/u/87336/crop5df8d74e3e99b.png?f=community)
:fill(white):strip_exif()/f/image/KcKGd49zzyoILQOSIDOteJGh.png?f=user_large)
Geel anyone?
Helaas heb ik deze niet meer en heb nu een zwarte Bandit 1200N.
Dit jaar nog steeds niet op de V-Strom gestapt (Dl1000 - 2003) , ding staat al sinds eind okt. vorig jaar binnen onder zn hoes. tussentijds wel de accu geladen.
Ik rij puur hobbymatig, ga in ieder geval 1x , liefst 2x met een vriend in het jaar een weekend rijden (huisje bij de grens boeken, en van daaruit DE en BE in) en verder wat korte ritjes rundum hause.
Nu is het weer er ook niet helemaal naar, maar soms twijfel ik toch de motor te houden voor die max 2500km per jaar (in 2 weekenden en een paar losse rondjes gereden) . Ding eet geen brood zo is het niet, maar toch haha. Ik ben bang dat er een moment gaat komen dat ik echt zeg: ik heb er te weinig tijd voor / maak er te weinig tijd voor.
hoe zonde dat ook zou zijn... want als je eenmaal bonken gas loopt te geven door de eifel en de ardennen vergeet je alle rest
Ik rij puur hobbymatig, ga in ieder geval 1x , liefst 2x met een vriend in het jaar een weekend rijden (huisje bij de grens boeken, en van daaruit DE en BE in) en verder wat korte ritjes rundum hause.
Nu is het weer er ook niet helemaal naar, maar soms twijfel ik toch de motor te houden voor die max 2500km per jaar (in 2 weekenden en een paar losse rondjes gereden) . Ding eet geen brood zo is het niet, maar toch haha. Ik ben bang dat er een moment gaat komen dat ik echt zeg: ik heb er te weinig tijd voor / maak er te weinig tijd voor.
hoe zonde dat ook zou zijn... want als je eenmaal bonken gas loopt te geven door de eifel en de ardennen vergeet je alle rest
Ik weet niet of je nu een vraag stelt maar in dit forum kun je de volgende reactie natuurlijk verwachten::
Dit jaar nog steeds niet op de V-Strom gestapt (Dl1000 - 2003) , ding staat al sinds eind okt. vorig jaar binnen onder zn hoes. tussentijds wel de accu geladen.
Ik rij puur hobbymatig, ga in ieder geval 1x , liefst 2x met een vriend in het jaar een weekend rijden (huisje bij de grens boeken, en van daaruit DE en BE in) en verder wat korte ritjes rundum hause.
Nu is het weer er ook niet helemaal naar, maar soms twijfel ik toch de motor te houden voor die max 2500km per jaar (in 2 weekenden en een paar losse rondjes gereden) . Ding eet geen brood zo is het niet, maar toch haha. Ik ben bang dat er een moment gaat komen dat ik echt zeg: ik heb er te weinig tijd voor / maak er te weinig tijd voor.
hoe zonde dat ook zou zijn... want als je eenmaal bonken gas loopt te geven door de eifel en de ardennen vergeet je alle rest
Gewoon houden dat ding en lekker 1x/2x of misschien zelfs 3x een weekend gaan jagen en alles vergeten!
Capo del formaggio
:strip_icc():strip_exif()/u/232533/avatar_bommes.jpg?f=community){kind=avatar}
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/7vkFJhnWUeygt180mDLsgkwO.jpg?f=user_large)
meer kleur, en modder natuurlijk
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
:strip_icc():strip_exif()/u/651550/DD.jpg?f=community)
Vraagje:
Wat is jullie ervaring qua bandjes?
Nu is mijn voorband eigenlijk wel aan vervanging toe en achter kan nog wel een rondje mee.
Is het wijsheid om beiden te doen?
De GSX-R rij ik bijna elke week wel een mooi stuk en op snelheid uiteraard.
Is er nog bepaald type band wat wijsheid is, zat zelf richting Michelin Pilot achtig iets te denken
Wat is jullie ervaring qua bandjes?
Nu is mijn voorband eigenlijk wel aan vervanging toe en achter kan nog wel een rondje mee.
Is het wijsheid om beiden te doen?
De GSX-R rij ik bijna elke week wel een mooi stuk en op snelheid uiteraard.
Is er nog bepaald type band wat wijsheid is, zat zelf richting Michelin Pilot achtig iets te denken
Heeft u al geprobeerd opnieuw op te starten?
:strip_exif()/u/707155/crop594cfeb4a17c8_cropped.gif?f=community)
/u/30430/crop5dba8d9237380_cropped.png?f=community)
Banden zijn persoonlijk, maar ik rij lekker met Michelin Pilot Power 2CT rond.:
Vraagje:
Wat is jullie ervaring qua bandjes?
Nu is mijn voorband eigenlijk wel aan vervanging toe en achter kan nog wel een rondje mee.
Is het wijsheid om beiden te doen?
De GSX-R rij ik bijna elke week wel een mooi stuk en op snelheid uiteraard.
Is er nog bepaald type band wat wijsheid is, zat zelf richting Michelin Pilot achtig iets te denken
Wel de gemoderniseerde versie, maar bijna ongeëvenaard als het om prijs-kwaliteitverhouding aankomt voor het snellere toer- en incidenteel "race"* werk.
Nog geen 300 euro incl. montage voor een set in de breedste maat.
* op de openbare weg en bijvoorbeeld een MSL groep 2.
[ Voor 4% gewijzigd door SniperGuy op 18-04-2023 12:36 ]
Vechte, valle en opstoan
:strip_exif()/u/126123/crop61898e675bcdc.gif?f=community)
Het ligt helemaal aan de slijtage of je één band vervangt of allebei. In de regel verslijt ik een setje vrij gelijkmatig. Gisteren banden vervangen; achterband zat op 1,6mm en voor op 1,8.
