[F1 2021] Race 7 GP van Frankrijk

[Pendaco]

computerjunky schreef op zaterdag 19 juni 2021 @ 16:12:
En perez weer achter de merc....zoals te verwachten was. Gewoon weer niet goed genoeg om nuttig te zijn bij de start.

Bottas heeft altijd poepstarts dus daar is Perez zo voorbij

[Rivanov]

HAM nog opmerkelijk tevreden en vrolijk.

[Amphiebietje]

DutchCrownNL schreef op zaterdag 19 juni 2021 @ 16:13:
Dat nieuwe torretje doet het prima achterin die RBR. Nu mag Merc een nieuw dingetje verzinnen want die vleugel was het toch niet zo blijkt

Flexibele motorontwikkeling! TE flexibel.

[DaniëlWW2]

Maar Max haalde misschien nog wel het meeste uit de rechte stukken en niet de bochten.
Ze rijden weinig vleugel, maar hebben alsnog de neerwaartse druk en hebben de snelheid op de rechte stukken.

[MikeyMan]

RoD schreef op zaterdag 19 juni 2021 @ 16:14:
[...]

En wel dus. Maar het maakt niets uit

Wel toch? Zonder verbetering had ie het niet gehouden.

[Zorro]

Bottas staat op de oneven positie, heeft meer grip en een betere start dan Hamilton. Die gaan elkaar vervelen en Perez gaat ze allebei vorbij

[Spotmatic]

DaniëlWW2 schreef op zaterdag 19 juni 2021 @ 16:15:
Maar Max haalde misschien nog wel het meeste uit de rechte stukken en niet de bochten.
Ze rijden weinig vleugel, maar hebben alsnog de neerwaartse druk en hebben de snelheid op de rechte stukken.

Dat verbaasde mij nog het meeste, inderdaad.

[Justevo]

Mooi!

Had Hamilton alleen graag op P3 of P4 gezien, nu wordt het DRS in de 3e ronde en er voorbij.

[WhySoSerious]

Jeff Tezos sponsort RBR tegenwoordig?

[Transportman]

DaniëlWW2 schreef op zaterdag 19 juni 2021 @ 16:15:
Maar Max haalde misschien nog wel het meeste uit de rechte stukken en niet de bochten.
Ze rijden weinig vleugel, maar hebben alsnog de neerwaartse druk en hebben de snelheid op de rechte stukken.

De RBR heeft natuurlijk high rake, genereert genoeg neerwaartse druk, maar nu hebben ze ook de snelheid op de rechte stukken er bij

[Rivanov]

[computerjunky]

DaniëlWW2 schreef op zaterdag 19 juni 2021 @ 16:15:
Maar Max haalde misschien nog wel het meeste uit de rechte stukken en niet de bochten.
Ze rijden weinig vleugel, maar hebben alsnog de neerwaartse druk en hebben de snelheid op de rechte stukken.

Top speed op het rechte stuk was 325 de merc is daar duidelijk sneller.

[Rivanov]

[Rivanov]

[mnarijnm]

Zorro schreef op zaterdag 19 juni 2021 @ 16:15:
Bottas staat op de oneven positie, heeft meer grip en een betere start dan Hamilton. Die gaan elkaar vervelen en Perez gaat ze allebei vorbij

Brazil 2016?

[Illegal_Alien]

Hey het Hamilton best public dingetje is er weer .

[Justevo]

Teiltje.

[simons]

.... pfff werd er bijna emotioneel van... na zo'n lange tijd.... BEST CROWD EVER!!

[Smultie]

Mooie woorden, prima interview

(alle Tweakers hier die het natuurlijk jaar op jaar, weekend op weekend vééééél beter zouden doen voor de camera )

[ Voor 67% gewijzigd door Smultie op 19-06-2021 16:20 ]

[JeroenTheStig]

Pas op Max met het signeren van dat bandje, kan zomaar in je gezicht ontploffen

[KlaasjeNL]

Pff, die interviews met Hamilton blijven toch om te kotsen. Hij krijgt een vraag en moet dan even heel bewust door de microfoon laten horen dat hij eerst even de fans aan de overkant aandacht moet geven. I.p.v. even al zwaaiend naar de microfoon te lopen. Wat een acteur...

[wowly]

Hamilton; ja Max heeft een nieuwe motor, eeeuh ik bedoel, niet een nieuwe spec ofzo maar euh……..

[simons]

Zou gaaf zijn als Max bij het ventiel een beetje lucht liet ontsnappen...

[Pierre]

Die PA van Lewis heeft ook een luizenbaan (roept mijn vriendin) hahaha

[Snowdog]

Toch jammer dat Perez nog zo'n gap heeft, een front row lockout zou wel helpen waarschijnlijk. Maar goed, we gaan het zien morgen. Denk dat het een moeilijke race zal worden voor de RB's.

[hjs]

Best gat tussen Max en Checo.

[JeroenTheStig]

Pierre schreef op zaterdag 19 juni 2021 @ 16:22:
Die PA van Lewis heeft ook een luizenbaan (roept mijn vriendin) hahaha

Horloge en kettinkje aangeven, strikje in het haar doen en mentale ondersteuning, want o o o o wat is het mentaal zwaar allemaal dat hij niet meer met 2 vingers in de neus p1 rijdt.

[hardware-lover]

Zorro schreef op zaterdag 19 juni 2021 @ 16:15:
Bottas staat op de oneven positie, heeft meer grip en een betere start dan Hamilton. Die gaan elkaar vervelen en Perez gaat ze allebei vorbij

Bottas wordt pas vervelend voor Mercedes en Hamilton als ie eenmaal weet dat ie volgend jaar niet meer voor dat team rijdt.

