/u/54726/crop61d595cc88687.png?f=community)
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Ik heb in een eerder post precies een boodschappen lijstje opgesteld op verzoek van een andere tweaker. Is echt niet heel moeilijk als je het Kia kabeltje hebt wat aan de stekker zit die in de Meridian Sub zit en een aanstekerplug in de achterbak als voeding naar de Sub toe. Is echt niet ingewikkeld en je hebt zoveel betere Bas in de auto. Samen met de gewelidige speakers voor heb je dan een prima geluid in de auto, Als er mensen zien die willen kijken hoe ik het gedaan heb kan dat hoor rond omgeving Schiphol Amstelveen. Dus Phuse , ik denk dat je het jezelf te moeilijk maakt en dat is het niet.:
[...]
Het is op zich nogal basic om de subwoofer te vervangen maar ik begrijp wel dat er een aantal onduidelijkheden zijn. Ik heb zelf nog niet de moeite genomen om dit te doen. Bij bijna al mijn vorige auto's wel maar nu zie ik er wat tegenop... te druk met andere dingen.
Je lijstje klopt wel redelijk antwoorden inline:
- de subwoofer zelf (Idd nogal wiedes)
- de originele kia stekker (best om knippen van kabels te vermijden)
- een verloopstukje van die losse kabeltjes naar de molex die in de subwoofer moet? (Er zit normaal een connector bij de SUB met kabels voor de luidsprekers aan dus die moeten ofwel gesoldeerd ofwel met connectoren (WAGO) verbonden worden aan de andere kant van de KIA connector.)
- een 12V 15A adapter? Die Chinese dingen op Amazon vertrouw ik eigenlijk niet. (Als je de voeding van de SUB via de sigarettenaansteker aansluiting wil doen ja anders moet je de kabel achter die connectie in de koffer verbinden.)
- een stroomkabel voor deze adapter Hoe lang, 3m? Maar ik zie bij de meeste subwoofers dat ze 1 enkele kabel voor de stroom gebruiken? Je hebt er toch 2 nodig voor die 12V aansluiting? (Ja idd maar meestal gaat de zwarte kabel van de SUB rechtstreeks naar een metalen connectiepunt. BV de schroeven waarmee je de SUB aan het chassis vastmaakt. Wel zien dat er geen verf aanzit.)
- een massakabel. Hoe lang, 3m? (Afhankelijk van wat je wilt... of van de SUB naar het dichtste aardingspunt ofwel neem je een dubbele kabel die je naar dat sigarettenaansteker punt in de koffer voert.)
- een plaat om de subwoofer op te monteren, denk dat ik voor metaal ga ( Ik zou voor hout opteren van minstens 18mm dik kwestie van de resonantie te beperken.)
- nog iets anders dat ik mis? (Niet dat ik zieen je hebt veel SUB's met een voedingskabel in geel zwart of rood zwart erbij. Die kabel kan je gerust op een sigaretten aansteker solderen.
Maar het resultaat is verbluffend!!
Zeer happy met mijn 2e EV6, van Gravity Blue naar Dark Forest Green, beide RWD 77,8 KW Bij vlagen ben ik geniaal, jammer dat het vaak windstil is.
Je hebt wel ongeveer beschreven wat je hebt gebruikt maar bijvoorbeeld "Een aanstekerplug met een stuk kabel als voeding en ik zou een gezekerde nemen.":
[...]
Ik heb in een eerder post precies een boodschappen lijstje opgesteld op verzoek van een andere tweaker. Is echt niet heel moeilijk als je het Kia kabeltje hebt wat aan de stekker zit die in de Meridian Sub zit en een aanstekerplug in de achterbak als voeding naar de Sub toe. Is echt niet ingewikkeld en je hebt zoveel betere Bas in de auto. Samen met de gewelidige speakers voor heb je dan een prima geluid in de auto, Als er mensen zien die willen kijken hoe ik het gedaan heb kan dat hoor rond omgeving Schiphol Amstelveen. Dus Phuse , ik denk dat je het jezelf te moeilijk maakt en dat is het niet.
Welke? Want al die bokkiewokkie Chinese aanstekerplugs zijn zo onveilig als de pest. Ja ook met zekering, blijkt zelfs dat ze soms roepen dat ze gezekerd zijn maar dan zit er helemaal geen zekering in.
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Zeer happy met mijn 2e EV6, van Gravity Blue naar Dark Forest Green, beide RWD 77,8 KW Bij vlagen ben ik geniaal, jammer dat het vaak windstil is.
De subwoofers die ik heb gezien doen 200 watts RMS en zijn op 20-25A afgezekerd. De audiozaak zegt ook: "Aan te raden is een minimaal een 6mm2 stroomkabelset."
Verder zie ik nog verschil tussen klasse AB of D versterkers, maar is me niet duidelijk wat nu de betere is in deze situatie.
ChatGPT zegt
Dus met het oog op onze gammele 12V accu en de kleine, niet geventileerde ruimte, zou je zeggen dat klasse D de beste keuze is, ook al lever je dan kwaliteit in.
