Op de website staat:Simply1337 schreef op donderdag 11 mei 2023 @ 12:16:
[...]
juist voor batterijconditionering.. alleen het batterijconditioneringsaspect voorverwarming voor snelladen is er (nog) niet.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/C33dJt8puLIkUckR9t6VQzRu.jpg?f=user_large "https://tweakers.net/i/Ni1dWp0a1aaLBGvv7kzyv2tzXYQ=/x800/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/C33dJt8puLIkUckR9t6VQzRu.jpg?f=fotoalbum_large")
:strip_icc():strip_exif()/u/4076/55003962.jpg?f=community)
MSI P35 neo2-FR / Intel Quad Q6600 @2,8Ghz / 8gb DDR2 1600 / Intel x25m 80gb SATA SSD / ATI Radeon X800GTO
/u/183749/crop581c6e4a1d696_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/328761/image.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/603888/crop5fd7b930d7b9e_cropped.jpeg?f=community)
Bij de update van mijn ID3 naar 3.0.5 (vanaf 3.0.x) hadden ze de sleutel wel nodig. Dit hadden ze natuurlijk niet op voorhand meegedeeld
:strip_icc():strip_exif()/u/2737/BMLogo.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/337454/crop6112aff761554_cropped.jpg?f=community)
-=[Terminator]=- R3doxNL Anahka#2910 Specs. 16x LONGi LR4-72HPH-455M (7280 Wp) Oost/West (-85°/95°,13°) op 8x APS DS3-L. ID.3 First Plus. Daikin 3MXM40A met CTXM15R, FTXM20R en FTXM35R.
Maar dat weet VW niet. Net als dat ze niet weten welke auto's kapotte accucellen hebben.
Check en replace if applicable
volkswagen:strip_icc():strip_exif()/u/253641/crop5c9876a10e6ae_cropped.jpeg?f=community)
Update succesvol afgerond.
Eerste indruk, menu voelt een stuk sneller. Extra opties/informatie in scherm achter het stuur is top. Dit had er echt allang in moeten zitten. Benieuwd of het PUMP abonnement nog nodig is met de nieuwe navigatie.
:strip_exif()/f/image/gvC13EbVEDdLYBUQIliMWJT7.jpg?f=fotoalbum_large "https://tweakers.net/i/Tr7N52uGlzTpcbwXxDi-aV4tXwc=/x800/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/gvC13EbVEDdLYBUQIliMWJT7.jpg?f=fotoalbum_large")
Nu nog even WeConnect weer werkend krijgen. Menu item is weg maar inloggen in de shop zou het moeten fixen denk ik?
Eerste indruk, menu voelt een stuk sneller. Extra opties/informatie in scherm achter het stuur is top. Dit had er echt allang in moeten zitten. Benieuwd of het PUMP abonnement nog nodig is met de nieuwe navigatie
.:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/gvC13EbVEDdLYBUQIliMWJT7.jpg?f=user_large "https://tweakers.net/i/Tr7N52uGlzTpcbwXxDi-aV4tXwc=/x800/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/gvC13EbVEDdLYBUQIliMWJT7.jpg?f=fotoalbum_large")
Nu nog even WeConnect weer werkend krijgen. Menu item is weg maar inloggen in de shop zou het moeten fixen denk ik?
[Voor 17% gewijzigd door Electromonkey op 11-05-2023 21:34]
:strip_icc():strip_exif()/u/760089/crop616dc8892eb8e_cropped.jpg?f=community)
Welke auto? Tot op heden nog geen meldingen gezien van updates die mis zijn gegaan?:
Update succesvol afgerond.
Eerste indruk, menu voelt een stuk sneller. Extra opties/informatie in scherm achter het stuur is top. Dit had er echt allang in moeten zitten. Benieuwd of het PUMP abonnement nog nodig is met de nieuwe navigatie
[Afbeelding]
Nu nog even WeConnect weer werkend krijgen. Menu item is weg maar inloggen in de shop zou het moeten fixen denk ik?
ID3 Pro Performance Max 58kWh
Ah ja, 4.1.
Deze ronde ook nog geen berichten van mislukte updates gezien inderdaad. Ze waren bij de dealer wel blij, ja het is extra werk maar we worden er goed voor vergoed gaven ze aan
.:strip_exif()/u/18782/gremming.gif?f=community)
Update: Mijn auto staat nog bij de dealer... als ik vandaag het niet kan ophalen ga ik niet naar de meet is mijn huidige insteek, maar dat week ik pas binnen 8 uurtjes.:
Beetje een late vraag [vandaag pas gezien], maar ik ben van plan om aanstaande zaterdag naar Hilden, DE te rijden voor de (kleinschalige) ID.Treffen in de Ruhrgebied. met o.a. andere ID rijders, mensen van wolfsburg en grote kans dat de ID.7 er ook staat (wss gecamoufleerd).
