SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Steun de TET!
:strip_exif()/u/136823/noooo.gif?f=community)
Mijn Speed Triple is verkocht, komend weekend komt de nieuwe eigenaar 'm ophalen. Het voordeel is dat het een aardige gast is dus dat doet wat minder pijn.
Foto ter herinnering...
:strip_exif()/f/image/OTdD4hppaWErjdpjGUtsTnmq.jpg?f=fotoalbum_large)
Foto ter herinnering...
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/OTdD4hppaWErjdpjGUtsTnmq.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/134224/crop565f06e682bb1_cropped.jpeg?f=community)
Staat er geen T op je rijbewijs? Kan je ter plekke even een dikke tractor huren
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Volgende week stuurt hij je een foto dat hij er een verlengde achterbrug op heeft laten zetten:
Mijn Speed Triple is verkocht, komend weekend komt de nieuwe eigenaar 'm ophalen. Het voordeel is dat het een aardige gast is dus dat doet wat minder pijn.
Foto ter herinnering...
[Afbeelding]
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
/u/85941/crop61dd9b39bb021_cropped.png?f=community)
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
:strip_icc():strip_exif()/u/405546/crop564af46129310.jpeg?f=community)
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Zo’n stand zoals die van mij is vaak wel iets duurder, maar dat is ook niet gek.
Jij zou gewoon een universele kunnen pakken als je de hawk enkel wilt opbokken, je moet alleen even kijken of je bobbins hebt (of de schroefdraad om ze te bevestigen) of dat je van die lepels moet hebben waar je de achterbrug op zet. Als je kan zou ik voor bobbins gaan, veel stabieler. Sommige paddockstands zijn wat lager dan andere maar dat zal
voor jouw motor weinig uitmaken.
Ik had eerst bobbins op de duke maar bij de paddockstand van Datona bleef het achterwiel gewoon op de grond staan
Edit: ik lees net dat je een enkele achterbrug hebt..
[ Voor 3% gewijzigd door R0y. op 16-08-2021 23:23 ]
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/UZ1zLUI3u9PMhoPUnSyAPUI2.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/O5Xa10TSf3sNajYFwacPX2Ua.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/8cgEICISSv9yI11rdDdsQ8Hi.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/XxWLu35NnZ7z8fSigxciCkjn.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/KYCGwIVAi6jSGSrnG0i4yJSi.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/iMSZFAk6JHwshz2g6VpfAQ4A.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/mWEU6v3hF1wKXH1oft6jQvbK.jpg?f=user_large)
Nu nog een bijpassend nektasje van Louis Vroomvroom of Moto Chanel:
[...]
Ik heb nog geen antwoord
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[ Voor 3% gewijzigd door Vrijdag op 17-08-2021 00:13 ]
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
:strip_exif()/u/655449/crop5a9913c48b11c_cropped.gif?f=community)
:strip_exif()/u/548930/crop62ce7e49cab3c_cropped.gif?f=community)
Het antwoord blijft net zo makkelijk als simpel: handhaven, dikke boete voor te veel herrie.
Nu verbieden we gewoon een hele groep n.a.v. een paar asocialen.
Zo langzamerhand krijg ik wel wat vlekjes in mijn nek en gedachten aan een oorlog die geweest is.
(zal het netjes houden)
Ik vind het pure discriminatie. Ik heb nooit met blerpijp gereden of asociaal rijgedrag vertoond en toch wordt ik gestraft. Het is en voelt niet goed.
Vraag blijft alleen hoe je dit weer terug draait en daar kan ik alleen maar zeer sceptisch zijn. Er is door de rechter een precedent geschapen en daar wordt door alle gemeentes dankbaar (mis)gebruik van gemaakt.
In wezen is nu de politiek aan zet, maar die zitten er alleen voor zichzelf....... dus.....
:strip_icc():strip_exif()/u/97431/S3_icon.jpg?f=community){kind=icon}
Ik ben het niet met je oneens hoor, maar het "wij" wat je beschrijft bestaat in mijn ogen niet. Ik rij vrijwel altijd alleen en als ik met iemand rij, is die net zo netjes qua geluid en volgen van de verkeersregels als ik (en dat is behoorlijk netjes). Ik ken dus niemand die ik aan kan spreken op zijn/haar gedrag en duimpjes opsteken naar herriemakers heb ik nooit gedaan.
Dit dus. Jammer dat je af bent
Release your inner hooligan - With great power comes great responsibility, with horsepower comes no responsibility
Eens, iedere motorrijder die ik ken gedraagt zich netjes, helaas is er altijd een groepje rotte appels.:
[...]
Ik ben het niet met je oneens hoor, maar het "wij" wat je beschrijft bestaat in mijn ogen niet. Ik rij vrijwel altijd alleen en als ik met iemand rij, is die net zo netjes qua geluid en volgen van de verkeersregels als ik (en dat is behoorlijk netjes). Ik ken dus niemand die ik aan kan spreken op zijn/haar gedrag en duimpjes opsteken naar herriemakers heb ik nooit gedaan.
[...]
Dit dus. Jammer dat je af bent
Wat ik altijd een interessante vind: stel dat je aan zo'n weg woont en motor rijd: dan mag je dus ook niet meer sweekends een rondje weg op de motor.. Of hebben zij een uitzondering gekregen?
Wat denk je zelf?
