Het grote Volkswagen ID.3/4/5/Buzz topic - Deel 1

[Simply1337]

DonJunior schreef op donderdag 15 juni 2023 @ 18:55:
[...]

..maar waarom zou je dat willen? Heb je net je auto volgeladen omdat je de volgende dag ver moet rijden.. kom je terug 20% verdampt, kom je alsnog niet aan op je bestemming

nee, die vinkje is puur dat je niet vergeet het terug naar 80% te zetten NADAT je hoger dan 80% hebt geladen.

dus als je naar 100 wilt, zet je laadstand op 100% en wanneer je bent opgeladen en vertrekt zakt de maximum te laden % naar 80 met SoC 100%.

er wordt niks verdwampt

[wiz]

Wow .... Eerste paar dagen zitten er op ... eerste 500km ook ... Ongelofelijk hoe snel je went aan Kwh/100km in plaats van L/100Km ... En interessant om het verschil te zien tussen mijn vrouw en mij (19.2kwh/100km vs 13.8kwh/100km 😂)

[Mitchell2.24v]

Davidas schreef op donderdag 15 juni 2023 @ 17:46:
Ik vind deze range toch wel belabberd met deze weersomstandigheden. Verbruik ligt gemiddeld bij mij op zo’n 18.0 kWh per 100km. Auto is zo’n half jaar oud. Iemand tips?

[Afbeelding]

Een aantal factoren is van belang:

• AC
• eventuele tegenwind
• [i]klimmen/dalen[/i]
• bandenspanning
• rijstijl

Ik heb mijn AC bij stilstand al eens 3kWh/h zien trekken met dit weer. Als je niet wil koelen naar 19 graden, maar 'm instelt op 23 graden (bij een buitentemp van 25+) dan scheelt dat al enorm.

En de rechtervoet heeft een flinke impact op het verbruik.

Met mijn ID.4 doe ik in deze periode tussen de 14 en 16 kWh/100km. Tegenwind en AC lijken de grootste invloed te hebben. Ik heb de CC doorgaans op 105 staan, en de AC op 22 - 23 graden, afhankelijk van de buitentemperatuur.

De ID.3 is lichter dan de ID.4, dus zou een beter verbruik moeten hebben, lijkt me.

flippy schreef op donderdag 15 juni 2023 @ 19:34:
[...]


ik haal 19 a 20 met een buzz momenteel. 18 ook al eens aangetikt op een lange rit. ik rij wel strak 103 op de teller. zou toch wel denken dat je minder zou moeten verbruiken dan dat.

Mee eens. Minder moet zeker kunnen. Wellicht is de ID.Buzz nog iets minder aerodynamisch en zal dat ook een invloed hebben.

[Autohillenga]

ik222 schreef op donderdag 15 juni 2023 @ 16:28:
Die 7.2 betekent een 1-fase lader met maximaal 32A. Dus als je die hebt kom je op een laadpaal van 3 x 16A inderdaad niet verder dan 3,6kW.

Precies, even proberen bij een 22KW (32A) laadpaal en je hebt het antwoord.

[flippy]

Mitchell2.24v schreef op vrijdag 16 juni 2023 @ 08:51:
[...]


Mee eens. Minder moet zeker kunnen. Wellicht is de ID.Buzz nog iets minder aerodynamisch en zal dat ook een invloed hebben.

Iets minder?

[Cardo]

Davidas schreef op donderdag 15 juni 2023 @ 17:46:
Ik vind deze range toch wel belabberd met deze weersomstandigheden. Verbruik ligt gemiddeld bij mij op zo’n 18.0 kWh per 100km. Auto is zo’n half jaar oud. Iemand tips?

[Afbeelding]

Zet je airco eens uit en je ziet, althans bij mij, de range omhoog springen! 20-25 graden is optimaal, daarna moet de airco heel erg hard koelen en verbruikt dus energie.

[ReseT]

Voor mensen met een OBDeleven. Als je momenteel problemen hebt met onleesbare modules, OBDeleven heeft problemen met deze feature sinds 12-6.

https://forum.obdeleven.c...ogress-sfd-unlock-working

Wat is SFD?

[AkroBatik]

Mitchell2.24v schreef op vrijdag 16 juni 2023 @ 08:51:
[...]


Een aantal factoren is van belang:

• AC
• eventuele tegenwind
• [i]klimmen/dalen[/i]
• bandenspanning
• rijstijl

Ik heb mijn AC bij stilstand al eens 3kWh/h zien trekken met dit weer. Als je niet wil koelen naar 19 graden, maar 'm instelt op 23 graden (bij een buitentemp van 25+) dan scheelt dat al enorm.

En de rechtervoet heeft een flinke impact op het verbruik.

Met mijn ID.4 doe ik in deze periode tussen de 14 en 16 kWh/100km. Tegenwind en AC lijken de grootste invloed te hebben. Ik heb de CC doorgaans op 105 staan, en de AC op 22 - 23 graden, afhankelijk van de buitentemperatuur.

De ID.3 is lichter dan de ID.4, dus zou een beter verbruik moeten hebben, lijkt me.


[...]


Mee eens. Minder moet zeker kunnen. Wellicht is de ID.Buzz nog iets minder aerodynamisch en zal dat ook een invloed hebben.

Tussen de 14 en 16? Ik ben blij als ik 18 haal met een max van 104. Snap er niks van al die verschillen.

[Cloclo100]

AkroBatik schreef op vrijdag 16 juni 2023 @ 09:16:
[...]


Tussen de 14 en 16? Ik ben blij als ik 18 haal met een max van 104. Snap er niks van al die verschillen.

Ik zit met mijn gtx (mindere wltp, 4x4) ook mooi. Altijd travel assist en op snelweg (toch 1/3e van mijn WW) 110. Rijmodus eco en airco op 22. Ik heb de warmtepomp, maar geen idee of me dzt veel oplevert..

[sl1000]

ik222 schreef op donderdag 15 juni 2023 @ 16:28:
Die 7.2 betekent een 1-fase lader met maximaal 32A. Dus als je die hebt kom je op een laadpaal van 3 x 16A inderdaad niet verder dan 3,6kW.

interessant, had altijd aangenomen dat het 2-fase 16-amp was.
weer wat geleerd

[Autohillenga]

Mitchell2.24v schreef op vrijdag 16 juni 2023 @ 08:51:
[...]


Een aantal factoren is van belang:

• AC
• eventuele tegenwind
• [i]klimmen/dalen[/i]
• bandenspanning
• rijstijl

Ik heb mijn AC bij stilstand al eens 3kWh/h zien trekken met dit weer. Als je niet wil koelen naar 19 graden, maar 'm instelt op 23 graden (bij een buitentemp van 25+) dan scheelt dat al enorm.

En de rechtervoet heeft een flinke impact op het verbruik.

Met mijn ID.4 doe ik in deze periode tussen de 14 en 16 kWh/100km. Tegenwind en AC lijken de grootste invloed te hebben. Ik heb de CC doorgaans op 105 staan, en de AC op 22 - 23 graden, afhankelijk van de buitentemperatuur.

De ID.3 is lichter dan de ID.4, dus zou een beter verbruik moeten hebben, lijkt me.


[...]


Mee eens. Minder moet zeker kunnen. Wellicht is de ID.Buzz nog iets minder aerodynamisch en zal dat ook een invloed hebben.

Mijne doet rond de 1kw met 30 graden, tenzij de accutemperaruur boven de 35 komt, dan gaat de mijne ook naar 3kw.

[AkroBatik]

Cloclo100 schreef op vrijdag 16 juni 2023 @ 09:34:
[...]


Ik zit met mijn gtx (mindere wltp, 4x4) ook mooi. Altijd travel assist en op snelweg (toch 1/3e van mijn WW) 110. Rijmodus eco en airco op 22. Ik heb de warmtepomp, maar geen idee of me dzt veel oplevert..

