If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Heb je er nou ook een standaard onder?
Om niet teveel af te dwalen... mooi weer is anders, veel regen en 15 graden hier. Dus ben ik maar motorroutes aan het voorbereiden via Calimoto.
Volgens mij heb ik ze al niet meer, kunststof was geen Mepal kwaliteit en dus na een paar jaar compleet craquelé/gescheurd.
@Secsytime terug in elkaar maar vering is echt te hard naar mijn idee.
Moet dus nog terug naar J&J maar heb er geen tijd voor gehad en voorlopig ook nog niet ivm de verkoop van onze woning.
Morgen komen ze foto's maken van Zibber, moet nog een wat opruimen en naar de stort. En dan een week later komen (hopelijk) de bezichtigingen en moet er nog veel meer opgeruimd worden.
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
zeg maar zoiets als deze met 61 liter kun je er best wel wat spul in kwijt :

AMD Ryzen 7 5800X, ASRock B550M Steel Legend, 32GB Kingston Fury Renegade RGB (2x16GB), ASUS ROG Strix Radeon RX 6650 XT OC Edition RGB, Gelid Solutions Tranquillo Rev.5, Sharkoon REV220 Case, Sharkoon SilentStorm Cool Zero 650W, Lexar NM620 1TB SSD

If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Die had nog net de upgrade van volledig instelbare voorvering.
Rijd best leuk zo een ding vind ik, wel wat klein voor de 1.9m lengte.
Maar heb er een heerlijke week mee door Frankrijk gegumd..

Wel een beetje opletten met volgas weg trekken in zijn met al die zooi achter op..
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Heb ook dezelfde Fazer gehad als 1e motor. Leuk ding, Laser uitlaat er onderBommes schreef op woensdag 4 augustus 2021 @ 09:24:
Jep net het laatste type met de 2 vierkante koplampjes voorop.
Die had nog net de upgrade van volledig instelbare voorvering.
Rijd best leuk zo een ding vind ik, wel wat klein voor de 1.9m lengte.
Maar heb er een heerlijke week mee door Frankrijk gegumd..
[Afbeelding]
Wel een beetje opletten met volgas weg trekken in zijn met al die zooi achter op..
Eigenlijk prima motor en nooit problemen mee gehad.
Ja, toen ik hem net had. Liep niet mooi als ie koud was. Kleppen laten stellen en toen was dat ook opgelost.
Na 4 jaar wou ik wat anders (want hoewel er niks mis mee is, was het ook niet een heel spannende motor om mee te rijden). Heeft toen nog 2 jaar geduurd voordat ik een motor had gevonden waarvan ik het de moeite vond om op over te stappen. Geeft dus ook wel aan dat de Fazer dikke prima is.
Nu dus alweer een paar jaar een Triumph Street Triple R. Laatste modeljaar met ronde koplampen
Juist
Ik heb Ortlieb rollen, en de Kriega R15 en R3. Ortlieb is heel robuust (uitgeprobeerd), absoluut waterdicht (uitgeprobeerd) en er kan heel veel in de grote rollen (uitgeprobeerd). Kriega is volgens mij nog beter, maar wel duurder._eLMo_ schreef op dinsdag 3 augustus 2021 @ 22:46:
@LankHoar kijk eens door het assortiment van Kriega en Ortlieb. Beide goede merken en robuust.
Je vindt Ortlieb ook bij de fietswinkel en outdoorzaken. Dus je kan het daar bekijken, en vaak ook nog wel een goede aanbieding vinden.
