Het grote Volvo (X)C40 Recharge EV topic

[Jan Hoogland]

Calvin36 schreef op vrijdag 16 september 2022 @ 21:39:
[...]

Paar maanden geleden heeft iemand geprobeerd middels een kleine poll om een verband te zoeken tussen banden merk en tril probleem

Bedankt voor het overzicht.
Zouden eigenlijk de lijst uitgebreider moeten maken.
1. Wanneer is het trillen begonnen, direct of na x km.
2. Soort trilling (hoog/laag frequent) in het stuur.
3, P6 of P8 en bouwjaar
4. Hoe is het uiteindelijk opgelost, bij sommige lees ik omruil van de auto lijkt mij dat Volvo dat niet zomaar doet als het aan alleen de “bandjes” ligt.

De gemonteerde merk banden komen soms overeen met een productie periode, in deze periode kan er dus ook een ander issue zijn vandaar dat wel of geen “oplossing” gevonden mij interessant kijkt.

[rinkel]

** Knip, offtopic. **

[ Voor 92% gewijzigd door Taro op 17-09-2022 13:33 ]

[Jan Hoogland]

** Knip, offtopic. **

[ Voor 95% gewijzigd door Taro op 17-09-2022 13:33 ]

[Mga1600]

** Knip, offtopic. **

[ Voor 130% gewijzigd door Taro op 17-09-2022 13:33 ]

[BarryvK]

Calvin36 schreef op vrijdag 16 september 2022 @ 21:39:
[...]

Paar maanden geleden heeft iemand geprobeerd middels een kleine poll om een verband te zoeken tussen banden merk en tril probleem
[Afbeelding]

Ben er al even mee bezig, heb zelfs de banden een keer door een specialist laten trimmen en roadforce balanceren. Dit hielp een paar weken vooral tegen geluid maar de trilling tussen 100 en 105 was niet weg.

Volvo dealer in Beverwijk heeft er ook naar gekeken, die wezen de aandrijflijn aan en dat er een plan gemaakt moet worden ism Volvo om het probleem verder op te pakken. Ondertussen is er nu 2 maanden laten nog steeds geen plan en wordt er door Volvo iedere keer maar geroepen "dat het wel meevalt". NOT!

Persoonlijk vindt ik het vooral kwalijk dat de issues niet centraal worden aangepakt, ik zie te veel mensen met dit issue zowel online als offline. Volvo zou eens heel erg zelf reflextie moeten gaan toepassen, ze mogen zich schamen wat mij betreft.

Misschien moeten we maar eens de handen ineenslaan en een schadeclaim bij Volvo gaan neerleggen? (kunnen we het meteen hebben over alle beloftes en zaken die niet geleverd zijn)

[Claude]

** Knip, offtopic. **

[ Voor 96% gewijzigd door Taro op 17-09-2022 13:32 ]

[Claude]

Calvin36 schreef op vrijdag 16 september 2022 @ 21:39:
[...]

Paar maanden geleden heeft iemand geprobeerd middels een kleine poll om een verband te zoeken tussen banden merk en tril probleem

Ik was een van de twee Michelin rijders zonder trilling-klachten. Maar ik rijd met mijn P8 niet met all-weather banden maar met zomerbanden.

[Vulcan750]

BarryvK schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 10:37:
[...]

Misschien moeten we maar eens de handen ineenslaan en een schadeclaim bij Volvo gaan neerleggen? (kunnen we het meteen hebben over alle beloftes en zaken die niet geleverd zijn)

Lijkt me onderhand geen gek plan. Dat trillen (op een heel veel gebruikte snelheid!) komt te vaak voor en gezien het rond de 100km/u optreedt kan dit ook niet als een "producteigenschap" afgedaan worden. Wellicht dat wat meer publiciteit Volvo uit de luie stoel jaagt.

[ron65]

** Knip, inderdaad offtopic dus hoort het hier niet. **

[ Voor 142% gewijzigd door Taro op 17-09-2022 13:31 ]

[Mga1600]

Claude schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 10:43:
[...]


Ik was een van de twee Michelin rijders zonder trilling-klachten. Maar ik rijd met mijn P8 niet met all-weather banden maar met zomerbanden.

Dat is volgens die dealer-monteur de beste keus: Michelin zomerbanden.

[Mga1600]

** Knip, offtopic. **

[ Voor 92% gewijzigd door Taro op 17-09-2022 13:32 ]

[Tha-PC-Legend]

Sinds de 2.3 update toont Google maps geen geschatte percentages meer waarmee ik op mijn bestemming aankom. Iemand enig idee hoe dit te fixen?
Uiteraard net op de dag dat we onderweg gaan richting Italië. Had ik maar niet ge-update

[Kammika]

Jan Hoogland schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 09:04:
[...]


Bedankt voor het overzicht.
Zouden eigenlijk de lijst uitgebreider moeten maken.
1. Wanneer is het trillen begonnen, direct of na x km.
2. Soort trilling (hoog/laag frequent) in het stuur.
3, P6 of P8 en bouwjaar
4. Hoe is het uiteindelijk opgelost, bij sommige lees ik omruil van de auto lijkt mij dat Volvo dat niet zomaar doet als het aan alleen de “bandjes” ligt.

De gemonteerde merk banden komen soms overeen met een productie periode, in deze periode kan er dus ook een ander issue zijn vandaar dat wel of geen “oplossing” gevonden mij interessant kijkt.

Hoi goed initiatief om hier in het forum eens uit te vragen hoor. Maar als je statistische conclusies wil trekken ga je er zo niet komen (tenzij je een enorm grote steekproef gaat doen met honderden auto’s of zo… en zelfs dan moet je gaan garanderen dat je idd een representatieve steekproef hebt met alle typen auto’s)

Ikzelf geloof er niet in dat het aan een specifieke band ligt als er zowel rapporten zijn met en zonder probleem. Als dat nl de oorzaak was had je een 100% score bij die band verwacht

Enige wat je zou kunnen doen is een steekproef op een bepaald type band. Maar dan moet je dus verder wel alles gelijk trekken en voldoende grote sample (ik heb altijd geleerd n>20) en een referentietest

Dus als je de Michelin all weathers op een p6 verdenkt:
- referentietest met 20 p6 uit zelfde model year van zelfde uitvoering met een ander type band die je niet verdenkt
- en nog 20 exact dezelfde auto’s met de verdachte band (liefst dezelfde auto’s waar je dan die Michelins onder laat zetten)

En het liefst die dan op dezelfde weg met dezelfde snelheid laten rijden bij hetzelfde weertype

Alles wat je met lagere aantallen doet is leuk voor discussie maar kan een te grote toevalsfactor hebben wat je conclusie beïnvloed of er kan een ander verband onder zitten wat je niet herkent (stel dat vb in een bepaald my een bepaald uitvoering auto’s veel vaker met een bepaald band geleverd is geweest, dan denk je dat het de band was, terwijl dat niet de oorzaak was, maar een andere onderdeel in diezelfde serie…)

Ofwel: lijkt me vrij onhaalbaar om hier op deze manier een serieuze conclusie uit te krijgen …

Meest haalbare is een oproep in dit forum van jouw uitvoering en model year en dan uitvragen welke band ze eronder hebben en of ze de trilling bij 100-105km herkennen en hoe ernstig die is..

UPDATE:
net nog helder moment: wat je ook kunt doen is andersom: Een oproep doen voor wie allemaal dit probleem heeft en dan alle kenmerken noteren van die auto's, dus wanneer aangeschaft, welke MY, welk type (C40/XC40, FWD/AWD), welke uitvoering, welke banden eronder, enz... als die lijst lang genoeg wordt kun je wellicht ook conclusies trekken... en als je die trekt heb je gelijk een collectief om gezamenlijk een punt te maken

[ Voor 7% gewijzigd door Kammika op 17-09-2022 13:45 ]

[lichtblauw]

Tha-PC-Legend schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 13:04:
Sinds de 2.3 update toont Google maps geen geschatte percentages meer waarmee ik op mijn bestemming aankom. Iemand enig idee hoe dit te fixen?
Uiteraard net op de dag dat we onderweg gaan richting Italië. Had ik maar niet ge-update

Bij mij liepen de percentages van de accu in de twee schermen niet meer in sync. Na een reset was dat opgelost. Dus wellicht helpt dat bij jou: homeknop ingedrukt houden tot het gaat resetten

[spetzje]

BarryvK schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 10:37:
[...]


