If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
516K subscribers 👍🏻 5.2K 👎🏻 428 🔕 Notify ➦ Share ▤ᐩ Save
Ik ken deze alleen als gefaalde kickstarter-ish projecten. Er lijkt nog geen enkele gemaakt te zijn die een succes was. Het probleem is dat deze helmen krankzinnig duur zijn, en het systeem zit volledig in de helm dus niet mee te nemen naar nieuwe helm. Ook zijn de helmen vaak erg zwaar.TucanoItaly schreef op zaterdag 23 oktober 2021 @ 19:49:
Ik zie op YouTube diverse smart helmets. Er zit dan een camera aan de voor- en/of achterkant, ingebouwde navigatie en andere meuk. Het lijkt exclusief Amerikaans en Japans spul te zijn, of zie ik dat verkeerd? Heeft iemand zo’n ding?
🇺🇦
Floppen altijd die dingen. Helmen zijn simpelweg te zwaar. Heb geen zin om met een ding te lopen van 2kg+.TucanoItaly schreef op zaterdag 23 oktober 2021 @ 19:49:
Ik zie op YouTube diverse smart helmets. Er zit dan een camera aan de voor- en/of achterkant, ingebouwde navigatie en andere meuk. Het lijkt exclusief Amerikaans en Japans spul te zijn, of zie ik dat verkeerd? Heeft iemand zo’n ding?
Over helmen gesproken. Weer wat geld uitgegeven aan een nieuwe helm. Hopelijk gaat deze wat langer mee
:strip_exif()/f/image/StrOGawbuJqL083oKIfpE3Jf.jpg?f=fotoalbum_large)
[ Voor 22% gewijzigd door Khayma op 23-10-2021 22:38 ]
Omdat ik veel reviews/unboxings op YouTube zag, dacht ik dat je ongelijk zou hebben. Maar niks is werkelijk te koop, behalve 1tje: https://shop.crosshelmet.com/product/crosshelmet-x1Nycrea schreef op zaterdag 23 oktober 2021 @ 22:13:
Ik ken deze alleen als gefaalde kickstarter-ish projecten.
Maar goed, inderdaad extreem duur een krappe 2000 US dollars.
516K subscribers 👍🏻 5.2K 👎🏻 428 🔕 Notify ➦ Share ▤ᐩ Save
En ik denk dat extra zwaar extra vermoeiend is, maar ook extra gevaarlijk in geval van een ongeluk…Nycrea schreef op zaterdag 23 oktober 2021 @ 22:13:
[...]
Ik ken deze alleen als gefaalde kickstarter-ish projecten. Er lijkt nog geen enkele gemaakt te zijn die een succes was. Het probleem is dat deze helmen krankzinnig duur zijn, en het systeem zit volledig in de helm dus niet mee te nemen naar nieuwe helm. Ook zijn de helmen vaak erg zwaar.
Beloofd toch wel lekker weer te worden voor deze tijd van het jaar dus een (flink) stuk rijden ga ik zeker doen.
FXDLS 'S&S edition'
💀 memento mori 💀
Afhankelijk van hoe laat je vertrekt zal het best te doen zijn. Gisteren de DR750 nog even uitgelaten, met de mid-season handschoenen en leder pak met een buff voor de keel had ik niets te klagen 👌botoo schreef op zondag 24 oktober 2021 @ 01:17:
Morgen -oeps straks al- eindejaarsrit met het Harley chapter, zal wel vies fris zijn als ik de deur uit ga, eerst maar eens zien of ik op tijd mijn bed uit kom![]()
Beloofd toch wel lekker weer te worden voor deze tijd van het jaar dus een (flink) stuk rijden ga ik zeker doen.
Have fun and keep the shiny side up
Ik dacht vanmiddag nog even wat te toeren maar helaas duurde dat maar heel kort, door mijn eigen schuld.
Ik dacht ik ga eerst even tanken. En ja hoor, met het laatste beetje bijvullen kneep ik iets te hard… noob mistake.

Heel de tank en zadel onder de benzine. Zelf was ik gelukkig gespaard gebleven.
Dus weer linea recta naar huis en motor wassen

Gefeliciteerd! Heel veel veilige en fijne km's gewenst!R4NCOR schreef op zondag 24 oktober 2021 @ 20:06:
Ik heb gisteren m'n eerste motorfiets gekocht!!Heb een mooie 2015 Yamaha XSR700 gevonden. Voor mij de perfecte eerste bike denk ik. Mooie mix tussen modern, handelbaar, easy en met retro looks. Vandaag de hele dag getoerd en een paar pics geschoten. Wat genieten dat ding! Helemaal blij!
![]()
![]()
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Het lijkt me een heerlijk handelbare machine, en heeft een heerlijke roffel met die parallel twin met een 270 graden krukas..
Net als mijn TDM 900.
Inlijsten en in de garage hangen wat mij betreft. Of in de woonkamer.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Het werkt niet met een losse binnenhandschoen, de goretex liner is een soort van vaste binnenhandschoen waarbij de onderkant niet vast zit aan het leer, je kan dus je hand onder de goretex handschoen steken dan zit je met je palm rechtstreeks op het leer.LankHoar schreef op vrijdag 22 oktober 2021 @ 19:07:
[...]
Dank voor de tip. Ik zit te kijken op hun website, en ook een filmpje van hun over deze handschoen, maar snap nog niet echt hoe dat "2in1" gedeelte werkt. Kun je dat eens uitleggen? Werkt het met een losse binnenhandschoen bijvoorbeeld?
Hij lijkt ook geen palmslider te hebben, klopt dat? En kun je er een telefoonscherm mee bedienen?
Het is wat lastig uit te leggen, zie onderstaand het van het web gejatte plaatje van een vergelijkbare handschoen, Je kan dus kiezen in welk gat je je hand steekt, het tocht gat of het warme en droge gat
:no_upscale():fill(white):strip_exif()/f/image/3byITojJhSW441GybBOOqzuV.webp?f=user_large)
Palmslider heeft ie wel, zit van dat ceramisch spul.
You can’t buy happiness… (but you can buy a motorcycle, and that’s the closest thing to buying happiness) | Suzuki Boulevard C50 & Yamaha FJR 1300
Mooi ding zeg!R4NCOR schreef op zondag 24 oktober 2021 @ 20:06:
Ik heb gisteren m'n eerste motorfiets gekocht!!Heb een mooie 2015 Yamaha XSR700 gevonden. Voor mij de perfecte eerste bike denk ik. Mooie mix tussen modern, handelbaar, easy en met retro looks. Vandaag de hele dag getoerd en een paar pics geschoten. Wat genieten dat ding! Helemaal blij!
![]()
![]()
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]

:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/CzBcQtYCBnfKDKng3TSqIaUj.jpg?f=user_large)
Holy shit deze foto man!
[ Voor 10% gewijzigd door Vrijdag op 25-10-2021 09:19 ]
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Ben van een VFR Vtec overgestapt op een 1290 SA. En ja; het blok trilt wat meer. Maar dat is een beetje 2 vs 4 cilinder karakter.Unknown Alien schreef op vrijdag 1 oktober 2021 @ 19:25:
[...]
Zei me maat ook met ze 1290, ik denk dat het komt dat ik niks gewent bent, omdat ik al die jaren op zo'n naaimachine zat. Zo'n R6 rijdt natuurlijk heel anders dan een ktm.
Kom toch echt nog steeds met een big smile van m'n 1290 af hoor
Nog plaatje gevonden van oud vs nieuw bij het inruilen:
:fill(white):strip_exif()/f/image/81zpLTq4gAlJVKqmtUWfX5Fs.png?f=user_large)
[ Voor 20% gewijzigd door MikeyMan op 25-10-2021 10:34 ]
Distinguished!f2ride2001 schreef op maandag 25 oktober 2021 @ 10:11:
Mag ik ook meedoen dan![]()
[Afbeelding]
Is geen nieuwe motor......
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Spontaan komt een maat uit Nederland vandaag op de motor hierheen (en dan nog even door naar Polen, Oostenrijk, Zwitserland en Duitsland deze week waarschijnlijk). Net ff gesmst naar de monteur of ik mijn bike niet even op kan halen morgen als hij toch niets staat te doen daar. Hopelijk ligt hij niet uit elkaar en is dat mogelijk, dan nog even een lekker tochtje maken met mijn maat morgen
When life throws you a curve, lean into it and have faith!
Resultaat mag er wezen denk ik!