[Afbeelding]

Ik zit daar toch niet ver vandaan

[BJW]

Iemand ook dit geluid, gerommel, als hij over een klinkerweg rijdt? Lijkt mij niet goed, wat kan het zijn? https://youtu.be/V9uNAnvCfZM

[Cloclo100]

AkroBatik schreef op vrijdag 16 juni 2023 @ 09:50:
[...]


[Afbeelding]

Ik zit daar toch niet ver vandaan

Huh wtf, dat was precies een glitch 😀😀😀 het is wel degelijk 16,4



Edit: nevermind, het was een foto van jou 😅

[Md87]

Simply1337 schreef op vrijdag 16 juni 2023 @ 08:24:
[...]


nee, die vinkje is puur dat je niet vergeet het terug naar 80% te zetten NADAT je hoger dan 80% hebt geladen.

dus als je naar 100 wilt, zet je laadstand op 100% en wanneer je bent opgeladen en vertrekt zakt de maximum te laden % naar 80 met SoC 100%.

er wordt niks verdwampt

Vanaf versie 4.0 wel :
https://gathering.tweakers.net/forum/view_message/75655202

[Simply1337]

Md87 schreef op vrijdag 16 juni 2023 @ 09:58:
[...]

Vanaf versie 4.0 wel :
https://gathering.tweakers.net/forum/view_message/75655202

maar dat staat niet in de optie op video, zelfde tekst als wat er nu is met 3.0

[Haan]

Davidas schreef op donderdag 15 juni 2023 @ 17:46:
Ik vind deze range toch wel belabberd met deze weersomstandigheden. Verbruik ligt gemiddeld bij mij op zo’n 18.0 kWh per 100km. Auto is zo’n half jaar oud. Iemand tips?

[Afbeelding]

Hier hebben we het al vaker over gehad, verbruik is heel erg afhankelijk van oa. je rijstijl, weersomstandigheden en of je bijv. veel of juist weinig kilometers op de snelweg hebt gemaakt. Dus jouw range is op geen manier te vergelijken met die van iemand anders.

[proostyves]

Chest3r schreef op donderdag 15 juni 2023 @ 16:30:
Vandaag de bestelling doorgegeven voor een ID.4 Pro Business Premium, even wachten op de verwachte leverdatum

Toen ik de mijne (ook Business Premium) eind februari besteld heb gaven ze oktober/november aan.
Een collega heeft deze week ook een offerte laten maken en hier was de vermoedelijke leverdatum ook november, dus ofwel gaan de leveringen vlotter, ofwel zeggen ze maar iets.
Mijn gevoel zegt de 2e optie

[ElCasa]

Chest3r schreef op donderdag 15 juni 2023 @ 16:30:
Vandaag de bestelling doorgegeven voor een ID.4 Pro Business Premium, even wachten op de verwachte leverdatum

Mijn bestelling drie maanden geleden gedaan nog steeds geen verwachte productie datum. Heb jij nog specifieke opties? Ik ga uit van begin volgend jaar ergens.

[proostyves]

ElCasa schreef op vrijdag 16 juni 2023 @ 10:28:
[...]


Mijn bestelling drie maanden geleden gedaan nog steeds geen verwachte productie datum. Heb jij nog specifieke opties? Ik ga uit van begin volgend jaar ergens.

Tegen mij was gezegd om eind augustus nog eens te informeren aangezien ze vermoedelijk vroeger toch niets konden zeggen.

[DJR]

AkroBatik schreef op vrijdag 16 juni 2023 @ 09:50:
[...]


[Afbeelding]

Ik zit daar toch niet ver vandaan

Haha, ik ziet het al aan de rode accenten: SPORT modus aan (lekker zo laten, gewoon omdat het kan)

[AkroBatik]

DJR schreef op vrijdag 16 juni 2023 @ 10:50:
[...]


Haha, ik ziet het al aan de rode accenten: SPORT modus aan (lekker zo laten, gewoon omdat het kan)

Dat is meer de gekozen sfeerlichten. De rijstand vergeet hij toch elke keer als je uitstapt.

[JB076]

De interieurverlichting kun je koppelen aan de rijmodi. En bij mij worden die instellingen in ieder geval wel bewaard.

[DonJunior]

Simply1337 schreef op vrijdag 16 juni 2023 @ 08:24:
[...]


nee, die vinkje is puur dat je niet vergeet het terug naar 80% te zetten NADAT je hoger dan 80% hebt geladen.

dus als je naar 100 wilt, zet je laadstand op 100% en wanneer je bent opgeladen en vertrekt zakt de maximum te laden % naar 80 met SoC 100%.

er wordt niks verdwampt

Dank voor dezw heldere toelichting.

[AkroBatik]

JB076 schreef op vrijdag 16 juni 2023 @ 11:46:
De interieurverlichting kun je koppelen aan de rijmodi. En bij mij worden die instellingen in ieder geval wel bewaard.

Ja? Wordt de instelling voor de kleur bewaard? Of ook de overige instellingen?

Dus als je hem op sport stand zet, regenereert hij dan ook weer als je de auto de volgende keer gebruikt? Of gebruikt hij stiekem de comfort stand, met de kleurtjes van de sport stand?

[sl1000]

AkroBatik schreef op vrijdag 16 juni 2023 @ 13:58:
[...]

Ja? Wordt de instelling voor de kleur bewaard? Of ook de overige instellingen?

Dus als je hem op sport stand zet, regenereert hij dan ook weer als je de auto de volgende keer gebruikt? Of gebruikt hij stiekem de comfort stand, met de kleurtjes van de sport stand?

Was dat niet gefixt in een 3.x versie?

[kisik]

BJW schreef op vrijdag 16 juni 2023 @ 09:52:
Iemand ook dit geluid, gerommel, als hij over een klinkerweg rijdt? Lijkt mij niet goed, wat kan het zijn? https://youtu.be/V9uNAnvCfZM

Yep. Gebroken stabilisatorstang. die van mij is vorige maand vervangen. €125 onder zogenaamde coulance, terwijl dit wel een bekend probleem is bij iig de 1st uitvoeringen..

[AkroBatik]

sl1000 schreef op vrijdag 16 juni 2023 @ 14:17:
[...]


Was dat niet gefixt in een 3.x versie?

Geen idee? heb de 2.x eindbaas nog niet gehaald.

[KaiseRRuby]

Haan schreef op vrijdag 16 juni 2023 @ 10:12:
[...]

Hier hebben we het al vaker over gehad, verbruik is heel erg afhankelijk van oa. je rijstijl, weersomstandigheden en of je bijv. veel of juist weinig kilometers op de snelweg hebt gemaakt. Dus jouw range is op geen manier te vergelijken met die van iemand anders.

Deze plaatjes zijn toch wel te vergelijken? Want je ziet ook de gemiddelde snelheid. M.i. een zeer bepalende factor.

[flaskk]

Wat laad de 58kw id.3 met een snellader eigenlijk? Moet een nieuwe lease auto uitzoeken en heb de kans om een id3 bj 11-2021 van een collega over te nemen. Of een nieuwe Cupra of nero ev.

Scheelt natuurlijk behoorlijk in de bijtelling, maar als je traag laad pak ik liever de Cupra born die met 175kw kan laden.

[KaiseRRuby]

flaskk schreef op vrijdag 16 juni 2023 @ 19:06:
Wat laad de 58kw id.3 met een snellader eigenlijk? Moet een nieuwe lease auto uitzoeken en heb de kans om een id3 bj 11-2021 van een collega over te nemen. Of een nieuwe Cupra of nero ev.

Scheelt natuurlijk behoorlijk in de bijtelling, maar als je traag laad pak ik liever de Cupra born die met 175kw kan laden.

