Het grote Lynk & Co 01 topic - Deel 1

[ron12345]

Heeft iemand ervaring met het plaatsen van een fulli tolbadge, in de lynk?

Dit ivm de 3 laagse voorruit

[dft2]

ron12345 schreef op donderdag 7 mei 2026 @ 13:13:
Heeft iemand ervaring met het plaatsen van een fulli tolbadge, in de lynk?

Dit ivm de 3 laagse voorruit

Yep, gaat prima.

[Grossjan82]

ron12345 schreef op donderdag 7 mei 2026 @ 13:13:
Heeft iemand ervaring met het plaatsen van een fulli tolbadge, in de lynk?

Dit ivm de 3 laagse voorruit

Werkt perfect.

[Vibravis]

oldostofjas schreef op donderdag 7 mei 2026 @ 09:19:
[...]

Overigens heb je bij de originele trekhaak ook een verlichtingcontrole. Je kan dan achter de aanhangwagen gaan staan en dat laat hij één voor één alle lichten branden. Vind ik superhandig.

Ik heb dat ook maar nooit gezien hoe dat werkt. Hoe activeer je dat?

[laurens0619]

Ik ben op zoek naar nieuwe auto die:
- Luxe uitgevoerd is
- SUV
- Zuinig is (voor zover dat kan voor SUV)
- PHEV
- Goedkoop in TCO

Waar ik eerst mn zinnen had gezet op de tucson vond ik deze bij de proefrit wat tegenvallen. Wil nu gaan kijken of de 01 wat voor mij is.

Na even spieken in dit topic ben ik erop uit gkeomen dat ik minimaal een 2022 versie wil hebben ipv akoestisch glas maar eigenlijk nog liever eind 2022 (MY22-2).

Na even op gaspedaal gekeken verbaasde mij het aanbod wel in positieve zin. Zelfs een garage met 100 stuks op voorraad.

Ik heb nog wel enkele vragen:
- Is het te achterhalen of de auto gebruikt is voor verhuur?
- Ik zat te denken om na 60.000 te kopen, of flink ervoor, zodat deze beurt iig gedaan is. Verstandig?
- Ik wil uiteindelijk trekhaak erop. Boeit het als ik dat achteraf doe? Aanbod met is flink kleiner
- Zijn er andere zaken, naast iets als BOVAG garantie, waar ik op kan letten om een goed model te scoren?

Alvast dank!

[oldostofjas]

Vibravis schreef op donderdag 7 mei 2026 @ 14:57:
[...]

Ik heb dat ook maar nooit gezien hoe dat werkt. Hoe activeer je dat?

Na het aankoppelen "start" je de auto. Dan komen er een paar meldingen voorbij in het display en op een gegeven moment vraagt hij of je de controle wilt starten. Dan klik je op starten en krijg je volgens mij weer een melding dat je de motor uit moet zetten en dan start de controle.

Ik heb het artikel van de car guide er nog even bij gezocht:

https://www.lynkco.com/nl-nl/help/car-guide/----lynk-&-co-01-2022/category:Tow_bar/topic:Do_a_trailer_light_check

[Tweak_]

Aangezien december de fabrieksgarantie verloopt van mijn Lynk & Co 01 wil ik toch iets zeker weten.. Ik rijd bijna nooit op benzine maar nu viel mij op dat het blok best wat ratel geluid maakt. Ik heb een auto gehad waarbij het geluid heel erg was en er een andere motor in moest. Vandaar dat ik graag wil weten is dit normaal?

Dus auto in P en power mode aan (warme motor) en dan hoor ik dit met gas geven:

http://www.max-tweak.nl/motor_geluid_lynk.mp4

[Frag1le]

laurens0619 schreef op donderdag 7 mei 2026 @ 15:27:
Ik ben op zoek naar nieuwe auto die:
- Luxe uitgevoerd is
- SUV
- Zuinig is (voor zover dat kan voor SUV)
- PHEV
- Goedkoop in TCO

Waar ik eerst mn zinnen had gezet op de tucson vond ik deze bij de proefrit wat tegenvallen. Wil nu gaan kijken of de 01 wat voor mij is.

Na even spieken in dit topic ben ik erop uit gkeomen dat ik minimaal een 2022 versie wil hebben ipv akoestisch glas maar eigenlijk nog liever eind 2022 (MY22-2).

Na even op gaspedaal gekeken verbaasde mij het aanbod wel in positieve zin. Zelfs een garage met 100 stuks op voorraad.

Ik heb nog wel enkele vragen:
- Is het te achterhalen of de auto gebruikt is voor verhuur?
- Ik zat te denken om na 60.000 te kopen, of flink ervoor, zodat deze beurt iig gedaan is. Verstandig?
- Ik wil uiteindelijk trekhaak erop. Boeit het als ik dat achteraf doe? Aanbod met is flink kleiner
- Zijn er andere zaken, naast iets als BOVAG garantie, waar ik op kan letten om een goed model te scoren?

Alvast dank!

1) vraag het de verkoper
2) Het is 30k kilometers of 2 jaar, de 60k beurt kan dus al gedaan zijn als de auto 4 jaar oud is maar minder dan 60k kilometers heeft gereden, ook dit zal je de verkoper moeten vragen.
3) Nee dat boeit niet, in 2023 was het prijsverschil tussen wel of geen trekhaak ongeveer de kosten van het eronder laten zetten. Als je handig bent, de juiste gereedschappen hebt, kun je de trekhaak ook zelf monteren zoals ik gedaan heb.
4) Voor een auto met nog fabrieksgarantie is BOVAG garantie wat mij betreft complete flauwekul en hier heb ik dus ook nog nooit voor betaald. Je kunt altijd tijdens de prijsonderhandelingen garantie bij die handelaar/dealer onderhandelen. Als zij weten dat de auto goed is, wordt dat vrij makkelijk gegeven.

