Bijgaand een update ivm onbalans in de auto. Bij aflevering direct gemeld dat auto onprettig rijdt op snelheden <100 km/u. Bij wisseling naar winterbanden probleem weg. Met wisseling naar zomerbanden (nexen) weer hetzelfde probleem. Banden laten controleren bij een bandenspecializt en wat blijkt; 3 banden hadden hoogteslag. Oftewel niet rond. In overleg met dealer zijn 4 nieuwe banden (kuhmo) geplaatst en probleem is weg. Top service. Verklaring volgens specialist is eigenschap band icm transport vanuit Korea. Doe er je voordeel mee en laat je banden bij onbalans ook controleren op hoogteslag.
:strip_icc():strip_exif()/u/271150/crop63b5e09a37fbb_cropped.jpg?f=community)
Ik heb nog steeds problemen met de verwarming.
Auto ontdooien/opwarmen werk ook nog niet na de update.
(De achterruit gaat wel goed)
Meerdere keren voor terug geweest bij de dealer.
Heb dit terug gekregen van Kia Nederland:
Jouw Kia-dealer gaat de situatie nader bepalen en jouw Kia vergelijken met een gelijkwaardige auto. Dit doen zij in overleg met de technische afdeling van Kia Nederland. Op basis daarvan zal worden bepaald of er sprake is van een eigenschap of een defect.
Als ik de auto start na het voorwarmen dan is het display ook leeg en de verwarming gaat pas werken als je aan een knop draait.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/MhERlZbFegHX4WzS7943cpd3.jpg?f=user_large)
Hopelijk komen ze snel met een oplossing
:strip_icc():strip_exif()/u/86593/crop60e4a8a3cb58b_cropped.jpg?f=community)
Oei ! Dat is geen fraai gezicht...maar ach, het is maar een auto, beter dan persoonlijk letsel.:
Op 10 maart een klein ongelukje gehad. Met het vastklikken van de gordel op de achterbank van mijn dochtertje reed er iemand iets te dicht langs mijn EV-6. De linkerachterdeur is daardoor 'dubbel' gevouwen. Gelukkig geen gewonden en alleen blikschade. Het rechtervoorportier heeft ook schade maar dit was vrij eenvoudig te verhelpen. Was nog een hele toer om een schadeherstelbedrijf te vinden wat snel plek had. Uiteindelijk wel gevonden en net voor de wintersport vervangend vervoer via de leasemij kunnen regelen. Daar rijd ik nu nog steeds in omdat er enkele onderdelen van de achterdeur niet leverbaar zijn.
Hopelijk kan ik snel weer terug naar BEV want je raakt er toch wel erg snel aan gewend
Ooit zelfde gehad, klapte achterdeur ineens 180 gr naast de voordeur..
Heb nu ook schade...moest door drukte herstelbedrijf 2 maanden (!) wachten. Ook vervelend...de EV6 onderdelen zijn een puzzel voor herstelbedrijf. oa achter dorpel met wielkastrand aan een stuk waren nog niet bekend in de systemen...
Nou de caravan is opgehaald hoor met de EV6.
Wat rijdt dat super zeg. De auto heeft geen moeite met de caravan en het rijdt ook heerlijk.
Verbruik is wel pittig, maar ook deels het weer vandaag natuurlijk. Het waaide best wel en de temperatuur was 2 graden Celsius. Op de heen weg voornamelijk snelweg verbruik van ongeveer 23.5 kWh per 100 km.
Op de terugweg met de caravan er aan, was het verbruik op de snelweg ongeveer 38 kWh per 100 km. Reed toen netjes 90 km/h. Gemiddeld verbruik met bebouwde kom en provinciale weg kwam uiteindelijk op 34 kWh per 100km uit. Als het wat beter weer is, hopelijk net onder de 30 kWh per 100 km uit komen. Morgen gaat ie naar de camping toe.
Al met al best tevreden zo
Nog een plaatje voor de beeldvorming
. De caravan weegt trouwens zo rond de 1400 KG.
:strip_exif()/f/image/jBVVNDwBXum7IR3ItjByEIr3.jpg?f=fotoalbum_large)
Wat rijdt dat super zeg. De auto heeft geen moeite met de caravan en het rijdt ook heerlijk.
Verbruik is wel pittig, maar ook deels het weer vandaag natuurlijk. Het waaide best wel en de temperatuur was 2 graden Celsius. Op de heen weg voornamelijk snelweg verbruik van ongeveer 23.5 kWh per 100 km.
