/u/511382/crop623488df13954_cropped.png?f=community)
Naast welke tweaker parkeerde ik vanmiddag? :strip_exif()/f/image/Ik4jeKXTTudbaQXoqRkcnW2L.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Ik4jeKXTTudbaQXoqRkcnW2L.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/313945/1282927574N2556.jpg?f=community)
Ik ben vooral actief in het Skoda Enyaq topic, maar deze wilde ik toch wel met jullie delen over de ID.4. Ze delen dezelfde tech enzo, dus het is toch wel interessant. Leuk die achterlicht animatie 
Mooie auto hoor, je ziet dat ze flinke stappen zetten. Jammer dat de ID3 qua interieur niet deze kant was opgegaan.:
Ik ben vooral actief in het Skoda Enyaq topic, maar deze wilde ik toch wel met jullie delen over de ID.4. Ze delen dezelfde tech enzo, dus het is toch wel interessant. Leuk die achterlicht animatie
[YouTube: VW ID4 interior and exterior touchless review]
:
[...]
Ha dat is de mijne! Jammer dat ik dit mooie plaatje heb gemist
/u/183749/crop581c6e4a1d696_cropped.png?f=community)
Gisteren ook bericht van de dealer gehad, geen 100% zekerheid maar alle signalen staan op levering 2020 voor mij ID.4. Wel heel lekker want dat was het gokje wat ik gewaagd heb met de keuze voor de ID.4 .
.
Welke dealer was dat?:
Gisteren ook bericht van de dealer gehad, geen 100% zekerheid maar alle signalen staan op levering 2020 voor mij ID.4. Wel heel lekker want dat was het gokje wat ik gewaagd heb met de keuze voor de ID.4
Haha lachen! Heb ik leuk contact mee. Heeft een paar jaar geleden mijn eerste Polo'tje geleverd, top service daar.:
[...]
Hey leuk daar heb ik die van mij ook besteld :-) doe de groeten aan Sander
Volgens mij gebruiken ze het vooral als reclamemiddel om de bestellingen aan te wakkeren. Al komt er maar 1 trailer uit Zwickau naar NL dit jaar dan is hier geen woord aan gelogen
vooralsnog heeft niemand een toezegging dat het daadwerkelijk 2020 wordt. 🤞🤞
Ja daar lijkt het wel op he.. apart toch dat je klanten die een maand geleden besteld hebben geen garantie kunt geven maar het wel op je website zet. Laat die ene dan maar een mooie grijze zijn met bestemming Dordrecht:
[...]
Volgens mij gebruiken ze het vooral als reclamemiddel om de bestellingen aan te wakkeren. Al komt er maar 1 trailer uit Zwickau naar NL dit jaar dan is hier geen woord aan gelogen
.
Hier hetzelfde. Besteld met minieme kans op 2020 registratie, maar LM en dealer melden nu dat de kans op 2020 registratie heel groot is volgens de laatste berichten.:
Gisteren ook bericht van de dealer gehad, geen 100% zekerheid maar alle signalen staan op levering 2020 voor mij ID.4. Wel heel lekker want dat was het gokje wat ik gewaagd heb met de keuze voor de ID.4
:strip_icc():strip_exif()/u/356267/lips%2520-%2520kopie.jpg?f=community)
De dealers waar ik contact mee heb gehad over de ID.4 bevestigen inderdaad dat er een partij nog dit jaar naar NL komt. Helaas voor mij bieden ze die hoofdzakelijk aan aan de particuliere markt of via de eigen lease, niet voor de LM's. Dat komt volgend jaar pas 
Dat is wel een vreemde keus vind ik. Eigen lease eerst oké, zo kan je klanten naar eigen lease proberen te trekken. Maar particulier voor zakelijk via andere maatschappijen? Zakelijke klanten niet uitleveren kost eerder klanten, want bijtelling. Particulieren vinden het vaak wel fijn om in het nieuwe jaar levering te krijgen want bouwjaar. En zelfs als ze wel zsm levering willen, zal 1 maand extra wachten meestal geen reden zijn om af te zien van de bestelling.:
De dealers waar ik contact mee heb gehad over de ID.4 bevestigen inderdaad dat er een partij nog dit jaar naar NL komt. Helaas voor mij bieden ze die hoofdzakelijk aan aan de particuliere markt of via de eigen lease, niet voor de LM's. Dat komt volgend jaar pas
Ja, vond ik inderdaad ook! Ik blijf wel gewoon rondbellen tot ik er een vind die daar wel akkoord mee gaat. En als het niet lukt, dan de afweging maken om alsnog voor een ID.3 te gaan tegen 8% (jaa jaa, luxe probleem, ik weet)
Die zure reacties altijd op de auto-websites over elektrische auto's...
