:strip_icc():strip_exif()/u/1057/crop63e7c745122a3_cropped.jpg?f=community)
Dit is de ventilatie van mijn doorwaaibroek 
:strip_exif()/f/image/QQWrzhEtUuK2fxKpqzj2PDWx.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/QQWrzhEtUuK2fxKpqzj2PDWx.jpg?f=user_large)
FXDLS 'S&S edition'
💀 memento mori 💀
:strip_icc():strip_exif()/u/513333/crop58b92df12af71_cropped.jpeg?f=community)
Zo, in totaal 2400km geklokt. Uiteindelijk wat minder gereden en vaker een veerboot gepakt. Dit omdat het tijd scheelde en we dan een leukere route hadden. Gelijk een les geleerd: ferry tickets de volgende keer online kopen, want dat scheelt 15 euro handling per ticket 
We hebben bijna de hele tijd goed weer gehad, behalve de laatste dag, toen veel regen. Ach, beter dan op de heenweg denk ik dan maar.
Wat is Noorwegen een prachtig land. Zweden ook, maar wel anders. Denemarken is heel groen maar wel behoorlijk plat eigenlijk tot mijn verbazing. En Duitsland kende ik uiteraard al
Helaas heb ik weinig foto's van de omgeving, is toch lastig tijdens het rijden. Ook ben ik vergeten om een leuke foto met mijn bike en toffe achtergrond te maken. Maar toch wat foto's om met jullie te delen:
:strip_exif()/f/image/TJJrFzJDIRFXCTqpzIrM6Cny.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/CzGsFqLPt7Aawl7FOvL5iEFY.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/hp2HUTFNkKBrtlA5AamoiLhA.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/lCgo0ggi08q8Dx0CbuhcEFMv.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/1a2v52Lj1FumcAPx0mNVPxHS.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/6I7bFkDCjH6LKcLbvBTkyCYM.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/pZlh2xvhyS07vssOSkOytAP7.jpg?f=fotoalbum_large)
Kan niet wachten op de volgende trip, maar moet die eerst maar eens gaan bedenken
We hebben bijna de hele tijd goed weer gehad, behalve de laatste dag, toen veel regen. Ach, beter dan op de heenweg denk ik dan maar.Wat is Noorwegen een prachtig land. Zweden ook, maar wel anders. Denemarken is heel groen maar wel behoorlijk plat eigenlijk tot mijn verbazing. En Duitsland kende ik uiteraard al
Helaas heb ik weinig foto's van de omgeving, is toch lastig tijdens het rijden. Ook ben ik vergeten om een leuke foto met mijn bike en toffe achtergrond te maken. Maar toch wat foto's om met jullie te delen::no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/TJJrFzJDIRFXCTqpzIrM6Cny.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/CzGsFqLPt7Aawl7FOvL5iEFY.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/hp2HUTFNkKBrtlA5AamoiLhA.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/lCgo0ggi08q8Dx0CbuhcEFMv.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/1a2v52Lj1FumcAPx0mNVPxHS.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/6I7bFkDCjH6LKcLbvBTkyCYM.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/pZlh2xvhyS07vssOSkOytAP7.jpg?f=user_large)
Kan niet wachten op de volgende trip, maar moet die eerst maar eens gaan bedenken
When life throws you a curve, lean into it and have faith!
/u/273168/crop659e4b6025256_cropped.png?f=community)
Scandinavië is echt prachtig! snap niet dat er relatief weinig mensen heen gaan, maar ben er wel blij mee
Als ik nu naar mijn bankrekening kijk, dan kan ik wel een reden bedenken:
Scandinavië is echt prachtig! snap niet dat er relatief weinig mensen heen gaan, maar ben er wel blij mee
When life throws you a curve, lean into it and have faith!
:strip_icc():strip_exif()/u/61643/VFRklein.jpg?f=community)
Afgelopen donderdag avond nog in Zweden aangekomen om vrijdagavond al weer te vertrekken. Was om iets op wielen af te halen wat ik gekocht had, maar dan wel 4 wielen. Dus dat staat hier ergens in een ander topic.:
Scandinavië is echt prachtig! snap niet dat er relatief weinig mensen heen gaan, maar ben er wel blij mee
Dat is voornamelijk Noorwegen, Zweden is ongeveer gelijk aan hier iets duurder en Finland is gelijk aan NL in mijn ervaring.:
[...]
Als ik nu naar mijn bankrekening kijk, dan kan ik wel een reden bedenken
Maar je moet geen whiskey etc gaan halen nee, en groenten kunnen in het noorden best duur worden, maar sinds de lidl er zit is dat ook wel flink gezakt qua prijs.
/u/23741/crop65d220b3f3de0_cropped.png?f=community)
Ik kan mogelijks in juli een 4 dagen gaan touren! Een feestdag op een donderdag, vrijdag neemt iedereen vrij, dan zaterdag & zondag er aan vast....
Maar dan.... wat kan op 4 dgn wat tof is? Vertrek van Antwerpen dus tal van opties
Maar dan.... wat kan op 4 dgn wat tof is? Vertrek van Antwerpen dus tal van opties
Eifel / Moezel / Vogezen / ... Niet te ver rijden zodat je op 1 dag binnendoor heen/terug bent en als je daar eenmaal bent genoeg om 2 dagen rond te kunnen rijden.:
Ik kan mogelijks in juli een 4 dagen gaan touren! Een feestdag op een donderdag, vrijdag neemt iedereen vrij, dan zaterdag & zondag er aan vast....
Maar dan.... wat kan op 4 dgn wat tof is? Vertrek van Antwerpen dus tal van opties
Capo del formaggio
:strip_icc():strip_exif()/u/232533/avatar_bommes.jpg?f=community){kind=avatar}
Daar rijd ik zondag a.s. naar toe, 1 nachtje daar en dan afzakken naar het zuiden
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
:strip_exif()/u/126123/crop61898e675bcdc.gif?f=community)
Je kan ook een kamer op de slaapzaal nemen, dat is wel per nacht. Er is daar genoeg te rijden vanuit La Mouche als uitvalsbasis, maar goed, moet je zelf weten natuurlijk
[ Voor 18% gewijzigd door theredone51 op 01-06-2022 23:49 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/34528/crop576ae8a4aa744_cropped.jpeg?f=community)
Een bed op de slaapzaal, da's geen kamer. Om precies die reden heb ik gekozen voor een ander hotel daar in de buurt, ik kon ook geen Gite voor 2 personen boeken voor één nacht terwijl ze wel adverteren met toeslag Gite bij minder dan 3 nachten is € 10 p/p.:
[...]
