When life throws you a curve, lean into it and have faith!
Startpunt van die route is een mooie photo op plek
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
https://calimoto.com/calimotour/syd-mel-1-r-fm5QPsbIRx
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Nice! Altijd goed om advies te krijgen van localsToolkiT schreef op dinsdag 27 september 2022 @ 16:19:
[...]
Startpunt van die route is een mooie photo op plek(/me heeft in 2000 daar om de hoek gewoond)
Op de heenweg naar Melbourne rijd ik met een groepje, en gaan we op verschillende plekken aan dus heb ik niet zoveel invloed op de route. De terugweg is nog helemaal ongepland (en ik weet ook pas ter plekke waar ik exact slaap enzo, ik zie wel), dus dan ga ik deze in gedachten houden. Vantevoren ga ik wel wat punten selecteren inderdaad die ik graag wil zien/langs wil rijden.
When life throws you a curve, lean into it and have faith!
Dat is 2x dezelfde linkToolkiT schreef op dinsdag 27 september 2022 @ 16:21:
misschien nog wel mooiere route is via kust:
https://calimoto.com/calimotour/syd-mel-1-r-fm5QPsbIRx
When life throws you a curve, lean into it and have faith!
https://www.google.com/ma...bfov%3D100!7i16384!8i8192LankHoar schreef op dinsdag 27 september 2022 @ 16:22:
[...]
Nice! Altijd goed om advies te krijgen van locals
Op de heenweg naar Melbourne rijd ik met een groepje, en gaan we op verschillende plekken aan dus heb ik niet zoveel invloed op de route. De terugweg is nog helemaal ongepland (en ik weet ook pas ter plekke waar ik exact slaap enzo, ik zie wel), dus dan ga ik deze in gedachten houden. Vantevoren ga ik wel wat punten selecteren inderdaad die ik graag wil zien/langs wil rijden.
Onderweg is het supermakkelijk slaap plekken te vinden.. veel campings hebben cabins, en elk dorp heeft een 'hotel' (lees: pub) met kamers.
Let wel op, niet bij schemer gaan rijden.. een botsing met een kangaroo ga je niet winnen..
[ Voor 4% gewijzigd door ToolkiT op 27-09-2022 16:25 ]
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Ik zal hoogstwaarschijnlijk overal wel een slaapplek hebben bij iemand van de club, en een paar nachten bij mijn familie. Mocht dat niet zo zijn, of ik wel iets voor mezelf willen, dan ga ik me beroepen op wat ik tegenkom inderdaad - goed om te weten dat dit makkelijk is
When life throws you a curve, lean into it and have faith!
Ik lik gewoon ff aan m'n vinger, hoeft niet gelijk een tijltje vol te zijn hoorLankHoar schreef op dinsdag 27 september 2022 @ 15:11:
Dat nat maken is wel een goede tip, hoewel ik vaak on the go ben en dan niet per se beschikking heb om het nat te maken (met spuug is ook weer zo wat). Kreeg er een luxe verpakkingsdoosje bij, maar goede instructies noor het indoen ontbreken inderdaad
FXDLS 'S&S edition'
💀 memento mori 💀
Even los daarvan erger ik me dood aan de gelimiteerde zoekfilters bij de meeste shops: Ten Kate heeft een waslijst aan maten omdat fabrikanten verschillende standaarden erop na houden, haast nergens kun je op seizoen, thermo of waterdichtheid filteren, enzovoorts
Als ik dan zoiets zie, dan trekt me dat gewoon niet zo aan: https://www.tenkateshop.c...rbroek-zg65300-003-l.html
Dit komt nog wat meer in de buurt, maar ook niet echt wat ik zoek: https://www.bikeroutfit.nl/nl/revit-peninsula.html
Ik lijk wel een vrouw qua motorkleding, kan vaak slecht vinden wat ik leuk vind
[ Voor 18% gewijzigd door LankHoar op 27-09-2022 20:42 ]
When life throws you a curve, lean into it and have faith!
/f/image/rtqUJtcLEbflkzwv36a2ly9b.png?f=fotoalbum_large)
Morgen weer richting regen en rechte wegen...
Maar ik heb wel kwartet op m'n favoriete ragweggetje
/f/image/MuIRyuZ31NXk8RG4Bv01xwk4.png?f=fotoalbum_large)
Was weer leuk maar ook weer veeel te kort
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
FXDLS 'S&S edition'
💀 memento mori 💀
Zet vooral je geluid aan, want er komt me toch muziek uit die shortcuts van die Virago (niet mijn Virago)
You can’t buy happiness… (but you can buy a motorcycle, and that’s the closest thing to buying happiness) | Suzuki Boulevard C50 & Yamaha FJR 1300
Ik heb deze jeans: https://www.motolegends.c...-single-layer-jean-reviewLankHoar schreef op dinsdag 27 september 2022 @ 20:36:
Waar koop je betaalbare "stoere" (om het maar even zo te noemen) motorbroeken met thermo voering? Ik bedoel dan iets voor op een Harley, liefst camo ofzo. Iets als dit vind ik leuk, maar vind ik nergens in mijn maat. Heb al bij Louis gekeken, Ten Kate, Biker Outfit, maar eigenlijk lijken alle textielbroeken met voering gericht op een ander publiek/stijl. @botoo weet jij misschien nog wat? Je tipte me toen die leuke schoenen
Even los daarvan erger ik me dood aan de gelimiteerde zoekfilters bij de meeste shops: Ten Kate heeft een waslijst aan maten omdat fabrikanten verschillende standaarden erop na houden, haast nergens kun je op seizoen, thermo of waterdichtheid filteren, enzovoorts
Als ik dan zoiets zie, dan trekt me dat gewoon niet zo aan: https://www.tenkateshop.c...rbroek-zg65300-003-l.html
Dit komt nog wat meer in de buurt, maar ook niet echt wat ik zoek: https://www.bikeroutfit.nl/nl/revit-peninsula.html
Ik lijk wel een vrouw qua motorkleding, kan vaak slecht vinden wat ik leuk vind
En dan doe ik er een merinowol (zijn ze in oz ook dol op) lange base layer onder (https://www.decathlon.co..../R-p-301655?mc=8501932).. en als het nat word (of veel windchill) kan ik mijn regenbroek erovereen doen: https://www.motolegends.c...o-dp-rain-pant-black.html
btw je noemt dat je met je motorclub gaat.. ik zie dat je harley rijd..
Nou wil ik niet impiceren dat je lid bent van een 1% club, maar let in Australia wel op met de regels..
