Het grote Tesla topic - deel 2

[Verwijderd]

kdeboois schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 15:04:
[...]

Ik denk dat ze bij Porsche ook aan het gniffelen zijn.

Wow...

Ik zag dat ze de 0-100 tijd van de Roadster ook naar boven hebben aangepast.

Hij zou het in 1,9 sec doen oorspronkelijk, maar dat is 2,1 geworden. Nog steeds bloedsnel hoor.

Heeft Porsche wat aanpassingen gedaan aan de Taycan Tubo S?

[kdeboois]

Verwijderd schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 15:14:
[...]


Wow...

Ik zag dat ze de 0-100 tijd van de Roadster ook naar boven hebben aangepast.

Hij zou het in 1,9 sec doen oorspronkelijk, maar dat is 2,1 geworden. Nog steeds bloedsnel hoor.

Heeft Porsche wat aanpassingen gedaan aan de Taycan Tubo S?

De video kan ook nog fake zijn. Wel leuk vergelijkingsmateriaal allemaal.

[Perkouw]

Verwijderd schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 15:14:
[...]


Wow...

Ik zag dat ze de 0-100 tijd van de Roadster ook naar boven hebben aangepast.

Hij zou het in 1,9 sec doen oorspronkelijk, maar dat is 2,1 geworden. Nog steeds bloedsnel hoor.

Heeft Porsche wat aanpassingen gedaan aan de Taycan Tubo S?

Ja, nee ehm. Was het niet 1,9 voor 60mph? Dat maakt 100km net wat trager dan die 1.9 ...

[Verwijderd]

Perkouw schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 15:19:
[...]


Ja, nee ehm. Was het niet 1,9 voor 60mph? Dat maakt 100km net wat trager dan die 1.9 ...

Oh dat zou kunnen de nerderlandse pers heeft het toen als 1,9 sec naar 100km vertaald, kan het ook zijn...

[Hunkaroglu]

Komt deze versie wel in productie dan? De vergelijking moet zijn op basis van huidige model S die verkocht wordt, niet een gepimpte.

[Mkeespiet]

Inderdaad 60mp/h voor de 1,9 sec

[roderickvd]

Joe Dancen schreef op dinsdag 15 oktober 2019 @ 23:01:
Iemand een nl adres waar ik een soepelere trunk veer kan halen? .

€ 2,66 | 5Pcs 304 Stainless Steel Dual Hook Small Tension Spring Hardware Accessories Wire Dia 0.8mm Outer Dia 10mm Length 25-50mm
https://s.click.aliexpress.com/e/MDaEpG9S

Ik dacht dat je frunk bedoelde (na modificatie met sterkere gasveren).

[ Voor 10% gewijzigd door roderickvd op 16-10-2019 15:31 ]

[bblikman]

Joe Dancen schreef op dinsdag 15 oktober 2019 @ 23:01:
Iemand een nl adres waar ik een soepelere trunk veer kan halen? .

Ik kijk naar deze veer voor de trunk. ‘Ben benieuwd of iemand hier ervaring mee heeft.

https://www.tesland.com/nl/trunk-auto-open-kit-m3-1/

[Verwijderd]

3 weken geleden mijn SR+ opgehaald. Fantastische auto. Ontbreekt alleen e.e.a.

Even een vraag: ik heb er geen mist lampen op zitten.

? Weet iemand after market mogelijkheden voor Mist lampen ?

En weet er iemand meer over Live traffic mogelijkheden voor SR+ rijders?

Tanx to all

[Deveon]

Verwijderd schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 15:11:
[...]


Ik had er ook last van. Ik zag in een YouTube video iemand die zei dat als je een aantal keer bij lichte regen de linkerpook indrukt om de ruitenwisser handmatig te activeren, de tesla dit uiteindelijk 'leert'. Bij mij is hij sinds ik dat doe al een stuk sneller met het activeren van de ruitenwissers en ik hoef hem nog maar zelden handmatig te activeren.

Sinds een van de recente updates is die gevoeliger geworden, volgens mij leert je auto helemaal niet, tenminste ik heb het niet ervaren na 10dkm. Ik merk wel dat die sinds een update juist té gevoelig is waardoor die bij mij regelmatig op hol dat ik hem zelf maar uitschakel. Mag ik weer terug naar de oude situatie

[ Voor 5% gewijzigd door Deveon op 16-10-2019 16:05 ]

[bottom line]

@Verwijderd
Waarom wil je mist lampen hebben?
Live traffic werkt, maar je ziet het niet op het scherm misschien over enkele maanden dat je dit kunt bijkopen.

[ Voor 3% gewijzigd door bottom line op 16-10-2019 16:04 ]

[Verwijderd]

bottom line schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 16:04:
@Verwijderd
Waarom wil je mist lampen hebben?
Live traffic werkt, maar je ziet het niet op het scherm misschien over enkele maanden dat je dit kunt bijkopen.

Voor de mist?

Nee hoor ik vind dat echt mooier.

[kdeboois]

Verwijderd schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 16:06:
[...]


Voor de mist?

Nee hoor ik vind dat echt mooier.

Zonder mistlampen kom je verder op een batterijlading.

[wouter1971]

bblikman schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 09:52:
Kan je zien wat het energie-verbruik is tijdens het rijden? Is het bij energie->verbuik->10km huidig bereik?

Swipen naar rechts op hoogte ruitenwisserlogo op linker deel.

[SeatRider]

bottom line schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 16:04:
Live traffic werkt, maar je ziet het niet op het scherm misschien over enkele maanden dat je dit kunt bijkopen.

Ik zat vorige week te pielen, en ik heb dus nu wel live traffic op het scherm (rode/gele kleurtjes die op de wegen aangeven hoe de doorstroming is). Ook satellietfoto's overigens ipv grijs/witte maps .

(hint: dubbelklik ergens in de kaart, dan verschijnen er rechts in beeld drie knopjes waarmee je dit kunt togglen).

[Slogra]

Heb m'n Tesla model 3 nu 2 weken. Het rijdt echt heerlijk, zeker nu ik er aan gewend ben. Vooral autopilot is even wennen.

Anyway, ik heb ook het probleem met een nat raam na openen en sluiten. Ik ga het laten checken bij Tesla.
Maar een nog vervelender probleem is een krakend dashboard. Voor zover ik kan zien/horen wordt het veroorzaakt doordat het deurpaneel tegen de zijkant van het dashboard drukt, en tijdens het rijden tegen elkaar "schuren".
Daarnaast zit het paneel van die deur vrij los, dus dat kan met elkaar te maken hebben.
Hopelijk kunnen ze het fixen, want het is een behoorlijk irritant geluid in een verder superstille auto.

[Stef87]

CyBeRSPiN schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 12:01:
[...]

Blijf je serieus in je auto zitten tijdens het laden? Is juist ideaal moment om even de benen te strekken, sanitaire stop, kopje koffie. En dan ben je alweer 20 minuten verder zonder het idee dat je ergens op aan het wachten was
Meeste SuC's zitten toch op loopafstand van een tankstation / wegrestaurant? Ionity in elk geval wel.

Nee ik blijf niet zitten, eerst naar het toilet + eventuele koffie of broodje meenemen en benen strekken, daarna broodje in auto opeten want: Is (nu) leuk na de Netflix over 4G update

Maar daarom ook: net genoeg tijd gehad om naast wc bezoek en benen strekken nog bij twee stops een korte aflevering te kijken van een serie. (Dus: nog tijd over 18min, na aflevering direct doorrijden) laden gaat al heel erg snel, ik weet niet of nog sneller “beter is” zolang het de bedoeling is om de auto weg te halen voordat ie vol is ?

Edit:

Aanstaande zaterdag is het plan om vanuit Slovenië (Bhinjska) terug te rijden naar Eindhoven in 1 dag met onze SR+ kan ik even wat exacter de tijd bijhouden en/of afstand.

Dat is dus 1.105km als de omstandigheden het toelaten: vroeg vertrekken en als het kan voor het donker thuis. Gewoon met niet “teveel” stops, vooral gebaseerd op de planning van Tesla navi, waar wij evt zelf handmatig een supercharger eerder of later pakken.