Op de terugweg met de caravan er aan, was het verbruik op de snelweg ongeveer 38 kWh per 100 km. Reed toen netjes 90 km/h. Gemiddeld verbruik met bebouwde kom en provinciale weg kwam uiteindelijk op 34 kWh per 100km uit. Als het wat beter weer is, hopelijk net onder de 30 kWh per 100 km uit komen. Morgen gaat ie naar de camping toe.
Al met al best tevreden zo
Nog een plaatje voor de beeldvorming
. De caravan weegt trouwens zo rond de 1400 KG. :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/jBVVNDwBXum7IR3ItjByEIr3.jpg?f=user_large)
Moet eerlijk zeggen dat dat verbruik voor nu eigen heel netjes is. Hoop ook dat ik straks met de sleurhut onder de 30kw kan komen. En dat de snellader rustig zijn en je lekker dwars kan parkeren:
Nou de caravan is opgehaald hoor met de EV6.
Wat rijdt dat super zeg. De auto heeft geen moeite met de caravan en het rijdt ook heerlijk.
Verbruik is wel pittig, maar ook deels het weer vandaag natuurlijk. Het waaide best wel en de temperatuur was 2 graden Celsius. Op de heen weg voornamelijk snelweg verbruik van ongeveer 23.5 kWh per 100 km.
Op de terugweg met de caravan er aan, was het verbruik op de snelweg ongeveer 38 kWh per 100 km. Reed toen netjes 90 km/h. Gemiddeld verbruik met bebouwde kom en provinciale weg kwam uiteindelijk op 34 kWh per 100km uit. Als het wat beter weer is, hopelijk net onder de 30 kWh per 100 km uit komen. Morgen gaat ie naar de camping toe.
Al met al best tevreden zo
Nog een plaatje voor de beeldvorming
[Afbeelding]
De originele lader werkt fantastisch en ook zeer krachtig, wel met een Android telefoon. Dat scheelt misschien
appels groeien aan een boom 
(Sorry kon t niet laten)Wat betreft de stekker bij mij in het begin ook zeer moeizaam. Echt een 2handenklusje om te zorgen dat deze niet draaide.
Nu na minimaal gebruik van ca 1x per week draai ik er met 1 hand bijna blindelings in. De stekker is echt stukken soepeler geworden.
Wel merk ik dat de in te steken stekker ook verschil maakt kijk goed of er geen hapertjes aan de stekker zitten. En niet een al te goedkope stekker (5euro knaller van de obelink) die lijken in mijn optiek wat dikker dan een kwaliteitsstekker van jaeger zelf.
Eerder de chromestrip van mijn Plus 77 KW RWD Interstellar Grey aan de voorkant laten wrappen nu de chromestrips aan de zijkanten. Ook de reflectoren zijkant/achter smoke laten wrappen. Is nu mooi gelijke kleur met lichtbalk. Zie het verschil in onderstaande foto’s. Mooi werk weer van ELB Customs👍
:strip_exif()/f/image/gTUprxKB5uemUP7A1Wpg1yzm.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/NSVRjI4Sx6Sl8I8erLhGJ57G.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/dPFcfj7g8iiScBMjsMFaBqtI.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/nEwP0Dmn6sFI4WXCFkkRwwUT.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/Zd8HeJxmgJcLecbfwuCVnbAG.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/MoC7H0i4emmiZwVF7tqApjRN.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/gTUprxKB5uemUP7A1Wpg1yzm.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/NSVRjI4Sx6Sl8I8erLhGJ57G.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/dPFcfj7g8iiScBMjsMFaBqtI.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/nEwP0Dmn6sFI4WXCFkkRwwUT.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Zd8HeJxmgJcLecbfwuCVnbAG.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/MoC7H0i4emmiZwVF7tqApjRN.jpg?f=user_large)
[ Voor 22% gewijzigd door Waterman53 op 01-04-2022 21:03 ]
Je deurgrepen staan naar buiten.
Voor mijn gevoel meer dan de norm.
Al gemeld bij de dealer?
