dank je, enig idee wat je bedoeld met 'bepaalde' (bij de 01 dan)? is daar iets van een overzichtje ofzo van?Oizo1981 schreef op zaterdag 6 april 2024 @ 12:27:
[...]
Dat is afhankelijk van de effectieve remvertraging. Boven een bepaalde vertraging is het verplicht dat de remlichten gaan branden.
Heb je de factuur al ontvangen?Buis07 schreef op zaterdag 6 april 2024 @ 09:16:
Weet iemand het proces met tijdbalk bij overkopen van je eigen auto zonder financiering?
1) Heb mij telefonisch aangemeld bij Lynk
2) 2 weken later een koopovereenkomst ontvangen
3) ik heb gisteren een mail ontvangen met titel: jammer dat je ons gaat verlaten! Mijn inziens een standaard mail voor diegene die de huurauto inleverd.
Datum inleveren volgens mail: 14 mei.
Zou dit betekenen dat de auto pas op 14 mei op mijn naam wordt geschreven?
Hoeveel tijd zit er tussen betalen en op naam zetten?
Heb ik vorige week gehad en betaald.
Daarna niks meer vernomen 😂
Iet wiet geld kwiet
je voelt dat de rempedaal ongeveer 4cm automatisch ingetrapt wordt als je b mode selecteert, dus in feite kan je dat net zo goed zelf doen door lichtjes op de rem te trappen in D-mode, die B stand vind ik alleen prettig als er lange stukken wegen die heuvelachtig zijn met hellingen naar beneden of bij het inrijden van een ondergronds parkeergrage, eigenlijk alles wat naar beneden gaat kan je energie terug winnen.Yavi06 schreef op zaterdag 6 april 2024 @ 10:43:
[...]
Ik heb dit getest in de nacht. Na 2 seconden gaan de remlichten aan wanneer je het gas loslaat. Ik denk overigens dat dit ook erg te maken heeft met je snelheid.
2 Vraagjes beste mede-01 gebruikers:
1.Sinds kort (en random) wanneer ik de auto start krijg ik eerst een ander thema/iconen/indeling (incl bv ook ruitewisser achter gaat aan), terwil mijn instellingen zowel als gast- EN als profiel heel anders zijn. Dit veranderd dan ook wel na een tijdje rijden (naar het gast- of profiel), maar dat is echt een minuut+ dat ie dus met totaal andere instellingen even opkomt......iemand een tip om dat te veranderen?
2. Iemand enig idee hoe je een profiel kunt verwijderen? er staat er nog eentje op van vorige eigenaar, krijg m niet weg.... (zonder complete reset dan)
Dank
1.Sinds kort (en random) wanneer ik de auto start krijg ik eerst een ander thema/iconen/indeling (incl bv ook ruitewisser achter gaat aan), terwil mijn instellingen zowel als gast- EN als profiel heel anders zijn. Dit veranderd dan ook wel na een tijdje rijden (naar het gast- of profiel), maar dat is echt een minuut+ dat ie dus met totaal andere instellingen even opkomt......iemand een tip om dat te veranderen?
2. Iemand enig idee hoe je een profiel kunt verwijderen? er staat er nog eentje op van vorige eigenaar, krijg m niet weg.... (zonder complete reset dan)
Dank
Die reset stelt niet veel voor, moet je zeker even doen!nooyen schreef op zondag 7 april 2024 @ 13:36:
2 Vraagjes beste mede-01 gebruikers:
1.Sinds kort (en random) wanneer ik de auto start krijg ik eerst een ander thema/iconen/indeling (incl bv ook ruitewisser achter gaat aan), terwil mijn instellingen zowel als gast- EN als profiel heel anders zijn. Dit veranderd dan ook wel na een tijdje rijden (naar het gast- of profiel), maar dat is echt een minuut+ dat ie dus met totaal andere instellingen even opkomt......iemand een tip om dat te veranderen?
2. Iemand enig idee hoe je een profiel kunt verwijderen? er staat er nog eentje op van vorige eigenaar, krijg m niet weg.... (zonder complete reset dan)
Dank
En die achterruitenwisser gaat als je de regensensor aan hebt staan en je zet hem in z'n achteruit.nooyen schreef op zondag 7 april 2024 @ 13:36:
2 Vraagjes beste mede-01 gebruikers:
1.Sinds kort (en random) wanneer ik de auto start krijg ik eerst een ander thema/iconen/indeling (incl bv ook ruitewisser achter gaat aan), terwil mijn instellingen zowel als gast- EN als profiel heel anders zijn. Dit veranderd dan ook wel na een tijdje rijden (naar het gast- of profiel), maar dat is echt een minuut+ dat ie dus met totaal andere instellingen even opkomt......iemand een tip om dat te veranderen?
2. Iemand enig idee hoe je een profiel kunt verwijderen? er staat er nog eentje op van vorige eigenaar, krijg m niet weg.... (zonder complete reset dan)
Dank
RCTA staat voor rear cross traffic alert en LCW voor lane change warning
Een sensor vuil of stuk misschien
@ikke1234 wat is uw mening verder van de lynk ik heb er twee weken geleden een testrit mee gedaan en vond het reuze meevallen maar op een rit van drie kwartier kan je niet erg veel zeggen.
Wat is uw mening.
Een sensor vuil of stuk misschien
@ikke1234 wat is uw mening verder van de lynk ik heb er twee weken geleden een testrit mee gedaan en vond het reuze meevallen maar op een rit van drie kwartier kan je niet erg veel zeggen.
Wat is uw mening.
[ Voor 49% gewijzigd door Toby001 op 07-04-2024 21:19 ]
Bedankt al voor de informatie,auto valt goe mee, verbruik oke, computer is in het begin wat moeilijk wel maar voor de rest ist top wel spijtig dat er geen handleiding in een boekje bij is
Ik heb een Lync en co van september 2022 dus normaal met sneller opladen, is dat het ok met gewoon opladen thuis en hoeveel ampère kan dat max
En welke laadpas nemen jullie en gaat dat overal met die gele handvaten kabel , bv vandaag in blankenberge bij Delhaize, werken samen met elektra en passen die stekkers niet, is voor volledig elektrisch op te laden en ik weet niet zeker en hoe ook ,heb de wagen pas en dat die kabel van mij kan insteken bij elektra
Er zit een boekje onder de armsteun. En je bent hopelijk bekent met deze link en de doorzoekbare carguide: https://leermakers.net/lynkco/ikke1234 schreef op zondag 7 april 2024 @ 21:33:
Bedankt al voor de informatie,auto valt goe mee, verbruik oke, computer is in het begin wat moeilijk wel maar voor de rest ist top wel spijtig dat er geen handleiding in een boekje bij is
[ Voor 6% gewijzigd door Oizo1981 op 08-04-2024 07:09 ]
Bij de nieuwere auto’s zit een instelbare granny oplader. Volgens mij tot 16A.ikke1234 schreef op zondag 7 april 2024 @ 22:19:
Ik heb een Lync en co van september 2022 dus normaal met sneller opladen, is dat het ok met gewoon opladen thuis en hoeveel ampère kan dat max
Kan bij elke openbare laadpaal met type 2 aansluiting opladen. Dat is verreweg de meestvoorkomende. Soms zijn er op een locatie ook andere laadkabels/aansluitingen aanwezig.ikke1234 schreef op zondag 7 april 2024 @ 22:26:
En welke laadpas nemen jullie en gaat dat overal met die gele handvaten kabel , bv vandaag in blankenberge bij Delhaize, werken samen met elektra en passen die stekkers niet, is voor volledig elektrisch op te laden en ik weet niet zeker en hoe ook ,heb de wagen pas en dat die kabel van mij kan insteken bij elektra
En de oudere granny laders (t/m 2022) laden met 10AOizo1981 schreef op maandag 8 april 2024 @ 07:11:
[...]
Bij de nieuwere auto’s zit een instelbare granny oplader. Volgens mij tot 16A.
Beste, alvast bedankt, nu in de week rijd ik ni veel km dus staat hij op hybride stand, is dat oke of niet en in het weekend rijden wij naar zee dus veel snelweg, wat kan ik best doen voor zuinigste rijden
Bent u zeker van deze aanpassing? .. waar is het eigenlijk?Oizo1981 schreef op maandag 8 april 2024 @ 07:11:
[...]
Bij de nieuwere auto’s zit een instelbare granny oplader. Volgens mij tot 16A.
Het zuinigst rijden is opladen waar mogelijk en de auto zoveel mogelijk op accu gebruiken. Tijdens het rijden met elektrisch of ICE doet het er verstandig aan niet te zwaar op het gas te drukken.ikke1234 schreef op maandag 8 april 2024 @ 08:27:
Beste, alvast bedankt, nu in de week rijd ik ni veel km dus staat hij op hybride stand, is dat oke of niet en in het weekend rijden wij naar zee dus veel snelweg, wat kan ik best doen voor zuinigste rijden
Als je een lange roadtrip maakt, kun je nog steeds live gebruik maken van de ICE-motor, omdat ik denk dat deze ook niet zo dorstig is.
