Het grote Volkswagen ID.X topic - Deel 1

[Simply1337]

Welkom in het grote Volkswagen ID.x topic!

Volkswagen gaat een nieuw automotive-tijdperk in met de I.D. familie: voor het eerst lanceert het merk een familie van 100% elektrische voertuigen. De volledig elektrische, volledig verbonden voertuigen rijden vanaf 2020 de weg op.

Volkswagen ID.X

• Welkom
• Geschiedenis
• Uitvoeringen en prijzen
• Handige linkjes
• Details
• Verwachte leverdata

Welkom

<Welkoms Tekst>

Volkswagen ID.X

Geschiedenis

<Geschiedenis>

Uitvoeringen en prijzen

Volkswagen ID.3 1st


Prijzen:
1st < 40k
Plus <46k
Max <50k

Kleuren:

Details

<SPECS>


Officiele Volkswagen ID.3 Site

Verwachte leverdata

Forumlid	Gereserveerd / Besteld*	Verwachte leverdatum	Kleur
Simply1337	08-05-2019	AUG 2020	Wit (?)
[----]	08-05-2019	AUG 2020	---

*) Indien datum na XX is, dan betreft het de besteldatum zonder reservering.

Khayma, bedankt voor de opzet, zal je topic template aanpassen/uitbreiden voor de VW ID Familie

Simply1337 wijzigde deze reactie 14-11-2019 14:47 (14%)

[Simply1337]

Huidige specificaties van ID.3 1ST van verschillende landen

Duitsland - ID.3 specificaties


Ierland - ID.3 specificaties


Noorwegen - ID.3 specificaties


Italie - ID.3 specificaties

Simply1337 wijzigde deze reactie 14-11-2019 14:23 (200%)

[Simply1337]

<Gereserveerd #2>

Maandag wordt de VW ID.3 Aangekondigd in Frankfurt bij de IAA 2019.

Ze zijn nu nog volop aan het bouwen voor de presentatie!

Simply1337 wijzigde deze reactie 06-09-2019 14:59 (65%)

[MarcelGo]

Van YouTube geplukt...

Morgen zullen we betere foto’s krijgen?

Edit formaat aangepast

MarcelGo wijzigde deze reactie 08-09-2019 09:51 (30%)

[DarkSide]

Ik baseer mijn ervaring op een proefritje.
En op de site van tesla


Ik verwacht ook geen Elektrische stoelen etc standaard.
Maar bij VW icm carnet heb je iig wel de mogelijkheid om waze te gebruiken.

Kan dat ook bij tesla op het grote scherm?

Nogmaals ik wil ze niet 1:1 met elkaar vergelijken.
Maar verbaasde me dat je voor RTI zo moest bij betalen.
Maar als dat ook standaard aanwezig is, zonder de sateliet kaart, dan heb ik dat gemist bij de proefrit.

[Simply1337]

Mooi om te zien dat de discussies toch losbarsten. Was dit weekend weg, komende dagen/weken even de OP updaten.

Hierbij een van de eerste pre-productie chassis die wordt gemaakt in het nieuwe Zwickau Plant.

Voor nu 6 stuks per dag? pre-productie(o.a ook demo voor dealers neem ik even aan) gedraaid om de massatests te beginnen na IAA 2019. Vanaf December (nov?) worden de definitieve modellen geproduceerd voor de consumenten

MarcelGo schreef op zondag 8 september 2019 @ 19:01:
[...]


Ik verwacht morgen nog geen prijzen en standaard uitrusting te horen, wel mooie plaatjes!!

Ik hoop het wel. Denk wel dan de NDA's wel eindigen voor ieder werelddeel.Dus Autoweek zal het wel alles op een rijtje hebben staan hopelijk...

Simply1337 wijzigde deze reactie 08-09-2019 20:57 (89%)

[DJSmiley]

[bottom line]

Nice

bottom line wijzigde deze reactie 09-09-2019 21:19 (11%)

[bottom line]

Hier ben ik wel enorm fan van. Ziet er fantastisch uit! (nooit een auto gehad met HUD, maar mijn oude Sygic app op de gsm had dit ongeveer ook, en ik vond dit fantastisch).

Maar wat is het nut van op 3 verschillende schermen te zien welke baan je moet inrijden? Waarschijnlijk zie je ook 3 keer hoe snel je zou rijden. Hoop dat je die schermen kan 'afzetten', en puur kan rijden met behulp van de HUD.

[Simply1337]

33.000 pre-bookers 1st edities.. wanneer zouden ze meer dan 30k produceren?