[ Voor 80% gewijzigd door Phusebox op 04-04-2023 07:44 ]
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Phuse , die van mij is drie keer afgezekerd, de aanstekerplug in de kofferbak is afgezekerd in de auto , ik heb zelf een 10 amp zeketring in de aanstekerplug gezet en de Sub heeft in zijn voedingskabel ook een 10 amp zekering. Kan er denk ik weinig gebeuren. Dis blijven heel dus is het opgenomen vermogen niet hoger als 120 watt!!:
[...]
De subwoofers die ik heb gezien doen 200 watts RMS en zijn op 20-25A afgezekerd. De audiozaak zegt ook: "Aan te raden is een minimaal een 6mm2 stroomkabelset."
Verder zie ik nog verschil tussen klasse AB of D versterkers, maar is me niet duidelijk wat nu de betere is in deze situatie.
ChatGPT zegt
[...]
Dus met het oog op onze gammele 12V accu en de kleine, niet geventileerde ruimte, zou je zeggen dat klasse D de beste keuze is, ook al lever je dan kwaliteit in.
Zeer happy met mijn 2e EV6, van Gravity Blue naar Dark Forest Green, beide RWD 77,8 KW Bij vlagen ben ik geniaal, jammer dat het vaak windstil is.
Jullie halen nogal wat termen door elkaar. Het uitgangsvermogen van een versterker is niet hetzelfde als het verbruikte vermogen in relatie tot de stroom die getrokken wordt. Het houdt er enkel mee verband. Het vermogen is wat de versterker nodig heeft om die 200W RMS te kunnen genereren. Lig verder ook niet echt wakker van AB of D versterkers qua kwaliteit want het enige wat versterkt dient te worden zijn de sub tonen. Moest je de originele versterker vervangen die het hele frequentiebereik moet behappen dan wordt het een ander verhaal.
Dus zoals @JeJeBe zegt die versterker zal zeker niet zoveel stroom trekken en al zeker niet continue. Een kabeldikte van 6mm2 lijkt mij dan ook echt overkill zeker als je de bedrading zo kort mogelijk neemt om verlies te vermijden.
En ben je nog niet gerust neem dan diezelfde als @marc4547 want die levert blijkbaar een perfecte stroom tot geluidsgenot ratio 
Dus zoals @JeJeBe zegt die versterker zal zeker niet zoveel stroom trekken en al zeker niet continue. Een kabeldikte van 6mm2 lijkt mij dan ook echt overkill zeker als je de bedrading zo kort mogelijk neemt om verlies te vermijden.
En ben je nog niet gerust neem dan diezelfde als @marc4547 want die levert blijkbaar een perfecte stroom tot geluidsgenot ratio
Werkt het via het stopcontact binnen in de auto ook niet?:
V2L werkt niet bij ons...
Dag lieve Kia EV6-rijders. Ten eerste: Wat fijn dat jullie range so fantastisch is van wat ik hier lees, bij die van ons (Ioniq 5) is het met dit weer zo te merken niet veel meer dan rond de 450, bij 100 km/h max (wel vooral snelweg). Dus, jullie hebben een slimme keuze gemaakt!
Ik heb een vraag aan jullie omdat wij dezelfde technische basis hebben, over V2L. Die werkt niet, bij ons. Wel met allerlei apparaten, van scheerapparaat tot caravan en magnetron, allemaal getest. Maar juist niet op onze Smart EQ uit 2018 en onze Nissan ENV-200 Evalia uit 2015. Alle granny loaders getest inclusief die van de Ioniq 5 zelf, maar nada. Op het Ioniq forum kom ik helaas ook niet verder en wij vragen ons af of het nu aan de Ioniq/EV6 ligt, specifiek aan ónze Ioniq, of aan de Smart en Nissan, die "randaarde" 'verwachten in het stopcontact en die uiteraard niet aantreffen. De auto's die ik er wél aan zag laden bij de Ioniq waren inderdaad alleen Kona's en oude (of nieuwe) Ioniqs.
Heeft iemand van jullie toevallig een andere EV (zelf, of bij de buren) dan Kia of Hyundai, waar die dit even mee wil testen? Dan kunnen we weer wat extra informatie geven aan de dealer en weten wij of het aan onze auto ligt, of misschien gewoon echt aan de doelauto's? En dit lijkt me ook voor andere EV6-eigenaren heel goed om te weten... Wij wilden de Ioniq nu juist gebruiken om op te laden aan de zon, en dan die energie weer door te geven aan onze Smart als die ' s avonds thuis komt. Kan me voorstellen dat wel meer Ioniq/EV6 eigenaren dat (in de toekomst) willen doen, zeker als de saldering verdwijnt...
Bij voorbaat heel hartelijk dank voor het meedenken! :-)
Ietsje
:strip_exif()/u/1521/Avatar2.gif?f=community){kind=avatar}
Vanochtend een testje gedaan met de voorwarming, wat hij wel/niet gebruikt met een buitentemperatuur van rond de 0 graden.
/f/image/1eM0OVRXz3yosF6lnmPZQyro.png?f=fotoalbum_large)
Voorverwarming gestart met een minimale batterij temperatuur van 6 graden, batterij houdt blijkbaar goed zijn temperatuur vast, ook al was het 14 uur geleden dat er met de auto gereden was.
