Het grote Volkswagen ID.3/4/5/Buzz topic - Deel 1

Pagina: 1 ... 207 ... 380 Laatste
Acties:

Acties:
  • 0 Henk 'm!

Verwijderd

Deze week mijn eerste ID5 en ID Buzz in het wild gespot op kenteken.
De buzz zag er minder fisher-price achtig uit dan op de officiele foto’s.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • spencer_830
  • Registratie: April 2018
  • Laatst online: 16-09 17:06
Ik heb misschien een “domme, kijk even iets verder” vraag.
Als ik op de climate knop druk krijg ik alleen de classic climate menu te zien.
Eerder heb ik bovenin wel de smart climate, classic climate en air care gezien, maar deze opties zie ik niet meer.
Ik heb door meerdere menu’s gebladerd, maar vind dit niet meer.
Kunnen jullie mij verder helpen?
De vw is de ID.3 pro.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • RaymondD
  • Registratie: December 2009
  • Laatst online: 14-09 22:24
spencer_830 schreef op vrijdag 1 juli 2022 @ 21:08:
Ik heb misschien een “domme, kijk even iets verder” vraag.
Als ik op de climate knop druk krijg ik alleen de classic climate menu te zien.
Eerder heb ik bovenin wel de smart climate, classic climate en air care gezien, maar deze opties zie ik niet meer.
Ik heb door meerdere menu’s gebladerd, maar vind dit niet meer.
Kunnen jullie mij verder helpen?
De vw is de ID.3 pro.
Ik zat laatst in een net afgeleverde ID.3 van buren van mijn ouders, even wat dingen uitleggen. In die ID.3 had ik ook alleen maar het classic climate menu. Ik was nogal verbaasd. Heeft niet iedere ID.3 smart climate? Ik heb zelf een 1st Plus.

Gasloos, 3600Wp Zuid, Panasonic 7K l/w warmtepomp, VW ID.3


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • spencer_830
  • Registratie: April 2018
  • Laatst online: 16-09 17:06
RaymondD schreef op vrijdag 1 juli 2022 @ 21:42:
[...]


Ik zat laatst in een net afgeleverde ID.3 van buren van mijn ouders, even wat dingen uitleggen. In die ID.3 had ik ook alleen maar het classic climate menu. Ik was nogal verbaasd. Heeft niet iedere ID.3 smart climate? Ik heb zelf een 1st Plus.
Ik ben ook benieuwd.
In de prijslijst kom ik het niet tegen als optie.
Op de dag dat we de auto geleverd hebben gekregen hebben we de verschillende climate opties wel gehad.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • FlowDesign
  • Registratie: Januari 2002
  • Laatst online: 23:22
MLLL schreef op vrijdag 1 juli 2022 @ 20:27:
[...]


Ook dat is dubbel, eerst werden ze 'gedwongen' tot schaalvergroting en nu moeten ze weg.
Maar het is altijd makkelijk om te oordelen over iemand anders zijn broodwinning.
Je zult maar boer zijn....
We gaan nu wel extreem offtopic, maar ook dat is slechts wat wij als buitenstaanders ervan meekrijgen. Vergeet echter niet, dat alle landbouworganisaties al 40 jaar met hun lobby de Haagse politici beïnvloed hebben om uit te kunnen breiden, meer subsidie te krijgen en bovendien meer ipv minder stikstof uit te mogen stoten. Dat, plus een door VVD en CDA gesteund kapitalistisch beleid, waarin boeren ook nog eens worden uitgeknepen door de grote voedselbedrijven. Die bedrijven laten de winst in hun private zakken verdwijnen, terwijl subsidie van ons belastinggeld naar boeren gaat. Begrijpt u het nog? Nee, ik ook niet.

Zo, nu weer terug on topic :)

Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman Cooper S


Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • Ultraman
  • Registratie: Februari 2002
  • Laatst online: 15-09 16:11

Ultraman

Moderator Harde Waren

Boefje

RaymondD schreef op vrijdag 1 juli 2022 @ 21:42:
Heeft niet iedere ID.3 smart climate?
Nee. :)

Volgens mij is de Smart Climate een onderdeel van de Climatronic 2-zone airconditioning. Deze zit in optie Comfort Pakket Plus.

Er zijn wat verschuivingen geweest in de optielijst en uitvoeringen. O.a. mijn ID.3 Pro Business heeft de single zone climate control zonder smart climate.

[ Voor 32% gewijzigd door Ultraman op 01-07-2022 23:49 ]

Als je stil blijft staan, komt de hoek wel naar jou toe.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Ro ofzo
  • Registratie: Juli 2013
  • Laatst online: 24-06 00:13
LastSamurai schreef op vrijdag 1 juli 2022 @ 19:31:
[...]


Die foto is van de mijne. Ik heb zwarte dakrails. Heb die thules al vaak gebruikt. Weekendje weg met skibox, fietsen op dak en laatst een week die dingen erop om allerlei planken te vervoeren.
Ze zitten met een rubberen voet op het dak. En de klem die eromheen gaat is voorzien van rubbercoat.
Ik heb geen krassen.
Heb jij gebruikservaring met verschillende posities op het dak icm geluid? Ik heb ze er gister als test opgezet zonder koffer maar vanaf 75km/u gaan ze behoorlijk wat geluid maken voor dakdragers die als stil en efficient op de markt zijn gebracht...

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Bushie
  • Registratie: Juni 2015
  • Laatst online: 21:48
** Offtopic. **

[ Voor 97% gewijzigd door Taro op 02-07-2022 11:03 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Systemadmin
  • Registratie: Februari 2015
  • Laatst online: 12-05 14:38
YouTube: Update 2.4 is coming NOW !!!

Update 2.4 komt eraan..

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • FlowDesign
  • Registratie: Januari 2002
  • Laatst online: 23:22
** Inderdaad offtopic, laten we het hier afronden. **

[ Voor 91% gewijzigd door Taro op 02-07-2022 11:04 ]

Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman Cooper S


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • FlowDesign
  • Registratie: Januari 2002
  • Laatst online: 23:22
Ultraman schreef op vrijdag 1 juli 2022 @ 23:44:
[...]

Nee. :)

Volgens mij is de Smart Climate een onderdeel van de Climatronic 2-zone airconditioning. Deze zit in optie Comfort Pakket Plus.

Er zijn wat verschuivingen geweest in de optielijst en uitvoeringen. O.a. mijn ID.3 Pro Business heeft de single zone climate control zonder smart climate.
Mijn Pro Performance heeft ook slechts 1-zone clima. Werkt verder prima overigens :)

Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman Cooper S


Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • Taro
  • Registratie: September 2000
  • Niet online

Taro

Moderator General Chat / Wonen & Mobiliteit
Modbreak:En weer terug naar het onderwerp van dit topic: de VW ID.X dus.

Replace fear of the unknown with curiosity | 54 kWh thuisaccu's | Tesla Model Y LR & Model 3 SR+ | Totaal 190 kWh opslag | 10.660 Wp zonnepanelen


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • enieuwlaar
  • Registratie: Juli 2021
  • Laatst online: 20:22
FlowDesign schreef op zaterdag 2 juli 2022 @ 09:41:
[...]

Mijn Pro Performance heeft ook slechts 1-zone clima. Werkt verder prima overigens :)
Mijn Pro S heeft ook slechts 1-zone climate control. Helaas is bij 1-zone ook nog eens (Nederlandstalige) spraakbesturing voor klimaatfuncties achterwege gelaten.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Exorcist
  • Registratie: Maart 2002
  • Niet online

Exorcist

Uitdrijvûrrrr!

OK, begin me er nu dermate aan te storen dat ik toch een vraag ga stellen: als ik mijn raam naar beneden doe gebruik ik de knop zoals hij bedoelt is; wijsvinger naar me toe halen is dicht, van me af duwen is open. Maar, als ik bijv. 1 keer "duw", loslaat en vervolgens weer "duw' doet de ID(4) het raam dicht dus de tegenovergestelde actie van wat de knop moet doen. Komt iemand dit bekend voor?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • FlowDesign
  • Registratie: Januari 2002
  • Laatst online: 23:22
Exorcist schreef op zaterdag 2 juli 2022 @ 14:16:
OK, begin me er nu dermate aan te storen dat ik toch een vraag ga stellen: als ik mijn raam naar beneden doe gebruik ik de knop zoals hij bedoelt is; wijsvinger naar me toe halen is dicht, van me af duwen is open. Maar, als ik bijv. 1 keer "duw", loslaat en vervolgens weer "duw' doet de ID(4) het raam dicht dus de tegenovergestelde actie van wat de knop moet doen. Komt iemand dit bekend voor?
Volgens mij zou een 2e duw het openschuiven moeten stoppen.

Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman Cooper S


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • t2faag
  • Registratie: November 2000
  • Laatst online: 11-06 21:19
Exorcist schreef op zaterdag 2 juli 2022 @ 14:16:
OK, begin me er nu dermate aan te storen dat ik toch een vraag ga stellen: als ik mijn raam naar beneden doe gebruik ik de knop zoals hij bedoelt is; wijsvinger naar me toe halen is dicht, van me af duwen is open. Maar, als ik bijv. 1 keer "duw", loslaat en vervolgens weer "duw' doet de ID(4) het raam dicht dus de tegenovergestelde actie van wat de knop moet doen. Komt iemand dit bekend voor?
Net geprobeerd, maar duwen is open en trekken is dicht

Laten we leuk blijven tegen elkaar


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • AMARONE
  • Registratie: April 2013
  • Laatst online: 21:56
Ik had laatst trouwens dat ik beide rechter ramen tegelijk open kon doen waarbij het rear lampje knipperde. Is dat een functie of is het een bug en hoe te activeren?

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • _eLMo_
  • Registratie: Juni 1999
  • Niet online
AMARONE schreef op zaterdag 2 juli 2022 @ 19:38:
Ik had laatst trouwens dat ik beide rechter ramen tegelijk open kon doen waarbij het rear lampje knipperde. Is dat een functie of is het een bug en hoe te activeren?
Rear inhouden is alle ramen tegelijk bedienen. Zie handleiding ;)

SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Steun de TET!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • unex154
  • Registratie: Augustus 2004
  • Laatst online: 20:45
AndereKoekoek schreef op vrijdag 1 juli 2022 @ 15:17:

...
The switch-on threshold for the battery heater is lowered from 8°C to 0°C and, at the same time, gradual heating is introduced. In this way, the battery heater consumes significantly less energy on short journeys.
...

[...]
wow dat klinkt wel echt perfect voor ons in de lage landen, dat gaat hopelijk veel schelen een groot deel van het jaar. Of verwacht ik nu weer te veel :o

Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • Simply1337
  • Registratie: Juni 2014
  • Laatst online: 29-11-2024
5450 km erbij afgelopen 2 weken. Nu wachten op 2.4 :D

VW ID.4 1st Max '20 | yt: Stroompedaal


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • FlowDesign
  • Registratie: Januari 2002
  • Laatst online: 23:22
Vandaag een lange rit voor de boeg richting Friesland, met name snelweg. Ben benieuwd hoeveel km ik werkelijk ga halen :)

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/VlW2ComirUo4adMxVO7PXvQKc0s=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/9vtZG885o12U72MQHZZyMvOL.jpg?f=fotoalbum_large

Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman Cooper S


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • DonJunior
  • Registratie: Februari 2008
  • Laatst online: 18:14
@FlowDesign Bijzonder. Ik heb dezelfde auto als jij 58kWh ID.3.. Staat nu op 87% met 333 km op de GOM.

*sowieso


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Termy
  • Registratie: September 2001
  • Laatst online: 00:41

Termy

valt er nog wat te fragge?

Dat ligt toch gewoon aan je recente gebruik? Als hij net vooral snelweg gereden heeft en jij in de stad, dan is dit logisch.

Ik kijk iig uit naar de update waarin er gewoon een % staat ipv km (3.0 dacht ik) want ik vind die GOM volstrekt nutteloos.

-=[Terminator]=- R3doxNL Anahka#2910 Specs. 16x LONGi LR4-72HPH-455M (7280 Wp) Oost/West (-85°/95°,13°) op 8x APS DS3-L. ID.3 First Plus. Zappi v2.1. Daikin 3MXM40A met CTXM15R, FTXM20R en FTXM35R.


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • densterdad2
  • Registratie: Maart 2021
  • Laatst online: 21:47
ID4.1 Toevallig gisteren ook een rit naar Friesland en terug. Hilversum-Akkrum-Hilversum.
Heenreis 110km/h op de cc, terugreis 134km/h op de cc.
Totaal 250 km gereden. SOC 88% bij vertrek SOC 16% bij terugkomst. 53kWh moeten laden. 21,2 kWh/100 km. (Range van SOC 100% naar 0% 347km). Relatief hoog verbruik door de hogere snelheid terug naar huis.

[ Voor 19% gewijzigd door densterdad2 op 03-07-2022 12:26 ]


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Hansoverdiep
  • Registratie: Januari 2013
  • Laatst online: 07-09 07:23

Hansoverdiep

ID.4 life pro 2021 White/black

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/dLqDB3ipyKf7AvM4UE9vEkjakjk=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/l1L1ApGsTZxasT8c4yD8ghjE.jpg?f=fotoalbum_large

dan doen wij het nog niet zo slecht, id.4 over paar weken 1 jaar oud, verbruik over Lange tijd is vanaf nieuw en nog niet gereset.

[ Voor 6% gewijzigd door Hansoverdiep op 03-07-2022 11:11 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • densterdad2
  • Registratie: Maart 2021
  • Laatst online: 21:47
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/ZiD4ed8-AHYXa0NhQc9uTtVejZE=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/FmnHu3gDPM66U2dc0p3hSbPH.jpg?f=fotoalbum_large
ID4.1
Moet wel zeggen dit is niet over een heel jaar maar van de afgelopen 2 (warme) maanden.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • mcmiles
  • Registratie: November 2006
  • Laatst online: 16-09 13:49
DonJunior schreef op zondag 3 juli 2022 @ 10:23:
@FlowDesign Bijzonder. Ik heb dezelfde auto als jij 58kWh ID.3.. Staat nu op 87% met 333 km op de GOM.
Ik heb afgelopen week een lange rit naar het noorden gemaakt met mijn ID.3+ en 100% geladen en toen stond er 418 km op de GOM. Wat een verschillen.

Apple M1 MacMini, Studio display, macOS Sonoma, iPhone 13 Pro, iPad Pro 11 inch, VW ID.3+


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • _eLMo_
  • Registratie: Juni 1999
  • Niet online
mcmiles schreef op zondag 3 juli 2022 @ 12:56:
[...]

Ik heb afgelopen week een lange rit naar het noorden gemaakt met mijn ID.3+ en 100% geladen en toen stond er 418 km op de GOM. Wat een verschillen.
Scheelt 10%, valt toch wel mee? Makkelijk te verklaren door rijstijl. Als ik op een lange rit echt eco probeer te rijden haalt mijn vrouw er nog makkelijk 1kWh/100km vanaf. Puur doordat ze achter vrachtwagens blijft plakken voor het inhalen enzo.

SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Steun de TET!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Jakkie takkie
  • Registratie: April 2016
  • Laatst online: 11-09 08:23
Mijne stond gisteren op 452km. Wij rijden wel heel veel 80km wegen. Echter nadat ik mijn dochter had opgehaald (fietsendrager achterop en airco aan) vlogen de kilometers er af. Maar dat weten we inmiddels.

ID3 Pro Performance Max 58kWh


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • DiGiDoG
  • Registratie: Januari 2014
  • Laatst online: 16-09 05:10
Hansoverdiep schreef op zondag 3 juli 2022 @ 11:09:
[Afbeelding]

dan doen wij het nog niet zo slecht, id.4 over paar weken 1 jaar oud, verbruik over Lange tijd is vanaf nieuw en nog niet gereset.
Bij mij is ie al meerdere malen gereset met +45000 km :) dus dit zal van afgelopen 6 maanden zijn?
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/fW_SH1SCLOjXKywWLvHOkjLj_Ew=/x800/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/ImRLGbtSZ1xkPHTfwnAkqHQ6.jpg?f=fotoalbum_large

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • FlowDesign
  • Registratie: Januari 2002
  • Laatst online: 23:22
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/bU1RPMPGAI9RLS82pvvfy3vEgdk=/x800/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/znLicpXWZcf8SUUHemSokOgH.jpg?f=fotoalbum_large

Dit is van de terugweg zojuist, het was inmiddels ook afgekoeld naar zo'n 16 graden.
Het was na 19u en de stukken op de snelweg heb ik de ACC op 120, 125, 130 gehouden.

De GOM stond vanochtend al niet heel hoog omdat m'n vriendin gisteren naar Breda op en neer was geweest, ook voornamelijk snelweg.

Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman Cooper S


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • FlowDesign
  • Registratie: Januari 2002
  • Laatst online: 23:22
mcmiles schreef op zondag 3 juli 2022 @ 12:56:
[...]

Ik heb afgelopen week een lange rit naar het noorden gemaakt met mijn ID.3+ en 100% geladen en toen stond er 418 km op de GOM. Wat een verschillen.
Als ik continu max 100 zou rijden dan zou de mijne dat ook aangeven. Verschil zit 'm met name in hoe hard je op de snelweg rijdt. Oh en bij mij staat altijd alles op Sport, alleen Climate staat op Eco.

Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman Cooper S


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • LastSamurai
  • Registratie: Augustus 2004
  • Laatst online: 16-09 16:16
Een vraag aan de bezitters van een trekhaak.

Kan de ID4 overweg met LED verlichting aan de stekker ? Ik denk van wel maar bij sommige auto's raken de controlemodules wel eens in de war als er een te laag amperage aan de stekker hangt.