Enige nadeel is wel dat het zadel nu niet helemaal waterdicht meer is volgens mij. Dus moet nog een overkappig maken in de tuin bij het nieuwe huis.
@f2ride2001 mooi man! Mooi licht he die najaarszon..
Hij ligt dus wel uit elkaarLankHoar schreef op maandag 25 oktober 2021 @ 11:56:
Mijn nieuwe bike staat vandaag letterlijk een maand bij de monteur voor een beurtje en 2 nieuwe banden. Ze hebben leveringsproblemen zeiden ze, maar vind het wel jammer om nu alle laatste mooie dagen motorloos voorbij te zien gaan.. Vooral als ik dan die prachtige foto's van @R4NCOR zie (wow - en gefeliciteerd met je bike!).
Spontaan komt een maat uit Nederland vandaag op de motor hierheen (en dan nog even door naar Polen, Oostenrijk, Zwitserland en Duitsland deze week waarschijnlijk). Net ff gesmst naar de monteur of ik mijn bike niet even op kan halen morgen als hij toch niets staat te doen daar. Hopelijk ligt hij niet uit elkaar en is dat mogelijk, dan nog even een lekker tochtje maken met mijn maat morgen

Maar als alles vandaag/morgenochtend binnenkomt volgens planning dan issie morgenmiddag klaar

*fingers crossed*
When life throws you a curve, lean into it and have faith!
Ik vraag mij ook steeds af hoe het zit met de veiligheid. Er zit nogal wat electronica in je helm. Waar zit dat precies en wat doet het met het vermogen van de helm om klappen op te vangen?Hkuit schreef op zondag 24 oktober 2021 @ 00:42:
[...]
En ik denk dat extra zwaar extra vermoeiend is, maar ook extra gevaarlijk in geval van een ongeluk…
Sowieso is een helm kopen via Kickstarter of welke crowdfunding actie dan ook niet zo snugger, want je kunt de helm niet passen. Als het nou een bekend merk was dat je kent en waarvan je weet dat de pasvorm bij jou knar past, zou je de gok wel kunnen nemen, maar je weet helemaal niets van dat bedrijf. Is de helm luidruchtig? Ventileert ie goed? Is ie comfortabel? Allemaal dingen die bij elke helm in de folder dik in orde zijn, maar totdat je 'm een keer kunt proberen, weet je het nooit.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Ritje van Gent naar Bomal (2x laden onderweg), op bestemming was ook een snellader dus die maar gebruikt, en na twee nachtjes kamperen in mijn hangmat (aan de waterkant) weer terug naar Gent (2x laden onderweg).
Leuk maar de nachten worden toch wel koud
Voorgrond: mijn hangmat, achtergrond: mijn motor
EDIT: "fun" fact: tijdens de overstromingen in juli stond het water ongeveer 2 meter boven 'grondniveau' op deze camping. Een wonder dat ze die terug bruikbaar gekregen hebben.
:strip_exif()/f/image/XtXe5xvevEOF62yCgil6lMah.jpg?f=fotoalbum_large)
[ Voor 7% gewijzigd door Dryhte op 25-10-2021 17:17 ]
Je had al die kampeer spullen op de EsseEsse geladen? Of kon je nog wat verdelen over een 2e motor? Ik vind dat wel knap hoor… wat heb je voor tassen en dergelijke op de EsseEsse?Dryhte schreef op maandag 25 oktober 2021 @ 17:12:
Ik ben nog eens lekker een weekendje gaan kamperen met de Esseesse9
516K subscribers 👍🏻 5.2K 👎🏻 428 🔕 Notify ➦ Share ▤ᐩ Save
Als je een keer een mooie dag hebt pak een keer Tecklenburg mee!R4NCOR schreef op maandag 25 oktober 2021 @ 12:58:
Thanks allemaal!!En inderdaad, het weer was perfect, had me geen betere eerste dag kunnen wensen voor m'n eerste dag motorbezit. Zelfs nog groot deel van de middag met m'n vriendin achterop gereden. Daar was ik aanvankelijk wat nerveus voor, dus eerst even op industrieterrein oefenen, maar dat viel me enorm mee en daarna de rest van de dag lekker met haar achterop toeren
@f2ride2001 mooi man! Mooi licht he die najaarszon..
Is voor U niet ver rijden, en de wegen en uitzichten daar
(nee het zijn geen alpen, maar een dagje Tecklenburg is goed te doen vanaf Twente.
Heeft @lolgast hier nog op gereageerd? Anders mag dat van mij wel hoor, zelf voeg ik alleen foto's toe en lees ik af en toe meeLankHoar schreef op zaterdag 23 oktober 2021 @ 11:56:
@lolgast @timmie271 ik zit eens naar de OP te kijken, maar eigenlijk mag die best wel eens opgeruimd worden. Er staat nog info in over een geplande GoT rit in 2019, wat linkjes die niet werken, en zo nog wel meerKan ik me aanbieden als hulp?
Gamertag: timmie271
Gefeliciteerd met je dochter.lolgast schreef op dinsdag 26 oktober 2021 @ 12:11:
Ik heb daar niets mee gedaan nee. Sowieso ben ik niet heel actief meer momenteel hier, daar komt bij dat ik een 2 weken oude dochter heb en momenteel negatieve aantal uren vrije tijd heb

Misschien even een co auteur toevoegen die dan de TS kan en wil aanpassen?
[ Voor 4% gewijzigd door 13art op 26-10-2021 13:33 ]
Wanneer een potvis in een pispot pist heb je pispot vol met potvispis
- Rugzakje op m'n rug met wat reservekledij, bestek, mok, boek,...TucanoItaly schreef op maandag 25 oktober 2021 @ 22:11:
[...]
Je had al die kampeer spullen op de EsseEsse geladen? Of kon je nog wat verdelen over een 2e motor? Ik vind dat wel knap hoor… wat heb je voor tassen en dergelijke op de EsseEsse?
- de twee panniers (zijtassen) bevatten de underquilt van de hangmat, de Mennekes laadkabel en de slaapzak. Ik had ze trouwens niet op volle volume gezet (kunnen wat verbreed worden, maar dat was niet nodig)
- op de buddy een Kriega US-20 met tarp, hangmat en kampeerstoeltje.
De vrienden hadden de 'echte' kampeerspullen mee (bbq, tent, koelbox...) maar voor een hangmat tochtje zonder zelf koken had ik eigenlijk alles mee. Ik heb ook een tanktas maar daar kon niet alles in wat in de rugzak zat, en dus heb ik 'm maar thuisgelaten.
Ik denk dat het in een hangmat wel wat frisser is dan in een tent.
Als ik voel wat daar (tent) aan "warmte" in blijft hangen op een frisse ochtend.
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Interessant om eens uit te zoeken; in een tent word je weer koud van onderaf, vandaar dat een goed matje zo belangrijk is. Had ik vorige maand niet en dat viel tegen qua warmte, ondanks mn donzen slaapzak 🥶Bommes schreef op dinsdag 26 oktober 2021 @ 20:07:
@Dryhte Je schreef dat je het niet echt goed warm meer kreeg na het aflaten van je biertjes in de nacht.
Ik denk dat het in een hangmat wel wat frisser is dan in een tent.
Als ik voel wat daar (tent) aan "warmte" in blijft hangen op een frisse ochtend.
Maar toen ik uit de tent gegaan was, had ik dat (in plaats van mijn schoenen te zoeken) snel even op mijn sokken gedaan, die uiteraard nat en koud werden (het was op dat moment ongeveer 0°C).
Toen ik terug in mijn hangmat zat heb ik de sokken uitgespeeld maar toen waren mijn voeten al ijskoud, en dat was inderdaad niet zo snel te verhelpen. Volgende keer schoenen aan OF blote voeten, en verse warme kousen in de buurt houden.
en @DryhteHkuit schreef op dinsdag 26 oktober 2021 @ 23:27:
[...]
Interessant om eens uit te zoeken; in een tent word je weer koud van onderaf, vandaar dat een goed matje zo belangrijk is. Had ik vorige maand niet en dat viel tegen qua warmte, ondanks mn donzen slaapzak 🥶
Ik heb een Expet (geïsoleerd) matje daar trekt echt geen koude van onderaf omhoog.
Een luchtbed is inderdaad een grote koude bron onder je, dat wil je buiten zomer kamperen echt niet gebruiken.
Ik vind het in een tentje echt voelbaar op de frisse ochtenden, die waar er flink condens op je motor staat als je uit je tent komt. Als ik dan uit het tentje naar buiten komt voel je duidelijk dat het buiten een stuk kouder is.
Ook 's nachts voel ik dat soms al als je er uit moet om naar de wc te gaan en je komt terug, dan voelt het warmer in de tent dan buiten.
Foto om het toch wat meer over motoren te laten gaan..

