Hét grote motortopic - Deel 24

[Tylen]

M14 schreef op zondag 8 mei 2022 @ 23:33:
[...]


Met deze informatie in het achterhoofd ga ik eens kijken hoe ver ik kom . Dank.

De 22e loop ik wel even langs. Mijn brommer is te herkennen aan de Britisch Racing Green kleur met nummer 666

Wat hebben we toch een leuke hobby he

[Chakotay]

@Verwijderd Ik heb voor mijn 749 ook een goede 25% meer teruggekregen dan wat ik er 3 jaar geleden voor betaald had.

[kneusteun]

Chakotay schreef op maandag 9 mei 2022 @ 08:55:
@Verwijderd Ik heb voor mijn 749 ook een goede 25% meer teruggekregen dan wat ik er 3 jaar geleden voor betaald had.

Op het moment wel, de prijzen van occasions zijn hoog en een 749 is wel een klassieker toch?
Maar een rebel 500 lijkt me een beste gok dat die in waarxde stijgt of behoud, maar momenteel kan alles

[Chakotay]

@kneusteun klassieker valt mee, de Terblache-Ducati's zijn redelijk ongewild. Een 748 in dezelfde staat krijg je 1.5 keer zoveel voor.

[GeeMoney]

De prijzen voor occasions zijn ook zo hoog omdat nieuwe modellen haast niet te krijgen zijn ivm leveringsproblemen door chips of aluminium/staal whatever. Ik heb met geluk mijn nieuwe CB in het zwart weten te reserveren maar veel modellen staan op levertijd onbekend of op zijn vroegst mid-2023.

Ik heb mijn oude CBR vorige week verkocht aan een opkoper die er €600,- minder voor gaf dan waar ik hem 6 jaar geleden (in uitstekende staat) voor gekocht had echter had hij nu flink schade opgelopen door (helaas) een schuiver en kappen en onderdelen zijn ook niet te krijgen.
Ik heb dus €100,- per jaar afgeschreven op een fiets uit 2005 met flinke schade en 12.000 kilometer erbij.

[ Voor 13% gewijzigd door GeeMoney op 09-05-2022 09:11 ]

[Verwijderd]

GeeMoney schreef op maandag 9 mei 2022 @ 09:10:
De prijzen voor occasions zijn ook zo hoog omdat nieuwe modellen haast niet te krijgen zijn ivm leveringsproblemen door chips of aluminium/staal whatever. Ik heb met geluk mijn nieuwe CB in het zwart weten te reserveren maar veel modellen staan op levertijd onbekend of op zijn vroegst mid-2023.

Ook dat nog eens inderdaad. Er zijn ook genoeg motoren die duurder zijn geworden omdat het nieuwe model niet aanstaat. Merkte dat de 821 in waarde steeg nadat de nieuwe monster ineens een hele andere look kreeg. MT09 is nog zo een voorbeeld.

Een maatje van me verkocht zijn zwarte mt09 voor meer dan de nieuwprijs. Het nieuwe model is toch een stuk minder populair door die koplamp.

[Chakotay]

Ik had op marktplaats een mooi stuk aluminum gevonden wat zou moeten passen als drager voor een Givi monokey koffer, maar helaas:



Toch een compleet andere pasvorm. Nog maar even verder zoeken

[GeeMoney]

@Chakotay Kan je niet met dit stuk en deze foto naar aan lokale specialist in metaal? Die bakt daar toch zo een passende plaat voor ?

[Chakotay]

@GeeMoney er valt vast iets van een adapter voor te maken inderdaad, maar zoals het nu is komen de gaten niet eens een beetje in de buurt. Ik stuur dan als de verkoper het accepteert liever deze terug, en koop een origineel Givi rekje dat daadwerkelijk past

[nldls]

Zaterdag ook ff wat rond gereden. Moest ff wat dingetjes doen en gelijk maar klein rondje gemaakt. En gelijk ook maar de eerste fotos gemaakt van de nieuwe fiets.

Betreft een 2013 Triumph TIger met 49K op de teller. Gebruik hem dagelijks voor Woon-Werk verkeer dus verwacht er iets van 8 tot 10k per jaar mee te gaan rijden. Vandaar de overstap naar een motor met cardan. Omdat ik niet van de BMW boxer houdt ben ik uitgekomen bij de Triumph.

Ging oorspronkelijk kijken naar een Yamaha FJR of Kawasaki GTR. Toen ik op een Triumph zat wist ik dat het een all-road moest gaan worden. Rijdt zo ontzettend ontspannen.

[ Voor 24% gewijzigd door nldls op 09-05-2022 10:00 ]

[Nero22]

Chakotay schreef op maandag 9 mei 2022 @ 09:40:
Ik had op marktplaats een mooi stuk aluminum gevonden wat zou moeten passen als drager voor een Givi monokey koffer, maar helaas:

[Afbeelding]

Toch een compleet andere pasvorm. Nog maar even verder zoeken

Ik heb nog wel een Givi monokey plaat, beugels én koffer(tje) liggen. Ik gebruikte hem zelf op een Honda Hornet. Allicht interesse om het hele zooitje over te nemen?

[Thalaron]

Mijn tante haalt in augustus haar Rebel 500 op. Daar kan ik dan wel een keer goed op rondrijden zonder gedoe/kosten. Wie weet bevalt dat dusdanig dat het inderdaad een goede tussenstap zou zijn, maar gelet op de mogelijke waardevermindering zou dat niet mijn 1e voorkeur hebben.

[Chakotay]

Ik denk dat ik het probleem zie, uit de handleiding van het originele Givi-rack:



Mogelijk past de plaat wel op het omcircelde gedeelte. Zou iemand met een Givi-rackje (@Nero22 ?) een de afstand tussen de 4 gaten op kunnen meten?

[kneusteun]

GeeMoney schreef op maandag 9 mei 2022 @ 09:10:
De prijzen voor occasions zijn ook zo hoog omdat nieuwe modellen haast niet te krijgen zijn ivm leveringsproblemen door chips of aluminium/staal whatever. Ik heb met geluk mijn nieuwe CB in het zwart weten te reserveren maar veel modellen staan op levertijd onbekend of op zijn vroegst mid-2023.

Ik heb mijn oude CBR vorige week verkocht aan een opkoper die er €600,- minder voor gaf dan waar ik hem 6 jaar geleden (in uitstekende staat) voor gekocht had echter had hij nu flink schade opgelopen door (helaas) een schuiver en kappen en onderdelen zijn ook niet te krijgen.
Ik heb dus €100,- per jaar afgeschreven op een fiets uit 2005 met flinke schade en 12.000 kilometer erbij.

Ga dan denk ik maar eens een rondje doen om te kijken wat de inruil op de 990 gaat zijn.
En de grap is ik zag laatst ergens een zwarte CB650r staan en dat leek mij wel wat, maar dat gaat dus niet zo snel gebeuren lijkt het...

[nldls]

Chakotay schreef op maandag 9 mei 2022 @ 10:42:
Ik denk dat ik het probleem zie, uit de handleiding van het originele Givi-rack:

[Afbeelding]

Mogelijk past de plaat wel op het omcircelde gedeelte. Zou iemand met een Givi-rackje (@Nero22 ?) een de afstand tussen de 4 gaten op kunnen meten?

Is dat van een Givi Monorack? Die heb ik ook achterop de Triumph maar weet niet of je daar wat aan hebt.

[VidaR-9]

Chakotay schreef op zondag 8 mei 2022 @ 21:36:
@VidaR-9 wanneer ga je? Ik wil daar ook nog gaan rijden dit jaar. De GS is trouwens met een setje Scorpion Trail II's gekomen die nog wel even mee kunnen. Daar kan ook niet veel meer dan een gravelpad mee denk ik, maar zou genoeg moeten zijn van die beginners-training van Berrt als ik de beschrijving zo lees.

Ergens in juni op een zaterdag. Ik ga op een huurmotor van hun trouwens. Beter qua banden en wil me niet laten tegenhouden door enige vorm van materiële voorzichtigheid.

[virtualJac]

Heeft iemand zijn motor in een beschermende laag (bijv keramische/glascoating) gezet? Tips wat betreft merk?

[ Voor 5% gewijzigd door virtualJac op 09-05-2022 11:03 ]

[Chakotay]

nldls schreef op maandag 9 mei 2022 @ 10:56:
[...]


