Hét grote motortopic - Deel 24 Vorige deel Overzicht Volgende deel Laatste deel

Dit topic is onderdeel van een reeks. Ga naar het meest recente topic in deze reeks.

Pagina: 1 ... 69 ... 504 Laatste
Acties:
  • 2.023.551 views

  • Joopieboy
  • Registratie: Mei 2006
  • Laatst online: 29-12-2020

Joopieboy

No smoke, no poke

Mja die XR oid heeft niet het prachtige crossplane blok... Zeer verslavend zoals Alexander al eens opmerkte. :9 Iedere hobbel of bocht terug laten zakken in toeren en dan vanuit onderin accelereren, PRACHTIG! 8)

Het leven is te kort om geduld te hebben!


  • Tylen
  • Registratie: September 2000
  • Laatst online: 20:50

Tylen

Dutch ProClass 1000 #56 ⭐⭐⭐⭐⭐

Joopieboy schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 09:51:
@R0y. is ook gewoon een R1 he, maar dan met rechte zit. 8)
Zelfde als die mensen die een S1000XR kopen (hint hint @Tylen ), die kopen ze meestal ook niet om even rustig een stukje te touren. Dat heet overtuigend touren. ;)

En om je nog even lekker te maken, dit 'hok' had ik ook eens een weekend mee, heel vervelend. ;)
[Afbeelding]
Geknepen R1 he ;) Trage hokken zijn het :P :P

Joopie, koop jij de GS met andere velgen? De XR kan je met een optie "M gesmede velgen" kopen. Maar dan vervang je dus de standaard velgen lijkt mij. Ik wil ze juist EXTRA hebben ;) Voor de slicks :+ Toch maar even snel naar de dealer toe denk ik hahaha.
Joopieboy schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 09:57:
Mja die XR oid heeft niet het prachtige crossplane blok... Zeer verslavend zoals Alexander al eens opmerkte. :9 Iedere hobbel of bocht terug laten zakken in toeren en dan vanuit onderin accelereren, PRACHTIG! 8)
Die heb ik op de R1M zitten ;)

[ Voor 17% gewijzigd door Tylen op 31-12-2019 10:00 ]

“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”


  • Will_M
  • Registratie: Maart 2004
  • Niet online

Will_M

Intentionally Left Blank

Joopieboy schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 09:51:
@R0y. is ook gewoon een R1 he, maar dan met rechte zit. 8)
Zelfde als die mensen die een S1000XR kopen (hint hint @Tylen ), die kopen ze meestal ook niet om even rustig een stukje te touren. Dat heet overtuigend touren. ;)

En om je nog even lekker te maken, dit 'hok' had ik ook eens een weekend mee, heel vervelend. ;)
[Afbeelding]
Tsss… Had die 'eikel' die fiets niet mee kunnen geven met een paar mooi gepoetste wielen? Sommige mensen zijn 't ook gewoon écht niet waard om dat spul te hebben…. :'(

Boldly going forward, 'cause we can't find reverse


  • noes
  • Registratie: Augustus 2006
  • Niet online

noes

gek op benzine.

Joopieboy schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 09:57:
Mja die XR oid heeft niet het prachtige crossplane blok... Zeer verslavend zoals Alexander al eens opmerkte. :9 Iedere hobbel of bocht terug laten zakken in toeren en dan vanuit onderin accelereren, PRACHTIG! 8)
Tja, daar was ik dan weer minder van onder de indruk, S1000 blok vind ik mooier. Ieder zo wat wils :)

K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i


  • R0y.
  • Registratie: Juni 2010
  • Laatst online: 21:27
Joopieboy schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 09:51:
@R0y. is ook gewoon een R1 he, maar dan met rechte zit. 8)
Zelfde als die mensen die een S1000XR kopen (hint hint @Tylen ), die kopen ze meestal ook niet om even rustig een stukje te touren. Dat heet overtuigend touren. ;)

En om je nog even lekker te maken, dit 'hok' had ik ook eens een weekend mee, heel vervelend. ;)
[Afbeelding]
Er zijn toch zat motoren in de zelfde categorie met een beter verbruik. Denk aan een s1000r of tuono 1100. Het zou met de SP variant schijnbaar verbeterd zijn maar bij de “normale” niet.

  • timmie271
  • Registratie: November 2013
  • Laatst online: 20-01 10:59
R0y. schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 09:38:


Maar dat laatste stukje liet je @Raym09 en mij toch even mooi langs :9
En toen zat ik toch echt volgas tot aan de 4 :+
Mitssz schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 09:30:
[...]

Can confirm, in zn 6 met 130 op de snelweg komt die van mij nog wel van zn plaats :9

[...]

Ik ook, maar dan wel in het snelle (ik citeer, racemaloten) groepje :+
Dat kan ik niet eens bijhouden. Tenzij ik alle bochten met 100+ weet te nemen:+

En 130 in zn 6 is kruipend naar de 170 :P

Gamertag: timmie271


  • DrivinUCrazy
  • Registratie: Oktober 2004
  • Laatst online: 23:15
Tylen schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 09:59:
[...]


Geknepen R1 he ;) Trage hokken zijn het :P :P

Joopie, koop jij de GS met andere velgen? De XR kan je met een optie "M gesmede velgen" kopen. Maar dan vervang je dus de standaard velgen lijkt mij. Ik wil ze juist EXTRA hebben ;) Voor de slicks :+ Toch maar even snel naar de dealer toe denk ik hahaha.


[...]


Die heb ik op de R1M zitten ;)
De GSA heeft standaard spaakvelgen toch, en geen gesmede velgen?

Ik zat net voor de grap eens een GSA te configureren. Dat je bepaalde opties aan kunt vinken of juist niet, snap ik best. Maar waarom moet je 124 euro betalen voor dagrijverlichting? Het is niet alsof ze die LED nog apart toevoegen in de koplampunit. En dat voor de duurste uitvoering van dat ding. 8)7

Maar goed, dan bekijk ik de totaalprijs: Zo lang ik de postcodeloterij nog niet gewonnen heb (ik doe niet mee :+ ) komt er hier dus geen nieuwe BMW in de garage te staan.
(import uit Duitsland sluit ik dan weer niet uit)

't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.


  • Joopieboy
  • Registratie: Mei 2006
  • Laatst online: 29-12-2020

Joopieboy

No smoke, no poke

@DrivinUCrazy je mag mijn optielijst wel eens doorsnuffelen als je wilt. :+ Niet te lang over nadenken...
Tylen schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 09:59:
[...]


Geknepen R1 he ;) Trage hokken zijn het :P :P

Joopie, koop jij de GS met andere velgen? De XR kan je met een optie "M gesmede velgen" kopen. Maar dan vervang je dus de standaard velgen lijkt mij. Ik wil ze juist EXTRA hebben ;) Voor de slicks :+ Toch maar even snel naar de dealer toe denk ik hahaha.


[...]


Die heb ik op de R1M zitten ;)
Ik krijg die porno gouden spaakwielen. :P HP uitvoering he. :Y
wimmel_1 schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 10:00:
[...]


Tsss… Had die 'eikel' die fiets niet mee kunnen geven met een paar mooi gepoetste wielen? Sommige mensen zijn 't ook gewoon écht niet waard om dat spul te hebben…. :'(
Van die mensen die ze nog al eens op de zijkant laten liggen. Zal wel de leeftijd zijn. ;)

[ Voor 5% gewijzigd door Joopieboy op 31-12-2019 10:23 ]

Het leven is te kort om geduld te hebben!


  • Vrijdag
  • Registratie: Januari 2005
  • Laatst online: 00:13

Vrijdag

De Zwarte

Joopieboy schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 10:22:

Van die mensen die ze nog al eens op de zijkant laten liggen. Zal wel de leeftijd zijn. ;)
Ik heb mijn Hawk ook al eens neergelegd :'(


......

schijfremslot vergeten :F

De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!


  • Waaj
  • Registratie: Januari 2019
  • Niet online
Dat is de voornaamste reden dat ik een schijfremslot met alarm heb :$

  • Will_M
  • Registratie: Maart 2004
  • Niet online

Will_M

Intentionally Left Blank

Joopieboy schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 10:22:

>>knip<<

Van die mensen die ze nog al eens op de zijkant laten liggen. Zal wel de leeftijd zijn. ;)
ALLES er voor over om het ding ook aan de onderkant te kunnen poetsen, hé :*)

Boldly going forward, 'cause we can't find reverse


  • Chakotay
  • Registratie: Oktober 1999
  • Laatst online: 16:05
@Joopieboy krijg je ook een jaarvoorraad poetsdoeken bij die gouden spaakvelgen? :P Mijn spaken zijn altijd zwart, onafhankelijk van welk kleurtje ze hadden toen ze uit de fabriek kwamen :+

Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul


  • Joopieboy
  • Registratie: Mei 2006
  • Laatst online: 29-12-2020

Joopieboy

No smoke, no poke

@Chakotay je weet wat voor een poetsfriemel ik ben he? :+
Vrijdag schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 10:25:
[...]

