Acties:
  • +21Henk 'm!

  • Wesco
  • Registratie: November 2002
  • Nu online
Mede-auteur:
  • Theflying
  • Registratie: Oktober 2011
  • Laatst online: 24-06 19:45

Theflying

Klik hier om naar het einde van de OP te springen


Inleiding

Op 30 maart 2021 introduceerde KIA haar nieuwste elektrische auto, de EV6.
Dit is het eerste model van Kia dat puur als elektrische auto is ontwikkeld, en maakt gebruik van het nieuwe E-GMP platform van moederbedrijf Hyundai Motor Group.
Dat platform is ook gebruikt voor de recent geïntroduceerde Hyundai Ioniq 5.

De focus van dit topic ligt voornamelijk op het delen van ervaringen en het discusseren over de Kia EV6

Kia EV6


De Kia EV6 is per land anders te configuren.

Configuratie 2021 voor Nederland
https://tweakers.net/ext/f/IkQ6jLZY3iTnfMS1afrFBsQC/full.png
Kia EV6 basis
https://tweakers.net/ext/f/NhKgeY3yOqGJM1XzbZgLQGUw/full.png
Kia EV6 Plus
https://tweakers.net/ext/f/EOBCWyQ0PIIhYW7oUcRCMOMG/full.jpg
Kia EV6 GT-Line
https://tweakers.net/ext/f/tETUS5eU3LKM9LeFmI8pba6y/full.png
Kia EV6 GT
AandrijvingRWDRWD/AWDRWD/AWDAWD
Accu pack58kWh58kWh/77,4kWh77,4kWh77,4kWh
Bereik WLTPRWD 394km RWD 394/528km
AWD -/506km
RWD 528km
AWD 484km
AWD 400km
kW(pk)RWD 125(170)RWD 125(170)/168(229)
AWD 239(325)
RWD 168(229)
AWD 239(325)
AWD 430(585)
Voltage (Volt)522,7522,7/697697697
Maximaal laadvermogen kW180180/240240240
LeeggewichtRWD 1775kgRWD 1775/1885kg
AWD -/1990kg
RWD 1775/1885kg
AWD -/1990kg
2081kg
KleurenRunway Red
Snow White Pearl
Aurora Black Pearl
Gravity Blue
Steel Gray
Interstellar Gray
Yacht Blue
Deep Forest Green
Moonscape (Matte)
Glacier
Runway Red
Snow White Pearl
Aurora Black Pearl
Gravity Blue
Steel Gray
Interstellar Gray
Yacht Blue
Deep Forest Green
Moonscape (Matte)
Glacier
Runway Red
Snow White Pearl
Aurora Black Pearl
Yacht Blue
Moonscape (Matte)
Runway Red
Snow White Pearl
Aurora Black Pearl
Yacht Blue
Moonscape (Matte)
Vanaf prijzenNL: RWD 58kWh €44.595,00
BE: RWD 58kWh €43.990,00
BE: RWD 77kWh €47.990,00
Plus
NL: RWD 58kWh €48.595,00
NL: RWD 77kWh €52.095,00
NL: AWD 77kWh €54.595,00
Plus Advanced
NL: RWD 77kWh €53.495,00
NL: AWD 77kWh €55.995,00
Earth
BE: RWD 77kWh €50.390,00
BE: AWD 77kWh €53.890,00
NL: RWD 77kWh €56.895,00
NL: AWD 77kWh €59.395,00
BE: RWD 77kWh €53.690,00
BE: AWD 77kWh €57.190,00
NL: AWD 77kWh €63.595,00
BE: AWD 77kWh €65.990,00


Uitvoeringen


Kia EV6 Basis/Air
https://tweakers.net/ext/f/BvDs7tHbkzlhZR3z9oeGwTGX/full.png
  • Accu 58kWh
  • Warmtepomp optioneel
  • Wielkastafwerking en details bumpers in zwart
  • Vermogen 125kW/170pk
  • Achterwielaandrijving
Kia EV6 Plus/Plus Advanced
https://tweakers.net/ext/f/keJY7K6L8QJUrPH7C9zq0uxT/full.png
  • Accu 58kWh of 77kWh
  • Standaard 19inch, advanced 20inch
  • Wielkastafwerking en details bumpers in hoogglans zwart
  • Vermogen 58kWh 125kW/170pk
  • Vermogen 77kWh RWD 168kW/229pk AWD 239kW/325pk
  • Achterwielaandrijving of vierwielaandrijving
  • Glazen schuif-/kanteldak voor Plus Advanced
Kia EV6 GT-Line
https://tweakers.net/ext/f/ZdEq6pGBI6XrsusjKWDkDayL/full.png
  • Accu 77kWh
  • Standaard 19inch optioneel 20inch (standaard bij AWD)
  • Wielkastafwerking in carrosseriekleur
  • Matrix LED-koplampen
  • Vermogen RWD 168kW/229pk AWD 239kW/325pk
  • Achterwielaandrijving of vierwielaandrijving
  • Glazen schuif-/kanteldak
  • Snelwegassistentie inclusief rijbaanwisseling (HDA2)
Kia EV6 GT
https://tweakers.net/ext/f/WF8mmkyuVcUnZDHq7AxVERDh/full.png
  • Accu 77kWh
  • Standaard 21inch
  • Wielkastafwerking in carrosseriekleur
  • Matrix LED-koplampen
  • Vermogen AWD 430kW/585pk
  • Vierwielaandrijving
  • Glazen schuif-/kanteldak
  • Snelwegassistentie inclusief rijbaanwisseling (HDA2)


Afmetingen



Links



Review-video's
ANWB
AutoWeek
Bright
Carwow

Vergelijking-video's
ANWB: Kia EV6 vs. Polestar 2
Tweakers: Kia EV6 en Hyundai Ioniq 5
Carwow: Kia EV6 en Hyundai Ioniq 5
Carwow: We drove these electric cars until they DIED!

Kia EV6 "Vloggers"
EVOdessey

Kia EV6 official links
Prijzen en specificaties
Model pagina
Accessoires
Nederlands handleiding
Demonstratie video's


Software

Huidige software releases + changelog
Onderstaande updates zijn te verkrijgen via de navigatie update tool van kia
Navigatie update tool


19-07-2021 CV_E.EUR.SSW_L.001.001.210719
Firmwareversie: CV_E.EUR.04.210719.MICOM
Navigatie-app: STD5W.EUR.KMC.210716.d0d178e
Kaartversie: EUR.14.41.42.585.501.2(D.13/E.13)


November CV.S5W_L.001.001.2111--
Gelijk aan december update, december heeft een paar bug-fixes.


14-12-2021 CV.S5W_L.001.001.211214
Firmwareversie: CV_E.EUR.04.210719.MICOM
Navigatie-app: STDSW.EUR.KMC.211213.389c6dd
Kaartversie: EUR.14.47.48.6310.401.5

Changelog:
Features
  • Sport informatie toegevoegd. Live info van golf, voetbal en basketbal.
  • Valet-modus toegevoegd. Persoonlijke informatie bescherming en beperkte toegang
Updates en fixes
  • Thema "Black" Navigatie Map toegevoegd
    Instellingen > Navigatie instellingen > Map Screen > Kaartkleur
  • Design thema verder geupdate
  • Navigatie kaart update november
Openstaande bugs:
  • Active sound design is niet meer uitschakelbaar.
  • Pre-Heat defrost voorruit geeft alleen koude lucht.
  • Accounts (profielen) verdwijnen spontaan en fabriekinstellingen worden toegepast.


07-01-2022 CV_E.EUR.S5W_L.001.001.220107
LET OP DEZE VERSIE IS TERUGGETROKKEN NA RELEASE
Firmwareversie: CV_E.EUR.02.220104.MICOM
Navigatie-app: STDSW.EUR.KMC.220106.0c0ef59
Kaartversie: EUR.14.47.48.631.401.5

Changelog:
Features
  • OTA toegevoegd (Niet functioneel)
Updates en fixes
  • Onbekend
Openstaande bugs:
  • Active sound design is niet meer uitschakelbaar.
  • Pre-Heat defrost voorruit geeft alleen koude lucht.
  • Accounts (profielen) verdwijnen spontaan en fabriekinstellingen worden toegepast.


14-02-2022 CV_E.EUR.S5W_L.001.001.220211
Firmwareversie: CV_E.EUR.02.220127.MICOM
Navigatie-app: STDSW.EUR.KMC.220126.99a9bb7
Kaartversie: EUR.14.47.48.631.501.5

Changelog:
Features
  • OTA toegevoegd (Melding: Abonnement voor optionele functies vereist #onbekend)
Updates en fixes
  • Active sound design is niet meer uitschakelbaar.
  • Accounts (profielen) verdwijnen spontaan en fabriekinstellingen worden toegepast.
Openstaande bugs:
  • Pre-Heat defrost voorruit geeft alleen koude lucht.
Bekende dealer updates
Campagne 220027-SA CV datc upgrade for scheduled/remote air
Update voor fix van de scheduled remote climate control

Campagne 210171 Software update ABS/ESP
De ABS-ESP software (anti brake system/electronic stability program) van sommige 2022MY EV6 voertuigen (CV) te upgraden om de werkingslogica van het TCS (traction controle system) te verbeteren van software versie 1.00 naar 1.01.

Campagne 210180 De ICU software (geïntegreerde centrale regeleenheid) van sommige 2022MY EV6 voertuigen te upgraden om de voertuigstartlogica te verbeteren.
Auto wil soms niet in ready en/of drive en/of reverse stand/schakelen en soms wil het contact niet meer uit. Software update ICU naar versie 3.04.

Campagne 210165 EV6 kachel wordt slecht/niet warm.
Lot nummer controleren van de inverter van de airco pomp omdat de kachel slecht kan werken en dat er fout codes kunnen ontstaan. B169588/B160C88/B181588 Lot nummer / productie datum op de inverter controleren. Is deze van 17-08-2021 of eerder dan moet de inverter vervangen worden voor aangepaste type. Is het lotnummer/productiedatum van 17-08-2021 of later dan hoeft er niet vervangen te worden.

Campagne 210168 Kachel wordt soms slecht warm geeft geen warmte uit de roosters en auto beslaat dan aan de binnenkant.
Software update uitvoeren aan de DACT van software versie 12,00-103,00 naar 104,00 TSB nr KCE21-71-E081-CV. Eerst controleren of auto serie valt. Valt de auto in serie chassis reeks dan is nu een update op een update nieuwste software versie 106.00 auto valt in serie reeks.
Waar problemen melden
Auto gerelateerd
Alle problemen die gerelateerd zijn aan de auto dienen gemeld te worden bij de dealer.
Zij dienen ze dan via de technische hotline in. Deze worden dan opgepakt door Kia Nederland.
Bij meervoudige meldingen van verschillende bestuurders over het zelfde probleem komt Kia Nederland pas in actie. Zij nemen dan contact op met Kia (Hoofdafdeling) in de hoop dat ze iets mee doen.
Rechtstreekse probleemmeldingen van consumenten aan Kia Nederland worden niet behandeld door het ontbreken van technische onderzoek. Dealers krijgen meestal de informatie over updates vanuit Kia Nederland.

Kia Connect app gerelateerd
Problemen met de app kunnen gemeld worden via onderstaande link:
Link naar invulformulier

Problemen en wensen
Tweaker @Anunnaki heeft een formulier gemaakt om problemen en wensen met de EV6 te registreren, en een handig overzicht van de geregistreerde problemen met eventuele oplossingen.

Tips en Tricks


Wireless Apple carplay met adapter
Link naar forumpost

Resetten van head-unit
Link naar filmpje

Zombie modus voorkomen
Voorkom door de volgende procedure: voet op de rem, EV-Knop (start knop), wachten op Ready en dan pas wisselen naar een versnelling.