(Dus geen race, maar wel vlotjes door. Helaas veel wegwerkzaamheden in Duitsland waar je maar 80km/h mag)

[ Voor 21% gewijzigd door Stef87 op 16-10-2019 17:27 ]

[Herbie0412]

bblikman schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 15:46:
[...]


Ik kijk naar deze veer voor de trunk. ‘Ben benieuwd of iemand hier ervaring mee heeft.

https://www.tesland.com/nl/trunk-auto-open-kit-m3-1/

Heb hem zelf ook en werkt perfect! Alleen per ongeluk 2 besteld, dus kan je eens set aanbieden voor 40 ex verzendkosten

Wist:niet goed gelezen, ik bedoel frunk... 🤣

[ Voor 6% gewijzigd door Herbie0412 op 16-10-2019 17:17 ]

[CyBeRSPiN]

Stef87 schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 17:04:
[...]

ik weet niet of nog sneller “beter is” zolang het de bedoeling is om de auto weg te halen voordat ie vol is ?

Ja dat betwijfel ik dus ook. Er geldt een idle-fee bij SuCs, 40 ct/minuut als je er langer dan 5 minuten nog staat nadat je vol bent en minimaal 50% van de stalls bezet zijn, en 80ct/minuut als alle stalls vol zijn.
Iemand daar al mee te maken gehad? Kan dan ineens een dure lunch worden. Maar wel heel slim systeem om te voorkomen dat men tijdens drukte aan de wandel gaat en anderen laat wachten op een plek.

[Djerro123]

SeatRider schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 16:55:
[...]

Ik zat vorige week te pielen, en ik heb dus nu wel live traffic op het scherm (rode/gele kleurtjes die op de wegen aangeven hoe de doorstroming is). Ook satellietfoto's overigens ipv grijs/witte maps .

(hint: dubbelklik ergens in de kaart, dan verschijnen er rechts in beeld drie knopjes waarmee je dit kunt togglen).

Op de Sr+??

[DigiDaan]

Djerro123 schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 17:43:
[...]

Op de Sr+??

Dat zou me verbazen...

[bblikman]

SeatRider schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 16:55:
[...]

Ik zat vorige week te pielen, en ik heb dus nu wel live traffic op het scherm (rode/gele kleurtjes die op de wegen aangeven hoe de doorstroming is). Ook satellietfoto's overigens ipv grijs/witte maps .

(hint: dubbelklik ergens in de kaart, dan verschijnen er rechts in beeld drie knopjes waarmee je dit kunt togglen).

Da's niet voor de SR+ helaas

[Verwijderd]

CyBeRSPiN schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 17:34:
[...]

Ja dat betwijfel ik dus ook. Er geldt een idle-fee bij SuCs, 40 ct/minuut als je er langer dan 5 minuten nog staat nadat je vol bent en minimaal 50% van de stalls bezet zijn, en 80ct/minuut als alle stalls vol zijn.
Iemand daar al mee te maken gehad? Kan dan ineens een dure lunch worden. Maar wel heel slim systeem om te voorkomen dat men tijdens drukte aan de wandel gaat en anderen laat wachten op een plek.

Dat is tot 100%, dan ben je minimaal 30 minuten aan het laden, maar waarschijnlijk nog iets langer. Laatste 20% duurt even lang als de eerste 80%...

Geen idee hoe lang je nu stopt, maar ik heb op dit moment vaak een stop van 5-10 minuten. Soms nog korter, als iedereen eruit wil iets langer.

Stoppen is echt funest voor je reistijd. Laatst met vrienden terug gereden die presteren het om een uur ergens te stoppen. Ja dan duurt een reis erg lang.

Voordeel is dat bij ons de kinderen lang kunnen slapen in de auto, een grote blaas hebben en totaal geen problemen hebben met een lange rit...

Ik kan ook prima 5 uur achter elkaar doorkarren...

[Djerro123]

@DigiDaan dat zou mij dus ook verbazen, denk dat @SeatRider niet doorhad dat @bottom line reageerde op SR+ vragen

[DigiDaan]

Djerro123 schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 17:52:
@DigiDaan dat zou mij dus ook verbazen, denk dat @SeatRider niet doorhad dat @bottom line reageerde op SR+ vragen

Ik laat me overigens wel graag verbazen, daar niet van :-)

[Stef87]

Djerro123 schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 17:52:
@DigiDaan dat zou mij dus ook verbazen, denk dat @SeatRider niet doorhad dat @bottom line reageerde op SR+ vragen

Meneer Seat heeft een LR AWD dacht ik. De SR+ gebruikt live traffic informatie, maar het is (nog?) niet zichtbaar. De satellietweergave is ook niet mogelijk in de SR+ navi, maar wel via de Tesla app.

Een eventueel premium connectivity pakket zou daar verandering in kunnen brengen in de toekomst. (Want, waarom niet: Tesla kan zo meer geld verdienen a xxx€ per jaar )

Edit: Nog twee foto’s van de Model 3 vlakbij waterval en een mooi meer in Slovenië:




Aanstaande Zaterdag 1100+ km terug rijden naar huis in 1 dag, mochten daar specifieke vragen over zijn (evt mbt de SR+ uitvoering) kan je een PM sturen of hier reageren.

[ Voor 33% gewijzigd door Stef87 op 16-10-2019 20:11 ]

[wootahH]

Ik krijg het kinderzitje(cybex pallas fix) niet vast achterin de model 3 omdat de gordel te kort is... in de model s paste het zitje prima. weet iemand wat de lengte van de gordel achter is?

[Joe Dancen]

roderickvd schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 15:29:
[...]


€ 2,66 | 5Pcs 304 Stainless Steel Dual Hook Small Tension Spring Hardware Accessories Wire Dia 0.8mm Outer Dia 10mm Length 25-50mm
https://s.click.aliexpress.com/e/MDaEpG9S

Ik dacht dat je frunk bedoelde (na modificatie met sterkere gasveren).

bedoel ik ook...typo

[Sunri5e]

Ik heb een vraagje. Voor het pand van mijn werkgever is deze week een laadpaal van Allego geplaatst. Op de laadpaal staat dat je de app "Smoov" moet installeren om hem te gebruiken met je telefoon. Als ik deze download staat er in de app bij de laadpaal: " Tesla adapter: Nee". Wat houdt dat in? Ik heb mijn Tesla model 3 nog in bestelling staan. Kan ik wel gewoon laden? Of moet ik een adapter aanschaffen?

[ Voor 8% gewijzigd door Sunri5e op 16-10-2019 18:28 ]

[wootahH]

Sunri5e schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 18:28:
Ik heb een vraagje. Voor het pand van mijn werkgever is deze week een laadpaal van Allego geplaatst. Op de laadpaal staat dat je de app "Smoov" moet installeren om hem te gebruiken met je telefoon. Als ik deze download staat er in de app bij de laadpaal: " Tesla adapter: Nee". Wat houdt dat in? Ik heb mijn Tesla model 3 nog in bestelling staan. Kan ik wel gewoon laden? Of moet ik een adapter aanschaffen?

je krijgt meerdere kabels bij de tesla. en de app heb je niet nodig (kan ook gewoon met laadpas) maar kun je wel gebruiken.

zie type 2 https://www.tesla.com/nl_NL/Support/charging-connectors

[ Voor 5% gewijzigd door wootahH op 16-10-2019 18:43 ]

[bblikman]

Stef87 schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 17:58:
[...]

Meneer Seat heeft een LR AWD dacht ik. De SR+ gebruikt live traffic informatie, maar het is (nog?) niet zichtbaar, satellietweergave is niet mogelijk in de auto, wel via de Tesla app.

Een eventueel premium connectivity pakket zou daar verandering in kunnen brengen in de toekomst. (Want, waarom niet: Tesla kan zo meer geld verdienen a xxx€ per jaar )

Edit: Nog twee foto’s van de Model 3 vlakbij waterval en een mooi meer in Slovenië:

[Afbeelding]
[Afbeelding]

Aanstaande Zaterdag 1100+ km terug rijden naar huis in 1 dag, mochten daar specifieke vragen over zijn (evt mbt de SR+ uitvoering) kan je een PM sturen of hier reageren.

