/u/67618/FindingNemo.png?f=community)
Not everybody wins, and certainly not everybody wins all the time.
But once you get into your boat, push off and tie into your shoes.
Then you have indeed won far more than those who have never tried.
/u/946097/crop5e3ec821c85e3_cropped.png?f=community)
Vandaag de MG ZS EV na 15 maanden wachten opgehaald. Prachtig hoofdkantoor van Van Mossel, met goede service ontvangen en begeleid. Ook een prachtig automuseum in het hoofdkantoor. Zelf ervoor gekozen om de presentatie van MG over te slaan en naar huis te gaan rijden. Hieronder een korte impressie.
:strip_exif()/f/image/4IeA0HvTfLFnbL2ZAzkD7nss.jpg?f=fotoalbum_large "https://tweakers.net/i/ByYN__7UlDlkMW0kmlIUOc9YMjw=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/4IeA0HvTfLFnbL2ZAzkD7nss.jpg?f=fotoalbum_large")
:strip_exif()/f/image/FtiGrqfnJ9845LnIlWEtNrFx.jpg?f=fotoalbum_large "https://tweakers.net/i/-csoNWVP3UbtNH29RS66UVkbSm4=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/FtiGrqfnJ9845LnIlWEtNrFx.jpg?f=fotoalbum_large")
:strip_exif()/f/image/wX8aRfJ7D0KZ8cRfyCQytb5N.jpg?f=fotoalbum_large "https://tweakers.net/i/jyPk3mTVFakj7-qR0knfeZZawro=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/wX8aRfJ7D0KZ8cRfyCQytb5N.jpg?f=fotoalbum_large")
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/4IeA0HvTfLFnbL2ZAzkD7nss.jpg?f=user_large "https://tweakers.net/i/ByYN__7UlDlkMW0kmlIUOc9YMjw=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/4IeA0HvTfLFnbL2ZAzkD7nss.jpg?f=fotoalbum_large")
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/FtiGrqfnJ9845LnIlWEtNrFx.jpg?f=user_large "https://tweakers.net/i/-csoNWVP3UbtNH29RS66UVkbSm4=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/FtiGrqfnJ9845LnIlWEtNrFx.jpg?f=fotoalbum_large")
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/wX8aRfJ7D0KZ8cRfyCQytb5N.jpg?f=user_large "https://tweakers.net/i/jyPk3mTVFakj7-qR0knfeZZawro=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/wX8aRfJ7D0KZ8cRfyCQytb5N.jpg?f=fotoalbum_large")
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/9nWNt24XPach08bawKNXGKjN.jpg?f=user_large "https://tweakers.net/i/7y7DpyiFmuVSBdmEXSQD-chlOAI=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/9nWNt24XPach08bawKNXGKjN.jpg?f=fotoalbum_large")
:strip_exif()/u/13821/savale.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/33115/crop5d88889e7c133_cropped.jpeg?f=community)
Ik neem aan dat je voor de ACC de reactie-afstand wel telkens (aan het begin van je rit) verlaagt van 3 streepjes naar 1 streepje? Dat maakt voor mij in ieder geval het verschil tussen irritant en overbezorgd tot prima werkbaar.
Plotseling afremmen zonder voorligger en zonder reden heb ik dacht ik zelf niet meegemaakt. Wel het afremmen in sterke bochten (lussen van klaverbladen bv.) en de lane-keep-assistance die in de war raakt bij restanten van belijning op de weg van vroegere wegwerkzaamheden waardoor je ineens het stuur voelt trekken in een richting waar je niet heen wilt.
Als de beloofde / aangekondigde software update die dingen verbetert ben ik tevreden.
:strip_icc():strip_exif()/u/1954964/crop6468da0bd31dd_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/705488/crop58a57e1c51e2e_cropped.jpeg?f=community)
Ik heb dat met m'n huidige Ford ook. Vooral bij dit soort plekjes, waar hij de parkeerstrook herkent als stilstaande file. Eerst begint ie te piepen, en als je dan te lang wacht dan remt ie ook nog.
Denk dat je de AI van de auto daar heel moeilijk op kunt laten inspringen. Die weet tenslotte nooit of je wel van plan ben om op die geparkeerde auto's in te rijden. (Maar dat is meer een discussie voor een ander topic).
Denk dat je de AI van de auto daar heel moeilijk op kunt laten inspringen. Die weet tenslotte nooit of je wel van plan ben om op die geparkeerde auto's in te rijden. (Maar dat is meer een discussie voor een ander topic).
:strip_icc():strip_exif()/u/4202/crop59500930db0d0_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/106787/logo-got.gif?f=community){kind=logo}
/u/15892/rubberduck.JPG?f=community)
Ja dacht ik ook, donderdag gaan ze er weer naar kijken, scheelt dat VM hier kilometertje vandaan zit.
Gisteren voor het eerst geladen thuis met mijn Wallbox, de snelheid valt me zeker niet tegen!
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/oTJSH29DkKJ2QHoTg93hI28n.jpg?f=user_large "https://tweakers.net/i/qfh_2EI7KjFReuiDl9T-QjB78F0=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/oTJSH29DkKJ2QHoTg93hI28n.jpg?f=fotoalbum_large")
/u/103128/crop63cd3436e3e0e_cropped.png?f=community)
Nee, inderdaad dat is belachelijk en getuigd niet van klantvriendelijkheid, mooi dat ze zoveel nieuwe auto;s de showroom uit kunnen duwen, maar ze moeten natuurlijk wel ruimte overlaten om slachtoffers van storingen te helpen.
BTW, je schrijft dat hij het af en toe wel doet, is toch wel een beetje vreemd, alhoewel de software kennende van de MG4 verbaast me eigenlijk niets meer. Weet je zeker dat je de temperatuur regeling aan hebt staan? Vond de bediening van de temperatuur tijdens de proefrit nogal verwarrend, maar nu kan ik er wel mee spelen en doet het wat ik wil.
Heb je al eens overwogen om een fabrieksreset te geven? Moet je alles opnieuw instellen, maar als daarna de airco weer draait.....
