Helemaal met je eens. Had hun eerdere mg4 filmpje ook al dat ik het overdreven vond hoe ze aan het klagen waren over het 'starten' van de auto.:
[...]
Ik hoor daar zoveel flauwekul over de MG4, dat ik me echt afvraag of ze wel de moeite hebben genomen om daadwerkelijk zich wat te verdiepen in de auto.
Jammer wel, want kijk graag naar hun filmpjes, maar hier vallen ze toch wel echt door de mand.
/u/1806964/crop6877926546c57_cropped.png?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/2s0QPgJhOuguI2uitnzLJ8Vf.jpg?f=user_large)
Mwah, was 109 euro kwijt voor een paar uur updaten en wat controles. Heel rijk worden ze er niet van.
Is voor de MG4 inderdaad ook 1 jaar of 24000km, wat het eerst bereikt wordt. Is te vinden op het bestuurders schermpje, en dan bladeren door het menu, zie foto hier onder. Had al 1300 km gereden
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/QPTepQNqjuYQQCOZyRbn7cyv.jpg?f=user_large)
/u/946097/crop5e3ec821c85e3_cropped.png?f=community)
Kenteken dient wel al op naam gezet te zijn, maar zodra de auto op je naam staat is het dan ook snel voor elkaar, dat zullen de meesten hier wel kunnen beamen
:strip_icc():strip_exif()/u/33115/crop5d88889e7c133_cropped.jpeg?f=community)
Ik rijd ook probleemloos in mijn MG4 Comfort, zo'n 2½ maand inmiddels. Nu heb ik geen harde cijfers maar ik heb het gevoel dat er meer software problemen zijn met de MG4 Luxury dan met de Standard en de Comfort. Nu heeft de Comfort wel de batterij en het 3-fase laden gelijk aan de Luxury versie, maar de systeemsoftware is volgens mij bij de Comfort dezelfde als die van de Standard. Want alleen de Luxury heeft de 360 graden camera en de ingebouwde navigatie, en daarvoor dus andere firmware.
Zo heeft de Comfort dan de stabiliteit in de software van de Standard maar de range en het laden van de Luxury. Best of both worlds.
(geintje 
)
:strip_icc():strip_exif()/u/1085297/crop5b262ef103289_cropped.jpeg?f=community)
Ik heb een zeer stabiele Luxury:
[...]
Ik rijd ook probleemloos in mijn MG4 Comfort, zo'n 2½ maand inmiddels. Nu heb ik geen harde cijfers maar ik heb het gevoel dat er meer software problemen zijn met de MG4 Luxury dan met de Standard en de Comfort. Nu heeft de Comfort wel de batterij en het 3-fase laden gelijk aan de Luxury versie, maar de systeemsoftware is volgens mij bij de Comfort dezelfde als die van de Standard. Want alleen de Luxury heeft de 360 graden camera en de ingebouwde navigatie, en daarvoor dus andere firmware.
Zo heeft de Comfort dan de stabiliteit in de software van de Standard maar de range en het laden van de Luxury. Best of both worlds.
Believe. Imagine. Create.
:strip_exif()/u/106787/logo-got.gif?f=community){kind=logo}
Hebben hier al mensen het swipe-down menu met HVAC instellingen? Zie teslabjorn zijn video
YouTube: #85 Road trip with MG4 to Arctic Circle part 1
Als ik me niet vergis dan gaf vroeger swipe down de instellingen zoals tractie controle.
/f/image/8LWV62835AGtMM4usUE94PFz.png?f=fotoalbum_large)
YouTube: #85 Road trip with MG4 to Arctic Circle part 1
Als ik me niet vergis dan gaf vroeger swipe down de instellingen zoals tractie controle.
:fill(white):strip_exif()/f/image/8LWV62835AGtMM4usUE94PFz.png?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/4202/crop59500930db0d0_cropped.jpeg?f=community)
/u/103128/crop63cd3436e3e0e_cropped.png?f=community)
Yep, maar deze ziet er anders uit. Blijkbaar een nieuwere versie met een best mooie layout....wilikook.
Bij mij werkt het tot zover ik kan ontdekken zo:
swipe down in het midden geeft klimaat instellingen
swipe down vanaf rechtsboven iets met schermhelderheid en geluid
swipe left alle instellingen menus.