120kW zegt ev-database.

[BJW]

kisik schreef op vrijdag 16 juni 2023 @ 15:08:
[...]


Yep. Gebroken stabilisatorstang. die van mij is vorige maand vervangen. €125 onder zogenaamde coulance, terwijl dit wel een bekend probleem is bij iig de 1st uitvoeringen..

Kan ik daar nog heel even mee door rijden? Of helemaal niet meer?

[VWID4]

ReseT schreef op vrijdag 16 juni 2023 @ 09:01:
Voor mensen met een OBDeleven. Als je momenteel problemen hebt met onleesbare modules, OBDeleven heeft problemen met deze feature sinds 12-6.

https://forum.obdeleven.c...ogress-sfd-unlock-working

Wat is SFD?

Zou dit te maken hebben met de software updates? Ik heb sinds vandaag (eindelijk) versie 3.2 in mijn auto. Helaas zijn hiermee de aanpassingen die ik had gedaan via OBD Eleven verdwenen. Sommige zijn voor de leuk, maar vooral het automatisch uitschakelen van de Lane Assist vind ik erg prettig.

Ik heb vandaag geprobeerd de instellingen weer terug te zetten, maar krijg inderdaad foutmelding dat er een SFD probleem is. Hopelijk kunnen ze het snel maken.

[kisik]

BJW schreef op vrijdag 16 juni 2023 @ 19:29:
[...]

Kan ik daar nog heel even mee door rijden? Of helemaal niet meer?

Er zijn mensen die er tig-duizend km's mee door blijven rijden, dus ja, het kan. Ik denk dan altijd dat zo'n ding er niet voor niets zit, dus een afspraak is dan wel slim om te maken.

[niki_lauda]

[KaiseRRuby]

niki_lauda schreef op vrijdag 16 juni 2023 @ 21:12:
[Afbeelding]

Als ik naar je gemiddelde snelheid kijk en dan naar je verbruik vind ik het een net verbruik. Rij je verder gewoon met alles aan of let je er nog meer op?

Ik zit op 18kWh/100km maar heb een gemiddelde snelheid van 78km/u. Rij altijd met airco/verwarming/stoelverwarming/etc aan dus daar let ik niet op, meestal in comfort stand en soms in sport.

[AkroBatik]

niki_lauda schreef op vrijdag 16 juni 2023 @ 21:12:
[Afbeelding]

Zit je aan mn trekhaak vast ofzo?

[kaanmijo]

flaskk schreef op vrijdag 16 juni 2023 @ 19:06:
Wat laad de 58kw id.3 met een snellader eigenlijk? Moet een nieuwe lease auto uitzoeken en heb de kans om een id3 bj 11-2021 van een collega over te nemen. Of een nieuwe Cupra of nero ev.

Scheelt natuurlijk behoorlijk in de bijtelling, maar als je traag laad pak ik liever de Cupra born die met 175kw kan laden.

Zal je vast uit de droom helpen, een Born laadt niet met 175kW. Ik heb er namelijk één en het is onderhuids gewoon een ID3. Dat betekend dus dat ‘ie een maximale laadsnelheid van 125kW. Tenzij je de 77kWh versie neemt, die kan dat wel. Dat kan de 77kWh ID3 ook namelijk

[mcmiles]

flaskk schreef op vrijdag 16 juni 2023 @ 19:06:
Wat laad de 58kw id.3 met een snellader eigenlijk? Moet een nieuwe lease auto uitzoeken en heb de kans om een id3 bj 11-2021 van een collega over te nemen. Of een nieuwe Cupra of nero ev.

Scheelt natuurlijk behoorlijk in de bijtelling, maar als je traag laad pak ik liever de Cupra born die met 175kw kan laden.

Mijn ID.3 first 3.0 laad met Max 125 kw. Van deze week heb ik met 17% acculading de 110kw gehaald

[niki_lauda]

KaiseRRuby schreef op vrijdag 16 juni 2023 @ 21:19:
[...]


Als ik naar je gemiddelde snelheid kijk en dan naar je verbruik vind ik het een net verbruik. Rij je verder gewoon met alles aan of let je er nog meer op?

Ik zit op 18kWh/100km maar heb een gemiddelde snelheid van 78km/u. Rij altijd met airco/verwarming/stoelverwarming/etc aan dus daar let ik niet op, meestal in comfort stand en soms in sport.

Mijn vrouw werkt in de thuiszorg in de winter is het wel anders. Dan gaat vooral de accu verwarming meespelen.
Vaak 50, en kleine stukjes op de snelweg. Airco aan. Maar wel 18 inch wat ook een factor is.

[ Voor 3% gewijzigd door niki_lauda op 16-06-2023 22:37 ]

[flippy]

niki_lauda schreef op vrijdag 16 juni 2023 @ 22:37:
[...]

Mijn vrouw werkt in de thuiszorg in de winter is het wel anders. Dan gaat vooral de accu verwarming meespelen.
Vaak 50, en kleine stukjes op de snelweg. Airco aan. Maar wel 18 inch wat ook een factor is.

het kan altijd erger, 235 breed met 20 inch onder de buzz zijn niet bepaald gladde bordeelsluipers, ook niet in de zomer...

[ReseT]

VWID4 schreef op vrijdag 16 juni 2023 @ 20:04:
[...]


Zou dit te maken hebben met de software updates? Ik heb sinds vandaag (eindelijk) versie 3.2 in mijn auto. Helaas zijn hiermee de aanpassingen die ik had gedaan via OBD Eleven verdwenen. Sommige zijn voor de leuk, maar vooral het automatisch uitschakelen van de Lane Assist vind ik erg prettig.

Ik heb vandaag geprobeerd de instellingen weer terug te zetten, maar krijg inderdaad foutmelding dat er een SFD probleem is. Hopelijk kunnen ze het snel maken.

Hoe zien de foutmeldingen bij jou eruit? Ik krijg geen specifieke SFD error maar ~15 faulty control units na scan. Ik kan dan in geen enkele control unit toegang krijgen.

[flaskk]

kaanmijo schreef op vrijdag 16 juni 2023 @ 21:43:
[...]

Zal je vast uit de droom helpen, een Born laadt niet met 175kW. Ik heb er namelijk één en het is onderhuids gewoon een ID3. Dat betekend dus dat ‘ie een maximale laadsnelheid van 125kW. Tenzij je de 77kWh versie neemt, die kan dat wel. Dat kan de 77kWh ID3 ook namelijk

Ja klopt, de 77kw born kan dat en die hebben wel als optie, echter dat is een nieuwe auto..

Was meer de vraag haalt een id3 die 125kw van 10 tot 80% of kakt hij flink in na bepaalt aantal minuten? De nieuwe nero ev doet iets van 70kw maar dan wel constant.

[kaanmijo]

flaskk schreef op zaterdag 17 juni 2023 @ 08:28:
[...]


Ja klopt, de 77kw born kan dat en die hebben wel als optie, echter dat is een nieuwe auto..

Was meer de vraag haalt een id3 die 125kw van 10 tot 80% of kakt hij flink in na bepaalt aantal minuten? De nieuwe nero ev doet iets van 70kw maar dan wel constant.

Nee, dat doet ie niet constant. De 77kW versie kakt ook in, maar daar heb ik 1,2,3 geen grafiek van. Zie onderstaande grafiek:

[AMARONE]

kisik schreef op vrijdag 16 juni 2023 @ 15:08:
[...]


Yep. Gebroken stabilisatorstang. die van mij is vorige maand vervangen. €125 onder zogenaamde coulance, terwijl dit wel een bekend probleem is bij iig de 1st uitvoeringen..

Ook maar even op letten. Bij lijkt het van linksachter uit de deur te komen dus ik dacht gewoon het paneel wat kraakt.