Vanmorgen seintje gehad dat de auto in productie staat.
Top!:
[...]
Die zure reacties altijd op de auto-websites over elektrische auto's...
Vanmorgen seintje gehad dat de auto in productie staat.
Hahaha, ik las in een ander topic (misschien wel hier) de benaming analoge fossielen , die is hier zeker op zijn plaats
Hier in de straat staat ook zo'n sneuneus met een stikker achterop zijn auto --> Elektrisch rijden doe je op de kermis.:
[...]
Die zure reacties altijd op de auto-websites over elektrische auto's...
Vanmorgen seintje gehad dat de auto in productie staat.
Maar het fossielengedrag komt ook elke keer terug bij de reviewers over die knopjes, of het gebrek eraan. Ik heb de auto nu 6 weken en ik mis geen enkele knop.
[ Voor 17% gewijzigd door AMARONE op 13-11-2020 14:50 ]
Zo'n witte sticker met een botsautootje voor de tekst? Tijdje terug achterop een rode Leaf gezien, vond die wel grappig.
Ik mis wel knopjes in de ID.3. Denk wel dat ik eraan kan wennen, maar ik mis ze wel. Smaken verschillen.
[ Voor 8% gewijzigd door DeGroteMuis op 13-11-2020 15:13 ]
Waarom zou je stroom verspillen daaraan? De ICE rijder met sneuneus sticker rijdt liever op dinosap en voelt de drang om daarvoor een sticker op de auto te plakken. Betekent niet dat je als EV rijder een sprintje moet doen om te bewijzen dat je EV beter is toch?:
[...]
Nodig 'm een keer uit voor een stoplicht sprintje
Ah, dat kan ook.:
Niet zo serieus op vrijdagmiddag
Mijn werkvrijdag liep wat langer door, was nog niet in vrijmibo modus. Inderdaad. Aan de andere kant: het klinkt wel iets zekerder. Zo denk ik niet aan 'Pech, want de vrachtwagen had een lekke band', of een wisselstoring waardoor de ID.4 trein vertraging opliep, maar meer aan 'excuses, we moesten verplicht de fabriek 4 weken sluiten ivm Covid-19'.
For real??? Heb mijn id3 donderdag gebracht en zou vandaag klaar zijn met een update. Werd vandaag gebeld er was een probleem met de software update, lang verhaal kort ze weten niet wanneer ie klaar is, waarschijnlijk mid volgende week
. Zou toch mooi zijn als ze dan meteen de grote update erop knallen maar ja dat zal wel weer whishfull thinking zijn.
je kan het even navragen. Ik hoop dat ik mijne bij de dealer tussendoor kan fietsen (incl. Montage trekhaak). Niet dat ik veel problemen heb maar hopelijk brengt deze update veel verbeteringen.:
[...]
For real??? Heb mijn id3 donderdag gebracht en zou vandaag klaar zijn met een update. Werd vandaag gebeld er was een probleem met de software update, lang verhaal kort ze weten niet wanneer ie klaar is, waarschijnlijk mid volgende week
Gezien er in de tekst staat dat ze week 49 (1e week december) beginnen met de technische details te geven en vanaf 1 december dus ook de update verspreiden denk ik niet dat je deze al krijgt.:
[...]
For real??? Heb mijn id3 donderdag gebracht en zou vandaag klaar zijn met een update. Werd vandaag gebeld er was een probleem met de software update, lang verhaal kort ze weten niet wanneer ie klaar is, waarschijnlijk mid volgende week
En 1st Movers zijn sowieso als laatste aan de beurt, want "zij hebben een formulier getekend waarin ze akkoord gaan met beta tester zijn". Dat laatste is overigens in Nederland niet gebeurd voor zover ik weet.
