Opzich geen verkeerde fiets om te zien, maar dat wijnvat tussen de cilinders...
Dat het blok zo lekker breed is staat m wel, is weer eens wat anders dan die V-twins
[ Voor 13% gewijzigd door NLDViane op 06-11-2019 12:45 ]
Dit topic is onderdeel van een reeks. Ga naar het meest recente topic in deze reeks.
Opzich geen verkeerde fiets om te zien, maar dat wijnvat tussen de cilinders...
[ Voor 13% gewijzigd door NLDViane op 06-11-2019 12:45 ]
[ Voor 10% gewijzigd door DeLyon op 06-11-2019 13:15 ]
Totdat iedereen electro rijdt? want dan is er geen geluidoverlast meer.Willem30 schreef op woensdag 6 november 2019 @ 14:28:
Raad van State: rijverbod voor motorrijders op Lekdijk is terecht
https://www.rtvutrecht.nl/nieuws/1985211/
Ik vind dat blok echt prachtig, alleen had ik liever een wat meer gangbare fiets gezien.NLDViane schreef op woensdag 6 november 2019 @ 12:43:
[...]
Opzich geen verkeerde fiets om te zien, maar dat wijnvat tussen de cilinders...
Dat het blok zo lekker breed is staat m wel, is weer eens wat anders dan die V-twins
Hun argumenten gaan meer richting dat motoren gewoon door kunnen rijden en dat het snelheidsverschil te groot zou zijn.kneusteun schreef op woensdag 6 november 2019 @ 15:07:
[...]
Totdat iedereen electro rijdt? want dan is er geen geluidoverlast meer.
Glass Eye Photography | Zelfbouw wireless fightstick | Mijn puzzel site
Ik heb daar gefietst en rij daar in de spits ook wel eens met de auto naar mijn schoonouders. Voor de motor helaas te laat me rijbewijs gehaaldAcid_Burn schreef op woensdag 6 november 2019 @ 15:13:
[...]
Hun argumenten gaan meer richting dat motoren gewoon door kunnen rijden en dat het snelheidsverschil te groot zou zijn.
Eigenlijk zou de MAG oid van de zomer een protest rit moeten organiseren
Perfect, ik luister graag muziek tijdens het rijden dus heb ik de JBL versie gekozen. Echt goed geluid, dat meer dan hard genoeg gaat.
Heb je de freecom app op je telefoon? Dan kun je die voice command ook uit zetten. De knopjes werken voor muziek duidelijk genoeg daar vond ik die voicecommand niets aan toevoegen. Net als jij eigenlijk zie ik het lekker mee te bleren met de muziek krijg je steeds meldingen dat het commando niet herkend wordt.ThemNuts schreef op woensdag 6 november 2019 @ 00:13:
[...]
Ik net de Freecom 2+ aangeschaft en best tevreden mee. Wel wat wind aan de andere kant van de lijn maar dat zal wel variëren naargelang de helm.
Enige waar ik nog niet achter ben is wanneer ik happy zit te fluiten in de helm er een biep afgaat en dan "cannot find the command" of iets. Moet wie dingen maar eens opzoeken en vanbuiten leren.
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Ja heb de app staan maar gebruik die nie echt. Heb een Quad Lock en draai spotify in car modus.Bommes schreef op woensdag 6 november 2019 @ 18:53:
Heb je de freecom app op je telefoon? Dan kun je die voice command ook uit zetten. De knopjes werken voor muziek duidelijk genoeg daar vond ik die voicecommand niets aan toevoegen. Net als jij eigenlijk zie ik het lekker mee te bleren met de muziek krijg je steeds meldingen dat het commando niet herkend wordt.
[ Voor 7% gewijzigd door ThemNuts op 07-11-2019 09:28 ]
Release your inner hooligan - With great power comes great responsibility, with horsepower comes no responsibility
Euro98 en de premium brandstoffen zijn E5. Als je het voor winterslaap doet, investeer dan die ene euro meer in Euro98 zou ik zeggenJanPedaal schreef op donderdag 7 november 2019 @ 09:28:
Weinig motoren op de weg gisteren en vanochtend, hoewel het helemaal niet koud is. Het motorseizoen lijkt nu toch ten einde te lopen.
Ik ga zelf deze week of volgende week de motor ook in winterslaap brengen. Heeft er iemand toevallig een online overzicht gevonden waar er nog E5 benzine getankt kan worden? Tijdens het seizoen ben ik niet zo bang voor E10 (elke dag rijden en elke 2 dagen tanken voorkomt ontmengen) maar als ik hem een aantal maanden stil zet heb ik er liever minder E in zitten.
Heb bij mij in de buurt een tankstation gevonden met E5 (Total Excellium) maar dat is een bemand station, dus moet ik helm afdoen en afstappen, naar binnen lopen om af te rekenen etc.
Ben eigenlijk op zoek naar een onbemand station met E5, zodat ik minder tijd kwijt ben met tanken. Maar de meeste onbemande stations hebben alleen de reguliere Euro95 en dat is nu (bijna?) overal E10.
