Het grote MG EV Topic

[Rick Astley]

ducdreamer schreef op woensdag 10 juni 2026 @ 16:06:

Zijn er voor de marvel terug roep acties geweest
Of is VM ook daar erg terughoudend in
Op een of andere manier krijg ik geen antwoord op mijn vragen bij MG
Kan ik met een mg ook naar een andere garage?
Voor onderhoud en service

Er zijn, zover ik weet, twee terugroep actie op de Marvel geweest:

Een omtrent de kabelboom; er zou corrosie kunnen optreden waardoor de auto kan uitvallen.
En een eentje voor de TPMS sensoren die abnormale waardes kunnen afgeven.

Beiden werden bij mij opgepakt tijdens het eerstvolgende onderhoud. Ik heb er dus geen melding via de RDW van gekregen (dus geen kritieke terugroepactie).

Wat bedoel je met 'een andere garage'? De lokale Kwikfit ofzo? Ik betwijfel of die weten wat ze moeten doen buiten een luchtfiltertje vervangen. Maar goed, veel meer is het ook niet, behalve eens per vier jaar de koelvloeistof van het accupakket vervangen.

[Hellbull89]

Gisteren met onze nieuwe (gebruikte) Marvel R naar de lokale MG-dealer (Van Mossel) geweest voor het vierde onderhoud (hoewel ze claimden dat de vorige eigenaar slechts tweemaal op onderhoud zou zijn geweest; ze deden al moeilijk over mogelijke garantieclaims - het ging nu wel degelijk over het onderhoud van jaar 4). Alles bij elkaar 420 euro, inclusief het uitvoeren van de laatste updates (van R23 naar R33) en gebruik van een vervangwagen.

Uiteindelijk geen garantieclaim nodig gehad maar ze zijn blijkbaar wel heel strikt wat betreft de garantievoorwaarden. Volgens de vorige eigenaar zou er één onderhoud ontbreken in de service records van MG, dat hij wel degelijk zou hebben laten uitvoeren. Hij stuurt me de facturen later nog door.

Qua prijs had ik het veel erger verwacht, afgaand op de prijslijst die hier eerder gepost werd. Mogelijke tip voor Nederlandse MG-eigenaars dus: in België lijkt het jaarlijks onderhoud veel goedkoper te zijn.

[ducdreamer]

Rick Astley schreef op donderdag 11 juni 2026 @ 20:16:
[...]

Er zijn, zover ik weet, twee terugroep actie op de Marvel geweest:

Een omtrent de kabelboom; er zou corrosie kunnen optreden waardoor de auto kan uitvallen.
En een eentje voor de TPMS sensoren die abnormale waardes kunnen afgeven.

Beiden werden bij mij opgepakt tijdens het eerstvolgende onderhoud. Ik heb er dus geen melding via de RDW van gekregen (dus geen kritieke terugroepactie).

Wat bedoel je met 'een andere garage'? De lokale Kwikfit ofzo? Ik betwijfel of die weten wat ze moeten doen buiten een luchtfiltertje vervangen. Maar goed, veel meer is het ook niet, behalve eens per vier jaar de koelvloeistof van het accupakket vervangen.

Hallo Rick Astley

Ik bedoelde een universele Vakgarage 

[ducdreamer]

Hellbull89 schreef op vrijdag 12 juni 2026 @ 07:09:
Gisteren met onze nieuwe (gebruikte) Marvel R naar de lokale MG-dealer (Van Mossel) geweest voor het vierde onderhoud (hoewel ze claimden dat de vorige eigenaar slechts tweemaal op onderhoud zou zijn geweest; ze deden al moeilijk over mogelijke garantieclaims - het ging nu wel degelijk over het onderhoud van jaar 4). Alles bij elkaar 420 euro, inclusief het uitvoeren van de laatste updates (van R23 naar R33) en gebruik van een vervangwagen.

Uiteindelijk geen garantieclaim nodig gehad maar ze zijn blijkbaar wel heel strikt wat betreft de garantievoorwaarden. Volgens de vorige eigenaar zou er één onderhoud ontbreken in de service records van MG, dat hij wel degelijk zou hebben laten uitvoeren. Hij stuurt me de facturen later nog door.

Qua prijs had ik het veel erger verwacht, afgaand op de prijslijst die hier eerder gepost werd. Mogelijke tip voor Nederlandse MG-eigenaars dus: in België lijkt het jaarlijks onderhoud veel goedkoper te zijn.

Maar 420 euro?
Ik heb hier gezien bijna duizend euro 
Welke VM was dit?  

[Hellbull89]

ducdreamer schreef op vrijdag 12 juni 2026 @ 14:25:
[...]

Maar 420 euro?
Ik heb hier gezien bijna duizend euro 
Welke VM was dit?  

Mechelen, België

[ducdreamer]

Hellbull89 schreef op vrijdag 12 juni 2026 @ 14:53:
[...]

Mechelen, België

Bedankt dat is voor mij geen optie 
Ik woon in Noord Holland 
Moet ik toch maar naar Purmerend 
En maar hopen dat ze niet al te moeilijk doen over de garantie  omdat de auto uit Duitsland komt  

[mvrtwkrs]

Maandag met de MG ZS EV SR Luxury (2025) naar de officiele dealer (Roermond, eindje rijden maar goed), 1e keer (jaar beurt, 8500km).
Heb al een aantal punten:

CarPlay freezes.
Volume fixed als je de auto na starten snel in achteruit zet.
Luid gepiep van dakraam bij openen als het warm is/zon er op staat

Nog specifieke dingen die ik even moet navragen?

[ducdreamer]

Hellbull89 schreef op vrijdag 12 juni 2026 @ 14:53:
[...]

Mechelen, België

Hallo Hellbull89
Aangezien ik een pensionado ben zou ik er een paar daagjes weg van kunnen maken in België 
Merk je al of het info systeem wat sneller geworden is na de update naar de laatste versie R33
Is het een mooie gelegenheid om onze Marvel te leren kennen

[ Voor 8% gewijzigd door ducdreamer op 15-06-2026 14:41 ]

[ducdreamer]

We hebben de knoop doorgehakt 
We hebben besloten dat de Marvel de auto voor ons is
Ondanks zijn software dingen en de garantie problemen bij VM
Als we de auto hebben plaats ik wel wat fotos 
Als ik dat al mag van het forum

[Barre73]

mvrtwkrs schreef op zaterdag 13 juni 2026 @ 12:46:
Maandag met de MG ZS EV SR Luxury (2025) naar de officiele dealer (Roermond, eindje rijden maar goed), 1e keer (jaar beurt, 8500km).
Heb al een aantal punten:

CarPlay freezes.
Volume fixed als je de auto na starten snel in achteruit zet.
Luid gepiep van dakraam bij openen als het warm is/zon er op staat

Nog specifieke dingen die ik even moet navragen?

Dat volume bij achteruit: Ik ken dat probleem iets anders. Als je de auto in achteruit zet, en het volume gaat omlaag (dat is goed) maar dat blijft laag, ook als je weer in Drive zit en rijdt.

oplossing: Even stoppen, naar achteruit en terug naar drive. Dan komt het volume weer los.

Of dat te fixen is vraag ik me af... lijkt op een bug in de software. Gebeurt ook niet altijd.

[mvrtwkrs]

Barre73 schreef op maandag 15 juni 2026 @ 14:57:
[...]

Dat volume bij achteruit: Ik ken dat probleem iets anders. Als je de auto in achteruit zet, en het volume gaat omlaag (dat is goed) maar dat blijft laag, ook als je weer in Drive zit en rijdt.

oplossing: Even stoppen, naar achteruit en terug naar drive. Dan komt het volume weer los.

Of dat te fixen is vraag ik me af... lijkt op een bug in de software. Gebeurt ook niet altijd.

ja hij heeft vanochten nieuwe firmware gekregen, even afwachten nu.

stuur correctie is wel minder heftig, sinds die update (was soms erg hard)

[Hellbull89]

ducdreamer schreef op maandag 15 juni 2026 @ 14:40:
[...]

Hallo Hellbull89
Aangezien ik een pensionado ben zou ik er een paar daagjes weg van kunnen maken in België 
Merk je al of het info systeem wat sneller geworden is na de update naar de laatste versie R33
Is het een mooie gelegenheid om onze Marvel te leren kennen

Het systeem lijkt verwaarloosbaar sneller/beter te reageren sinds de update van R23 naar R33. Verder is het belangrijkste verschil, zoals Rick Astley reeds aanhaalde, dat het equalizer nu correct werkt en er een aantal instellingen in het geluidsmenu zijn bijgekomen. Wel lijkt de DAB-ontvangst nu opeens veel slechter te zijn, maar dit hebben we opgelost/omzeild door een internetradio-app te gebruiken in Android Auto

[sanger1981]

Ook hier maar melden. We hebben (privé) een MG4 Urban comfort uitvoering besteld. Zijn er al ervaringsdeskundigen hier?