Zombie-modus resetten
  • Uit de autostappen, vergrendelen, 5m van de auto gaan en weer instappen. Procedure vervolgens volgen voor het starten
  • Min-pool accu 12V los koppelen (dopsleutel 10 voor nodig)
  • Bij melding dat de sleutel niet herkent wordt. Voet op de rem en EV-knop indrukken met de sleutel in de hand.
Navigatie of Climate-control als standaard scherm selecteren
Houdt de wisselknop een paar seconde ingedrukt (tussen het navigatie en climate control symbool)
Link naar forumpost

Wissers in het midden laten stoppen
Link naar forumpost

Overdag achterste lichtbalk inschakelen
Link naar forumpost

Kia app
Kia UVO app komt te vervallen, gebruik van de Kia Connect app wordt geadviseerd.

Profiel backup
Maak met regelmaat een backup van je profiel in de app.
Ga in de app naar Meer > Gebruikers instellingen > Gebruikers profiel > Gebruikers profiel backup > Backup maken
Deze backup kun je namelijk terugzetten mocht er iets met je instellingen gebeuren.

De EV checklist


Dit is een overzicht van handige items voor jou als EV-rijder.
Checklist:
  • USB-Stick 64GB (Neem een snelle, betrouwbaren stick. Dit is namelijk voor updates)
  • Een 2-in-1 of 3-in-1 USB kabel die geschikt is voor zowel Android Auto als Apple Carplay. Klik hier
  • Microvezeldoekje
  • Milieusticker als kenteken bekend is Duitsland & Frankrijk
  • OBDLink CX adapter (Data uit te lezen met telefoon) Extra info
  • Plastic wegwerp handschoen (voor het laden, laadstekkers zijn smerig)
  • Gele parkeerschijf speciaal voor elektro auto's. Klik hier
  • Zaklamp.
  • Wegwerp regenjas.
  • Laadkabels micro-usb, USB-C en Iphone voor passagiers
  • Poetsdoek om de laadkabel schoon te maken bij nat weer een vuile stoep
  • Gele veiligheid hesjes voor iedereen in de auto.


[Voor 232% gewijzigd door Theflying op 19-03-2022 14:40]

Opel Ampera-e (2020)


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • X-t-r-e-m-e
  • Registratie: December 2001
  • Laatst online: 23-06 13:09
Even wat screenshots geknipt en geplakt.

[Voor 92% gewijzigd door X-t-r-e-m-e op 30-03-2021 19:43]


  • Brilsmurfffje
  • Registratie: December 2007
  • Niet online

Brilsmurfffje

Parttime Prutser

Er zijn ook nog een tweetal plaatjes van het interieur:



  • Wesco
  • Registratie: November 2002
  • Nu online
granturismo5 schreef op donderdag 22 april 2021 @ 16:31:
[...]

Hierbij de link naar de 'orginele' prijslijst.
"excuus link werkt niet"
Ik merkte ook al dat de prijslijst-link op de Kia-site weer naar het reserveringsproces doorlinkt.

Op basis van de informatie van Autoweek valt mij vooral op dat er een groot gat zit tussen de basis-versie met 58 kWh accu en de volgende versie met grotere 77 kWh accu en hoger uitrustingsniveau.

Dan zijn er bij de Hyundai Ioniq 5 meer varianten leverbaar, waarbij je dus beter een eigen keuze kunt maken tussen accu-capaciteit, vermogen en uitrustingsniveau.

Opel Ampera-e (2020)


Acties:
  • +7Henk 'm!

  • Mister I
  • Registratie: Juni 2003
  • Niet online

Mister I

-=EV6=-

De Kia dealer was vandaag uitgenodigd om de EV6 in Breukelen te bekijken. Die schijnt er dus nu weer te staan. Mijn contactpersoon daar had mij beloofd om meteen wat foto's te maken en deze door te sturen naar mij.
Die wil ik jullie natuurlijk niet onthouden :)
















  • KeiFront
  • Registratie: September 2001
  • Laatst online: 24-06 21:07
Korte samenvatting van mijn ervaring.

Er stond een zwarte GT-Line AWD, helaas had dit preproductie model geen schuif-/kanteldak. Er waren hier en daar een paar kleine foutjes te zien in de afwerking niet verrassend voor een preproductie model. Bijvoorbeeld in de koffer en bijvoorbeeld de A-stijl was het duidelijk te zien dat het plastiek van preproductie-kwaliteit was.

Verkoper melde dat de afwerking van bijvoorbeeld de A-stijl hetzelfde zou zijn als de afwerking van de nieuwe Kia Sorento die in de toonzaal stond. De afwerking van de Sorento was zeer degelijk.

Negatieve puntjes:

- De frunk van de AWD is klein maar dat is te verwachten vanwege de extra elektro motor, net groot genoeg voor laadkabels. Gelukkig RWD model gekozen vanwege extra bereik.
- Zetelbekleding is oké, kwaliteit is goed maar kleur bevalt me persoonlijk niet, had liever echt leder gehad in een andere kleur. Kan ook zijn omdat de zetelbekleding die ik nu heb zeer mooi is en passagiers altijd complimenten geven over de bekleding ik weet het ik mag een Kia niet vergelijken met een Lexus ;).

Neutraal:

- Afwerking moeilijk te beoordelen op een preproductie model. Maar toch positief verrast.
- ‌De zwarte kleur toont de vormen en het lijnenspel van de auto niet voldoende had misschien ook wel te maken met het artificiële licht.
- De neus was korter dan verwacht.

Positieve punten

- Cockpit en bedieningselementen zijn overzichtelijk op het eerste zicht.
- Bestuurders ruimte, ik ben 190 cm groot en heb vooraan nog +-10 cm hoofdruimte over.
- Passegierruimte meer dan voldoende. En blijkbaar heeft het uiteindelijke productiemodel nog iets meer ruimte en nog extra USB-aansluitingen, etc.
- Kofferruimte meer dan voldoende duidelijk meer ruimte dan in een Mach-E of Polestar 2, etc.
- De achterkant valt in het echt veel beter mee dan verwacht.

Eind conclusie: best wel tevreden met mijn bestelling (GT-Line RWD).

Paar foto's:





[Voor 43% gewijzigd door KeiFront op 05-08-2021 21:00]


  • xsive
  • Registratie: Juni 2003
  • Laatst online: 23-06 17:04
Walk around video:
YouTube: Kia EV6 GT-Line Prototype Black Netherlands reveal Aug 5th 2021 walk...

Samenvatting bevindingen voor mij:
+ Stuur mooier in het echt en bediening op stuur voelt zeer goed aan (niet die touch ellende van VW)
+ Airco/Radio bediening in midden paneel top! Voelde precies aan zoals je het wilt
+ Fijn de tiptoetsen bij de hand voor stoelverwarming, stoelventilatie en stuurwielverwarming. (Gemis bij de IONIQ5)
+ Voorstoelen uiterst naar achteren, nog riant zitten achter (ben zelf 1.86m)
+ Stoelen zaten goed
+ Middenconsole alu-look stuk ziet kwalitatief beter uit in het echt
+/- Het is meer een auto met cockpit dan een spaceshuttle. De IONIQ5 is in dat opzicht specialer, maar de KIA praktischer/ergonomischer
+ Top dat ik hem volledig in zwart heb kunnen zien. Dit leek me initieel een goed idee. Nu weet ik zeker dat die lak het niet moet worden, omdat de lijnen van de auto er naar mijn mening niet goed uitkomen zo
- Middenconsole plastic glossy pianolakkerig niet mijn ding
- Dashboard kastje was nog Prototype kunststof, hopelijk in productiemodel beter inclusief bescherming binnenin
- Knipperlichtbehuizing achterop toch net zo kitsj als verwacht, had hoop dat het beter uit zou zien. Het is wel speciaal gedaan verder
- Witte deurpanelen van de GT-Line zie ik liever zwart zoals in de EV6 Plus
- Stoelbekleding van GT-Line niet voor mij, liever de vegan leather van de EV6 Plus
- Suède afwerking zoals op de stoelen, krijgt de GT-Line ook in de deurafwerking. Nog niet kunnen zien in prototype.
- hoogte tussen kofferbakbodem en uitrolbare bagage cover had hoger gemogen, ik denk dat er nog geen rugzak rechtop kan staan eronder. In IONIQ5 is dit overigens nog erger.
- niet weg van navigatie systeem, kwam erg basic over, stapte na afloop weer terug in mijn Peugeot 3008 (2018) en toch meer stylo
- interface was ook belabberd traag. Je verwacht inmiddels toch wel de soepelheid van een smartphone. Dit zou overigens softwarematig worden opgelost.
- Meridian Sound System viel tegen, kan ook aan prototype liggen


Foto's:

























































[Voor 18% gewijzigd door xsive op 06-08-2021 01:21]

P2 MY22 LRDM Magnesium


  • xsive
  • Registratie: Juni 2003
  • Laatst online: 23-06 17:04
KeiFront schreef op vrijdag 6 augustus 2021 @ 21:46:
[...]


Ik zit met de EV6 GT-line RWD nog een stukje onder mijn leasebudget. Maar de opties maken de I4 duur voornamelijk in de bijtelling. Zit dan net op kantelpunt om toch privé gaan te rijden, kans is toch al zeer groot dat ik binnen 4-5 jaar privé zal gaan rijden aangezien alles dan 22% bijtelling is.


[...]

Ja zit er een beetje tussenin, ik ben ook geen SUV-fan ik zit liever zo laag mogelijk.


[...]

Ik heb geen subwoofer gezien onder de afdekplaat lag enkel een ehbo kistje. Ik kan me ook geen video herinneren waarin ik een subwoofer heb gezien.
Vanavond in Heerlen incl foto van versterker/sub.
Geluid opnieuw getest met andere bron, was nu wel onder de indruk!



















P2 MY22 LRDM Magnesium


  • Franciesco
  • Registratie: Januari 2021
  • Laatst online: 23:25
Nieuw filmpje (van bijna 19 minuten) over de EV6.

https://www.youtube.com/w...gnhCxc&ab_channel=CarNews

Wat me hierin opviel is dat de deurbekleding van deze GT-line anders is dan die van het pre-produktie model: de deuren zijn volledig zwart i.p.v. met het witte paneel. Als ik me niet vergis was er ook iemand in dit topic die aangegeven had dat dit nog wel eens zou kunnen veranderen. Dat lijkt dus inderdaad het geval! De volledig zwarte deur vind ik mooier, dus ben blij dat dat aangepast is.
Sowieso lijkt me de lichte kleur minder wit: meer grijs of beige achtig dan die van het pre-produktiemodel. Maar wellicht komt dat door een andere/niet helemaal correcte kleurbalans van het filmpje.
Ook lijkt het materiaal aan de zijkant van de kofferbak nu produktiewaardig.






  • xsive
  • Registratie: Juni 2003
  • Laatst online: 23-06 17:04


Gabber Piet was er ook

[Voor 3% gewijzigd door xsive op 14-08-2021 01:56]

P2 MY22 LRDM Magnesium


  • Franciesco
  • Registratie: Januari 2021
  • Laatst online: 23:25
Suicyder schreef op woensdag 18 augustus 2021 @ 07:51:
[...]


Even een post van iemand quoten, dit kan voor mensen met een Kia EV6 ook verschil maken.
Dank voor de links.
Ik zie dat in Frankrijk de Ionity tarieven ook per kWh gaan en niet per minuut?

Snelle rekensom: omslagpunt om het Ionity Power abonnement te nemen ligt bij 312kWh/jaar:
Met abonnement: 12x€13=€156 + (312x€0,29)= €246,48
Zonder abonnement: 312x€0,79=€246,48

Eén vakantie per jaar naar zuid Frankrijk kan dan al bijna genoeg zijn om de abonnementskosten er uit te halen.