Is dat van een Givi Monorack? Die heb ik ook achterop de Triumph maar weet niet of je daar wat aan hebt.

Givi monokey inderdaad, het gaat me om de 4 bevestigings-gaten in de plaat waar je de koffer op klikt

[nldls]

Hierbij mijn info:

De bevestiging op het rack van de motor zelf van voor naar achter - 13 cm


Boven deel - Monokey zelf
Voor naar achter ca. 11 cm


Breedte tussen achterste 2


Breedte tussen voorste 2

[Chakotay]

@nldls bedankt! Dat zijn echt compleet andere maten. Ik ga het ding terugsturen, gezien dit er zelfgemaakt uit ziet gok ik dat het onderdeel waar het op bevestigd zat ook een stukje huisvlijt was

[ll roel j]

@Will_M
@Tylen
@kneusteun
@Joris748
@_Apache_

Dank voor jullie antwoorden!

Met jullie uitleggen en het filmpje op YouTube het is mij meer duidelijk. Volgende keer ga ik eens goed op de achterwielen letten

[_Apache_]

ll roel j schreef op maandag 9 mei 2022 @ 12:00:
@Will_M
@Tylen
@kneusteun
@Joris748
@_Apache_

Dank voor jullie antwoorden!

Met jullie uitleggen en het filmpje op YouTube het is mij meer duidelijk. Volgende keer ga ik eens goed op de achterwielen letten

Maar ik vind de 'ik vind het een air brake' theorie het leukste

[Kryziek]

Hoe is jullie ervaring met Cardo en (meer dan) 4 gebruikers?
Zaterdag gereden met 2x Packtalk Bold, 1 Freecom 4+ en een Freecom 4x. We waren met elkaar verbonden via Bluetooth en DMC maar de range was echt ruk.. De 4+ was verbonden(bluetooth) met 1 packtalk en de 4x met de andere packtalk(bluetooh) en de packtalks onderling met DMC. Als we niet binnen 100m van elkaar reden dan hoorden de freecoms elkaar super slecht. De freecoms hoorden de packtalks wel duidelijk.

Gisteren met mn vriendin gereden en via bluetooth (freecom 4+ en een Q3) maar dan heb ik toch echt meerdere honderden meters goede verbinding.

[geert_s]

Kryziek schreef op maandag 9 mei 2022 @ 13:34:
Hoe is jullie ervaring met Cardo en (meer dan) 4 gebruikers?
Zaterdag gereden met 2x Packtalk Bold, 1 Freecom 4+ en een Freecom 4x. We waren met elkaar verbonden via Bluetooth en DMC maar de range was echt ruk.. De 4+ was verbonden(bluetooth) met 1 packtalk en de 4x met de andere packtalk(bluetooh) en de packtalks onderling met DMC. Als we niet binnen 100m van elkaar reden dan hoorden de freecoms elkaar super slecht. De freecoms hoorden de packtalks wel duidelijk.

Gisteren met mn vriendin gereden en via bluetooth (freecom 4+ en een Q3) maar dan heb ik toch echt meerdere honderden meters goede verbinding.

Verbinding met 6 packtalks is bij ons altijd prima, en dat is echt wel over meer dan 100 meter. Volgens mij is de combinatie van Packtalks en Freecoms altijd wel een probleem vanwege de terugval op bluetooth in plaats van DMC. Enige waar we altijd gedoe mee hebben is het aanmaken van de groep aan begin van de rit. Er is er altijd wel 1 die niet in de groep komt.

[s006110]

Ik zou nog een aanvullende vraag willen stellen aangaande Cardo.

Afgelopen zaterdag heb ik een Cardo Spirit gekocht, en ingebouwd. Helaas kon ik de klem niet gebruiken om de unit vast te maken aan mijn helm, dus heb ik de plakstrip moeten gebruiken. Echter vertrouw ik die plakstrip voor geen meter. Wat is jullie ervaring met het vastplakken van een comm unit op je helm?

(ik heb een matzwarte Scorpion Exo Combat helm)

[geert_s]

s006110 schreef op maandag 9 mei 2022 @ 13:44:
Ik zou nog een aanvullende vraag willen stellen aangaande Cardo.

Afgelopen zaterdag heb ik een Cardo Spirit gekocht, en ingebouwd. Helaas kon ik de klem niet gebruiken om de unit vast te maken aan mijn helm, dus heb ik de plakstrip moeten gebruiken. Echter vertrouw ik die plakstrip voor geen meter. Wat is jullie ervaring met het vastplakken van een comm unit op je helm?

(ik heb een matzwarte Scorpion Exo Combat helm)

Ik heb de bijgeleverde 3M strip gebruikt en hij zit al 5 jaar muurvast op mijn helm. Ik denk dat ik eerder een nieuwe helm nodig heb dan dat dat ding loslaat.

[s006110]

geert_s schreef op maandag 9 mei 2022 @ 13:48:
[...]


Ik heb de bijgeleverde 3M strip gebruikt en hij zit al 5 jaar muurvast op mijn helm. Ik denk dat ik eerder een nieuwe helm nodig heb dan dat dat ding loslaat.

Heb jij een gladde helm? Ik heb namelijk een matte helm

[Kryziek]

geert_s schreef op maandag 9 mei 2022 @ 13:41:
[...]

Verbinding met 6 packtalks is bij ons altijd prima, en dat is echt wel over meer dan 100 meter. Volgens mij is de combinatie van Packtalks en Freecoms altijd wel een probleem vanwege de terugval op bluetooth in plaats van DMC. Enige waar we altijd gedoe mee hebben is het aanmaken van de groep aan begin van de rit. Er is er altijd wel 1 die niet in de groep komt.

Dat denk wij ook inderdaad. De Packtalk gebruikers onderling gaat eigenlijk altijd wel goed. Bluetooth onderling ging in het verleden met 3 personen ook goed. Maar nu met 4 en de combinatie DMC en bluetooth was ruk. Toch jammer dat het zo geadverteerd wordt dat het allemaal zou moeten werken.

s006110 schreef op maandag 9 mei 2022 @ 13:52:
[...]

Heb jij een gladde helm? Ik heb namelijk een matte helm

Een maatje van me heeft hem ook geplakt op een matte helm, dat zit ook al jaren super vast

[nldls]

Plakstrip is toch dubbelzijdig tape? Waarom vertrouw je die niet? Ik heb ook sinds zaterdag de Spirit ingebouwd zitten. Werkt voor mij prima in mijn HJC en kan die reguliere clip gebruiken.

Overigens is volume nog niet heel hard met hele sterke otoplastieken, maar wel voldoende.

[DrivinUCrazy]

Als je goed hebt ontvet, én de 3M plakstrip niet te oud is (en dan bedoel ik echt jaren), komt dat ding niet los.
Na het bevestigen 24 uur laten zitten en 'uitharden', en je hebt er geen omkijken meer naar.

We hebben wel eens glasplaten blind moeten bevestigen tegen een machine. 3M laten komen, die vertegenwoordiger grabbelt even in zijn auto naar de juiste rol. 2 Streepjes van 1cm breed, 30cm lang. En die platen bleven gewoon hangen. Die platen waren 1x1m en wogen echt wel wat.

[s006110]

nldls schreef op maandag 9 mei 2022 @ 13:53:
Plakstrip is toch dubbelzijdig tape? Waarom vertrouw je die niet? Ik heb ook sinds zaterdag de Spirit ingebouwd zitten. Werkt voor mij prima in mijn HJC en kan die reguliere clip gebruiken.

Ik vond het nogal 'wiebelig' zitten, dus vandaar dat ik het niet 100% vertrouw...

nldls schreef op maandag 9 mei 2022 @ 13:53:
Overigens is volume nog niet heel hard met hele sterke otoplastieken, maar wel voldoende.

Dat viel mij ook wel een beetje tegen, dat ik met oordoppen in, het geluid niet heel goed meer hoorde. Schijnbaar dempen mijn oordoppen https://www.loopearplugs.com/en-nl/products/experience heftiger dan dat ik had verwacht

[s006110]

DrivinUCrazy schreef op maandag 9 mei 2022 @ 13:59:
Als je goed hebt ontvet, én de 3M plakstrip niet te oud is (en dan bedoel ik echt jaren), komt dat ding niet los.
Na het bevestigen 24 uur laten zitten en 'uitharden', en je hebt er geen omkijken meer naar.

