: auto_password volvoData: username: <username> password: <password> vin: "" vccapikey: <your API key from Volvo developers portal> odometerMultiplier: 1 averageSpeedDivider: 1 averageFuelConsumptionMultiplier: 1 |
De veldwaarden tussen < > invullen met eigen waarden.
Mijn Youtube kanaal | Mijn Twitch kanaal | Volvo XC40 P8 Recharge (MY21), 19" zomerbanden, warmtepomp
Toen ik terugreed van Bordeaux naar België en eens keek wat Maps me voorstelde, kwam die af met 6 of 7 laadstops
. Dat was met enkel snelladers geselecteerd en Plugsurfing/Ionity/non-Tesla car. Gelukkig wist ik via ABRP dat ik er met 4 stops van 20min ook geraakte, wat toch veeeeel aangenamer is imo. Dus Maps kan echt wel nog wat leren van ABRP, hopelijk komt dat op termijn nog en anders blijf ik wel een Excel exporteren vanuit ABRP als leidraad voor de lange ritten. Meestal rijd ik dan manueel van laadstop naar laadstop uit dat lijstje, want al de voorgestelde laadstops van GM een voor een gaan vervangen door de juiste ben je ook een tijd mee bezig.
Youtube kanaal: https://www.youtube.com/channel/UCCFiGVUeYs1h7RQIHZgqlSQ
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/v2OMx5TXiluzfdTm6VQvKJ9b.jpg?f=user_large)
ik vind de betaalmethode een te hoge drempel, mijn laaddruppel van de leasemaatschappij werkt er niet, is niet aan de Tesla app te koppelen en dus moet ik dan elke laadbeurt daar gaan voorschieten via mijn cerditcard (die wel aan die app te koppelen is) en dan later gaan declareren.:
[...]
Het aantal stalls tov van andere operatoren, heb nog niet moeten wachten... dus aankomen, parkeren, app opstarten, stall kiezen, kabel er in en laden. Ik ben natuurlijk bevoordeeld door naar het Noorden te rijden, ipv het Zuiden, maar overmorgen rijden we ook terug naar het Zuiden
Ik ben geen bank van lening, dus Tesla chargers zijn domweg onbruikbaar in mijn situatie.
XC40 P6 Plus MY23 19 inch zomer-winterbanden wissel, warmtepomp
Okay, dat bedoel je met meer gebruikersgemak.:
[...]
Het aantal stalls tov van andere operatoren, heb nog niet moeten wachten... dus aankomen, parkeren, app opstarten, stall kiezen, kabel er in en laden. Ik ben natuurlijk bevoordeeld door naar het Noorden te rijden, ipv het Zuiden, maar overmorgen rijden we ook terug naar het Zuiden
Ik dacht al sneller laden of zo maar dat gaat bij fastned etc net zo snel.
Persoonlijk heb ik de laatste 3 jaar nog nooit bij een fastned hoeven wachten, altijd aan de snelweg dus wat mij betreft gaat er niets boven fastned.
Het gebruik kunnen maken van een laaddruppel die werkelijk overal werkt (behalve tesla charger) speelt ook in het voordeel.
Idd. Was ook mijn gedachte. Waarom stuurt die auto niet gewoon haar locatie en status als ze gaat bellen?
Ook bijzonder dat ik VoC moest vertellen wat het kenteken van de auto was.
Ach ja. Als ik binnenkort bij de dealer ben heb ik iig iets te vertellen
Die locatie verstuurt hij wel (als je dat hebt geactiveerd), meestal is het meer 'ter controle'. Mij wisten ze vorig jaar precies te melden op welke parkeerplaats ik stond.:
[...]
Idd. Was ook mijn gedachte. Waarom stuurt die auto niet gewoon haar locatie en status als ze gaat bellen?
Ook bijzonder dat ik VoC moest vertellen wat het kenteken van de auto was.
Ach ja. Als ik binnenkort bij de dealer ben heb ik iig iets te vertellen
:strip_icc():strip_exif()/u/1337608/crop61a0a8024a585_cropped.jpg?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/WeIbAifZmGGEI0kY-6FIiQPjln0=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/nidcjutgeZ5PiSSDhxVUS1go.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/NicetArQ2jfoED2FFocAVVEoptQ=/full-fit-in/4000x4000/filters:no_upscale():fill(white):strip_exif()/f/image/qgNRKJtJoiTNOLObxK7skXPt.png?f=user_large){kind=link}
Uiteraard in het buitenland ook andere aanbieders...:
[...]
FastNed ben ik nog niet tegengekomen hier in Denemarken...