Het valt mij altijd wel tegen hoe erg er wordt gehuild omdat er op 1 specifieke weg niet gereden mag worden. Ga je ergens anders rijden, er is tig doezend kilometer aan weg in NL. Mensen hebben er last van, ga gewoon ergens anders heen.
En kom niet aan met "Ja maar straks!"
Ja maar... ja maar...:
[...]
Wat denk je zelf?
Het valt mij altijd wel tegen hoe erg er wordt gehuild omdat er op 1 specifieke weg niet gereden mag worden. Ga je ergens anders rijden, er is tig doezend kilometer aan weg in NL. Mensen hebben er last van, ga gewoon ergens anders heen.
En kom niet aan met "Ja maar straks!"
Tuurlijk kan dat en op de wegen die hier in dit topic genoemd worden heb ik zelf nooit gereden. Het gaat me om het principe. Dat stuit mij (en velen met mij, zo blijkt) nogal tegen de borst.
Release your inner hooligan - With great power comes great responsibility, with horsepower comes no responsibility
:strip_exif()/u/186692/crop563f9eac76be6.gif?f=community)
Ja maar straks! (Geintje):
[...]
Wat denk je zelf?
Het valt mij altijd wel tegen hoe erg er wordt gehuild omdat er op 1 specifieke weg niet gereden mag worden. Ga je ergens anders rijden, er is tig doezend kilometer aan weg in NL. Mensen hebben er last van, ga gewoon ergens anders heen.
En kom niet aan met "Ja maar straks!"
Ikzelf heb sowieso niet zoveel last ervan, hier in de noordelijke provincies mag je nog netjes overal komen.
Ik ben alleen bang dat de trend zich doorzet: er worden steeds meer wegen afgesloten, niet alleen in NL maar ook in .de etc.
Zo gaan die dingen nu eenmaal. De mensen zijn het zat. Zij kunnen er niets aan doen dat de politie niet veel doet/kan doen. De politie hád, net als in Duitsland, voortvarender kunnen optreden tegen herrie uitlaten. Want daar wordt nauwelijks iets aan gedaan. Voor zover ik weet, doen ze dat alleen tijdens de TT. Verder slechts sporadisch. Ze hebben er geen zin in, of het is geen prioriteit. Dat hebben we dan weer aan de politiek te danken die de politie steeds uitkleedt, zodat ze er ook geen tijd aan kunnen besteden.
Ja, dat klopt. Ik vind het zelfs discutabel, net als de afsluitingen ivm sluipverkeer. Ik betaal wegenbelasting voor alle wegen. Waarom mag ik dan op bepaalde tijden niet over dat bepaalde weggetje rijden? Als de poltitiek die snelweg niet uitbreidt waardoor er dagelijks kilometers file staat, mag ik geen alternatieve route nemen. Dat is toch ook raar? Ik moet verplicht in de file, terwijl ik een oplossing heb.
Nouja, dat is hier ook aan de hand. Het is ook niet alleen de herriepijpen, maar gasten die keihard over zo'n dijk scheuren of de toeren lekker laten oplopen. Want die motor loopt natuurlijk veel lekkerder op 7000rpm dan 3500...
Dat de mensen er last van hebben kan ik mij levendig indenken. In het pittoreske Gorinchem waar ik eerst woonde, kwamen ook dikwijls motoren voorbij. En dan komt er zo'n groep van 20 HD's voorbij...dan heb je een paar minuten lol als je van motorgeluid houdt, maar als je een gesprek probeert te voeren is het verplicht stilte. En voor de mensen aan zo'n dijk is dat dus op een mooie dag in het weekend elke 15 minuten zo. Als je je niet kunt voorstellen dat dat best vervelend is als je daar woont, moet je er een keer op visitie gaan en ervaren hoe het is. Ik vind het eigenlijk asociaal van de motorrijders dat er geen begrip is voor deze acties. Ik roep het al jaren en zeg er steeds bij dat we niet moeten janken als straks alles wordt afgesloten. En wat gebeurt er nu: huilie huilie, we zijn zo zielig...
Maar iedereen, ik incluis, hadden er zelf wat aan kunnen doen door onze collega motorrijders erop aanspreken, hardop zeggen dat je niet met die groep meegaat omdat er lieden zijn die asociaal gedrag vertonen. Maar ja, dan ben je dat watje natuurlijk. Geen échte motorrijder.
En tenslotten, ik herhaal mijzelf maar weer, heb ik geen goed woord over voor die nepperds van de MAG. De motorrijders huilgroep noem ik ze maar. Die zijn heel goed in slachtoffer spelen en ze zetten zich voor allerlei dingen in, behalve voor de acceptatie van onze hobby. Zij als belangengroep hadden hier wat mee moeten doen, samen met de RAI. De RAI is ook zo'n nepgroep die de verkopers van die blèrpijpen stimuleert en dan nu een posteractie doet met 'luid is uit', Erg geloofwaardig als je eigen leden zo'n Jeckill & Hyde uitlaat verkopen...
Dat is natuurlijk alleen maar 'legaal' omdat die geluidsmeting tot een bepaald toerental gaat. Dat is net als die klep in de BMW GS uitlaat.