[buutvrij]

sanger1981 schreef op donderdag 18 juni 2026 @ 11:56:
Ook hier maar melden. We hebben (privé) een MG4 Urban comfort uitvoering besteld. Zijn er al ervaringsdeskundigen hier?

Rijd op eigen kosten een MG5 met de kleine accu uit 2022, nog steeds heel tevreden met deze wagen. By far de goedkoopste auto in onderhoud/en energie die ik tot nu toe had.

Ben benieuwd naar uw ervaringen met de 4 Urban. Heb er even in gezeten toen mijn wagen een beurtje kreeg bij VM. (waarbij eigenlijk niets gebeurt is behalve ruitenwisser vloeistof) Onder de bergruimte achter nog een enorm opbergvak zag ik! En voor dat geld een enorm interessante auto vind ik.

[ducdreamer]

We hebben onze Marvel gisteren opgehaald
Hij rijd heerlijk.
Nog veel dingen uit te zoeken
De Marvel is nog gekoppeld aan de andere eigenaar
En dat duurt een paar dagen voordat hij ontkoppeld word zegt het bericht op de display
Dus ik vermoed dat er nog wat dingen zijn die ik (nog) niet kan aanpassen
Ik vind het corrigeren van de LKA wel meevallen
Alleen zwabbert hij wel een beetje tussen de strepen
Moet even uitzoeken hoe dat komt en eventueel uitzetten
Verder vind ik de bediening van de CC een beetje onhandig 
Op mijn BMW zat dat netjes op het stuur
Hier zit alles op een niet goed zichtbaar extra hendeltje
Kwestie van wennen denk ik
De FW die ik kon zien zijn
Infotainment mainframe 
SW16-29176-1300R22
Telecommunicatie SNAKP18E2M
De navigatie heb ik nog niet gevonden
Maar hierbij een paar fotos

blijkbaar mag ik nog geen fotos uploaden?

[ Voor 79% gewijzigd door ducdreamer op 19-06-2026 13:26 . Reden: Taatfout ]

[Barre73]

ducdreamer schreef op vrijdag 19 juni 2026 @ 11:16:

We hebben onze Marvel gisteren opgehaald
Hij rijd heerlijk.
Nog veel dingen uit te zoeken
De Marvel is nog gekoppeld aan de andere eigenaar
En dat duurt een paar dagen voordat hij ontkoppeld word zegt het bericht op de display
Dus ik vermoed dat er nog wat dingen zijn die ik (nog) niet kan aanpassen
Ik vind het corrigeren van de LKA wel meevallen
Alleen zwabbert hij wel een beetje tussen de strepen
Moet even uitzoeken hoe dat komt en eventueel uitzetten
Verder vind ik de bediening van de CC een beetje onhandig 
Op mijn BMW zat dat netjes op het stuur
Hier zit alles op een niet goed zichtbaar extra hendeltje
Kwestie van wennen denk ik
De FW die ik kon zien zijn
Infotainment mainframe 
SW16-29176-1300R22
Telecommunicatie SNAKP18E2M
De navigatie heb ik nog niet gevonden
Maar hierbij een paar fotos

blijkbaar mag ik nog geen fotos uploaden?

Ik denk dat je prima foto's mag uploaden maar ergens doe je iets niet goed (of anders). Jouw reacties en posts zien er namelijk ook compleet anders uit dan anderen.

[Hellbull89]

ducdreamer schreef op vrijdag 19 juni 2026 @ 11:16:

We hebben onze Marvel gisteren opgehaald
Hij rijd heerlijk.
Nog veel dingen uit te zoeken
De Marvel is nog gekoppeld aan de andere eigenaar
En dat duurt een paar dagen voordat hij ontkoppeld word zegt het bericht op de display
Dus ik vermoed dat er nog wat dingen zijn die ik (nog) niet kan aanpassen
Ik vind het corrigeren van de LKA wel meevallen
Alleen zwabbert hij wel een beetje tussen de strepen
Moet even uitzoeken hoe dat komt en eventueel uitzetten
Verder vind ik de bediening van de CC een beetje onhandig 
Op mijn BMW zat dat netjes op het stuur
Hier zit alles op een niet goed zichtbaar extra hendeltje
Kwestie van wennen denk ik
De FW die ik kon zien zijn
Infotainment mainframe 
SW16-29176-1300R22
Telecommunicatie SNAKP18E2M
De navigatie heb ik nog niet gevonden
Maar hierbij een paar fotos

blijkbaar mag ik nog geen fotos uploaden?

Als je weinig last hebt van softwareproblemen kan je op je huidige R22-versie blijven, maar anders zou ik toch eens een afspraak bij de dealer maken om de update naar R33 te laten uitvoeren. Je loopt intussen een versie of 4 achter (R23, R24, R32 en R33, van wat ik zo online kan terugvinden).

De hendel van de CC is inderdaad even wennen, maar naderhand vind ik het eigenlijk even vlot of zelfs vlotter werken dan knoppen op het stuurwiel.

Navigatie vind je via het hoofdmenu (eenzame cirkel ergens links onder het scherm om terug te keren naar home), en dan zou er linksboven ergens een pijl zichtbaar moeten zijn waarop je kan klikken, die je naar de navigatie brengt.

[ducdreamer]

Hellbull89 schreef op vrijdag 19 juni 2026 @ 13:41:
[...]

Als je weinig last hebt van softwareproblemen kan je op je huidige R22-versie blijven, maar anders zou ik toch eens een afspraak bij de dealer maken om de update naar R33 te laten uitvoeren. Je loopt intussen een versie of 4 achter (R23, R24, R32 en R33, van wat ik zo online kan terugvinden).

De hendel van de CC is inderdaad even wennen, maar naderhand vind ik het eigenlijk even vlot of zelfs vlotter werken dan knoppen op het stuurwiel.

Navigatie vind je via het hoofdmenu (eenzame cirkel ergens links onder het scherm om terug te keren naar home), en dan zou er linksboven ergens een pijl zichtbaar moeten zijn waarop je kan klikken, die je naar de navigatie brengt.

Hallo

Ja klopt dat had ik ook al gezien, maar ik bedoelde waar ik de software en kaart versie kan zien

[ducdreamer]

Ik was inderdaad iets vergeten 
Ik had de fotos geselecteerd.
Maar moest ze nog eens aan inken om ze daadwerkelijk te posten
Dit is onze nieuwe aanwinst 
Hij gaat volgende maand naar VM Purmerend voor een trekhaak en wat fw updates hoop ik.
We hebben er al wat km opzitten en hij rijd heerlijk
De rij hulp systemen zijn soms wat fanatiek
Hij blijft netjes tussen de strepen.
Maar die strepen moeten wel goed zichtbaar zijn, anders wordt het een beetje zoeken met heftige tegenstuur acties
De ACC werkt perfect
Houd netjes de afstand en als je van rijbaan wisselt om de voorganger in te halen gaat hij weer naar de ingestelde snelheid
Ben alleen wel benieuwd of hij ook tot stilstand komt als de voorganger tot stilstand komt
Ik bedoel geen harde rem actie maar gewoon in een file
Nieuwste kaarten erop gezet.
Jammer genoeg geen taal bestanden voor NL
Heeft de nieuwe MG urban wel NL?
Wireless auto android stikje gekocht 
Eens kijken hoe dat werkt

[ Voor 31% gewijzigd door ducdreamer op 21-06-2026 18:32 ]

[ducdreamer]

In de handleiding staat dit
De portierkruk komt automatisch naar buiten Nadat de auto gedurende ongeveer 30 seconden is vergrendeld en de intelligente sleutel wordt gedetecteerd in de buurt van het bestuurdersportier, wordt de auto automatisch ontgrendeld en komt de portierkruk automatisch naar buiten. Deze functie kan worden ingesteld op het entertainmentdisplay.
Maar kan deze functie nergens vinden?
Weet iemand waar die verstopt zit?

[marc4547]

Auto Audio CD Versterker Hoog naar Laag Impedantie Converter, Adapter voor Car Audio Systemen : Amazon.nl: Elektronica

[-tom-562]

ducdreamer schreef op maandag 22 juni 2026 @ 20:12:

In de handleiding staat dit
De portierkruk komt automatisch naar buiten Nadat de auto gedurende ongeveer 30 seconden is vergrendeld en de intelligente sleutel wordt gedetecteerd in de buurt van het bestuurdersportier, wordt de auto automatisch ontgrendeld en komt de portierkruk automatisch naar buiten. Deze functie kan worden ingesteld op het entertainmentdisplay.
Maar kan deze functie nergens vinden?
Weet iemand waar die verstopt zit?