Met name in WA en Queensland hebben ze hele rare strenge wetten voor bikers..
https://www.coastlive.com...banned-under-new-wa-laws/
https://www.theguardian.c...queensland-organised-laws
https://www.lawyersweekly...aw-decision-prompts-calls
https://www.aic.gov.au/publications/rip/rip2
Volgens mij zijn die regels waar je niet in een groep mag rijden (ook als burger biker niet) weer wat terug gedraait.. maar check wel even met de locals of er lijpe regels zijn..
https://www.theguardian.c...nts-less-draconian-stance
[ Voor 24% gewijzigd door ToolkiT op 28-09-2022 10:42 ]
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Over vrouwen motor kleding gesproken.. mijn regenbroek is de vrouwen versie.. toen ik aan het passen was in de winkel zei de verkoopster: klinkt misschien wat gek maar bij sommige mannen past de vrouwen versie beter.. en jawel hoor de verhoudigen waren toen veel beter en sloot de broek veel beter aan met minder flappergevaarLankHoar schreef op dinsdag 27 september 2022 @ 20:36:
Ik lijk wel een vrouw qua motorkleding, kan vaak slecht vinden wat ik leuk vind
Voor mensen die ooit in de UK zijn kan ik motolegends aanraden, beetje appart idee hoe ze hun shop runnen maar je krijgt perfect advies
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
@ToolkiT ik heb net met plezier dat stukje over die Rokker jeans gelezen, en hun marketing werkt want ik ben overtuigd
Die website bekijkend, valt mijn oog nu op deze broek van Halvarssons: https://www.motolegends.c...ion-trousers-in-camo.html
Ik heb al een pak van dat merk, en die jas gebruik ik nog steeds, dus kan dan die ook aanritsen. Zie die alleen in Nederland niet beschikbaar bij de bekendere shops, enkel Bol.com en dan alleen nog maat 54 voor mannen. Kan die proberen. Of even bij Ten Kate checken of ze die kunnen bestellen.
Verder bedankt voor het delen van de Oz regels! Ik ben me hier van bewust, en gelukkig kom ik in een land waar onze motorclub al 50 jaar actief is, dus zij zullen exact weten hoe hier mee om te gaan
Grappig trouwens, ik heb ook wel eens een vrouwen hemd gekocht volgens mij, omdat die fijner zat. Dus herken dit wel
[ Voor 4% gewijzigd door LankHoar op 28-09-2022 12:38 ]
When life throws you a curve, lean into it and have faith!
Is dan zo'n heated pant niet iets om onder je motorbroek te dragen? Die zijn volgens mij ook best dun. Misschien niet heel goedkoop, daar weet ik weer niets van. Maar het zou een optie kunnen zijn.LankHoar schreef op dinsdag 27 september 2022 @ 20:36:
Waar koop je betaalbare "stoere" (om het maar even zo te noemen) motorbroeken met thermo voering?
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Is wellicht een idee op de langere termijn, maar vergt eerst investering in aansluitingen op mijn bike maken. Dat wil ik op deze sowieso niet doen. Op accu werkt maar kort, ik maak daar te lange ritten voor vaak (met handschoenen ook al gemerkt).mphilipp schreef op woensdag 28 september 2022 @ 16:55:
[...]
Is dan zo'n heated pant niet iets om onder je motorbroek te dragen? Die zijn volgens mij ook best dun. Misschien niet heel goedkoop, daar weet ik weer niets van. Maar het zou een optie kunnen zijn.
When life throws you a curve, lean into it and have faith!
Hoop dat het tot nut is
When life throws you a curve, lean into it and have faith!
Goed Bezig!!!LankHoar schreef op woensdag 28 september 2022 @ 20:53:
Zo, de OP is aangepast! Heb wat niet-werkende links verwijderd, alle gepinde reacties er in verwerkt met suggesties (waarvoor dank), en e.e.a. wat strakker gezet, en veel nieuwe links toegevoegd. De plaatsnamen heb ik niet toegevoegd in de user list, want er was maar een handjevol gebruikers die de plaatstnaam in mijn spreadsheet hadden vermeld.
Hoop dat het tot nut is
Ik heb o.a. de huidige opzet bij het 'Overzicht met rijders en woonomgeving' zo ooit eens opgezet en alleen al het onderhoud daar op kost op een gegeven moment té veel tijd
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Via deze volgorde inderdaad werkend gekregen ! Dankcyntax schreef op maandag 26 september 2022 @ 09:22:
@Freubel
De volgende setup al eens geprobeerd?
1. Telefoon aan TomTom koppelen.
2. TomTom aan SRL koppelen.
Wellicht dat het dan wel werkt. De SRL vind dubbele BT koppelingen niet zo fijn heb ik gemerkt.
Hoe ik het nu persoonlijk heb na wat experimenteren en wat goed en stabiel blijft werken:
1. Telefoon aan Garmin XT gekoppeld.
2. Telefoon aan BMW TFT gekoppeld.
3. BMW TFT aan SRL2 gekoppeld.
4. Vriendin Sena aan SRL2 gekoppeld.
Hiermee kan ik muziek luisteren + bellen en kiezen/aanpassen via de wizzwheel van BMW maar ook via de Garmin. Enige nadeel is dat ik geen audio navigatie instructies krijg van de Garmin maar ik rij toch altijd zonder, vind het maar irritant. Nog een nadeel is dat als ik op een andere motor rij, mijn SRL dus niet is gekoppeld met mijn mobiel. Maar voor korte ritjes op de motor van mijn vriendin of op de Beverly heb ik die koppeling ook niet nodig.
Een quote is een gebrek aan originaliteit
Ik zat even gauw wat te scrollen door de ledenlijst en het viel me op dat de landen netjes op alfabetische volgorde staan, dat is lekker overzichtelijk.LankHoar schreef op woensdag 28 september 2022 @ 20:53:
Zo, de OP is aangepast! Heb wat niet-werkende links verwijderd, alle gepinde reacties er in verwerkt met suggesties (waarvoor dank), en e.e.a. wat strakker gezet, en veel nieuwe links toegevoegd. De plaatsnamen heb ik niet toegevoegd in de user list, want er was maar een handjevol gebruikers die de plaatstnaam in mijn spreadsheet hadden vermeld.
Hoop dat het tot nut is
Alleen vraag ik me af waarom Nieuw Zeeland helemaal onderaan staat, is dat het stoute jongetje van de klas?
"Never wrestle with a pig – it gets mud all over you and the pig likes it."
Zeeland (nieuw)SpongeRob schreef op donderdag 29 september 2022 @ 08:03:
[...]
Ik zat even gauw wat te scrollen door de ledenlijst en het viel me op dat de landen netjes op alfabetische volgorde staan, dat is lekker overzichtelijk.
Alleen vraag ik me af waarom Nieuw Zeeland helemaal onderaan staat, is dat het stoute jongetje van de klas?
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Daar had ik ook aan gedacht, maar NZ staat zelfs onder Zwitserland wat alfabetisch gezien volgens mij toch echt de hekkensluiter zou moeten zijn.
"Never wrestle with a pig – it gets mud all over you and the pig likes it."
When life throws you a curve, lean into it and have faith!
Als je dan toch bezig was, zou je dit ook effe willen aanpassen?LankHoar schreef op woensdag 28 september 2022 @ 20:53:
Zo, de OP is aangepast! Heb wat niet-werkende links verwijderd, alle gepinde reacties er in verwerkt met suggesties (waarvoor dank), en e.e.a. wat strakker gezet, en veel nieuwe links toegevoegd. De plaatsnamen heb ik niet toegevoegd in de user list, want er was maar een handjevol gebruikers die de plaatstnaam in mijn spreadsheet hadden vermeld.
Hoop dat het tot nut is
Ronster schreef op dinsdag 27 september 2022 @ 10:31:
Afgelopen vrijdag de fiets opgehaald en zondag de Eifel in geweest. Wat een machtige machine is het toch…
.
.
.