Glas perikelen…
Wellicht kunnen er lynk&co genoten helpen met het volgende.
1. Gisteren met het mooie weer fijn het dak open willen doen van de lynk, zie ik een 40 cm lange breuk in de voorste verschuifbare glasplaat, zowel aan de binnen als buiten zijde voel ik gelukkig geen scherpe randen en lekt t niet maar zou jullie mening/ervaring willen horen over kosten voor vervanging nu het eigen risico €1000 is en of dit misschien goedkoper is om bij een specialist te laten repareren voor inleveren.
2. Tijdje geleden een mooie ster in mijn voorruit kado gekregen, precies in het “kijkgedeelte” denk dat ruit ter zijner tijd vervangen moet worden.
Ook hierbij de vraag, ruit laten vervangen door specialist of ter zijner tijd door lynk&co laten vervangen?
Heb geen idee wat de kosten zijn en zie het niet terug op dit overigens fijne forum.
Wellicht kunnen er lynk&co genoten helpen met het volgende.
1. Gisteren met het mooie weer fijn het dak open willen doen van de lynk, zie ik een 40 cm lange breuk in de voorste verschuifbare glasplaat, zowel aan de binnen als buiten zijde voel ik gelukkig geen scherpe randen en lekt t niet maar zou jullie mening/ervaring willen horen over kosten voor vervanging nu het eigen risico €1000 is en of dit misschien goedkoper is om bij een specialist te laten repareren voor inleveren.
2. Tijdje geleden een mooie ster in mijn voorruit kado gekregen, precies in het “kijkgedeelte” denk dat ruit ter zijner tijd vervangen moet worden.
Ook hierbij de vraag, ruit laten vervangen door specialist of ter zijner tijd door lynk&co laten vervangen?
Heb geen idee wat de kosten zijn en zie het niet terug op dit overigens fijne forum.
Ik zou een beetje bang zijn om de auto naar de speclaist te brengen en om een vervanging van de voorruit of het panoramische dakglas te vragen, aangezien je een abonnement hebt. Ik heb het gevoel dat ze boos zouden worden als je reparaties zou uitvoeren in een speciaalzaak. ..Provence schreef op maandag 8 april 2024 @ 11:42:
Glas perikelen…
Wellicht kunnen er lynk&co genoten helpen met het volgende.
1. Gisteren met het mooie weer fijn het dak open willen doen van de lynk, zie ik een 40 cm lange breuk in de voorste verschuifbare glasplaat, zowel aan de binnen als buiten zijde voel ik gelukkig geen scherpe randen en lekt t niet maar zou jullie mening/ervaring willen horen over kosten voor vervanging nu het eigen risico €1000 is en of dit misschien goedkoper is om bij een specialist te laten repareren voor inleveren.
2. Tijdje geleden een mooie ster in mijn voorruit kado gekregen, precies in het “kijkgedeelte” denk dat ruit ter zijner tijd vervangen moet worden.
Ook hierbij de vraag, ruit laten vervangen door specialist of ter zijner tijd door lynk&co laten vervangen?
Heb geen idee wat de kosten zijn en zie het niet terug op dit overigens fijne forum.
De voorruiten zijn over het algemeen aftrekbaar van de normale autoverzekering en verpesten uw claimvrije jaren niet. Dat zou voor LC ook het geval kunnen zijn. de moeite waard om te controleren...
Nee, heb vorige week woensdag de koopovereenkomst ondertekend.Nordkapp schreef op zaterdag 6 april 2024 @ 13:22:
[...]
Heb je de factuur al ontvangen?
Heb ik vorige week gehad en betaald.
Daarna niks meer vernomen 😂
Iet wiet geld kwiet
Sindsdien radio stilte.
Heb vandaag gebeld maar ze konden geen tijdpad vertellen want dit was niet met de front-office besproken. Een aparte afdeling gaat over verkoop van de auto
Ik heb vorige week wat vragen gesteld en ook aan mij "radiostilte". Ik beantwoord vandaag mijn mail en vraag om antwoord.
Laten we zien hoe het gaat..
Laten we zien hoe het gaat..
Ik kreeg zojuist ineens een huurverzoek via de chat in de Lynk & Co app. Ik wist niet eens dat daar een chatfunctie in zat.
Zit er alweer een tijdje! Althans voor iOS users. Erg handig!oldostofjas schreef op maandag 8 april 2024 @ 13:55:
Ik kreeg zojuist ineens een huurverzoek via de chat in de Lynk & Co app. Ik wist niet eens dat daar een chatfunctie in zat.
Mijn thuislader heeft een vermogen van 8A - 1880w. Ik dacht dat we allemaal hetzelfde hebben. Heb je nog iets anders?
Hier een 10A granny. Morgen de eerste volle lading uit het nieuwe buitenstopcontact halen. Kan ik gelukkig naast die 10A nog wat andere lampjes laten branden
Hier sinds de update van de app, eergisteren, opeens de optie om de auto te delen. Dat is wel gek, want we hebben een koop-auto en hebben nooit papierwerk ingeleverd om dat te regelen. Zal wel een foutje zijn.
Hier sinds de update van de app, eergisteren, opeens de optie om de auto te delen. Dat is wel gek, want we hebben een koop-auto en hebben nooit papierwerk ingeleverd om dat te regelen. Zal wel een foutje zijn.
Zal dat gaan voor een laadkabel van 10 m en max 16 Ampère, kan je instellen vanaf 8 ampère tot max 16 ampère, mijn zekeringen zijn tot 20 ampère en is aparte groep en ni veel aangesloten, auto is met 360 camera dus update model en wat is dat juist ICE , motor alleen dan
Het grote "thuis laden van je EV" topic.ikke1234 schreef op maandag 8 april 2024 @ 17:58:
Zal dat gaan voor een laadkabel van 10 m en max 16 Ampère, kan je instellen vanaf 8 ampère tot max 16 ampère, mijn zekeringen zijn tot 20 ampère en is aparte groep en ni veel aangesloten, auto is met 360 camera dus update model en wat is dat juist ICE , motor alleen dan
Op de 8e wordt bij mij altijd de betaling afgeschreven, deze maand nog voor €550. Morgen ga ik proefrijden met een eventuele vervanger van de 01, kan ik nog net voor de verhoging opzeggen.
Ook als koper kun je de auto uitlenen maar let wel op dat je verzekering hier dekking voor biedt. Hoef je geen papierwerk voor in te leveren.Deepfreeze1982 schreef op maandag 8 april 2024 @ 17:18:
Hier sinds de update van de app, eergisteren, opeens de optie om de auto te delen. Dat is wel gek, want we hebben een koop-auto en hebben nooit papierwerk ingeleverd om dat te regelen. Zal wel een foutje zijn.
:strip_exif()/f/image/nCB808v5o5njQmJT7zpbbWA5.jpg?f=fotoalbum_large)
Hoeveel verbruiken jullie 01s ongeveer puur op benzine? Ik heb nu ong 500km op de teller staan, vind verbruik op benzine opvallend hoog, rond de 12l/100km bij snelweg 100km/u. Is dit normaal benzine verbruik?
Mij is ooit verteld dat nieuwe auto’s in het begin wat meer verbruiken. Zal dus mogelijk wel wat gaan zakken mettertijd. Als de accu leeg is en je rijdt >120km/h lust de 01 wel een slokje. Wij laden nu sporadisch (~1x laden per 500km) en verbruik volgens de boordcomputer is 7,7l per 100km. Voor zo’n zware auto niet eens zo heelVeenendaal schreef op maandag 8 april 2024 @ 21:54:
Hoeveel verbruiken jullie 01s ongeveer puur op benzine? Ik heb nu ong 500km op de teller staan, vind verbruik op benzine opvallend hoog, rond de 12l/100km bij snelweg 100km/u. Is dit normaal benzine verbruik?
slecht.
Vandaag abonnement opgezegd. Fijne auto gereden ruim 2 jaar. Tijdje zitten twijfelen, verhoging met 100,- maakt het verschil met occasion rijden te groot. 30 april einde contract.
Zal het elektrische rijden vast gaan missen. Op zoek naar een zuinige benzineauto die caravan kan trekken.
Zal het elektrische rijden vast gaan missen. Op zoek naar een zuinige benzineauto die caravan kan trekken.
Ook wij hebben ons abonnement na zo’n 1,5 jaar opgezegd vanwege de prijsverhoging en de verslechterde voorwaarden. Over een paar weken staat er een Tesla Model Y voor de deur. Zin in!
Beam Me Up!
Er staat ergens op de site ook dat je een een getekende toestemming van je verzekeraar nodig hebt. Maar we zijn toch niet van plan hem uit te lenen. Dus niet verder gekeken dan dat.Oizo1981 schreef op maandag 8 april 2024 @ 19:29:
[...]
Ook als koper kun je de auto uitlenen maar let wel op dat je verzekering hier dekking voor biedt. Hoef je geen papierwerk voor in te leveren.