Zou je mss geowon 'normaal' kunnen posten i.p.v. alles in 'pre' tags te kunnen zetten? Dit leest erg irritant

[sanger1981]

buutvrij schreef op donderdag 18 juni 2026 @ 23:12:
[...]

Rijd op eigen kosten een MG5 met de kleine accu uit 2022, nog steeds heel tevreden met deze wagen. By far de goedkoopste auto in onderhoud/en energie die ik tot nu toe had.

Ben benieuwd naar uw ervaringen met de 4 Urban. Heb er even in gezeten toen mijn wagen een beurtje kreeg bij VM. (waarbij eigenlijk niets gebeurt is behalve ruitenwisser vloeistof) Onder de bergruimte achter nog een enorm opbergvak zag ik! En voor dat geld een enorm interessante auto vind ik.

Zodra hij geleverd is en we hem een weekje in gebruik hebben zal ik een eerste indruk geven Levering staat gepland voor augustus nu.

[ducdreamer]

-tom-562 schreef op dinsdag 23 juni 2026 @ 08:58:
[...]

Zou je mss geowon 'normaal' kunnen posten i.p.v. alles in 'pre' tags te kunnen zetten? Dit leest erg irritant

Hallo Tim
Wat bedoelt u
Ben niet zo handig in forums

[mvrtwkrs]

Ik begin het vermoeden te krijgen dat het hele Carplay probleem, een mechanisch probleem is van de aansluting van de USB in de auto (MG ZS EV 2022+). Als je een heel klein beetje een USB stick (carplay dongle) beweeegt, dan is er al storing (met 2 dongles geprobeerd), ik probeer morgen eens het zelfde met een kabel.

[ducdreamer]

Nog een vraagje
Nu het zo warm is wordt de hv accu ook warm
Werkt de koeling van de accu automatisch 
of moet je die zelf aanzetten?

[Barre73]

ducdreamer schreef op dinsdag 23 juni 2026 @ 18:46:
[...]

Hallo Tim
Wat bedoelt u
Ben niet zo handig in forums

@ducdreamer
Als jij iets typt lijkt het erop dat het automatisch in Terminal Code wordt gezet. En als het dan geplaatst wordt leest dat in een heel ander lettertype (niet heel fijn om te lezen) en in een grijze achtergrond.

Voordat je iets typt kun je links bovenin (zie screenshot hieronder) het daar veranderen naar Normale Tekst. Dat leest een stuk prettiger voor de andere tweakers. En ik denk dat het dan bij volgende keren automatisch weer op Normale Tekst staat.:

[Hellbull89]

ducdreamer schreef op woensdag 24 juni 2026 @ 17:41:

Nog een vraagje
Nu het zo warm is wordt de hv accu ook warm
Werkt de koeling van de accu automatisch 
of moet je die zelf aanzetten?

Die werkt gewoon automatisch via het BMS zodra die accukoeling nodig acht.

[ducdreamer]

Barre73 schreef op donderdag 25 juni 2026 @ 10:46:
[...]

@ducdreamer
Als jij iets typt lijkt het erop dat het automatisch in Terminal Code wordt gezet. En als het dan geplaatst wordt leest dat in een heel ander lettertype (niet heel fijn om te lezen) en in een grijze achtergrond.

Voordat je iets typt kun je links bovenin (zie screenshot hieronder) het daar veranderen naar Normale Tekst. Dat leest een stuk prettiger voor de andere tweakers. En ik denk dat het dan bij volgende keren automatisch weer op Normale Tekst staat.:

[Afbeelding]

Ik schrijf dit op een Motorola tab 10

Dit is normale text voor mij

Hier zitten hele grote witregels tussen

Dit is vaste opmaak
Komt alles op een grijze achtergrond

[HansHier]

De grootste ergernissen van m'n MG ZS EV Luxury LR (05/2023) zijn de slechte voorruit ontwaseming waardoor ik bij bepaald weer de fan telkens moet aanzetten. Ook de slecht of soms helemaal niet vertaalde Engelse teksten op het display zijn een ergernis. De standaard navigatie maakt het wat dat betreft helemaal bont, ik verwacht bij een auto van zo'n 40.000 euro iets beters.

Is er iemand die de nieuwe MGS5 rijdt en mij kan vertellen wat de ervaringen met die auto zijn?

[gertraaf]

HansHier schreef op vrijdag 26 juni 2026 @ 12:13:
De grootste ergernissen van m'n MG ZS EV Luxury LR (05/2023) zijn de slechte voorruit ontwaseming waardoor ik bij bepaald weer de fan telkens moet aanzetten. Ook de slecht of soms helemaal niet vertaalde Engelse teksten op het display zijn een ergernis. De standaard navigatie maakt het wat dat betreft helemaal bont, ik verwacht bij een auto van zo'n 40.000 euro iets beters.

Is er iemand die de nieuwe MGS5 rijdt en mij kan vertellen wat de ervaringen met die auto zijn?

Dacht dat het ontwaseming probleem alleen bij de 1ste generatie was. Daar erger ik mij wel aan (MG ZS EV Luxury)

Nog steeds aan het kijken wat te doen qua andere auto. inruil is zeer slecht 10K. Bij nieuwe model 3 standaard dan natuurlijk wel 15k...

of zelf verkopen, maar daar zie ik wat tegenop.

[HansHier]

gertraaf schreef op vrijdag 26 juni 2026 @ 12:25:
[...]

Dacht dat het ontwaseming probleem alleen bij de 1ste generatie was. Daar erger ik mij wel aan (MG ZS EV Luxury)

Nog steeds aan het kijken wat te doen qua andere auto. inruil is zeer slecht 10K. Bij nieuwe model 3 standaard dan natuurlijk wel 15k...

of zelf verkopen, maar daar zie ik wat tegenop.

Was er een dealer die slechts 10K bood voor een Luxury Long Range van 2023...? Dat zou wel van de zotte zijn, op een Leapmotor B10 (duurste versie LR) krijg ik zonder meer al 19.000 geboden en dat vind ik al aan de lage kant. Mede omdat de kilometerteller nog net geen 20.000 aangeeft.

[gertraaf]

HansHier schreef op vrijdag 26 juni 2026 @ 12:49:
[...]

Was er een dealer die slechts 10K bood voor een Luxury Long Range van 2023...? Dat zou wel van de zotte zijn, op een Leapmotor B10 (duurste versie LR) krijg ik zonder meer al 19.000 geboden en dat vind ik al aan de lage kant. Mede omdat de kilometerteller nog net geen 20.000 aangeeft.

nee voor de 2020.

[mrjixies]

HansHier schreef op vrijdag 26 juni 2026 @ 12:13:
De grootste ergernissen van m'n MG ZS EV Luxury LR (05/2023) zijn de slechte voorruit ontwaseming waardoor ik bij bepaald weer de fan telkens moet aanzetten. Ook de slecht of soms helemaal niet vertaalde Engelse teksten op het display zijn een ergernis. De standaard navigatie maakt het wat dat betreft helemaal bont, ik verwacht bij een auto van zo'n 40.000 euro iets beters.

Is er iemand die de nieuwe MGS5 rijdt en mij kan vertellen wat de ervaringen met die auto zijn?

Inderdaad behoorlijk frustrerend die slechte ontwaseming. Ik heb altijd het gevoel of ik dan in een oude auto rijd. Al van alles geprobeerd maar niks werkt behalve de airco vol uit.

[ducdreamer]

Wij gaan binnenkort een grotere reis maken
 waarbij wij onderweg moeten snelladen.
Kan de Marvel laden bij een Fastnet snellader
Of moet hij daar ook een fw update voor hebben
Zoals voor de Tesla super chargers?

[ Voor 4% gewijzigd door ducdreamer op 27-06-2026 10:13 . Reden: Opmaak ]

[DonChaot]

Rijd gewoon even in Nederland langs de snelladers van de grote ketens, Fastned, Ionity, Allego en Tesla. Die heb je vast ergens in je buurt. Daarmee heb je de bulk al te pakken en weet je of het wel of niet werkt op jouw auto. Die informatie kan je dan ook gebruiken met plannen in abrp en het geeft sowieso gemoedsrust.

[Rick Astley]

ducdreamer schreef op zaterdag 27 juni 2026 @ 10:11:

Wij gaan binnenkort een grotere reis maken
 waarbij wij onderweg moeten snelladen.
Kan de Marvel laden bij een Fastnet snellader
Of moet hij daar ook een fw update voor hebben
Zoals voor de Tesla super chargers?

Fastned werkt gewoon. Enige waarvoor je die speciale BMS update nodig hebt zijn de Tesla laadpalen.

