:strip_icc():strip_exif()/u/430617/crop601acfe4153b3_cropped.jpeg?f=community)
Het ik-wil-een-warmtepomp FAQ topic- '23 MG5, douchen met wtw en Auer Edel Eau, verwarming met Vaillant Arotherm Plus.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/7B5zPimdWNCPw78qNiIi35Xp.jpg?f=user_large)
:strip_exif()/u/150512/Wankel.gif?f=community)
:fill(white):strip_exif()/f/image/vD0fen6R3hQbBmBOYnk9p1Tv.png?f=user_large)
/u/406374/Avatar%2520Barre.PNG?f=community){kind=avatar}
Klopt, die van de MG4 Standard is uiteindelijk niet zo heel indrukwekkend
Heb het al eens in een eerder topic gepost, ik snap niet dat sommige mensen zo erg vallen over een afwijkende WLTP range, dat had je met ICE auto's ook namelijk. Laat ze liever duidelijiker zijn over het snelladen
Vaak bu'j te bang!
Dat laatste ja... toen ik in mei 2023 mijn MG5 SR bestelde vermeldde MG op haar site een DC snelheid van max 80 KW. Een aantal maanden later waren die getallen al helemaal weg van hun website (voor alle modellen volgens mij) en als ik naar de laadcurve van mijn auto op Fastned kijk dan zie ik inderdaad dat de max op 65 KW ligt. En dat zakt snel daarna...:
[...]
Klopt, die van de MG4 Standard is uiteindelijk niet zo heel indrukwekkend
Heb het al eens in een eerder topic gepost, ik snap niet dat sommige mensen zo erg vallen over een afwijkende WLTP range, dat had je met ICE auto's ook namelijk. Laat ze liever duidelijiker zijn over het snelladen
Is dat een probleem? Nee, voor mij niet maar wees er dan vooraf eerlijk over.
Geen ongevraagde verzoeken via DM svp.
/u/946097/crop5e3ec821c85e3_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1912/crop5842b6d1c3a01_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/6105/crop5864bdfc59eeb_cropped.jpeg?f=community)
/u/15892/rubberduck.JPG?f=community)
/u/592020/crop5f2afa26a1097_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/84609/crop5eb854071bb7f.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/748323/crop6212a6b48c9e0_cropped.jpg?f=community)
Ik heb er ook niet veel meer vertrouwen in dat het goed komt voordat ik op vakantie ga. Kreeg als antwoord van de "expert" Of ik wil wel wist dat ik een app nodig had van tesla om te kunnen laden
Nee ik steek de stekker er in en draai 3 rondjes...
Mij hebben ze eerst verteld dat alleen auto's van Tesla bij Tesla snelladers mogen laden 
Toen ik de mevrouw vroeg om dat even op Google op te zoeken, wou ze het niet.
Daarna heb ik het klachtformulier op de website ingevuld, en dan, een anderhalf maand later, op basis daarop door iemand van VM benaderd.
Toen ik de mevrouw vroeg om dat even op Google op te zoeken, wou ze het niet.
Daarna heb ik het klachtformulier op de website ingevuld, en dan, een anderhalf maand later, op basis daarop door iemand van VM benaderd.
:
[...]
Kreeg als antwoord van de "expert" Of ik wil wel wist dat ik een app nodig had van tesla om te kunnen laden
Als ouderwetse benzinetanker sta ik hier toch wel van te kijken. Apps? Verschillende laadpassen? Het klinkt allemaal alsof het ontworpen is om klanten te binden. Waarom accepteren laadpalen niet gewoon een pinpas of creditcard?
Het gaat voor mij als prive eigenaar niet eens om wel of niet weigeren, maar als ik 34 cent kan betalen terwijl mijn andere laadpas (zoals Shell) 53 cent rekent, dan tikt dat op een jaar toch aardig aan. 20 cent keer 35kWh is toch weer 7 euro voor andere leuke dingen
Ik heb ook (alleen maar) een e-flux pas en die zegt bij veel laadpunten in Gelderland: 25 ct wat ik echt goedkoop vind. Soms ook 57 ct trouwens. Maar vattenfall is dan nog goedkoper? Jammer dat ik een flink eind uit de buurt woon
Morgen gaat mijn ega wel Gelderland. Wijchen geloof ik. Ik zal haar tippen.