Ik heb mijn Hawk ook al eens neergelegd :'(


......

schijfremslot vergeten :F
Been done that, creatief afstappen op een kruispunt knapt ie ook niet van op zeg maar :X

[ Voor 8% gewijzigd door Joopieboy op 31-12-2019 10:33 ]

Het leven is te kort om geduld te hebben!


  • Tylen
  • Registratie: September 2000
  • Laatst online: 20:50

Tylen

Dutch ProClass 1000 #56 ⭐⭐⭐⭐⭐

Joopieboy schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 10:22:
@DrivinUCrazy je mag mijn optielijst wel eens doorsnuffelen als je wilt. :+ Niet te lang over nadenken...

[...]

Ik krijg die porno gouden spaakwielen. :P HP uitvoering he. :Y

[...]

Van die mensen die ze nog al eens op de zijkant laten liggen. Zal wel de leeftijd zijn. ;)
Ja die gouden spaak velgen vind ik lelijk. Wel full options nemen he? YOLO :9

Helaas is de XR nog niet in HP uitvoering. Dit van my2019 wel. Maar dat is het ouwe model met een lelijk dashboard.

“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”


  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 21:27
timmie271 schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 10:14:
En 130 in zn 6 is kruipend naar de 170 :P
Voordeel van de gearing van de Alp, ik kan ondanks de lage top snel bijtrekken naar hogere snelheden. Snel naar begrippen voor een sub-60pk bakbeest uiteraard, voordat de snelle jongens hier weer commentaar gaan leveren :P. En harder dan 150 heb ik er nooit mee gereden, wel 175 op de rollenbank.

Volgende motor zal het niet (veel) beter doen, maar op terrein heb ik toch echt de snelste, jammer dat bijna niemand hier me daar kan/wil volgen :+.

  • DrivinUCrazy
  • Registratie: Oktober 2004
  • Laatst online: 23:15
Chakotay schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 10:29:
@Joopieboy krijg je ook een jaarvoorraad poetsdoeken bij die gouden spaakvelgen? :P Mijn spaken zijn altijd zwart, onafhankelijk van welk kleurtje ze hadden toen ze uit de fabriek kwamen :+
Ik heb een matzwarte Hornet '12 met gouden accenten, waaronder de velgen, gehad. Dat zag er gaaf uit... totdat het vies was. Niks voor mij, rijden met dat ding!
Vandaar dat ik niet rouwig ben om de zwarte (spaak)velgen die ik nu heb, en de cardan aandrijving.
Joopieboy schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 10:22:
@DrivinUCrazy je mag mijn optielijst wel eens doorsnuffelen als je wilt. :+ Niet te lang over nadenken...
Ik bekijk het ding liever in het echt, in zijn natuurlijke habitat. ;) En wees gerust, ik denk er ook niet over na. Geen haar op mijn hoofd. Niet dat dát er nog zoveel zijn... :+

Nog goede voornemens voor komend jaar?
Naast de glimmende kant boven houden, de 80.000 km-beurt netjes laten uitvoeren, en de 3 weekendjes met onze club begint er nog een boven te drijven. Vorig jaar ben ik er ook op mezelf op uit getrokken, afgelopen jaar niet... Misschien komend jaar wel weer, of met een medestrijder (m/v, mag ook in meervoud). 5 daagjes Schwarzwald (inclusief een dag heen en een dag terug) lijken me wel wat. :9

't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.


  • Joopieboy
  • Registratie: Mei 2006
  • Laatst online: 29-12-2020

Joopieboy

No smoke, no poke

Tylen schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 11:00:
[...]


Ja die gouden spaak velgen vind ik lelijk. Wel full options nemen he? YOLO :9

Helaas is de XR nog niet in HP uitvoering. Dit van my2019 wel. Maar dat is het ouwe model met een lelijk dashboard.
Enige optie die ik niet genomen heb was de noodschakelaar, daar kon ik geen 300+ euro aan uitgeven. :X
Zegt genoeg? :+
DrivinUCrazy schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 11:02:
[...]

Ik bekijk het ding liever in het echt, in zijn natuurlijke habitat. ;) En wees gerust, ik denk er ook niet over na. Geen haar op mijn hoofd. Niet dat dát er nog zoveel zijn... :+

Nog goede voornemens voor komend jaar?
Naast de glimmende kant boven houden, de 80.000 km-beurt netjes laten uitvoeren, en de 3 weekendjes met onze club begint er nog een boven te drijven. Vorig jaar ben ik er ook op mezelf op uit getrokken, afgelopen jaar niet... Misschien komend jaar wel weer, of met een medestrijder (m/v, mag ook in meervoud). 5 daagjes Schwarzwald (inclusief een dag heen en een dag terug) lijken me wel wat. :9
Ghehe, bekend probleem, die haren dan. :+
En komt goed, we gaan zeker nog wel eens wat afspreken. ;) Over een week of 1-2 weet ik of en wanneer welke productieplek gereserveerd is en dan de planning wanneer ie geleverd kan worden.

Mijn voornemens? Eerst eens opleidingen en trainingen van het werk overleven, eind mei ben ik daarmee klaar, en dan daarna een hoop motor kilometers maken. Laatste weekend van mei zit ik sowieso 4 dagen in het Zwarte Woud. 8)

Alleen kan maar met zijn 2en of een klein groepje is toch altijd leuker. :) Zo kunnen we samen ook best nog wel eens. 8)

[ Voor 60% gewijzigd door Joopieboy op 31-12-2019 11:06 ]

Het leven is te kort om geduld te hebben!


  • Tylen
  • Registratie: September 2000
  • Laatst online: 20:50

Tylen

Dutch ProClass 1000 #56 ⭐⭐⭐⭐⭐

Joopieboy schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 11:02:
[...]

Enige optie die ik niet genomen heb was de noodschakelaar, daar kon ik geen 300+ euro aan uitgeven. :X
Zegt genoeg? :+
Die wil ik dan weer wel, krijg je ook teleservices. :P Kweet niet wat je ermee mee kan ;) Maar als dat alleen nodig is voor sos knop dan is dat idd de enigste die niet hoeft. Maar als je dan met je telefoon je motor kan bedienen moet die er natuurlijk wel op.

Ook de garmin navigator niet vergeten he ;) Als je navi voorbereiding hebt moet je die ook nog hebben.

En weet jij wat die MR dealer introductie is???

“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”


  • Joopieboy
  • Registratie: Mei 2006
  • Laatst online: 29-12-2020

Joopieboy

No smoke, no poke

Tylen schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 11:04:
[...]


Die wil ik dan weer wel, krijg je ook teleservices. :P Kweet niet wat je ermee mee kan ;) Maar als dat alleen nodig is voor sos knop dan is dat idd de enigste die niet hoeft. Maar als je dan met je telefoon je motor kan bedienen moet die er natuurlijk wel op.

Ook de garmin navigator niet vergeten he ;) Als je navi voorbereiding hebt moet je die ook nog hebben.

En weet jij wat die MR dealer introductie is???
Ik meende dat die service het eerste jaar gratis was en daarna een best wel (duur) betaalde dienst. Ik bel zelf wel als ik plat ga. :P Voordeel is dat ze direct je locatie hebben met 1 knop, en je dat kan koppelen met een sensor op je pak.

Locatie weten ze toch wel met de koppeling met de Garmin Navigator dusja. :+ En uiteraard zit die erop, dus ook de telefoon koppeling. ;) Met de app spelen met de vering enzo. :+

En welke introductie bedoel je? Die van de nieuwe FR900 oid of die van Bert?

[ Voor 3% gewijzigd door Joopieboy op 31-12-2019 11:09 ]

Het leven is te kort om geduld te hebben!


  • Tylen
  • Registratie: September 2000
  • Laatst online: 20:50

Tylen

Dutch ProClass 1000 #56 ⭐⭐⭐⭐⭐

Joopieboy schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 11:08:
[...]

Ik meende dat die service het eerste jaar gratis was en daarna een best wel (duur) betaalde dienst. Ik bel zelf wel als ik plat ga. :P Voordeel is dat ze direct je locatie hebben met 1 knop, en je dat kan koppelen met een sensor op je pak.