Maar ik heb ook wel eens gehad dat ik 2 achterbanden op 1 voorband had. En met de Bridgestone T31 was het juist andersom; 1 achterband op 2 voorbanden.
Dat heb ik overigens niet gedaan, maar had wel gekund.
Maar zijn de banden door bijvoorbeeld veel snelwegkilometers al vierkant gesleten, dan zou ik alsnog beide banden wisselen. Anders heb je een band die wel lekker de bocht in valt, en de andere heeft nog zo'n kantelpunt waar je overheen moet. Lekker is anders.
Letterlijk dat heb ik nu dus, omdat ik nog een setje met 3mm in de garage had liggen, heb ik deze nu nog even terug laten monteren voor de komende paar weken tot aan het hemelvaartweekend. Ik schrok me rot toen de achterkant bij de eerste bocht een andere route leek te kiezen. Dat was dat kantelpunt dus. Maar goed, 2 bochten later weet je dat en schrik je niet meer.
En verder zijn de banden heel persoonlijk. Ik houd van het makkelijk de bochten in vallen dat de (Pilot) Road serie met zich meebrengt. De Road 6 is een stuk duurder geworden dan de Road 5. Ik weet nog niet of die meerprijs het waard is, al heb ik van wat ervaringsdeskundigen begrepen van wel. Dat zijn gasten die een setje of 4-6 per jaar verslijten en vorig jaar al zijn overgestapt op de Road 6.
Mijn eigen ervaringen kan ik over een aantal maanden tot een half jaar melden.
Maar ik heb ook wel eens gehad dat ik 2 achterbanden op 1 voorband had. En met de Bridgestone T31 was het juist andersom; 1 achterband op 2 voorbanden.
Dat heb ik overigens niet gedaan, maar had wel gekund. Maar zijn de banden door bijvoorbeeld veel snelwegkilometers al vierkant gesleten, dan zou ik alsnog beide banden wisselen. Anders heb je een band die wel lekker de bocht in valt, en de andere heeft nog zo'n kantelpunt waar je overheen moet. Lekker is anders.
Letterlijk dat heb ik nu dus, omdat ik nog een setje met 3mm in de garage had liggen, heb ik deze nu nog even terug laten monteren voor de komende paar weken tot aan het hemelvaartweekend. Ik schrok me rot toen de achterkant bij de eerste bocht een andere route leek te kiezen. Dat was dat kantelpunt dus. Maar goed, 2 bochten later weet je dat en schrik je niet meer.
En verder zijn de banden heel persoonlijk. Ik houd van het makkelijk de bochten in vallen dat de (Pilot) Road serie met zich meebrengt. De Road 6 is een stuk duurder geworden dan de Road 5. Ik weet nog niet of die meerprijs het waard is, al heb ik van wat ervaringsdeskundigen begrepen van wel. Dat zijn gasten die een setje of 4-6 per jaar verslijten en vorig jaar al zijn overgestapt op de Road 6.
Mijn eigen ervaringen kan ik over een aantal maanden tot een half jaar melden.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Capo del formaggio
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
:strip_icc():strip_exif()/u/29897/crop630b4f038fe0f_cropped.jpg?f=community)
Zo, de Virago is verkocht, nu is het 2-wieler park weer 100% Honda (zoals het hoort 
)
Eigenlijk vandaag en/of morgen nog even het achterwiel van de Forza dr uit halen en er een korter ventiel in zetten zodat de achterste TPMS sensor er eindelijk op kan.
Niet dat het nodig is, maar ik heb het dr op geknutseld, dus nu moet het werken ook...
Misschien ook meteen even een aansluiting voor de lambdasonde in de uitlaat lassen, kijken hoeveel te rijk dat hok eigenlijk staat (of niet)
)Eigenlijk vandaag en/of morgen nog even het achterwiel van de Forza dr uit halen en er een korter ventiel in zetten zodat de achterste TPMS sensor er eindelijk op kan.
Niet dat het nodig is, maar ik heb het dr op geknutseld, dus nu moet het werken ook...
Misschien ook meteen even een aansluiting voor de lambdasonde in de uitlaat lassen, kijken hoeveel te rijk dat hok eigenlijk staat (of niet)
leeg
:strip_icc():strip_exif()/u/458023/crop61f4067c48d69_cropped.jpg?f=community)
De vraag komt vaker voorbij natuurlijk, is heel afhankelijk van persoonlijke voorkeur, maar proefritjes maken op verschillende banden heb ik ook nog nooit voor elkaar gekregen, dus aan die opmerking heb je ook niets.:
Vraagje:
Wat is jullie ervaring qua bandjes?
Nu is mijn voorband eigenlijk wel aan vervanging toe en achter kan nog wel een rondje mee.
Is het wijsheid om beiden te doen?
De GSX-R rij ik bijna elke week wel een mooi stuk en op snelheid uiteraard.
Is er nog bepaald type band wat wijsheid is, zat zelf richting Michelin Pilot achtig iets te denken
Ik rijd sinds kort op Pirelli Angel GT II en dat bevalt me tot nu toe heel goed. Het gaat veel soepeler door de bocht dan de Metzelers die ik hiervoor had. Geven veel vertrouwen en grip in de bochten, ook met nat wegdek, dus ik kan deze in ieder geval aanraden.