Was je laadspanning wel voldoende? Tenzij er ineens een paar cellen kapot zijn gegaan, zou ik verwachten dat je motor wel gewoon blijft lopen, ondanks defecte accu.Leviathius schreef op donderdag 7 november 2019 @ 09:33:
[...]
Gisteren is de accu van de Grom overleden gok ik.. tijdens het rijden gingen steeds meer lampjes uit en begon de backlight van het dashboard te knipperen op de maat van de toeren van het motorblokje. Thuis accu aan de lader gelegd, maar die knipperde 1x en deed toen niets meer. Was een kleine Yuasa accu. Wat is een beetje gebruikelijk als levensduur? Deze heeft er zo'n 2 jaar in gezeten en altijd buiten gestaan in weer en wind en nooit aan de oplader gehangen.
Heb ondertussen al wel een nieuwe Yuasa besteld, dus komt goed.
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Hij bleef inderdaad wel gewoon lopen. Het was alleen dat de DRL (LED) het niet meer deed en zodra ik dus stilstond en de motor stationair draaide dan ging de backlight van het dashboard knipperen. Maar motor viel niet uit. Als ik een paar minuten aan het rijden was (lees: Vol gas de max snelheid op die weg halennoes schreef op donderdag 7 november 2019 @ 09:37:
[...]
Was je laadspanning wel voldoende? Tenzij er ineens een paar cellen kapot zijn gegaan, zou ik verwachten dat je motor wel gewoon blijft lopen, ondanks defecte accu.
Ik rij vrolijk door tot het echt glad gaat wordenJanPedaal schreef op donderdag 7 november 2019 @ 09:28:
Weinig motoren op de weg gisteren en vanochtend, hoewel het helemaal niet koud is. Het motorseizoen lijkt nu toch ten einde te lopen.
Ik ga zelf deze week of volgende week de motor ook in winterslaap brengen. Heeft er iemand toevallig een online overzicht gevonden waar er nog E5 benzine getankt kan worden? Tijdens het seizoen ben ik niet zo bang voor E10 (elke dag rijden en elke 2 dagen tanken voorkomt ontmengen) maar als ik hem een aantal maanden stil zet heb ik er liever minder E in zitten.
Heb bij mij in de buurt een tankstation gevonden met E5 (Total Excellium) maar dat is een bemand station, dus moet ik helm afdoen en afstappen, naar binnen lopen om af te rekenen etc.
Ben eigenlijk op zoek naar een onbemand station met E5, zodat ik minder tijd kwijt ben met tanken. Maar de meeste onbemande stations hebben alleen de reguliere Euro95 en dat is nu (bijna?) overal E10.
De discussie of het al dan niet nodig is om niet-ethanolhoudende benzine te kiezen voor de winterstalling komt regelmatig terug, ook op andere forums. Ik snap waarom je het doet en ik doe het zelf ook. 2 eurootjes meer in de tank met minder kans op gedoe is het mij wel waard. Voorbeelden en comments genoeg van mensen die dit al 30 jaar niet doen (en "nooit geen" problemen), maar als je een keer je brandstofsysteem moet reinigen of gedeeltelijk vervangen (brandstofpomp bv.) piep je wel anders.JanPedaal schreef op donderdag 7 november 2019 @ 09:28:
Weinig motoren op de weg gisteren en vanochtend, hoewel het helemaal niet koud is. Het motorseizoen lijkt nu toch ten einde te lopen.
Ik ga zelf deze week of volgende week de motor ook in winterslaap brengen. Heeft er iemand toevallig een online overzicht gevonden waar er nog E5 benzine getankt kan worden? Tijdens het seizoen ben ik niet zo bang voor E10 (elke dag rijden en elke 2 dagen tanken voorkomt ontmengen) maar als ik hem een aantal maanden stil zet heb ik er liever minder E in zitten.
Heb bij mij in de buurt een tankstation gevonden met E5 (Total Excellium) maar dat is een bemand station, dus moet ik helm afdoen en afstappen, naar binnen lopen om af te rekenen etc.
Ben eigenlijk op zoek naar een onbemand station met E5, zodat ik minder tijd kwijt ben met tanken. Maar de meeste onbemande stations hebben alleen de reguliere Euro95 en dat is nu (bijna?) overal E10.
Overigens betekent E5 dat er tot 5% ethanol is toegevoegd. 0% kan dus ook, zoals in BP Ultimate.Leviathius schreef op donderdag 7 november 2019 @ 09:33:
[...]
Euro98 en de premium brandstoffen zijn E5. Als je het voor winterslaap doet, investeer dan die ene euro meer in Euro98 zou ik zeggen.
Goede tip, ik rij ook elke dag de A1 voor w-w dus deze ga ik zeker proberen!Willem30 schreef op donderdag 7 november 2019 @ 10:10:
[...]