Uitgangspunten fictieve vakantie:
  • Woonplaats: Utrecht
  • Vakantieadres: Lyon (Frankrijk)
  • Auto: Kia EV6 AWD, geschat verbruik volgens ABRP 23kWh/100km
  • Vertrek SoC (heen en terugreis): 100%
  • Aankomst SoC heenreis Lyon: 30%
  • Aankomst SoC terugreis thuis: 10%
  • Onderweg zoveel mogelijk laden bij Ionity
Resultaat:
155,3 kWh onderweg geladen bij Ionity tbv heenreis
139,5 kWh onderweg geladen bij Ionity tbv terugreis
Totaal: 294,8 kWh geladen bij Ionity

Prijs zonder abonnement: €232,89
Prijs met abonnement (incl abonnementskosten): €241,49
P.S.: de prijzen die ABRP aangeeft heb ik genegeerd want ik snap niet zo goed waar dit op gebaseerd is.





Edit: typefout bij prijs zonder abonnement

  • Franciesco
  • Registratie: Januari 2021
  • Laatst online: 23:25
Ok!
En die eerste 1500 lijken ook een Nespresso set te krijgen. :)


  • Franciesco
  • Registratie: Januari 2021
  • Laatst online: 23:25
Voor de liefhebbers is er op Youtube nog een uitgebreide video van Car Maniac (Duits) verschenen. Opnieuw erg positief, ook over het weggedrag. Het betreft dezelfde pre-produktie auto als in andere rijimpressies.
Ook wat meer info over verbruik en een snellaadtest. Bij de laadtest werd opgemerkt dat de batterij niet warm was. Waarschijnlijk (?) werd daarom de max 240kW niet gehaald. Desalniettemin een mooi resultaat, zie de laadcurve.




  • Franciesco
  • Registratie: Januari 2021
  • Laatst online: 23:25
@The__Virus : dat gedeelte van de grafiek en tabel kloppen denk ik niet en/of zijn niet representatief omdat ze volgens mij niet veel verder dan 84% geladen hebben. Onderstaande afbeelding zie je als laatst bij 84% @ 108,9kW.

[Voor 17% gewijzigd door Franciesco op 25-08-2021 11:35]


  • Franciesco
  • Registratie: Januari 2021
  • Laatst online: 23:25
jschoorl2 schreef op woensdag 25 augustus 2021 @ 19:41:
De eV6 ondersteund VDL, 3.6kwh. Ioniq 5 ook V2G (hier loopt een proef mee in Utrecht).

Zou wel heel gaaf zijn als de EV6 ook V2G / V2H voor thuisgebruik zou gaan ondersteunen en je hem als powerwall kunt gaan inzetten. Iemand hier al wat van gehoord? Volgens mij ondersteund de zappi v2 dit van mij ook nog niet al hebben ze eerder aangegeven hier al wel mee bezig te zijn.

Misschien ook reden om voor de wat grotere batterij te gaan.
Als V2G met een Ioniq 5 kan werken, dan kan dit vast ook met een EV6. De techniek van die 2 auto's is immers hetzelfde. En als V2L kan (met zowel de EV6 als Ioniq 5), waarom (gezien vanuit de auto) kan V2G dan niet? Of zie ik dit verkeerd?

Op de web-site van Zappi staat inderdaad dat V2G niet ondersteund wordt. De uitleg die er bij staat lijkt me wat gedateerd. Misschien eens vragen of dit binnenkort gaat veranderen?



  • JT900
  • Registratie: April 2021
  • Laatst online: 08:18
Net terug van de EV6 experience in Brussel.
Er stond 1 mat grijze GT line AWD en 1 rode GT line RWD.

De wagens waren voor 95% gelijk aan het productiemodel. Het interieur was 100% gelijk.

Ik ben toch met een klein hartje gaan kijken , was de investering wel de goede? En ik ben met een 200% goed gevoel terug naar huis gereden. Mooie wagen , interieur echt ruim. Ik vond alleen dat ik met mijn 1m94 precies nog al wat hoog zat achter het stuur zelfs met de stoel op zen laagste.Zal een gewoonte moeten worden.
Achterin ruim zelfs achter mezelf en ik kom niet tegen de dakhemel.
Wat kunnen spelen met het infotainment, ging vlot. Niets op aan te merken.

Wat wel slordig oogt is de binnenkant van de motorkap bij de RWD. Daar is geen geluidsisolatie geplaatst ( toch niet op de demo wagen, komt misschien wel in de officiële productie). De AWD had de geluidsisolatie dan wel. Ik snap de logica erachter, awd extra motor van voor dus iets meer lawaai. Maar zonder isolatie ziet het er niet uit vind ik.
Je rijdt niet met je motorkap open , maar dan denk ik ,voor dat geld werk het ordelijk af.








Hier je zie wat ik bedoel met niet ordelijk afgewerkt , door de gaten is de lak gespoten dus er zijn plekken zonder kleur en met kleur




  • Franciesco
  • Registratie: Januari 2021
  • Laatst online: 23:25
The__Virus schreef op zaterdag 28 augustus 2021 @ 13:41:
Ben benieuwd naar die rode kleur. Op sommige foto's is het chique donker, andere neigt het weer naar oranje. Zelfs op de foto's hierboven zie je continu net een andere kleur. die van de achterklep neigt erg naar oranje, de andere meer naar mooi donker. Ook lastig natuurlijk naar wat voor scherm je kijkt. Moet die kleur eens in het echt zien. Maar @JT900, hoe zou jij het beoordelen? Meer richting wat feller en oranje of wat donkerder en chiquer?
Runaway red kun je ook op andere Kia modellen krijgen. Dus eventueel kun je een dergelijk model opzoeken.
Het is niet zo donker als bordeaux rood, maar ook niet oranje.

In mijn herinnering, zoals ik laatst een Niro in runaway red gezien heb, geeft onderstaande foto denk ik een redelijk waarheidsgetrouwe indruk. Ik zag de kleur overigens in de showroom en niet buiten.


  • JPoers83
  • Registratie: Augustus 2021
  • Laatst online: 22:21








Dit zijn de kleurstalen die ik in mei op de foto kon zetten.

Misschien geeft dat ook nog een redelijk beeld.

  • JPoers83
  • Registratie: Augustus 2021
  • Laatst online: 22:21
@JT900 was vanmiddag ook in roosendaal.
Op de zwarte versie inderdaad minder te zien.

Sprak later nog een medewerker deze auto was op basis van een aangepast ioniq 5 onderstel, (handmatig ingekort) en passend gemaakt voor een ev6 uiterlijk.




  • Kayflay
  • Registratie: Mei 2021
  • Laatst online: 21-03 13:26
lrnt schreef op dinsdag 31 augustus 2021 @ 10:41:
Ik twijfel tussen de Steel Gray en Interstellar Gray kleur, omdat de matgrijze kleur vertraagd is. Ik kan geen goede real life foto's van de Interstellar Gray EV6 vinden. Iemand?
Ik had het zelfde probleem, maar een tripje naar de dealer heeft veel geholpen. Natuurlijk geen EV6 in Interstellar maar wel de kleur in het echt.




  • xsive
  • Registratie: Juni 2003
  • Laatst online: 23-06 17:04
lrnt schreef op dinsdag 31 augustus 2021 @ 10:41:
Ik twijfel tussen de Steel Gray en Interstellar Gray kleur, omdat de matgrijze kleur vertraagd is. Ik kan geen goede real life foto's van de Interstellar Gray EV6 vinden. Iemand?
https://youtube.com/shorts/OBZwYe3Fjlc?feature=share



Ook nog dit filmpje waar je bij 3:26 ziet dat het geen zwart is. Lijkt heel donkerblauw :?
YouTube: [시승기] 하반기 전기차 시장을 폭격, 기아 EV6 시승기

[Voor 13% gewijzigd door xsive op 01-09-2021 09:34]

P2 MY22 LRDM Magnesium


  • HFman
  • Registratie: November 2017
  • Laatst online: 20-06 19:40
Voor wie een indruk wil hebben hoe de auto er van onderen uit ziet...

YouTube: 현대/기아의 E-GMP 혁신의 플랫폼인가? EV6 라이브 하체 후리기

[Voor 43% gewijzigd door HFman op 01-09-2021 22:35]


  • Amiet01
  • Registratie: Februari 2005
  • Laatst online: 24-06 21:13

Amiet01

Master_A

Ben eergisteren bij Vaneman in Amsterdam geweest voor de experience. Wat ziet de auto er in het echt zelfs mooier uit! Had niet verwacht dat ik hem mooi zou vinden in het zwart, maar hij ziet er echt strak uit!

Heb een reservering geplaatst voor een GT-Line en kan nog van kleur veranderen. Ben aan het twijfelen tussen rood en wit. Hoop dat ik de auto eind november zou kunnen krijgen. Wel allemaal ovb van een proefrit.





[Voor 57% gewijzigd door Amiet01 op 03-09-2021 09:24]

Master_A


  • Joluv
  • Registratie: September 2021
  • Laatst online: 10-06 22:52




Ik heb getwijfeld of ook voor groen zou gaan blijft een super uitvoering.

  • ERN5T
  • Registratie: September 2021
  • Laatst online: 08:10
Voor wie het interesseert, ik heb een plaatje van de trekhaak gevonden.

  • Joluv
  • Registratie: September 2021
  • Laatst online: 10-06 22:52
Loei 123 bereken je baas even voor wat jij bespaart als de Kia in 2021 geleverd wordt. Een beetje baas maakt dan die 3 weken niet uit. Hieronder de verschillen plus en Gt line. De plus kun je ook met zwart stuur krijgen.














  • Franciesco
  • Registratie: Januari 2021
  • Laatst online: 23:25
De EV6 heeft een reguliere voorruitverwarming (nr.7):




Interieur voorverwarmen zou moeten kunnen met de UVO app:


  • jkwl
  • Registratie: Oktober 2012
  • Laatst online: 12-04 23:40
Franciesco schreef op maandag 13 september 2021 @ 20:56:
Spannend JT900!

Zou dat betekenen dat de EV6 ook pas na die datum in de showroom staat? Of zijn er boten die al eerder arriveren?
Ik had gehoord en gehoopt dat de EV6 eind september in de showroom zou staan, maar heb nog geen harde data gezien. Iemand?
wellicht zijn dat deze


  • jkwl
  • Registratie: Oktober 2012
  • Laatst online: 12-04 23:40
JT900 schreef op maandag 13 september 2021 @ 20:30:
Vandaag het nieuws ontvangen dat mijn EV6 op 1 oktober aankomt in de haven van Antwerpen 🤗
dat zou wellicht deze zijn:
https://tweakers.net/i/lQo3KYyFq6Gfb74iwze5v1t9W4E=/800x/filters:strip_exif()/f/image/BLMuxpFIKPqyH4Bjicc5mHEX.png?f=fotoalbum_large

  • Franciesco
  • Registratie: Januari 2021
  • Laatst online: 23:25
stimpyrulez schreef op vrijdag 17 september 2021 @ 07:05:
Range test van de RWD GT line.
Moet zeggen dat het een zeer nette range is.

De omstandigheden qua weer zijn wel goed daar.

[YouTube: New Kia EV6 Range Test | Let’s Drive Down to 0%!!!]
Mooi resultaat inderdaad. De gemiddelde snelheid lijkt wel laag.

Overigens ook interessant om een GT-line met de 19 inch velgen te zien. In de foto's en video's is het toch vaak de 20 inch variant. Waarschijnlijk omdat 20 inch standaard is op de GT-line AWD.
De 19 inch zien er wat mij betreft goed uit. Mocht ik voor de EV6 gaan, dan overweeg ik de 19 inch velgen te nemen op de GT-line AWD.




