Meer mensen dat CarPlay ineens niet meer werkt op de ZS MK2? Meerdere kabels geprobeerd. Iemand een tip?
/u/592020/crop5f2afa26a1097_cropped.png?f=community)
Verwijderd
Nog twee tips met iOS voor MG ZS ‘19, mogelijk ook relevant:
- charge limit uitzetten (als je die tijdelijk wijzigt lijkt het gek genoeg problemen te geven)
- VPN connectiviteit apps(vooral killswitch/split tunneling)
Met deze twee bekende oorzaken eigenlijk verder nog meer issues gehad, zelfs kabel van Action van vrouw zorgt ongevraagd voor hijack van CarPlay
- charge limit uitzetten (als je die tijdelijk wijzigt lijkt het gek genoeg problemen te geven)
- VPN connectiviteit apps(vooral killswitch/split tunneling)
Met deze twee bekende oorzaken eigenlijk verder nog meer issues gehad, zelfs kabel van Action van vrouw zorgt ongevraagd voor hijack van CarPlay
:strip_icc():strip_exif()/u/568410/crop580b34f3bb446_cropped.jpeg?f=community)
Heb deze week nog telefonisch contact gehad wanneer mijn MG aankomt maar deze systemen werkten nog niet dus geen antwoord. Op de dealersite staat: "Al onze vestigingen in binnen- en buitenland zijn gewoon open en volledig operationeel. Dat geldt voor al onze dienstverlening incl. werkplaats en onderdelen."
[ Voor 24% gewijzigd door BenEco op 12-12-2025 21:32 ]
:strip_exif()/u/150512/Wankel.gif?f=community)
/u/406374/Avatar%2520Barre.PNG?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/1912/crop5842b6d1c3a01_cropped.jpeg?f=community)
Vraag om uitleg bij VM. Klinkt wel als typisch iets wat VM doet
Hoe leeg was de accu? Heb je meerdere snelladers gebruikt?
Vaak bu'j te bang!
Verwijderd
Van Mossel die extra rekent? Laatste onderhoudsbeurt had ik ook een creatieve, 31.47 liter brandstof gerekend, benzinekosten voor een elektrische (!) leenauto. Na even verhaal gehaald te hebben “Moest even mailtje naar facturatie sturen”:
[...]
Vraag om uitleg bij VM. Klinkt wel als typisch iets wat VM doet
uitiendelijk overigens wel rechtgezet
Trouwens vorige week toevallig even in Rotterdam geparkeerd en daar viel mij per abuis op dat mijn ZS ‘19 de 6.4kWh aantikte tijdens opladen!
Thuis laadt ik met gebruikelijke 11kWh laadpaal (max 3.2kWh op één fase), maar vroeg me even af iemand ervaring met 2019 model of deze ook met een slimme lader het uitgesteld laden of auto dan niet “uit” als dat te lang wachten is?
Specifiek wil ik misschien een Zappi v2.1 aanschaffen 22kWh (~6kWh op één fase),icm ook dynamisch contract thuis. Maar als ik straks alsnog om 3:00 ‘s ochtends eerst auto moet “wakkermaken” voor starten laden dan schiet zo’n aanschaf nog niet veel op
Ik laad ook met een Zappi icm Tibber. Tibber stuurt Zappi aan en laadt als de prijs het laagst is. Overigens zou ik nu geen Zappi meer kopen omdat deze geen mid meter heeft en je dan niet in aanmerking komt voor ere certificaten. Ik zou nu denk ik een Peblar Business kiezen.:
[...]
Van Mossel die extra rekent? Laatste onderhoudsbeurt had ik ook een creatieve, 31.47 liter brandstof gerekend, benzinekosten voor een elektrische (!) leenauto. Na even verhaal gehaald te hebben “Moest even mailtje naar facturatie sturen”
uitiendelijk overigens wel rechtgezet
Trouwens vorige week toevallig even in Rotterdam geparkeerd en daar viel mij per abuis op dat mijn ZS ‘19 de 6.4kWh aantikte tijdens opladen!
Thuis laadt ik met gebruikelijke 11kWh laadpaal (max 3.2kWh op één fase), maar vroeg me even af iemand ervaring met 2019 model of deze ook met een slimme lader het uitgesteld laden of auto dan niet “uit” als dat te lang wachten is?
Specifiek wil ik misschien een Zappi v2.1 aanschaffen 22kWh (~6kWh op één fase),icm ook dynamisch contract thuis. Maar als ik straks alsnog om 3:00 ‘s ochtends eerst auto moet “wakkermaken” voor starten laden dan schiet zo’n aanschaf nog niet veel op
Mijnes begint te laden als ik de slimme stekker activeer:
[...]