Je kan ook een kamer op de slaapzaal nemen, dat is wel per nacht. Er is daar genoeg te rijden vanuit La Mouche als uitvalsbasis, maar goed, moet je zelf weten natuurlijk
FXDLS 'S&S edition'
💀 memento mori 💀
Een slaapplek is het juiste woord inderdaad, maar dat is natuurlijk niet voor iedereen naar wens. Ik ben er zelf ergens in de laatste week van juni, met een tentje op de kampeerweide
Het 'grote probleem' bij La Mouche: je moet op het einde van je verblijf pas betalen. En door hoe gezellig het daar is kan dat best even slikken zijn als de (drank)rekening flink is opgelopen 😅
Scandinavië en met name Noorwegen zijn verschrikkelijk! Alleen maar regen, muggen, alles is veel te duur! Ik snap niet dat er nog mensen zijn die daar voor hun plezier heen willen gaan!!!1!!!!11:
Scandinavië is echt prachtig! snap niet dat er relatief weinig mensen heen gaan, maar ben er wel blij mee
Het wordt er veel te druk ondertussen, dus even wat anti-reclame maken
:strip_icc():strip_exif()/u/849/ricci1.jpg?f=community)
Net binnengekregen, hij past en de motor start er mee. Scheelt weer:
Ook maar meteen een nieuwe sleutel besteld aangezien er maar eentje bij zat. De prijs daarvan viel me nog mee gezien het een gechipte sleutel is met die 3 overpriced letters er op, €53 bij een BMW-garage (ex-dealer geloof ik, de Jong in Alphen). Blijkbaar bestellen ze die sleutels op framenummer bij BMW, nu hopen dat het originele slot er nog in zit
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Ik ben er ooit met mijn vriendin geweest, een midweek incl. ontbijt en avondeten voor toen nog 200 euro per persoon. Er zitten inderdaad vooral Nederlanders daar, of dat een voordeel of een nadeel is, dat laat ik in het midden
Het is in ieder geval een hotel dat volledig op motorrijders gericht is, dat is voor mij belangrijker / leuker.
Omdat mijn huidige balhoofdplaat geïntegreerde risers heeft, heb ik een andere nodig om een T-bar te kunnen installeren. Deze heb ik alleen in Amerika gevonden, ook tweedehands veel bij langs gebeld in Nederland maar helaas niet gevonden. Deze heb ik nu op het oog, prijs is aanvaardbaar: https://www.speed-kingscy...s=r&variant=2528769507360
Tegelijkertijd heb ik interesse in Decibullz gehoorbescherming (niet zo duur als huppelup plastieken, maar wel gevormd naar je oor en goede demping). Helaas vind ik deze in Europa enkel voor heel veel geld ivm de VS, en dan ook nog eens zonder hoesje/touwtje etc. zoals deze van hun eigen website: https://www.decibullz.com...-molded-earplug-pro-pack/
Nu ben ik benieuwd of iemand ervaring heeft met bestellen van meerdere items uit de VS, en hoe ik om grote shipping costs heen zou kunnen komen bijvoorbeeld. Alleen die balhoofdplaat zou al 40$ shipping zijn + waarschijnlijk nog import kosten. Hetzelfde voor die gehoorbescherming. Dat maakt de prijs dan weer vrij gortig
Tegelijkertijd heb ik interesse in Decibullz gehoorbescherming (niet zo duur als huppelup plastieken, maar wel gevormd naar je oor en goede demping). Helaas vind ik deze in Europa enkel voor heel veel geld ivm de VS, en dan ook nog eens zonder hoesje/touwtje etc. zoals deze van hun eigen website: https://www.decibullz.com...-molded-earplug-pro-pack/
Nu ben ik benieuwd of iemand ervaring heeft met bestellen van meerdere items uit de VS, en hoe ik om grote shipping costs heen zou kunnen komen bijvoorbeeld. Alleen die balhoofdplaat zou al 40$ shipping zijn + waarschijnlijk nog import kosten. Hetzelfde voor die gehoorbescherming. Dat maakt de prijs dan weer vrij gortig
When life throws you a curve, lean into it and have faith!