Ik rij vrolijk door tot het echt glad gaat worden![]()
Ik weet niet waar je woont maar in Baarn bij de Esso als je afrit Soest neemt op de A1 kan je Supreme 95 E5 onbemand tanken. Toevallig tank ik daar weleens tijdens w-w rit.
Die heb ik inderdaad in de buurt (maar kost dus meer tijd om te tanken)Joepla schreef op donderdag 7 november 2019 @ 10:28:
[...]
Een bemand BP station vind je op iedere hoek van de straat, dus ik denk dat je hier wel wat mee kan.
Ik heb toen ik mijn motor 2 jaar stil had staan i.v.m. verblijf in het buitenland de tank volgegooid met BP ultimate, zonder verdere toevoegingen. Na 2 jaar starten en tankje leegrijden zonder problemen. Dus da's mooi spul ja.Overigens betekent E5 dat er tot 5% ethanol is toegevoegd. 0% kan dus ook, zoals in BP Ultimate.
Zelf kieper ik er ook nog een benzinestabilisator in, baat het niet...
Dit spul is rete-duur in kleine flesjes. Koop je het per liter en deel je het met wat motormaatjes, dan is het ook weer een kwartjes-kwestie.
[ Voor 50% gewijzigd door JanPedaal op 07-11-2019 10:34 . Reden: Antwoord Joepla toegevoegd ]
Release your inner hooligan - With great power comes great responsibility, with horsepower comes no responsibility
E5 is per liter wel iets van 20 cent duurder. Ik tank dat niet elke keer. Ben benieuwd hoelang dat leverbaar blijft.JanPedaal schreef op donderdag 7 november 2019 @ 10:28:
[...]
Goede tip, ik rij ook elke dag de A1 voor w-w dus deze ga ik zeker proberen!
[ Voor 22% gewijzigd door Willem30 op 07-11-2019 10:55 . Reden: typo ]
You have two error checking devices installed in two sockets on your head. They are called eyes .
Dan denkt men da's een "lemon" vrees ik. Ooit een Hornet gekocht met 1800km op de teller, voor 2000 onder nieuwprijs of zoRick-Jan schreef op donderdag 7 november 2019 @ 11:25:
https://www.kawasaki.nl/n...9eDlEKCg1aWA1eDAwJWlFdDgw
Nieuwe Z900 2020 aangekondigd. Heb net 1,5 maand de 2019 in bezit, staat nu 1000km op en 1e beurtje gehad. Is het qua investering heel dom om deze in te ruilen op het 2020 model? Zou mij voornamelijk om de traction control/Rijmodi/ TFT/led gaan.
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
You have two error checking devices installed in two sockets on your head. They are called eyes .
Proberen wat de dealer voor je wil doen kan altijd... Het is je hobby (neem ik aan) en als je er blij van wordt, waarom niet?Rick-Jan schreef op donderdag 7 november 2019 @ 12:29:
Bedankt voor de antwoorden, zoiets vermoedde ik dus al. Ik houd m mooi een aantal jaar en zien we daarna wel weer
Ik vermoed dat @Rick-Jan ook zo 2.000 moet bijleggen op een nieuwe. Zou ik ook niet doen. De verschillen in uiterlijk lijken redelijk beperkt.steveman schreef op donderdag 7 november 2019 @ 12:09:
[...]
Dan denkt men da's een "lemon" vrees ik. Ooit een Hornet gekocht met 1800km op de teller, voor 2000 onder nieuwprijs of zo(zelfde jaar nog)
De mt09 had sowieso nog geen grote update gekregen aangezien die in 2017 al gedaan is. Maar nu ik zo’n beetje elke fabrikant tft schermen zie plaatsen is er natuurlijk kans dat de 07/09/10 volgend jaar ook een standaard tft scherm krijgen,VidaR-9 schreef op donderdag 7 november 2019 @ 13:47:
[...]
Ik vermoed dat @Rick-Jan ook zo 2.000 moet bijleggen op een nieuwe. Zou ik ook niet doen. De verschillen in uiterlijk lijken redelijk beperkt.
Ik snap de overweging wel. Ik begon hem ook beetje te knijpen voor mijn MT-09. Had er nooit over nagedacht dat nieuwe modeljaar eraan kwam. Gelukkig geen wijzigen tot op heden.
Maargoed, ik baal stiekem wel beetje dat ik niet gewacht heb vanwege de BMW F900R.
Asus maximus IV extreme-----Intel Core I7 2600k----- Asus GTX580 SLI
Zoals gezegd tank ik normaal ook gewoon E10. 20 cent verschil vind ik wel veel. Voor een liter Total Excellium betaal ik "maar" €1.72 tegen €1.60 voor Euro 95 E10 bij de Tango (waar ik normaal altijd tank).Willem30 schreef op donderdag 7 november 2019 @ 10:49:
[...]
E5 is per liter wel iets van 20 cent duurder. Ik tank dat niet elke keer. Ben benieuwd hoelang dat leverbaar blijft.