Howel duits niet mn sterkste kan is lijkt het me wel lachen om te gaan
Als er geintreseerden zijn kunnen we in NL of DE meeten voordat we gezamelijk die kant op rijden en/of onderweg op de route oppikken [even vaste punten/tijdstip bepalen]
en voor de ritje was er volgens mij 1 a 2 geïnteresseerde, maar de interesse was veel groter voor een NL-Meet. Wat ook logischer is.
Hieronder ga ik even enkele data noemen en dan ga ik het balletje laten rollen.
Als je op ALLE data kunt, Geef een +1 bij ieder optie.
Als je niet meer kunt, kun je altijd je +1 terugtrekken. kan ik beetje volgen wat de opkomst kan zijn.
[Voor 8% gewijzigd door Simply1337 op 12-05-2023 08:55]
VW ID.4 1st Max 2020 | Volg mijn avonturen met de ID.4 op Instagram & YouTube
:strip_icc():strip_exif()/u/309589/bambam_icon.jpg?f=community){kind=icon}
Je kan nu vanuit de fabriek een blauwe bestellen!! Jeej!!
#teamblauw
Deze stoelen zien er wel gaaf uit zeg:
[Voor 19% gewijzigd door DonJunior op 12-05-2023 10:48]
/u/112537/crop5e54218d79906_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/347342/minion1.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1289592/crop5e0dc90a8642d_cropped.jpeg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/36Qhf4ZC4Ll3M6JJZMuDbA0r.jpg?f=user_large "https://tweakers.net/i/n3UHKgJ1lTgxklK3As5q958pwiM=/x800/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/36Qhf4ZC4Ll3M6JJZMuDbA0r.jpg?f=fotoalbum_large")
:strip_icc():strip_exif()/u/452832/crop602cf6cb819da_cropped.jpg?f=community)
EasyLogic BV (RFID & IoT) | iMac 27" i7 16GB 2020 | MacBookPro 2021 M1 Pro | Loxone Domotica | VW ID3.1P | VW Tiguan 2.0TSI 4motion
Hoef je geen sorry voor te zeggen..
maar bijzonder dat deze opties niet standaard waren op jullie 1st editions in Belgie.De configuratie per land verschilt altijd. Mijn auto was bedoeld voor de oostenrijkse markt en die hebben bijvoorbeeld altijd een warmtepomp (niet dat je daar wat aan hebt
).ID3 Pro Performance Max 58kWh
De 1st editie weet ik niet. De mijne is besteld in september 2021 en toen had je dacht ik pure, pro, pro s, en een nog duurder model. Die opties waren toch niet standaard op de pro toen.:
[...]
Hoef je geen sorry voor te zeggen..
:strip_icc():strip_exif()/u/1199012/crop5e9b58ab2e2b7_cropped.jpeg?f=community)
Ach gelukkig gaat Volkswagen de Software divisie in de EU helemaal sluiten(Bewijs dat Europeanen totaal geen software kunnen programmeren voor een redelijke prijs... Volkswagen zegt dat dus over ons software engineers.), en gaan Chinezen 100% de software doen straks via https://horizonrobotics.com/ en krijg je Chinees software erop. Met een vleugje spyware erbij.:
Update heeft mn auto gebricked.
Je verwacht het niet
[Voor 15% gewijzigd door Immutable op 12-05-2023 17:44]
Ah een onwetende.:
[...]
Ach gelukkig gaat Volkswagen de Software divisie in de EU helemaal sluiten(Bewijs dat Europeanen totaal geen software kunnen programmeren voor een redelijke prijs... Volkswagen zegt dat dus over ons software engineers.), en gaan Chinezen 100% de software doen straks via https://horizonrobotics.com/ en krijg je Chinees software erop. Met een vleugje spyware erbij.
Cariad heeft tot nu toe alle software level 1 leveranciers samen gesmolten en omgezet tot het ‘MEB’ platform.
alle software van je icas3 (je scherm dus) tot 3.1 op zn minst is door LG (koreanen) gemaakt, zelfs wanneer ze naar duitsland moesten verhuizen zijn het lg mensen. Daarnaast zijn er nog tal andere modules van continental, ZF, Bosch en nog paar lvl1 suppliers die samen wordt gesmolten om een werkend geheel te maken door cariad.