Acties:
  • +4 Henk 'm!

  • DonJunior
  • Registratie: Februari 2008
  • Laatst online: 18:14
FlowDesign schreef op maandag 4 juli 2022 @ 00:41:
[...]

[..]Oh en bij mij staat altijd alles op Sport, alleen Climate staat op Eco.
Nadeel van de Sport stand vind ik dat de auto dan altijd regenereert als je van het acceleratie pedaal afgaat.
Soms wil ik gewoon uitrollen (omdat ik zie dat het verkeerslicht verder op oranje springt of iets dergelijks)
Dat is precies de reden dat ik ook nooit meer in de B stand rijdt.
Ik heb in de eerste paar maanden veel in B gereden maar vind het uitrollen (in D) toch prettiger rijden (zeker voor de passagiers is het prettiger heb ik gemerkt)
Dus de sportstand werkt daarin niet echt mee.. dat is jammer.

*sowieso


Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • FlowDesign
  • Registratie: Januari 2002
  • Laatst online: 23:22
DonJunior schreef op maandag 4 juli 2022 @ 08:54:
[...]

Nadeel van de Sport stand vind ik dat de auto dan altijd regenereert als je van het acceleratie pedaal afgaat.
Soms wil ik gewoon uitrollen (omdat ik zie dat het verkeerslicht verder op oranje springt of iets dergelijks)
Dat is precies de reden dat ik ook nooit meer in de B stand rijdt.
Ik heb in de eerste paar maanden veel in B gereden maar vind het uitrollen (in D) toch prettiger rijden (zeker voor de passagiers is het prettiger heb ik gemerkt)
Dus de sportstand werkt daarin niet echt mee.. dat is jammer.
Oh grappig, ik was juist gewend aan EV's die nog veel harder afremmen bij gas los (zoals de Model 3) en vind het eigenlijk irritant dat ik in de ID.3 het rempedaal moet gebruiken. Als ik minder hard op de motor af wil remmen, houd ik het gaspedaal (stroompedaal) gewoon een beetje ingedrukt. Door laten rollen in de D stand vind ik dus gruwelijk irritant. Ik wil gewoon 1 pedal driving :)

Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman Cooper S


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • sl1000
  • Registratie: November 2009
  • Laatst online: 16-09 15:12
unex154 schreef op zaterdag 2 juli 2022 @ 20:11:
[...]


wow dat klinkt wel echt perfect voor ons in de lage landen, dat gaat hopelijk veel schelen een groot deel van het jaar. Of verwacht ik nu weer te veel :o
iedereen met 2.3 af fabriek had deze wijziging al.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • edkreuk
  • Registratie: Januari 2021
  • Laatst online: 25-06-2023
ik222 schreef op vrijdag 1 juli 2022 @ 09:31:
https://www.volkswagen.nl/software-updates/id-software-2-4

Officiële pagina voor de 2.4 update staat online, het gaat nu dus wachten zijn op een uitnodiging vanuit de dealer.
Inmiddels is de link op de site ook verdwenen. Heb getracht om een afspraak te maken, maar de update op mijn VIN was nog niet vrij gegeven. En dat zou zo maar nog wel een paar maanden en misschien nog wel langer kunnen duren.

Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • sl1000
  • Registratie: November 2009
  • Laatst online: 16-09 15:12
edkreuk schreef op maandag 4 juli 2022 @ 14:19:
[...]

Inmiddels is de link op de site ook verdwenen. Heb getracht om een afspraak te maken, maar de update op mijn VIN was nog niet vrij gegeven. En dat zou zo maar nog wel een paar maanden en misschien nog wel langer kunnen duren.
Stond ook duidelijk in dat je je dealer niet moest lastig vallen, omdat je moest wachten op de uitnodiging...

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • pietermx
  • Registratie: April 2004
  • Laatst online: 15-09 22:05
sl1000 schreef op maandag 4 juli 2022 @ 14:27:
[...]


Stond ook duidelijk in dat je je dealer niet moest lastig vallen, omdat je moest wachten op de uitnodiging...
Elke keer dat je je dealer er mee lastig valt kom je achteraan in de wachtrij :+

1 cm = 10 mm = 10000 µm


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Forumbezoeker
  • Registratie: Februari 2021
  • Laatst online: 29-11-2024
ID.4.1

Wie heeft er ervaring met een bagagebox / trekhaak koffer achterop de ID.X?

- Wat doet dit met verbruik?
- Kan je door de extra lengte nog wel makkelijk achteruit aankoppelen op snellaadstations?
- Andere praktische of onpraktische ervaringen?

Ik heb zelf een dakkoffer maar neig de overstap te maken naar een bagagebox indien dit een stuk gunstiger is qua verbruik.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • FlowDesign
  • Registratie: Januari 2002
  • Laatst online: 23:22
sl1000 schreef op maandag 4 juli 2022 @ 13:20:
[...]


iedereen met 2.3 af fabriek had deze wijziging al.
Weet je dat zeker? Ik kan me dat niet herinneren hoor :?

Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman Cooper S


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • UnderClock
  • Registratie: Februari 2003
  • Laatst online: 03-07 23:09

UnderClock

Enjoy the silence!

FlowDesign schreef op maandag 4 juli 2022 @ 12:25:
[...]

Oh grappig, ik was juist gewend aan EV's die nog veel harder afremmen bij gas los (zoals de Model 3) en vind het eigenlijk irritant dat ik in de ID.3 het rempedaal moet gebruiken.
Volgens deze meneer (Marcus EV Journey op Youtube) doet de D-stand van de VW ID-series wel iets geavanceerders ten opzichte van andere EVs:



Ik had sinds ik de ID.3 heb eigenlijk alleen in B-stand gereden, vanwege de vermeende voordelen, maar nu ik (geinspireerd door zijn video) D rij (in mijn geval nog steeds in combinatie met vaak adaptive cruise control), is het rijcomfort enorm toegenomen, ook voor de passagiers.

Ook uitschakelen van Speed limiter preview (die in mijn woonplaats vaak ernaast zit) is een flinke verbetering.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • spencer_830
  • Registratie: April 2018
  • Laatst online: 16-09 17:06
spencer_830 schreef op vrijdag 1 juli 2022 @ 21:08:
Ik heb misschien een “domme, kijk even iets verder” vraag.
Als ik op de climate knop druk krijg ik alleen de classic climate menu te zien.
Eerder heb ik bovenin wel de smart climate, classic climate en air care gezien, maar deze opties zie ik niet meer.
Ik heb door meerdere menu’s gebladerd, maar vind dit niet meer.
Kunnen jullie mij verder helpen?
De vw is de ID.3 pro.
Vandaag is mijn vader hiervoor terug geweest naar de dealer.
De verkoper en de monteur konden niks vinden, 1 augustus heeft hij een afspraak waarbij er "software aanpassingen" gedaan worden.

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • The Fatal
  • Registratie: Maart 2009
  • Laatst online: 21:40
FlowDesign schreef op vrijdag 1 juli 2022 @ 08:55:
[...]

Beetje jammer dat veel mensen alleen maar naar de centen kijken en blijkbaar geen waarde hechten aan schone lucht en klimaat.
Wij wel :) of we ooit quite gaan spelen tov een ICE, geen idee boeide ons ook niet.
Privé aangeschaft, (vielen ook net nog eens buiten de subsidie pot), het rijd gewoon erg lekker, schoon, stil, wat erg veel comfort geeft. Komende jaren geen tot weinig onderhoud telt ook mee.

[ Voor 5% gewijzigd door The Fatal op 04-07-2022 17:56 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • sl1000
  • Registratie: November 2009
  • Laatst online: 16-09 15:12
FlowDesign schreef op maandag 4 juli 2022 @ 14:56:
[...]

Weet je dat zeker? Ik kan me dat niet herinneren hoor :?
ik heb zelf 2.3 af fabriek en zie dit gedrag bij mijn auto.
(nouja, zag het afgelopen winter)

[ Voor 6% gewijzigd door sl1000 op 04-07-2022 15:20 ]


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Sloetz
  • Registratie: November 2017
  • Laatst online: 05-01 12:40
Exorcist schreef op zaterdag 2 juli 2022 @ 14:16:
OK, begin me er nu dermate aan te storen dat ik toch een vraag ga stellen: als ik mijn raam naar beneden doe gebruik ik de knop zoals hij bedoelt is; wijsvinger naar me toe halen is dicht, van me af duwen is open. Maar, als ik bijv. 1 keer "duw", loslaat en vervolgens weer "duw' doet de ID(4) het raam dicht dus de tegenovergestelde actie van wat de knop moet doen. Komt iemand dit bekend voor?
Ik heb m’n vinger er nog niet op kunnen leggen (pun intended) maar ik ervaar soms ook dat m’n raam het tegenovergestelde doet van wat ik probeer te doen. Weet helaas nog niet wat de handelingen zijn om dit te reproduceren maar is al vaker voorgekomen, waardoor ik niet denk ik zelf gek aan het worden ben.

