Oei ๐, behoorlijk triest voor een 75k auto. Diezelfde auto met een skoda logo doet dit wel ๐.
/u/187736/crop673618cd3b670_cropped.png?f=community)
Dat is dus wanneer je instapt en denkt, hey mijn spiegels zijn beslagen/bevroren.
Maar als je in de instellingen automatische ruitverwarming aanzet. En bijvoorbeeld โvoorklimatiseringโ aanzet (de optie die bij ontgrendelen auto de klimatisering start op basis van buiten/binnen temp) of handmatig via de app voorklimatisering start (of op tijdstip). Dan heb je gewoon een perfect ontdooide/ontwasemde auto.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/40zWckfGlGL6dt2Fe5SWvTVJ.jpg?f=user_large)
[ Voor 23% gewijzigd door x-RaY99 op 02-10-2023 09:23 ]
18kwp solar, 9kw Panasonic WH-MDC09G3E5 voor 580m3 huis + 60m3 zwemvijver. Edel Water 200L SWW, Gas contract loos sinds 19/2/2019, Gas meter/leiding verwijderd 14/11/2019
18kwp solar, 9kw Panasonic WH-MDC09G3E5 voor 580m3 huis + 60m3 zwemvijver. Edel Water 200L SWW, Gas contract loos sinds 19/2/2019, Gas meter/leiding verwijderd 14/11/2019
:strip_icc():strip_exif()/u/1237990/crop681399c109d04_cropped.jpg?f=community)
Heeft dit niet te maken met het feit dat er trommelremmen achterop zitten? Of heeft de ID.7 wel vier schijfremmen? Trekken is een, veilig tot stilstand brengen is twee
Ik vertrek elke dag op een ander uur, daar ga ik me niet mee bezig houden
. Het zou รฉn รฉn mogen zijn wat mij betreft..
:strip_icc():strip_exif()/u/308742/tweakava.jpg?f=community)
Je opent de app, drukt op klimatisering stelt de temperatuur in en drukt op start. Je hoeft geen vaste tijd in te stellen.:
[...]
Ik vertrek elke dag op een ander uur, daar ga ik me niet mee bezig houden
ยฏ\_(ใ)_/ยฏ Pixel 10 Pro XL
/u/42648/crop635863345e4c0.png?f=community)
dat is het officele excuus van VAG ja.
vreemd dat elke andere fabrikant dat niet zo'n probleem lijkt te vinden of problemen van ondervind....
de optie in de gatewaycomputer om automatisch af ten toe de remmen aan te tikken om ze schoon en droog te houden hebben ze waarschijnlijk erin geprogrameerd omdat ze tijd teveel hadden....
[ Voor 20% gewijzigd door flippy op 02-10-2023 21:04 ]
wat een geheim agent toch allemaal niet moet doen om incognito op zijn werk te verschijnen
Voor een ongeremde aanhanger snap ik het, maar waarom zouden de remmen van de auto invloed hebben op het gewicht van een geremde aanhanger? Meeste aanhangers hebben een oplooprem waarbij een torsiestang of een trommelrem wordt ingezet.
Wel is het zo dat ik bij veel VAG autoโs zie dat de combi (Max massa auto+trekgewicht geremde aanhanger) rond de 3500KG is. Laat dat nou net de grens van een B rijbewijs zijn in de EU. Wellicht toeval, maar daar geloof ik. Oef in
De id.4 77 is ongeveer 2600kg Max, dus met 1000KG zit je weer rond die 3500. Ik rij nu een ateca 1.6 TDI DSG en die heeft 1500kg trekgewicht en max massa van 1990kg.
Wel is het zo dat ik bij veel VAG autoโs zie dat de combi (Max massa auto+trekgewicht geremde aanhanger) rond de 3500KG is. Laat dat nou net de grens van een B rijbewijs zijn in de EU. Wellicht toeval, maar daar geloof ik. Oef in
De id.4 77 is ongeveer 2600kg Max, dus met 1000KG zit je weer rond die 3500. Ik rij nu een ateca 1.6 TDI DSG en die heeft 1500kg trekgewicht en max massa van 1990kg.