Rijdt sinds 05-10-2022 een KIA EV6 GT-line rwd Runway Red
:strip_icc():strip_exif()/u/1746150/crop6288a4ade76be_cropped.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/VPNd1deNEqgKcq4XVj4OJPYu.jpg?f=user_large)
Gister onderweg toch even gestopt langs de snelweg. Vrijwel geen enkele rij hulp deed het nog door de bedekte radar/camera. Rijd toch fijner met cruise control 🙃
/u/54726/crop61d595cc88687.png?f=community)
Dank je wel voor je reactie! Ik moest het even terug zoeken de afbeeldingen waren niet zomaar meer terug te vinden. Maar ik ga hier zeker weten even mee naar de dealer! Voor 159eu wil ik die mat ook hebben! Goed om te weten dat het kan en dankje voor het vermelden van jou dealer, ik verwijs ze door
Wel moet ik eerlijk bekennen dat ik je verhaal wat je schrijft over de accus niet helemaal snap haha.
Misschien snap ik het niet helemaal goed he, maar als ik met mijn berekeningen op maximaal 66kWh uit kom dan mis ik toch ergens nog zeker 10kWh? Dit probleem had ik al vanaf het begin, eerst zij men, het ligt aan je rijstijl etc. Ik daar anders op gaan letten en dit vergeleken met mijn collega's die een Ioniq5 hebben met 72kWh. Die komen op 1 accu lading met bijna het zelfde gemiddelde verbruik, verder in kilometers dan ik. Dat incl. de berekening die ik maakt dat ik sterk het gevoel heb dat ik ruim 10kWh mis ergens.
Voorbeeld van mijn berekening: 260km gereden met een gemiddeld verbruik van 21.5 op 100. met nog 12% accu over. Als ik dan even grof reken dan zou net aan de 300km kunnen halen met geluk als ik hem helemaal leeg rij. Met dat verbruik zou je dan 3*21.5 doen is 64.5kWh. Misschien is deze berekening wel helemaal fout natuurlijk. Maar dat is iets wat ik probeer te begrijpen. Als ik dit nu zo bereken, mis ik 10kWh ergens
Ik heb ook even gezocht naar die foto's om een snelkoppeling te zetten, maar kon ze niet terug vinden:
[...]
Dank je wel voor je reactie! Ik moest het even terug zoeken de afbeeldingen waren niet zomaar meer terug te vinden. Maar ik ga hier zeker weten even mee naar de dealer! Voor 159eu wil ik die mat ook hebben! Goed om te weten dat het kan en dankje voor het vermelden van jou dealer, ik verwijs ze door
Bij deze:
[...]
Ik heb ook even gezocht naar die foto's om een snelkoppeling te zetten, maar kon ze niet terug vinden
https://gathering.tweakers.net/forum/view_message/70417204
Ja, ik was serieus.:
[...]
Niet zeker of je serieus bent, maar de auto stond open he
Als open dan staan ze mooi strak. Maar kun je dan wel makkelijk grip krijgen om de deur open te trekken?
Bij mijn proefrit stonden de grepen verder naar buiten.
Rijdt sinds 05-10-2022 een KIA EV6 GT-line rwd Runway Red
Het is wennen, over het algemeen heb ik de temperatuur toch op een standaard temperatuur staan en de rest op automatisch. Heb dus ook voor gekozen om het time out scherm aan te passen zodat deze altijd terug gaat naar het media/knoppen scherm
:strip_icc():strip_exif()/u/1558544/crop614c882db9e1f_cropped.jpg?f=community)
Als ik me niet vergis berekent Bjôrn Nyland de capaciteit op deze manier::
[...]
Dank je wel voor je reactie! Ik moest het even terug zoeken de afbeeldingen waren niet zomaar meer terug te vinden. Maar ik ga hier zeker weten even mee naar de dealer! Voor 159eu wil ik die mat ook hebben! Goed om te weten dat het kan en dankje voor het vermelden van jou dealer, ik verwijs ze door
Wel moet ik eerlijk bekennen dat ik je verhaal wat je schrijft over de accus niet helemaal snap haha.
Misschien snap ik het niet helemaal goed he, maar als ik met mijn berekeningen op maximaal 66kWh uit kom dan mis ik toch ergens nog zeker 10kWh? Dit probleem had ik al vanaf het begin, eerst zij men, het ligt aan je rijstijl etc. Ik daar anders op gaan letten en dit vergeleken met mijn collega's die een Ioniq5 hebben met 72kWh. Die komen op 1 accu lading met bijna het zelfde gemiddelde verbruik, verder in kilometers dan ik. Dat incl. de berekening die ik maakt dat ik sterk het gevoel heb dat ik ruim 10kWh mis ergens.
