/u/519942/crop5fe0dcba3e011_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/50793/thumb-exorcist.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/457275/crop567f46d99e1c4_cropped.jpeg?f=community)
Als de auto op dat moment even 2kW gebruikt van je laadpaal om te koelen (wat niet gek is, normaal zelfs) dan kan je maximaal met 11-2kW = 9kW laden..
Minder km/h dus. Dat heeft zowel mijn Model 3 maar ook onze Zoe gehad.
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
:strip_icc():strip_exif()/u/45947/android_bot_smaller.jpg?f=community)
Gemiddeld verbruik is netjes hoor
De Vgate heeft blijkbaar een slaapmodus waar hij niet uit gewekt wordt. Enige wat je dan kunt doen is uitpluggen en inpluggen.
Ik heb de Vgate teruggestuurd en de Tronity app geïnstalleerd.
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
:strip_exif()/u/328761/image.gif?f=community)
Klinkt goed! Ik ga binnenkort richting zuid Duitsland (4.1m) dus hopelijk krijg ik dezelfde positieve ervaring. Ga wel voor de extra moeilijkheidsgraad met motor trailer dus hoop dat dit niet al teveel negatief effect heeft
.Voordeel is wel dat de snelheid veelal maximaal 90 zal zijn dus dat zal een positief effect hebben op gebruik.
Fijne vakantie nog en alvast goede reis terug!
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/RaoVRpYiEVa1lkbX2m47XGDK.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/xyKwxJfvvs2dAI8yDoUrG3L9.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/eaKFWqb8xWDauloLAq4eYi0t.jpg?f=user_large) |
@Ghost81 bij deze! ;-)
En nog een leuk testje: we zitten hier boven op een berg, ca 16 km rijden omhoog (haarspeldbochten etc). Bij het hotel geladen naar 90% en vanmiddag naar beneden geregenereerd en aangekomen met 97%! Uiteraard moesten we ook weer omhoog, bij terugkomst 83% over.
Snelle rekensom: 7% verlies (=5,75 kWh) over 36 km is 160 wh/km! Niet slecht voor in de bergen lijkt me.
En oh jongens wat rijdt dat ding lekker, zelfs volgeladen. Door de kleine draaicirkel en achterwielaandrijving zijn die haarspeldbochten gewoon een genot om te nemen. Eindelijk snap ik die autofanaten die hierheen komen om gewoon te rijden.
ID.4 1st | 2320 Wp NO | 3200 Wp ZW | Climarad Sensa V2X | Pana WH-MDC07J3E5
:strip_icc():strip_exif()/u/212310/6.jpg?f=community)
@wheli Leuk om je ervaringen te lezen, als het goed is ga ik komende zomer ook naar Oostenrijk met de ID.4
Als ik trouwens https://www.kentekencheck...OLKSWAGEN/ID.4+PRO+150+KW bekijk lijken er recent ook eindelijk wat Tech uitvoeringen geleverd te worden aan de fiscale waardes te zien.
Ben benieuwd wanneer ik wat hoor, mijn ID.4 Tech zou week 20 geproduceerd zijn en volgens de dealer komt hij week 24 bij hun binnen.
Als ik trouwens https://www.kentekencheck...OLKSWAGEN/ID.4+PRO+150+KW bekijk lijken er recent ook eindelijk wat Tech uitvoeringen geleverd te worden aan de fiscale waardes te zien.
Ben benieuwd wanneer ik wat hoor, mijn ID.4 Tech zou week 20 geproduceerd zijn en volgens de dealer komt hij week 24 bij hun binnen.
:strip_icc():strip_exif()/u/474350/crop6112421c3cc3d_cropped.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/igIV7NaVJQR05o3Sjy9i4fUe.jpg?f=user_large)
Ik heb halverwege april een ID.4 Tech besteld. Die zou in week 21 geproduceerd worden en in week 24 geleverd. Naar aanleiding van berichten op dit forum heb ik regelmatig bij de dealer gecheckt of die data nog steeds stonden. Dat hield de dealer vol, tot het moment dat de productiedatum daar was. Op dat moment bleek dat de productie vertraging had opgelopen tot halverwege juli. Op dat moment zag ik dat er nog een Max op voorraad was in de kleur en configuratie die ik wilde en die heb ik toen gekocht. Over anderhalve week kan ik hem ophalen.:
@wheli Leuk om je ervaringen te lezen, als het goed is ga ik komende zomer ook naar Oostenrijk met de ID.4
Als ik trouwens https://www.kentekencheck...OLKSWAGEN/ID.4+PRO+150+KW bekijk lijken er recent ook eindelijk wat Tech uitvoeringen geleverd te worden aan de fiscale waardes te zien.