Ik zou het nooit doen. Na een dag rijden wordt zelfs een lichte rugzak zwaar. Tevens is het gevaarlijk als je onderuit gaat. Je kan dan beter kijken of je de rugtas achterop kan binden, dan kan je je spullen iig makkelijk meenemen als je niet aan het motorrijden bentBooyaa schreef op woensdag 4 augustus 2021 @ 09:32:
Met een rugtas 500km op reis gaan (Naast dat ik gewoon een tailpack heb). Go of no go? Ik lees verschillende verhalen om met een rugtas op reis te gaan. Naast de vanzelfsprekende dingen zoals geen harde / scherpe voorwerpen in je rugtas te doen of hem te vol doen.
Ik heb een tanktas die je als rugzak kunt dragen, die kun je oppakken als je naar het terras loopt. Dat zou een compromis zijn.Booyaa schreef op woensdag 4 augustus 2021 @ 09:32:
Met een rugtas 500km op reis gaan (Naast dat ik gewoon een tailpack heb). Go of no go? Ik lees verschillende verhalen om met een rugtas op reis te gaan. Naast de vanzelfsprekende dingen zoals geen harde / scherpe voorwerpen in je rugtas te doen of hem te vol doen.
Ik heb trouwens gewoon een rugzak op. Ook is de houding op mijn motor sportief, ik heb geen last van een rugzak achterop. (ja, ik weet dat de meningen hierover verdeeld zijn)
Zien er prima uit. Voor mij alleen onhandig, gezien mijn bike is 1 grote tas beter (want zadeltassen).Grubeater schreef op woensdag 4 augustus 2021 @ 00:34:
@LankHoar Hier heb ik twee sets tassen van: http://21brothers.eu/sklep/
2 * 10L en 2 * 30L tassen.
@Bommes Dank voor de heldere uitleg en foto's. Maakt het topic altijd leukere
Die tent ziet er wel echt gewoon relaxed uit. Gewoon een degelijke tent. Niet dat die anderen dat niet zijn, maar ik heb toch het idee dat de 3+ tegenover die andere tenten gewoon net wat meer tent is. Is deze makkelijk op te zetten in je eentje? En wat ik niet kon vinden: zit er een losse cabine in, of is het met een los grondzeil?
Oh deze ziet er ook heel degelijk uit! En het formaat van die 82L is beter dan van een ronde rol (minder ruimte horizontaal en verticaal, en toch meer pakruimte). Eens kijken of ik die hier lokaal kan vinden.
When life throws you a curve, lean into it and have faith!
Ligt een beetje aan de rugtas.Booyaa schreef op woensdag 4 augustus 2021 @ 09:32:
Met een rugtas 500km op reis gaan (Naast dat ik gewoon een tailpack heb). Go of no go? Ik lees verschillende verhalen om met een rugtas op reis te gaan. Naast de vanzelfsprekende dingen zoals geen harde / scherpe voorwerpen in je rugtas te doen of hem te vol doen.
Ik rij bijna altijd met, stop er gewoon niet teveel lompe dingen in, vooral dingen van waarde die ik altijd bij me wil hebben.
Voor ritjes van 300km+ nog nooit echt last gehad, maar mijn hobby vissen loop ik ook hele dagen met een rugzak de kanten af. Dus is denk ik ook kwestie van wennen.
Ik gebruik ook wel eens een tanktas, maar als ik nog ergens wil stoppen en het bos in loop wil ik niet met een tanktas zeulen en ook niet op de motor achterlaten.
Ideaal zou een tanktas met rugzak optie zijn zoals @Jolke zegt.
Meer dan verwacht dus