Neem aan dat ze dat ook zien als die voor de accu check en 3.2 staat?

[Autohillenga]

flaskk schreef op zaterdag 17 juni 2023 @ 08:28:
[...]


Ja klopt, de 77kw born kan dat en die hebben wel als optie, echter dat is een nieuwe auto..

Was meer de vraag haalt een id3 die 125kw van 10 tot 80% of kakt hij flink in na bepaalt aantal minuten? De nieuwe nero ev doet iets van 70kw maar dan wel constant.

Hij zou sneller kunnen de grafiek, maar de LG Chem accu’s zijn een beetje conservatief ingesteld, niet omdat hij sneller slijt, maar bij hogere snelheden voor langere periode kan de accucellen niet moeilijker blijven balanceren en ontstaan er meer spanningsverschillen in de cellen. De accu zelf begint zelf Max 140kw maar 250kw zou de accu ook gemakkelijk in de beginfase halen.

[flippy]

Autohillenga schreef op zaterdag 17 juni 2023 @ 10:31:
[...]


Hij zou sneller kunnen de grafiek, maar de LG Chem accu’s zijn een beetje conservatief ingesteld, niet omdat hij sneller slijt, maar bij hogere snelheden voor langere periode kan de accucellen niet moeilijker blijven balanceren en ontstaan er meer spanningsverschillen in de cellen. De accu zelf begint zelf Max 140kw maar 250kw zou de accu ook gemakkelijk in de beginfase halen.

traag balanceren is een beperking van de BMS in de accu, niet de cellen.

[kisik]

II Stevow II schreef op maandag 12 juni 2023 @ 12:03:
[...]


Afgelopen weekend toch nog maar eens geprobeerd, nu ging het wel goed bij mij. Het is dus de moeite waard om het nog eens te proberen. Overigens had ik hem toen in Drive staan. (geen idee of het uit maakt)


Daarnaast is mij dit weekend opgemerkt dat Easy Open van de kofferbak ook niet meer werkt sinds de update. Meerdere mensen die hier last van hebben? Heb de instellingen al gecontroleerd, maar hij staat netjes ingesteld. (even uitzetten en opnieuw aanzetten lijkt ook niet te helpen). En ik gebruik het bijna dagelijks, dus ik weet welke voetbeweging ik moet maken

Mijn auto is gisteren teruggekomen met 3.2. Klep open gaat nog steeds, sluiten niet

[VWID4]

ReseT schreef op zaterdag 17 juni 2023 @ 06:56:
[...]


Hoe zien de foutmeldingen bij jou eruit? Ik krijg geen specifieke SFD error maar ~15 faulty control units na scan. Ik kan dan in geen enkele control unit toegang krijgen.

Ik probeer gewoon wat van die 'apps' te installeren, zoals bijvoorbeeld dat je achterlichten altijd branden. Dat ging eerder heel makkelijk. Nu krijg is steeds de foutmelding SFD probleem.

[Autohillenga]

flippy schreef op zaterdag 17 juni 2023 @ 13:10:
[...]


traag balanceren is een beperking van de BMS in de accu, niet de cellen.

De cellen gaan uit balans door het laden, balanceren gebeurt vanuit de BMS. EDIT: En ook tijdens het rijden.

[ Voor 5% gewijzigd door Autohillenga op 17-06-2023 20:50 ]

[flippy]

Autohillenga schreef op zaterdag 17 juni 2023 @ 16:35:
[...]


De cellen gaan uit balans door het laden, balanceren gebeurt vanuit de BMS.

Als de cellen goed zijn is er geen balancering nodig. Pas als de cellen ongelijk worden door slijtage moet de bms aan de slag om de cellen te balanceren. Tenzij VAG echt de bal heeft laten vallen is die hoebeelheid energie erg klein en gebeurt op de achtergrond grotendeels. Dat heeft geen invloed op het laden. Pas op de laatste paar procent kan het invloed hebben. Voor snelladen is balanceren totaal geen factor. Als dat wel het geval is betelent dat de accu zwaar versleten is maar dan zal de bms snelladen ook niet meer toelaten op hoge vermogens.

[ Voor 5% gewijzigd door flippy op 17-06-2023 17:45 ]

[1Mark]

niki_lauda schreef op vrijdag 16 juni 2023 @ 22:37:
[...]

Mijn vrouw werkt in de thuiszorg in de winter is het wel anders. Dan gaat vooral de accu verwarming meespelen.
Vaak 50, en kleine stukjes op de snelweg. Airco aan. Maar wel 18 inch wat ook een factor is.

Als ik 's avonds naar de sportschool rij (50 en 70km/u wegen) haal ik nu zelfs soms onder de 11kwh/100km met mijn id3 pure

In de winter haal ik dan tussen de 19 en 21. Zo'n enorm verschil maakt dat uit..

[Autohillenga]

flippy schreef op zaterdag 17 juni 2023 @ 16:40:
[...]


Als de cellen goed zijn is er geen balancering nodig. Pas als de cellen ongelijk worden door slijtage moet de bms aan de slag om de cellen te balanceren. Tenzij VAG echt de bal heeft laten vallen is die hoebeelheid energie erg klein en gebeurt op de achtergrond grotendeels. Dat heeft geen invloed op het laden. Pas op de laatste paar procent kan het invloed hebben. Voor snelladen is balanceren totaal geen factor. Als dat wel het geval is betelent dat de accu zwaar versleten is maar dan zal de bms snelladen ook niet meer toelaten op hoge vermogens.

Ja en nee, de BMS is de accu continu aan het balanceren, alleen gaat dit om hele minimale spanningsverschillen, maar gebeuren doet het constant.

[flippy]

Autohillenga schreef op zaterdag 17 juni 2023 @ 20:49:
[...]
Ja en nee, de BMS is de accu continu aan het balanceren, alleen gaat dit om hele minimale spanningsverschillen, maar gebeuren doet het constant.

het balanceren gebeurt pas als een bepaalde grens is bereikt tussen de hoogste en laagste cel en gebeurt alleen tijdens het laden zelf als een bepaald celvoltage is bereikt. die verschillen zijn echter zo klein dat het geen invloed heeft op het reguliere 11kW of sneller laden. in het ergste geval kan de laatste paar procent tijdens een 100% laadbeurt wat langer duren maar dat zal men alleen merken als men oplaad via een stopcontact. alle andere methodes laden te snel en zal enige onbalans gewoon zorgen dat het laadproces iets eerder afslaat wat resulteert in een netto lagere capaciteit als 1 of meerdere cellen slecht worden. bij accus die al flink wat slijtage hebben is opladen via de schuko een goede methode om een top-balance te doen en de cellen goed gebalanceert te krijgen om wat netto capaciteit terug te krijgen. op het moment dat de buffer opgebruikt is en je het merkt als bestuurder is de accu al een flink eind heen, enigste oplossing is als je met een obd tool en een app zoals car scanner de accu/bmswaardes goed bekijkt.

[ Voor 20% gewijzigd door flippy op 18-06-2023 00:12 ]

[DonJunior]

1Mark schreef op zaterdag 17 juni 2023 @ 16:41:
[...]


Als ik 's avonds naar de sportschool rij kruip(50 en 70km/u wegen) haal ik nu zelfs soms onder de 11kwh/100km met mijn id3 pure

In de winter haal ik dan tussen de 19 en 21. Zo'n enorm verschil maakt dat uit..

Ik heb de zin even voor je hersteld..

[t2faag]

We zijn nu op weg naar Oostenrijk met de ID3 en zijn vol goede moed gestart met de navigatie van de auto, maar daar worden we dus echt heel nerveus van... het switcht constant van laadpalen. Dus steeds weer pling en route opnieuw berekenen...