Ik ben zo gek geworden van mijn Apple CarPlay dat ik ondertussen gewoon weer terug ben naar het traditionele telefoon via Bluetooth voor muziek + Flitsmeister/Waze/Maps op de telefoon. Is er iemand hier met een MG ZS EV Luxury Long Range (MY23) die er geen last van heeft en mij het exacte linkje voor de kabel kan sturen zodat ik die maar eens kan gaan proberen? Ik ben ondertussen iets van 4 kabels verder waaronder originele Apple kabels, maar het mag niet baten...
Ook nog een "leuke" ervaring met van Mossel:
Ik online onderhoud ingepland, moest een tijdslot kiezen. Nou, vooruit. Ik kies 11 uur 's ochtends ofzoiets. Vervolgens bevestigd gekregen en de dag van te voren een mailtje: U wordt om 8 uur 's ochtends verwacht... Ja, dat is niet afgesproken..
Dus ik bellen naar van Mossel. Mevrouw aan de telefoon geeft aan: "Oh, geen probleem! Is een automatisch mailtje en het tijdstip kunt u negeren." Nou, zo gezegd zo gedaan.
Kom ik om 11 uur aan bij die dealer, zeggen ze dat ik om 8 uur verwacht werd. Ik het verhaal aan hem uitgelegd, kan hij natuurlijk ook niks aan doen. Beste man zegt "U kunt alsnog uw auto nu achterlaten, maar dan is hij waarschijnlijk wel pas eind van de middag klaar, want er zijn nu anderen voor u."
Nouja, ik had geen vervangend vervoer en tegen mij was gezegd dat het met uiterlijk twee uurtjes gedaan zou zijn. Die paar uurtjes kon ik wel daar op afstand werken, maar van 11 uur tot aan eind van de middag vond ik toch iets te ver gaan.
Dus maar vertrokken... Oh wacht, voordat ik vertrok had ik gelijk een nieuwe afspraak gemaakt met een beste man aan de balie. Maar je raadt het al: Na enkele dagen, weken.. nog steeds geen bevestiging. Ik weer bellen, blijkt die tweede afspraak helemaal niet gemaakt.
Dus toen alsnog aan de telefoon nogmaals de tweede afspraak gemaakt, en je raadt het al: Weer met een aangegeven tijdslot. Ben benieuwd of ik de dag van te voren weer een mailtje krijg dat ik om 8 uur word verwacht. Nouja, ik heb dit keer wel aangegeven dat ik vervangend vervoer wil dus ik zal er ook wel gewoon om 8 uur zijn en snel weer weg rijden met mijn vervangend vervoer. Dan vraag ik ook gelijk of ze willen kijken naar mn USB aansluiting want dat is om gek van te worden. Heb nog nooit in m'n leven zo veel blackscreens en wegvallende CarPlay gehad
Waarom ze wel een draadloze oplader erin hebben gedaan maar geen draadloze CarPlay/Android Auto zal ik nooit begrijpen.
Ook nog een "leuke" ervaring met van Mossel:
Ik online onderhoud ingepland, moest een tijdslot kiezen. Nou, vooruit. Ik kies 11 uur 's ochtends ofzoiets. Vervolgens bevestigd gekregen en de dag van te voren een mailtje: U wordt om 8 uur 's ochtends verwacht... Ja, dat is niet afgesproken..
Dus ik bellen naar van Mossel. Mevrouw aan de telefoon geeft aan: "Oh, geen probleem! Is een automatisch mailtje en het tijdstip kunt u negeren." Nou, zo gezegd zo gedaan.