If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Ik geef het toe, ik ben geen geroutineerd kampeerder en jij duidelijk wel. Maar ik vind een hangmat leuk, so sue meBommes schreef op woensdag 27 oktober 2021 @ 08:16:
[...]
en @Dryhte
Ik heb een Expet (geïsoleerd) matje daar trekt echt geen koude van onderaf omhoog.
Een luchtbed is inderdaad een grote koude bron onder je, dat wil je buiten zomer kamperen echt niet gebruiken.
Ik vind het in een tentje echt voelbaar op de frisse ochtenden, die waar er flink condens op je motor staat als je uit je tent komt. Als ik dan uit het tentje naar buiten komt voel je duidelijk dat het buiten een stuk kouder is.
Ook 's nachts voel ik dat soms al als je er uit moet om naar de wc te gaan en je komt terug, dan voelt het warmer in de tent dan buiten.
Die Exped matjes, daar moet ik eens naar kijken. Luchtbed is iig no-no voor mij, daar krijg ik 's zomers al koud van.
EDIT: De 'volledig beladen' motor (excl rugzakje):
:strip_exif()/f/image/pqkFc5830Soq4IvQ2tpdZLYs.jpg?f=fotoalbum_large)
[ Voor 18% gewijzigd door Dryhte op 27-10-2021 08:49 . Reden: pics or didn't happen ]
Zal denk ik niet heel veel écht nieuws opleveren. Ik vermoed dat ze de styling van de nieuwe RT overnemen, omdat het voorlaatste model RT ook al erg op de K16 leek, vooral de koplamp en sowieso de kofferset die hetzelfde is. Ook die iPad dash zal prominent aanwezig zijn.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Top, ik ga er binnenkort even voor zitten om de OP aan te pakken. Als iemand suggesties heeft voor websites van shops etc. om er in te verwerken: voel je vrij deze per DM toe te sturen of op deze post te reageren
When life throws you a curve, lean into it and have faith!
Dan doneer ik deze twee links voor motorbanden. Compleet. voordelig en snel geleverd:LankHoar schreef op woensdag 27 oktober 2021 @ 09:37:
[...]
Top, ik ga er binnenkort even voor zitten om de OP aan te pakken. Als iemand suggesties heeft voor websites van shops etc. om er in te verwerken: voel je vrij deze per DM toe te sturen of op deze post te reageren
https://www.banden-pneus-online.nl/motorbanden.html
https://nl.mynetmoto.com/shop.cfm/motorbanden.html
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Ho ho het is geen wedstrijdje: wie heeft de grootste..Dryhte schreef op woensdag 27 oktober 2021 @ 08:19:
[...]
Ik geef het toe, ik ben geen geroutineerd kampeerder en jij duidelijk wel. Maar ik vind een hangmat leuk, so sue me
Die Exped matjes, daar moet ik eens naar kijken. Luchtbed is iig no-no voor mij, daar krijg ik 's zomers al koud van.
EDIT: De 'volledig beladen' motor (excl rugzakje):
[Afbeelding]
Hangmat is inderdaad echt fantastisch.
Althans in mijn herinnering, ik heb er ook eentje en er ooit een weekje met vrienden samen mee door Nederland getienertoert ..Rugzak, slaapzak, hangmat, overnachten gewoon ergens in de bossen op de veluwe..
Oei nu voel ik me wel echt oud.
Nadeel vond ik wel dat je dus afhankelijk bent van bomen.
Met wildkamperen niet zo een probleem (in de juiste omgeving) maar op een camping kan het wel eens lastig zijn/worden om het ding ergens op te kunnen hangen.
+ foto motor tent en ik:

[ Voor 5% gewijzigd door Bommes op 27-10-2021 10:06 ]
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Kijk dan ook bij oponeo.nl. Banden komen uit Polen volgens mij, maar niet zeker, maar zijn ook erg goedkoop en leveren snel!mphilipp schreef op woensdag 27 oktober 2021 @ 09:42:
[...]
Dan doneer ik deze twee links voor motorbanden. Compleet. voordelig en snel geleverd:
https://www.banden-pneus-online.nl/motorbanden.html
https://nl.mynetmoto.com/shop.cfm/motorbanden.html
Bike gisteren op kunnen halenLankHoar schreef op maandag 25 oktober 2021 @ 11:56:
Mijn nieuwe bike staat vandaag letterlijk een maand bij de monteur voor een beurtje en 2 nieuwe banden. Ze hebben leveringsproblemen zeiden ze, maar vind het wel jammer om nu alle laatste mooie dagen motorloos voorbij te zien gaan.. Vooral als ik dan die prachtige foto's van @R4NCOR zie (wow - en gefeliciteerd met je bike!).
Spontaan komt een maat uit Nederland vandaag op de motor hierheen (en dan nog even door naar Polen, Oostenrijk, Zwitserland en Duitsland deze week waarschijnlijk). Net ff gesmst naar de monteur of ik mijn bike niet even op kan halen morgen als hij toch niets staat te doen daar. Hopelijk ligt hij niet uit elkaar en is dat mogelijk, dan nog even een lekker tochtje maken met mijn maat morgen
:strip_exif()/f/image/aiLEqxgocX6C9wBjjq1JxYtQ.jpg?f=fotoalbum_large)
Dag liep wel even anders dan aanvankelijk gepland. We wilden een stukje toeren, bijvoorbeeld naar een motor muzeum enzo. Mijn maat hoorde echter rond Leizpig al wat rammelen bij zijn bike, en dacht dit gefixt te hebben. Bij aankomst bleek echter dat de uitlaat los zat bij de cilinder kant. De schroef zat muurvast, dus de bike ook maar even naar de monteur gebracht gisteren. Wat een makkelijk klusje leek te zijn bleek een erg lastige. De schroef was compleet vastgeslagen door de trillingen over een paar honderd kilomter heen