Locatie weten ze toch wel met de koppeling met de Garmin Navigator dusja. :+ En uiteraard zit die erop, dus ook de telefoon koppeling. ;) Met de app spelen met de vering enzo. :+

En welke introductie bedoel je? Die van de nieuwe FR900 oid of die van Bert?
ah check. Zelfde als met de auto dus ;) Niet nodig. Thnx.

Maar wat is nou die MR dealer introductie? :P O wacht ik zoe de optie even op.

“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”


  • Joopieboy
  • Registratie: Mei 2006
  • Laatst online: 29-12-2020

Joopieboy

No smoke, no poke

Tylen schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 11:10:
[...]


ah check. Zelfde als met de auto dus ;) Niet nodig. Thnx.

Maar wat is nou die MR dealer introductie? :P O wacht ik zoe de optie even op.
Ik heb echt geen idee welke of wat je bedoelt? :P

Het leven is te kort om geduld te hebben!


  • Tylen
  • Registratie: September 2000
  • Laatst online: 20:50

Tylen

Dutch ProClass 1000 #56 ⭐⭐⭐⭐⭐

Joopieboy schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 11:11:
[...]

Ik heb echt geen idee welke of wat je bedoelt? :P
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/ext/f/XL7gqz6JKzjxlEzPiKqWImZX/full.png

deze ;)

“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”


  • Joopieboy
  • Registratie: Mei 2006
  • Laatst online: 29-12-2020

Joopieboy

No smoke, no poke

O lol, dat is de 'exclusieve' persoonlijke aflevering door hun. Je maakt een afspraak voor aflevering met een verkoper, in mijn geval wss Rob en dan ga je rustig alle apparatuur koppelen, accounts maken, helm koppelen, telefoon, uitleg erover... Uitleg over de motor, systemen, hoe het werkt, wat het doet, instellen ervan. En zo ga je in een uurtje tijd (of langer) uitgebreid alles langs. :)

Het leven is te kort om geduld te hebben!


  • Tylen
  • Registratie: September 2000
  • Laatst online: 20:50

Tylen

Dutch ProClass 1000 #56 ⭐⭐⭐⭐⭐

Joopieboy schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 11:14:
O lol, dat is de 'exclusieve' persoonlijke aflevering door hun. Je maakt een afspraak voor aflevering met een verkoper, in mijn geval wss Rob en dan ga je rustig alle apparatuur koppelen, accounts maken, helm koppelen, telefoon, uitleg erover... Uitleg over de motor, systemen, hoe het werkt, wat het doet, instellen ervan. En zo ga je in een uurtje tijd (of langer) uitgebreid alles langs. :)
ahh oke. Dat is altijd leuk en gezellig. Koek en zopie erbij. top.

“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”


  • Joopieboy
  • Registratie: Mei 2006
  • Laatst online: 29-12-2020

Joopieboy

No smoke, no poke

Tylen schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 11:15:
[...]


ahh oke. Dat is altijd leuk en gezellig. Koek en zopie erbij. top.
Als je tussen de middag komt krijg je broodjes, broodje knak, of luxe broodjes met beleg. Paar keer prima naar mijn zin gehad daar. :+

Daarom, ik heb ook geen haast. Eerst mijn opleidingen en alles afronden en dan op het gemak als ik de tijd en vrij heb door de weeks een keer die kans op en dat ding ophalen. :) En met mijn verjaardag een paar weken later terug, Brabantse worstenbroodjes. ;) Scheelt dat ik dan een grote topkoffer heb. :+

[ Voor 32% gewijzigd door Joopieboy op 31-12-2019 11:17 ]

Het leven is te kort om geduld te hebben!


  • Tylen
  • Registratie: September 2000
  • Laatst online: 20:50

Tylen

Dutch ProClass 1000 #56 ⭐⭐⭐⭐⭐

Joopieboy schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 11:16:
[...]

Als je tussen de middag komt krijg je broodjes, broodje knak, of luxe broodjes met beleg. Paar keer prima naar mijn zin gehad daar. :+

Daarom, ik heb ook geen haast. Eerst mijn opleidingen en alles afronden en dan op het gemak als ik de tijd en vrij heb door de weeks een keer die kans op en dat ding ophalen. :) En met mijn verjaardag een paar weken later terug, Brabantse worstenbroodjes. ;) Scheelt dat ik dan een grote topkoffer heb. :+
Zucht... we worden oud... :>

“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”


  • Joopieboy
  • Registratie: Mei 2006
  • Laatst online: 29-12-2020

Joopieboy

No smoke, no poke

Tylen schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 11:21:
[...]


Zucht... we worden oud... :>
_O-

Wel dé opmerking die ik vaker hoor ja, meestal pas nadat hun gezicht opgeklaard is dat de Gixxer weg is. :+

Het leven is te kort om geduld te hebben!


  • Bommes
  • Registratie: September 2007
  • Laatst online: 22:33
Tylen schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 11:00:
[...]


Ja die gouden spaak velgen vind ik lelijk. Wel full options nemen he? YOLO :9

Helaas is de XR nog niet in HP uitvoering. Dit van my2019 wel. Maar dat is het ouwe model met een lelijk dashboard.
Ik vind juist die gouden velgen echt tof, maar dat komt denk ik omdat ik van de Clio Williams generatie ben.. <3

Zou voor mij een reden zijn om de huidige v-strom in te ruilen voor zo een vette nieuwere xt versie.
Afbeeldingslocatie: https://www.mcrijen.nl/wp-content/uploads/2016/10/2017-suzuki-vstrom-1000-1000xt-first-look-preview-7-1024x683.jpg
*O*

If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.


  • Booyaa
  • Registratie: November 2011
  • Niet online
Bommes schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 11:29:
[...]

Ik vind juist die gouden velgen echt tof, maar dat komt denk ik omdat ik van de Clio Williams generatie ben.. <3

Zou voor mij een reden zijn om de huidige v-strom in te ruilen voor zo een vette nieuwere xt versie.
[Afbeelding]
*O*
Ik blijf maar aan pino denken als ik die motor zie :+

  • Joopieboy
  • Registratie: Mei 2006
  • Laatst online: 29-12-2020

Joopieboy

No smoke, no poke

Bommes schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 11:29:
[...]

Ik vind juist die gouden velgen echt tof, maar dat komt denk ik omdat ik van de Clio Williams generatie ben.. <3

Zou voor mij een reden zijn om de huidige v-strom in te ruilen voor zo een vette nieuwere xt versie.
[Afbeelding]
*O*
Clio Williams _O_

Als je een V Strom koopt moet het wel die zijn ja. :+

Het leven is te kort om geduld te hebben!


  • A13X
  • Registratie: November 2015
  • Laatst online: 22:39

A13X

Dude

HTT-Thalan schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 11:01:
[...]
Volgende motor zal het niet (veel) beter doen, maar op terrein heb ik toch echt de snelste, jammer dat bijna niemand hier me daar kan/wil volgen :+.
Nee ik hecht nogal waarde aan mijn achterlicht, remmen schijnt nogal een uitdaging voor je te zijn :+

Awesome


  • R0y.
  • Registratie: Juni 2010
  • Laatst online: 21:27
HTT-Thalan schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 11:01:
[...]


Voordeel van de gearing van de Alp, ik kan ondanks de lage top snel bijtrekken naar hogere snelheden. Snel naar begrippen voor een sub-60pk bakbeest uiteraard, voordat de snelle jongens hier weer commentaar gaan leveren :P. En harder dan 150 heb ik er nooit mee gereden, wel 175 op de rollenbank.

Volgende motor zal het niet (veel) beter doen, maar op terrein heb ik toch echt de snelste, jammer dat bijna niemand hier me daar kan/wil volgen :+.
Dat willen zal de grootste reden zijn :7

  • Bommes
  • Registratie: September 2007
  • Laatst online: 22:33
Booyaa schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 11:33:
[...]

Ik blijf maar aan pino denken als ik die motor zie :+
De laatste nieuwe is weer terug naar de DR Big van vrougah:
Afbeeldingslocatie: https://ultimatemotorcycling.com/wp-content/uploads/2019/11/2020-Suzuki-V-Strom-1050XT-Desert-Express-featured.jpg
Die is wel echt ultiem vet vind ik. O+

If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.


  • Pagman
  • Registratie: Juni 2013
  • Laatst online: 28-07-2024
Die nieuwe Vstrom 1000 is echt dik :9~

  • SmurfLink
  • Registratie: Juni 2016
  • Niet online
timmie271 schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 09:18:
[...]


Het is opzicht een leuk ding maar net even te weinig vermogen. Die van @Mitssz is net zo zwaar maar wel heel wat meer vermogen. Zelfde met de ninja 300 en z300. Zelfde gewicht maar meer vermogen.

Zat met het weekendje Luxemburg ook bijna continue volgas :+
:P Niet toen je achter mij reed!