Bij het starten van de voorverwarming is het verbruik 12,3 kW, behoorlijk veel. Voorverwarming was met alles aan; voorruitverwarming (bevroren), spiegel/achterruit- en stuurverwarming.
Wat opviel, geen warmtepomp gebruik, deze kan blijkbaar niet genoeg vermogen leveren om met deze temperaturen de auto binnen de gestelde 15 min op temperatuur te krijgen. Je ziet dit ook aan het vermogen:
5 kW batterijverwarming + ca. 1 kW elektronica + 6 kW PTC. Vermoedelijk dat de airco ook licht meeloopt ivm het ontvochtigen.
Na 15 minuten was het koelwater van de accu 26 graden en de minimale batterijtemperatuur 8 graden, je ziet dat de Max Regen en Max Power ook opgelopen zijn.
Na starten van de auto ging de warmtepomp de verwarming overnemen.
Het kost wel ca 1,4 kWh om de boel voor te verwarmen, ik kan mij voorstellen dat niet iedereen dit doet ivm de kosten.
:fill(white):strip_exif()/f/image/1eM0OVRXz3yosF6lnmPZQyro.png?f=user_large)
Voorverwarming gestart met een minimale batterij temperatuur van 6 graden, batterij houdt blijkbaar goed zijn temperatuur vast, ook al was het 14 uur geleden dat er met de auto gereden was.
Bij het starten van de voorverwarming is het verbruik 12,3 kW, behoorlijk veel. Voorverwarming was met alles aan; voorruitverwarming (bevroren), spiegel/achterruit- en stuurverwarming.
Wat opviel, geen warmtepomp gebruik, deze kan blijkbaar niet genoeg vermogen leveren om met deze temperaturen de auto binnen de gestelde 15 min op temperatuur te krijgen. Je ziet dit ook aan het vermogen:
5 kW batterijverwarming + ca. 1 kW elektronica + 6 kW PTC. Vermoedelijk dat de airco ook licht meeloopt ivm het ontvochtigen.
Na 15 minuten was het koelwater van de accu 26 graden en de minimale batterijtemperatuur 8 graden, je ziet dat de Max Regen en Max Power ook opgelopen zijn.
Na starten van de auto ging de warmtepomp de verwarming overnemen.
Het kost wel ca 1,4 kWh om de boel voor te verwarmen, ik kan mij voorstellen dat niet iedereen dit doet ivm de kosten.
7090 kWp, 3 subsystemen (20x LG 320 Wp / 3x Canadian Solar 230 Wp)
Zeer happy met mijn 2e EV6, van Gravity Blue naar Dark Forest Green, beide RWD 77,8 KW Bij vlagen ben ik geniaal, jammer dat het vaak windstil is.
Absoluut Bogey555, ik hoef niet mijn ramen eruyit te dreunen , en de buren hoeven ook niet mee te genieten maar gewoon die extra hoeveelheid bas bij mijn spotify songs geniet ik echt van. Dan klinkt het zoveel beter,. En deze kenwood neemt maar 60 watt op. Dus een stukje kabel van 1,5 mm2naar de aanstekerplug en de 3 x 10 amp afgezekerd is ruim voldoende:
Jullie halen nogal wat termen door elkaar. Het uitgangsvermogen van een versterker is niet hetzelfde als het verbruikte vermogen in relatie tot de stroom die getrokken wordt. Het houdt er enkel mee verband. Het vermogen is wat de versterker nodig heeft om die 200W RMS te kunnen genereren. Lig verder ook niet echt wakker van AB of D versterkers qua kwaliteit want het enige wat versterkt dient te worden zijn de sub tonen. Moest je de originele versterker vervangen die het hele frequentiebereik moet behappen dan wordt het een ander verhaal.
Dus zoals @JeJeBe zegt die versterker zal zeker niet zoveel stroom trekken en al zeker niet continue. Een kabeldikte van 6mm2 lijkt mij dan ook echt overkill zeker als je de bedrading zo kort mogelijk neemt om verlies te vermijden.
En ben je nog niet gerust neem dan diezelfde als @marc4547 want die levert blijkbaar een perfecte stroom tot geluidsgenot ratio
Zeer happy met mijn 2e EV6, van Gravity Blue naar Dark Forest Green, beide RWD 77,8 KW Bij vlagen ben ik geniaal, jammer dat het vaak windstil is.
:fill(white):strip_exif()/f/image/nYpsnj2gB6dUH3vIGhuXgcV0.png?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/1773476/crop627dfdfd36b5c_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/82893/crop5f93bf643b4bd_cropped.jpeg?f=community)
/u/1082339/crop63e65a6247326_cropped.png?f=community)
Ik kan in ieder geval melden, na vandaag ‘Under The Influence - Chemical Brothers’ in de auto gedraaid te hebben, dat je met mijn sub dan met een vibrerend middenrif achter het stuur zit als ‘dat vliegtuig’ binnenkomt. Wow…
.Dus met 200W RMS heb je ruim voldoende zou ik zeggen
.En ik heb sinds de sub aangesloten is in de equalizer van de Meridian de bas op 0 staan
. Niet meer nodig.