En inderdaad, zoals je zelf aangeeft, ben ik benieuwd of deze maatregelen ooit teruggedraaid worden. Dat zal wel niet lukken, want 'wij' kunnen nooit aantonen dat we ons leven gebeterd hebben. Ik heb niet gekeken op Motoforum in de topics over dit probleem, maar ik kan mij de toon wel een beetje voorstellen. Veel motorrijders hebben alleen commentaar over de afsluitingen zelf, maar hebben totaal geen gevoel dat het door henzelf/hun broeders komt. Totaal geen zelfreflectie of gewoon de asociale instelling dat ze hun hobby niet moeten inperken. Ja, zo komen we ergens. Ik denk overigens niet dat we het gaan redden met demonstraties of tochten met politiebegeleiding om te laten zien dat niet iedereen aso is. De mensen aan zo'n dijk vinden het best zo. Lekker rustig, dus voorlopig gaan ze alleen maar piepen als het dreigt opgeheven te worden. Ik geloof ook niet dat alle motorrijders ineens hun leven beteren. En ook al zijn het maar een paar motorrijders die herrie maken (wat ik niet geloof), die mensen onthouden alleen die herriemakers.
Geen fijn vooruitzicht.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Release your inner hooligan - With great power comes great responsibility, with horsepower comes no responsibility
Dit is een zeer discutabele uitspraak. Motorrijders zijn beter herkenbaar als geluid producerend, en zullen ongetwijfeld een groter probleem zijn qua geluid dan de sportwagens met dikke uitlaten, maar de gevaarlijke situaties kan je niet alleen de motorrijders aanrekenen. Dat ontstaat door het gezamenlijk gebruik van de weg door wandelaars, hardlopers, ruiters, fietsers, wielrenners, e-bikers, motoren en auto's, allemaal met verschillende snelheden en ruimtegebruik. Daarom mijn stelling dat je beter al het gemotoriseerd vervoer kan weren, zodat eindelijk duidelijk wordt dat het de senioren op e-bikes zijn die voor alle ellende verantwoordelijk zijn
Release your inner hooligan - With great power comes great responsibility, with horsepower comes no responsibility
Uiteraard, maar ik kan niet een hele lijst van namen hier typen om ieder individu die dat deed op te sommen, toch? Zo gaat het met die maatregelen ook. Ze zetten geen bord neer om Piet met z'n HD met J&H uitlaat te weren, maar gewoon alle motorrijders. Zo gaat dat...
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
De GS'en zie je het meeste rondrijden, dan is de kans nu ook eenmaal groter dat er iets kapot gaat. Vaak gaan mensen pas dingen melden als het niet goed is. Als het goed is, hoor je ze vaak niet.
Een J&H uitlaat is niet luider, dat was het misschien ooit nu echter niet meer: Door het systeem te committeren aan de parameters die zijn vastgelegd in de EU-wetgeving, zal de Smartbox indien nodig naadloos en subtiel ingrijpen. Rijders hoeven zich in geen enkele situatie zorgen te maken dat ze de wet overtreden; het systeem is altijd legaal, ongeacht de geselecteerde soundmodus.:
[...]
Uiteraard, maar ik kan niet een hele lijst van namen hier typen om ieder individu die dat deed op te sommen, toch? Zo gaat het met die maatregelen ook. Ze zetten geen bord neer om Piet met z'n HD met J&H uitlaat te weren, maar gewoon alle motorrijders. Zo gaat dat...
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
:strip_icc():strip_exif()/u/185659/daaninauto_klein.jpg?f=community)
Dat eerste is niet waar. Ik woon in de Krimpenerwaard, dichtbij de Lekdijk en er komen dus ook vaak motoren langs. De enige motoren waar we wat meer last van hebben zijn de luidruchtige H-D's, die dan vaak ook nog muziek aan hebben. Groepen 'normale' motoren hoor je wel, maar vallen nauwelijks op. Auto's maken vaak net zoveel geluid: rolgeluid van de banden (vooral als de weg nat is), stereo hard met de ramen open (als t mooi weer is), en natuurlijk het geluid van de uitlaat. En er rijden véél meer auto's dan motoren hier.
Wellicht dat het anders is als je net langs een stuk rijdt waar de mooie bochtjes liggen, maar in het normale verkeer vallen de meeste motoren eigenlijk niet op.
Oh en groepen wielrenners die altijd bij de wegversmalling roepen dat er een versmalling is. Ja, dat weet ik inmiddels wel
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
Daar spelen ze dit zelfde spel al veel langer. Er zijn genoeg wegen in de Eifel te vinden waar je in het weekend helemaal niet meer mag komen met de motorfiets (Anlieger Frei).:
Ja, wacht even, maar niet met zijn allen nu naar Duitsland komen.
In Cochem hebben ze op de route náár het stadje een doorgaande weg van een snelheidsbeperking voorzien waarbij motoren maar 50Km/h de afdaling naar de stad mogen maken terwijl het overige verkeer er 70Km/h mag rijden (dubbelbaans). Vroeger stonden er daar nog borden 'Rasen ist Out' maar daar trok niemand zicht iets van aan
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
:strip_exif()/u/36129/234558.gif?f=community)
Ik heb, als hobby auto, een mini. Leuke scene eromheen. Hoop jonge gasten en in de groepsapps is het allemaal decat/ non resonated / pops&bangs. Herrie pijpen zijn supertof!
Terwijl je weet dat daardoor er over een jaar of wat er ook maatregelen komen...