We hebben wel eens glasplaten blind moeten bevestigen tegen een machine. 3M laten komen, die vertegenwoordiger grabbelt even in zijn auto naar de juiste rol. 2 Streepjes van 1cm breed, 30cm lang. En die platen bleven gewoon hangen. Die platen waren 1x1m en wogen echt wel wat.

Ik denk dat ik dat uitharden over het hoofd heb gezien... Zal vanavond nog eens voelen, of die dan steviger zit

[nldls]

s006110 schreef op maandag 9 mei 2022 @ 13:59:

Dat viel mij ook wel een beetje tegen, dat ik met oordoppen in, het geluid niet heel goed meer hoorde. Schijnbaar dempen mijn oordoppen https://www.loopearplugs.com/en-nl/products/experience heftiger dan dat ik had verwacht

Ik weet niet welk filter je gebruikt, zie dat deze tot 20 db gaan. Mijn doppen staan momenteel op 30 db demping. Bellen versta ik verassend goed tot ca. 130 en de ander verstaat mij ook prima tot die snelheden. Muziek vind ik niet bijster hard. Denk dat ik mijn doppen op ga sturen en laat verlichten naar ca. 23 db demping.

[DrivinUCrazy]

Vraag eerst na of dat kan. Ik heb bewust otoplastieken van 30dB gekozen, maar om die demping te bereiken zit er ook een kleiner kanaaltje in. Daar passen de lichtere filters niet meer in.

[Thalaron]

Vanavond komt iemand de R1150R bekijken en mogelijk direct afhaken. Is een handelaar dus niet voor het bedrag dat ik graag zou zien, maar aan de andere kant was ik het na 5 afhakers ook wel een beetje beu en dit scheelt wat gedoe (kan hem zelf direct vrijwaren dus we hoeven ook niet naar een postkantoor).

[geert_s]

s006110 schreef op maandag 9 mei 2022 @ 13:52:
[...]

Heb jij een gladde helm? Ik heb namelijk een matte helm

Matzwarte schuberth c3 basic.

[nldls]

DrivinUCrazy schreef op maandag 9 mei 2022 @ 14:19:
Vraag eerst na of dat kan. Ik heb bewust otoplastieken van 30dB gekozen, maar om die demping te bereiken zit er ook een kleiner kanaaltje in. Daar passen de lichtere filters niet meer in.

Ja heb ik al gedaan. Heb al contact gehad met de leverancier. Filter wisselen zit al in de aanschaf prijs.

[s006110]

nldls schreef op maandag 9 mei 2022 @ 14:11:
[...]


Ik weet niet welk filter je gebruikt, zie dat deze tot 20 db gaan. Mijn doppen staan momenteel op 30 db demping. Bellen versta ik verassend goed tot ca. 130 en de ander verstaat mij ook prima tot die snelheden. Muziek vind ik niet bijster hard. Denk dat ik mijn doppen op ga sturen en laat verlichten naar ca. 23 db demping.

Ik gebruik geen specifiek filter. Dit zijn de standaard experience doppen. Ik zie dat ze inmiddels ook specifieke doppen (experience pro)hebben voor motorrijders. Destijds waren dit de doppen die ook aangeraden werden voor motor rijden.

[Ghostrider]

Bommes schreef op zondag 8 mei 2022 @ 21:12:
[...]


Ik wil je niet op de volledig noppenband praten hoor. Maar verkeerde verwachtingen van die all-road banden zijn wel vrij veel voor komend.

All-road banden zijn leuk voor in motorbladen, dat werkt gewoon niet.

Als je regelmatig offroad rijdt en toch straat wilt rijden. Haal dan wat rally raid banden, die slijten niet zo snel.

Alle all-road of half offroad banden vullen zich met modder; werkt gewoon niet.

Sterker nog; ander voorbeeld: Een crossbaan band biedt enorm veel grip, een enduro band bijvoorbeeld alweer veel minder.

[13art]

Nu ik er ondertussen alweer een paar duizend km op heb zitten valt het me op dat er nog best flink wat mensen aan de kant gaan tijdens het file rijder om jou als motorrijder er langs te laten. Of zulken de denken dat ik van de politie ben met m'n fluor gele hesje?

Voor de woon- werkverkeer rijders, wat hebben jullie nu onder je jas aan? Op het werk draag ik een polo met korte mouwen, maar om nu zonder mouwen in m'n jas te zitten is ook zowat. Die elleboog bescherming is behoorlijk ruw. Of is dit een kwestie van eelt kweken? Of toch omkleden, polo uit en thermoshirt oid aan?

Had vandaag op de terugweg (net als heen) een dun zomerjack er onder maar dat was me nog altijd een partij warm!

[ Voor 8% gewijzigd door 13art op 09-05-2022 18:42 ]

[TucanoItaly]

@13art ik heb er een softshell fleece vest onder. Op dit moment vind ik het in de ochtend nog te koud met alleen een overhemd onder de motorjas.

[13art]

TucanoItaly schreef op maandag 9 mei 2022 @ 18:40:
@13art ik heb er een softshell fleece vest onder. Op dit moment vind ik het in de ochtend nog te koud met alleen een overhemd onder de motorjas.

Ochtend snap ik, maar is dat voor de terugweg niet erg warm? Zoals vandaag met ruim 20+ graden?

[ Voor 5% gewijzigd door 13art op 09-05-2022 18:43 ]

[TucanoItaly]

13art schreef op maandag 9 mei 2022 @ 18:43:
[...]

Ochtend snap ik, maar is dat voor de terugweg niet erg warm? Zoals vandaag met ruim 20+ graden?

Ik heb het niet snel warm ik val dan terug op m’n overhemd maar als je die niet draagt, dan zou ik het ook niet weten. Fleece is al te warm. Ben benieuwd hoe anderen reageren.

[A13X]

13art schreef op maandag 9 mei 2022 @ 18:38:
Nu ik er ondertussen alweer een paar duizend km op heb zitten valt het me op dat er nog best flink wat mensen aan de kant gaan tijdens het file rijder om jou als motorrijder er langs te laten. Of zulken de denken dat ik van de politie ben met m'n fluor gele hesje?

Voor de woon- werkverkeer rijders, wat hebben jullie nu onder je jas aan? Op het werk draag ik een polo met korte mouwen, maar om nu zonder mouwen in m'n jas te zitten is ook zowat. Die elleboog bescherming is behoorlijk ruw. Of is dit een kwestie van eelt kweken? Of toch omkleden, polo uit en thermoshirt oid aan?

Had vandaag op de terugweg (net als heen) een dun zomerjack er onder maar dat was me nog altijd een partij warm!

Heen een dunne windstopper, terug gewoon in T-shirt of polo erin. Ervaar mijn Revit ignition niet als erg ruw zonder lange mouwen.

Voor de Allroaders (en offroaders) ik zit rond te kijken naar verlaagde stepjes, nu zie ik zowel verlaagde als verlaagde en vergrote stepjes. Is het vergrote ook echt een aanwinst als beginner/rustig offroad rijden? Of is dat pas echt bij stevig offroaden aan te raden?

[ Voor 12% gewijzigd door A13X op 09-05-2022 19:15 ]

[botoo]

s006110 schreef op maandag 9 mei 2022 @ 13:44:
Ik zou nog een aanvullende vraag willen stellen aangaande Cardo.

Afgelopen zaterdag heb ik een Cardo Spirit gekocht, en ingebouwd. Helaas kon ik de klem niet gebruiken om de unit vast te maken aan mijn helm, dus heb ik de plakstrip moeten gebruiken. Echter vertrouw ik die plakstrip voor geen meter. Wat is jullie ervaring met het vastplakken van een comm unit op je helm?

(ik heb een matzwarte Scorpion Exo Combat helm)

Geen probleem gehad op mijn matzwarte Simpson en nu zit het alweer een paar honderd km op de (even matzwarte) Scorpion Covert-X (wel met een vers 3M plakstripje natuurlijk).

---

13art schreef op maandag 9 mei 2022 @ 18:38:
Nu ik er ondertussen alweer een paar duizend km op heb zitten valt het me op dat er nog best flink wat mensen aan de kant gaan tijdens het file rijder om jou als motorrijder er langs te laten. Of zulken de denken dat ik van de politie ben met m'n fluor gele hesje?