Ben benieuwd wanneer ik wat hoor, mijn ID.4 Tech zou week 20 geproduceerd zijn en volgens de dealer komt hij week 24 bij hun binnen.
Mijn Tech had een trekhaak. Als je die niet hebt besteld, zou het kunnen dat de leverdatum gehaald wordt maar anders zou ik niet heel optimistisch zijn.
Je haalt het een beetje door elkaar
Je kunt met eigenlijk elke gangbare laadpas bij ionity snelladen, net zoals bij Fastned, Allego, Shell, EnBW enzovoorts.
Aangezien je een pasje van de leasemaatschappij hebt, kun/moet je die gewoon overal gebruiken voor zowel normaal als snel laden
De reden dat anderen verschillende pasjes aanvragen, is voornamelijk omdat ze het laden zelf betalen en met verschillende pasjes kun je gunstigere lasdtarieven hebben.
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S
Check dit, Matt Jones zet z'n MTB op z'n Porsche GT3 en doet bij 7:30 ook nog ff een launch control
YouTube: LAUNCHING THE GT3 TO THE TRAILS WITH MY DIRT JUMP BIKE!!
Ik ga het gewoon uitproberen op m'n ID3, maak me er niet zo'n zorgen om.
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S
/u/1527956/crop600d4e98145a2_cropped.png?f=community)
Inmiddels 1,5 maand de auto tot nu toe kwijt geweest in het afgelopen half jaar, echter komt er weer wat tijd bij straks… trillingen in het stuur en de auto waar de dealer nog eens grondig naar moet gaan kijken en ik de auto weer voor langere tijd kwijt ga zijn.. helemaal shit. Banden zijn 2x gebalanceerd, monteur meegereden.. probleem nog steeds aanwezig.
Maar goed ik ben benieuwd of iemand ervaring heeft met wat ik het beste naar de lease maatschappij kan communiceren, ik ga namelijk niet weer voor langere tijd in een vw polo / vervangende auto rijden.
Wat denken jullie wat de mogelijkheden zijn om dit zo snel mogelijk opgelost te krijgen en niet meer 1x per maand bij de vw dealer te staan.
Is het een ondeugdelijk product waardoor ik m’n leasecontract mag beëindigen? Of moet dit juist via vw geregeld worden? Ik ben niet zo thuis op het juridische vlak.
Maar goed ik ben benieuwd of iemand ervaring heeft met wat ik het beste naar de lease maatschappij kan communiceren, ik ga namelijk niet weer voor langere tijd in een vw polo / vervangende auto rijden.
Wat denken jullie wat de mogelijkheden zijn om dit zo snel mogelijk opgelost te krijgen en niet meer 1x per maand bij de vw dealer te staan.
Is het een ondeugdelijk product waardoor ik m’n leasecontract mag beëindigen? Of moet dit juist via vw geregeld worden? Ik ben niet zo thuis op het juridische vlak.
/u/112537/crop5e54218d79906_cropped.png?f=community)
Zijn ze alleen gebalanceerd of ook getrimd? Bij mij trilde het stuur ook een beetje (rond de 100 km/u), dealer heeft ze (volgens mij) getrimd en trillen lijkt opgelost te zijn.
Vooral bij de grotere velgen blijkbaar een bekend issue. Minder rubber = minder comfort (en meer stoeprandschade
)
1 cm = 10 mm = 10000 µm
Trimmen ging het niet verhelpen volgens de monteur, bij bijvoorbeeld 150 is de trilling weg en dan zou het juist nog erger moeten worden indien de banden niet goed getrimd zijn, maar goed dat is wat hij mij vertelde:
[...]
