De motorolie wordt bij mij ook nooit zwart. Maar de remolie kleurt wel vaak zwart bij KTM. Kan dan wel alleen over de EXC modellen spreken.PilatuS schreef op dinsdag 16 juli 2019 @ 21:33:
[...]
Mijn RC8 gebruikt mineralen olie, wordt nooit zwart
Als je een nieuwe fles olie naast mijn Alp op de grond zet en je kijkt goed naar die doorzichtige maatvoering op de zijkant, zie je de olie langzaam zwart kleuren.Thoit schreef op dinsdag 16 juli 2019 @ 21:43:
De motorolie wordt bij mij ook nooit zwart.
Misschien een ding voor de offroad modellen. Op een straatfiets van KTM nog nooit gezien. Remolie is standaard DOT meuk en die wordt wel roze tegenover oranje/geel na verloop van tijd, maar zwart nog nooit gezien. Bij mij is de koppelingsvloeistof dan mineralen olie, maar dat spul lijkt al helemaal oneindig mee te gaan.Thoit schreef op dinsdag 16 juli 2019 @ 21:43:
[...]
De motorolie wordt bij mij ook nooit zwart. Maar de remolie kleurt wel vaak zwart bij KTM. Kan dan wel alleen over de EXC modellen spreken.
Check! Zeker op de eerste serie (te herkennen aan koplamp zonder zijpaneeltjes) is de ruimte enorm. De “facelift” heeft de stepjes hoger en is daarom een stuk krapper. Leuke eerste fiets!Booyaa schreef op dinsdag 16 juli 2019 @ 15:08:
Zo'n Aprilia Shiver 750 lijkt nog best een prima houding te hebben voor mij als ik op cycle-ergo kijk. (Ben 2 meter )
Misschien wel een kanshebber voor als eerste motor die ik wil gaan kopen.
XXXVI
Nee met de zus van zijn ex (of broer
Het is juridisch geneuzel, iets met aanverwantschap tussen families wat met trouwen of geregistreerd partnerschap ontstaat en niet ontbonden wordt. Maw, je schoonfamilie is en blijft je schoonfamilie, althans op papier. In de praktijk ligt het iets anders.
Kortom, nee ik ben niet getrouwd met mijn schoonmoeder maar vreemd genoeg zou het volgens de wet wel kunnen zonder me schuldig te maken aan polygamie wat dan weer wel verboden is. Vandaar dat ik het ook verwarrend noem
Is hij ook niet naar 900cc gegaan met die facelift?ephymerous schreef op dinsdag 16 juli 2019 @ 23:25:
[...]
Check! Zeker op de eerste serie (te herkennen aan koplamp zonder zijpaneeltjes) is de ruimte enorm. De “facelift” heeft de stepjes hoger en is daarom een stuk krapper. Leuke eerste fiets!
Edit: Ik zie al wat je bedoeld
[ Voor 4% gewijzigd door Booyaa op 18-07-2019 08:54 ]
Mijn Z1000SX heeft een nieuwe achterband nodig, maat: 190/50ZR17M/C (73W).
Iemand advies? De keuze is reuze!
Iemand advies? De keuze is reuze!
Hoe en wat rij je? 90% snelweg woon-werk onder al het weer, of ben je een wannabe rossi, doe je af en toe een trackday? Dan kun je al gaan schrappen.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Ha, koppelingsvloeistof vervangen heeft geholpen, de hendel voelt weer steviger aan en het schakelen wat lichter. Mooi, kan de nieuwe cylinder nog even op de plank blijven liggen 
@TheBrut3 wat @Joopieboy hier zegt, ik kan genoeg aanraden maar zonder wat info over hoe het gebruikt gaat worden is dat niet heel zinnig.
@TheBrut3 wat @Joopieboy hier zegt, ik kan genoeg aanraden maar zonder wat info over hoe het gebruikt gaat worden is dat niet heel zinnig.
[ Voor 28% gewijzigd door Chakotay op 17-07-2019 09:21 ]
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Rosso 3 en neem dan een 190/55/ZR17.TheBrut3 schreef op woensdag 17 juli 2019 @ 08:49:
Mijn Z1000SX heeft een nieuwe achterband nodig, maat: 190/50ZR17M/C (73W).
Iemand advies? De keuze is reuze!
Asus Zenbook i7 256gb
Welke band heb je nu en hoe bevalt die? (of eigelijk: hoe beviel die toen ie nog niet bijna op was)
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Ik ben een ekte mooi weer rijder.Joopieboy schreef op woensdag 17 juli 2019 @ 08:56:
Hoe en wat rij je? 90% snelweg woon-werk onder al het weer, of ben je een wannabe rossi, doe je af en toe een trackday? Dan kun je al gaan schrappen.
Eerlijk gezegd heb ik geen idee wat er nu op zit.steveman schreef op woensdag 17 juli 2019 @ 09:51:
Welke band heb je nu en hoe bevalt die? (of eigelijk: hoe beviel die toen ie nog niet bijna op was)
[ Voor 21% gewijzigd door TheBrut3 op 17-07-2019 09:52 ]
Hm, ik heb zowel met Schuberth als Louis contact opgenomen over het vervangen van de sluiting van mijn E1 voor een dubbel-D, maar Schuberth verwijst me naar de dealer (Louis in dit geval) en Louis zegt dat ik het direct met Schuberth moet regelen... Dat schiet niet op zo 
@TheBrut3 ik denk dat een sport/tourband als een Michelin Road 5 / Dunlop RoadSmart 3 / Continental RoadAttack 3 dan prima voldoet. Mocht je een wat spotievere band willen zou je een trapje hoger kunnen gaan, de Michelin Power RS, Dunlop SportSmart 3 of Contineltal SportAttack 3. Nog plakkeriger dan dat heeft geen meerwaarde, dat krijg je niet warmgereden op straat bij normaal gebruik