Je kan alleen "hopen" dat je serieuze bug hebt ergens in december waardoor je naar de garage moet, en ze gaan flashen. Dan ben je wel eerder
Ik mag vrijdag a.s. ophalen, ik ben benieuwd welke S/W er in zit. Ik ga gewoon uit van 0564.
/u/82950/crop5d5571a975f1d_cropped.png?f=community)
/u/928849/crop602693cd0cb52_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/173180/3697fb3e878f8f713acdb25693075896.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/436093/19382.jpg?f=community)
Update: heb de koopovereenkomst voor de ID.3 1st Basis laten ontbinden en wilde voor de Life gaan (en daar dan mooi lichtmetaal onder - laten - zetten).
Contact gehad met meerdere dealers over een Life: er zijn er een aantal die nog dit jaar ID.3's Life toegewezen krijgen van Pon. Maar alle dealers waarmee ik contact gehad heb, geven aan dat Pon ze verplicht om deze nog dit jaar tenaam te stellen (iets met CO2 boete die VW boven het hoofd hangt..?
)Als particulier wil ik graag een auto met datum tenaamstelling 2021, maar Pon lijkt een beetje de particuliere rijder te vergeten in deze. Gemiste kans wat mij betreft. Ik parkeer de zoektocht nu maar even en ga ergens eind van het jaar wel weer eens contact opnemen met een paar VW dealers. Misschien dat Pon tegen die tijd bijgedraaid is (hoewel ik die kans klein acht, gezien de reputatie van Pon..)
/u/331213/crop56ef13408ff38_cropped.png?f=community)
Mooi, maar knopjes zijn gewoon op de tast te bedienen, en dus veiliger. Toch apart: aan de ene kant is Tweakers een plek waar mensen vol lust en liefde mechanische toetsenborden in elkaar knutselen voor de "feel" en waar tests worden gedaan door de redactie over actuatie-afstand, hoe "clicky" een toets voelt etc, en aan de andere kant zijn mensen die tastbare knoppen in een auto fijner vinden dan een touchscreen opeens "fossielen".
| Old Faithful | i7 920 @ (3,3Ghz) / X58 UD4P / GTX960 (1,550Mhz) / CM 690 | NOVA | i5 6600K (4,4Ghz) / Z170 Pro Gaming / GTX 960 (1,500Mhz) / NZXT S340
Zojuist een offerte binnengekregen voor de ID4. Als ik met zekerheid dit jaar geleverd kan krijgen, dan wordt dit 'm. Maar jah... zo zijn er nog meer die in hetzelfde schuitje zitten . Ik zou niet weten wie mij die zekerheid kan geven.
. Ik zou niet weten wie mij die zekerheid kan geven.
...en waarom?
Fijner vinden is wat anders dan een auto in een review (Autoweek,visie, etc.) elke keer maar weer afkraken dat er geen knopjes meer zijn. Maar dan ook niet verdiepen in welke mogelijkheden je wel hebt ( sliders..wat is daar anders aan? Hier kan je vegen en tappen zoals een knopje), voicecontrol, via het stuur).:
[...]
Mooi, maar knopjes zijn gewoon op de tast te bedienen, en dus veiliger. Toch apart: aan de ene kant is Tweakers een plek waar mensen vol lust en liefde mechanische toetsenborden in elkaar knutselen voor de "feel" en waar tests worden gedaan door de redactie over actuatie-afstand, hoe "clicky" een toets voelt etc, en aan de andere kant zijn mensen die tastbare knoppen in een auto fijner vinden dan een touchscreen opeens "fossielen".
Google eens Model S dashboard en kijk eens wat je tussen het stuur ziet zitten?
En ik heb ook zeker wel kritiek gelezen over de bediening van Tesla's. Ook in de Autoweek.
Komop guys, die flamewars over digitale/analoge bediening kun je wel teruglezen in de vele Tesla topics inderdaad. Het is een kwestie van smaak. En ik denk dat er geen Tesla minder is verkocht door die opklopperij in de Autoweek.
Persoonlijk zou ik ook liever een knopje met feedback hebben ipv onverlichte sliders. Maar maakt het gemis daarvan de auto onverkoopbaar? Absoluut niet. Bovendien is het meest gebruikte knopje die voor het volume en dat gaat sowieso primair via de stuurbediening. En als de climate control goed werkt is dat inderdaad 1x instellen en daarna nooit meer aanzitten. Zeker als je de auto dmv een app kunt voorverwarmen/koelen, een optie die 99% van de fossiele dinosap uitstoters ICE wagens weer niet hebben...