Ben er al even mee bezig, heb zelfs de banden een keer door een specialist laten trimmen en roadforce balanceren. Dit hielp een paar weken vooral tegen geluid maar de trilling tussen 100 en 105 was niet weg.

Volvo dealer in Beverwijk heeft er ook naar gekeken, die wezen de aandrijflijn aan en dat er een plan gemaakt moet worden ism Volvo om het probleem verder op te pakken. Ondertussen is er nu 2 maanden laten nog steeds geen plan en wordt er door Volvo iedere keer maar geroepen "dat het wel meevalt". NOT!

Persoonlijk vindt ik het vooral kwalijk dat de issues niet centraal worden aangepakt, ik zie te veel mensen met dit issue zowel online als offline. Volvo zou eens heel erg zelf reflextie moeten gaan toepassen, ze mogen zich schamen wat mij betreft.

Misschien moeten we maar eens de handen ineenslaan en een schadeclaim bij Volvo gaan neerleggen? (kunnen we het meteen hebben over alle beloftes en zaken die niet geleverd zijn)

Heb inmiddels mijn auto terug van de dealer (2e keer) en de trillingen zijn er nog steeds. De monteur beaamt dat de trillingen er zijn maar dat hij technisch gezien zijn limiet heeft bereikt qua wat hij zelf eraan kan doen. Over 2 weken staat er een nieuw afspraak waarbij iemand van Volvo NL langskomt om nog wat tests uit te voeren, waaronder een analyse van hoe heftig de trillingen zijn. Aan de hand van resultaten van deze analyses zullen ze met vervolg opties komen. Het simpelweg afdoen als producteigenschap heb ik geen vrede mee en ik ben zelf ook niet bang om (juridische) vervolgstappen te nemen. Maar laten we hopen dat het niet zover komt en dat ze zelf met een passende oplossing komen.

Handen ineenslaan is ook zeker een optie en doe ik graag aan mee.

[Petzun]

spetzje schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 15:13:
[...]


Heb inmiddels mijn auto terug van de dealer (2e keer) en de trillingen zijn er nog steeds. De monteur beaamt dat de trillingen er zijn maar dat hij technisch gezien zijn limiet heeft bereikt qua wat hij zelf eraan kan doen. Over 2 weken staat er een nieuw afspraak waarbij iemand van Volvo NL langskomt om nog wat tests uit te voeren, waaronder een analyse van hoe heftig de trillingen zijn. Aan de hand van resultaten van deze analyses zullen ze met vervolg opties komen. Het simpelweg afdoen als producteigenschap heb ik geen vrede mee en ik ben zelf ook niet bang om (juridische) vervolgstappen te nemen. Maar laten we hopen dat het niet zover komt en dat ze zelf met een passende oplossing komen.

Handen ineenslaan is ook zeker een optie en doe ik graag aan mee.

Is er ook gereden met andere banden onder je auto? En gaf de auto toen ook trillingen?

[Juancho]

Heb vanmorgen voor de eerste keer na de 2.3 update tot 100% geladen en de inschatting van RA lijkt iets positiever: 330km waar ik de laatste weken echt in de 240-280km range bleef hangen. Met een gemiddeld verbruik van 21.5kWh overigens (de boel is ergens een keer gereset denk ik want ik kom daar zelf nooit aan.







Nog wel een bug die er helaas nog steeds in zit, namelijk dat in het hoofdscherm de bestemming in beeld blijft, ook al is de navigatie niet 'actief'. Klikken op het kruisje doet ook niks terwijl het normaal de boel afsluit en de bestemming niet in beeld ziet. Als je op die tegen klikt en dus daadwerkelijk in Maps komt, is er ook geen navigatie actief.

[ Voor 4% gewijzigd door Juancho op 17-09-2022 15:35 ]

[Mga1600]

Juancho schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 15:34:
Heb vanmorgen voor de eerste keer na de 2.3 update tot 100% geladen en de inschatting van RA lijkt iets positiever: 330km waar ik de laatste weken echt in de 240-280km range bleef hangen. Met een gemiddeld verbruik van 21.5kWh overigens (de boel is ergens een keer gereset denk ik want ik kom daar zelf nooit aan.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Nog wel een bug die er helaas nog steeds in zit, namelijk dat in het hoofdscherm de bestemming in beeld blijft, ook al is de navigatie niet 'actief'. Klikken op het kruisje doet ook niks terwijl het normaal de boel afsluit en de bestemming niet in beeld ziet. Als je op die tegen klikt en dus daadwerkelijk in Maps komt, is er ook geen navigatie actief.

[Afbeelding]

Als je ‘stop navigatie’ roept is die bestemming weg uit de balk.

En je hebt de Verbruiksassistent niet aan staan, anders zou dat grijze balkje blauw zijn. Scheelt bij mij 10 of 20 km in de range voorspelling.

[ Voor 3% gewijzigd door Mga1600 op 17-09-2022 15:48 ]

[Juancho]

Mga1600 schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 15:44:
[...]


Als je ‘stop navigatie’ roept is die bestemming weg uit de balk.

En je hebt de Verbruiksassistent niet aan staan, anders zou dat grijze balkje blauw zijn. Scheelt bij mij 10 of 20 km in de range voorspelling.

Dat is een workaround, een alternatief. De bug blijft natuurlijk, heb het al een paar keer gemeld maar ze hebben het helaas niet meegenomen als fix in de 2.3 update. Net zoals een andere bug trouwens, dat de muziek heel vaak niet meer automatisch aan gaat als je afspeelt. Dat was voorheen wel zo (buiten de eerste maanden om).

[ Voor 13% gewijzigd door Juancho op 17-09-2022 15:51 ]

[okio]

Krijgt iemand de Volvo cars widget nog werkend met ios16?

[HenryP]

Over de banden, als de combinatie van een set Michelin zomer- en …. winterbanden de oplossing is, dan wil ik mijn All Seasons wel laten vervangen door de combinatie die geen trillingen geeft bij 100-105 km/uur, maar dan wil ik daar wel een behoorlijke zekerheid hebben. Als die losse sets niet de garantie geven op een trillingsvrije rit, dan bespaar ik me de moeite om het gesprek met de dealer te voeren. Trouwens, geen idee welk merk All Seasons er bij levering onder gezet zullen worden (P8 met de standaard 19 inch velgen).

[k-jah]

Juancho schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 15:51:
[...]


Dat is een workaround, een alternatief. De bug blijft natuurlijk, heb het al een paar keer gemeld maar ze hebben het helaas niet meegenomen als fix in de 2.3 update. Net zoals een andere bug trouwens, dat de muziek heel vaak niet meer automatisch aan gaat als je afspeelt. Dat was voorheen wel zo (buiten de eerste maanden om).

Ligt dat niet eerder aan de GM app dan aan AA?

[mjax]

Gisteren een XC40 Ultimate single motor gekocht (privé, aanschaf dus geen lease). Ik had mijn huiswerk gedaan en gezien dat je er 3 jaar all risk verzekering bij krijgt. Afspraak bij de dealer gemaakt om alles te bestellen. Echter, de dealer wist niks van die verzekering. Die voerde een half uur lang een toneelstukje op dat dit niet bestond, nog nooit van gehoord etc. In the end bleek dat dit alleen bij online bestellingen is en toen begon the klaagzang over hoe Volvo de dealers uitmelkt met dit soort acties. Hij wist het overigens wel bleek later. Uiteindelijk hebben we de online aankoop bij de dealer afgerond. Dus hij mag leveren (maar geen provisie blijkbaar). Leverdatum juni 2023.

Nu wordt er door Volvo nogal vaag gedaan over die verzekering. Meer dan “3 jaar all risk, 500 euro eigen risico” is nergens te vinden. Zelfs in de voorwaarden die ik ontving na aankoop is hier niets over te lezen. Iemand ervaring met de voorwaarden van deze Care By Volvo verzekering?