Dit is gewoon het overblijfsel van oud auto (2015 zegt hallo)
Vanaf PPE SSP is het volledig in-house.
Maarja je kunt niet zeggen het pas over 4 jaar komt
VW ID.4 1st Max 2020 | Volg mijn avonturen met de ID.4 op Instagram & YouTube
:strip_exif()/u/38917/kontkopie.gif?f=community)
Ik vermoed dat mijn brickage van versie 2.1 en daarbij behorende vervangingsonderdelen ervoor zorgen dat ik deze stap mag overslaan
.
-=[Terminator]=- R3doxNL Anahka#2910 Specs. 16x LONGi LR4-72HPH-455M (7280 Wp) Oost/West (-85°/95°,13°) op 8x APS DS3-L. ID.3 First Plus. Daikin 3MXM40A met CTXM15R, FTXM20R en FTXM35R.
weet niet hoe ik moet gaan beginnen.. maar meeste dingen kun je prima vinden met wat zoekwerk
redundant sure, basis is hetzelfde, maar wat er nog dingen erbij wordt toegevoegd is dan voor de markten zelf.
----
cupra heeft al een id.3 variant.. genaamd born voor europa. rolt uit hetzelfde fabriek als de id3/4/5 en q4
VW globaliseert juist.. USA, EU, China
-----
--------
Chinese ID.x hebben dezelfde uiterlijk als de europese software, maar china heeft bijvoorbeeld geen android auto (geen google), maar baidu. daarnaast ook lokale netflix varianten en nog paar apps (dashcam a la tesla) wat europese autos niet heeft.
redundant sure, basis is hetzelfde, maar wat er nog dingen erbij wordt toegevoegd is dan voor de markten zelf.
----
id.2 verwant van seat komt eraan.. zal in spanje worden gebouwd... ok de id.2 wordt in spanje gebouwd.
cupra heeft al een id.3 variant.. genaamd born voor europa. rolt uit hetzelfde fabriek als de id3/4/5 en q4
VW globaliseert juist.. USA, EU, China
-----
dus.. ze produceren lokaal.. in china.. voor de chinese markt. EU blijft EU en enkele modellen worden verscheept naar USA (id4 in het begin, id7 volgend jaar)
--------
id2 is nog ver weg.. wellicht denk je anders wanneer byd, geely[volvo/polestar/zeekr/lync&co], xpeng, nio, mg, aiways, seres, lotus, hongqi, smart en nog paar andere de straatbeeld hebben overgenomen
VW ID.4 1st Max 2020 | Volg mijn avonturen met de ID.4 op Instagram & YouTube
De garage gaat hem binnenkort uitlezen. Deden er niet zo spannend over. In het ergste geval moet de SOS module vervangen worden. Enige wat volgens hun niet werkt is de automatische noodoproep bij een ongeluk. Maar dat heeft 95% van de rondrijdende auto's in Nederland niet aldus VW
Precies, het is een typegoedkeuring voor uitlevering van nieuwe auto's. Natuurlijk moet het werken, maar het is niet zo dat de auto onbruikbaar wordt als het even niet werkt en een nieuwe afspraak gepland staat. Het is eveneens geen APK afkeur. Je zou nog eens bij de verzekering kunnen polsen hoe dat zij er over denken.. maar ik vermoed dat het wel los loopt.:
[...]
De garage gaat hem binnenkort uitlezen. Deden er niet zo spannend over. In het ergste geval moet de SOS module vervangen worden. Enige wat volgens hun niet werkt is de automatische noodoproep bij een ongeluk. Maar dat heeft 95% van de rondrijdende auto's in Nederland niet aldus VW
@Gerardus1956 Volgens de handleiding kan je de vooruitkijkende snelheidsanpassingsassistent in het Assistentenmenu anpassen, volgens mij achter het verkeersbordje of bij de radar voor de auto. Weet het niet precies want ik heb hier alleen een Duits boordboek en de auto staat 2 uur vliegen hier vandaan .
Onder het kopjet ACC zie ik iig dat hij op 3 dingen kan reageren, die je allen kunt (de)activeren:
- Het verloop van de straat (krappe bocht/afslag: (regeneratief) afremmen)
- Toegestane snelheden
- Files (via V2X)
Onze ID.4 remt wel automatisch bij bochtjes enzo maar negeert verkeersborden (gelukkig, vooral in de stad pikt hij hier soms een bordje 10 of 20 op de parallelweg van de doorgaande 60-weg, en het stukje 20 voor ons woonerf is al met 5 opgeslagen in de navi (hoewel ik daar ACC meestal uit heb vanwege de vele parkeerplekken en de chaos die daaruit resulteert).