[ Voor 46% gewijzigd door Jelmer op 02-10-2023 21:29 ]
/u/1247792/crop5f34e00ce1a72.png?f=community)
je gaat er vannuit dat die aanlooprem het doet.:
Voor een ongeremde aanhanger snap ik het, maar waarom zouden de remmen van de auto invloed hebben op het gewicht van een geremde aanhanger? Meeste aanhangers hebben een oplooprem waarbij een torsiestang of een trommelrem wordt ingezet.
Wel is het zo dat ik bij veel VAG autoโs zie dat de combi (Max massa auto+trekgewicht geremde aanhanger) rond de 3500KG is. Laat dat nou net de grens van een B rijbewijs zijn in de EU. Wellicht toeval, maar daar geloof ik. Oef in
De id.4 77 is ongeveer 2600kg Max, dus met 1000KG zit je weer rond die 3500. Ik rij nu een ateca 1.6 TDI DSG en die heeft 1500kg trekgewicht en max massa van 1990kg.
en je mag rustig over de 3,5 ton met een hangert hoor. dan heb je alleen een E rijbewijs nodig, al heb je dat zoizo boven de 750kg hangergewicht.
[ Voor 7% gewijzigd door flippy op 02-10-2023 21:50 ]
wat een geheim agent toch allemaal niet moet doen om incognito op zijn werk te verschijnen
Ehhh sinds wanneer is E verplicht boven de 750kg?:
[...]
je gaat er vannuit dat die aanlooprem het doet.
en je mag rustig over de 3,5 ton met een hangert hoor. dan heb je alleen een E rijbewijs nodig, al heb je dat zoizo boven de 750kg hangergewicht.
De maximale trein massa (mtm) voor een rijbewijs B is 3500kg. Dus voor de ID.4 (in mijn geval 2660kg maximaal gewicht) hou je 840kg maximale massa aanhanger over.
Laat ik nu een caravan van maximaal 900kg hebben en de ID.4 administratief bij de RDW (60eu) laten terugkeuren naar maximaal 2600kg heb ik exact aan de eisen van rijbewijs B voldaan. (Omdat mijn vrouw geen E achter B heeft)
18kwp solar, 9kw Panasonic WH-MDC09G3E5 voor 580m3 huis + 60m3 zwemvijver. Edel Water 200L SWW, Gas contract loos sinds 19/2/2019, Gas meter/leiding verwijderd 14/11/2019
Volgens mij heb je een BE rijbewijs nodig als het totale maximale combinatie gewicht boven de 3500 kilo uit komt, is dat onder de 3500 kilo dan voldoet enkel een B rijbewijs.:
[...]
je gaat er vannuit dat die aanlooprem het doet.
en je mag rustig over de 3,5 ton met een hangert hoor. dan heb je alleen een E rijbewijs nodig, al heb je dat zoizo boven de 750kg hangergewicht.
https://www.anwb.nl/auto/...-met-rijbewijs-b-besturen
dus 3500 totaal of meer dan 750kg aan aanhangert, welke eerst komt geld. dus een smart met 800kg aanhangwagen heb je dus ook E nodig. dus het aanpassen van het kenteken is nutteloos, het gaat immers om het daadwerkelijke gewicht wat je trekt, niet wat op je kenteken staat.
en deze regels gelden al vele decennias.
400 euroknallers als je word gesnaait tijdens een controle trouwens plus het probleem dat je iemand mag gaan bellen die wel E heeft want je aanhangert mag blijven staan.
[ Voor 9% gewijzigd door flippy op 02-10-2023 23:16 ]
wat een geheim agent toch allemaal niet moet doen om incognito op zijn werk te verschijnen
:strip_exif()/u/38917/kontkopie.gif?f=community)
Dat kan dus als je die 2 opties aanzet (die eerder aangehaald zijn)
Je leest het verkeerd, probeer eens de site van de rijksoverheid: https://www.rijksoverheid...met-aanhangwagen-besturen:
[...]