[HenryP]

Mijn dealer vertelde me dat er 3 jaar geen onderhoudskosten en 3 jaar fabrieksgarantie inclusief was (of in beide gevallen 100.000 km), dus nee, ik heb de bestelling (ook privé aangeschaft) niet bij de dealer online hoeven af te ronden. Is wel wat anders dan de 3 jaar All risk verzekering.

[ Voor 46% gewijzigd door HenryP op 17-09-2022 17:18 ]

[mjax]

HenryP schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 17:13:
Mijn dealer vertelde me dat er 3 jaar geen onderhoudskosten en 3 jaar fabrieksgarantie inclusief was (of in beide gevallen 100.000 km), dus nee, ik heb de bestelling (ook privé aangeschaft) niet bij de dealer online hoeven af te ronden. Is wel wat anders dan de 3 jaar All risk verzekering.

Die 3 jaar onderhoud en garantie etc zit er sowieso in als je online koopt. Het ging mij puur om de verzekering (toch een waarde van rond de 6.000 euro voor 3 jaar).

[TheRebell]

mjax schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 17:41:
[...]


Die 3 jaar onderhoud en garantie etc zit er sowieso in als je online koopt. Het ging mij puur om de verzekering (toch een waarde van rond de 6.000 euro voor 3 jaar).

Als het verder nergens staat (voorwaarden, contract, etc) zou ik er toch even een screenshot van maken. En, of ergens nog iets staat op de website in de trend van fouten voorbehouden enzo. Zou vervelend zijn als je het een x nodig hebt en je het toch niet blijkt te hebben

[mjax]

TheRebell schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 18:48:
[...]

Als het verder nergens staat (voorwaarden, contract, etc) zou ik er toch even een screenshot van maken. En, of ergens nog iets staat op de website in de trend van fouten voorbehouden enzo. Zou vervelend zijn als je het een x nodig hebt en je het toch niet blijkt te hebben

In de bevestiging staat wel dat de verzekering is inbegrepen maar zonder details. En daar gaat het me om: de voorwaarden. Überhaupt is die hele verzekering enorm verstopt in het aankoopproces. Gezien de tegenwaarde van zo’n verzekering zou je verwachten dat dit heel prominent aangeboden wordt. Maar het lijkt alsof Volvo met de dealers heeft afgesproken om dit niet onder de aandacht te brengen omdat dan weinig mensen nog bij de dealer zouden kopen. Die kan immers geen 10%+ korting weggeven.

Je kunt het overigens zelf checken: stel online een auto samen en in de laatste stap voordat je zou gaan betalen staat ergens “wat is er inbegrepen?”. Klik daarop en halverwege de pagina die verschijnt staat die verzekering benoemd.

Update: ik heb overigens deze link gevonden: https://www.volvocars.com...rzekeringsvoorwaarden.pdf. Dat zijn er voorwaarden die bij een Volvo “abonnement” horen, maar ik vermoed dat die ook van toepassing zijn bij online koop. Ziet er overigens uit als vrij standaard polisvoorwaarden.

[ Voor 24% gewijzigd door mjax op 17-09-2022 19:20 ]

[Ophidian]

@mjax Ik vermoed dat het gewoon een extraatje is als je online besteld. Toen ik hem bestelde in april wist de dealer dit ook niet. Die keek meteen even op de website en het stond na overleg met de manager op de offerte.

Inhoud van de verzekering:

Ophidian schreef op vrijdag 8 april 2022 @ 17:03:
Mochten er nog mensen een XC40 gaan kopen. Via de website krijg je een All Risk verzekering voor 3 jaar. Dit houdt in 2 jaar nieuw waarde dekking, bonusbeschermer, rechtsbijstand, inzittende verzekering en eigen risico van 500 euro. Geen veranderingen op mogelijk. Dit krijgen wij er nu ook bij, scheelt toch een behoorlijk bedrag uiteindelijk.

[mjax]

Ophidian schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 19:21:
@mjax Ik vermoed dat het gewoon een extraatje is als je online besteld. Toen ik hem bestelde in april wist de dealer dit ook niet. Die keek meteen even op de website en het stond na overleg met de manager op de offerte.

Inhoud van de verzekering:


[...]

Top! Dat stelt me behoorlijk gerust. Toch een heel goede deal gemaakt.

[Calvin36]

Kammika schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 13:16:
[...]

Hoi goed initiatief om hier in het forum eens uit te vragen hoor. Maar als je statistische conclusies wil trekken ga je er zo niet komen (tenzij je een enorm grote steekproef gaat doen met honderden auto’s of zo… en zelfs dan moet je gaan garanderen dat je idd een representatieve steekproef hebt met alle typen auto’s)

Ikzelf geloof er niet in dat het aan een specifieke band ligt als er zowel rapporten zijn met en zonder probleem. Als dat nl de oorzaak was had je een 100% score bij die band verwacht

Enige wat je zou kunnen doen is een steekproef op een bepaald type band. Maar dan moet je dus verder wel alles gelijk trekken en voldoende grote sample (ik heb altijd geleerd n>20) en een referentietest

Dus als je de Michelin all weathers op een p6 verdenkt:
- referentietest met 20 p6 uit zelfde model year van zelfde uitvoering met een ander type band die je niet verdenkt
- en nog 20 exact dezelfde auto’s met de verdachte band (liefst dezelfde auto’s waar je dan die Michelins onder laat zetten)

En het liefst die dan op dezelfde weg met dezelfde snelheid laten rijden bij hetzelfde weertype

Alles wat je met lagere aantallen doet is leuk voor discussie maar kan een te grote toevalsfactor hebben wat je conclusie beïnvloed of er kan een ander verband onder zitten wat je niet herkent (stel dat vb in een bepaald my een bepaald uitvoering auto’s veel vaker met een bepaald band geleverd is geweest, dan denk je dat het de band was, terwijl dat niet de oorzaak was, maar een andere onderdeel in diezelfde serie…)

Ofwel: lijkt me vrij onhaalbaar om hier op deze manier een serieuze conclusie uit te krijgen …

Meest haalbare is een oproep in dit forum van jouw uitvoering en model year en dan uitvragen welke band ze eronder hebben en of ze de trilling bij 100-105km herkennen en hoe ernstig die is..

UPDATE:
net nog helder moment: wat je ook kunt doen is andersom: Een oproep doen voor wie allemaal dit probleem heeft en dan alle kenmerken noteren van die auto's, dus wanneer aangeschaft, welke MY, welk type (C40/XC40, FWD/AWD), welke uitvoering, welke banden eronder, enz... als die lijst lang genoeg wordt kun je wellicht ook conclusies trekken... en als je die trekt heb je gelijk een collectief om gezamenlijk een punt te maken

Helemaal mee eens dat op basis van summiere data geen conclusies te trekken is. Degene die de n de beste positie is is natuurlijk Volvo zelf. Immer ze hebben alle data 😎. Bij mijn auto is al heel veel geprobeerd, incl nieuw as, metingen, balanceren, etc etc, escalatie via leasemaatschappij etc. Ik vrees een beetje dat Volvo het zelf ook niet weet en/of dat ze te grote ingrepen vrezen. Zelf denk ik dat in de electro motor zit en dat dat wellicht een reden voor Volvo is om niet te happen. Zal een dure ingreep zijn

[Claude]

TheRebell schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 18:48:
[...]

Als het verder nergens staat (voorwaarden, contract, etc) zou ik er toch even een screenshot van maken. En, of ergens nog iets staat op de website in de trend van fouten voorbehouden enzo. Zou vervelend zijn als je het een x nodig hebt en je het toch niet blijkt te hebben

Check HIER bij Volvo Car Insurance voor de voorwaarden.