Persoonlijk zou ik ook liever een knopje met feedback hebben ipv onverlichte sliders. Maar maakt het gemis daarvan de auto onverkoopbaar? Absoluut niet. Bovendien is het meest gebruikte knopje die voor het volume en dat gaat sowieso primair via de stuurbediening. En als de climate control goed werkt is dat inderdaad 1x instellen en daarna nooit meer aanzitten. Zeker als je de auto dmv een app kunt voorverwarmen/koelen, een optie die 99% van de fossiele dinosap uitstoters ICE wagens weer niet hebben...
Wat zegt de dealer?:
Zojuist een offerte binnengekregen voor de ID4. Als ik met zekerheid dit jaar geleverd kan krijgen, dan wordt dit 'm. Maar jah... zo zijn er nog meer die in hetzelfde schuitje zitten
/u/174994/crop58469d3f1e1ed_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/171199/crop611b57550c5b8_cropped.gif?f=community)
Volgens onze leasemaatscahppij niet
Gisteren voor mij een ID4 besteld, er werd gezegd dat het voor 2021 op kenteken kon, maar bij het doorzetten van de bestelling zei de leasemaatscahppij ineens: hey, alles is al weg, dus helaas pindakaas, dat wordt 2021. Zuur maar het is niet anders.
Ach ja, volgend jaar om deze tijd is er weer een run op 12% auto’s.:
[...]
Volgens onze leasemaatscahppij niet
Je hebt bij levering in 2021 wel het voordeel dat je 1 jaar langer 12% bijtelling hebt
Ik ben al een tijdje bezig met een verzwaring en het laten installeren van een laadpaal. Hier zit een behoorlijke doorlooptijd aan (iedereen wil nog even een laadpunt laten installeren voor einde jaar). Straks komt de ID.4 eerder dan de laadpaal.
Ach genoeg mogelijkheden om te laden
Ach genoeg mogelijkheden om te laden
Ik heb vanmorgen 3 dealers gebeld, de 3e had nog een witte ID.4 1st staan gelukkig! Die heeft ie vastgehouden en ik heb net getekend! Mijn eerste rit zal dus gelijk 120 km zijn naar huis haha
Dat wordt een jump, van een Mondeo uit 2008 naar deze
Superbenieuwd hoe die auto in het echt is. Gewoon blind kopen is toch wel een dingetje hoor....
Dat wordt een jump, van een Mondeo uit 2008 naar deze
Superbenieuwd hoe die auto in het echt is. Gewoon blind kopen is toch wel een dingetje hoor....
Naar de bioscoop? => gebruik de app op Byoscoop.nl
Gefeliciteerd! Welke uitvoering heb je gekozen? En rij je prive of zakelijk?:
Ik heb vanmorgen 3 dealers gebeld, de 3e had nog een witte ID.4 1st staan gelukkig! Die heeft ie vastgehouden en ik heb net getekend! Mijn eerste rit zal dus gelijk 120 km zijn naar huis haha
Dat wordt een jump, van een Mondeo uit 2008 naar deze
Superbenieuwd hoe die auto in het echt is. Gewoon blind kopen is toch wel een dingetje hoor....
Ja zonder de auto fysiek gezien en aangeraakt te hebben is wel een ding ja
Ik heb de ID.4 1st gekozen in het wit. Verder viel er weinig te kiezen, je kan de "gewone" of de max doen, maar dit bedrag was me toch wel de max (pun unintended).:
[...]
Gefeliciteerd! Welke uitvoering heb je gekozen? En rij je prive of zakelijk?
Ja zonder de auto fysiek gezien en aangeraakt te hebben is wel een ding ja
Ik twijfelde tussen de ID.3 en de ID.4, want de ID.3 beviel ook wel (behalve die stomme knopjes op het stuur en niet geweldige lane assist, maar ik neem het maar voor lief).
Ik kwam gisteren erachter dat ze dit jaar nog geleverd konden worden dus toen snel actie ondernomen, snel proefrit in ID.3 gemaakt toen. Vrouw was er ook enthousiast over gelukkig.