Zijn ze alleen gebalanceerd of ook getrimd? Bij mij trilde het stuur ook een beetje (rond de 100 km/u), dealer heeft ze (volgens mij) getrimd en trillen lijkt opgelost te zijn.
Vooral bij de grotere velgen blijkbaar een bekend issue. Minder rubber = minder comfort (en meer stoeprandschade
hij heeft ook nog gekeken of er zachter rubber onder gezet kon worden, echter zat er al een relatieve zachte band op..
Kunnen ze geen andere wielen erop zetten? Kan je uitsluiten of het aan de banden/velgen ligt.:
[...]
Trimmen ging het niet verhelpen volgens de monteur, bij bijvoorbeeld 150 is de trilling weg en dan zou het juist nog erger moeten worden indien de banden niet goed getrimd zijn, maar goed dat is wat hij mij vertelde
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/a76ZFrEkeHsud8XE4SMxAcIE.jpg?f=user_large)
Kwam er vandaag dat er iets niet helemaal goed met de rechter koplamp is, hebben hier toevallig meer mensen last van. Of is dit gewoon schade door steenslag of zo.
4.1 M
/u/603888/crop667e6e884b621_cropped.png?f=community)
Zou eens beginnen met rondom een nieuwe set banden.:
Inmiddels 1,5 maand de auto tot nu toe kwijt geweest in het afgelopen half jaar, echter komt er weer wat tijd bij straks… trillingen in het stuur en de auto waar de dealer nog eens grondig naar moet gaan kijken en ik de auto weer voor langere tijd kwijt ga zijn.. helemaal shit. Banden zijn 2x gebalanceerd, monteur meegereden.. probleem nog steeds aanwezig.
Maar goed ik ben benieuwd of iemand ervaring heeft met wat ik het beste naar de lease maatschappij kan communiceren, ik ga namelijk niet weer voor langere tijd in een vw polo / vervangende auto rijden.
Wat denken jullie wat de mogelijkheden zijn om dit zo snel mogelijk opgelost te krijgen en niet meer 1x per maand bij de vw dealer te staan.
Is het een ondeugdelijk product waardoor ik m’n leasecontract mag beëindigen? Of moet dit juist via vw geregeld worden? Ik ben niet zo thuis op het juridische vlak.
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S
winter en zomerbanden op dezelfde velg?:
[...]
Helaas met de winterbanden als de zomerbanden last van gehaddus dat gaat hem ook niet worden..
/u/1583110/crop68dade5df190e_cropped.png?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/686Nz1afQECnK9PvK4GHuubA.jpg?f=user_large)
Bij mij is het de airco pomp die trillingen in het stuur veroorzaakt - van het weekend ook bij lage snelheden die trilling, het is niet altijd maar het is weg als ik de airco uit zet. Ik heb nog geen zin gehad om terug te gaan naar de dealer, ook omdat ik de auto sinds november al >50 dagen kwijt ben geweest.:
Inmiddels 1,5 maand de auto tot nu toe kwijt geweest in het afgelopen half jaar, echter komt er weer wat tijd bij straks… trillingen in het stuur en de auto waar de dealer nog eens grondig naar moet gaan kijken en ik de auto weer voor langere tijd kwijt ga zijn.. helemaal shit. Banden zijn 2x gebalanceerd, monteur meegereden.. probleem nog steeds aanwezig.
Maar goed ik ben benieuwd of iemand ervaring heeft met wat ik het beste naar de lease maatschappij kan communiceren, ik ga namelijk niet weer voor langere tijd in een vw polo / vervangende auto rijden.
Wat denken jullie wat de mogelijkheden zijn om dit zo snel mogelijk opgelost te krijgen en niet meer 1x per maand bij de vw dealer te staan.
Is het een ondeugdelijk product waardoor ik m’n leasecontract mag beëindigen? Of moet dit juist via vw geregeld worden? Ik ben niet zo thuis op het juridische vlak.
Los daarvan, als je gaat dreigen met contractontbinding omdat je geen deugdelijk product hebt, kan er ineens een boel heb ik gemerkt... dan krijg je ineens wel aandacht
Goede toevoeging:
[...]