[...]
https://www.anwb.nl/auto/...-met-rijbewijs-b-besturen
[...]
dus 3500 totaal of meer dan 750kg aan aanhangert, welke eerst komt geld. dus een smart met 800kg aanhangwagen heb je dus ook E nodig. dus het aanpassen van het kenteken is nutteloos, het gaat immers om het daadwerkelijke gewicht wat je trekt, niet wat op je kenteken staat.
en deze regels gelden al vele decennias.
400 euroknallers als je word gesnaait tijdens een controle trouwens plus het probleem dat je iemand mag gaan bellen die wel E heeft want je aanhangert mag blijven staan.
โ Aanhanger trekken met rijbewijs B
Heeft u rijbewijs B (autorijbewijs)? Dan mag u met een auto:
een aanhanger trekken van maximaal 750 kilo (lege gewicht + laadvermogen);
een aanhanger trekken van meer dan 750 kilo als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kilo (lege gewicht + laadvermogen) uitkomen.โ
Eronder staan zelfs in de tabel nog een paar mooie voorbeelden.
Die controle is overigens al eens geweest en geen 400 euro lichter. (En nee, toen reedt ik niet)
Maargoed, weinig met de ID.x zelf te maken, maar desinformatie kan ik niet zo goed tegen.
[ Voor 11% gewijzigd door x-RaY99 op 03-10-2023 03:16 ]
18kwp solar, 9kw Panasonic WH-MDC09G3E5 voor 580m3 huis + 60m3 zwemvijver. Edel Water 200L SWW, Gas contract loos sinds 19/2/2019, Gas meter/leiding verwijderd 14/11/2019
Nee want ik wil niet dat elke keer als ik voorbij loop de auto begint te klimatiseren, volstrekt nutteloos.:
[...]
Dat kan dus als je die 2 opties aanzet (die eerder aangehaald zijn)
[...]
Je leest het verkeerd, probeer eens de site van de rijksoverheid: https://www.rijksoverheid...met-aanhangwagen-besturen
โ Aanhanger trekken met rijbewijs B
Heeft u rijbewijs B (autorijbewijs)? Dan mag u met een auto:
een aanhanger trekken van maximaal 750 kilo (lege gewicht + laadvermogen);
een aanhanger trekken van meer dan 750 kilo als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kilo (lege gewicht + laadvermogen) uitkomen.โ
Eronder staan zelfs in de tabel nog een paar mooie voorbeelden.
Die controle is overigens al eens geweest en geen 400 euro lichter. (En nee, toen reedt ik niet)
Maargoed, weinig met de ID.x zelf te maken, maar desinformatie kan ik niet zo goed tegen.
18kwp solar, 9kw Panasonic WH-MDC09G3E5 voor 580m3 huis + 60m3 zwemvijver. Edel Water 200L SWW, Gas contract loos sinds 19/2/2019, Gas meter/leiding verwijderd 14/11/2019
Hoe zou de auto daarop moeten anticiperen volgens jou?:
[...]
Ik vertrek elke dag op een ander uur, daar ga ik me niet mee bezig houden
:strip_icc():strip_exif()/u/1657098/crop62274675d8477_cropped.jpg?f=community)
Vandaag voor de eerste keer weer een vreemde storing gehad tijdens het rijden met 3.2.
Grote en kleine scherm vallen tijdens het rijden volledig uit.
Kleine komt na 2 seconden terug met geรฏnverteerde kleuren.
:strip_exif()/f/image/hezYphltWnekGA6CZdo6WdYo.jpg?f=fotoalbum_large)
Grote scherm blijft zwart.
Met aan/uit knop vasthouden een reset kunnen uitvoeren waarna een klokje verschijnt die ik nog nooit had gezien.