Release your inner hooligan - With great power comes great responsibility, with horsepower comes no responsibility
Grappig dat je dat zegt. Ik had namelijk dit jaar verwacht dat de motor niet zo wrijvingen, enkel een mooier tft schermpje.Streepje schreef op donderdag 7 november 2019 @ 14:10:
[...]
De mt09 had sowieso nog geen grote update gekregen aangezien die in 2017 al gedaan is. Maar nu ik zo’n beetje elke fabrikant tft schermen zie plaatsen is er natuurlijk kans dat de 07/09/10 volgend jaar ook een standaard tft scherm krijgen,
Net zo lelijk als de vorige generatief2ride2001 schreef op donderdag 7 november 2019 @ 18:34:
En wat vinden we van de nieuwe Vstrom?
[YouTube: 2020 V-STROM 1050/XT official technical presentation video -All ver.- | Suzuki]
Marc
Helemaal niks, maar ik heb dan ook niks met dergelijke modellen, van welk merk dan ookf2ride2001 schreef op donderdag 7 november 2019 @ 18:34:
En wat vinden we van de nieuwe Vstrom?
[YouTube: 2020 V-STROM 1050/XT official technical presentation video -All ver.- | Suzuki]
Marc
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Ik houd wel van de lijn. En dat de kleur tot helemaal achter doorloopt. Ik ben geen fan van het Sugomi (?) gedoe van Kawasaki, maar vind de stijl van Suzuki (de Katana en nu deze) best te pruimen.f2ride2001 schreef op donderdag 7 november 2019 @ 18:34:
En wat vinden we van de nieuwe Vstrom?
[YouTube: 2020 V-STROM 1050/XT official technical presentation video -All ver.- | Suzuki]
Marc
Ik vind aardappels er leuker uitzien, maar ieder zijn smaak natuurlijkf2ride2001 schreef op donderdag 7 november 2019 @ 18:34:
En wat vinden we van de nieuwe Vstrom?
[YouTube: 2020 V-STROM 1050/XT official technical presentation video -All ver.- | Suzuki]
Marc
When life throws you a curve, lean into it and have faith!
Hee het is donderdag.. Terug in je hokje jij..Vrijdag schreef op donderdag 7 november 2019 @ 18:53:
[...]
Helemaal niks, maar ik heb dan ook niks met dergelijke modellen, van welk merk dan ook
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
De kou zal misschien ook niet helpenLankHoar schreef op donderdag 7 november 2019 @ 21:49:
[...]
Ik vind aardappels er leuker uitzien, maar ieder zijn smaak natuurlijk
Heb zojuist even uitgerekend wat mijn Harley verbruikt heeft op de 1900 km trip vorige week. 6L/100 km ofwel 16.5 km/L, valt me niet mee eigenlijk, had zuiniger verwacht voor een motor, vooral op zo'n lang stuk..
Bommes schreef op donderdag 7 november 2019 @ 22:03:
[...]
Hee het is donderdag.. Terug in je hokje jij..
* Bommes houd strommy zijn oortjes dicht
Gamertag: timmie271
Of flinke nachtvorst waardoor er plakkaten ijs op de trailers liggen. Die plakkaten komen altijd net naar beneden terwijl jij langszij rijdt of liggen op de weg in die ene bocht die je altijd met een aardig tempo doorkunt...Willem30 schreef op donderdag 7 november 2019 @ 10:10:
Ik rij vrolijk door tot het echt glad gaat worden
Met mij is het altijd VrijdagBommes schreef op donderdag 7 november 2019 @ 22:03:
[...]
Hee het is donderdag.. Terug in je hokje jij..
* Bommes houd strommy zijn oortjes dicht
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
W211 E200K - GSF 600 Bandit '95 - GSF 1200 Bandit '04 - Svartpilen 401 '22
Daar heb ik geen betrouwbare berekening van aangezien mijn carburateur toen nog niet goed afgesteld stond. Hield het wel bij maar zat toen aan 6.8L op 100 kmtimmie271 schreef op donderdag 7 november 2019 @ 22:05:
[...]
De kou zal misschien ook niet helpen
Wat reed je gemiddeld toen het warmer was?
When life throws you a curve, lean into it and have faith!
Als je pas stopt met rijden als het ijzeltLankHoar schreef op donderdag 7 november 2019 @ 22:27:
[...]
Daar heb ik geen betrouwbare berekening van aangezien mijn carburateur toen nog niet goed afgesteld stond. Hield het wel bij maar zat toen aan 6.8L op 100 km
Wanneer word je een doorrijder beschouwd? Telt mijn 1900 km in 5 dagen van afgelopen week?![]()
Gamertag: timmie271
Sneeuwscooter?timmie271 schreef op donderdag 7 november 2019 @ 22:31:
[...]