[LoneGunman]

Frag1le schreef op vrijdag 8 mei 2026 @ 14:24:
[...]
2) Het is 30k kilometers of 2 jaar, de 60k beurt kan dus al gedaan zijn als de auto 4 jaar oud is maar minder dan 60k kilometers heeft gereden, ook dit zal je de verkoper moeten vragen.

En, daarnaast ligt het er ook nog aan hoe zo'n percentage de vorige eigenaar (of huurder) benzine gereden heeft. De beurten zijn grotendeels gericht op de benzine-motor. Het kan best zijn dat een auto met 60.000km nog maar 15.000 op benzine heeft gereden. Niet dat de beurten dan niet gedaan moeten worden, maar ze zijn wel minder 'nuttig'.

[ThijsAms]

Sinds 7 mei geen status update meer gehad qua locatie en oplaadstatus blijft hangen op ‘aan het opladen’ - iemand anders vergelijkbare problemen?

[Grossjan82]

ThijsAms schreef op zaterdag 9 mei 2026 @ 21:09:
Sinds 7 mei geen status update meer gehad qua locatie en oplaadstatus blijft hangen op ‘aan het opladen’ - iemand anders vergelijkbare problemen?

Ik heb dat de afgelopen tijd ook regelmatig gehad. Sinds vanmorgen lijkt de app het bij mij weer beter te doen.

[Doopy-X-]

ThijsAms schreef op zaterdag 9 mei 2026 @ 21:09:
Sinds 7 mei geen status update meer gehad qua locatie en oplaadstatus blijft hangen op ‘aan het opladen’ - iemand anders vergelijkbare problemen?

Mijn app heeft hetzelfde, maar dan vanaf 9 mei

[Frag1le]

Het gebruik van de app heb ik in 2024 al opgegeven
De app moet je op de meest ongelukkige momenten weer aanmelden, wat dan soms niet eens lukt.
Nu zojuist aangemeld:

Status auto: unlocked (terwijl deze locked is)
Fuel/battery level klopt niet.
Find my car: de auto staat bij de zaak, terwijl deze op de oprit staat. De afgelopen 7 werkdagen met de fiets naar m'n werk gegaan dus hele oude locatie status.

Dit heeft nog nooit goed gefunctioneerd en vraag me dan ook serieus af hoe huurders/eigenaren dit in het begin hebben kunnen gebruiken met het verhuursysteem.

[oldostofjas]

Frag1le schreef op dinsdag 12 mei 2026 @ 11:48:
Het gebruik van de app heb ik in 2024 al opgegeven
De app moet je op de meest ongelukkige momenten weer aanmelden, wat dan soms niet eens lukt.
Nu zojuist aangemeld:

Status auto: unlocked (terwijl deze locked is)
Fuel/battery level klopt niet.
Find my car: de auto staat bij de zaak, terwijl deze op de oprit staat. De afgelopen 7 werkdagen met de fiets naar m'n werk gegaan dus hele oude locatie status.

Dit heeft nog nooit goed gefunctioneerd en vraag me dan ook serieus af hoe huurders/eigenaren dit in het begin hebben kunnen gebruiken met het verhuursysteem.

Mijn ervaring is dat het meestal wel goed werkt maar soms niet.

[Doopy-X-]

Ik dacht het aan mij lag omdat ik net begonnen was met de integratie in Home Assistant.

edit:
klopt het trouwens dat je maar op 1 device ingelogd kan zijn? Dus Home Assistant OF de Lynk & Co app? En als je dus je integratie in Home Assistent werkend hebt, je de app niet meer kan gebruiken?

[ Voor 54% gewijzigd door Doopy-X- op 12-05-2026 16:32 ]

[Lumen_765]

Doopy-X- schreef op dinsdag 12 mei 2026 @ 16:26:
Ik dacht het aan mij lag omdat ik net begonnen was met de integratie in Home Assistant.

edit:
klopt het trouwens dat je maar op 1 device ingelogd kan zijn? Dus Home Assistant OF de Lynk & Co app? En als je dus je integratie in Home Assistent werkend hebt, je de app niet meer kan gebruiken?

Klopt, kan maar op 1 plek ingelogd zijn. Maar in HA kun je alles wat je wilt zien en doen.

Hier overigens geen storing in HA.

[Doopy-X-]

Lumen_765 schreef op dinsdag 12 mei 2026 @ 16:35:
[...]

Klopt, kan maar op 1 plek ingelogd zijn. Maar in HA kun je alles wat je wilt zien en doen.

Hier overigens geen storing in HA.

Ok helder. Ik was met HA bezig en opeens bleef mijn auto op charging staan etc dus ik dat dacht ik zelf wat had gesloopt. Integratie dus verwijderd

Nu de app weer lijkt te werken toch maar nog een poging wagen met HA van het weekend, deze repo zou gewoon moeten werken voor een 2023 01- model toch: johnneerdael/Lynk-Co-HA: Home Assistant integration for Lynk & Co

[Lumen_765]

Doopy-X- schreef op dinsdag 12 mei 2026 @ 16:41:
[...]

Ok helder. Ik was met HA bezig en opeens bleef mijn auto op charging staan etc dus ik dat dacht ik zelf wat had gesloopt. Integratie dus verwijderd

Nu de app weer lijkt te werken toch maar nog een poging wagen met HA van het weekend, deze repo zou gewoon moeten werken voor een 2023 01- model toch: johnneerdael/Lynk-Co-HA: Home Assistant integration for Lynk & Co

Ik gebruik die ook inderdaad, heb eind 2022 model. Ik heb ook een knop om data te ‘updaten’. Na het laden bijvoorbeeld krijgt HA seintje dat de lader is gestopt en voert dan een data update uit. Doet ie ook uit zichzelf maar kan wat langer duren

De enige data die regelmatig blijft hangen is de locatie. Die update 9/10 keer goed.

[LoneGunman]

Gisteren bij wegrijden bij de supermarkt deze melding: "SRS Dringend service vereist". Bij de volgende stop (stop van 5 minuten) bleef de melding. Vanmorgen auto weer gestart, melding weg.