/u/301475/crop57d7e53b92a80_cropped.png?f=community)
Nadat ik afgelopen zaterdag bij Motorhuis Langezwaag mijn vering op mijn gewicht wilde laten afstellen en ze tijdens het afstellen tot de conclusie kwamen dat de zaak waar ik hem heb gekocht het reviseren van de voorvork niet goed had uitgevoerd vandaag maar even veel aan de telefoon gehangen met beide zaken. Uitkomst is dat Motorhuis Langezwaag de voorvork gaat reviseren op kosten van de andere zaak. Heb er vervolgens zelf voor gekozen om dan ook direct SKF keerringen en Hyperpro progressieve veren voor en achter te laten monteren waarbij ik de meerprijs zelf betaal. Al met al een prima oplossing. Volgende week zet ik hem er neer. Dan ga ik even een paar weken op vakantie naar Italie en als ik terugkom is ie als het goed is weer klaar
:strip_icc():strip_exif()/u/185659/daaninauto_klein.jpg?f=community)
Zelf nooit gedaan, maar er zijn bedrijven die dat voor je verzorgen. Worden ook vaak gebruikt bij shops die niet buiten de VS leveren.:
Nu ben ik benieuwd of iemand ervaring heeft met bestellen van meerdere items uit de VS, en hoe ik om grote shipping costs heen zou kunnen komen bijvoorbeeld. Alleen die balhoofdplaat zou al 40$ shipping zijn + waarschijnlijk nog import kosten. Hetzelfde voor die gehoorbescherming. Dat maakt de prijs dan weer vrij gortig
Dat is wel een heel nette oplossing:
Nadat ik afgelopen zaterdag bij Motorhuis Langezwaag mijn vering op mijn gewicht wilde laten afstellen en ze tijdens het afstellen tot de conclusie kwamen dat de zaak waar ik hem heb gekocht het reviseren van de voorvork niet goed had uitgevoerd vandaag maar even veel aan de telefoon gehangen met beide zaken. Uitkomst is dat Motorhuis Langezwaag de voorvork gaat reviseren op kosten van de andere zaak. Heb er vervolgens zelf voor gekozen om dan ook direct SKF keerringen en Hyperpro progressieve veren voor en achter te laten monteren waarbij ik de meerprijs zelf betaal. Al met al een prima oplossing. Volgende week zet ik hem er neer. Dan ga ik even een paar weken op vakantie naar Italie en als ik terugkom is ie als het goed is weer klaar
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
:strip_exif()/u/707155/crop594cfeb4a17c8_cropped.gif?f=community)
Was dat nu dat tikken wat je hoorde?:
Nadat ik afgelopen zaterdag bij Motorhuis Langezwaag mijn vering op mijn gewicht wilde laten afstellen en ze tijdens het afstellen tot de conclusie kwamen dat de zaak waar ik hem heb gekocht het reviseren van de voorvork niet goed had uitgevoerd vandaag maar even veel aan de telefoon gehangen met beide zaken. Uitkomst is dat Motorhuis Langezwaag de voorvork gaat reviseren op kosten van de andere zaak. Heb er vervolgens zelf voor gekozen om dan ook direct SKF keerringen en Hyperpro progressieve veren voor en achter te laten monteren waarbij ik de meerprijs zelf betaal. Al met al een prima oplossing. Volgende week zet ik hem er neer. Dan ga ik even een paar weken op vakantie naar Italie en als ik terugkom is ie als het goed is weer klaar
Awesome
:strip_icc():strip_exif()/u/55495/crop61a5fd0dabd05_cropped.jpg?f=community)
Kijk dat vind ik tof om te lezen. Veel bedrijven maken fouten en dat is niet erg als ze goed worden opgelost en dat lijkt in dit geval te gebeuren:
Nadat ik afgelopen zaterdag bij Motorhuis Langezwaag mijn vering op mijn gewicht wilde laten afstellen en ze tijdens het afstellen tot de conclusie kwamen dat de zaak waar ik hem heb gekocht het reviseren van de voorvork niet goed had uitgevoerd vandaag maar even veel aan de telefoon gehangen met beide zaken. Uitkomst is dat Motorhuis Langezwaag de voorvork gaat reviseren op kosten van de andere zaak. Heb er vervolgens zelf voor gekozen om dan ook direct SKF keerringen en Hyperpro progressieve veren voor en achter te laten monteren waarbij ik de meerprijs zelf betaal. Al met al een prima oplossing. Volgende week zet ik hem er neer. Dan ga ik even een paar weken op vakantie naar Italie en als ik terugkom is ie als het goed is weer klaar
XXXVI
Capo del formaggio
Van de week vroeg ik me nog of ik mijn doorwaaijas mee zou nemen.
Nou.. als ik nu naar de verwachting voor volgende in FR kijk kan ik beter op zoek naar een extra regenpak..
Vanaf zondag rot weer all over the place
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Inderdaad, wij gaan morgen een weekendje naar Sauerland. Ik denk dat we zondag in de ochtend linea recta naar huis kunnen.:
[...]
Van de week vroeg ik me nog of ik mijn doorwaaijas mee zou nemen.
Nou.. als ik nu naar de verwachting voor volgende in FR kijk kan ik beter op zoek naar een extra regenpak..
Vanaf zondag rot weer all over the place
XXXVI
:strip_icc():strip_exif()/u/500398/crop59b2c9ac2795a_cropped.jpeg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/NzPODGv4ucdTw77xMElpUyxO.jpg?f=user_large)
/u/336279/crop6299cacd5e6b7_cropped.png?f=community)
Goedenavond
Ik ben de laatste tijd aan het kijken naar duostepjes voor m'n motor (Honda CBR 600 RR 2003), zodat m'n vriendin of anderen achterop kan/kunnen. M'n schoonvader raadt het af omdat het volgens hem minstens tweemaal zo zwaar is als op een 'normale' motor (hij heeft zelf een BMW F650CS uit m'n hoofd).
Nu kan ik me voorstellen dat comfortabel inderdaad anders is als passagier op een supersport. Dat geldt overigens soms ook voor de bestuurder. Maar is het echt zó erg?
Zit een beetje in dubio omdat de originele duostepjes er door de vorige eigenaar zijn afgehaald. Ik wil ze wel bestellen maar ben aan het twijfelen omdat het dus mogelijk erg oncomfortabel kan zijn om een passagier achterop te hebben.
Wat zijn jullie ervaringen met een passagier achterop een supersport? Is het echt zo zwaar? Het gaat me niet zozeer om hele lange ritten. Ik ga geen uren rijden met een passagier, maar misschien 1/1,5 uur hooguit (en dat is al veel verwacht ik).
Alvast bedankt!
Ik ben de laatste tijd aan het kijken naar duostepjes voor m'n motor (Honda CBR 600 RR 2003), zodat m'n vriendin of anderen achterop kan/kunnen. M'n schoonvader raadt het af omdat het volgens hem minstens tweemaal zo zwaar is als op een 'normale' motor (hij heeft zelf een BMW F650CS uit m'n hoofd).
Nu kan ik me voorstellen dat comfortabel inderdaad anders is als passagier op een supersport. Dat geldt overigens soms ook voor de bestuurder.
Maar is het echt zó erg?Zit een beetje in dubio omdat de originele duostepjes er door de vorige eigenaar zijn afgehaald. Ik wil ze wel bestellen maar ben aan het twijfelen omdat het dus mogelijk erg oncomfortabel kan zijn om een passagier achterop te hebben.