I have stability. The ability to stab.


  • Bommes
  • Registratie: September 2007
  • Laatst online: 22:33
Pagman schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 11:53:
Die nieuwe Vstrom 1000 is echt dik :9~
Volgens mij is die gele een of andere speciale desert uitvoering.
De normale versie:
Afbeeldingslocatie: https://www.motoplus.nl/wp-content/uploads/2019/11/dl1050rcm0_b1f_diagonal.jpg
Ziet er iets braver uit.

Evengoed ik heb er het geld niet over. Mijn 2006 v-strom 1000 voldoet uitstekend. :+
Maar een setje toffe spaak velgen er in zou wel vet zijn..

If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.


  • Joopieboy
  • Registratie: Mei 2006
  • Laatst online: 29-12-2020

Joopieboy

No smoke, no poke

Alleen die koplamp :X Kun je beter een modeljaar ervoor nemen...

Het leven is te kort om geduld te hebben!


  • SmurfLink
  • Registratie: Juni 2016
  • Niet online
Bommes schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 11:57:
[...]

Volgens mij is die gele een of andere speciale desert uitvoering.
De normale versie:
[Afbeelding]
Ziet er iets braver uit.

Evengoed ik heb er het geld niet over. Mijn 2006 v-strom 1000 voldoet uitstekend. :+
Maar een setje toffe spaak velgen er in zou wel vet zijn..
Schurkt wel een beeeetje tegen een KTM Adventure aan zo met die kleurstelling. :P

I have stability. The ability to stab.


  • Chakotay
  • Registratie: Oktober 1999
  • Laatst online: 16:05
Bommes schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 11:57:
[...]

Volgens mij is die gele een of andere speciale desert uitvoering.
De normale versie:
[Afbeelding]
Ziet er iets braver uit.
Hm, ik vind die gele juist een stuk leuker :P Past ook beter bij mijn helm :+

Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul


  • Secsytime
  • Registratie: Juli 2011
  • Laatst online: 22:57

Secsytime

Automagisch

Bommes schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 11:57:
[...]

Volgens mij is die gele een of andere speciale desert uitvoering.
De normale versie:
[Afbeelding]
Ziet er iets braver uit.

Evengoed ik heb er het geld niet over. Mijn 2006 v-strom 1000 voldoet uitstekend. :+
Maar een setje toffe spaak velgen er in zou wel vet zijn..
Weet niet wat het is.. maar ik vind het qua looks echt een enorme verbetering op het model van vorig jaar..?

  • Bommes
  • Registratie: September 2007
  • Laatst online: 22:33
Chakotay schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 12:13:
[...]


Hm, ik vind die gele juist een stuk leuker :P Past ook beter bij mijn helm :+
Denk dat je me verkeerd begrijpt, die gele vind ik echt vele malen gaver.
Zie nu dat het ding blauwe spaak velgen heeft.. weer een keuze variant dus :o ;)
@Secsytime dat vind ik dus ook, misschien omdat het allemaal wat hoekiger is??

[ Voor 10% gewijzigd door Bommes op 31-12-2019 12:18 ]

If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.


  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 21:27
Raym09 schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 11:36:
[...]


Nee ik hecht nogal waarde aan mijn achterlicht, remmen schijnt nogal een uitdaging voor je te zijn :+
Alsof jij voor me uit zou rijden :P.

  • timmie271
  • Registratie: November 2013
  • Laatst online: 20-01 10:59
SmurfLink schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 11:53:
[...]

:P Niet toen je achter mij reed!
O-)

Gamertag: timmie271


  • A13X
  • Registratie: November 2015
  • Laatst online: 22:39

A13X

Dude

HTT-Thalan schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 12:21:
[...]
Alsof jij voor me uit zou rijden :P.
Nee ik pas wel op, veel te gevaarlijk om daar te rijden :P

Erachter trouwens ook, maar dan door het milieu delict waar je in terecht komt :D

[ Voor 16% gewijzigd door A13X op 31-12-2019 12:31 ]

Awesome


  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 21:27
Raym09 schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 12:28:
[...]


Nee ik pas wel op, veel te gevaarlijk om daar te rijden :P

Erachter trouwens ook, maar dan door het milieu delict waar je in terecht komt :D
Ja, motortoleranties werden toen nog met een schroevendraaier gemeten volgens mij :P.

  • botoo
  • Registratie: November 1999
  • Laatst online: 00:04

botoo

💀 too old to die young

Tylen schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 11:21:
[...]


Zucht... we worden oud... :>
check and raise:
* botoo _is_ oud :+

FXDLS 'S&S edition'

💀 memento mori 💀


  • DrivinUCrazy
  • Registratie: Oktober 2004
  • Laatst online: 23:15
Joopieboy schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 11:14:
O lol, dat is de 'exclusieve' persoonlijke aflevering door hun. Je maakt een afspraak voor aflevering met een verkoper, in mijn geval wss Rob en dan ga je rustig alle apparatuur koppelen, accounts maken, helm koppelen, telefoon, uitleg erover... Uitleg over de motor, systemen, hoe het werkt, wat het doet, instellen ervan. En zo ga je in een uurtje tijd (of langer) uitgebreid alles langs. :)
Eh, toen ik mijn nieuwe Honda bij de dealer op ging halen kreeg ik ook gewoon de 'uitleg', een felicitatie en een fles wijn mee. Dat stond echt niet apart op de rekening.
Bij de tweede motor kreeg ik alleen de opmerking "hou je deze wat langer heel?" mee. :+

Er zaten ook minder opties op, vandaar de uitleg tussen haakjes. Als het goed was kende ik de meeste functies nog van de rijlessen. :+

Bij de handelaar waar ik de XT1200Z kocht ging het er wat zakelijker aan toe. Hier heb je de sleutels, dit is de papierwinkel, en het vrijwaringsbewijs van je oude motor app ik je straks wel even. :w

't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.


  • Joopieboy
  • Registratie: Mei 2006
  • Laatst online: 29-12-2020

Joopieboy

No smoke, no poke

Er zijn ook mensen die gewoon simpel uitleg willen, sleutel en door. Maar BMW kennende zijn er opties, en nu is dit de enige 'gratis' optie. :+ Wel een die ik zelf fijn vond aangezien dit iets totaal nieuws is voor mij. :P

Het leven is te kort om geduld te hebben!


  • Chakotay
  • Registratie: Oktober 1999
  • Laatst online: 16:05
Heh, dat gaat toch beter dan bij Tesla... "Hier is de sleutel, het is die witte tussen de 300 andere daarbuiten, succes" :P

Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul


  • aidanl
  • Registratie: Februari 2012
  • Laatst online: 22:57
Zo zag ik van de zomer bij een dealer dat iemand van het reeds bekende stereotype op een gloednieuwe z1000 Sugomi stapte. Verkoper wou er nog iets over vertellen maar nee dat hoefde allemaal niet. Paar meter verder ging die bijna op zn muil. Verkoper bleef hoofdschuddend achter :P

Kia EV3 GT+ White, Kawasaki Versys 650 Candy Matte Orange


  • Chakotay
  • Registratie: Oktober 1999
  • Laatst online: 16:05

Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul


  • Bommes
  • Registratie: September 2007
  • Laatst online: 22:33
zucht... :N
Overigens deed die gast nog rustig aan, dus heel erg veel meer dan vette pech is dat nou ook al weer niet.

Wat betreft de motorlaarzen, denk dat ik voor de Revit Royale h2o ga. Het oog wil ook wat en die vind ik echt vet om te zien.
Afbeeldingslocatie: https://www.visordown.com/sites/default/files/styles/large/public/article-images/8/85397.jpg

If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.


  • Joopieboy
  • Registratie: Mei 2006
  • Laatst online: 29-12-2020

Joopieboy

No smoke, no poke

Chakotay schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 13:19:
Heh, dat gaat toch beter dan bij Tesla... "Hier is de sleutel, het is die witte tussen de 300 andere daarbuiten, succes" :P
Tsja krijg je als je 10.000 auto's wilt afleveren. :+
O man ;( Dat filmpje breekt mijn hart iedere keer weer :X

[ Voor 35% gewijzigd door Joopieboy op 31-12-2019 14:00 ]

Het leven is te kort om geduld te hebben!


  • McKaamos
  • Registratie: Maart 2002
  • Niet online

McKaamos

Master of the Edit-button

Joopieboy schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 13:59:
[...]

Tsja krijg je als je 10.000 auto's wilt afleveren. :+

[...]

O man ;( Dat filmpje breekt mijn hart iedere keer weer :X
Hart? Benzine pomp, toch? :+

Iemand een Tina2 in de aanbieding?