Waarom begon ik over de epenerbaan? Dat is gewoon echt raar gegaan. Er wonen geen mensen aan de epenerbaan, eea is ingezet op "verspreiden van verkeersstromen"....
Terwijl je weet dat daardoor er over een jaar of wat er ook maatregelen komen...
Waarom begon ik over de epenerbaan? Dat is gewoon echt raar gegaan. Er wonen geen mensen aan de epenerbaan, eea is ingezet op "verspreiden van verkeersstromen"....
Wise enough to play the fool
brit-tweaker
:strip_icc():strip_exif()/u/105486/crop570f76e2c528c_cropped.jpeg?f=community)
Dat lijkt me niet wenselijk voor de veiligheid.. krijg je auto's die je rearenden.. maak het dan 50 voor iedereen..:
[...]
Daar spelen ze dit zelfde spel al veel langer. Er zijn genoeg wegen in de Eifel te vinden waar je in het weekend helemaal niet meer mag komen met de motorfiets (Anlieger Frei).
In Cochem hebben ze op de route náár het stadje een doorgaande weg van een snelheidsbeperking voorzien waarbij motoren maar 50Km/h de afdaling naar de stad mogen maken terwijl het overige verkeer er 70Km/h mag rijden (dubbelbaans). Vroeger stonden er daar nog borden 'Rasen ist Out' maar daar trok niemand zicht iets van aan
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
:strip_icc():strip_exif()/u/78991/Image2.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/232384/crop67934dfddf1e0_cropped.jpg?f=community)
@ToolkiT & @Eddos
https://www.google.nl/maps/@50.1404248,7.1682395,14.13z
In Duitsland werkt dat 'Google Streetview' niet maar het gaat dus om de B259,. een 4-Baans weg waarbij je met je motorfiets dus maar beter op de rechterbaan naar beneden kunt 'sukkelen'. Controles daar: 24/7
Een jaartje of 15 geleden was dat nog dagelijks één groot circuit-festival met voornamelijk 'locals'.
https://www.google.nl/maps/@50.1404248,7.1682395,14.13z
In Duitsland werkt dat 'Google Streetview' niet maar het gaat dus om de B259,. een 4-Baans weg waarbij je met je motorfiets dus maar beter op de rechterbaan naar beneden kunt 'sukkelen'. Controles daar: 24/7
Een jaartje of 15 geleden was dat nog dagelijks één groot circuit-festival met voornamelijk 'locals'.
[ Voor 20% gewijzigd door Will_M op 17-08-2021 21:57 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
brit-tweaker
Ik was via de fotos een beeld aan het zoeken..:
@ToolkiT & @Eddos
https://www.google.nl/maps/@50.1404248,7.1682395,14.13z
In Duitsland werkt dat 'Google Streetview' niet maar het gaat dus om de B259,. een 4-Baans weg waarbij je met je motorfiets dus maar beter op de rechterbaan naar beneden kunt 'sukkelen'. Controles daar: 24/7
Vond deze op de B259..
https://www.google.nl/map...ro-0-fo100!7i13312!8i6656
Wat een dodenweg zeg!
Hier is het trouwens 2 baans:
https://www.google.nl/map...-ro-0-fo100!7i8192!8i4096
[ Voor 16% gewijzigd door ToolkiT op 17-08-2021 10:42 ]
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
/u/107447/crop5b90d228acf2c_cropped.png?f=community)
Er zijn grote stukken '3-Baans' waarbij het stijgende verkeer twee banden ter beschikking heeft en de laatste paar kilometers zijn 4 baans (2 + 2). De vlakkere stukken in het midden én helemaal bovenin zijn 2-baans.:
[...]
Ik was via de fotos een beeld aan het zoeken..
Vond deze op de B259..
https://www.google.nl/map...ro-0-fo100!7i13312!8i6656
Wat een dodenweg zeg!
Hier is het trouwens 2 baans:
https://www.google.nl/map...-ro-0-fo100!7i8192!8i4096
Maar zoals gezegd: Een jaar of 15 geleden werd daar dagelijks de GP van Duitsland verreden, althans daar leek het destijds wél op.
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
/u/168181/crop596361aa05dfe.png?f=community)
Weet iemand de decibel regels in oostenrijk buiten de bekende 95Db regel op bepaalde wegen in tirol:
Ik ben dus bekend met dit plaatje:
https://gis.tirol.gv.at/r...rbote_reutte_Motorrad.pdf
hier mag je niet rijden als je motor meer dan 95Dba produceert op het kentekenbewijs. maar wat mag er dan op alle andere wegen?
reden van deze vraag:
mijn VN900 heeft Cobra uitlaten met de stilst mogelijke DB killer, maar zijn vrij luid. ik heb voor de OEM uitlaat te monteren een beugeltje nodig en dat staat ondertussen al 5 weken in back-order bij kawasaki. ik ga volgende week die kant uit en kan nog wel wat gaan rommelen met demperwol of glasvezelband of kacheltouw maar ik ga denk ik niet echt heel laag uit kunnen komen met de dragpipes. Die paar wegen die afgesloten zijn heb ik allemaal al een paar keer gezien dus dat geloof ik wel maar wat mag er dan in de rest van oostenrijk?
mijn RDW registratie maakt het allemaal nog interessanter denk ik/f/image/Mo6cV7agi1Du1N8Y8OrW8zOB.png?f=fotoalbum_large)
want volgens dit mag ik gewoon overal rijden
als ik de uitlaten met met een smartphone + DB app, dan kom ik niet boven de 92 uit maar ik heb weinig vertrouwen in de accuraatheid hiervan.
dus is iemand bekend met de algemene regelgeving in oostenrijk qua motor geluid?