  • xsive
  • Registratie: Juni 2003
  • Laatst online: 23-06 17:04
Persoonlijk vond ik dit opvallend. Hoop dat we dit somehow in NL kunnen krijgen:


Voor de duidelijkheid:
1. Mat grijze middenconsole IPV glossy zwart
2. Fysieke knoppen voor de stoelverwarming/-ventilatie

[Voor 13% gewijzigd door xsive op 19-09-2021 15:02]

P2 MY22 LRDM Magnesium


  • Anunnaki
  • Registratie: November 2013
  • Laatst online: 09:00
GT-Line versie toch met zwarte wielkasten? Dacht dat de GT-Line standaard met in kleur gespoten zijkanten geleverd wordt.


  • grotegok
  • Registratie: April 2003
  • Laatst online: 24-06 11:10


Op Zandvoort een EV6 gereden tijdens de EV experience day.
Geen spijt dat ik er blind 1 besteld heb.

  • Franciesco
  • Registratie: Januari 2021
  • Laatst online: 23:25
Ja, de datum in showroom valt mij ook wat tegen. Had gehoopt dat dat in de loop van deze week of volgende week zou zijn...

Accesoires zoals matten, bumperflap, winterset etc:
https://webshop.kia.nl/ev6/

De extra kofferruimte verlichting lijkt mij ook wel mooi en handig. Want in het pre-produktiemodel zag ik slechts 1 lampje aan de linker kant.


  • marowi
  • Registratie: Juni 1999
  • Niet online
Anunnaki schreef op dinsdag 28 september 2021 @ 21:16:
Zit IFS ook in de Nederlandse versies? Kan hier niets over vinden.

EV6 IFS - Intelligent Front lighting System LED Headlamp:

[YouTube: [4K UHD] 기아 EV6 지능형 헤드램프 야간주행(KIA EV6 IFS LED Headlamp)]
Het staat gewoon in de prijslijst? Dikke aanrader: download de prijslijst, daar staan de edities duidelijk en volledig uitgelegd.

[Motor: BMW R1200GSA 2015] - [Auto: Kia e-Niro 64kWh Executive MY19] - [(SFF)PC: Louqe Ghost S1 - 10900K (Barrow Watercooled) - RTX3080FE (EKWB Watercooled) - 64GB]


  • mrveenie
  • Registratie: April 2007
  • Laatst online: 09:31
de eerste staan bij de dealers krijg ik te horen uit een betrouwbare bron.




  • BDelamontagne
  • Registratie: April 2019
  • Laatst online: 23-06 23:27
Hier nog wat foto's van een EV6 die net is aangekomen!






  • BDelamontagne
  • Registratie: April 2019
  • Laatst online: 23-06 23:27
Loei123 schreef op donderdag 30 september 2021 @ 09:17:
Overigens wel vreemd dat die velgen lijken op de standaard velgen van de normale en de Plus uitvoering, niet die van de GT-Line.
Die set velgen heeft KIA in 2 kleuren, namelijk zwart en antraciet. De kleur die je hier ziet is zwart en die is voor de GT-line. De antraciet kleur is voor de instapper. Hier een overzicht:


  • Iusedto
  • Registratie: Februari 2010
  • Laatst online: 24-06 13:33


Ik bedoelde meer dit idee :)
Heb ook foto's gezien van heggeschaar, waterkoker, etc.

FUMES et CARNES


  • BDelamontagne
  • Registratie: April 2019
  • Laatst online: 23-06 23:27
Iemand in de EV6 FB groep heeft ze gespot onderweg naar de dealers!


  • Lion-Art
  • Registratie: September 2021
  • Laatst online: 24-06 18:11
Op Instagram komen ook meer foto's voorbij van dealers in EU die ze binnen krijgen.

  • stimpyrulez
  • Registratie: Januari 2005
  • Laatst online: 08:14
Er staat ook een rode GT-Line op FB




  • Anunnaki
  • Registratie: November 2013
  • Laatst online: 09:00
Nou, de eerste proefrit zit er op. Wat een bak zeg.... _/-\o_

Ik ging naar de dealer om te kijken of er inmiddels al folders lagen om mee te nemen maar kwam daar aanrijden en reed zo tegen een zwarte EV6 GT-Line aan. Na even rond gekeken te hebben, even naar binnen gestapt om een afspraak te maken om een proefrit te kunnen maken vraagt de beste meneer "waneer wil je?" ....Uhmm Nu? Oké prima, gaf de dealer meteen as reactie.

Top, alles geregeld en reed zo weg, eerste indruk was zeer goed. Hele goede wegligging, reageert goed op je voet en hand bewegingen. Ondanks dat hij zo zwaar is merk je hier nauwelijks iets van. Eerst ben je aan het rijden om het gevoel te ervaren van het elektrisch rijden waarna je opeens toe bent aan de schermen die tot je bediening voor je staan. Poe poe, een plaatje om te zien van binnen. Alles goed en keurig afgewerkt.

Tijdens het rijden en na een paar menu's te hebben bewonderd toch maar even de infotainment links laten liggen en gefocust op het rijden. 8)

Economy stand rijd zeer rustig, bijna zweverig. Pedaal (uhm gaspedaal??) blijft goed reageren en laat je rustig optrekken. je merkt dat hij zijn zuinigheid inzet om niet teveel van de batterij te vergen.

Normal mode, daar merk je meteen iets meer pit. Maar hij blijft zeer rustig rijden tot je ineens je voet naar beneden gooit. Trekt dan zeer snel op, heerlijk dat gevoel. Ik denk dat dit de stand is waar de meeste van ons zich zullen bevinden.

Alleen de eerste maanden denk ik dat ik hem voornamelijk in de sport modes rij. Zodra je switcht naar sport voel je meteen het verschil, hij krijgt zonder je voet te gebruiken direct al een klein boostje. Hij reageert nu super snel en optrekken in sport modes geeft je een smile van oor tot oor. In een zucht door naar de 100 en verder. Geeft toch echt en kick...

In alle drie de standen blijft de EV6 heerlijk rijden, ik moest wel wennen aan het getrek aan je stuur zodra je iets van je baan afwijkt. Maar geeft ook gelijk een veilig gevoel en de Kia doet dit heel subtiel. Ook was ik bang dat ik gek zou worden van al dat gepiep van alle waarschuwingen en meldingen maar dit deed hij nauwelijks en subtiel.

Head-Up display is zeer duidelijk, ook nu overdag. Beeld was verder weg op de weg geprojecteerd dan recht in je face. Zeer prettig, geeft alles duidelijk weer en waarschuwt je voor gevaarlijke momenten zoals van baan wisselen als er een auto naast je zit. je hoeft je ogen eigenlijk niet meer van de weg te halen, je snelheid, toegestane snelheid, wat extra info en je navigatie.

Ik kan wel uren doorgaan met positieve punten maar heb toch ook een heel klein minpuntje gevonden. En dat is zodra je de knoppen voor A/C of Audio wilt bedienen, kom je onbewust op de tiptoetsen van de midden console waar je stoelverwarming etc zit. Die raak je dus aan en activeer je iets. Maar ja als dat alles is....

Met pijn in mijn hart reed ik terug daar de dealer maar door de gedachten dat over een paar weken mijn eigen EV6 voor deur staat kwam er toch weer een zeer brede glimlach op mijn gezicht, die de rest van de dag blijft staan.

Ik kon nog even snel een witte EV6 Plus bewonderen voor de kleur, want die heb ik besteld. Toch zeer mooi dat wit in combinatie met zwart. de witte Kia was voor uitlevering van een klant.... jaloers :P

Als ik hem nog besteld had en was ik nog niet verliefd op de EV6 dan was dat nu zeker wel en had ik hem nu voor 200% gekocht.


  • Lion-Art
  • Registratie: September 2021
  • Laatst online: 24-06 18:11
Griffen83 schreef op vrijdag 1 oktober 2021 @ 09:43:
Ik heb morgen ook een proefrit staan bij Kia Winters in Valkenswaard. Helaas geen AWD maar ben toch erg benieuwd. Iemand een idee of er ook blauwe plus uitvoeringen ergens geleverd zijn?
Bij https://www.toyota-ats.nl was een blauwe geleverd.

  • Freezhost
  • Registratie: November 2004
  • Laatst online: 22:18
Net een proefrit gereden, wat een geweldige auto (maar dat wisten we al 😁) nu de financiële kant even regelen en dan volgende week rijden. Kenteken is al aangevraagd en met wat gelukt kan ik hem dinsdag ophalen. Trekhaak komt waarschijk later maar die heb ik toch niet direct nodig.

[Voor 40% gewijzigd door Freezhost op 01-10-2021 11:06]


  • Rob66
  • Registratie: Februari 2015
  • Laatst online: 24-05 20:32
Rob66 schreef op vrijdag 1 oktober 2021 @ 14:41:
Is er een overzicht bij welke dealer de EV6 nu te bewonderen is? of heeft elke dealer er nu 1 staan?
Gaat voor mij om omgeving west brabant/zeeland
Update: Langs geweest bij Kia Autoromme Roosendaal, staan er 2 een rode en zwarte allebei gt-line!


  • Franciesco
  • Registratie: Januari 2021
  • Laatst online: 23:25
Vandaag ben ik ook bij de dealer geweest om de EV6 te bekijken en een proefrit te maken. In Zwolle staat een rode GT-line RWD als demo auto en een witte Plus in de showroom. Deze laatste is overigens al verkocht.
Smaken verschillen, maar de rode kleur staat hem erg goed! Al neig ik nog steeds naar Yacht blue.





De harde zwarte kunststofdelen van het pre-produktie model waren gelukkig vervangen en het e.e.a. ziet er naar mijn mening prima uit. Nee, het is b.v. geen BMW 3-serie qua materiaalgebruik, maar klagen mag je er ook niet over. En de beklede deurvakken zijn iets wat diezelfde 3-serie niet heeft.
Ruimteaanbod was mij al bekend en voor het beoogde gebruik dik in orde. Zeker de beenruimte achterin en de vlakke bodem is top. De kofferruimte is ook groot genoeg voor mij en lekker breed (ca 104cm).
Ook nog eens gelet op de hoogte die de kofferklep open gaat, en met mijn 1,81m kan ik daar gemakkelijk onder staan. Ik vermoed dat ergens tussen de 1,85m en 1,90m de max is om er onder te kunnen staan.

Rijden is mij goed bevallen: de auto is lekker stil en prettig geveerd. Ik vond hem zeker niet stug met de 19 inch velgen: het voelde stabiel en comfortabel, ook bij het nemen van drempels. Echte hobbelige wegen heb ik maar beperkt gereden en zou ik nog wel eens wat uitgebreider willen testen.
De RWD uitvoering voelde behoorlijk krachtig aan, maar ik heb niet het uiterste gevraagd. De gasrespons is in de comfort modus prettig en zeker niet fel of zenuwachtig en duidelijk minder direct dan de normale modus in bv een Tesla Model 3 LR. De regeneratie op de maximale stand is ook minder sterk dan ik gewend ben van de Model 3, maar brengt je wel tot stilstand: fijn! Misschien is het lagere regeneratieve vermogen ook doordat het een RWD en geen AWD model is?
Stuurgedrag vond ik ook fijn: niet te licht, maar voldoende zwaar en (gelukkig) niet zo direct als ik van de Model 3 ken. Wel voel je het relatief hoge gewicht van de auto in wat sneller genomen snelwegbochten.

Ook nog wat gespeeld met het infotainment systeem. En dat is zeker even wennen, maar lijkt toch best logisch in elkaar te zitten. Het werkte soepel voor zover ik gezien heb en er zijn ook behoorlijk wat instelmogelijkheden. Info achter het stuur was duidelijk afleesbaar. Het verbruik tijdens mijn proefrit lag iets boven de 16kWh/100km. Dit was met snelweg (100km/h) en wat stadsverkeer.
Spraakcontrole om een navigatiebestemming in te voeren werkte vreemd genoeg niet (systeem zei iets in de trant van dat huppeldepup live niet beschikbaar was).
Om een echt goede indruk te krijgen van het infotainment heb ik meer tijd nodig.