Geen fluo hesje hier maar de meeste auto's gaan wel aan de kant. Nu kom ik niet als een halve zool met Akra langsrazen maar met gepaste snelheid, dan hebben de bestuurders ook rustig de kans om wat ruimte te maken.

---

Vanmiddag dwars door de binnenstad van Amsterdam gereden, komt daar zo'n Hooligan in z'n racepakje (en onbeschadigde knee sliders ) met dubbele Akra's 'luidkeels' langtetteren en schuift vooraan bij het rode stoplicht. Stopt er een fluisterstille MP3 naast met z'n boodschappentas tussen z'n benen, stoplicht gaat op groen en de MP3 is het eerste weg . Hooligan onder oorverdovend lawaai op z'n achterwiel er voorbij. Ego gekrenkt vermoed ik

[Vrijdag]

13art schreef op maandag 9 mei 2022 @ 18:38:
Nu ik er ondertussen alweer een paar duizend km op heb zitten valt het me op dat er nog best flink wat mensen aan de kant gaan tijdens het file rijder om jou als motorrijder er langs te laten. Of zulken de denken dat ik van de politie ben met m'n fluor gele hesje?

Voor de woon- werkverkeer rijders, wat hebben jullie nu onder je jas aan? Op het werk draag ik een polo met korte mouwen, maar om nu zonder mouwen in m'n jas te zitten is ook zowat. Die elleboog bescherming is behoorlijk ruw. Of is dit een kwestie van eelt kweken? Of toch omkleden, polo uit en thermoshirt oid aan?

Had vandaag op de terugweg (net als heen) een dun zomerjack er onder maar dat was me nog altijd een partij warm!

Als ik rustig tussen de file doorrij gaan mensen eigenlijk altijd wel aan de kant. Hoeft vaak niet eens want ik kan er toch wel tussendoor. Steek meestal als het kan ook wel even mijn duimpje op als ze speciaal ruimte maken als ze dicht op elkaar staan. En ach, soms kan ik er niet meteen door, dan wacht ik even

Ondertussen lekker zwaaien naar kinderen op de achterbank, en verveelde moedertjes die naar buiten kijken

[s006110]

Je moet zo’n mp3 dan ook niet onderschatten 🤣

[A13X]

s006110 schreef op maandag 9 mei 2022 @ 19:46:
Je moet zo’n mp3 dan ook niet onderschatten 🤣

Automaat hé, kunt zonder gevolgen vol op het gas gaan.

[DrivinUCrazy]

Vrijdag schreef op maandag 9 mei 2022 @ 19:42:
[...]

Als ik rustig tussen de file doorrij gaan mensen eigenlijk altijd wel aan de kant. Hoeft vaak niet eens want ik kan er toch wel tussendoor. Steek meestal als het kan ook wel even mijn duimpje op als ze speciaal ruimte maken als ze dicht op elkaar staan. En ach, soms kan ik er niet meteen door, dan wacht ik even

Ondertussen lekker zwaaien naar kinderen op de achterbank, en verveelde moedertjes die naar buiten kijken

Meestal kijken die verveelde moeders heel erg boos. Waarschijnlijk omdat hun man net zo graag motor rijdt en altijd wil rijden, of juist uit jaloezie dat hun man niet motor rijdt. Of omdat mijn duoseat al bezet is. Dat houd ik me tenminste altijd voor.

Maar het zwaaien naar kinderen geeft altijd leuke reacties. Doe ik in de dorpjes ook vaak. En in het Schwarzwald al vaker meegemaakt dat zo'n oud mannetje of vrouwtje op de rollator aan de rand van het dorp zit, motoren te kijken.

[s006110]

A13X schreef op maandag 9 mei 2022 @ 19:50:
[...]


Automaat hé, kunt zonder gevolgen vol op het gas gaan.

En een 1 cylinder met een berg koppel onderin 💪🏼

[Thalaron]

A13X schreef op maandag 9 mei 2022 @ 19:06:
[...]


Heen een dunne windstopper, terug gewoon in T-shirt of polo erin. Ervaar mijn Revit ignition niet als erg ruw zonder lange mouwen.

Ik heb ook de Ignition (2) en ervaar met shirt ook geen enkel ongemak

[Chakotay]

Thalaron schreef op maandag 9 mei 2022 @ 14:22:
Vanavond komt iemand de R1150R bekijken en mogelijk direct afhaken. Is een handelaar dus niet voor het bedrag dat ik graag zou zien, maar aan de andere kant was ik het na 5 afhakers ook wel een beetje beu en dit scheelt wat gedoe (kan hem zelf direct vrijwaren dus we hoeven ook niet naar een postkantoor).

En, is hij verkocht?

@13art ik draag meestal mijn normale kleding onder de motorjas, afhankelijk van het weer een tshirt, tshirt+vest of heel soms een overhemd. Last van ruwe protectoren op de elleboog heb ik nooit, maar dat is misschien een verschil in afwerking van de jas. Welke jas heb je?

[Thalaron]

@Chakotay jup, verkocht na een korte inspectie zonder gedoe verder.

[Chakotay]

Ha fijn, mag ook wel eens. Beetje zinnig bedrag voor gekregen ook nog?

[InZane]

s006110 schreef op maandag 9 mei 2022 @ 13:52:
[...]

Heb jij een gladde helm? Ik heb namelijk een matte helm

Ik heb een matzwarte helm, maar m'n Cardo zit muurvast hoor. Blijft er ook bij 200+ op zitten. Ik rij een naked, dus genoeg rijwind

[Thalaron]

Chakotay schreef op maandag 9 mei 2022 @ 22:46:
Ha fijn, mag ook wel eens. Beetje zinnig bedrag voor gekregen ook nog?

Had meer gemogen, echter gelet op de concurrentie op MP bij andere verkopers en in de showrooms ben ik niet ontevreden

In ieder geval méér dan ik bij inruil zou hebben gekregen (op basis van 2 inruil opgaves bij 2 verschillende dealers op een willekeurige occasion van budget dat ik in gedachte heb). Al met al was dat het uiteindelijke doel dus dat is gelukt

[ Voor 29% gewijzigd door Thalaron op 09-05-2022 23:05 ]

[theredone51]

s006110 schreef op maandag 9 mei 2022 @ 13:59:
[...]
Dat viel mij ook wel een beetje tegen, dat ik met oordoppen in, het geluid niet heel goed meer hoorde. Schijnbaar dempen mijn oordoppen https://www.loopearplugs.com/en-nl/products/experience heftiger dan dat ik had verwacht

De plaatsing van de speakers t.o.v. je oren maakt ook veel verschil in hoe goed je ze kan horen. Is vaak even zoeken naar de optimale plaats.

[13art]

Chakotay schreef op maandag 9 mei 2022 @ 22:06:
[...]

@13art ik draag meestal mijn normale kleding onder de motorjas, afhankelijk van het weer een tshirt, tshirt+vest of heel soms een overhemd. Last van ruwe protectoren op de elleboog heb ik nooit, maar dat is misschien een verschil in afwerking van de jas. Welke jas heb je?

Overhemd zou inderdaad geen probleem zijn, gaat me om korte mouwen. Daarbij vind ik in mijn Rev'it outback 3 jas de elleboog bescherming aardig schuren.

Nu ik zo kijk is het misschien niet eens de bescherming zelf maar het 'netje van gaas' waar ze in zitten wat geen prettige stof is.

[ Voor 11% gewijzigd door 13art op 10-05-2022 07:14 ]

[Bommes]

theredone51 schreef op maandag 9 mei 2022 @ 23:44:
[...]

De plaatsing van de speakers t.o.v. je oren maakt ook veel verschil in hoe goed je ze kan horen. Is vaak even zoeken naar de optimale plaats.

Daar heb ik in mijn helmen geen keuze in.
De uitsparingen voor de speakers zitten op een vaste plek bedacht door de helm fabrikant

13art schreef op dinsdag 10 mei 2022 @ 07:13:
[...]

Overhemd zou inderdaad geen probleem zijn, gaat me om korte mouwen. Daarbij vind ik in mijn Rev'it outback 3 jas de elleboog bescherming aardig schuren.

Nu ik zo kijk is het misschien niet eens de bescherming zelf maar het 'netje van gaas' waar ze in zitten wat geen prettige stof is.

Ik rijd met goed weer altijd met een T-shirt onder mijn motor jassen.
Geen last van mijn ellebogen

[GeeMoney]

Thalaron schreef op maandag 9 mei 2022 @ 23:04:
[...]