:strip_exif()/f/image/mYllQr8WuxvBdOcpjP8xBqar.jpg?f=fotoalbum_large)
Na het drukken op de homebutton kwam er weer leven in en schoot het kleine scherm weer naar de normale kleuren.
Meer mensen hier ooit last van gehad?
Grote en kleine scherm vallen tijdens het rijden volledig uit.
Kleine komt na 2 seconden terug met geรฏnverteerde kleuren.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/hezYphltWnekGA6CZdo6WdYo.jpg?f=user_large)
Grote scherm blijft zwart.
Met aan/uit knop vasthouden een reset kunnen uitvoeren waarna een klokje verschijnt die ik nog nooit had gezien.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/mYllQr8WuxvBdOcpjP8xBqar.jpg?f=user_large)
Na het drukken op de homebutton kwam er weer leven in en schoot het kleine scherm weer naar de normale kleuren.
Meer mensen hier ooit last van gehad?
De geรฏnverteerde kleuren komen van de standaard scherminstelling. Die staat namelijk standaard op 'licht'. Wanneer jouw profiel is geladen (of wellicht zelfs al wanneer het infotainment volledig is opgestart en kan achterhalen van de vorige instelling was) wordt de laatst gekozen setting geladen. Die is kennelijk 'donker' bij jou (en bij mij ook btw
).Wanneer je het infotainment uit zet krijg je die klok te zien. Van de klok zijn diverse verschijningsvormen, die kun je zien door te swipen. Het is overigens een instelling of je bij het uitstaan van het infotainment een klok te zien krijgt.
Oh, en ik vermoed dat de meesten wel eens een spontaan herstartend infotainment hebben meegemaakt (ik wel iig).
[ Voor 6% gewijzigd door MJMaverick op 03-10-2023 15:48 ]
Klopt. Daarom heb ik m'n BE gehaald.:
[...]
Dat kan dus als je die 2 opties aanzet (die eerder aangehaald zijn)
[...]
Je leest het verkeerd, probeer eens de site van de rijksoverheid: https://www.rijksoverheid...met-aanhangwagen-besturen
โ Aanhanger trekken met rijbewijs B
Heeft u rijbewijs B (autorijbewijs)? Dan mag u met een auto:
een aanhanger trekken van maximaal 750 kilo (lege gewicht + laadvermogen);
een aanhanger trekken van meer dan 750 kilo als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kilo (lege gewicht + laadvermogen) uitkomen.โ
Eronder staan zelfs in de tabel nog een paar mooie voorbeelden.
Die controle is overigens al eens geweest en geen 400 euro lichter. (En nee, toen reedt ik niet)
Maargoed, weinig met de ID.x zelf te maken, maar desinformatie kan ik niet zo goed tegen.
Max massa ID4 is 2540 kg. Mn vader heeft een mooie dubbelasser die leeg 500kg is maar 1500 kg laadvermogen heeft. Dan kom je op een combinatiegewicht van 4540 kg uit.
Dan heb je dus E nodig.
Moet eerlijk zeggen dat ik het de moeite waard vond, niet alleen het 'papiertje voor de verzekering' maar ook leren aan en afkoppelen en manouvreren.
:strip_icc():strip_exif()/u/347342/minion1.jpg?f=community)
Begrijp niet wat je bedoelt, die auto weet toch niet wanneer je gaat rijden? Leg het eens wat duidelijker uit?:
[...]
Mijn passat van 2015 en mijn Mazda 2019 deden dit
Dit komt me heel bekend voor helaas. Onze ID.3 begon al voor de update naar 3.2 met dit soort foutjes en daarna werd het telkens wat erger: geรฏnverteerde kleuren aan/uit, muziek die een paar seconde speelt, telkens een automatische reboot naar het klokje, etc. Echt Gremlin-gedrag
Met de auto naar de VW-werkplaats gegaan en hun analyse wees uit dat het main screen defect was. Die is bij ons binnen de garantie vervangen. Nu hebben we geen storingen meer.