Kia EV3 Plus Advanced Aventurine Green 2025
en teveel copy paste
Als de auto niet wil starten
- Schakel de interieurverlichting in. Als de interieurverlichting zwakker gaat branden of uitgaat als u de startmotor bedient, is de accu bijna leeg.
:
[...]
en teveel copy paste
Als de auto niet wil starten
- Schakel de interieurverlichting in. Als de interieurverlichting zwakker gaat branden of uitgaat als u de startmotor bedient, is de accu bijna leeg.
Je zult maar op een black spot zonder netwerkverbinding in het buitengebied met panne staan en dan ten einde raad de handleiding er op naslaan.
En dan dit soort diagnose-check-nonsens tegenkomen.
Kia EV3 Plus Advanced Aventurine Green 2025
Na 30 dkm behoorlijk wat steenslag, veel meer dan bij mijn voorgaande auto's met een hoger kilometerstand. Lijkt wel alsof ik elk rit er een kan bijtellen. Doet wel pijn 
Ik heb jarenlang handmatig de stand bijgehouden ( ca 12 jaar nu) en ik wordt er sch**tziek van
. Heb ook diverse apps geprobeerd, of bijvoorbeeld FM maar alles moet je later weer handmatig bijwerken en dat is gewoon niet handig. Dus handmatig wil ik niet meer 
. Overigens heeft de wagen die ik ga rijden 20 inch wielen dus ga ik er vanuit dat de afwijking nog grote is.Ik ben best bereid om per maand wat af te tikken voor dit extra stukje gemak.
Top! Dank voor de informatie, dan zou het dus gewoon moeten gaan werken!
[ Voor 19% gewijzigd door Tribunus op 06-04-2023 08:39 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/22996/to_green_angel_tower_1_small.jpg?f=community)
"Yes," said the skull. "Quit while you're a head, that's what I say." -- (Terry Pratchett, Soul Music)
/u/484109/crop5a02a06850956_cropped.png?f=community)
Vandaag wordt als het goed is de diagnose van defecte ICCU vastgesteld en dan afwachten wat de levertijd van een nieuwe is.
Kreeg wel een leuke MG4 mee van de dealer, voelt sneller aan dan de Kia, ondanks dat hij dat niet is, alleen de besturing is allemaal weggepropt in het scherm.
Tijdens een rit van 20 minuten geen cruise control kunnen vinden.
Kreeg wel een leuke MG4 mee van de dealer, voelt sneller aan dan de Kia, ondanks dat hij dat niet is, alleen de besturing is allemaal weggepropt in het scherm.
Tijdens een rit van 20 minuten geen cruise control kunnen vinden.
/u/321863/crop63280f2a06b9b_cropped.png?f=community)
Nou de ICCU is vervangen door de dealer vanuit een demo auto en ze hebben deze in mijn auto gelaten, probleem opgelost dus.
Tijdens een rit van 12km van de dealer naar huis een HPC ingesteld als bestemming in de navigatie om het voorverwarmen van de accu te testen, maar er lijkt niks te gebeuren.
Ik wil het nog een keer op een goed koude ochtend testen (geen gebrek aan de laatste tijd) en als dat niks oplevert zal hij nogmaals naar de dealer moeten.
Tijdens een rit van 12km van de dealer naar huis een HPC ingesteld als bestemming in de navigatie om het voorverwarmen van de accu te testen, maar er lijkt niks te gebeuren.
Ik wil het nog een keer op een goed koude ochtend testen (geen gebrek aan de laatste tijd) en als dat niks oplevert zal hij nogmaals naar de dealer moeten.
Top service hoor! Ik wacht nog steeds op een nieuwe ICCU die "ergens in een container op een boot zit". Niemand lijkt te weten hoelang het nog gaat duren. Bij welke dealer ben je geweest? Wellicht dat die van mij hier eens kan informeren, zodat ze op ideeen komen.:
Nou de ICCU is vervangen door de dealer vanuit een demo auto en ze hebben deze in mijn auto gelaten, probleem opgelost dus.
Tijdens een rit van 12km van de dealer naar huis een HPC ingesteld als bestemming in de navigatie om het voorverwarmen van de accu te testen, maar er lijkt niks te gebeuren.
Ik wil het nog een keer op een goed koude ochtend testen (geen gebrek aan de laatste tijd) en als dat niks oplevert zal hij nogmaals naar de dealer moeten.
Zou het kunnen dat die ICCU ook een update nodig heeft?:
Nou de ICCU is vervangen door de dealer vanuit een demo auto en ze hebben deze in mijn auto gelaten, probleem opgelost dus.
Tijdens een rit van 12km van de dealer naar huis een HPC ingesteld als bestemming in de navigatie om het voorverwarmen van de accu te testen, maar er lijkt niks te gebeuren.
Ik wil het nog een keer op een goed koude ochtend testen (geen gebrek aan de laatste tijd) en als dat niks oplevert zal hij nogmaals naar de dealer moeten.