Over het algemeen werken de assistenten best prima, maar uiteraard moet af en toe ingegrepen worden - interessant genoeg niet veel meer of minder dan in de 2019 Golf 7.5 die we hiervoor reden, maar wel op andere punten. Het herkennen van een al stilstaande auto bij een stoplicht doet hij beter (als in: de auto wordt gedetecteerd) maar op tijd remmen lukt maar net - dus mijn ouderwetse gedrag als ik niet in een treintje op het stoplicht af rijd blijft 'ACC uit, uitrollen, remmen, stilstaan' - precies wat ik in de Golf deed.
.Onder het kopjet ACC zie ik iig dat hij op 3 dingen kan reageren, die je allen kunt (de)activeren:
- Het verloop van de straat (krappe bocht/afslag: (regeneratief) afremmen)
- Toegestane snelheden
- Files (via V2X)
Onze ID.4 remt wel automatisch bij bochtjes enzo maar negeert verkeersborden (gelukkig, vooral in de stad pikt hij hier soms een bordje 10 of 20 op de parallelweg van de doorgaande 60-weg, en het stukje 20 voor ons woonerf is al met 5 opgeslagen in de navi (hoewel ik daar ACC meestal uit heb vanwege de vele parkeerplekken en de chaos die daaruit resulteert).
Over het algemeen werken de assistenten best prima, maar uiteraard moet af en toe ingegrepen worden - interessant genoeg niet veel meer of minder dan in de 2019 Golf 7.5 die we hiervoor reden, maar wel op andere punten. Het herkennen van een al stilstaande auto bij een stoplicht doet hij beter (als in: de auto wordt gedetecteerd) maar op tijd remmen lukt maar net - dus mijn ouderwetse gedrag als ik niet in een treintje op het stoplicht af rijd blijft 'ACC uit, uitrollen, remmen, stilstaan' - precies wat ik in de Golf deed.
[Voor 47% gewijzigd door Tarin op 15-05-2023 10:26]
Ik fiets op de accu van m'n iPod :) | Specs | Pics | Elektro: NL / EN
Ik ga vanavond kijken hoe ik het achter het ACC knopje heb ingesteld. Bedankt voor de tip. Ik ben ook best tevreden over al die hulpmiddelen. Die dingen ben ik zeker niet gewend. Daar komt bij dat dit mijn eerste VW is.:
@Gerardus1956 Volgens de handleiding kan je de vooruitkijkende snelheidsanpassingsassistent in het Assistentenmenu anpassen, volgens mij achter het verkeersbordje of bij de radar voor de auto. Weet het niet precies want ik heb hier alleen een Duits boordboek en de auto staat 2 uur vliegen hier vandaan
Onder het kopjet ACC zie ik iig dat hij op 3 dingen kan reageren, die je allen kunt (de)activeren:
- Het verloop van de straat (krappe bocht/afslag: (regeneratief) afremmen)
- Toegestane snelheden
- Files (via V2X)
Onze ID.4 remt wel automatisch bij bochtjes enzo maar negeert verkeersborden (gelukkig, vooral in de stad pikt hij hier soms een bordje 10 of 20 op de parallelweg van de doorgaande 60-weg, en het stukje 20 voor ons woonerf is al met 5 opgeslagen in de navi (hoewel ik daar ACC meestal uit heb vanwege de vele parkeerplekken en de chaos die daaruit resulteert).
Over het algemeen werken de assistenten best prima, maar uiteraard moet af en toe ingegrepen worden - interessant genoeg niet veel meer of minder dan in de 2019 Golf 7.5 die we hiervoor reden, maar wel op andere punten. Het herkennen van een al stilstaande auto bij een stoplicht doet hij beter (als in: de auto wordt gedetecteerd) maar op tijd remmen lukt maar net - dus mijn ouderwetse gedrag als ik niet in een treintje op het stoplicht af rijd blijft 'ACC uit, uitrollen, remmen, stilstaan' - precies wat ik in de Golf deed.
Ik heb nog wel meer ergernissen bij de hulpmiddelen. Wat denk je van de vermoeidheidsmeldingen. Dat staat uit, maar stelt zich altijd automatisch weer in.