@ topic mods, aub deze toevoegen achter mijn persoontje (de Thruxton houd ik vooralsog ook):
Ducati Multistrada 1260S GT (2020)
:strip_exif()/f/image/4StyNFZzlIBFCej9qUEPj8gV.jpg?f=fotoalbum_large)
Heb al geprobeerd met een dunne schroevendraaier onder de rand te komen maar daarmee komen ze niet echt los plus ben bang ze te beschadigen. In het midden er onder komen om dat pinnetje op te willen wil ook niet lukken.
[ Voor 18% gewijzigd door 13art op 29-09-2022 11:27 ]
Wanneer een potvis in een pispot pist heb je pispot vol met potvispis
Als je die er ook niet uit gewipt krijgt weet ik het zo ook even niet.
Kun je er aan de achterkant bij? Vast niet..
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Erg lastig.. Probeerde net al met een puntbektang maar er is niet veel ruimte...Bommes schreef op donderdag 29 september 2022 @ 11:30:
@13art dat is wel hoe ze vergrendeld zitten, met het middelste pinnetje.
Als je die er ook niet uit gewipt krijgt weet ik het zo ook even niet.
Kun je er aan de achterkant bij? Vast niet..
Wanneer een potvis in een pispot pist heb je pispot vol met potvispis
Middelste pinnetje eruit frotten, kan met mes of tang. Meestal raken ze wel beschadigd, dus zul je nieuwe plugjes moeten halen.13art schreef op donderdag 29 september 2022 @ 11:26:
Iemand enig idee hoe ik dit soort druknagels/drukclips los kan maken zonder de boel te slopen?
[Afbeelding]
Heb al geprobeerd met een dunne schroevendraaier onder de rand te komen maar daarmee komen ze niet echt los plus ben bang ze te beschadigen. In het midden er onder komen om dat pinnetje op te willen wil ook niet lukken.
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Hmmm lekker dan....noes schreef op donderdag 29 september 2022 @ 11:38:
[...]
Middelste pinnetje eruit frotten, kan met mes of tang. Meestal raken ze wel beschadigd, dus zul je nieuwe plugjes moeten halen.
En dat om een beetje koelvloeistof bij te vullen
Wanneer een potvis in een pispot pist heb je pispot vol met potvispis
Hier nog een plaatje bij het praatje.

Die dingen zijn uiteraard ontworpen om te herbruiken en niet om gesloopt te worden met geweld
[ Voor 23% gewijzigd door Leviathius op 29-09-2022 12:01 ]
:strip_exif()/f/image/1L8jmFjBPYuHeuFudglG9JvL.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/H5ylvtnUcNJAprEwLqGPHlRd.jpg?f=fotoalbum_large)
Frustrerend dat zoiets eenvoudigs als het bijvullen van de koelvloeistof zo ingewikkeld gemaakt wordt.
[ Voor 5% gewijzigd door 13art op 29-09-2022 12:05 ]
Wanneer een potvis in een pispot pist heb je pispot vol met potvispis
je hoeft ze niet te beschadigen.. gewoon met een kleine inbus sleutel het middelste deel indrukken en dan kan je ze met je nagels eruit trekken.. met beleid kan dat zonder schade.. maar je kan best een paar extra kopen.. die dingen koop je in bulk en kosten niet zoveel..noes schreef op donderdag 29 september 2022 @ 11:38:
[...]
Middelste pinnetje eruit frotten, kan met mes of tang. Meestal raken ze wel beschadigd, dus zul je nieuwe plugjes moeten halen.
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
je bedoeld die (kruiskop?) schroeven rechts?13art schreef op donderdag 29 september 2022 @ 12:04:
Check, heb ze er via een meer ingewikkelde weg er uit gekregen, maar goed om te weten voor een volgende keer. Maar goed obstakel twee.... 2 bouten verwijderen waar je nauwelijks bij kan.
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Frustrerend dat zoiets eenvoudigs als het bijvullen van de koelvloeistof zo ingewikkeld gemaakt wordt.
Past daar geen dopsleutel ratelaar tussen?
Zoiets, met kruiskop opzetstuk dus: https://www.praxis.nl/ger...act-1/4-37-stuks/10067879
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
De bovenste wel, maar de onderste is de ruimte weer zeer beperkt. Nu eerst een andere bout los gemaakt zodat ik eerst meer speling heb met het paneel zodat ik deze voorzichtig iets naar buiten kan trekken en daarmee hopelijk net genoeg ruimte heb om er met een dopsleutel/ratel er tussen te komen.ToolkiT schreef op donderdag 29 september 2022 @ 12:09:
[...]
je bedoeld die (kruiskop?) schroeven rechts?
Past daar geen dopsleutel ratelaar tussen?
Zoiets, met kruiskop opzetstuk dus: https://www.praxis.nl/ger...act-1/4-37-stuks/10067879
Edit:
Domme foute van mij, die schroeven moesten niet los, waren twee andere bouten die los moesten
[ Voor 7% gewijzigd door 13art op 29-09-2022 12:23 ]
Wanneer een potvis in een pispot pist heb je pispot vol met potvispis
Done! Voortaan zou ik even 1 of alle van de TS taggen, ipv een nietwerkende algemene tag. Ik lees vrij veel hier, maar soms ook wel een paar dagen niet als ik druk ben met andere dingenRonster schreef op donderdag 29 september 2022 @ 09:22:
[...]
Als je dan toch bezig was, zou je dit ook effe willen aanpassen?![]()
[...]
When life throws you a curve, lean into it and have faith!
Thanks! Wilde al niemand lastig vallenLankHoar schreef op donderdag 29 september 2022 @ 12:13:
[...]
Done! Voortaan zou ik even 1 of alle van de TS taggen, ipv een nietwerkende algemene tag. Ik lees vrij veel hier, maar soms ook wel een paar dagen niet als ik druk ben met andere dingen
Dat is niet lastig vallen, dat is onze vrijwillige jobRonster schreef op donderdag 29 september 2022 @ 12:14:
[...]
Thanks! Wilde al niemand lastig vallen
When life throws you a curve, lean into it and have faith!
Ziets past dan zeker ook niet?13art schreef op donderdag 29 september 2022 @ 12:11:
[...]
De bovenste wel, maar de onderste is de ruimte weer zeer beperkt. Nu eerst een andere bout los gemaakt zodat ik eerst meer speling heb met het paneel zodat ik deze voorzichtig iets naar buiten kan trekken en daarmee hopelijk net genoeg ruimte heb om er met een dopsleutel/ratel er tussen te komen.
https://www.screwfix.com/...driver-set-6-pieces/1875v
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Haha, hier precies hetzelfde probleem. Hotel was geboekt en de route uitgestippeld in Sauerland, maar nu alles maar geannuleerd. Het wordt een zaterdag pokeren met vrienden...BM schreef op maandag 26 september 2022 @ 10:58:
Voor komend weekend een motorweekend duitsland op de planning, maar de weersvoorspellingen zijn niet heel denderend.
Iemand nog suggesties voor een regenpak?
Heb het al voor elkaar. Wilde het verkeerde los schroeven.ToolkiT schreef op donderdag 29 september 2022 @ 12:19:
[...]
Ziets past dan zeker ook niet?
https://www.screwfix.com/...driver-set-6-pieces/1875v
Wanneer een potvis in een pispot pist heb je pispot vol met potvispis
13art schreef op donderdag 29 september 2022 @ 12:24:
[...]