Wat bedoel je met live traffic via de Tesla app?

[aip]

bblikman schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 18:42:
[...]


Wat bedoel je met live traffic via de Tesla app?

Als ik het zo lees wordt bedoeld:
- livetraffic wordt gebruikt
- satelliet 'kaart' is alleen zichtbaar via de app op de telefoon

Maar niet: livetraffic via de app.

[Verwijderd]

bottom line schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 16:04:
@Verwijderd
Waarom wil je mist lampen hebben?
Live traffic werkt, maar je ziet het niet op het scherm misschien over enkele maanden dat je dit kunt bijkopen.

Dat is een optie om op het scherm te zetten toch?

[Volodos]

Zoals gezegd ga ik volgende week naar Paliseul, België. Nu valt het mij op dat het navigatiesysteem altijd laat zien hoe je daar kunt komen en hoeveel lading je dan nog hebt op punt van bestemming, maar is er ook een manier om de route zo te plannen dat je op plaats van bestemming nog zoveel mogelijk lading over hebt? Dus bijv. nog een supercharger meepikken vlak voor je bestemming en dat de navigatie daar dan rekening mee houdt?

[bottom line]

Verwijderd schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 19:26:
[...]

Dat is een optie om op het scherm te zetten toch?

Geen idee wat je hiermee bedoelt

@Volodos Je kan toch een halfuurtje voor je bestemming, kijken waar er in de buurt Superchargers zijn op de kaart?

[ Voor 21% gewijzigd door bottom line op 16-10-2019 19:39 ]

[Hunkaroglu]

Volodos schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 19:35:
Zoals gezegd ga ik volgende week naar Paliseul, België. Nu valt het mij op dat de het navigatiesysteem altijd laat zien hoe je daar kunt komen en hoeveel lading je dan nog hebt op punt van bestemming, maar is er ook een manier om de route zo te plannen dat je op plaats van bestemming nog zoveel mogelijk lading over hebt? Dus bijv. nog een supercharger meepikken vlak voor je bestemming en dat de navigatie daar dan rekening mee houdt?

ABPR

Volodos schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 19:35:
Zoals gezegd ga ik volgende week naar Paliseul, België. Nu valt het mij op dat de het navigatiesysteem altijd laat zien hoe je daar kunt komen en hoeveel lading je dan nog hebt op punt van bestemming, maar is er ook een manier om de route zo te plannen dat je op plaats van bestemming nog zoveel mogelijk lading over hebt? Dus bijv. nog een supercharger meepikken vlak voor je bestemming en dat de navigatie daar dan rekening mee houdt?

Dit is lastig te plannen. Ik zou gewoon via de Tesla navigatie de dichtsbijzijnde superchargers pakken vlak voor je bestemming.

Met een app is het ook lastig te plannen omdat hij uit zal gaan van de gemiddelde verbruik. En die zal in de praktijk toch anders zijn.

[nannoe]

Volodos schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 19:35:
Zoals gezegd ga ik volgende week naar Paliseul, België. Nu valt het mij op dat de het navigatiesysteem altijd laat zien hoe je daar kunt komen en hoeveel lading je dan nog hebt op punt van bestemming, maar is er ook een manier om de route zo te plannen dat je op plaats van bestemming nog zoveel mogelijk lading over hebt? Dus bijv. nog een supercharger meepikken vlak voor je bestemming en dat de navigatie daar dan rekening mee houdt?

Ik wilde zeggen: er zal daar vast toch wel 'erreges' een lader zijn? Maar dat is me toch een niemandsland waar de elektronische revolutie nog moet landen... Dichtstbijzijnde lader is een dorp verder, 5 km verderop.

[DigiDaan]

Volodos schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 19:35:
Zoals gezegd ga ik volgende week naar Paliseul, België. Nu valt het mij op dat de het navigatiesysteem altijd laat zien hoe je daar kunt komen en hoeveel lading je dan nog hebt op punt van bestemming, maar is er ook een manier om de route zo te plannen dat je op plaats van bestemming nog zoveel mogelijk lading over hebt? Dus bijv. nog een supercharger meepikken vlak voor je bestemming en dat de navigatie daar dan rekening mee houdt?

Ja, dat kun je allemaal bij A Better Routeplanner instellen.

[Volodos]

nannoe schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 19:49:
[...]

Ik wilde zeggen: er zal daar vast toch wel 'erreges' een lader zijn? Maar dat is me toch een niemandsland waar de elektronische revolutie nog moet landen... Dichtstbijzijnde lader is een dorp verder, 5 km verderop.

[Afbeelding]

Thanks, dus toch nog een laadpaal daar! Je gaat in dat gebied echt terug in de tijd hahaha.
Ben benieuwd of die laadpaal mijn Vandebron/Newmotion/Maingau token accepteert, we gaan het meemaken

[Volodos]

DigiDaan schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 20:00:
[...]

Ja, dat kun je allemaal bij A Better Routeplanner instellen.

Dat was me nog niet gelukt maar dank voor de tip, ik ga er nog even goed naar kijken!

[AndRo555]

nannoe schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 19:49:
[...]

Ik wilde zeggen: er zal daar vast toch wel 'erreges' een lader zijn? Maar dat is me toch een niemandsland waar de elektronische revolutie nog moet landen... Dichtstbijzijnde lader is een dorp verder, 5 km verderop.

[Afbeelding]

Nogal een rare spelling voor fiscale stimulatie

[Stef87]

nannoe schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 19:49:
[...]

Ik wilde zeggen: er zal daar vast toch wel 'erreges' een lader zijn? Maar dat is me toch een niemandsland waar de elektronische revolutie nog moet landen... Dichtstbijzijnde lader is een dorp verder, 5 km verderop.

[Afbeelding]

Van tevoren genoeg overhouden en bij vertrek of uitstapje laden.

Andere optie: aan stopcontact opladen. Huur je toevallig een huisje, bezoek je een hotel?

Vragen naar een stopcontact kan altijd ik heb nog nooit een “nee” gehoord, goed verlengsnoer meenemen is ook aanbevolen, wij gebruiken sporadisch een “camping” snoer met een blauwe tussenstekker.(tot nu toe alleen met onze Zoe zo gedaan)

[Volodos]

Stef87 schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 20:22:
[...]

Van tevoren genoeg overhouden en bij vertrek of uitstapje laden.

Andere optie: aan stopcontact opladen. Huur je toevallig een huisje, bezoek je een hotel?

Vragen naar een stopcontact kan altijd ik heb nog nooit een “nee” gehoord, goed verlengsnoer meenemen is ook aanbevolen, wij gebruiken sporadisch een “camping” snoer met een blauwe tussenstekker.(tot nu toe alleen met onze Zoe zo gedaan)

Ja huisje gehuurd, gisteren goed verlengsnoer (qua lengte en aderdikte) aangeschaft dus dat moet goed komen. Ik zie dat er 100 km vóór bestemming nog een supercharger is, daar laad ik hem nagenoeg volledig vol dus dat zal allemaal wel loslopen.

[bwernsen]

Ik moet zeggen dat ik zeer content ben met de V10 software. De autopilot rijdt een stuk betrouwbaarder en rustiger.

Ik heb nu een aantal keer bij de 350kWh lader van Fastned gestaan. En ik vroeg me af wat de manieren zijn om daar het maximale uit te halen. Ik heb geen hogere laadsnelheden gezien dan 145kWh, terwijl 250 mogelijk moet zijn.

Iemand hier tips?

[AndRo555]

Volodos schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 20:28:
[...]


Ja huisje gehuurd, gisteren goed verlengsnoer (qua lengte en aderdikte) aangeschaft dus dat moet goed komen. Ik zie dat er 100 km vóór bestemming nog een supercharger is, daar laad ik hem nagenoeg volledig vol dus dat zal allemaal wel loslopen.

Fyi Ionity in Bierset ligt interessanter dan de supercharger onderweg naar Paliseul.

[Inspired]

bwernsen schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 20:58:
Ik moet zeggen dat ik zeer content ben met de V10 software. De autopilot rijdt een stuk betrouwbaarder en rustiger.