Voorbeeld van mijn berekening: 260km gereden met een gemiddeld verbruik van 21.5 op 100. met nog 12% accu over. Als ik dan even grof reken dan zou net aan de 300km kunnen halen met geluk als ik hem helemaal leeg rij. Met dat verbruik zou je dan 3*21.5 doen is 64.5kWh. Misschien is deze berekening wel helemaal fout natuurlijk. Maar dat is iets wat ik probeer te begrijpen. Als ik dit nu zo bereken, mis ik 10kWh ergens
- Controleer de nauwkeurigheid van de trip computer (over afstand van rond de 100km). Dit kun je bv doen adhv Google maps. Wat ik begrepen heb zit hier bij de EV6 weinig afwijking in.
- Laad de batterij tot 100% op en zorg voor een opgewarmd interieur. Dit laatste wordt gedaan omdat sommige auto’s interieurverwarming niet mee rekenen in het verbruik. Voor de EV6 is dat als het goed is nvt, maar het kan geen kwaad om het wel te doen.
- Reset trip computer (afstand en verbruik)
- Rijd de batterij zo leeg mogelijk (liefst 5% of lager), voor hogere nauwkeurigheid op zo constant mogelijke snelheid rijden
- Calculeer adhv afstand en gemiddelde verbruik de capaciteit
Dank voor het posten! Gezien de omstandigheden klinkt 38kWh/100km niet heel erg gek. Met beter weer net onder de 30kWh/100km uitkomen zou wel heel erg netjes zijn c.q. minder dan wat ik bedacht had voor mijn combinatie. Denk je dat dat echt haalbaar is?:
Nou de caravan is opgehaald hoor met de EV6.
Wat rijdt dat super zeg. De auto heeft geen moeite met de caravan en het rijdt ook heerlijk.
Verbruik is wel pittig, maar ook deels het weer vandaag natuurlijk. Het waaide best wel en de temperatuur was 2 graden Celsius. Op de heen weg voornamelijk snelweg verbruik van ongeveer 23.5 kWh per 100 km.
Op de terugweg met de caravan er aan, was het verbruik op de snelweg ongeveer 38 kWh per 100 km. Reed toen netjes 90 km/h. Gemiddeld verbruik met bebouwde kom en provinciale weg kwam uiteindelijk op 34 kWh per 100km uit. Als het wat beter weer is, hopelijk net onder de 30 kWh per 100 km uit komen. Morgen gaat ie naar de camping toe.
Al met al best tevreden zo
Nog een plaatje voor de beeldvorming
[Afbeelding]
Welke afmetingen (breedte en hoogte) heeft jouw caravan?
Zeer happy met mijn 2e EV6, van Gravity Blue naar Dark Forest Green, beide RWD 77,8 KW Bij vlagen ben ik geniaal, jammer dat het vaak windstil is.
De stroom wordt afgetapt in de console zelf, je aanstekerplug blijft beschikbaar. Ze hebben bij mij wel per ongeluk aangesloten op een voedingskabel die aangesloten zit op de lichtsensor, effect is dat opladen alleen werkt in het donker
. Garage weet ervan en gaat het oplossen.
/u/19825/odie4.png?f=community)
but I don't like you in that way
the best things in life are illegal
born to do porn!
/u/207944/crop640ce0863a54b_cropped.png?f=community)
Ik ga mij over een half jaartje ook mengen in de discussie hier
Gisteren de bestelling de deur uit gedaan voor de air versie met 400km bereik (zoveel rijden wij niet).
Als het allemaal lukt in overleg met de garage krijg ik hem in augustus (met een beetje geluk)
Gisteren de bestelling de deur uit gedaan voor de air versie met 400km bereik (zoveel rijden wij niet).
Als het allemaal lukt in overleg met de garage krijg ik hem in augustus (met een beetje geluk)
https://pvoutput.org/list.jsp?userid=86006
Gefeliciteerd. Hou er rekening mee dat je wel maar tussen de 60 (winter) en 80% haalt van die 400 km. Neem aan dat je het over de 58 kWh versie hebt. Bereik is afhankelijk van veel factoren zoals weer en rijgedrag.:
Ik ga mij over een half jaartje ook mengen in de discussie hier
Gisteren de bestelling de deur uit gedaan voor de air versie met 400km bereik (zoveel rijden wij niet).