Had meer gemogen, echter gelet op de concurrentie op MP bij andere verkopers en in de showrooms ben ik niet ontevreden

In ieder geval méér dan ik bij inruil zou hebben gekregen (op basis van 2 inruil opgaves bij 2 verschillende dealers op een willekeurige occasion van budget dat ik in gedachte heb). Al met al was dat het uiteindelijke doel dus dat is gelukt

Mijn CBR is ook naar een opkoper en ook ik kreeg meer dan dat ik hem inruilde bij de koop van nota bene een gloednieuwe fiets. Wellicht had ik zelf via MP meer kunnen vangen maar gemak is ook wat waard.
Weinig gezeur, geen proefrit nodig en gelijk aftikken en meenemen.

[Chakotay]

13art schreef op dinsdag 10 mei 2022 @ 07:13:
[...]

Overhemd zou inderdaad geen probleem zijn, gaat me om korte mouwen. Daarbij vind ik in mijn Rev'it outback 3 jas de elleboog bescherming aardig schuren.

Nu ik zo kijk is het misschien niet eens de bescherming zelf maar het 'netje van gaas' waar ze in zitten wat geen prettige stof is.

Ik heb zelf een Rev'it Poseidon 2 GTX, deze heeft een witte gaas-laag over de protectoren zitten. Foto is van de schouder, maar bij de elleboog zit hetzelfde spul. Bij mij voelt dat niet schurend aan, maar de jas is ook wel redelijk strak afgesteld zodat het niet veel over de huid heen en weer beweegt.

[Chakotay]

GeeMoney schreef op dinsdag 10 mei 2022 @ 07:46:
[...]


Mijn CBR is ook naar een opkoper en ook ik kreeg meer dan dat ik hem inruilde bij de koop van nota bene een gloednieuwe fiets. Wellicht had ik zelf via MP meer kunnen vangen maar gemak is ook wat waard.
Weinig gezeur, geen proefrit nodig en gelijk aftikken en meenemen.

Opzich niet vreemd dat je bij een opkoper wat meer krijgt. Als je een oude fiets bij een dealer inruilt word die meestal bij dezelfde opkopers aangeboden, maar dan houdt de dealer zelf nog een klein stukje van de opbrengst voor zichzelf lijkt me. Had je zelf een opkoper gevonden, of via een club als ikwilvanmijnmotoraf.nl?

[GeeMoney]

Chakotay schreef op dinsdag 10 mei 2022 @ 07:59:
[...]


Opzich niet vreemd dat je bij een opkoper wat meer krijgt. Als je een oude fiets bij een dealer inruilt word die meestal bij dezelfde opkopers aangeboden, maar dan houdt de dealer zelf nog een klein stukje van de opbrengst voor zichzelf lijkt me. Had je zelf een opkoper gevonden, of via een club als ikwilvanmijnmotoraf.nl?

Via via had ik een opkoper benaderd.
Kennis van mij heeft vorig jaar zijn motor bij diezelfde opkoper aangeboden en kreeg daar een OK prijs voor zonder gezeur dus die heb ik gewoon gebeld.
Hij gaf €250,- meer dan inruil bij de Motorport. En omdat ik dus niet ging inruilen bij de Motorport natuurlijk korting bedongen op de nieuwe dus eigenlijk win-win al moet je je daar ook niet teveel bij voorstellen in de huidige krappe markt maar goed, elk tientje is er 1.

[ Voor 13% gewijzigd door GeeMoney op 10-05-2022 08:15 ]

[nldls]

13art schreef op maandag 9 mei 2022 @ 18:38:
Nu ik er ondertussen alweer een paar duizend km op heb zitten valt het me op dat er nog best flink wat mensen aan de kant gaan tijdens het file rijder om jou als motorrijder er langs te laten. Of zulken de denken dat ik van de politie ben met m'n fluor gele hesje?

Voor de woon- werkverkeer rijders, wat hebben jullie nu onder je jas aan? Op het werk draag ik een polo met korte mouwen, maar om nu zonder mouwen in m'n jas te zitten is ook zowat. Die elleboog bescherming is behoorlijk ruw. Of is dit een kwestie van eelt kweken? Of toch omkleden, polo uit en thermoshirt oid aan?

Had vandaag op de terugweg (net als heen) een dun zomerjack er onder maar dat was me nog altijd een partij warm!

Ik rijd ook alleen met Polo shirt onder de jas. Ook met een Revít Poseidon 2 Goretex jas overigens. Momenteel alle voering eruit dus alleen de jas zelf aan. Weinig last van ruwe protectoren eigenlijk. Denk ook wel deels gewenning mogelijk of anders dunne longsleeve aan ofzo.

Ik heb ook een Revít doorwaai jas en die jeukt ontzettend op de armen, die is wel vervelend en zou eigenlijk wel een longsleeve of thermoshirt onder mogen voor comfort.


Overigens gister nog wat rond gereden met de Cardo Spirit. Vallen me 2 dingen op, volume van de Cardo is sowieso niet heel luid, ook zonder oordoppen in wordt ik niet weggeblazen door het volume. Ik hoor het wel, maar het is niet hard.
Verder is de kwaliteit van het geluid niet fantastisch. Op zich logisch gezien de hele kleine speakers (32mm), maar had het beter gehoopt. Alhoewel het uiteindelijk wel lekker is om muziek te hebben. Overigens vind ik dat de oordoppen maar weinig invloed hebben op de hoorbaarheid. Komt met name door het feit dat alles gedempt wordt in verhouding, dus alles is 30 db zachter. Ga de doppen voorlopig niet aanpassen naar een lichter filter. Liever mijn oren beschermen.

[ Voor 7% gewijzigd door nldls op 10-05-2022 08:36 ]

[Thalaron]

Chakotay schreef op dinsdag 10 mei 2022 @ 07:59:
[...]


Opzich niet vreemd dat je bij een opkoper wat meer krijgt. Als je een oude fiets bij een dealer inruilt word die meestal bij dezelfde opkopers aangeboden, maar dan houdt de dealer zelf nog een klein stukje van de opbrengst voor zichzelf lijkt me. Had je zelf een opkoper gevonden, of via een club als ikwilvanmijnmotoraf.nl?

Ik ben benaderd via autoscout24 (dus jammer van de onnodig gemaakte kosten op MP maar goed…).

Via ikwilvanmijnmotoraf.nl kon ik €400 minder krijgen dan ik van de handelaar heb gekregen.

[Vrijdag]

13art schreef op dinsdag 10 mei 2022 @ 07:13:
[...]

Overhemd zou inderdaad geen probleem zijn, gaat me om korte mouwen. Daarbij vind ik in mijn Rev'it outback 3 jas de elleboog bescherming aardig schuren.

Nu ik zo kijk is het misschien niet eens de bescherming zelf maar het 'netje van gaas' waar ze in zitten wat geen prettige stof is.

Misschien kan je bij het naai atelier op de hoek eens langs zodat ze er een inzet stukje in kunnen naaien van zachte stof? Geen idee of dat wel kan zonder de integriteit van de jas te beïnvloeden trouwens.

[Chakotay]

Thalaron schreef op dinsdag 10 mei 2022 @ 08:57:
[...]


Ik ben benaderd via autoscout24 (dus jammer van de onnodig gemaakte kosten op MP maar goed…).

Via ikwilvanmijnmotoraf.nl kon ik €400 minder krijgen dan ik van de handelaar heb gekregen.

Ik heb mijn RSV Mille ooit via ikwilvanmijnmotoraf verkocht, de opkoper zou €1000 geboden hadden en had hem uiteindelijk voor €900 meegenomen. Ik was alnog akkoord gegaan, het ding had ruim 100.000 gelopen, bijna alle kuipdelen waren niet meer netjes en de technische staat was ook niet super. Dat wil echt niemand meer hebben denk ik. Het kenteken was ook heel snel bij de RDW verdwenen, ik denk dat die in onderdelen gegaan is.

@Vrijdag als dat aan het gaas-vakje van de protector ipv aan het structurele deel van de jas word vastgemaakt kan het weinig kwaad lijkt me.

[ Voor 8% gewijzigd door Chakotay op 10-05-2022 09:07 ]

[Nero22]

Ik heb mijn motor bij OSW aangeboden met een vraagprijs die redelijk in de markt ligt. Helemaal gezien de markt nu…

Uiteindelijk bieden ze nog €1.500 minder dan ik er voor wilde, wat dan wel weer €1.500 meer was dan ik bij inruil zou krijgen… Ik blijf er nog wel even op rijden.