Ik ga 'm zakelijk aanschaffen (ben zelfstandige), dus die 8% bijtelling was voor mij de doorslag om nu voor een nieuwe auto te gaan.
We hebben twee kinderen, maken regelijkmatig ritten van 200 km, meer km's kunnen rijden als je met vakantie gaat + dakkoffer kunnen gebruiken en meer ruimte hebben toch de doorslag gegeven
[ Voor 9% gewijzigd door Boy op 17-11-2020 13:46 ]
Naar de bioscoop? => gebruik de app op Byoscoop.nl
Congrats en welkom bij de ID.4 club:
Ik heb vanmorgen 3 dealers gebeld, de 3e had nog een witte ID.4 1st staan gelukkig! Die heeft ie vastgehouden en ik heb net getekend! Mijn eerste rit zal dus gelijk 120 km zijn naar huis haha
Dat wordt een jump, van een Mondeo uit 2008 naar deze
Superbenieuwd hoe die auto in het echt is. Gewoon blind kopen is toch wel een dingetje hoor....
Sinds vanochtend de gelukkig berijder van een Id.3 1st Plus! Helaas heb ik wat issues met We Connect. Er is volgens de auto geen internetverbinding beschikbaar, op verschillende locaties geprobeerd, zelfs als 4G vol bereik aangeeft... iemand de tip?:strip_exif()/f/image/gHivZdmSQTAz8ee9HWFYK5PN.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/gHivZdmSQTAz8ee9HWFYK5PN.jpg?f=user_large)
Realiseerde mij dat dit knopje er waarschijnlijk wel is.
Alle tochknoppen laten alleen hun opschrift zien als ze verlicht worden. Dit zou betekenen dat ook de travel assist touchknop via een update geactiveerd kan worden. Omdat alle sensoren m.i. aanwezig zijn lijkt het meer een commerciële dan een technische beslissing om travel assist wel of niet via een betaalde upgrade aan te bieden. Dus wie weet wat later nog mogelijk wordt.
:strip_icc():strip_exif()/u/52763/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
203cm (afhankelijk van hoe dik en hoog ook) krijg ik amper in mijn E-tron, dat gaat dus zeker niet lukken in een ID.3
.Een tijd terug met achterbank plat toevallig een trampoline nieuw opgehaald in 4 dozen van elk 190x50x50 . Dat ging er exact in en er kon in principe nog wat bovenop.
[ Voor 13% gewijzigd door GeeMoney op 17-11-2020 23:22 ]
Kan handig zijn om ook dit topic in de gaten te houden: Verborgen autofuncties activeren d.m.v. VCDS:
[...]
Realiseerde mij dat dit knopje er waarschijnlijk wel is.
De VCDS en OBDEleven wizards konden eerder vaak wel functies vrijschakelen zo lang de hardware maar aanwezig is, misschien straks ook voor de ID series?
Ik ga wel gevoelsmatig mee met het wishful thinking hier, maar diep van binnen weet ik dat dit niet zal gaan gebeuren. VW is geen software bedrijf, die gaan zoiets (nu nog) niet mogelijk maken denk ik.:
[...]
Realiseerde mij dat dit knopje er waarschijnlijk wel is.
Naar de bioscoop? => gebruik de app op Byoscoop.nl
Ook met de passagiersstoel helemaal naar voren en de rugleuning ook naar voren gedraaid?:
[...]
203cm (afhankelijk van hoe dik en hoog ook) krijg ik amper in mijn E-tron, dat gaat dus zeker niet lukken in een ID.3
Een tijd terug met achterbank plat toevallig een trampoline nieuw opgehaald in 4 dozen van elk 190x50x50 . Dat ging er exact in en er kon in principe nog wat bovenop.
Dan kom ik in de Golf ook al op een aardige lengte, maar net niet genoeg.
Of wanneer de passagiersstoel helemaal plat kan dan gaat het zeker. Bij de Golf kan dat niet
[ Voor 7% gewijzigd door RonaldPr op 18-11-2020 09:29 ]
De E-tron is ook vanuit Audi gepubliceerd als concept auto met (software) upgradables maar alles wat met rij eigenschappen te maken heeft is daar ook uitgesloten. Licht opties, DAB radio, mogelijk straks wat visualisaties op je MMI maar dat lijkt vooralsnog het maximale.:
[...]