Auto staat op OTA 3.0 (pas in september 3.2) en de range bij tussenstops staat op 20km

Maar toch houdt de auto graag 50km over als ie een laadstop zoekt...

Ook zo'n dingetje, wat is de beste snelheid om zo snel mogelijk je bestemming te halen? 100 of 130 of zo hard mogelijk. Iets met snelheid, verbruik en aantal keer laden.

We tuffen nu lekker door op 130 en zien wel. De auto laat wel zien waar die wil stoppen en wij houden andere apps en google maps erbij en doen vervolgens wat we zelf willen

[ Voor 13% gewijzigd door t2faag op 18-06-2023 11:44 ]

[flippy]

t2faag schreef op zondag 18 juni 2023 @ 11:41:
We zijn nu op weg naar Oostenrijk met de ID3 en zijn vol goede moed gestart met de navigatie van de auto, maar daar worden we dus echt heel nerveus van... het switcht constant van laadpalen. Dus steeds weer pling en route opnieuw berekenen...

Auto staat op OTA 3.0 (pas in september 3.2) en de range bij tussenstops staat op 20km

Maar toch houdt de auto graag 50km over als ie een laadstop zoekt...

Ook zo'n dingetje, wat is de beste snelheid om zo snel mogelijk je bestemming te halen? 100 of 130 of zo hard mogelijk. Iets met snelheid, verbruik en aantal keer laden.

We tuffen nu lekker door op 130 en zien wel. De auto laat wel zien waar die wil stoppen en wij houden andere apps en google maps erbij en doen vervolgens wat we zelf willen

ABRP werkt wel goed.

ik begrijp nog steeds niet waarom in een auto van 50k+ de standaard navigatie reclame zit te maken voor onder andere (onbemande) tankstations zonder laadpaal in een -ELECTRISCHE- auto zonder mogelijkheid om het uit te zetten. wat moet ik in vredesnaam doen bij een shell tankstation wat zo belangrijk is dat de navigatie het als optie aanbied onderweg?

zit VAG nu echt zo op de centen dat ze inkomsten nodig hebben om shell en dergelijke om geld moeten vragen?

[ Voor 19% gewijzigd door flippy op 18-06-2023 11:54 ]

[t2faag]

flippy schreef op zondag 18 juni 2023 @ 11:49:
[...]


ABRP werkt wel goed.

Ik heb geen dongle en tronity is nog niet gelukt om aan de praat te krijgen...

En dat is nu tijdens het reizen allemaal lastig uit te zoeken. Ook als je er naast zit. Kan niet allem menu's in, want we rijden...

[flippy]

t2faag schreef op zondag 18 juni 2023 @ 12:15:
[...]


Ik heb geen dongle en tronity is nog niet gelukt om aan de praat te krijgen...

En dat is nu tijdens het reizen allemaal lastig uit te zoeken. Ook als je er naast zit. Kan niet allem menu's in, want we rijden...

werkt ook zonder dongle. je moet alleen dan zelf even je accupercentage invullen.

[niki_lauda]

flippy schreef op zondag 18 juni 2023 @ 11:49:
[...]


ABRP werkt wel goed.

ik begrijp nog steeds niet waarom in een auto van 50k+ de standaard navigatie reclame zit te maken voor onder andere (onbemande) tankstations zonder laadpaal in een -ELECTRISCHE- auto zonder mogelijkheid om het uit te zetten. wat moet ik in vredesnaam doen bij een shell tankstation wat zo belangrijk is dat de navigatie het als optie aanbied onderweg?

zit VAG nu echt zo op de centen dat ze inkomsten nodig hebben om shell en dergelijke om geld moeten vragen?

Misschien omdat VAG zo slim is in ICE auto’s dezelfde basisnavigatie te gebruiken?

[t2faag]

Hmmm...

[Davidas]

t2faag schreef op zondag 18 juni 2023 @ 15:33:
Hmmm...

[Afbeelding]

Sta je in de woestijn?

[t2faag]

Davidas schreef op zondag 18 juni 2023 @ 15:51:
[...]

Sta je in de woestijn?

Hahahq, zo voelen die parkeerplaatsen wel

[t2faag]

flippy schreef op zondag 18 juni 2023 @ 12:21:
[...]


werkt ook zonder dongle. je moet alleen dan zelf even je accupercentage invullen.

Bedankt voor de tip. Werkt best goed.

Die nav van VW is echt slecht en bijna niet te gebruiken. Steeds dat switchen van laadplek en route. En dan als je de parkeerplaats op rijdt om te laden, switcht ie WEER! Weg begeleiding naar de laadpaal . Rustig door ademen.... hahaha.

[ReseT]

Zojuist een ingreep van de front-assist (rem-assistent) gehad voor iemand die netjes naast een verkeerslicht stil staat. (Id4 sw3.2)

Ik kreeg een waarschuwing, maar wat mij verraste is dat het gelijk een noodrem deed bij 60kmh. Ik kreeg dus geen tijd om zelf te remmen. Persoon achter mij was ook zeer (en terecht) geschrokken.

Ik was vanuit de golf7.5 gewend dat het wel een waarschuwing gaf maar geen remactie.

Mijn instelling op front-assist staat op vroeg (zelfde als golf7.5) Als ik dit op laat zet, krijg ik dan meer tijd om zelf te reageren?

[JB076]

AkroBatik schreef op vrijdag 16 juni 2023 @ 13:58:
[...]

Ja? Wordt de instelling voor de kleur bewaard? Of ook de overige instellingen?

Dus als je hem op sport stand zet, regenereert hij dan ook weer als je de auto de volgende keer gebruikt? Of gebruikt hij stiekem de comfort stand, met de kleurtjes van de sport stand?

De rijmodus staat altijd in de laatst gekozen instelling.

[Rev!]

t2faag schreef op zondag 18 juni 2023 @ 16:08:
[...]


Hahahq, zo voelen die parkeerplaatsen wel

Welke versie heb je?

Wel vreemd die overhitting melding, zelfs met 42 graden afgelopen zomer niet gehad, stond hij heel erg ongelukkig?

[pa2ra]

Rev! schreef op zondag 18 juni 2023 @ 17:11:
[...]


Welke versie heb je?

Wel vreemd die overhitting melding, zelfs met 42 graden afgelopen zomer niet gehad, stond hij heel erg ongelukkig?

Ik heb het een maand geleden bij Fastned A50 bij Apeldoorn gehad. Heel vreemd.

[t2faag]

Rev! schreef op zondag 18 juni 2023 @ 17:11:
[...]


Welke versie heb je?

Wel vreemd die overhitting melding, zelfs met 42 graden afgelopen zomer niet gehad, stond hij heel erg ongelukkig?

ID.3 1st Basic met 3.0 OTA. Melding was ook snel weer weg. Wel bijzonder idd.

[t2faag]

Denk wel dat lekker doorrijden sneller is dan tuffen op 105. Voor mij rijdt t ook lekkerder.
Dan maar iets vaker stoppen, maar elke 200km stoppen vind ik ook wel prima. En met 105 kom ik volgens mij ook niet verder dan 250km met al die heuvels in Duitsland.

Auto moet ook nog terug naar de garage voor de terugroep acties op de HV accu en 3.2 update, maar dat wordt pas September

[ Voor 19% gewijzigd door t2faag op 18-06-2023 19:12 ]

[flippy]

t2faag schreef op zondag 18 juni 2023 @ 19:11:
Denk wel dat lekker doorrijden sneller is dan tuffen op 105. Voor mij rijdt t ook lekkerder.
Dan maar iets vaker stoppen, maar elke 200km stoppen vind ik ook wel prima. En met 105 kom ik volgens mij ook niet verder dan 250km met al die heuvels in Duitsland.