[s006110]

theredone51 schreef op maandag 9 mei 2022 @ 23:44:
[...]

De plaatsing van de speakers t.o.v. je oren maakt ook veel verschil in hoe goed je ze kan horen. Is vaak even zoeken naar de optimale plaats.

Klopt, dat scheelt al een hele boel. Maar wat bij mij nog meer uitmaakt is hoe ik de Earloop doppen in doe. Er zit een soort cirkel aan de dop, en als ik die iets naar boven draai, zodat die recht in lijn staat met de speakers, dan heb ik wel voldoende volume, zonder dat het omgevingsgeluid harder word.

Heb vanochtend een rit van anderhalf uur gedaan, en heerlijk van muziek kunnen genieten, met de oordoppen in...

Owjah, de Cardo zit nog steeds op zijn plek, begin langzamerhand wat vertrouwen te krijgen in de plakstrip

[SniperGuy]

NLDViane schreef op vrijdag 6 mei 2022 @ 15:40:
Heb gister een proefrit gemaakt op de overtreffende trap van de NC, de NT1100, met DCT!
[Afbeelding]
Kijk die NC stiekem z'n neus om de hoek steken, jaloers als ie is op het blok van de grote broer

Was aanvankelijk best wel sceptisch over het gebruik van een DCT in een motor, maar als je eenmaal opgestapt bent is het systeem weinig op fouten te betrappen. Het wegrijden gaat extreem soepel (Volkswagen, neem hier een voorbeeld aan alsjeblieft), en het schakelen zelf gebeurt zoals het een DCT betaamt verschrikkelijk snel. Je hebt het vaak niet eens door, enkel dat de motor minder toeren gaat draaien. Terugschakelen doet de bak echter pas als je remt, gas los is niet voldoende om dit in gang te zetten helaas. In 3 uur tijd één keer gehad dat ie het nodig vond op te schakelen waar het niet moest, verder in de juiste stand (s1 of s2) past het aardig bij mijn rijstijl.
Wat het hele DCT verhaal perfect zou maken is een normale schakelpook om handmatigvoetmatig van verzet te wisselen, in plaats van met je duim en wijsvinger. Heb verder echt niks aan te merken op het principe, een quickshifter met blipper werkt natuurlijk praktisch hetzelfde (Nee, theoretisch niet, maar daar hebben we t niet over)

De motor zelf rijdt ook lekker, je voelt het gewicht pas in trage haakse bochten of bij stilstand, remmerij doet z'n werk erg goed, en na het verlagen van de preload achter (stond op standje passagier+bagage, dus mijn 65kg maakte geen indruk op de vering) is het echt een comfortabele toermachine. De houding is nog iets voorover gebogen, voelt erg plezierig en de algehele zit is comfortabel qua geometrie. Het zadel is wel knetterhard, of ik mis zitvlees. Turbulentie gaat precies over m'n helm heem met het scherm in de hoogste stand (1.80m, broeklengte 32), in de laagste stand ook geen geklapper maar wel een hoop vliegen op je vizier. Verder zit je voorkant keurig uit de wind. Aan de rugzijde heb je wel continu het gevoel dat er een ventilator op staat, volgende keer even het ritsje dicht doen van de ventilatie.

Wat me echter tegenviel is het blok. Alles trilt, door de hele toerenrange. En geen hoogfrequente trilling die je bijna niet voelt, maar meer alsof het stuur direct aan het (stampende) blok vast zit. Kreeg een beetje het idee dat de motor dus te laag in z'n toeren zit, maar dat zou boven de 4000rpm niet meer het probleem mogen zijn. Ook gaat ie wel aardig van z'n plek, maar niet met de gang die je van een 1100 zou verwachten.

Zou ik m kopen? De algehele motor past wel goed bij wat ik verwacht, maar eenmaal weer op de Street Triple gevouwen was het duidelijk dat ze nog even mag blijven. Dan maar wat minder kleren mee op vakantie.

Ik heb ook een proefrit gepland staan volgende maand op een DCT middag
Tenminste: ik heb me aangemeld maar niks meer gehoord

s006110 schreef op vrijdag 6 mei 2022 @ 22:13:
Vandaag een random ritje gedaan, en kwam als eerste in Deventer uit:
[Afbeelding]

Vervolgens kwam ik in Teuge uit:
[Afbeelding]

Heerlijk weer, om gewoon onnodig wat benzine te verstoken

Deventer: home of all anti-motor-gekkies


Met rijden gaat het onderhoud door: nieuw rubber en nieuwe kettingSET. Hij was nog niet helemaal op na 28KKM op een Blade, maar ziet er toch wel een keer aan te komen .
Special DID uitvoering (zwart gecoat ipv goud)

Afbeelding is ter illustratie

[Chakotay]

@SniperGuy waarom zou je bijbetalen voor een ketting met zwarte coating? Bij mij werden die dingen na een tijdje altijd vanzelf zwart

[s006110]

SniperGuy schreef op dinsdag 10 mei 2022 @ 10:34:
[...]

...
Deventer: home of all anti-motor-gekkies
...

Ik ben deze keer aan de 'goede' kant van Deventer gebleven. Maar vorig jaar zomer ben ik met de motor Deventer in geweest, en we hebben de motoren 'gewoon' op de kade geparkeerd. Hebben er geen onvertogen woord over gehoord.

[SniperGuy]

Chakotay schreef op dinsdag 10 mei 2022 @ 10:37:
@SniperGuy waarom zou je bijbetalen voor een ketting met zwarte coating? Bij mij werden die dingen na een tijdje altijd vanzelf zwart

Je hebt bij DID:
Ongecoat: gaat/kan roesten
Gecoat: onmogelijk dat de schakels roesten

Een roestige ketting ziet er imho shabby uit, kan ervoor zorgen dat je ringen kapot gaan en het vet hoor bij een O of X-ring ketting alleen op de rollen en de binnenkant te zitten om de rolweerstand en slijtage te beperken

[ Voor 4% gewijzigd door SniperGuy op 10-05-2022 10:47 ]

[A13X]

nldls schreef op dinsdag 10 mei 2022 @ 08:34:
[...]


Ik rijd ook alleen met Polo shirt onder de jas. Ook met een Revít Poseidon 2 Goretex jas overigens. Momenteel alle voering eruit dus alleen de jas zelf aan. Weinig last van ruwe protectoren eigenlijk. Denk ook wel deels gewenning mogelijk of anders dunne longsleeve aan ofzo.

Ik heb ook een Revít doorwaai jas en die jeukt ontzettend op de armen, die is wel vervelend en zou eigenlijk wel een longsleeve of thermoshirt onder mogen voor comfort.


Overigens gister nog wat rond gereden met de Cardo Spirit. Vallen me 2 dingen op, volume van de Cardo is sowieso niet heel luid, ook zonder oordoppen in wordt ik niet weggeblazen door het volume. Ik hoor het wel, maar het is niet hard.
Verder is de kwaliteit van het geluid niet fantastisch. Op zich logisch gezien de hele kleine speakers (32mm), maar had het beter gehoopt. Alhoewel het uiteindelijk wel lekker is om muziek te hebben. Overigens vind ik dat de oordoppen maar weinig invloed hebben op de hoorbaarheid. Komt met name door het feit dat alles gedempt wordt in verhouding, dus alles is 30 db zachter. Ga de doppen voorlopig niet aanpassen naar een lichter filter. Liever mijn oren beschermen.

Ik weet niet of cardo dat ook heeft, maar bij Sena is er een optie in de app die het volume begrenst en die staat standaard aan. Zet die uit een hij kan ineens een aardig stukje harder. Misschien eens door de instellingen kijken?

Voor de FZ1 had ik 3 verschillende inruilwaardes gekregen. 2, 3 en 4k de eerste was bij BMW en die deden alsof ze hem moesten reviseren. De 2e was een bod dat ik wel verwachte en de laatste was erg netjes, echter bleef dat veels te vrijblijvend met tig mits en maren. Uiteindelijk bij nummer 2 aangegeven dat ik meer kon krijgen bij een ander. Die heeft zijn aanbod aangepast en daar heb ik mijn nieuwe gekocht.