Al met al ben ik nog steeds positief over de EV6, maar heb ik nog geen beslissing genomen. Eerst nog eens het een en ander op me in laten werken. En ik denk er over om een tweede proefrit te gaan doen.

Paar extra dingen:
Op de GT-line en de Plus lijkt Kia andere banden te monteren.
GT-line op Nexen


Plus op Kumho:


Ook heb ik nog eens nagevraagd of de AWD GT-line met 19 inch wielen geleverd kan worden. Dit kan, maar zou niet af fabriek kunnen en heeft daarom een meerprijs van €1400. Want Kia moet daarna die 20 inch wielen weer zien te verkopen. Daar was ik erg over verbaasd. En ik meen ook gelezen te hebben dat de IONIQ 5 AWD af fabriek wel met 19 ipv 20 inch wielen geleverd kan worden.
Heeft iemand anders ditzelfde ook al eens nagevraagd bij de Kia dealer?

HUD: veel info en helder, maar ik vond het niet helemaal scherp. Zou dit exemplarisch geweest zijn of hebben anderen dit ook gezien?

  • Anunnaki
  • Registratie: November 2013
  • Laatst online: 09:00
Franciesco schreef op zaterdag 2 oktober 2021 @ 20:27:

Paar extra dingen:
Op de GT-line en de Plus lijkt Kia andere banden te monteren.
GT-line op Nexen
[Afbeelding]

Plus op Kumho:
[Afbeelding]
Waar ik een proefrit mee maakte, de zwarte GT-Line hadden ze juist Kumho gemonteerd. Dus willekeurige keuze denk ik.


  • xsive
  • Registratie: Juni 2003
  • Laatst online: 23-06 17:04
Even een dealer rondje gemaakt vandaag en proefgereden in EV6 Plus vandaag.

Breda KIA Louwman: zwarte GT-Line RWD






















KIA Louwman Goes - Glacier EV6 Plus RWD (proef gereden) - kleur in werkelijkheid nog wat specialer/"groenige" tint:


























































KIA De Beer in Dordrecht: zag deze snow white GT-Line RWD langs snelweg staan, dus even eraf gegaan:


















Proefrit ervaring:
- auto is in werkelijkheid toch wel grootser dan foto's of video's doen vermoeden, echt wel bijzondere auto als je hij voor je neus staat.
- De verschillende kleuren staan hem eigenlijk veelal erg goed. Ook zwart is in de buitenlucht echt wel gaver dan destijds bij de EV6 experience binnen.
- moest wennen aan voor mijn gevoel lange slagen met sturen, is blijkbaar ook niet te customizen
- Meridian geluidsinstallatie, zeer veel met instellingen lopen rommelen om het geluid beter te krijgen. Met USB stick FLAC bestanden. Ik kreeg het wel beter, vreemd genoeg vond ik "surround" beter klinken dan "authentic", maar het vergt zeker nog wat extra aandacht. Vond alleen een 3 band equalizer, wellicht heb ik een geavanceerdere EQ over het hoofd gezien. Maar het moet goed komen met verdere verdieping.
- kan het niet helpen dat het navigatiesysteem niet helemaal mijn ding is. Visueel niet echt aantrekkelijk en wat rommelig allemaal. Het werkte overigens wel redelijk vlot, maar zeker niet "telefoon-vloeiend"
- kon beter uiterst rechts op het touchscreen komen vanuit de stoel door de curve t.o.v. de IONIQ5
- Er is ontzettend veel mogelijk qua diepere instellingen. Hoewel ik dat absoluut top vind, vond ik het veelal niet intuïtief genoeg om "eventjes" tijdens het rijden te doen. Wellicht kwestie van wennen als je eenmaal weet waar alles zit.
- Sommige materialen had ik iets beter verwacht, zoals de zijkant/achterkant van de stoelen en dashboard kastje, maar al met al kwaliteitsindruk zeer goed
- Armsteun klikte met geen mogelijkheid vast/dicht, maar wellicht is dat ook niet nodig. Jammer dat er geen opening is gelaten om laadkabeltje (telefoon) doorheen te doen, aangezien alleen de GT-Line in NL draadloos-laden matje heeft
- Stuur zit toch wel (gedeeltelijk) het zicht op het scherm in de weg. Grafisch lijken ze daar wel rekening mee hebben gehouden.
- Zeer veel informatie op de schermen rondom realtime verbruik/efficiency
- Leuk om allerlei geluiden in te kunnen stellen die op de gasrespons reageren qua intensiteit met dan nog eens behoorlijk diepgaande customization
- Goed verschil tussen de verschillende drive modes, ook qua grafische weergave. Zo krijg je in Sport de NewtonMeters te zien. Jammer dat er niets in de stuurbekrachtiging wijzigt.
- Stoel zat wat mij betreft zeer comfortabel en vegan leder in de EV6 Plus zag er goed uit, persoonlijk vind ik dit mooier/rustiger dan het two-tone Alcantara van de GT-Line
- RWD power voelde echt nog wel rap aan, denk voor gemiddeld NL meer dan zat, zeker in Sport ook wel sportief te noemen
- Geen fan van de glossy zwart panelen in middenconsole en deuren. Je ziet er alles op. Had nog hoop op grijs mat met fysieke knoppen voor stoelverwarming en -ventilatie voor de EV6 Plus. Zoals jullie kunnen zien op de foto's is er voor NL hier toch voor glossy zwart gekozen. Mogelijk krijgt alleen de 58kWh "basis" EV6 de matte panelen met fysieke knoppen. Had ik persoonlijk een grote plus gevonden.

[Voor 12% gewijzigd door xsive op 02-10-2021 23:47]

P2 MY22 LRDM Magnesium


  • lawnmower
  • Registratie: November 2000
  • Laatst online: 24-06 16:35

lawnmower

Elvis lives..

Frie2 schreef op zondag 3 oktober 2021 @ 22:23:
[...]

Lekker stiekem gedrag.
Maar er zijn vast ook mensen geweest die zo'n auto besteld hebben toen het er nog wel in stond.
En dan is het contract volledig op de hand van de verkoper tenzij je iets als essentie hebt laten vastleggen.
Gechargeerd gezegd is het maar afwachten wat je uiteindelijk geleverd krijgt.


Het staat wel nog steeds als feature op de corporate website.

  • Franciesco
  • Registratie: Januari 2021
  • Laatst online: 23:25
BDelamontagne schreef op maandag 4 oktober 2021 @ 19:02:
De laadruimte is minder dan ik had verwacht en dat komt toch door de sterk aflopende daklijn/achterklep. Het is voor mij zelf meer dan genoeg ruimte maar met een familie op vakantie kan wellicht wat lastig worden. Mocht je een hondenhok erin kwijt willen zal je het echt even moeten uitmeten of dat wel kan. Daar is de IONIQ 5 echt praktischer.
Reagerend op bovenstaande en misschien ook interessant voor anderen hondenbezitters:
Omdat een hondenbench in de kofferbak belangrijk voor mij is, heb ik dit afgelopen zaterdag getest. En mijn bench paste er goed in: een centimeter of 5 van de zijkant afgezet en de klep kon dicht.

Uiteraard is dit erg afhankelijk van de grootte van de bench. De mijne, van de firma Schmidt, is 83cm diep, 50cm breed en 58cm hoog en aan de voor- en achterkant iets schuin. Een handigheid van de EV6 is dat de hoek van de achterbank rugleuning instelbaar is waardoor de bench met de schuine achterkant helemaal tegen de rugleuning aangezet kan worden. Dat kan net het verschil maken of iets wel of niet past.


  • PieterSn
  • Registratie: Januari 2014
  • Laatst online: 16-06 10:16
Vandaag bericht gehad van de leasemaatschappij dat mijn Ev6 Plus Interstellar Grey bij een Kia dealer is besteld. Meteen even desbetreffende gebeld en hij wist mij te vermelden dat de auto rond begin november wordt “gelost” in de haven en naar verwachting 6 december aan mij geleverd kan worden. Hopelijk is de boot niet vertraagd waardoor 2022 dichterbij komt.

Overigens vandaag bij De Beer in Rotterdam wezen kijken naar de Plus versie. Zeker geen spijt van mijn blinde bestelling.



[Voor 55% gewijzigd door PieterSn op 04-10-2021 20:13]


  • Freekers
  • Registratie: April 2009
  • Niet online

Freekers

⭐⭐⭐⭐⭐

KingOfNorway schreef op maandag 4 oktober 2021 @ 15:53:
Wat ik ervan heb begrepen doet de ACC het prima in de file. Je moet alleen niet verwachten dat als je met 100 km/h naar de staart van de file rijdt dat hij rustig remmend in de file aansluit. Dat moet je dan toch wel weer zelf doen.
Hmm, mijn Niro deed dat best netjes als ik me dat goed herinner.
BDelamontagne schreef op maandag 4 oktober 2021 @ 19:02:
Datzelfde gaat op voor de tiptoetsen voor stoelverwarming/verkoeling aan de kop van de middenconsole. Ze werken prima maar ik ben blij dat de 58kWh daar gewoon normale knoppen heeft.
Bedoel je deze tiptoetsen?

Ben benieuwd hoe dat uit ziet op de normale/kale/standaard EV6.

🔋 MG Marvel R Luxury 70kWh | ☀️ 2225Wp oost, 1580Wp zuid, 2225Wp west | 🌡️ Daikin 3,5kW + 2x 2,5kW lucht/lucht warmtepomp


  • BDelamontagne
  • Registratie: April 2019
  • Laatst online: 23-06 23:27
Freekers schreef op maandag 4 oktober 2021 @ 22:03:
[...]


Bedoel je deze tiptoetsen?
[Afbeelding]
Ben benieuwd hoe dat uit ziet op de normale/kale/standaard EV6.
Ja, hier is een plaatje van hoe dat eruit zou moeten zijn geknipt uit een YT filmpje


  • xsive
  • Registratie: Juni 2003
  • Laatst online: 23-06 17:04


Had 10x liever dit gezien in de EV6 Plus dan die vreselijke glimbak





[Voor 55% gewijzigd door xsive op 05-10-2021 00:21]

P2 MY22 LRDM Magnesium


  • Camo
  • Registratie: Juni 2013
  • Nu online
Amiet01 schreef op dinsdag 5 oktober 2021 @ 10:23:
Gisteren eindelijk een proefrit kunnen maken in Amsterdam. Helaas was het de Plus versie, en niet de GT-Line die ik zelf zou kiezen.

Even een paar eerste gedachten: auto ziet er super gaaf uit (had een zwarte gereden) en rijd heerlijk! Multimedia scherm ziet er groot en prachtig uit, scherm achter het stuur ook mooi maar kon zo snel niet vinden om de view daarop aan te passen. Ik vond de responsiveness van het multimedia systeem ook vrij traag, ze hadden er best wel een snellere (grafische) chip in mogen zetten. Meridian geluid vond ik eerst beetje tegenvallen maar dat is gewoon weer even wennen aan een andere sound. Was zeker niet slecht maar had er wel meer van verwacht. Ik zou ook graag willen dat je de subwoofer apart kunt instellen qua niveau en niet de algehele bass in de EQ omhoog moet gooien.

Al met al een mooie auto en ben zeker van plan om hiervoor mijn mobiliteitsbudget te gaan gebruiken in de vorm van private lease. We zitten nu alleen ook met het aankopen van een woning waar we naar op zoek zijn en dat kan snel gaan maar ook lang duren. Even kijken wat wijsheid is.