Wat speurwerk verder blijkt deze melding gebruikt te worden voor o.a. airbag-storingen, maar deze wordt (bij Volvo) ook vaak genoemd icm met de accu (spanning), losse stekkers, en nog diverse andere oorzaken

Iemand al eens eerder dit meegemaakt? Ik hou het in de gaten, mocht het vaker voorkomen rij ik even langs de garage voor uitlezen foutcode.

[dtacaptcave]

oldostofjas schreef op dinsdag 12 mei 2026 @ 11:50:
[...]

Mijn ervaring is dat het meestal wel goed werkt maar soms niet.

Bij mij precies andersom haha. Vaak niet, soms wel. Omdat het hier zovaak mis gaat gebruik ik de app eigenlijk niet. Technisch gezien zou je ook geen sleutel meer mee hoeven te nemen want je kan de auto unlocken/locken via de app, maar no way dat ik de app daarvoor vertrouw.

[jeehaa]

Lumen_765 schreef op dinsdag 12 mei 2026 @ 20:30:
[...]

Ik gebruik die ook inderdaad, heb eind 2022 model. Ik heb ook een knop om data te ‘updaten’. Na het laden bijvoorbeeld krijgt HA seintje dat de lader is gestopt en voert dan een data update uit. Doet ie ook uit zichzelf maar kan wat langer duren

De enige data die regelmatig blijft hangen is de locatie. Die update 9/10 keer goed.

Ik gebruik ook de HA verbinding en deze werkt over het algemeen prima. Welke sensor gebruik je voor die geforceerde update?

Ik heb geprobeerd een dashboard samen te stellen waar ik ook de pre heating aan- en uitknop op heb gezet; via de uitknop forceer ik dan de update van alle sensoren.

[oldostofjas]

dtacaptcave schreef op woensdag 13 mei 2026 @ 09:32:
[...]

Bij mij precies andersom haha. Vaak niet, soms wel. Omdat het hier zovaak mis gaat gebruik ik de app eigenlijk niet. Technisch gezien zou je ook geen sleutel meer mee hoeven te nemen want je kan de auto unlocken/locken via de app, maar no way dat ik de app daarvoor vertrouw.

Nee, dat durf ik inderdaad ook niet, tenzij het een ritje in de buurt is :-)

[Lumen_765]

jeehaa schreef op woensdag 13 mei 2026 @ 10:41:
[...]

Ik gebruik ook de HA verbinding en deze werkt over het algemeen prima. Welke sensor gebruik je voor die geforceerde update?

Ik heb geprobeerd een dashboard samen te stellen waar ik ook de pre heating aan- en uitknop op heb gezet; via de uitknop forceer ik dan de update van alle sensoren.

Heb virtuele button en daarachter doet ie de actie 'Force update data' (lynkco.force_update_data).

Ik gebruik voornamelijk Homey voor (slimme) bediening van auto en preheat op basis van knop en/of agenda, krijg ook een melding als dakraam nog open staat en het gaat regenen. (ik importeer Lynk&co data via HA in Homey).

[Frag1le]

LoneGunman schreef op woensdag 13 mei 2026 @ 09:16:
[Afbeelding]

Gisteren bij wegrijden bij de supermarkt deze melding: "SRS Dringend service vereist". Bij de volgende stop (stop van 5 minuten) bleef de melding. Vanmorgen auto weer gestart, melding weg.

Wat speurwerk verder blijkt deze melding gebruikt te worden voor o.a. airbag-storingen, maar deze wordt (bij Volvo) ook vaak genoemd icm met de accu (spanning), losse stekkers, en nog diverse andere oorzaken

Iemand al eens eerder dit meegemaakt? Ik hou het in de gaten, mocht het vaker voorkomen rij ik even langs de garage voor uitlezen foutcode.

Sinds december 2023 heb ik een handvol aan meldingen gehad die opkwamen en nooit meer terug kwamen.

Jouw SRS melding heb ik ook gehad en is na 2 jaar niet terug gekomen.

Welke meldingen heb ik gehad:
-Een melding over de alarmknop (op het plafond) in de auto die niet zou functioneren en onderhoud nodig zou hebben, nooit meer terug gekomen.
-Een melding dat camera aan de voorkant voor adaptive cruise control onderhoud nodig zou hebben, deze heb ik meerdere keren gehad, altijd weer verdwenen en inmiddels zeker 6 maanden niet meer gezien.
-Een melding dat cross traffic alert (bij achteruit rijden) niet beschikbaar was, vanzelf opgelost bij uitzetten auto.
-Bij sommige lange bochten naar rechts de snelweg op of af (vooral in de zomer), krijg ik de melding dat het koelvloeistofpeil te laag is en ik de auto aan de kant moet zetten. Vooralsnog allemaal false-positives en het koelvloeistofpeil is in orde, melding verdwijnt na een minuut of wat.

Daarnaast heeft de auto nog een handje vol andere eigenaardigheden vanuit de software:
-De auto denkt soms dat het een hybride variant is en geeft geen 'Pure' mode.
-De auto zet soms de dashboard verlichting op 100% en dit is pas weer instelbaar als de auto even uit heeft gestaan.
-Bij het luisteren naar een DAB zender en vervolgens naar de 'next' zender te skippen besluit de auto over te springen naar FM en daar op een willekeurige frequentie ruis af te spelen. Soms helpt het om de radio in te gaan en dan ineens laden alle zenders (in gastaccount) en werkt het weer, soms willen de zenders wel laden maar kun je drukken op de zenders wat je wilt, hij wil niet switchen.
-De auto blijft soms in Pure mode terwijl de batterij leeg is en start gewoon de ICE en functioneert dan rustig verder in Pure terwijl er benzine verbruikt wordt.
etc.

Ik schaar deze allemaal onder software hick-ups.