  • cyntax
  • Registratie: Januari 2010
  • Laatst online: 23:22
Tylen schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 11:04:
[...]


Die wil ik dan weer wel, krijg je ook teleservices. :P Kweet niet wat je ermee mee kan ;) Maar als dat alleen nodig is voor sos knop dan is dat idd de enigste die niet hoeft. Maar als je dan met je telefoon je motor kan bedienen moet die er natuurlijk wel op.

Ook de garmin navigator niet vergeten he ;) Als je navi voorbereiding hebt moet je die ook nog hebben.

En weet jij wat die MR dealer introductie is???
Ik heb wel die SOS knop op mn motor, schijnt voor altijd gratis te zijn mits je BMW roadside assistance hebt. Dat heb ik sowieso aangezien ik de motor in de Premium Selection garantie heb gekocht en het ook sowieso bij BMW heb verzekerd. SOS knop is niks anders dan een shortcut voor een telefoongesprek met BMW roadside assistance, je hebt hiervoor wel bereik nodig met een telefoonmast. Wat wel een handige feature is, is dat de SOS functie ook G krachten meet enzo waardoor ze weten wanneer je onderuit bent gegaan. Dus als je ergens crashed en je bent zelf bewusteloos dan komen ze je alsnog helpen.

Met je telefoon de motor bedienen kan sowieso zonder de SOS knop, dat is onderdeel van het Connectivity pakket. Wat ik mij nu wel afvraag is of het GPS signaal wat ingebakken is in de motor ook bruikbaar is als de motor uitstaat (in geval van diefstal). Je kan de locatie van de motor namelijk ook zien in de app. Maar ik weet niet of dit de laatst bekende positie is of de live positie. Nu heb ik er apart daarvan ook nog een ander GPS tracking systeem op zitten namelijk. Goed om eens na te vragen bij de volgende dealer bezoek.

Overigens is het wel goed dat de BMW dealer even de tijd neemt om het een en ander over de motor uit te leggen. Ik heb zelf een uitleg van een uur gekregen over de motor maar sommige basale dingen was ik nog vergeten te vragen. Zoals het resetten van de Trip, dat is met het TFT scherm vrij omslachtig en daar had ik 30 minuten naar moeten zoeken 8)7 .

  • Tylen
  • Registratie: September 2000
  • Laatst online: 20:50

Tylen

Dutch ProClass 1000 #56 ⭐⭐⭐⭐⭐

cyntax schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 14:31:
[...]


Ik heb wel die SOS knop op mn motor, schijnt voor altijd gratis te zijn mits je BMW roadside assistance hebt. Dat heb ik sowieso aangezien ik de motor in de Premium Selection garantie heb gekocht en het ook sowieso bij BMW heb verzekerd. SOS knop is niks anders dan een shortcut voor een telefoongesprek met BMW roadside assistance, je hebt hiervoor wel bereik nodig met een telefoonmast. Wat wel een handige feature is, is dat de SOS functie ook G krachten meet enzo waardoor ze weten wanneer je onderuit bent gegaan. Dus als je ergens crashed en je bent zelf bewusteloos dan komen ze je alsnog helpen.

Met je telefoon de motor bedienen kan sowieso zonder de SOS knop, dat is onderdeel van het Connectivity pakket. Wat ik mij nu wel afvraag is of het GPS signaal wat ingebakken is in de motor ook bruikbaar is als de motor uitstaat (in geval van diefstal). Je kan de locatie van de motor namelijk ook zien in de app. Maar ik weet niet of dit de laatst bekende positie is of de live positie. Nu heb ik er apart daarvan ook nog een ander GPS tracking systeem op zitten namelijk. Goed om eens na te vragen bij de volgende dealer bezoek.

Overigens is het wel goed dat de BMW dealer even de tijd neemt om het een en ander over de motor uit te leggen. Ik heb zelf een uitleg van een uur gekregen over de motor maar sommige basale dingen was ik nog vergeten te vragen. Zoals het resetten van de Trip, dat is met het TFT scherm vrij omslachtig en daar had ik 30 minuten naar moeten zoeken 8)7 .
Thnx. die SOS knop moet ik dus niet hebben. Als ik dan een keertje crash op een circuti ben ik gelijk de lul :P

“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”


  • mkrmr
  • Registratie: Juni 2010
  • Laatst online: 15:50

mkrmr

Tesla Model 3, BMW K1600

Tylen schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 14:41:
[...]


Thnx. die SOS knop moet ik dus niet hebben. Als ik dan een keertje crash op een circuti ben ik gelijk de lul :P
Op het circuit niet handig idd, maar verder overal wel zou ik zeggen. Zo'n "e-call" systeem is nu al verplicht in nieuwe auto's, en het zal niet lang duren voordat het ook op nieuwe motoren moet zitten.

Als je vaak alleen rijdt, en zeker op rustige plekken in het buitenland, is het toch wel handig als er hulp wordt gestuurd als je de bocht uitgevlogen bent (of de weg af gereden door een koekblik). :|

  • Waaj
  • Registratie: Januari 2019
  • Niet online
Persoonlijk heb ik het niet zo op gadgets die de mogelijkheid hebben continu gegevens over mij door te sturen. Bovendien geeft zo'n e-call systeem een vals gevoel van veiligheid "als er iets gebeurt wordt ik toch wel geholpen". Hetzelfde met alle veiligheidssystemen in auto's, die hebben er toe geleid dat wij minder veilig (sneller, minder afstand houden) zijn gaan rijden.

De keren dat ik in mijn eentje op pad ben gegaan was dat wel een punt waar ik rekening mee hield. En er zijn momenten geweest dat dat stemmetje in mijn hoofd zei dat het nu echt tijd werd om om te keren. Ik moet bijvoorbeeld denken aan dat tripje van @Bommes afgelopen jaar over de Parpaillon, als daar iets serieus gebeurt zijn de hulpdiensten waarschijnlijk nog te laat. ( En gezien zijn verslag van toen, hoe leg je die dame aan de andere kant van de lijn uit dat er echt niets aan de hand is als je de 4e keer binnen een uur je motor moet oprapen :P)

  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 21:27
Heren en dame,

wie kan mij hier vertellen of je een 'gecombineerd abs systeem' (in de markt genoemd c-abs) ook kunt 'loskoppelen'? Met andere woorden, dat je de ABS behoud maar zonder de combinatie voor-achter? Uiteraard kun je gewoon de zekering eruit halen en ABS compleet uitschakelen (ook een optie), maar vraag me af of er een tussenstap bestaat.

Mijn google-fu heeft het antwoord niet mogen vinden...

[ Voor 7% gewijzigd door HTT-Thalan op 31-12-2019 15:55 ]


  • Dryhte
  • Registratie: November 2007
  • Laatst online: 31-12-2025
Bommes schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 13:42:
[...]

zucht... :N
Overigens deed die gast nog rustig aan, dus heel erg veel meer dan vette pech is dat nou ook al weer niet.

Wat betreft de motorlaarzen, denk dat ik voor de Revit Royale h2o ga. Het oog wil ook wat en die vind ik echt vet om te zien.
[Afbeelding]
Voor mij in de toekomst geen veterschoenen meer, nadat ik ze een keer in mijn ketting heb voelen draaien... :-X zagen er helemaal opgekauwd uit...

  • timmie271
  • Registratie: November 2013
  • Laatst online: 20-01 10:59
HTT-Thalan schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 15:54:
Heren en dame,

wie kan mij hier vertellen of je een 'gecombineerd abs systeem' (in de markt genoemd c-abs) ook kunt 'loskoppelen'? Met andere woorden, dat je de ABS behoud maar zonder de combinatie voor-achter? Uiteraard kun je gewoon de zekering eruit halen en ABS compleet uitschakelen (ook een optie), maar vraag me af of er een tussenstap bestaat.

Mijn google-fu heeft het antwoord niet mogen vinden...
De C-ABS werkt alleen van achter naar voor. Niet van voor naar achter. Maar je wil het zeker zonder C hebben? :+

Er gaat een dubbele leiding (per remklauw) naar voren dus dan zou je die 2e moeten loskoppelen?

Gamertag: timmie271


  • cyntax
  • Registratie: Januari 2010
  • Laatst online: 23:22
Waaj schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 15:53:
( En gezien zijn verslag van toen, hoe leg je die dame aan de andere kant van de lijn uit dat er echt niets aan de hand is als je de 4e keer binnen een uur je motor moet oprapen :P)
Ach, dan zeg je toch gewoon dat je het zelf eerst even probeert en dat de kans bestaat dat de motor nog een paar keer in het komende uur mogelijk omdondert. Opgelost :p. Ze bellen je sowieso eerst bij een ongeval om te vragen wat je nodig hebt, mocht je niet antwoorden dan gaan zij pas de hulpdiensten inschakelen. Ik vind het ook wel een beetje een gimmick maar je zult maar net zien dat wanneer je telefoon bij de crash kapot is gevallen en je echt hulp nodig hebt, dat je dan geen mogelijkheid meer hebt om iemand te bereiken. Met dit systeem dan dus wel.