[Chefbierrr]

Ik denk dat Merc wel vertrouwen heeft in morgen na vandaag. Ze weten dat ze een sterke pace hebben op de med/harde band. Wellicht een betere pace dan RB. Toch wel lastig inhalen op deze baan. Gaat close worden en misschien bepaald worden met pitstops.

[Snowdog]

hardware-lover schreef op zaterdag 19 juni 2021 @ 16:24:
[...]

Bottas wordt pas vervelend voor Mercedes en Hamilton als ie eenmaal weet dat ie volgend jaar niet meer voor dat team rijdt.

Wishful thinking, hij wil zn carrière ook niet weggooien, dus hij speelt nog altijd wel mee met de teamgame, misschien iets minder, maar ik denk niet dat het zo'n grote rol zal spelen.

[Martin0]

Chefbierrr schreef op zaterdag 19 juni 2021 @ 16:24:
Ik denk dat Merc wel vertrouwen heeft in morgen na vandaag. Ze weten dat ze een sterke pace hebben op de med/harde band. Wellicht een betere pace dan RB. Toch wel lastig inhalen op deze baan. Gaat close worden en misschien bepaald worden met pitstops.

Lastig inhalen? Met dat lange rechte stuk met DRS?

Denk dat je overschat hoe lastig het is om hier in te halen.

[Viswinkel]

KlaasjeNL schreef op zaterdag 19 juni 2021 @ 16:20:
Pff, die interviews met Hamilton blijven toch om te kotsen. Hij krijgt een vraag en moet dan even heel bewust door de microfoon laten horen dat hij eerst even de fans aan de overkant aandacht moet geven. I.p.v. even al zwaaiend naar de microfoon te lopen. Wat een acteur...

Toch leuk voor die fans die helemaal naar Frankrijk zijn gereisd? Ik zie het probleem niet zo.

[computerjunky]

Zou wel meer data willen. Meer corner speed info. Race line analyse van bovenaf. Dat geeft beter and of het een grip, downforce of een top speed of een race lijn issue is. Nu is het gissen erg jammer dat we dom gehouden worden. Zou de achterliggende teams ook helpen.

[Hippocampus]

KlaasjeNL schreef op zaterdag 19 juni 2021 @ 16:20:
Pff, die interviews met Hamilton blijven toch om te kotsen. Hij krijgt een vraag en moet dan even heel bewust door de microfoon laten horen dat hij eerst even de fans aan de overkant aandacht moet geven. I.p.v. even al zwaaiend naar de microfoon te lopen. Wat een acteur...

Ja dat moet kunnen toch? F1 is een show en Hamilton een showman.
Even wat waardering uitspreken over het terugkeren van het publiek na al die tijd van afwezigheid is ook niet gek toch? Niks best crowd ever, gewoon fijn om eindelijk weer fans te zien.

[.ScorpionSquad]

computerjunky schreef op zaterdag 19 juni 2021 @ 16:27:
Zou wel meer data willen. Meer corner speed info. Race line analyse van bovenaf. Dat geeft beter and of het een grip, downforce of een top speed of een race lijn issue is. Nu is het gissen erg jammer dat we dom gehouden worden. Zou de achterliggende teams ook helpen.

De achterliggende teams hebben die info allemaal echt wel hoor. Daar hoeft het niet voor.

[v8power67]

Ook het onnodig zuur of beledigend over coureurs of teams hoeft hier niet. Denk ik bijvoorbeeld aan:
-Ocon/Leclerc/Stroll is een rotjoch.
-Verstappen is een prutser als er een keer iets misgaat/moet naar Mercedes.
-Ongefundeerd Ferrari/Alpine bashen.
-Gezeur over Hamilton.

Blijft lastig voor sommige hier

[ Voor 7% gewijzigd door v8power67 op 19-06-2021 16:30 ]

[Viswinkel]

Hippocampus schreef op zaterdag 19 juni 2021 @ 16:28:
[...]

Ja dat moet kunnen toch? F1 is een show en Hamilton een showman.
Even wat waardering uitspreken over het terugkeren van het publiek na al die tijd van afwezigheid is ook niet gek toch? Niks best crowd ever, gewoon fijn om eindelijk weer fans te zien.

Straks alle tribunes vol in Oostenrijk met oranje geklede fans. Klaasje wil dan horen dat Max zegt: "Oh zijn er fans uit Nederland? Kan me geen flikker interesseren man. De groeten he"

[DaniëlWW2]

Modbreak:

Oke mensen, moet ik nu werkelijk ook de PA van Hamilton gaan toevoegen aan die toch al te lange lijst? Waarom is het zo moeilijk om gewoon eens niet te zeuren over werkelijk alles?

[simons]

Misschien ook toevoegen het zeuren over het zeuren.

[Arjantje72]

Norris had dus geen benzine meer

[Snowdog]

simons schreef op zaterdag 19 juni 2021 @ 16:36:
Misschien ook toevoegen het zeuren over het zeuren.

Nouja, je kan stellen dat dit via topic reports moet, maar het gebeurt zo regelmatig dat er bepaalde drivers hier omlaag worden gepraat (Stroll, Hamilton come to mind). Ik vind het wel ok als dat een beetje over gezeurd wordt, want er lijkt weinig te veranderen. Telkens dezelfde shit, als het via topic reports gaat, dan is het toch allemaal wat minder zichtbaar.

[Bensimpel]

Arjantje72 schreef op zaterdag 19 juni 2021 @ 16:39:
Norris had dus geen benzine meer

Volgens mij moet er altijd wat over in de tank blijven? Krijg die hier geen problemen mee?

[Jasphur]

Bensimpel schreef op zaterdag 19 juni 2021 @ 16:43:
[...]