[Mga1600]

mjax schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 17:03:
Gisteren een XC40 Ultimate single motor gekocht (privé, aanschaf dus geen lease). Ik had mijn huiswerk gedaan en gezien dat je er 3 jaar all risk verzekering bij krijgt. Afspraak bij de dealer gemaakt om alles te bestellen. Echter, de dealer wist niks van die verzekering. Die voerde een half uur lang een toneelstukje op dat dit niet bestond, nog nooit van gehoord etc. In the end bleek dat dit alleen bij online bestellingen is en toen begon the klaagzang over hoe Volvo de dealers uitmelkt met dit soort acties. Hij wist het overigens wel bleek later. Uiteindelijk hebben we de online aankoop bij de dealer afgerond. Dus hij mag leveren (maar geen provisie blijkbaar). Leverdatum juni 2023.

Nu wordt er door Volvo nogal vaag gedaan over die verzekering. Meer dan “3 jaar all risk, 500 euro eigen risico” is nergens te vinden. Zelfs in de voorwaarden die ik ontving na aankoop is hier niets over te lezen. Iemand ervaring met de voorwaarden van deze Care By Volvo verzekering?

Ik heb sinds mei een C40 twin ultimate in bestelling (online besteld maar dan wel samen met de dealer in het systeem gezet) en krijg ook 3 jaar verzekering. Daar heb ik kort na de bestelling al een officiële en uitgebreide bevestiging van gekregen hoewel de auto pas in december geproduceerd gaat worden (of later ?)

[Jan Hoogland]

Calvin36 schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 19:31:
[...]

Helemaal mee eens dat op basis van summiere data geen conclusies te trekken is. Degene die de n de beste positie is is natuurlijk Volvo zelf. Immer ze hebben alle data 😎. Bij mijn auto is al heel veel geprobeerd, incl nieuw as, metingen, balanceren, etc etc, escalatie via leasemaatschappij etc. Ik vrees een beetje dat Volvo het zelf ook niet weet en/of dat ze te grote ingrepen vrezen. Zelf denk ik dat in de electro motor zit en dat dat wellicht een reden voor Volvo is om niet te happen. Zal een dure ingreep zijn

Jeetje, zoveel keer terug geweest ervoor en nog niet opgelost?

Gaat dinsdag weer terug voor “super” balanceren, als het dan niet “over” is laat ik hem gewoon achter. Heel het weekend maar met de auto van de vrouw op pad, even geen getril…..

[Juancho]

Calvin36 schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 19:31:
Bij mijn auto is al heel veel geprobeerd, incl nieuw as, metingen, balanceren, etc etc, escalatie via leasemaatschappij etc. Ik vrees een beetje dat Volvo het zelf ook niet weet en/of dat ze te grote ingrepen vrezen. Zelf denk ik dat in de electro motor zit en dat dat wellicht een reden voor Volvo is om niet te happen. Zal een dure ingreep zijn

Ik zou er in dat geval alles aan doen om de leaseauto terug te laten nemen. Kan jij een andere nemen. Het moet wel leuk blijven natuurlijk.

[ron65]

Juancho schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 23:42:
[...]


Ik zou er in dat geval alles aan doen om de leaseauto terug te laten nemen. Kan jij een andere nemen. Het moet wel leuk blijven natuurlijk.

Hoe leuk? want een andere leasewagen geeft ook weer een maand of 11 wachttijd, plus de maanden die je nu nodig hebt om men ervan te overtuigen dat je een andere wilt met reden..
Met wat pech geven ze je voor die tijd die het duurt een voorloper, uit de pool. Krijg je een afgeragd ding dat minder is dan waar je recht op hebt (want meer geven doet hen zeer) en uiteindelijk zul je zien dat ver voor de nieuwe leasewagen er is Volvo het huidige probleem had opgelost.

Ik ben hier nooit optimistisch over nadat ik zelf een keer 6 maanden in een aygo moest rijden 5 jaar terug, omdat de nieuwe wagen langer op zich liet wachten. Ik kwam uit een luxe business uitvoering octavia, en dan ineens een aygo? mijn gezin paste er amper in, ik kon mijn werkladder ineens niet meer meenemen (probeer maar eens 1,20 meter in een aygo te proppen qua lengte in opgevouwen toestand), en zat zelf met mijn knieeen tegen het stuur als er ook nog iemand achter me moest passen. Om van het tegen het dak zitten met het hoofd maar niet te spreken. maarja... voorloper tijdelijk uit de pool, contractueel moest ik het maar slikken.

Blij dat ik nu de bestaande Astra mocht doorleasen tot de XC40 er is, einde daarvan komt in zicht. kreeg net van de week de tijdelijke laadpas al toegestuurd...... benieuwd wanneer de wagen dan geleverd wordt, zal niet lang meer duren denk ik.

Maar als je die al hebt met wat trillingen rond de 100, zou ik wachten op de oplossing van Volvo en dan maar tot die tijd 95 rijden. Rijdt ook erg relaxed en kost in the end niet eens zoveel extra tijd, en je Volvo rijdt zuiniger want die paar kmh kunnen veel verschil maken daarin, en harder dan 100 mag je toch niet overdags (en dan werk je en heb je de wagen het meest nodig).

[ Voor 3% gewijzigd door ron65 op 18-09-2022 09:27 ]

[Waterblok]

mjax schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 17:41:
[...]


Die 3 jaar onderhoud en garantie etc zit er sowieso in als je online koopt. Het ging mij puur om de verzekering (toch een waarde van rond de 6.000 euro voor 3 jaar).

Je rekent je rijk? Ik betaal bij Volvo-Baloise nog geen 1000€ en eerste jaar 10% minder.

[mjax]

Waterblok schreef op zondag 18 september 2022 @ 11:01:
[...]


Je rekent je rijk? Ik betaal bij Volvo-Baloise nog geen 1000€ en eerste jaar 10% minder.

Je hebt helemaal gelijk. Het is inderdaad rond de 1.000 euro per jaar bij traditionele verzekeraars. Ik rekende met 2.000 euro per jaar op basis van een compleet andere auto, my bad.

Maar goed, nog steeds een goede deal om die verzekering er voor 3 jaar “bij te krijgen”.

[Pet66]

Waterblok schreef op zondag 18 september 2022 @ 11:01:
[...]


Je rekent je rijk? Ik betaal bij Volvo-Baloise nog geen 1000€ en eerste jaar 10% minder.

Idem voor mij. €984 vanaf het tweede jaar en de eerste drie jaar nieuwwaarde (+ prijsstijging) uitgekeerd bij totaalverlies. Ook geen aanpassing van de transponder bij diefstal vereist.

Dus €6000,- voor drie jaar???

[Mga1600]

Pet66 schreef op zondag 18 september 2022 @ 11:26:
[...]


Idem voor mij. €984 vanaf het tweede jaar en de eerste drie jaar nieuwwaarde (+ prijsstijging) uitgekeerd bij totaalverlies. Ook geen aanpassing van de transponder bij diefstal vereist.

Dus €6000,- voor drie jaar???

Maar hoe dan ook: 3 jaar lang geen verzekeringspremie, geen onderhoudskosten of financiele verrassingen en nog 2 jaar helemaal geen wegenbelasting en daarna nog 1 jaar met korting daarop. Veel goedkoper kun je niet autorijden toch (en dat met 400 Pk….)?

[Gumab]

Venomer schreef op vrijdag 16 september 2022 @ 18:28:
OTA 2.3 stond klaar in mijn auto, maar omdat ik op een meerdaagse dienstreis was, had ik hem nog niet geïnstalleerd. Kom ik net thuis, is de update weg! In het systeem-menu staat Versie 2.2 - Uw software is up-to-date. WTF?

Hier dezelfde ervaring. Kreeg update melding terwijl ik onderweg stond te laden. Nu is update inderdaad nergens terug te vinden. Waarschijnlijk is update, zoals eerder vermeld m.b.t. polestar, terug getrokken.

[Mga1600]

Ik heb begrepen dat de levertijd van nieuwe Volvo’s opnieuw onder druk staat, nu is het vanwege een aluminium schaarste (diverse aluminium leveranciers zijn tijdelijk op slot gegaan vanwege de hoge energiekosten).