  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 21:27
timmie271 schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 16:02:
De C-ABS werkt alleen van achter naar voor. Niet van voor naar achter. Maar je wil het zeker zonder C hebben? :+

Er gaat een dubbele leiding (per remklauw) naar voren dus dan zou je die 2e moeten loskoppelen?
Dat is juist het hele punt, ik wil mijn achterrem kúnnen blokkeren, maar soms ook gewoon individueel bedienen.

[ Voor 5% gewijzigd door HTT-Thalan op 31-12-2019 16:09 ]


  • timmie271
  • Registratie: November 2013
  • Laatst online: 20-01 10:59
HTT-Thalan schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 16:08:
[...]


Dat is juist het hele punt, ik wil mijn achterrem kúnnen blokkeren, maar soms ook gewoon individueel bedienen.
Dan gewoon die hele ABS uitschakelen en inschakelen wanneer je normaal wil rijden :)

Gamertag: timmie271


  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 21:27
timmie271 schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 16:09:
[...]


Dan gewoon die hele ABS uitschakelen en inschakelen wanneer je normaal wil rijden :)
Ja, die optie is er dus standaard niet op alle motoren.

http://www.nc700.co.uk/in...7138-turning-off-the-abs/

En de zekering eruit is, zo schrijft hier een abs expert, slecht voor de ecu.

  • Joopieboy
  • Registratie: Mei 2006
  • Laatst online: 29-12-2020

Joopieboy

No smoke, no poke

HTT-Thalan schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 16:17:
[...]


Ja, die optie is er dus standaard niet op alle motoren.

http://www.nc700.co.uk/in...7138-turning-off-the-abs/

En de zekering eruit is, zo schrijft hier een abs expert, slecht voor de ecu.
Wel mooi dat je dan volledig aan zijn advies voorbij gaat:
My advice, leave it alone and stop blaming technology for your own lack of skill to use it. Fit suitable tyres, brake as hard as you need to and look where you want to go.

Het leven is te kort om geduld te hebben!


  • NLDViane
  • Registratie: Mei 2011
  • Laatst online: 21-01 15:28
Omdat het gister "te koud" was vandaag maar gaan rijden... dat was zonde van de schone motor (en koudddd)

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/ext/f/7K48y1glJhIe2F8eeYN8VshA/thumb.jpg

  • sypie
  • Registratie: Oktober 2000
  • Niet online
@NLDViane Het lijkt wel alsof je een flinke schuiver gemaakt hebt met je fiets.

  • timmie271
  • Registratie: November 2013
  • Laatst online: 20-01 10:59
NLDViane schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 16:30:
Omdat het gister "te koud" was vandaag maar gaan rijden... dat was zonde van de schone motor (en koudddd)

[Afbeelding]
Waar ben jij dan wel niet doorheen gereden :+

Gamertag: timmie271


  • noes
  • Registratie: Augustus 2006
  • Niet online

noes

gek op benzine.

HTT-Thalan schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 16:08:
[...]


Dat is juist het hele punt, ik wil mijn achterrem kúnnen blokkeren, maar soms ook gewoon individueel bedienen.
Dat is precies zoals Herr BMW het bedacht heeft. Werkt top.

K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i


  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 21:27
Joopieboy schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 16:30:
[...]

Wel mooi dat je dan volledig aan zijn advies voorbij gaat:


[...]
Het is niet dat ik zijn advies negeer ten aanzien van ABS, maar wel zijn uitspraak dat dit 'nergens in Europa voorkomt'. Ik ben al zeer regelmatig op plekken (in NL!) geweest waar ik echt wel een geblokkeerde achterrem nodig heb gehad, en zo is het mij ook door diverse offroad instructeurs (waaronder eentje met een carriere als KLPD motoragent) aangeleerd. Als het één tegenstrijdig is met het andere volg ik datgene wat voor mij toe nu toe prima gewerkt heeft.

  • noes
  • Registratie: Augustus 2006
  • Niet online

noes

gek op benzine.

HTT-Thalan schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 16:38:
[...]


Het is niet dat ik zijn advies negeer ten aanzien van ABS, maar wel zijn uitspraak dat dit 'nergens in Europa voorkomt'. Ik ben al zeer regelmatig op plekken (in NL!) geweest waar ik echt wel een geblokkeerde achterrem nodig heb gehad, en zo is het mij ook door diverse offroad instructeurs (waaronder eentje met een carriere als KLPD motoragent) aangeleerd. Als het één tegenstrijdig is met het andere volg ik datgene wat voor mij toe nu toe prima gewerkt heeft.
Is het bij Honda niet hetzelfde als bij BMW? Remmen met achter doet gewoon achter, remmen met voor doet vóór en achter.

Er worden hier wel twee termen door elkaar gebruikt: ABS is anti blokkeer systeem. Waar we het nu over hebben is gecombineerd remsysteem. En dat Honda dat C-ABS noemt maakt het alleen maar onduidelijker ;)

K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i


  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 21:27
noes schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 16:42:
[...]


Is het bij Honda niet hetzelfde als bij BMW? Remmen met achter doet gewoon achter, remmen met voor doet vóór en achter.

Er worden hier wel twee termen door elkaar gebruikt: ABS is anti blokkeer systeem. Waar we het nu over hebben is gecombineerd remsysteem. En dat Honda dat C-ABS noemt maakt het alleen maar onduidelijker ;)
Ja, inderdaad. Ik heb niks tegen ABS (als het erop zit prima, als het er niet op zit ook dikke prima) maar dat 'combinatie' systeem hoeft van mij dus niet. Zoals @timmie271 het uitlegt pakt hij automatisch de voorrem erbij als je het rempedaal intrapt (met je voet, dus). En op zich denk ik dat dat logisch is, die blokkeert het snelste. Andersom heeft een achterrem bij een moderne motor weinig toe te voegen (ik geloof 15% oid) als je voor al goed doorknijpt.

Ik wil de achterrem los kunnen bedienen en ABS zonder nadelige gevolgen uit en in kunnen schakelen. Als dat met de NC niet mogelijk is heb ik daar vrede mee, maar dan pak ik denk ik gewoon een DCT indien beschikbaar want met een niet-uitschakelbare C-ABS heb ik er voor het terrein niet zoveel aan. Kan dat wel, wil ik de schakelversie nog wel overwegen.

  • Booyaa
  • Registratie: November 2011
  • Niet online
Zo, weer een paar motoren van mijn lijst kunnen afstrepen qua zitpositie ;(

Ik had ergens nog hoop dat de duke 690 3 zou passen maar ook daar kom ik met mijn knie tegen de kappen aan waardoor het niet lekker zit.

Tot zo ver weet ik dat deze motoren een comfortabele zit hebben als ik stil sta.
  • Nuda 900
  • Yamaha xrs 900
  • ktm Super Duke 990
Maar dat zijn allemaal geen beginnersmotoren dus dat werkt ook niet zo prettig.

Nu kan ik met de shiver 750 (2009 model en ouder) wel redelijk mijn knie onder de tank krijgen. Het is niet optimaal maar er is een kans.
Nu vraag ik mij af of mensen hier weten of je van die adjustable footpegs kan halen voor een shiver. Want dan zou de shiver een goede kandiaat zijn om als eerste fiets te kopen.

  • Joopieboy
  • Registratie: Mei 2006
  • Laatst online: 29-12-2020

Joopieboy

No smoke, no poke

noes schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 16:42:
[...]


Is het bij Honda niet hetzelfde als bij BMW? Remmen met achter doet gewoon achter, remmen met voor doet vóór en achter.

Er worden hier wel twee termen door elkaar gebruikt: ABS is anti blokkeer systeem. Waar we het nu over hebben is gecombineerd remsysteem. En dat Honda dat C-ABS noemt maakt het alleen maar onduidelijker ;)
Toch weer een pluspuntje voor BMW, maar idd, ik snap hem ja. :P

Het leven is te kort om geduld te hebben!


  • timmie271
  • Registratie: November 2013
  • Laatst online: 20-01 10:59
noes schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 16:42:
[...]


Is het bij Honda niet hetzelfde als bij BMW? Remmen met achter doet gewoon achter, remmen met voor doet vóór en achter.