[Afbeelding]
Maar in het geval dat je hem zo kunt uitlenen is het gek dat ik die deelknop pas nu heb
Ik heb het contract binnen gekregen voor de private lease. 3 jaar tegen 599 per maand, 22.500 km per jaar, 10 cent per km voor extra kilometers em 250 euro eigen risico bij schade/ongeval.
Nu 14 dagen bedenktijd...
Nu 14 dagen bedenktijd...
Afgelopen wintersport 2x 1000km gereden. De accu gebruikt voor het filerijden. Het verbruik kwam uit op ongeveer 1 op 14 met de bezinemotor. Ik heb max 130 km/u op de stukken waar geen snelheidsbeperking geldt gereden. Dit was volbeladen met een koffer op het dak.Veenendaal schreef op maandag 8 april 2024 @ 21:54:
Hoeveel verbruiken jullie 01s ongeveer puur op benzine? Ik heb nu ong 500km op de teller staan, vind verbruik op benzine opvallend hoog, rond de 12l/100km bij snelweg 100km/u. Is dit normaal benzine verbruik?
Vriendelijk verzoek om wat meer moeite te gaan doen met betrekking tot het stellen van vragen. GoT is geen helpdesk waar je zinnen (in gebrekkig Nederlands) kan deponeren en maar kan wachten op een antwoord. Veel van deze vragen zijn ook te vinden middels een simpele zoekopdracht.
[ Voor 79% gewijzigd door Notna op 09-04-2024 09:34 ]
Is dat bij Max mobility? Ik twijfel want je krijgt geen 360 model, die heeft toch gelamineerde ruiten wat voor betere isolatie zorgt. Heb je dat kunnen testen?Yavi06 schreef op dinsdag 9 april 2024 @ 08:10:
Ik heb het contract binnen gekregen voor de private lease. 3 jaar tegen 599 per maand, 22.500 km per jaar, 10 cent per km voor extra kilometers em 250 euro eigen risico bij schade/ongeval.
Nu 14 dagen bedenktijd...
Even een opsomming van 2 weken rijden in mijn eigen Lynk & Co 01.
De auto rijdt fijn, is best groot en mensen vragen vaak; welke auto is dat? (Dit is met het volledig black pakket). Best wel leuk en zelfs vreemde mensen die naar de auto toe komen lopen. De auto is erg compleet en er valt weinig te wensen, als er iets te wensen is dan zijn dat meestal kleine dingen of zaken die ik nog niet gewend ben. Ik heb de afgelopen 6 jaar de volgende merken gereden: VAG VW E-Golf full electric, BMW 2-serie Cabrio automaat, en een Kia Niro hybride. Allemaal gloednieuw. De Lynk is een jaar oud met de 360 graden camera update.
De auto komt heel goed mee in het verkeer en je kan er zelfs wat "sportief" mee rijden. Het verschil is echter wel dat die hoger is en een bochtje wat strakker nemen vindt die niet heel leuk. Het kan, maar houdt niet over. Ook kan ik me niet "blind" vertrouwen op de lane-assist. Deze doet zijn werk, maar soms ineens ook niet zonder daar een duidelijk signaal over te geven. Volkswagen heeft lijndetectie e.d. beter voor elkaar (heb het dan over 70 en 80 wegen). Snelweg is dikke prima. De auto is tot dusver zeer zuinig, in full pure mode haal ik makkelijk 65 kilometer valt me op.Nu is dat wel geweest op een dag met 15+ celcius dus dat heeft zeker invloed. Nu de lijstjes:
Positief / Prettig
De auto rijdt fijn, is best groot en mensen vragen vaak; welke auto is dat? (Dit is met het volledig black pakket). Best wel leuk en zelfs vreemde mensen die naar de auto toe komen lopen. De auto is erg compleet en er valt weinig te wensen, als er iets te wensen is dan zijn dat meestal kleine dingen of zaken die ik nog niet gewend ben. Ik heb de afgelopen 6 jaar de volgende merken gereden: VAG VW E-Golf full electric, BMW 2-serie Cabrio automaat, en een Kia Niro hybride. Allemaal gloednieuw. De Lynk is een jaar oud met de 360 graden camera update.
De auto komt heel goed mee in het verkeer en je kan er zelfs wat "sportief" mee rijden. Het verschil is echter wel dat die hoger is en een bochtje wat strakker nemen vindt die niet heel leuk. Het kan, maar houdt niet over. Ook kan ik me niet "blind" vertrouwen op de lane-assist. Deze doet zijn werk, maar soms ineens ook niet zonder daar een duidelijk signaal over te geven. Volkswagen heeft lijndetectie e.d. beter voor elkaar (heb het dan over 70 en 80 wegen). Snelweg is dikke prima. De auto is tot dusver zeer zuinig, in full pure mode haal ik makkelijk 65 kilometer valt me op.Nu is dat wel geweest op een dag met 15+ celcius dus dat heeft zeker invloed. Nu de lijstjes:
Positief / Prettig
- Alle opties vrijwel aanwezig
- Panoramadak werkt mooi en geeft echt een leuke extra
- Displays zijn van enorm goede resolutie en werken dus zeer prettig
- Stoelen zitten erg goed
- Veel ruimte op de achterbank
- Veel ruimte in de kofferbak
- Trekgewicht van 1800kg
- Rijdt soepel
- De hoge zitpositie is stiekem wel prettig (ik ben een oude lul aan het worden, haha)
- Richting aangeven onder de 30km per uur gaat de 360 camera aan, ideaal voor je dode hoek. Hij pakt namelijk de hoek die je op dat moment aan het draaien bent
- Stuur voelt lekker in de handen
- Climatecontrol is makkelijker te bedienen dan verwacht
- Spotify als app in de auto, heerlijk
- Genoeg aansluitingen
- App koppeling sneller dan VAG en BMW
- Apps zoals de Vivaldi browser, lekker Youtube kijken bij het laden of als ik onderweg een hapje eet
- Achterlichten altijd aan (dit "programmeerde" ik eerder altijd in elke auto)
- Infotainment systeem start sneller op dan dat ik gelezen had, valt me dus mee
- Knoppen op het stuur zijn gelukkig fysiek maar helaas ook touch blijkbaar, dat door elkaar zorgt nog wel eens voor verwarring met bijvoorbeeld een liedje skippen of volume aanpassen.
- Geen voorruitverwarming
- Geen HUD
- Geen elektrischverstelbare bestuurderspassagierstoel
- Stuurassistent is matig
- Soms lukt het me om vanaf 2 Spotify accounts 3 nummers tegelijkertijd te spelen, weet niet hoe
- Carplay draadloos valt elke keer weg
- De SD kaart in de binnenspiegel is doodzonde, in de Aziatische versie is daar ook een USB aansluiting voor een dashcam geloof ik, was logischer geweest, hopelijk doen ze er in de toekomst nog wat mee
- Dashboardkastje is erg klein
- Onder de middenconsole had ook nog wel een bakje gekund
- Laadklep blijft soms vasthangen
I am not a number, I am a free man! Geld over? Check m'n V&A
^^Geen elektrisch verstelbare bestuurdersstoel? Dat klopt echt niet. Sterker nog je kunt voor twee bestuurders een apart profiel instellen en dan past de stoel zich automatisch aan.
Beam Me Up!
Hij bedoelt waarschijnlijk de passagiersstoelDezz schreef op dinsdag 9 april 2024 @ 10:52:
^^Geen elektrisch verstelbare bestuurdersstoel? Dat klopt echt niet. Sterker nog je kunt voor twee bestuurders een apart profiel instellen en dan past de stoel zich automatisch aan.
Heeft iemand ervaring van het inleveren van de Lynk & Co met lichte velgschade? Enkel op de uiterste rand zeg maar.
Ik heb al een hele tijd (lichte) schade op dezelfde plek (linksachter), gewoon verzekeringswerk en duidelijk de schuld van de andere partij... Maar hoor al weken niks erover, na 4x bellen maar opgegeven.. 'dont worry my colleagues will call'.. uhuh... als Pasen en Pinksteren op 1 dag vallenRicmaniac schreef op zaterdag 6 april 2024 @ 09:16:
Begint alweer lekker.
Lynk & Co support medewerker had mij laten weten waar ik de auto naartoe moest laten verslepen.
(volvo dealer in almere) maar die sleepdienst liet mij weten van: bel voor de zekerheid even de garage of het ook daadwerkelijk kan. niet dat wij daar staan en we voor niks rijden.
Ik net bellen naar die garage zeggen zij dat ze geen herstel doen op die locatie dus de auto daar niet heen kan.
Nou moet ik lynk en co weer bellen maarja weekend gesloten
Is de schade al opgenomen bij een volvo-garage? Daar kunt je gewoon direct een afspraak maken en dan zetten zij alles in gang.Rmaxx schreef op dinsdag 9 april 2024 @ 12:07:
[...]
Ik heb al een hele tijd (lichte) schade op dezelfde plek (linksachter), gewoon verzekeringswerk en duidelijk de schuld van de andere partij... Maar hoor al weken niks erover, na 4x bellen maar opgegeven.. 'dont worry my colleagues will call'.. uhuh... als Pasen en Pinksteren op 1 dag vallenGelukkig vooral cosmetisch, al wordt ik wel soms gek van de piep van de parkeersensoren.....