[mikkel]

Frag1le schreef op woensdag 13 mei 2026 @ 11:00:
[...]

Sinds december 2023 heb ik een handvol aan meldingen gehad die opkwamen en nooit meer terug kwamen.

Jouw SRS melding heb ik ook gehad en is na 2 jaar niet terug gekomen.

Welke meldingen heb ik gehad:
-Een melding over de alarmknop (op het plafond) in de auto die niet zou functioneren en onderhoud nodig zou hebben, nooit meer terug gekomen.
-Een melding dat camera aan de voorkant voor adaptive cruise control onderhoud nodig zou hebben, deze heb ik meerdere keren gehad, altijd weer verdwenen en inmiddels zeker 6 maanden niet meer gezien.
-Een melding dat cross traffic alert (bij achteruit rijden) niet beschikbaar was, vanzelf opgelost bij uitzetten auto.
-Bij sommige lange bochten naar rechts de snelweg op of af (vooral in de zomer), krijg ik de melding dat het koelvloeistofpeil te laag is en ik de auto aan de kant moet zetten. Vooralsnog allemaal false-positives en het koelvloeistofpeil is in orde, melding verdwijnt na een minuut of wat.

Daarnaast heeft de auto nog een handje vol andere eigenaardigheden vanuit de software:
-De auto denkt soms dat het een hybride variant is en geeft geen 'Pure' mode.
-De auto zet soms de dashboard verlichting op 100% en dit is pas weer instelbaar als de auto even uit heeft gestaan.
-Bij het luisteren naar een DAB zender en vervolgens naar de 'next' zender te skippen besluit de auto over te springen naar FM en daar op een willekeurige frequentie ruis af te spelen. Soms helpt het om de radio in te gaan en dan ineens laden alle zenders (in gastaccount) en werkt het weer, soms willen de zenders wel laden maar kun je drukken op de zenders wat je wilt, hij wil niet switchen.
-De auto blijft soms in Pure mode terwijl de batterij leeg is en start gewoon de ICE en functioneert dan rustig verder in Pure terwijl er benzine verbruikt wordt.
etc.

Ik schaar deze allemaal onder software hick-ups.

Herkenbaar; ik heb ook de alarmknop melding en het onderhoud daarvoor gehad. Het kwam nadat ik een grote beurt had laten doen, dus ik heb het maar laten zitten en het ging vanzelf weer weg.

De adaptive cruise control ook gehad door condens op de sensor door het verschil in temperatuur en luchtvochtigheid, de highway assistent en de adaptive cruise control werkte niet meer tot een herstart van de auto. Cross traffic ook gehad, ging ook weer vanzelf weg.

[LoneGunman]

Frag1le schreef op woensdag 13 mei 2026 @ 11:00:
[...]

Sinds december 2023 heb ik een handvol aan meldingen gehad die opkwamen en nooit meer terug kwamen.

Jouw SRS melding heb ik ook gehad en is na 2 jaar niet terug gekomen.

Welke meldingen heb ik gehad:
-Een melding over de alarmknop (op het plafond) in de auto die niet zou functioneren en onderhoud nodig zou hebben, nooit meer terug gekomen.
-Een melding dat camera aan de voorkant voor adaptive cruise control onderhoud nodig zou hebben, deze heb ik meerdere keren gehad, altijd weer verdwenen en inmiddels zeker 6 maanden niet meer gezien.
-Een melding dat cross traffic alert (bij achteruit rijden) niet beschikbaar was, vanzelf opgelost bij uitzetten auto.
-Bij sommige lange bochten naar rechts de snelweg op of af (vooral in de zomer), krijg ik de melding dat het koelvloeistofpeil te laag is en ik de auto aan de kant moet zetten. Vooralsnog allemaal false-positives en het koelvloeistofpeil is in orde, melding verdwijnt na een minuut of wat.

Ik schaar deze allemaal onder software hick-ups.

Ik moet zeggen dat ik het qua software in mijn Lynk nog redelijk goed gaat. En dat verbaast me wel wat, want ik heb (volgens mij) één van de eerst in Nederland toegelaten 01's (april 2021, kenteken L-9XX-XX). Dus vanuit dat opzicht helemaal geen klagen:

- Android Auto werkt zonder problemen draadloos;
- Trekhaak origineel zonder meldingen
- Geen rare dingen met het display, dingen die niet goed gaan tussen Hybrid/Pure etc, alles zoals het hoort.
- Koelvloeistof-melding ook nog nooit gehad.

Wel heb ik de 'normale' meldingen die ook kloppen in principe:

- Bij mist/vocht schakelt de Frontcamera uit
- Heel vochtig weer / overgang naar koud/warm een enkele keer de melding "Frontcamera service vereist", maar dat komt door het vocht.

Dit was eigenlijk de eerste 'vreemde' melding, maar ik hou het in de gaten.

[Frag1le]

LoneGunman schreef op donderdag 14 mei 2026 @ 10:03:
[...]

Ik moet zeggen dat ik het qua software in mijn Lynk nog redelijk goed gaat. En dat verbaast me wel wat, want ik heb (volgens mij) één van de eerst in Nederland toegelaten 01's (april 2021, kenteken L-9XX-XX). Dus vanuit dat opzicht helemaal geen klagen:

- Android Auto werkt zonder problemen draadloos;
- Trekhaak origineel zonder meldingen
- Geen rare dingen met het display, dingen die niet goed gaan tussen Hybrid/Pure etc, alles zoals het hoort.
- Koelvloeistof-melding ook nog nooit gehad.

Wel heb ik de 'normale' meldingen die ook kloppen in principe:

- Bij mist/vocht schakelt de Frontcamera uit
- Heel vochtig weer / overgang naar koud/warm een enkele keer de melding "Frontcamera service vereist", maar dat komt door het vocht.

Dit was eigenlijk de eerste 'vreemde' melding, maar ik hou het in de gaten.