Uiteindelijk komt het er op neer dat we pas om 8u 's avonds weer bij de monteur wegreden. Gelukkig had hij nog altijd lol en wij ook. Mijn maat is vanmorgen om 4.45 doorgereden naar Zwitserland dus vandaar ook de haast om het klaar te krijgen gisteren. Fijn, iemand die zo dedicated is aan goede service. En ook al was het laat, hij hield oog voor detail (binnenkant kapje even poetsen etc.)
[ Voor 9% gewijzigd door LankHoar op 27-10-2021 10:14 ]
When life throws you a curve, lean into it and have faith!
Dat is geen standaard zadel op je Energica, toch?Dryhte schreef op woensdag 27 oktober 2021 @ 08:19:
De 'volledig beladen' motor
516K subscribers 👍🏻 5.2K 👎🏻 428 🔕 Notify ➦ Share ▤ᐩ Save
Dat is het standaard zadel met een Sit&Fly cover erover. Vind ik top:TucanoItaly schreef op woensdag 27 oktober 2021 @ 10:18:
[...]
Dat is geen standaard zadel op je Energica, toch?
- in de zomer voorkomt het 'swamp ass' (zweetreet) door de luchtstroom
- in de regen voorkomt het dat er zich regen in je kruis ophoopt waardoor je zelfs met een overbroek een natte onderbroek krijgt
Ik had er één op de CB500X, heb er één op de V-strom en de SS9, en zal er op elke volgende motor ook een nemen
Link: https://www.facebook.com/SitFlyNetCoverForMotorSeats/ (hij heeft een ebay store ook maar ik heb altijd via zijn Facebook/Messenger account contact met 'm gehad)
[ Voor 12% gewijzigd door Dryhte op 27-10-2021 10:26 ]
Ik heb er ook wel naar gekeken, ik zie er ook veel Amerikanen mee op fora namelijk.
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
In de winter draag ik meestal mijn overbroek (EDIT: dagelijkse jeans met daarover de 'waterdichte' motorbroek) dus heb ik er niet echt last van. Maar ja, 't is eerder fris. Stoort me niet.Bommes schreef op woensdag 27 oktober 2021 @ 10:27:
Is dat in de winter juist niet heel koud door de wind die er door heen kan?
Ik heb er ook wel naar gekeken, ik zie er ook veel Amerikanen mee op fora namelijk.
[ Voor 7% gewijzigd door Dryhte op 27-10-2021 14:44 ]
Grappig, zag ik laatst voorbij komen op Facebook, leek weer 1 of ander 'Tellsell product', maar blijkbaar toch nietDryhte schreef op woensdag 27 oktober 2021 @ 10:23:
[...]
Link: https://www.facebook.com/SitFlyNetCoverForMotorSeats/ (hij heeft een ebay store ook maar ik heb altijd via zijn Facebook/Messenger account contact met 'm gehad)
Ik heb er al bijna een rondje rond de aarde op gereden (op drie verschillende stuks weliswaar).theredone51 schreef op woensdag 27 oktober 2021 @ 10:57:
[...]
Grappig, zag ik laatst voorbij komen op Facebook, leek weer 1 of ander 'Tellsell product', maar blijkbaar toch niet
Geniaal idee. Weet jij nog welke maat je nam voor de SS9?Dryhte schreef op woensdag 27 oktober 2021 @ 10:23:
Ik had er één op de CB500X, heb er één op de V-strom en de SS9, en zal er op elke volgende motor ook een nemen
516K subscribers 👍🏻 5.2K 👎🏻 428 🔕 Notify ➦ Share ▤ᐩ Save
Heb het net even voor je opgezocht.TucanoItaly schreef op woensdag 27 oktober 2021 @ 14:37:
[...]
Geniaal idee. Weet jij nog welke maat je nam voor de SS9?
De 'S' (Black Seat Cover Sit & Fly For KAWASAKI Z750S SUZUKI BANDIT 600 (Size S) ), toen voor $25...
LankHoar schreef op woensdag 27 oktober 2021 @ 09:37:
[...]
Top, ik ga er binnenkort even voor zitten om de OP aan te pakken. Als iemand suggesties heeft voor websites van shops etc. om er in te verwerken: voel je vrij deze per DM toe te sturen of op deze post te reageren
mphilipp schreef op woensdag 27 oktober 2021 @ 09:42:
[...]
Dan doneer ik deze twee links voor motorbanden. Compleet. voordelig en snel geleverd:
https://www.banden-pneus-online.nl/motorbanden.html
https://nl.mynetmoto.com/shop.cfm/motorbanden.html
Ik kijk voor de beste bandenprijs altijd op een vergelijkingssite, dan zie je vanzelf welke aanbieder het goedkoopst is.Leviathius schreef op woensdag 27 oktober 2021 @ 10:07:
Kijk dan ook bij oponeo.nl. Banden komen uit Polen volgens mij, maar niet zeker, maar zijn ook erg goedkoop en leveren snel!
[ Voor 19% gewijzigd door SpongeRob op 27-10-2021 15:14 ]
"Never wrestle with a pig – it gets mud all over you and the pig likes it."
Ik zie alleen een scooter? 🤡Bommes schreef op woensdag 27 oktober 2021 @ 08:16:
[...]
Foto om het toch wat meer over motoren te laten gaan..![]()
[Afbeelding]
Ik ben een beetje klaar met vergelijkingssites want zij geven vrijwel nooit een compleet overzicht, werken soms met oude data en sturen je het liefst naar degene die het meeste betaalt. Ik heb dat gemerkt met verzekeringen en hypotheken. Eigen onderzoek leverde steeds betere deals op.SpongeRob schreef op woensdag 27 oktober 2021 @ 15:04:
Ik kijk voor de beste bandenprijs altijd op een vergelijkingssite, dan zie je vanzelf welke aanbieder het goedkoopst is.
Overigens denk ik dat je met de twee adressen die ik gaf eigenlijk niet stuk kan. Als het al ergens goedkoper is, is het nooit meer dan een paar euro. Daarbij is een betrouwbaar adres altijd meer waard dan de laagste prijs. Je hebt niets aan lange levertijden, oude banden of weetik wat allemaal mis kan zijn. Niet dat ik wil zeggen dat er buiten deze twee adressen niets beters is, maar vanuit mijn eigen ervaring en onderzoekjes bleek steeds dat ik gewoon bij een van deze twee moest zijn. Your mileage may vary...
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Ik zit sinds gisteren ook aan mijn tweede setje Avon Cobra ChromeJolke schreef op woensdag 27 oktober 2021 @ 15:27:
Ik heb bij de vorige bandenwissel hetzelfde type banden er weer onder laten leggen. Die bevielen, why change a winning team.
When life throws you a curve, lean into it and have faith!
Gebruik daarvoor de code STOCKSALE.
Zo heb ik voor €203,- een Sena SRL communicatiesysteem gekocht voor de Shoei Neotec 2! (let op, niet voor de GT-air, dan moet je de SRL2 hebben)
Koopje en ben d'r blij mee!
Ik vond het wel interessant om eens wat andere banden te proberen om rijgedrag en slijtage te variëren. Pilot Road 4, Metzeler Roadtec 01, Anakee Adventure, Road 5.Jolke schreef op woensdag 27 oktober 2021 @ 15:27:
Ik heb bij de vorige bandenwissel hetzelfde type banden er weer onder laten leggen. Die bevielen, why change a winning team.
Maar hoe dan ook blijf ik daar altijd bij terugkeren, bij die Michelin (Pilot) Road serie.
Ik ben inmiddels de tel kwijt hoeveel ik er daarvan versleten heb.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Ik ben er ook eentje hè, al ben ik ook niet veel aanwezig.13art schreef op dinsdag 26 oktober 2021 @ 13:32:
[...]
Gefeliciteerd met je dochter.![]()
Misschien even een co auteur toevoegen die dan de TS kan en wil aanpassen?
Zolang ze mij maar taggen pas ik de boel aan
Gefeliciteerd!! Hoe werkt dat eigenlijk met een negatief urental in vrije tijd?lolgast schreef op dinsdag 26 oktober 2021 @ 12:11:
Ik heb daar niets mee gedaan nee. Sowieso ben ik niet heel actief meer momenteel hier, daar komt bij dat ik een 2 weken oude dochter heb en momenteel negatieve aantal uren vrije tijd heb
Ik hoor het wel als je me nodig hebt @LankHoar
Gamertag: timmie271
Ik ben de huidige set nog even vierkant aan het rijden (lukt goed met af en toe 40km snelweg heen en dan weer terug), daarna komen denk ik de conti sportattack 4's erop om te proberenJolke schreef op woensdag 27 oktober 2021 @ 15:27:
Ik heb bij de vorige bandenwissel hetzelfde type banden er weer onder laten leggen. Die bevielen, why change a winning team.
Gamertag: timmie271
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/DGsU2nr1GzraTdaUxN3WQ4S5.jpg?f=user_large)
When life throws you a curve, lean into it and have faith!
Ik heb inderdaad ook best veel Road's versleten. Echter, onder de K16 lagen twee Bridgestones, wat niet mijn favoriete merk is. Bovendien was het een vreemde combinatie van voor- en achterband uit een verschillende serie, waarvan één van de twee niet eens aanbevolen wordt voor deze motor. Ik heb ze toch maar op gereden, en ze maakten de slechte naam die Bridgestone bij mij heeft waar. Ik vind het gewoon geen fijne banden.DrivinUCrazy schreef op woensdag 27 oktober 2021 @ 16:39:
Ik vond het wel interessant om eens wat andere banden te proberen om rijgedrag en slijtage te variëren. Pilot Road 4, Metzeler Roadtec 01, Anakee Adventure, Road 5.
Maar hoe dan ook blijf ik daar altijd bij terugkeren, bij die Michelin (Pilot) Road serie.
Ik ben inmiddels de tel kwijt hoeveel ik er daarvan versleten heb.
Maar goed, momenteel heb ik toch maar een keer iets anders geprobeerd en rij nu op Dunlop Roadsmart III. Ik hoorde daar zoveel goede verhalen over dat ik ze toch maar eens wilde proberen. En tot nu toe stellen ze niet teleur. Ben benieuwd naar de duurzaamheid, en aan het einde van de rit ga ik dan maar eens kijken of ik ze hou of de (dan) nieuwste Road's ga proberen. Op zich best moeilijk om banden te beoordelen omdat ze tegen het eind van hun leven minder goed aanvoelen en nieuwe banden dan altijd een verbetering is. Je moet dan maar nét goed kunnen onthouden hoe de anderen aanvoelden toen ze nog goed waren.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Hierbij een paar foto's, ik ben nog met het reisverslag bezig
Bovenop Le Hohneck:
:strip_exif()/f/image/mTitiyNrBtF4kwLDyaIJn6Ww.jpg?f=fotoalbum_large)
En op de Grand Ballon:
:strip_exif()/f/image/8OLwA7NCU4CHFiVJyxTH4jeG.jpg?f=fotoalbum_large)
En nog een sfeerplaatje van de fietsjes:
:strip_exif()/f/image/vuEkfoorrsnXzcvKWCf0CDnz.jpg?f=fotoalbum_large)
1-7-4-10-2-8-6-12-3-9-5-11
You can’t buy happiness… (but you can buy a motorcycle, and that’s the closest thing to buying happiness) | Suzuki Boulevard C50 & Yamaha FJR 1300
Afgelopen week moest ik voor het werk naar Frankrijk. Ik had even in mijn hoofd om met de motor te gaan, lekker om de Franse tolwegen. Zondag was het prachtig weer maar door omstandigheden toch niet gedaan (geen koffers, zondag bezoek en voetbaltoernooi vd zoon, toch wel frisjes, terug nog verlof moeten pakken, bijna op de km stand van mijn eerste beurtje.....) de gehele heen en terugweg toch wel spijt gehad!
Daarom maar een kleine compensatie tour gedaan in de omgeving
:strip_exif()/f/image/gzMb8zORfG8YQJlgXtIj8PAp.jpg?f=fotoalbum_large)
- 4kg lichter (nog steeds veel te zwaar)
- Ohlins ipv Marzocchi
- Single Sided Swing arm
- Andere riding position (meer racey)