Ik heb nu een aantal keer bij de 350kWh lader van Fastned gestaan. En ik vroeg me af wat de manieren zijn om daar het maximale uit te halen. Ik heb geen hogere laadsnelheden gezien dan 145kWh, terwijl 250 mogelijk moet zijn.

Iemand hier tips?

Die 350 haal je alleen met 800V laden. Model 3 kan maar met 400V laden dus max 175kW.

Fastned geeft zelf ook aan dat 150kW wel de max is. Dus het klopt redelijk.

https://support.fastned.n...den-met-een-Tesla-Model-3

Voor hogere snelheden moeten we wachten op SuC v3 denk ik.

[ Voor 16% gewijzigd door Inspired op 16-10-2019 21:02 ]

[Hunkaroglu]

Inspired schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 20:59:
[...]

Die 350 haal je alleen met 800V laden. Model 3 kan maar met 400V laden dus max 175kW.

175kW heb ik ook niet gezien bij FastNed. Zelfs niet 150kW

Daarnaast neemt de snelheid ook af nadat je op 50% zit.

Hieronder staat een mooi grafiekje hoe het laadproces werkt en hoe de snelheid steeds afneemt na 50%.

Hier is ook te zien, dat 150kW niet eens haalbaar is bij FastNed

https://support.fastned.n...den-met-een-Tesla-Model-3

[ Voor 6% gewijzigd door Hunkaroglu op 16-10-2019 21:05 ]

[Inspired]

Ionity zou wat sneller (kunnen) gaan. Tot iets van 180kW. SuC v3 kan tot 250kW en andere providers zouden tot 200kW kunnen in theorie, is een limiet die Tesla oplegt.

[bwernsen]

Dank voor de snelle antwoorden heren. Is er een manier om snel een charger (non tesla) op te zoeken? ABRP de enige of zijn er andere opties?

Dit is vooral handig als ik op de snelweg rijdt en dan wil weten wat de dichtstbijzijnde fastcharger langs de snelweg is. ABRP is wat omslachtig dan.

[Hunkaroglu]

Inspired schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 21:12:
Ionity zou wat sneller (kunnen) gaan. Tot iets van 180kW. SuC v3 kan tot 250kW en andere providers zouden tot 200kW kunnen in theorie, is een limiet die Tesla oplegt.

Ik pak eigenlijk nooit FastNed... alleen voor noodgevallen en als er geen SuC in de buurt is. Ten eerste dat het veel duurder is en niet sneller is dan een SuC.

Denk dat het loont dat je na 50% gewoon stopt met laden omdat de snelheid van laden afneemt.

[bwernsen]

Hunkaroglu schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 21:17:
[...]


Ik pak eigenlijk nooit FastNed... alleen voor noodgevallen en als er geen SuC in de buurt is. Ten eerste dat het veel duurder is en niet sneller is dan een SuC.

Denk dat het loont dat je na 50% gewoon stopt met laden omdat de snelheid van laden afneemt.

SuCs liggen altijd een paar minuten vd snelweg en ik moet de laadkosten achteraf declareren. Álle andere laadstations kan je terecht met je motionlaadpas.

[Hunkaroglu]

bwernsen schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 21:20:
[...]


SuCs liggen altijd een paar minuten vd snelweg en ik moet de laadkosten achteraf declareren. Álle andere laadstations kan je terecht met je motionlaadpas.

Kan begrijpen als je een leaseauto rijdt en het gemak kiest ipv de kosten. Dat zou ik ook doen eerlijk gezegd.

[Verwijderd]

kdeboois schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 15:04:
[...]

Ik denk dat ze bij Porsche ook aan het gniffelen zijn.

Is het troll dag vandaag? Dit is niet eens een Raven en niks over de banden. Om maar niet te spreken dat de Taycan een HEEL stuk duurder is...De Plaid gaat goedkoper zijn EN sneller.

[nannoe]

Volodos schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 20:14:
[...]


Thanks, dus toch nog een laadpaal daar! Je gaat in dat gebied echt terug in de tijd hahaha.
Ben benieuwd of die laadpaal mijn Vandebron/Newmotion/Maingau token accepteert, we gaan het meemaken

Er is een gratis 2x 22 kW lader (ja, euh, Model 3 kan max 11 kW) bij BMW dealer in Libramont (Rue de Neufchâteau 26). Via de balie even vragen of ze de lader aanzetten als die niet beschikbaar is, staat op Chargemap: https://chargemap.com/bmw-philippe-emond-sa.html

De lader in Paliseul zelf is een type1 bij de Nissan dealer. Kan je dus niets mee...

AndRo555 schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 20:15:
[...]
Nogal een rare spelling voor fiscale stimulatie

Hahaha

bwernsen schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 21:16:
Dank voor de snelle antwoorden heren. Is er een manier om snel een charger (non tesla) op te zoeken? ABRP de enige of zijn er andere opties?

Dit is vooral handig als ik op de snelweg rijdt en dan wil weten wat de dichtstbijzijnde fastcharger langs de snelweg is. ABRP is wat omslachtig dan.

Chargemap.

Ik gebruik in Nederland NewMotion voor AC-type2 laden, verreweg de snelste app, maar prijs en extra info klopt niet altijd voor mijn passen.

Maar in Chargemap kan je je filters instellen en onthouden, en laat in de app gelijk de dichtstbijzijnde in een tabje zien met knop om ernaar te navigeren, dus als je enkel Ultra Fast Chargers wil (>150 kW bijvoorbeeld, alhoewel de lijst dan aardig krap wordt), dan kan je dat ook invoeren in je filter.

Voor de rest: Het grote laadpalen en laadpassen topic: [EV] Laden, laadpalen, providers en laadpassen

[ Voor 40% gewijzigd door nannoe op 16-10-2019 22:04 ]

[kdeboois]

Verwijderd schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 21:54:
[...]


Is het troll dag vandaag? Dit is niet eens een Raven en niks over de banden. Om maar niet te spreken dat de Taycan een HEEL stuk duurder is...De Plaid gaat goedkoper zijn EN sneller.

Altijd even vriendelijk. Niks te melden over Canada ?

[The Source]

ABRP is leuk maar ik mis 2 dingen;

- Flits/Traffic meldingen
- Het noorden is niet boven te zetten

Waze voor Tesla is handing echter;

- Geen chargers
- Het noorden is niet boven te zetten.

Iemand hier oplossingen voor? Want ik draai naast de tesla map ook nog Wave op mijn telefoon, gaat goed echter zou ik liever alles op het grote scherm hebben.


Vandaag ook op een 11kw charger proberen met de current op 5 of 6 te zetten om zo trager te chargen. Echter kreeg ik elke keer de message stopped with charging. Weet iemand of hier limitaties op zitten? Of hoe kan ik trager chargen wel gebruiken.

Slogra schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 17:03:
Heb m'n Tesla model 3 nu 2 weken. Het rijdt echt heerlijk, zeker nu ik er aan gewend ben. Vooral autopilot is even wennen.

Anyway, ik heb ook het probleem met een nat raam na openen en sluiten. Ik ga het laten checken bij Tesla.
Maar een nog vervelender probleem is een krakend dashboard. Voor zover ik kan zien/horen wordt het veroorzaakt doordat het deurpaneel tegen de zijkant van het dashboard drukt, en tijdens het rijden tegen elkaar "schuren".
Daarnaast zit het paneel van die deur vrij los, dus dat kan met elkaar te maken hebben.
Hopelijk kunnen ze het fixen, want het is een behoorlijk irritant geluid in een verder superstille auto.

Bij drukt rechtes het dashboard ook tegen de deur, als ik de deur open zie ik de afdruk. Links is dit niet, bij een collega met een M3 zie ik aan beide kanten niets. Dus mocht je dashboard er nog schever inzitten dan geloof ik dat piepen best

[Verwijderd]

kdeboois schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 22:18:
[...]

Altijd even vriendelijk. Niks te melden over Canada ?

Het was niet onvriendelijk bedoeld, ik had alleen van je verwacht dat je er had bijgezet dat het geen Raven was en het is natuurlijk wel heel erg anti-Tesla dat filmpje. Ik vond het Electrek artikel er een stuk beter over.

https://electrek.co/2019/...handling-comparison-test/

Overigens is de Plaid Model S weer terug op de Nürburgring om een nog snellere tijd neer te zetten en Porsche helemaal te vernederen.