Er worden hier wel twee termen door elkaar gebruikt: ABS is anti blokkeer systeem. Waar we het nu over hebben is gecombineerd remsysteem. En dat Honda dat C-ABS noemt maakt het alleen maar onduidelijker ;)
Laat ik het zo stellen. Bij mijn motor is voor onafhankelijk qua blokkeren , maar zodra achter blokkeert pakt ie voor er gedeeltelijk bij. Als je normaal remt achter of voor dan merk je er helemaal niks van.

Misschien dat de andere ABS systemen met zwaardere remsystemen het anders hebben bij Honda :)

@HTT-Thalan alleen bij het blokkeren van de achterband. Bij normaal remmen word er niks geblokkeerd. Dus zodra ABS moet ingrijpen achter pakt ie voor erbij. Andersom niet volgens de handleiding.

[ Voor 11% gewijzigd door timmie271 op 31-12-2019 16:54 ]

Gamertag: timmie271


  • fdees
  • Registratie: Maart 2012
  • Laatst online: 20:54

fdees

Trust me I'm an Engineer

Booyaa schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 16:49:
Zo, weer een paar motoren van mijn lijst kunnen afstrepen qua zitpositie ;(

Ik had ergens nog hoop dat de duke 690 3 zou passen maar ook daar kom ik met mijn knie tegen de kappen aan waardoor het niet lekker zit.

Tot zo ver weet ik dat deze motoren een comfortabele zit hebben als ik stil sta.
  • Nuda 900
  • Yamaha xrs 900
  • ktm Super Duke 990
Maar dat zijn allemaal geen beginnersmotoren dus dat werkt ook niet zo prettig.

Nu kan ik met de shiver 750 (2009 model en ouder) wel redelijk mijn knie onder de tank krijgen. Het is niet optimaal maar er is een kans.
Nu vraag ik mij af of mensen hier weten of je van die adjustable footpegs kan halen voor een shiver. Want dan zou de shiver een goede kandiaat zijn om als eerste fiets te kopen.
Ik zou zeker ook gaan proefrijden. Ben zelf ook vrij groot (qua lengte en postuur) en zeker wat gezien wordt als beginnersmotor zijn vaak de lichtere en daarbij ook vaak de kleine modellen. Heb nog zitten te kijken naar een street scrambler of een xsr-700. Maar deze waren echt te compact voor mij om comfortabel op te kunnen zitten. Ben uiteindelijk zelf maar als beginnend rijder voor de Scrambler 1200XE gegaan, totaal geen spijt van. Het heeft wat gekost, maar na een half uur proefrijden was het zo comfortabel en dat had ik nooit op mijn lesmotor een MT-07.

The client is not always right. - Enzo Ferrari; Design the Future


  • Pagman
  • Registratie: Juni 2013
  • Laatst online: 28-07-2024
@HTT-Thalan Ga je voor de NC700? Mocht de 750x in je budget passen dan zou ik daar ook zeker op proefrijden. Die heeft net wat meer oempf en wat kleine verbeteringen t.o.v de 700. Verder zijn het wel allebei super fijne motoren om op te rijden.

  • DrivinUCrazy
  • Registratie: Oktober 2004
  • Laatst online: 23:15
@HTT-Thalan Honda heeft inmiddels al verschillende generaties C-ABS, dus per model kan het wat verschillen. Maar basically komt het er op neer dat de voetrem ook een remcilinder voor meepakt. Wat rete-irritant is met krappe manouvres, omdat je met je voet lang niet zo goed kunt doseren en je dan ook voor de rem meepakt.
Dat gezegd hebbende: de voetrem is daarmee wel bruikbaarder om op de weg wat bij te remmen, en de ABS is dan wél weer goed uitgevoerd.

Op de XT1200Z (das geen Honda :+ ) pakt de handrem juist ook achter mee, tenminste, in bepaalde combinaties van het aanleggen van de hand- en voetrem. Ik vind de handleiding daar een beetje vaag in. Je zou de achterrem wel los moeten kunnen bedienen, maar niet blokkeren want de ABS is niet uitschakelbaar. Wat ik wel weet: ABS grijpt achter heel vroeg in. Terugschakelen terwijl mijn voet op de rem rust laat de rem al klapperen... En dan heb ik de koppeling nog ingetrokken. 8)7
Bij de bermvlucht die ik dit jaar tijdens de VRO gedaan heb geprobeerd wat er gebeurt als ik de achterrem zou gebruiken. Ik had gehoopt op een (licht) blokkerend achterwiel. De praktijk bleek een volledig rollend achterwiel, heel licht kwispelend/stuiterend, en een remweg van het hele rechte stuk van het politiecircuit. Een paar 100 meter dus; niet geschikt voor jou als er iemand voor je rijdt. :P

Ik heb er voor die incidentele gevallen een schakelaar op gezet die de zekering van de ABS pomp onderbreekt. Die heb ik pas 3 keer uitgeschakeld: 1 keer op de VRO, een keer om te proberen op een zandpaadje, en een keer toen ik daadwerkelijk een veldweggetje bergaf heb gereden. Waarschijnlijk had dat ook met ABS gekund.

Bottomline is: C-ABS niet gebruiken om mee te gaan crossen.

't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.


  • Derby
  • Registratie: Januari 2010
  • Niet online
KTM heeft op de offroad modellen de optie om de motor in offroad te zetten waarbij ABS niet meer werkt op het achterwiel. Moet je wel voor stilstaan om het aan te zetten. Zit ook op de Enduro modellen (690 enzo)

If liberty means anything at all it means the right to tell people what they do not want to hear - Eric Arthur Blair


  • NLDViane
  • Registratie: Mei 2011
  • Laatst online: 21-01 15:28
@timmie271 dijkjes rijden, maar het wegdek was erg eh, zout en vooral nat... In combinatie met een spatbord wat vrijwel niet werkt krijg je dit...
@sypie gelukkig niet, heb ook zeker niet hard gereden O-)

  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 21:27
Pagman schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 17:39:
@HTT-Thalan Ga je voor de NC700? Mocht de 750x in je budget passen dan zou ik daar ook zeker op proefrijden. Die heeft net wat meer oempf en wat kleine verbeteringen t.o.v de 700. Verder zijn het wel allebei super fijne motoren om op te rijden.
Zou ik niks op tegen hebben maar de 750 modellen zijn nog steeds minimaal duizend euro duurder (ik kijk naar jonggebruikt, max 25k op de teller) en zoveel krijg ik daar niet voor terug vind ik. Niet genoeg om dat het waard te vinden.

  • Will_M
  • Registratie: Maart 2004
  • Niet online

Will_M

Intentionally Left Blank

HTT-Thalan schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 18:45:
[...]


Zou ik niks op tegen hebben maar de 750 modellen zijn nog steeds minimaal duizend euro duurder (ik kijk naar jonggebruikt, max 25k op de teller) en zoveel krijg ik daar niet voor terug vind ik. Niet genoeg om dat het waard te vinden.
No-Offence (écht niet!!):

Volgens mij ga je dát wat jij feitelijk zoekt ook nooit gevonden kúnnen krijgen. Jij verwacht, volgens mij, dat je met een daily-driver óók in 't weekend lekker kunt gaan off-roaden in de bossen / duinen / zandpaden terwijl dat diezelfde machine ook op de openbare weg voor woon-werk afstanden van ±150Km. énkele reis comfortabel moet zijn en daarbij 't verbruik mag hebben van een 50cc scootertje voor in de stad.

Zélfs een nagelnieuwe BMW GS(A) gaat je dan niet gelukkig maken, vrees ik.

Boldly going forward, 'cause we can't find reverse


  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 21:27
wimmel_1 schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 18:51:
[...]


No-Offence (écht niet!!):

Volgens mij ga je dát wat jij feitelijk zoekt ook nooit gevonden kúnnen krijgen. Jij verwacht, volgens mij, dat je met een daily-driver óók in 't weekend lekker kunt gaan off-roaden in de bossen / duinen / zandpaden terwijl dat diezelfde machine ook op de openbare weg voor woon-werk afstanden van ±150Km. énkele reis comfortabel moet zijn en daarbij 't verbruik mag hebben van een 50cc scootertje voor in de stad.

Zélfs een nagelnieuwe BMW GS(A) gaat je dan niet gelukkig maken, vrees ik.
Man ik weet al maanden dat het de NC700x gaat worden, het was alleen mooi meegenomen als ik dat c-abs naar mijn hand kon zetten :P. Ik vind het een mooie motor, onderhoudsvriendelijk, zuinig en genoeg opties voor uitbouwen. Geen enkele moeite met die keuze en zeker nu ik de XR heb ben ik happy :).

De vraag is nu nog wélke NC. Sterke voorkeur voor wit, ik overweeg DCT, en als de koffers, handvatverwarming en hoge ruit er al op zitten des te mooier. Er staat nu ook weer niet zóveel te koop.