MTVenus E V1 154.BMS.215 esp32RS485 · ShellyEmulatie · 18ZP 6*APS 5.9WP · EaseeHome · MG4lux2023 · ThemaV 7kW esp32RS485
MG4 is ook mijn eerste elektrische auto, en ik stond dus voor hetzelfde. Heb destijds ook de ANWB pas (zonder abonnement) gehaald, maar tot op heden nog niet gebruikt.
Wat je vooral moet doen is kijken naar je persoonlijke situatie. Heb je een eigen laadpunt bij je huis, of ben je afhankelijk van publieke laadpalen in de buurt? En in dat tweede geval, van welke aanbieder zijn de palen in je omgeving? Is er één uniforme aanbieder of zijn er verschillende? Dat bepaalt weer welk pasje je het beste kunt gebruiken.
Maar voor het beste advies kun je beter naar het Openbare laadpalen, laadpalen en providers topic gaan.
[ Voor 9% gewijzigd door Haay op 19-06-2023 10:20 ]
/u/401317/crop5f8fda73d96c3_cropped.png?f=community)
Ik heb ook ANWB wegens de goede dekking en vaste prijs, maar laad de laatste tijd prive meer bij Tesla SUC want lagere tarieven.
Wellicht geeft dit nog inzicht? (ANWB = Eneco) Afhankelijk van je provincie kan Vattenfall wel interessant zijn.
:fill(white):strip_exif()/f/image/uQiUD5LnOqubbEUVK2Hc4vi3.png?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/564243/crop68b2ac4783b33_cropped.jpg?f=community)
Het huidige swipe down instellingen menu voor de temperatuur in de auto ziet er idd even anders uit dan het nieuwe menu, wordt straks weer even wennen als we allemaal de update's hebben.
Belangrijker is dan of het ook wat subtieler te werk gaat en men niet alleen aan de plaatjes heeft gewerkt.
We gaan de goede richting uit, mooie plaatjes, LKA update, allemaal one pedal drive mogelijkheid(of ik daar op zit te wachten is weer een ander verhaal) en als het scherm iets gewilliger wordt, dan ben ik helemaal blij. Denk ook dat het gaat helpen om stabieler te worden als hij niet zoals bij mij, elke keer een poging doet om de hele USB stick op het gebied van aantal nummers te downloaden, overigens geen reden voor mij om de USB stick dan maar te verwijderen, houd van de 8000 nummers die erop staan
Rome is ook niet op 1 dag gebouwd en ik weet dat ze bijvoorbeeld met mijn Sony TV ook 2 jaar nodig hadden om hem enigszins gebruiksvriendelijk te krijgen, het eerste jaar was echt een drama, maar ik heb me weten in te houden en hij hang nu zo'n 3 jaar nog steeds ongeschonden aan de muur
Keek ook altijd hun filmpjes en dan waren ze tijdens de filmpjes meestal een stuk opgewekter dan wat ze daar aan het brouwen waren, die lange was super chagrijnig en het leek wel of ze opdracht hadden om de MG4 neer te halen en er vooral niet positief over te doen........ ook alsof ze er beiden niet veel zin in hadden.:
[...]
Ik hoor daar zoveel flauwekul over de MG4, dat ik me echt afvraag of ze wel de moeite hebben genomen om daadwerkelijk zich wat te verdiepen in de auto.
Jammer wel, want kijk graag naar hun filmpjes, maar hier vallen ze toch wel echt door de mand.
Zelden dat ze zoveel onzin vertellen, zoals bijvoorbeeld over Opel, oud merk, maar bestaat in weze helemaal niet meer, is PSA kind, zelfde geld in weze voor MG, ook oud merk, maar al langer bij de nieuwe eigenaar dan Opel.
Op alle gebieden scoort de MG beter dan de Opel, ruimte, zitcomfort, garantie, rijden, veiligheidsuitrusting en luxe, grotere accu en sneller laden, moet ik nog even doorgaan..... voordeliger geprijst.......meer waar voor je geld. De You tube filmpjes laten ook zien dat de MG4 een heel mooi bereik heeft en helemaal geen stroomvreter is.
En waar viel de lange lummel over...... meneer had moeite met het begrijpen van de bediening, ja vervelend dat niet alle auto's precies hetzelfde zijn, maar als je eigenaar bent leer je het vanzelf dat je de deuren dicht moet hebben bij de MG4 om eea te kunnen bedienen, en ja, als het het eenmaal weet dat je de temperatuur iets hoger moet zetten.... ja, als eigenaar zeur je daar niet over, maar om dan de MG4 weg te zetten als een soort van miskoop en je daarom vooral de Opel moet nemen..... ongelooflijk dom filmpje.