Voorbeeldje, heb gehad dat alle camera's het niet meer deden, niet bij achteruitrijden en ook niet op de de hand bij het 360 tegeltje. De oorzaak was een storing in het autohold systeem. Autohold ingeschakeld en zowaar, de camera's deden het weer, kostte me bijelkaar wel weer een dik uur om ook dit uit te vogelen en op te lossen. Zoals gezegd.... sta nergens meer van te kijken
Of ligt het misschien aan de naam in de Avatar
Ach ondertussen is het toch wel lekker sturen met de MG4 en zijn hem zo zijn nukken wel vergeven, als hij het na het oplossen van de nuk het maar verder gewoon alles weer doet
Storing in Autohold! Hé, dat heb ik met mijn MG4 Comfort ook gehad. Tenminste, we kregen elke keer bij starten van de auto een melding over een storing in de Autohold. Moest even zoeken dat dat überhaupt was, maar uiteindelijk gevonden. Autohold stond uit in het menu. Optie aangezet. Daarna die error melding niet meer gezien.:
Voorbeeldje, heb gehad dat alle camera's het niet meer deden, niet bij achteruitrijden en ook niet op de de hand bij het 360 tegeltje. De oorzaak was een storing in het autohold systeem. Autohold ingeschakeld en zowaar, de camera's deden het weer, kostte me bijelkaar wel weer een dik uur om ook dit uit te vogelen en op te lossen. Zoals gezegd.... sta nergens meer van te kijken
Ach ja, software issues hebben alle EV's in meer of mindere mate wel last van lees ik links en rechts. Hoort bij nieuwe technologie he. Als je oerbetrouwbaar wilt dan moet je een oude dieselauto zonder allerlei elektronische foefjes en snufjes hebben. Geef mij dan maar de vooruitgang met af en toe een ... dingetje.
De Autohold heb ik na het oplossen van de storing wel direct weer uitgezet. Hier in de buurt een hele mooie lange lappenwasstraat, daar wordt je auto langzaam doorheen getrokken terwijl hij de diverse vertroetelingen ondergaat, wat je dan niet wilt is dat de auto op Autohold springt en jij de oorzaak bent van een lijnstop in de wasstraat. Zou ook niet willen dat de auto schade zou oplopen tijdens zo'n stop, dus Autohold staat uit.:
[...]
Storing in Autohold! Hé, dat heb ik met mijn MG4 Comfort ook gehad. Tenminste, we kregen elke keer bij starten van de auto een melding over een storing in de Autohold. Moest even zoeken dat dat überhaupt was, maar uiteindelijk gevonden. Autohold stond uit in het menu. Optie aangezet. Daarna die error melding niet meer gezien.
Ach ja, software issues hebben alle EV's in meer of mindere mate wel last van lees ik links en rechts. Hoort bij nieuwe technologie he. Als je oerbetrouwbaar wilt dan moet je een oude dieselauto zonder allerlei elektronische foefjes en snufjes hebben. Geef mij dan maar de vooruitgang met af en toe een ... dingetje.
Heb ook geen moeite met de vooruitgang, en al stinkend met een dieseltje, hoe betrouwbaar ook, is ook niet meer van deze tijd. Vind een storing dan wel niet altijd even leuk, ligt ook wel aan het moment, maar het is toch altijd weer een leuke uitdaging voor de grijze massa om het op te lossen en zolang de storing dan ook daadwerkelijk weer weg is is het niet erg.
In het geval van TheCupra met zijn airco is het niet leuk, een rijdende sauna is toch niet de bedoeling lijkt mij. Hopenlijk hebben ze eerder tijd voor de silver medal van TheCupra en kan men zich straks weer aangenaam voortbewegen.
Software is de menselijke factor, zoals we weten.... nobody is perfect
Ding staat standaard uit bij mij, maar wat doet het eigenlijk?:
[...]
De Autohold heb ik na het oplossen van de storing wel direct weer uitgezet. Hier in de buurt een hele mooie lange lappenwasstraat, daar wordt je auto langzaam doorheen getrokken terwijl hij de diverse vertroetelingen ondergaat, wat je dan niet wilt is dat de auto op Autohold springt en jij de oorzaak bent van een lijnstop in de wasstraat. Zou ook niet willen dat de auto schade zou oplopen tijdens zo'n stop, dus Autohold staat uit.
Heb ook geen moeite met de vooruitgang, en al stinkend met een dieseltje, hoe betrouwbaar ook, is ook niet meer van deze tijd. Vind een storing dan wel niet altijd even leuk, ligt ook wel aan het moment, maar het is toch altijd weer een leuke uitdaging voor de grijze massa om het op te lossen en zolang de storing dan ook daadwerkelijk weer weg is is het niet erg.
In het geval van TheCupra met zijn airco is het niet leuk, een rijdende sauna is toch niet de bedoeling lijkt mij. Hopenlijk hebben ze eerder tijd voor de silver medal van TheCupra en kan men zich straks weer aangenaam voortbewegen.
Software is de menselijke factor, zoals we weten.... nobody is perfect
blup
Wanneer je autohold hebt aanstaan werkt het iets anders dan ik gewend ben van andere auto's. Normaliter zorgt autohold dat de auto niet gaat rollen in de eerste paar seconden nadat je je voet van de rem haalt.:
[...]
Ding staat standaard uit bij mij, maar wat doet het eigenlijk?
Bij de MG4 werkt het als volgt wanneer de autohold aanstaat:
Wanneer je stil gaat staan trap je de rem in totdat je autohold icoontje oplicht, en vanaf dat moment hoef je de rem niet meer in te trappen en blijft de auto stil staan. Zodra je weer het gas/stroompedaal intrapt zal de auto de rem er weer vanaf halen.
Mijn vrouw heeft laatst onze MG4 voor het eerst door de wasstraat gehaald en daar heeft ze gewoon de draaiknop op standje N gezet waarna de auto prima door de wasstraat rolde.:
De Autohold heb ik na het oplossen van de storing wel direct weer uitgezet. Hier in de buurt een hele mooie lange lappenwasstraat, daar wordt je auto langzaam doorheen getrokken terwijl hij de diverse vertroetelingen ondergaat, wat je dan niet wilt is dat de auto op Autohold springt en jij de oorzaak bent van een lijnstop in de wasstraat. Zou ook niet willen dat de auto schade zou oplopen tijdens zo'n stop, dus Autohold staat uit.