Ik ben dus bekend met dit plaatje:
https://gis.tirol.gv.at/r...rbote_reutte_Motorrad.pdf
hier mag je niet rijden als je motor meer dan 95Dba produceert op het kentekenbewijs. maar wat mag er dan op alle andere wegen?
reden van deze vraag:
mijn VN900 heeft Cobra uitlaten met de stilst mogelijke DB killer, maar zijn vrij luid. ik heb voor de OEM uitlaat te monteren een beugeltje nodig en dat staat ondertussen al 5 weken in back-order bij kawasaki. ik ga volgende week die kant uit en kan nog wel wat gaan rommelen met demperwol of glasvezelband of kacheltouw maar ik ga denk ik niet echt heel laag uit kunnen komen met de dragpipes. Die paar wegen die afgesloten zijn heb ik allemaal al een paar keer gezien dus dat geloof ik wel maar wat mag er dan in de rest van oostenrijk?
mijn RDW registratie maakt het allemaal nog interessanter denk ik
:fill(white):strip_exif()/f/image/Mo6cV7agi1Du1N8Y8OrW8zOB.png?f=user_large)
want volgens dit mag ik gewoon overal rijden
als ik de uitlaten met met een smartphone + DB app, dan kom ik niet boven de 92 uit maar ik heb weinig vertrouwen in de accuraatheid hiervan.
dus is iemand bekend met de algemene regelgeving in oostenrijk qua motor geluid?
Daar was ik ook twee maanden geleden. Mooi weggetje omhoog vanuit Cochem, maar ik was blij uit het toeristische stadje te zijn.:
@ToolkiT & @Eddos
https://www.google.nl/maps/@50.1404248,7.1682395,14.13z
In Duitsland werkt dat 'Google Streetview' niet maar het gaat dus om de B259,. een 4-Baans weg waarbij je met je motorfiets dus maar beter op de rechterbaan naar beneden kunt 'sukkelen'. Controles daar: 24/7
Een jaartje of 15 geleden was dat nog dagelijks één groot circuit-festival van voornamelijk 'locals'.
:strip_exif()/u/707155/crop594cfeb4a17c8_cropped.gif?f=community)
hmmm zeg jongen en meiden de tendens in de topic niet teveel overhoop gooien hé!
Jullie gooien zo de volgorde overhoop!
Welke banden
Geluidsdiscussie
Eerste motorfiets
Geluidsdiscussie
Welke aftermarket uitlaat
Geluidsdiscussie
Geluidsdiscussie
Geluidsdiscussie
Welke olie
Geluidsdiscussie
Vermogen discussie, 100pk is al overkill in Nederland!
Geluidsdiscussie
Elektrische motors
Geluidsdiscussie
Ja hallo! post eens foto's!
Geluidsdiscussie
@Bommes Random ik ben op vakantie geweest of omgedonderd post 
Geluidsdiscussie
Deutschland!
Geluidsdiscussie
Een GS "Moehhhhhhhh" is een koe
Geluidsdiscussie
Het grote motoren zijn prut want ik pas er niet op @Vrijdag post.
Geluidsdiscussie
De kleine motoren zijn prut want ik pas er niet op @Patrock post.
Geluidsdiscussie
Het kauf ein BWM @noes post
Geluidsdiscussie
Het kauf ein KTM post van @R0y. en @Maegrim
Geluidsdiscussie
De "ik verlaat dit topic want jullie zijn gemeen" post.
Geluidsdiscussie
De wat een dure onderhoudsrekening post
Geluidsdiscussie
de @Melkunie ligt weer eens met z'n bakkes in het zand post
Geluidsdiscussie
Word er echt gezellig op als we elke keer zo happen op een geluidsopmerking en de discussie nog harder herkouwen als een GS Honda van @timmie271 gras
Ontopic/hap dan ook maar: Er is een groep binnen de samenleving is die het liefste zo hard mogelijk gehoord wilt worden. Hier last van sommige auto's/motoren omdat er een debiele uitlaat op zit, vooral de pops and bangs jeugd(?) en een aantal motorrijders die graag gezien willen worden en dan niet voor hun veiligheid. Je kunt zo hard roepen als je wilt maar zolang je die specifieke groep niet aanpakt kom je helemaal nergens met die maatregelen. Die gaan ergens anders in een dorp/stad wel aandacht lopen zoeken. Lekker lomp doen en dan giechelen als een pubermeisje want wat was dat aso zeg hihi ze keken allemaal boos om.
En je mede motorrijder aanspreken? Soort zoekt soort, geld ook hier, ik rij nooit met mensen met een idioot harde uitlaat, dat is mijn "type" niet.
Jullie gooien zo de volgorde overhoop!
Welke banden
Geluidsdiscussie
Eerste motorfiets
Geluidsdiscussie
Welke aftermarket uitlaat
Geluidsdiscussie
Geluidsdiscussie
Geluidsdiscussie
Welke olie
Geluidsdiscussie
Vermogen discussie, 100pk is al overkill in Nederland!