Wat zijn jullie ervaringen met een passagier achterop een supersport? Is het echt zo zwaar? Het gaat me niet zozeer om hele lange ritten. Ik ga geen uren rijden met een passagier, maar misschien 1/1,5 uur hooguit (en dat is al veel verwacht ik).
Alvast bedankt!
Mwoah je bijrijder moet wat actiever meerijden en zichzelf overeind houden. Als die met remmen vol tegen je aan gaat hangen is dat niet fijn. Maar als ze gewoon meerijdt zoals het moet? Dan is het discomfor vooral voor haar gebrek aan zit ruimte.:
Goedenavond
Ik ben de laatste tijd aan het kijken naar duostepjes voor m'n motor (Honda CBR 600 RR 2003), zodat m'n vriendin of anderen achterop kan/kunnen. M'n schoonvader raadt het af omdat het volgens hem minstens tweemaal zo zwaar is als op een 'normale' motor (hij heeft zelf een BMW F650CS uit m'n hoofd).
Nu kan ik me voorstellen dat comfortabel inderdaad anders is als passagier op een supersport. Dat geldt overigens soms ook voor de bestuurder.
Zit een beetje in dubio omdat de originele duostepjes er door de vorige eigenaar zijn afgehaald. Ik wil ze wel bestellen maar ben aan het twijfelen omdat het dus mogelijk erg oncomfortabel kan zijn om een passagier achterop te hebben.
Wat zijn jullie ervaringen met een passagier achterop een supersport? Is het echt zo zwaar? Het gaat me niet zozeer om hele lange ritten. Ik ga geen uren rijden met een passagier, maar misschien 1/1,5 uur hooguit (en dat is al veel verwacht ik).
Alvast bedankt!
Awesome
@KRAI.7 Hier wel enkele tienduizenden km ervaring met duo op supersports van vergelijkbare leeftijd, GSX-R 600 & RSV Mille uit 2001. He ligt er heel erg aan hoe je rijdt. Verzitten en alles gaat niet meer, maar op een wat rustiger tempo touren of woonwerk-ritjes gaan prima. Zwaar vond ik het sowieso niet, en mijn vriendin vond vooral de GSX-R zowaar prima zitten.
Langste ritje met duo was een midweek naar Engeland op de GSX-R. Grootste probleem daarin is dat je op een supersport met duo ongeveer 0 bagagemogelijkheid overhoud
Boonstra heeft voor €50 nog een setje liggen zo te zien trouwens
Langste ritje met duo was een midweek naar Engeland op de GSX-R. Grootste probleem daarin is dat je op een supersport met duo ongeveer 0 bagagemogelijkheid overhoud
Boonstra heeft voor €50 nog een setje liggen zo te zien trouwens
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Heb je eerder met duo gereden? Denk dat een supersport de minst prettige vorm van duo rijden is, en waarschijnlijk ook moeilijkste. Kniehoek is erg krap bij een supersport achterop, het is alsof je zit te hurken. Gewicht leunt veel naar voren, dus als je nu al af en toe last hebt van polsen of rug, heb je dat al helemaal (vooral bij remmen).:
Goedenavond
Ik ben de laatste tijd aan het kijken naar duostepjes voor m'n motor (Honda CBR 600 RR 2003), zodat m'n vriendin of anderen achterop kan/kunnen. M'n schoonvader raadt het af omdat het volgens hem minstens tweemaal zo zwaar is als op een 'normale' motor (hij heeft zelf een BMW F650CS uit m'n hoofd).
Nu kan ik me voorstellen dat comfortabel inderdaad anders is als passagier op een supersport. Dat geldt overigens soms ook voor de bestuurder.
Zit een beetje in dubio omdat de originele duostepjes er door de vorige eigenaar zijn afgehaald. Ik wil ze wel bestellen maar ben aan het twijfelen omdat het dus mogelijk erg oncomfortabel kan zijn om een passagier achterop te hebben.
Wat zijn jullie ervaringen met een passagier achterop een supersport? Is het echt zo zwaar? Het gaat me niet zozeer om hele lange ritten. Ik ga geen uren rijden met een passagier, maar misschien 1/1,5 uur hooguit (en dat is al veel verwacht ik).
Alvast bedankt!
Als je alles al hebt liggen, zou ik zeggen: probeer het eens. Maar ik zou er zelf niks voor gaan bestellen, omdat ik verwacht dat de lol er (voor beiden!) snel vanaf is. Sportief rijden is er ook niet bij met een onervaren passagier hè
Oh en als dit tegenvalt heb je kans dat je vriendin nooit meer achterop wil! Hoewel je dat ook als voordeel kan zien 
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
:strip_icc():strip_exif()/u/390004/crop5db03f1dc0e34_cropped.jpeg?f=community)
/u/85941/crop61dd9b39bb021_cropped.png?f=community)
Van de 0,5 bagagemogelijkheden die er standaard op zitten bedoel je?:
[Grootste probleem daarin is dat je op een supersport met duo ongeveer 0 bagagemogelijkheid overhoud
:strip_exif()/u/32951/Stimpy.gif?f=community)
Daar hebben al die sport/supersport motoren toch last van?:
[...]
Van de 0,5 bagagemogelijkheden die er standaard op zitten bedoel je?
Als passagier moet je daar ook maar op willen meerijden op een postzegelstukje van het zadel...
Überhaupt is dat een issue met moderne motoren, een Goldwing oid uitgezonderd..
Ik kreeg vaak best veel op het duozadel mee, de GSX-R had zelfs een paar bevestigingspunten waar je een elastiek-net of spanbandje aan vast kon maken. Als daar opeens een of andere meatsack zit word dat echter lastig:
[...]
Van de 0,5 bagagemogelijkheden die er standaard op zitten bedoel je?
@FnordySquare47 passen de wielen van de eerdere generatie 1cylinder F650GS niet toevallig? Die had nog standaard spaakwielen. Daarvoor vind ik binnen een paar minuten een setje originele spaakwielen voor zo'n €300.