Mazda CX-5 '15 | Honda CB1000R '11
:strip_icc():strip_exif()/u/390004/crop5db03f1dc0e34_cropped.jpeg?f=community)
Vechte, valle en opstoan
Dan wordt het ook weer tijd om uit te kijken naar cashback acties. Michelin heeft er momenteel geen lopen, maar de afgelopen jaren heb ik regelmatig 30 euro of zo terug gekregen nadat ik mijn factuur naar de actiesite had geupload.
Bridgestone heeft een soort verzekering dat je een nieuwe band krijgt (of korting) als je lek rijdt. Als ik nu heel blij was met Bridgestone banden zou ik dat ook nog interessant vinden.
Zo zijn er misschien meer acties te vinden.
@nldls Je bedoelt zeker de Pilot Power 2CT? 2CT is gewoon de naam van Michelin voor meerdere compounds in een band. Bij de Road serie heel nadrukkelijk zichtbaar, maar ook andere series hebben dat ook gewoon.
Als je tevreden bent over de Power, zou ik verder kijken naar de Road serie. De zijkanten zijn vrijwel net zo zacht en plakkerig, en rechtdoor slijten ze wat minder hard.
Bridgestone heeft een soort verzekering dat je een nieuwe band krijgt (of korting) als je lek rijdt. Als ik nu heel blij was met Bridgestone banden zou ik dat ook nog interessant vinden.
Zo zijn er misschien meer acties te vinden.
@nldls Je bedoelt zeker de Pilot Power 2CT? 2CT is gewoon de naam van Michelin voor meerdere compounds in een band. Bij de Road serie heel nadrukkelijk zichtbaar, maar ook andere series hebben dat ook gewoon.
Als je tevreden bent over de Power, zou ik verder kijken naar de Road serie. De zijkanten zijn vrijwel net zo zacht en plakkerig, en rechtdoor slijten ze wat minder hard.
[ Voor 29% gewijzigd door DrivinUCrazy op 18-04-2023 14:23 ]
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
:strip_icc():strip_exif()/u/508534/crop57a04f58f13f4_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1057/crop63e7c745122a3_cropped.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/h8upnxjHDlqcT5KsKXo4jwUA.jpg?f=user_large)
Mooi geel is niet lelijk
Precies, die €300,- was/is neem ik aan voor beide banden, anders is het wel prijzig in mijn optiek
Michelin heb ik in het verleden met de scooter veel schik van gehad(reed toen dagelijks erg veel w/w verkeer) dus lichte voorkeur maar laat me graag verrijken
Snelweg rijden zal wel voorkomen maar over het algemeen is het lekker stukjes toeren en sturen uiteraard met hier en daar wat lichtjes doortrekken:
Het ligt helemaal aan de slijtage of je één band vervangt of allebei. In de regel verslijt ik een setje vrij gelijkmatig. Gisteren banden vervangen; achterband zat op 1,6mm en voor op 1,8.
Maar ik heb ook wel eens gehad dat ik 2 achterbanden op 1 voorband had. En met de Bridgestone T31 was het juist andersom; 1 achterband op 2 voorbanden.
Maar zijn de banden door bijvoorbeeld veel snelwegkilometers al vierkant gesleten, dan zou ik alsnog beide banden wisselen. Anders heb je een band die wel lekker de bocht in valt, en de andere heeft nog zo'n kantelpunt waar je overheen moet. Lekker is anders.
Letterlijk dat heb ik nu dus, omdat ik nog een setje met 3mm in de garage had liggen, heb ik deze nu nog even terug laten monteren voor de komende paar weken tot aan het hemelvaartweekend. Ik schrok me rot toen de achterkant bij de eerste bocht een andere route leek te kiezen. Dat was dat kantelpunt dus. Maar goed, 2 bochten later weet je dat en schrik je niet meer.
En verder zijn de banden heel persoonlijk. Ik houd van het makkelijk de bochten in vallen dat de (Pilot) Road serie met zich meebrengt. De Road 6 is een stuk duurder geworden dan de Road 5. Ik weet nog niet of die meerprijs het waard is, al heb ik van wat ervaringsdeskundigen begrepen van wel. Dat zijn gasten die een setje of 4-6 per jaar verslijten en vorig jaar al zijn overgestapt op de Road 6.
Mijn eigen ervaringen kan ik over een aantal maanden tot een half jaar melden.
Proefritjes op een band, tsja misschien is er markt voor..
Zie het niet zo snel gebeuren helaas
Heeft u al geprobeerd opnieuw op te starten?
:strip_icc():strip_exif()/u/113676/avatar2.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/311737/dragonrising.jpg?f=community)
:fill(white):strip_exif()/f/image/uvcpLPbN0jCuqRgHIuulYjda.png?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/134224/crop565f06e682bb1_cropped.jpeg?f=community)
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Vechte, valle en opstoan
Een drielingbroer dan toch?
Toolkit was nummer 2 toch al?
@ hieronder
: Bewijsstuk A: ToolkiT in "Hét grote motortopic - Deel 24"
Toolkit was nummer 2 toch al?
@ hieronder
: Bewijsstuk A: ToolkiT in "Hét grote motortopic - Deel 24"
[ Voor 47% gewijzigd door DrivinUCrazy op 18-04-2023 22:58 ]
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
:strip_icc():strip_exif()/u/349830/crop6161c0d097b64_cropped.jpg?f=community)
Even los van het Kawa = Groen cliche... ik vind de groene oprecht mooier in deze setting.