VW ID.4 Max 2021


Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • Electromonkey
  • Registratie: Augustus 2006
  • Laatst online: 22:18
UnderClock schreef op maandag 4 juli 2022 @ 15:02:
[...]


Volgens deze meneer (Marcus EV Journey op Youtube) doet de D-stand van de VW ID-series wel iets geavanceerders ten opzichte van andere EVs:

[YouTube: Why D Mode is so much better in the VW ID.3 than any other EV!]

Ik had sinds ik de ID.3 heb eigenlijk alleen in B-stand gereden, vanwege de vermeende voordelen, maar nu ik (geinspireerd door zijn video) D rij (in mijn geval nog steeds in combinatie met vaak adaptive cruise control), is het rijcomfort enorm toegenomen, ook voor de passagiers.

Ook uitschakelen van Speed limiter preview (die in mijn woonplaats vaak ernaast zit) is een flinke verbetering.
Helemaal mee eens. Ik heb dit filmpje al een tijd terug gezien en rijd sindsdien alleen nog maar in D.
Bijzonder goed uitgewerkt is dit, mis het ook echt op mijn Model 3 en het wordt echt te weinig uitgelicht in reviews. Heb het nooit naar voren horen/zien komen bij een van de testers (anwb/autoweek/autoblog/bjorn).

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Sloetz
  • Registratie: November 2017
  • Laatst online: 05-01 12:40
LastSamurai schreef op maandag 4 juli 2022 @ 08:34:
Een vraag aan de bezitters van een trekhaak.

Kan de ID4 overweg met LED verlichting aan de stekker ? Ik denk van wel maar bij sommige auto's raken de controlemodules wel eens in de war als er een te laag amperage aan de stekker hangt.
Ik heb er zonder storingen of problemen een Thule XT3 fietsendrager aanhangen. Kan alleen niet ontdekken in de documentatie of turend door het ribbelglas of die op LED werkt.

VW ID.4 Max 2021


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • FlowDesign
  • Registratie: Januari 2002
  • Laatst online: 23:22
sl1000 schreef op maandag 4 juli 2022 @ 15:18:
[...]


ik heb zelf 2.3 af fabriek en zie dit gedrag bij mijn auto.
(nouja, zag het afgelopen winter)
Hoe kon je dat zien dan? Via een OBD2 dongle?

Ze melden het vanuit VW nu als iets nieuws, dus vandaar dat ik verwacht dat er een verandering is tov 2.3.

Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman Cooper S


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Simply1337
  • Registratie: Juni 2014
  • Laatst online: 29-11-2024
autos vanaf MY22 (juli 21)/2.3 fabrieksaf hebben deze opwarm logica er al inzitten. battery wordt tot 0 graden opgewarmd en thats it.

2.4 brengt volgens mij een verbetering hierop waarbij de opwarmstappen net anders wordt.

Dus voor mensen met 2.3 fabrieksaf zal er een zeer kleine en wellicht onvoelbare verandering plaatsvinden..
maar voor mensen met 2.1 of lager fabrieksaf wordt 2.4 een gigantische stap vooruit verbruiktechnisch onder 8 graden, want de batterij wordt niet meer verwarmd tot 8 graden, maar 0! En dat scheelt enorm in onze -5-8 graden winters..

daarnaast MY22 ID.3 58kwh autos hebben al de iets hogere laadcurve (120-130kw), hier zullen zij niks veranderd zien. 3.0 brengt de laadcurve update voor alle oude autos.

[ Voor 13% gewijzigd door Simply1337 op 04-07-2022 18:17 ]

VW ID.4 1st Max '20 | yt: Stroompedaal


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Simply1337
  • Registratie: Juni 2014
  • Laatst online: 29-11-2024
Trouwens.. Team B.
Team D is mij een duur grapje geweest.

VW ID.4 1st Max '20 | yt: Stroompedaal


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • PB1983
  • Registratie: Januari 2013
  • Laatst online: 16-09 15:44
En daar is ie dan... ID.3 weggesleept met de pechdienst. Ging niet meer in een versnelling, staat nu bij de dealer... maar die maakte al een fout grapje, dat wordt ergens tussen kerst en oud en nieuw...

ID.3 1st Plus Mangan Grey


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Borrelnootje11
  • Registratie: November 2004
  • Laatst online: 04:49
W116-1964 schreef op donderdag 30 juni 2022 @ 11:31:
[...]


Ik ben dit jaar al drie keer met de ID3 naar Toscane Italy gereden, 1260 km in 15,5 uur incl 5 laadstops. Ik gebruik de We-charge pas en laad voornamelijk bij Ionity, Probleemloos.

Chris
Waar heb je deze We-charge pas kunnen bestellen. Als ik Volkswagen bel krijg ik te horen dat ik deze pas niet in Nederland kan aanschaffen. Thx

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • FlowDesign
  • Registratie: Januari 2002
  • Laatst online: 23:22
Borrelnootje11 schreef op maandag 4 juli 2022 @ 19:09:
[...]


Waar heb je deze We-charge pas kunnen bestellen. Als ik Volkswagen bel krijg ik te horen dat ik deze pas niet in Nederland kan aanschaffen. Thx
Moet je ff het topic doorzoeken hoe je een Duits We ID account aanmaakt, dan kun je die pas wel bestellen. Je moet dan wel met je nieuwe Duitse account opnieuw je app in de auto via de QR koppelen (dus dat is automatisch een factory reset).

Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman Cooper S


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • FlowDesign
  • Registratie: Januari 2002
  • Laatst online: 23:22
UnderClock schreef op maandag 4 juli 2022 @ 15:02:
[...]


Volgens deze meneer (Marcus EV Journey op Youtube) doet de D-stand van de VW ID-series wel iets geavanceerders ten opzichte van andere EVs:

[YouTube: Why D Mode is so much better in the VW ID.3 than any other EV!]

Ik had sinds ik de ID.3 heb eigenlijk alleen in B-stand gereden, vanwege de vermeende voordelen, maar nu ik (geinspireerd door zijn video) D rij (in mijn geval nog steeds in combinatie met vaak adaptive cruise control), is het rijcomfort enorm toegenomen, ook voor de passagiers.

Ook uitschakelen van Speed limiter preview (die in mijn woonplaats vaak ernaast zit) is een flinke verbetering.
Misschien vergis ik mij, maar als ik in B rijd en ik wil slechts lichtjes afremmen, dan kan ik het stroompedaal gewoon minder ver indrukken waardoor ik langzaam vertraag. Op dat moment is de auto ook aan het regenereren, want, hij remt op de motor.

Aangezien ik dat gedoe met automatisch remmen voor een kruising of op basis van verkeersborden gruwelijk irritant vind, is er dus slechts één verschil. Namelijk, dat je in B mode je voet meer op het gaspedaal moet houden. De keerzijde is, ik hoef m'n voet minder vaak op het rempedaal te zetten.
That's it. Dat is echt het enige verschil.

Misschien zie ik iets over het hoofd, maar ik vind het deels een onzinnig filmpje. Daarnaast praat die gast alsof ie continu een stok in z'n reet heeft, maar dat terzijde :+

Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman Cooper S


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Jakkie takkie
  • Registratie: April 2016
  • Laatst online: 11-09 08:23
Haha het is inderdaad leuk om die gast te zien praten 😂.

Maar hier rijden we altijd in de B. Rempedaal raak ik zo min mogelijk aan en dat gaat ook goed. Wanneer ik voor mijn werk onderweg ben is mijn doel om met zo min mogelijk inspanningen en frustratie van A naar B te rijden en daarvoor is de ID3 een ideaal werktuig. Helaas vindt de rest van de familie dat ook dus ik ben hem meerdere keren per week kwijt 😒

ID3 Pro Performance Max 58kWh


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • SiNaga
  • Registratie: Juni 2006
  • Laatst online: 12-10-2024
PB1983 schreef op maandag 4 juli 2022 @ 18:26:
En daar is ie dan... ID.3 weggesleept met de pechdienst. Ging niet meer in een versnelling, staat nu bij de dealer... maar die maakte al een fout grapje, dat wordt ergens tussen kerst en oud en nieuw...
De auto schakelt op de display ook niet van neutraal naar een versnelling?
Mijn ID3 staat nu bij de garage omdat ik het stroompedaal kon intrappen wat ik wilde, maar er geen reactie van de auto kwam

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • sl1000
  • Registratie: November 2009
  • Laatst online: 16-09 15:12
FlowDesign schreef op maandag 4 juli 2022 @ 17:59:
[...]

Hoe kon je dat zien dan? Via een OBD2 dongle?

Ze melden het vanuit VW nu als iets nieuws, dus vandaar dat ik verwacht dat er een verandering is tov 2.3.
Ja, met carscanner

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • PB1983
  • Registratie: Januari 2013
  • Laatst online: 16-09 15:44
SiNaga schreef op maandag 4 juli 2022 @ 20:02:
[...]