@TheBrut3 ik denk dat een sport/tourband als een Michelin Road 5 / Dunlop RoadSmart 3 / Continental RoadAttack 3 dan prima voldoet. Mocht je een wat spotievere band willen zou je een trapje hoger kunnen gaan, de Michelin Power RS, Dunlop SportSmart 3 of Contineltal SportAttack 3. Nog plakkeriger dan dat heeft geen meerwaarde, dat krijg je niet warmgereden op straat bij normaal gebruik
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Dan voldoet iedere 'normale' sportband wel, Bridgestone S22, Conti SportAttack 3 (?) of waar mijn voorkeur ligt de nieuwe Dunlop Sportsmart 3 Mk3.TheBrut3 schreef op woensdag 17 juli 2019 @ 09:52:
[...]
Ik ben een ekte mooi weer rijder.Dus op een dag als vandaag doe ik WWV en als het in het weekend dit soort weer is gewoon relaxte ritjes, waar soms de gashendel goed open gaat. Kom niet op het circuit.
Tour/sportband zoals de T31 of een regenband zoals de Michelin Road 4/5 zou ik niet zo snel doen onder zo een sportieve motor, met name vanwege stuurgevoel. Of je moet een rustige rijder zijn die liever wat meer kilometers maakt.
[ Voor 19% gewijzigd door Joopieboy op 17-07-2019 10:06 ]
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Hoe doen andere dat met kleding als je met de motor naar werk gaat?
Ik heb nu geprobeerd om de spijkerbroek onder m'n pak te dragen, maar dit zit niet zo lekker (en is op de wat mooiere dagen ook veel te warm).
Ook geprobeerd om de broek in de koffer mee te nemen en op werk om te kleden, maar dat hele omkleden gedoe kost weer zo veel tijd en is zo'n gedoe in een toilethokje
Ik heb nu geprobeerd om de spijkerbroek onder m'n pak te dragen, maar dit zit niet zo lekker (en is op de wat mooiere dagen ook veel te warm).
Ook geprobeerd om de broek in de koffer mee te nemen en op werk om te kleden, maar dat hele omkleden gedoe kost weer zo veel tijd en is zo'n gedoe in een toilethokje

- koel of regen voorspeld: motor overbroek over mijn gewone broek (en op werk uitdoen)XLord schreef op woensdag 17 juli 2019 @ 10:12:
Hoe doen andere dat met kleding als je met de motor naar werk gaat?
Ik heb nu geprobeerd om de spijkerbroek onder m'n pak te dragen, maar dit zit niet zo lekker (en is op de wat mooiere dagen ook veel te warm).
Ook geprobeerd om de broek in de koffer mee te nemen en op werk om te kleden, maar dat hele omkleden gedoe kost weer zo veel tijd en is zo'n gedoe in een toilethokje
- normaal warm: motor jeans aan (hele dag aanhouden, 's avonds thuis omwisselen voor een shortje
- pokke warm: motor legging onder dunne gewone broek (en op werk uitdoen)
Ik heb een broek waar prima een spijkerbroek onder past en mijn WW is maar 30 minuten, dus ik houd het prima vol om dat te dragen. Ook als het wat warmer is.
Ik kleed met altijd gewoon om op de werkvloer. Omkleden op het toilet
Als het ze niet zint kijken ze maar een andere kant op, het is niet alsof ik 10 minuten lang in mijn ondergoed rondloop ofzo

Zelfde als met de (trap)fiets naar je werk komen, is niet allemaal geregeld dat je ruimte hebt om je om te kleden. Gelukkig werk ik in de techniek dus alleen maar mannen. Gewoon even snel achter mijn bureau.lolgast schreef op woensdag 17 juli 2019 @ 10:20:
Ik kleed met altijd gewoon om op de werkvloer. Omkleden op het toiletAls het ze niet zint kijken ze maar een andere kant op, het is niet alsof ik 10 minuten lang in mijn ondergoed rondloop ofzo
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Dat valt nog mee, bij mij zie je dan de olie in een rap tempo verdwijnenHTT-Thalan schreef op dinsdag 16 juli 2019 @ 22:04:
[...]
Als je een nieuwe fles olie naast mijn Alp op de grond zet en je kijkt goed naar die doorzichtige maatvoering op de zijkant, zie je de olie langzaam zwart kleuren.
Met dit weer (vanaf een graad of 20 en droog) draag ik motorjeans, die ik dan op kantoor ook gewoon aanhoud. Als het kouder of nat is gebruik ik mijn textielen motorbroek (op dit moment een Rev'it Poseidon 2, daarvoor een Alpinestars Andes) met daaronder een normale spijkerbroek. De voering is dan altijd uit de motorbroek, waardoor het niet te warm is. Dat 'omkleden' gaat dan gewoon achter mijn bureau, maar dat is minder dan een minuut en de spijkerbroek blijft erbij aan 
Voorheen wilde ik bij mooi weer nog wel eens in leer gaan en me echt helemaal omkleden in de kleedruimte hier op kantoor, maar daar ben ik tegenwoordig te lui voor.
Voorheen wilde ik bij mooi weer nog wel eens in leer gaan en me echt helemaal omkleden in de kleedruimte hier op kantoor, maar daar ben ik tegenwoordig te lui voor.
[ Voor 6% gewijzigd door Chakotay op 17-07-2019 10:26 ]
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
^^ dat, en in geval van collega's van het andere geslacht is er altijd wel een hoekje/hokje/vergaderkamer/grote plantlolgast schreef op woensdag 17 juli 2019 @ 10:20:
Ik kleed met altijd gewoon om op de werkvloer. Omkleden op het toiletAls het ze niet zint kijken ze maar een andere kant op, het is niet alsof ik 10 minuten lang in mijn ondergoed rondloop ofzo
(alleen de afdruk in je gezicht in de winter van de deels-gezichtafdekkende extra tochtkraag kost ff om weg te trekken
Bij ongeveer 20+ gaat de motorjeans aan maar soms draag ik gewoon mijn Textiele overbroek over mijn normale spijkerbroek en doe ik mijn sneakers in de rugtas. Omkleden gewoon achter mijn bureau want het is alleen de textiele broek die uit moet.
En anders is er altijd het voorraadhok nog
En anders is er altijd het voorraadhok nog
Met iets warmer weer draag ik gewoon een lange onderbroek onder mijn textielen motorbroek. De rest van het jaar gewoon een jeansbroek eronder. Op het werk moet ik mij toch omkleden in de kleedkamer omdat we werkkledij hebben voor in de fabriek.XLord schreef op woensdag 17 juli 2019 @ 10:12:
Hoe doen andere dat met kleding als je met de motor naar werk gaat?
Ik heb nu geprobeerd om de spijkerbroek onder m'n pak te dragen, maar dit zit niet zo lekker (en is op de wat mooiere dagen ook veel te warm).
Ook geprobeerd om de broek in de koffer mee te nemen en op werk om te kleden, maar dat hele omkleden gedoe kost weer zo veel tijd en is zo'n gedoe in een toilethokje
Kortom: nieuwe job zoeken
Schoenen laat ik overigens simpelweg op kantoor staan. Voorheen nam ik ze dagelijks mee vanaf huis, maar dat is ook weer extra sleepwerk en ik vergat ze te vaak
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Als het over de 20 graden gaat vind ik mijn motorjeans echt te warm om de hele dag aan te houden op het werk.
Nu is mijn woon/werk ritje maar 7km door de stad heen en doe ik nu op de warme dagen gewoon een normale spijkerbroek aan.
Ook omdat ik over de dag heen regelmatig van kantoor naar project locaties in een om de stad heen moet.
Ga ik een extra broek mee nemen en me steeds omkleden blijf ik bezig.
Dus in mijn geval:
Onder of rond de 20 graden:
Veiligheidsschoenen (verplicht op project), motorjeans, leren motorjas, colletje, handschoenen en helm natuurlijk.
Boven de 20 graden, zelfde als hierboven maar dan gewone jeans.
Op kantoor wissel ik dan meestal mijn veiligheidsschoenen voor sneakers, loopt toch wat makkelijker.
Oh en als ik voor mijn werk rond rijd trek ik lekker braaf mijn reflectie hesje aan met groot achterop onze bedrijfsnaam.
Weten ze op projecten ook meteen wie die bad biker is die de locatie komt op gereden.
Zo met dit weer ga ik meestal 2 dagen in de week met de motor.
Alles wat ik dan rijd is voor eigen kosten, want ik heb een leaseauto. Maar dat heb ik er wel voor over. Het is heerlijk om lekker zo een beetje van project naar kantoor en dergelijke rond te rijden op de motor en dan ook nog voor die tijd betaald te krijgen als werktijd.
Nu is mijn woon/werk ritje maar 7km door de stad heen en doe ik nu op de warme dagen gewoon een normale spijkerbroek aan.
Ook omdat ik over de dag heen regelmatig van kantoor naar project locaties in een om de stad heen moet.
Ga ik een extra broek mee nemen en me steeds omkleden blijf ik bezig.
Dus in mijn geval:
Onder of rond de 20 graden:
Veiligheidsschoenen (verplicht op project), motorjeans, leren motorjas, colletje, handschoenen en helm natuurlijk.
Boven de 20 graden, zelfde als hierboven maar dan gewone jeans.
Op kantoor wissel ik dan meestal mijn veiligheidsschoenen voor sneakers, loopt toch wat makkelijker.
Oh en als ik voor mijn werk rond rijd trek ik lekker braaf mijn reflectie hesje aan met groot achterop onze bedrijfsnaam.
Weten ze op projecten ook meteen wie die bad biker is die de locatie komt op gereden.
Zo met dit weer ga ik meestal 2 dagen in de week met de motor.
Alles wat ik dan rijd is voor eigen kosten, want ik heb een leaseauto. Maar dat heb ik er wel voor over. Het is heerlijk om lekker zo een beetje van project naar kantoor en dergelijke rond te rijden op de motor en dan ook nog voor die tijd betaald te krijgen als werktijd.
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Herkenbaar, plus maat 46 hoge werkschoenen in een zadeltas werkt ook niet echtChakotay schreef op woensdag 17 juli 2019 @ 10:36:
Schoenen laat ik overigens simpelweg op kantoor staan. Voorheen nam ik ze dagelijks mee vanaf huis, maar dat is ook weer extra sleepwerk en ik vergat ze te vaak
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Hoe groot fan van GSX-R ben jeJoopieboy schreef op woensdag 17 juli 2019 @ 10:49:
[...]
Herkenbaar, plus maat 46 hoge werkschoenen in een zadeltas werkt ook niet echt
https://www.motorfreaks.n...fen-in/39542/artikel.html
Niet bij dat soort evenementen, ik ben al lid op een facebook Gixxer groep, club de gekleurde hendels en ruitjes zeg maar. Even gezellig met elkaar het centrum van Rotterdam of de pier van Schevingen vergallenBooyaa schreef op woensdag 17 juli 2019 @ 11:25:
[...]
Hoe groot fan van GSX-R ben je?
https://www.motorfreaks.n...fen-in/39542/artikel.html