Ik heb zelf voor de duidelijkheid een Kawa (Vulcan S) in het antraciet/rood, dus ik ben niet zo'n iemand die van mening is dat Kawa moet groen zijn
[ Voor 12% gewijzigd door Thalaron op 19-04-2023 04:22 ]
SolarEdge - 18x305Wp Denon (Glas-Glas) 5,49 kWp 120° ZO + Growatt - 15x430Wp Denon (Glas-Glas) 6,45kWp 300° NW
:strip_icc():strip_exif()/u/480222/tweakersavatar.jpg?f=community){kind=avatar}
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/2ZGloLXbY6XNMPrz7RItG0ef.jpg?f=user_large)
Capo del formaggio
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/TmpPckQtbyemc6QyaOIO6aUS.jpg?f=user_large)
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Ik heb sinds een week of twee Road 6 onder mijn R1200GS. Rijdt lekker voorspelbaar en bakken met grip. Stukken beter dan de Battlax die er af kwamen, maar van vierkante naar nieuwe banden is altijd een grote verbetering
/u/301475/crop57d7e53b92a80_cropped.png?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/t7M0MGVQJYG1qeMLL3BdVNc8.jpg?f=user_large)
Ik zeg ZX10R in het wit/groen met een superbike stuurtje en hoger ruitje, dat voornl zwart van die 1000SX vind ik eigenlijk niks 
leeg
:strip_exif()/u/186692/crop563f9eac76be6.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/518/crop5dbab1cf2e76a_cropped.jpeg?f=community)
Toch is de kawasaki groen wel echt een hele mooie kleur en typisch kawa. Maar de rode zal uiteindelijke "unieker" zijn.
Maar een kleur kan je altijd later nog aanpassen
Afgelopen 2 weken deze 2 motoren weer afgeleverd:strip_exif()/f/image/lC5aWre3xvwHJCSzFhTQ5WwN.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/QnwQWtsRW1ywD4EX31seKbKg.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/NGDX0hqUX2gU6iexD9Gdw344.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/5Nb9gFoDGRVr77FoXEphb3Hb.jpg?f=fotoalbum_large)
Nu mijn GL1800 nog, die is hopelijk over een dikke maand ook eindelijk gespoten in de kleuren die ik wil.
Maar een kleur kan je altijd later nog aanpassen
Afgelopen 2 weken deze 2 motoren weer afgeleverd
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/lC5aWre3xvwHJCSzFhTQ5WwN.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/QnwQWtsRW1ywD4EX31seKbKg.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/NGDX0hqUX2gU6iexD9Gdw344.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/5Nb9gFoDGRVr77FoXEphb3Hb.jpg?f=user_large)
Nu mijn GL1800 nog, die is hopelijk over een dikke maand ook eindelijk gespoten in de kleuren die ik wil.
[ Voor 26% gewijzigd door harley op 19-04-2023 10:16 ]
AMD Ryzen 7 5800X, ASRock B550M Steel Legend, 32GB Kingston Fury Renegade RGB (2x16GB), ASUS ROG Strix Radeon RX 6650 XT OC Edition RGB, Gelid Solutions Tranquillo Rev.5, Sharkoon REV220 Case, Sharkoon SilentStorm Cool Zero 650W, Lexar NM620 1TB SSD
Ik heb persoonlijk heel weinig met dit soort motoren, maar het vakmanschap kan ik dan wel weer waarderen:
Toch is de kawasaki groen wel echt een hele mooie kleur en typisch kawa. Maar de rode zal uiteindelijke "unieker" zijn.
Maar een kleur kan je altijd later nog aanpassen
Afgelopen 2 weken deze 2 motoren weer afgeleverd
[...]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[...]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Nu mijn GL1800 nog, die is hopelijk over een dikke maand ook eindelijk gespoten in de kleuren die ik wil.
Helmond is niet te ver hier vandaan, misschien hobbel ik wel een keer op een zaterdag aan
That is....als ik een keer tijd heb tijdens de verbouwing hier
Awesome
:strip_icc():strip_exif()/u/12156/crop5e00838980023_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/8200/crop65294b481b094_cropped.jpg?f=community)
Ik ga 1 mei sowieso naar Zandvoort:
[...]
En ben je er? Ik wel
Jij bent er dan ook via Racecracks? Vrienden van me boeken daar altijd hun circuitdagen. Ik ben er meestal bij als chauffeur (spullen en motoren) en als pitcrew.
Ford Transit 2.2TDCi '08 | Yamaha XJ900S Diversion '01 | Gravity is a myth, earth sucks.
Yes. Les geven en paar sessies vrij rijden.:
[...]
Ik ga 1 mei sowieso naar Zandvoort
Jij bent er dan ook via Racecracks? Vrienden van me boeken daar altijd hun circuitdagen. Ik ben er meestal bij als chauffeur (spullen en motoren) en als pitcrew.
Herkenbaar aan deze motort:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/tNGHimjuIgxtXbE8PNiI2eGD.jpg?f=user_large)
[ Voor 35% gewijzigd door Tylen op 19-04-2023 11:55 ]
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Ah kijk, dan heb je een goed gevulde dag dus
Mocht je tussendoor op de paddock een ijsblauwe (zo noemt Citroen 't) Berlingo of een zwarte Fazer spotten, dan zit ik daar ergens bij
Vriend van me die op Zandvoort gaat rijden komt met een R6, die was eerst nog mooi rood/wit maar sinds de laatste keer op Assen heeft 't ding nieuwe kappen gekregen 
Ford Transit 2.2TDCi '08 | Yamaha XJ900S Diversion '01 | Gravity is a myth, earth sucks.
:strip_icc():strip_exif()/u/81307/RB.jpg?f=community)
:
[...]
Ik ga 1 mei sowieso naar Zandvoort
Jij bent er dan ook via Racecracks? Vrienden van me boeken daar altijd hun circuitdagen. Ik ben er meestal bij als chauffeur (spullen en motoren) en als pitcrew.