Hij was hem overigens heel snel weer kwijt, dus misschien had marktplaats wel meer opgeleverd. Maar moest wat onderhoud aan gebeuren en had geen zin in gezever aan de deur.

[InZane]

s006110 schreef op vrijdag 6 mei 2022 @ 22:13:
Vervolgens kwam ik in Teuge uit:
[Afbeelding]

Heerlijk weer, om gewoon onnodig wat benzine te verstoken

Je kunt bij die tent daar (The Hangar) prima zitten trouwens. Lekker even wat drinken en evt. eten en ondertussen een beetje vliegtuigjes en parachutisten kijken.

SniperGuy schreef op dinsdag 10 mei 2022 @ 10:34:
Deventer: home of all anti-motor-gekkies

Is dat zo? Nog nooit iets van meegekregen.

[ Voor 26% gewijzigd door InZane op 10-05-2022 10:58 ]

[SniperGuy]

InZane schreef op dinsdag 10 mei 2022 @ 10:56:
[...]


Je kunt bij die tent daar (The Hangar) prima zitten trouwens. Lekker even wat drinken en evt. eten en ondertussen een beetje vliegtuigjes en parachutisten kijken.


[...]


Is dat zo? Nog nooit iets van meegekregen.

JA

https://www.rtvoost.nl/ni...orrijders-in-deventer-zat

https://www.rtvoost.nl/ni...n-geluidsoverlast-motoren

https://bvbergkwartier.nl...Motorenoverlast-Deventer/

https://www.destentor.nl/...heel-anders-komt~abbf31ba

https://www.destentor.nl/...een-normen-voor~ac618362/

[InZane]

SniperGuy schreef op dinsdag 10 mei 2022 @ 11:00:
[...]

JA

https://www.rtvoost.nl/ni...orrijders-in-deventer-zat

https://www.rtvoost.nl/ni...n-geluidsoverlast-motoren

https://bvbergkwartier.nl...Motorenoverlast-Deventer/

https://www.destentor.nl/...heel-anders-komt~abbf31ba

https://www.destentor.nl/...een-normen-voor~ac618362/

Oh dat
Gelukkig woon ik aan de goede kant van de IJssel. Heel af en toe pak ik weleens de dijk langs de IJssel, maar daar heb ik eigenlijk nooit gezeur gehad ofzo.

@badkuip ik ben er zondag bij!

[TucanoItaly]

13art schreef op dinsdag 10 mei 2022 @ 07:13:
Nu ik zo kijk is het misschien niet eens de bescherming zelf maar het 'netje van gaas' waar ze in zitten wat geen prettige stof is.

Mijn vader ervaart bij bepaalde kleding hetzelfde als jij, de zenuw-uiteinden liggen kennelijk wat hoog op de huid, op bepaalde plekken

Kun je er niet gewoon iets overheen naaien? Gewoon met naald en draad.

Ik heb 'm er nu uitgehaald, maar deze winter had ik met een paar stikjes de bekabeling van m'n Gerbing handschoenen (verwarmde handschoenen) vastgemaakt. Toegegeven, dat was aan eind van de mouw, niet zo middenin bij een harde protector.

[Chakotay]

SniperGuy schreef op dinsdag 10 mei 2022 @ 10:46:
[...]


Je hebt bij DID:
Ongecoat: gaat/kan roesten
Gecoat: onmogelijk dat de schakels roesten

Een roestige ketting ziet er imho shabby uit, kan ervoor zorgen dat je ringen kapot gaan en het vet hoor bij een O of X-ring ketting alleen op de rollen en de binnenkant te zitten om de rolweerstand en slijtage te beperken

Fair enough, roest is geen gezicht natuurlijk. Ik reed meestal vaak genoeg waardoor het vooral vies werd van het kettingvet & vuil, kreeg nooit de kans om te roesten.

Nu heb ik een makkelijkere oplossing. De kettingset van de Caponord zat na 40k wel aan zijn eind, dus maar ingeruild op een motor met een cardan

[ArjenIsM3]

Heb de Cardo Edge ingebouwd in mijn HJC RPHA 70 maar de speakers zitten tegen mijn oren aan. Aan de rechterkant voel ik het schuim enkel wat maar aan de linkerkant drukt het zo erg dat het bij bepaalde bewegingen (hoofd draaien / schudden) pijn doet. Kort ritje gedaan van minder dan een uur en een uur later voel ik nog steeds dat mijn oor niet helemaal gelukkig is. Dat is natuurlijk niet de bedoeling maar geen idee wat ik kan doen om dit op te lossen. Heb het formaat van de speakers vergeleken met die van de Cardo Spirit HD van mijn vrouw maar ze lijken enkel qua diameter te verschillen en niet qua diepte. Dus een andere intercom en speakers lijkt me ook niet de oplossing. Dacht misschien kan ik wat materiaal uit de helm halen maar dat is hard plastic waar de speakers zitten. (zie

)

Heeft iemand nog een andere optie dan een nieuwe helm kopen? Wil toch wel graag een intercom en de helm is nog maar een jaar oud

[Kryziek]

Ik las dat het schuim te bewerken is met een hete lepel. Heb het nog nooit gezien of gedaan verder maar misschien het onderzoeken waard

[s006110]

Inderdaad het schuim indrukken met een hete lepel

[NLDViane]

@SniperGuy Daar zou ik dan toch nog eens achteraan bellen als ik jou was, kreeg hier binnen een half uur bevestiging vanuit de dealer. Was wel de enige NT1100 die ze hadden, dus als je die wilt testen moet je heel snel zijn

[Bommes]

ArjenIsM3 schreef op dinsdag 10 mei 2022 @ 15:58:
Dacht misschien kan ik wat materiaal uit de helm halen maar dat is hard plastic waar de speakers zitten.

Dat gaat hem niet worden denk ik.

Kryziek schreef op dinsdag 10 mei 2022 @ 16:01:
Ik las dat het schuim te bewerken is met een hete lepel. Heb het nog nooit gezien of gedaan verder maar misschien het onderzoeken waard

[ Voor 7% gewijzigd door Bommes op 10-05-2022 16:12 ]

[geert_s]

ArjenIsM3 schreef op dinsdag 10 mei 2022 @ 15:58:
Heb de Cardo Edge ingebouwd in mijn HJC RPHA 70 maar de speakers zitten tegen mijn oren aan. Aan de rechterkant voel ik het schuim enkel wat maar aan de linkerkant drukt het zo erg dat het bij bepaalde bewegingen (hoofd draaien / schudden) pijn doet. Kort ritje gedaan van minder dan een uur en een uur later voel ik nog steeds dat mijn oor niet helemaal gelukkig is. Dat is natuurlijk niet de bedoeling maar geen idee wat ik kan doen om dit op te lossen. Heb het formaat van de speakers vergeleken met die van de Cardo Spirit HD van mijn vrouw maar ze lijken enkel qua diameter te verschillen en niet qua diepte. Dus een andere intercom en speakers lijkt me ook niet de oplossing. Dacht misschien kan ik wat materiaal uit de helm halen maar dat is hard plastic waar de speakers zitten. (zie [YouTube: Slickest Helmet Setup Ever?... RPHA 70, Cardo Packtalk Slim, Gopro Hero8, Pinlock])

Heeft iemand nog een andere optie dan een nieuwe helm kopen? Wil toch wel graag een intercom en de helm is nog maar een jaar oud

Het kan al helpen om de speaker een paar millimeter naar voren, achter, boven of onder te verschuiven. Als het goed is heb je daar nog wel iets speling in. Een millimeter naar voren kan soms al betekenen dat hij net voorbij het gevoelige punt van je oor komt. Als ze met klittenband zitten kun je dat misschien vervangen voor dubbelzijdig tape, dat is dunner. Anders kun je nog proberen een andere (dunnere) plakstrip te gebruiken. Meestal is het maar een heel kleine aanpassing wat het verschil kan maken.

[Bommes]

Ik heb ooit op een trip zo een pijn aan mijn oren gehad.. kon niet duiden waar van
Oordoppen had ik toch ook al jaren, natuurlijk veranderd je gehoorgang maar zo in eens?
Paar maanden voor die trip had ik een Cardo 4+ met JBL speakers gekocht.
En mijn e-bay setje uit mijn helm gehaald en dat Cardo setje er in gemaakt.
Op dag ritten voor die trip nergens last van.
Maar na een dag of 4 begon het zo een pijn doen dat ik bijna mijn helm niet meer op en af kreeg (over mijn oren heen trekken deed echt zo een pijn dat ik bijna traantjes moest laten ).