Ik wil zeker nog de auto in het wit zien in de GT-Line uitvoering, waar mijn voorkeur naar uit gaat. Weet er iemand waar deze als demo zou staan in het land? Heb de Plus ook in het rood gezien en staat toch best wel chique ook. Grote twijfel qua kleur dus :-)
Kia Braber in Ede heeft een witte EV6 gt-line volgens mij, de auto kwam mij tegemoet en ik zag een zwart dak waardoor ik dacht een panorama te zien.
Heb wel een snelle foto geschoten :)

[Voor 11% gewijzigd door Camo op 05-10-2021 11:12]


  • Amiet01
  • Registratie: Februari 2005
  • Laatst online: 24-06 21:13

Amiet01

Master_A

Thanks voor de updates guys. @xsive ze hadden de zwarte (waar ik in heb gereden) en de rode in Amsterdam. De rode stond achter op het terrein en word (nog) niet gebruikt voor demo’s. Ik had nog ff een foto geschoten ervan:

[Voor 47% gewijzigd door Amiet01 op 05-10-2021 13:35]

Master_A


  • Franciesco
  • Registratie: Januari 2021
  • Laatst online: 23:25
Anunnaki schreef op woensdag 6 oktober 2021 @ 13:45:
Actieradius van de RWD is volgens Kia 528km. Nu zie ik op Youtube een filmpje dat men 531km heeft gereden en dat de EV6 nog 4km kan rijden.

Meeste mensen roepen wat de fabrikant zegt haal je bij lange na niet.... Ga er maar vanuit dat je dan ongeveer 450km of minder kan rijden...met je lichten uit.

Maar ze rijden er toch 531km in het filmpje...confused.... Zelfs een paar bakkies koffie gezet, de waterkoker gebruikt en een magnetron gebruikt met V2L.

Kunnen we hieruit concluderen dat hij gewoon boven de 500km actieradius heeft bij normaal rijgedrag?
Bedenk dat je voor een range van 531km gemiddeld ca 14,6kWh/100km moet verbruiken in een EV6 met de grote 77,4kWh accu. Ik verwacht niet dat je dat normaal gesproken gaat halen met continu 100km/h op de snelweg. Rijd je veel binnendoor met 80km/h wegen, dan is het misschien wel haalbaar.

Onderstaand mijn testverbruik tijdens een proefrit met de EV6 RWD (op 19 inch velgen). Dit was met een stukje stad (50-70km/h), buitenwegen met 60 en 80 km/h en snelweg (100km/h). Temperatuur rond de 14 graden, wat winderig en een redelijk natte weg


  • Franciesco
  • Registratie: Januari 2021
  • Laatst online: 23:25
F150 en Rivian zijn wel hele andere auto's dan een EV6! :)

De hoeveelheid info over het Meridian systeem die ik gevonden heb, is tot nu toe beperkt. Niet veel meer dan:


En:
https://hifi.nl/artikel/3...n-hoogwaardige-audio.html

Aanvullende edit:
https://www.meridian-audio.com/in-car-audio/kia/ev6/

Dus als je meer info hebt/krijgt denk ik dat er meerdere hier zijn die dat graag willen zien.
Afgaand op de merknaam mag je in ieder geval kwaliteit verwachten. Daar is denk ik iedereen het wel over eens.

[Voor 4% gewijzigd door Franciesco op 06-10-2021 17:59]


  • Zimonia2
  • Registratie: Januari 2017
  • Laatst online: 24-06 14:19
Amiet01 schreef op donderdag 7 oktober 2021 @ 11:50:
Iemand al proefgereden in een GT-Line Yacht Blue? Ik wil de kleur graag in het echt zien op de uiteindelijke versie die ik ga kiezen.
In Apeldoorn staat er eentje bij van Mossel






Acties:
  • +11Henk 'm!

  • Dartlink
  • Registratie: Maart 2008
  • Laatst online: 22:26


Ennnn hij is veilig door het Suez kanaal zonder vast te komen zitten :+

  • harm289
  • Registratie: Mei 2010
  • Laatst online: 24-06 10:27
Ook ik heb vandaag een testrit gemaakt in een zwarte GT line RWD. Omdat de auto als gezinsauto gaat dienen, is de grootte van de kofferbak van belang. Hieronder wat afmetingen om een indruk te krijgen. Het is overigens een prachtige auto!












Acties:
  • +14Henk 'm!

  • Freezhost
  • Registratie: November 2004
  • Laatst online: 22:18
Nou ik heb de mijne opgehaald vanmorgen :D Ben er heel blij mee maar helaas niet veel tijd gehad om alles uit te proberen. Had wel gelijk m'n eerste storing, de 12 volt accu was leeg waardoor de auto niet meer wilde rijden. Als je de auto niet start loopt de 12 volt accu leeg, hier krijg je wel een melding van maar we hebben te lang zitten spelen met het systeem, eerst bij de dealer het hele menu doorgenomen en later ook thuis 8)7 Lekker dom natuurlijk maar even aan de laadpaal lost het probleem trouwens weer op, dan laad de 12 volt accu ook op. :)

En deze mooie foto kan ik jullie natuurlijk niet onthouden 8)


  • MacMiep
  • Registratie: Februari 2012
  • Laatst online: 19-01 12:04
vanmorgen ook lekker proefgereden in Etten Leur, de GT-line. Wat een bak man👍 en hij lijkt in het echt idd groter dan op de foto.
Rijdt wel heerlijk, en lekker die power in de sport stand.
Ik ga zeker nog een proefrit maken want de tijd was veel te kort om alles te testen, zeker al die 10.000 knopjes en dito instellingen 🙈


  • Franciesco
  • Registratie: Januari 2021
  • Laatst online: 23:25
@Phusebox
Mocht runway red je niet bevallen: wellicht wrappen in een kleur naar je smaak? Dat is, denk ik, goedkoper dan de €4k die je noemde als totale meerprijs van een optionele lak.



Overigens: is de fiscale waarde of de consumentenprijs leidend voor de subsidie?

[Voor 9% gewijzigd door Franciesco op 09-10-2021 19:54]


  • Freezhost
  • Registratie: November 2004
  • Laatst online: 22:18
stimpyrulez schreef op zaterdag 9 oktober 2021 @ 13:52:
@Freezhost

Kan je al iets roepen over:

- Kia charge: geldt dat nu voor iedereen met die een EV6 heeft besteld. En gaat dat per direct in?
- Kia Uvo: Gaat dat gelijk (lekker) werken?

En had je nog iets van zo'n koffie pakket erbij (had ooit in dit topic gezien dat je dat er bij kreeg).
@stimpyrulez Kia Charge: net even gekeken bij de registratie

4 Deze actie geldt voor alle nieuwe Kia EV6-klanten die het voertuig vóór 31/12/2022 hebben besteld en zich vóór 31/12/2023 bij Kia Charge hebben geregistreerd. Bij het aanmaken van een Kia Charge-account wordt automatisch het IONITY Power-pakket voor 12 maanden toegevoegd zonder abonnementskosten. Het IONITY Power-pakket loopt op 12 maanden af en wordt niet automatisch verlengd. Deze aanbieding is eenmalig geldig voor elke nieuwe Kia EV6 en kan niet worden overgedragen aan andere voertuigen of eigenaren. Voor het overige gebruik gelden de normale voorwaarden van het gekozen Kia Charge-tarief.

5 Deze aanbieding geldt voor alle Kia EV6 (EV6, EV6 Plus of EV6 GT-Line) pre-reserveringen die vóór 31/12/2021 zijn besteld of voor alle EV6 GT pre-reserveringen die vóór 31/12/2022 hebben besteld en voor 31/12/2023 geregistreerd zijn bij Kia Charge. Bij het aanmaken van een Kia Charge-account worden automatisch het Kia Charge Advanced-pakket en het IONITY Power-pakket voor 12 maanden toegevoegd zonder abonnementskosten. Het IONITY Power-pakket loopt op 12 maanden af en wordt niet automatisch verlengd. Dit aanbod is eenmalig geldig voor elke pre-reservering klant voor de Kia EV6 en kan niet aan andere voertuigen of eigenaren worden overgedragen. Bij de keuze voor een ander tarief (Easy) wordt de vrijstelling van Kia Charge Advanced niet overgedragen. Voor het overige gebruik gelden de normale voorwaarden van het gekozen Kia Charge-tarief.
Link naar de tarieven

Niet heel erg aantrekkelijk wat de tarieven betreft, zeker omdat Ionity hier maar een aantal stations heeft.

UVO werkt wat goed, valt me zeker niet tegen. Je kan ook widgets toevoegen aan je startscherm met oa status en remote control. Remote controle omvat o.a. deuren vergrendelen/ontgrendelen, laadpoort openen/sluiten, climate control etc. Ook kun je alle instellingen van het bestuurdersprofiel inzien een aanpassen. Als je vergeet de deur op slot te doen krijg je een notificatie en vanuit die notificatie kun je direct je de vergrendelen. Verder uiteraard inzicht in status van de diverse systemen, ritten en verbruik.

Ik heb er inderdaad ook een Nespresso Vertuo bij gekregen met wat cups, die zijn nog op voorraad dus je hebt kans die nog steeds te krijgen. Leuke actie maar die apparaten zijn ook bij Nespresso maar 1 euro als voor een x bedrag cups koopt, de cups zijn daarentegen erg prijzig gemiddeld meer dan 50 cent per bakkie.

Vandaag nog wat ritjes gedaan en heb denk ik een bug gevonden. Je kunt namelijk niet het regeneratie niveau opslaan. Dat zou je per rijmodus moeten kunnen instellen maar die optie zit niet in het menu, via de UVO app blijft het scherm ook leeg. Gevolg is dat je na het starten iedere keer de regeneratie moet aanpassen. Niet heel erg want dat is zo gedaan maar als je er geen erg in hebt remt de auto dus niet zo hard als je verwacht bij het loslaten van het stroompedaal en dat kan even schrikken zijn. De optie is wel beschreven in de handleiding.

VESS overigens ook niet uit te schakelen maar dat kan een bewuste keuze zijn.

Hier overigens de link naar de handleiding van het navigatie/media systeem

  • Franciesco
  • Registratie: Januari 2021
  • Laatst online: 23:25
Niet zeker of er al foto’s van Interstellar grey gepost zijn hier. Zo niet, bij deze icm met de Plus uitvoering.
Mooie kleur!




  • Freekers
  • Registratie: April 2009
  • Niet online

Freekers

⭐⭐⭐⭐⭐

Phusebox schreef op zaterdag 9 oktober 2021 @ 17:35:
Maar het probleem is dat ik dus onder de 45k wil blijven en iemand in Zuid-Korea vond het een goed idee om die uitvoering dan maar rood te maken... ik kon met alle opties die ik zou missen leven (tuurlijk jammer dat je enkele leuke features mist en het bereik kleiner is), maar waarom rood? Wit, zwart, grijs, alles was bijna beter geweest dan rood. :(

Maar een andere kleur kiezen kost me dan dus 4100 euro (800 van de lak en 3300 van de misgelopen subsidie). Dan zou je toch wel stom zijn als je dat doet.
Phusebox schreef op zaterdag 9 oktober 2021 @ 19:55:
Consumentenprijs ofwel cataloguswaarde.

Beetje een fail van KIA. 300 euro minder en het was wel gelukt, dan hadden ze er denk ik wel meer verkocht van dat model.
Hmm, weet je dat zeker? Van wat ik begreep uit het SEPP topic is dat de Fiscalewaarde leidend is voor de subsidie aanvraag en dan zou je dus wél een ander kleurtje kunnen kiezen.

Pak bijvoorbeeld het kenteken van de zwarte GT line RWD waar @harm289 een testrit in gemaakt heeft. Deze heeft als kenteken N-950-GG. Als ik dat kenteken invoer bij de RDW en kijk naar de 'catalogusprijs', staat er dit:


Dit komt overeen met de fiscale waarde van de GT line RDW + metallic lak volgens de Kia prijslijst:

55.805 + 795 = 56.600

In de consumentenadviesprijs zitten de rijklaarkosten reeds verwerkt, deze tellen echter niet mee voor de subsidie. Vandaar dat je moet kijken naar de fiscale waarde. Een basis EV6 met een kleurtje óf warmtepomp valt dus nét binnen de 45k subsidiegrens.