De Autohold functie van de MG4 zorgt er voor dat je bij een stopligt niet de hele tijd de rem ingedrukt hoeft te houden om te voorkomen dat je vooruit begint te rollen. Dus je komt aan bij het stoplicht dat op rood staat, komt tot stilstand, duwt de rem even diep in, en laat het rempedaal dan los. De auto blijf stil staan en wanneer het licht op groen springt duw je het accelleratiepedaal in en begin je weer te rijden.
Bovenstaande is waar ik op doelde, maar misschien had ik het niet zo goed uitgelegd.:
[...]
Mijn vrouw heeft laatst onze MG4 voor het eerst door de wasstraat gehaald en daar heeft ze gewoon de draaiknop op standje N gezet waarna de auto prima door de wasstraat rolde.
De Autohold functie van de MG4 zorgt er voor dat je bij een stopligt niet de hele tijd de rem ingedrukt hoeft te houden om te voorkomen dat je vooruit begint te rollen. Dus je komt aan bij het stoplicht dat op rood staat, komt tot stilstand, duwt de rem even diep in, en laat het rempedaal dan los. De auto blijf stil staan en wanneer het licht op groen springt duw je het accelleratiepedaal in en begin je weer te rijden.
:strip_icc():strip_exif()/u/1085297/crop5b262ef103289_cropped.jpeg?f=community)
Gister telefoon gehad dat mijn MG4 Luxury Dover White binnen is bij de dealer (De Baets, Hasselt, Belgie). Drie maanden eerder dan voorzien, dus ik ben blij. Volgende week (moet wel nog een specifieke afspraak maken i.v.m. mijn werkrooster) ophalen 
Believe. Imagine. Create.
:
[...]
Ding staat standaard uit bij mij, maar wat doet het eigenlijk?
Dank voor de ervaringen en toelichtingen, kijk regelmatig even terug in de diverse handleidingen die ik heb van de MG4 , ook de Engelse uitgaven. In het Nederlands wordt het automatisch vasthouden genoemd, doch in beide uitgaven wordt helaas niet toegelicht wat dat Autohold dan wel precies inhoud. (bij Engelse uitgave blz 58 van de Navi uitleg) In de NL uitgave die ik heb is er weinig tot niets te vinden over de Automatisch vasthouden functie.:
[...]
Mijn vrouw heeft laatst onze MG4 voor het eerst door de wasstraat gehaald en daar heeft ze gewoon de draaiknop op standje N gezet waarna de auto prima door de wasstraat rolde.
De Autohold functie van de MG4 zorgt er voor dat je bij een stopligt niet de hele tijd de rem ingedrukt hoeft te houden om te voorkomen dat je vooruit begint te rollen. Dus je komt aan bij het stoplicht dat op rood staat, komt tot stilstand, duwt de rem even diep in, en laat het rempedaal dan los. De auto blijf stil staan en wanneer het licht op groen springt duw je het accelleratiepedaal in en begin je weer te rijden.
Maar goed, nooit te oud om wat te leren en te ervaren, mij was uitgelegd dat deze functie inhield dat als het aanstond je auto, als hij in N staat en zou gaan rollen, hij automatisch zou gaan remmen/parkeerrem erop zetten, tenminste dat was zoals het bij mij overkwam tijdens de zeer uitgebreide uitleg die ik kreeg bij de aflevering en dat was heel veel info voor als je net een geheel nieuwe auto met een compleet andere bediening krijgt dan dat je gewend bent, dus kan het ook nog wel eens verkeerd begrepen hebben toen, weet wel dat ik er bij aflevering toen bewust voor gekozen heb om het niet in te schakelen. Zoiets als de terugrolbeveiliging die Capiaol G bedoeld had ik begrepen bij de uitleg, vandaar mijn angst dat als de Autohold aan zou staan en je je auto in N door de wasstraat zou laten slepen, hij op de rem zou springen als de Autohold functie aan zou staan.
Al met al, op het gebied van Autohold/Automatisch vasthouden mogen de handleidingen wel iets meer duidelijkheid geven wat het nu precies inhoud.
Aan Haay dan nog de vraag of hij Autohold ingeschakeld had staan toen de auto door de wasstraat werd getrokken, mijn auto is ook door de wasstaart in N gegaan zonder problemen, maar ik had bewust de Autohold functie dan ook niet ingeschakeld, die functie was door het onbekende ermee, toch wel een beetje een angst om met de auto de wasstraat door te gaan.
Altijd schakelauto's gereden, waren het vroeger de 4 bakken, het werden er in de loop van tijd 5 en mijn laatste 2 auto's hadden er 6 om vooruit te komen. Wat ik in een file altijd heel vervelend vond was het intrappen van de koppeling en deze soms langdurig ingedrukt te houden, zeker bij een langdurige file was dat heel vervelend. Nu nog maar een korte file meegemaakt met de MG4 en vond het licht ingedrukt houden van de rem minder belastend dan het intrappen van een koppeling en de bediening daarvan tijdens een file. Maar nu wetende wat het volgens hier zou moeten inhouden, lijkt het mij geen slecht plan om het bij een volgende file eens in te schakelen en te zien wat deze comfortverhogende functie dan voor plezier brengt. De MG4 is mijn 1e auto met een automatische versnelling, het begint al wel te wennen, maar moet er nog wel bij nadenken, zo heb ik af en toe nog de neiging om naar de versnellingspook te grijpen als ik moet afremmen voor een bocht en dan wil terugschakelen......
Fijn om hier de ervaringen te kunnen delen
/u/401317/crop5f8fda73d96c3_cropped.png?f=community)
Het gebruiken van de TJA of ACC werkt dan nog beter: automatisch remmen afhankelijk van voorganger en ook weer automatisch optrekken. je hoeft je nergens meer druk over te maken, nouja, dat de auto je niet de dood in jaagt met z'n stuurgedrag - maar dat is onafhankelijk van TJA of ACC.:
[...]
[...]
[...]
[...]
Dank voor de ervaringen en toelichtingen, kijk regelmatig even terug in de diverse handleidingen die ik heb van de MG4 , ook de Engelse uitgaven. In het Nederlands wordt het automatisch vasthouden genoemd, doch in beide uitgaven wordt helaas niet toegelicht wat dat Autohold dan wel precies inhoud. (bij Engelse uitgave blz 58 van de Navi uitleg) In de NL uitgave die ik heb is er weinig tot niets te vinden over de Automatisch vasthouden functie.