Haan Wheels is overigens een Nederlandse toko welke spaakwielen op maat maakt, maar dat zal ook niet bepaald goedkoop zijn.
[ Voor 7% gewijzigd door Chakotay op 03-06-2022 08:55 ]
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Supersports en hypernakeds wel ja. BMW heeft bijvoorbeeld voor F8/900 en R1200/1250 series voor alle modellen bagagemogelijkheden, idem voor de oudere K1300. KTM heeft geloof ik ook best wat mogelijk, maar daar ben ik niet zo in thuis.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ARP8dCxhmkCT2gGnNuOodAPc.jpg?f=user_large)
R1250RS met koffers ^^, in de basis dezelfde als op de R1250R, F900R, XR, S1000XR kunnen. Groot genoeg voor helm in topkoffer of in zijkoffer (behalve die ene met de uitsparing voor de uitlaat). Onder de buddy is weinig ruimte (ivm alarm), maar past nog een slot en wat gereedschap.
[ Voor 4% gewijzigd door noes op 03-06-2022 10:05 ]
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
@A13X @noes @Chakotay Bedankt allemaal! Ik ga eens kijken of m'n vriendin het wat vindt om achterop de motor van m'n schoonvader te zitten (daar zitten de stepjes wel op). Als ze dat al niks vindt kan ik idd beter geen duostepjes bestellen.
Maar goed om te horen dat het allemaal niet zo extreem is als wat ik verwacht had. Het gaat idd ook om rustig touren. Zeker met iemand achterop zonder 'passagier/duo' ervaring was ik niet van plan hem helemaal open te trekken.
En @Chakotay thanks voor de link!
Maar goed om te horen dat het allemaal niet zo extreem is als wat ik verwacht had. Het gaat idd ook om rustig touren. Zeker met iemand achterop zonder 'passagier/duo' ervaring was ik niet van plan hem helemaal open te trekken.
En @Chakotay thanks voor de link!
:strip_icc():strip_exif()/u/826015/crop57fbaac17bb34_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/232384/crop67934dfddf1e0_cropped.jpg?f=community)
Ik weet niet wat voor een passagier je van plan bent mee achterop te nemen, maar zeker op een supersport is het misschien nog wel de moeite waard om er op te wijzen dat ze zich ook met hun handen aan de tank kunnen tegenhouden bij het remmen. Iedere kilo die je passagier opvangt bij het remmen, komt niet op jouw knieën en polsen:
@A13X @noes @Chakotay Bedankt allemaal! Ik ga eens kijken of m'n vriendin het wat vindt om achterop de motor van m'n schoonvader te zitten (daar zitten de stepjes wel op). Als ze dat al niks vindt kan ik idd beter geen duostepjes bestellen.
Maar goed om te horen dat het allemaal niet zo extreem is als wat ik verwacht had. Het gaat idd ook om rustig touren. Zeker met iemand achterop zonder 'passagier/duo' ervaring was ik niet van plan hem helemaal open te trekken.
Er zijn ook handgrepen te koop welke je aan de tankdop kan vastschroeven.:
[...]
Ik weet niet wat voor een passagier je van plan bent mee achterop te nemen, maar zeker op een supersport is het misschien nog wel de moeite waard om er op te wijzen dat ze zich ook met hun handen aan de tank kunnen tegenhouden bij het remmen. Iedere kilo die je passagier opvangt bij het remmen, komt niet op jouw knieën en polsen
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Capo del formaggio
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Hebben ze dat in zo'n klein maatje?
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
:strip_icc():strip_exif()/u/65004/crop627d082d34779.jpg?f=community)
Naar aanleiding van de slechte beoordeling van de LS2 helm (ik kwam er achter, dat mijn mooie kleurige botsmuts heel erg slecht scoorde), ben ik toch maar eens gaan rondkijken, of ik niet een gedeelte van mijn vakantiegeld kon besteden aan een goede botsmuts... Het besluit genomen dat ik dan ook een helm wilde die ik zowel op de Virago als op de Honda kon dragen (en uiteraard op beide motoren niet zou misstaan) En vandaag uiteindelijk de winkel uitgelopen met een Scorpion Exo Tech Carbon... Het kost wat, maar dan heb je ook wat...
You can’t buy happiness… (but you can buy a motorcycle, and that’s the closest thing to buying happiness) | Suzuki Boulevard C50 & Yamaha FJR 1300
/u/313319/crop59206934ce8e7_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/991435/crop59fedfe524ccf_cropped.jpeg?f=community)
You can’t buy happiness… (but you can buy a motorcycle, and that’s the closest thing to buying happiness) | Suzuki Boulevard C50 & Yamaha FJR 1300
Ik heb hier ook gietwielen op de 1200GS. Het terrein waar ik daadwerkelijk spaakwielen voor nodig zou hebben is dat ding toch te lomp voor denk ik
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Interssant projectje dat ik net langs zie komen, een universele spanningsregelaar ontwikkeld door een paar Nederlanders. Klinkt wel interessant voor sommige motoren die nogal eens slechte spanningsregelaars hebben
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
:strip_icc():strip_exif()/u/362739/crop609a29a298eb1_cropped.jpg?f=community)
KTM heeft sowieso koffers voor dat segment en de MT10 heeft het tour pakket. De koffers die @Will_M had in Luxemburg zijn daar onderdeel van. Helm zal bij beide er net niet inpassen gok ik.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/plyAsC4t0mLNTsHgpIAMtUFY.jpg?f=user_large)
Mooi is anders, wel lekker functioneel. Eventueel nog een tas van KTM (SW motech maar dan met KTM powerparts logo’s) bovenop waar makkelijk een helm in past (is nog groter te maken).
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/yJj2SssYhpzDS9mUgL1KiCL2.jpg?f=user_large)
Sorry @timmie271, ik was te lui om jouw motor er af te knippen.
Capo del formaggio
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Capo del formaggio
Oh en bij de motorkledingoutlet heb ik setje Five handschoenen gekocht.
Niets waterdichts aan maar wel het soort waar ik al jaren naar op zoek was.
