Waarom gebruik je het dan? Bij mij staat dat uit. Eerste rit uit de garage was bij mij al voldoende om dat nooit meer te gebruiken.
Volvo XC40 P8 20" / Polestar 2 LRDM Pilot Plus 19"
:strip_icc():strip_exif()/u/613592/crop5a57093f65d77_cropped.jpeg?f=community)
Blijf het toch raar vinden, heb daar in mijn C40 helemaal geen last van. Hij rijdt weliswaar iets meer rechts in een rijstrook dan ik zelf zou doen, maar de auto is nog nooit een lijn over gestuurd en ik ben nog nooit bang geweest een spiegel te verliezen. En natuurlijk moet je het stuur zelf vasthouden, het is geen autopilot. Bij losjes vasthouden laat de auto dat ook echt wel weten.
Hoop trouwens niet dat ik je onderweg tegenkom als je met je vlotte rijstijl, beslagen ramen en koude benen even een nummertje aan het opzoeken bent terwijl de PA je overdwars de snelweg over stuurt
(just kidding, ik trek even wat posts van je bij elkaar 
) Wel bijzonder en denk ook frustrerend dat je zoveel problemen ondervindt met je C40, het is zo'n mooie auto!
:strip_icc():strip_exif()/u/1596610/crop62303c93cdab7_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/188423/crop67c5f1a423917_cropped.jpg?f=community)
Au, nooit leuk om te zien... Gevalletje van iemand die niet oplet terwijl ik voor het stoplicht stil stond... 😒. Morgen wordt de auto onder de loep genomen en de schade bekeken. Hopelijk alleen kwestie van nieuwe bumper.
:strip_exif()/f/image/xPjHbb6PWFg1WSHcPpbLgQpY.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/xPjHbb6PWFg1WSHcPpbLgQpY.jpg?f=user_large)
[ Voor 9% gewijzigd door Juancho op 22-12-2022 18:07 ]
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 Polestar 2 MidYear 2026 Prime + B&W audio
Denk dat bij @ergodyne1 de camera niet goed uitgelijnd is. Laatst is mijn voorruit vervangen. Sindsdien houdt die van mij ook teveel rechts aan. Ik laat ‘m bij de volgende beurt weer calibreren:
[...]
Blijf het toch raar vinden, heb daar in mijn C40 helemaal geen last van. Hij rijdt weliswaar iets meer rechts in een rijstrook dan ik zelf zou doen, maar de auto is nog nooit een lijn over gestuurd en ik ben nog nooit bang geweest een spiegel te verliezen. En natuurlijk moet je het stuur zelf vasthouden, het is geen autopilot. Bij losjes vasthouden laat de auto dat ook echt wel weten.
Hoop trouwens niet dat ik je onderweg tegenkom als je met je vlotte rijstijl, beslagen ramen en koude benen even een nummertje aan het opzoeken bent terwijl de PA je overdwars de snelweg over stuurt
Als ik dit bericht lees, doet Volvo het heel goed...... WLTP range haal ik noooooooit, nog niet misschien.
Maar ik zal hoogstwaarschijnlijk niet als een "goede, zeer zuinige" chauffeur rijden
Renault Scenic Alpine E-tech 2024
In de zomer haal ik regelmatig de wltp range en rij dan gewoon vlot met t verkeer mee. Ben wel een chauffeur die niet vaak het volle vermogen vraagt. Bij temperaturen rond de 10 graden kan ik altijd 380km rijden:
[...]
Als ik dit bericht lees, doet Volvo het heel goed...... WLTP range haal ik noooooooit, nog niet misschien.