:strip_icc():strip_exif()/u/253641/crop686f9cec6f8b1_cropped.jpg?f=community)
Goed om te lezen daar ik exact dezelfde issues ervaar. Zal VW hier ook eens op wijzen. Heb jij een case nummer voor mij? Dat ik VW intern naar dit issue kan verwijzen?:
[...]
Dit komt me heel bekend voor helaas. Onze ID.3 begon al voor de update naar 3.2 met dit soort foutjes en daarna werd het telkens wat erger: geรฏnverteerde kleuren aan/uit, muziek die een paar seconde speelt, telkens een automatische reboot naar het klokje, etc. Echt Gremlin-gedrag
Ik kan 11 december pas terecht voor deze issues.. en dan willen ze eerst een update gaan doen (omdat ze denken dat dit dan het probleem gaat oplossen
)
[ Voor 9% gewijzigd door DonJunior op 03-10-2023 14:43 ]
*sowieso
Wat is daar anders aan dan dit?
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/04WtfA27SdLI0g8QQd4JytkX.jpg?f=user_large)
Of bedoel jij: je stapt in, het is -4, je start de auto en de buitenspiegels gaan ontdooien i.p.v. dat je nog aan dat knopje links moet draaien.
[ Voor 10% gewijzigd door KaiseRRuby op 03-10-2023 14:45 ]
Klopt. Daarom heb ik mijn BE ook gehaald. (hiervoor een X5 gehad die 2300KG mocht trekken)
Alleen op vakanties met de ID.4 en caravan vonden wij het wel fijn om (stel er gebeurd wat met mijzelf) mijn vrouw ook de combinatie te kunnen laten rijden. En dan is dit een prima administratieve aanpassing.
@flippy vond echter dat je sowieso E achter B nodig had voor meer dan 750KG, dat is dus een misverstand.
Om nog iets nuttigs over de ID.4 te zeggen
Recent de 30.000km gepasseerd en zeker sinds 3.2 een prima reiswagen. Van die 30.000km waren het er (om nog in de trekgewicht sferen te blijven) 8500km mรฉt caravan Hiervoor dus met X5 de caravan getrokken maar die mis ik (vrijwel) geen moment met vakanties. Rustig inplannen, super in de bergen, 220km op 1 lading lukt met 93 op de cruisecontrol.
Over anderhalf jaar (4 jaar privรฉ contract) "moet" ik iets anders kiezen, of de auto overnemen... ik weet nog niet wat ik ga doen.
[ Voor 22% gewijzigd door x-RaY99 op 03-10-2023 15:33 ]
18kwp solar, 9kw Panasonic WH-MDC09G3E5 voor 580m3 huis + 60m3 zwemvijver. Edel Water 200L SWW, Gas contract loos sinds 19/2/2019, Gas meter/leiding verwijderd 14/11/2019
:strip_icc():strip_exif()/u/2737/BMLogo.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/148017/cookie.gif?f=community)
Zijn er hier nog ID rijders die problemen hebben met hun stuur? Voorlopig heb ik het probleem alleen gezien bij ID.BUZZ rijders, maar misschien zijn er nog anderen ook.
Korte schets van het probleem: Het brolleder van het stuur komt los, en is beschadigd na enkele maanden. Voor een wagen van 75k zou dat niet mogen. Volkswagen Belgiรซ vind dat dit gebruiksschade is 
en wil dus niet tussenkomen in de herstelling.
Ik ben niet de enige met dit probleem leert het internet mij, dus is het geen gebruiksschade maar probleem van het materiaal... Dus bovenop de aankoop van de wagen, mag ik 6 maand later een nieuw stuur laten installeren twv 1.500 euro
Jammer dat het bedrijf achter voor mij de beste wagen allertijden het zo kan verkloten... Voor mij in ieder geval mijn laatste volkswagen die ik gekocht heb!