Volgens mij moet er altijd wat over in de tank blijven? Krijg die hier geen problemen mee?

Of dat was het ding. Als hij nog een hotlap ging doen dan had die niet meer genoeg daarvoor

[Wokschotel]

JeroenTheStig schreef op zaterdag 19 juni 2021 @ 16:07:
[...]

Ik ook niet, totdat @Wokschotel er mee kwam in het EK-draadje

Smakelijk!

[ Voor 3% gewijzigd door Wokschotel op 19-06-2021 16:49 ]

[Help!!!!]

Even twee noob vragen:

1) Stel dat je bijv. in Q3 geen tijd zet of een slechtere tijd dan in Q2, telt de tijd van Q2 dan toch mee in Q3 of staat elke kwalificatie op zichzelf en heb je dan gewoon pech in Q3. Dat laatste toch
2) Hoe testen ze de racepace eigenlijk Door paar ronden met een voor de race representatieve hoeveelheid benzine te rijden

[Arjan90]

Help!!!! schreef op zaterdag 19 juni 2021 @ 16:58:
Even twee noob vragen:

1) Stel dat je bijv. in Q3 geen tijd zet of een slechtere tijd dan in Q2, telt de tijd van Q2 dan toch mee in Q3 of staat elke kwalificatie op zichzelf en heb je dan gewoon pech in Q3. Dat laatste toch

Ja, elke Q staat op zichzelf.

2) Hoe testen ze de racepace eigenlijk Door paar ronden met een voor de race representatieve hoeveelheid benzine te rijden

In de vrije trainingen doen ze racesimulaties op verschillende banden, dan hebben ze dus net zoveel brandstof in de tank als tijdens de race. Zo kunnen ze een inschatting maken van hun racesnelheid en de beste afstelling zoeken.

Idealiter zoeken ze natuurlijk een afstelling die zowel in de kwalificatie als in de race snel is.

[Razr]

Help!!!! schreef op zaterdag 19 juni 2021 @ 16:58:
Even twee noob vragen:

1) Stel dat je bijv. in Q3 geen tijd zet of een slechtere tijd dan in Q2, telt de tijd van Q2 dan toch mee in Q3 of staat elke kwalificatie op zichzelf en heb je dan gewoon pech in Q3. Dat laatste toch
2) Hoe testen ze de racepace eigenlijk Door paar ronden met een voor de race representatieve hoeveelheid benzine te rijden

Q2 bepaalt wie doorgaat naar Q3 (en op welke banden je start). Q3 bepaalt de startopstelling van 1 t/m 10. En qua race-pace test. Zoiets denk ik ja, elke team zou een eigen manier gebruiken maar het komt neer op een racesimulatie.

[Transportman]

Help!!!! schreef op zaterdag 19 juni 2021 @ 16:58:
Even twee noob vragen:

1) Stel dat je bijv. in Q3 geen tijd zet of een slechtere tijd dan in Q2, telt de tijd van Q2 dan toch mee in Q3 of staat elke kwalificatie op zichzelf en heb je dan gewoon pech in Q3. Dat laatste toch
2) Hoe testen ze de racepace eigenlijk Door paar ronden met een voor de race representatieve hoeveelheid benzine te rijden

1) Ieder Q begin je weer op 0, de Q2 tijd is alleen voor Q2.

2) Meestal doen ze op de vrijdagen tijdens de vrije trainingen een aantal stints van meerdere rondes om race pace en bandenslijtage te bepalen. Zaterdagochtend gebruiken ze vooral om de kwalificatie set-up te bepalen.

[computerjunky]

.ScorpionSquad schreef op zaterdag 19 juni 2021 @ 16:28:
[...]


De achterliggende teams hebben die info allemaal echt wel hoor. Daar hoeft het niet voor.

Dat zou betekenen dat data tussen teams gedeeld word en volgens mij is dat het laatste wat teams willen ondanks dat het beter is voor de sport.

[DaniëlWW2]

[hardware-lover]

Snowdog schreef op zaterdag 19 juni 2021 @ 16:25:
[...]
Wishful thinking, hij wil zn carrière ook niet weggooien, dus hij speelt nog altijd wel mee met de teamgame, misschien iets minder, maar ik denk niet dat het zo'n grote rol zal spelen.

Van weggooien hoeft niet direct sprake te zijn, misschien doet het zijn toekomstige race carrière eerder goed dan slecht door wat meer tegengas te geven dan slaafs aan de kant te gaan.

Nu heb ik niet de illusie dat ie gemiddeld werkelijk nog sneller zal zijn dan Hamilton dit seizoen, dus in de praktijk zal het wel meevallen, maar een winnende positie zomaar opgeven zal ie misschien wat minder gemakkelijk doen dan voorgaande jaren al eens is gebeurd, ten gunste van Hamilton.

Dat vervolgen van zijn carrière zie ik dan niet meer in F1 gebeuren, of ie moet nog een zitje bij Williams kunnen krijgen, mocht ie zich daar bij neer kunnen leggen.

Eerst maar eens zien hoe die eerste ronde op dit circuit uit gaat pakken 👍

[Jasphur]

[DaniëlWW2]

Jasphur schreef op zaterdag 19 juni 2021 @ 17:43:


[Afbeelding]

F indeed.

[Snowdog]

Jasphur schreef op zaterdag 19 juni 2021 @ 17:43:


[Afbeelding]

Yuki heeft het toch wel moeilijk, na zijn goede begin is nu wel duidelijk dat hij eigenlijk toch echt niet klaar is voor het echte werk. Vind het wel jammer eigenlijk. Hoop dat hij zichzelf nog weet te herpakken.