[ducdreamer]

Rick Astley schreef op zaterdag 27 juni 2026 @ 11:44:
[...]


Fastned werkt gewoon. Enige waarvoor je die speciale BMS update nodig hebt zijn de Tesla laadpalen.

Helemaal goed  
Dat is wat ik zocht 
Kan die opgeven in de routeplanner

[Barre73]

ducdreamer schreef op zaterdag 27 juni 2026 @ 12:01:
[...]

Helemaal goed  
Dat is wat ik zocht 
Kan die opgeven in de routeplanner

Ik ben met mijn MG nog geen enkele snellader tegengekomen in UK, Belgie, Frankrijk en Duitsland die niet werkte. Tesla heb ik nooit geprobeerd maar alle anderen werkten goed. Dus de genoemde Fastned, Ionity en Allego, maar ook alle anderen (tot nu toe). En dat zijn de meest exotische namen waar we in NL nog nooit van hebben gehoord.

[gertraaf]

4 nieuwe banden onder de zs sinds van de week. Toch wel minder banden geluid nu.

Inruilwaarde blijft helaas slecht overal

[rik]

HansHier schreef op vrijdag 26 juni 2026 @ 12:13:
De grootste ergernissen van m'n MG ZS EV Luxury LR (05/2023) zijn de slechte voorruit ontwaseming waardoor ik bij bepaald weer de fan telkens moet aanzetten. Ook de slecht of soms helemaal niet vertaalde Engelse teksten op het display zijn een ergernis. De standaard navigatie maakt het wat dat betreft helemaal bont, ik verwacht bij een auto van zo'n 40.000 euro iets beters.

Ik herken jouw probleem met ontwaseming eigenlijk alleen van de 2020, niet van de 2023.

Heb je een voorbeeld van die afwezige vertaling? Dan check ik bij mij even hoe dat eruit ziet. Het was me namelijk nog niet opgevallen.

De ingebouwde nav gebruik ik eigenlijk niet (CarPlay) maar mijn indruk was dat het er juist goed uit zag, ook beter dan die in de 2020. Wat voor gekke dingen ervaar jij daarin?

[ducdreamer]

ducdreamer schreef op maandag 22 juni 2026 @ 20:12:

In de handleiding staat dit
De portierkruk komt automatisch naar buiten Nadat de auto gedurende ongeveer 30 seconden is vergrendeld en de intelligente sleutel wordt gedetecteerd in de buurt van het bestuurdersportier, wordt de auto automatisch ontgrendeld en komt de portierkruk automatisch naar buiten. Deze functie kan worden ingesteld op het entertainmentdisplay.
Maar kan deze functie nergens vinden?
Weet iemand waar die verstopt zit?

Ik heb het gevonden 
Maar het blijkt de 12'volt batterij te belasten
 dus ik heb het maar uit gelaten

[ Voor 21% gewijzigd door ducdreamer op 05-07-2026 22:43 ]

[HansHier]

rik schreef op vrijdag 3 juli 2026 @ 12:03:
[...]

Ik herken jouw probleem met ontwaseming eigenlijk alleen van de 2020, niet van de 2023.

Heb je een voorbeeld van die afwezige vertaling? Dan check ik bij mij even hoe dat eruit ziet. Het was me namelijk nog niet opgevallen.

De ingebouwde nav gebruik ik eigenlijk niet (CarPlay) maar mijn indruk was dat het er juist goed uit zag, ook beter dan die in de 2020. Wat voor gekke dingen ervaar jij daarin?

Sorry voor de late reactie. Tekst op het homescreen als "Welcome to the radio" vind ik voor een auto van 35-40 duizend euro heel erg slordig. Oók omdat andere teksten weer wel vertaald zijn. Lijkt me voor MG echt "poepen zonder persen" om een language file aan te passen en bij een nieuwe update te integreren. In de navigatie is, op straten en naamplaatsen na, bijna alles Engels.

[HansHier]

Mijn ZS Luxury is van mei 2023

[ Voor 93% gewijzigd door HansHier op 11-07-2026 13:09 ]

[HansHier]

De rechtdoor stabiliteit van de MGS5 EV wordt op Youtube bekritiseerd, onder meer Irwin van het kanaal InstaAutoVlog was daar maanden geleden heel erg kritisch over. Andere testers klagen daar niet over, sterker nog ze prijzen juist de rij-eigenschappen. Herkent iemand de kritiek op de rechtdoor stabiliteit.

[Barre73]

HansHier schreef op zaterdag 11 juli 2026 @ 13:10:
De rechtdoor stabiliteit van de MGS5 EV wordt op Youtube bekritiseerd, onder meer Irwin van het kanaal InstaAutoVlog was daar maanden geleden heel erg kritisch over. Andere testers klagen daar niet over, sterker nog ze prijzen juist de rij-eigenschappen. Herkent iemand de kritiek op de rechtdoor stabiliteit.

Dat was bij de MG5 ook al zo. Bij recht sturen merk je dat je steeds hele kleine correcties maakt. Meer dan in andere auto's.

[ducdreamer]

Hallo,

Er was bij VM een aanbieding van een afneembare trekhaak inc montage voor 999 euro, voor de MG 4 en de Marvel.
Deze heb ik toen besteld en vandaag is hij gemonteerd.
Tot mijn verbazing en woede moest ik bijna 1900 euro betalen!!!!!
Ik ben daarover in discussie gegaan en ik wilde te link openen waarop deze aanbieding stond
Maar die pagina is verdwenen, en het personeel achter de balie wist (uiteraard) van niets
Het personeel achter de balie vertelde me gewoon ik moest het bedrag betalen anders kreeg ik mijn Marvel niet mee
Ik heb betaald maar ik ben het er niet mee eens.
ik weet dat de kans heel klein is maar nu is mijn vraag heeft iemand een schermafdruk gemaakt van deze pagina?Ik weet dat deze kans heel klein is maar als ik een schermafdruk kan tonen sta ik sterker in mijn eis om mijn teveel betaalde bedrag terug te krijgen?

[ Voor 4% gewijzigd door ducdreamer op 16-07-2026 21:19 ]

[Robonus]

Heb je nog de link van de oorspronkelijke (verdwenen) aanbieding? Misschien staat ie in het internet archief....

Is trouwens wel VM ten top dit weer.

[ducdreamer]

Nee jammer genoeg niet
Anders had ik inderdaad bij archive.org kunnen kijken

[jpvdheijn]

ducdreamer schreef op donderdag 16 juli 2026 @ 21:14:
Hallo,

Er was bij VM een aanbieding van een afneembare trekhaak inc montage voor 999 euro, voor de MG 4 en de Marvel.
Deze heb ik toen besteld en vandaag is hij gemonteerd.
Tot mijn verbazing en woede moest ik bijna 1900 euro betalen!!!!!
Ik ben daarover in discussie gegaan en ik wilde te link openen waarop deze aanbieding stond
Maar die pagina is verdwenen, en het personeel achter de balie wist (uiteraard) van niets
Het personeel achter de balie vertelde me gewoon ik moest het bedrag betalen anders kreeg ik mijn Marvel niet mee
Ik heb betaald maar ik ben het er niet mee eens.
ik weet dat de kans heel klein is maar nu is mijn vraag heeft iemand een schermafdruk gemaakt van deze pagina?Ik weet dat deze kans heel klein is maar als ik een schermafdruk kan tonen sta ik sterker in mijn eis om mijn teveel betaalde bedrag terug te krijgen?

heel appart, werkzaamheden uitvoeren voordat er een officiele offerte is gemaakt? Als mijn MG5 naar van mossel moet vraag ik voordat de auto afgegeven wordt een offerte voor het werk. Die trekhaak daar moet toch een offerte van zijn?

[gertraaf]

ducdreamer schreef op donderdag 16 juli 2026 @ 21:14:
Hallo,

Er was bij VM een aanbieding van een afneembare trekhaak inc montage voor 999 euro, voor de MG 4 en de Marvel.
Deze heb ik toen besteld en vandaag is hij gemonteerd.
Tot mijn verbazing en woede moest ik bijna 1900 euro betalen!!!!!
Ik ben daarover in discussie gegaan en ik wilde te link openen waarop deze aanbieding stond
Maar die pagina is verdwenen, en het personeel achter de balie wist (uiteraard) van niets
Het personeel achter de balie vertelde me gewoon ik moest het bedrag betalen anders kreeg ik mijn Marvel niet mee
Ik heb betaald maar ik ben het er niet mee eens.
ik weet dat de kans heel klein is maar nu is mijn vraag heeft iemand een schermafdruk gemaakt van deze pagina?Ik weet dat deze kans heel klein is maar als ik een schermafdruk kan tonen sta ik sterker in mijn eis om mijn teveel betaalde bedrag terug te krijgen?