Als je pas stopt met rijden als het ijzelt![]()
![]()
Er zijn hier meen ik een paar gekken die met sneeuw ook nog zelfs rijden
[ Voor 16% gewijzigd door NLDViane op 07-11-2019 23:06 ]
Bij de Shell om de hoek zijn ze al gewend dat ik m'n systeemhelm ophouJanPedaal schreef op donderdag 7 november 2019 @ 09:28:
Heb bij mij in de buurt een tankstation gevonden met E5 (Total Excellium) maar dat is een bemand station, dus moet ik helm afdoen en afstappen, naar binnen lopen om af te rekenen etc.
Helm doe ik wel vaak af, maar bivakmuts laat ik wel altijd opMaegrim schreef op vrijdag 8 november 2019 @ 02:32:
[...]
Bij de Shell om de hoek zijn ze al gewend dat ik m'n systeemhelm ophou
(Wel met de klep omhoog)
Gamertag: timmie271
Dat ook. Het was net best frisjes onderweg.sypie schreef op donderdag 7 november 2019 @ 22:12:
[...]
Of flinke nachtvorst waardoor er plakkaten ijs op de trailers liggen. Die plakkaten komen altijd net naar beneden terwijl jij langszij rijdt of liggen op de weg in die ene bocht die je altijd met een aardig tempo doorkunt...
En ja, ik ben ook een doorrijder. Er moet alleen nog even handvatverwarming gemonteerd worden op mijn Pan, dan houd ik misschien warme handjes.
Eentje uit de oude doos:


[ Voor 11% gewijzigd door Bommes op 08-11-2019 08:40 ]
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Als het gesneeuwd heeft wordt er meestal ook flink gestrooid op de wegen, dus kan je beter op de weg zitten dan lopen (want stoepen worden niet gestrooid)timmie271 schreef op donderdag 7 november 2019 @ 22:31:
[...]
Als je pas stopt met rijden als het ijzelt![]()
![]()
Er zijn hier meen ik een paar gekken die met sneeuw ook nog zelfs rijden
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
When life throws you a curve, lean into it and have faith!
[ Voor 18% gewijzigd door steveman op 08-11-2019 12:43 ]
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
So cool, maar daar gaan de dierenbescherming die hards zo enorm over struikelen!steveman schreef op vrijdag 8 november 2019 @ 12:42:
Nu wil m'n vrouw graag een hond, maar ik wil absoluut niet een hond dagelijks uitlaten... Dus landelijk wonen zodat die hond lekker zelf z'n gang kan gaan lijkt me wel wat... MAAR dan moet ik wel op m'n huis kunnen crossen natuurlijk.
[Streamable: getfvid_69911433_510830739679292_5278466937297741018_n]
Zoiets dus
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Beetje gek om zelf wel beschermende kleding en helm aan te hebben en die hond gewoon zo te laten zitten. Kan nog wel eens akelig fout gaanToolkiT schreef op vrijdag 8 november 2019 @ 13:07:
[...]
So cool, maar daar gaan de dierenbescherming die hards zo enorm over struikelen!
When life throws you a curve, lean into it and have faith!
Die Vespa heeft die 41 graden verschil ook wel in de gaten, hoorBommes schreef op vrijdag 8 november 2019 @ 08:38:
[...]
Eentje uit de oude doos:
[Afbeelding]
Klokje staat niet goed op dashboard maar dit was in de ochtend onderweg naar RDW voor de invoer keuring van de Vespa.
Helaas niet echt een overzicht foto gemaakt toen maar er lag echt veel sneeuw die dag.
Voor mij nieuwe motor en nog niet zo heel lang mijn rijbewijs -5 en een pak sneeuw.. joepie..
Maar ik rijd liever met:
[Afbeelding]
![]()
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Precies.. ik denk dat me meeste van ons de lol er wel van inzien, maar anderen er mogelijk anders over nadenken..LankHoar schreef op vrijdag 8 november 2019 @ 13:35:
[...]
Beetje gek om zelf wel beschermende kleding en helm aan te hebben en die hond gewoon zo te laten zitten. Kan nog wel eens akelig fout gaan
Verder lijkt dat beestje het prima naar zijn zin te hebben hoor
[ Voor 8% gewijzigd door ToolkiT op 08-11-2019 14:33 ]
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Nog een reden om het te doenToolkiT schreef op vrijdag 8 november 2019 @ 13:07:
[...]
So cool, maar daar gaan de dierenbescherming die hards zo enorm over struikelen!
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Oh vast wel maar daar laat ze maar weinig van merken.wimmel_1 schreef op vrijdag 8 november 2019 @ 13:56:
[...]
Die Vespa heeft die 41 graden verschil ook wel in de gaten, hoor
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Het is rijden met meer vermogen zonder een rijbewijs te hebben voor dat vermogen. Daarom op papier minder vermogen dan in het echt.Booyaa schreef op vrijdag 8 november 2019 @ 17:45:
Ik ben een beetje aan het rondkijken voor ktm 690 duke 3. Wat mij heel erg opvalt is dat de advertenties op MP veel van het type advertenties zijn waar hij op papier nog op begrensd staat maar in werkelijkheid onbegrensd is.