Als het allemaal lukt in overleg met de garage krijg ik hem in augustus (met een beetje geluk)
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Bedankt, dit was mij inderdaad bekend. En je hebt gelijk, de 58kwh versie. In het ergste geval heb ik familie op 200km rijden. Voor de rest moeten we tijdens vakanties maar eens zien hoe het gaat
https://pvoutput.org/list.jsp?userid=86006
/u/343565/crop5ec667190338a_cropped.png?f=community)
Hallo Allen,
Als het goed is, dan wordt mijn bestelde Zwarte Kia EV6 GT-Line eind april geleverd.
Hoe kan je aan de buitenkant van de auto, het verschil zien of dit een KIA Air, Plus, Advanced of GT-line is.
Als het goed is, dan wordt mijn bestelde Zwarte Kia EV6 GT-Line eind april geleverd.
Hoe kan je aan de buitenkant van de auto, het verschil zien of dit een KIA Air, Plus, Advanced of GT-line is.
AUDI A6 DIESEL 2012 kan niet wachten op mijn KIA EV6 GT-LINE Zwart (Aurora Black Pearl)
In het kort: de Air heeft mat zwart afgewerkte bumpers en wielkastranden, de Plus heeft dit in hoogglans zwart. De Advance heeft 20 inch wielen itt tot de reguliere 19 inch velgen voor de Air, Plus en GT-line RWD. De GT-line heeft in de carrosserie kleur meegespoten wielkastranden en 20 inch velgen voor de GT-line AWD.:
Hallo Allen,
Als het goed is, dan wordt mijn bestelde Zwarte Kia EV6 GT-Line eind april geleverd.
Hoe kan je aan de buitenkant van de auto, het verschil zien of dit een KIA Air, Plus, Advanced of GT-line is.
Zie voor de overige exterieurzaken de prijslijst: daar staat vrijwel alles in. Kijk dan ook nauwkeurig naar de uitrustingslijst.
GT-line heeft::
Hallo Allen,
Als het goed is, dan wordt mijn bestelde Zwarte Kia EV6 GT-Line eind april geleverd.
Hoe kan je aan de buitenkant van de auto, het verschil zien of dit een KIA Air, Plus, Advanced of GT-line is.
een badge op de achterklep
zwart open dak
wielkasten in lakkleur
andere voorspoiler.
Rijdt sinds 05-10-2022 een KIA EV6 GT-line rwd Runway Red
/u/71177/topiclinuxbiz2.GIF?f=community)
Niemand ontkent dat een EV minder praktisch is op lange afstanden.
</eco-warrior>
Dat gaan we dus ook moeten doen, namelijk comfort inleveren
</eco-warrior>
SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Steun de TET!
Minder praktisch ok, daar had ik me bij neergelegd. Maar duurder had ik niet verwacht. Eerste berekeningen met ABRP kwamen toch gunstiger uit volgens mij.:
Niemand ontkent dat een EV minder praktisch is op lange afstanden.
[...]
Dat gaan we dus ook moeten doen, namelijk comfort inleveren
Nu geeft die voor de EV6 zelfs gemiddeld bijna 30 kWh/100 km aan verbruik op. Dan is een EV dus duurder aan de pomp dan een ICE.
Mijn vrouw zei toen ik dat net uitrekende ook stom verbaasd "huh, hoe dan?" en "waarom gingen we ook alweer elektrisch rijden?"...
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Bij jouw nieuwe KIA krijg je 1 jaar gratis Ionity power. Dan kost DC laden in het buitenland € 0,29 (bij ionity) en is elektrisch rijden wel goedkoper op vakantie. ABRP gebruiken en ionity als exclusief/preferred zetten.
Na 1 jaar kost het € 13/mnd. Maar als je een paar keer per jaar op vakantie gaat in het buitenland haal je dat er ook wel uit.
Daarnaast op bestemming een camping, hotel of huis met een "granny" aansluiting zoeken.