Bij mij is het de airco pomp die trillingen in het stuur veroorzaakt - van het weekend ook bij lage snelheden die trilling, het is niet altijd maar het is weg als ik de airco uit zet. Ik heb nog geen zin gehad om terug te gaan naar de dealer, ook omdat ik de auto sinds november al >50 dagen kwijt ben geweest.
Los daarvan, als je gaat dreigen met contractontbinding omdat je geen deugdelijk product hebt, kan er ineens een boel heb ik gemerkt... dan krijg je ineens wel aandacht
Da’s helemaal snel te controleren. Maar lijkt me zeker iets wat op langere termijn zorgt voor schade, en dus aangepakt moet worden (los van de irritatie voor de berijder)
:strip_icc():strip_exif()/u/48952/Ultraman-60x60-Ray-Animated.jpg?f=community)
In oudere auto's van Franse merken had je dit ook. Bij een Peugeot of Renault kon ik met een gepolariseerde zonnebril geen enkel scherm lezen.
Idd vrij stom. Zelfs zo stom dat het in de handleiding van de HUD staat............... Dan hadden ze het ook wel een kwart slag kunnen draaien. Klinkt ook weer logisch wat Simply1337 typt. Blijft wel irritant
[ Voor 3% gewijzigd door MJMaverick op 07-06-2021 15:16 ]
Volgende keer dus gewoon maar weer een zonnebril zonder gepolariseerde glazen 
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S
/u/1289592/crop65c28c5ca1012_cropped.png?f=community)
Verwijderd
In maart gaan bestellen en ik mag er deze week om ID.4 Style 170pk.
Was normaal gezien voor de eerste week van augustus.
ID.4 Style 170pk. Was normaal gezien voor de eerste week van augustus.
[ Voor 8% gewijzigd door Verwijderd op 07-06-2021 21:01 ]
:strip_exif()/u/382442/crop5bb654253fa3d_cropped.gif?f=community)
Bedankt voor je link, daar maar 's kijken inderdaad..! En mee eens, zoiets hoort er gewoon bij te zitten..maar goed. Doel heiligt de middelen dan maar
Van de week lekker een weekje op Texel geweest en kwam al een paar keer de Enyaq tegen. Blijft een mooie bak om zo te zien. De lane assist heb ik op een gegeven moment maar uitgezet. 3.1P was constant aan het corrigeren op de weg tussen de Cocksdorp en Den Burg. Zeker omdat ook een gedeelte van de belijning nog ontbrak..
En door het mooie weer een range van 381km bij een volle accu..
En door het mooie weer een range van 381km bij een volle accu..
ID.3 Pro S Limited Edition
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
Makkelijk uit te rekenen als je weet hoeveel KW/h je verbruikt per ** KM.
10Ax230V=2300W continu dus met 1 uur 2,3KWh. Neem een 77 KWh accu als uitgangspunt en je bent 33/34 uur bezig om volledig vol te laden (vanaf 0).
Voor mij is echt even handig op de aankomende vakantie, dan kan ik overnacht toch rond de 23KWh bijladen, Zijn ook genoeg laadposten in de omgeving (sowieso wel in NL) maar gemak dient de mens
Is redelijk makkelijk toch: 230V x 10A is 2,3kW.
18 uur tot 07 uur de dag erop is 13 uur, 13 x 2,3kW = 30kWH bijgeladen. Uitgaande dat je vaak met 30% thuis komt, en tot 80/90% de auto weer vol laad, moet je een heel eind kunnen komen met een granny
Ik heb een jaar lang op 230V met 10A geladen (thuis) met 50.000km/jaar.
Dat gaat prima als de auto gewoon thuis staat van zeg, 18 uur tot 7 uur de dag erop.
Tuurlijk zal je zo nu en dan een lader tussendoor moeten pakken maar over het algemeen geen probleem hoor.