[NicoB]

Venomer schreef op vrijdag 16 september 2022 @ 18:28:
OTA 2.3 stond klaar in mijn auto, maar omdat ik op een meerdaagse dienstreis was, had ik hem nog niet geïnstalleerd. Kom ik net thuis, is de update weg! In het systeem-menu staat Versie 2.2 - Uw software is up-to-date. WTF?

Ja, ik heb precies hetzelfde.
(Wat update betreft dan, de reden om een paar dagen te wachten was anders dan een dienstreis.)

Ik had de update op handmatig staan. Dan krijg je tenminste een melding dat ie gereed is voor jouw auto, en hoef je minder lang in spanning af te wachten.
Ik heb 'm nu weer op automatisch gezet om te kijken of ie dan alsnog binnen komt.

[NicoB]

Dit artikel:
https://www.autoblog.nl/n...-elektrische-auto-3393367
Gebaseerd op dit onderzoek:
https://www.adac.de/rund-...luste-elektroauto-studie/
Zegt dat je beter zo snel mogelijk kunt laden. Ik heb op basis van een paar registraties wat zitten rekenen en herken dit niet terug.
Hieronder een overzicht van de laadsessies waarvan ik de tijdsduur, het verbruik en de start- en eindpercentages weet.

In de eerste kolom heb ik het verbruik gedeeld door het verschil in percentage om zo te benaderen wat het verbruik geweest zou zijn om van 0-100% te laden. De charge speed is het verbruik gedeeld door de duur. Verlies is hoeveel groter het verbruik is dan de capaciteit van de accu (uitgaande van 67Kwh).
Die negatieve waarden zullen wel typefouten zijn. Of een granny die het verbruik heel slecht registreert.
Bij mijn laatste 2 thuislaad sessies zie ik het grotere verlies niet terug. Maar dat kan ook zijn omdat bij de eerste sessie ik tot 100% geladen heb en bij de tweede tot 80%. Ik zal nog wat vaker de waarden noteren.

Mijn gedachte was dat als snel laden slecht is voor de accu, zo langzaam mogelijk laden het beste is. Als ik de tijd heb laad ik thuis (Easee laadpaal) met 6A op. Het maakt mij niet uit of ie om 1:00 uur of om 7:45 klaar is met laden. Maar als dat veel extra energie kost, en het effect op de levensduur van de batterij gering is, is dat wellicht niet verstandig.

Iemand die hier iets zinnigs over kan zeggen?

[BarryvK]

Vulcan750 schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 10:59:
[...]

Lijkt me onderhand geen gek plan. Dat trillen (op een heel veel gebruikte snelheid!) komt te vaak voor en gezien het rond de 100km/u optreedt kan dit ook niet als een "producteigenschap" afgedaan worden. Wellicht dat wat meer publiciteit Volvo uit de luie stoel jaagt.

Ik heb een google form opgezet voor iedereen die mee wil doen om de problemen (zoals Trillen, incomplete levering, softwareissues, etc) aan te kaarten bij Volvo NL/Zweden/etc. Mocht je mee willen doen met een collectief te vormen dan kan je hier je aanmelding doen:

https://docs.google.com/f...f-Ag/viewform?usp=sf_link

[Kammika]

NicoB schreef op zondag 18 september 2022 @ 15:34:
Dit artikel:
https://www.autoblog.nl/n...-elektrische-auto-3393367
Gebaseerd op dit onderzoek:
https://www.adac.de/rund-...luste-elektroauto-studie/
Zegt dat je beter zo snel mogelijk kunt laden. Ik heb op basis van een paar registraties wat zitten rekenen en herken dit niet terug.
Hieronder een overzicht van de laadsessies waarvan ik de tijdsduur, het verbruik en de start- en eindpercentages weet.
[Afbeelding]
In de eerste kolom heb ik het verbruik gedeeld door het verschil in percentage om zo te benaderen wat het verbruik geweest zou zijn om van 0-100% te laden. De charge speed is het verbruik gedeeld door de duur. Verlies is hoeveel groter het verbruik is dan de capaciteit van de accu (uitgaande van 67Kwh).
Die negatieve waarden zullen wel typefouten zijn. Of een granny die het verbruik heel slecht registreert.
Bij mijn laatste 2 thuislaad sessies zie ik het grotere verlies niet terug. Maar dat kan ook zijn omdat bij de eerste sessie ik tot 100% geladen heb en bij de tweede tot 80%. Ik zal nog wat vaker de waarden noteren.

Mijn gedachte was dat als snel laden slecht is voor de accu, zo langzaam mogelijk laden het beste is. Als ik de tijd heb laad ik thuis (Easee laadpaal) met 6A op. Het maakt mij niet uit of ie om 1:00 uur of om 7:45 klaar is met laden. Maar als dat veel extra energie kost, en het effect op de levensduur van de batterij gering is, is dat wellicht niet verstandig.

Iemand die hier iets zinnigs over kan zeggen?

Heb het artikel ook gelezen. Hoop bombarie om een steekproef van 4 auto’s waarbij de Granny chargers er slecht afkomen. (Duh… dat is geen nieuws)

Die extreem slechte score waar ad een kop van gemaakt heeft is 1x gemeten en kan dus ook gewoon een slechte Granny charger zijn.

Ik zou je Volvo gewoon met 11kw laden. Daarmee verniel je echt je accu niet. Als je alleen bij snellaadstations laadt heb je wat meer degradatie. Maar zelfs daar zijn testen mee waarin dat reuze meevalt…

[Juancho]

Eerste keer snelladen met 2.3 en het gaat gelijk mis. Misschien toeval, misschien niet. Maar ik heb maandenlang nooit een probleem gehad. Dit keer aan de Fastned. Aangesloten, laden liep, even koffie halen, andere auto staat er naast en mijn laadsessie is afgekapt.

Morgen op kantoor eens kijken of hij ook gebeurt bij een 11kW laadpaal en een andere auto die na mij een sessie start. Hoop maar dat het een eenmalige fout was.

[ Voor 23% gewijzigd door Juancho op 18-09-2022 18:35 ]

[Mga1600]

Juancho schreef op zondag 18 september 2022 @ 18:34:
Eerste keer snelladen met 2.3 en het gaat gelijk mis. Misschien toeval, misschien niet. Maar ik heb maandenlang nooit een probleem gehad. Dit keer aan de Fastned. Aangesloten, laden liep, even koffie halen, andere auto staat er naast en mijn laadsessie is afgekapt.

Morgen op kantoor eens kijken of hij ook gebeurt bij een 11kW laadpaal en een andere auto die na mij een sessie start. Hoop maar dat het een eenmalige fout was.

Ik denk niet dat het met 2.3 te maken heeft, daar is helemaal niets aan het laden bij veranderd volgens de release notes.

[Juancho]

Dat zegt natuurlijk niks, heb ik wel eerder gezien bij updates. Zomaar iets dat onderuit gaat door een update. Het blijft software. Maargoed, ik hoop maar dat het een toevalligheid was, morgen ff checken op kantoor.

[ Voor 32% gewijzigd door Juancho op 18-09-2022 18:53 ]

[Kammika]

Mga1600 schreef op zondag 18 september 2022 @ 18:51:
[...]


Ik denk niet dat het met 2.3 te maken heeft, daar is helemaal niets aan het laden bij veranderd volgens de release notes.

Ik heb vanmiddag ook voor het eerst vrij veel met 2.3 gereden. Er vielen me 2 dingen op
1. Gm heeft alleen maar vrij accuraat de range voorspeld. Ziet er veelbelovend uit
2. Een paar keer kreeg werkte de ontgrendeling op handgreep niet. Moest met afstandsbediening ontgrendelen

Die 2e nog nooit eerder gehad…

[Juancho]

Verbruik vloog trouwens wel gelijk weer omhoog zeg, door het koudere en nattere weer. 24KwH en we konden amper 320km rijden en dus moeten bijladen.

[ron65]

Juancho schreef op zondag 18 september 2022 @ 20:42:
Verbruik vloog trouwens wel gelijk weer omhoog zeg, door het koudere en nattere weer. 24KwH en we konden amper 320km rijden en dus moeten bijladen.