Geluidsdiscussie
Elektrische motors
Geluidsdiscussie
Ja hallo! post eens foto's!
Geluidsdiscussie
@Bommes Random ik ben op vakantie geweest of omgedonderd post
Geluidsdiscussie
Deutschland!
Geluidsdiscussie
Een GS "Moehhhhhhhh" is een koe
Geluidsdiscussie
Het grote motoren zijn prut want ik pas er niet op @Vrijdag post.
Geluidsdiscussie
De kleine motoren zijn prut want ik pas er niet op @Patrock post.
Geluidsdiscussie
Het kauf ein BWM @noes post
Geluidsdiscussie
Het kauf ein KTM post van @R0y.
en @Maegrim Geluidsdiscussie
De "ik verlaat dit topic want jullie zijn gemeen" post.
Geluidsdiscussie
De wat een dure onderhoudsrekening post
Geluidsdiscussie
de @Melkunie ligt weer eens met z'n bakkes in het zand post
Geluidsdiscussie
Word er echt gezellig op als we elke keer zo happen op een geluidsopmerking en de discussie nog harder herkouwen als een GS Honda van @timmie271 gras
Ontopic/hap dan ook maar: Er is een groep binnen de samenleving is die het liefste zo hard mogelijk gehoord wilt worden. Hier last van sommige auto's/motoren omdat er een debiele uitlaat op zit, vooral de pops and bangs jeugd(?) en een aantal motorrijders die graag gezien willen worden en dan niet voor hun veiligheid. Je kunt zo hard roepen als je wilt maar zolang je die specifieke groep niet aanpakt kom je helemaal nergens met die maatregelen. Die gaan ergens anders in een dorp/stad wel aandacht lopen zoeken. Lekker lomp doen en dan giechelen als een pubermeisje want wat was dat aso zeg hihi ze keken allemaal boos om.
En je mede motorrijder aanspreken? Soort zoekt soort, geld ook hier, ik rij nooit met mensen met een idioot harde uitlaat, dat is mijn "type" niet.
Awesome
sorry man!
Je tagged mij verkeerd:
hmmm zeg jongen en meiden de tendens in de topic niet teveel overhoop gooien hé!
Jullie gooien zo de volgorde overhoop!
Welke banden
Geluidsdiscussie
Eerste motorfiets
Geluidsdiscussie
Welke aftermarket uitlaat
Geluidsdiscussie
Geluidsdiscussie
Geluidsdiscussie
Welke olie
Geluidsdiscussie
Vermogen discussie, 100pk is al overkill in Nederland!
Geluidsdiscussie
Elektrische motors
Geluidsdiscussie
Ja hallo! post eens foto's!
Geluidsdiscussie
@Bommes Random ik ben op vakantie geweest of omgedonderd post
Geluidsdiscussie
Deutschland!
Geluidsdiscussie
Een GS "Moehhhhhhhh" is een koe
Geluidsdiscussie
Het grote motoren zijn prut want ik pas er niet op @Vrijdag post.
Geluidsdiscussie
De kleine motoren zijn prut want ik pas er niet op @Patrock post.
Geluidsdiscussie
Het kauf ein BWM @noes post
Geluidsdiscussie
Het kauf ein KTM post van @Roy en @Maegrim
Geluidsdiscussie
De "ik verlaat dit topic want jullie zijn gemeen" post.
Geluidsdiscussie
De wat een dure onderhoudsrekening post
Geluidsdiscussie
Word er echt gezellig op als we elke keer zo happen op een geluidsopmerking en de discussie nog harder herkouwen als een GS Honda van @timmie271 gras
Ontopic/hap dan ook maar: Er is een groep binnen de samenleving is die het liefste zo hard mogelijk gehoord wilt worden. Hier last van sommige auto's/motoren omdat er een debiele uitlaat op zit, vooral de pops and bangs jeugd(?) en een aantal motorrijders die graag gezien willen worden en dan niet voor hun veiligheid. Je kunt zo hard roepen als je wilt maar zolang je die specifieke groep niet aanpakt kom je helemaal nergens met die maatregelen. Die gaan ergens anders in een dorp/stad wel aandacht lopen zoeken. Lekker lomp doen en dan giechelen als een pubermeisje want wat was dat aso zeg hihi ze keken allemaal boos om.
En je mede motorrijder aanspreken? Soort zoekt soort, geld ook hier, ik rij nooit met mensen met een idioot harde uitlaat, dat is mijn "type" niet.
Heb je die KTM al gekocht?
De rest van Oostenrijk is dan vrij idd, wat op jouw typeplaatje of bij de RDW staat geld. Anders zijn er tabellen waar hij in opgezocht word.:
Weet iemand de decibel regels in oostenrijk buiten de bekende 95Db regel op bepaalde wegen in tirol:
Ik ben dus bekend met dit plaatje:
https://gis.tirol.gv.at/r...rbote_reutte_Motorrad.pdf
hier mag je niet rijden als je motor meer dan 95Dba produceert op het kentekenbewijs. maar wat mag er dan op alle andere wegen?
reden van deze vraag:
mijn VN900 heeft Cobra uitlaten met de stilst mogelijke DB killer, maar zijn vrij luid. ik heb voor de OEM uitlaat te monteren een beugeltje nodig en dat staat ondertussen al 5 weken in back-order bij kawasaki. ik ga volgende week die kant uit en kan nog wel wat gaan rommelen met demperwol of glasvezelband of kacheltouw maar ik ga denk ik niet echt heel laag uit kunnen komen met de dragpipes. Die paar wegen die afgesloten zijn heb ik allemaal al een paar keer gezien dus dat geloof ik wel maar wat mag er dan in de rest van oostenrijk?
mijn RDW registratie maakt het allemaal nog interessanter denk ik [Afbeelding]
want volgens dit mag ik gewoon overal rijden
als ik de uitlaten met met een smartphone + DB app, dan kom ik niet boven de 92 uit maar ik heb weinig vertrouwen in de accuraatheid hiervan.
dus is iemand bekend met de algemene regelgeving in oostenrijk qua motor geluid?