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
:strip_icc():strip_exif()/u/857373/crop66b36a00ebea2_cropped.jpg?f=community)
Ik durf niet te zeggen of de ICCU al defect was ten tijde van de update.
Wat ik wel weet is dat de update nog niet gewerkt heeft.
Ik heb de infotainment ook bijgewerkt naar de versie met nieuwe natuurgeluiden en het menu item heet nog steeds winter modus ipv batterijconditionering, de dealer kan dit niet verklaren maar zou eigenlijk betekenen dat de update er niet op staat.
Ik ga het nog op een koude ochtend testen en als het niet werkt mag de dealer nogmaals onderzoek doen.
[ Voor 45% gewijzigd door Loei123 op 06-04-2023 15:12 ]
Ik ga de subwoofer upgrade maar even parkeren. Contact gehad met een installateur en heeft me weer meer twijfels bezorgd dan wat anders. Vooral omdat er weinig vertrouwen uit naar voren kwam over wat nu de juiste oplossing is.
Hij gaf aan dat aansluiten op 12V in de kofferbak echt een no go is en veel te gevaarlijk, maar over hoe de kabel dan naar voren te krijgen was er ook geen oplossing waar ik echt op wil vertrouwen.
Als ik hier dan lees dat je heel voorzichtig moet zijn met een rubber wat je moet doorprikken, dan hou ik mijn hart vast als iemand anders dat gaat doen die niet zo voorzichtig is.
Teveel twijfels, onduidelijkheid en risico's voor mij. Dan maar zonder bas verder rijden
Hij gaf aan dat aansluiten op 12V in de kofferbak echt een no go is en veel te gevaarlijk, maar over hoe de kabel dan naar voren te krijgen was er ook geen oplossing waar ik echt op wil vertrouwen.
Als ik hier dan lees dat je heel voorzichtig moet zijn met een rubber wat je moet doorprikken, dan hou ik mijn hart vast als iemand anders dat gaat doen die niet zo voorzichtig is.
Teveel twijfels, onduidelijkheid en risico's voor mij. Dan maar zonder bas verder rijden
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Even een quote vanuit de globalen EV6 forums:
Ik ga de subwoofer upgrade maar even parkeren. Contact gehad met een installateur en heeft me weer meer twijfels bezorgd dan wat anders. Vooral omdat er weinig vertrouwen uit naar voren kwam over wat nu de juiste oplossing is.
Hij gaf aan dat aansluiten op 12V in de kofferbak echt een no go is en veel te gevaarlijk, maar over hoe de kabel dan naar voren te krijgen was er ook geen oplossing waar ik echt op wil vertrouwen.
Als ik hier dan lees dat je heel voorzichtig moet zijn met een rubber wat je moet doorprikken, dan hou ik mijn hart vast als iemand anders dat gaat doen die niet zo voorzichtig is.
Teveel twijfels, onduidelijkheid en risico's voor mij. Dan maar zonder bas verder rijden
:fill(white):strip_exif()/f/image/7XWUoxOYT8JKrGmvpjWSNDSb.png?f=user_large)
Dus er zijn een hoop zekeringen tussen de batterij en de subwoofer. En volgens de Kia spec is die op de batterij 20A verzekered. Enige waar ik me twijfels over heb zijn de 1.5mm2 kabels dat van de cigarette stekkertje naar de sub gaan ze zijn beetje dun, maar ik neem aan dat de sub niet constant 100% gaat lopen slurpen, dus dat het wel okay zal zijn.
Je hoeft niet te wachten op een koude ochtend want je hebt sowieso de juiste entry niet in je systeem staan, dat hebben we toch ondertussen wel duidelijk gemaakt:
[...]
Ik durf niet te zeggen of de ICCU al defect was ten tijde van de update.
Wat ik wel weet is dat de update nog niet gewerkt heeft.
Ik heb de infotainment ook bijgewerkt naar de versie met nieuwe natuurgeluiden en het menu item heet nog steeds winter modus ipv batterijconditionering, de dealer kan dit niet verklaren maar zou eigenlijk betekenen dat de update er niet op staat.
Ik ga het nog op een koude ochtend testen en als het niet werkt mag de dealer nogmaals onderzoek doen.
Dus hup, nu terug naar de dealer, laat 'tie maar eens wat doen voor die 95 euro die ze ervoor rekenen. Wat een prutser (maar lang niet de enige !)
als tie het niet weet (en dat is wel duidelijk), hier is hulp : YouTube: Kia EV6 UK MY22 - Further details of Battery Pre-conditioning update...
Voor eens en altijd oplossen, dat "gezeur" over dunne kabeltjes. Trek het paneel in de kofferruimte los en overtuig jezelf van de aderdikte die KIA heeft gebruikt om 12V contactdoos aan te sluiten. Veel dikker dan dat heeft geen enkel nut.
BTW: het is géén sigarettenaansteker contactdoos. Daar zit een bimetaal in dat de aansteker vasthoudt totdat die op temperatuur is. Dat ga je hier niet vinden, het is een contactdoosje voor compressor, koelbox of een stofzuigertje. Je kunt er een sigaret insteken, maar veel zal er niet gebeuren. Subwooofer kan ook
Bedankt om mijn vraag af te blokken
Bedoeling was om specifieke EV6 tips natuurlijk. Een beetje zoals de tientallen bas&subwoofer berichten, maar dan rond zeep 
Karcher Ultra Foam Cleaner + foamgun:
[...]