Veel kouder? ja best wel, mijn thuisweerstation registreerde 5 graaddagem wat wil zeggen dat de gemiddelde etmaaltemperatuur 5 graden onder 19 lag, dus 14 graden gisteren, vandaag komen we op 13 uit.

Dan praat je dus over minimaal meer dan 10 graden verschil met de laatste maanden, dus datje dat terugziet in het verbruik wil ik wel geloven ;-)

[RobertS68]

Voor degene die benieuwd zijn hoe de RVS portier lijsten er op een MY23 uitzien icm de 20” velgen (en zwarte letters op Sage green), hier ff wat foto’s (auto vrijdag opgehaald):

[ron65]

RobertS68 schreef op zondag 18 september 2022 @ 22:59:
Voor degene die benieuwd zijn hoe de RVS portier lijsten er op een MY23 uitzien icm de 20” velgen (en zwarte letters op Sage green), hier ff wat foto’s (auto vrijdag opgehaald):
[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Congrats, een echte beauty. Heel veel rijplezier hiermee!

[Rude-Dog]

Ik had gisteren ineens alle ramen van de auto open staan. Stond gewoon op de oprit, en ineens bleken alle 4 de ramen naar beneden. In de auto gaan zitten en alles maar weer dicht gedaan. Vanmorgen had ik ineens de achterklep open. Zal wel aan mij liggen, met de sleutel in de broekzak een knop ingedrukt ofzo (erg irritant eigenlijk, met voorgaande auto's nooit gehad)...maar van welke knop of knoppen gaan alle 4 ramen open?

[NicoB]

Deur open knop een paar seconden ingedrukt houden.

Met de deur sluiten knop een paar seconden indrukken kun je de ramen allemaal sluiten.

(Ik snap niet waarom dit niet gewoon standaard gebeurt bij het sluiten van de auto. En dat je met de knop ingedrukt houden ze juist open kunt houden.)

[ Voor 71% gewijzigd door NicoB op 19-09-2022 10:56 ]

[Rude-Dog]

Ah, bedankt. Ik heb serieus overwogen die knoppenloze sport-transponder te kopen, puur om dit soort ongein te voorkomen...

[NicoB]

Misschien is een wijdere broek goedkoper.

[Rude-Dog]

NicoB schreef op maandag 19 september 2022 @ 11:02:
Misschien is een wijdere broek goedkoper.

Spandex! Alllll Spandex!

[NicoB]

Ohja...en niet vergeten de knop met de driehoek aan de andere kant een keer 3 seconden ingedrukt te houden.

[ergodyne1]

Hoeveel bezitters zijn er hier met een trillende auto? kunnen we dat op één hand tellen of kunnen we een goede vuist maken naar Volvo?

Na een lange rit vandaag zit ik hier met een half verdoofde linkerhand van dat irritante getril de hele rit. Ben er toch wel een beetje klaar mee inmiddels merk ik...

Ik lees veel mensen die bezig zijn met de banden, maar m.i. komt dit getril niet uit de banden of ophanging. Ik denk ook dat daarom Volvo het niet aan wil. Je kunt blijven balanceren wat je wilt, maar dit probleem doet zich alleen voornamelijk voor bij de Volvo's. Dit is een probleem dat uit de electrische motoren of stuurinrichting komt en dat wordt een dramatisch grote terugroepactie...

[ Voor 8% gewijzigd door ergodyne1 op 19-09-2022 11:23 ]

[Rude-Dog]

MY23 P6 hier, geen trillingen.

[Juancho]

ron65 schreef op zondag 18 september 2022 @ 21:22:
[...]

Veel kouder? ja best wel, mijn thuisweerstation registreerde 5 graaddagem wat wil zeggen dat de gemiddelde etmaaltemperatuur 5 graden onder 19 lag, dus 14 graden gisteren, vandaag komen we op 13 uit.

Dan praat je dus over minimaal meer dan 10 graden verschil met de laatste maanden, dus datje dat terugziet in het verbruik wil ik wel geloven ;-)

Dag eerder zat ik nog op 20/21kW met alleen de regen als verschil. Goed, dat zal dan wel weer z'n weerslag hebben op de weglegging en massa die de banden extra moeten wegwerken.

@ergodyne1 ik heb mn P8 al dik 1,5 jaar en nog nooit last gehad van trillingen. Ik heb 20" banden, zowel winter- als zomerbanden.

[ Voor 9% gewijzigd door Juancho op 19-09-2022 12:08 ]

[madhondt]

ergodyne1 schreef op maandag 19 september 2022 @ 11:22:
Hoeveel bezitters zijn er hier met een trillende auto? kunnen we dat op één hand tellen of kunnen we een goede vuist maken naar Volvo?

Kan dit via een stemknop of zo?
Of een gedeeld document, met meer info?

[BarryvK]

madhondt schreef op maandag 19 september 2022 @ 12:20:
[...]


Kan dit via een stemknop of zo?
Of een gedeeld document, met meer info?

Ik probeer wat koppen bij elkaar te krijgen en een inventarisatie te doen, zie:

BarryvK schreef op zondag 18 september 2022 @ 15:37:
[...]


Ik heb een google form opgezet voor iedereen die mee wil doen om de problemen (zoals Trillen, incomplete levering, softwareissues, etc) aan te kaarten bij Volvo NL/Zweden/etc. Mocht je mee willen doen met een collectief te vormen dan kan je hier je aanmelding doen:

https://docs.google.com/f...f-Ag/viewform?usp=sf_link

[ArnoudN]

Ik heb sinds de update wel een paar dingen, maar gelukkig nog geen trillingen. Ik zal het formulier wel invullen, misschien komt daar nog iets verrassends uit.

[Rude-Dog]

Juancho schreef op maandag 19 september 2022 @ 12:06:
[...]


@ergodyne1 ik heb mn P8 al dik 1,5 jaar en nog nooit last gehad van trillingen. Ik heb 20" banden, zowel winter- als zomerbanden.

Da's ook wel eens mooi om te lezen, volgens mij heb jij echt de maandagochtendauto van deze thread, maar dit verhaal is er eindelijk een die aan je voorbij gaat

[Kammika]

Rude-Dog schreef op maandag 19 september 2022 @ 11:38:
MY23 P6 hier, geen trillingen.

Ook voor @ArnoudN en @Juancho : hebben jullie echt helemaal geen trilling?

Ik heb een zeer minimale trilling tussen 100 en 105 (en als je omhoog rijdt voel je het iets meer). voelt niet als elektrische tandenborstel en krijg ook geen dove handen. Heb er dus geen last van en dus voor mij geen reden om te klagen. Maar ben wel benieuwd of jullie dan ook die minimale trilling helemaal niet hebben….

[Rude-Dog]

Kammika schreef op maandag 19 september 2022 @ 13:08:
[...]

Ook voor @ArnoudN en @Juancho : hebben jullie echt helemaal geen trilling?

Ik heb een zeer minimale trilling tussen 100 en 105 (en als je omhoog rijdt voel je het iets meer). voelt niet als elektrische tandenborstel en krijg ook geen dove handen. Heb er dus geen last van en dus voor mij geen reden om te klagen. Maar ben wel benieuwd of jullie dan ook die minimale trilling helemaal niet hebben….

Echt nul komma nul. Enige wat ik voel is soms een beetje geklapper als ik vol gas optrek maar dat is meer vermogen wat hij niet goed kwijt kan met 2 wielen, lijkt me inherent aan P6.

[astatic]

ergodyne1 schreef op maandag 19 september 2022 @ 11:22:
Hoeveel bezitters zijn er hier met een trillende auto? kunnen we dat op één hand tellen of kunnen we een goede vuist maken naar Volvo?

Na een lange rit vandaag zit ik hier met een half verdoofde linkerhand van dat irritante getril de hele rit. Ben er toch wel een beetje klaar mee inmiddels merk ik...

Ik lees veel mensen die bezig zijn met de banden, maar m.i. komt dit getril niet uit de banden of ophanging. Ik denk ook dat daarom Volvo het niet aan wil. Je kunt blijven balanceren wat je wilt, maar dit probleem doet zich alleen voornamelijk voor bij de Volvo's. Dit is een probleem dat uit de electrische motoren of stuurinrichting komt en dat wordt een dramatisch grote terugroepactie...