Maar goed, nooit te oud om wat te leren en te ervaren, mij was uitgelegd dat deze functie inhield dat als het aanstond je auto, als hij in N staat en zou gaan rollen, hij automatisch zou gaan remmen/parkeerrem erop zetten, tenminste dat was zoals het bij mij overkwam tijdens de zeer uitgebreide uitleg die ik kreeg bij de aflevering en dat was heel veel info voor als je net een geheel nieuwe auto met een compleet andere bediening krijgt dan dat je gewend bent, dus kan het ook nog wel eens verkeerd begrepen hebben toen, weet wel dat ik er bij aflevering toen bewust voor gekozen heb om het niet in te schakelen. Zoiets als de terugrolbeveiliging die Capiaol G bedoeld had ik begrepen bij de uitleg, vandaar mijn angst dat als de Autohold aan zou staan en je je auto in N door de wasstraat zou laten slepen, hij op de rem zou springen als de Autohold functie aan zou staan.
Al met al, op het gebied van Autohold/Automatisch vasthouden mogen de handleidingen wel iets meer duidelijkheid geven wat het nu precies inhoud.
Aan Haay dan nog de vraag of hij Autohold ingeschakeld had staan toen de auto door de wasstraat werd getrokken, mijn auto is ook door de wasstaart in N gegaan zonder problemen, maar ik had bewust de Autohold functie dan ook niet ingeschakeld, die functie was door het onbekende ermee, toch wel een beetje een angst om met de auto de wasstraat door te gaan.
Altijd schakelauto's gereden, waren het vroeger de 4 bakken, het werden er in de loop van tijd 5 en mijn laatste 2 auto's hadden er 6 om vooruit te komen. Wat ik in een file altijd heel vervelend vond was het intrappen van de koppeling en deze soms langdurig ingedrukt te houden, zeker bij een langdurige file was dat heel vervelend. Nu nog maar een korte file meegemaakt met de MG4 en vond het licht ingedrukt houden van de rem minder belastend dan het intrappen van een koppeling en de bediening daarvan tijdens een file. Maar nu wetende wat het volgens hier zou moeten inhouden, lijkt het mij geen slecht plan om het bij een volgende file eens in te schakelen en te zien wat deze comfortverhogende functie dan voor plezier brengt. De MG4 is mijn 1e auto met een automatische versnelling, het begint al wel te wennen, maar moet er nog wel bij nadenken, zo heb ik af en toe nog de neiging om naar de versnellingspook te grijpen als ik moet afremmen voor een bocht en dan wil terugschakelen......
Fijn om hier de ervaringen te kunnen delen
Veel plezier!
Als ik de chronologie goed voor ogen heb had ik de Autohold functie al ingeschakeld voordat mijn vrouw vorige week met de auto door de wasstraat ging. Wat ik van het Engelse MGEVS forum over de Autohold functie had geleerd is dat het puur voor het stoppen bij een verkeerslicht is en het gemak van niet de hele tijd je rempedaal ingedrukt hoeven te houden.
Oh, voor file rijden werkt de Adaptive Cruise Control (ACC) juist perfect! Heb het recentelijk voor het eerst ervaren. Wanneer ACC is ingeschakeld (bv. je rijdt 100 km/h op de snelweg) en je komt in een file terecht dan houdt de auto afstand tot je voorligger, en wanneer die remt dan remt de MG4 ook. Tot aan stilstand. Je hoeft niks te doen met de pedalen. En wanneer je voorligger weer begint te rijden gaat de MG4 ook weer vanzelf rijden. Heerlijk!Altijd schakelauto's gereden, waren het vroeger de 4 bakken, het werden er in de loop van tijd 5 en mijn laatste 2 auto's hadden er 6 om vooruit te komen. Wat ik in een file altijd heel vervelend vond was het intrappen van de koppeling en deze soms langdurig ingedrukt te houden, zeker bij een langdurige file was dat heel vervelend. Nu nog maar een korte file meegemaakt met de MG4 en vond het licht ingedrukt houden van de rem minder belastend dan het intrappen van een koppeling en de bediening daarvan tijdens een file. Maar nu wetende wat het volgens hier zou moeten inhouden, lijkt het mij geen slecht plan om het bij een volgende file eens in te schakelen en te zien wat deze comfortverhogende functie dan voor plezier brengt. De MG4 is mijn 1e auto met een automatische versnelling, het begint al wel te wennen, maar moet er nog wel bij nadenken, zo heb ik af en toe nog de neiging om naar de versnellingspook te grijpen als ik moet afremmen voor een bocht en dan wil terugschakelen......
Werkt ook met ACC ingeschakeld en je voorligger stopt bij rood verkeerslicht. Bij groen gaat de voorligger rijden en rijdt je MG4 er netjes achteraan. De Autohold gebruik je juist wanneer je zelf vooraan rijdt en dan moet stoppen zonder voorligger voor je.
Mijn vorige auto was ook een handgeschakelde (5 bak) benzine auto met alleen eenvoudige cruise control, dus ook voor mij was het wel even wennen aan al die nieuwe technieken en mogelijkheden.
Dus als ik het goed begrijp...One pedal driving gaat niet, dan blijft de auto altijd lichtjes rollen, maar als je ACC aan hebt staan, remt de auto wel helemaal tot stilstand? Apart dat ze dan niet gewoon one pedal driving beschikbaar maken, lijkt me niet zo moeilijk dan.:
[...]
Als ik de chronologie goed voor ogen heb had ik de Autohold functie al ingeschakeld voordat mijn vrouw vorige week met de auto door de wasstraat ging. Wat ik van het Engelse MGEVS forum over de Autohold functie had geleerd is dat het puur voor het stoppen bij een verkeerslicht is en het gemak van niet de hele tijd je rempedaal ingedrukt hoeven te houden.
[...]
Oh, voor file rijden werkt de Adaptive Cruise Control (ACC) juist perfect! Heb het recentelijk voor het eerst ervaren. Wanneer ACC is ingeschakeld (bv. je rijdt 100 km/h op de snelweg) en je komt in een file terecht dan houdt de auto afstand tot je voorligger, en wanneer die remt dan remt de MG4 ook. Tot aan stilstand. Je hoeft niks te doen met de pedalen. En wanneer je voorligger weer begint te rijden gaat de MG4 ook weer vanzelf rijden. Heerlijk!