Bedankt om mijn vraag af te blokken
Hoe vaak wil je dat ik terug ga voordat je iets anders suggereert?:
[...]
Je hoeft niet te wachten op een koude ochtend want je hebt sowieso de juiste entry niet in je systeem staan, dat hebben we toch ondertussen wel duidelijk gemaakt
Dus hup, nu terug naar de dealer, laat 'tie maar eens wat doen voor die 95 euro die ze ervoor rekenen. Wat een prutser (maar lang niet de enige !)
als tie het niet weet (en dat is wel duidelijk), hier is hulp : YouTube: Kia EV6 UK MY22 - Further details of Battery Pre-conditioning update...
Nee je hebt gelijk kerel, maar ik wil 100 procent voorkomen dat de dealer mij terugstuurt met probeer dit of dat.
Waarom maak je je daar zorgen over , tis toch duidelijk dat ze de update niet goed gedaan hebben. Daar hoef jij niks voor te "proberen".:
[...]
Hoe vaak wil je dat ik terug ga voordat je iets anders suggereert?
Nee je hebt gelijk kerel, maar ik wil 100 procent voorkomen dat de dealer mij terugstuurt met probeer dit of dat.
Geen goede entry in menu ? ==> werk door dealer niet goed gedaan. simpel. Valt NIETS aan te tornen.
HIJ (dealer) moet het oplossen en aantonen dat het werkt, jij niet. HIJ is de specialist (nou ja ...), jij niet.
Je bent niet getrouwd met die dealer hé, als het boven zijn pet gaat, er zijn dealers die het wél snappen.
Tsja, zo kun je het ook zien. Was niet verkeerd bedoeld.:
[...]
Bedankt om mijn vraag af te blokken
[ Voor 7% gewijzigd door DaMenaz op 06-04-2023 21:45 ]
Catch my drift?
:
[...]
En geen last van dunne draadjes vrees ?
Nee, de kabels van de sub waren toevallig dezelfde diameter als van KIA. Kabeltjes gesoldeerd, krimpkous erover heen en knallen. Klus van een uurtje of twee
Aftappen kan je zelf kiezen welke draad je wilt gebruiken, dat kan niet echt met die chineese sigaretten spul:
[...]
En geen last van dunne draadjes vrees ?
75W RMS is dan ook ca. 6 A. Dat kan prima met 1.5 mm2 kabels.:
[...]
Nee, de kabels van de sub waren toevallig dezelfde diameter als van KIA. Kabeltjes gesoldeerd, krimpkous erover heen en knallen. Klus van een uurtje of twee
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Precies , dat is zinnige taal, ik ben dik tevreden met de Kenwood Sub die erin ligt en geniet van de extra bas, dus als iemand roept dan maar geen bas kom je echt iets tekort in de auto. De Kenwood neemt technisch maximaal 5,9 amp op X 12 is maximaal dus 71 watt op. Kan dus makkelijk uit de voedingsplug in de kofferbak, en bij mij 3 keer gezekerd . Dus ik maak mij geen enkele zorgen. Maar ik geniet erg van de extra bas die door de auto klinkt voor rond 200 euro. Heb al eerder aangeboden dat als iemand twijfelt hoe je het moet doen hij best even in mijn achterbak mag kijken ( omgeving Schiphol /Amstelveen) hoe je dat doet en heb foto's geplaatst. Onzin dus Phusebox van jouw plaatselijke speakerboer dat er 6MM 2 kabels door de auto gevoerd moeten worden. Totaal niet nodig:
[...]
Voor eens en altijd oplossen, dat "gezeur" over dunne kabeltjes. Trek het paneel in de kofferruimte los en overtuig jezelf van de aderdikte die KIA heeft gebruikt om 12V contactdoos aan te sluiten. Veel dikker dan dat heeft geen enkel nut.
BTW: het is géén sigarettenaansteker contactdoos. Daar zit een bimetaal in dat de aansteker vasthoudt totdat die op temperatuur is. Dat ga je hier niet vinden, het is een contactdoosje voor compressor, koelbox of een stofzuigertje. Je kunt er een sigaret insteken, maar veel zal er niet gebeuren. Subwooofer kan ook
[ Voor 6% gewijzigd door marc4547 op 07-04-2023 06:45 ]
Zeer happy met mijn 2e EV6, van Gravity Blue naar Dark Forest Green, beide RWD 77,8 KW Bij vlagen ben ik geniaal, jammer dat het vaak windstil is.
Dat snap ik wel, maar als je dat aangeeft aan de balie en ze blijven aangeven "probeer het nu nog eens" (nu de ICCU is vervangen) dan ga ik natuurlijk niet moeilijk doen en de discussie aan maar test ik het gewoon nogmaals om ze daarna weer aan het werk te zetten wanneer het niet werkt.