[ Voor 23% gewijzigd door Requiem19 op 28-10-2021 19:13 ]
2023 R1250GS Adventure trophy | 2020 M340i











Deze smiley dekt de lading nog niet.
Mijn motor is terug thuis. En het probleem lijkt weg te zijn. Mijn laatste bericht over de Super Tenere was dat we in contact waren met Carmo. Ook zij vertrouwden de ECU niet, mede door vreemde meetwaarden die we op de ECU zelf constateerden. Ze hebben een andere ECU voor me geregeld uit Frankrijk, en de wettelijke franse begrenzing daar uit gehaald. (geen idee wat dat inhoudt overigens)
Er zit nu weer een andere mapping in, zonder die franse begrenzing. Ik weet niet of het de originele mapping is, maar het is in ieder geval duidelijk niet de mapping die ik in mijn eigen ECU had zitten. Als ik hiermee door blijf rijden zou ik waarschijnlijk terug gaan naar Carmo en er weer een custom mapping in laten zetten... Dit bevalt me echt voor geen meter en waardeer daarmee de custom mapping des te meer.

Maar om er mee door te rijden, moet 'ie wel rijden. Was de ECU dan het probleem? NEE! Het probleem bleef. De meetwaardes waren ook identiek op deze vervangende ECU.
Even terugblikken, wat hebben we inmiddels gedaan:
- luchtinlaattraject gecontroleerd
- luchtmassasensor statisch getest volgens werkplaatshandboek.
- timing gecheckt (vanwege ervaring uit het verleden)
- brandstofpomp en - filter gecheckt
- een tweedehands gasklephuis inclusief sensoren besteld, om hiermee sensoren uit te kunnen wisselen.
- injectoren gecheckt nu dat toch ernaast lag.
- gasklephuis zelf ook overgezet
- Echt op diverse plekken spanningen gemeten tijdens het lopen. Vreemde waardes ontdekt. Ook vreemde waardes uit de ECU die niet logisch lijken.
- ECU vervangen in overleg met specialisten.
- dezelfde symptomen, en dezelfde meetwaarden gekregen met die vervangende ECU.
- massaprobleem, los contact in draadboom, zoiets??
- Nieuwe luchtmassasensor besteld, want daar is een nieuwe revisie van. Daarna was ik van plan de kabelboom uit te gaan pluizen.
Bij het openen van de verpakking zien we op de nieuwe sensor duidelijk een groene markering. Dat zal vast niet voor niets zijn. En jawel, de nieuwe sensor er in gestoken en... Het probleem is weg.