Werkt ook met ACC ingeschakeld en je voorligger stopt bij rood verkeerslicht. Bij groen gaat de voorligger rijden en rijdt je MG4 er netjes achteraan. De Autohold gebruik je juist wanneer je zelf vooraan rijdt en dan moet stoppen zonder voorligger voor je.
Mijn vorige auto was ook een handgeschakelde (5 bak) benzine auto met alleen eenvoudige cruise control, dus ook voor mij was het wel even wennen aan al die nieuwe technieken en mogelijkheden.
Betreft de wasstraat, je gaat dus de wasstraat in met alle veiligheidssystemen aan, maar zet enkel de auto in N?
Believe. Imagine. Create.
MG5 in bestelling staan waar de kop net vanaf is ( scheelt gewoon 10K op de nieuwprijs ). Niet via V Mossel ( gelukkig ). Die was met exact dezelfde auto en specs ruim 3K duurder 
Nu nog een laadpas fixen. Iemand aanraders?
Nu nog een laadpas fixen. Iemand aanraders?
Eigenlijk zou je eerst eens zelf in het Openbare laadpalen en laadpassen topic moeten rondneuzen.
Het hangt er namelijk heel erg vanaf waar je woont en wat de laadpalen in je directe omgeving en/of gebruikelijke bestemmingen zijn.
In mijn geval bv. is de dominante laadpalen provider in Almere de nogal dure TotalEnergies. Gelukkig is er in mijn wijk op loopafstand ook een Vattenfall paal die zo ongeveer de helft goedkoper is dan die Total palen. (€0,34 vs €0,62 per kWh in dit geval). Nou zijn er wel mogelijkheden om goedkoper te laden bij die Total palen, maar dan moet je met buitenlandse laadpas aanbieders gaan werken.
Je kan het beste een kijkje nemen in de laadpassen topic, hangt af waar je gaat laden. De Total palen voor de deur hier zijn super duur (echt 2 keer het nettarief) dus ik gebruik de Shell pas, die heeft een statisch tarief.:
MG5 in bestelling staan waar de kop net vanaf is ( scheelt gewoon 10K op de nieuwprijs ). Niet via V Mossel ( gelukkig ). Die was met exact dezelfde auto en specs ruim 3K duurder
Nu nog een laadpas fixen. Iemand aanraders?
One pedal drive.
Ik zit op diversefora in NL , maar ook UK en Duitsland.
Laatst kwam ik een folder tegen van de MG4, modeljaar 2023.
Deze wijkt op een aantal punten af van degene die ik in bestelling heb.
One pedal drive, 3e hoofdsteun achter, achterruiten wisser, standaard en comfort stoelverwarming, luxury 18" velgen.
Lijkt dat MG geluisterd heeft naar klachten over de MG4, maar krijg nu dus een exemplaar nieuw geleverd die die opties niet heeft, jammer.
Aan de andere kant, die nieuwe opties maakt de MG4 ook weer een stuk duurder en zo erg ga ik die niet missen
Prospekt MG4 Modelljahr 2023
https://www.goingelectric.de/forum/viewtopic.php?t=86914
Ik zit op diversefora in NL , maar ook UK en Duitsland.
Laatst kwam ik een folder tegen van de MG4, modeljaar 2023.
Deze wijkt op een aantal punten af van degene die ik in bestelling heb.
One pedal drive, 3e hoofdsteun achter, achterruiten wisser, standaard en comfort stoelverwarming, luxury 18" velgen.
Lijkt dat MG geluisterd heeft naar klachten over de MG4, maar krijg nu dus een exemplaar nieuw geleverd die die opties niet heeft, jammer.
Aan de andere kant, die nieuwe opties maakt de MG4 ook weer een stuk duurder en zo erg ga ik die niet missen
Prospekt MG4 Modelljahr 2023
https://www.goingelectric.de/forum/viewtopic.php?t=86914
Die autohold... mooi systeem en ik maak er graag gebruik van. Jammer dat ik hem elke keer met de hand aan lijk te moeten zetten. Zal eens kijken in het menu of er daar iets over staat.:
[...]
Mijn vrouw heeft laatst onze MG4 voor het eerst door de wasstraat gehaald en daar heeft ze gewoon de draaiknop op standje N gezet waarna de auto prima door de wasstraat rolde.
De Autohold functie van de MG4 zorgt er voor dat je bij een stopligt niet de hele tijd de rem ingedrukt hoeft te houden om te voorkomen dat je vooruit begint te rollen. Dus je komt aan bij het stoplicht dat op rood staat, komt tot stilstand, duwt de rem even diep in, en laat het rempedaal dan los. De auto blijf stil staan en wanneer het licht op groen springt duw je het accelleratiepedaal in en begin je weer te rijden.
Waar ik wel achter ben gekomen, als de auto stopt door autopilot omdat de voorligger stopt, dan treedt de autohold in werking (mits ingeschakeld). Maar als de voorliggende auto dan binnen 1-2 sec weer gaat rijden, dan wil de autopilot ook weer gaan rijden en is het niet nodig om het rijpedaal aan te raken. Maar de autohold blijft ook geactiveerd! En dus krijg je het effect van het tegelijk intrappen van de rem + rijpedaal.
Niet handig. Betreft een MG5 LR Deluxe
Ik wil het er _niet_ over hebben.