Het leven is te kort om geduld te hebben!
De sportievere z1000sx of GTR1400 rijders die ik ken rijden vooral met de PR4 GT uitvoering.Joopieboy schreef op woensdag 17 juli 2019 @ 10:05:
[...]
Dan voldoet iedere 'normale' sportband wel, Bridgestone S22, Conti SportAttack 3 (?) of waar mijn voorkeur ligt de nieuwe Dunlop Sportsmart 3 Mk3.
Tour/sportband zoals de T31 of een regenband zoals de Michelin Road 4/5 zou ik niet zo snel doen onder zo een sportieve motor, met name vanwege stuurgevoel. Of je moet een rustige rijder zijn die liever wat meer kilometers maakt.
Road5 GT kan ook, maar indien je vooral met bepakking of passagier rijdt slijt deze wat harder.
Of de roadtec 01.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Heeft er hier ook iemand ervaringen met Kevlar Leggings? Zoiets als dit: https://www.motorkledingcenter.nl/bowtex-kevlar-legging.html
Ik ben aan het kijken voor Motor Jeans maar het liefst draag ik natuurlijk een willekeurige spijkerbroek met zoiets als dit er onder.
Ik ben aan het kijken voor Motor Jeans maar het liefst draag ik natuurlijk een willekeurige spijkerbroek met zoiets als dit er onder.
Ik heb gewoon een textiel jas en broek welke goed over mijn kleren gaan. Verder motorschoenen waar ik op rond kan lopen, maar op de afdeling/gang zelf loop ik gewoon op sokken.XLord schreef op woensdag 17 juli 2019 @ 10:12:
Hoe doen andere dat met kleding als je met de motor naar werk gaat?
Ik heb de Dyneema versie ervan.FiXeR.nl schreef op woensdag 17 juli 2019 @ 11:59:
Heeft er hier ook iemand ervaringen met Kevlar Leggings? Zoiets als dit: https://www.motorkledingcenter.nl/bowtex-kevlar-legging.html
Ik ben aan het kijken voor Motor Jeans maar het liefst draag ik natuurlijk een willekeurige spijkerbroek met zoiets als dit er onder.
Erg aangenaam te dragen onder een normale broek (voelt koel aan). Maar in tegenstelling tot gewoon textiel overbroek uittrekken, kleed ik me hiermee toch liever privé om
Ik rij voornamelijk voor mn plezier en niet om van A naar B te komen. Dus dat is opzich niet erg.Dryhte schreef op woensdag 17 juli 2019 @ 12:02:
[...]
Ik heb de Dyneema versie ervan.
Erg aangenaam te dragen onder een normale broek (voelt koel aan). Maar in tegenstelling tot gewoon textiel overbroek uittrekken, kleed ik me hiermee toch liever privé omwat ervoor zorgt dat ik het toch niet zo frequent gebruik.
Wat is jouw ervaring met de maatvoering? Misschien toch maar eentje bestellen dan.
Ik heb een L genomen en dat had M mogen zijn (heb eerder korte benen). Maar daar staat tegenover dat het feit dat het een maatje groter is, enkel voor mezelf merkbaar is. Blijft prima te doen.FiXeR.nl schreef op woensdag 17 juli 2019 @ 12:05:
[...]
Ik rij voornamelijk voor mn plezier en niet om van A naar B te komen. Dus dat is opzich niet erg.
Wat is jouw ervaring met de maatvoering? Misschien toch maar eentje bestellen dan.
Ik ben zelf serieus verrast dat die legging best wel koel aanvoelt (maar ik weet niet of dat met de Kevlar versie ook zo is).
True, je zit ook met een stukje gewicht enzo.DrivinUCrazy schreef op woensdag 17 juli 2019 @ 11:55:
[...]
De sportievere z1000sx of GTR1400 rijders die ik ken rijden vooral met de PR4 GT uitvoering.
Road5 GT kan ook, maar indien je vooral met bepakking of passagier rijdt slijt deze wat harder.
Of de roadtec 01.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Verwijderd
Ik moet zeggen, ik was nooit zo'n fan van Bridgestone maar de Bridgestone BattlaxJoopieboy schreef op woensdag 17 juli 2019 @ 10:05:
[...]
Dan voldoet iedere 'normale' sportband wel, Bridgestone S22, Conti SportAttack 3 (?) of waar mijn voorkeur ligt de nieuwe Dunlop Sportsmart 3 Mk3.
Tour/sportband zoals de T31 of een regenband zoals de Michelin Road 4/5 zou ik niet zo snel doen onder zo een sportieve motor, met name vanwege stuurgevoel. Of je moet een rustige rijder zijn die liever wat meer kilometers maakt.
S21 Hypersport bandjes bevallen mij momenteel wel heel erg goed. De S22 ga ik dan ook zeker als opvolger proberen.
Mja zoals ik eerder al schreef zijn en blijven het Bridgestones, het snel willen cuppen, als ze halverwege zijn dat de behoorlijk hard achteruit gaan, snel stapjes opzij willen zetten en minder vertrouwen gaan geven.Verwijderd schreef op woensdag 17 juli 2019 @ 12:44:
[...]
Ik moet zeggen, ik was nooit zo'n fan van Bridgestone maar de Bridgestone Battlax
S21 Hypersport bandjes bevallen mij momenteel wel heel erg goed. De S22 ga ik dan ook zeker als opvolger proberen.
Ik heb eigenlijk nog geen enkele BS echt opgereden.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Ik al meedere en zie me voorlopig ook geen andere banden proberen eigenlijk.
(U ziet, bandenkeuze is nogal persoonlijk
)
(U ziet, bandenkeuze is nogal persoonlijk
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Dat.steveman schreef op woensdag 17 juli 2019 @ 13:26:
Ik al meedere en zie me voorlopig ook geen andere banden proberen eigenlijk.
(U ziet, bandenkeuze is nogal persoonlijk)
Mijn eerste OEM banden waren Pirelli (Scorpion Trail). Na 21k km vervangen (hoewel ze nog lang niet op waren), nooit echt veilig op gevoeld, vervangen door Conti TKC70, geweldige band, veel beter dan de Pirelli's in nat (in alle omstandigheden eigenlijk).
Nu BS A40, al 15000km erg tevreden van (er zit nog zeker 5-10000 km leven in)
Als ik wwv of geen zin heb om mijn leren pak aan te doen rijd ik altijd met bovenstaande legging onder mijn spijkerbroek. Heb er ook nog kniebeschermers van D3O in zitten.FiXeR.nl schreef op woensdag 17 juli 2019 @ 11:59:
Heeft er hier ook iemand ervaringen met Kevlar Leggings? Zoiets als dit: https://www.motorkledingcenter.nl/bowtex-kevlar-legging.html
Ik ben aan het kijken voor Motor Jeans maar het liefst draag ik natuurlijk een willekeurige spijkerbroek met zoiets als dit er onder.
Houd hem meestal de hele dag aan op werk en zit prima. Met een te skinny broek is je bewegingsvrijheid wel wat minder, maar dat spreekt voor zich denk ik.
Yamaha R6 RJ15 2008 | Yamaha XJ6 Diversion 2011 | Honda MSX125 Grom 2018
Heb nu ook de 70's en op zich prima band, heb alleen het idee dat ze net als de 80 aardig snel slijten.Dryhte schreef op woensdag 17 juli 2019 @ 13:31:
[...]
Dat.
Mijn eerste OEM banden waren Pirelli (Scorpion Trail). Na 21k km vervangen (hoewel ze nog lang niet op waren), nooit echt veilig op gevoeld, vervangen door Conti TKC70, geweldige band, veel beter dan de Pirelli's in nat (in alle omstandigheden eigenlijk).
Nu BS A40, al 15000km erg tevreden van (er zit nog zeker 5-10000 km leven in)
Klopt, die zouden het nooit 20k uitgehouden hebben. Maar tegen dan was de motor al ingeruildkneusteun schreef op woensdag 17 juli 2019 @ 13:46:
[...]
Heb nu ook de 70's en op zich prima band, heb alleen het idee dat ze net als de 80 aardig snel slijten.
Die Bowtex gebruik ik ook meestal, maatvoering is voor mij “true-to-size” heb altijd S en deze zit dan ook prima! De XS was te restrictive voor mij.FiXeR.nl schreef op woensdag 17 juli 2019 @ 12:05:
[...]
Ik rij voornamelijk voor mn plezier en niet om van A naar B te komen. Dus dat is opzich niet erg.
Wat is jouw ervaring met de maatvoering? Misschien toch maar eentje bestellen dan.
Ik had oem s20’s op de
Mt09 daarna S21’s erop gehad, de mt10 kwam met s21’s en nu achter een s22 liggen en heb nog geen enkel probleem gehad dat ze gingen cuppen of iets dergelijks
Mt09 daarna S21’s erop gehad, de mt10 kwam met s21’s en nu achter een s22 liggen en heb nog geen enkel probleem gehad dat ze gingen cuppen of iets dergelijks
Asus maximus IV extreme-----Intel Core I7 2600k----- Asus GTX580 SLI
Op de Ninja 300 zaten S20 Evo's, vond ze echt fijn rijden maar na 5000km was de achterband op met slechts 39pk. Daarom voor andere banden gegaan (Michelin Street Radial), maar die gingen gruwelijk zwaar de bocht om en begonnen nu wel te cuppen.
[ Voor 5% gewijzigd door NLDViane op 17-07-2019 14:43 ]
Of de collega's van het andere geslacht moeten niet zo moeilijk doen. Als ze het niet willen zien, lekker de andere kant op kijken. Het is hoogstens een minuutje.phYzar schreef op woensdag 17 juli 2019 @ 10:28:
[...]
^^ dat, en in geval van collega's van het andere geslacht is er altijd wel een hoekje/hokje/vergaderkamer/grote plantte vinden om ff 2 seconden opzij te stappen. Jaren lang gedaan, geen enkel probleem, en je wordt er vanzelf zo handig in dat zelfs atgatt je maar seconden kost om aan en uit te trekken.
(alleen de afdruk in je gezicht in de winter van de deels-gezichtafdekkende extra tochtkraag kost ff om weg te trekken)