Heb het al voor elkaar. Wilde het verkeerde los schroeven.
been there, done that!
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Komt mij (te) bekend voor13art schreef op donderdag 29 september 2022 @ 12:24:
[...]
Heb het al voor elkaar. Wilde het verkeerde los schroeven.
Ik neem aan dat dat 'in jest' was.. maar even een serieuze reactie, ik heb deze en ben er erg blij mee:
https://www.motolegends.c...p-rain-jacket-yellow.html
https://www.motolegends.c...o-dp-rain-pant-black.html
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Wat zonde! Regen of niet, een motorweekend zou ik niet aan me voorbij laten gaan. Hoewel in de regen rijden ook niet mijn hobby is, laat ik me er in de regel niet door tegen houden. Het is maar zelden dat ik echt nat word.BvZwolle schreef op donderdag 29 september 2022 @ 12:23:
[...]
Haha, hier precies hetzelfde probleem. Hotel was geboekt en de route uitgestippeld in Sauerland, maar nu alles maar geannuleerd. Het wordt een zaterdag pokeren met vrienden...
En dan gezamenlijk uitdruipen bij een bakkerijtje heeft dan ook wel weer iets.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Dat snap ik helemaal en liever waren we ook gegaan, maar onze rijstijl is van het type....... doorrijdenDrivinUCrazy schreef op donderdag 29 september 2022 @ 17:41:
[...]
Wat zonde! Regen of niet, een motorweekend zou ik niet aan me voorbij laten gaan. Hoewel in de regen rijden ook niet mijn hobby is, laat ik me er in de regel niet door tegen houden. Het is maar zelden dat ik echt nat word.
En dan gezamenlijk uitdruipen bij een bakkerijtje heeft dan ook wel weer iets.
Op vakantie is het niet anders, maar een weekend natregenen liever niet.
Dan maar hier in de omgeving wat dijkjes bekijken op zondag.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Ik heb genoeg natte motorweekenden gehad om te kunnen zeggen dat je best aardig kunt doorrijden, maar er zijn wel wat aspecten die het lastig(er) maken:DrivinUCrazy schreef op donderdag 29 september 2022 @ 19:17:
En in de regen kun je niet doorrijden? Elke dag leer ik weer wat bij.
- Nat vizier (of erger; steeds die regendruppels weg moeten waaien)
- Toch wat minder grip (een aantal jaren geleden had een instructeur de stelregel dat je naar ~30% van een droge band gaat qua grip)
- Het moet tussen de oren ook allemaal lekker voelen.
Ik heb een keer een motorweekend gedaan met temperaturen rond het vriespunt, dat zorgt ook wel voor een extra dynamiek maar het liefst rijd ik gewoon met 15-20 graden onder een zonnetje
En als je dan de boel nog kan annuleren snap ik dat (ook) wel.
Mijn ervaring is dat vanaf een snelheid van pak-em-beet 80 KM/H de druppels vanzelf van je vizier afwaaien, dus zolang je vaart houdt is er geen probleem, right?Eddos schreef op donderdag 29 september 2022 @ 19:58:
[...]
- Nat vizier (of erger; steeds die regendruppels weg moeten waaien)
[...]
If you can judge a wise man by the color of his skin then mister you're a better man than I
Dikzak!
(met een Akra
FXDLS 'S&S edition'
💀 memento mori 💀
Ligt eraan hoe hard het regent.sjunnie schreef op donderdag 29 september 2022 @ 23:45:
[...]
Mijn ervaring is dat vanaf een snelheid van pak-em-beet 80 KM/H de druppels vanzelf van je vizier afwaaien, dus zolang je vaart houdt is er geen probleem, right?
Heb ook wel eens dat het een rivier wordt op je vizier en dat je min of meer door een laag water aan het turen bent 🫣
Beetje regen af en toe is geen punt, maar als het snoeihard regent als je wil toeren en er lijkt geen opklaring tussen te zitten dan wacht ik wel een dagje.
Heb ook wel eens een dag door de sneeuw gereden dat gaat verbazend goed maar na een tijd voelde ik mijn kruis nat worden en zag ik dat ik een emmer vol sneeuw meenam tussen mijn benen 🥲 frisse ballen op die manier
Je moet maar eens de filmpjes bekijken van test rijders die banden testen in de regen. Zelfs in de regen heb je zoveel grip dat ze op snelheden door de bocht gaan wat 99% van de mensen bij droog weer nog niet eens durven. Enige is de belijning op de weg die glad is.Eddos schreef op donderdag 29 september 2022 @ 19:58:
[...]
Ik heb genoeg natte motorweekenden gehad om te kunnen zeggen dat je best aardig kunt doorrijden, maar er zijn wel wat aspecten die het lastig(er) maken:
- Nat vizier (of erger; steeds die regendruppels weg moeten waaien)
- Toch wat minder grip (een aantal jaren geleden had een instructeur de stelregel dat je naar ~30% van een droge band gaat qua grip)
- Het moet tussen de oren ook allemaal lekker voelen.
Ik heb een keer een motorweekend gedaan met temperaturen rond het vriespunt, dat zorgt ook wel voor een extra dynamiek maar het liefst rijd ik gewoon met 15-20 graden onder een zonnetje![]()
En als je dan de boel nog kan annuleren snap ik dat (ook) wel.
You only live once, so enjoy the ride.
Ja, in theorie.worldfastest schreef op vrijdag 30 september 2022 @ 07:48:
[...]
Je moet maar eens de filmpjes bekijken van test rijders die banden testen in de regen. Zelfs in de regen heb je zoveel grip dat ze op snelheden door de bocht gaan wat 99% van de mensen bij droog weer nog niet eens durven. Enige is de belijning op de weg die glad is.
Je vergeet diesel en eventueel pollen en stof op de weg. Dikke plassen ergens in de bocht.
Ja in de ideale wereld kan je heel veel, maar in de echte wereld is het anders.
Ik weet in mijn woonplaats al 3 plekken waar het met regen zo glad is dat ik er zelfs auto’s de bocht heb zien uitglijden. (En ook al veel motoren plat zijn gegaan)
Maar alle stoere jongens moeten vooral op de openbare weg rijden alsof ze op een circuit.
Ja, dat denken we allemaal, maar soms zijn die dingen zodanig geplaatst dat je er niet omheen kunt op een normale manier. Bovendien heb ik wel eens agenten zien scheuren in de regen over een kruispunt in Amsterdam dat vol ligt met tramrails enzo. Alsof het droog is. Het ligt denk ik meer aan ons...Osiris schreef op vrijdag 30 september 2022 @ 08:26:
Vergeet putdeksels ook niet, díe zijn me een partij glad als ze nat zijn
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Maar laatst voelde ik m'n voorband toch echt wat grip verliezen toen ik onder een maar heel klein hellinkhoekje over zo'n kreng heen reed.. Misschien is 't wel gewoon een kwestie van accepteren en weten dat dat kleine beetje gripverlies onder bepaalde omstandigheden niet zoveel kwaad kan, maar ik houd er niet van
Politiemotoren hebben een ATC functie ingebouwd. Automatic Tramrail Controlmphilipp schreef op vrijdag 30 september 2022 @ 08:39:
[...]