Smartphone app met DB app zou ik bij wegblijven, die zijn ongekalibreerd onnauwkeurig en dan nog is de combi van jouw telefoon met app onbekend.
Awesome
/u/414219/crop5db07a4c03295.png?f=community)
Uitlaten discussie is sowieso zinloos, met een standaard uitlaat kun je ook genoeg herrie produceren als je altijd in de 1e versnelling rijdt:
hmmm zeg jongen en meiden de tendens in de topic niet teveel overhoop gooien hé!
Jullie gooien zo de volgorde overhoop!
Welke banden
Geluidsdiscussie
Eerste motorfiets
Geluidsdiscussie
Welke aftermarket uitlaat
Geluidsdiscussie
Geluidsdiscussie
Geluidsdiscussie
Welke olie
Geluidsdiscussie
Vermogen discussie, 100pk is al overkill in Nederland!
Geluidsdiscussie
Elektrische motors
Geluidsdiscussie
Ja hallo! post eens foto's!
Geluidsdiscussie
@Bommes Random ik ben op vakantie geweest of omgedonderd post
Geluidsdiscussie
Deutschland!
Geluidsdiscussie
Een GS "Moehhhhhhhh" is een koe
Geluidsdiscussie
Het grote motoren zijn prut want ik pas er niet op @Vrijdag post.
Geluidsdiscussie
De kleine motoren zijn prut want ik pas er niet op @Patrock post.
Geluidsdiscussie
Het kauf ein BWM @noes post
Geluidsdiscussie
Het kauf ein KTM post van @Roy en @Maegrim
Geluidsdiscussie
De "ik verlaat dit topic want jullie zijn gemeen" post.
Geluidsdiscussie
De wat een dure onderhoudsrekening post
Geluidsdiscussie
Word er echt gezellig op als we elke keer zo happen op een geluidsopmerking en de discussie nog harder herkouwen als een GS Honda van @timmie271 gras
Ontopic/hap dan ook maar: Er is een groep binnen de samenleving is die het liefste zo hard mogelijk gehoord wilt worden. Hier last van sommige auto's/motoren omdat er een debiele uitlaat op zit, vooral de pops and bangs jeugd(?) en een aantal motorrijders die graag gezien willen worden en dan niet voor hun veiligheid. Je kunt zo hard roepen als je wilt maar zolang je die specifieke groep niet aanpakt kom je helemaal nergens met die maatregelen. Die gaan ergens anders in een dorp/stad wel aandacht lopen zoeken. Lekker lomp doen en dan giechelen als een pubermeisje want wat was dat aso zeg hihi ze keken allemaal boos om.
En je mede motorrijder aanspreken? Soort zoekt soort, geld ook hier, ik rij nooit met mensen met een idioot harde uitlaat, dat is mijn "type" niet.
Gaat hem om de geluidsdruk bij stationair? Die is voor de street namelijk 94 db, dus dan zou ik in Tirol mogen rijden?:
[...]
De rest van Oostenrijk is dan vrij idd, wat op jouw typeplaatje of bij de RDW staat geld. Anders zijn er tabellen waar hij in opgezocht word.
Smartphone app met DB app zou ik bij wegblijven, die zijn ongekalibreerd onnauwkeurig en dan nog is de combi van jouw telefoon met app onbekend.
:strip_icc():strip_exif()/u/405423/crop5e2711538229a_cropped.jpeg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/IgDtKmFmy0wYss6WEe8xGMIG.jpg?f=user_large)
mini update van mijn zoektocht, word lichtelijk vertraagd door een andere mini die op komst is. (die maken soms ook een tering herrie, maar luisteren ho maar)
Momenteel op het oog, afhankelijk van de proefrit:
BMW opties:
Of in deze kleurstelling:
de KTM opties:
nu al kapot...fixed
Maar misschien wacht ik wel tot volgend jaar....
Awesome
/u/287626/crop62f1188ea6b19_cropped.png?f=community)
BMW kopen? Twee KTM bestuurders die een BMW GS proberen aan te duwen. O ja.. er was ook nog een Honda bestuurder actief @Frans92
:strip_exif()/f/image/bh4wjkP3f6BK96qaFJuHLDWT.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/bh4wjkP3f6BK96qaFJuHLDWT.jpg?f=user_large)
Ik weet dat degene die de afgelopen ritten hebben geregeld hebben momenteel wat andere zaken aan hun hoofd hebben.