I have stability. The ability to stab.
De werkvloer is ook geen kleedkamer natuurlijk. De waarheid met dit soort dingen ligt wel een beetje aan de omgeving. Mensen de andere kant op laten kijken als jij je wilt omkleden is ook niet echt sociaal.
Thanks boys, ik heb de Bowtex ook besteld
, meteen de juiste hip en knee-pads erbij besteld van D3O.
Bij Biker-outfit zat op alles nog wat korting dus uiteindelijk valt de prijs ook nog wel mee in vergelijking met wat een goede Motor Jeans kost.
Bij Biker-outfit zat op alles nog wat korting dus uiteindelijk valt de prijs ook nog wel mee in vergelijking met wat een goede Motor Jeans kost.
Ik heb een @Vrijdag gevoel. Helaas twee dagen te vroeg
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Schoolvakantie is weer begonnen, misschien daarom?Dryhte schreef op woensdag 17 juli 2019 @ 15:57:
Ik heb een @Vrijdag gevoel. Helaas twee dagen te vroeg
Naja, hier, pak aan










Gewoon. Omdat het kan
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
En voor het weekend van 1 dag
Gamertag: timmie271
@Vrijdag hmm, volgens mij hoeven die zich allemaal niet om te kleden op het werk, dat is wel jammer
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Zeau
bonuspuntjes
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Als ze vallen wil ik ze best een kusje geven hoorChakotay schreef op woensdag 17 juli 2019 @ 18:11:
@Vrijdag hmm, volgens mij hoeven die zich allemaal niet om te kleden op het werk, dat is wel jammer

Bij mij zien ze een paar sokken als ik van laarzen naar schoenen ga, en onder die motorbroek zit gewoon een (nette) spijkerbroek die tevoorschijn komt als ik de motorbroek uittrek. Daar heeft nog nooit iemand moeite mee gehad, en ik doe het ook als ik bij een "enterprise" klant op bezoek kom (kan helaas geen namen noemen, maar zeer bekende bedrijven). De kleding gaat aan de kapstok of bij gebrek daaraan laat ik het bij de receptie achter. Helm handschoenen en buff blijven in de koffer.xos schreef op woensdag 17 juli 2019 @ 15:50:
De werkvloer is ook geen kleedkamer natuurlijk. De waarheid met dit soort dingen ligt wel een beetje aan de omgeving. Mensen de andere kant op laten kijken als jij je wilt omkleden is ook niet echt sociaal.
Ga ik mezelf uit een leren velletje pellen om dan een pantalon en overhemd aan te trekken word het een ander verhaal denk ik.
Jij rende van schrik weg tochNLDViane schreef op woensdag 17 juli 2019 @ 18:39:
[...]
Als ze vallen wil ik ze best een kusje geven hoor
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Hebben de mensen die in de zomer dan motorjeans hebben meerdere thuis liggen ofzo? Lijkt mij toch ook niet lekker om weken in dezelfde broek die onder de rotzooi zit te dragen.
Naar aanleiding van de banden-discussies eerder, zo ziet mijn Michelin Road 5 er uit na zo'n 15-20k km woonwerk-verkeer onder de Caponord:


Redelijk gelijkmatig afgesleten wel, en maar lichtjes gecupt. De overgang tussen de verschillende compounds is ook goed te zien, de zijkant is een stuk meer opgeruld. Als ik met mijn vinger eroverheen glij voelt het midden ook een stuk gladder.
@Thoit broeken worden niet vies, toch?
Die van mij (Rev'it Lombard) kan gewoon in de was, en daarna is hij bij zomerse temperaturen na een nachtje hangen ook wel weer droog om de volgende dag weer aan te kunnen


Redelijk gelijkmatig afgesleten wel, en maar lichtjes gecupt. De overgang tussen de verschillende compounds is ook goed te zien, de zijkant is een stuk meer opgeruld. Als ik met mijn vinger eroverheen glij voelt het midden ook een stuk gladder.
@Thoit broeken worden niet vies, toch?
Die van mij (Rev'it Lombard) kan gewoon in de was, en daarna is hij bij zomerse temperaturen na een nachtje hangen ook wel weer droog om de volgende dag weer aan te kunnen
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
@Chakotay hier gaat de mijne ook af en toe de was in (iedere maand), maar moet daarna altijd gestreken worden voor de waterafstotendheid
Gamertag: timmie271
Honda Transalp XL600V | BMW R1200RT-P | Mijn fotomeuk |
Ik ben nu aan het kijken voor mijn eerste motor. Ik ben nu een Suzuki GSF 600N tegenkomen uit het jaar 2000 met kilometerstand 46000. De prijs hiervoor is 1850. Wat zou een redelijke prijs zijn voor deze motor?
https://www.marktplaats.n...-bj-2000-nette-motor.html
https://www.marktplaats.n...-bj-2000-nette-motor.html
Deze kwamen er af na 23776 km en 367 dagen vanaf, nog genoeg mm over om 30.000 te gaan halen. Dat ga ik dus met het nieuwe setje TKC70's doen.Dryhte schreef op woensdag 17 juli 2019 @ 13:48:
[...]
Klopt, die zouden het nooit 20k uitgehouden hebben. Maar tegen dan was de motor al ingeruild
Achter:

Wel lekker vierkant.

Voor:

Cuppen doen ze ook een beetje.