Ook vreemd, werd op weg naar huis gebeld door VM, dat mn auto klaar stond om opgehaald te worden. Toen uitgelegd dat ik al mail had gehad van Fleetport en een afspraak daar gemaakt maar daar wist ie niets van af. En als ik 'm bij de dealer wilde ophalen kon dat gewoon. Heel fijn dus, heb een afspraak gemaakt bij VM Breda. Heel fijn van VM dus
Ja, hij heeft zo zijn fratsen, als het werkt is het fijn, maar de software is helaas in zijn geheel niet erg stabiel. Ik merk het met diverse dingen, zoals met het starten van de schermen als je instapt, je weet al dat het mis gaat als het grote scherm veel later start dan normaal. Als ik naar de auto ga heb zoiets van.... waar zal hij me straks mee verrassen
Vind de navigatie in het algemeen goed werken, systeem is duidelijk en de bestemmingen zijn makkelijk in te stellen, De Engels sprekende dame klinkt vriendelijk en aangenaam en vind het prachtig zoals ze de straten en plaatsnamen uitspreekt
prachtig, maar compleet onverstaanbaar. Volume is gelukkig onder het praten in te stellen, wel even uitkijken dat je haar niet geheel de mond snoert. Ja vastlopen doet het systeem idd regelmatig, er wordt nog wel doorgepraat en in het begin heb je het niet direct in de gaten en het gebeurt bij mij vaak als je een paar keer tussentijds van scherm bent veranderd. Nu heb ik het wel snel in de gaten als, in de toch wel iets vervelende door het beeld lopende balk, de afstand niet meer kleiner wordt/veranderd. De manier om hem weer snel te laten meelopen is als volgt: Druk op het kruisje in de balk en de navigatie stopt. Ga naar het deel met het vergrootglas om een nieuwe bestemming te kiezen, dat mag niet onder het rijden, maar je krijgt wel de mogelijkheid om te kiezen voor recent. De bovenste bij recent was de bestemming die was vastgelopen, die kies je dan ook, systeem zoekt weer een route, effe tik hier en tik daar en het systeem hobbelt weer verder. Mmmm, het is niet leuk in een vreemde drukke stad, maar het systeem brengt je wel weer waar je wezen moet Krijg je degene die je besteld hebt met de mooie extra bonus korting omdat het een voorraadmodel zou betreffen?? Welke heb je besteld en kon je hem in de kleur kiezen die je het meest aanspreekt?:
One pedal drive.
Ik zit op diversefora in NL , maar ook UK en Duitsland.
Laatst kwam ik een folder tegen van de MG4, modeljaar 2023.
Deze wijkt op een aantal punten af van degene die ik in bestelling heb.
One pedal drive, 3e hoofdsteun achter, achterruiten wisser, standaard en comfort stoelverwarming, luxury 18" velgen.
Lijkt dat MG geluisterd heeft naar klachten over de MG4, maar krijg nu dus een exemplaar nieuw geleverd die die opties niet heeft, jammer.
Aan de andere kant, die nieuwe opties maakt de MG4 ook weer een stuk duurder en zo erg ga ik die niet missen
Prospekt MG4 Modelljahr 2023
https://www.goingelectric.de/forum/viewtopic.php?t=86914
Heb de Luxery en gun ook de anderen de zogenaamde nieuwe extra's, doch denk dat iedereen wel beseft dat je het allemaal zelf betaald.
De 3e hoofdsteun zal ik als bestuurder niet missen en rijd zelden met achterpassagiers, laat staan met 3.
Over de achterwisser, ook wel 3e wisser genoemd twijfel ik nog een beetje, bij vorige auto's werd hij regelmatig gebruikt, maar moet nog ervaren of het met de MG4 een gemis zal betekenen, immers de achterruit zit al een beetje onder 2 afdakjes. Fraaier wordt het er niet op met zo'n ding op de achterruit en het oog wil ook wat
Wat ik absoluut niet mis...... en denk ik heel blij ben dat ik die nu ook niet heb, de 18inch velgen. Had bij mijn vorige auto 17inch velgen, maar vond ze niet echt mooi, en ze kregen een andere kleur en model en werden 18inch, heel eerlijk wel heel mooi, maar je levert echt een stuk comfort in.
Als ik nu over een klinker weggetje rijdt en merk hoe hard de 17inch banden al zijn, te merken aan de trillingen in het interieur, dan moet ik er niet aan denken wat dat gaat voelen met 18inch en de lagere bandjes, ben bang dat de nieuwe eigenaren in een soort van stuiterbakkie terechtkomen, maar goed, wat niet weet wat niet deert
One pedal drive zou je moeten ervaren om te kunnen zeggen of je het zou missen ja of nee, als je net als ik veel gebruik maakt van cruise control om je snelheid te bewaken, dan denk ik dat je met One Pedal drive heel goed op je snelheid moet blijven letten.
Over mooi gesproken, heb de Duitse folder ook aandachtig bekeken, ergens in de tekst benoemen ze de schoonheid/kunst van de auto:
>>>>>>Der MG4 Electric verbindet mühelos
ein ausdrucksstarkes Design mit
einem minimalistischen und
benutzerfreundlichem Innenraum.
Mit seinem intelligenten Beleuchtungs-
system und dem aerodynamischen
Bicolor-Dach ist er ein Meisterwerk,
das seiner Zeit voraus ist.<<<<<<
Kan nergens op de plaatjes knap de 3e wisser zien en als ik het goed begrepen heb, dan komt de Luxery ook niet meer met een zwart (Bicolor-Dach) onderaan de foto staat er een tekst dat de folder afbeeldingen laat zien van uitvoeringen die tegen meerprijs te koop zijn, al vind ik in de Duitse folder geen zwart dak voor de Luxery en ook geen optie om die te kunnen bestellen. Denk dat we het tegen die tijd maar moeten ervaren, al zal het voor de toekomstige koper toch wel een vraag zijn.
Wat ik voor iedereen hoop, huidige en komende modellen, software updates die de MG4 lekker volwassen gaan maken, met de huidige is het een beetje onvoorspelbaar als is er mee te leven.
Auto€ 10 per twee jaar of wellicht vier jaar een nieuwe ruitenwisser achter? Mijn vader heeft in de 5 jaar dat hij een Toyota Aygo rijdt, nog geen 1x een ruitenwisser vervanging. Dus welk onderhoud? Want als de ruitenwisser niet meer voldoet aan de eisen, dan is het APK afkeur.
Wellicht dat er bij de MG slechte Chinese ruitenwissers op de auto zitten: die zullen wel eerder aan vervanging toe zijn, dan een setje van Bosch
[Voor 13% gewijzigd door Marco-Peters op 25-05-2023 10:27]
Heb bij Ali vaker wissers besteld en moet eerlijk zeggen dat ze qua prijs en prestaties de Bosch in alles overtroffen, tis misschien maar net waar je besteld, maar ik heb zeker geen slechte ervaringen met Chinese wissers........ en waar zou Bosch ze laten maken????:
[...]