Al met al was de foutcode dus 100% correct. We hebben alleen de defecte sensor vervangen door een defecte sensor.
Ach ja... Nu heb ik weer een motor met inruilwaarde. Ik ga me goed bedenken wat ik er mee ga doen. Als ik wat leuks vind voor een goede deal, mag deze weg. Zo niet... onderhoudsbeurtje en doorrijden? Moeilijk. Het vertrouwen is er momenteel niet echt/echt niet.
Ach, ik gooi er nog een paar tegenaan:









't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Ahhh zuur man, mooi dat hij weer rijd, maar dat is wel zuur. Ach nu weet je wel waarom je donor op de sloop was belandDrivinUCrazy schreef op donderdag 28 oktober 2021 @ 21:09:
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Deze smiley dekt de lading nog niet.
Mijn motor is terug thuis. En het probleem lijkt weg te zijn. Mijn laatste bericht over de Super Tenere was dat we in contact waren met Carmo. Ook zij vertrouwden de ECU niet, mede door vreemde meetwaarden die we op de ECU zelf constateerden. Ze hebben een andere ECU voor me geregeld uit Frankrijk, en de wettelijke franse begrenzing daar uit gehaald. (geen idee wat dat inhoudt overigens)
Er zit nu weer een andere mapping in, zonder die franse begrenzing. Ik weet niet of het de originele mapping is, maar het is in ieder geval duidelijk niet de mapping die ik in mijn eigen ECU had zitten. Als ik hiermee door blijf rijden zou ik waarschijnlijk terug gaan naar Carmo en er weer een custom mapping in laten zetten... Dit bevalt me echt voor geen meter en waardeer daarmee de custom mapping des te meer.![]()
Maar om er mee door te rijden, moet 'ie wel rijden. Was de ECU dan het probleem? NEE! Het probleem bleef. De meetwaardes waren ook identiek op deze vervangende ECU.
Even terugblikken, wat hebben we inmiddels gedaan:
- luchtinlaattraject gecontroleerd
- luchtmassasensor statisch getest volgens werkplaatshandboek.
- timing gecheckt (vanwege ervaring uit het verleden)
- brandstofpomp en - filter gecheckt
- een tweedehands gasklephuis inclusief sensoren besteld, om hiermee sensoren uit te kunnen wisselen.
- injectoren gecheckt nu dat toch ernaast lag.
- gasklephuis zelf ook overgezet
- Echt op diverse plekken spanningen gemeten tijdens het lopen. Vreemde waardes ontdekt. Ook vreemde waardes uit de ECU die niet logisch lijken.
- ECU vervangen in overleg met specialisten.
- dezelfde symptomen, en dezelfde meetwaarden gekregen met die vervangende ECU.![]()
- massaprobleem, los contact in draadboom, zoiets??
- Nieuwe luchtmassasensor besteld, want daar is een nieuwe revisie van. Daarna was ik van plan de kabelboom uit te gaan pluizen.
Bij het openen van de verpakking zien we op de nieuwe sensor duidelijk een groene markering. Dat zal vast niet voor niets zijn. En jawel, de nieuwe sensor er in gestoken en... Het probleem is weg.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Al met al was de foutcode dus 100% correct. We hebben alleen de defecte sensor vervangen door een defecte sensor.![]()
![]()
![]()
Ach ja... Nu heb ik weer een motor met inruilwaarde. Ik ga me goed bedenken wat ik er mee ga doen. Als ik wat leuks vind voor een goede deal, mag deze weg. Zo niet... onderhoudsbeurtje en doorrijden? Moeilijk. Het vertrouwen is er momenteel niet echt/echt niet.
Ach, ik gooi er nog een paar tegenaan:![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Awesome
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Ja, neem mij eens mee in jouw beleving; wat maakt dit zo mooi? Ik zie ‘gewoon’ weer een Harley, met schubben deze keer en met een schermpje, maar volgens mij zijn dat niet eens de zaken die ‘m voor jou zo bijzonder maken. Of toch wel?LankHoar schreef op woensdag 27 oktober 2021 @ 22:52:
Ben me even aan het inlezen over de Harley FXR. Man wat een machine. Ben echt een Dyna (FXD) man maar als ik mijn handen kan zetten op een FXR dan zeg ik geen nee. Zie dit bijvoorbeeld, wat een apparaat:
[Afbeelding]
Ik denk dat je hier wel een kern te pakken hebt van wel of niet een Harley liefhebber zijn. Technisch gezien is er geen enkele reden om happy te worden van een HD. Echter is het dat gevoel wat een HD oproept bij mensen (niet alle mensen), wat een HD zo aantrekkelijk maakt. Ook het customizen van een HD maakt het zo aantrekkelijk, omdat je dan echt je 'eigen' motor hebtHkuit schreef op vrijdag 29 oktober 2021 @ 00:58:
[...]
Ja, neem mij eens mee in jouw beleving; wat maakt dit zo mooi? Ik zie ‘gewoon’ weer een Harley, met schubben deze keer en met een schermpje, maar volgens mij zijn dat niet eens de zaken die ‘m voor jou zo bijzonder maken. Of toch wel?
You can’t buy happiness… (but you can buy a motorcycle, and that’s the closest thing to buying happiness) | Suzuki Boulevard C50 & Yamaha FJR 1300
@LankHoar had al een Harley, een heeft pas een andere gekocht.
In mijn ogen lijkt die als 2 druppels water op de Harley waar hij nu een foto van post.
Okay ander kleurtje maar verder ziet het er identiek uit.
Wat is het dan dat het toch compleet de bomb is ten op zicht van wat hij net gekocht heeft??
Maar dat is wat ik denk dat @Hkuit bedoeld..
Kan ook dat hij iets anders bedoelde, in dat geval heb ik hierboven mijn overpeinzingen opgeschreven..
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Moet je eens met die MBX van me rijden, dan ben je allang blij als ie niet vastgelopen is voor je de straat uit bentkneusteun schreef op donderdag 28 oktober 2021 @ 22:42:
Dat van vertrouwen is vooral zuur, dan zit je toch altijd in je achterhoofd te twijfelen of er niet elk moment weer wat is….
En in MBX nieuws, gisteren even m'n 3e 2-takt uitlaat in elkaar gespetterd;
:strip_exif()/f/image/bbpPVUQ9ancUbFoINyw2aXuI.jpg?f=fotoalbum_large)
Versie 1 werkte opzich prima, hij was zelfs voelbaar sneller dan met de aangepaste NSR125 uitlaat, maar had een ietwat onrijdbare powerband, je moest flink doorjanken om er in de volgende versnelling weer in te belanden.
Versie 2 had ik de verkeerde sjablonen uitgeprint, die waren eigenlijk voor mn snorscooter
En dit is dus versie 3, gemaakt voor een toerental van 8000 toeren, wat ik iets uit hoop te spreiden door wat gepruts met de ontstekingscurve (oja, mn goedkope programmeerbare CDI doet het ondertussen ook prima)
En het eindpijpje (stinger) komt uit het dikke deel van de uitlaat, wat het geluid nogal beperkt.
Maar ik moet nog een andere demper maken, met schotten enzo.
Owja, en het ideale aantal motoren is n+1, dus morgen weer een slopertje ophalen
Hopelijk kan "project LPG" weer iets voortgang maken.
[ Voor 4% gewijzigd door 4x2 op 29-10-2021 10:03 ]
leeg
Ik heb nog een GPZ500s in de aanbieding4x2 schreef op vrijdag 29 oktober 2021 @ 10:01:
[...]
Owja, en het ideale aantal motoren is n+1, dus morgen weer een slopertje ophalen
Hopelijk kan "project LPG" weer iets voortgang maken.
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Ik ben een klein beetje underwhelmed omdat ik iets meer had verwacht. Vooral het ontbreken van de radiale remklauwen, die op bijna alle BMW modellen zitten (zelfs de 310!), ontbreken op de nieuwe K1600. En natuurlijk die ACC, merkwaardige keuze.
:strip_exif()/f/image/XpLNlW3eEaO5WILCjEA2oA9s.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/OdbRHSsAPHeTn64i6yg9YDDh.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/EjaXjIIOU8WB189mfUNJUxQU.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/sXOxNnALAohawrmFlHz2GZya.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/6FuZdeXfjPG0z2QRG40V5XaL.jpg?f=fotoalbum_large)
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
/f/image/hfhxMMSkpJm5Psl9RG8w3jCc.png?f=fotoalbum_medium)
Koffer vol kleren, rugzak vol spullen die niet meer in de koffer pasten, en daar gingen m'n Fazer en ik. Een kleine 3500 kilometer en 10 dagen later was ik weer thuis. Veel landen voor het eerst aangedaan, of voor het eerst met eigen vervoer, en halverwege een heerlijk weekend Praag met een ingevlogen vriend gehad.
Slovenië en Kroatië zijn arm, maar prachtig. Coronamaatregelen doet men nergens meer aan, behalve in de grote steden van Duitsland.
Het doel van deze trip was kilometers maken en veel landen zien; dat is gelukt en was vet, maar ook uitputtend. Zeker de stormachtige tegenwind gedurende 300 kilometer snelweg richting Praag. de volgende keer rij ik weer gewoon lekker naar de Ardennen, Eifel of Zwarte Woud om daar een weekend kleinere, mooiere weggetjes op te zoeken, al heb ik bijna elke dag wel wat stukken niet-snelweg gereden om van de omgeving te kunnen genieten.
Motortrip Oost-Europa oktober 2021 | ||
![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() |
![]() |
Foto's: Vogezen (FR), Vierwaldstättersee (CH), Comomeer (IT), random dorp Italië, Slovenië, Kroatië, Praag, Duitsland, Nederland, Kroatië (want fuck die table generator in het fotoalbum).
Ik heb onderweg maar weinig foto's gemaakt van de landschappen waar ik doorheen ben gescheurd, maar de herfstkleuren in de bossen waren fantastisch. Ook geen druppel regen gehad onderweg.