[werphengel]

Wow, wist niet dat-ie zo snel was...


HOU DIT VAST MAX...

[Edd]

Max zijn lap..

So smooth...

[ Voor 5% gewijzigd door Edd op 19-06-2021 18:00 ]

[pro_6or]

pinda powerrr schreef op zaterdag 19 juni 2021 @ 16:13:
VER
HAM
BOT



Maar wel lekker pole!!!
Perez zit er goed bij en dus per definitie bedreiging voor Mercedes.

Rev,
Bam
Hot?

[Oekol]

werphengel schreef op zaterdag 19 juni 2021 @ 17:49:
Wow, wist niet dat-ie zo snel was...
[Afbeelding]

HOU DIT VAST MAX...

Ja op softs. Ben bang morgen voor weer Mercedes die veel beter zijn op mediums.

[noo]

Karun bij de Skypad met de rondes van Max en Lewis

https://streamable.com/js1zkv

[knights16]

RobertMe schreef op zaterdag 19 juni 2021 @ 09:14:
[...]

Engine mappings, oftewel software, mogen ze gewoon per race aanpassen. Echter zijn ze sinds de "party-mode ban" wel beperkt in het aanpassen van fe ICE tijdens de kwalificatie en race. Dan mogen ze namelijk nog alleen maar "terug" omwille van betrouwbaarheid en mogen ze ook niet meer "omhoog". Hybride deel hebben ze AFAIK wel wat meer speelruimte in, in de zin van extra energie opwekken of verbruiken (zolang het binnen de gestelde limieten blijft uiteraard, want ze mogen niet meer dan X megajoules per ronde opwekken en niet meer dan Y megajoules verbruiken per ronde).

Racinggnews 365 en quote HAM:
je kan zien dat ze een nieuwe motor hebben dit weekend. Geen nieuwe specificatie zo ver ik weet.

Er mogen toch geen nieuwe specs meer geïntroduceerd worden en hoezo kun je zien dat ze een nieuwe motor hebben? Dat verschil tussen een nieuwe en gebruikte motor is toch te verwaaarlozen ? Of zijn het wel zinnige opmerkingen die hij maakt? 😎 just trying to understand

[asing]

knights16 schreef op zaterdag 19 juni 2021 @ 18:23:
[...]


Racinggnews 365 en quote HAM:
je kan zien dat ze een nieuwe motor hebben dit weekend. Geen nieuwe specificatie zo ver ik weet.

Er mogen toch geen nieuwe specs meer geïntroduceerd worden en hoezo kun je zien dat ze een nieuwe motor hebben? Dat verschil tussen een nieuwe en gebruikte motor is toch te verwaaarlozen ? Of zijn het wel zinnige opmerkingen die hij maakt? 😎 just trying to understand

Hij vergeet dat alle Mercedes teams vorige race een verse PU hadden.

Ze mogen voor zover ik weet niet aan de performance sleutelen, wel aan de betrouwbaarheid.

[pro_6or]

Nou ja, de 1e race hadden ze ook een nieuwe motor en ook pole. Hopelijk kunnen ze dat nu vasthouden de komende races.

[Verwijderd]

knights16 schreef op zaterdag 19 juni 2021 @ 18:23:
[...]


Racinggnews 365 en quote HAM:
je kan zien dat ze een nieuwe motor hebben dit weekend. Geen nieuwe specificatie zo ver ik weet.

Er mogen toch geen nieuwe specs meer geïntroduceerd worden en hoezo kun je zien dat ze een nieuwe motor hebben? Dat verschil tussen een nieuwe en gebruikte motor is toch te verwaaarlozen ? Of zijn het wel zinnige opmerkingen die hij maakt? 😎 just trying to understand

Nieuwe engine is dezelfde spec, geruchten zijn dat Honda vibratie problemen had en daardoor de motor wat geknepen had. Dit is mogelijk opgelost onder de regel dat je wel mag sleutelen als het de betrouwbaarheid betreft dus mogelijk meer power nu omdat de motor niet geknepen hoeft te worden.

[Bullet NL]

Afijn.... Mooi om te zien dat naar jaren een Mercedes motor hier op 1 heeft gestaan nu een Honda het veld mag aanvoeren tijdens de start.

Max was in control, erg leuk om te zien

[Verwijderd]

werphengel schreef op zaterdag 19 juni 2021 @ 17:49:
Wow, wist niet dat-ie zo snel was...
[Afbeelding]

HOU DIT VAST MAX...

Dit strookt toch niet met die vergelijking van de laps van VER en HAM hierboven, of zie ik het nou verkeerd?
HAM is de eerste sector sneller..

[BlackMonkey]

Ted's notebook!

[YouTube: F1 2021 French GP - Ted's Qualifying Notebook - Part 1/2]

[YouTube: F1 2021 French GP - Ted's Qualifying Notebook - Part 2/2]

[DaniëlWW2]

werphengel schreef op zaterdag 19 juni 2021 @ 17:49:
Wow, wist niet dat-ie zo snel was...
[Afbeelding]

HOU DIT VAST MAX...

VTEC kicking in.
Maar ik had zoals altijd de sectortijden ook op staan. Het was echt een regen van paars, paars, paars etc.
De setup was ook weer die vleugel van Baku samen met de diffuser met metalen delen die in Monaco kwam. Ik denk dat die diffuser echt iets heeft gebracht waardoor ze nu met weinig vleugel kunnen rijden en uitstekende neerwaartse druk kunnen combineren met enorme snelheid op het rechte stuk. En Honda levert het vermogen gewoon betrouwbaar met hun nieuwe ICE.