€ 10 per twee jaar of wellicht vier jaar een nieuwe ruitenwisser achter? Mijn vader heeft in de 5 jaar dat hij een Toyota Aygo rijdt, nog geen 1x een ruitenwisser vervanging. Dus welk onderhoud? Want als de ruitenwisser niet meer voldoet aan de eisen, dan is het APK afkeur.
Wellicht dat er bij de MG slechte Chinese ruitenwissers op de auto zitten: die zullen wel eerder aan vervanging toe zijn, dan een setje van Bosch
Levensduur van de wissers hangt ook af van hoe je auto staat geparkeerd en van de volle zon houd geen 1 rubber, welk goedje sproei je je ruiten mee en maak je je wissers zelf ook wel eens schoon kunnen allemaal van invloed zijn op de levensduur.
Allereerst, gefeliciteerd! Mooi dat je de auto bijna kan ophalen.:
[...]
Ook vreemd, werd op weg naar huis gebeld door VM, dat mn auto klaar stond om opgehaald te worden. Toen uitgelegd dat ik al mail had gehad van Fleetport en een afspraak daar gemaakt maar daar wist ie niets van af. En als ik 'm bij de dealer wilde ophalen kon dat gewoon. Heel fijn dus, heb een afspraak gemaakt bij VM Breda. Heel fijn van VM dus
Door jouw bericht werd ik wel even getriggerd om zelf ook even te bellen naar VM. Heb dezelfde auto besteld, en hij wordt ook in Breda geleverd (al staat er bij jou in de excel sheet Amsterdam als bestellocatie).
Helaas is mijn auto nog in geen velden of wegen te bekennen. Volgens de verkoper heeft mijn order op 13-03 een chassisnummer gekregen en zou het doorgaans 7 weken moeten duren voordat de auto bij de dealer is. Zelf nog maar even afwachten dus.
Dankjewel, ivm vakantie moet ik nog even wachten tot 21 juni.:
[...]
Allereerst, gefeliciteerd! Mooi dat je de auto bijna kan ophalen.
Door jouw bericht werd ik wel even getriggerd om zelf ook even te bellen naar VM. Heb dezelfde auto besteld, en hij wordt ook in Breda geleverd (al staat er bij jou in de excel sheet Amsterdam als bestellocatie).
Helaas is mijn auto nog in geen velden of wegen te bekennen. Volgens de verkoper heeft mijn order op 13-03 een chassisnummer gekregen en zou het doorgaans 7 weken moeten duren voordat de auto bij de dealer is. Zelf nog maar even afwachten dus.
Breda heb ik gekozen omdat VM daar op hetzelfde bedrijven terrein zit als één van onze kantoorlocaties. Dan kan ik dus m'n oude auto bij kantoor laten staan, en lopend de MG4 ophalen. In Amsterdam was dat lastiger. Bij het telefoontje van gisteren werd netjes gevraagd bij welke vestiging ik langs wou komen en Breda was geen probleem. Daar zijn ze dus wel flexibel in.
Overigens werd bij het bestellen een wachttijd van april -juni verwacht. Ik had zo'n 6 weken geleden gebeld en toen werd eind juni vermeld. Het is dus ietsje sneller geworden, zonder m'n vakantie had ik 'm volgende week al kunnen halen.
Ik hoop dat je snel bericht krijgt dat jij 'm ook kan ophalen :-)
Toch is het raar dat de een wel info krijgt en de andere niet en dat een latere bestelling van hetzelfde model en kleur eerder geleverd kan worden!!! Ik weet ook nog niks.:
[...]
Allereerst, gefeliciteerd! Mooi dat je de auto bijna kan ophalen.
Door jouw bericht werd ik wel even getriggerd om zelf ook even te bellen naar VM. Heb dezelfde auto besteld, en hij wordt ook in Breda geleverd (al staat er bij jou in de excel sheet Amsterdam als bestellocatie).
Helaas is mijn auto nog in geen velden of wegen te bekennen. Volgens de verkoper heeft mijn order op 13-03 een chassisnummer gekregen en zou het doorgaans 7 weken moeten duren voordat de auto bij de dealer is. Zelf nog maar even afwachten dus.
Inderdaad, een beetje gek is het wel. Enige reden dat we dit meekrijgen is natuurlijk het feit dat dit forum bestaat. Je zou haast zeggen dat ze alle ordernummers in een grabbelton stoppen, en het nummer dat getrokken wordt de auto mag ophalen.
Heb gebeld met vm de auto is aangekomen in zeebrugge zoals verwacht rond 19 mei. Waarschijnlijk met de Tugela zoals ik kan vinden, die is daar 17 mei al aangekomen. Met heel veel auto’s. Ze kunnen het niet aan. En zijn nu afhankelijk van informatie uit waalwijk waar ze dat sturen. Ik heb gehoord dat waalwijk dan waarschijnlijk weer een aflever event gaat organiseren. Ik wacht wel even af maar binnen een paar weken leveren moet toch mogelijk zijn.:
[...]
Inderdaad, een beetje gek is het wel. Enige reden dat we dit meekrijgen is natuurlijk het feit dat dit forum bestaat. Je zou haast zeggen dat ze alle ordernummers in een grabbelton stoppen, en het nummer dat getrokken wordt de auto mag ophalen.
Het zwarte dak staat zeker erg mooi, er zijn mensen die denken dat zich daarin een panoramadak verschuilt, het is mij tenminste 2x al gevraagd/of opgemerkt dat men dat dacht. Persoonlijk ben ik geen liefhebber van dat soort daken, helemaal al niet als dat spul ook nog eens open kan en heen en weer kan schuiven, het zijn allemaal potentiële probleembakken, is het niet in het begin, dan komt het later wel.
Petje af voor je geduld, ruim 7 maanden wachten totdat er 1 beschikbaar komt in je favoriete kleur. Wilde graag een rode of de grijze, maar had dan ook 3 tot 6 maanden moeten wachten, nu rijdt ik na 9 weken in mijn 3e keus, de silver medal en achteraf heb ik daar ook geen spijt van. Het is al aardig dichtbij begin juni, nog een paar weekjes geduld.