VW ID3
Bepaalde instellingen gaan inderdaad automatisch weer aan. Ik had in de Golf weinig last van de vermoeidheidsmeldingen, in de ID.4 de eerste rit ineens wel maar toen wist ik nog niet dat de TA apart ingeschakeld moest worden, met alleen LA pingpongt de auto en dat triggert de vermoeidheidsherkenning (ook). Apart dat ik daar zo‘n last van had, want de T-Roc die ik tussendoor als leenauto had, had ook alleen LA en die was voor mijn gevoel makkelijker midden op de rijstrook te houden. Alleen jammer van de 1.0l benzinemotor met handbak
.Met TA actief komt er pas een vermoeidheidswaarschuwing als ik het ongeveer zou verwachten en vergelijkbaar met wat ik in de Golf gewend was - en pas na 2 uur ofzo rijden.
Ik fiets op de accu van m'n iPod :) | Specs | Pics | Elektro: NL / EN
:strip_icc():strip_exif()/u/1387186/crop5fedacc650bc2_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/47042/small.jpg?f=community)
Ik ben zo benieuwd hoe leasemaatschappijen hier op gaan reageren. Niet meer bij te houden voor ze welk deel van de energie gebruikt is om te laden bij een laadpaal, weeer terugladen thuis, opladen thuis, stukje rijden. Etc:
[...]
Net bericht, Auto is klaar om opgehaald te worden.
In de app zie ik dat ik ben uitgekickt en opnieuw moet inloggen en zie dat Plug&Charge kan activeren voor de vin.. dus 3.2 zit er ook op
Hoewel N=1, Volkswagen kan het wel
Q: How many geeks does it take to ruin a joke? A: You mean nerd, not geek. And not joke, but riddle. Proceed.
Het zou gaaf zijn als je dan op het scherm gewoon kunt kiezen: laden starten. Maar geen idee hoe dat werkt, moet het nog steeds eens proberen.:
[...]
laadpaal moet ook in het Elli netwerk zitten en P&C accepteren... denk dat alleen ionity werkt op dit moment.. dus die druppel behoudt je van je leasemaatschappij
Iemand ervaring met het rijden naar en in Denemarken, elektrisch?
Moet misschien in een ander topic
Maar ja vorig jaar naar Denemarken (Billund.. need a say more 
) gereden. Niet veel ID.x's gezien, wel veel Tesla op Noors kenteken. Duitsland is het qua laadpalen aan de snelweg prima geregeld. Reed voornamelijk naar de Ionity palen, daar was het vaak heel rustig. Denemarken was vorig jaar nog wel een beetje spannend, maar die zijn nu flink een inhaalslag aan het maken. Iets van 10k+ palen zouden er in 2023 geplaatst moeten worden. De meeste EVs die zag, kunnen namelijk gewoon op eigen terrein laden. Direct over de grens bij Aabenraa kan het flink druk zijn bij de Ionity, staat een beetje verdacht opgesteld achter een tankstation. In de binnenstad van de steden zijn er vaak wel een of twee palen te vinden. Kijk vooral goed naar hoe lang je er mag parkeren. Meeste publieke parkeerterreinen in gratis (30 min tot 3 uur). Je hoeft geen aparte Deense parkeerschijf te kopen. Je oude vertrouwde blauwe schijf is juridisch gezien geen probleem. Download de Clever app en je kan vrijwel overal wel laden. Betaling gaat dan via de creditcard. Scandi's houden van credit cards
Is er een laadpaal beschikbaar, kies dan diegene van drie uur. Zorg dan dat je op een heel of een half uur op de parkeerplaats komt. Denen hebben namelijk een parkeerschijf om de 5 minuten.
En heel soms mag je met je EV over de busbaan..
Tot zo ver Ervaring: Lange ritten met Elektrische auto in Europa
ID.3 1st Plus Mangan Grey
En wat hebben ze nou moeten doen om je auto weer aan de praat te krijgen?:
[...]
Net bericht, Auto is klaar om opgehaald te worden.
In de app zie ik dat ik ben uitgekickt en opnieuw moet inloggen en zie dat Plug&Charge kan activeren voor de vin.. dus 3.2 zit er ook op
Hoewel N=1, Volkswagen kan het wel
.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/b14qkl4Nkb7TWvGRS7QjaN2A.jpg?f=user_large "https://tweakers.net/i/NXp1FD9ttFDRLfDij4Ng0dRGUtk=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/b14qkl4Nkb7TWvGRS7QjaN2A.jpg?f=fotoalbum_large")
:fill(white):strip_exif()/f/image/ryJGEGrBq8G1IahATElh3OaZ.png?f=user_large){kind=link}
:fill(white):strip_exif()/f/image/iC1Rg8kMYWzXs0tUcP2IDDNX.png?f=user_large){kind=link}