Ja, dat denken we allemaal, maar soms zijn die dingen zodanig geplaatst dat je er niet omheen kunt op een normale manier. Bovendien heb ik wel eens agenten zien scheuren in de regen over een kruispunt in Amsterdam dat vol ligt met tramrails enzo. Alsof het droog is. Het ligt denk ik meer aan ons...
Wanneer een potvis in een pispot pist heb je pispot vol met potvispis
Niet dat ik zo'n grote waaghals ben, maar ik heb ook wel eens meegemaakt dat ie een stapje opzij zette. Ooit één keer een flinke slide met het achterwiel gemaakt in Italië op een kruising waar denk ik wat diesel lag. Het achterwiel ging toen echt wel een cm of 50 opzij. Ik deed helemaal niets, voor zover ik nog echt kon nadenken in die tijd, maar het idee is dat alles wat je doet ervoor zorgt dat de balans verstoort raakt. Als je zou vallen, ga je toch al, en je kunt hooguit van een bijna-val een echte val maken. Gelukkig dus geen paniek reactie. En zo heb ik vaker kleine uitstapjes van meestal het achterwiel gehad. Wegen in Marokko met een heel dun laagje fijn saharazand erop. Glijdt ook goed Ik denk dat de truuk is om 'gewoon' altijd met genoeg reserve te rijden. Als je steeds rijdt alsof je 'm gestolen hebt, is een klein uitstapje in de regen gewoon een lowsiderOsiris schreef op vrijdag 30 september 2022 @ 09:23:
@mphilipp Ja, hoe die motoragenten dat toch elke keer goed laten gaan verbaast me ook
Maar laatst voelde ik m'n voorband toch echt wat grip verliezen toen ik onder een maar heel klein hellinkhoekje over zo'n kreng heen reed.. Misschien is 't wel gewoon een kwestie van accepteren en weten dat dat kleine beetje gripverlies onder bepaalde omstandigheden niet zoveel kwaad kan, maar ik houd er niet van
Tenminste, dat is dan mijn filosofie. Vooral in de regen rijstijl en snelheid aanpassen, en vooral niet plotseling gaan remmen oid. Hoewel er tegenwoordig erg geavanceerde ABS/ATC, rain modes en weet ik wat. Dat maakt het wel makkelijker. Je zit in ieder geval iets meer ontspannen op dat ding, en dat is altijd goed.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Na een stoplicht, bocht rechtsaf, eventjes links een vrachtwagen inhalen...
Nat wegdek, volgens mij ook wat van die naden, en dan ook nog heuvel op (brug)...
Voelde wel vreemd, opeens viel het vermogen weg, en plotseling weer terug.
Dus ik denk dat mijn achterband eventjes was gaan slippen. xD
Ik schreef er een tijdje terug al over, maar juist voor dit soort situaties zijn circuit- / bochtentrainingen goud waardOsiris schreef op vrijdag 30 september 2022 @ 09:23:
@mphilipp Ja, hoe die motoragenten dat toch elke keer goed laten gaan verbaast me ook
Maar laatst voelde ik m'n voorband toch echt wat grip verliezen toen ik onder een maar heel klein hellinkhoekje over zo'n kreng heen reed.. Misschien is 't wel gewoon een kwestie van accepteren en weten dat dat kleine beetje gripverlies onder bepaalde omstandigheden niet zoveel kwaad kan, maar ik houd er niet van
Vanochtend was het wel frisjes op de motor naar het werk, maar ik verwacht dat ik aan het eind van de middag met een stralend zonnetje en 17 graden een mooie omweg naar huis neem
Vreemd genoeg in België er nooit een probleem mee gehad (zal deels ook tussen de oren zitten) en juist in Nederland wel! Op een toch mooie zonnige dag op een dijkweggetje meermaals het achterwiel wat wegglipte. Waren steeds maar kleine stukjes maar vond het toch niet fijn voelen!
Misschien toch maar eens een bochtentraining volgen zoals @UTwizard al aangaf! Heb nu circa 5000 km gereden (sinds 15 jaar weer begonnen) en ondanks dat het beter gaat merk ik wel dat wat meer zelfvertrouwen wel welkom is
[ Voor 18% gewijzigd door Zorg op 30-09-2022 11:01 ]
Mijn hobby projectjes: www.agenticprojects.be
Bij echt hondenweer hebben we ook wel eens besloten om de motor te laten staan. Óók op een weekend weg.
Maar om nou te zeggen dat je rijstijl niet past in de regen: dan pas je je rijstijl een beetje aan. Die motoren kunnen veel meer dan wij normale stervelingen.
Ik heb nog liever dat het hard regent, en de weg schoonspoelt, dan modderige wegen waar een beetje motregen overheen gaat. Daarmee wordt de modder glad, maar deze spoelt niet weg. Dat maakt de wegen wel tricky. Vorig jaar had ik dat in het Sauerland heel erg. Dat heeft me er niet van weerhouden om te gaan rijden, maar je past je snelheid dan wat aan en houdt wat meer marge.
Afgelopen weekend de regenmodus op de Tracer geprobeerd. Ik vond het te beperkend, en deze heb ik dan ook snel weer uit gezet. Gezond verstand blijft immers de beste regenmodus.
En ja, ik weet dat die Tracer traction control heeft, en bochten-abs, en wat al niet meer. Dat maakt natuurlijk ook dat je er in je hoofd minder mee zit..
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Had vanmorgen alleen koude handen, moet ik ook maar geen zomer handschoenen aandoenUTwizard schreef op vrijdag 30 september 2022 @ 10:54:
[...]
Ik schreef er een tijdje terug al over, maar juist voor dit soort situaties zijn circuit- / bochtentrainingen goud waardHoe meer je lichaam naar binnen gaat, hoe rechterop je de motor kunt houden en dus hoe meer grip / hoe kleiner het risico.
Vanochtend was het wel frisjes op de motor naar het werk, maar ik verwacht dat ik aan het eind van de middag met een stralend zonnetje en 17 graden een mooie omweg naar huis neemIk ben ondertussen wel redelijk gewend aan de Monster 821, behalve de aan-uit koppeling bij een koude motor. Het is me ondertussen al een aantal keer gebeurd dat ik hem met een koude motor heb laten afslaan
Awesome
Dit zelfde inderdaad 2 weken geleden gehad tijdens weekendje weg. Op zaterdag was het beetje regen soms, vaak wat motregen, en omdat het mais geloof ik net van het land was, was dat soms best tricky. Zondag enorme plens buien en was het eigenlijk best prima te rijden. Alleen als je dan net even je kleding niet helemaal goed voorbereid hebt wordt het dan toch wel een keer koud helaas.DrivinUCrazy schreef op vrijdag 30 september 2022 @ 11:43:
Ik heb nog liever dat het hard regent, en de weg schoonspoelt, dan modderige wegen waar een beetje motregen overheen gaat. Daarmee wordt de modder glad, maar deze spoelt niet weg. Dat maakt de wegen wel tricky. Vorig jaar had ik dat in het Sauerland heel erg. Dat heeft me er niet van weerhouden om te gaan rijden, maar je past je snelheid dan wat aan en houdt wat meer marge.