Vervelend. Gelukkig kon ik mijn auto altijd via een andere garage naar Van Mossel laten gaan.
Maar helaas koste mij dat opeens ook wat meer. Ach ja inflatie enz

Maar dat bedrag van jouw is wel een heel stuk meer....

Andere algemeen vraag:

Iemand onlangs nog MG zs inruil gedaan en zo ja, wat leverde dat op?
Merk dat de meeste maar 10K geven...

[ducdreamer]

Ik heb goed nieuws.
MG Purmerend heeft mij de meerprijs in mindering gebracht.
Mijn conclusie als je netjes je verhaal verteld is er wel iets mogelijk.
Ik was wel boos maar ben gewoon blijven praten en de zaak uitgelegd.
Ik moest wel het volledige bedrag betalen maar na onderzoek door MG
heeft de directeur van MG besloten dat de meerprijs teruggestort moest worden
Mijn complimenten voor de balie medewerkers die dit resultaat hebben bereikt

[Rick Astley]

Fijn dat het uiteindelijk goed is gekomen maar het blijft bijzonder. Voordat ik m'n sleutels kan afgeven bij Van Mossel moet ik altijd op het tablet naast de balie de werkzaamheden accorderen. Hier staat heel duidelijk per opdracht bij wat de kosten zijn. Als de kosten hoger uitvallen, bellen ze altijd netjes om akkoord te vragen.

[Robonus]

Rick Astley schreef op donderdag 23 juli 2026 @ 08:05:
Fijn dat het uiteindelijk goed is gekomen maar het blijft bijzonder. Voordat ik m'n sleutels kan afgeven bij Van Mossel moet ik altijd op het tablet naast de balie de werkzaamheden accorderen. Hier staat heel duidelijk per opdracht bij wat de kosten zijn. Als de kosten hoger uitvallen, bellen ze altijd netjes om akkoord te vragen.

Welke Mossel is dat? Bij Amsterdam of Purmerend heb ik dat nooit gehad. Na afloop van een beurt ook geen omschrijving wat gedaan is, of een rapportje of wat dan ook. Hier is je sleutel terug, fijne dag verder. Niet meer of minder. Ook trekken ze altijd de kabel van de dashcam los (zonder die terug te stoppen) dus ik heb ook geen idee hoe lang ze ermee bezig zijn geweest.

Bij de laatste beurt hadden ze de voor-achterbanden omgedraaid zonder dat te vermelden en zonder de sensors in het systeem aan te passen dus bij een slappe achterband zat ik steeds de voorband steeds harder op te pompen...

[ Voor 21% gewijzigd door Robonus op 23-07-2026 08:52 ]

[Rick Astley]

Robonus schreef op donderdag 23 juli 2026 @ 08:50:
[...]

Welke Mossel is dat? Bij Amsterdam of Purmerend heb ik dat nooit gehad. Na afloop van een beurt ook geen omschrijving wat gedaan is, of een rapportje of wat dan ook. Hier is je sleutel terug, fijne dag verder. Niet meer of minder. Ook trekken ze altijd de kabel van de dashcam los (zonder die terug te stoppen) dus ik heb ook geen idee hoe lang ze ermee bezig zijn geweest.

Bij de laatste beurt hadden ze de voor-achterbanden omgedraaid zonder dat te vermelden en zonder de sensors in het systeem aan te passen dus bij een slappe achterband zat ik steeds de voorband steeds harder op te pompen...

Van Mossel Breda. Soms trekken ze bij mij ook de dashcam los, soms niet, maar dat vind ik hun goed recht om eerlijk te zijn. Na afloop krijg ik een mondelinge samenvatting van wat ze gedaan hebben. Afgelopen keer zelfs met een checklist erbij op papier en zat er nog een beschermzak/folie over de bestuurdersstoel.

[-tom-562]

ducdreamer schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 18:47:
Ik heb goed nieuws.
MG Purmerend heeft mij de meerprijs in mindering gebracht.
Mijn conclusie als je netjes je verhaal verteld is er wel iets mogelijk.
Ik was wel boos maar ben gewoon blijven praten en de zaak uitgelegd.
Ik moest wel het volledige bedrag betalen maar na onderzoek door MG
heeft de directeur van MG besloten dat de meerprijs teruggestort moest worden
Mijn complimenten voor de balie medewerkers die dit resultaat hebben bereikt

Ik heb dit nu al zo vaak gehoord (dat de directeur van VM persoonlijk dit soort dingen zou regelen), is dit daadwerkelijk ook zo gegaan of hebben 'ze' dat gezegd.
Het lijkt mij dat je als algemeen directeur wel met belangrijkere zaken moet bezig houden

[ducdreamer]

Het maakt mij niet uit wie dit accoord gegeven heeft
Het is opgelost en dat is belangrijk

Ik vind dat MG Purmerend dit netjes heeft opgelost

Dus na alle negatieve ervaringen vind ik dat ook een positieve ervaring gemeld mag worden

[ducdreamer]

Een heel ander vraagje

Er wordt altijd gemeld hou de batterij tussen de 20 en 80 procent
Geld dit ook voor thuis laden(11kw) of alleen voor de snel laders op de snelweg

[Barre73]

-tom-562 schreef op donderdag 23 juli 2026 @ 09:11:
[...]

Ik heb dit nu al zo vaak gehoord (dat de directeur van VM persoonlijk dit soort dingen zou regelen), is dit daadwerkelijk ook zo gegaan of hebben 'ze' dat gezegd.
Het lijkt mij dat je als algemeen directeur wel met belangrijkere zaken moet bezig houden

Dat zou je verbazen... Het mobiele nummer en mailadres van elk lid van de directie (en dat zijn er nogal wat) is gewoon te vinden op de website en de algemeen directeur (Erik Berkhof) heeft al eens vaker in interviews gezegd dat klanten hem rustig mogen bellen of appen als ze er niet uit komen.

[Barre73]

ducdreamer schreef op donderdag 23 juli 2026 @ 18:46:
Een heel ander vraagje

Er wordt altijd gemeld hou de batterij tussen de 20 en 80 procent
Geld dit ook voor thuis laden(11kw) of alleen voor de snel laders op de snelweg

Het is een probleem van warmte. Snelladen ontwikkelt veel warmte en daardoor wordt er boven de 80 procent veel langzamer geladen. Thuis aan de 11Kw laadpaal heb je dat probleem veel minder dus is het niet echt slechter voor de accu om tot 100% te laden.

Dat gezegd hebbende geldt voor elke accu dat de levensduur toeneemt als je deze standaard nooit hoger dan 80 procent laadt. Je laptop of telefoon varen er ook wel bij.

[buutvrij]

Dat klopt maar als je een LFP batterij in je wagen hebt is het raadzaam om zo nu en dan ook de 100% aan te tikken ivm calibreren en balanceren celspanning. Geldt ook voor NMC accu.

[-tom-562]

buutvrij schreef op vrijdag 24 juli 2026 @ 01:20:
Dat klopt maar als je een LFP batterij in je wagen hebt is het raadzaam om zo nu en dan ook de 100% aan te tikken ivm calibreren en balanceren celspanning. Geldt ook voor NMC accu.

Volgens mij mag je een LFP altijd tot 100% laden. Dat heb ik altijd wel gedaan met mijn MG4

[Barre73]

-tom-562 schreef op vrijdag 24 juli 2026 @ 09:29:
[...]

Volgens mij mag je een LFP altijd tot 100% laden. Dat heb ik altijd wel gedaan met mijn MG4

Je mist het punt van de vorige reacties:

Het ging er niet om of je naar 100% mag laden. Ik gaf aan dat dat uiteraard mag (vooral bij 11KW laden) maar dat elke batterij er goed bij vaart als je dat niet constant doet. En daar kwam als reactie op dat het wel handig is bij een LFP batterij om toch af en toe die 100% te laden.

Dus dank voor die aanvulling @buutvrij

[Hellbull89]

-tom-562 schreef op vrijdag 24 juli 2026 @ 09:29:
[...]

Volgens mij mag je een LFP altijd tot 100% laden. Dat heb ik altijd wel gedaan met mijn MG4

Hier is wat duiding bij nodig. Een LFP-batterij moet inderdaad vaak (liefst eenmaal per week) tot 100% geladen worden, maar dat is om het BMS te kalibreren. Als dit niet gedaan wordt, kan de auto na een tijdje geen accurate SoC (batterijpercentage) meer weergeven.

Echter zou het, puur voor de levensduur van de batterij, beter zijn om net níét tot 100% te laden, net zoals bij een NMC-batterij (idealiter zo veel mogelijk tussen 20 en 80% houden).