Honda Transalp XL600V | BMW R1200RT-P | Mijn fotomeuk |
Spuitelf, ik zie net dat hetzelfde filmpje 2 posts boven me al is gedumpt
[ Voor 84% gewijzigd door Booyaa op 17-07-2019 21:01 ]
Heb je ze niet eerst nog even opgerookt? Zonde om zulke banden nu al weg te gooien!Grubeater schreef op woensdag 17 juli 2019 @ 20:48:
[...]
Deze kwamen er af na 23776 km en 367 dagen vanaf, nog genoeg mm over om 30.000 te gaan halen. Dat ga ik dus met het nieuwe setje TKC70's doen.
Achter:
[Afbeelding: Banden 05-07-2019 1]
Wel lekker vierkant.
[Afbeelding: Banden 05-07-2019 2]
Voor:
[Afbeelding: Banden 05-07-2019 3]
Cuppen doen ze ook een beetje.
[Afbeelding: Banden 05-07-2019 4]
Ik hoef niet elke dag een nieuwe broek aan maar om de dag vind ik toch wel zo fris. Maar motor broeken zijn vuil afstotend toch?Chakotay schreef op woensdag 17 juli 2019 @ 19:58:
Naar aanleiding van de banden-discussies eerder, zo ziet mijn Michelin Road 5 er uit na zo'n 15-20k km woonwerk-verkeer onder de Caponord:
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Redelijk gelijkmatig afgesleten wel, en maar lichtjes gecupt. De overgang tussen de verschillende compounds is ook goed te zien, de zijkant is een stuk meer opgeruld. Als ik met mijn vinger eroverheen glij voelt het midden ook een stuk gladder.
@Thoit broeken worden niet vies, toch?![]()
Die van mij (Rev'it Lombard) kan gewoon in de was, en daarna is hij bij zomerse temperaturen na een nachtje hangen ook wel weer droog om de volgende dag weer aan te kunnen
Zag vanmiddag een nieuwe Duke 125, nog een erg leuk fietsje om te zien. Hierdoor eens gaan kijken wat een 790 adventure kost. Dat viel mij reuzen mee, dus misschien daar ook eens voor gaan kijken in de toekomst.
Schijnbaar zijn sommige mensen (hier) er bang voor dat 'r iets áf valt als iemand van 't andere geslacht er (even) naar kán kijkenSmurfLink schreef op woensdag 17 juli 2019 @ 14:44:
[...]
Of de collega's van het andere geslacht moeten niet zo moeilijk doen. Als ze het niet willen zien, lekker de andere kant op kijken. Het is hoogstens een minuutje.
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Lol, ja want over al die andere modellen van ze is het namelijk struikelenGrubeater schreef op woensdag 17 juli 2019 @ 20:11:
[YouTube: Ariel Ace R | Review]
Ariel heeft een limited motor gemaakt.
Ik heb m'n laarzen weer terug, met nieuwe kevlar-omhulde koortjes. Heeuul voorzichtig mee zijn nu
Maar het is wel even wennen met rijden, meermaals in het luchtledige opgeschakeld
Was sowieso even wennen tov de cbr heeft de striple een best lange slag. Andersom krijg ik altijd een zere grote teen omdat ik te lang kracht zet en tegen het einde van de slag aan rag
[ Voor 48% gewijzigd door steveman op 17-07-2019 23:04 ]
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Als ze dan toch kijken, geef ze meteen een goede showwimmel_1 schreef op woensdag 17 juli 2019 @ 22:00:
[...]
Schijnbaar zijn sommige mensen (hier) er bang voor dat 'r iets áf valt als iemand van 't andere geslacht er (even) naar kán kijken
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Bij de dealer kan dit een redelijke prijs zijn, voor 1500,- meenemen is leuker natuurlijk.. Particulier zie je ze voor minder.. Maar wat het belangrijkste blijft, is de staat van onderhoud..ndthien schreef op woensdag 17 juli 2019 @ 20:46:
Ik ben nu aan het kijken voor mijn eerste motor. Ik ben nu een Suzuki GSF 600N tegenkomen uit het jaar 2000 met kilometerstand 46000. De prijs hiervoor is 1850. Wat zou een redelijke prijs zijn voor deze motor?
https://www.marktplaats.n...-bj-2000-nette-motor.html
W211 E200K - GSF 600 Bandit '95 - GSF 1200 Bandit '04 - TDM 850 '00 - Svartpilen 401 '22 - Te koop: Yamaha TDM 850
Straks maar eens proberen bij te lezen nu ik weer even internet heb. Wel leuk om even te delen:
Onze motorscooter van afgelopen twee dagen en komende twee dagen:

Voel me stiekem wel een beetje zoals @Bommes
Het is hier (pulau weh, Sumatra) echt super rijden. Het is vooral oppassen voor geiten,koeien,kippen en apen op de weg.


Alleen het scootertje heeft het af en toe moeilijk met de helingen de bergen op met zijn 2-en. Gisteren viel hij uit omdat hij te warm was geworden
Niet erg, kan je even van het uitzicht genieten. Enkel stonden we precies tussen twee groepen apen. Mijn vriendin een wildvreemde aangehouden, daarbij in de auto gesprongen en ik er achteraan op de motor. Alleen met mij erop ging het nog net naar boven.
Mijn onderbroek was schoon, maar het zat er niet ver van af
Onze motorscooter van afgelopen twee dagen en komende twee dagen:

Voel me stiekem wel een beetje zoals @Bommes


Alleen het scootertje heeft het af en toe moeilijk met de helingen de bergen op met zijn 2-en. Gisteren viel hij uit omdat hij te warm was geworden
Niet erg, kan je even van het uitzicht genieten. Enkel stonden we precies tussen twee groepen apen. Mijn vriendin een wildvreemde aangehouden, daarbij in de auto gesprongen en ik er achteraan op de motor. Alleen met mij erop ging het nog net naar boven.
Mijn onderbroek was schoon, maar het zat er niet ver van af
@R0y. zijn die apen erg agressief daar? De berg niet op kunnen komen is wel wat behelpen
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Tja, het is des mans natuurlijk om er vanuit te gaan dat als ze zich uitkleden alle vrouwelijke ogen daar direct op gericht moeten zijn he.wimmel_1 schreef op woensdag 17 juli 2019 @ 22:00:
[...]
Schijnbaar zijn sommige mensen (hier) er bang voor dat 'r iets áf valt als iemand van 't andere geslacht er (even) naar kán kijken
I have stability. The ability to stab.
Terwijl ze dan minder zien dan wanneer je in je zwembroek staatSmurfLink schreef op donderdag 18 juli 2019 @ 08:33:
[...]
Tja, het is des mans natuurlijk om er vanuit te gaan dat als ze zich uitkleden alle vrouwelijke ogen daar direct op gericht moeten zijn he.