Ik pas op elke motor Het zijn de momenten dat het stoplicht op rood staat, dat het hilarisch wordt 😅
Het zijn de momenten dat het stoplicht op rood staat, dat het hilarisch wordt 😅
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/GhYtCjcYA9oL2ZMoiegSH3eX.jpg?f=user_large)
/u/273168/crop659e4b6025256_cropped.png?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/4Scq1wZA0qMoaJ1mCCMtJiS2.jpg?f=user_large)
Beetje offtopic: maar ze zullen wel moeten. Als website-eigenaar ben je verantwoordelijk voor alle cookies die bij een bezoek op jouw site geplaatst kunnen worden. Dus ook wat youtube doet bij een embed. Dit is een prima oplossing dus.
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
:strip_icc():strip_exif()/u/452864/crop5751b8fdede52_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/849/ricci1.jpg?f=community)
@ToolkiT haha, leuk gedaan dat shirt, de extra glitterbende maakt het wel af 
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
/u/99529/crop5db493c811c0d_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/237243/crop5a6645dea5740_cropped.jpeg?f=community)
Capo del formaggio
:strip_icc():strip_exif()/u/232533/avatar_bommes.jpg?f=community){kind=avatar}
https://www.advpulse.com/...HyrFnMO5e8ZE66lO-4jncOi3E
Erg tof..
@ToolkiT L of XL beetje afhankelijk van het merk.
Erg tof..
@ToolkiT L of XL beetje afhankelijk van het merk.
[ Voor 21% gewijzigd door Bommes op 17-08-2021 17:11 ]
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/GA4R2G27mgcUZ1ia45cwoDax.jpg?f=user_large)
Capo del formaggio
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
/u/419264/crop55c473ab2e727_cropped.png?f=community)
Capo del formaggio
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Voor interesse peiling de Triumph op marktplaats gezet. De motor bevalt super goed, maar ik kan de laatste tijd een half uur, max een uur rijden en dan moet ik al stoppen. Ik krijg dan zulke hoofdpijn dat ik mij niet meer kan concentreren. Dat schiet natuurlijk niet op, en dacht nu is het seizoen nog goed om te verkopen. Dat ging (helaas) wat sneller dan verwacht en wordt de motor vanmiddag al afgehaald 
Twee weken geleden nog de Honda CB500 verkocht. Dus zo ga je van 3 motoren naar 1 motor. Gelukkig heb ik nog wat geld overgehouden aan de motoren, anders gingen ze ook niet weg.
Over twee weken nog het circuit op met de supermoto, en eens goed bedenken wat ik voor motor wil volgend jaar.
Twee weken geleden nog de Honda CB500 verkocht. Dus zo ga je van 3 motoren naar 1 motor. Gelukkig heb ik nog wat geld overgehouden aan de motoren, anders gingen ze ook niet weg. Over twee weken nog het circuit op met de supermoto, en eens goed bedenken wat ik voor motor wil volgend jaar.
Capo del formaggio
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Klopt idd.
https://www.ikwilvanmijnm...emen-op-de-motor-per-land
Zegt dat het verplicht is.
https://www.bakkermotors.nl/motor-rijden-in-het-buitenland/
Zegt dat het geadviseerd is.
https://knmv.nl/kennisbank/verkeersregels-buitenland/
Zegt ook weer dat het verplicht is.
Edit:
Nu is het natuurlijk makkelijk om mee te nemen voor de zekerheid maar ik heb echter maar een kleine 20L tas en maat 47 als schoenmaat. Dus je kunt je hopelijk wel voorstellen dat die 20L zo vol is
[ Voor 12% gewijzigd door Booyaa op 18-08-2021 09:05 ]
Beetje van beide? moet nog op marktplaats, autotrack komt bijna geen verkeer langs(200 views in een maand). vraagprijs valt op zich mee. maar denk dat heel veel mensen ook niet weten dat onderhoudsinterval bij KTM anders ligt. 40K is niet de grote beurt, die is bij 30. op 45K is het enkel een klein beurtje.:
[...]
Vraag je teveel of verkoop je niet actief? Want zo'n ding moet je toch zo kwijt zijn
Bij een paar dealers waar ik langs ben geweest die niet standaard KTM kopen, kreeg ik het gevoel dat ze overtuigt zijn dat de grote beurt moet. Als ik aangeef dat de KTM interval bij 30 de grote beurt heeft en dit netjes gedaan is, kijken ze een beetje van jaja. Net een rot KM stand.
:strip_icc():strip_exif()/u/61643/VFRklein.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/8T2iOgkoJNROIvYvr4O1ZBL2.jpg?f=user_large){kind=link}
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/3qNWZTx9YYKuT23pRPatTsNi.jpg?f=user_large){kind=link}
Kan ook gewoon de kilometerstand zijn die afschrikt. Jaren geleden had ik zelf mijn motor te koop staan. Nog 3K km voor grote beurt, maar die had ik al laten uitvoeren, dus kon er tegenaan. Prijs was toen de laagste op internet. Ben er nooit vanaf geraakt, had 69K km op de teller. Ding maar terug in dienst genomen en doet nog steeds zijn ding met nu 178K km op de teller.
* Youk aait zijn Viffer
* Youk aait zijn Viffer
En helemaal als de toerenteller weleens in de buurt van het rode is geweest. Bij het rode bereik exploderen ze spontaan, zowel motoren als auto's hebben daar last van:
Veel mensen denken dat een motorblok "af" is bij 30k km..
Dit topic is gesloten.