Android Auto werkte hier ook goed draadloos, alleen deze werd eigenlijk altijd geactiveerd net nadat ik de auto in stapte en achteruit wilde rijden met gebruik van de achteruitrijcamera. Vervolgens ben je achteruit aan het rijden/manoeuvreren en start AA en krijgt de volledige focus. Iets wat veel te vaak gebeurde en ik enorm irritant vind. Ook rij ik vaak stukken waarbij ik geen AA of navigatie nodig heb dus dan wil ik ook helemaal niet dat AA actief is.
Ik heb dus ook in de developer opties van AA wireless uitgezet, zodat het alleen maar met de kabel functioneert, het start dus alleen wanneer ik dat wil. Naar mijn mening zou dit ook een toggle optie moeten zijn in de software van de Auto, helaas is dat niet zo.

[b12e]

Frag1le schreef op donderdag 14 mei 2026 @ 22:47:
Ik heb dus ook in de developer opties van AA wireless uitgezet, zodat het alleen maar met de kabel functioneert, het start dus alleen wanneer ik dat wil. Naar mijn mening zou dit ook een toggle optie moeten zijn in de software van de Auto, helaas is dat niet zo.

Kon je niet gewoon in de bluetooth instellingen in je telefoon aangeven niét automatisch te verbinden?

Dan kan je gewoon vanuit de auto naar bluetooth gaan en op je telefoon drukken denk ik, of desnoods in je telefoon naar instellingen->bluetooth en op de auto drukken om te verbinden.

[Frag1le]

b12e schreef op vrijdag 15 mei 2026 @ 19:25:
[...]

Kon je niet gewoon in de bluetooth instellingen in je telefoon aangeven niét automatisch te verbinden?

Dan kan je gewoon vanuit de auto naar bluetooth gaan en op je telefoon drukken denk ik, of desnoods in je telefoon naar instellingen->bluetooth en op de auto drukken om te verbinden.

Dat is het hem nou net, ik wil wel dat hij automatisch met bluetooth verbindt voor telefonie.
Kabeltje aansluiten is overigens een stuk sneller.

[ Voor 4% gewijzigd door Frag1le op 15-05-2026 22:31 ]

[Tweak_]

Zijn er al leden hier die de deur panelen hebben los gehad? Via facebook heb ik wat kunnen vinden over de deuren voor maar niet achter.. De knop rechts achter in de deur is kapot voor de raam bediening.. En ik wil eigenlijk nog steeds een keer de lampjes onderin vervangen zonder de boel te beschadigen. Dealer zei mij een keer dat je bij deze auto het paneel moet optillen en dus niet naar je toe trekken (clips) dit ging wel over de rechter voor deur.

[Martijn-V4]

Frag1le schreef op woensdag 13 mei 2026 @ 11:00:
[...]

Sinds december 2023 heb ik een handvol aan meldingen gehad die opkwamen en nooit meer terug kwamen.

Jouw SRS melding heb ik ook gehad en is na 2 jaar niet terug gekomen.

Welke meldingen heb ik gehad:
-Een melding over de alarmknop (op het plafond) in de auto die niet zou functioneren en onderhoud nodig zou hebben, nooit meer terug gekomen.


Ik schaar deze allemaal onder software hick-ups.

Daar heb ik als sinds dag #1 last van, volgende maand gaat hij weer voor onderhoud naar de L&C dealer in Alkmaar en dan ga ik er een issue van maken, ik heb nog 1 jaar garantie. Het treed veelal op wanneer de auto >2 dagen stil heeft gestaan en is dan na een half uurtje rijden, stoppen en auto uitzetten weer opgelost als ik 10-20 minuten later de auto start.

Zal wel iets met een GPS fix van het SOS systeem te maken hebben. Ben alleen benieuwd als dit niet opgelost word of dit volgend jaar bij de 1e APK een issue gaat worden?

[ron12345]

Tweak_ schreef op zaterdag 16 mei 2026 @ 01:26:
Zijn er al leden hier die de deur panelen hebben los gehad? Via facebook heb ik wat kunnen vinden over de deuren voor maar niet achter.. De knop rechts achter in de deur is kapot voor de raam bediening.. En ik wil eigenlijk nog steeds een keer de lampjes onderin vervangen zonder de boel te beschadigen. Dealer zei mij een keer dat je bij deze auto het paneel moet optillen en dus niet naar je toe trekken (clips) dit ging wel over de rechter voor deur.

Bij de achterdeur, zit achter de hendel om de deur vanuit binnen open te maken, 1 schroef.

Die eruit draaien en deurpaneel naar boven schuiven... klaar

[degranulatie]

Afgelopen weekend wist onze Lynk niet meer hoe de verwarming werkte. De temperatuur stond voor de bestuurder en bijrijder ingesteld op 20 Graden.... Alleen kwam er bij de bijrijder ijskoude lucht terwijl voor de bestuurder de kachel op max stond....

Toch maar een afspraak maken bij de garage, of iemand anders moet een idee hebben/oplossing.

[Frag1le]

degranulatie schreef op maandag 18 mei 2026 @ 11:06:
Afgelopen weekend wist onze Lynk niet meer hoe de verwarming werkte. De temperatuur stond voor de bestuurder en bijrijder ingesteld op 20 Graden.... Alleen kwam er bij de bijrijder ijskoude lucht terwijl voor de bestuurder de kachel op max stond....

Toch maar een afspraak maken bij de garage, of iemand anders moet een idee hebben/oplossing.

Heb je de auto al een nachtje laten rusten en het dan nogmaals geprobeerd?
Mijn 01 heeft eens een interne klep niet willen verstellen waardoor er geen geen koude lucht centraal uit het dashboard kwam, hoe ik deze ook instelde hij wilde geen lucht centraal uitblazen.
Na een nachtje rust en de volgende dag de auto in te schakelen horde ik de klep 'bewegen' en was alles weer opgelost.