Realiseerde mij dat dit knopje er waarschijnlijk wel is.
Ook ontbreekt de hardware wel degelijk in de modellen voor bijvoorbeeld rear traffic assist of zelf van baan wisselen. Daar ontbreken de radars gewoon voor.
Ik verwacht dat dit met de ID.3 niet anders zal zijn eerlijk gezegd aangezien die radars ook niet verwaarloosbaar goedkoop zijn in de hoop dat iemand die software unlock koopt.
In een Golf krijg je dan hooguit 155cm erin volgens de specificaties.
Mijn E-tron met 190cm was met mijn stoel nog gewoon op mijn positie maar ik ben dan ook 1.90m lang. Verder naar voren kan ik misschien tot 200cm kwijt.
@oZy dat zijn allemaal eigenschappen die met de bestaande hardware gedaan kunnen worden. Nu een auto kopen zonder rear traffic assist bijvoorbeeld geeft niet opeens magisch de radars die nodig zijn.
OTA updates moet je meer zien in de vorm van software functionaliteit die toegevoegd kan worden. (ondersteuning voor spotify bijvoorbeeld of je telefoon als sleutel programmeren etc.)
Het zou mooi zijn als alle hardware wel aanwezig blijkt te zijn maar ik geef alleen maar aan dat dat bij de E-tron in ieder geval niet het geval is en die radars zijn ook nog eens prijzig. Ik kan mij dus niet voorstellen dat dat in elke auto geplaatst wordt in de hoop dat iemand dat straks gaat kopen middels een software unlock.
[ Voor 36% gewijzigd door GeeMoney op 18-11-2020 11:26 ]
VW verkoopt het ID platform toch wel als een 'nieuwe stap' waarin ze zoals Tesla OTA updates gaan uitvoeren die verder gaan dan alleen wat bugfixes. De range, acceleratie etc. zijn allemaal heel conservatief ingesteld met ruimte voor updates. In deze video komt dat ergens in het begin ter sprake:
PS. uit deze video blijkt ook dat de ID.4 hands-on reviews onder embargo opgenomen worden deze dagen en dat die ergens in de komende weken zullen worden vrijgegeven.
Wel vaag dat de reviewers alsnog in de 'pre-production' model hebben gereden.
En Zweden heeft trouwens de primeur voor een ID.4 in de showroom:
@Boy hij ziet er erg goed uit zo in het wit
PS. uit deze video blijkt ook dat de ID.4 hands-on reviews onder embargo opgenomen worden deze dagen en dat die ergens in de komende weken zullen worden vrijgegeven.
Wel vaag dat de reviewers alsnog in de 'pre-production' model hebben gereden.
En Zweden heeft trouwens de primeur voor een ID.4 in de showroom:
@Boy hij ziet er erg goed uit zo in het wit
[ Voor 37% gewijzigd door oZy op 18-11-2020 11:01 ]
Ik ben het helemaal met je eens dat een autofabrikant echt geen hardware gaat inbouwen in de hoop dat iemand een software unlock koopt. (VW laat dit ook zien door bijv. al te bezuinigingen op kabels voor speakers achterin bij modellen die dit niet hebben). Mijn punt was dat de hardware voor travel assist al beschikbaar lijkt te zijn.
Als je kijkt naar de sensoren in de ID.3 op https://evflux.pro/id3-sensors/ dan zie ik geen extra radars of extra control units specifiek voor travel assist. Dit lijkt te moeten werken op basis van de front radar en de camera onder de spiegel. De enige extra sensoren die de Max heeft tov de Plus zijn die voor de dode hoek detectie in de spiegel. Het zou kunnen dat die ook gebruikt worden i.c.m. met de andere sensoren om travel assist mogelijk te maken maar dat betwijfel ik. Travel assist doet niet aan het wisselen van rijbaan dus hoeft niet te kijken naar passerende auto’s. Wellicht is de info over de sensoren op de site niet compleet en dan ligt het verhaal anders.
Nu zou het sowieso een eerste keer zijn dat dit soort functionaliteit via een betaalde upgrade beschikbaar zou komen dus die kans is idd heel klein. Gelukkig heb ik een Max dus hoef ik daar niet op te gokken
[ Voor 3% gewijzigd door Alfred66 op 18-11-2020 17:13 . Reden: Iets vergeten ]