Zie ook:

Bron: https://www.rvo.nl/subsid.../sepp/veelgestelde-vragen

🔋 MG Marvel R Luxury 70kWh | ☀️ 2225Wp oost, 1580Wp zuid, 2225Wp west | 🌡️ Daikin 3,5kW + 2x 2,5kW lucht/lucht warmtepomp

Freekers schreef op zaterdag 9 oktober 2021 @ 20:31:
[...]


[...]


Hmm, weet je dat zeker? Van wat ik begreep uit het SEPP topic is dat de Fiscalewaarde leidend is voor de subsidie aanvraag en dan zou je dus wél een ander kleurtje kunnen kiezen.

Pak bijvoorbeeld het kenteken van de zwarte GT line RWD waar @harm289 een testrit in gemaakt heeft.. Deze heeft als kenteken N-950-GG. Als ik dat kenteken invoer bij de RDW en kijk naar de 'catalogusprijs', staat er dit:
[Afbeelding]

Dit komt overeen met de fiscale waarde van de GT line RDW + metallic lak volgens de Kia prijslijst:
[Afbeelding]
55.805 + 795 = 56.600

In de consumentenadviesprijs zitten de rijklaarkosten reeds verwerkt, deze tellen echt niet mee voor de subsidie. Vandaar dat je moet kijken naar de fiscale waarde. Een basis EV6 met een kleurtje óf warmtepomp valt dus nét binnen de 45k subsidiegrens.

Zie ook:
[Afbeelding]
Bron: https://www.rvo.nl/subsid.../sepp/veelgestelde-vragen
Ja helaas zijn ze niet heel duidelijk... Zou mooi zijn als je gelijk hebt. Dan is de keuze gemaakt.

Die waar ik proef in heb gereden komt ook op 56.600. zou dat alleen voor dealers zijn dat het afwijkt ofzo.

[Voor 14% gewijzigd door Phusebox op 09-10-2021 20:38]

xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing


  • Freekers
  • Registratie: April 2009
  • Niet online

Freekers

⭐⭐⭐⭐⭐

Griffen83 schreef op maandag 11 oktober 2021 @ 15:54:
In je vergelijk tussen private lease en prive koop mis ik toch wel een aantal kosten posten:
1. verzekering +- 120 euro per maand
2. Onderhoud (ik zou zeker 50 euro per maand tellen ivm jaarlijkse beurt en banden)

Als je deze 170 euro optelt bij 12% afschrijving dat is private lease veel goedkoper. Ik verwacht eigenlijk dat de afschrijving niet lineair loopt maar na 5 jaar en 100K op ongeveer 50-55% zit. En als je zo telt danis private lease exact even duur als koop.

Voorbeeld GT Line: 60K * 0,55 / 60mnd = 550 euro afschrijving + 170 euro = 720 euro per maand
Private lease zit volgens mij rond hetzelfde bedrag.

Ik dacht ook prive te gaan kopen maar ik verwacht dat het verschil slechts 30 euro per maand gaat zijn. Dat is mij het risico absoluut niet waard.
Verzekering a 120 euro per maand? Wellicht als je geen schadevrije jaren hebt, maar dit zegt Independer op basis van 7 svj regio Eindhoven



Het onderhoudsinterval van de KIA EV6 kan ik zo 1-2-3 niet vinden (zich achter een MyKia login), wellicht dat degene die 'm al hebben hier wat meer over kunnen zeggen. Laten we anders voor het idee de onderhoudsbeurten van de e-Niro pakken. Een kleine beurt (1 jaar of 15.000km) kost 75,50 euro en een grote beurt (2 jaar of 30.000 km) kost 129 euro.
Banden heb je deels ook zelf in de hand, maar laten we zeggen elke 3 jaar een nieuw setje 125 euro per band = 500 euro elke 3 jaar.
Tel daar twee kleine beurten en een grote beurt bij op zit je op 500+75.50+75.50+129 = 780 zeg 800 euro op basis van 3 jaar. Dat is 800/36 = 22,22 euro per maand.

🔋 MG Marvel R Luxury 70kWh | ☀️ 2225Wp oost, 1580Wp zuid, 2225Wp west | 🌡️ Daikin 3,5kW + 2x 2,5kW lucht/lucht warmtepomp


  • JPoers83
  • Registratie: Augustus 2021
  • Laatst online: 22:21


nr 14 om precies te zijn

[Voor 52% gewijzigd door JPoers83 op 12-10-2021 11:15]

Freekers schreef op dinsdag 12 oktober 2021 @ 11:45:
[...]


Dat is bij nagenoeg alle automerken toch zo? Imho spant VAG de kroon hiermee.
Persoonlijk vind ik de basis versie van de EV6 nog rijk uitgerust :)

In de online configurator kun je overigens ook 360 graden het interieur bekijken. Dat ziet er dan zo uit:

Interieur EV6 Standaard
Interieur EV6 Plus
Interieur EV6 GT-Line
Hmm ja zie je weinig op door de aliasing en kwaliteit.

Maar hij lijkt het ook of de Standard wel "sfeerverlichting" heeft maar dan enkel in wit? Zie bij de voeten en de streepjes op het dash. Lijkt dus ook niet te kloppen, Meridian speakers, glossy zwarte afwerking. Ze hebben gewoon zelfs geen renders van die versie 8)7

Wel nog een foto gevonden van de middenconsole zonder glanzend zwart

[Voor 24% gewijzigd door Phusebox op 12-10-2021 12:18]

xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing


  • Franciesco
  • Registratie: Januari 2021
  • Laatst online: 23:25
Phusebox schreef op dinsdag 12 oktober 2021 @ 12:23:
[...]

Ga ik ook vanuit, wilde maar aangeven dat die renders dus niet kloppen.
Misschien ten overvloede het onderstaande plaatje die de materiaalverschillen van de middenconsole goed weergeeft. Rechts de basis uitvoering, al moet je wel de knoppen voor de stoelventilatie en stuurwielverwarming wegdenken.


  • BDelamontagne
  • Registratie: April 2019
  • Laatst online: 23-06 23:27
Franciesco schreef op dinsdag 12 oktober 2021 @ 16:13:
[...]


Inderdaad nu je het zegt: knopbediening voor de GT! Dat was me nog niet eerder opgevallen. Misschien omdat je net als op het basis model geen stoelventilatie krijgt op de GT? Dus die knoppen zouden dan moeten onbreken.
Dat zou bij de instapper er ongeveer zo uit moeten zien:



Dit is een render van de virtuele showroom, dus vergeet even de hoogglans pianolak etc.

  • svenska
  • Registratie: November 2003
  • Laatst online: 05-04 13:41
De eerste modellen staan nu ook in de haven van Antwerpen te wachten op uitlevering naar de dealers in BE:


  • svenska
  • Registratie: November 2003
  • Laatst online: 05-04 13:41
Vandaag voor de eerste keer de EV6 kunnen bewonderen in Belgie (nog niet mee rijden), mijn dealer stond met een kersverse GT-Line 77kWh RWD Yacht Blue op een netwerkevent in Antwerp Expo.
Vanaf volgende week hebben ze 2 demo modellen in hun showroom, eentje om te bekijken, en eentje voor de testritten. Ze hopen dit jaar nog iets te kunnen afleveren aan hun klanten.
Wederom bewijs dat de situatie in Belgie/Vlaanderen helemaal anders is dan in Nederland, waar er nu wel vollop afgeleverd wordt.

De eerste indruk is overweldigend: de wagen is sowieso een pak groter dan je zou denken, de foto's/filmpjes geven dit niet correct weer. Het Yacht Blue staat hem prachtig, ook veel mooier dan op foto (en gelukkig heb ik die kleur besteld).
Interieur ziet er afgelikt uit, en de functie om de stoelen in relax modus te zetten is best leuk en ligt heel goed.
Uiteraard niet veel kunnen testen, hopelijk mag ik binnen 2 weken hem eens meenemen voor een testrit.

Trouwens origineel doel gehoord vandaag omtrent de frunk: frietjes van de frituur gaan halen en ze voorin bewaren: ze blijven warm en het interieur stinkt niet naar frieten :-D










  • Franciesco
  • Registratie: Januari 2021
  • Laatst online: 23:25
@AnotherFruitcake Ik kwam voor een IV80x Sportline op ca 5k meer dan een EV6 AWD GT-line incl trekhaak en in Yacht blue.


  • Redez
  • Registratie: Oktober 2021
  • Laatst online: 26-04 15:50
Vandaag even de tijd gehad om kennis te maken met de EV6 (gt line proefgereden).
Toevallig, toen we bij de dealer aan kwamen rijden, stond er een zwarte Plus. Voor de grap gezegd; "kijk da's die van mij". Blijkt het nog waar te zijn ook, dus naar alle waarschijnlijkheid toch eerder rijden dan eind november (lease maatschappij moet vervroegde levering goedkeuren en wallbox moet nog geïnstalleerd worden).
Paar foto's voor de geïnteresseerden in de Plus variant:






Over het algemeen overigens zeer te spreken over de proefrit, alsnog veel te kort om alle functies e.d. te proberen, maar dat kan ik binnenkort gaan ontdekken!

  • Anunnaki
  • Registratie: November 2013
  • Laatst online: 09:00
Voor de gelukkige onder ons, daar op die boot staat je EV6 op.



Waar de vorige boot vol met demo's en showroom modellen op stonden, zullen er nu meer voor de verkoop op staan.

  • Joluv
  • Registratie: September 2021
  • Laatst online: 10-06 22:52
Lekker dwars met een EV6 , hier wint de EV6 van al zijn concurrenten de dempers zijn geweldig daardoor is de handeling vele male beter dan zijn Duitse concurrenten.
Voor de twijfelaars kijk even op youtube https://youtu.be/oNKuHN7z9mA
YouTube: Dwars met de elektrische Kia EV6! (2021) | Review | Autovisie https://youtu.be/oNKuHN7z9mA

[Voor 24% gewijzigd door Joluv op 17-10-2021 20:51]

Volgens mij zijn dit de half-leren stoelen van de EV6 basis? Lijkt ook op de mat zwarte afwerking ipv hoogglans zwart.

xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing


  • EV_81
  • Registratie: Oktober 2021
  • Laatst online: 15-02 10:58
De reviews zijn zonder uitzondering positief. Ik ben zelf in de markt voor de 58 kWh en ben net als een paar anderen hier heel benieuwd naar de foto's en ervaringen van die versie. Omdat ik hem particulier zou gaan aanschaffen, kijk ik ook naar de subsidie. Ik hoop dat de 58 kWh + warmtepomp ook per 1-1-2022 nog onder de € 45k fiscale waarde blijft. Het accupakket is voor mij ruim voldoende, die 1 of 2 keer per jaar op vakantie maak ik wel een stop extra.

Op de site van Kia Korea zijn foto's te zien die het verschil laten zien tussen de middenarmsteun van de standaard (ventilatie-knopjes wegdenken) en andere versies:



  • O-B-One
  • Registratie: Augustus 2021
  • Laatst online: 23-06 17:35
Wellicht ten overvloede maar deze foto van de stof+kunstleer bekleding van het basismodel is al heel lang te vinden op internet:


Natuurlijk moet je alle toeters en bellen zoals stoelverstelling voor achterpassagiers en ambiance verlichting even wegdenken ;-)

  • Zimonia2
  • Registratie: Januari 2017
  • Laatst online: 24-06 14:19
Franciesco schreef op maandag 18 oktober 2021 @ 22:07:
Is het eigenlijk zeker dat het een subwoofer is? Of alleen een versterker?
Volgens dit plaatje is het toch echt de 14e speaker en niet (alleen) de versterker.