Tom Vercauteren
Eigenaar ID.BUZZ
Korte schets van het probleem: Het brolleder van het stuur komt los, en is beschadigd na enkele maanden. Voor een wagen van 75k zou dat niet mogen. Volkswagen Belgiรซ vind dat dit gebruiksschade is
en wil dus niet tussenkomen in de herstelling. Ik ben niet de enige met dit probleem leert het internet mij, dus is het geen gebruiksschade maar probleem van het materiaal... Dus bovenop de aankoop van de wagen, mag ik 6 maand later een nieuw stuur laten installeren twv 1.500 euro
Jammer dat het bedrijf achter voor mij de beste wagen allertijden het zo kan verkloten... Voor mij in ieder geval mijn laatste volkswagen die ik gekocht heb!
Tom Vercauteren
Eigenaar ID.BUZZ
Build a bridge, get over it... Specs : yes !!! website over bouwen & verbouwen
18kwp solar, 9kw Panasonic WH-MDC09G3E5 voor 580m3 huis + 60m3 zwemvijver. Edel Water 200L SWW, Gas contract loos sinds 19/2/2019, Gas meter/leiding verwijderd 14/11/2019
het gaat om wat je daadwerklijk weegt, niet wat je kan wegen.
ik heb er -nog- geen last van, ik heb wel een terugroepactie van het stuur openstaan die in oktober opgepakt word samen met de slechte uitlijning uit de fabriek die mn banden sloopt.:
Zijn er hier nog ID rijders die problemen hebben met hun stuur? Voorlopig heb ik het probleem alleen gezien bij ID.BUZZ rijders, maar misschien zijn er nog anderen ook.
Korte schets van het probleem: Het brolleder van het stuur komt los, en is beschadigd na enkele maanden. Voor een wagen van 75k zou dat niet mogen. Volkswagen Belgiรซ vind dat dit gebruiksschade is
Ik ben niet de enige met dit probleem leert het internet mij, dus is het geen gebruiksschade maar probleem van het materiaal... Dus bovenop de aankoop van de wagen, mag ik 6 maand later een nieuw stuur laten installeren twv 1.500 euro
Jammer dat het bedrijf achter voor mij de beste wagen allertijden het zo kan verkloten... Voor mij in ieder geval mijn laatste volkswagen die ik gekocht heb!
Tom Vercauteren
Eigenaar ID.BUZZ
volgens mij is het materiaal van het stuur ook anders in de cargo versie die ik heb.
en VAG mag rustig roepen dat het gebruiksschade is maar EU consumentenrecht zegt gewoon dat je een redelijke levensduur/termijn van een product mag verwachten. een stuur die na 6 maanden al problemen heeft valt volledig in het segment van een ondeugelijk product.
[ Voor 72% gewijzigd door flippy op 03-10-2023 17:09 ]
wat een geheim agent toch allemaal niet moet doen om incognito op zijn werk te verschijnen
Is het รผberhaupt bekend of oudere ID-modellen 3.5 gaan krijgen? Of laat VW de early adopters achter met versie 3.2 zonder verdere verbeteringen?
Is er iemand die hier weet van heeft?
Weet niemand zeker.:
[...]
Is het รผberhaupt bekend of oudere ID-modellen 3.5 gaan krijgen? Of laat VW de early adopters achter met versie 3.2 zonder verdere verbeteringen?
Is er iemand die hier weet van heeft?
Voila, dat vind ik ook
. Maar natuurlijk sta ik als kleine garnaal te roepen hรฉ, dus ik ga mijn best moeten doen om iets gedaan te krijgen... Maar ik kan hard en veel roepen, dus volkswagen is nog niet van mij vanaf .
Build a bridge, get over it... Specs : yes !!! website over bouwen & verbouwen
Doorgaans is "adviseren" dat je gaat bellen met rechtsbijstand als ze hun houding niet aanpassen voldoende om dealers in het gareel te krijgen.:
[...]