Maar ik zal hoogstwaarschijnlijk niet als een "goede, zeer zuinige" chauffeur rijden
:strip_icc():strip_exif()/u/74673/crop5fea179146cd6_cropped.jpeg?f=community)
/u/1739288/crop61ffb21b850ee_cropped.png?f=community)
/u/66185/crop6231c43b3824c_cropped.png?f=community)
“….echt niet meer wat het was”, ik meen me te herinneren dat je 43 bent. Hoeveel vergelijkingsmateriaal heb je dan? Afgezien vd PA vind ik het een topauto, zeker ook als ik hem vergelijk met de XC70 waar ik ook veel in heb gereden! Muv van die brute 5-cilinder dan
C40 P6 (ultimate my23) 19 inch
3 Volvo's, 3 BMW's, 2 Renaults, klassieke VW's (bussen, kevers, Karmann Ghia's van 1960-1979), Seat, verschillende VW's, Opel, verschillende Saabs, vergeet vast nog iets, etc. Nieuw bestelde auto's, leasebakken, klassiekers en een hele rits motorfietsen.:
[...]
“….echt niet meer wat het was”, ik meen me te herinneren dat je 43 bent. Hoeveel vergelijkingsmateriaal heb je dan? Afgezien vd PA vind ik het een topauto, zeker ook als ik hem vergelijk met de XC70 waar ik ook veel in heb gereden! Muv van die brute 5-cilinder dan
Voldoende referentiekader als je het mij vraagt... Of is er een X op de schaal van Bartelomeus nodig?
[ Voor 6% gewijzigd door ergodyne1 op 23-12-2022 14:01 ]
Volvo C40 - '70 Volkswagen T2a - Harley-Davidson FXBB Street Bob
Ik heb inmiddels een stuk of 11 Volvo’s gehad en ben ik in grote lijnen wel tevreden hoe het gaat. Toch ben ik het ook eens met de kritiek. De verklaring zal zijn dat het betrekkelijk kleine Volvo zich verslikt heeft in de impact van èn een nieuw aandrijfsysteem èn een nieuw besturingssysteem èn een nieuw systeem met andere technieken voor de veiligheidssystemen. En dat moet nog allemaal samenwerken ook.:
[...]
“….echt niet meer wat het was”, ik meen me te herinneren dat je 43 bent. Hoeveel vergelijkingsmateriaal heb je dan? Afgezien vd PA vind ik het een topauto, zeker ook als ik hem vergelijk met de XC70 waar ik ook veel in heb gereden! Muv van die brute 5-cilinder dan
De auto was twee jaar geleden nog lang niet af toen we ‘m kregen en het op peil brengen ging erg traag. De app is tot op de dag van vandaag nog steeds niet helemaal functioneel bijvoorbeeld. Met iedere update wordt het allemaal wel wat stabieler en beter gelukkig.
Nou is het allemaal niet verbazingwekkend dat er, in vergelijking met de eerdere uitgekauwde ICE en Sensus technieken, wel eens wat fout gaat. Je leest minstens zulke serieuze problemen en achterstanden bij amdere merken EV’s, of er nou Volvo, VW of BMW op staat. Ik vind alleen dat Volvo de klantencommunicatie nog steeds niet op orde heeft. En in diverse opzichten de beloftes niet waarmaakt zoals ‘de wereld van apps’ die we zouden krijgen ( en die deels wel beschikbaar zijn, zie Polestar en Renault).
Spijt van? Nee hoor, absoluut niet, anders had ik geen nieuwe besteld, het ding rijdt heerlijk. Ik ben blij dat ik deze transitie ‘nog mee mag maken op mijn leeftijd’ (73) en iedere keer als ik er in stap denk ik dat. En als ik in onze andere auto rij (diesel) heb ik echt het gevoel in de vorige eeuw te stappen.
Ik heb diverse kennissen met andere merken EV’s en ik reed wel eens in een ID4. Nette auto, ruimer ook, maar er is ‘geen moer’ aan om in te rijden. Een familielid van me heeft een mooie functie bij BMW Nederland en die neemt wel eens ‘het laatste model’ BMW EV mee waar ik dan ook een straatje om mee ga. Weinig mis met die auto’s, maar ik mis dan toch echt de souplesse van de 660 Nm zoals wij die hebben in combinatie met de 4-wielaandrijving die samen het rijden best wel uniek maken in deze prijsklasse.