Auto moet ook nog terug naar de garage voor de terugroep acties op de HV accu en 3.2 update, maar dat wordt pas September

Zolang je de accutemperatuur rond de 30 houd kan je redelijk doortrappen. Daaarboven word anders te snel het laadvermogen afgeknepen als de accu opwarmt tijdens het snelladen. Al moet je zozio de airco uithouden zodat die kan worden gebruikt om de accu te koelen. Zet je de airco aan tijdens het laden stopt het koelen van de accu. 1 van de vele briljante ontwerpkeuzes van onze oosterburen...

[wiz]

Hmm vandaag ook tegen de melding "de veiligheidsinstelling van dit netwerk wordt niet ondersteund" aangelopen toen ik de ID.3 van de buren en onze eigen ID.4 wilde verbinden met de garage hotspot. Vreemd genoeg connect al het andere dat ik er aan probeer te koppelen wel. Smartphones, tablets, PC's, laadpalen, Tesla's, alles doet het. Alleen de VW's niet 🤔🙄.

Ik zag eerder in dit topic dat er meer mensen tegenaan zijn gelopen. Enig idee hoe dit destijds opgelost is? Gebruikte encryptie is WPA2-PSK

[AkroBatik]

wiz schreef op zondag 18 juni 2023 @ 22:34:
Hmm vandaag ook tegen de melding "de veiligheidsinstelling van dit netwerk wordt niet ondersteund" aangelopen toen ik de ID.3 van de buren en onze eigen ID.4 wilde verbinden met de garage hotspot. Vreemd genoeg connect al het andere dat ik er aan probeer te koppelen wel. Smartphones, tablets, PC's, laadpalen, Tesla's, alles doet het. Alleen de VW's niet 🤔🙄.

Ik zag eerder in dit topic dat er meer mensen tegenaan zijn gelopen. Enig idee hoe dit destijds opgelost is? Gebruikte encryptie is WPA2-PSK

In principe ben ik er voor dat alle functies die er zijn moeten werken, maar welk nut zie je van het verbinden van je auto aan de thuis wifi?

[Electromonkey]

t2faag schreef op zondag 18 juni 2023 @ 15:33:
Hmmm...

[Afbeelding]

Die kende ik nog niet. Zelfs afgelopen zomer in 40 graden Italië niet gehad.

[Tarin]

ReseT schreef op zondag 18 juni 2023 @ 16:47:
Zojuist een ingreep van de front-assist (rem-assistent) gehad voor iemand die netjes naast een verkeerslicht stil staat. (Id4 sw3.2)

Ik kreeg een waarschuwing, maar wat mij verraste is dat het gelijk een noodrem deed bij 60kmh. Ik kreeg dus geen tijd om zelf te remmen. Persoon achter mij was ook zeer (en terecht) geschrokken.

Ik was vanuit de golf7.5 gewend dat het wel een waarschuwing gaf maar geen remactie.

Mijn instelling op front-assist staat op vroeg (zelfde als golf7.5) Als ik dit op laat zet, krijg ik dan meer tijd om zelf te reageren?

Ik heb in de Golf7.5 in 120.000 km nooit een front assist-waarschuwing gehad; de A4 die ik daarvoor reed herkende wel op een vaste plek in onze stad de auto in een parkeervak rechts aan een flauwe bocht naar links als gevaar en deed daar een noodremactie.
In de ID.4 (versie 3.2) merk ik na 11.000 km ook dat dat soort punten soms herkend worden, in de HUD zie je veel meer van wat het systeem ziet, maar tot nu toe merkte hij dan altijd op tijd dat de weg een bocht langs die geparkeerde auto maakt (dankzij de herkenning van de middellijn).
Ook valt me op dat Travel Assist in het schermpje achter het stuur de belijning en wegkant aanduidt als gestreept, doorgetrokken of stoeprand/muurtje, door dat soort feedback heb ik het gevoel dat het gedrag van de hulpsystemen wat voorspelbaarder is.

AkroBatik schreef op maandag 19 juni 2023 @ 07:33:
[...]


In principe ben ik er voor dat alle functies die er zijn moeten werken, maar welk nut zie je van het verbinden van je auto aan de thuis wifi?

Als er op de parkeerlocatie de 4G-ontvangst suboptimaal is (want ondergronds en er staat een gebouw bovenop) komen de updates niet binnen op de plek waar je auto het vaakst stil staat.

Tarin schreef op zaterdag 15 april 2023 @ 10:22:
[Parkeersensorengeneuzel]

Afgelopen vrijdag had ik eindelijk tijd op een moment dat de vw-dealer ook tijd had om naar de ophanging van de kentekenplaathouder te kijken; ze hebben hem beter vastgezet (nu hangen de zijkanten niet half los) en de sensor geeft minder vaak een false positive, maar nog steeds regelmatig. Vandaag maar weer terug.

[ Voor 72% gewijzigd door Tarin op 19-06-2023 08:53 ]

[kisik]

AMARONE schreef op zaterdag 17 juni 2023 @ 10:13:
[...]

Ook maar even op letten. Bij lijkt het van linksachter uit de deur te komen dus ik dacht gewoon het paneel wat kraakt.

Neem aan dat ze dat ook zien als die voor de accu check en 3.2 staat?

Als ze de auto dan even op de brug zetten, zullen ze dit kunnen zien.

[kisik]

flippy schreef op zondag 18 juni 2023 @ 22:26:
[...]

Zolang je de accutemperatuur rond de 30 houd kan je redelijk doortrappen. Daaarboven word anders te snel het laadvermogen afgeknepen als de accu opwarmt tijdens het snelladen. Al moet je zozio de airco uithouden zodat die kan worden gebruikt om de accu te koelen. Zet je de airco aan tijdens het laden stopt het koelen van de accu. 1 van de vele briljante ontwerpkeuzes van onze oosterburen...

Interessant, maar vorig jaar zomer in de hittegolf naar Spanje ben ik daar niet tegenaan gelopen. ook niet toen de kinderen geen zin hadden om in de hitte buiten rond te lopen en besloten op de achterbank te blijven Netflixen, met airco aan.

[AkroBatik]

Tarin schreef op maandag 19 juni 2023 @ 08:42:

Als er op de parkeerlocatie de 4G-ontvangst suboptimaal is (want ondergronds en er staat een gebouw bovenop) komen de updates niet binnen op de plek waar je auto het vaakst stil staat.

Zover ik weet worden updates altijd en enkel via 4g binnengehaald en niet via wifi.

Volgens mij wordt wifi alleen gebruikt voor randzaken die niet in de we connect + horen. Zoals Spotify straks of webradio bij versie < 3.0. Maar als je bereik hebt op je homewifi, stel ik voor dat je lekker in de woonkamer gaat zitten ipv in de auto

[kisik]

Ik heb trouwens vrijdag mijn auto terug gekregen van de 3.2 update. Toen hebben ze ook de puddel lights vervangen waar ik 3 maanden geleden al een keer melding van heb gemaakt. Ik heb hier niks gehoord over kosten voor mij, dus kudos voor deze werkplaats.

Verder heb ik al wel een tijdje dat de automatische trekhaak (af fabriek, 4.1M) niet uit klapt. Wel de drie piepjes als je de schakelaar aan zet. Vervolgens komt de trekhaak er niet uit. Als je tijden de drie piepjes op de knieën gaat om de trekhaak eruit te trekken, dan lukt het wel, maar wel met een zwarte hand en afhankelijk van het weer een broek die er niet zo lekker uit ziet.

Nog meer mensen problemen mee? De servicemedewerker gaf aan dat dit wel vaker gebeurde en dat er een oplossing is vanuit Volkswagen. Dit houdt wel in dat de trekhaak gedemonteerd moet worden omdat een bepaald deel opnieuw gesmeerd moet worden (waar ze van buitenaf niet bij konden). (eerste afspraakmogelijkheid: eind augustus)

[Tarin]

AkroBatik schreef op maandag 19 juni 2023 @ 08:56:
[...]