Awesome
Doen ze dat dan niet??? Altijd gedacht.SmurfLink schreef op donderdag 18 juli 2019 @ 08:33:
[...]
Tja, het is des mans natuurlijk om er vanuit te gaan dat als ze zich uitkleden alle vrouwelijke ogen daar direct op gericht moeten zijn he.
Maar ook ik kleed me gewoon om in mijn (vast) lokaal. Als toevallig een collega langs loopt... jammer dan.
Het enige waar ik wél op let, zijn de leerlingen. Stel er zit al iemand in de gang, dan kleed ik mijzelf niet om in mijn lokaal of ik ga wel even ergens heen waar zij niet mogen komen.
Dat is ook een van de redenen dat ik minstens 45min eerder op mijn werk ben (de andere reden is mijn gebrek aan vrolijkheid in de ochtend, even rustig wakker worden...).
Ga jij niet commando onder je motorbroekRaym09 schreef op donderdag 18 juli 2019 @ 08:38:
[...]
Terwijl ze dan minder zien dan wanneer je in je zwembroek staat
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Ik heb al eens op Bali een boze aap achter me aangehad. Ik neem geen risico’s meerChakotay schreef op donderdag 18 juli 2019 @ 08:32:
@R0y. zijn die apen erg agressief daar? De berg niet op kunnen komen is wel wat behelpen
over drie dagen gaan we de jungle in voor twee dagen. Mevrouw wilt graag orang oetangs zien in het wild. Toen ik vroeg wat we moeten doen al zo’n beest op ons afkomt vertelde ze dat we dan achter de gids moeten blijven. Alsof hij een orang oetang tegen gaat houden. Ik schijt al in mijn broek goor die kleintjes laat staan zo’n beest.


Maargoed, dan heb je ook nog die hele ondergoed vs zwemkleding discussie inderdaad. Het kan mij echt werkelijk verdomd weinig schelen als iemand daar iets van ziet. Nou ja, niet dat ik vrolijk zonder kleding rondloop enzo.. maar ik kleed me ook gewoon om bij m'n mannelijke vrienden en zij bij mij. Nobody cares. (Idem overigens met vrouwen, dus het cliché van 'ja omdat je gay bent' gaat daar dan weer niet op).
Hm, het verhaal van Roy gaf me wel een leuk ideetje. Ik ga in September op vakantie naar Griekenland, wellicht kan ik daar ook een scootertje of iets huren om het eiland een beetje te verkennen. Lijkt me wel lachen.
I have stability. The ability to stab.
Waar in Griekenland ga je heen? Heb op meerdere eilanden weleens motor gehuurd. Op zich is het wel leuk rijden maar wegdek is matig. Soms moet je ook vragen om een helm bij de verhuurder.SmurfLink schreef op donderdag 18 juli 2019 @ 09:58:
[...]
Hm, het verhaal van Roy gaf me wel een leuk ideetje. Ik ga in September op vakantie naar Griekenland, wellicht kan ik daar ook een scootertje of iets huren om het eiland een beetje te verkennen. Lijkt me wel lachen.

Ik ga dit weekend spontaan maar eens de Vogezen verkennen denk ik. Wel weer zin in een tourtje.
Ben er nog niet geweest dus... iemand nog tips?
Ben er nog niet geweest dus... iemand nog tips?
[ Voor 12% gewijzigd door Stinj op 18-07-2019 11:25 ]
Mijn baas kan het niet waarderen wanneer ik in zwemkleding naar kantoor kom denk ikSmurfLink schreef op donderdag 18 juli 2019 @ 09:58:
Maargoed, dan heb je ook nog die hele ondergoed vs zwemkleding discussie inderdaad.
Nouja, de mening van mensen die mijn functioneren moeten beoordelen probeer ik niet teveel negatief te beïnvloeden, wil niet net de verkeerde collega tegenkomen en een onbedoelde #metoo triggeren...Het kan mij echt werkelijk verdomd weinig schelen als iemand daar iets van ziet.
Nou ja, niet dat ik vrolijk zonder kleding rondloop enzo..

Heb met een huurauto op Kreta rondgereden. Vond dat wel een ..euhhh... ervaring. Afritten naar links op de "snelweg" (dus stilstaan en tegenliggers kruisen), cafe's en restaurants langs de "snelweg" waarbij de bezoekers parkeren op de vluchtstrook (of rechterbaan eigenlijk, dat nemen ze niet zo nauw) langs de vangrail. Mensen gingen wel netjes aan de kant als je wilt inhalen, dat dan weer wel, gewoon ff op de vluchtstrook rijden voor een blinde bocht zodat je er langs kunt (diezelfde vluchtstrook met die geparkeerde auto's dus).Ik ga in September op vakantie naar Griekenland, wellicht kan ik daar ook een scootertje of iets huren om het eiland een beetje te verkennen. Lijkt me wel lachen.
.... gevolgd door gewijs en hoongelachSmurfLink schreef op donderdag 18 juli 2019 @ 08:33:
[...]
Tja, het is des mans natuurlijk om er vanuit te gaan dat als ze zich uitkleden alle vrouwelijke ogen daar direct op gericht moeten zijn he.
Je moet ook van mijn bananen afblijvenR0y. schreef op donderdag 18 juli 2019 @ 09:04:
[...]
Ik heb al eens op Bali een boze aap achter me aangehad. Ik neem geen risico’s meer
[ Voor 29% gewijzigd door Vrijdag op 18-07-2019 11:14 ]
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Vanochtend bijna een Roofboxer met het koekblik gesandwiched. Het verkeer reed al weer tegen de 100km op de N207 waar het maar twee baans is bij Leimuiden. Gaat die kerel vervolgens filteren omdat het niet snel genoeg gaat. Het lijkt wel alsof sommige mensen echt levensmoe zijn op de motor.

Ja mee eens, zo zag ik laatst ook iemand op een enkelbaans rotonde een auto rechts inhalenPagman schreef op donderdag 18 juli 2019 @ 11:14:
... Het lijkt wel alsof sommige mensen echt levensmoe zijn op de motor.

Welkom bij de MT club! Ik heb zelf eentje van XLMoto voor 25€ gekocht (kost normaal €50, maar vaak in de aanbieding). Opzich prima paddock stand, maar beetje gammel vind ik zelf. Zal er ooit eentje kopen die van één geheel is. Bij de beurs vaak wel zien staan, dus ik denk dat ik er daar eentje ga scoren dit jaar. Datona heeft ook veel paddock stands. Let wel op dat je er van die L-beugels bij neemt. De MT07 heeft geen bobbins (mogelijkheid)Joepla schreef op donderdag 18 juli 2019 @ 11:31:
Ben sinds deze week een blije bezitter van een Yamaha MT-07 uit 2015. Iemand tips voor een (liefst betaalbare) paddock stand hiervoor?
@wimmel_1 wil jij de lijst aanpassen aub? XT660 ook (nog) in bezit.
[Afbeelding: mt-07]
Als je vragen hebt over MT07 gerelateerde dingen, leef je uit
[ Voor 7% gewijzigd door Leviathius op 18-07-2019 11:35 ]
Ok jullie gaan ook niet samen op een kamer met het tweakersweekend als jullie niet van elkaars banaantje af kunnen blijven, daarvoor zijn die hotels veels te gehorig.Vrijdag schreef op donderdag 18 juli 2019 @ 11:10:
[...]
.... gevolgd door gewijs en hoongelach
[...]
Je moet ook van mijn bananen afblijven