Daarom, gezien je een LFP-batterij toch wekelijks tot 100% moet opladen, doe je dit best als je onmiddellijk (of binnen enkele uren) daarna kan vertrekken en de batterij tot onder de 80% kan ontladen. Het voertuig laten staan met 100% SoC is voor zowel NMC als LFP nefast voor de levensduur van de batterij

[matthewtje]

ducdreamer schreef op donderdag 23 juli 2026 @ 18:46:
Een heel ander vraagje

Er wordt altijd gemeld hou de batterij tussen de 20 en 80 procent
Geld dit ook voor thuis laden(11kw) of alleen voor de snel laders op de snelweg

	LFP (LiFePO₄)	NMC
Beste dagelijkse laadniveau	20–90% (of 10–90%)	20–80%
Incidenteel 100% laden	Ja, zelfs aanbevolen voor kalibratie	Liever beperken
Diep ontladen	Vermijden (<10%)	Sterk vermijden (<10%)
Volgeladen laten staan	Minder schadelijk	Slecht voor levensduur
Warmtegevoeligheid	Lager	Hoger
Cycli levensduur	±3000–7000 cycli	±1000–3000 cycli
Ideaal gebruik	Veel laden/ontladen	Hoog energiedicht gebruik

[buutvrij]

idd Hellbull89, ik kan het niet beter omschrijven. Toch een snufje verdieping voor geïntresseerden aangaande de eerste alinea: de reden voor de BMS calibratie (waarvoor 100% SOC nodig is) is dat een LFPcel op een lagere spanning draait dan NMC/NCA: 3.2V versus 3.7V per stuk. Voor de eerste generatie sw en BMS (voor LFPwagens dus) was het lastiger om te meten hoe ver een LFP 'leeg' is. Het verschil tussen vol en leeg is kleiner in voltage omdat de cel op 3.2V draait. Bij NMC (3.7V) is dat verschil tussen vol en leeg veel groter. De laad/onlaadcurve van een LFPcel is dus vrij vlak terwijl die van NMC/NCA een duidelijk verloop kent.

Als een LFP cel (onderling ook) een tijd niet gecalibreerd is kan het zijn dat een bestuurder op zijn scherm 30% SOC ziet op de snelweg, om er 5 min. later achter te komen dat er nog 8% SOC staat. Dat is dan een correctie in de BMS berekening en vervelend voor de verraste bestuurder. Fabrikanten willen gezeur van consumenten (mijn accu is stuk!) die dat niet vatten voorkomen en vandaar de mythe 'volladen tot 100%' Dat is dus om te zorgen dat de boel gecalibreerd blijft.

Andersom werkt het ook. Mijn LFP thuisaccu met maar 6 afzonderlijke cellen gaf vorige week 92% aan en een minuut later ineens 100%. Niets aan de hand.

Zelf let ik er niet zo op (LFP MG5) De auto geeft een waarschuwing als de boel uit balans raakt, en dan volstaat laden naar 100%. Nog nooit gezien trouwens, die waarschuwing, terwijl mijn wagen soms 2 of 3 weken niet op 100% komt.

Bovenstaande zijn dus nuances. Ik zou mijn LFP nooit lang op 100% laten. Een nachtlang zo nu en dan kan prima, maar als je dat dus altijd doet slijt ie evengoed wat harder. Wel kan LFP er beter tegen dan NMC/NCA.

Maar niet van wakker liggen hoor, gewoon doen waar je die batterij voor gekocht hebt en alleen langdurige extremen vermijden. Een accu is net als het menselijk lijf, denk er maar eens over na: -20 celsius, volledig lege maag/zeer laag vochtgehalte? (SOC <10) Niet fijn. Een week lang +50 graden bloedheet met volledig volgevreten pens?(100% SOC) Ook niet fijn.

[ Voor 5% gewijzigd door buutvrij op 24-07-2026 14:52 ]

[ducdreamer]

Allemaal duidelijke info
Maar de marvel R heeft toch een NMC batterij
En dan is de 20 80 procent wel nuttig
Ondanks dat de handleiding meld dat er soms tot 100 procent geladen moet worden ivm de batterij calibratie vereffening lading staat op pagina 157
Verder kan ik niets vinden over het koelen van de batterij wel het voorverwarmen
Gaat dat koeken automatisch?

[ Voor 26% gewijzigd door ducdreamer op 24-07-2026 17:10 ]

[buutvrij]

Bij een NMC accu zou ik zelf de 20-80 'regel' wel naleven ja. En idd ook op 100% calibreren soms. e.e.a hangt ook af van snelladen. Als je dat heel vaak of alleen maar doet (velen doen het snelladen niet tot 100% SOC, ik ook niet), treden er eerder spanningsverschillen op tussen de cellen. Niks ernstigs, maar na een tijdje zal de BMS dat willen rechtrekken. Maar nogmaals: ik ben niet van het babysitten van de accu. Stel je kunt thuisladen voor de deur: Als je s'ochtends bijvoorbeeld om 08:00 elke dag een flinke rit naar werk rijdt is het niet erg als die accu om 07:45 de 100% SOC aantikt, of 95%, ook goed. Of je wisselt het af; in de zomer 80% en in de winter 100% op dat tijdstip, misschien handig voor de wat lagere range ivm winter. De accu is dan in totaal nooit lang op een hoge SOC.

Wat koelen/verwarmen betreft, ik weet dat MG in hun eerste EV modellen een koel/verwarmplaat onder de accu's heeft. In mijn MG5 heb ik het in de winter eens (handmatig) aangezet maar merk geen verschil met als 'ie uitstaat..

[technopeuter]

Heb je dit 20-80% teruggevonden in je handleiding? Ik niet! Ik heb een auto gekocht met een bepaalde, beperkte range dus laad ik ook zo op, kan ook niet anders want de eerste zs ev heeft geen limieten die je kunt instellen. in de accu zit ook een nett/brutto inhoud dus ik ga er helemaal vanuit dat dat geregeld is.

[mrjixies]

technopeuter schreef op dinsdag 28 juli 2026 @ 23:47:
Heb je dit 20-80% teruggevonden in je handleiding? Ik niet! Ik heb een auto gekocht met een bepaalde, beperkte range dus laad ik ook zo op, kan ook niet anders want de eerste zs ev heeft geen limieten die je kunt instellen. in de accu zit ook een nett/brutto inhoud dus ik ga er helemaal vanuit dat dat geregeld is.

Ga maar gewoon lekker laden hoor. Ik heb de MG ZS extended range. Heb de auto nu 3,5 jaar bij aanschaf kon de auto max 450km rijden. KM stand is 95.000 kan nu max 420km rijden. Dit was ver boven mijn verwachtingen en ik hoor alleen maar gelijkwaardige verhalen. Dus die 20-80 regel is zwaar overtrokken anders stond het inderdaad ook wel vermeld in de handleiding.

[ducdreamer]

Vandaag weer naar Purmerend gegaan voor de software update's
Wij zijn op de fiets naar Volendam gegaan en werden in de middag gebeld dat de Marvel weer klaar stond.
Hij heeft 21 update's gehad.
Maar de bij de MG pilot blijven de stappen met 5 km te gaan.
Dat is wel jammer ik dacht ergens gelezen te hebben dat de snelheids regeling ook per km geregeld kon worden.
Verder heb je bij de DAB geen afbeelding van de zender alleen een plaatje van een radio.
Verder lijkt het systeem iets sneller op de aanraking te reageren alleen blijft het niet het snelste systeem.
Maar dat ligt natuurlijk aan de processor zelf.
Verder heb ik nog geen verbeteringen kunnen ontdekken.
mijn Telecommunicatie versie is nu
SNAKP19E2M
En de infotainment
SW16-29176-1300R33
Ook kan ik nu bij een Tesla supercharger laden als het goed is.
Werd netjes geholpen, Purmerend is dus echt wel aan te raden.

[Hellbull89]

ducdreamer schreef op dinsdag 11 augustus 2026 @ 19:38:
Vandaag weer naar Purmerend gegaan voor de software update's
Wij zijn op de fiets naar Volendam gegaan en werden in de middag gebeld dat de Marvel weer klaar stond.
Hij heeft 21 update's gehad.
Maar de bij de MG pilot blijften de stappen met 5 km te gaan.
Dat is wel jammer ik dacht ergens gelezen te hebben dat de snelheids regeling ook per km geregeld kon worden.
Verder heb je bij de DAB geen afbeelding van de zender alleen een plaatje van een radio.
Verder lijkt het systeem iets sneller op de aanraking te reageren alleen blijft het niet het snelste systeem.
Maar dat ligt natuurlijk aan de processor zelf.
Verder heb ik nog geen verbeteringen kunnen ontdekken.
mijn Telecommunicatie versie is nu
SNAKP19E2M
En de infotainment
SW16-29176-1300R33
Ook kan ik nu bij een Tesla supercharger laden als het goed is.
Werd netjes geholpen Purmerend is dus echt wel aan te raden.