[sjaool]

Net pas de kwalificatie kunnen kijken. De data op de telefoon maar uitgezet. Maar wat een klasse pole van Max zeg!

[sjaool]

Verwijderd schreef op zaterdag 19 juni 2021 @ 18:36:
[...]


Nieuwe engine is dezelfde spec, geruchten zijn dat Honda vibratie problemen had en daardoor de motor wat geknepen had. Dit is mogelijk opgelost onder de regel dat je wel mag sleutelen als het de betrouwbaarheid betreft dus mogelijk meer power nu omdat de motor niet geknepen hoeft te worden.

Dat is wel het verhaal van Honda. Door optimalisatie schijnen ze 20pk gevonden te hebben.

[Maarten_E]

Verwijderd schreef op zaterdag 19 juni 2021 @ 18:40:
[...]


Dit strookt toch niet met die vergelijking van de laps van VER en HAM hierboven, of zie ik het nou verkeerd?
HAM is de eerste sector sneller..

Klopt, maar stel dat Lewis in alle minisectoren maar 3 duizendsten langzamer is per sector, dan kan het best zijn dat Max meer verliest in de sectoren waar hij niet de snelste is. Bijvoorbeeld door onderstuur of zoiets dergelijks.

[noo]

Nog meer SkyPad, dit keer Max bij Karun

https://streamable.com/szbi6c

[sjaool]

[sjaool]

Oekol schreef op zaterdag 19 juni 2021 @ 18:18:
[...]


Ja op softs. Ben bang morgen voor weer Mercedes die veel beter zijn op mediums.

@f1bythenumbers heeft een race pace tabel waarbij Bottas het snelste zou zijn en Max en Lewis niet veel op elkaar toegeven. Maar we weten allemaal dat Bottas dat toch niet vol weet te houden.

https://f1bythenumbers.co...fp2-race-simulation-pace/

[Bastie-88]

sjaool schreef op zaterdag 19 juni 2021 @ 19:25:
[...]

@f1bythenumbers heeft een race pace tabel waarbij Bottas het snelste zou zijn en Max en Lewis niet veel op elkaar toegeven. Maar we weten allemaal dat Bottas dat toch niet vol weet te houden.

https://f1bythenumbers.co...fp2-race-simulation-pace/

Maar Bottas zou in de trainingen toch met meer vermogen hebben gereden dan Verstappen en Hamilton?

[pro_6or]

KlaasjeNL schreef op zaterdag 19 juni 2021 @ 16:20:
Pff, die interviews met Hamilton blijven toch om te kotsen. Hij krijgt een vraag en moet dan even heel bewust door de microfoon laten horen dat hij eerst even de fans aan de overkant aandacht moet geven. I.p.v. even al zwaaiend naar de microfoon te lopen. Wat een acteur...

Doet hij altijd wanneer het niet gaat zoals hij wil, pakt hij toch de regie en doet een afleidingsmanoeuvre om daarna tot een of andere downplay over te gaan. Sommige hier leken een niet zo downe Hamilton te zien maar ik weet wel beter. Max moet morgen enorm oppassen in de eerste bochten want de Sir gaat hem eraf proberen te drukken bij een halve kans.

[R2D2]

RobertMe schreef op zaterdag 19 juni 2021 @ 12:49:

Mag een weekend ook in beide lijstjes? Imola kwalificeerde hij al niet goed, en in de race was die ook gewoon slecht. Je benoemt die nu alleen als DNF, maar die DNF kun je ook zien als dat die daar uit zijn lijden werd verlost, anders was die ook kleurloos 10e of 11e of zo geworden en was het ook een slecht weekend geweest.

Het weekend waarin Hamilton met hele vette mazzel de auto in de achteruit krijgt en door de rode vlag z’n weekend weet te redden? Wat dat betreft mag Hamilton dan ook een paar keer op beide lijstjes al valt bij hem dan het kwartje in Imola de goede kant op. In Monaco gewoon slecht voor zijn doen en in Baku een bak punten en de kans uit te lopen op Verstappen keihard door het putje.

Eens, maar die psycholoog had hij niet nodig voor eigen toedoen natuurlijk. Het was het gepruts van het team met de pitstop, en vervolgens ook nog eens de lekke band, waardoor die er doorheen zat.

Komop zeg, als èèn race met tegenslag al genoeg is dan wil ik niet weten hoe hij er aan het einde van een seizoen aan toe is als hij het tegen een Hamilton op moet en het ECHT ergens om gaat. Russel is een snelle jongen maar die heeft nog wel wat meters te maken als het gaat om eelt op de ellebogen bijvoorbeeld. Wel je punt bij een Bottas gaan maken nadat je hem er af hebt gereden maar een week later kruipen omdat Toto er wat van heeft gevonden.

[ Voor 29% gewijzigd door R2D2 op 19-06-2021 20:36 ]

[RobertMe]

R2D2 schreef op zaterdag 19 juni 2021 @ 20:27:
[...]


Het weekend waarin Hamilton met hele vette mazzel de auto in de achteruit krijgt en door de rode vlag z’n weekend weet te redden? Wat dat betreft mag Hamilton dan ook een paar keer op beide lijstjes al valt bij hem dan het kwartje in Imola de goede kant op. In Monaco gewoon slecht voor zijn doen en in Baku een bak punten en de kans uit te lopen op Verstappen keihard door het putje.

Ook mooi hoe Hamilton in de persco over Baku sprak. Het was geen "mistake" maar "misfortune" of zo. Ik vond zijn hele praatje echt over komen alsof het team fouten maakt, maar dat hij geen fouten maakt maar dat God hem een keer tegenwerkt of de zon en de maan in de verkeerde stand staan, want dat Sir Lewis fouten maakt is onmogelijk, dat moet een andere oorzaak hebben.