Awesome
Hier moet enkel de bestuurder een helm. Rijbewijs of ID word niet om gevraagd (en zal ze ook geen zak uitmaken. Ik heb geen internationaal rijbewijs).Willem30 schreef op donderdag 18 juli 2019 @ 10:00:
[...]
Waar in Griekenland ga je heen? Heb op meerdere eilanden weleens motor gehuurd. Op zich is het wel leuk rijden maar wegdek is matig. Soms moet je ook vragen om een helm bij de verhuurder.
Regels kennen ze hier niet behalve dat jij verantwoordelijk bent voor hetgeen voor je. Achter of naast je niet. Ga je inhalen, toeter je. Ga je een onoverzichtelijke bocht door, toeter je. Rijd je tegen het verkeer in omdat dat sneller of makkelijker is en komt er een tegenligger aan toeter je.phYzar schreef op donderdag 18 juli 2019 @ 10:27:
[...]
all the gear all the time
[...]
Heb met een huurauto op Kreta rondgereden. Vond dat wel een ..euhhh... ervaring. Afritten naar links op de "snelweg" (dus stilstaan en tegenliggers kruisen), cafe's en restaurants langs de "snelweg" waarbij de bezoekers parkeren op de vluchtstrook (of rechterbaan eigenlijk, dat nemen ze niet zo nauw) langs de vangrail. Mensen gingen wel netjes aan de kant als je wilt inhalen, dat dan weer wel, gewoon ff op de vluchtstrook rijden voor een blinde bocht zodat je er langs kunt (diezelfde vluchtstrook met die geparkeerde auto's dus).
Ik heb op Bali en de eilanden (Nusa lembogan) er rond gereden en op een eiland in Thailand en Chang Mai en daar waa het eigenlijk allemaal hetzelfde qua ervaring.
Doen!SmurfLink schreef op donderdag 18 juli 2019 @ 09:58:
[...]
Hm, het verhaal van Roy gaf me wel een leuk ideetje. Ik ga in September op vakantie naar Griekenland, wellicht kan ik daar ook een scootertje of iets huren om het eiland een beetje te verkennen. Lijkt me wel lachen.
Hebben wij (mijn vrouw en ik) ook ooit gedaan. Heerlijk rondrijden zonder helm en naar de verschillende opgravingen kijken in de buurt. Je ziet net wat meer dan te voet. En er zo veel te doen waarvoor je helemaal niet ver weg hoeft.
Die Datona's zien er goed uit. Geen bobbins kunnen monteren, had ik gezien en daarom hiernaar gekeken, geen idee of het wat is:Leviathius schreef op donderdag 18 juli 2019 @ 11:33:
[...]
Welkom bij de MT club! Ik heb zelf eentje van XLMoto voor 25€ gekocht (kost normaal €50, maar vaak in de aanbieding). Opzich prima paddock stand, maar beetje gammel vind ik zelf. Zal er ooit eentje kopen die van één geheel is. Bij de beurs vaak wel zien staan, dus ik denk dat ik er daar eentje ga scoren dit jaar. Datona heeft ook veel paddock stands. Let wel op dat je er van die L-beugels bij neemt. De MT07 heeft geen bobbins (mogelijkheid)

Verzendkosten ronde de 10 euro.
ThanksAls je vragen hebt over MT07 gerelateerde dingen, leef je uit
Edit: link toegevoegd
[ Voor 9% gewijzigd door Joepla op 18-07-2019 12:35 ]
Goed voorbereid op reis dan.SmurfLink schreef op donderdag 18 juli 2019 @ 09:58:
Hm, het verhaal van Roy gaf me wel een leuk ideetje. Ik ga in September op vakantie naar Griekenland, wellicht kan ik daar ook een scootertje of iets huren om het eiland een beetje te verkennen. Lijkt me wel lachen.
https://www.motorcorner.nl/yamaha/accessoires/valdoppen.html
Wellicht al wel bekend, maar toch even een waarschuwing.SmurfLink schreef op donderdag 18 juli 2019 @ 09:58:
[...]
Hm, het verhaal van Roy gaf me wel een leuk ideetje. Ik ga in September op vakantie naar Griekenland, wellicht kan ik daar ook een scootertje of iets huren om het eiland een beetje te verkennen. Lijkt me wel lachen.
Let er op dat je bij een huur auto, motor, scooter of wat dan ook vooraf foto's maakt van het vervoermiddel. Verhalen genoeg gehoord van mensen die bij het inleveren te horen kregen dat er schade aan zat en daarom de borg niet terug kregen. Let ook op de technische staat van met name scooters. Komt vaak voor dat deze met gladde banden meegegeven worden. Kans op een valpartij is dan groot.
En zonder helm rijden

Zulke heb ik ook ooit naar gegeken. Je hebt ze ook van R&G gewoon uit Nederland en net zo duur in euro's. Enige nadeel is daarbij wel dat als je je achteras los wilt maken (voor ketting spannen of bandje wisselen) je dan die sliders ook eraf moet draaien.Joepla schreef op donderdag 18 juli 2019 @ 12:34:
[...]
Die Datona's zien er goed uit. Geen bobbins kunnen monteren, had ik gezien en daarom hiernaar gekeken, geen idee of het wat is:
[Afbeelding: spindle]
Verzendkosten ronde de 10 euro.
[...]
Thanks
Edit: link toegevoegd
Om maar gelijk de woordgrap te maken... ik ga naar Lesbos.Willem30 schreef op donderdag 18 juli 2019 @ 10:00:
[...]
Waar in Griekenland ga je heen? Heb op meerdere eilanden weleens motor gehuurd. Op zich is het wel leuk rijden maar wegdek is matig. Soms moet je ook vragen om een helm bij de verhuurder.

Is een groepsreis met alleen vrouwen, tijdens het internationale vrouwenfestival. Dat wordt nu al een feestje. Het gaat via een organisator dus ik weet niet wat er allemaal mogelijk gaat zijn, zal zelf wel even wat dingetjes bedenken en dan een mailtje eruit gooien of zij ideetjes heeft. Motor huren leek me dan weer niet heel fijn ivm gebrek aan beschermende kledij, maar een scootertje wat niet te hard kan moet kunnen zonder lijkt me. Ik neem sowieso wel een jeans en schoenen mee, maar een dikke jas gaat 'm niet worden.
[ Voor 5% gewijzigd door SmurfLink op 18-07-2019 12:52 ]
I have stability. The ability to stab.
Dit topic is gesloten.