Nu is hij weer aangekleed:
:strip_exif()/f/image/VwRejkrr8BW2DxivOuYGZIVF.jpg?f=fotoalbum_large)
[ Voor 22% gewijzigd door EJanus op 30-09-2022 13:58 ]
Niet? Dan toch maar wat aan je rijmanier doen, hier ging het in de regen ook nog vrij stevig qua tempo afgelopen HemelvaartweekendBvZwolle schreef op donderdag 29 september 2022 @ 18:00:
[...]
Dat snap ik helemaal en liever waren we ook gegaan, maar onze rijstijl is van het type....... doorrijden. Daar past regen niet bij.
Geef toe dat het op één punt wel echt rustig achter de vrachtwagen blijven hangen was, zicht was toen echt maar 10 meter ofzo
Gamertag: timmie271
Maar wat is doorrijden voor jullie en waarom zou dat niet in regen kunnen.BvZwolle schreef op donderdag 29 september 2022 @ 18:00:
[...]
Dat snap ik helemaal en liever waren we ook gegaan, maar onze rijstijl is van het type....... doorrijden. Daar past regen niet bij.
Op vakantie is het niet anders, maar een weekend natregenen liever niet.
Dan maar hier in de omgeving wat dijkjes bekijken op zondag.
Vorige week zondagavond naar Brussel goed doorgereden in de stromende regen. Gewoon met 120-130 over de Belgische baan ( wel continue links omdat rechts veel sporen heeft) en foutje om op de ring van Antwerpen mijn vizier open te zetten
Enige is dat ik bij Brussel in een blinde bocht van 180 graden had en nadat ik die om ging zag ik hem ineens vol met reparatie plastic op het asfalt liggen. Persoonlijk was dat wel ff eng. Uiteindelijk snel gas los, motor naar rechts laten gaan en rustig tussen de betonnen muur en het plastic de bocht genomen op lage snelheid.
Vandaag ook op vakantie in Zuid-Engeland heel veel regen maar gewoon door rijden, behalve naast of achter vrachtwagens.
Al met al met regen kun je doorrijden. Is het het meest leuke, nee liever droog en 15-20 graden ofzo maar in deze tijd van het jaar blijft dat hopen en gokken
Ik weet even niet precies op welke vrachtwagen je doelt, maar vooral in Duitsland heb je vrijwel geen zoab. Vooral in Duitsland op de Autobahn heb je dan heel veel last van spray dat je het zicht ontneemt. En vergeet niet, achteropkomend verkeer ziet jou óók niet.timmie271 schreef op vrijdag 30 september 2022 @ 19:12:
[...]
Niet? Dan toch maar wat aan je rijmanier doen, hier ging het in de regen ook nog vrij stevig qua tempo afgelopen Hemelvaartweekend![]()
Geef toe dat het op één punt wel echt rustig achter de vrachtwagen blijven hangen was, zicht was toen echt maar 10 meter ofzoOf @DrivinUCrazy zag wel wat meer toen, dan lag het aan mij
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Was geloof ik toen na een stop dat het op één stuk naar beneden met bakken uit de lucht kwam op een verder alleen ietwat vochtige dag/wegdek. Weet wel dat het een stuk met nieuw en breed wegdek was.DrivinUCrazy schreef op vrijdag 30 september 2022 @ 20:16:
[...]
Ik weet even niet precies op welke vrachtwagen je doelt, maar vooral in Duitsland heb je vrijwel geen zoab. Vooral in Duitsland op de Autobahn heb je dan heel veel last van spray dat je het zicht ontneemt. En vergeet niet, achteropkomend verkeer ziet jou óók niet.
Volgend jaar zorg ik ervoor dat de GoPro ook de motor zit, staat het ook op de film zodat het makkelijker aan te wijzen is
Gamertag: timmie271
Hoe dan ook, ondanks dat ik niet veel zin heb in het verwerken van die filmpjes, denk ik nu na die Pyreneeën-reis ook sterk na over een goede GoPro. Tegelijkertijd, een reisverslagje schrijven voor mezelf vind ik ook wel leuk (je weet waar
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Bedankt voor 't plaatsen Gernant.s006110 schreef op woensdag 28 september 2022 @ 08:56:
Voor de liefhebbers heb ik inmiddels ook wat bewegend beeldmateriaal van het ritje van afgelopen zondag.
Zet vooral je geluid aan, want er komt me toch muziek uit die shortcuts van die Virago (niet mijn Virago)
[YouTube: Yamaha Virago 1100 Custom Ride Out with New Short Shots Pipes Rondje Ketelmeer]
Ben heel blij met mijn (ik denk open) slash cut short shots, Inderdaad een fraai "geluidje".
Maar ik kan op nu niet meer met goed fatsoen door de stad....
When life throws you a curve, lean into it and have faith!
De broek is binnen! Toch maar via Bol.com besteld. Maat is prima, maar het valt me wel op dat de broek eigenlijk erg dun is. Had ruim dikker verwacht gezien de thermo voering. Van de week maar even een proefrit maken 's avonds, om te zien of hij wel echt goed warm is.Die website bekijkend, valt mijn oog nu op deze broek van Halvarssons: https://www.motolegends.c...ion-trousers-in-camo.html
Ik heb al een pak van dat merk, en die jas gebruik ik nog steeds, dus kan dan die ook aanritsen. Zie die alleen in Nederland niet beschikbaar bij de bekendere shops, enkel Bol.com en dan alleen nog maat 54 voor mannen. Kan die proberen. Of even bij Ten Kate checken of ze die kunnen bestellen.
Oh ik post even 3x achter elkaar, lol
When life throws you a curve, lean into it and have faith!
Dan kan je toch nergens met goed fatsoen aankomen met zo'n ding?dirkhimself schreef op zaterdag 1 oktober 2022 @ 14:20:
[...]
Bedankt voor 't plaatsen Gernant.
Ben heel blij met mijn (ik denk open) slash cut short shots, Inderdaad een fraai "geluidje".
Maar ik kan op nu niet meer met goed fatsoen door de stad....
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
FXDLS 'S&S edition'
💀 memento mori 💀
Nee sorry, echt niet mee eens. Heel veel mensen storen aan die teringherrie maar zeggen er niks van. Als je echt hart voor deze hobby hebt dan hou je het netjes met gewoon legale pijpen. Niet naar bromsnor wijzen maar gewoon zelf je verantwoordelijkheid nemen.botoo schreef op zaterdag 1 oktober 2022 @ 22:59:
Met een beschaafde rechterpols kan je overal rijden. Zeikers blijf je toch houden, al kom je op een EV, het wordt pas vervelend als Bromsnor een zeiksnor blijkt.
Nou , dan zal ik wel een zeikerd zijn, maar iemand met zo'n uitlaat heeft geen beschaafde rechterpols. Je hebt zo'n uitlaat omdat je dat geluid mooi vindt, ergo ga je je niet inhouden om het 'beschaafd' te laten klinken.botoo schreef op zaterdag 1 oktober 2022 @ 22:59:
Met een beschaafde rechterpols kan je overal rijden. Zeikers blijf je toch houden, al kom je op een EV, het wordt pas vervelend als Bromsnor een zeiksnor blijkt.