Na 4 jaar Volvo EV’s nu een 2024 XC60 T6 hybride
Goed , en dan nu de reactie van Volvo op mijn mail (waar in de inputs van Fastned ook heb gezet):
/update van mijn laadissues bij Fastned - reactie van Fastned op mijn email.
Ik heb de kabel echt vast gehouden (naar boven, naar beneden, naar links en rechts - niets hielp.
Maar goed, lets see - misschien moet Volvo die pin iets naar voren trekken
Bedankt voor je bericht. Wat vervelend dat je laadproblemen hebt met de Volvo XC40. Helaas ben je inderdaad niet de eerste, het is een bekend probleem. We zien bij meer klanten dat het laden stopt vanwege de stekker die een beetje naar beneden zakt waardoor het voertuig en de lader niet goed meer kunnen communiceren met elkaar.
Dit is niet alleen een bekend probleem bij de Volvo XC40, maar ook bij de Polestar. De truc is om ervoor te zorgen dat de kabel niet aan de auto trekt, want daar kan de auto moeite mee hebben. Parkeer bijvoorbeeld dichter bij de lader of zorg ervoor dat de kabel over je achterklep hangt. Ik begrijp dat dat in sommige gevallen makkelijker gezegd is dan gedaan, maar we zien dat het wonderen kan doen. Een andere optie is om de stekker vast te houden, al is dat natuurlijk niet comfortabel.
Tussendoor een stukje naar voren en naar achteren rijden kan ook helpen, omdat na meerdere mislukte pogingen het voertuig in een foutmelding kan blijven hangen. Start ook altijd eerst de sessie en doe daarna pas de stekker in je voertuig. Het kan inderdaad verschillen per lader, omdat deze andere kabels gebruiken of minder vermogen nodig hebben om te communiceren (zoals bij de langzamere laders).
Op het moment kan ik je alleen de tips geven die ik net noemde en je aanraden om Volvo te bellen.
oplossing : nee - kastje muur : ja
Ik ben afgelopen donderdag met een spiksplinternieuwe C40 naar een Volvo Dealer in Almelo gereden (256 km enkel) en moest even bijladen bij het FASTNET laadstation "Swentibold" (met 6 laadzuilen !!) , even voor Sittard.
Hierbij heb ik eerst bij de 4de laadzuil een "positieve" vergrendeling gekregen, wetende dat je de connector of hendel iets hoger moet houden. (Dus bij de eerste 3 laadzuilen ook met een rode LED in de EVI)
Het verhaal van de klant herken ik hier zeer goed, maar het is iets te kort door de bocht dat FASTNED deze baude uitspraak doet.
Ik kan me voorstellen dat er wat tolerantie zit op de EVI en de connector van het laadstation, maar denk niet dat dit bij een nieuwe wagen al direct hier sprake van kan zijn, toch ?
De laadstations van FASTNED zijn poulair bij heel wat electro-rijders en worden dus veelvuldig gebruikt.
Hierbij zal ook zeker een bepaalde slijtage ontstaan waarbij de connectoren of hendels op regelmatige basis vervangen moeten worden.
P.S. De tip om de kabel over het laadklepje te hangen is ook uit den boze.
Deze laadklep is niet gecontrueerd om zulk gewicht te dragen.
Zodra de connector is ge-locked, moet het laadproces gewoon starten.
Volvo XC40 P8, Zeekr 7x Privilege AWD besteld
Jij scoort een 8 op de schaal van Bartelomeus! Mooi die klassiekers die er tussen staan:
[...]