[Rene]

En morgen Ham en Bot er samen af in de eerste bocht 🥳. Dat zou een stunt zijn!

[Verwijderd]

Rene schreef op zaterdag 19 juni 2021 @ 20:32:
En morgen Ham en Bot er samen af in de eerste bocht 🥳. Dat zou een stunt zijn!

Yeah en Max 1, Perez 2 en Gasly 3

[R2D2]

RobertMe schreef op zaterdag 19 juni 2021 @ 20:32:
[...]

Ook mooi hoe Hamilton in de persco over Baku sprak. Het was geen "mistake" maar "misfortune" of zo. Ik vond zijn hele praatje echt over komen alsof het team fouten maakt, maar dat hij geen fouten maakt maar dat God hem een keer tegenwerkt of de zon en de maan in de verkeerde stand staan, want dat Sir Lewis fouten maakt is onmogelijk, dat moet een andere oorzaak hebben.

Nee ik ben het wat dat betreft helemaal met je eens, Mercedes is gewoon onzeker als het even niet van een leien dakje gaat en dan heeft ineens niet iedereen elkaars rug gedekt. De enige die daar NIET aan mee doet is notabene Bottas…

Maar Russel zien als de verlosser en denken dat die het verschil wel even gaat maken ben ik niet van overtuigd. Bottas staat er nu slecht op omdat het veld dichter op elkaar zit dan afgelopen jaren en Mercedes niet meer even de kraan open kan draaien voor een extra seconde.

Aan de andere kant, Perez zit vandaag ook weer verder achter een Verstappen dan Bottas achter Hamilton zit. Bottas heeft gewoon een aantal races vette pech gehad, Imola was gewoon een miskleun en Baku gaf een vertekend beeld omdat Hamilton de tow had in quali maar ik vraag me af hoe ver die naar voren was gekomen als ie op P7 of 8 had moeten starten.

En een vertekend beeld hebben we dit jaar best vaak, de Ferrari op pole in Monaco en Baku bijvoorbeeld was natuurlijk ook enkel en alleen omdat de rode vlag gunstig viel.

Bottas en Perez gaan beiden ook niet veel dichter bij de kopmannen komen dit jaar want zowel Hamilton als Verstappen zijn in 9 van de 10 gevallen op de zondag van een andere planeet ten opzichte van de rest. Getuige ook de stand van het kampioenschap en het zou mij niets verbazen als de nummer 3 dit jaar op ruim 100 punten achterstand van de nr 1 en 2 eindigt in het kampioenschap.

[RocketKoen]

R2D2 schreef op zaterdag 19 juni 2021 @ 20:47:
[...]


Nee ik ben het wat dat betreft helemaal met je eens, Mercedes is gewoon onzeker als het even niet van een leien dakje gaat en dan heeft ineens niet iedereen elkaars rug gedekt. De enige die daar NIET aan mee doet is notabene Bottas…

Maar Russel zien als de verlosser en denken dat die het verschil wel even gaat maken ben ik niet van overtuigd. Bottas staat er nu slecht op omdat het veld dichter op elkaar zit dan afgelopen jaren en Mercedes niet meer even de kraan open kan draaien voor een extra seconde.

Aan de andere kant, Perez zit vandaag ook weer verder achter een Verstappen dan Bottas achter Hamilton zit. Bottas heeft gewoon een aantal races vette pech gehad, Imola was gewoon een miskleun en Baku gaf een vertekend beeld omdat Hamilton de tow had in quali maar ik vraag me af hoe ver die naar voren was gekomen als ie op P7 of 8 had moeten starten.

En een vertekend beeld hebben we dit jaar best vaak, de Ferrari op pole in Monaco en Baku bijvoorbeeld was natuurlijk ook enkel en alleen omdat de rode vlag gunstig viel.

Bottas en Perez gaan beiden ook niet veel dichter bij de kopmannen komen dit jaar want zowel Hamilton als Verstappen zijn in 9 van de 10 gevallen op de zondag van een andere planeet ten opzichte van de rest. Getuige ook de stand van het kampioenschap en het zou mij niets verbazen als de nummer 3 dit jaar op ruim 100 punten achterstand van de nr 1 en 2 eindigt in het kampioenschap.

Het verschil is dat de nummers 1 en 2 een keer niet in hetzelfde team zitten.

[R2D2]

RocketKoen schreef op zaterdag 19 juni 2021 @ 20:50:
[...]

Het verschil is dat de nummers 1 en 2 een keer niet in hetzelfde team zitten.

Dat inderdaad en het feit dat de rest er dichter op zit waardoor het tactische voordeel vaak ook weg valt.

Zolang Hamilton en Verstappen om P1 knokken en de rest om P3 is dat alleen maar mooi voor het kampioenschap. Liever dat die 2 het echt samen uit vechten dan dat de tweede man van groot belang wordt. Bottas en Perez zouden alleen belangrijk moeten zijn voor het constructeurs kampioenschap.

[Oekol]

Denken jullie dat Mercedes morgen wederom sterker gaat zijn door de medium band?

[DarkSide]

Daar ben ik wel beetje bang voor.
Max goed weg. En goed tempo.
HAM zuiniger op zijn banden en kan langer doorrijden.

[BlauweFles]

DarkSide schreef op zaterdag 19 juni 2021 @ 22:03:
Daar ben ik wel beetje bang voor.
Max goed weg. En goed tempo.
HAM zuiniger op zijn banden en kan langer doorrijden.

Alles hangt af van de afstand die Max kan nemen voor de eerste stop. Kan hij wegrijden, mondjesmaat, dan wordt het een “eenvoudige” middag.