De auto schakelt op de display ook niet van neutraal naar een versnelling?
Mijn ID3 staat nu bij de garage omdat ik het stroompedaal kon intrappen wat ik wilde, maar er geen reactie van de auto kwam
Precies dat. Het standaard wacht even 15 minuten en probeer het nogmaals, was wel heel erg IT gedachtegoed.


Voor vervangende vervoer maar morgen ff de leasemaatschappij bellen, want wou naar huis en vond ff de fiets van de garage gezien 6km fietsen wel prima.

ID.3 1st Plus Mangan Grey


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • SiNaga
  • Registratie: Juni 2006
  • Laatst online: 12-10-2024
PB1983 schreef op maandag 4 juli 2022 @ 20:48:
[...]


Precies dat. Het standaard wacht even 15 minuten en probeer het nogmaals, was wel heel erg IT gedachtegoed.


Voor vervangende vervoer maar morgen ff de leasemaatschappij bellen, want wou naar huis en vond ff de fiets van de garage gezien 6km fietsen wel prima.
Het opmerkelijke in mijn geval was dat de auto de avond ervoor 100% opgeladen was toen dat probleem optrad. De volgende avond, toen de anwb aan de deur stond, was dat al teruggelopen naar 95%.
Meer dan 36 uur later werd de auto pas bij de garage afgeleverd en de mensen belden me waarom de auto afgesleept was; de auto reed namelijk weer toen deze daar arriveerde. Op de weconnect app kon ik zien dat de SoC inmiddels terug was gelopen naar 83%.
Morgen mag ik de auto weer ophalen; vandaag kon ik de 2e sleutel komen brengen omdat deze opnieuw ingeleerd moest worden. Ik zal ze morgen nog eens vragen wat de diagnose nou was.
Helaas geen wissel van de 12V batterij overigens.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • sl1000
  • Registratie: November 2009
  • Laatst online: 16-09 15:12
SiNaga schreef op maandag 4 juli 2022 @ 21:01:
[...]


Het opmerkelijke in mijn geval was dat de auto de avond ervoor 100% opgeladen was toen dat probleem optrad. De volgende avond, toen de anwb aan de deur stond, was dat al teruggelopen naar 95%.
Meer dan 36 uur later werd de auto pas bij de garage afgeleverd en de mensen belden me waarom de auto afgesleept was; de auto reed namelijk weer toen deze daar arriveerde. Op de weconnect app kon ik zien dat de SoC inmiddels terug was gelopen naar 83%.
Morgen mag ik de auto weer ophalen; vandaag kon ik de 2e sleutel komen brengen omdat deze opnieuw ingeleerd moest worden. Ik zal ze morgen nog eens vragen wat de diagnose nou was.
Helaas geen wissel van de 12V batterij overigens.
Als hij zoveel stroom vreet, krijg ik het idee dat de gateway module blijft hangen.
Erg vreemd issue.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Rev!
  • Registratie: December 2001
  • Niet online
PB1983 schreef op maandag 4 juli 2022 @ 20:48:
[...]


Precies dat. Het standaard wacht even 15 minuten en probeer het nogmaals, was wel heel erg IT gedachtegoed.


Voor vervangende vervoer maar morgen ff de leasemaatschappij bellen, want wou naar huis en vond ff de fiets van de garage gezien 6km fietsen wel prima.
Laatst ook gehad, zat binnen een paar dagen een nieuwe schakelaar op. Hoeft dus niet perse lang te duren.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Gangster93
  • Registratie: Mei 2009
  • Laatst online: 12-09 23:59
Heeft iemand nog een suggestie om de auto weer aan de praat te krijgen? Of moet ik weer naar de dealer?

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/xeP_tMJ5Pd3gF1xqWOU1wy9LY5Y=/232x232/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/GeORKUOXifA1G1fvsaeQTm5O.jpg?f=fotoalbum_tileAfbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/uLTb0jK9s3OoiK4nn_nQAwcxMsU=/232x232/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/1BQZyjEGpLLRz5xri9VlGHqd.jpg?f=fotoalbum_tile

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Electromonkey
  • Registratie: Augustus 2006
  • Laatst online: 22:18
Simply1337 schreef op maandag 4 juli 2022 @ 18:18:
Trouwens.. Team B.
Team D is mij een duur grapje geweest.
Waarom een duur grapje?

Acties:
  • +6 Henk 'm!

  • FlowDesign
  • Registratie: Januari 2002
  • Laatst online: 23:22
Hoe groter de borsten hoe duurder in onderhoud.

Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman Cooper S


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • sl1000
  • Registratie: November 2009
  • Laatst online: 16-09 15:12
Gangster93 schreef op maandag 4 juli 2022 @ 21:39:
Heeft iemand nog een suggestie om de auto weer aan de praat te krijgen? Of moet ik weer naar de dealer?

[Afbeelding][Afbeelding]
bekende bug. kun je prima mee rijden, alleen heb je geen ACC geloof ik.
parkeren en de volgende keer instappen is het weer weg.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • sl1000
  • Registratie: November 2009
  • Laatst online: 16-09 15:12
FlowDesign schreef op maandag 4 juli 2022 @ 22:06:
[...]

Hoe groter de borsten hoe duurder in onderhoud.
Ervaring mee?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Simply1337
  • Registratie: Juni 2014
  • Laatst online: 29-11-2024
1 van de bugfixes van 3.0:
Manual takeover of ACC braking only at transition
Braking via ACC (e.g. a car in front of you is slowing down) is now only overruled if the driver applies more brake pressure than the ACC. This means that there is no longer a brief reduction in braking force when the brake is actuated until the foot has reached the position.
dit geldt ook met stand D. Auto voor je remt, systeem remt mee. voor nu prima.

maar als je harder wilt remmen (eerder stoppen dan systeem) moet je harder dan het systeem trappen voordat je harder kunt remmen.

Het stukje tussen manueel remmen en op niveau komen van remdruk van systeem VAL JE IN EEN GAT waarbij auto stopt [gevoelsmatig] met remmen en doorrolt [auto remt niet harder, maar behoudt zelfde remvertraging] en gelijkertijd stopt met actief remmen ten opzichte van voorganger.

Nu komt het: omdat je doorrolt, onstaat er een kortere afstand om te kunnen remmen en dat betekend noodremmen, letterlijk zo hard mogelijk trappen om auto te laten stilstaan voor je voorganger. doe dit vaker dan 1x en je remschijven zullen kromtrekken omdat je keer op keer zo n hoge remdruk uitoefent.

is me al 15x gebeurt in 1 jaar tijd... en na lezen van bovenstaande bugfix viel het kwartje... remschijven/blokken voor kostprijs gewisseld [bovenstaande wist ik nog niet] en sindsdien religieus op B. omdat auto ten alle tijden remt en ben nooit meer in een "remgat" gevallen en dus nog nette rechte schijven

edit: remschijven waren zo krom dat remmen op schijven stuur goed liet trillen

[ Voor 9% gewijzigd door Simply1337 op 04-07-2022 23:29 ]

VW ID.4 1st Max '20 | yt: Stroompedaal


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • FlowDesign
  • Registratie: Januari 2002
  • Laatst online: 23:22
Simply1337 schreef op maandag 4 juli 2022 @ 23:19:
[...]


1 van de bugfixes van 3.0:


[...]


dit geldt ook met stand D. Auto voor je remt, systeem remt mee. voor nu prima.

maar als je harder wilt remmen (eerder stoppen dan systeem) moet je harder dan het systeem trappen voordat je harder kunt remmen.

Het stukje tussen manueel remmen en op niveau komen van remdruk van systeem VAL JE IN EEN GAT waarbij auto stopt [gevoelsmatig] met remmen en doorrolt [auto remt niet harder, maar behoudt zelfde remvertraging] en gelijkertijd stopt met actief remmen ten opzichte van voorganger.

Nu komt het: omdat je doorrolt, onstaat er een kortere afstand om te kunnen remmen en dat betekend noodremmen, letterlijk zo hard mogelijk trappen om auto te laten stilstaan voor je voorganger. doe dit vaker dan 1x en je remschijven zullen kromtrekken omdat je keer op keer zo n hoge remdruk uitoefent.

is me al 15x gebeurt in 1 jaar tijd... en na lezen van bovenstaande bugfix viel het kwartje... remschijven/blokken voor kostprijs gewisseld [bovenstaande wist ik nog niet] en sindsdien religieus op B. omdat auto ten alle tijden remt en ben nooit meer in een "remgat" gevallen en dus nog nette rechte schijven

edit: remschijven waren zo krom dat remmen op schijven stuur goed liet trillen
Schijven trekken niet krom van het remmen an sich, maar van de rem erop houden wanneer je stil staat en de schijven heel heet zijn van het remmen. Als ze heel heet worden van een remactie, maar je gaat daarna niet stilstaan, dan trekken ze ook niet krom.

Dat, plus soms kun je gewoon pech hebben met mindere kwaliteit schijven.

Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman Cooper S


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Simply1337
  • Registratie: Juni 2014
  • Laatst online: 29-11-2024
FlowDesign schreef op maandag 4 juli 2022 @ 23:50:
[...]

Schijven trekken niet krom van het remmen an sich, maar van de rem erop houden wanneer je stil staat en de schijven heel heet zijn van het remmen. Als ze heel heet worden van een remactie, maar je gaat daarna niet stilstaan, dan trekken ze ook niet krom.

Dat, plus soms kun je gewoon pech hebben met mindere kwaliteit schijven.
dus auto hold per definitie als je hard op rem trapt en blijft trappen... door autohold (behoudt laatste remdruk voor autohold).

EDIT: het is wellicht een vaag verhaal wat ik hierboven heb beschreven, maar het is gewoon een optelsom van veel kleine dingen.

[ Voor 10% gewijzigd door Simply1337 op 05-07-2022 00:01 ]

VW ID.4 1st Max '20 | yt: Stroompedaal


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Ultraman
  • Registratie: Februari 2002
  • Laatst online: 15-09 16:11

Ultraman

Moderator Harde Waren

Boefje

Simply1337 schreef op maandag 4 juli 2022 @ 23:19:
[...]
doe dit vaker dan 1x en je remschijven zullen kromtrekken omdat je keer op keer zo n hoge remdruk uitoefent.
Remschijven trekken niet krom van noodremmen. Ook niet van meermaals hard remmen. Iemand die je die verklaring voor kromme schijven heeft gegeven... heeft je iets wijs staan maken.
Ik heb een keer, met een andere auto, een aanlopende rem gehad op de snelweg. Heet genoeg dat ik kon ruiken dat het niet pluis was. Waardoor ik op de vluchtstrook gestopt ben. Zelfs die schijf is niet krom getrokken.

Schijven trekken krom wanneer ze hun warmte niet evenredig kwijt kunnen. Na meerdere flinke remacties stil blijven staan bijvoorbeeld. Of een noodstop op een auto(snel)weg wellicht. Op de positie van de remklauw kan de hitte minder goed weg dan de rest van de schijf. Zo koelt de schijf niet evenredig af en dan heb je kans op kromtrekken. Daarvoor hoef je niet eens met de voet op de rem te blijven staan (zoals auto hold mogelijk doet).

Bij mijn aanlopende rem heb ik het destijds kunnen voorkomen door het wiel te verwijderen en de as met daarop de remschijf regelmatig rond te draaien. Ik had toevallig mijn gereedschapskist bij me en kon met een klauwhamer aanhaken op de wielbouten om zo het loeihete geheel een zwieper te geven.
is me al 15x gebeurt in 1 jaar tijd... en na lezen van bovenstaande bugfix viel het kwartje... remschijven/blokken voor kostprijs gewisseld [bovenstaande wist ik nog niet] en sindsdien religieus op B. omdat auto ten alle tijden remt en ben nooit meer in een "remgat" gevallen en dus nog nette rechte schijven

edit: remschijven waren zo krom dat remmen op schijven stuur goed liet trillen
Fijn dat het "remgat" opgelost wordt. Dat is mij ook wel eens opgevallen. Als B mode voor jou het probleem voorkomt dan is dat duidelijk een goede oplossing voor jou. Ga daar vooral mee door.

Al ben ik van mening dat het geen generiek probleem is. En benieuwd naar de situatie waardoor je mogelijk al 15 keer (?) een noodstop hebt moeten uitvoeren, met blijkbaar kromme schijven tot gevolg.
Er is in mijn ervaring, 36k in ID.3, niets in D mode wat tot kromme schijven zou leiden. Een keer hard remmen moeten ze tegen kunnen. Kan periodiek zelfs goed zijn om verglazing door veel zacht remmen tegen te gaan. Wat in een elektrische wagen doorgaans gelukkig gedaan wordt met de elektromotor ipv de schijven :)

[ Voor 6% gewijzigd door Ultraman op 05-07-2022 00:38 ]

Als je stil blijft staan, komt de hoek wel naar jou toe.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Electromonkey
  • Registratie: Augustus 2006
  • Laatst online: 22:18
Simply1337 schreef op maandag 4 juli 2022 @ 23:19:
[...]


1 van de bugfixes van 3.0:


[...]


dit geldt ook met stand D. Auto voor je remt, systeem remt mee. voor nu prima.

maar als je harder wilt remmen (eerder stoppen dan systeem) moet je harder dan het systeem trappen voordat je harder kunt remmen.

Het stukje tussen manueel remmen en op niveau komen van remdruk van systeem VAL JE IN EEN GAT waarbij auto stopt [gevoelsmatig] met remmen en doorrolt [auto remt niet harder, maar behoudt zelfde remvertraging] en gelijkertijd stopt met actief remmen ten opzichte van voorganger.

Nu komt het: omdat je doorrolt, onstaat er een kortere afstand om te kunnen remmen en dat betekend noodremmen, letterlijk zo hard mogelijk trappen om auto te laten stilstaan voor je voorganger. doe dit vaker dan 1x en je remschijven zullen kromtrekken omdat je keer op keer zo n hoge remdruk uitoefent.

is me al 15x gebeurt in 1 jaar tijd... en na lezen van bovenstaande bugfix viel het kwartje... remschijven/blokken voor kostprijs gewisseld [bovenstaande wist ik nog niet] en sindsdien religieus op B. omdat auto ten alle tijden remt en ben nooit meer in een "remgat" gevallen en dus nog nette rechte schijven

edit: remschijven waren zo krom dat remmen op schijven stuur goed liet trillen
Goede beschrijving en ik snap wat je bedoelt. Moet eerlijk zeggen dat ik deze situatie nog niet eerder heb meegemaakt. Ik gebruik D vaak in de bebouwde kom en daar maak je dit toch zelden mee lijkt me.

Op de snelweg staat de ACC aan maar dan grijp ik vaak wel eerder in als er echt flink geremd wordt aan de voorkant van een rij auto's.

Toch grappig, ook met bovenstaande reacties, hoe het verschillende rijgedrag bepaalde ervaringen met de auto oplevert.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • DonJunior
  • Registratie: Februari 2008
  • Laatst online: 18:14
Simply1337 schreef op maandag 4 juli 2022 @ 23:19:
[...]


is me al 15x gebeurt in 1 jaar tijd... [..]
Wellicht een idee om je rijstijl wat aan te passen dan? Of meer afstand te houden er verder vooruit te kijken.
Ik heb de auto nu bijna een jaar en nog nooit een noodstop hoeven maken of uberhaupt een remingreep gehad.
En ik rijd echt niet altijd rustig met die auto..

*sowieso


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Simply1337
  • Registratie: Juni 2014
  • Laatst online: 29-11-2024
Ultraman schreef op dinsdag 5 juli 2022 @ 00:33:
[...]

Al ben ik van mening dat het geen generiek probleem is. En benieuwd naar de situatie waardoor je mogelijk al 15 keer (?) een noodstop hebt moeten uitvoeren, met blijkbaar kromme schijven tot gevolg.
het zijn in de eerste instantie geen noodstoppen. waren altijd momenten in wat drukker verkeer en wil soms gewoon eerder afremmen dan wat het systeem wilt (drukke stad, zebrapad, regen, verkeerslicht)

Wat er gebeurt is dat je met 50 kmh aan komt rijden. systeem een situatie ziet en van uitrollen naar driekwart/vol regenereert [auto/kruispunt] om af te remmen en je eigenlijk net aan het einde volle regen. moment je door wilt remmen tot stilstand. Tijdens het manueel remmen gebeurt er soms dat je regeneratie volledig wegvalt en overgaat op mechanisch remmen [zonder hard te remmen]. Als dat gebeurt dan moet je trappen alsof je een noodrem uitoefent omdat de bovenstaande bug plaatsvind. je moet remmen totdat je op het remniveau komt van de auto voordat auto wilt doorremmen. en dat voelt als een noodrem als remkracht zonder dat het een noodrem is in werkelijkheid [geen abs/esp dat ingrijpt, of hoge remvertraging]

en over dat dit niet kan.. ander software mogelijkheden van vreemd remgedrag:
- achteruit inparkeren, iets oppikken (stoeprand, plastic zak, tak...) -> emergency assist = Noodrem
- Rustig rijden, maar auto remt knetterhard om 3 cm vooruit of achteruit te bewegen [auto hold ding]
- valse positieve van emergency assist waarbij de auto wel goed in de ankers gaat.

en anders heb ik wel 2x ECHTE noodstoppen gemaakt van 100 -> 0 op de snelweg, maar dat voelde niet zo heftig als alles wat hierboven staat beschreven qua remdruk/gedrag. dat ging gewoon geleidelijk tot 0. wel hard in de ankers maar niet heftig in de ankers[ook geen abs/tractie iconen] in beide gevallen was er niets nieuws te voelen aan het stuur. begon echt na een vage remactie in de stad.