[Frag1le]

Deze kwam zojuist voorbij op Youtube:
Radar: YouTube: Lynk & Co intimideert klanten met incasso's

Iets wat in dit topic en ook in het Het Lynk & Co Abonnement en overname Topic flink aan bod is gekomen.

[jebice]

degranulatie schreef op maandag 18 mei 2026 @ 11:06:
Afgelopen weekend wist onze Lynk niet meer hoe de verwarming werkte. De temperatuur stond voor de bestuurder en bijrijder ingesteld op 20 Graden.... Alleen kwam er bij de bijrijder ijskoude lucht terwijl voor de bestuurder de kachel op max stond....

Toch maar een afspraak maken bij de garage, of iemand anders moet een idee hebben/oplossing.

Ik heb dit ook gehad. Paar dagen opnieuw starten had geen nut. Toen naar de Volvo dealer geweest en die hebben het cervo motortje gereset en toen werkte alles weer.

[Ricmaniac]

Frag1le schreef op maandag 18 mei 2026 @ 20:28:
Deze kwam zojuist voorbij op Youtube:
Radar: YouTube: Lynk & Co intimideert klanten met incasso's

Iets wat in dit topic en ook in het Het Lynk & Co Abonnement en overname Topic flink aan bod is gekomen.

Ben heel benieuwd straks nadat wij (iedereen met het M2M abbo) ze ingeleverd hebben.

[Tweak_]

Nogmaals proberen want eind datum van de garantie komt steeds dichterbij.. Gister had ik het namelijk weer. Ik sta links voor rechtdoor en ik wil wel zeker weten dat ik genoeg power heb voor het inhalen als stoplicht op groen springt. Ik reed Pure en zet hem op Power.. Na tijdje springt stoplicht op groen en ik geef (volgens mij) rustig gas en er gebeurd even niks. En dan opeens trekt die kei hard op met piepende banden.

Ben hiervoor alweer bij de verkoper geweest en die zei dat is normaal dat kan soms gebeuren. Maar heb nog steeds mijn twijfels? Ook merk ik dat de turbo wat fluit als je gas geeft terwijl je stil staat (power mode) hier kon hij geen antwoord op geven. (of dit normaal is)

[Peterhardenberg]

Tweak_ schreef op donderdag 21 mei 2026 @ 00:11:
Nogmaals proberen want eind datum van de garantie komt steeds dichterbij.. Gister had ik het namelijk weer. Ik sta links voor rechtdoor en ik wil wel zeker weten dat ik genoeg power heb voor het inhalen als stoplicht op groen springt. Ik reed Pure en zet hem op Power.. Na tijdje springt stoplicht op groen en ik geef (volgens mij) rustig gas en er gebeurd even niks. En dan opeens trekt die kei hard op met piepende banden.

Ben hiervoor alweer bij de verkoper geweest en die zei dat is normaal dat kan soms gebeuren. Maar heb nog steeds mijn twijfels? Ook merk ik dat de turbo wat fluit als je gas geeft terwijl je stil staat (power mode) hier kon hij geen antwoord op geven. (of dit normaal is)

Is het wel verstandig om dit te doen? Je rijd in de stand "pure" dus de benzine motor is nog volkomen koud.

Om vervolgens een stoplicht sprintje te willen doen met deze koude benzine motor.

[Ricmaniac]

Tweak_ schreef op donderdag 21 mei 2026 @ 00:11:
Nogmaals proberen want eind datum van de garantie komt steeds dichterbij.. Gister had ik het namelijk weer. Ik sta links voor rechtdoor en ik wil wel zeker weten dat ik genoeg power heb voor het inhalen als stoplicht op groen springt. Ik reed Pure en zet hem op Power.. Na tijdje springt stoplicht op groen en ik geef (volgens mij) rustig gas en er gebeurd even niks. En dan opeens trekt die kei hard op met piepende banden.

Ben hiervoor alweer bij de verkoper geweest en die zei dat is normaal dat kan soms gebeuren. Maar heb nog steeds mijn twijfels? Ook merk ik dat de turbo wat fluit als je gas geeft terwijl je stil staat (power mode) hier kon hij geen antwoord op geven. (of dit normaal is)

Heb je auto hold aan of uit? Hoe je het beschrijft leek ik ook wel eens af en toe te hebben ongeacht de motor modus als ik dat aan had staan. Rij nu al jaren met auto hold uit though en herken het niet meer en reageert direct met gasgeven.

[Tweak_]

Peterhardenberg schreef op donderdag 21 mei 2026 @ 08:35:
[...]

Is het wel verstandig om dit te doen? Je rijd in de stand "pure" dus de benzine motor is nog volkomen koud.

Om vervolgens een stoplicht sprintje te willen doen met deze koude benzine motor.

Daarom probeer ik ook te zorgen dat de motor al wel even loopt.. Schijnbaar kan het niet heel veel kwaad want als je pure rijd en je moet iemand inhalen en je geeft veel gas schakelt hij ook de koude benzine motor in.

[Tweak_]

Ricmaniac schreef op donderdag 21 mei 2026 @ 08:49:
[...]

Heb je auto hold aan of uit? Hoe je het beschrijft leek ik ook wel eens af en toe te hebben ongeacht de motor modus als ik dat aan had staan. Rij nu al jaren met auto hold uit though en herken het niet meer en reageert direct met gasgeven.

Altijd hold aan, net terug gereden met power mode continu aan en hold uit en dit lijkt het inderdaad te zijn. Even afwachten maar is wel logisch dat het dan gebeurd bij optrekken alleen.

[degranulatie]

jebice schreef op dinsdag 19 mei 2026 @ 10:48:
[...]

Ik heb dit ook gehad. Paar dagen opnieuw starten had geen nut. Toen naar de Volvo dealer geweest en die hebben het cervo motortje gereset en toen werkte alles weer.

Nachtje rust voor de Lynk heeft bij mij opgelost!

[Tweak_]

Tweak_ schreef op donderdag 21 mei 2026 @ 17:17:
[...]