Zover ik weet worden updates altijd en enkel via 4g binnengehaald en niet via wifi.

Volgens mij wordt wifi alleen gebruikt voor randzaken die niet in de we connect + horen. Zoals Spotify straks of webradio bij versie < 3.0. Maar als je bereik hebt op je homewifi, stel ik voor dat je lekker in de woonkamer gaat zitten ipv in de auto

Dat zijn dan weer vrij zinloze zaken om via wifi te doen, tenzij je je telefoon als hotspot in wil zetten, die waarschijnlijk onderweg vergelijkbaar ontvangst heeft. Als ik voor Spotify of webradio mijn telefoon in (moet? vanwege datavolume? Andere redenen kan ik zo snel niet verzinnen).. zetten hang ik die wel via bluetooth aan het systeem, lijkt me ook minder stroom kosten dan een Wifi-hotspot.

[ Voor 19% gewijzigd door Tarin op 19-06-2023 09:07 ]

[wiz]

AkroBatik schreef op maandag 19 juni 2023 @ 07:33:
[...]


In principe ben ik er voor dat alle functies die er zijn moeten werken, maar welk nut zie je van het verbinden van je auto aan de thuis wifi?

Onze auto's staan in een garage onder het pand. Geen (of heel erg matige) 3G/4G bereik in veel van de plekken. We hebben de wifi beneden speciaal aangelegd als dedicated GarageWifi voor alle auto's die online firmware updates krijgen, kaart updates, laadpalen etc... Beetje frustrerend dat alle EVs probleemloos connecten en de ID's niet 🤔

Update: Ik ben me ervan bewust dat sommige auto- en laadpaalfabrikanten meer functionaliteit aanbieden dan andere... Maar vanuit de ID gezien, los van hoe nuttig het is, het zou gewoon probleemloos moeten werken 😊

[ Voor 15% gewijzigd door wiz op 19-06-2023 09:22 ]

[AkroBatik]

wiz schreef op maandag 19 juni 2023 @ 09:16:
[...]


Onze auto's staan in een garage onder het pand. Geen (of heel erg matige) 3G/4G bereik in veel van de plekken. We hebben de wifi beneden speciaal aangelegd als dedicated GarageWifi voor alle auto's die online firmware updates krijgen, kaart updates, laadpalen etc... Beetje frustrerend dat alle EVs probleemloos connecten en de ID's niet 🤔

Zie boven, Wellicht dat iemand anders hier meer info over heeft. Maar volgens mij komen de updates sowieso niet binnen via Wifi.

[Yves_nl]

Hoe universeel zijn de wieldoppen voor 18inch id buzz cargo? Ben er 1 kwijt. kan origineel bestellen voor 55e per stuk maar zou graag een donkerdere doppen set willen of die van de ID3.

[AkroBatik]

Tarin schreef op maandag 19 juni 2023 @ 09:04:
[...]

Dat zijn dan weer vrij zinloze zaken om via wifi te doen, tenzij je je telefoon als hotspot in wil zetten, die waarschijnlijk onderweg vergelijkbaar ontvangst heeft. Als ik voor Spotify of webradio mijn telefoon in (moet? vanwege datavolume? Andere redenen kan ik zo snel niet verzinnen).. zetten hang ik die wel via bluetooth aan het systeem, lijkt me ook minder stroom kosten dan een Wifi-hotspot.

Vandaar de vraag; waarom zou je hem aan de thuis wifi willen connecten

Alternatief is data bijkopen via Volkswagen, wat dan weer een dure hobby is.

[wiz]

AkroBatik schreef op maandag 19 juni 2023 @ 09:26:
[...]


Vandaar de vraag; waarom zou je hem aan de thuis wifi willen connecten

Alternatief is data bijkopen via Volkswagen, wat dan weer een dure hobby is.

Data heb ik gratis, lease auto. Maar aangezien ik geen bereik heb op mijn parkeerplaats krijg ik ook geen notificaties van de ID en zo.. 😊

[Ro ofzo]

kisik schreef op maandag 19 juni 2023 @ 08:56:
Ik heb trouwens vrijdag mijn auto terug gekregen van de 3.2 update. Toen hebben ze ook de puddel lights vervangen waar ik 3 maanden geleden al een keer melding van heb gemaakt. Ik heb hier niks gehoord over kosten voor mij, dus kudos voor deze werkplaats.

Verder heb ik al wel een tijdje dat de automatische trekhaak (af fabriek, 4.1M) niet uit klapt. Wel de drie piepjes als je de schakelaar aan zet. Vervolgens komt de trekhaak er niet uit. Als je tijden de drie piepjes op de knieën gaat om de trekhaak eruit te trekken, dan lukt het wel, maar wel met een zwarte hand en afhankelijk van het weer een broek die er niet zo lekker uit ziet.

Nog meer mensen problemen mee? De servicemedewerker gaf aan dat dit wel vaker gebeurde en dat er een oplossing is vanuit Volkswagen. Dit houdt wel in dat de trekhaak gedemonteerd moet worden omdat een bepaald deel opnieuw gesmeerd moet worden (waar ze van buitenaf niet bij konden). (eerste afspraakmogelijkheid: eind augustus)

Dit probleem heb ik ook met af-fabriek trekhaak, begon al toe de auto een half jaar oud was bij mij. Nooit de moeite genomen het te melden dus geen idee of de geboden oplossing ook daadwerkelijk het probleem oplost.

[kisik]

Ro ofzo schreef op maandag 19 juni 2023 @ 09:39:
[...]

Dit probleem heb ik ook met af-fabriek trekhaak, begon al toe de auto een half jaar oud was bij mij. Nooit de moeite genomen het te melden dus geen idee of de geboden oplossing ook daadwerkelijk het probleem oplost.

Net als de TPI voor het krakend panoramadak

Ik had de melding al gedaan 1 dag voor mijn garantie afliep, dus ik ga er wel van uit dat het een garantiewerkje wordt. Toen was nog de aanname dat nieuwe software dit mogelijk op zou lossen.

[theobe]

kisik schreef op maandag 19 juni 2023 @ 08:56:
Ik heb trouwens vrijdag mijn auto terug gekregen van de 3.2 update. Toen hebben ze ook de puddel lights vervangen waar ik 3 maanden geleden al een keer melding van heb gemaakt. Ik heb hier niks gehoord over kosten voor mij, dus kudos voor deze werkplaats.

Verder heb ik al wel een tijdje dat de automatische trekhaak (af fabriek, 4.1M) niet uit klapt. Wel de drie piepjes als je de schakelaar aan zet. Vervolgens komt de trekhaak er niet uit. Als je tijden de drie piepjes op de knieën gaat om de trekhaak eruit te trekken, dan lukt het wel, maar wel met een zwarte hand en afhankelijk van het weer een broek die er niet zo lekker uit ziet.

Nog meer mensen problemen mee? De servicemedewerker gaf aan dat dit wel vaker gebeurde en dat er een oplossing is vanuit Volkswagen. Dit houdt wel in dat de trekhaak gedemonteerd moet worden omdat een bepaald deel opnieuw gesmeerd moet worden (waar ze van buitenaf niet bij konden). (eerste afspraakmogelijkheid: eind augustus)

Heb ik ook, al na een half jaar ofzo. Maar ik heb nog nooit de moeite genomen om het te laten verhelpen, voor die paar keer per jaar dat ik de trekhaak gebruik.

[markje1]

pa2ra schreef op zondag 18 juni 2023 @ 18:54:
[...]


Ik heb het een maand geleden bij Fastned A50 bij Apeldoorn gehad. Heel vreemd.