As is tradition ben ik na thuiskomst zwaar verkouden geworden, nu uitzieken tot ik volgende week weer aan het werk mag (testuitslag binnen: geen covid).
https://oneerlijkewoz.nl
Op papier is hij aan het tekenen, maar in de praktijk...
Klote zeg.DrivinUCrazy schreef op donderdag 28 oktober 2021 @ 21:09:
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Deze smiley dekt de lading nog niet.
...
Ach, ik gooi er nog een paar tegenaan:![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Helaas gebeurt dit wel vaker. In een ver verleden ooit een compleet andere motor in een auto ingebouwd. (Mazda MX3 1.8L V6 vervangen voor een 2.5L V6).
Omdat de motor er toch uit lag, gelijk de waterpomp vervangen. Alles weer in elkaar gezet, bleek die nieuwe waterpomp defect te zijn

Niet zoveel tijd gekost als het probleem bij jou, maar weer een dag werk om alles los en vast te zetten

Granny Smit, Jonagold, Elstar en Pink Lady
Vet rondje zo, wel erg veel snelweg zou niet mijn keuze zijn. Maar non the less je bent gewoon even lekker 2 weken op pad geweest.CodeCaster schreef op vrijdag 29 oktober 2021 @ 10:58:
Bijna twee weken geleden ging 'ie dan eindelijk van start: m'n al anderhalf jaar lang geplande twee weken "door Europa rijden en landen zien waar ik nog nooit ben geweest", wat ongeveer ook de letterlijke omvang van m'n plan was.
[Afbeelding]
Koffer vol kleren, rugzak vol spullen die niet meer in de koffer pasten, en daar gingen m'n Fazer en ik. Een kleine 4000 kilometer en 10 dagen later was ik weer thuis. Veel landen voor het eerst aangedaan, of voor het eerst met eigen vervoer, en halverwege een heerlijk weekend Praag met een ingevlogen vriend gehad.
Slovenië en Kroatië zijn arm, maar prachtig. Coronamaatregelen doet men nergens meer aan, behalve in de grote steden van Duitsland.
Het doel van deze trip was kilometers maken en veel landen zien; dat is gelukt en was vet, maar ook uitputtend. Zeker de stormachtige tegenwind gedurende 300 kilometer snelweg richting Praag. de volgende keer rij ik weer gewoon lekker naar de Ardennen, Eifel of Zwarte Woud om daar een weekend kleinere, mooiere weggetjes op te zoeken, al heb ik bijna elke dag wel wat stukken niet-snelweg gereden om van de omgeving te kunnen genieten.
Motortrip Oost-Europa oktober 2021 [Afbeelding] [Afbeelding] [Afbeelding] [Afbeelding] [Afbeelding] [Afbeelding] [Afbeelding] [Afbeelding] [Afbeelding] [Afbeelding]
Foto's: Vogezen (FR), Vierwaldstättersee (CH), Comomeer (IT), random dorp Italië, Slovenië, Kroatië, Praag, Duitsland, Nederland, Kroatië (want fuck die table generator in het fotoalbum).
Ik heb onderweg maar weinig foto's gemaakt van de landschappen waar ik doorheen ben gescheurd, maar de herfstkleuren in de bossen waren fantastisch. Ook geen druppel regen gehad onderweg.Oh, en de nieuwe TomTom Rider 550 heeft fantastisch z'n werk gedaan.
As is tradition ben ik na thuiskomst zwaar verkouden geworden, nu uitzieken tot ik volgende week weer aan het werk mag (testuitslag binnen: geen covid).
* Bommes is jaloers.
Volgend jaar weer??
Wil je wat minder snelweg en heb je maar een weekje dan heb ik nog wel echt een tof rondje N-wegen door Frankrijk wat ik een paar jaar terug reed.
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Veel kilometers maken was het plan, dus dat is in ieder geval gelukt. Het waren daardoor helaas wel wat veel snelwegkilometers, maar dat was aardig vol te houden. De TomTom houdt er wel een rare berekening op na: hij schat in dat je door de bergen gemiddeld 40 km/u rijdt waar je 80-100 mag, maar gaat je route over de snelweg, dan rekent 'ie door heel Europa doodleuk met een constante 130 km/u (waar van toepassing uiteraard). Dat was voor mij eerder 100-110, anders was ik te veel met de wind aan het vechten, (op de terugweg waaide wel gunstiger, 130+ door Duitsland ging makkelijk), en elk uur stap ik toch wel korter of langer af voor wat vocht lozen en bijvullen en benenvouwkunst.Bommes schreef op vrijdag 29 oktober 2021 @ 11:23:
[...]
Vet rondje zo, wel erg veel snelweg zou niet mijn keuze zijn. Maar non the less je bent gewoon even lekker 2 weken op pad geweest.
* Bommes is jaloers.
Volgend jaar weer??
Wil je wat minder snelweg en heb je maar een weekje dan heb ik nog wel echt een tof rondje N-wegen door Frankrijk wat ik een paar jaar terug reed.
Voor deze vakantie stonden twee dingen vast: het eerste hotel in Saarbrücken, en dat ik met die vriend een weekend Praag zou doen, maar of ik nou vrijdagochtend of zaterdagavond zou aankomen, maakte hem ook niet zo veel uit.
Daardoor heerlijk flexibel, per dag gekeken waar ik zin in had: stad of juist niet, snelweg of meer binnendoor, crappy hotel of iets meer betalen. Door de wens om toch wel uiterlijk vrijdagavond in Praag aan te komen, was ik wel wat beperkt in de tijd om tussendoor de toerist uit te hangen, maar ik heb élke dag zitten genieten van het uitzicht. Op de terugweg had ik bíjna nog een dag of twee een hotel in het (zuid)westen van Duitsland gepakt om daar nog wat mooie weggetjes op te zoeken, maar ik wilde na tien dagen waarvan acht rijden wel weer naar huis ook.
Wat ik wel weer heb geleerd van Booking.com: de "Last Minute"-prijs is vaak de normale prijs die je bij het hotel direct zou betalen (kost Booking.com echt zo'n 25% of 20 euro per boeking?), en als er staat dat het hotel een restaurant heeft, moet je er niet van uitgaan dat dit doordeweeks of bij weinig gasten ook daadwerkelijk open is. "Hello" en "No restaurant" waren de enige drie Engelse woorden die mijn Kroatische gastheer wist uit te brengen. Gelukkig had ik nog brood in m'n tas, en kon z'n dochter vanachter de bar wel bier aangeven.
https://oneerlijkewoz.nl
Op papier is hij aan het tekenen, maar in de praktijk...
Ja, dat kost echt veel. Bel liever in dat geval op naar het hotel en boek daar direct. Je krijgt dezelfde prijs (of zelfs korting), en zij verdienen er dan zelfs nog wat aan.CodeCaster schreef op vrijdag 29 oktober 2021 @ 12:30:
...
Wat ik wel weer heb geleerd van Booking.com: de "Last Minute"-prijs is vaak de normale prijs die je bij het hotel direct zou betalen (kost Booking.com echt zo'n 25% of 20 euro per boeking?)...
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Dat rondje mag je ook met je andere vrienden delen hoor...Bommes schreef op vrijdag 29 oktober 2021 @ 11:23:
Volgend jaar weer??
Wil je wat minder snelweg en heb je maar een weekje dan heb ik nog wel echt een tof rondje N-wegen door Frankrijk wat ik een paar jaar terug reed.