Vraag me af waarom ze dat mislukte filmpje online gezet hebben, alsof er nog een vakantiebonus via eoa sponsor binnengehaald moest worden, zeuren over een achterwisser, die er ondertussen bij de upgrade modellen opzit en dat gemis in het verleden bij een vergelijk met Kia en andere gerenommeerde merken nooit een probleem was. Spijkers op laag water zoeken, heb het filmpje een Thumbs down gegeven en me maar onthouden van commentaar om niet net zo diep als de heren te zinken
:strip_exif()/u/331670/crop66f14b088401a_cropped.gif?f=community)
Wij hebben de MG4 Luxury rood op 18 mei besteld (voorraad model, maar stond nog op de boot) en vandaag ook gebeld dat wij de auto op 10 juli kunnen ophalen in Amsterdam. Kan niet wachten
2e video is uit van Björn Nyland.
Artic circle part 2
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/4Fmbj7xN1ZVpaBOL7glVCxu0.jpg?f=user_large)
YouTube: #85 Road trip with MG4 to Arctic Circle part 2
Artic circle part 2
YouTube: #85 Road trip with MG4 to Arctic Circle part 2
Grappig dat je dit zegt. Het valt me op dat de bezitter van een gereviewde auto het veelal niet eens is (vaak terecht overigens) met hun bevindingen.:
[...]
Ik hoor daar zoveel flauwekul over de MG4, dat ik me echt afvraag of ze wel de moeite hebben genomen om daadwerkelijk zich wat te verdiepen in de auto.
Jammer wel, want kijk graag naar hun filmpjes, maar hier vallen ze toch wel echt door de mand.
Maar dat betekent dus dat een potentiële koper verkeerde informatie voorgeschoteld krijgt.
Zo hadden ze het laatst over de Tesla Model Y en klaagden ze over het feit dat je niet met one pedal tot stilstand kon komen, complete onzin uiteraard. Ook had ie volgens hen 18 inch velgen, terwijl dat een onmogelijk configuratie is en makkelijk te checken.
Ik rij zelf ondertussen net een maand mijn MG 4 standard. Lees zelf al stiekem een tijdje mee. Nu ben ik benieuwd: Is er een mogelijkheid om corrigeren van stuur uit te zetten? Schrik me soms echt rot wanneer dit automatisch gebeurt. Daarnaast lees ik veel over updates die gaan komen. Hoe zit dat precies? Wanneer kunnen we die verwachten? Moet je daarvoor langs de dealer?
Hieronder een foto van de schoonheid:
:strip_exif()/f/image/1CVK0Q3XEOUJicgeiBVnm1d4.jpg?f=fotoalbum_large)
Hieronder een foto van de schoonheid:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/1CVK0Q3XEOUJicgeiBVnm1d4.jpg?f=user_large)
Misschien komen we elkaar nog tegen! In mag ophalen in de ochtend.:
[...]
Wij hebben de MG4 Luxury rood op 18 mei besteld (voorraad model, maar stond nog op de boot) en vandaag ook gebeld dat wij de auto op 10 juli kunnen ophalen in Amsterdam. Kan niet wachten
:strip_exif()/u/13821/savale.gif?f=community)
Dan zal die van mij op de zelfde boot zitten, laatste nieuws wat ik begreep is 23e aankomst, zou deze week telefoon moeten verwachten voor een levering afspraak. We gaan het zien!
Als ik de chat hierboven zie dat de afspraken voor VM Amsterdam al op 10 Juli staan, zal die van mij wel een week later worden, op zijn minst..
Zojuist even contact gehad met V Mossel. De gemiddelde wachttijd voor reparaties, checks of wat dan ook is nu 7 tot 10 WEKEN. Men verwacht dat dit nog veel erger gaat worden. Geen personeel etc etc en daarbij heeft V Mossel natuurlijk dat exclusiviteitscontract met MG, waardoor iedereen bij hun komt voor vragen/reparaties etc, niet handig
@jpvdheijn
Op dinsdag 13 juni meldt je dat je bij een MG5 een 'tik' hebt bij lastwissel (remmen/optrekken) .
Dat heb ik dus ook, bij mijn MG5. Een soort 'tok' bij wegrijden stoplicht na het uitrijden/remmen. Niet erg luid en alleen te horen als de radio zacht/uitstaat.