Dit kan ook aan de kabel van de snellader liggen, als je dit hebt is kan je dit het beste even melden zodat gecontroleerd kan worden of het auto of laadpaal gerelateerd is.

spoiler:

Met vriendelijke groet, uw snelladermonteur

[kisik]

theobe schreef op maandag 19 juni 2023 @ 09:44:
[...]

Heb ik ook, al na een half jaar ofzo. Maar ik heb nog nooit de moeite genomen om het te laten verhelpen, voor die paar keer per jaar dat ik de trekhaak gebruik.

Ik gebruik hem juist bij flutweer regelmatig. Als ik vrouw of dochter moet redden van een nat pak of een incidentele lekke band, door de fiets achterop de trekhaak te zetten.

[sl1000]

kisik schreef op maandag 19 juni 2023 @ 08:56:
Ik heb trouwens vrijdag mijn auto terug gekregen van de 3.2 update. Toen hebben ze ook de puddel lights vervangen waar ik 3 maanden geleden al een keer melding van heb gemaakt. Ik heb hier niks gehoord over kosten voor mij, dus kudos voor deze werkplaats.

Verder heb ik al wel een tijdje dat de automatische trekhaak (af fabriek, 4.1M) niet uit klapt. Wel de drie piepjes als je de schakelaar aan zet. Vervolgens komt de trekhaak er niet uit. Als je tijden de drie piepjes op de knieën gaat om de trekhaak eruit te trekken, dan lukt het wel, maar wel met een zwarte hand en afhankelijk van het weer een broek die er niet zo lekker uit ziet.

Nog meer mensen problemen mee? De servicemedewerker gaf aan dat dit wel vaker gebeurde en dat er een oplossing is vanuit Volkswagen. Dit houdt wel in dat de trekhaak gedemonteerd moet worden omdat een bepaald deel opnieuw gesmeerd moet worden (waar ze van buitenaf niet bij konden). (eerste afspraakmogelijkheid: eind augustus)

Het ding heeft gewoon een smeernippel hoor. Mijne hing ook, zelf even wat vet ingepompt en daarna werkte hij weer prima

[AkroBatik]

sl1000 schreef op maandag 19 juni 2023 @ 10:43:
[...]


Het ding heeft gewoon een smeernippel hoor. Mijne hing ook, zelf even wat vet ingepompt en daarna werkte hij weer prima

Ik vermoed dat de plek van de trekhaak de ideale vergaarbak is voor vuil en water, wat de soepelheid niet helpt. Ik wist niet dat je hem kon smeren, maar ik zal hem waarschijnlijk vaker moeten smeren dan ik hem gebruik

wiz schreef op maandag 19 juni 2023 @ 09:29:
[...]


Data heb ik gratis, lease auto. Maar aangezien ik geen bereik heb op mijn parkeerplaats krijg ik ook geen notificaties van de ID en zo.. 😊

Betaalt jou lease maatschappij de extra data die je besteld via de volkswagen portal?

Ook voor de notificaties heb je volgens mij weinig aan de wifi aansluiting.

[ Voor 31% gewijzigd door AkroBatik op 19-06-2023 11:29 ]

[Simply1337]

die trekhaak af en toe met je voet omhoog duwen... dan komt ie weer in beweging wanneer het omlaag moet vallen

[Autohillenga]

t2faag schreef op zondag 18 juni 2023 @ 11:41:
We zijn nu op weg naar Oostenrijk met de ID3 en zijn vol goede moed gestart met de navigatie van de auto, maar daar worden we dus echt heel nerveus van... het switcht constant van laadpalen. Dus steeds weer pling en route opnieuw berekenen...

Auto staat op OTA 3.0 (pas in september 3.2) en de range bij tussenstops staat op 20km

Maar toch houdt de auto graag 50km over als ie een laadstop zoekt...

Ook zo'n dingetje, wat is de beste snelheid om zo snel mogelijk je bestemming te halen? 100 of 130 of zo hard mogelijk. Iets met snelheid, verbruik en aantal keer laden.

We tuffen nu lekker door op 130 en zien wel. De auto laat wel zien waar die wil stoppen en wij houden andere apps en google maps erbij en doen vervolgens wat we zelf willen

160 rijden is het snelst naar je bestemming, opladen tot maximaal 50%, boven de 50% is te langzaam om winst te halen. Advies? Mooi 130 rijden, en tot 50%, kom je ook niet vermoeid aan (tenzij de weg echt leeg is uiteraard)

[AkroBatik]

Autohillenga schreef op maandag 19 juni 2023 @ 11:56:
[...]


160 rijden is het snelst naar je bestemming, opladen tot maximaal 50%, boven de 50% is te langzaam om winst te halen. Advies? Mooi 130 rijden, en tot 50%, kom je ook niet vermoeid aan (tenzij de weg echt leeg is uiteraard)

130 rijden en dan laden tot 50%? Dan sta je elke uur stil. Ik zou eerder zeggen tot 80%

[Ro ofzo]

sl1000 schreef op maandag 19 juni 2023 @ 10:43:
[...]


Het ding heeft gewoon een smeernippel hoor. Mijne hing ook, zelf even wat vet ingepompt en daarna werkte hij weer prima

Zit die op de trekhaak zelf en is de makkelijk te zien als de trekhaak is uitgeklapt? Dan ga ik dat zelf ook eens proberen. Kan het nu zelf niet bekijken want hij staat bij de dealer voor update en puddle lights (die andere 2 dingen die bij iedereen stuk gaan / niet werken)

[Ro ofzo]

t2faag schreef op zondag 18 juni 2023 @ 11:41:

Ook zo'n dingetje, wat is de beste snelheid om zo snel mogelijk je bestemming te halen? 100 of 130 of zo hard mogelijk. Iets met snelheid, verbruik en aantal keer laden.

Ik deed in DE gewoon zo hard en leeg mogelijk rijden. Dus 130/160 tot je rond de 10/15% zit, dan kijken waar de volgende lader zit (in DE elke 25/30 km wel 1) en die dan pakken en half uurtje laden. Dan ben je in no-time door DE heen in een best ontspannen manier omdat je gedwongen elke 1.5 a 2 uur een stop maakt van een half uur.
En op 600km DE scheelt het een hoop tijd of je 100 of 160 rijdt.
Snelladen gaat altijd sneller dan rijden, dus op die afstanden is dat de snelste methode. Als je bij elke lader een kwartier moet wachten is het natuurlijk een ander verhaal dus er spelen wel meer factoren mee.

[Warpozio]

Ro ofzo schreef op maandag 19 juni 2023 @ 14:28:
[...]
Ik deed in DE gewoon zo hard en leeg mogelijk rijden. Dus 130/160 tot je rond de 10/15% zit, dan kijken waar de volgende lader zit (in DE elke 25/30 km wel 1) en die dan pakken en half uurtje laden. Dan ben je in no-time door DE heen in een best ontspannen manier omdat je gedwongen elke 1.5 a 2 uur een stop maakt van een half uur.
En op 600km DE scheelt het een hoop tijd of je 100 of 160 rijdt.

Interessante theorie, maar wat is je verbruik aan 100 en aan 160?
Wie met meer verstand van zulke berekeningen kan de sweetspot berekenen?

[Bschnitz]

Heren, sinds mijn id.3 1st nu definitief naar de eeuwige jachtgronden is verwezen en ik een andere auto heb gekregen is het ook tijd om afscheid te nemen van het model.

Is er iemand binnen dit topic die ik kan blij maken met een (batch 1) model van de id.3?

Ophalen in Lent. Stuur een me een berichtje.

[Md87]

kisik schreef op maandag 19 juni 2023 @ 09:43:
[...]


Net als de TPI voor het krakend panoramadak

Ik heb me een Rubberspray gekocht (Gummipflege), gekraak meteen weg!