[ Voor 19% gewijzigd door ybos op 08-06-2021 12:31 ]
:strip_exif()/u/38917/kontkopie.gif?f=community)
Ik heb de Granny charger van Volkswagen er bij gebietst in november vorig jaar (gunfactor van de dealer?) En ben er in Italië erg gelukkig mee. Eerst gratis laden bij het hotel (50 kWh?) En nu op de camping ook. Ik zet hem om 23 uur aan het stopcontact van het toiletgebouw en de volgende ochtend haal ik hem er vanaf om anderen niet te hinderen. Buurman hier heeft een Tesla en doet hetzelfde. De blauwe CEE stekkers heb ik geprobeerd maar knalt er na een tijdje uit. Tip van Tesla meneer was om 'AC laadsnelheid beperken' aan te zetten (nog niet geprobeerd).
Camping eigenaar zei dat hij van plan is aankomende winter een laadplein aan te leggen met wat snelladers en wat tragere laders en hoopt hiermee een USP te hebben zodat mensen blijven slapen en wat eten. Ik denk dat hij daar weleens gelijk in kan krijgen
Camping eigenaar zei dat hij van plan is aankomende winter een laadplein aan te leggen met wat snelladers en wat tragere laders en hoopt hiermee een USP te hebben zodat mensen blijven slapen en wat eten. Ik denk dat hij daar weleens gelijk in kan krijgen
ID.4 1st | 2320 Wp NO | 3200 Wp ZW | Climarad Sensa V2X | Pana WH-MDC07J3E5
Vandaag de ID.3 Business opgehaald, en als eerste de wielkappen vervangen.
:strip_exif()/f/image/PrqsfRu3DBpUXpB0wY7FW9b7.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/dra5quWpYJcjSUyLf2QIH45s.jpg?f=fotoalbum_large)
Ziet er dus echt een stuk beter (minder lelijk ) uit zo.
Nu beetje alles verder uitvogelen, had geen proefrit gemaakt, dit was dus m'n eerste EV ritje ooit.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/PrqsfRu3DBpUXpB0wY7FW9b7.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/dra5quWpYJcjSUyLf2QIH45s.jpg?f=user_large)
Ziet er dus echt een stuk beter (minder lelijk
) uit zo.Nu beetje alles verder uitvogelen, had geen proefrit gemaakt, dit was dus m'n eerste EV ritje ooit.
Daar knapt ie behoorlijk van op vind ik. Mooi!:
Vandaag de ID.3 Business opgehaald, en als eerste de wielkappen vervangen.
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Ziet er dus echt een stuk beter (minder lelijk
Nu beetje alles verder uitvogelen, had geen proefrit gemaakt, dit was dus m'n eerste EV ritje ooit.
:strip_icc():strip_exif()/u/253641/crop686f9cec6f8b1_cropped.jpg?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/bXB9tXLzcNPCe-3sdb9Nfjp_WTw=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/zNfBCl7tPtzlH1F3Egzhrl1n.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/goeAJb9KJILQhUYKuNejDv6Eaok=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/miyyv3UcdPlYXky066awzg2k.jpg?f=user_large){kind=link}
Nice!!! Welke kappen zijn dat?:
Vandaag de ID.3 Business opgehaald, en als eerste de wielkappen vervangen.
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Ziet er dus echt een stuk beter (minder lelijk
Nu beetje alles verder uitvogelen, had geen proefrit gemaakt, dit was dus m'n eerste EV ritje ooit.
*vraag ik voor een vriend
*sowieso
Dat zouden ook hele nette kappen zijn voor een set stalen winterwielen
Ik neem aan dat dit de prijs per wielkap is en niet voor 4 stuks, toch?
[ Voor 8% gewijzigd door FlowDesign op 08-06-2021 15:41 ]
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S
Prijs is idd per stuk.:
[...]
Dat zouden ook hele nette kappen zijn voor een set stalen winterwielen
Ik neem aan dat dit de prijs per wielkap is en niet voor 4 stuks, toch?
Incl. verzendkosten was ik totaal 171,50 kwijt.
Niet spotgoedkoop, maar wel de moeite waard.
Over 5 jaar gaan de standaard kappen er weer op
Deze was nog niet langs gekomen geloof ik. Moet hem zelf nog kijken dus nog geen vragen. )
YouTube: +++ Volkswagen Innovation Talk 2021: Software is the key to the futu...
) YouTube: +++ Volkswagen Innovation Talk 2021: Software is the key to the futu...
11*310 WP (3410) op ZO (~140°) @ ~41° hoek , Growatt 3000 MTL-S