Ik wordt een beetje moe van mensen die de uitlaatterreur steeds maar weer bagatelliseren en de mensen die klagen zeikerds noemen. De mensen die klagen, klagen niet als ik langs rijd. En ook al komen er 50 motoren langs die geen herrie maken, die 5 die dat wél doen, zetten de toon (pun intended). Die worden onthouden en de groep motorrijders krijgt het stempel van herrieschoppers opgeplakt. Je geeft ze een stok om te slaan. Maar inmiddels is het al te laat en zijn er al veel weggetjes al dan niet tijdelijk afgesloten voor motoren. Hatelijk dank daarvoor. Ik denk ook niet dat ze dat nog gaan terugdraaien, want zij vinden het lekker rustig zo.
Vandaar dat ik mij niet ga inhouden over dit onderwerp. Jammer genoeg hebben al die zogenaamde belangenorganisaties zich er nooit druk over gemaakt. Ze hadden het te druk met zogenaamd protest tegen de APK voor motoren. En ook onze politie heeft te weining prioriteit gegeven aan blèrpijpen. Als zij hetzelfde beleid hadden gevoerd als de Duitse politie was het probleem veel minder geweest.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Ik denk dat we als motorrijders best elkaar hierop mogen aanspreken. Ook zou de politie hier strenger op mogen optreden.
Knap dat iedereen altijd weet dat het om aangepaste uitlaten gaat! Een motor maakt hoe dan ook meer geluid dan een auto. Of het “lawaai” is hangt natuurlijk van de persoon af. Ik heb er niet zoveel moeite mee, je moet elkaar wat gunnenSkamba schreef op zondag 2 oktober 2022 @ 03:13:
Mijn ouders woonden aan de IJsseldijk. Een van de voornaamste redenen waarom ze zijn verhuisd is dat ze tijdens de zomer helemaal gek werden van motoren met aangepaste uitlaten. Misschien is het procentueel een relatief kleine groep, maar het gevolg voor omwonenden is gigantisch.
Ik denk dat we als motorrijders best elkaar hierop mogen aanspreken. Ook zou de politie hier strenger op mogen optreden.
Ik heb zelf drie motoren, ik hoor het verschil tussen een stock uitlaat en een straight pipe of aftermarket demper zonder dB killer echt wel.Secsytime schreef op zondag 2 oktober 2022 @ 09:51:
[...]
Knap dat iedereen altijd weet dat het om aangepaste uitlaten gaat! Een motor maakt hoe dan ook meer geluid dan een auto. Of het “lawaai” is hangt natuurlijk van de persoon af. Ik heb er niet zoveel moeite mee, je moet elkaar wat gunnen
Ga volgende zomer eens een uurtje naast een dijkweg zitten, en stel je dan eens voor hoe dat is om de hele zomer mee te maken.
Ik woon naast het spoor en ringweg, ik kan me er iets bij voorstellen. Echter stoort het mij niet zoSkamba schreef op zondag 2 oktober 2022 @ 10:03:
[...]
Ik heb zelf drie motoren, ik hoor het verschil tussen een stock uitlaat en een straight pipe of aftermarket demper zonder dB killer echt wel.
Ga volgende zomer eens een uurtje naast een dijkweg zitten, en stel je dan eens voor hoe dat is om de hele zomer mee te maken.
Je kan je overal aan ergeren.. dan ben je je hele leven ongelukkig.
Dat is natuurlijk de ultieme dooddoener. Op die wijze kun je klimaatverandering, geldproblemen, oorlogen allemaal wegzetten als iets wat je gewoon naast je moet laten liggen.Secsytime schreef op zondag 2 oktober 2022 @ 10:09:
[...]
Je kan je overal aan ergeren.. dan ben je je hele leven ongelukkig.
Nogmaals: het was storend genoeg als hoofdoorzaak om te verhuizen. Dan heb je het over iets dat wel groter is dan 'gewoon niks van aantrekken'.
Tsjah, ze stoppen ook niet met het uitbreiden van de ringweg.. Denk dat ik maar moet gaan verhuizenSkamba schreef op zondag 2 oktober 2022 @ 10:23:
[...]
Dat is natuurlijk de ultieme dooddoener. Op die wijze kun je klimaatverandering, geldproblemen, oorlogen allemaal wegzetten als iets wat je gewoon naast je moet laten liggen.
Nogmaals: het was storend genoeg als hoofdoorzaak om te verhuizen. Dan heb je het over iets dat wel groter is dan 'gewoon niks van aantrekken'.
E.e.a ook gewoon preventief uitgevoerd.
Wat is er allemaal gedaan ;
Nieuwe schijfrem achter incl. remblokken
Achterrem pomp revisie
Remklauw achter gereviseerd
Nieuwe ( droge ) koppelingsplaat incl. drukgroep
Nieuwe koppelingskabel
Nieuwe keerring in de versnellingsbak
Nieuwe voorvork keerringen incl. olie & stofhoesen
Nieuwe 15W50 Putoline Boxer motorolie incl. filter
Nieuwe versnellingsbak olie 75W140 GL5
Nieuwe cardan olie 80W90 GL5
Alle 'spines' in cardanas gesmeerd
Nieuw ( uitwasbaar ) sport luchtfilter
Nieuwe bougies
Kleppen gesteld
Motor luchtinlaat buizen vergroot ( type RS )
Motor opnieuw synchroon gesteld
Nieuw benzinefilter in de tank incl. O-ring
Alle rubber benzine leidingen vervangen E5-proof
Aan de voorzijde 3 nieuwe stalen remleidingen
Voorzijde nieuwe remblokken 4 stuks
Nieuw HAL-gever sensor !
Nieuwe Continental dynamo-riem
Alle remolie vervangen DOT4
( Was een DUUR dagje...mijn eigen keus 🫣 )
Dan word het hoog tijd om je helm dicht te houden 🤣🤣🤣dirkhimself schreef op zaterdag 1 oktober 2022 @ 14:20:
[...]
…..
Maar ik kan op nu niet meer met goed fatsoen door de stad....
En wat betreft de “herrie” uit die uitlaat…. Het is nog steeds bij lange na niet zo luid als een beetje HD… Het is een eeuwige discussie over uitlaatgeluid en dergelijke… wat mij betreft ligt het ook grotendeels aan je rechterhand… leven en laten leven… zeikerds hou je toch… ook met een standaard uitlaat kan men zeuren over ‘uitlaatherrie’. Als ik met mijn VFR ga staan revven (met volledig standaard uitlaat) dan gaan mensen ook zeuren…
You can’t buy happiness… (but you can buy a motorcycle, and that’s the closest thing to buying happiness) | Suzuki Boulevard C50 & Yamaha FJR 1300
Goed, dan zal ik me ook niet zo inhouden.mphilipp schreef op zondag 2 oktober 2022 @ 01:07:
[...]
Nou , dan zal ik wel een zeikerd zijn, maar iemand met zo'n uitlaat heeft geen beschaafde rechterpols. Je hebt zo'n uitlaat omdat je dat geluid mooi vindt, ergo ga je je niet inhouden om het 'beschaafd' te laten klinken.