Ik heb het issue niet maar kan mij goed voorstellen dat dit motor gerelateerd is. Als daar een onbelalans in zit dan zou daar wellicht bij een bepaalde snelheid issues ontstaan.
Wat ik wel rond de 95 merk is dat je de motor(en) gaat horen. Na 100 is dat bij weer we of veel minder.

[Kammika]

Rude-Dog schreef op maandag 19 september 2022 @ 13:11:
[...]


Echt nul komma nul. Enige wat ik voel is soms een beetje geklapper als ik vol gas optrek maar dat is meer vermogen wat hij niet goed kwijt kan met 2 wielen, lijkt me inherent aan P6.

Aha… nou… dan heb ik dus ook het trillingsissue in de auto. Hoef er zelf niet per over te klagen, maar als het anderen helpt om collectief te klagen mag mijn naam dan best wel op het lijstje…

[rinkel]

Hier ook een licht trilling, P6/23
Vooral tussen 100 en 110. Bij gas geven meer. Lijkt erg op onbalans in banden.

[Juancho]

Kammika schreef op maandag 19 september 2022 @ 13:08:
[...]

Ook voor @ArnoudN en @Juancho : hebben jullie echt helemaal geen trilling?

Ik heb een zeer minimale trilling tussen 100 en 105 (en als je omhoog rijdt voel je het iets meer). voelt niet als elektrische tandenborstel en krijg ook geen dove handen. Heb er dus geen last van en dus voor mij geen reden om te klagen. Maar ben wel benieuwd of jullie dan ook die minimale trilling helemaal niet hebben….

Ik zal er eens meer op gaan letten, maar volgens mij niet. Ik rij heel veel met de ACC aan (geen PA) met vaak +5-10km harder dan mag en houdt het stuur dan lichtjes vast. Maar nooit gehad dat ik dacht, goh wat een irritante trilling.

[madhondt]

BarryvK schreef op maandag 19 september 2022 @ 12:32:
[...]
Ik probeer wat koppen bij elkaar te krijgen en een inventarisatie te doen, zie:
[...]

Als je uw formulier ook wilt gebruiken om te kijken hoeveel mensen een probleem hebben en bij welke configuratie dit het meest tot uiting komt, moet het formulier best wat worden uitgebreid.

• configuratie auto (motor, banden, ...)
• configuratie smartphone (ios versie, app versie, merk, model, ...)
• welke probemen treden op

[ArnoudN]

Kammika schreef op maandag 19 september 2022 @ 13:08:
[...]

Ook voor @ArnoudN en @Juancho : hebben jullie echt helemaal geen trilling?

Ik heb een zeer minimale trilling tussen 100 en 105 (en als je omhoog rijdt voel je het iets meer). voelt niet als elektrische tandenborstel en krijg ook geen dove handen. Heb er dus geen last van en dus voor mij geen reden om te klagen. Maar ben wel benieuwd of jullie dan ook die minimale trilling helemaal niet hebben….

Nee, echt helemaal niets.

Ik denk ook niet dat het aan de banden ligt. Ik trek regelmatig als een gek op (vind ik leuk), dus mijn banden zullen best eens iets kunnen verschuiven. Als daar het probleem weg zou komen zou ik er zeker last van moeten hebben.

[Lancer]

Ik heb bij normaal gebruik ook geen trilling. Van de vakantie op de autobahn ben ik er wil achtergekomen dat de auto begint te trillen boven de 150km/u dat dat dit bij 160km/u wel tot een onveilig gevoeld leidt, maar de vibratie werd doorgegeven in het achterwerk en niet het stuur. Mijn conclusie; een van de achterbanden.

Er zal dit jaar nog wel een nieuwe set op moeten, dus komt vanzelf goed. In NL echt nooit last van.

[Morkie69]

Ik heb geen trillingen. Zelfs niet bij hogere snelheden. Niet op mijn zomer of winter banden

[Venomer]

Ik heb heel af en toe een klein beetje trilling. Het is eigenlijk omdat er hier over gesproken wordt, dat ik er op ben gaan letten. Anders was het mij niet opgevallen. Ik voel het dan rond de 100 km/u, maar het is afhankelijk van het soort asfalt. Op de meeste stukken heb ik het helemaal niet en op sommige stukken een heel klein beetje.

Sommigen hebben het hier over balanceren gehad, maar uitlijning heb ik nog niet gehoord. Heeft iemand daar al naar laten kijken?

[Tweaqer]

P8 hier uit een van de eerste batches. Trilling is mij nog nooit opgevallen. De enige keer dat ik trilling merk is als je pilot assist aan hebt staan en je over de 140 gaat om te waarschuwen dat hij niet meer meestuurt.. Maar daar heb je in Nederland verder weinig mee te maken

[Petzun]

Van november 2020 t/m mei 2022 P8 gehad, geen trillingen.
In juni P6 (febr. 2022) gekocht met veel trillingen 100-105 km/u, een tweede P6 van febr. 2022 geprobeerd met ook veel trillingen. Auto kunnen omwisselen voor een P6 van dec. 2021 met sporadisch een niet hinderlijke trillinkje. Alle drie P6'en met 19"Michelin all weather banden.
Formulier ingevuld.

[ Voor 7% gewijzigd door Petzun op 19-09-2022 15:48 ]

[Montalbano]

Auto van november 2020, geen enkele last van trillingen. Wel van irritante bandendruk meldingen bij het rijden door de heuvels. Formuliertje ingevuld.

[Juancho]

Na de laadproblemen van gister gaat het nu gelukkig goed. Was vanmorgen al vroeg op kantoor, als enige aan de laadpaal. Staan nu meerdere autos te laten en de mijne is niet onderbroken. Zal wel een eenmalig issue zijn geweest bij Fastned waar het overigens normaal ook altijd goed en snel gaat.

[Mga1600]

Begin januari volgend jaar wordt mijn nieuwe C40 Ultimate Twin afgeleverd (op all- season banden).
Bij mijn huidige XC40P8 heb ik een afzonderlijke set 19” winterwielen (origineel Volvo velgen met Nokian banden) die ik maar een paar duizend km gebruikt heb gedurende 1 “winter” in NL en ‘ straks ‘ dus helemaal niet meer…...

De velgen en banden zijn als nieuw! Is er iemand geïnteresseerd deze set over te nemen?

De nieuwwaarde is 2400 euro. Bij interesse: doe een bod!

[spetzje]

spetzje schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 15:13:
[...]


Heb inmiddels mijn auto terug van de dealer (2e keer) en de trillingen zijn er nog steeds. De monteur beaamt dat de trillingen er zijn maar dat hij technisch gezien zijn limiet heeft bereikt qua wat hij zelf eraan kan doen. Over 2 weken staat er een nieuw afspraak waarbij iemand van Volvo NL langskomt om nog wat tests uit te voeren, waaronder een analyse van hoe heftig de trillingen zijn. Aan de hand van resultaten van deze analyses zullen ze met vervolg opties komen. Het simpelweg afdoen als producteigenschap heb ik geen vrede mee en ik ben zelf ook niet bang om (juridische) vervolgstappen te nemen. Maar laten we hopen dat het niet zover komt en dat ze zelf met een passende oplossing komen.

Handen ineenslaan is ook zeker een optie en doe ik graag aan mee.

Mijn situatie hierboven is nog steeds geldig. Betreft P6 MY23. Formulier is ingevuld.

[Calvin36]

BarryvK schreef op maandag 19 september 2022 @ 12:32:
[...]

Ik probeer wat koppen bij elkaar te krijgen en een inventarisatie te doen, zie:


[...]

Formulier ingevuld. P8, model 2022, Pirelli all seasons, meerdere malen uitgebalanceerd, as vervangen, trilling tussen 105 en 125 km/uur. Wordt wat duidelijker bij heuvel op rijden, dealer/Volvo erkennen probleem maar rapporteren geen oplossing te weten.

[Waterblok]

Ik ben mijn P8 in juni 2021 gaan rijden.
Geen trillingen.