Kom ik om 11 uur aan bij die dealer, zeggen ze dat ik om 8 uur verwacht werd. Ik het verhaal aan hem uitgelegd, kan hij natuurlijk ook niks aan doen. Beste man zegt "U kunt alsnog uw auto nu achterlaten, maar dan is hij waarschijnlijk wel pas eind van de middag klaar, want er zijn nu anderen voor u."
Nouja, ik had geen vervangend vervoer en tegen mij was gezegd dat het met uiterlijk twee uurtjes gedaan zou zijn. Die paar uurtjes kon ik wel daar op afstand werken, maar van 11 uur tot aan eind van de middag vond ik toch iets te ver gaan.
Dus maar vertrokken... Oh wacht, voordat ik vertrok had ik gelijk een nieuwe afspraak gemaakt met een beste man aan de balie. Maar je raadt het al: Na enkele dagen, weken.. nog steeds geen bevestiging. Ik weer bellen, blijkt die tweede afspraak helemaal niet gemaakt.
Dus toen alsnog aan de telefoon nogmaals de tweede afspraak gemaakt, en je raadt het al: Weer met een aangegeven tijdslot. Ben benieuwd of ik de dag van te voren weer een mailtje krijg dat ik om 8 uur word verwacht. Nouja, ik heb dit keer wel aangegeven dat ik vervangend vervoer wil dus ik zal er ook wel gewoon om 8 uur zijn en snel weer weg rijden met mijn vervangend vervoer. Dan vraag ik ook gelijk of ze willen kijken naar mn USB aansluiting want dat is om gek van te worden. Heb nog nooit in m'n leven zo veel blackscreens en wegvallende CarPlay gehad
Waarom ze wel een draadloze oplader erin hebben gedaan maar geen draadloze CarPlay/Android Auto zal ik nooit begrijpen.
Aiko Neostar 4550Wp + Growatt MIN 4200 TL-XH | MG ZS EV LLR MY23
Ik gebruik zelf Android Auto in mijn MG (want Samsung telefoon) maar ben binnen een paar dagen al overgestapt op de draadloze versie (AA Wireless). Ik heb even gegoogled of dat ook bestaat voor Apple en ja, dat bestaat::
Ik ben zo gek geworden van mijn Apple CarPlay dat ik ondertussen gewoon weer terug ben naar het traditionele telefoon via Bluetooth voor muziek + Flitsmeister/Waze/Maps op de telefoon. Is er iemand hier met een MG ZS EV Luxury Long Range (MY23) die er geen last van heeft en mij het exacte linkje voor de kabel kan sturen zodat ik die maar eens kan gaan proberen? Ik ben ondertussen iets van 4 kabels verder waaronder originele Apple kabels, maar het mag niet baten...
Heb nog nooit in m'n leven zo veel blackscreens en wegvallende CarPlay gehad
https://www.iphoned.nl/deals/carplay-draadloos-carlinkit/
Voordeel: Je legt je telefoon weg maar je hebt alsnog de voordelen van Carplay. En het maakt niet meer uit of de uitgang van je telefoon vies is of wat dan ook. Het kabeltje maakt ook niet meer uit (je krijgt er standaard een kabeltje bij om je MG te verbinden met het Wireless Carplay kastje, niet met de iPhone)
Nadeel: telefoon laadt niet automatisch op maar ik lees dat de Luxury versie wel een draadloze oplader heeft dus dat is dan geen probleem.
Tweede nadeel: Het kost eenmalig geld, maar daarna zou je ook geen kabels meer moeten hoeven proberen :-)
Geen ongevraagde verzoeken via DM svp.
Probeer eens een Anker kabel (goedkoop te krijgen op Amazon). Ik heb zelf een Anker kabel die ik gebruik met Android Auto, 0 problemen mee. Specifiek gekocht omdat die goed aangeschreven stond op het Engelse MG forum, juist vanwege alle Carplay/Android Auto problemen.:
Ik ben zo gek geworden van mijn Apple CarPlay dat ik ondertussen gewoon weer terug ben naar het traditionele telefoon via Bluetooth voor muziek + Flitsmeister/Waze/Maps op de telefoon. Is er iemand hier met een MG ZS EV Luxury Long Range (MY23) die er geen last van heeft en mij het exacte linkje voor de kabel kan sturen zodat ik die maar eens kan gaan proberen? Ik ben ondertussen iets van 4 kabels verder waaronder originele Apple kabels, maar het mag niet baten...