Ik heb het idee dat het uit/onder de voorkant van de wagen komt. Is hier er al meer over bekend?
Ik zoek ook op engels forum (zijn er daar meer verkocht) maar niets te vinden.
Moet ook maar eens naar VM voor dit ge-tiktok Ongv. 9000 km oud.
Op dinsdag 13 juni meldt je dat je bij een MG5 een 'tik' hebt bij lastwissel (remmen/optrekken) .
Dat heb ik dus ook, bij mijn MG5. Een soort 'tok' bij wegrijden stoplicht na het uitrijden/remmen. Niet erg luid en alleen te horen als de radio zacht/uitstaat.
Ik heb het idee dat het uit/onder de voorkant van de wagen komt. Is hier er al meer over bekend?
Ik zoek ook op engels forum (zijn er daar meer verkocht) maar niets te vinden.
Moet ook maar eens naar VM voor dit ge-tiktok
Ongv. 9000 km oud.
:strip_icc():strip_exif()/u/298667/crop564da5f628b8b_cropped.jpeg?f=community)
In de Duitse Marvel R groep werd dit nieuwsartikel gedeeld: https://www.vosgesmatin.f...un-garage-et-le-carbonise
Blijkbaar heeft een Marvel R gisteren vlam gevat tijdens het opladen. Hopelijk komt er gedegen onderzoek naar de oorzaak.... Die van ons staat iig buiten (hebben geen garage).
Blijkbaar heeft een Marvel R gisteren vlam gevat tijdens het opladen. Hopelijk komt er gedegen onderzoek naar de oorzaak.... Die van ons staat iig buiten (hebben geen garage).
🔋 MG Marvel R Luxury 70kWh | ☀️ 2225Wp oost, 1580Wp zuid, 2225Wp west | 🌡️ Daikin 3,5kW + 3x 2,5kW l/l & Ariston Nuos Split 270L l/w warmtepomp
Autohold misschien:
@jpvdheijn
Op dinsdag 13 juni meldt je dat je bij een MG5 een 'tik' hebt bij lastwissel (remmen/optrekken) .
Dat heb ik dus ook, bij mijn MG5. Een soort 'tok' bij wegrijden stoplicht na het uitrijden/remmen. Niet erg luid en alleen te horen als de radio zacht/uitstaat.
Ik heb het idee dat het uit/onder de voorkant van de wagen komt. Is hier er al meer over bekend?
Ik zoek ook op engels forum (zijn er daar meer verkocht) maar niets te vinden.
Moet ook maar eens naar VM voor dit ge-tiktok
Echt dat bij van Mossel iemand van de service proberen te bereiken is echt drama. Ik geef ze nog een week en dan rij ik de kar gewoon door de voordeur naar binnen.:
@jpvdheijn
Op dinsdag 13 juni meldt je dat je bij een MG5 een 'tik' hebt bij lastwissel (remmen/optrekken) .
Dat heb ik dus ook, bij mijn MG5. Een soort 'tok' bij wegrijden stoplicht na het uitrijden/remmen. Niet erg luid en alleen te horen als de radio zacht/uitstaat.
Ik heb het idee dat het uit/onder de voorkant van de wagen komt. Is hier er al meer over bekend?
Ik zoek ook op engels forum (zijn er daar meer verkocht) maar niets te vinden.
Moet ook maar eens naar VM voor dit ge-tiktok
8 juni gebeld met een terugbel verzoek als reactie --> geen reactie, daarnaast ook gekeken naar de werkplaats kalender en niets boekbaar in de agenda.
13 juni gebeld met een terugbel verzoek als reactie --> geen reactie;
19 juni gebeld met weer een terugbel verzoek als reactie maar hier ben ik niet mee akkoord gegaan.
Toen maar een mail rechtstreeks naar de service adviseur. Eens kijken of die wel binnen een week een reactie kan geven.
volgende zaken bij de MG5:
1. Nog niet opgelost vervangen van het paneel waar bij aflevering krassen op zaten dat zou ik wel afgerond willen hebben;
2. De sensor meldingen tijdens het gekoppeld zijn van een trekhaakstekker in de app en op het scherm. Lijkt alsof in de SW de towmode niet aanstaat.