EDIT: En met B-mode heb ik dit gewoon niet meer omdat auto al begint af te remmen en geen conflict ontstaat als ik extra wil remmen. wat wel heel soms gebeurt met de logica van D-Mode. Blijf je door donderen met 30-40 kph. Dan wordt je remruimte rap kleiner. -.-

[ Voor 5% gewijzigd door Simply1337 op 05-07-2022 09:17 ]

VW ID.4 1st Max '20 | yt: Stroompedaal


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • AndereKoekoek
  • Registratie: Juli 2005
  • Laatst online: 16-09 15:52

AndereKoekoek

Ping! Pong?

Voor de mensen met Travel assist:

Hoe hervatten jullie de travel assist na bijv. een ingreep?
Op het stuur zit de knop RES, maar deze zet lane assist/acc aan en gaat de auto pingpongen op de baan.
Het is ook een ander icoontje op de display.

Druk je op de knop Travel assist, dan wordt deze ingesteld op de huidige snelheid.

Wat ik wil:
Travel assist hervatten met de snelheid die in het geheugen staat.
Weet iemand dit? :)

Snap sowieso niet dat RES niet travel assist hervat op de auto's met travel assist.

[ Voor 5% gewijzigd door AndereKoekoek op 05-07-2022 09:27 ]


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Simply1337
  • Registratie: Juni 2014
  • Laatst online: 29-11-2024
AndereKoekoek schreef op dinsdag 5 juli 2022 @ 09:26:
Voor de mensen met Travel assist:

Hoe hervatten jullie de travel assist na bijv. een ingreep?
Op het stuur zit de knop RES, maar deze zet lane assist/acc aan en gaat de auto pingpongen op de baan.
Het is ook een ander icoontje op de display.

Druk je op de knop Travel assist, dan wordt deze ingesteld op de huidige snelheid.

Wat ik wil:
Travel assist hervatten met de snelheid die in het geheugen staat.
Weet iemand dit? :)

Snap sowieso niet dat RES niet travel assist hervat op de auto's met travel assist.
3.0 fixt dat. vooralsnog RES Knop -> TA knop voor behoud snelheid.

VW ID.4 1st Max '20 | yt: Stroompedaal


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • spone
  • Registratie: Mei 2002
  • Niet online
PB1983 schreef op maandag 4 juli 2022 @ 18:26:
En daar is ie dan... ID.3 weggesleept met de pechdienst. Ging niet meer in een versnelling, staat nu bij de dealer... maar die maakte al een fout grapje, dat wordt ergens tussen kerst en oud en nieuw...
Oef. Ik hoop dat dit geen voorbode is voor de problemen die ik ook heb. Vooralsnog is ie er bij mij altijd uiteindelijk weer uit gekomen. Laatst dus ook naar de dealer geweest en sindsdien niet meer gehad, maar wordt alsnog vervangen binnenkort.

i5-14600K | 32GB DDR5-6000 | RTX 5070 - MacBook Pro M1 Pro 14" 16/512


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Cardo
  • Registratie: Juli 2005
  • Laatst online: 08-09 19:32
Ik had al een tijdje last van deze melding welke er dus nooit uit ging:

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/WfLV37BL93AhD0VcGTSEfS5RHUo=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/heAiJRDZPcTq6b6MsNkN1Voe.jpg?f=fotoalbum_large

Sinds vanochtend kwam deze erbij:

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/2RbeGh0F-96EZAdF5hPyqCFdoAo=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/tn7mG7yR0xP2iTPdIl0bPRBr.jpg?f=fotoalbum_large

Nu maakte ik me over die eerste geen zorgen aangezien die er al weken/maanden in zit, echter die tweede verontrust me wel. Ik heb morgen een rit van +200 km voor de boeg. Ik heb de auto al uit en aangezet en er zit een aantal uren tussen.

Jullie ervaring met die tweede melding? Ik sta al in wachtrij bij de Volkswagen Dealer aangezien volgens de website er pas plaats is in augustus :-(

Een dag niet leechen is een dag niet leven ! :p


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Tukk
  • Registratie: Januari 2002
  • Laatst online: 16-09 15:13

Tukk

De α-man met het ẞ-brein

Cardo schreef op dinsdag 5 juli 2022 @ 10:32:
Ik had al een tijdje last van deze melding welke er dus nooit uit ging:

[Afbeelding]

Sinds vanochtend kwam deze erbij:

[Afbeelding]

Nu maakte ik me over die eerste geen zorgen aangezien die er al weken/maanden in zit, echter die tweede verontrust me wel. Ik heb morgen een rit van +200 km voor de boeg. Ik heb de auto al uit en aangezet en er zit een aantal uren tussen.

Jullie ervaring met die tweede melding? Ik sta al in wachtrij bij de Volkswagen Dealer aangezien volgens de website er pas plaats is in augustus :-(
Jep, heb hetzelfde gehad. Lijkt een vaker voorkomend problem te zijn. Module moet vervangen worden.

Tukk in "Het grote Volkswagen ID.X topic - Deel 1"

Zonder enige detail-kennis: Het gene dat het niet doet is dat de poltie of ambulance niet gebeld wordt bij een ongeluk. Voor mij geen enkele reden om niet te gaan rijden in de auto.

[ Voor 12% gewijzigd door Tukk op 05-07-2022 10:39 ]

Q: How many geeks does it take to ruin a joke? A: You mean nerd, not geek. And not joke, but riddle. Proceed.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Cardo
  • Registratie: Juli 2005
  • Laatst online: 08-09 19:32
Tukk schreef op dinsdag 5 juli 2022 @ 10:36:
[...]

Jep, heb hetzelfde gehad. Lijkt een vaker voorkomend problem te zijn. Module moet vervangen worden.

Tukk in "Het grote Volkswagen ID.X topic - Deel 1"

Zonder enige detail-kennis: Het gene dat het niet doet is dat de poltie of ambulance niet gebeld wordt bij een ongeluk. Voor mij geen enkele reden om niet te gaan rijden in de auto.
Dank voor het antwoord. Ongeluk maar voorkomen. 8)

Een dag niet leechen is een dag niet leven ! :p


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Electromonkey
  • Registratie: Augustus 2006
  • Laatst online: 22:18
Cardo schreef op dinsdag 5 juli 2022 @ 10:46:
[...]


Dank voor het antwoord. Ongeluk maar voorkomen. 8)
Heb dit ook maanden achter elkaar in mijn e-golf gehad. Soms verdween het weer en kwam het later weer terug. In de ID.4 na 2.3 niet meer gehad maar ik zou me er niet al te druk over maken.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Naverion
  • Registratie: Augustus 2009
  • Laatst online: 08-01 14:48
Zojuist contact opgezocht met de dealer over mijn 'fluitende / hoge frequentie geluid makende' airco. Ik had eerder al gesteld dat alleen in de ochtend te ervaren. Ik begrijp nu eindelijk waarom... het ligt niet per se aan de airco vermoed ik. De auto 'fluit' alleen als hij de auto van binnen moet opwarmen, vanochtend was het toevallig wat kouder waardoor de verwarming aansprong. Gelijk fluitend geluid en heb toen de verwarming veel lager gezet en toen was het geluid ook weg. Ik weet nu in ieder geval hoe ik van het geluid af kom!

Nu mag de dealer ernaar kijken, op 11 augustus pas een plekje vrij... dus wordt vervolgd.

Oh ja en een nieuw issue erbij gekregen; het beeld van de achteruitkijkcamera flikkert, dus dat ook maar gelijk laten nakijken.

Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • ikweethetbeter
  • Registratie: Juni 2009
  • Laatst online: 16-09 05:43
Naverion schreef op dinsdag 5 juli 2022 @ 11:14:
Nu mag de dealer ernaar kijken, op 11 augustus pas een plekje vrij... dus wordt vervolgd.
Wat, duurt het zo lang voor je bij een garage terecht kunt voor iets simpels?

Liggen de auto IC's vol, zodat planbare auto-zorg wordt uitgesteld?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • _eLMo_
  • Registratie: Juni 1999
  • Niet online
_eLMo_ schreef op donderdag 30 juni 2022 @ 09:22:
Het is nu natuurlijk ook komkommertijd hè, ook de monteurs krijgen vakantie enzo. Ook bij mijn Kia dealer zit ik nu voor normaal onderhoud (beurtje) pas over 2 maanden te kijken.
Komkommertijd.

SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Steun de TET!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Cardo
  • Registratie: Juli 2005
  • Laatst online: 08-09 19:32
ikweethetbeter schreef op dinsdag 5 juli 2022 @ 11:25:
[...]

Wat, duurt het zo lang voor je bij een garage terecht kunt voor iets simpels?

Liggen de auto IC's vol, zodat planbare auto-zorg wordt uitgesteld?
Ik heb drie verschillende VW dealers gebeld voor mijn storing en ik kan pas terecht vanaf september _/-\o_

Ik vraag me dus ook sterk af hoe dat komt..