Ook nog een "leuke" ervaring met van Mossel:
Ik online onderhoud ingepland, moest een tijdslot kiezen. Nou, vooruit. Ik kies 11 uur 's ochtends ofzoiets. Vervolgens bevestigd gekregen en de dag van te voren een mailtje: U wordt om 8 uur 's ochtends verwacht... Ja, dat is niet afgesproken..
Dus ik bellen naar van Mossel. Mevrouw aan de telefoon geeft aan: "Oh, geen probleem! Is een automatisch mailtje en het tijdstip kunt u negeren." Nou, zo gezegd zo gedaan.
Kom ik om 11 uur aan bij die dealer, zeggen ze dat ik om 8 uur verwacht werd. Ik het verhaal aan hem uitgelegd, kan hij natuurlijk ook niks aan doen. Beste man zegt "U kunt alsnog uw auto nu achterlaten, maar dan is hij waarschijnlijk wel pas eind van de middag klaar, want er zijn nu anderen voor u."
Nouja, ik had geen vervangend vervoer en tegen mij was gezegd dat het met uiterlijk twee uurtjes gedaan zou zijn. Die paar uurtjes kon ik wel daar op afstand werken, maar van 11 uur tot aan eind van de middag vond ik toch iets te ver gaan.
Dus maar vertrokken... Oh wacht, voordat ik vertrok had ik gelijk een nieuwe afspraak gemaakt met een beste man aan de balie. Maar je raadt het al: Na enkele dagen, weken.. nog steeds geen bevestiging. Ik weer bellen, blijkt die tweede afspraak helemaal niet gemaakt.
Dus toen alsnog aan de telefoon nogmaals de tweede afspraak gemaakt, en je raadt het al: Weer met een aangegeven tijdslot. Ben benieuwd of ik de dag van te voren weer een mailtje krijg dat ik om 8 uur word verwacht. Nouja, ik heb dit keer wel aangegeven dat ik vervangend vervoer wil dus ik zal er ook wel gewoon om 8 uur zijn en snel weer weg rijden met mijn vervangend vervoer. Dan vraag ik ook gelijk of ze willen kijken naar mn USB aansluiting want dat is om gek van te worden. Heb nog nooit in m'n leven zo veel blackscreens en wegvallende CarPlay gehad
Vaak bu'j te bang!
/u/1806964/crop6877926546c57_cropped.png?f=community)
/u/351515/crop6897f6e5d19a1_cropped.png?f=community)
Nog niet mee naar de garage geweest, maar heb wel een afspraak gemaakt voor over een maand (
) want dit klopt volgens mij inderdaad niet.Ze staan op 0, als ik dit nummer verhoog gaan ze nog hoger en is er helemaal niks meer zichtbaar.
//Edit: Heb even een screenshot gemaakt uit een filmpje van de dashcam, niet de beste kwaliteit maar het geeft een idee. De afbeelding is ongeveer een keer zo helder als in de praktijk, de belijning rechts is met het oog amper zichtbaar. Het blauwe verkeersbord verderop wordt ook door mij verlicht. net als de groene streep wat een hectometerpaaltje is. Die dingen lichten al vanaf grote afstand superfel op.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/qOghcna10vsnfQzeVMW7pLNg.jpg?f=user_large)
[ Voor 19% gewijzigd door Zorian op 14-08-2024 11:03 ]
Zojuist weer gereden, en vlak voor thuiskomst zag ik ineens wat raars. De lichtbundel ging opeens aan de wandel naar rechts, en hij werd veel feller alsof ie ineens de lampen echt inschakelde. Toen had ik ineens degelijk zicht. Helaas was de pret van korte duur, na 5 minuten schoof de lichtbundel weer naar links en dimden de lampen weer. Volgens mij heb ik een bug te pakken in de software die de lampen aanstuurt.