Oh leuk, misschien kom ik even kijken, eigenlijk nog niet eerder gedaan
[ Voor 38% gewijzigd door ll roel j op 19-04-2023 12:16 ]
Vechte, valle en opstoan
Dat geldt voor mij ook. Ik heb ook heel weinig met motoren die als ze op de jiffy staan het grootste deel van hun grondspeling al verbruikt hebben, maar het vakmanschap straalt er inderdaad van af.:
[...]
Ik heb persoonlijk heel weinig met dit soort motoren, maar het vakmanschap kan ik dan wel weer waarderen
Helmond is niet te ver hier vandaan, misschien hobbel ik wel een keer op een zaterdag aan
That is....als ik een keer tijd heb tijdens de verbouwing hier
Helmond is voor mij ook niet zo gek ver weg; sterker nog, als ik naar een van onze andere vestigingen rij kom ik er zelfs langs. Grote kans dat ik ook eens kom aanhobbelen.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Zo, de NC een klein beetje gepoetst, vervolgens een zandpad in gereden en een paar foto's gemaakt, dus die staat nu ook te koop (alleen gratis via facebook/autoscout, heb nog geen haast en ben de komende 2 weken toch weg voor mn werk)
De Forza heb ik een korter ventieltje in het achterwiel gezet en het wiel daarna meteen gebalanceerd (dat lukte de vorige keer niet)
Alleen nog niet de moeite genomen om te kijken of m'n TPMS nu wel op beide wielen werkt
Ook meteen de uitlaatdemper een keer schoongeborsteld en een nieuwe laag verf dr op gespoten, die is toch wel enigszins af aan het takelen.
Tijd voor een goedkope brulpijp om die 250cc/19pk te laten ademen
De Forza heb ik een korter ventieltje in het achterwiel gezet en het wiel daarna meteen gebalanceerd (dat lukte de vorige keer niet)
Alleen nog niet de moeite genomen om te kijken of m'n TPMS nu wel op beide wielen werkt
Ook meteen de uitlaatdemper een keer schoongeborsteld en een nieuwe laag verf dr op gespoten, die is toch wel enigszins af aan het takelen.
Tijd voor een goedkope brulpijp om die 250cc/19pk te laten ademen
leeg
Daar ben ik weer met m'n newbie-vragen. Nu over de motor-verzekering. Aangezien mijn nieuwe motor nogal jong is, ga ik hem all-risk verzekeren. Nu zag ik onderstaande tekst staan bij de verzekeringsmaatschappij (in-shared).
Het slot snap ik; dat moet simpelweg mininaal ART category 4 zijn. Deze bijvoorbeeld.
Alleen wat bedoelen ze nu met de opmerking dat de motor een alarmsysteem MOET hebben? Dit is toch niet standaard op motoren? Moet je er dan na aanschaf een alarm op monteren?
/f/image/cugFMumSrk9dSlSRIhJN4QDw.png?f=fotoalbum_large)
Het slot snap ik; dat moet simpelweg mininaal ART category 4 zijn. Deze bijvoorbeeld.
Alleen wat bedoelen ze nu met de opmerking dat de motor een alarmsysteem MOET hebben? Dit is toch niet standaard op motoren? Moet je er dan na aanschaf een alarm op monteren?
:fill(white):strip_exif()/f/image/cugFMumSrk9dSlSRIhJN4QDw.png?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/398108/avahwi2.jpg?f=community)
/u/273168/crop659e4b6025256_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/185659/daaninauto_klein.jpg?f=community)
Leuke van alarm systemen is dat ze vaak je accu langzaam leegtrekken.
Dus een druppellader is dan ook een aanrader
Dus een druppellader is dan ook een aanrader
brit-tweaker
:strip_icc():strip_exif()/u/105486/crop570f76e2c528c_cropped.jpeg?f=community)
die is al weer oud.. tegenwoordig is hij groen/blauw:
Een drielingbroer dan toch?
Toolkit was nummer 2 toch al?
@ hieronder
:fill(white):strip_exif()/f/image/WGzUC0rKyq81v0WbPR7jbVjQ.png?f=user_large)
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Zonet voor de zekerheid met de verkopende partij gebeld of a.s. vrijdag nog steeds op de planning stond om de motor klaar te hebben zodat ik deze zaterdag kon ophalen, 3x raden natuurlijk...
Volgend weekend heb ik hem als het goed is i.p.v. aanstaande, duurt wel lang zo
.
Twijfel of ik dit topic wel had moeten volgen, ik zie zoveel leuks voorbijkomen en ik kan niet wachten tot ik zelf kan rijden
Volgend weekend heb ik hem als het goed is i.p.v. aanstaande, duurt wel lang zo
. Twijfel of ik dit topic wel had moeten volgen, ik zie zoveel leuks voorbijkomen en ik kan niet wachten tot ik zelf kan rijden
brit-tweaker
Aan het spelen met route planners
Friesland-> Reading The long way around
:fill(white):strip_exif()/f/image/9HgEGKkoNW9dI5fnn0E6RtBU.png?f=user_large)
Friesland-> Reading The long way around
[ Voor 4% gewijzigd door ToolkiT op 19-04-2023 14:59 ]
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Rond 1-2mei omgeving Eindhoven toch? Helaas aan het werk, tenzij er s'avond een mini meet is.
Awesome
brit-tweaker
Elke kleur is een dag (geel en paars is wel op zelfde dag) vanaf Friesland 8 dagen dus
:fill(white):strip_exif()/f/image/xJ39n8CPEYoMYSSv3VRyIr4P.png?f=user_large)
Maar goed ik heb alle vrijheid dus als ik na dag 2 geen zin meer heb kan ik altijd een kortere route maken..
bijvoorbeeld:
:fill(white):strip_exif()/f/image/1ScRgXNZLQqjiENKmUJIogJ3.png?f=user_large)
of
:fill(white):strip_exif()/f/image/k2gyPah00Q0FTbo3kONUuN7z.png?f=user_large)
[ Voor 70% gewijzigd door ToolkiT op 19-04-2023 15:49 ]
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
brit-tweaker
Ik stop vlak voor de grens
Maar vrees dat het hem niet gaat worden deze keer..