Ik heb alleen een Europees schadeformulier naar L&C gestuurd. Levertijd onderdelen is wel lang. Ik je. Zelf 7 maanden gewacht op achterbumper en wielkastsierljjst.
Ja ze zullen toch een identiteitscheck moeten doen.Nordkapp schreef op dinsdag 9 april 2024 @ 12:06:
Dag beste mensen,
Ze vragen om foto’s van mijn rijbewijs en van mijn gezicht.
Is dat wel vertrouwd?
Zij toch chinezen ja.[Afbeelding]
Deze kreeg ik nu ook ineens, deel de auto nooit dus waarom hebben ze dit ineens nodig na 2,5 jaar? Blijkbaar onderdeel van de aangepaste voorwaarden.Nordkapp schreef op dinsdag 9 april 2024 @ 12:06:
Dag beste mensen,
Ze vragen om foto’s van mijn rijbewijs en van mijn gezicht.
Is dat wel vertrouwd?
Zij toch chinezen ja.[Afbeelding]
Ik kreeg de mail ook maar m'n contract loopt t/m 30 april.
Vind 't wel prima zo
Vind 't wel prima zo
Zul je net zien: na 30 maanden rijden in mijn 01 komt ein-de-lijk het mailtje dat ik hem mag ruilen voor een nieuwe/verse. Maar nu ben ik net van plan om hem op te gaan zeggen wegens alle gestegen kosten. Dus ik zal er geen gebruik van gaan maken, ben ik bang
Moet dan wel eerst nog een schade laten inspecteren en herstellen, dus het eigen risico (oude bedrag hopelijk) ben ik nog wel kwijt. Fijne auto, slecht bedrijf (qua communicatie en prijsverhogingen), ik vind het te duur inmiddels. Ook van een dealer te horen gekregen dat de prijs nog verder omhoog gaat binnenkort naar 680 euro per maand.
Nope, zelfde als jij. Ze gaan me 'bellen waar ik hem naartoe mag brengen'. ik verwacht een vergelijkbare wachttijd helaas.. Ik bewaar de foto's en de verzekeringspapieren heel goed iigOizo1981 schreef op dinsdag 9 april 2024 @ 12:17:
[...]
Is de schade al opgenomen bij een volvo-garage? Daar kunt je gewoon direct een afspraak maken en dan zetten zij alles in gang.
Ik heb alleen een Europees schadeformulier naar L&C gestuurd. Levertijd onderdelen is wel lang. Ik je. Zelf 7 maanden gewacht op achterbumper en wielkastsierljjst.
Ja ik rij nu al ruim anderhalf jaar een 01 en ben nog steeds erg tevreden. die verhoging naar 650€ was even slikken maar toch heb ik nog niet echt iets beters gevonden voor een prijs lager dan dat.Rmaxx schreef op dinsdag 9 april 2024 @ 12:07:
[...]
Ik heb al een hele tijd (lichte) schade op dezelfde plek (linksachter), gewoon verzekeringswerk en duidelijk de schuld van de andere partij... Maar hoor al weken niks erover, na 4x bellen maar opgegeven.. 'dont worry my colleagues will call'.. uhuh... als Pasen en Pinksteren op 1 dag vallenGelukkig vooral cosmetisch, al wordt ik wel soms gek van de piep van de parkeersensoren.....
Goed mijn auto rijd niet meer dus ik heb iets meer haast bij die schade haha. Heb nu een vervangend vervoer gekregen een Nissan Micra

Maargoed de support afdeling kan echt gewoon een stuk klantvriendelijker of gestroomlijnder bij Lynk & Co vind ik.
Yup toevallig ook deze ochtend.benme schreef op dinsdag 9 april 2024 @ 13:15:
Rijbewijs controleren?
Ik kreeg vandaag dit bericht. Beetje raar en streng gebracht...ik heb gewoon een abbo sinds een maand of 8, geen koop/financiering gevraagd. Zou het daar mee te maken hebben? Hebben meer abbo rijders deze vraag gekregen?
[Afbeelding]
Je vertelde dat je vorige week de auto hebt betaald.
Is de auto nu al op je naam geschreven?
Licht ondergesneeuwd door het mailtje van L&C over het rijbewijs.Yavi06 schreef op dinsdag 9 april 2024 @ 11:41:
Heeft iemand ervaring van het inleveren van de Lynk & Co met lichte velgschade? Enkel op de uiterste rand zeg maar.
Iemand nog ervaring met lichte stoeprandschade velgen bij het inleveren van de L&C? Ik denk dat meerdere dit wel interessant zullen vinden om het te weten.
Ik heb zojuist helaas ook de Lynk opgezegd. Ze krijgen, wist de persoon aan de lijn mij te vertellen, inderdaad heel veel opzeggingen door de toegenomen kosten mbt eigen risico als de maandprijs….joh.
Nog een klein maandje ermee rijden en dan…vaarwel.
@Yavi06 ik lees graag ook even mee 😉
Nog een klein maandje ermee rijden en dan…vaarwel.
@Yavi06 ik lees graag ook even mee 😉
Nog niet, niks gehoordBuis07 schreef op dinsdag 9 april 2024 @ 14:45:
[...]
Je vertelde dat je vorige week de auto hebt betaald.
Is de auto nu al op je naam geschreven?
Iet wiet geld kwiet zoals ik al zei
Er komen dan ook veel nieuwere auto's terug.Technomancer schreef op dinsdag 9 april 2024 @ 12:52:
Zul je net zien: na 30 maanden rijden in mijn 01 komt ein-de-lijk het mailtje dat ik hem mag ruilen voor een nieuwe/verse. Maar nu ben ik net van plan om hem op te gaan zeggen wegens alle gestegen kosten. Dus ik zal er geen gebruik van gaan maken, ben ik bangMoet dan wel eerst nog een schade laten inspecteren en herstellen, dus het eigen risico (oude bedrag hopelijk) ben ik nog wel kwijt. Fijne auto, slecht bedrijf (qua communicatie en prijsverhogingen), ik vind het te duur inmiddels. Ook van een dealer te horen gekregen dat de prijs nog verder omhoog gaat binnenkort naar 680 euro per maand.
Volgende week wordt ie bij ons in ieder geval opgehaald, van het weekend een Skoda Kamiq oppikken. De voorwaarden gingen gewoon te hard achteruit.
This is my signature. There are many like it, but this one is mine.
Bijna twee maanden verder en nog steeds geen nieuwe voorruit. Met deze service en duurdere kosten toch besloten de auto op te gaan zeggen. Ik ga weer terug naar volledig benzine en totaal iets anders. Is dan wel een auto van 6 jaar oud i.p.v. nieuwer. Helaas enkele opties niet meer, maar dat went wel. Komt een mooie Stelvio voor terug 😊.
Rijbewijs controleren.
Ik kreeg vandaag dit bericht. Beetje raar en streng gebracht...ik heb gewoon een abbo sinds een maand of 8, geen koop/financiering gevraagd. Zou het daar mee te maken hebben? Hebben meer abbo rijders deze vraag gekregen?
:strip_exif()/f/image/pWiIo1WG9wXe3IEu9izt59Cx.jpg?f=fotoalbum_large)
Ik kreeg vandaag dit bericht. Beetje raar en streng gebracht...ik heb gewoon een abbo sinds een maand of 8, geen koop/financiering gevraagd. Zou het daar mee te maken hebben? Hebben meer abbo rijders deze vraag gekregen?
:strip_exif()/f/image/pWiIo1WG9wXe3IEu9izt59Cx.jpg?f=fotoalbum_large)
Elke 8 maanden? MmmOizo1981 schreef op dinsdag 9 april 2024 @ 12:18:
[...]
Ja ze zullen toch een identiteitscheck moeten doen.
In de mail wordt verwezen naar 5.1 en 5.2 van de voorwaarden. Daar staat niets over identificatie op deze wijze, en is ook raar om daar na 8 maanden mee te komen. Wel moet Lynk op de hoogte gesteld worden van wijzigingen in je rijbewijs. Daar is geen foto van het rijbewijs voor nodig, en zeker geen foto van je gezicht. En al helemaal niet als er niet veranderd is.benme schreef op dinsdag 9 april 2024 @ 17:35:
Rijbewijs controleren.
Ik kreeg vandaag dit bericht. Beetje raar en streng gebracht...ik heb gewoon een abbo sinds een maand of 8, geen koop/financiering gevraagd. Zou het daar mee te maken hebben? Hebben meer abbo rijders deze mm
Elke 8 maanden? Mmm
Reply op het mailtje voor navraag werkt ook niet. Vreemd. Lijkt meer op benodigde informatie voor lease. Die heb ik niet aangevraagd, zou dus een overedinf van AVG zijn, dus dat zal het niet zijn
Die van mij had na ca 2 jaar wel schade aan de velgen, waarbij rechtsvoor het meest beschadigt was. Had zelf wat krassen laten weghalen en de auto even goed schoongemaakt van binnen en buiten.Yavi06 schreef op dinsdag 9 april 2024 @ 15:35:
[...]