Na 2.3 update gaat de stoelverwarming passagier twee keer vanzelf aan.
Een keer bij bestuurder stuur en stoel verwarming.
Vandaag drie keer ingestapt niks vanzelf aan gegaan.

[Adriaen87]

Ik rijd mijn P8 (model 2021) sinds maart 202 probleemloos, en dus ook zonder trillingen.

[Tha-PC-Legend]

lichtblauw schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 15:12:
[...]

Bij mij liepen de percentages van de accu in de twee schermen niet meer in sync. Na een reset was dat opgelost. Dus wellicht helpt dat bij jou: homeknop ingedrukt houden tot het gaat resetten

Ik wilde dit op de plek van bestemming gaan uitvoeren, maar na onze tweede stop in Zwitserland was het percentage plots terug.. schiet mij maar lek. Enige wat ik misschien anders heb gedaan is de telefoon (met carplay) niet eerst aansluiten alvorens te navigeren. Ik zal binnenkort eens kijken of ik dat kan reproduceren.

[lichtblauw]

Vrijdag de 2.3 update gedaan. Vandaag werken beide sleutels niet meer, en met noodsleutel de auto moeten openen en afsluiten. Volgens volvo kan het de batterij zijn...... :-) dat dacht ik niet met twee sleutels bij een P6 M23 van 1 maand oud. Reset helpt niet. Morgen maar langs dealer.

[jjcmulder]

De 2.3 update is afgelopen weekeinde geinstalleerd op mijn P6 van juli 22.
Het wegvallen (wordt steeds erger) van LTE en GPS is er nog steeds.
Na de update heb ik meerdere keren last gehad van laadonderbrekingen. Dat had deze auto nog niet eerder.
Vannacht is het laden wel goed gegaan. Hopelijk blijft dat zo.
Het trillen wat ik veel lees heeft die van mij ook. Tussen 85 en 90 km/u en tussen 105/110km/u.

[Watmaakhetuit]

Zo te zien, zijn er nogal wat problemen na de 2.3 update.
Zijn er ook voordelen of verbeteringen?

Misschien maar overslaan en wachten tot 2.4 er is.

[Mga1600]

Waterblok schreef op maandag 19 september 2022 @ 21:27:
Ik ben mijn P8 in juni 2021 gaan rijden.
Geen trillingen.

Na 2.3 update gaat de stoelverwarming passagier twee keer vanzelf aan.
Een keer bij bestuurder stuur en stoel verwarming.
Vandaag drie keer ingestapt niks vanzelf aan gegaan.

Het is ineens koud geworden en het kan zijn dat er in het verwarmingsscherm staat dat stoelverwarming automatisch aan moet gaan……en dat doet hij dan als de temperatuur onder de 15 graden komt. Als je dat niet wilt moet je het daar uitzetten.

[ Voor 3% gewijzigd door Mga1600 op 20-09-2022 08:21 ]

[Mga1600]

Watmaakhetuit schreef op dinsdag 20 september 2022 @ 07:57:
Zo te zien, zijn er nogal wat problemen na de 2.3 update.
Zijn er ook voordelen of verbeteringen?

Misschien maar overslaan en wachten tot 2.4 er is.

Ik heb met 2.3 (nog) geen problemen meegemaakt. Het voordeel is dat de range voorspelling beter lijkt te kloppen bij sommigen en ik krijg de indruk dat de auto wat anders ( pittiger) reageert op het ‘gas’ pedaal.

[TAA]

Mga1600 schreef op dinsdag 20 september 2022 @ 08:19:
[...] ik krijg de indruk dat de auto wat anders ( pittiger) reageert op het ‘gas’ pedaal.

Kijk dat is goed om te lezen! Ben ik niet meer zo'n slome slak als het gaat om optrekken bij het stoplicht

But serious, nog geen spoor van 2.3 hier. Ook niet na handmatig zoeken of een TCAM reset (dat zou iets kunnen doen toch?). Patience is a virtue...

[aa4711]

Ik heb mijn P8 in augustus ingeruild voor een XC60 en dus een set winterbanden 'over'.
De XC60 heeft 20" dus daar passen ze niet op.
2 * Michelin Pilot Alpin 5 SUV 235/50 R19 105V voor banden
2 * Michelin Pilot Alpin PA4 255/45 R19 104V achter banden
1 wintertje gebruikt en nu tussen de 7 en 8 mm profiel.
Interesse? Doe een bod.

[TheRebell]

Mga1600 schreef op dinsdag 20 september 2022 @ 08:19:
[...]

Ik heb met 2.3 (nog) geen problemen meegemaakt. Het voordeel is dat de range voorspelling beter lijkt te kloppen bij sommigen en ik krijg de indruk dat de auto wat anders ( pittiger) reageert op het ‘gas’ pedaal.

Zelf nog niet ervaren maar mn vrouw gaf ook al aan dat na de update hij wat meer/sneller reageert.

Vooralsnog geen problemen met 2.3 - hopelijk blijft dat zo..

Mbt het trillen rond 100km/u. Ook geen last van. Wel voel je de aandrijving soms wat zoeken/licht trillen als je vanuit stil het pedaal vol intrapt maar dat kan ik me voorstellen met al die wilde paarden.

[ Voor 17% gewijzigd door TheRebell op 20-09-2022 09:12 ]

[Largamelion]

Even een vraagje in afwachting van m'n XC40.

Hoe zit het precies voor de connectie met internet want dat ben ik vergeten navragen bij de dealer. De wagen heeft een SIM-slot dacht ik maar zit daar standaard een SIM in of moet je die zelf toevoegen + een abo afsluiten? Kan je eventueel ook het internet via de smartphone laten lopen (via BT tethering, hotspot)?

[Rene]

TAA schreef op dinsdag 20 september 2022 @ 08:59:
[...]


Kijk dat is goed om te lezen! Ben ik niet meer zo'n slome slak als het gaat om optrekken bij het stoplicht

But serious, nog geen spoor van 2.3 hier. Ook niet na handmatig zoeken of een TCAM reset (dat zou iets kunnen doen toch?). Patience is a virtue...

Wellicht dat de 2.3 update op de XC40 ook op pauze is gezet? De updates zijn normaal gesproken nagenoeg gelijk aan de P2 updates. (Ter info heb ik de P2.3 OTA binnen gekregen, alles werkt naar behoren).

[Venomer]

TAA schreef op dinsdag 20 september 2022 @ 08:59:
[...]


Kijk dat is goed om te lezen! Ben ik niet meer zo'n slome slak als het gaat om optrekken bij het stoplicht

But serious, nog geen spoor van 2.3 hier. Ook niet na handmatig zoeken of een TCAM reset (dat zou iets kunnen doen toch?). Patience is a virtue...

Bij mij stond 2.3 klaar om te installeren, maar hij is nu verdwenen. Ik denk dat Volvo net als Polestar de uitrol gepauzeerd heeft.

[Venomer]

Largamelion schreef op dinsdag 20 september 2022 @ 09:34:
Even een vraagje in afwachting van m'n XC40.

Hoe zit het precies voor de connectie met internet want dat ben ik vergeten navragen bij de dealer. De wagen heeft een SIM-slot dacht ik maar zit daar standaard een SIM in of moet je die zelf toevoegen + een abo afsluiten? Kan je eventueel ook het internet via de smartphone laten lopen (via BT tethering, hotspot)?

Er zit een SIM in en de eerste jaren zijn de kosten inclusief. Die hoef je dus niet apart te betalen. Ik meen dat dat drie of vier jaar zo is. Daarna betaal je een paar tientjes per jaar voor het data-abonnement.

[Kammika]

Venomer schreef op dinsdag 20 september 2022 @ 09:59:
[...]

Er zit een SIM in en de eerste jaren zijn de kosten inclusief. Die hoef je dus niet apart te betalen. Ik meen dat dat drie of vier jaar zo is. Daarna betaal je een paar tientjes per jaar voor het data-abonnement.

of je gebruikt daarna de internetverbinding van je telefoon via bluetooth tethering (als je telefoon dat ondersteunt) of de draadloze hotspot van je telefoon. Je zit dus niet vast aan dat data abbo...