Altijd hold aan, net terug gereden met power mode continu aan en hold uit en dit lijkt het inderdaad te zijn. Even afwachten maar is wel logisch dat het dan gebeurd bij optrekken alleen.

Helaas, ik denk dat hij niet meer zal optrekken met piepende banden zonder hold functie maar toch krijg je soms nog een soort "schok" dan rijd je zeg maar weg op accu denk ik en ineens "pakt" de bak de benzine motor mee? En dan schiet die iets naar voren.

Misschien toch maar eens aan andere dealer vragen? En meteen vragen of het normaal is dat als je zachtjes rijd en stuurt dat je dan af en toe de veren hoort knoepen zeg maar. (tenminste ik denk dat het van de veren afkomt)

[Dashlane]

Tweak_ schreef op donderdag 21 mei 2026 @ 17:17:
[...]

Altijd hold aan, net terug gereden met power mode continu aan en hold uit en dit lijkt het inderdaad te zijn. Even afwachten maar is wel logisch dat het dan gebeurd bij optrekken alleen.

Waarschijnlijk zul je het zelfde merken wanneer de parkeerrem is ingeschakeld en je hem uit laat schakelen door weg te rijden. De autohold is dacht ik het inschakelen van de parkeerrem wanneer je stil staat en dat is de reden dat ik hem ook niet gebruik, het is denk ik ook meer bedacht voor een keer in een file en met name hellingproef.

[oldostofjas]

Dashlane schreef op vrijdag 22 mei 2026 @ 07:39:
[...]

Waarschijnlijk zul je het zelfde merken wanneer de parkeerrem is ingeschakeld en je hem uit laat schakelen door weg te rijden. De autohold is dacht ik het inschakelen van de parkeerrem wanneer je stil staat en dat is de reden dat ik hem ook niet gebruik, het is denk ik ook meer bedacht voor een keer in een file en met name hellingproef.

Autohold houdt alleen de voetrem vast. Alleen als je de automaat in P zet wordt de parkeerrem aangetrokken als je auto-hold aan hebt staan.

Ik gebruik het wel, want ik vind het perfect als je voor het stoplicht staat. Je kan je voet al op het gaspedaal hebben en hem meteen intrappen als het groen is. En je zit niet de hele tijd met die rem ingetrapt.

[ Voor 15% gewijzigd door oldostofjas op 22-05-2026 11:54 ]

[Tweak_]

oldostofjas schreef op vrijdag 22 mei 2026 @ 11:50:
[...]

Autohold houdt alleen de voetrem vast. Alleen als je de automaat in P zet wordt de parkeerrem aangetrokken als je auto-hold aan hebt staan.

Ik gebruik het wel, want ik vind het perfect als je voor het stoplicht staat. Je kan je voet al op het gaspedaal hebben en hem meteen intrappen als het groen is. En je zit niet de hele tijd met die rem ingetrapt.

Sinds ik deze auto heb (heb nog nooit automaat gehad) en dus merkte wat het knopje doet heb ik het nooit meer uitgezet. Bij stoplichten gewoon voet eraf en groen is gas geven en hij haalt die rem er weer af.

Maar als hij in power mode dan zo debiel optrekt is dat wel erg jammer.

[Maxie]

Net tijdens het aanzetten van de klimaatcontrole op afstand (terwijl de auto aan de laadpaal stond) kreeg ik de volgende melding te zien:


Aangezien ik deze melding nog nooit gezien had was ik heel benieuwd wat er zou gebeuren als ik de klimaatcontrole probeer te starten zonder dat de auto op de lader staat. En zowaar, dat werkt nu ook

Overigens staat er in de app dat de motor aan staat, maar toen ik naar de auto liep was de motor gewoon uit en hoorde je alleen de aircopomp draaien. Het betreft hier modeljaar eind 2022

i

[impactftw]

Maxie schreef op dinsdag 26 mei 2026 @ 21:22:
Net tijdens het aanzetten van de klimaatcontrole op afstand (terwijl de auto aan de laadpaal stond) kreeg ik de volgende melding te zien:
[Afbeelding]

Aangezien ik deze melding nog nooit gezien had was ik heel benieuwd wat er zou gebeuren als ik de klimaatcontrole probeer te starten zonder dat de auto op de lader staat. En zowaar, dat werkt nu ook

Overigens staat er in de app dat de motor aan staat, maar toen ik naar de auto liep was de motor gewoon uit en hoorde je alleen de aircopomp draaien. Het betreft trouwens een MY2023

[Afbeelding] [Afbeelding]

Hier dus ook! Ik heb een MY2022 (Volgens mij een late 2022 met gele stekker) Komt perfect uit met deze temperaturen

[oldostofjas]

impactftw schreef op dinsdag 26 mei 2026 @ 21:36:
[...]

Hier dus ook! Ik heb een MY2022 (Volgens mij een late 2022 met gele stekker) Komt perfect uit met deze temperaturen

Ik heb het getest en verdomd! Nooit gedacht dat er nog een verbetering doorgevoerd zou worden. Hier ook MY22 met gele stekker.

[Tweak_]

Dat is ook grappig, want al heel lang is het mogelijk om met de HA plugin te kiezen voor lynkco.start_engine ik heb toevallig maandag deze actie afgetrapt omdat de auto ergens in de zon stond.. En yep via de accu heeft die lekker de auto afgekoeld met de aircopomp. Dus nu kan het ook eindelijk met de normale app? Klopt het dat jullie dan ook geen temperatuur kunnen/konden instellen? Via HA pakt hij dus gewoon de temp waar die als laatste op stond.

Tevens ben ik benieuwd wat er gebeurd als je accu leeg is voorheen gebeurde er dan niks meen ik.. Zou die nu gewoon de benzine motor starten?

[ Voor 30% gewijzigd door Tweak_ op 27-05-2026 00:54 ]

[Tweak_]

ron12345 schreef op zaterdag 16 mei 2026 @ 19:24:
[...]