Voila, dat vind ik ook
wat een geheim agent toch allemaal niet moet doen om incognito op zijn werk te verschijnen
Probleem is niet de dealer... Want die had het stuur al besteld, dat ligt klaar... maar volkswagen zelf wil niet betalen, zij zeggen dat het geen garantie is, dus ik moet opbosken tegen volkswagen zelf...
We zien wel hoe ver ik geraak, keep you all informed.
We zien wel hoe ver ik geraak
, keep you all informed.
Build a bridge, get over it... Specs : yes !!! website over bouwen & verbouwen
dat is probleem tussen dealer en VAG, niet jouw probleem en daar moeten ze ook niet jouw probleem van maken. jij hebt wettelijk recht op garantie en hoe het bedrijf dat intern oplost is lekker hun probleem.:
Probleem is niet de dealer... Want die had het stuur al besteld, dat ligt klaar... maar volkswagen zelf wil niet betalen, zij zeggen dat het geen garantie is, dus ik moet opbosken tegen volkswagen zelf...
We zien wel hoe ver ik geraak
[ Voor 14% gewijzigd door flippy op 03-10-2023 22:05 ]
wat een geheim agent toch allemaal niet moet doen om incognito op zijn werk te verschijnen
Weet je ook met welke code je bij daglichten je achterlichten ook kan aanzetten ?:
[...]
kan met obd11, weet nu even niet hoe, maar is mogelijk
als je niet wilt coderen:
voordat je opstaat, riem gordel even achter je om vastklikken. nu heb je 30 minuten voordat het uit zichzelf uitschakeld
edit:
Even mn setje weer gepakt
Stoelsensor uitschakelen
Gateway [19]
-Adaption
--Occupant detection
---DriverSBE_Out: True -> False
nu moet je met knop auto in/uitschakelen
30 min verlengen:
Zelfde plek als bovenstaande
-TimeOut ComfortReadyStatus : 1800s[30 min] -> 3600s [1h]
^eigenlijk kun je je kampeerstand hiermee inschakelen... als je tijd extreem lang zet [geen idee tot welke waarde het accepteert]
:strip_exif()/u/18782/gremming.gif?f=community)
/u/1387186/crop65f2f1901e7f0_cropped.png?f=community)
Vreemd, wel onderdeel heb je precies uitgezet in de app?:
[...]
Ook die setting heb ik uitgezet een paar maanden terug, maar dan nog heb ik er last van.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/8sJMsFyRxKCzLjecAbquhzzJ.jpg?f=user_large)
Ik zit dit op te zoeken in de app en zie dat โlocatiegegevens zijn gedeactiveerd in de autoโ. Hoe kan ik dat weer aan zetten?
[ Voor 9% gewijzigd door KaiseRRuby op 04-10-2023 12:59 ]
1. als op het kenteken staat dat de auto niet meer dan 1000 kg mag trekken, dan mag je dat ook niet doen, met geen enkel rijbewijs.:
[...]
Voila, dat vind ik ook
2. als de ID.4 2540 kg weegt, mag je met rijbewijs B een aanhanger trekken waarvan het gewicht plus laadvermogen 960 kg is. Dus bijv. een aanhangertje van 400 kg waar je 560 kg lading op mag stapelen.
Dat heeft niets te maken met het werkelijke gewicht (dat mag niet meer zijn dan 960 kg), maar met het 'vermogen', dus het mogelijke gewicht. Flippy heeft dat dus niet helemaal goed.