Licht ondergesneeuwd door het mailtje van L&C over het rijbewijs.
Iemand nog ervaring met lichte stoeprandschade velgen bij het inleveren van de L&C? Ik denk dat meerdere dit wel interessant zullen vinden om het te weten.
Niets meer gehoord na inmiddels 6 weken.
En waar had je het weg laten halen? Heeft iemand een tip in de regio Eindhoven? Ik ken de velg dokter in Uden. Geen verkeerde prijzen, maar je bent de auto vaak een werkweek kwijt omdat zij het druk hebben. Mijn zoektocht duurt voort...GroeneThee schreef op dinsdag 9 april 2024 @ 19:09:
[...]
Die van mij had na ca 2 jaar wel schade aan de velgen, waarbij rechtsvoor het meest beschadigt was. Had zelf wat krassen laten weghalen en de auto even goed schoongemaakt van binnen en buiten.
Niets meer gehoord na inmiddels 6 weken.
Ik ben best tevreden met de auto en overweeg om hem te kopen, maar ik verloor al mijn enthousiasme toen ik deze problemen zag. Gelooft u dat het bezit van de auto en de omgang met Volvo-service deze vertragingen direct vermindert of niet?Luc91 schreef op dinsdag 9 april 2024 @ 16:45:
Bijna twee maanden verder en nog steeds geen nieuwe voorruit. Met deze service en duurdere kosten toch besloten de auto op te gaan zeggen. Ik ga weer terug naar volledig benzine en totaal iets anders. Is dan wel een auto van 6 jaar oud i.p.v. nieuwer. Helaas enkele opties niet meer, maar dat went wel. Komt een mooie Stelvio voor terug 😊.
Heeft de 01 ook een elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP)?
Kan hierover niets vinden op website?
Kan hierover niets vinden op website?
Vorige week met de Volvo monteur gesproken.atoprak schreef op woensdag 10 april 2024 @ 01:12:
[...]
Ik ben best tevreden met de auto en overweeg om hem te kopen, maar ik verloor al mijn enthousiasme toen ik deze problemen zag. Gelooft u dat het bezit van de auto en de omgang met Volvo-service deze vertragingen direct vermindert of niet?
Hij vertelde dat het logistieke proces voor onderdelen gaat veranderen en de onderdelen samen met Volvo onderdelen worden verscheept. Nu zijn het nog twee lijnen.
Hij vertelde dat inderdaad onderdelen moeilijk leverbaar zijn maar dat dit wel de laatste tijd verbeterd.
Hij was hoopvol gestemd.
Ik redeneer als volgt: er zijn onderdelen genoeg, immers Lynk is een veel verkochte auto in China.
Er zit een zeer groot bedrijf (Geely) achter dit merk. Ik dat dat het een logistiek probleem is wat opgelost kan worden. Vind wel dat het erg lang duurt dat Lynk het nu nog niet in orde heeft. Waarom niet snap ik gewoon niet.
https://www.rtl.nl/nieuws...che-auto-kabinet-verlengtEigenaren van elektrische auto's kunnen langer blijven genieten van korting op de wegenbelasting. Dat wil het demissionaire kabinet bekendmaken bij het verschijnen van de voorjaarsnota, melden bronnen aan de politieke redactie van RTL Nieuws. De belastingkorting wordt de komende jaren langzaam afgebouwd en verdwijnt pas in 2031. Het geld daarvoor wordt opgehoest door bezitters van plug-in hybride auto's.
De medewerker bij de Volvo dealer heeft 2 weken geleden een ruit kunnen bestellen. Die is tot op heden nog niet geleverd. Ik weet niet wat de toekomst brengt. Wat ik nu lees is dat onderdelen moeilijk te verkrijgen zijn, maar moeten niet vergeten dat het bedrijf pas een aantal jaar in Nederland zit en zich kan verbeteren.atoprak schreef op woensdag 10 april 2024 @ 01:12:
[...]
Ik ben best tevreden met de auto en overweeg om hem te kopen, maar ik verloor al mijn enthousiasme toen ik deze problemen zag. Gelooft u dat het bezit van de auto en de omgang met Volvo-service deze vertragingen direct vermindert of niet?
Ik vind zelf de abonnementsprijs niet waardig naar de service momenteel, maar ik rij ook teveel kilometers en daarmee worden de kosten te hoog. Voor de gewone prijs blijft het een prima auto. De auto kopen, ik weet het niet of ik zoiets ooit zou doen. Ik ben bang dat deze snel afschrijft en tweedehands markt verzadigd raakt met Lynk&Co’s. Nu ook vandaag met het nieuws dat de MRB op hybrides omhoog gaat. En ik vind de auto op benzine ook heel onzuinig.
Ik begrijp het ook niet. Het is nu drie jaar geleden en ze hebben er veel van verkocht (of verhuurd) in de EU, maar hebben nog steeds te maken met tekorten aan onderdelen.Buis07 schreef op woensdag 10 april 2024 @ 09:44:
[...]
Vorige week met de Volvo monteur gesproken.
Hij vertelde dat het logistieke proces voor onderdelen gaat veranderen en de onderdelen samen met Volvo onderdelen worden verscheept. Nu zijn het nog twee lijnen.
Hij vertelde dat inderdaad onderdelen moeilijk leverbaar zijn maar dat dit wel de laatste tijd verbeterd.
Hij was hoopvol gestemd.
Ik redeneer als volgt: er zijn onderdelen genoeg, immers Lynk is een veel verkochte auto in China.
Er zit een zeer groot bedrijf (Geely) achter dit merk. Ik dat dat het een logistiek probleem is wat opgelost kan worden. Vind wel dat het erg lang duurt dat Lynk het nu nog niet in orde heeft. Waarom niet snap ik gewoon niet.
Mijn Vovo-dealer (die mijn banden verwisselde) zei ook soortgelijke, veelbelovende dingen, maar de realiteit is anders (althans vanaf nu), zoals we in dit onderwerp enkele berichten kunnen zien.
Ja. alleen noemen ze het ESC.Buis07 schreef op woensdag 10 april 2024 @ 09:24:
Heeft de 01 ook een elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP)?
Kan hierover niets vinden op website?
https://www.lynkco.com/nl...ronic_stability_control-1
:strip_exif()/f/image/ne2KM7jVBGBqgSdlhKkwJVkS.jpg?f=fotoalbum_large)
[ Voor 57% gewijzigd door Oizo1981 op 10-04-2024 11:59 ]
Ja.Luc91 schreef op woensdag 10 april 2024 @ 10:39:
[...]
De medewerker bij de Volvo dealer heeft 2 weken geleden een ruit kunnen bestellen. Die is tot op heden nog niet geleverd. Ik weet niet wat de toekomst brengt. Wat ik nu lees is dat onderdelen moeilijk te verkrijgen zijn, maar moeten niet vergeten dat het bedrijf pas een aantal jaar in Nederland zit en zich kan verbeteren.
Ik vind zelf de abonnementsprijs niet waardig naar de service momenteel, maar ik rij ook teveel kilometers en daarmee worden de kosten te hoog. Voor de gewone prijs blijft het een prima auto. De auto kopen, ik weet het niet of ik zoiets ooit zou doen. Ik ben bang dat deze snel afschrijft en tweedehands markt verzadigd raakt met Lynk&Co’s. Nu ook vandaag met het nieuws dat de MRB op hybrides omhoog gaat. En ik vind de auto op benzine ook heel onzuinig.
U heeft gelijk wat betreft de mogelijke situatie op de tweedehandsmarkt.
Het probleem voor mij is dat ik geen fatsoenlijk alternatief kan vinden (zelfs niet-hybride) dat goed is uitgerust en over behoorlijke technologie beschikt voor 27.900 euro. Zelfs als ik het bereik van 32.000 euro uitbreid en het modeljaar verlaag naar 2020.. Die is er niet.. alleen misschien 3008 1.6 puretech.. of CX5 (wat geen match is met onze auto's op het gebied van multimedia en algemene technologie)
Ik zit zo rond de 7.2l/100km met voornamelijk snelwegverbruik op de ICE. Ritje Valencia-Barcelona van 370 kilometer als referentie. Eigenlijk constant 130 gereden behalve bij het binnen- en buitenrijden van de steden. Bij vertrek wel met volle accu vertrokken.Veenendaal schreef op maandag 8 april 2024 @ 21:54:
Hoeveel verbruiken jullie 01s ongeveer puur op benzine? Ik heb nu ong 500km op de teller staan, vind verbruik op benzine opvallend hoog, rond de 12l/100km bij snelweg 100km/u. Is dit normaal benzine verbruik?
De Volvo dealer was wel zeer tevreden over de kwaliteit van de auto. In Assen weinig reparaties aan de 01. De auto is vrij betrouwbaar en voor de standaard onderdelen gebruiken ze Volvo XC40 onderdelen.atoprak schreef op woensdag 10 april 2024 @ 11:52:
[...]