[Simply1337]

Even vergelijkings afmeting tov golf



Van boven naar beneden:

• Lengte
• Breedte
• Hoogte
• Wielbasis
• Leeggewicht
• Draaicirkel
• Kofferruimte

[Simply1337]

Amus speculeert over een prijsrange voor de duitse markt::

1st basis: 40k
1st plus: 45k
1st max: 48k

https://www.auto-motor-un...d-3-1st-40000-euro-preis/

Tevens heeft een iemand op het duitse forum het volgende ontvangen van de dealer:


Warmtepomp alleen voor 1st Max

Noorse trims, waarbij warmte pomp geldt voor alle versies:



Heb een vermoeden dat we de duitse variant krijgen in NL..

Simply1337 wijzigde deze reactie 12-09-2019 08:40 (37%)

[Simply1337]

VW Ierland heeft hun specificaties vrijgegeven..

hetzelfde als de duitse.. maar geen warmtepomp voor 1st max?



edit: nader inzien.. alle rijdershulp zit al in de 1st basis.. (iq.drive) ipv Pilot drive s in duitse 1st max. Park pilot ontbreekt in zn geheel.

Simply1337 wijzigde deze reactie 13-09-2019 09:46 (39%)

[Simply1337]

onze lieve vriend bjorn heeft de bananenbox test uitgevoerd bij de dealer.

spoiler: resultaat

Ik ben positief verrast

[DJSmiley]

jacovn schreef op vrijdag 11 oktober 2019 @ 21:24:
Ik denk dat VW wel snapt dat dit wel een handige reclame manier is. Tesla Bjorn heeft maar 157.000 abonnees, maar het is een goedkope manier om reclame te maken voor hun lijkt me.

Nu ook de kloptest

[YouTube: VW ID.3 1st edition Max]

Idd goedkope reclame. Maar wel slim (al moet ik zeggen dat het hele ID3 verhaal kwa marketing slim gedaan is. Ze verschenen non-stop in de media met tig nieuwsberichten over hun 'upcoming electric cars'.
Dat ze (muv de e-Golf en e-UP) nog verder niets leveren is een ander verhaal. Voor de 'leek' lijkt VW goed bezig en innovatief te zijn en worden de werkelijk leverbare auto's in de media ondergesneeuwd door VW-praat. Tesla en zeker Hyundai/Kia hoor je niet _{terwijl die wel leveren}

En de edities zoals ie in NO uitgeleverd wordt (Warmtepomp op alle modellen bv)

[BenEco]

MarcelGo schreef op zaterdag 2 november 2019 @ 12:44:
Iemand al meer info van pon/volkswagen? We zijn toch al weer een poosje verder, hier alleen een foutieve annulering van de reservering en een dag later excuses!

01-11-2019 in de mail:

[Simply1337]

Simply1337 schreef op maandag 14 oktober 2019 @ 11:28:
Als ze nou de Id.3 in variant zouden uitbrengen ben ik 100% om.. i.. need.. space

hebben ze toch snel een schets gemaakt..

Volkswagen Showcar ID. SPACE VIZZION



Waarom rollen ze deze niet uit?

[Simply1337]

Italiaanse prijzen:


Interessante toevoeging: aantal ID's per lijn. 100, 300, 100 stuks. 500 totaal voor italie

[Simply1337]

kurk_droog schreef op donderdag 14 november 2019 @ 21:05:
Heef iemand al die standaard koplampen gespot met de verlichting aan?

Niet met aan, maar wel in de fabriek videoopnames wel te zien

[Pannekoek81]

wimvanb schreef op zaterdag 30 november 2019 @ 16:51:
Vandaag bij Move geweest. Ik weet helaas niet hoe ik een foto moet plaatsen, maar kan wel de te verwachten prijzen doorgeven.
Standaard: ca, 38.000 18 ", parkeersensoren, navi plus lane assist
Plus ca. 44.000 19 ", achteruitrijcamera, inklapbare buitenspiegels, bi-colour, keyless en LED Matrix
Max ca: 49.000 20 ", dodehoeksensor. draadloos opladen, panoramadak, elektrisch verstelbare stoelen, AR display en Beats sound up systeem
1st edition wordt niet geleverd met warmtepomp

Thanks voor de info. Bijzondere keuze van de warmtepomp. Kan aardige impact hebben op de actieradius heb ik altijd begrepen.

Heb je er ook in gezeten? Heb je informatie over de stoelen? Zijn dit platte stoelen zonder enige vorm van steun of wel wat steviger?

Edit: Foto van Twitter

Pannekoek81 wijzigde deze reactie 30-11-2019 17:51 (6%)

[fewips]

Foto van vorige week bij https://move.amsterdam

[BenEco]

Er is weer een reservering beschikbaar voor wie wil wachten totdat VW misschien ooit iets wil mededelen over het uitrustingsniveau en de prijzen voor de Nederlandse markt.
Let op, VW heeft wel aangeven dat je binnen 7 weken na de officiële verkoopstart moet bestellen omdat anders je reservering automatisch vervalt...

[Simply1337]

Was ook bij de "tentoonstelling" van de ID.3. gevoelsmatig niet veel meer weten te komen dat tijdens de sneak peak in juli. Behalve de uitvoeringen en bijbehorende prijzen voor de nederlandse markt.