3. De auto maakt een tik in de aandrijving tijdens last wisseling. Enerzijds tijdens het aantikken van de rem na accelereren of rijden zonder negatieve last en tijdens het weer accelereren. Dit lijkt mij niet een product eigenschap daar dit niet aanwezig was tijdens de eerste bijna 9000 kilometers.
4. Daarnaast als het wat kouder is en er gebruik gemaakt wordt van de verwarming lijkt er een tikkend relay geluid te komen uit de voeten omgeving van de berijder. Geen idee of dit ook als product eigenschap mag worden bestempeld maar daar lijkt het niet op. Dit zal met deze temperaturen wat moeilijker te reproduceren zijn.
Autohold heb ik niet aan staan. Wat een onding is dat, gelijk uitgezet naar mijn eerste ervaring.
Buiten deze puntjes rijdt de auto nog steeds erg lekker. Het is enkel vervelend dat er zo slecht wordt gereageerd. Het verhaal op insta autovlog met de MG ZS lijkt dus niet uit de lucht gegrepen.
[ Voor 3% gewijzigd door jpvdheijn op 20-06-2023 16:40 ]
@jpvdheijn Zie mijn post hierboven over Van Mossel MG had NOOIT zaken moeten doen met slechts 1 partij. Dit is het resultaat namelijk. Veel teveel klanten die afhankelijk zijn van 1 dealer. Dan kun je nog 100 mensen aannemen, maar dat gaat het probleem niet oplossen. Ik ben in ieder geval blij dat ik mijn MG niet bij Van Mossel heb gekocht, want qua service zijn ze echt benedenmaats. Wel moet ik voor reparaties etc bij Van Mossel zijn, want exclusiviteitscontract met MG.
Daarnaast was Van Mossel ook 3.000,- duurder voor mijn MG5 dan een concurrent.
MG had NOOIT zaken moeten doen met slechts 1 partij. Dit is het resultaat namelijk. Veel teveel klanten die afhankelijk zijn van 1 dealer. Dan kun je nog 100 mensen aannemen, maar dat gaat het probleem niet oplossen. Ik ben in ieder geval blij dat ik mijn MG niet bij Van Mossel heb gekocht, want qua service zijn ze echt benedenmaats. Wel moet ik voor reparaties etc bij Van Mossel zijn, want exclusiviteitscontract met MG.Daarnaast was Van Mossel ook 3.000,- duurder voor mijn MG5 dan een concurrent.
Dan moeten ze eerst leren hoe dat moet. VM Amsterdam heeft het vandaag voor elkaar gekregen om mijn Rode Luxury MG4 met licht interieur te downgraden naar 1300R24.
Ontkent glashard dat er een nieuwere versie is. Klacht niet verholpen. Wellicht was hij in de war met een standaard. De zwarte vegen op de deurgrip binnen zitten er nog steeds. Lastig afspraken maken met al die lagen in de VM communicatie.Half juli in de herkansing.
MTVenus E V1 154.BMS.215 esp32RS485 · ShellyEmulatie · 18ZP 6*APS 5.9WP · EaseeHome · MG4lux2023 · ThemaV 7kW esp32RS485
De verkoper waarmee ik contact had over afhandeling restpunten (trekhaak, software, krassen bij aflevering) is vertrokken dus had ik contact met de vestigingsleider van VM Amsterdam. Volgende week donderdag staat de afspraak voor trekhaak en overige punten. Ben benieuwd:
[...]
Dan moeten ze eerst leren hoe dat moet. VM Amsterdam heeft het vandaag voor elkaar gekregen om mijn Rode Luxury MG4 met licht interieur te downgraden naar 1300R24.
Half juli in de herkansing.
Ik hoorde vorige week dat alle verkopers ontslag hebben genomen..
De verkopers die er nu zijn , moeten nog ingewerkt worden en zijn allemaal nieuw .
Ah dan snap ik alle problemen met uitlevering ook wel. Wat een probleem Pff.:
[...]
Ik hoorde vorige week dat alle verkopers ontslag hebben genomen..
De verkopers die er nu zijn , moeten nog ingewerkt worden en zijn allemaal nieuw .
Jeetje, lijkt mij toch sterk dat een deel van het personeel tegelijkertijd weggaat? Als dat echt zo is, dan kan het ook geen top bedrijf zijn om te werken:
[...]
Ik hoorde vorige week dat alle verkopers ontslag hebben genomen..
De verkopers die er nu zijn , moeten nog ingewerkt worden en zijn allemaal nieuw .