Ik begrijp het ook niet. Het is nu drie jaar geleden en ze hebben er veel van verkocht (of verhuurd) in de EU, maar hebben nog steeds te maken met tekorten aan onderdelen.
Mijn Vovo-dealer (die mijn banden verwisselde) zei ook soortgelijke, veelbelovende dingen, maar de realiteit is anders (althans vanaf nu), zoals we in dit onderwerp enkele berichten kunnen zien.
Ik lees op dit voren dat het tekort aan onderdelen vooral schade betreft.
De monteur en ook de verkoper waren erg tevreden over de Lynk.
Wel gefrustreerd over trage onderdelen levering maar ze zijn hoopvol gestemd.
Ik heb besloten om ‘mijn’ auto maar te kopen. Kan voor €28k geen goed alternatief vinden
Ben trouwens heel benieuwd wat nu gaat gebeuren met de MRB voor Plug in Hybrides zoals die van ons. Ik denk dat veel gebruikers de L&C 01 gaan inleveren. Dit wordt natuurlijk aan de M2M/consument doorbelast. Wat op zich logisch is.
Volgend jaar mogen we de MRB volledig betalen. Huidige tarief is nu iets van €65 per maand en gaat dus naar 130 per maand. EV's hebben een uitstel. Wellicht loont het om een andere auto nu te nemen, zoals de Zeekr X.
Ik twijfel nu zwaar om de huidige m2m L&C01 over te nemen.
Volgend jaar mogen we de MRB volledig betalen. Huidige tarief is nu iets van €65 per maand en gaat dus naar 130 per maand. EV's hebben een uitstel. Wellicht loont het om een andere auto nu te nemen, zoals de Zeekr X.
Ik twijfel nu zwaar om de huidige m2m L&C01 over te nemen.
Welke versie van de Kamiq als ik vragen mag? En ook als abonnement of private lease? Mooie auto wel, maar als je die een beetje leuk aankleedt dan zit je qua prijs ook alweer vrij hoogSeñor Sjon schreef op dinsdag 9 april 2024 @ 16:03:
[...]
Er komen dan ook veel nieuwere auto's terug.En volgend jaar vervalt de MRB korting op hybrides, dus verwacht nog een prijsstijging.
Volgende week wordt ie bij ons in ieder geval opgehaald, van het weekend een Skoda Kamiq oppikken. De voorwaarden gingen gewoon te hard achteruit.
Kamiq AmbitionTechnomancer schreef op woensdag 10 april 2024 @ 13:43:
[...]
Welke versie van de Kamiq als ik vragen mag? En ook als abonnement of private lease? Mooie auto wel, maar als je die een beetje leuk aankleedt dan zit je qua prijs ook alweer vrij hoog
Moon White Metallic
WF4 Upgrade pakket (Apple carplay / Android Auto / Getint glas)
P02 LMV Aero Zilver
WF5 Comfort Pakket (Climate + Elek ramen achter + 2x USB-C achter)
7X1 Parkeersensoren achter
1000 km/maand vrij
0,18 ct/km meerkm.
O.b.v. de pre 2024 prijslijst voor de volledige uitrusting.
Wederom als shortlease abonnement voor 550/maand.
Is een voorraadauto nieuw op kenteken van Skoda. Over 6 maanden kan je dan weer een andere uitkiezen. Maar in principe was de L&C ook vrij luxe, gros hebben we allemaal niet nodig.
We willen geen kapitaal vastleggen in een auto met een aanstaande verbouwing, ook willen we geen BKR die nodeloos je hypotheekmarge met 1-1,5 ton verlaagd.
Het is voor ons de tweede auto, zelf heb ik zakelijke lease en deze gaat mijn vrouw gebruiken voor woon/werk.
[ Voor 9% gewijzigd door Señor Sjon op 10-04-2024 14:01 ]
This is my signature. There are many like it, but this one is mine.
Wanneer de belastingaftrek verdwijnt, vermindert extra 65 euro per maand bijna alle kostenvoordelen van het hybride deel van onze auto en wordt het zelfs duurder (in vergelijking met auto's van vergelijkbare grootte maar met iets minder vermogen).trangelang schreef op woensdag 10 april 2024 @ 13:43:
Ben trouwens heel benieuwd wat nu gaat gebeuren met de MRB voor Plug in Hybrides zoals die van ons. Ik denk dat veel gebruikers de L&C 01 gaan inleveren. Dit wordt natuurlijk aan de M2M/consument doorbelast. Wat op zich logisch is.
Volgend jaar mogen we de MRB volledig betalen. Huidige tarief is nu iets van €65 per maand en gaat dus naar 130 per maand. EV's hebben een uitstel. Wellicht loont het om een andere auto nu te nemen, zoals de Zeekr X.
Ik twijfel nu zwaar om de huidige m2m L&C01 over te nemen.
Het lijkt erop dat SUV's met benzinemotor uit het C-segment een betere optie zijn als je geen fan bent van EV
[ Voor 24% gewijzigd door atoprak op 10-04-2024 14:33 ]
Hmm, de Ambition staat niet (meer) genoemd op de Skoda-website. Is het dan een gebruikte auto of oudere versie o.i.d.? Je kunt dus blijkbaar niet alle modellen en varianten kiezen als je gaat voor shortlease/abo.Señor Sjon schreef op woensdag 10 april 2024 @ 13:59:
[...]
Kamiq Ambition
Moon White Metallic
WF4 Upgrade pakket (Apple carplay / Android Auto / Getint glas)
P02 LMV Aero Zilver
WF5 Comfort Pakket (Climate + Elek ramen achter + 2x USB-C achter)
7X1 Parkeersensoren achter
1000 km/maand vrij
0,18 ct/km meerkm.
O.b.v. de pre 2024 prijslijst voor de volledige uitrusting.
Wederom als shortlease abonnement voor 550/maand.
Is een voorraadauto nieuw op kenteken van Skoda. Over 6 maanden kan je dan weer een andere uitkiezen. Maar in principe was de L&C ook vrij luxe, gros hebben we allemaal niet nodig.
We willen geen kapitaal vastleggen in een auto met een aanstaande verbouwing, ook willen we geen BKR die nodeloos je hypotheekmarge met 1-1,5 ton verlaagd.
Het is voor ons de tweede auto, zelf heb ik zakelijke lease en deze gaat mijn vrouw gebruiken voor woon/werk.
Dat was het vorige modeljaar. De versies voor 2024 hebben nieuwe namen gekregen. Beste kan je contact opnemen met een dealer, die rekenen alles uit. Ze kunnen ook bestellen als je wilt, maar dan moet je vanzelfsprekend langer wachten.Technomancer schreef op woensdag 10 april 2024 @ 14:37:
[...]
Hmm, de Ambition staat niet (meer) genoemd op de Skoda-website. Is het dan een gebruikte auto of oudere versie o.i.d.? Je kunt dus blijkbaar niet alle modellen en varianten kiezen als je gaat voor shortlease/abo.
This is my signature. There are many like it, but this one is mine.
Eind maart heb ik de Lynk ingeleverd vandaag de nota voor de extra km's ontvangen. Géén idee hoe ze die berekend hebben maar de nota kwam 10.000km (E1.500) hoger uit dan ik zelf bedacht had. Niet zo moeilijk na te rekenen met de formulieren bij aflevering en inname -/- 1.250km per gehuurde maand. Gelijk maar bezwaar gemaakt daar is maar 1 mogelijkheid voor.. een brief schrijven, jeetje dat is een tijd geleden. Gelukkig wordt de nota niet automatisch geïncasseerd maar moet je deze zelf overmaken. Wacht eerst maar een goede nota af voordat ik ga betalen om misverstanden te voorkomen. Komt dit herkenbaar voor? Snelle reactie ontvangen?
Vandaag is mijn Lynk opgehaald na 2,5 jaar van de auto genoten te hebben. Fijne auto die toch een beetje mn maatje werd. Maar de matige service en kosten mijn inziens niet meer waard. It was good while it lasted.
https://www.autoblog.nl/n...van-de-lynk-co-01-6870679
MRB zou dus doorbelast gaan worden. Op zich logisch, maar wordt toch een flinke prijs
MRB zou dus doorbelast gaan worden. Op zich logisch, maar wordt toch een flinke prijs
Ik heb vandaag mijn winterwielen om laten wisselen. De terug geplaatste velgen hebben allemaal schade. Direct gemeld bij Lynk en de betreffende garage. Door allebei Bevestigd. Klopt we pakken wat er bij de hand ligtGroeneThee schreef op dinsdag 9 april 2024 @ 19:09:
[...]
Die van mij had na ca 2 jaar wel schade aan de velgen, waarbij rechtsvoor het meest beschadigt was. Had zelf wat krassen laten weghalen en de auto even goed schoongemaakt van binnen en buiten.
Niets meer gehoord na inmiddels 6 weken.
Direct schade als klacht gemeld. Overnemen is voor mij samen met hagelschade die niet opgelost is weer minder aantrekkelijk geworden.