Snelheid van de cruise control kan je bij de MG Marvel R al sinds de eerste softwareversie in stappen van 1 km/u instellen. Hier is geen update voor nodig. Gewoon de hendel vasthouden op + of - en even wachten tot de snelheid met 1 km/u op- of afloopt

[ducdreamer]

Hallo Hellbull89,
Bedankt voor deze tip.
Ik heb in de handleiding hier niets over kunnen vinden.
Bij mijn vorige auto werkte het net omgekeerd
Aantippen was 1 km omhoog/laag en ingedrukt houden voor stappen van 5 km
Ik ga het vrijdag even testen
Grt Herman

[ducdreamer]

Hallo Hellbull89,
Het werkt inderdaad zoals je vertelde.
Ik heb nog even in de handleiding gekeken.
En het staat er inderdaad in!!
Ik had het verkeerd begrepen.
Verder is de Marvel nu veel rustiger.
De ELK trekt niet zo erg aan het stuur bij koersveranderingen.
Op de snelweg houd hij netjes het midden van de rijbaan.
Veel minder waarschuwing's biepjes.
Het scherm reageert beter als je een knop indrukt.
Kortom hele verbetering.
Moet alleen nog een keertje testen of ik nu ook bij een Tesla snellader kan laden.

[ Voor 12% gewijzigd door ducdreamer op 13-08-2026 18:49 ]

[PeterEvD]

Ik heb een eerste generatie MG ZS EV (2019). En de nieuwste Zaptec-laadpaal.

Nu kan deze MG niet 'slim' laden omdat hij het signaal van de Zaptec niet oppikt na enkele seconden inactief te zijn geweest.

Oftewel: hij start wel met laden, vlak nadat ik handmatig de auto op slot heb gedaan. Maar ik loop zo de kans mis om slimmer te laden, dus zodra de prijs gunstig is of de zon op zijn hoogst staat.

Wie heeft hier ervaring mee? Dit lijkt me een 'simpel' software-dingetje. Ik heb iemand horen praten over een BMW-module die dit euvel kan verhelpen. Wie weet hier iets over?

Dank!

[ducdreamer]

Hallo Peter,
Wij hebben een Zaptec pro
Mischien moet de firmware van de Zaptec een upgrade hebben?
Ik zal morgen eens kijken of het bij ons wel werkt (Marvel R)
Anders mischien inderdaad een update van de BMS

[ducdreamer]

Hallo Peter,
Bij ons werkt het ook niet.
Ik kan de starttijd instellen op de Zaptec.
Maar op de ingestelde tijd start het laden niet.
Alleen als ik een start en eindtijd ingeef op de Marvel R en op de Zaptec automatisch instel begint hij met laden.
Onze Marvel is 7 dagen geleden voorzien van alle laatste software updates.

[ducdreamer]

Ik had ook problemen met het gepland laden met de Zaptec Go
Ik heb het probleem met de Zaptec go gepland laden zo hopgelost.
Je schakelt gepland laden in zet een begin en eindtijd.
Vervolgens schakel je zonneladen uit.
Stop de kabel in de Zaptec go en dan in de MG
Nu begint het laden op de ingestelde tijd.
Dat zonneladen uitstaat is meestal geen probleem.
Omdat het laden meestal in de nacht gebeurt.
En als je overdag wil laden schakel je gewoon zonneladen in en laad je gelijk.
Mocht er nog iets niet duidelijk zijn
Vraag maar.

[dzjam]

Dag allen, ik overweeg als volgende lease-auto de MG S6. Hij rijdt heel lekker, maar ik had bij het proefrijden wel wat negatieve ervaringen met het infotainmentsysteem (vooral Android Auto), maar ik hoop dat updates dat (snel) oplossen.

Hoe is jullie ervaring met service bij eventuele reparaties? Kun je snel terecht? Onderdelen goed beschikbaar? Ik lees dat dit mogelijk stroever gaat dan met de grote merken. Ik woon rond het kruispunt A2/A15, dus dan is Tiel het meest dichtbij, of evt Den Bosch.

Groet!

[TFHfony]

dzjam schreef op vrijdag 21 augustus 2026 @ 13:16:
Dag allen, ik overweeg als volgende lease-auto de MG S6. Hij rijdt heel lekker, maar ik had bij het proefrijden wel wat negatieve ervaringen met het infotainmentsysteem (vooral Android Auto), maar ik hoop dat updates dat (snel) oplossen.

Hoe is jullie ervaring met service bij eventuele reparaties? Kun je snel terecht? Onderdelen goed beschikbaar? Ik lees dat dit mogelijk stroever gaat dan met de grote merken. Ik woon rond het kruispunt A2/A15, dus dan is Tiel het meest dichtbij, of evt Den Bosch.

Service bij diverse Van Mossel garages is echt dramatisch, maar Tiel heeft een erg goede naam. Dus je hebt geluk gezien waar je woont.

[dzjam]

TFHfony schreef op vrijdag 21 augustus 2026 @ 14:44:
[...]

Service bij diverse Van Mossel garages is echt dramatisch, maar Tiel heeft een erg goede naam. Dus je hebt geluk gezien waar je woont.

Wow, dramatisch klinkt niet best . Wat matig dat ze dat niet voor elkaar hebben! (ex. Tiel dan)

[TFHfony]

dzjam schreef op vrijdag 21 augustus 2026 @ 14:51:
[...]

Wow, dramatisch klinkt niet best . Wat matig dat ze dat niet voor elkaar hebben! (ex. Tiel dan)

Ik sprak recent, na wat klachten, een manager bij Van Mossel en deze gaf aan dat bij veel MG vestigingen er gebruik gemaakt wordt van de garage van een andere afdeling. Hier in Breda is het feitelijk een Fiat garage. Deze mensen hebben gewoon amper kaas gegeten van de autos en durven bijvoorbeeld zelden een update van de software uit te voeren. En dan moet je dus vervolgens boos met het hoofdkantoor contact opnemen om na 3 keer een auto voor Jan L*l ingeleverd te hebben wel wat voor elkaar te krijgen.

[dzjam]

TFHfony schreef op vrijdag 21 augustus 2026 @ 15:43:
[...]

Ik sprak recent, na wat klachten, een manager bij Van Mossel en deze gaf aan dat bij veel MG vestigingen er gebruik gemaakt wordt van de garage van een andere afdeling. Hier in Breda is het feitelijk een Fiat garage. Deze mensen hebben gewoon amper kaas gegeten van de autos en durven bijvoorbeeld zelden een update van de software uit te voeren. En dan moet je dus vervolgens boos met het hoofdkantoor contact opnemen om na 3 keer een auto voor Jan L*l ingeleverd te hebben wel wat voor elkaar te krijgen.

In Den Bosch zit het aan de Opel-dealer vast, dus daar zal het wel hetzelfde probleem zijn.

Dank voor de inzichten!

[-tom-562]

TFHfony schreef op vrijdag 21 augustus 2026 @ 15:43:
[...]

Ik sprak recent, na wat klachten, een manager bij Van Mossel en deze gaf aan dat bij veel MG vestigingen er gebruik gemaakt wordt van de garage van een andere afdeling. Hier in Breda is het feitelijk een Fiat garage. Deze mensen hebben gewoon amper kaas gegeten van de autos en durven bijvoorbeeld zelden een update van de software uit te voeren. En dan moet je dus vervolgens boos met het hoofdkantoor contact opnemen om na 3 keer een auto voor Jan L*l ingeleverd te hebben wel wat voor elkaar te krijgen.

Wel apart opzich, het servicepunt in Tiel is een Kia/Hyundai/Renault dealer en de MG dealer in Nijmegen/Valburg is MG only (neutrale ervaring mee)

[woger]

TFHfony schreef op vrijdag 21 augustus 2026 @ 15:43:
[...]

Ik sprak recent, na wat klachten, een manager bij Van Mossel en deze gaf aan dat bij veel MG vestigingen er gebruik gemaakt wordt van de garage van een andere afdeling. Hier in Breda is het feitelijk een Fiat garage. Deze mensen hebben gewoon amper kaas gegeten van de autos en durven bijvoorbeeld zelden een update van de software uit te voeren. En dan moet je dus vervolgens boos met het hoofdkantoor contact opnemen om na 3 keer een auto voor Jan L*l ingeleverd te hebben wel wat voor elkaar te krijgen.

Wij hebben sinds juni ook een S6 van van Mossel in Breda. Vragen over de verouderde navigatie kaarten en eventuele updates, hebben ze geen of verkeerd antwoord op. Verder hebben we de auto besteld met afneembare trekhaak, maar is die ondanks eerdere afspraken nog steeds niet leverbaar.