On a more positive note:
Vanmiddag gebeld, en kan mijn MG4 luxury Andes Grey binnenkort ophalen. 7 Juli kan ik hem ophalen in Nijmegen
Voor de data liefhebbers: 10 januari besteld.
(Mocht een admin dit lezen, heb gekozen om de auto in Nijmegen op te halen, dus mag gewijzigd worden in de Excel sheet)
[ Voor 8% gewijzigd door Pjetrof op 20-06-2023 19:32 ]
En dan heb ik het over vestiging Amsterdam:
[...]
Ik hoorde vorige week dat alle verkopers ontslag hebben genomen..
De verkopers die er nu zijn , moeten nog ingewerkt worden en zijn allemaal nieuw .
Dit verbaast me weinig… Hoor meer vk over de huidige commercieel directeur mg bij vm en dat zijn voor ganger een stuk beter was🫣:
[...]
Ik hoorde vorige week dat alle verkopers ontslag hebben genomen..
De verkopers die er nu zijn , moeten nog ingewerkt worden en zijn allemaal nieuw .
[ Voor 22% gewijzigd door shake op 20-06-2023 20:53 ]
Gezien jou verhaal heb ik vandaag nogmaals de online afspraken kalender geopend en waarempel in augustus is er nog ergens plek. Deze heb ik toch maar vastgezet daar de reactie nog moet komen van de mosselman. Nu staat er iig een verzoek in hun agenda. Ik ben benieuwd of ze daar nog proactief de commentaren lezen die ik in de opmerkingen heb gezet.:
@jpvdheijn Zie mijn post hierboven over Van Mossel
Daarnaast was Van Mossel ook 3.000,- duurder voor mijn MG5 dan een concurrent.
Dat zegt meer over de huidige arbeidsmarkt: verloop van personeel is echt enorm, ook bij mij op het werk. In de medewerkers app zie ik telkens heel veel collegas de app verlaten.....:
[...]
Ik hoorde vorige week dat alle verkopers ontslag hebben genomen..
De verkopers die er nu zijn , moeten nog ingewerkt worden en zijn allemaal nieuw .
:strip_icc():strip_exif()/u/705488/crop58a57e1c51e2e_cropped.jpeg?f=community)
Ik vraag me af of er meer zijn hier die te maken hebben gekregen met een prijsstijging tussen offerte/bestellen en levering?
Het gaat me in mijn geval alleen om de fiscale waarde voor de bijtelling. Ik heb in januari akkoord gegeven op een offerte voor de MG4 lux grey voor een (fiscale) prijs van 35.640 (catalogusprijs + opties (grijze kleur) - dus zonder de overheidskosten of kosten rijklaarmaken (daar betaal je geen bijtelling over).
Nu krijg ik bij levering te horen dat het bedrag waarover bijtelling betaald moet worden 37.140 is geworden (door de RDW vastgesteld). Dat is toch €1500 extra.
:fill(white):strip_exif()/f/image/Atf6uuIbtQDOA89kOZFrpIyS.png?f=user_large)
Nou lees ik hier dat alleen bijkomende kosten mogen worden doorgerekend die door de overheid zijn opgelegd
https://www.anwb.nl/exper...-na-aankoop-van-onze-auto
(wijzigingen in belastingen, accijnzen en dergelijke door de overheid) maar volgens mij is daar het afgelopen half jaar niks veranderd.
Snap ik het nou niet of wordt me hier een oor aan genaaid door VanMossel?
Het gaat me in mijn geval alleen om de fiscale waarde voor de bijtelling. Ik heb in januari akkoord gegeven op een offerte voor de MG4 lux grey voor een (fiscale) prijs van 35.640 (catalogusprijs + opties (grijze kleur) - dus zonder de overheidskosten of kosten rijklaarmaken (daar betaal je geen bijtelling over).
Nu krijg ik bij levering te horen dat het bedrag waarover bijtelling betaald moet worden 37.140 is geworden (door de RDW vastgesteld). Dat is toch €1500 extra.
Nou lees ik hier dat alleen bijkomende kosten mogen worden doorgerekend die door de overheid zijn opgelegd
https://www.anwb.nl/exper...-na-aankoop-van-onze-auto
(wijzigingen in belastingen, accijnzen en dergelijke door de overheid) maar volgens mij is daar het afgelopen half jaar niks veranderd.