Ik wil niet knullig doen, maar heb echt de indruk dat het mechanisme om de sigarenaansteker te ontkoppelen in de aansteker zelf zit, en niet in de contactdoos. Er is wel een verschil met name dat de contactdoos voor accessoires vaak net iets kleiner is om te vermijden dat er toch een aansteker wordt ingepropt, die specifieke contactdozen zijn niet gemaakt voor de hitte van de aansteker. Overigens is zo'n contactdoos en vooral dan de echte sigarenaansteker niet echt betrouwbaar te noemen als elektrische stroomvoorziening.:
[...]
BTW: het is géén sigarettenaansteker contactdoos. Daar zit een bimetaal in dat de aansteker vasthoudt totdat die op temperatuur is. Dat ga je hier niet vinden, het is een contactdoosje voor compressor, koelbox of een stofzuigertje. Je kunt er een sigaret insteken, maar veel zal er niet gebeuren. Subwooofer kan ook
/u/301475/crop57d7e53b92a80_cropped.png?f=community)
cursus assertief handelen, aflevering 13451: Dan zeg jij, "als het niet te veel moeite is, laat het me even zien. Misschien doe ik het wel verkeerd. Jullie weten het beter dan ik, zullen we even naar de auto lopen dan kun je het me gelijk laten zien, dan is dit ook weer uit de wereld.":
[...]
Dat snap ik wel, maar als je dat aangeeft aan de balie en ze blijven aangeven "probeer het nu nog eens" (nu de ICCU is vervangen) dan ga ik natuurlijk niet moeilijk doen en de discussie aan maar test ik het gewoon nogmaals om ze daarna weer aan het werk te zetten wanneer het niet werkt.
Kan er werkelijk met mijn verstand niet bij dat mensen zich zo laten afschepen door een dealer en dan tegen beter weten in zelf, volkomen zinloos het nog een keer proberen. En dan niet bij zichzelf denken: "wat ik doe is zinloos want ik heb de menu entry niet, dat is me al tig keer verteld, dus het gaat nooit werken." Maar nee, gewoon weer laten wegsturen als een knulletje van 4.
On-voor-stel-baar
Verkeerde indruk, bimetaalveer zit in houder in het dashboard en houdt de gloeispiraal vast totdat die op temp is en laat 'm dan los, de knop schiet dan naar buiten.
In een contact-doos-only zit die klemveer niet en daarom kun je er geen aansteker in warm stoken (als het al zou passen idd mbt de diameter).
Beter en wenselijker is idd een specifieke boardspanningscontactdoos (vgl DIN) zoals je die ook op motorfietsen vindt. Sommige stekkers passen in allebei door het rode dopje op de kop eraf te nemen, zie foto.
Maar goed, de KIA heeft dat laatste niet dus doen we het met wat we hebben.
:fill(white):strip_exif()/f/image/XBzG0pJolz0CGLheN8AKyH86.png?f=user_large)
en nog maar een foto dan , het bimetalen veertje is het deel waar 5J1 op staat ...
:fill(white):strip_exif()/f/image/JNGLBPfuEKsIwtCqJjo8IfQx.png?f=user_large)
[ Voor 8% gewijzigd door JeJeBe op 08-04-2023 11:03 ]
Vandaag het bakje voor middenonder binnen gekregen. Past prima. Wel wat ondiep zoals eerder hier gemeld. Dus je kunt er inderdaad meteen dingen uit het zicht onder opbergen, zo'n 5 tot 8 cm ruimte schat ik in.
De bekerhouders zijn perfect voor bv een kauwgompotje of kleine waterfles. Mijn koffiebeker of bidon past er niet in. Maar die kunnen dan weer boven in de bekerhouder. Tevreden over deze aankoop.
:strip_exif()/f/image/AbmeMdFw5TxHbh1bgKwc7C94.jpg?f=fotoalbum_large)
De bekerhouders zijn perfect voor bv een kauwgompotje of kleine waterfles. Mijn koffiebeker of bidon past er niet in. Maar die kunnen dan weer boven in de bekerhouder. Tevreden over deze aankoop.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/AbmeMdFw5TxHbh1bgKwc7C94.jpg?f=user_large)
Wie ben jij om iemand op deze denigrerende manier neer te zetten? Dit kan best wel op een aangenamere manier.:
[...]
cursus assertief handelen, aflevering 13451: Dan zeg jij, "als het niet te veel moeite is, laat het me even zien. Misschien doe ik het wel verkeerd. Jullie weten het beter dan ik, zullen we even naar de auto lopen dan kun je het me gelijk laten zien, dan is dit ook weer uit de wereld."
Kan er werkelijk met mijn verstand niet bij dat mensen zich zo laten afschepen door een dealer en dan tegen beter weten in zelf, volkomen zinloos het nog een keer proberen. En dan niet bij zichzelf denken: "wat ik doe is zinloos want ik heb de menu entry niet, dat is me al tig keer verteld, dus het gaat nooit werken." Maar nee, gewoon weer laten wegsturen als een knulletje van 4.
On-voor-stel-baar
Ga terug in je mand, en kom er uit als je zinnige uitleg plaatst (wat je overigens vaak prima doet).