Bijzonder is dat ik wel naar deze garage die enorm uit de buurt is moest omdat mijn wielen daar liggen

[ Voor 10% gewijzigd door JVN78 op 10-04-2024 22:49 ]
Dames en heren, een dikke vette waarschuwing voor ieder hier.
Vorig jaar mei de auto ingeleverd. Ik krijg nu een factuur van 1200 euro voor “kosten ivm autoconditie”.
Zonder verdere uitleg. Heb uiteraard bezwaar gemaakt.
De auto is in praktische nieuwstaat weer ingeleverd, muv een barst in de voorruit welke ontstaan was door ontwaseming van de voorruit en schade gereden door de huurder van de auto destijds. Allemaal netjes gemeld, foto’s en emails.
Krijg ik nu 11(!) maanden later een dikke rekening.
Mijn tips:
1. Begin er niet aan met dit bedrijf
2. Documenteer alles
3. Zorg dat je een rechtsbijstand verzekering hebt
Vorig jaar mei de auto ingeleverd. Ik krijg nu een factuur van 1200 euro voor “kosten ivm autoconditie”.
Zonder verdere uitleg. Heb uiteraard bezwaar gemaakt.
De auto is in praktische nieuwstaat weer ingeleverd, muv een barst in de voorruit welke ontstaan was door ontwaseming van de voorruit en schade gereden door de huurder van de auto destijds. Allemaal netjes gemeld, foto’s en emails.
Krijg ik nu 11(!) maanden later een dikke rekening.
Mijn tips:
1. Begin er niet aan met dit bedrijf
2. Documenteer alles
3. Zorg dat je een rechtsbijstand verzekering hebt
Hallo allemaal
Een paar weken geleden stuurde ik een e-mail naar LC en vroeg om;
fabrieksgarantieprocessen nadat ik de auto heb gekocht,
Online diensten, zoals wegenwacht of iets dergelijks
en winterbanden (of ik mijnen met de auto kan kopen of niet)
Vandaag heb ik een antwoord ontvangen, waarin staat dat (volgens hun gegevens):
Ik rijd met de auto vanaf najaar 2020 (nee.. ik heb de auto in februari 2023 genomen.. en hij was gloednieuw... ze weten het nu nog niet, noch mij, noch de auto die ze mij hebben gegeven...RDW-check ook ondersteunt mij) en fabrieksgarantie geldt 4 dagen na de eerste registratie ...
Dus zelfs als ze een fout in hun administratie hebben gemaakt (en waarschijnlijk zullen herstellen) geldt de fabrieksgarantie vanaf de eerste registratiedag (+ 4 dagen), dus ik denk dat het werk is om de eerste registratiegegevens van de auto te controleren. kopen..
Ze zeiden "nee" voor de winterbanden... en dat vind ik "oké", aangezien ik in de herfst alle seizoensbanden zal wisselen als ik besluit de auto te kopen...
en voor de online diensten (voornamelijk pechhulp) zal beschikbaar en toegankelijk zijn via de knop in de auto.
dus.. al met al.. ik ben nog steeds in discussie over de aanschaf van de auto.. als de tekstaftrek in 2025 verdwijnt, zal het hyrid-gedeelte voor mij niet meer zo voordelig zijn aangezien de auto zwaar is... en ik heb een weinig vertrouwen in dit bedrijf...
Ik weet niet wat ik moet doen..
Een paar weken geleden stuurde ik een e-mail naar LC en vroeg om;
fabrieksgarantieprocessen nadat ik de auto heb gekocht,
Online diensten, zoals wegenwacht of iets dergelijks
en winterbanden (of ik mijnen met de auto kan kopen of niet)
Vandaag heb ik een antwoord ontvangen, waarin staat dat (volgens hun gegevens):
Ik rijd met de auto vanaf najaar 2020 (nee.. ik heb de auto in februari 2023 genomen.. en hij was gloednieuw... ze weten het nu nog niet, noch mij, noch de auto die ze mij hebben gegeven...RDW-check ook ondersteunt mij) en fabrieksgarantie geldt 4 dagen na de eerste registratie ...
Dus zelfs als ze een fout in hun administratie hebben gemaakt (en waarschijnlijk zullen herstellen) geldt de fabrieksgarantie vanaf de eerste registratiedag (+ 4 dagen), dus ik denk dat het werk is om de eerste registratiegegevens van de auto te controleren. kopen..
Ze zeiden "nee" voor de winterbanden... en dat vind ik "oké", aangezien ik in de herfst alle seizoensbanden zal wisselen als ik besluit de auto te kopen...
en voor de online diensten (voornamelijk pechhulp) zal beschikbaar en toegankelijk zijn via de knop in de auto.
dus.. al met al.. ik ben nog steeds in discussie over de aanschaf van de auto.. als de tekstaftrek in 2025 verdwijnt, zal het hyrid-gedeelte voor mij niet meer zo voordelig zijn aangezien de auto zwaar is... en ik heb een weinig vertrouwen in dit bedrijf...
Ik weet niet wat ik moet doen..
Ik ben een beetje in de war...Xecuter NL schreef op donderdag 11 april 2024 @ 10:19:
Dames en heren, een dikke vette waarschuwing voor ieder hier.
Vorig jaar mei de auto ingeleverd. Ik krijg nu een factuur van 1200 euro voor “kosten ivm autoconditie”.
Zonder verdere uitleg. Heb uiteraard bezwaar gemaakt.
De auto is in praktische nieuwstaat weer ingeleverd, muv een barst in de voorruit welke ontstaan was door ontwaseming van de voorruit en schade gereden door de huurder van de auto destijds. Allemaal netjes gemeld, foto’s en emails.
Krijg ik nu 11(!) maanden later een dikke rekening.
Mijn tips:
1. Begin er niet aan met dit bedrijf
2. Documenteer alles
3. Zorg dat je een rechtsbijstand verzekering hebt
Waar gaat deze 1200 over... Als ik me niet vergis, was ons "eigen risico" deel 500. Hoe kom je aan 1200?
Het is gek om na 11 maanden een rekening te hebben..
Hoe weet je zeker of er niets is gebeurd nadat je de auto hebt ingeleverd? .. Het is 11 maanden!
Ik heb dus verder geen idee waar die 1200 euro vandaan komt. Dus je bent niet de enige die hiervan in de war is. Je krijgt dus na 11 maanden uit het niets een flinke rekening voor je kiezen zonder tekst of uitleg.,atoprak schreef op donderdag 11 april 2024 @ 11:16:
[...]
Ik ben een beetje in de war...
Waar gaat deze 1200 over... Als ik me niet vergis, was ons "eigen risico" deel 500. Hoe kom je aan 1200?
Het is gek om na 11 maanden een rekening te hebben..
Hoe weet je zeker of er niets is gebeurd nadat je de auto hebt ingeleverd? .. Het is 11 maanden!
Ik had al sinds December 2023 een kapotte voorruit. Eerder dat jaar een pit in de ruit, duurde ruim 6 weken voor ik die kon komen laten vullen... nu net vorige week de ruit vervangen.... heel triest allemaal.Luc91 schreef op dinsdag 9 april 2024 @ 16:45:
Bijna twee maanden verder en nog steeds geen nieuwe voorruit. Met deze service en duurdere kosten toch besloten de auto op te gaan zeggen. Ik ga weer terug naar volledig benzine en totaal iets anders. Is dan wel een auto van 6 jaar oud i.p.v. nieuwer. Helaas enkele opties niet meer, maar dat went wel. Komt een mooie Stelvio voor terug 😊.
Hallo! Ik overweeg om een Lynk & Co 01 te kopen. Het elektrische bereik van deze auto is perfect voor mijn dagelijkse woon-werkverkeer en de meeste andere uitstapjes.
Eén ding waar ik niet uitkom is het gecombineerde bereik – dus wanneer je de auto in hybride modus zet en zowel de benzinemotor als de elektrische motor tegelijk laat gebruiken. De specificaties zeggen dat het gecombineerde brandstofverbruik 1.2L/100km zal zijn, maar hoelang gaat de batterij mee in deze modus?
Die 1.2/100 klinkt natuurlijk waanzinnig, maar ik ga er vanuit dat op een lange rit de batterij uiteindelijk leeg zal raken en het brandstofverbruik van de auto zal toenemen.
Heeft iemand het antwoord?
Eén ding waar ik niet uitkom is het gecombineerde bereik – dus wanneer je de auto in hybride modus zet en zowel de benzinemotor als de elektrische motor tegelijk laat gebruiken. De specificaties zeggen dat het gecombineerde brandstofverbruik 1.2L/100km zal zijn, maar hoelang gaat de batterij mee in deze modus?
Die 1.2/100 klinkt natuurlijk waanzinnig, maar ik ga er vanuit dat op een lange rit de batterij uiteindelijk leeg zal raken en het brandstofverbruik van de auto zal toenemen.
Heeft iemand het antwoord?
Die 1.2l/100km is waarschijnlijk op basis vana de WLTP berekend, waarbij de test maar 30 minuten duurt.cocas-colas schreef op donderdag 11 april 2024 @ 13:16:
Hallo! Ik overweeg om een Lynk & Co 01 te kopen. Het elektrische bereik van deze auto is perfect voor mijn dagelijkse woon-werkverkeer en de meeste andere uitstapjes.