Als jij met de ID.4 rijdt, met rijbewijs B, met een aanhanger van 1500 kg (gewicht + laadvermogen), maar waarvan het leeg gewicht 800 kg is, dan zou Flippy zeggen: 2540 + 800 is lager dan 3500 kg dus rijbewijs B. En dat klopt niet. Oom agent zegt: ook al weegt de aanhanger op dat moment 800 kg (omdat hij leeg is), op het typeplaatje of kenteken staat 1500 en dus 2540 + 1500 is meer dan 3500 kg, dus overtreding! En dat is overigens een heel vervelende overtreding, want:
1. je had niet met die combi mogen rijden volgens het kenteken van de ID.4
2. je had niet met die combi mogen rijden als je geen BE had
3. je rijdt dus zonder geldig rijbewijs
4. je rijdt ook onverzekerd
:strip_icc():strip_exif()/u/30393/lowrider.jpg?f=community)
Ik kom uit een Renault Kadjar en rij sinds kort dus een ID.3. Echter vind ik het ontwazemen echt een verschrikking. Bij de Kadjar zette je gewoon de airco aan en je kon weer door je ramen kijken. Nu blijf ik zoeken naar de juist (en snelle) instelling die alles meteen ontwazemt.
Nu zag ik dat VW een abo aanbied voor extra airco instellingen. Is dat het waard? Sowieso koop ik dat niet af want het is een leaseauto
tl:dr, geen idee of het aan de nieuwe software ligt, maar ik ervaar dezelfde problematiek
Het kan zijn dat de airco van de ID.3 gewoon minder sterk is o.i.d. In mijn ID.3 1st Max 2 jaar geleden ook al gehad dat hij de ramen niet helder kreeg met 4 man (wel allemaal met vochtige jassen) in de auto.:
[...]
Ik kom uit een Renault Kadjar en rij sinds kort dus een ID.3. Echter vind ik het ontwazemen echt een verschrikking. Bij de Kadjar zette je gewoon de airco aan en je kon weer door je ramen kijken. Nu blijf ik zoeken naar de juist (en snelle) instelling die alles meteen ontwazemt.
Nu zag ik dat VW een abo aanbied voor extra airco instellingen. Is dat het waard? Sowieso koop ik dat niet af want het is een leaseauto
tl:dr, geen idee of het aan de nieuwe software ligt, maar ik ervaar dezelfde problematiek
:strip_exif()/u/18101/cartmanklein.gif?f=community)
Heb je 'm niet toevallig op ECO mode staan, dan werkt de airco namelijk ook een stuk minder goed.:
[...]
Ik kom uit een Renault Kadjar en rij sinds kort dus een ID.3. Echter vind ik het ontwazemen echt een verschrikking. Bij de Kadjar zette je gewoon de airco aan en je kon weer door je ramen kijken. Nu blijf ik zoeken naar de juist (en snelle) instelling die alles meteen ontwazemt.
Nu zag ik dat VW een abo aanbied voor extra airco instellingen. Is dat het waard? Sowieso koop ik dat niet af want het is een leaseauto
tl:dr, geen idee of het aan de nieuwe software ligt, maar ik ervaar dezelfde problematiek
:strip_icc():strip_exif()/u/226051/crop57b6e1fb74d41.jpeg?f=community)
Links naast het stuur zit een knopje met MAX erop. Dat werkt redelijk rap. Klinkt wel als een stofzuiger...:
[...]
Ik kom uit een Renault Kadjar en rij sinds kort dus een ID.3. Echter vind ik het ontwazemen echt een verschrikking. Bij de Kadjar zette je gewoon de airco aan en je kon weer door je ramen kijken. Nu blijf ik zoeken naar de juist (en snelle) instelling die alles meteen ontwazemt.
Nu zag ik dat VW een abo aanbied voor extra airco instellingen. Is dat het waard? Sowieso koop ik dat niet af want het is een leaseauto
tl:dr, geen idee of het aan de nieuwe software ligt, maar ik ervaar dezelfde problematiek
Dat is het hem nou juist, dat werkt niet als een MAX setting. Je hoort het ook niet of nauwelijks. Het werkt wel, maar met mate en neemt veel tijd in beslag. Let wel: de auto is nieuw (kreeg hem met 13km op de teller).
Serieus? Wordt de airco dan ook gematigd? Mocht dat echt zo zijn dan hadden ze dat wel ergens mogen vermelden
[ Voor 27% gewijzigd door low_n_slow op 06-10-2023 13:45 ]