[carpebios]

http://teslawaze.azurewebsites.net ?

[kdeboois]

Verwijderd schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 22:43:
[...]


Het was niet onvriendelijk bedoeld, ik had alleen van je verwacht dat je er had bijgezet dat het geen Raven was en het is natuurlijk wel heel erg anti-Tesla dat filmpje. Ik vond het Electrek artikel er een stuk beter over.

https://electrek.co/2019/...handling-comparison-test/

Overigens is de Plaid Model S weer terug op de Nürburgring om een nog snellere tijd neer te zetten en Porsche helemaal te vernederen.

Troll klinkt niet echt vriendelijk. Raven is toch duidelijk. Die wordt met LR oid aangeduid.

[Joe Dancen]

The Source schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 22:33:


Vandaag ook op een 11kw charger proberen met de current op 5 of 6 te zetten om zo trager te chargen. Echter kreeg ik elke keer de message stopped with charging. Weet iemand of hier limitaties op zitten? Of hoe kan ik trager chargen wel gebruiken.

Waarom zou je trager willen laden?

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 21:54:
[...]


Is het troll dag vandaag? Dit is niet eens een Raven en niks over de banden. Om maar niet te spreken dat de Taycan een HEEL stuk duurder is...De Plaid gaat goedkoper zijn EN sneller.

Niet zo op je teentjes getrapt...
Mag de Porsche niet sneller zijn ofzo?

Allemaal leuk en aardig die Raven, maar het is een beetje hetzelfde idee als een Nissan GTR, rijdt menig sportwagen eruit, maar het blijft een Nissan.

Eerst was het commentaar op de Porsche dat hij trager dan de Tesla maar de 100 ging. Nu blijkt hij sneller te zijn en is het trollen.

Ik snap het niet... Doet het dan zo’n pijn dat Tesla misschien niet de snelste is?

Iemand die een Ferarri koopt heb ik nog nooit horen klagen over een concurrent die sneller is of niet, die geniet gewoon van zijn bolide.

Verwijderd schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 22:43:
[...]


Het was niet onvriendelijk bedoeld, ik had alleen van je verwacht dat je er had bijgezet dat het geen Raven was en het is natuurlijk wel heel erg anti-Tesla dat filmpje. Ik vond het Electrek artikel er een stuk beter over.

https://electrek.co/2019/...handling-comparison-test/

Overigens is de Plaid Model S weer terug op de Nürburgring om een nog snellere tijd neer te zetten en Porsche helemaal te vernederen.

Gezien je taalgebruik heb je iets tegen Porsche. Je begrijpt toch wel dat ze niet in dezelfde vijver vissen? De Porsche is er niet voor mensen als wij die zich enkel een Tesla kunnen veroorloven

[DigiDaan]

De Porsche is er niet voor mensen als wij die zich enkel een Tesla kunnen veroorloven

Ik dacht altijd dat Porsches gewoon voor ouwe lullen zijn...

Net als de Model 3 een opa-auto :-)

[ Voor 13% gewijzigd door DigiDaan op 16-10-2019 23:09 ]

[Verwijderd]

kdeboois schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 22:50:
[...]

Troll klinkt niet echt vriendelijk. Raven is toch duidelijk. Die wordt met LR oid aangeduid.

Een linkdrop naar een filmpje wat toch wel aardig anti-Tesla is wel een klein beetje een troll. Of denk je dat als de Tesla sneller zou zijn en ik in het Porsche topic postte iedereen daar aardig tegen me zou zijn?

Also, the show is using an older Model S P100D and not the latest ‘Raven’ Model S, which is equipped with a new drivetrain and a new suspension, which could be especially useful for the handling test.

Je hebt mijn bron dus helemaal niet gelezen en neemt gewoon een random filmpje aan?

@BlakHawk Ik heb sinds 'dieselgate' iets tegen VAG.

Maar de Taycan is een geweldige poging om dichter bij Tesla te komen. Het is ze alleen niet gelukt. Kijk maar naar de Nürburgring. De Model S is weer terug op de Nürburgring om nog sneller te gaan dan de vorige keer

[kdeboois]

Verwijderd schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 23:22:
[...]


Een linkdrop naar een filmpje wat toch wel aardig anti-Tesla is wel een klein beetje een troll. Of denk je dat als de Tesla sneller zou zijn en ik in het Porsche topic postte iedereen daar aardig tegen me zou zijn?

Also, the show is using an older Model S P100D and not the latest ‘Raven’ Model S, which is equipped with a new drivetrain and a new suspension, which could be especially useful for the handling test.

Je hebt mijn bron dus helemaal niet gelezen en neemt gewoon een random filmpje aan?

@BlakHawk Ik heb sinds 'dieselgate' iets tegen VAG.

Maar de Taycan is een geweldige poging om dichter bij Tesla te komen. Het is ze alleen niet gelukt. Kijk maar naar de Nürburgring. De Model S is weer terug op de Nürburgring om nog sneller te gaan dan de vorige keer

Ik geef zelf in een latere post aan dat het fake kan zijn.

Ik stel voor om niet te veel op de persoon te spelen. Er is een goede competitie tussen Porsche & Tesla gaande en ik zie een aantal problemen met een Tesla die Porsche opgelost lijkt te hebben.

Dieselgate, VAG en de EU hebben daar nu even niets mee te maken.

Mijn leven en waardigheid komt niet tot een einde als Tesla een snellere auto op de Ring laat rijden. Dat betekend namelijk dat ze een aantal problemen (die ik persoonlijk als een probleem zie) opgelost hebben. Hulde als het ze lukt.

Zelf geloof ik dat Porsche een goede (en dure) EV heeft gemaakt en dat ze keuzes hebben gemaakt zoals ik die ook zou doen als ex-Hardware design engineer.

De andere video moet ik nog even kijken maar lijkt me zeer interessant.

[AndRo555]

Verwijderd schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 23:22:
...
Maar de Taycan is een geweldige poging om dichter bij Tesla te komen. Het is ze alleen niet gelukt.

Que?

Hoezo is Porsche het niet gelukt om met de Taycan dichter bij Tesla te komen? Zonder Taycan stond Porsche toch nog verder? Dus nu staan ze dichter?

[bottom line]

Verwijderd schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 23:02:
[...]


Niet zo op je teentjes getrapt...
Mag de Porsche niet sneller zijn ofzo?

Eerst was het commentaar op de Porsche dat hij trager dan de Tesla maar de 100 ging. Nu blijkt hij sneller te zijn en is het trollen.

Ik snap het niet... Doet het dan zo’n pijn dat Tesla misschien niet de snelste is


[...]


Gezien je taalgebruik heb je iets tegen Porsche. Je begrijpt toch wel dat ze niet in dezelfde vijver vissen? De Porsche is er niet voor mensen als wij die zich enkel een Tesla kunnen veroorloven

Voor zover ik het weet is het altijd commentaar over Tesla en is alles perfect bij Porsche.
Tesla was emotieloos en een Model S kan de Nürburgring zelfs niet 1x uitrijden

Als jij en Kdeboois ook eens gewone dingen post, zal er wel eens een gewone reactie op komen. Maar gezien jullie taalgebruik en posts hebben jullie iets tegen Tesla, en dat stoort veel mensen wanneer jullie gewoon een video / linkdrop doen.

Dat een Porsche sneller is, wil ik wel geloven, net als die Moose-test van de Porsche die beter is VS. Tesla. Maar dat ze dat door iemand onafhankelijk doen ipv. hun eigen onderzoekscentrum.

[DaCoTa]

He, zit ik nu alweer in Het grote Porsche Topic #1, ik haal ze steeds door elkaar.

[Verwijderd]

AndRo555 schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 23:35:
[...]


Que?

Hoezo is Porsche het niet gelukt om met de Taycan dichter bij Tesla te komen? Zonder Taycan stond Porsche toch nog verder? Dus nu staan ze dichter?