Eén ding waar ik niet uitkom is het gecombineerde bereik – dus wanneer je de auto in hybride modus zet en zowel de benzinemotor als de elektrische motor tegelijk laat gebruiken. De specificaties zeggen dat het gecombineerde brandstofverbruik 1.2L/100km zal zijn, maar hoelang gaat de batterij mee in deze modus?
Die 1.2/100 klinkt natuurlijk waanzinnig, maar ik ga er vanuit dat op een lange rit de batterij uiteindelijk leeg zal raken en het brandstofverbruik van de auto zal toenemen.
Heeft iemand het antwoord?
Of misschien wel op basis van NEDC, die maar 20 minuten duurt. In die half uur springt de benzinemotor natuurlijk maar nauwelijks bij. Dus die cijfers zijn totaal onrealistisch. Net als de CO2 uitstoot.
Het werkelijke bereik hangt erg van je rijstijl af (en hoe vol je accu is/was). Ik zou afgaan om 7l/100km of misschien wel meer. En bedenk ook dat de auto een hele kleine benzinetank heeft (ca 40 L). Met een volle acuu kom je zo'n 500-550 km.
[ Voor 4% gewijzigd door tscargo op 11-04-2024 13:27 ]
42L x (100/7) = 600km benzine + 69km elektrisch.tscargo schreef op donderdag 11 april 2024 @ 13:25:
[...]
Die 1.2l/100km is waarschijnlijk op basis vana de WLTP berekend, waarbij de test maar 30 minuten duurt.
Of misschien wel op basis van NEDC, die maar 20 minuten duurt. In die half uur springt de benzinemotor natuurlijk maar nauwelijks bij. Dus die cijfers zijn totaal onrealistisch. Net als de CO2 uitstoot.
Het werkelijke bereik hangt erg van je rijstijl af (en hoe vol je accu is/was). Ik zou afgaan om 7l/100km of misschien wel meer. En bedenk ook dat de auto een hele kleine benzinetank heeft (ca 40 L). Met een volle acuu kom je zo'n 500-550 km.
Mijn real-world verbruik ligt op 4L (en nog een beetje) per 100KM.cocas-colas schreef op donderdag 11 april 2024 @ 13:16:
Hallo! Ik overweeg om een Lynk & Co 01 te kopen. Het elektrische bereik van deze auto is perfect voor mijn dagelijkse woon-werkverkeer en de meeste andere uitstapjes.
Eén ding waar ik niet uitkom is het gecombineerde bereik – dus wanneer je de auto in hybride modus zet en zowel de benzinemotor als de elektrische motor tegelijk laat gebruiken. De specificaties zeggen dat het gecombineerde brandstofverbruik 1.2L/100km zal zijn, maar hoelang gaat de batterij mee in deze modus?
Die 1.2/100 klinkt natuurlijk waanzinnig, maar ik ga er vanuit dat op een lange rit de batterij uiteindelijk leeg zal raken en het brandstofverbruik van de auto zal toenemen.
Heeft iemand het antwoord?
Huis > Werk > Stroom (60km) - 90% snelweg (accu leeg bij aankomst)
Werk > Huis > Benzine (60km) - 90% snelweg (laad accu op werk en rij naar huis met "power saving mode") zodat ik ik mijn dorpje alles op stroom kan doen.
Mijn persoonijke ervaring is als de accu echt leeg is, dan gaat je verbruik meer naar de 7L+ per 100km.
Tjaaaaa...c[_] <- een lege care cup! - D3 Profile
Ik snap je twijfel, die heb ik ook.atoprak schreef op donderdag 11 april 2024 @ 11:16:
[...]
Ik ben een beetje in de war...
Waar gaat deze 1200 over... Als ik me niet vergis, was ons "eigen risico" deel 500. Hoe kom je aan 1200?
Het is gek om na 11 maanden een rekening te hebben..
Hoe weet je zeker of er niets is gebeurd nadat je de auto hebt ingeleverd? .. Het is 11 maanden!
Toch heb ik besloten om de auto te kopen.
1) ik heb dan te maken met de Volvo dealer en daar heb ik wel vertrouwen in.
2) alleen garantie dingetjes zal via de Volvo dealer met Lynk uitgevochten moeten worden?
3) het is een compleet uitgeruste auto. Meer opties heb ik niet nodig.
4) ik kan geen vergelijkbare auto van 13 maanden oud voor €27.900 kopen.
5) hij rijdt vind ik fantastisch.
Dat nu versneld de wegenbelasting naar 100% gaat is balen, maar uiteindelijk gaat het maar om 1 jaar (2025) 25% is ongeveer €330 nadeel. Is jammer maar zegt niets over Lynk maar meer iets over onze overheid.
6) ik wek zelf stroom op, dus goedkoper kan ik niet rijden (woon-werkverkeer)
De twijfel zit bij mij betreffende onderdelen maar ik hoop en vertrouw hierop dat dit steeds beter gaat.
Ik sta ook op het punt om hem overnemen. Ik heb alleen vorige week een mail gekregen dat ik een afspraak moet maken voor een onderhoudsbeurt. Die laat ik dus eerst maar even doen...
Ze rekenen 500 euro (inmiddels 1000) eigen risico per schade. Dus allerlei kleinere schades tellen op, allemaal voor eigen rekening. Krasje hier, deukje daar, vlek op bekleding zus, niet goed schoon zo etc.atoprak schreef op donderdag 11 april 2024 @ 11:16:
[...]
Ik ben een beetje in de war...
Waar gaat deze 1200 over... Als ik me niet vergis, was ons "eigen risico" deel 500. Hoe kom je aan 1200?
Het is gek om na 11 maanden een rekening te hebben..
Hoe weet je zeker of er niets is gebeurd nadat je de auto hebt ingeleverd? .. Het is 11 maanden!
Ze kunnen dus op jouw kosten de hele auto opknappen naar nieuwstaat. Te klantonvriendelijk voor woorden.
Ik wacht zelf nog op een aanbieding om de auto over te nemen. Maar ik denk dat het toch opzeggen wordt en een andere benzine / hybride auto koop.
Zie zelf de bui al hangen vwb de afrekening. Ben benieuwd hoe ze (in mijn ogen) reguliere gebruikerssporen gaan verrekenen. Wat kleine schade aan de velgen, en wat krassen op het harde plastic van het dashboardkastje.
[ Voor 26% gewijzigd door Stijncoppieters op 11-04-2024 18:32 ]
Los van of de rekening wel of niet terecht is, is de periode van sturen wel van de zotte. Dit gaat buiten alle redelijkheid en billijkheid.Xecuter NL schreef op donderdag 11 april 2024 @ 10:19:
Dames en heren, een dikke vette waarschuwing voor ieder hier.
Vorig jaar mei de auto ingeleverd. Ik krijg nu een factuur van 1200 euro voor “kosten ivm autoconditie”.
Zonder verdere uitleg. Heb uiteraard bezwaar gemaakt.
De auto is in praktische nieuwstaat weer ingeleverd, muv een barst in de voorruit welke ontstaan was door ontwaseming van de voorruit en schade gereden door de huurder van de auto destijds. Allemaal netjes gemeld, foto’s en emails.
Krijg ik nu 11(!) maanden later een dikke rekening.
Mijn tips:
1. Begin er niet aan met dit bedrijf
2. Documenteer alles
3. Zorg dat je een rechtsbijstand verzekering hebt
En na een dergelijk lange periode na opzegging, wil je niet geconfronteerd worden met dergelijke berichten/rekeningen. En dat Lynk & Co hun administratie niet op orde hebben, is geen excuus meer.
Heb je bij het inleveren geen document gehad waarbij wordt aangegeven als er binnen 30 dagen geen bericht komt dat je er dan vanuit mag gaan dat alles goed is.
Let op:
Voor updates rondom leverdatums, bestellingen, etc. is er een apart topic: Het grote Lynk & Co 01 bestellingen topic.
Voor vragen over abonementen, zoals het opzeggen of overnemen daarvan, kan men hier terecht:
Het Lynk & Co Abonnement en overname Topic
Volgende onderwerpen moeten ook elders besproken worden:
Het grote "thuis laden van je EV" topic. / [EV] Openbare laadpalen, laadpassen en providers - Deel 3
Ervaringen over lange reizen met een EV kan je delen in: Ervaringen: Lange ritten met elektrische auto in Europa.
Voor updates rondom leverdatums, bestellingen, etc. is er een apart topic: Het grote Lynk & Co 01 bestellingen topic.
Voor vragen over abonementen, zoals het opzeggen of overnemen daarvan, kan men hier terecht:
Het Lynk & Co Abonnement en overname Topic
Volgende onderwerpen moeten ook elders besproken worden:
Het grote "thuis laden van je EV" topic. / [EV] Openbare laadpalen, laadpassen en providers - Deel 3
Ervaringen over lange reizen met een EV kan je delen in: Ervaringen: Lange ritten met elektrische auto in Europa.