Blijft Lewis op 2 a 3 seconden, dan hangt het af van de eventuele undercut of het banden sparen.

[TrekDr0p]

DarkSide schreef op zaterdag 19 juni 2021 @ 22:03:
Daar ben ik wel beetje bang voor.
Max goed weg. En goed tempo.
HAM zuiniger op zijn banden en kan langer doorrijden.

Of weer zo een extra pitstop op het laatst.

[asing]

TrekDr0p schreef op zaterdag 19 juni 2021 @ 22:05:
[...]


Of weer zo een extra pitstop op het laatst.

Dat kan alleen werken als Perez niet dichtbij is.

[ThomasG]

Zowel Max als Perez rijden met een low downforce setup. Het voordeel hiervan is dat ze op dit circuit vrij hard gaan in race pace, zoals we kunnen zien tijdens de FPs. Het nadeel van low downforce is dat je banden - anders dat wat je misschien zou verwachten - juist sneller slijten, omdat je door de mindere grip een beetje zijwaarts glijd tijdens de bochten. Het kan dus nog spannend worden qua banden voor Red Bull.

[D-dark]

ThomasG schreef op zaterdag 19 juni 2021 @ 23:35:
Zowel Max als Perez rijden met een low downforce setup. Het voordeel hiervan is dat ze op dit circuit vrij hard gaan in race pace, zoals we kunnen zien tijdens de FPs. Het nadeel van low downforce is dat je banden - anders dat wat je misschien zou verwachten - juist sneller slijten, omdat je door de mindere grip een beetje zijwaarts glijd tijdens de bochten. Het kan dus nog spannend worden qua banden voor Red Bull.

Anderzijds wordt dat goedgemaakt door de hogere topsnelheid tov Mercedes op de langere stukken.

Dat is het grote verschil met een paar races terug waar men wel voor Low downforce moest gaan om geen aangeschoten wild te zijn op de rechte stukken.

[Erazzzer]

Jammer van de crash, maar Mick die de Lada in Q2 rijdt is wel een enorme klasse zeg. Hopelijk krijgt hij volgend jaar een stoeltje bij Alfa. Ik denk dat we nog leuke resultaten van hem dan kunnen zien.

[FreshMaker]

Erazzzer schreef op zaterdag 19 juni 2021 @ 23:46:
Jammer van de crash, maar Mick die de Lada in Q2 rijdt is wel een enorme klasse zeg. Hopelijk krijgt hij volgend jaar een stoeltje bij Alfa. Ik denk dat we nog leuke resultaten van hem dan kunnen zien.

Ik ben anders bang dat als de Q niet gestopt zou zijn, de lopende laps hem wel om de oren hadden gereden.
Nu is het een statistiekje, welke over een paar jaar zonder context meegenomen word.

Hij doet het prima, en als hij niet te veel 'gekke dingen' doet, of zoals ze bij Hamilton wel eens zeggen, "head down, go for it" hij gewoon aanstaande jaar nog bij Haas rijdt, en dan inderdaad Kimi gaat opvolgen, een jaartje 2e rijder spelen, daarna 1e rijder, en dan door te stromen naar Ferrari.

Sainz is een prima coureur, maar net als veel anderen "sidekick materiaal" en uitwisselbaar in de teams.
Hamilton en Vettel en zijn de 'vorige generatie', Verstappen, Leclerc, Norris en Russel en ook Schumacher zijn de nieuwe vedetten waar we het de komende 10 tot 15 jaar mee mogen doen.

[Vuvuzela]

FreshMaker schreef op zaterdag 19 juni 2021 @ 23:58:
[...]


Ik ben anders bang dat als de Q niet gestopt zou zijn, de lopende laps hem wel om de oren hadden gereden.
Nu is het een statistiekje, welke over een paar jaar zonder context meegenomen word.

Hij doet het prima, en als hij niet te veel 'gekke dingen' doet, of zoals ze bij Hamilton wel eens zeggen, "head down, go for it" hij gewoon aanstaande jaar nog bij Haas rijdt, en dan inderdaad Kimi gaat opvolgen, een jaartje 2e rijder spelen, daarna 1e rijder, en dan door te stromen naar Ferrari.

Sainz is een prima coureur, maar net als veel anderen "sidekick materiaal" en uitwisselbaar in de teams.
Hamilton en Vettel en zijn de 'vorige generatie', Verstappen, Leclerc, Norris en Russel en ook Schumacher zijn de nieuwe vedetten waar we het de komende 10 tot 15 jaar mee mogen doen.

Mick een vedette, Sainz sidekick materiaal? wat?

Sainz laat dit jaar zien behoorlijk goed te zijn door zich zo snel met Lec te kunnen meten. (imho zakt Lec daardoor ook weer in aanzien maar dat is een andere discussie)

Mick heeft een enorme gunfactor maar behalve crashes heeft hij nog niets laten zien, en in de lagere klassen was hij nou ook niet super. Wel kampioen maar nooit in zijn 1e jaar.. en dat is een groot verschil.

Qua volgende generatie vedetten heeft tot nu toe IMHO alleen Max echt bewezen er 1 te zijn. Van de rest moeten we het nog maar zien.,

[sjaool]

pro_6or schreef op zaterdag 19 juni 2021 @ 19:39:
[...]
Max moet morgen enorm oppassen in de eerste bochten want de Sir gaat hem eraf proberen te drukken bij een halve kans.

En we weten wie dat gaat winnen aangezien die Sir al een paar keer heeft weten af te troeven. En Sir weet donders goed dat Max niet zomaar aan de kant gaat, zelfs al heeft Sir 7 wereldkampioenschappen op zijn naam staan... 😜

[FreshMaker]

Vuvuzela schreef op zondag 20 juni 2021 @ 00:29:
[...]