Tussen cross en zomer handschoenen in.
Lagen in de opruimingbak, €45,-
Dacht nou ja het zal wel. Bij het afrekenen bleek er nog 50% korting op te zitten.
Niets waterdichts aan maar wel het soort waar ik al jaren naar op zoek was.
Tussen cross en zomer handschoenen in.
Lagen in de opruimingbak, €45,-
Dacht nou ja het zal wel. Bij het afrekenen bleek er nog 50% korting op te zitten.
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
:strip_icc():strip_exif()/u/554944/crop5ee9f59adc061_cropped.jpeg?f=community)
Wat was ie daar nog mooi schoon
Wetende dat ik die terugweg nog wel in een hoosbui terecht ben gekomen
Gamertag: timmie271
Helm in de koffer is wel echt ideaal als je de motor voor praktische zaken gebruikt, even een boodschap of afspraak, helm en handschoenen hoef je niet mee te zeulen. Maar het maakt de koffers ook een stuk groter, die kleine KTM softkoffertjes zien er wel heel slick uit.
BMW had voorheen voor de sportievere modellen (o.a. F800R/S/ST, K1300R/S) een soort uitvouw koffertjes, die waren ook wel gaaf (niet supermooi, maar OK):
en die konden open gevouwen worden tot dit:
Five maakt fijne doorwaai handschoenen inderdaad. Had ook een setje, maar die waren helaas toch nét te krap (te korte middelvinger). Heb ze weggegeven aan een collega die er meteen de volgende dag mee gecrasht is
[ Voor 18% gewijzigd door noes op 03-06-2022 18:34 ]
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
:strip_icc():strip_exif()/u/29897/crop630b4f038fe0f_cropped.jpg?f=community)
Ik heb ze van alpinestars, ook van motorkledingstore eindhoven, maar in 1 van de handschoenen zit een gaatje nadat ik de spiegel van een tegemoetkomende bejaarde peugeotdebiel af heb geramd die een tractor inhaalde. Daarna nog een week goed last gehad van mn hand, maar het was het waard
Afgezien daarvan weinig nieuws, volgens mij is de lpg tank voor mn Forza verzonden, dus daar zal mn vriendin wel weer zeer gelukkig van worden als die op de stoep ligt.
En ik heb dit keer vooruit gedacht en heb mn motoruitrusting meegenomen naar Munchen, er zit een (semi louche) verhuurbedrijfje op loopafstand van mn hotel, dus ik zie weer een 'motor huren op een werktripje' verhaal aankomen.
Afgezien daarvan weinig nieuws, volgens mij is de lpg tank voor mn Forza verzonden, dus daar zal mn vriendin wel weer zeer gelukkig van worden als die op de stoep ligt.
En ik heb dit keer vooruit gedacht en heb mn motoruitrusting meegenomen naar Munchen, er zit een (semi louche) verhuurbedrijfje op loopafstand van mn hotel, dus ik zie weer een 'motor huren op een werktripje' verhaal aankomen.
leeg
Vandaag is mijn motor gekeurd, en BPM-aangifte op de post gedaan. Hopelijk werkt de belastingdienst wat sneller dan met mijn auto, dat duurde een paar weken, en het is mooi weer dus hoop zo snel mogelijk weer te kunnen rijden 
Die had ik nog niet eerder gehoord, en vind ik echt geniaal. Ik ga mij helm vanaf nu ook zo noemen
Mooie botsmuts, lekker versatile. Maarre, botsmuts
Die had ik nog niet eerder gehoord, en vind ik echt geniaal. Ik ga mij helm vanaf nu ook zo noemen
When life throws you a curve, lean into it and have faith!
/u/138672/crop5af2a201e3aaf_cropped.png?f=community)
Was online aangifte doen geen optie? Dat was in mijn geval keuring op maandag, bij terugkomst de aangifte doen (die dan al grotendeels klaar staat) + betalen, donderdag kenteken binnen, vrijdag plaat laten maken en rijden maar.:
Vandaag is mijn motor gekeurd, en BPM-aangifte op de post gedaan. Hopelijk werkt de belastingdienst wat sneller dan met mijn auto, dat duurde een paar weken, en het is mooi weer dus hoop zo snel mogelijk weer te kunnen rijden
Moet eerlijk bekennen dat ik het ook van iemand heb overgenomen… vond het destijds ook een geniale benaming …:
Mooie botsmuts, lekker versatile. Maarre, botsmuts
You can’t buy happiness… (but you can buy a motorcycle, and that’s the closest thing to buying happiness) | Suzuki Boulevard C50 & Yamaha FJR 1300
:strip_icc():strip_exif()/u/93111/knight.jpg?f=community)
Weerstand van de sensor bij schuurtemperatuur 15 graden is 2 K ohm, lampje gaat langzaam aan en naarmate de sensor warmer wordt gaat het lampje feller branden. Als de sensor wordt afgekoeld met een spuitbus gas gaat het lampje direct uit.In de zon daalt de weerstand naar 1.7 K ohm, dan gaat het lampje wat feller branden.:
Technisch knutsel vraagje zonder diagrammen van de kabelboom so here goes.
Mijn KTM 950-s uit 2005 had zo een tripmeter computer. Ding kan ook aangeven of de benzine op is door dat gele lampje te laten knipperen.
Nu heb ik dus een super ruige rally cockpit waardoor ik de trip computer heb losgekoppeld en andere LED lampjes op de stekker op de kabelboom heb gesoldeerd. Het boek met een diagram van de kabelboom was ansich duidelijk zat en 4 van de 6 lampen werken nu.
Ik heb werkend: Groot licht. Neutral. Indicator links en rechts op 1 lampje en de oliepomp warning. Het temperatuur lampje en de fuel warning werken niet naar behoren ze branden continu.
Nu heb ik voor de benzine lamp al ontdekt dat de sensor in de tank een NTC Thermistor is. De benzine houdt 'm dus koel waardoor er geen signaal komt en zodra het ding droog komt te staan wordt het warmer en dan komt vanzelf een signaal wat het benzine lampje zou moeten doen knipperen.