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Vechte, valle en opstoan
Rijtijden zoals aangegeven zijn inderdaad belangrijker dan afstanden. In Zwitserland zal het langzamer gaan dan dwars door Frankrijk.:
[...]
Elke kleur is een dag (geel en paars is wel op zelfde dag) vanaf Friesland 8 dagen dus
[Afbeelding]
Maar goed ik heb alle vrijheid dus als ik na dag 2 geen zin meer heb kan ik altijd een kortere route maken..
bijvoorbeeld:
[Afbeelding]
of
[Afbeelding]
Tip voor degenen die ook zoiets van plan zijn:
Vergeet niet om voldoende pauzes in te plannen (dat heb je zo te zien al gedaan), en als je met een gezelschap bent blijf je ook nog wel eens wat langer zitten. Als je met een half uur pauze rekent, en dat worden 45-60 minuten, dan is dat tijd die je nooit meer inhaalt met rijden.
Hij gaf zelf al aan, Calimoto. Zelf gebruik ik MyrouteApp hiervoor, werkt ook echt goed. Met name het feit dat je meerdere verschillende kaarten kunt gebruiken, of de routeberekening tussen Tomtom en Garmin kunt vergelijken.
Het enige wat ik wat jammer vind bij MyRouteApp is dat ik weergeven van meerdere routes op één kaar wat bewerkelijk is en blijft. En de volgende keer moet je wéér de routes die je op één kaart wil weergeven met de hand toevoegen en een kleurtje toewijzen. Maar het kan wel.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
brit-tweaker
klopt.. ik heb ongeveer 6 uur rijtijd per dag aangehouden.. met pauze etc word dat waarschijnlijk 8 uur effectief..
Ik ga met het beste gezelschap: Me, myself and I
Soms wat onenigheid maar meestal gaat dat goed
[ Voor 9% gewijzigd door ToolkiT op 19-04-2023 16:43 ]
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Ik zie het al, jij doet ook aan de kortste weg op de motor
Zo weet ik op de een of andere manier ook 1,5 uur te doen over een ritje van 20km Van Nieuwleusen naar Zwolle is bijvoorbeeld in een minuut of 20 prima te doen, maar op de motor moet ik dan om de één of andere reden eerst richting Hardenberg
Ford Transit 2.2TDCi '08 | Yamaha XJ900S Diversion '01 | Gravity is a myth, earth sucks.
:strip_icc():strip_exif()/u/430507/family-guy-posters.jpg?f=community)
Nou vandaag officieel mijn handtekening onder het contract gezet voor mijn Motor (Jasses wat een papierwerk). Nu komt al het Duitse gedoe eromheen met het kenteken etc.
Zou ongeveer 2 weken duren tot dat die er zou zijn. Het is toch een R1250GS/A Trophy geworden
Zou ongeveer 2 weken duren tot dat die er zou zijn. Het is toch een R1250GS/A Trophy geworden
2023 R1250GS Adventure trophy | 2020 M340i
:strip_icc():strip_exif()/u/37815/bmw_logo60x60.jpg?f=community)
Na mijn verroeste af weer gangbaar gemaakt te hebben kwam ik deze toevallig tegen voor niet al teveel geld. Een nieuwe cardan as voor 137€ soms moet het een beetje meezitten. Over 10k km maar even omwisselen denk ik. Deze was iig beter dan 766€ bij de bmw dealer.
:strip_exif()/f/image/gCB6wmdNmqylmBVBwLxIYJMV.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/gCB6wmdNmqylmBVBwLxIYJMV.jpg?f=user_large)
gezellig
Capo del formaggio
@ToolkiT ik zou in NL zo min mogelijk binnendoor gaan rijden.
Gewoon de snelste route het land uit een lekker in DE, CH, IT en FR gaan gassen met je Guzzi.
Vanuit Eindhoven reed ik in 1 dag naar omgeving Geneve, de volgende dag via allerlei binnendoor weggetjes over de Alpen naar Sussa.
Om de 3de dag lekker op het gemakje met wat snelweg voor de middag in Mandelo del Lario te staan.
:strip_exif()/f/image/aXsLpPTZlkbbS64dyX8hibfI.jpg?f=fotoalbum_large)
Als je wil kan ik de route wel met je delen?
Gewoon de snelste route het land uit een lekker in DE, CH, IT en FR gaan gassen met je Guzzi.
Vanuit Eindhoven reed ik in 1 dag naar omgeving Geneve, de volgende dag via allerlei binnendoor weggetjes over de Alpen naar Sussa.
Om de 3de dag lekker op het gemakje met wat snelweg voor de middag in Mandelo del Lario te staan.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/aXsLpPTZlkbbS64dyX8hibfI.jpg?f=user_large)
Als je wil kan ik de route wel met je delen?
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
@ToolkiT, Weet niet wanneer je wilt gaan maar bedenk je dat de meeste passen pas rond mei/juni open gaan. Het heeft de laatste week weer lekker gesneeuwd in de bergen dus ik verwacht niet dat ze veel vroeger open gaan.