Mick een vedette, Sainz sidekick materiaal? wat?

Ja, Sainz is een werkpaard, net als Perez dat is, en Ricciardo.
Geweldige coureurs, mits in de juiste auto geen discussie mogelijk.


En ik heb niet gezegd dat Mick een supertalent is, maar je kan niet onderkennen dat de teams hem graag inzetten, dankzij de naam.

[sjaool]

https://streamable.com/3lq78l

[Pierre]

[d-vine]

Vuvuzela schreef op zondag 20 juni 2021 @ 00:29:
[...]

Mick een vedette, Sainz sidekick materiaal? wat?

Sainz laat dit jaar zien behoorlijk goed te zijn door zich zo snel met Lec te kunnen meten. (imho zakt Lec daardoor ook weer in aanzien maar dat is een andere discussie)

Mick heeft een enorme gunfactor maar behalve crashes heeft hij nog niets laten zien, en in de lagere klassen was hij nou ook niet super. Wel kampioen maar nooit in zijn 1e jaar.. en dat is een groot verschil.

Qua volgende generatie vedetten heeft tot nu toe IMHO alleen Max echt bewezen er 1 te zijn. Van de rest moeten we het nog maar zien.,

De volgende generatie is Max, Leclerc en Russel die hebben zich al bewezen alleen beschikken ze niet over een auto die constant voorin kan rijden zoals max dat tot zijn beschikking heeft.

[Verwijderd]

d-vine schreef op zondag 20 juni 2021 @ 07:49:
[...]


De volgende generatie is Max, Leclerc en Russel...

Vergeet Norris niet

[RobertMe]

d-vine schreef op zondag 20 juni 2021 @ 07:49:
[...]


De volgende generatie is Max, Leclerc en Russel die hebben zich al bewezen alleen beschikken ze niet over een auto die constant voorin kan rijden zoals max dat tot zijn beschikking heeft.

Russell? Hij heeft zijn gehandicapte teamgenoot en een paydriver verslagen, en dan is hij the next big thing? Ja, in Sakhir deed hij het leuk in die Mercedes, maar waarschijnlijk zou de helft van het rijdersveld dat kunnen , zeker als ze als Mercedes junior al in het team hebben meegedraaid en in Mercedessen hebben gereden. Daarnaast zien we Russell nooit echt wat leuks/moois doen, en alleen maar "domme dingen" zoals crashen achter de SC en in bijna puntenpositie Bottas van de baan kegelen. Nee, ik denk dan toch dat er anders coureurs zijn die meer leuke dingen hebben laten zien, zeker als ze al 2-en-een-beetje seizoen meedraaien. En natuurlijk rijdt Russell in een kansloze auto, maar dan nog blijven beide fouten op Imola oer en oerdom, en die races reed hij wel lekker mee en laat hij IMO uiteindelijk ook niks zien (geen goede inhaalacties, goed verdedigen, ...).

En ja "mister Saturday", maar in hoeverre zit dat in de auto? Want bv ook de Ferrari's laten nu zien leuk te kunnen presenteren op zaterdag, en op zondag nergens te zijn. Dus is Russell dan echt zo goed in de kwalificatie? Of is die auto gewoon redelijk over één ronde waar die in long runs alleen maar issues geeft?
En i.p.v. "mister Saturday" zou ik dan toch eerder "last lap Lando" vermelden als "next big thing", want die heeft al meer laten zien als coureur an zich en valt wel te vergelijken met anderen (on par met Sainz, tot nu toe veel beter dan Ricciardo, maar die is nergens / bar slecht in de McLaren).

[sjaool]

RobertMe schreef op zondag 20 juni 2021 @ 08:13:
[...]

Russell? Hij heeft zijn gehandicapte teamgenoot en een paydriver verslagen, en dan is hij the next big thing? Ja, in Sakhir deed hij het leuk in die Mercedes, maar waarschijnlijk zou de helft van het rijdersveld dat kunnen , zeker als ze als Mercedes junior al in het team hebben meegedraaid en in Mercedessen hebben gereden. Daarnaast zien we Russell nooit echt wat leuks/moois doen, en alleen maar "domme dingen" zoals crashen achter de SC en in bijna puntenpositie Bottas van de baan kegelen. Nee, ik denk dan toch dat er anders coureurs zijn die meer leuke dingen hebben laten zien, zeker als ze al 2-en-een-beetje seizoen meedraaien. En natuurlijk rijdt Russell in een kansloze auto, maar dan nog blijven beide fouten op Imola oer en oerdom, en die races reed hij wel lekker mee en laat hij IMO uiteindelijk ook niks zien (geen goede inhaalacties, goed verdedigen, ...).

En ja "mister Saturday", maar in hoeverre zit dat in de auto? Want bv ook de Ferrari's laten nu zien leuk te kunnen presenteren op zaterdag, en op zondag nergens te zijn. Dus is Russell dan echt zo goed in de kwalificatie? Of is die auto gewoon redelijk over één ronde waar die in long runs alleen maar issues geeft?
En i.p.v. "mister Saturday" zou ik dan toch eerder "last lap Lando" vermelden als "next big thing", want die heeft al meer laten zien als coureur an zich en valt wel te vergelijken met anderen (on par met Sainz, tot nu toe veel beter dan Ricciardo, maar die is nergens / bar slecht in de McLaren).

Geloof mij maar Russell is ook een topper. Dat ga je zien zodra hij in die Mercedes mag plaatsnemen en ja, daar heb je in Sakhir al een glimp van mogen zien. Die race had hij gewoon moeten winnen alleen liet het Mercedes team hem daar flink in de steek..