  • Tylen
  • Registratie: September 2000
  • Laatst online: 20:50

Tylen

Dutch ProClass 1000 #56 ⭐⭐⭐⭐⭐

@HTT-Thalan gewoon die abs eraf slopen. Heb je toch niet nodig.

“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”


  • timmie271
  • Registratie: November 2013
  • Laatst online: 20-01 10:59
Tylen schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 18:59:
@HTT-Thalan gewoon die abs eraf slopen. Heb je toch niet nodig.
Op jouw GS gaat de ABS er dus ook af? :+

Gamertag: timmie271


  • Joopieboy
  • Registratie: Mei 2006
  • Laatst online: 29-12-2020

Joopieboy

No smoke, no poke

timmie271 schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 19:04:
[...]


Op jouw GS gaat de ABS er dus ook af? :+
Kan gewoon uit, maar met ABS werkt het prima. Heeft meneer BMW goed over nagedacht. 8)

Het leven is te kort om geduld te hebben!


  • mr_zippey
  • Registratie: Februari 2005
  • Laatst online: 16:42
Volgens mij kan je eerder stil staan zonder abs dan met.. maar dan moet je wel goed kunnen remmen.. ;)

W211 E200K - GSF 600 Bandit '95 - GSF 1200 Bandit '04 - Svartpilen 401 '22


  • Joopieboy
  • Registratie: Mei 2006
  • Laatst online: 29-12-2020

Joopieboy

No smoke, no poke

mr_zippey schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 19:06:
Volgens mij kan je eerder stil staan zonder abs dan met.. maar dan moet je wel goed kunnen remmen.. ;)
Ik ben geen Marquez of Rossi of Guy Martin, dus ik houd liever gewoon de ABS en alles aan. Stuk beter voor mijn gezondheid. 8)

Het leven is te kort om geduld te hebben!


  • Will_M
  • Registratie: Maart 2004
  • Niet online

Will_M

Intentionally Left Blank

mr_zippey schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 19:06:
Volgens mij kan je eerder stil staan zonder abs dan met.. maar dan moet je wel goed kunnen remmen.. ;)
Er is niks én niemand wat harder remt dan je voorligger.... Meestal. (Een boom remt nóg harder af, dát dan weer wel). >:)

Boldly going forward, 'cause we can't find reverse


  • Joopieboy
  • Registratie: Mei 2006
  • Laatst online: 29-12-2020

Joopieboy

No smoke, no poke

wimmel_1 schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 19:08:
[...]


Er is niks én niemand wat harder remt dan je voorligger.... Meestal. (Een boom remt nóg harder af, dát dan weer wel). >:)
Of een vangrail :X :+ Been there...

Het leven is te kort om geduld te hebben!


  • BvZwolle
  • Registratie: Maart 2004
  • Laatst online: 18:10
HTT-Thalan schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 18:57:
[...]


Man ik weet al maanden dat het de NC700x gaat worden, het was alleen mooi meegenomen als ik dat c-abs naar mijn hand kon zetten :P. Ik vind het een mooie motor, onderhoudsvriendelijk, zuinig en genoeg opties voor uitbouwen. Geen enkele moeite met die keuze en zeker nu ik de XR heb ben ik happy :).

De vraag is nu nog wélke NC. Sterke voorkeur voor wit, ik overweeg DCT, en als de koffers, handvatverwarming en hoge ruit er al op zitten des te mooier. Er staat nu ook weer niet zóveel te koop.
Wat is je budget dan?

  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 21:27
Ik hoop voor rond de 5k klaar te kunnen zijn.

  • BvZwolle
  • Registratie: Maart 2004
  • Laatst online: 18:10
HTT-Thalan schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 19:24:
[...]


Ik hoop voor rond de 5k klaar te kunnen zijn.
In Belgie.... Staan een paar NC750X voor rond de 5K te koop. Is een vraagprijs....

  • Tylen
  • Registratie: September 2000
  • Laatst online: 20:50

Tylen

Dutch ProClass 1000 #56 ⭐⭐⭐⭐⭐

timmie271 schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 19:04:
[...]


Op jouw GS gaat de ABS er dus ook af? :+
XR ;).

Maar nee die gaat er niet vanaf. @HTT-Thalan wil hem ook voor offroad gebruiken waar het niet nodig is. Ik heb hem op de racer er ook af. Is ook niet nodig. Maar voor de weg rem je vaak niet zo hard dat hij ingrijpt.
mr_zippey schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 19:06:
Volgens mij kan je eerder stil staan zonder abs dan met.. maar dan moet je wel goed kunnen remmen.. ;)
Klopt. ABS zorgt alleen dat je controle houd bij een noodstop ten nadele van de remweg.

“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”


  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 21:27
BvZwolle schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 19:36:
[...]

In Belgie.... Staan een paar NC750X voor rond de 5K te koop. Is een vraagprijs....
Als de verschillen daar net zo groot zijn is een nc700x dus net onder de 4k? Het gaat me er om dat het prijsverschil het me niet waard is. Budget heb ik afgestemd op wat nodig is om een goeie te kopen, als ze in België veel goedkoper zijn is dat mooi meegenomen maar het verschil blijft.

Wat kost importeren ongeveer?

  • BvZwolle
  • Registratie: Maart 2004
  • Laatst online: 18:10
HTT-Thalan schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 19:41:
[...]


Als de verschillen daar net zo groot zijn is een nc700x dus net onder de 4k? Het gaat me er om dat het prijsverschil het me niet waard is. Budget heb ik afgestemd op wat nodig is om een goeie te kopen, als ze in België veel goedkoper zijn is dat mooi meegenomen maar het verschil blijft.

Wat kost importeren ongeveer?
NC750X DCT 2015 18.000KM
€ 4.950,00
http://link.2dehands.be/m...tm_campaign=socialbuttons

BPM ongeveer 310 euro, keuring kost 110, kentekenplaat 20, op en neer rijden...

  • Will_M
  • Registratie: Maart 2004
  • Niet online

Will_M

Intentionally Left Blank

HTT-Thalan schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 19:41:
[...]


Als de verschillen daar net zo groot zijn is een nc700x dus net onder de 4k? Het gaat me er om dat het prijsverschil het me niet waard is. Budget heb ik afgestemd op wat nodig is om een goeie te kopen, als ze in België veel goedkoper zijn is dat mooi meegenomen maar het verschil blijft.

Wat kost importeren ongeveer?
Als ik jou zeg dat een nieuwe motorfiets in Nederland aanschaffen én die vervolgens exporteren naar België lucratiever is dan een nieuwe motorfiets in België kopen en die vervolgens importeren naar Nederland (BPM terugave vs. BPM betalen over een tweedehands) dan zegt dat genoeg?

Boldly going forward, 'cause we can't find reverse


  • timmie271
  • Registratie: November 2013
  • Laatst online: 20-01 10:59
HTT-Thalan schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 19:41:
[...]


Als de verschillen daar net zo groot zijn is een nc700x dus net onder de 4k? Het gaat me er om dat het prijsverschil het me niet waard is. Budget heb ik afgestemd op wat nodig is om een goeie te kopen, als ze in België veel goedkoper zijn is dat mooi meegenomen maar het verschil blijft.

Wat kost importeren ongeveer?
BPM (zijn wel wat sites voor) en RDW kosten a la 100 euro.
Los van overige transportkosten uiteraard.

De mijne komt ook uit België en kostte qua vervoer alleen brandstof omdat hij net over de grens werd afgeleverd aan mij :)
Tylen schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 19:38:
[...]


XR ;).

Maar nee die gaat er niet vanaf. @HTT-Thalan wil hem ook voor offroad gebruiken waar het niet nodig is. Ik heb hem op de racer er ook af. Is ook niet nodig. Maar voor de weg rem je vaak niet zo hard dat hij ingrijpt.
Maar jij ging daar toch ook het circuit mee op? >:)


@wimmel_1 bij voorkeur heb je er een van 6 maanden oud of 6000km op de teller. Pas vanaf dan krijg je korting op je BPM :)

[ Voor 5% gewijzigd door timmie271 op 31-12-2019 19:52 ]

Gamertag: timmie271


  • Tylen
  • Registratie: September 2000
  • Laatst online: 20:50

Tylen

Dutch ProClass 1000 #56 ⭐⭐⭐⭐⭐

timmie271 schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 19:51:
[...]

Maar jij ging daar toch ook het circuit mee op? >:)
Af en toe eens een cheapskate dagje. Lelystad ofzo. Gewoon geinig.

“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”

Pagina: 1 ... 69 ... 504 Laatste

Dit topic is gesloten.