Voor normale openingstijden van de bergpassen verwijs ik u graag naar de website van de TCS
Voor normale openingstijden van de bergpassen verwijs ik u graag naar de website van de TCS
brit-tweaker
Kijk dat zijn nog eens practice tips! Daar had ik totaal niet aan gedacht... Dus even huiswerk maken...:
@ToolkiT, Weet niet wanneer je wilt gaan maar bedenk je dat de meeste passen pas rond mei/juni open gaan. Het heeft de laatste week weer lekker gesneeuwd in de bergen dus ik verwacht niet dat ze veel vroeger open gaan.
Voor normale openingstijden van de bergpassen verwijs ik u graag naar de website van de TCS
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
:strip_exif()/u/36129/234558.gif?f=community)
@ToolkiT laat nog ff weten als je in het zwarte stukje zit, en toe bent aan koffie ofzo..
Wise enough to play the fool
brit-tweaker
Dat word zaterdag (29e) ochtend... maar een coffee/breakfast break is wel een prettig idee, beter dan vroeg opstaan op de boot
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Vechte, valle en opstoan
Voor degenen die deze week, en specifiek morgen, de weg op gaan: de jaarlijkse flitsmarathon is weer bezig.
https://www.ad.nl/auto/ga...europese-landen~aafabfe6/
https://www.ad.nl/auto/ga...europese-landen~aafabfe6/
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
/u/157685/Untitled-1.png?f=community)
Bedankt voor de heads up! Vertrek morgen voor een lang weekend Luxemburg / Duitsland.:
Voor degenen die deze week, en specifiek morgen, de weg op gaan: de jaarlijkse flitsmarathon is weer bezig.
https://www.ad.nl/auto/ga...europese-landen~aafabfe6/
(...)
/u/33305/crop60893dfd18ede_cropped.png?f=community)
Moet eerlijk bekennen dat ik dat niet weet, maar stilletjes de aanname neem dat dat zo is
Mijn KTM heeft keyless ignition (met een FOB)... aanname dat dat wel zo is dan
Vechte, valle en opstoan
Een startonderbreker is voor de meeste merken tegenwoordig wel standaard hoor.
Het hangt met name van de cataloguswaarde en de populariteit onder het dievengilde af, of je nog een alarm nodig hebt voor de verzekering.
Zo wilde de KNMV verzekering van tevoren niet aangeven of ik een alarm nodig had of niet. Ik moest de motor maar verzekeren, en dan kreeg ik daarna de voorwaarden.
Dus nog een keer gebeld, en "ik wil deze motor verzekeren, heb ik dan een alarm nodig?" En dat met 3 verschillende kentekens uit de showroom met verschillende prijzen. Toen bleek dat de grenswaarde op (ik dacht) 15.000 euro lag. Zeg dat dan gewoon.
Dankzij onder andere dergelijke klantvriendelijkheid ben ik overigens ook niet meer bij KNMV verzekerd.
Het hangt met name van de cataloguswaarde en de populariteit onder het dievengilde af, of je nog een alarm nodig hebt voor de verzekering.
Zo wilde de KNMV verzekering van tevoren niet aangeven of ik een alarm nodig had of niet. Ik moest de motor maar verzekeren, en dan kreeg ik daarna de voorwaarden.
Dus nog een keer gebeld, en "ik wil deze motor verzekeren, heb ik dan een alarm nodig?" En dat met 3 verschillende kentekens uit de showroom met verschillende prijzen. Toen bleek dat de grenswaarde op (ik dacht) 15.000 euro lag. Zeg dat dan gewoon.
Dankzij onder andere dergelijke klantvriendelijkheid ben ik overigens ook niet meer bij KNMV verzekerd.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Klopt, is standaard tegenwoordig, maar KTM doet volgens mij bij alle road modellen dat sinds 2007 dus kon mij niet voorstellen dat iMars niet iets dergelijks op zijn fiets had zitten.:
Een startonderbreker is voor de meeste merken tegenwoordig wel standaard hoor.
Het hangt met name van de cataloguswaarde en de populariteit onder het dievengilde af, of je nog een alarm nodig hebt voor de verzekering.
Zo wilde de KNMV verzekering van tevoren niet aangeven of ik een alarm nodig had of niet. Ik moest de motor maar verzekeren, en dan kreeg ik daarna de voorwaarden.
Dus nog een keer gebeld, en "ik wil deze motor verzekeren, heb ik dan een alarm nodig?" En dat met 3 verschillende kentekens uit de showroom met verschillende prijzen. Toen bleek dat de grenswaarde op (ik dacht) 15.000 euro lag. Zeg dat dan gewoon.
Dankzij onder andere dergelijke klantvriendelijkheid ben ik overigens ook niet meer bij KNMV verzekerd.
Ik ben ook weg bij de KNMV, mijn 2de motor wilde ze niet dezelfde no-claim jaren geven als mijn 1e motor die bij hun al 10 jaar verzekerd was..:
Een startonderbreker is voor de meeste merken tegenwoordig wel standaard hoor.
Het hangt met name van de cataloguswaarde en de populariteit onder het dievengilde af, of je nog een alarm nodig hebt voor de verzekering.
Zo wilde de KNMV verzekering van tevoren niet aangeven of ik een alarm nodig had of niet. Ik moest de motor maar verzekeren, en dan kreeg ik daarna de voorwaarden.
Dus nog een keer gebeld, en "ik wil deze motor verzekeren, heb ik dan een alarm nodig?" En dat met 3 verschillende kentekens uit de showroom met verschillende prijzen. Toen bleek dat de grenswaarde op (ik dacht) 15.000 euro lag. Zeg dat dan gewoon.
Dankzij onder andere dergelijke klantvriendelijkheid ben ik overigens ook niet meer bij KNMV verzekerd.
Nu beide motoren ergens anders verzekerd. KNMV is bijna anti motorrijders lijkt het wel.