Bij de achterdeur, zit achter de hendel om de deur vanuit binnen open te maken, 1 schroef.

Die eruit draaien en deurpaneel naar boven schuiven... klaar

Ik had je post helemaal niet gezien thnx @ron12345 voordeuren ook zo? Vreemd dat de strip dan achter bij een deur gebroken is heeft iemand dus een keer zitten klooien denk ik.

[oldostofjas]

Tweak_ schreef op woensdag 27 mei 2026 @ 00:16:
Dat is ook grappig, want al heel lang is het mogelijk om met de HA plugin te kiezen voor lynkco.start_engine ik heb toevallig maandag deze actie afgetrapt omdat de auto ergens in de zon stond.. En yep via de accu heeft die lekker de auto afgekoeld met de aircopomp. Dus nu kan het ook eindelijk met de normale app? Klopt het dat jullie dan ook geen temperatuur kunnen/konden instellen? Via HA pakt hij dus gewoon de temp waar die als laatste op stond.

Tevens ben ik benieuwd wat er gebeurd als je accu leeg is voorheen gebeurde er dan niks meen ik.. Zou die nu gewoon de benzine motor starten?

Hij koelt of verwarmt altijd naer 22 graden. En je krijgt vantevoren een waarschuwing dat de motor gestart kan worden, dus ik neem aan dat dat gebeurt als de accu (bijna) leeg is.

[Tweak_]

oldostofjas schreef op woensdag 27 mei 2026 @ 07:50:
[...]

Hij koelt of verwarmt altijd naer 22 graden. En je krijgt vantevoren een waarschuwing dat de motor gestart kan worden, dus ik neem aan dat dat gebeurt als de accu (bijna) leeg is.

Ja maar dat is dan de service Lynk & Co Start Climate in HA.. Je hebt dus 2 dingen.

[Greenvalley]

Ik ervaar sinds de stijgende temperaturen buiten wat vreemd gedrag in laden. Hij stopt regelmatig met laden, maar ene keer geeft de 230V lader met een rode led aan dat probleem aan zijde vd lader zit, maar later in de avond was die weer gestopt en brandde de witte led continue ten teken dat auto vol was, maar dat was die nog lang niet (zat op 56%). Het is een beetje lastig om op deze manier de oorzaak te achterhalen, maar vermoed dat de kabel de boosdoener is. Zijn er anderen met gelijke ervaringen? Ik heb voor het stopcontact nog een electronische schakelaar (shelly) zitten met een thermische beveiliging, maar die lijkt niet geactiveerd te zijn, bovendien zou er dan helemaal stroom meer op de kabel moeten staan en dat was niet zo.

[oldostofjas]

Greenvalley schreef op woensdag 27 mei 2026 @ 11:19:
Ik ervaar sinds de stijgende temperaturen buiten wat vreemd gedrag in laden. Hij stopt regelmatig met laden, maar ene keer geeft de 230V lader met een rode led aan dat probleem aan zijde vd lader zit, maar later in de avond was die weer gestopt en brandde de witte led continue ten teken dat auto vol was, maar dat was die nog lang niet (zat op 56%). Het is een beetje lastig om op deze manier de oorzaak te achterhalen, maar vermoed dat de kabel de boosdoener is. Zijn er anderen met gelijke ervaringen? Ik heb voor het stopcontact nog een electronische schakelaar (shelly) zitten met een thermische beveiliging, maar die lijkt niet geactiveerd te zijn, bovendien zou er dan helemaal stroom meer op de kabel moeten staan en dat was niet zo.

Rood licht is in mijn ervaring een probleem met de randaarde van het stopcontact, maar het zou net zo goed iets anders kunnen zijn.

[Greenvalley]

oldostofjas schreef op woensdag 27 mei 2026 @ 11:24:
[...]

Rood licht is in mijn ervaring een probleem met de randaarde van het stopcontact, maar het zou net zo goed iets anders kunnen zijn.

Dat randaarde probleem (her)ken ik en heb ik ook gehad maar dat is opgelost. Daarna had ik ook geen problemen meer. Tot nu, alleen lijkt het nu ene keer aan autozijde te zijn en andere keer aan laderzijde.

[Lumen_765]

Greenvalley schreef op woensdag 27 mei 2026 @ 11:19:
Ik ervaar sinds de stijgende temperaturen buiten wat vreemd gedrag in laden. Hij stopt regelmatig met laden, maar ene keer geeft de 230V lader met een rode led aan dat probleem aan zijde vd lader zit, maar later in de avond was die weer gestopt en brandde de witte led continue ten teken dat auto vol was, maar dat was die nog lang niet (zat op 56%). Het is een beetje lastig om op deze manier de oorzaak te achterhalen, maar vermoed dat de kabel de boosdoener is. Zijn er anderen met gelijke ervaringen? Ik heb voor het stopcontact nog een electronische schakelaar (shelly) zitten met een thermische beveiliging, maar die lijkt niet geactiveerd te zijn, bovendien zou er dan helemaal stroom meer op de kabel moeten staan en dat was niet zo.

Heb ook hetzelfde afgelopen weekend gehad met de hoge temperaturen. Ik krijg dan ook direct een melding via Homey omdat de auto ‘alarm’ geeft. Bij het aan en uit zetten van de lader gaat ie vervolgens gewoon weer verder met laden zonder fouten

Geen idee wat het is. Ik dacht zelf aan lader die dan te heet wordt, maar dan zou die na uit/aan zetten eigenlijk ook niet verder moeten laden…

[ron12345]

Tweak_ schreef op woensdag 27 mei 2026 @ 00:34:
[...]

Ik had je post helemaal niet gezien thnx @ron12345 voordeuren ook zo? Vreemd dat de strip dan achter bij een deur gebroken is heeft iemand dus een keer zitten klooien denk ik.

Voordeur heb ik niet los gehad, dus dat weet ik niet.

De draden voor de lampjes zijn voor lang genoeg