Ik ben ooit in het zuiden van Frankrijk min of meer per ongeluk op de Itenaires Bis terecht gekomen. Hele mooie route weg van de snelweg. Helaas leek die route zomaar ergens te stoppen en ik kan nergens een soort kaart of liever GPS routes vinden die deze route beschrijven. Volgens mij wordt het ook niet meer onderhouden oid. Ik heb in de loop der jaren al een aantal keren gezocht op internet, maar ik kom niet verder dan globale beschrijvingen en links die niet meer kloppen, plaatjes die er niet meer zijn...niets dus. Iemand een idee?
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
- Andere opbouw, waardoor superieure handling
- Weegt een kilo of 50 minder dan een Dyna
- Extra motor mount (heeft latere Dyna ook)
Dit is ook een interessant artikel over een stock FXR: https://www.hotbikeweb.co...rley-davidson-ever#page-7
Al met al genoeg reden voor mij om er eens een te willen rijden. Naast een vette bike in mooie kleurstelling zie ik gewoon een prachtig stukje historie wanneer ik naar die bike kijk op de foto die ik poste
When life throws you a curve, lean into it and have faith!
When life throws you a curve, lean into it and have faith!
Met de auto werkt dat vrijwel perfect. Met de motor: in Nederland werkt het aardig. Gemiddelde van 50-54 km/h.
In Duitsland ligt het aan de rijstijl. Als het een rustig toertempo is, dan klopt het ook nog redelijk.
Rij ik alleen, of met wat vlottere vrienden, dan blijft de aankomsttijd vrijwel gelijk, inclusief pauzes. Volgens de ritstatistieken van tomtom rij ik dan gemiddeld 65-68 km/h.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Geen probleem dus even wat linkjes toegevoegd op mijn pagina.mphilipp schreef op vrijdag 29 oktober 2021 @ 12:54:
[...]
Dat rondje mag je ook met je andere vrienden delen hoor...
http://www.dustyroads.nl/motorroutes/2/
Gaat om de routes uit 2018 en het zijn 8 dag routes, uit en thuis in een week dus.
Dag 4 is een rond rit, die kun je er dus nog uit knikkeren.
Ik las over deze rit in de Motoplus en heb de route een beetje aangepast.
De originele route gaat uit van overnachten in b&b en/of hotels. Ik ben wezen kamperen dus heb ik stop plaatsen aangepast naar dorpjes waar campings waren.
Nog nooit van gehoord..Ik ben ooit in het zuiden van Frankrijk min of meer per ongeluk op de Itenaires Bis terecht gekomen. Hele mooie route weg van de snelweg. Helaas leek die route zomaar ergens te stoppen en ik kan nergens een soort kaart of liever GPS routes vinden die deze route beschrijven. Volgens mij wordt het ook niet meer onderhouden oid. Ik heb in de loop der jaren al een aantal keren gezocht op internet, maar ik kom niet verder dan globale beschrijvingen en links die niet meer kloppen, plaatjes die er niet meer zijn...niets dus. Iemand een idee?
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Ik heb allebei de artikelen gelezen, thx! Ik had niet door dat dit een model uit de 80’s was. Mooi om te lezen dat die man zich “een met de motor voelde” in de canyons. Ben benieuwd of hij dan ook wel eens op een Japanse motor datzelfde stuk heeft gereden, of op een Moto Guzzi Griso 😉LankHoar schreef op vrijdag 29 oktober 2021 @ 13:09:
@Bommes @Hkuit het gaat me niet zozeer om de looks (hoewel ik de FXR er prachtig uit vind zien hoor, het detail dat je geen vierkante accu bak hebt maar een driehoekige olietank op die plek vind ik erg mooi bijvoorbeeld). De FXR is een erg iconische Harley die zijn tijd ver vooruit was. Het is eigenlijk de voorloper van de Dyna, maar dan nog net wat beter eigenlijk:Hier een leuk (kort) artikel over de FXR, waar ik de foto ook vandaan heb: https://deadbeatcustoms.c...-the-harley-davidson-fxr/
- Andere opbouw, waardoor superieure handling
- Weegt een kilo of 50 minder dan een Dyna
- Extra motor mount (heeft latere Dyna ook)
Dit is ook een interessant artikel over een stock FXR: https://www.hotbikeweb.co...rley-davidson-ever#page-7
Al met al genoeg reden voor mij om er eens een te willen rijden. Naast een vette bike in mooie kleurstelling zie ik gewoon een prachtig stukje historie wanneer ik naar die bike kijk op de foto die ik poste
Klopt is niet erg opwindend deze update, aan de andere kant hoeven we voorlopig gelukkig niet naar een boxer toe (R1250 of R1800)!mphilipp schreef op vrijdag 29 oktober 2021 @ 10:28:
Ik ben een klein beetje underwhelmed omdat ik iets meer had verwacht. Vooral het ontbreken van de radiale remklauwen, die op bijna alle BMW modellen zitten (zelfs de 310!), ontbreken op de nieuwe K1600. En natuurlijk die ACC, merkwaardige keuze.
Trick or treat, ofwel carburator vs injector volgens Ryan F9.
Honda Transalp XL600V | BMW R1200RT-P | Mijn fotomeuk |
:strip_exif()/f/image/A659zAki7D3aNjeiOryFf2ec.jpg?f=fotoalbum_large)
Alleen valt de schade dus meer mee dan verwacht, dus ik ben ondertussen al ebay af aan het struinen (heb eigenlijk alles al gevonden)
Dus het zou zomaar eens kunnen dat ik met dit ding ga rijden (want injectie) en de Apenstaart verkoop, na het omschroeven van alle nuttige onderdelen
(owja, het ding was 225 euro, dus uhhmm, ja)
[ Voor 3% gewijzigd door 4x2 op 30-10-2021 20:24 ]
leeg
Tsja...zo'n RT is op zich ook geen straf. Qua gewicht denk ik wel iets handelbaarder, maar qua heerlijk relaxed superluxe touren is een K1600 (GTL in mijn geval) niet te evenaren. Ik heb wel wat vergelijkingsmateriaal: jaren op een (oude) RT gereden en daarna een 1200 GSA. Rijdt ook allemaal heerlijk, maar die K16 is echt next level zeg maar. Het gewicht merk je alleen bij manoeuvreren en héle krappe bochten. Eenmaal op snelheid (15kmh+) is het gevoel van gewicht weg.mkrmr schreef op zaterdag 30 oktober 2021 @ 01:30:
Klopt is niet erg opwindend deze update, aan de andere kant hoeven we voorlopig gelukkig niet naar een boxer toe (R1250 of R1800)!
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.

Niets spannends verder, donderdag woonwerk-ritje voor de 2e keer dit jaar, vrijdag even iets ophalen in de stad, vandaag Alphen aan den Rijn <-> Lievelde voor een evenementje.
* Chakotay moet echt weer eens vaker leuke ritjes gaan maken....

Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Baby, huis verkopen, verhuizen geeft niet echt tijd om te rijden.
Verhuizing is de 8ste een heb gisteren met mijn motorkleding/gear ingepakt.
Gaat er voor die tijd echt niet meer van komen.
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Dit topic is gesloten.