Sorry, ik moet toegeven dat dit inderdaad slecht verwoord was. Ik bedoelde dat ze een 'Tesla-killer' wilden maken volgens de media maar dat is het natuurlijk zeker niet. Sterker nog, het kan Tesla alleen maar helpen.

Maar @DaCoTa heeft helemaal gelijk, laten we het over Tesla hebben en niet over Porsche.

[ Voor 8% gewijzigd door Verwijderd op 16-10-2019 23:42 ]

[kdeboois]

@bottom line Wellicht moet je gaan solliciteren naar een mod functie. Tot die tijd kies is mijn eigen onderwerpen en taalgebruik.

Hebben jullie de frontpage vandaag nog gelezen ? Het eMMC onderwerp. Ben ik nog eens voor FUD verspreider voor uitgemaakt.

Jullie dulden gewoon geen kritiek.

[bottom line]

kdeboois schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 23:50:
@bottom line Wellicht moet je gaan solliciteren naar een mod functie. Tot die tijd kies is mijn eigen onderwerpen en taalgebruik.

Hebben jullie de frontpage vandaag nog gelezen ? Het eMMC onderwerp. Ben ik nog eens voor FUD verspreider voor uitgemaakt.

Jullie dulden gewoon geen kritiek.

https://www.taycanforum.com/forums/
Het grote Kia e-Niro topic
https://www.kiaclub.nl/forum/159-e-niro/

Misschien moet je daar maar actiever worden.
Je hebt geen Tesla, maar ik geloof niet dat er een ander topic is waar je actiever bent als hier.

[kdeboois]

Nogmaals, misschien moet jij voor jezelf dingen bepalen en niet voor mij.

Wellicht kan je reageren op wat ik schrijf ?

[Verwijderd]

kdeboois schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 23:50:
@bottom line Wellicht moet je gaan solliciteren naar een mod functie. Tot die tijd kies is mijn eigen onderwerpen en taalgebruik.

Hebben jullie de frontpage vandaag nog gelezen ? Het eMMC onderwerp. Ben ik nog eens voor FUD verspreider voor uitgemaakt.

Jullie dulden gewoon geen kritiek.

Ik wil het echt niet persoonlijk maken, maar mijn opmerking "troll-dag" sloeg vooral op de FP, het eMMC is al opgelost met MCU2 en de nieuwere MCU1 modellen. Daarnaast komt er een update van MCU1 naar MCU2. Een storm in een glas water dus. (nog niet te bedenken over de 8 jaar garantie)

Kritiek: Tesla had dit veel beter moeten oppakken en niet 3000 euro vragen, maar het is niet alsof andere merken dit niet doen.

De hele FP doet alsof Tesla's van ellende uit elkaar vallen, de tevreden mensen in dit topic is een totaal ander signaal.

Ik wil er nog 1 ding over zeggen: Als ik een filmpje post van een Tesla die een Porsche verslaat bij een drag race in het Porsche topic dan is dat trollen. Zo simpel is het.

(En dan laat ik alle andere argumenten die ik heb gegeven nog achterwege)…

Kunnen we asjeblieft stoppen met de persoonlijke aanvallen?

Als je nog steeds een investeerder bent, geniet van de koersstijgingen van de afgelopen dagen.

[pirke]

wootahH schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 18:01:
Ik krijg het kinderzitje(cybex pallas fix) niet vast achterin de model 3 omdat de gordel te kort is... in de model s paste het zitje prima. weet iemand wat de lengte van de gordel achter is?

Dat zou vervelend zijn. Ik wacht nog op de M3 maar heb 2 Cybex Gold Pallas (M- en S-) Fix stoeltjes. Ik heb ze niet in de proefrit auto geprobeerd te bevestigen. Op de website van Cybex staat dat hij in de M3 zou moeten passen: https://cybex-online.com/...info/169#CarCompatibility

[bottom line]

Verwijderd schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 08:27:
Shhhhhhhhhhhhhhhhiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiit

[YouTube: Model 3 lost 6 % battery after software update]

TLDW:
Misschien is het uiteindelijk toch maar een 1a2kWh dat verborgen is. En dan nog in een regentest
En dus niet de eerder geclaimde 5kWh.

[DaCoTa]

Verwijderd schreef op donderdag 17 oktober 2019 @ 00:23:
[...]
Daarnaast komt er een update van MCU1 naar MCU2.
[...]

Dit is nieuw voor mij, ik dacht altijd dat dat niet kon maar het lijkt erop (heb gegoogled) dat ze daar wel mee bezig zijn idd.

[Verwijderd]

bottom line schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 23:35:
[...]


Voor zover ik het weet is het altijd commentaar over Tesla en is alles perfect bij Porsche.
Tesla was emotieloos en een Model S kan de Nürburgring zelfs niet 1x uitrijden

Als jij en Kdeboois ook eens gewone dingen post, zal er wel eens een gewone reactie op komen. Maar gezien jullie taalgebruik en posts hebben jullie iets tegen Tesla, en dat stoort veel mensen wanneer jullie gewoon een video / linkdrop doen.

Dat een Porsche sneller is, wil ik wel geloven, net als die Moose-test van de Porsche die beter is VS. Tesla. Maar dat ze dat door iemand onafhankelijk doen ipv. hun eigen onderzoekscentrum.

Ik heb niets tegen Tesla, daarom staat er één in bestelling. Ik heb iets tegen “iets” het meest geweldige ter wereld vinden, omdat je het zelf hebt. Zoals bij iPhones bijvoorbeeld en ook bij Tesla. En ja ik heb ook een iPhone... Maar ook die is verre van perfect. Voor mij beter dan de alternatieven...

Bij Tesla hetzelfde, binnen mijn budget de beste keuze, maar verre van perfect. Overigens heb ik vanzelfsprekend nog nooit een perfecte auto gereden. Op alles is wel iets aan te merken en dat kan normaal gesproken ook, maar hier lijken mensen daardoor op hun teentjes getrapt te worden.

De Porsche is overigens ook niet perfect...
De perfecte auto bestaat ook niet.

DaCoTa schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 23:36:
He, zit ik nu alweer in Het grote Porsche Topic #1, ik haal ze steeds door elkaar.

In dat topic heb ik niets te zoeken. Ik kan geen Porsche betalen... Tesla staat in bestelling

Maar ook daarvoor geldt, de mooie(re) Tesla’s kan ik niet betalen (S en X), dus het is poor mans Tesla geworden, de Model 3...
De enige met acceptabele actieradius en voor vakanties zijn voor mij de superchargers noodzakelijk. Dus Tesla is de enige optie!
Witte Long Range Model 3 met 19” en trekhaak

De Taycan doet gewoon iets met mij, het design spreekt mij super aan, ik vind hem prachtig. Daarnaast houd ik van merken met een stukje historie.

En natuurlijk gaat de Tesla straks ook gewoon super bevallen, vooral infotainment, drivetrain en superchargers. Ik dan denk ik slecht tegen het onvoorwaardelijk ophemelen van een merk. Ongeacht het merk...

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op donderdag 17 oktober 2019 @ 02:35:
[.]
De Taycan doet gewoon iets met mij, het design spreekt mij super aan, ik vind hem prachtig. Daarnaast houd ik van merken met een stukje historie.

Ik dan denk ik slecht tegen het onvoorwaardelijk ophemelen van een merk. Ongeacht het merk...

[kdeboois]

Verwijderd schreef op donderdag 17 oktober 2019 @ 00:23:
[...]


Ik wil het echt niet persoonlijk maken, maar mijn opmerking "troll-dag" sloeg vooral op de FP, het eMMC is al opgelost met MCU2 en de nieuwere MCU1 modellen. Daarnaast komt er een update van MCU1 naar MCU2. Een storm in een glas water dus. (nog niet te bedenken over de 8 jaar garantie)

Kritiek: Tesla had dit veel beter moeten oppakken en niet 3000 euro vragen, maar het is niet alsof andere merken dit niet doen.

De hele FP doet alsof Tesla's van ellende uit elkaar vallen, de tevreden mensen in dit topic is een totaal ander signaal.

Ik wil er nog 1 ding over zeggen: Als ik een filmpje post van een Tesla die een Porsche verslaat bij een drag race in het Porsche topic dan is dat trollen. Zo simpel is het.