Waarom zou je dat op papier dan niet willen? Is dat luiheid of zo?
[ Voor 9% gewijzigd door PilatuS op 08-11-2019 18:02 ]
datBooyaa schreef op vrijdag 8 november 2019 @ 17:45:
Ik ben een beetje aan het rondkijken voor ktm 690 duke 3. Wat mij heel erg opvalt is dat de advertenties op MP veel van het type advertenties zijn waar hij op papier nog op begrensd staat maar in werkelijkheid onbegrensd is.
Waarom zou je dat op papier dan niet willen? Is dat luiheid of zo?
en het omzetten van vol naar beperkt vermogen (en v.v.) kost ook geld..PilatuS schreef op vrijdag 8 november 2019 @ 17:51:
[...]
Het is rijden met meer vermogen zonder een rijbewijs te hebben voor dat vermogen. Daarom op papier minder vermogen dan in het echt.
Edit: Verder is het een fiets waarbij een hoop mensen het leuk vinden de halve dag wheelies mee te maken.
W211 E200K - GSF 600 Bandit '95 - GSF 1200 Bandit '04 - Svartpilen 401 '22
Nee, dat is bij meer KTM's zo. Bij de RDW worden ze geregistreerd als bijv 6kW.Booyaa schreef op vrijdag 8 november 2019 @ 17:45:
Ik ben een beetje aan het rondkijken voor ktm 690 duke 3. Wat mij heel erg opvalt is dat de advertenties op MP veel van het type advertenties zijn waar hij op papier nog op begrensd staat maar in werkelijkheid onbegrensd is.
Waarom zou je dat op papier dan niet willen? Is dat luiheid of zo?
[ Voor 5% gewijzigd door JK op 09-11-2019 11:09 ]
Ah, dat verklaart wel een hoop.JK schreef op zaterdag 9 november 2019 @ 11:07:
[...]
Nee, dat is bij meer KTM's zo. Bij de RDW worden ze geregistreerd als bijv 6kW.
Waarom zou jij dan enkele honderden euro's neerleggen om 'm wel correct op kenteken te krijgen qua vermogen? Laat KTM en de RDW dat lekker uitzoeken. RDW maakt wel meer fouten, hoewel KTM deze info volgens mij aanlevert bij de RDW en die slikken het blijkbaar voor zoete koek. Zo lang de verzekering in dit geval maar weet hoe het zit en je dus niet op zo'n ding stapt met een A1- of A2-rijbewijs.
Waarom kijk je niet naar een 690 Duke IV? Die lopen zo waanzinnig mooi rond voor een éénpitter, dat je zelfs lange stukken snelweg er fluitend op kan doen, omdat ie aanvoelt als een tweecilinder. Aan de andere kant mist het ook wel weer de charme van een goed-vibrerende éénpitter. Duke 3 zit op 65 pk, Duke 4 op 73 pk. Ik heb 'm gereden met 32kW en met vol vermogen. Echt een heerlijke machine en dat ding kan zo ongelooflijk hard rijden voor een éénpitter. Loopt zo tegen de 210 km/u aan en de tellers van KTM zijn zeer accuraat, dus absoluut ook met GPS ruim over de 200 km/u. Geluid van dikke éénpitters is zo mooi.
Ik wil 'm nog wel een keer hebben, maar vind 'm nog te duur i.t.t. andere motoren. Daarnaast zijn KTM's best wel gewild in de grote steden, dus je bent er zo van af als je niet oplet.
[ Voor 19% gewijzigd door R0y. op 09-11-2019 19:10 ]
[ Voor 15% gewijzigd door NLDViane op 09-11-2019 15:27 ]

En dan nu uitvouwen, gladstrijken, dubbelzijdig klittenband en keihard over die trajectcontrole knallen 🤘😎sypie schreef op zaterdag 9 november 2019 @ 16:28:
Gisteravond/vannacht de wereld een piepklein beetje beter gemaakt. Ik was onderweg met de auto toen ik bij een verkeerslicht deze jongen op de weg zag liggen. Aangezien er geen verder verkeer op het baanvak was heb ik de alarmlichten aangezet, ben uitgestapt, het projectiel in de auto gegooid en weer verder gereden. Ik zag mijzelf al onderuit gaan omdat ik er overheen zou rijden met de motor... Je moet er toch niet aan denken.
[Afbeelding: Nummerplaat]
(klikken voor groter)
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Nope. Ik was bezig de wereld een klein beetje beter te maken. Dit gaat in de bak met andere aluminium zooi. Ik ga niet eens energie steken in het kijken wat er op de plaat staat, de eigenaar zal hoe dan ook een nieuwe moeten bestellen en een 1 op z'n plaat krijgen (als die er al niet op staat).Vrijdag schreef op zaterdag 9 november 2019 @ 17:15:
…en keihard over die trajectcontrole knallen 🤘😎
FXDLS 'S&S edition'
💀 memento mori 💀
[ Voor 53% gewijzigd door NLDViane op 09-11-2019 18:20 ]
Zou je wel denken maar dan is het een hele lichte voetrem waar je volgens mij beter niet op kunt stampenNLDViane schreef op zaterdag 9 november 2019 @ 18:14:
Ehm, bij mijn weten is die pook je achterrem...