De kabel is binnen
https://www.aliexpress.co....hotSpots_2005334487042.1
Er was ergens een commentaar over deze kabel te vinden dat er geen goede passende stekker op zat/ mannetje/vrouwtje en dat de klager daarover, nadat hij/zij er een adaptor op geplaatst had, meldde dat de kabel alsnog niet zou werken.
Deze meldingen zag ik pas toen ik wilde melden dat ik de bestelling had ontvangen. Vond het wel vreemd, had de goed ingepakte kabel, buitenom met bubbeltjes plastic, en in het pakket waarin de tas, was in de tas de kabel ook nog eens verpakt in bubbeltjes plastic, erbij zat ook nog zo'n 12volt sigarettenplug met USB en USB C aansluiting bij. Ook maakte de kabel en de stekker en stopcontact een degelijke indruk.
Voor de zekerheid vanmorgen dan maar even de kabel aangesloten op de MG4, en een 2000watt haardroger erop aangesloten om te testen. Je dient even te melden op het scherm dat je stroom wilt aftappen, kabel op slot zetten en even aantikken dat je stroom wilt gaan afnemen en daarna werkte alles gewoon 100% De haardroger had echt niet in de gaten dat hij niet aan het lichtnet hing en blies op volle kracht hete lucht
. Als je klaar bent moet je dat ook even melden op het scherm, immers anders krijg je de kabel niet los, melden dat je wilt stoppen met afnemen, kabel van het slot af en klaar.
Wel vertrouwen in de winkel en er nu ook de zogenaamde granny cable besteld, dacht van beter mee verlegen dan om verlegen. Kan je zelf ergens stranden of iemand helpen die gestrand is, denk hem zelden of nooit nodig te hebben, maar je weet het nooit.... Heb voor die paar euro meer gelijk de versie met 5 meter kabel besteld.
https://www.aliexpress.co...ist_main.4.21ef18022wv48S
Houd jullie ook op de hoogte als deze kabel aankomt.
https://www.aliexpress.co....hotSpots_2005334487042.1
Er was ergens een commentaar over deze kabel te vinden dat er geen goede passende stekker op zat/ mannetje/vrouwtje en dat de klager daarover, nadat hij/zij er een adaptor op geplaatst had, meldde dat de kabel alsnog niet zou werken.
Deze meldingen zag ik pas toen ik wilde melden dat ik de bestelling had ontvangen. Vond het wel vreemd, had de goed ingepakte kabel, buitenom met bubbeltjes plastic, en in het pakket waarin de tas, was in de tas de kabel ook nog eens verpakt in bubbeltjes plastic, erbij zat ook nog zo'n 12volt sigarettenplug met USB en USB C aansluiting bij. Ook maakte de kabel en de stekker en stopcontact een degelijke indruk.
Voor de zekerheid vanmorgen dan maar even de kabel aangesloten op de MG4, en een 2000watt haardroger erop aangesloten om te testen. Je dient even te melden op het scherm dat je stroom wilt aftappen, kabel op slot zetten en even aantikken dat je stroom wilt gaan afnemen en daarna werkte alles gewoon 100% De haardroger had echt niet in de gaten dat hij niet aan het lichtnet hing en blies op volle kracht hete lucht
. Als je klaar bent moet je dat ook even melden op het scherm, immers anders krijg je de kabel niet los, melden dat je wilt stoppen met afnemen, kabel van het slot af en klaar. Wel vertrouwen in de winkel en er nu ook de zogenaamde granny cable besteld, dacht van beter mee verlegen dan om verlegen. Kan je zelf ergens stranden of iemand helpen die gestrand is, denk hem zelden of nooit nodig te hebben, maar je weet het nooit.... Heb voor die paar euro meer gelijk de versie met 5 meter kabel besteld.
https://www.aliexpress.co...ist_main.4.21ef18022wv48S
Houd jullie ook op de hoogte als deze kabel aankomt.
Inmiddels weet ik nog steeds niks en de beste mevrouw aan de telefoon zei nogmaals dat ik word teruggebeld. Ik weet zeker dat de temperatuur regeling aanstaat, alsmede met de eco stand uit geprobeerd etc. Reset is inderdaad al eens geprobeerd.:
[...]
Nee, inderdaad dat is belachelijk en getuigd niet van klantvriendelijkheid, mooi dat ze zoveel nieuwe auto;s de showroom uit kunnen duwen, maar ze moeten natuurlijk wel ruimte overlaten om slachtoffers van storingen te helpen.
BTW, je schrijft dat hij het af en toe wel doet, is toch wel een beetje vreemd, alhoewel de software kennende van de MG4 verbaast me eigenlijk niets meer. Weet je zeker dat je de temperatuur regeling aan hebt staan? Vond de bediening van de temperatuur tijdens de proefrit nogal verwarrend, maar nu kan ik er wel mee spelen en doet het wat ik wil.
Heb je al eens overwogen om een fabrieksreset te geven? Moet je alles opnieuw instellen, maar als daarna de airco weer draait.....
Voorbeeldje, heb gehad dat alle camera's het niet meer deden, niet bij achteruitrijden en ook niet op de de hand bij het 360 tegeltje. De oorzaak was een storing in het autohold systeem. Autohold ingeschakeld en zowaar, de camera's deden het weer, kostte me bijelkaar wel weer een dik uur om ook dit uit te vogelen en op te lossen. Zoals gezegd.... sta nergens meer van te kijken
Of ligt het misschien aan de naam in de Avatar
Ach ondertussen is het toch wel lekker sturen met de MG4 en zijn hem zo zijn nukken wel vergeven, als hij het na het oplossen van de nuk het maar verder gewoon alles weer doet
Ik vergeef het de auto zeker, voor de rest is het een fantastische wagen, maar dan moet van Mossel mij wel op redelijke termijn moeten willen helpen en normaal te woord staan en niet ergens in juli. Dit krijgt zeker nog een staartje wat mij betreft. Wellicht weet de MG4 van mijn tweakers account naam af
Voorlopig dus even rijden met ARKO inplaats van AIRCO, dus mocht je een Medal Silver met alle ramen open zien rijden op een warme dag. Dan ben ik het!
[Voor 6% gewijzigd door TheCupra op 26-05-2023 16:33]
:strip_icc():strip_exif()/u/495638/crop5e03601e9bbb7_cropped.jpeg?f=community)
/u/592020/crop5f2afa26a1097_cropped.png?f=community)