Onthulling

Uitvoering met beijbehorende prijzen


FOTOS (standaard uitrusting, accus, exterieur, interieur)
https://imgur.com/a/MdiAfN6

Model die er stond is een frankenstein auto. 1 van de 12 demo autos die rond europa trekt nu die NIET wordt verkocht.. hmm
.
Betreft een mix van basis, plus en max. Dus een complete look hoe de auto eruitziet per uitvoering was er niet.

ikzelf was wel meer benieuwd hoe de stoelen zouden zitten, maar het zijn niet de ergo stoele van max editie, lekker op de comfy van plus. zaten prima, goede steun, maar daarmee is ook alles gezegd. Zaten zeker niet beter dan de normale Golf GTE stoffen stoelen. Weet zelf niet hoe de ERGO stoelen zitten, Stoel leek meer van een klasse lager. Wellicht dat de Ergo stoelen van de ID.3 een ander beeld zou kunnen schetsen.

Bestellingen voor de 1st (reservering) vindt begin 2020 plaats. Je wordt gebeld door de dealer om een keuze te maken voor een uitvoering.

Als er behoefte is naar de ID.3 in zwartgrijs met een zalmkleurige stikkervel/velgen. hoor het graag, voor de rest is het gewoon hetzelfde wat er op de net te vinden is.

Persoonlijk vind ik het exterieur gewoon zeer goed geslaagd. vind het gewoon een hele mooie auto geworden.. Interieur is wel.. zeer karig. dan doen de plastic beesten van de koreanen het veel beter. (rijdt nu en dan een Kona electric ) Het voelt zo.. basic. vooral als je achter zit, maar daar hebben de meeste EV's last van. Zit comfort achter is wel veel beter dan een kona, en ietsjes beter dan een tesla model3

maar die prijs.. die prijs voor de max is gewoon ehh.. teveel voor wat je krijgt.

Simply1337 wijzigde deze reactie 02-12-2019 13:42 (52%)

[HaerdenCliff]

Ik had dit even samengevoegd om de openingspost mss te updaten ...

Geschiedenis

De I.D. is door Volkswagen aangekondigd als conceptwagen in September 2016. Het zou de voorbode zijn voor de nieuwe generatie elektrische voertuigen voor de Volkswagen groep. De highligts (die het niet allemaal gehaald hebben tot het definitief productwaren: - batterijen in de vorm van een chocolade reep en dus moduleerbaar - Virtual Wing mirrors of the wel spiegels vervangen door camera's - LIDAR voor zelfstandig rijden Dit prototype was ook de basis voor het MEB platform. Volkswagen groep heeft bij Audi en Porsche ook nog het PPE (Premium Platform Electric) dit heeft vrij weinig te maken met het MEB platform hoewel het in de basis gelijkaardig opgebouwd is maar groter geschaald. Op batterij niveau is het wel zo dat mogelijk dezelfde cellen gebruikt worden voor de opbouw. Duidelijke communicatie is hier (nog) niet over te vinden. De ID3 is de eerste seriewagen die gebouwd zal worden op dit platform.

Layout/Platform
Aandrijving:	Achterwielen maar ook 4x4 is mogelijk op het MEB platform
Motorlocatie:	Achter maar voor de achteras
Platform:	MEB: Modularer E-Antriebs-Baukasten
Ophanging:	Onafhankelijk rondom: McPherson / Wishbone constructie
Motor:	Permanent magneet motor
Motor Opbouw:	Stator met wikkelingen / Rotor met permanente magneten
Differentieel:	Geen info te vinden of het een open of LSD diff is.
Commercieel:	Volkswagen biedt het platform commercieel aan, Ford heeft al aangegeven het te gaan gebruiken in de toekomst samen uiteraad met de 300 modellen in de volkswagen groep.

Opbouw aandrijving

Versies
Name:	Netto Cap:	Gross capacity	WLTP range	Real world range	Charging power (AC)	Charging power (DC)
Pure	45kwh	48kwh	"Up to" 330 km	230 to 330 km	7.2 kW	50 kW (100 kW option)
Pro	58kwh	62kwh	"Up to" 420 km	300 to 420 km	11 kW	100 kW
Pro S	77kwh	77kwh	"Up to" 550 km	390 to 550 km	11 kW	125 kW

Laadtijden:

Velgen/Banden
ID.3 1st	215/55R18
ID.3 1st Plus	215/50R19
ID.3 1st Max	215/45R20

[Simply1337]

Deze wil ik ook nog kwijt.

Geplande modellen voor de NL(?) markt tot 2023.


Had echt gehoopt dat ID.Cross/4 (tiguan allspace?) in 2020 al uit zou komen, maar nee, zelfde voor de Space vizzion (passat variant), maar dat komt ook pas in 2022.

Arteon tegenhanger (vizzion) komt pas in 2023