Ter illustratie, dit was toen kortstondig het lichtbeeld (en nee, het is niet auto high beam want die functie staat uit en er brandde ook geen blauw lampje van grootlicht):
:strip_exif()/f/image/qySDQmiCrvQh46mAdKj3HRfu.jpg?f=fotoalbum_large)
Ter illustratie, dit was toen kortstondig het lichtbeeld (en nee, het is niet auto high beam want die functie staat uit en er brandde ook geen blauw lampje van grootlicht):
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/qySDQmiCrvQh46mAdKj3HRfu.jpg?f=user_large)
[ Voor 6% gewijzigd door Zorian op 14-08-2024 23:57 ]
Gaat ook zeker gebeuren, helaas nog even geduld. Afspraak staat al, alles zat alleen vol op korte termijn. Heb het ding amper 3 maanden dus mag aannemen dat dit lekker onder de garantie gaat vallen.:
[...]
Alles zegt mij, in dit geval, dat je eens langs de dealer moet
Wel jammer dat er geen OTA op zit voor updates eigenlijk. Of dat je het zelf kan doen met een usb stick.
[ Voor 25% gewijzigd door Zorian op 15-08-2024 00:11 ]
Jeetje, dit is echt onacceptabel. Wat mij betreft zelfs nieuwswaardig. Doodskist op wielen
. Gelukkig heb je er niets aan overgehouden in ieder geval. Ik zou dat ding per direct wegdoen in ieder geval.
Deze kwam ik vandaag tegen bij de ketelbrug: :strip_exif()/f/image/H8nDzgPdaAfQpN5JE9tUPAx5.jpg?f=fotoalbum_large)
Voorkant kreeg ik niet op de foto, maar is hetzelfde als op dit X bericht (niet gelieerd): https://x.com/electricfelix/status/1820495290128032037
Blijkbaar de facelift/opvolger van de ZS na wat gegoogeld te hebben.
Edit: autoweek artikel over iemand die z'n broertje in Tsjechië heeft gezien (nummerbord praktisch identiek). Gaat blijkbaar om de MG S5:
https://www.autoweek.nl/a...ss-over-komt-naar-europa/
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/H8nDzgPdaAfQpN5JE9tUPAx5.jpg?f=user_large)
Voorkant kreeg ik niet op de foto, maar is hetzelfde als op dit X bericht (niet gelieerd): https://x.com/electricfelix/status/1820495290128032037
Blijkbaar de facelift/opvolger van de ZS na wat gegoogeld te hebben.
Edit: autoweek artikel over iemand die z'n broertje in Tsjechië heeft gezien (nummerbord praktisch identiek). Gaat blijkbaar om de MG S5:
https://www.autoweek.nl/a...ss-over-komt-naar-europa/
[ Voor 21% gewijzigd door PVPaneel op 15-08-2024 19:40 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/1199012/crop5e9b58ab2e2b7_cropped.jpeg?f=community)
Ik zou er gewoon eentje van AliExpress halen voor een paar tientjes. Ook makkelijk als je een keer je auto wilt stofzuigen
Vaak bu'j te bang!
Kan een optie zijn. Toen ik online aan het rondkijken was zag ik wel overal merknamen bij staan.:
[...]
Ik zou er gewoon eentje van AliExpress halen voor een paar tientjes. Ook makkelijk als je een keer je auto wilt stofzuigen
Moet je er dan speciaal een voor MG hebben of is het eigenlijk allemaal precies hetzelfde?
:strip_icc():strip_exif()/u/320480/reaper.jpg?f=community)
Bij het starten van de auto (MG ZS '21) zien we steeds vaker de melding '12V Battery Charge Low Features May be Limited Please Start Vehicle!'. De accu is eigenlijk altijd nog >80% vol, we rijden er niet veel mee maar wel minimaal 100km per week dus het kan niet door stilstand komen.