Verder geeft het laden wel beperkingen voor de vakantiebestemming. BV onder Barcelona zijn er met name alleen maar 40kW laadstations met € 0.83/kWh
. Als Tesla haar superchargers in Spanje ook vrijgeeft zijn ineens er wel veel snelladers. Volgens mij rekent Tesla voor niet-Teslas € 58 /kWh (beetje breakeven point)
[ Voor 17% gewijzigd door JanAllElectric op 03-04-2022 23:24 ]
Panasonic TCAP 12kW J-versie + Heishamon/HA/Node-Red/Grafana/InfluxDB; Atlantic v3 200L; 5* jaga strada 21 & zelfbouw DBE; 3*2400Wp (O,Z,W); KIA EV6 77kWh RWD + EVCC/cFos Wallbox solar; 3* Marstek 5kWh (v151)+CT003 (v114)+ modbus/lilygo/node-red/HA
:strip_icc():strip_exif()/u/233529/crop61f3927668eb4_cropped.jpg?f=community)
Je kan natuurlijk met korting laden
Volgens mij heeft de EV6 ook een Ionity deal. Als ik met de P2 25kWh/100km verbruik kost het me 175 euro aan laden. Aangezien ik met een goedkope lading vanaf huis vertrek en op bestemming hopelijk goedkoop kan volladen zal het me effectief rond de 150 euro kosten.
Wellicht het grootste voordeel is dat je lekker EV kan rijden op bestemming. Genoeg vermogen, koude auto als je van het strand komt en heerlijk comfortabel.
De vraag is of je 1x per 5 uur pauze wilt nemen of 1x per 2,5 uur (om te laden). Ik ga er gemakshalve vanuit dat men geen 1000km meer rijdt zonder te stoppen
2021 Magnesium P2, non PP, 20" - 2024 Mazda MX-30
Nou ja ABRP gaf 29,7 aan, dus ben ik daar iets onder gaan zitten omdat ik dat al veel vond. Neem aan dat je wel 130 rijdt als je op vakantie gaat. Wordt even wennen aangezien ik normaal 160-180 rijdt in Duitsland op mijn jaarlijkse Berlijn trip
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
:strip_icc():strip_exif()/u/1672350/crop6197c0476376b_cropped.jpg?f=community)
Op de normale (Nederlandse) snelheid van 105 km/u 16,7 kw verbruik bij de 58kw uitvoering,:
[...]
Nou ja ABRP gaf 29,7 aan, dus ben ik daar iets onder gaan zitten omdat ik dat al veel vond. Neem aan dat je wel 130 rijdt als je op vakantie gaat. Wordt even wennen aangezien ik normaal 160-180 rijdt in Duitsland op mijn jaarlijkse Berlijn trip
/u/112676/crop63f49f7963127_cropped.png?f=community)
Een vakantierit doe je één of twee keer per jaar. Ik ga mijn autokeuze voor vakantie niet baseren op laadkosten vs benzinekosten voor alleen de vakantietrip. Het lijkt me logischer de variabele kosten over een heel jaar te berekenen, dan verdwijnt het vakantielaadkostenverschil als sneeuw voor de zon. Hyperfocus op één enkel onderdeel kan wel eens een vertekend beeld opleveren. Als je bijvoorbeeld de benzinekosten voor 180 over de autobahn met je BMW als maatstaf voor de hele trip neemt, rij je wellicht ineens 1 op 8.
Total cost of ownership is het toverwoord, niet total cost of vacation trips
Good taste is for people who can’t afford sapphires
Je bent voor je kinderen net zoveel waard als zij voor jou
Good taste is for people who can’t afford sapphires
We hebben geen kinderen, maar goed ik snap je punt. Zal met de EV6 sowieso verleden tijd zijn, aangezien je anders om het uur stil staat.:
[...]
Je bent voor je kinderen net zoveel waard als zij voor jou
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
:strip_icc():strip_exif()/u/390722/crop62a730fdabd1f_cropped.jpg?f=community)
/u/1761180/crop624ac2b8696d1_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/32560/crop5f3fa3a879e9c_cropped.jpeg?f=community)
@Franciesco & @HansAuutB Dank je wel voor het beantwoorden van mijn vraag.
ik ben meer visueel ingesteld en wil proberen om de EV6 op de weg uit elkaar te houden.
Heb geprobeerd met Foto’s en de antwoorden de verschillen aan te tonen.
ik ben meer visueel ingesteld en wil proberen om de EV6 op de weg uit elkaar te houden.
Heb geprobeerd met Foto’s en de antwoorden de verschillen aan te tonen.