#endoor
Tjah, ik zit in detachering en moet de uren maken heb geen zin die in te moeten halen, dus als de auto klaar is en de weg redelijk leeg waardoor ik weer snel in huis ben, ben ik al blij.:
[...]
cursus assertief handelen, aflevering 13451: Dan zeg jij, "als het niet te veel moeite is, laat het me even zien. Misschien doe ik het wel verkeerd. Jullie weten het beter dan ik, zullen we even naar de auto lopen dan kun je het me gelijk laten zien, dan is dit ook weer uit de wereld."
Kan er werkelijk met mijn verstand niet bij dat mensen zich zo laten afschepen door een dealer en dan tegen beter weten in zelf, volkomen zinloos het nog een keer proberen. En dan niet bij zichzelf denken: "wat ik doe is zinloos want ik heb de menu entry niet, dat is me al tig keer verteld, dus het gaat nooit werken." Maar nee, gewoon weer laten wegsturen als een knulletje van 4.
On-voor-stel-baar
Ik zit er dan niet op te wachten om dan op een ongepland moment met de dealer in de auto te moeten zitten.
Kan er werkelijk met mijn verstand niet bij dat er mensen zijn die daar op werkdagen overdag tijd voor hebben.
Wat een walgelijk commentaar.:
[...]
cursus assertief handelen, aflevering 13451: Dan zeg jij, "als het niet te veel moeite is, laat het me even zien. Misschien doe ik het wel verkeerd. Jullie weten het beter dan ik, zullen we even naar de auto lopen dan kun je het me gelijk laten zien, dan is dit ook weer uit de wereld."
Kan er werkelijk met mijn verstand niet bij dat mensen zich zo laten afschepen door een dealer en dan tegen beter weten in zelf, volkomen zinloos het nog een keer proberen. En dan niet bij zichzelf denken: "wat ik doe is zinloos want ik heb de menu entry niet, dat is me al tig keer verteld, dus het gaat nooit werken." Maar nee, gewoon weer laten wegsturen als een knulletje van 4.
On-voor-stel-baar
Op de inhoud zit je vaak goed, maar je toon is vaak ver onder de maat.
Rijdt sinds 05-10-2022 een KIA EV6 GT-line rwd Runway Red
Ik denk dat je nu per saldo meer tijd kwijt bent. Weer naar de dealer.:
[...]
Tjah, ik zit in detachering en moet de uren maken heb geen zin die in te moeten halen, dus als de auto klaar is en de weg redelijk leeg waardoor ik weer snel in huis ben, ben ik al blij.
Ik zit er dan niet op te wachten om dan op een ongepland moment met de dealer in de auto te moeten zitten.
Kan er werkelijk met mijn verstand niet bij dat er mensen zijn die daar op werkdagen overdag tijd voor hebben.
Rijdt sinds 05-10-2022 een KIA EV6 GT-line rwd Runway Red
Mocht je eens willen zien in 't eggie hoe het wel "hoort" geef even een gil. Spreken we even af bij "onze" snellader:
[...]
Tjah, ik zit in detachering en moet de uren maken heb geen zin die in te moeten halen, dus als de auto klaar is en de weg redelijk leeg waardoor ik weer snel in huis ben, ben ik al blij.
Ik zit er dan niet op te wachten om dan op een ongepland moment met de dealer in de auto te moeten zitten.
Kan er werkelijk met mijn verstand niet bij dat er mensen zijn die daar op werkdagen overdag tijd voor hebben.
kun je direct zien dat je waarschijnlijk niets fout doet.
Als ik het zelf plan kan ik daar gewoon zitten werken dus nee, dat kost me niet meer tijd.
@Dartlink bedankt, ik ga het nog op een koude ochtend testen en daarna de dealer nog eens bellen, komt vast goed.
Scheelt ook dat het functionaliteit is die ik deze periode niet nodig heb.
Met de huidige temperatuur werkt het ook hoor:
[...]
Als ik het zelf plan kan ik daar gewoon zitten werken dus nee, dat kost me niet meer tijd.
@Dartlink bedankt, ik ga het nog op een koude ochtend testen en daarna de dealer nog eens bellen, komt vast goed.
Scheelt ook dat het functionaliteit is die ik deze periode niet nodig heb.
Dus hoef je niet op een koude ochtend te wachten.
Ah, dan weet ik nu al voldoende, dinsdag maar even bellen dan.:
[...]
Met de huidige temperatuur werkt het ook hoor
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/l9Q4oq2K9jGIHiy73PSZoD9a.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/4ZyhhJXjzmUvwHc0yh9NI5qp.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/7QRWemucVwP03QHwmQqWVoM6.jpg?f=user_large)
:fill(white):strip_exif()/f/image/Xrtx7dqw51Fk1U95PMYK1nub.png?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/eT1bo2Xc9Y2UmQNVnz6yx1FfEcM=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/yriBMpxzVr60uqrKXKKh7xQZ.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/Ht_rjYnx5lp16I3tz8efIBnD1QU=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/bthVcYBcI8ATkIZcqfnYp3X4.jpg?f=user_large){kind=link}