3 Volvo's, 3 BMW's, 2 Renaults, klassieke VW's (bussen, kevers, Karmann Ghia's van 1960-1979), Seat, verschillende VW's, Opel, verschillende Saabs, vergeet vast nog iets, etc. Nieuw bestelde auto's, leasebakken, klassiekers en een hele rits motorfietsen.
Voldoende referentiekader als je het mij vraagt... Of is er een X op de schaal van Bartelomeus nodig?
Overigens heb ik er ook wel een paar mee mogen maken. Komt ie: 360, 740 GLE (poh wat een ding), 440, 460 en v70 en xc70,…….en toen ging ik het huis uit en kwam de Kia picanto, Renault twingo, Renault megane, nog een Renault megane en toen ein-de-lijk de C40!!!
[ Voor 18% gewijzigd door Bartelomeus op 23-12-2022 15:58 ]
C40 P6 (ultimate my23) 19 inch
:strip_icc():strip_exif()/u/153144/crop5c6665bc7e4f6_cropped.jpeg?f=community)
Zal ik dan ook even? Een bonte verzameling van 55 jaar eigen en leaseauto’s met soms 2 of zelfs 3 auto’s tegelijkertijd - inclusief wat klassiekers: 4 x 2CV, Citroën DS, 4 x Mini, 3 x Citroen GS, Austin Princess, Rover SD1, 2 x Volvo 360, Volvo 240, Opel Omega, Ford Sierra, Toyota Corolla, 2 x Ford Mondeo, MGBGT, MGA, gedeeld eigenaarschap van Jaguar XK150, Volvo V50, Volvo C70, 2 x Volvo V70, KIA Sportage, 2 x Volvo XC60, XC90T8, VW Multivan T6 (omgebouwd tot campertje) en XC40P8. Bij elkaar goed geweest voor meer dan 2 miljoen kilometers.:
[...]
Jij scoort een 8 op de schaal van Bartelomeus! Mooi die klassiekers die er tussen staan
Overigens heb ik er ook wel een paar mee mogen maken. Komt ie: 360, 740 GLE (poh wat een ding), 440, 460 en v70 en xc70,…….en toen ging ik het huis uit en kwam de Kia picanto, Renault twingo, Renault megane, nog een Renault megane en toen ein-de-lijk de C40!!!
Straks in januari C40 Ultimate Twin
Edit: o ja tussendoor ook nog even een BMW 3-serie Touring
Na 4 jaar Volvo EV’s nu een 2024 XC60 T6 hybride
:strip_icc():strip_exif()/u/1733284/crop68a8cc95397ba_cropped.jpg?f=community)
In de 80-er jaren waren de lease contracten bij ons voor slechts 90000 km….. en ik reed er toen wel 60-70000 in een jaar, dus vaak een nieuwe. En de Opel Omega werd door de lease maatschappij, samen met de Omega’s van mijn collega’s, al na een halfjaar teruggehaald wegens verregaande wanprestatie van Opel.:
[...]
Jajaja….. baas boven baas, ik kom net pas kijken
[Daar is wat sommigen van ons nu af en toe meemaken absoluut niets bij: de voorruit die er spontaan uitsprong (niet goed gelijmd), in de achteras waren ze de ontluchting in het ontwerp vergeten waardoor de druk door de warm wordend olie zo hoog opliep dat de olie er via de afdichtingen uitgeperst werd en op de achterremmen uitgestort werd. Er was was ook een koppelingshefboom achter het pedaal zodanig ontworpen dat na een zeer geringe slijtage van het druklager de drukhoek ervan zodanig werd dat je de koppeling met twee voeten niet eens meer ingetrapt kon krijgen. En bij elk incident weer wachten tot er een modificatie was bedacht en gemaakt]
Na 4 jaar Volvo EV’s nu een 2024 XC60 T6 hybride
Klinkt precies zoals mijn 50 jaar oude VW bus zonder rembekrachtiger altijd remt
Volvo C40 - '70 Volkswagen T2a - Harley-Davidson FXBB Street Bob
Nou ja….ik heb toch echt te vroeg geroepen dat ik nooit wat met die auto heb: net tegen de avond reed ik een voorband stuk tegen een scherpe stoeprand. Velg nog wel heel gelukkig. Maar alles wat er aan lokale support zou kunnen zijn was al gesloten vanwege kerstavond ……
Dus VOC gebeld, ik werd echt uitermate keurig geholpen, de ingeschakelde wegenwacht stond binnen een kwartier bij me, maar kon ook geen band in deze maat te pakken krijgen. Hij kon wel regelen dat de auto naar de dealer werd gebracht en ik een vervangende auto kreeg voor het lange weekend. En dat allemaal omdat je geen reservewiel meer hebt…..