FXDLS 'S&S edition'
💀 memento mori 💀
FXDLS 'S&S edition'
💀 memento mori 💀
Dat zijn gewoon remvloeistof reservoirs. Zoals je bij de meeste motoren die ook ziet. Schakelpook zit aan de andere kant.botoo schreef op zaterdag 9 november 2019 @ 18:02:
Een wallpaper van een Indian Scout tegengekomen waar ik een aantal mods totaal niet van begrijp, misschien dat jullie hier iets van kunnen bakken.
Dat de uitlaat verplaatst is is duidelijk, ander schokbreker snap ik ook nog wel maar waar ik dus niet over uitkom is dat lichtblauwe lcd schermpje(?) zo laag bij de ground onder de schakelpook, lijkt me niet afleesbraar als je rijd en he tlijkt me ook dermate makkelijk te beschadigen dat je zou verwachten dat die motor maar heel weinig rijd (ondank sverlichting en kentekenplaat wat weer duid op geschikt voor de openbare weg).
Ander ongrijpbaar ding is dat ogenschijnlijke oliereservoir boven de schakelpook en een soortgelijke (is het een set?) op het stuur bij de voorremhandel. Het lijkt mij iets als een snelschakelkit wat je wel vaker ziet zodat je extreem snel kunt schakelen zonder koppeling.
[Afbeelding]
hoogste resolutie hier https://besthqwallpapers.com/en/download/105116/1600x1200
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Om vervolgens te gaan tanken zonder te betalenVrijdag schreef op zaterdag 9 november 2019 @ 17:15:
[...]
En dan nu uitvouwen, gladstrijken, dubbelzijdig klittenband en keihard over die trajectcontrole knallen 🤘😎
Omdat het een show motor is. Dan gaan lookS voor functionaliteit.NLDViane schreef op zaterdag 9 november 2019 @ 19:02:
Zat nog aan een Stinger te denken, maar waarom zou je dat ding vol in het zicht plaatsen
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Gamertag: timmie271
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
DrivinUCrazy schreef op zaterdag 9 november 2019 @ 23:02:
Welke, de Cee'd, Picanto, of nog een andere?

Gamertag: timmie271
Ik aan een raketwerper 🤘😎
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
[ Voor 13% gewijzigd door EliteGhost op 10-11-2019 13:57 ]
Lijkt een beetje op een kruising tussen de pilot road 4 en de road 5 inderdaad. Geen dual compound techniek?NLDViane schreef op zondag 10 november 2019 @ 12:06:
https://motorrai.nl/holla...ein-komt-met-motorbanden/
Ben benieuwd of ze er wat van gemaakt hebben, lijkt in ieder geval alsof ze goed naar de Michelin Road 5 hebben gekeken voor de waterafvoer
[ Voor 3% gewijzigd door DrivinUCrazy op 10-11-2019 21:12 ]
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Leuke hoor! Knappe trip met dit weer.. Gisteren zou ik op de motor wat rondrijden hier, om een dorpje en een kasteel te bekijken. Echter uiteindelijk toch de auto gepakt omdat mijn zusje op bezoek is en geen zin had het OV te nemen (met auto ~20min met OV ~1,5h incl. 30min lopen). Dus uiteindelijk niet meer motor geredenDrivinUCrazy schreef op zondag 10 november 2019 @ 19:16:
[...]
Lijkt een beetje op een kruising tussen de pilot road 4 en de road 5 inderdaad. Geen dual compound techniek?
Ze komen wel in weinig afmetingen beschikbaar. En ze hebben het over sportief toeren, en sportief. Maar dat laatste dan wel alleen met de kleine motoren.Sowieso nog niet in mijn bandenmaten te krijgen anders had ik wel een (gesponsord
) setje willen testen. Ik ben benieuwd hoe deze eerste lichting bevalt. Ik heb toch het idee dat motorbanden een vak apart zijn ten opzichte van autobanden.
Vandaag met een motormaatje de Eifel en Luxemburg in gedoken. Thuis vertrokken rond het vriespunt. Op de snelweg 2-3 graden gezien. Toen even bij restaurant "De gouden bogen" even opgewarmd aan een kop koffie.
Snelweg tot voor St. Vith, en van daar uit binnendoor op de wat grotere wegen gebleven. Hier en daar mist en nevel. Mooie uitzichten, maar in die mist was het direct een stuk kouder.
In de Vulkaneifel lekker weer, echt prima. Alleen de natte bochten tussen de bomen regelmatig best glad, we hebben een paar glibbertjes gevoeld. Niets spannends, geen hartkloppingen, maar toch. Opeens kwamen we in een andere gemeente terecht, en daar bleken ze nog een voorraadje zout te hebben. De hele weg was er goed wit van. Soms gleed het voor ons gevoel zelfs over het zout weg.