Echter brand dat benzine lampje dus continu. Ik moet nog meten wat de output in Ohm (Join the resitance) van de sensor is in en uit vloeistof maar wat mis ik? Wat moet er tussen de lamp en de sensor om te zorgen dat de lamp pas gaat branden bij low-fuel. Knipperen hoeft niet
Er zou een extra weerstand voor moeten maar zou ook niet weten wat de waarde zou moeten zijn. Wat zou een gemiddelde operating temp zijn voor zo een NTC thermistor sensor? aan de hand daarvan hoop ik een soort ballpark gemiddelde te kunnen bedenken waarop ik het lampje kan laten branden.
And it goes BRAAAAAPP!
Een tas van 60 ltr is toch wat overkill dus heb ik het kleine broertje gehaald, de SW Motech Drybag 260. 26 ltr. volstaat en met ~8 sidebag en ~5 ltr tankbag voor gereedschap en wat klein spul moet het prima gaan voor een 5 daagse trip met hotelovernachtingen.
Het nieuwe rubber misstaat ook niet
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/TRWJtjC2qzuIol2AxVYhtaRs.jpg?f=user_large)
:strip_exif()/f/image/VkqebDPAGzM6SwYI4ycnlIFq.jpg?f=fotoalbum_large)
Het nieuwe rubber misstaat ook niet
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/VkqebDPAGzM6SwYI4ycnlIFq.jpg?f=user_large)
FXDLS 'S&S edition'
💀 memento mori 💀
Capo del formaggio
De Guzzi staat met tasjes er op klaar in de garage.
Morgen rond de lunch rijd ik naar la Mouche in de Vogezen.
Maandag ochtend pak ik dan de TET op naar het zuiden.
De verwachtingen zijn erg veel nattigheid van boven.
Dat beloofd minimaal wat blubber..
2 kleine zijtassen met slaapspullen, kleding, pannenset, brander, baletti en wat gedroogd eten.
Roltas op de buddy met tent, warm vest, reserve handschoenen, een paar sportschoenen, slippers en toilettas.
Morgen rond de lunch rijd ik naar la Mouche in de Vogezen.
Maandag ochtend pak ik dan de TET op naar het zuiden.
De verwachtingen zijn erg veel nattigheid van boven.
Dat beloofd minimaal wat blubber..
2 kleine zijtassen met slaapspullen, kleding, pannenset, brander, baletti en wat gedroogd eten.
Roltas op de buddy met tent, warm vest, reserve handschoenen, een paar sportschoenen, slippers en toilettas.
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
@Bommes we zien je verhalen met plezier tegemoet Bommes, doe je voorzichtig met je voorvork en pas je op voor overstekende bomen?
FXDLS 'S&S edition'
💀 memento mori 💀
Vandaag is @Grubeater even langs geweest met zijn Motoscan speelgoed, de service-interval van de BMW is gereset en het was prettig om te zien dat er geen foutcodes open stonden Ook leuk dat je vanaf die app alle verlichting e.d. kan bedienen. Niet nuttig, wel grappig
Vanochtend heb ik ook een setje Rev'it Sand 3 handschoenen binnengerkegen welke ik voor een veel te laag bedrag op Ali Express tegen kwam:
/f/image/mD8xVe4iFhgOGYRFUALfIbFA.png?f=fotoalbum_large)
Het is een andere kleurstelling dan ik eerder had, maar qua materialen, opbouw, naden en zelfs verpakking & labels zijn ze exact gelijk aan mijn oude versleten setje welke gewoon in NL gekocht is:
/f/image/WFAM1QrLFlIM2OUut2yxXpOw.png?f=fotoalbum_large)
Nu ben ik benieuwd of het nou erg goed nagemaakt is, of dat er simpelweg een extra batch in de fabriek door de achterdeur naar buiten gegaan is...
Ook leuk dat je vanaf die app alle verlichting e.d. kan bedienen. Niet nuttig, wel grappig Vanochtend heb ik ook een setje Rev'it Sand 3 handschoenen binnengerkegen welke ik voor een veel te laag bedrag op Ali Express tegen kwam:
:fill(white):strip_exif()/f/image/mD8xVe4iFhgOGYRFUALfIbFA.png?f=user_large)
Het is een andere kleurstelling dan ik eerder had, maar qua materialen, opbouw, naden en zelfs verpakking & labels zijn ze exact gelijk aan mijn oude versleten setje welke gewoon in NL gekocht is:
:fill(white):strip_exif()/f/image/WFAM1QrLFlIM2OUut2yxXpOw.png?f=user_large)
Nu ben ik benieuwd of het nou erg goed nagemaakt is, of dat er simpelweg een extra batch in de fabriek door de achterdeur naar buiten gegaan is...
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Prachtige machine!:
Een tas van 60 ltr is toch wat overkill dus heb ik het kleine broertje gehaald, de SW Motech Drybag 260. 26 ltr. volstaat en met ~8 sidebag en ~5 ltr tankbag voor gereedschap en wat klein spul moet het prima gaan voor een 5 daagse trip met hotelovernachtingen.
Het nieuwe rubber misstaat ook niet
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Daar is mijn weekendje Sauerland dan weer niets bij. Wij vertrekken morgenochtend rechtstreeks naar Zwolle door diezelfde nattigheid. Daar beleef ik in ieder geval geen plezier aan. Veel plezier en ik kijk uit naar je verhalen:
De Guzzi staat met tasjes er op klaar in de garage.
Morgen rond de lunch rijd ik naar la Mouche in de Vogezen.
Maandag ochtend pak ik dan de TET op naar het zuiden.
[Afbeelding]
De verwachtingen zijn erg veel nattigheid van boven.
Dat beloofd minimaal wat blubber..
2 kleine zijtassen met slaapspullen, kleding, pannenset, brander, baletti en wat gedroogd eten.
Roltas op de buddy met tent, warm vest, reserve handschoenen, een paar sportschoenen, slippers en toilettas.