Ik heb hem bij mijn proefrit ook echt niet als sub ervaren helaas, hopelijk wordt dit met een update nog aangepakt.

https://www.google.nl/search?q=kia+ev6+sound&tbm=isch&ved=2ahUKEwi0iqOFn9bzAhUBNuwKHdDuDKoQ2-cCegQIABAA&oq=kia+ev6+sound&gs_lcp=CgNpbWcQAzIECAAQGDoFCAAQgAQ6BAgAEB46BAgAEBM6CAgAEAgQHhATOgYIABAeEBNQtRZYmx9g2i9oAHAAeACAAZQBiAGjBJIBAzQuMpgBAKABAaoBC2d3cy13aXotaW1nwAEB&sclient=img&ei=vZpuYfS3KYHssAfQ3bPQCg&bih=728&biw=1121&client=safari&hl=nl-nl#imgrc=-pacIgfUwLGg0M

Plaatje werkt niet, hier de link https://www.google.nl/sea...l-nl#imgrc=-pacIgfUwLGg0M

[Voor 20% gewijzigd door Zimonia2 op 19-10-2021 12:52]


  • JPoers83
  • Registratie: Augustus 2021
  • Laatst online: 22:21
KingOfNorway schreef op dinsdag 19 oktober 2021 @ 16:17:
Als je zoekt op Korea en Netherlands in de eukor.com site, dan zie je dat de Morning Lily gepland staat voor 5 december. Hij gaat via een aantal Koreaanse havens.
de morning lilly kan ik niet vinden wel zusje laura, zou een hele mooie datum zijn als die 5-december binnenkomt 8)


  • Anunnaki
  • Registratie: November 2013
  • Laatst online: 09:00
Leuke app om je EV6 geprojecteerd in bijvoorbeeld je huiskamer te kunnen bewonderen.

https://apps.apple.com/nl...erience/id1579657323?l=en

[Voor 3% gewijzigd door Anunnaki op 20-10-2021 08:04]


  • Amersfoort
  • Registratie: April 2009
  • Laatst online: 09:00
Bij Ioniq 5 is het onderstaande in de prijslijst te lezen. Doordat deze zeer vergelijkbaar is met de EV6 qua laadtechniek, verwacht ik dat een losse adapter een vergelijkbare prijs zal hebben in NL.
Alleen het basismodel van de Ioniq 5 heeft geen V2L adapter, maar kan dus los besteld worden.

[Voor 188% gewijzigd door Amersfoort op 22-10-2021 14:07]


  • assje
  • Registratie: Maart 2007
  • Laatst online: 07:48
JT900 schreef op vrijdag 22 oktober 2021 @ 20:47:
Ik vind het voor de EV6 niet direct terug , maar bij sommige EV's wordt geadviseerd om tot laden tot bijvoorbeeld max 80% van de batterij.

Is dat voor de EV6 ook van toepassing of gewoon elke keer tot 100% laden 🤔
De levensduur van een lithium battery is het langst als hij zo dicht mogelijk bij zijn "neutrale" spanning blijft. Langdurige hoge spanning of lage spanning bepaalt met nog wat variabelen de degradatie.

Bijvoorbeeld zoals geïllustreerd in deze afbeelding:


Ja de levensduur zal dus langer zijn als je 10-90% laadt, hij zal nog langer zijn als je 30-70% laadt. Hoe zinvol/noodzakelijk dit is verschilt per auto en is afhankelijk van het BMS (Battery Management System).

Veel EV's (en ook de EV6) hebben een vrij groot verschil tussen bruto en netto accucapaciteit. Dit wil zeggen dat er al reserves zijn ingebouwd ( tot 100% laden is dus niet werkelijk 100%). Tesla kiest ervoor een relatief grote range te gebruiken dus daar is tot 100% laden in principe schadelijker.

Gedetailleerde informatieve blog van Mux voor wie het interessant vindt:
mux' blog
  • Charge to 80%
  • Only charge to full when you need the surplus capacity
  • Do not leave the car at <25% for long periods of time
  • Do not leave the car in hot environments for long periods of time
All this being said; use the car for its intended purpose - don't overdo the babying. A well-designed electric car will do much more for battery longevity than these tips.
Misschien wordt het verschil nooit merkbaar, misschien maakt het verschil tussen 700kkm levensduur en 800kkm levensduur; je weet het niet.

Als je op eigen terrein laadt zou ik persoonlijk altijd kiezen voor een lagere laadsetting als je de range niet nodig hebt simpelweg omdat het nauwelijks moeite kost.

“The greatest threat to our planet is the belief that someone else will save it.” [quote by Robert Swan, OBE]


  • Lion-Art
  • Registratie: September 2021
  • Laatst online: 24-06 18:11
Weer eens een ander kleurtje.

  • MacMiep
  • Registratie: Februari 2012
  • Laatst online: 19-01 12:04
Phusebox schreef op vrijdag 22 oktober 2021 @ 14:35:
[...]

Ik zag in Duitsland op de Ioniq 5 instapmodel krijgen ze gewoon dik 9000 euro subsidie...
ook op de EV6


  • Joluv
  • Registratie: September 2021
  • Laatst online: 10-06 22:52
Een paar mooie voorbeelden als je jouw EV6 wil wrappen.



  • king_dude
  • Registratie: Juni 2007
  • Laatst online: 02:50
Phusebox schreef op zondag 24 oktober 2021 @ 14:01:
[...]

Ben ik ook wel benieuwd naar. Oktober is ver ten einde, dacht dat de eerste zelfs in oktober verwacht werden.
Hier

  • Anunnaki
  • Registratie: November 2013
  • Laatst online: 09:00
Tot nu toe staan er 195 EV6 op naam.

Waarvan:
81 x Plus

en

114 x GT-Line

Hierbij ook een overzichtje die ik ff heb gemaakt met wat er nu totaal op kenteken staat:


  • JBrabant
  • Registratie: September 2021
  • Laatst online: 18-02 15:23
Volgens mij is er een nieuwe boot onderweg naar Rotterdam. Hij vertrekt over 3 dagen en komt 6 december aan, dit zal wel de boot zijn waar veel van ons op aan het wachten zijn met o.a. de 58kWh modellen.

Nu maar duimen dat hij op tijd gaat zijn!


  • Peetman
  • Registratie: Oktober 2001
  • Nu online

Peetman

Tjah....

Iemand een idee wat het onderste knopje bij de laadpoort doet?



Handleiding doorgeplozen, op internet gezocht, maar kan het zo niet vinden.

  • Dartlink
  • Registratie: Maart 2008
  • Laatst online: 22:26
Peetman schreef op maandag 25 oktober 2021 @ 12:23:
[...]

Zoiets dacht ik ook. Of scheduled charging overrulen en meteen gaan laden.


Wellicht is het dit (laatste zin)?

  • Anunnaki
  • Registratie: November 2013
  • Laatst online: 09:00
Bij deze ook op aandrijving. Voor nu zijn alleen de Plus versie en de GT-Line op naam gezet, ik zal dit voor nu elke keer proberen bij te houden als dit gewenst is.

Kunnen we zien welke er uitgeleverd worden de komende tijd.




  • markbenq
  • Registratie: Juli 2011
  • Laatst online: 24-06 17:16
Freezhost schreef op maandag 25 oktober 2021 @ 18:08:
@Franciesco Ja mogelijk, die van mij staat op automatisch, zal het straks even proberen op aan...

Update:
Heb het getest maar geen lichtshow, ongeacht welke stand van de schakelaar. Het was mij al eerder opgevallen want ik had dat filmpje al gezien, erg jammer want het ziet er wel vet uit. Hopelijk kunnen ze het via een software update nog toevoegen. Ik heb al een heel lijstje met puntjes voor Kia dus deze gaat er ook op.


Is dit iets om te proberen? "Welkomstfunctie spiegels/licht"

  • PieterSn
  • Registratie: Januari 2014
  • Laatst online: 16-06 10:16
Freekers schreef op dinsdag 26 oktober 2021 @ 10:15:
[...]


Ambient lighting zit idd niet op de basis versie, maar op de renders op Kia.com is wel led licht te zien op de plekken waar op de duurdere variant ambient lighting zit (dashboard, middenconsole, deuren). Dit staat echter niet expliciet genoemd in de optielijst. Ik had deze vraag gesteld aan de dealer afgelopen weekend, maar zij weten ook nog niet precies hoe de basis versie uit komt te zien. Er is er nog geen in Nederland en ze hebben geen foto's. Wordt dus afwachten totdat de eerste gelost zijn. Hopelijk zit het witte led licht er wel op, dat geeft een mooi effect 's avonds.
Op de basis versie heb je gewoon witte ''sfeer'' verlichting binnen.


  • PieterSn
  • Registratie: Januari 2014
  • Laatst online: 16-06 10:16
Freekers schreef op dinsdag 26 oktober 2021 @ 11:01:
[...]


Ik twijfel inderdaad of dat is wat ze hiermee bedoelen... of dat het de lampjes in de hemelbekleding zijn (die aangaan als je bijv. de deur open maakt)
Nee het is sowieso die sfeerverlichting, zie onderstaande afbeelding. Je moet goed kijken, maar je ziet wit licht. Bij de Plus waar ze rood hebben aangehouden is het duidelijker te zien.

Pagina: 1 2 3 ... 11

Let op:
Openbaar laden, laadpassen, etc. in: [EV] Openbare laadpalen, laadpassen en providers - Deel 2.

Bestellingen, leveringen en "waar is de boot"-posts over de Kia EV6 mogen in: Het KIA EV6 leveringen topic


Nintendo Switch (OLED model) Apple iPhone SE (2022) LG G1 Google Pixel 6 Call of Duty: Vanguard Samsung Galaxy S22 Garmin fēnix 7 Nintendo Switch Lite

Tweakers vormt samen met Hardware Info, AutoTrack, Gaspedaal.nl, Nationale Vacaturebank, Intermediair en Independer DPG Online Services B.V.
Alle rechten voorbehouden © 1998 - 2022 Hosting door True

Tweakers maakt gebruik van cookies

Tweakers plaatst functionele en analytische cookies voor het functioneren van de website en het verbeteren van de website-ervaring. Deze cookies zijn noodzakelijk. Om op Tweakers relevantere advertenties te tonen en om ingesloten content van derden te tonen (bijvoorbeeld video's), vragen we je toestemming. Via ingesloten content kunnen derde partijen diensten leveren en verbeteren, bezoekersstatistieken bijhouden, gepersonaliseerde content tonen, gerichte advertenties tonen en gebruikersprofielen opbouwen. Hiervoor worden apparaatgegevens, IP-adres, geolocatie en surfgedrag vastgelegd.

Meer informatie vind je in ons cookiebeleid.

Sluiten

Toestemming beheren

Hieronder kun je per doeleinde of partij toestemming geven of intrekken. Meer informatie vind je in ons cookiebeleid.

Functioneel en analytisch

Deze cookies zijn noodzakelijk voor het functioneren van de website en het verbeteren van de website-ervaring. Klik op het informatie-icoon voor meer informatie. Meer details

janee

    Relevantere advertenties

    Dit beperkt het aantal keer dat dezelfde advertentie getoond wordt (frequency capping) en maakt het mogelijk om binnen Tweakers contextuele advertenties te tonen op basis van pagina's die je hebt bezocht. Meer details

    Tweakers genereert een willekeurige unieke code als identifier. Deze data wordt niet gedeeld met adverteerders of andere derde partijen en je kunt niet buiten Tweakers gevolgd worden. Indien je bent ingelogd, wordt deze identifier gekoppeld aan je account. Indien je niet bent ingelogd, wordt deze identifier gekoppeld aan je sessie die maximaal 4 maanden actief blijft. Je kunt deze toestemming te allen tijde intrekken.

    Ingesloten content van derden

    Deze cookies kunnen door derde partijen geplaatst worden via ingesloten content. Klik op het informatie-icoon voor meer informatie over de verwerkingsdoeleinden. Meer details

    janee