[ Voor 5% gewijzigd door Cardo op 05-07-2022 11:47 ]

Een dag niet leechen is een dag niet leven ! :p


Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • SiNaga
  • Registratie: Juni 2006
  • Laatst online: 12-10-2024
sl1000 schreef op maandag 4 juli 2022 @ 21:05:
[...]


Als hij zoveel stroom vreet, krijg ik het idee dat de gateway module blijft hangen.
Erg vreemd issue.
Zojuist van de garage begrepen dat het een storing was in de wegrijdblokkering

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • PB1983
  • Registratie: Januari 2013
  • Laatst online: 16-09 15:44
Rev! schreef op maandag 4 juli 2022 @ 21:05:
[...]


Laatst ook gehad, zat binnen een paar dagen een nieuwe schakelaar op. Hoeft dus niet perse lang te duren.
Die zat er al op, maar goed. Vorige keer was dat binnen een werkdag gefixt

ID.3 1st Plus Mangan Grey


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Naverion
  • Registratie: Augustus 2009
  • Laatst online: 08-01 14:48
ikweethetbeter schreef op dinsdag 5 juli 2022 @ 11:25:
[...]

Wat, duurt het zo lang voor je bij een garage terecht kunt voor iets simpels?

Liggen de auto IC's vol, zodat planbare auto-zorg wordt uitgesteld?
Ja... dat was de eerste mogelijkheid pas hier in het zuiden. Ik had echter al begrepen van anderen op het forum hier dat dit niet ongebruikelijk is, dus ik heb er maar niet naar gevraagd.

Verder is het ook niet zo dringend op dit moment, dat ik er niet op kan wachten. Gewoon de kachel niet aanzetten en dan heb ik er geen last van! Ben wel blij dat ik het geluid kan wegkrijgen, want dat was mij toch een pak irritant. 8)7

Acties:
  • +5 Henk 'm!

  • RodeStabilo
  • Registratie: December 2013
  • Niet online
Online een afspraak gemaakt bij m'n vaste dealer voor de 2.4 update, eind augustus. Gratis vervangend vervoer was inbegrepen :)

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • MLLL
  • Registratie: Augustus 2019
  • Laatst online: 02:37

MLLL

Palm Treo 650

Simply1337 schreef op dinsdag 5 juli 2022 @ 09:13:
[...]


het zijn in de eerste instantie geen noodstoppen. waren altijd momenten in wat drukker verkeer en wil soms gewoon eerder afremmen dan wat het systeem wilt (drukke stad, zebrapad, regen, verkeerslicht)

Wat er gebeurt is dat je met 50 kmh aan komt rijden. systeem een situatie ziet en van uitrollen naar driekwart/vol regenereert [auto/kruispunt] om af te remmen en je eigenlijk net aan het einde volle regen. moment je door wilt remmen tot stilstand. Tijdens het manueel remmen gebeurt er soms dat je regeneratie volledig wegvalt en overgaat op mechanisch remmen [zonder hard te remmen]. Als dat gebeurt dan moet je trappen alsof je een noodrem uitoefent omdat de bovenstaande bug plaatsvind. je moet remmen totdat je op het remniveau komt van de auto voordat auto wilt doorremmen. en dat voelt als een noodrem als remkracht zonder dat het een noodrem is in werkelijkheid [geen abs/esp dat ingrijpt, of hoge remvertraging]

en over dat dit niet kan.. ander software mogelijkheden van vreemd remgedrag:
- achteruit inparkeren, iets oppikken (stoeprand, plastic zak, tak...) -> emergency assist = Noodrem
- Rustig rijden, maar auto remt knetterhard om 3 cm vooruit of achteruit te bewegen [auto hold ding]
- valse positieve van emergency assist waarbij de auto wel goed in de ankers gaat.

en anders heb ik wel 2x ECHTE noodstoppen gemaakt van 100 -> 0 op de snelweg, maar dat voelde niet zo heftig als alles wat hierboven staat beschreven qua remdruk/gedrag. dat ging gewoon geleidelijk tot 0. wel hard in de ankers maar niet heftig in de ankers[ook geen abs/tractie iconen] in beide gevallen was er niets nieuws te voelen aan het stuur. begon echt na een vage remactie in de stad.

EDIT: En met B-mode heb ik dit gewoon niet meer omdat auto al begint af te remmen en geen conflict ontstaat als ik extra wil remmen. wat wel heel soms gebeurt met de logica van D-Mode. Blijf je door donderen met 30-40 kph. Dan wordt je remruimte rap kleiner. -.-
Zou je die auto niet eens laten nakijken?
Wat je beschrijft lijkt mij levensgevaarlijk en absoluut niet mogen kunnen....

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • SiNaga
  • Registratie: Juni 2006
  • Laatst online: 12-10-2024
RodeStabilo schreef op dinsdag 5 juli 2022 @ 13:32:
Online een afspraak gemaakt bij m'n vaste dealer voor de 2.4 update, eind augustus. Gratis vervangend vervoer was inbegrepen :)
Was dit met of zonder uitnodiging?

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • samv5
  • Registratie: September 2014
  • Laatst online: 16-09 07:46
SiNaga schreef op dinsdag 5 juli 2022 @ 18:37:
[...]


Was dit met of zonder uitnodiging?
Ik heb net ook online een afspraak gemaakt bij mijn dealer, zonder uitnodiging trouwens.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Mdesign
  • Registratie: Oktober 2003
  • Laatst online: 16-09 16:59
samv5 schreef op dinsdag 5 juli 2022 @ 18:44:
[...]


Ik heb net ook online een afspraak gemaakt bij mijn dealer, zonder uitnodiging trouwens.
Bij de Pon werkplaatsplanner zie ik alleen staan navigatie-update geen keuze voor 2.4. Bij jou wel of heb je gekozen voor navigatie update of andere dealer?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • DiGiDoG
  • Registratie: Januari 2014
  • Laatst online: 16-09 05:10
Bij de Duitse Volkswagen site is er inmiddels - wel érug summier - de software update 2.4 pagina live. Niets nieuws als je de FB groep een beetje volgt:
https://www.volkswagen.de.../software-update-2-4.html

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Stockbaard
  • Registratie: Oktober 2009
  • Laatst online: 16-09 16:06
DiGiDoG schreef op dinsdag 5 juli 2022 @ 19:58:
Bij de Duitse Volkswagen site is er inmiddels - wel érug summier - de software update 2.4 pagina live. Niets nieuws als je de FB groep een beetje volgt:
https://www.volkswagen.de.../software-update-2-4.html
Ook de Duitse pagina voor software 3.0 update is beschikbaar https://www.volkswagen.de...fgrwngq0FIb5bpmwfweiZrraI

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • micha_bos
  • Registratie: November 2020
  • Laatst online: 16-08 14:48
Vandaag (5/7) ID.4 PRO opgehaald bij de VW dealer. Vanaf de fabriek met software versie 2.3 geleverd. Geen idee of ik actie moet ondernemen naar 2.4 of 3.x. Kijk even aan hoe het gaat.

Een week geleden de We Charge kaart aangevraagd. Netjes per post ook toevallig vandaag binnengekomen & werkt.

Leuk detail: er stond 7km op de teller en bereik van 590km..

Kaboem!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • LastSamurai
  • Registratie: Augustus 2004
  • Laatst online: 16-09 16:16
Online een afspraak gemaakt voor de 2.4 update en accu. 16-8 is ie aan de beurt.

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/knOLjyzcQYDY9CyDEvqZ8jrungQ=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/1Pny2r7wsytZX33gNSPADuv3.jpg?f=user_large

[ Voor 58% gewijzigd door LastSamurai op 05-07-2022 23:15 ]


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • RodeStabilo
  • Registratie: December 2013
  • Niet online
SiNaga schreef op dinsdag 5 juli 2022 @ 18:37:
[...]


Was dit met of zonder uitnodiging?
Online optie op de site, zonder uitnodiging.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Pebbeles
  • Registratie: Augustus 2013
  • Laatst online: 28-01 07:49
Welke dealer?
RodeStabilo schreef op woensdag 6 juli 2022 @ 08:06:
[...]

Online optie op de site, zonder uitnodiging.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • FlowDesign
  • Registratie: Januari 2002
  • Laatst online: 23:22
Udenhout heeft de optie nog niet online staan. Die hebben geleerd van hun fout een paar weken geleden ;)

Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman Cooper S

Pagina: 1 ... 207 ... 380 Laatste

Let op:
Dit topic is voor het bespreken van alle VW ID.X modellen, behalve de ID.7, die is hier te vinden:

Het grote Volkswagen ID.7 topic

Voor algemene info zie eerste posts van dit topic!

Voor toekomstige ID.X rijders die niet kunnen wachten op een auto:
Order- en levertijdensheet van mede-tweakers

Volgende onderwerpen moeten elders besproken worden:
[EV] Openbare laadpalen, laadpassen en providers - Deel 3

Ervaringen over lange reizen met een EV kan je delen in: Ervaringen: Lange ritten met elektrische auto in Europa.