Snap ik het nou niet of wordt me hier een oor aan genaaid door VanMossel?
[ Voor 4% gewijzigd door Robonus op 21-06-2023 08:14 ]
/u/406374/Avatar%2520Barre.PNG?f=community){kind=avatar}
Vind het een heel mooi overzicht, heb je voor mij/ons de URL zodat ik het ook zelf kan vinden, of moet ik ergens lid van worden om erbij te komen? Heb een poging gedaan, maar kom niet bij/kan het niet vinden op de website die wordt genoemd bovenaan dat overzicht.
Heb ook oa ook de ANWB pas, minder blij met het Eneco deel, niet een altijd even fijn bedrijf, maar ja, ANWB was ook niet lief over onze MG4
Maar goed, je kan niet alles hebben.Elektrisch rijden met de MG4 is een genot, ook al weigerde gisteren mijn airco 2x te gaan koelen, bij instappen voor het 1e ritje niet, bij 2e ritje wel, bij 3e ritje weer niet, en bij de daarop volgende 5 ritjes geen probleem en koelde hij mij het hoofd naar hartelust. Ach, aanstaande dinsdag krijgt ie wat updates en iets van een onderhoudsbeurtje aan de warmtepomp, hoop dat het daarmee wordt opgelost, rijd altijd met de airco aan, behalve tijdens de echt koude winterse dagen. Altijd met de airco aan, niet erg als je dan ook niet de hoofdprijs hoeft te betalen en je een klein beetje de weg kunt vinden in het oerwoud van aanbieders van zowel de palen als de passen en de beste combinatie daarvan. Afgelopen maand moest ik 400kWu afrekenen, en dat doe ik liever tegen een tarief van 40cent per kWh dan voor 60cent per kWh, het verschil steek ik liever in eigen zak.
Zit hier helaas in 1 van de provincies die volstaat met palen van TotalEnergies en waarbij de overheid dan een dikke vinger in de pap heeft mbt de tarieven, dan zou gunstig kunnen zijn, maar onze overheid kennende weten we ondertussen helaas wel beter.
Een beetje voordelig laden kan de pijn wat verzachten, zag berichten dat de overheid de belasting op gas niet ging verlagen....
Ach, straks maar weer een fijn ritje in de MG4 gaan maken en daar van te genieten.
Zojuist telefoon gekregen vanuit Waalwijk.:
[...]
Dan zal die van mij op de zelfde boot zitten, laatste nieuws wat ik begreep is 23e aankomst, zou deze week telefoon moeten verwachten voor een levering afspraak. We gaan het zien!
Als ik de chat hierboven zie dat de afspraken voor VM Amsterdam al op 10 Juli staan, zal die van mij wel een week later worden, op zijn minst..
Mijn MG5 LX SR besteld op 29-10-2022.
Aflever afspraak op 31-07-2023.
Had het graag eerder gezien, maar ben allang blij dat er een aflever afspraak staat!
🔋 MG Marvel R Luxury 70kWh | ☀️ 2225Wp oost, 1580Wp zuid, 2225Wp west | 🌡️ Daikin 3,5kW + 3x 2,5kW l/l & Ariston Nuos Split 270L l/w warmtepomp
:strip_icc():strip_exif()/u/1912/crop5842b6d1c3a01_cropped.jpeg?f=community)
MTVenus E V1 154.BMS.215 esp32RS485 · ShellyEmulatie · 18ZP 6*APS 5.9WP · EaseeHome · MG4lux2023 · ThemaV 7kW esp32RS485
Denk dat de meerderheid dit wel heeft meegemaakt, ook degenen met "dobbel Bonus" voordeel oid.
Voor mij als particulier maakt het niet veel uit, geen last van bijtelling en ander belasting ongemak, al heb ik ergens gelezen dat de bijtelling voor elektrische(en waterstof en nog wat) auto's tot 2025 lager is dan normaal.
Waar het voor mij als particulier wel iets kan schelen is de verzekering, maar ook deze was in mijn geval veel lager voor een duurdere en zwaardere auto...... moet wel zeggen dat de autoprijzen in 4 jaar tijd toch gigantisch gestegen zijn, men heeft het wel over dure elektrische auto's maar de benzine gevallen zijn tegenwoordig ook best aan de mep.
Dus ja op je vraag, ook meegemaakt en het scheelde mij ook 1500 euro, al had ik liever de dobbel bonus gehad..... dan had het nog meer gescheeld