Van Mossel die extra rekent? Laatste onderhoudsbeurt had ik ook een creatieve, 31.47 liter brandstof gerekend, benzinekosten voor een elektrische (!) leenauto. Na even verhaal gehaald te hebben “Moest even mailtje naar facturatie sturen”
uitiendelijk overigens wel rechtgezet
Trouwens vorige week toevallig even in Rotterdam geparkeerd en daar viel mij per abuis op dat mijn ZS ‘19 de 6.4kWh aantikte tijdens opladen!
Thuis laadt ik met gebruikelijke 11kWh laadpaal (max 3.2kWh op één fase), maar vroeg me even af iemand ervaring met 2019 model of deze ook met een slimme lader het uitgesteld laden of auto dan niet “uit” als dat te lang wachten is?
Specifiek wil ik misschien een Zappi v2.1 aanschaffen 22kWh (~6kWh op één fase),icm ook dynamisch contract thuis. Maar als ik straks alsnog om 3:00 ‘s ochtends eerst auto moet “wakkermaken” voor starten laden dan schiet zo’n aanschaf nog niet veel op
diskeltische lurker
/u/946097/crop5e3ec821c85e3_cropped.png?f=community)
Ik kan bevestigen dat deze het uitstekend doet icm met ABRP.
Mijn ervaringen deze zomervakantie met deze setup waren zeer goed, geen problemen. En fijn dat als je wat zuiniger rijd dan ingeschat je een aangepaste route mogelijkheid krijgt die sneller is, motiveert om het gaspedaal rustig te bedienen
:strip_icc():strip_exif()/u/310316/crop5fba71aef032c_cropped.jpeg?f=community)
/u/46215/crop5ac0b142c11e7_cropped.png?f=community)
www.file-hunter.com | www.arnauddeklerk.com | Mijn zonnepaneeltjes LIVE: http://pvoutput.org/list.jsp?sid=40939
:strip_icc():strip_exif()/u/748323/crop6212a6b48c9e0_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/149357/crop5a91716e0df52_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/289109/crop5e09d1e534e44_cropped.gif?f=community)
/u/408258/crop682f7e14b01a9_cropped.png?f=community)
@matthewtje De Long Range is voorzien van een 11kw boordlader:
/f/image/a2BI1zLX5H6ziMeUnMhug6Ua.png?f=fotoalbum_medium)
bron: https://www.mgmotor.eu/nl-NL/model/mgs5 onder menu "Opladen"
Ik dacht ergens gelezen te hebben dat dit een 3 fase boordlader is, dat zou in mijn beredenering en kennis van electriciteit betekenen dat ik per fase 11/3kW max kan laden.
In dezelfde tabel zie ik dat AC snelladen met 7kW kan, maar gezien het gebrek aan kennis aan mijn zijde van laadpalen en wallboxen, vraag ik me af of dat dan 3 fasen gevoed moet zijn (3~ a 2,33kW), of 2 fasen (2~ a 3,5kW) of 1 fase (1~ a 7kW/32A of 1~ 2p2n 16A ["fornuisgroup]).
Voorzover ik schema's kan vinden van laadpalen of wallboxen lijkt het er dan op dat 1~ 7kW/32A zou moeten kunnen.
:strip_exif()/f/image/a2BI1zLX5H6ziMeUnMhug6Ua.png?f=user_large)
bron: https://www.mgmotor.eu/nl-NL/model/mgs5 onder menu "Opladen"
Ik dacht ergens gelezen te hebben dat dit een 3 fase boordlader is, dat zou in mijn beredenering en kennis van electriciteit betekenen dat ik per fase 11/3kW max kan laden.
In dezelfde tabel zie ik dat AC snelladen met 7kW kan, maar gezien het gebrek aan kennis aan mijn zijde van laadpalen en wallboxen, vraag ik me af of dat dan 3 fasen gevoed moet zijn (3~ a 2,33kW), of 2 fasen (2~ a 3,5kW) of 1 fase (1~ a 7kW/32A of 1~ 2p2n 16A ["fornuisgroup]).
Voorzover ik schema's kan vinden van laadpalen of wallboxen lijkt het er dan op dat 1~ 7kW/32A zou moeten kunnen.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/iVq5T3kDVsH3j3Jy06DvfF2d.jpg?f=user_large)
MG 4 luxury van 19-05-2023, dus nu bijna 3 jaar oud km-stand 21783. De bekleding van de bestuurdersstoel is gescheurd. Heeft iemand anders een soortgelijk probleem ervaren?
:strip_icc():strip_exif()/u/298667/crop6990d2e970d4b_cropped.jpg?f=community)