Zo naar vianden gereden, waar we getankt en heerlijk gegeten hebben. Maar Luxemburg was bewolkt en koud, een graad of 1-2. Dus vanuit vianden via de 10 naar Dasbourg gereden. Daar kwam het zonnetje weer uit, en was het een lekkere 8-10 graden. Snelweg hadden we geen zin in, dus via die streken weer binnendoor richting Nederland. Denk aan Eupen en Henri-Chapelle en zo. En zo kan het dus dat ik vandaag toch weer een 450 km of zo heb gereden.
We waren maar met ons tweeën (de rest is een stel wussies) en we zijn goed op elkaar ingespeeld, dus het reed wel lekker door, ondanks dat we vanwege de omstandigheden vrij rustig hebben gereden.
When life throws you a curve, lean into it and have faith!
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.











[ Voor 4% gewijzigd door Bommes op 11-11-2019 14:55 ]
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
[ Voor 20% gewijzigd door DrivinUCrazy op 11-11-2019 14:47 ]
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Daar heb je toch je uitlaat voorDrivinUCrazy schreef op maandag 11 november 2019 @ 14:47:
En dan kom ik aan met een 'stoer' verhaal over rijden rond het vriespunt...![]()
Zo bont als jij wil ik het eigenlijk ook weer niet maken hoor, no offense.Maar wel echt genoten van jouw verhalen, en ik kan niet wachten op een vervolg!!

If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Bedoel je dat je Shivers niet veel ziet, of leuke nakeds met 2 cilinders niet veel ziet? Want middenklasse 2 pitter nakeds zijn er zat: Yamaha MT-07, BMW F800R, F900R, Kawasaki Z650, Honda CBR650n, en ik vergeet er vast nog 10.kneusteun schreef op maandag 11 november 2019 @ 17:37:
Gister op een 2011 shiver 750 gereden en moet zeggen dat ik daar aardig verrast door was.
Leuke naked met 2 cilinders, je ziet ze niet heel veel tegenwoordig.
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
De shivers zie ik niet veel.noes schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 09:14:
[...]
Bedoel je dat je Shivers niet veel ziet, of leuke nakeds met 2 cilinders niet veel ziet? Want middenklasse 2 pitter nakeds zijn er zat: Yamaha MT-07, BMW F800R, F900R, Kawasaki Z650, Honda CBR650n, en ik vergeet er vast nog 10.
Ah zo, nee idd, zie je niet veel. En ja, ik bedoelde de CB500F natuurlijkkneusteun schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 09:18:
[...]
De shivers zie ik niet veel.
En wat betreft de CB dacht ik toch echt dat dat een 4 cilinder was?
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Ken de eigenaar wel en dat was een echte ducatist ( zelfs toen die bij de Harley-Dealer werkte) en ze stonden toch wel goed aangeschreven en volgens mij goed op de kaart. Ook met de specials die ze af en toe uitbrachten. Zo groot was de zaak ook weer niet dus inderdaad erg onverwacht.Ducati-dealer Moto Puro in Nuenen is vorige week volledig onverwacht failliet verklaard, zo blijkt uit gegevens van de Rechtbank Oost-Brabant. Op 5 november 2019 werd daar het faillissement uitgesproken over Luijcx VOF, handelend onder de naam Moto Puro aan de Gulberg in Nuenen. Curator is mr M.J.L. Versantvoort uit Eindhoven. De website en de losse webshop zijn offline.
AMD Ryzen 7 5800X, ASRock B550M Steel Legend, 32GB Kingston Fury Renegade RGB (2x16GB), ASUS ROG Strix Radeon RX 6650 XT OC Edition RGB, Gelid Solutions Tranquillo Rev.5, Sharkoon REV220 Case, Sharkoon SilentStorm Cool Zero 650W, Lexar NM620 1TB SSD
Geen ervaring mee, maar wel met Tiger Leathers in Den Haag. Als de overtrek nog bruikbaar is kost 't je 90€ om je zadel vulling te vervangen, hij gebruikt verschillende densiteiten materiaal en laat je meerdere keren proefzitten - voor mij was 't alvast een absoluut succes.Joepla schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 10:15:
Iemand hier ervaring met Bagster seats? Zit erover te denken om de plank van mijn MT-07 een upgrade te geven.
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Dit topic is gesloten.
![]()
Apple iPhone 17 LG OLED evo G5 Google Pixel 10 Samsung Galaxy S25 Star Wars: Outlaws Nintendo Switch 2 Apple AirPods Pro (2e generatie) Sony PlayStation 5 Pro
Tweakers is onderdeel van
DPG Media B.V.
Alle rechten voorbehouden - Auteursrecht © 1998 - 2026
•
Hosting door TrueFullstaq