(En dan laat ik alle andere argumenten die ik heb gegeven nog achterwege)…

Kunnen we asjeblieft stoppen met de persoonlijke aanvallen?

Als je nog steeds een investeerder bent, geniet van de koersstijgingen van de afgelopen dagen.

Mijn rendement is dankzij of moet ik zeggen ondanks deze stijgingen op -22% uitgekomen.

Ben ik nou wel of geen troll en is dat nou wel of niet onaardig bedoeld ? Ben een beetje de draad met je kwijt.

Er is een gezonde competitie gaande en als daar iets nieuws te melden is dan meld ik dat.

Wat betreft de eMMC ben ik het niet met je eens. Een tijdbom blijft een tijdbom omdat ze helemaal niets opgelost hebben en slechts de tijd wat langer hebben gezet.

Zouden het incidenten zijn dan ben ik het met je eens, maar door de aard van de designfout en het mechanisme waarop NAND Flash defect gaat heeft iedere Tesla hier vroeg of laat last van, inclusief de Model 3.

Daar dit deel van de techniek nu eenmaal mijn vak is en Tesla me aan het hart gaat vanwege de techniek, passie voor het merk en mijn deel spaargeld dat er in zit zal ik niet rusten tot ze dit fatsoenlijk hebben opgelost en jullie Tesla rijders kunnen daarbij helpen. (Volgens mij rij jij een of andere gasguzzler op dit moment 😉)

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op donderdag 17 oktober 2019 @ 05:39:
[...]

Beetje selectief, want ik geef wel degelijk aan dat de Taycan ook niet perfect is!

Het is één van de traagste Porsches op de ring

Maar ik vind het cool dat ze direct zo’n EV neerzetten.

Daarnaast mist Porsche een netwerk van superchargers, waardoor ik persoonlijk in 9 van de 10 keer een Tesla boven een Porsche verkies.

[Verwijderd]

Ik rij nu een hele mooie Ford Explorer 2007 Limited V8... Zodra we hier een tweede auto nodig hebben dan komt er waarschijnlijk een Model 3/Y naast.

Zodra de Tesla pickup beschikbaar is dan komt die als vervanger van de Explorer, de huizen hier hebben ook allemaal garages en opritten dus opladen is ook geweldig. Daarnaast heeft Musk de national parks een aantal Superchargers cadeau gedaan!

Maar -22% doet wel een beetje pijn, maar als kwartaal 3 goed is, kan je zo weer op break-even staan. Nog heel even wachten op de kwartaalcijfers.

Ik maak me echt 0 zorgen over dat MCU2 problemen gaat hebben, Tesla heeft de beste techneuten op aarde binnengehaald, die zorgen wel dat het goed komt. (ook de beste techneuten maken domme fouten, zie ook MCU1, maar ze leren ervan, dat is het belangrijkste)

Wel kan Tesla een stuk beter communiceren over wat ze gaan doen met MCU1, maar uiteindelijk gaat het over zo'n beperkt aantal auto's dat 300 reacties op de frontpage natuurlijk compleet overtrokken is.

Ik ga Business Insider geen clicks geven (ze zijn ook eigenaar van grootste autoblad in Duitsland en nog wat andere landen) maar ze hadden een compleet Tesla-bash artikel gegeven op jouw filmpje, maar zoals je in het Electrek filmpje zag, was het niet zo simpel.

En sowieso was dit een Audi vergelijken met een Porsche qua prijsklasse...

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op donderdag 17 oktober 2019 @ 07:12:
Ik rij nu een hele mooie Ford Explorer 2007 Limited V8... Zodra we hier een tweede auto nodig hebben dan komt er waarschijnlijk een Model 3/Y naast.

Zodra de Tesla pickup beschikbaar is dan komt die als vervanger van de Explorer, de huizen hier hebben ook allemaal garages en opritten dus opladen is ook geweldig. Daarnaast heeft Musk de national parks een aantal Superchargers cadeau gedaan!

Maar -22% doet wel een beetje pijn, maar als kwartaal 3 goed is, kan je zo weer op break-even staan. Nog heel even wachten op de kwartaalcijfers.

Ik maak me echt 0 zorgen over dat MCU2 problemen gaat hebben, Tesla heeft de beste techneuten op aarde binnengehaald, die zorgen wel dat het goed komt. (ook de beste techneuten maken domme fouten, zie ook MCU1, maar ze leren ervan, dat is het belangrijkste)

Wel kan Tesla een stuk beter communiceren over wat ze gaan doen met MCU1, maar uiteindelijk gaat het over zo'n beperkt aantal auto's dat 300 reacties op de frontpage natuurlijk compleet overtrokken is.

Ik ga Business Insider geen clicks geven (ze zijn ook eigenaar van grootste autoblad in Duitsland en nog wat andere landen) maar ze hadden een compleet Tesla-bash artikel gegeven op jouw filmpje, maar zoals je in het Electrek filmpje zag, was het niet zo simpel.

En sowieso was dit een Audi vergelijken met een Porsche qua prijsklasse...

Veel van die MCU problemen zijn nu nog niet aan het licht gekomen. Daarbij is het bij de latere versie niet opgelost, maar uitgesteld. Uitstel van executie.

Een soort van distributie riem die na een paar jaar vervangen moet worden, maar wel één van 3500 euro. Het is gewoon belachelijk veel geld...

Hoe doen andere merken dit met log files, of liggen die gewoon niet op deze manier?

[Verwijderd]

Tesla is de enige met goede entertainment

Ik ben het met je eens dat 3500 euro van de zotten is, dat zouden ze nooit moeten doen maar dit probleem altijd moeten oplossen. Dat kost ze een klein beetje aan onderdelen, maar deze slechte PR is echt niet goed voor ze deze keer. Dat heeft Tesla, naar mijn mening ook zelf veroorzaakt.

Nou ja, zoals gezegd straks komt er een update dat je de MCU1 kan updaten. Ik heb nog geen technicus zien zeggen dat de MCU2 hier ook last van gaat hebben, tot die tijd kunnen we wel heel erg pessimistisch zijn, maar ik ben liever optimistisch. De techneuten van Tesla zijn de beste die er zijn, die vinden wel een goede oplossing.

ps: de laatste versies van de MCU1 hebben al een betere chip, en zijn al veel minder vatbaar voor dit probleem.

[SadisticPanda]

Verwijderd schreef op donderdag 17 oktober 2019 @ 07:26:
[...]


Veel van die MCU problemen zijn nu nog niet aan het licht gekomen. Daarbij is het bij de latere versie niet opgelost, maar uitgesteld. Uitstel van executie.

Een soort van distributie riem die na een paar jaar vervangen moet worden, maar wel één van 3500 euro. Het is gewoon belachelijk veel geld...

Hoe doen andere merken dit met log files, of liggen die gewoon niet op deze manier?

Met enige verschil dat een distributieriem vervangen aangegeven staat in de handleiding/onderhoudsboekje. Is ook gebouwd om relatief “eenvoudig” te vervangen
Ik kan me vergissen maar volgens mij staat het nergens in de tesla handleiding dat die chip na verloop vervangen moet worden.

Het is gewoon rete slecht design. Vergelijk het eerder met distributieketting bij sommige wagens In theorie gaat die autoleven mee. In praktijk....minder ook dure reparatie. Niet zozeer aan onderdelen, wel aan werkuren.

[Stef87]

bottom line schreef op donderdag 17 oktober 2019 @ 00:44:
[...]


[YouTube: Model 3 Long Range battery capacity test]
TLDW:
Misschien is het uiteindelijk toch maar een 1a2kWh dat verborgen is. En dan nog in een regentest
En dus niet de eerder geclaimde 5kWh.

Die test zegt niet zoveel... Procenten zijn afgerond en Bjorn weet niet of hij 7.50001 % aan het vervgelijken is met 8.4999%

Eigenlijk ontkracht hij zijn vorige eigen video. Er zit zo weinig verschil in dat zo’n test niets zegt,

BMS heeft gewoon tijd nodig voor die laatste paar procent te balanceren, dat is normaal. Bij het superchargen is daar geen tijd voor door hoge vermogens. (Balanceren doet BMS met kleine draadjes)

[Smobbo]

@kdeboois , @Verwijderd en @BlakHawk kunnen we de verpiswedstrijd even afronden? Dankje.