Onderweg van die schuim dopjes gekocht, gaf een halve dag verlichting en toen weer terug de pijn.
Uiteindelijk de helm eens geïnspecteerd, en mijn kwartje viel.
Die JBL dingen waren dikker dan de oude speakers.
Speakers er even uit gepakt en weer gaan rijden weg pijn..

Uiteindelijk bij een bouwmarkt een Stanley mesje gekocht en met wat geschraap en gekras wat "extra" ruimte gemaakt in de piepschuim inkeping voor de speakers. En ja hoor dat was de truuk. Geen last meer gehad.

Dus als het lukt om wat ruimte maken, proberen.
Zoals @geert_s al aangeeft: tape of klittenband er af? net iets naar voren/achteren/gedraaid monteren?

[Chakotay]

Nadat ik een tijdje terug deze foto had gemaakt:



Moet ik dat nu natuulijk ook met de BMW doen

[ArjenIsM3]

geert_s schreef op dinsdag 10 mei 2022 @ 16:16:
[...]


Het kan al helpen om de speaker een paar millimeter naar voren, achter, boven of onder te verschuiven. Als het goed is heb je daar nog wel iets speling in. Een millimeter naar voren kan soms al betekenen dat hij net voorbij het gevoelige punt van je oor komt. Als ze met klittenband zitten kun je dat misschien vervangen voor dubbelzijdig tape, dat is dunner. Anders kun je nog proberen een andere (dunnere) plakstrip te gebruiken. Meestal is het maar een heel kleine aanpassing wat het verschil kan maken.

Klopt, ik heb wat speling maar ik heb de speaker al alle kanten op gedraaid en verschoven maar het lost de pijn niet op helaas. Zou het kunnen proberen met tape en anders moet ik gaan snijden in het plastic ofzo

Dit is de binnenkant van mijn helm:

[geert_s]

ArjenIsM3 schreef op dinsdag 10 mei 2022 @ 16:40:
[...]


Klopt, ik heb wat speling maar ik heb de speaker al alle kanten op gedraaid en verschoven maar het lost de pijn niet op helaas. Zou het kunnen proberen met tape en anders moet ik gaan snijden in het plastic ofzo

Dit is de binnenkant van mijn helm:

[Afbeelding]

Snijden in het plastic lijkt me een slecht idee, zou ik nog eerder de speakers een stukje afschuren. Voordat je dat soort dingen gaat doen; misschien helpt het ook al om er juist nog iets overheen te doen? Dan verspreid je de druk wellicht een beetje over een groter oppervlak. Geen idee of het werkt, maar probeer het eens. Kabeltje de andere kant op kan misschien ook nog helpen.

[geert_s]

Chakotay schreef op dinsdag 10 mei 2022 @ 16:26:
Nadat ik een tijdje terug deze foto had gemaakt:

[Afbeelding]

Moet ik dat nu natuulijk ook met de BMW doen

[Afbeelding]

Mag ik even een Harley, Ducati en Vespa lenen van iemand voor vergelijkbare foto's?

[Chakotay]

Heh, de Lego-Harley staat hier ook op de plank, de Vespa nog niet

[geert_s]

Chakotay schreef op dinsdag 10 mei 2022 @ 16:57:
Heh, de Lego-Harley staat hier ook op de plank, de Vespa nog niet

Ben ik nog aan het bouwen. Mijn vriendin heeft net de kleine rode Lego Vespa afgerond.

[Bommes]

Ik ben ik de LEGO Vespa aan het bouwen, de echte staat bij mijn schoonmoeder in de schuur sinds de verhuizing.
Ergens augustus vorig jaar daar neer gezet.
Van de week dat ik daar was even geprobeerd: starte meteen met 1 klik op het knopje.

[Chakotay]

@Bommes al een half jaar niet op de Vespa gereden? Wel mooi dat hij direct weer start! Accu aan de lader, of zelfs dat niet?

[DrivinUCrazy]

ArjenIsM3 schreef op dinsdag 10 mei 2022 @ 16:40:
[...]


Klopt, ik heb wat speling maar ik heb de speaker al alle kanten op gedraaid en verschoven maar het lost de pijn niet op helaas. Zou het kunnen proberen met tape en anders moet ik gaan snijden in het plastic ofzo

Dit is de binnenkant van mijn helm:

[Afbeelding]

Dat ziet er voor mij uit als klittenband in die uitsparing. Dat klittenband kan er toch zeker uit, zodat het gat automatisch dieper wordt?

[ArjenIsM3]

DrivinUCrazy schreef op dinsdag 10 mei 2022 @ 17:33:
[...]

Dat ziet er voor mij uit als klittenband in die uitsparing. Dat klittenband kan er toch zeker uit, zodat het gat automatisch dieper wordt?

Klopt ja, dan zou ik de klittenband van de helm en de speaker moeten verwijderen en vervangen met iets dunners. Weet zo niet wat dunner is dan dat, de dubbelzijdige tape die ik hier heb is sowieso dikker. En bijkomend nadeel is dat de Cardo dan niet meer terug kan natuurlijk.

[kneusteun]

Als je echt een leuke set wil moet je die m1000rr pakken.
Ben er al een tijdje druk mee en dat is wel een andere categorie dan die GS (heb ik ook) bijvoorbeeld, ook wel iets andere schaal.

[Bommes]

ArjenIsM3 schreef op dinsdag 10 mei 2022 @ 17:35:
[...]

Klopt ja, dan zou ik de klittenband van de helm en de speaker moeten verwijderen en vervangen met iets dunners. Weet zo niet wat dunner is dan dat, de dubbelzijdige tape die ik hier heb is sowieso dikker. En bijkomend nadeel is dat de Cardo dan niet meer terug kan natuurlijk.

Bij mij blijven die speakertjes ook gewoon zo wel zitten. Er zit ook nog een kussentje over heen.
Die vallen er echt niet zo maar uit.

@Chakotay nee geen lader er aan.
Zit een paar maten te grote accu in, die van mijn V-strom 1000
Afdekkapje op de accu staat ook iets bol omdat die accu flink wat hoger is dan de bedoelde/standaard accu.
Voordeel: meer Ah, altijd fijn bij een automaat.
Die kunt je niet aanduwen

Big even snel de snorscooter van mijn vrouw verkopen.
Dan kan ik de Vespa weer ophalen en thuis in de garage zetten en dus weer gebruiken.
De Dutch 1000 dit jaar ga ik nogmaals proberen met de Vespa. Wil van te voren er zeker nog een paar tankjes benzine door heen hebben gereden.

[kazzzdafke]

nldls schreef op dinsdag 10 mei 2022 @ 08:34:
[...]

Overigens gister nog wat rond gereden met de Cardo Spirit. Vallen me 2 dingen op, volume van de Cardo is sowieso niet heel luid, ook zonder oordoppen in wordt ik niet weggeblazen door het volume. Ik hoor het wel, maar het is niet hard.
Verder is de kwaliteit van het geluid niet fantastisch. Op zich logisch gezien de hele kleine speakers (32mm), maar had het beter gehoopt. Alhoewel het uiteindelijk wel lekker is om muziek te hebben. Overigens vind ik dat de oordoppen maar weinig invloed hebben op de hoorbaarheid. Komt met name door het feit dat alles gedempt wordt in verhouding, dus alles is 30 db zachter. Ga de doppen voorlopig niet aanpassen naar een lichter filter. Liever mijn oren beschermen.

Wow, hier schrik ik van!
Ik zet meestal, met oordoppen op maat, mijn Cardo slim JBL nog niet op luidste stand.
Niet vergeten het geluid op je gsm harder te zetten en niet enkel op de Cardo?
Want… als ik maar iets van 2km moet rijden durf ik soms mijn oordoppen uit te laten.. WOW, dat doet PIJN aan de oren, het niveau dat het dan staat. Zonder doppen moet dat echt een heel stuk naar beneden..!

[Bommes]

Mijn cardo gaat toch ook echt wel serieus hard.
Zonder oordoppen de helm op een ding op max is echt veel te hard om gezond te zijn.
Ik rijd altijd met doppen in, volume staat dan alleen op de snelweg op max.
Of als ik echt mijn pot uit wil swingen..