De P8 kon nog wel op eigen kracht de sleepwagen op rijden….
:strip_exif()/f/image/Xq4aKRfwh2Hkrdzl8Vh94kyb.jpg?f=fotoalbum_large)
Dus VOC gebeld, ik werd echt uitermate keurig geholpen, de ingeschakelde wegenwacht stond binnen een kwartier bij me, maar kon ook geen band in deze maat te pakken krijgen. Hij kon wel regelen dat de auto naar de dealer werd gebracht en ik een vervangende auto kreeg voor het lange weekend. En dat allemaal omdat je geen reservewiel meer hebt…..
De P8 kon nog wel op eigen kracht de sleepwagen op rijden….
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Xq4aKRfwh2Hkrdzl8Vh94kyb.jpg?f=user_large)
[ Voor 15% gewijzigd door Mga1600 op 24-12-2022 22:10 ]
Na 4 jaar Volvo EV’s nu een 2024 XC60 T6 hybride
Volvo XC40 Recharge Single motor Plus/19" 5-Spaaks Black / Diamond Cut lichtmetalen velgen met Recharge (All-Season) banden in bandenmaat 235/50 R19 voor en 255/45 R19 achter/Januari 2022
:strip_icc():strip_exif()/u/45606/BigOne.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/BXOKpdZlWfIjncvOZoXFXmd9.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/CdKHRR8tpVDsClQQ3cYVrgcdp60=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/MYjwZv3aiCBOA2EHXuFli8C4.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/vRUETVaS1krxaexIUYy8wTAAWZ0=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/U39WJtEJNCn1P9N4977JNHne.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/iWsCveyNYVABmU4fbCT_GR4mXvA=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/9piakGZbfmJCz3GpI8WtgN7w.jpg?f=user_large){kind=link}
Die premium heb ik ook maar genomen voor de vakantie. Voelt wel veiliger met al die software bugs. En dan durf je ook in Noorwegen in the middle of nowhere een software update te doen. 
[ Voor 87% gewijzigd door Lancer op 25-12-2022 09:16 ]
Je kunt niet in een systeem meten zonder het systeem te beinvloeden.... (gevolg van de Heisenberg onzekerheidsrelatie)
Je kunt niet in een systeem meten zonder het systeem te beinvloeden.... (gevolg van de Heisenberg onzekerheidsrelatie)
Mijn auto staat sinds kerstavond met een kapotte band bij de sleepdienst op het parkeerterrein te wachten tot de dealer morgen weer opengaat. Opgehaald net 90% en nu 2 dagen later nog steeds 90% volgens de app.
Wat jij ervaart met verbruik en verlies is niet goed. Ik zou de dealer maar eens hard aan het werk zetten…..
:fill(white):strip_exif()/f/image/DSQYc6bCpBFRm0sBNL8CcBoe.png?f=user_large)
[ Voor 29% gewijzigd door Mga1600 op 26-12-2022 11:37 ]
Na 4 jaar Volvo EV’s nu een 2024 XC60 T6 hybride
Je kunt niet in een systeem meten zonder het systeem te beinvloeden.... (gevolg van de Heisenberg onzekerheidsrelatie)