KIA EV6 AIR
Air heeft mat zwart afgewerkte bumpers en wielkastranden
:fill(white):strip_exif()/f/image/6BHqlkivYt6KAw9IoAyyRR3d.png?f=user_large) | :fill(white):strip_exif()/f/image/je8Et92212immrLKZLq2oCUZ.png?f=user_large) | :fill(white):strip_exif()/f/image/YprxiDnSBVrqi82YliLgBlpt.png?f=user_large) |
:fill(white):strip_exif()/f/image/QUZCWTjXiqyyKyayAyTKqQiA.png?f=user_large) |
KIA EV6 PLUS
PLUS heeft hoogglans zwart afgewerkte bumpers en wielkastranden
:fill(white):strip_exif()/f/image/GKMCYifqWlCHdXskaLqiNNa6.png?f=user_large) | :fill(white):strip_exif()/f/image/LDjX8F0y7kYWFFKl1vAeAnGc.png?f=user_large) | :fill(white):strip_exif()/f/image/lClST8ZeNTKPcA5BpmslJCAZ.png?f=user_large) |
:fill(white):strip_exif()/f/image/BRpI8Hz0VoV3dIXNPCcPke4a.png?f=user_large) |
KIA EV6 PLUS ADVANCED
De Advance heeft 20 inch wielen itt tot de reguliere 19 inch velgen voor de Air, Plus en GT-line RWD.
:fill(white):strip_exif()/f/image/AQoepPQp1QIUMW71uaT02YWw.png?f=user_large) | :fill(white):strip_exif()/f/image/hkDHRPJOBxdCTP43TR03H0dp.png?f=user_large) | :fill(white):strip_exif()/f/image/shLoCvjkYG61dcSlKECjXoIo.png?f=user_large) |
:fill(white):strip_exif()/f/image/7XJ0LYai9KlldUMkjHJoMttU.png?f=user_large) |
KIA EV6 GT-LINE
De GT-line heeft in de carrosserie kleur mee gespoten wielkastranden
• een badge op de achterklep
• zwart open dak
• wielkasten in lakkleur
• andere voorspoiler.
:fill(white):strip_exif()/f/image/ub4XEh2TEIWWyM3ZVLAjt9We.png?f=user_large) | :fill(white):strip_exif()/f/image/1meHww6B132TyZoqsd7KeS88.png?f=user_large) | :fill(white):strip_exif()/f/image/3n7W0uP6kdFsMKeKAkzQSQnm.png?f=user_large) |
:fill(white):strip_exif()/f/image/QW5e4w4QTQZH1lJrccn47McM.png?f=user_large) |
AUDI A6 DIESEL 2012 kan niet wachten op mijn KIA EV6 GT-LINE Zwart (Aurora Black Pearl)
Inmiddels heeft de GT zijn eigen URL bij Kia: https://www.kia.com/nl/modellen/ev6-gt/ontdekken/
Nu is er enkel een prijslijst van de GT versie. Ik schrok al
Wat verder opvalt is dat de GT 1800KG mag trekken. Bij de anderen is dat 1600KG.
[ Voor 4% gewijzigd door Mister_XE op 04-04-2022 15:21 ]
Thanks voor de voorbeelden. Jammer dat de GT line dan weer net zwart is voor het vergelijk
. Over de zijkant heb je dan ook geen chromen strip lopen. En onder de zwarte hooglams aan de zijkant heb je nog een stuk in de carrosserie kleur. En aan de achterkant onderaan ziet het er ook iets anders uit.:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/MVeeqmi5swzT07xg4ZmyA1Vj.jpg?f=user_large)
@Sam Shaydee En de knoppen op de middenconsole kloppen ook niet. De plus heeft ook de hoogglans touch knoppen. Tevens heeft de Plus Advanced ook een panoramadak.:
[...]
Thanks voor de voorbeelden. Jammer dat de GT line dan weer net zwart is voor het vergelijk
[Afbeelding]
[ Voor 4% gewijzigd door Phusebox op 04-04-2022 15:44 ]
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Bedankt voor de link van de GT, komt goed uit 1800kg trekgewicht, ik heb een caravan van 1650kg besteld dus nu wat meer ruimte m.b.t. extra laadgewicht😉:
[...]
Inmiddels heeft de GT zijn eigen URL bij Kia: https://www.kia.com/nl/modellen/ev6-gt/ontdekken/
Nu is er enkel een prijslijst van de GT versie. Ik schrok al
Wat verder opvalt is dat de GT 1800KG mag trekken. Bij de anderen is dat 1600KG.