Hangt af van het weer. Denk dat ik morgen wel dagje wil gaan rijden, maar geeft nog niet echt top weer aan vooralsnog. Maar, dat kan altijd nog anders worden.:
Voor degenen die deze week, en specifiek morgen, de weg op gaan: de jaarlijkse flitsmarathon is weer bezig.
https://www.ad.nl/auto/ga...europese-landen~aafabfe6/
:strip_exif()/u/34748/ferrari_avatar.gif?f=community){kind=avatar}
Ik kreeg mijn motor in 1e instantie ook niet verzekerd bij de partij waar ik alle verzekeringen heb lopen. Kreeg ook de opmerking dat er een alarm op moest. Wat heel fijn is, maar volgens de dealer waar hij vandaan komt was er geen alarm met die specifieke goedkeuring leverbaar voor mijn motor
Uiteindelijk op aanraden van dealer bij Combimotors geprobeert, en die deden stuk minder moeilijk. Enige eis is een ART4 slot, en 's nacht in aan afgesloten ruimte. Prima, dat kan ik regelen
Niet heel goedkoop, maar goed ik had ook niet heel veel schadevrije jaren op de motor, dus dat komt wel. Dit jaar is de premie al een flink stukje gezakt.
Uiteindelijk op aanraden van dealer bij Combimotors geprobeert, en die deden stuk minder moeilijk. Enige eis is een ART4 slot, en 's nacht in aan afgesloten ruimte. Prima, dat kan ik regelen
Niet heel goedkoop, maar goed ik had ook niet heel veel schadevrije jaren op de motor, dus dat komt wel. Dit jaar is de premie al een flink stukje gezakt.
Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three
:strip_icc():strip_exif()/u/150290/csi.jpg?f=community)
Ik ben in de race (hurhur 
) voor een nieuwe voorband. Ik ben een normale rijder, geen circuits of hoge snelheden oid (1 keer de max geprobeerd, en dat was genoeg...)
Mijn leverancier komt met een Dunlop Qualifier Core incl. montage op € 120. Op een vorige motor had ik een Bridgestone BT023 welke wel goed beviel, maar dat doet mijn huidige Dunlop die er nu omzit (D252F) ook. . Volgens mij... maakt het allemaal niet zoveel uit bij regulier gebruik, of heb ik het mis? Achter heb ik een Bridgestone Batlax zitten.
) voor een nieuwe voorband. Ik ben een normale rijder, geen circuits of hoge snelheden oid (1 keer de max geprobeerd, en dat was genoeg...) Mijn leverancier komt met een Dunlop Qualifier Core incl. montage op € 120. Op een vorige motor had ik een Bridgestone BT023 welke wel goed beviel, maar dat doet mijn huidige Dunlop die er nu omzit (D252F) ook. . Volgens mij... maakt het allemaal niet zoveel uit bij regulier gebruik, of heb ik het mis? Achter heb ik een Bridgestone Batlax zitten.
[ Voor 4% gewijzigd door The Executer op 20-04-2023 14:39 ]
"We don't make mistakes; we just have happy accidents" - Bob Ross
Mijn vorige bandenset (2-3jaar geleden vervangen) was ook de BT023 volgens mij. Voorband is versleten en heb deze vorige maand laten vervangen voor de Michelin Road 6. Wat mij opvalt is dat ik de bochten veel minder nerveus in val en ik meer vertrouwen heb (m'n schaamranden zijn weer wat kleiner geworden)!:
Ik ben in de race (hurhur
Mijn leverancier komt met een Dunlop Qualifier Core incl. montage op € 120. Op een vorige motor had ik een Bridgestone BT023 welke wel goed beviel, maar dat doet mijn huidige Dunlop die er nu omzit (D252F) ook. . Volgens mij... maakt het allemaal niet zoveel uit bij regulier gebruik, of heb ik het mis? Achter heb ik een Bridgestone Batlax zitten.
Wat mij betreft wel een groot verschil en ben blij dat ik voor die band ben gegaan. Kan niet wachten totdat de achterband versleten is
:strip_exif()/u/127045/Blue.gif?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Lrir9t0rUrxNHynWfnqSDTTH.jpg?f=user_large){kind=link}
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/YDV2vzcrg2KDLfNgBOPspTMi.jpg?f=user_large){kind=link}
:strip_exif()/f/image/qMnQdZQYTa27jz9DIao7j1Og.jpg?f=fotoalbum_large){kind=link}
Ieder z'n ding natuurlijk, maar ik vind het een pracht-exemplaar:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/NsIK7fx1rJy2tJnETM0eiF9h.jpg?f=user_large){kind=link}
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/1QuJPUlRFIkrKoXTTPcoPQUX.jpg?f=user_large "Scorpion Exo-520 Evo Air - Cover matte silver")
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/k6hSIHgXTOj1aTqfGbstIBuO.jpg?f=user_large "Scorpion Exo-520 Evo Air - Cover matte silver")
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/lLyNKFN4YVJOXiuMZXXR1mHN.jpg?f=user_large "Scorpion Exo-520 Evo Air - Cover matte silver")
Heb ook die Re'vit Flux H2O-laarzen aangeschaft, * dus CLB is klaar voor nu...
Kriebelt nog wel voor een mooie motorjeans en motorsneakers, maar dat komt later wel weer
Asus ZenBook BX410UA-GV182R: 14,0" 1920x1080 mat IPS/ Intel HD 620 / Intel Core i5-7200U 3,1GHz/ 8192MB 2133MHz RAM
512GB SSD + 2TB HDD/ Backlight keyboard, BlueTooth, Wi-Fi AC, HDMI, USB 2.0, USB 3.0, USB C, Cardreader / Windows 10 Pro 64 bit
Dit topic is gesloten.