[TFHfony]

woger schreef op zaterdag 22 augustus 2026 @ 23:12:
[...]

Wij hebben sinds juni ook een S6 van van Mossel in Breda. Vragen over de verouderde navigatie kaarten en eventuele updates, hebben ze geen of verkeerd antwoord op. Verder hebben we de auto besteld met afneembare trekhaak, maar is die ondanks eerdere afspraken nog steeds niet leverbaar.

MG van Mossel Breda is een totale ramp. Ik kan niet anders zeggen met een MG4 en MG5. Prutsers zijn het.

[Navi]

Zelfde ervaring met van mossel breda. Heb werkelijk nog nooit een reactie op een mail of onderhoudsafspraak oid gehad. Reageren nergens op die lui.

[Rick Astley]

Ik herken de ervaringen met Van Mossel Breda. Het kost ontzettend veel moeite om simpele dingen geregeld te krijgen. Het komt uiteindelijk allemaal wel goed, maar de hoeveel moeite die het kost is gewoon bizar, staat simpelweg niet in verhouding met hetgeen moet gebeuren.

Wat mij nog het meest irriteert is dat ze simpelweg NIET LEZEN. Als je een werkplaatsafspraak via de website maakt, krijg je altijd de optie of je erop wilt wachten en hoe laat je de auto brengt. Tevens kun je opmerkingen erbij typen wat er moet gebeuren etc.

Het maakt niet uit wat je aanvinkt of wat je erbij schrijft; het wordt simpelweg niet gelezen. Telkens opnieuw is het een verrassing dat ik op de werkzaamheden wil wachten. Sloop die opties dan gewoon uit het formulier als jullie niet willen lezen.

Ik heb al twee keer gereedschap gevonden in mijn auto na werkzaamheden wat ze vergeten waren; een schroevendraaier en een zaklamp. Zoals bij veel grote ketens werken er met name mensen die tijd ruilen voor geld; ofwel geen passie voor het vak, daarvoor moet je vaak bij de kleinere/lokale garages/dealers zijn.

[ Voor 7% gewijzigd door Rick Astley op 24-08-2026 10:01 ]

[woger]

Hmm.. Evven afkloppen, maar vooralsnog valt het mee. Ik heb 3 keer een mail gestuurd waarvan er 2 beantwoord zijn. Weliswaar pas na een week,maar wel beantwoord. Oh en de mail met een paar vragen voordat we de auto kochten, die werd binnen 2 uur beantwoord

[woger]

Heeft iemand ervaring met van Mossel Goes? Is voor ons maar een paar km extra.
Overigens denk ik dat desinteresse wel een probleem gaat worden bij garages. EVs zijn meer computers dan auto's en de gemiddelde auto monteur kan nog net een OBD2 stekker in steken en uitlezen.

[mrjixies]

Rick Astley schreef op maandag 24 augustus 2026 @ 10:01:
Ik herken de ervaringen met Van Mossel Breda. Het kost ontzettend veel moeite om simpele dingen geregeld te krijgen. Het komt uiteindelijk allemaal wel goed, maar de hoeveel moeite die het kost is gewoon bizar, staat simpelweg niet in verhouding met hetgeen moet gebeuren.

Wat mij nog het meest irriteert is dat ze simpelweg NIET LEZEN. Als je een werkplaatsafspraak via de website maakt, krijg je altijd de optie of je erop wilt wachten en hoe laat je de auto brengt. Tevens kun je opmerkingen erbij typen wat er moet gebeuren etc.

Het maakt niet uit wat je aanvinkt of wat je erbij schrijft; het wordt simpelweg niet gelezen. Telkens opnieuw is het een verrassing dat ik op de werkzaamheden wil wachten. Sloop die opties dan gewoon uit het formulier als jullie niet willen lezen.

Ik heb al twee keer gereedschap gevonden in mijn auto na werkzaamheden wat ze vergeten waren; een schroevendraaier en een zaklamp. Zoals bij veel grote ketens werken er met name mensen die tijd ruilen voor geld; ofwel geen passie voor het vak, daarvoor moet je vaak bij de kleinere/lokale garages/dealers zijn.

Van Mossel Zwolle precies hetzelfde. Een ding weet ik zeker mijn volgende auto komt niet meer bij van Mossel vandaan.

[man_rot]

Ik ga morgenmiddag een proefrit in de MG4 Urban maken, heeft iemand nog speciale dingen waar ik op moet letten?

[Rick Astley]

mrjixies schreef op dinsdag 25 augustus 2026 @ 09:00:
[...]

Van Mossel Zwolle precies hetzelfde. Een ding weet ik zeker mijn volgende auto komt niet meer bij van Mossel vandaan.

Dat is het nadeel aan die grote ketens. Je kunt er soms niet omheen...

[ducdreamer]

Ik kreeg gisteren deze melding op mijn Telefoon:
Digitale Sleutel Service Draait
Actief blijven om betrouwbare digitale sleutel service te garanderen.
Heeft iemand enig idee?
Ik kan hier niets over vinden.

[Barre73]

ducdreamer schreef op donderdag 10 september 2026 @ 09:59:
Ik kreeg gisteren deze melding op mijn Telefoon:
Digitale Sleutel Service Draait
Actief blijven om betrouwbare digitale sleutel service te garanderen.
Heeft iemand enig idee?
Ik kan hier niets over vinden.

Ik krijg deze ook al sinds een paar dagen enkele keren per dag als pushmelding op mijn telefoon. In het engels googlen levert op dat het een manier is om via de app je auto te ontgrendelen en te starten. Of dat in NL überhaupt werkt weet ik niet en ga ik ook niet proberen.
Helaas kan ik niet in de app momenteel (ik heb een VPIN op mijn werktelefoon) dus waar je het uit kan zetten weet ik ook niet.

[ducdreamer]

Hallo Marvellers,
Ik heb wat vreemde zaken.
De online functies werken niet meer.
Ook inloggen op mijn profiel ging niet meer
Ik heb een paar dagen geprobeerd om alles opnieuw te activeren.
Geen succes
Ik heb toen alles terug naar de default instellingen terug gezet.
Maar dit gaf geen verbetering.
Ik dacht misschien moet ik eerst het privacy beleid accepteren.
Maar de knop afgesproken bleef grijs en niet klikbaar.
Hoe ik de schuif regelaars ook instelde
Een paar keer kreeg ik deze melding
Uitzondering in beveiliging 's certificaat.
Ook werkt de ingebouwde navigatie niet en haalt de Marvel geen weerinformatie meer op
Ik heb wat screenprints bijgesloten
Heeft iemand een idee of tip?
Alvast bedankt voor het meedenken

[ Voor 6% gewijzigd door ducdreamer op 17-09-2026 21:11 ]

[DonChaot]

Ik heb niet zo'n MG maar bij sommige licentie overeenkomsten verplichten ze je om helemaal naar onder te scrollen zodat je het zogenaamd helemaal gezien hebt. Pas dan komt de knop 'akkoord' beschikbaar. Misschien is dat hier ook het geval?

Ik zou hem sowieso op engels zetten, die kromme vertalingen wordt je niet echt wijzer van.

[ducdreamer]

Donchaot,
Dat heb ik inderdaad ook al geprobeerd
In de een na laatste foto zie je dat.
En de meeste kromme vertalingen in het dagelijks gebruik zijn nu goed.
Maar dit soort dingen die je heel zelden gebruikt zijn een beetje krom vertaald

[RonaldABC]

@ducdreamer: al opgelost? Zo niet, ik rijd ook in een Marvel en heb soms ook rare instellingen waar het infotainment op blijft staan. Zoals: DAB instellingen die blijven hangen op de buitenlandinstelling als ik in het buitenland ben geweest terwijl ik al lang in Nederland terug ben. Deze krijg ik niet gereset via het systeem. Wat voor mij wel werkt is de ontkoppeling van de 12 volt accu voor een paar minuten. Dan worden een aantal zaken gereset, niet alles zoals inloggegevens blijven aanwezig, maar gereset worden dus de DAB instellingen maar ook het verbruik en nog wat zaken.

Is dit een aanpak die mogelijk werkt, al geprobeerd?

[ducdreamer]

Ik heb niet de 12 V batterij ontkoppeld.
Ik heb via het engineering menu wat zaken gereset en nu heb ik weer navigatie
Voorlopig werkt alles weer zoals het hoort
Ik heb met het infotainment systeem geen rare dingen gehad.
Alleen toen het systeem zich gereset had, had ik in het begin alleen BBC 1
Maar toen ik weer connectie met de auto had via mijn profiel had ik alle radio instellingen weer
Alleen blijft de afgesproken knop grijs.
Maar volgens een Engels forum klopt dit.