Ik wordt een beetje moe van mensen die de uitlaatterreur steeds maar weer bagatelliseren en de mensen die klagen zeikerds noemen. De mensen die klagen, klagen niet als ik langs rijd. En ook al komen er 50 motoren langs die geen herrie maken, die 5 die dat wél doen, zetten de toon (pun intended). Die worden onthouden en de groep motorrijders krijgt het stempel van herrieschoppers opgeplakt. Je geeft ze een stok om te slaan. Maar inmiddels is het al te laat en zijn er al veel weggetjes al dan niet tijdelijk afgesloten voor motoren. Hatelijk dank daarvoor. Ik denk ook niet dat ze dat nog gaan terugdraaien, want zij vinden het lekker rustig zo.
Vandaar dat ik mij niet ga inhouden over dit onderwerp. Jammer genoeg hebben al die zogenaamde belangenorganisaties zich er nooit druk over gemaakt. Ze hadden het te druk met zogenaamd protest tegen de APK voor motoren. En ook onze politie heeft te weining prioriteit gegeven aan blèrpijpen. Als zij hetzelfde beleid hadden gevoerd als de Duitse politie was het probleem veel minder geweest.
Ik heb op mijn nieuwe motor een nogal luidruchtige uitlaat, mijn vorige had dat ook. Slechts één keer ben ik een tegenligger op de fiets tegengekomen (op één van de beruchte dijkjes) die demonstratief zijn vinger in z'n oor deed al ver voordat ik in zijn buurt was en hij mij waarschijnlijk nog nieteens kon horen. Hij deed dat vanwege het kleine groepje dat voor mij reed waar ik mee op weg was terwijl die allemaal uitermate stille motoren hadden en wij heel rustig aan het toeren (dus niet racen) waren.
Dat soort mensen noem ik zeikerds.
Ik beheers mijn rechterpols wel degelijk, sowieso is in een drukbevolkte omgeving stevig doorraggen wmb een nono. De keuze is niet zo ingewikkeld, lage snelheid en hoge toeren of lage snelheid en lage toeren. Nu zijn de meeste ~pre 2020 Harley's bepaald niet stil maar wel volledig legaal, toch levert dat geluidsoverlast op als je daar veelvuldig mee geconfronteerd wordt. We leven met z'n allen op een klein oppervlak en 'last' hebben van een ander ligt voor een deel bij jezelf en een deel aan de rechterpols van een ander.
M.i. komen een groot deel van de geluidsoverlast op de dijkjes door het scheuren hoog in de toeren, vandaar dat ik het wijt aan de rechterpols.
FXDLS 'S&S edition'
💀 memento mori 💀
Nee he.....
en daar begint de ellende pas echt. Want iedereen heeft een mening, maar naar die van de "schuldige" wordt niet gevraagd.
Interesse?
@dirkhimself Vertel, vertel.....
[ Voor 3% gewijzigd door Will_M op 02-10-2022 13:31 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
na de F1 kom ik met een verklaring..... stay tunedWill_M schreef op zondag 2 oktober 2022 @ 13:10:
@botoo Ik wil wel eens (serieus) rustig rijden over de Maasband en Waalband dijken hier in de regio en daar mag je, net zoals op bijna alle plekken, nog maar 60 km/h rijden. Het Yamaha 998cc CP4 blok met daar aan gekoppeld een af-fabriek Akrapovic uitlaatsysteem kan die wegen technisch gezien volledig in de éérste versnelling afleggen zónder daarbij in het echt hoge rpm segment te komen maar daar wordt niemand vrolijk van behalve ikzelf omdat 't blok dan pas 'zuinig' omspringt met brandstof.... Als ik daar echter naar ga moeten kijken dan kan ik beter een vervangende motorfiets aan gaan schaffen voor déze machine. In de derde versnelling loopt dat machientje zwaar onder het ideale toerental bij die snelheid, maar toch rijd ik op dat soort wegen vaak wel in die versnelling, of zelfs al in z'n 'vier'.... Gemiddeld verbruik 1:10 óf zelfs nog slechter
@dirkhimself Vertel, vertel.....
De "F1 Powerboat" race bedoel je?dirkhimself schreef op zondag 2 oktober 2022 @ 13:17:
[...]
na de F1 kom ik met een verklaring..... stay tuned
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Dat wordt een heel lang epistel. Je hebt nog bijna 40 minuten tot de start.dirkhimself schreef op zondag 2 oktober 2022 @ 13:17:
[...]
na de F1 kom ik met een verklaring..... stay tuned
The choice is simple – do you do it in this life, or the next? In case of the former, why wait?
Eigenlijk is het jammer, dat je (buiten circuits om) hier in NL eigenlijk nooit echt gebruik kan maken van je motor! Beetje in zijn 4 rondtokkelen is eigenlijk doodzonde… zo gauw je zo’n machine (neem aan dat je een R1 of MT10 hebt) hier ‘echt’ gaat gebruiken, je gelijk last krijgt van zeikerds, en/of het justitiële apparaat…Will_M schreef op zondag 2 oktober 2022 @ 13:10:
@botoo Ik wil wel eens (serieus) rustig rijden over de Maasband en Waalband dijken hier in de regio en daar mag je, net zoals op bijna alle plekken, nog maar 60 km/h rijden. Het Yamaha 998cc CP4 blok met daar aan gekoppeld een af-fabriek Akrapovic uitlaatsysteem kan die wegen technisch gezien volledig in de éérste versnelling afleggen zónder daarbij in het echt hoge rpm segment te komen maar daar wordt niemand vrolijk van behalve ikzelf omdat 't blok dan pas 'zuinig' omspringt met brandstof.... Als ik daar echter naar ga moeten kijken dan kan ik beter een vervangende motorfiets aan gaan schaffen voor déze machine. In de derde versnelling loopt dat machientje zwaar onder het ideale toerental bij die snelheid, maar toch rijd ik op dat soort wegen vanwege het geluid vaak wel in die versnelling, of zelfs al in z'n 'vier'.... Gemiddeld verbruik daarbij = 1:10 óf zelfs nog slechter
@dirkhimself Vertel, vertel.....
You can’t buy happiness… (but you can buy a motorcycle, and that’s the closest thing to buying happiness) | Suzuki Boulevard C50 & Yamaha FJR 1300
Vroeger toen 125 pk al veel was, kon je je met veel legalere snelheden al uitleven. Met die 200+ pk pakhuizen is het inderdaad een zinloze exercitie om echt lekker op de openbare weg te rijden. Leuk om te posen.s006110 schreef op zondag 2 oktober 2022 @ 13:27:
[...]
Eigenlijk is het jammer, dat je (buiten circuits om) hier in NL eigenlijk nooit echt gebruik kan maken van je motor! Beetje in zijn 4 rondtokkelen is eigenlijk doodzonde… zo gauw je zo’n machine (neem aan dat je een R1 of MT10 hebt) hier ‘echt’ gaat gebruiken, je gelijk last krijgt van zeikerds, en/of het justitiële apparaat…
Ik heb de meeste lol gehad met een motor met 95 pk.
The choice is simple – do you do it in this life, or the next? In case of the former, why wait?
Dit topic is gesloten.
![]()
:strip_exif()/f/image/KazBJyLI7PuBZEgwubM64H6F.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/7DXpPnfbeJ524g8gD8M3O3YW.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/fP7qUqTpG34I8CXLB8UqCDsB.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/bEyuXnVPln7ADdjvKK9kNNws.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/aE5HWOnApvBrrYxDGrdPNqbM.jpg?f=fotoalbum_large)