Mij valt met nu een weekje op v10 wel echt op dat AP een stuk beter is. Rustiger als iemand hem er tussen gooit, minder agressief optrekken als er weer ruimte komt en niet te dicht langs vrachtwagens bij het inhalen.
Prettig om te merken dat er echt verbetering in zit!
Daarnaast is Spötify erg prettig om ingebouwd te hebben.
Nu nog de automatische ruitenwisser oplossen !

[Cyw00d]

Weet niet of dit al bekend was, maar de Model 3 performance krijgt de donkere velgen optie die al uitgelekt was paar dagen terug.

Nu ook op Nederlandse website bij samenstelling:


Edit: Het is geen optie, je kan niet kiezen voor de normale 20" velgen.

[ Voor 10% gewijzigd door Cyw00d op 17-10-2019 08:12 ]

[Verwijderd]

Smobbo schreef op donderdag 17 oktober 2019 @ 07:58:
@kdeboois , @Verwijderd en @BlakHawk kunnen we de verpiswedstrijd even afronden? Dankje.

Mij valt met nu een weekje op v10 wel echt op dat AP een stuk beter is. Rustiger als iemand hem er tussen gooit, minder agressief optrekken als er weer ruimte komt en niet te dicht langs vrachtwagens bij het inhalen.
Prettig om te merken dat er echt verbetering in zit!
Daarnaast is Spötify erg prettig om ingebouwd te hebben.
Nu nog de automatische ruitenwisser oplossen !

Elon Musk heeft patent aangevraagd voor Deelp Rain TM, omdat dit juist heel moeilijk is. Het zou straks erg goed moeten werken. Al was een normale sensor wellicht toch iets beter getest. Ik kan de tweet wel even zoeken maar ben nu op mobiel.

Overigens vond ik dat we constructief aan het discussiëren waren uiteindelijk en was je tag beetje mosterd na de maaltijd...

[Cyw00d]

Verwijderd schreef op donderdag 17 oktober 2019 @ 08:20:
[...]


Elon Musk heeft patent aangevraagd voor Deelp Rain TM, omdat dit juist heel moeilijk is. Het zou straks erg goed moeten werken. Al was een normale sensor wellicht toch iets beter getest. Ik kan de tweet wel even zoeken maar ben nu op mobiel.

Overigens vond ik dat we constructief aan het discussiëren waren uiteindelijk en was je tag beetje mosterd na de maaltijd...

De tweet:

Deep Rain™️ neural net coming soon. We’re not trademarking any other Autopilot neural nets, just this one, because rain is deep.

— Elon Musk (@elonmusk) 14 oktober 2019

[bottom line]

Cyw00d schreef op donderdag 17 oktober 2019 @ 08:10:
Weet niet of dit al bekend was, maar de Model 3 performance krijgt de donkere velgen optie die al uitgelekt was paar dagen terug.

Nu ook op Nederlandse website bij samenstelling:
[Afbeelding]

Edit: Het is geen optie, je kan niet kiezen voor de normale 20" velgen.

Slimme move om mensen naar de P te lokken.

[DeFeCt]

Gisteren de update gekregen naar 32.12.2 en vanmorgen bij het weglopen ging hij niet meer automatisch op slot, toevallig dat de trein uitviel en ik terugliep waardoor ik het zag, anders had hij zomaar eens de hele dag open kunnen hebben gestaan op de P+R .... Van de week zag ik een M3 waarbij de eigenaar wegliep en de Tesla kort de claxon liet horen, is dit aftermarket alarm of zoek ik gewoon niet goed genoeg in de settings?

[Bananeman]

bottom line schreef op donderdag 17 oktober 2019 @ 08:24:
[...]


Slimme move om mensen naar de P te lokken.

En naar wit, want imho staat het alleen bij een witte auto echt goed. Met name bij blauw en rood vind ik het geen gezicht. Uiteraard puur persoonlijke smaak

[Cyw00d]

DeFeCt schreef op donderdag 17 oktober 2019 @ 08:31:
Gisteren de update gekregen naar 32.12.2 en vanmorgen bij het weglopen ging hij niet meer automatisch op slot, toevallig dat de trein uitviel en ik terugliep waardoor ik het zag, anders had hij zomaar eens de hele dag open kunnen hebben gestaan op de P+R .... Van de week zag ik een M3 waarbij de eigenaar wegliep en de Tesla kort de claxon liet horen, is dit aftermarket alarm of zoek ik gewoon niet goed genoeg in de settings?

Dit is gewoon een optie bij instellingen :-)

[Inspired]

Bananeman schreef op donderdag 17 oktober 2019 @ 08:31:
[...]

En naar wit, want imho staat het alleen bij een witte auto echt goed. Met name bij blauw en rood vind ik het geen gezicht. Uiteraard puur persoonlijke smaak

Vind het persoonlijk bij wit ook niet echt top. Dan moet je al een chroom delete doen. Vraag me ook af hoe dit gaat met lopende bestellingen. We zagen ze al op trucks dus kan best zijn dat mensen één met licht besteld hebben en nu donker krijgen.

[Bananeman]

DeFeCt schreef op donderdag 17 oktober 2019 @ 08:31:
Gisteren de update gekregen naar 32.12.2 en vanmorgen bij het weglopen ging hij niet meer automatisch op slot, toevallig dat de trein uitviel en ik terugliep waardoor ik het zag, anders had hij zomaar eens de hele dag open kunnen hebben gestaan op de P+R .... Van de week zag ik een M3 waarbij de eigenaar wegliep en de Tesla kort de claxon liet horen, is dit aftermarket alarm of zoek ik gewoon niet goed genoeg in de settings?

Uit de handleiding:

When the doors lock, the exterior lights flash once and the mirrors fold (if equipped with the premium package and Fold Mirrors is on). To also hear a confirmation sound whenever Model 3 locks, touch Controls > Locks > Lock Confirmation Sound > ON.

[Taro]

Inspired schreef op donderdag 17 oktober 2019 @ 08:33:
[...]
We zagen ze al op trucks dus kan best zijn dat mensen één met licht besteld hebben en nu donker krijgen.

Dan mogen ze bij mij aankloppen om ze gratis om te ruilen voor de lichte variant (Uiteraard max 1 set...)

[ Voor 3% gewijzigd door Taro op 17-10-2019 08:36 ]

[Inspired]

Taro schreef op donderdag 17 oktober 2019 @ 08:35:
[...]

Dan mogen ze bij mij aankloppen om ze gratis om te ruilen voor de lichte variant (Uiteraard max 1 set...)

Zou goed kunnen dat iemand dat wil. Dus beetje netjes houden.

[MrAcid]

Waar plakken jullie straks de Flitsmeister ONE in je Tesla?

[kdeboois]

Verwijderd schreef op donderdag 17 oktober 2019 @ 08:20:
[...]


Elon Musk heeft patent aangevraagd voor Deelp Rain TM, omdat dit juist heel moeilijk is. Het zou straks erg goed moeten werken. Al was een normale sensor wellicht toch iets beter getest. Ik kan de tweet wel even zoeken maar ben nu op mobiel.

Overigens vond ik dat we constructief aan het discussiëren waren uiteindelijk en was je tag beetje mosterd na de maaltijd...

Een trademark is volgens mij iets anders dan een patent.

Een traditionele regensensor en normale dodehoek radarsensor hadden me meer vertrouwen gegeven maar ik wacht weer in spanning af hoe goed dit gaat werken.

[Smobbo]

MrAcid schreef op donderdag 17 oktober 2019 @ 09:00:
[Afbeelding]

Waar plakken jullie straks de Flitsmeister ONE in je Tesla?

Hahaha, nergens ! Wat een kansloos product is dat hè!

[DuikKees]

MrAcid schreef op donderdag 17 oktober 2019 @ 09:00:
[Afbeelding]

Waar plakken jullie straks de Flitsmeister ONE in je Tesla?

Ik zie het nut er niet zo van in. FM start al automatisch op als BT verbindt met de auto.