Mogelijke oorzaken:
1. Te vaak / lang aan de lader nadat de auto vol is (link),
2. Lampen die aanstaan of accessoires (link argument).
Op zich zouden beide kunnen; we laten de auto wel aan de lader als die vol is, en er hangt een Android Auto accessoire aan de auto. Maar zou die combinatie 'voldoende' zijn om de 12V accu leeg te laten lopen? Lijkt onwaarschijnlijk toch...?
:strip_exif()/f/image/8CUQ6J8G9EIXJjB1YKJtYHWc.jpg?f=fotoalbum_large)
Mogelijke oorzaken:
1. Te vaak / lang aan de lader nadat de auto vol is (link),
2. Lampen die aanstaan of accessoires (link argument).
Op zich zouden beide kunnen; we laten de auto wel aan de lader als die vol is, en er hangt een Android Auto accessoire aan de auto. Maar zou die combinatie 'voldoende' zijn om de 12V accu leeg te laten lopen? Lijkt onwaarschijnlijk toch...?
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/8CUQ6J8G9EIXJjB1YKJtYHWc.jpg?f=user_large)
"Improvement. It is the goal of life search" - Carl "Reaper" Shepards
:strip_icc():strip_exif()/u/705488/crop58a57e1c51e2e_cropped.jpeg?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/k_R-8UqceS-KPWxQG8nvDerZ_p4=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/oOtjvSSrYEAB7KN4aAwyf0lX.jpg?f=user_large){kind=link}
Oef dat is wel erg pittig. Is er naast de software-update van de laadpaal nog iets anders aan te doen? Als dit in de winter nog harder gaat dan hoop ik niet dat we er vaker last van krijgen.
Ga sowieso een weekje zonder Android Auto proberen (
) om te kijken of de melding verdwijnt. En dan alleen laden mits noodzakelijk.
"Improvement. It is the goal of life search" - Carl "Reaper" Shepards
Ik zou het aankaarten bij de dealer, en dan bij de volgende beurt het laten bekijken.:
[...]
Oef dat is wel erg pittig. Is er naast de software-update van de laadpaal nog iets anders aan te doen? Als dit in de winter nog harder gaat dan hoop ik niet dat we er vaker last van krijgen.
Ga sowieso een weekje zonder Android Auto proberen (
Misschien wel een beetje off-topic hier maar niet minder relevant.
Ik las op Tesla forum hetvolgende door poster dikkie dik.
Paper van Jef Dahn et al over de levensduur van LFP.
Die levensduur kan aanzienlijk verhoogd worden door te cyclen op lagere SoC waarden, dus net als NMC of NCA.
Het verhaal dat LFP niet te lijden heeft onder regelmatig de 100% aan te tikken is hiermee definitief ontkracht.
Die 100% is dus echt enkel om een betere inschatting van de SoC te krijgen van het BMS.
https://iopscience.iop.or...1149/1945-7111/ad6cbd/pdf
/f/image/jUvKG3H8Lfpp19NH55Fr9TVe.webp?f=fotoalbum_large)
/f/image/v6fMgoqt1l1Q4VmyyrSZCahb.webp?f=fotoalbum_large)
Ik las op Tesla forum hetvolgende door poster dikkie dik.
Paper van Jef Dahn et al over de levensduur van LFP.
Die levensduur kan aanzienlijk verhoogd worden door te cyclen op lagere SoC waarden, dus net als NMC of NCA.
Het verhaal dat LFP niet te lijden heeft onder regelmatig de 100% aan te tikken is hiermee definitief ontkracht.
Die 100% is dus echt enkel om een betere inschatting van de SoC te krijgen van het BMS.
https://iopscience.iop.or...1149/1945-7111/ad6cbd/pdf
:no_upscale():fill(white):strip_exif()/f/image/jUvKG3H8Lfpp19NH55Fr9TVe.webp?f=user_large)
:no_upscale():fill(white):strip_exif()/f/image/v6fMgoqt1l1Q4VmyyrSZCahb.webp?f=user_large)