[ Voor 33% gewijzigd door ephymerous op 04-06-2022 20:35 ]
XXXVI
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Het was vandaag weer heerlijk druk op de binnenwegen, daarom maar de stoute laarzen aangetrokken en over de bospaden terug naar huis. Toch wel heel gaaf dat die mogelijkheid er nu is. Ondertussen kon 3000km verder in 3 weken sinds aanschaf :strip_exif()/f/image/UyfyG5bxxMmW10Bzhx1PdMKd.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/UyfyG5bxxMmW10Bzhx1PdMKd.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/37815/bmw_logo60x60.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/109452/AMD.gif?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/qvKeKeh2oa5ke2iMbwebAZNy.jpg?f=user_large)
Donderdagavond met in totaal 1015 motoren de pier in Holwerd volgezet. Mooi om te zien. Beelden zijn wel te vinden op YouTube/Facebook/lokale media, maar dit was ons rijtje:
:strip_exif()/f/image/QZ0k6vNmMQfxeKDOSWvFIGBD.jpg?f=fotoalbum_large)
Aanstaande maandag staat de Elfstedentocht op de planning. Helaas wordt er wel veel regen voorspeld. Hopelijk verandert dat nog wat. Zijn er meer Tweakers die hem gaan rijden?
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/QZ0k6vNmMQfxeKDOSWvFIGBD.jpg?f=user_large)
Aanstaande maandag staat de Elfstedentocht op de planning. Helaas wordt er wel veel regen voorspeld. Hopelijk verandert dat nog wat. Zijn er meer Tweakers die hem gaan rijden?
/u/83402/DockendeKoeienLogo_klein_60.png?f=community)
Vooral de claxon was een succes, ik wist net hoe snel ik die weer uit moest zetten.:
Vandaag is @Grubeater even langs geweest met zijn Motoscan speelgoed, de service-interval van de BMW is gereset en het was prettig om te zien dat er geen foutcodes open stonden
Ik kon ook weinig verschillen zien.
Honda Transalp XL600V | BMW R1200RT-P | Mijn fotomeuk | Revit Eclipse doorwaaijas XL nodig? DM mij.
Waarschijnlijk goede imitatie. Totdat je gebruik moet gaan maken van de bescherming, dan ga je het verschil zien, merken en voelen. Joeptoep staat vol met filmpjes waarbij ze de echte en de imitatie handschoen openhalen.
Ik ben echt een fan van AliExpress voor kleine spullen. Telefoonhoesje, horlogebandje etc. Beschermende kleding vind ik persoonlijk een no go. Mijn lichaam moet nog even mee gaan
:strip_icc():strip_exif()/u/44988/crop5ebb1607ca069_cropped.jpeg?f=community)
Dat is wel nuttig: zo kan je uitsluiten of een defect komt door stroomgebruiker (lampje, claxon) schakelaar of bekabeling. Lampje is snel te wisselen, claxon heb je niet reserve liggen:
Vandaag is @Grubeater even langs geweest met zijn Motoscan speelgoed, de service-interval van de BMW is gereset en het was prettig om te zien dat er geen foutcodes open stonden
[..]
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
:strip_icc():strip_exif()/u/222525/images.jpg?f=community)
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
@Grubeater Leuk hé, zo'n BMW met CAN-BUS
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Die is ook briljant 😂:
[...]
Pletterpet
You can’t buy happiness… (but you can buy a motorcycle, and that’s the closest thing to buying happiness) | Suzuki Boulevard C50 & Yamaha FJR 1300
:strip_icc():strip_exif()/u/30508/crop5bcc802fbf6a6_cropped.jpeg?f=community)
/u/249698/Perry19x60.png?f=community)
Vanochtend meegedaan aan de motor, bochten & circuittraining van 2 The Experience. Ik heb me ontzettend vermaakt en lekker veel bochten kunnen oefenen! geleerd over bochten maken. Zie hier mijn groepje, gezellig tussen de wat sportievere motoren, maar ik kwam goed mee gelukkig 
:strip_exif()/f/image/jRfji0V0cyHvFbDLnKwODUJA.jpg?f=fotoalbum_large)
Nu nog wachten op de foto's van de fotograaf
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/jRfji0V0cyHvFbDLnKwODUJA.jpg?f=user_large)
Nu nog wachten op de foto's van de fotograaf
Vanochtend de 3D-printer weer even aan het werk gezet, een bobinetrekker voor de GS:
/f/image/jpxNUiUAFC3kK6JRwX4vM8j0.png?f=fotoalbum_large)
Tot nu toe voelt het precies hetzelfde als de echte, maar ik geloof het natuurlijk pas als ik het zie.
:fill(white):strip_exif()/f/image/jpxNUiUAFC3kK6JRwX4vM8j0.png?f=user_large)
Waarschijnlijk ga ik er uiteindelijk wel eentje openhalen inderdaad:
[...]
Waarschijnlijk goede imitatie. Totdat je gebruik moet gaan maken van de bescherming, dan ga je het verschil zien, merken en voelen. Joeptoep staat vol met filmpjes waarbij ze de echte en de imitatie handschoen openhalen.
Ik ben echt een fan van AliExpress voor kleine spullen. Telefoonhoesje, horlogebandje etc. Beschermende kleding vind ik persoonlijk een no go. Mijn lichaam moet nog even mee gaan
Tot nu toe voelt het precies hetzelfde als de echte, maar ik geloof het natuurlijk pas als ik het zie.
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Capo del formaggio
Wat een regen vandaag..
Denk dat ik een kleine vijver kan vullen met de inhoud van mijn crosslaarzen..
Nu in de Vogezen bij La Mouche.
Net tussen de buien door mijn tentje op kunnen zetten, wat gegeten, paar pinten gedronken.
Morgenvroeg weer door, wekker staat om 7 uur.
Denk dat ik een kleine vijver kan vullen met de inhoud van mijn crosslaarzen..
Nu in de Vogezen bij La Mouche.
Net tussen de buien door mijn tentje op kunnen zetten, wat gegeten, paar pinten gedronken.
Morgenvroeg weer door, wekker staat om 7 uur.
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Dit topic is gesloten.