Owja, dit waren stap 2 & 3 van het MSX zadel trouwens:


Alleen heb ik nog geen idee of het nou daadwerkelijk beter zit, het voelde iets steviger, maar afwachten wat het uiteindelijke resultaat is.
leeg

When life throws you a curve, lean into it and have faith!
Dit jaar gaat geen tent en stoeltje mee dus ik moet nog een kleinere roltas halen voor slaapzak + schoenen.
[edit] Die tassen van Enduristan met hun rode binnenkant hebben het dus goed begrepen wat zichtbaarheid in de tas betreft
[ Voor 15% gewijzigd door Waaj op 04-08-2021 10:24 ]
We willen niet in een tentje slapen.
Routes vind ik hier en daar wel op het forum terug.
Makkelijk te doen, het is helaas geen tentje waar je eerst de buiten tent van opzet.
Dus als het echt hard regent is je binnentent nat.
Binnen tent zijn 2 stokken en blijft zonder haringen staan, buiten tent er overheen gooien, derde stok gaat in die buiten tent, 6 haringen er in en klaar.
Ik heb het ding in 5 minuten staan.

En koken:
Inderdaad Zwitserland is echt schrikbarend duur, gewoon wat noodles, soepje, broodje er bij, check ik snap het.
Mijn pannen setje is ook niet heel groot, laatste trip had ik het niet bij omdat ik zo min mogelijk mee wilde nemen want off-road dus minder gewicht.
Natuurlijk onzin op een fiets van 230kg maar goed
@ de discussie over de rugzak.
Dag ritten rijd ik altijd met een simpele katoenen rugzak (zo een hipster ding wat er oud uit wil zien).
Met wat drinken en eten er in, eventueel een extra trui of zo iets.
Laatste langere trip had ik hem ook om, vind het wel prettig om dingen snel bij de hand te hebben en/of met boodschappen mijn portemonnee bij te hebben en zo.
Meteen de boodschappen er bij in en weer door.
Ja als je valt kan dat wel eens extra pijn doen maar goed.. gecalculeerd risico denk ik dan maar.
[ Voor 23% gewijzigd door Bommes op 04-08-2021 11:02 ]
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Uit mijn 'scootertijdperk' meen ik mij te herinneren dat het carterdeksel buiten het afschermen van de draaiende delen bij sommige fabrikanten ook een dragende / verstevigende functie heeft voor het carter zelf. Of met andere woorden, rond rijden zonder deksel..4x2 schreef op woensdag 4 augustus 2021 @ 10:10:
Gisteren de camera eens voor de lol op de open vario van de dylan gericht, was wel benieuwd wat die vario nu eigenlijk allemaal doet onderweg
Meer dan verwacht dus
[YouTube: CVT video Honda Dylan 150 0-100, terrifying belt slap]
In de categorie 'motorvakantie', ik ga met:
- Koffers
- 1 bagagerol met slaapzak, zelfopblaasbaar matje (210x70cm), 'kussen' (zak waar je een trui in kan stoppen), lampje voor in de tent
- 1 bagagerol met daar in een paraplutent
- 1 Campingstoel in XL formaat (stuk steviger dan de standaard stoeltjes + comfortabeler)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Sk17xcKiBX0dtXLz8witwPr3.jpg?f=user_large)
Eerste keren had ik een tent met stokken mee, maar zeker als je elke dag naar een andere camping gaat verlies je veel tijd met het opbreken / opzetten van je tent. Met een paraplutent zit je als eerste aan het bier en heb je 's ochtends ook nog ruim de tijd voor een ontbijt/toiletpauze terwijl iedereen nog aan het inpakken is. Was ook mijn standaardroutine 's ochtends:
- Wakker worden
- Slaapmat leeg duwen en in de rolzak, slaapzak etc. er bij in, dicht maken en buiten flikkeren
- Koffers en dergelijke buiten zetten
- Tent inklappen
- Alles terug op de motor monteren
- Op je stoeltje rustig ontbijten, etc.
Verder blijft het voor mij vakantie, dus buiten een bord / mes / beker heb ik geen kookzooi mee. Een broodje 's morgens is snel gemaakt, 's middags / 's avonds lekker buiten de deur eten.
[ Voor 5% gewijzigd door theredone51 op 04-08-2021 11:06 ]
Precies!kneusteun schreef op dinsdag 3 augustus 2021 @ 10:36:
[...].
Volgens mij heeft iedereen wel zo'n lijstje met "als ik ooit de kans krijg" motoren.
Daarom heb ik dit jaar de Kawasaki Z900RS gekocht; de looks van vroeger, toen ook klein was, met de techniek en betrouwbaarheid van nu. Ik geniet er nog elke dag van!
Klopt, alleen is een motorscooter doorgaans aan beide kanten geveerd (wat die torsiekrachten enorm beperkt) en zit dit specifieke deksel vast met 5 boutjes die in rubber zitten, dus in hoeverre dat iets doet voor de stevigheid...theredone51 schreef op woensdag 4 augustus 2021 @ 11:06:
[...]
Uit mijn 'scootertijdperk' meen ik mij te herinneren dat het carterdeksel buiten het afschermen van de draaiende delen bij sommige fabrikanten ook een dragende / verstevigende functie heeft voor het carter zelf. Of met andere woorden, rond rijden zonder deksel..
Dus ja, er was over nagedacht (en anders had ik het nog steeds gedaan
leeg
As steekt door de behuizing, daarin een lager en buitenzijde een grote moer er op.
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Welke regio?LankHoar schreef op woensdag 4 augustus 2021 @ 10:00:
[...]
Zien er prima uit. Voor mij alleen onhandig, gezien mijn bike is 1 grote tas beter (want zadeltassen).
@Bommes Dank voor de heldere uitleg en foto's. Maakt het topic altijd leukereIk snap je punt over koken. Ik heb een klein pannensetje bij een kampeerwinkel gehaald, waar ook al 2x bestek, 2x beker en 2x een bord in zit. Heb ook zakjes soep die ik mee wil nemen en opwarmen. Dan wat broodjes erbij en ik bespaar mezelf een hoop geld in Zwitserland (een McDonald's menu is gewoon 25 euro daar, doe je jezelf geen plezier mee om uit eten te gaan daar), terwijl ik (zoals ik het me nu voorstel) romantisch in mijn eentje zit te kokerellen
We gaan het zien, als ik het niet gebruik neem ik het wellicht een volgende keer niet mee, hoewel ik idd ook graag zelf koffie wil maken.
Die tent ziet er wel echt gewoon relaxed uit. Gewoon een degelijke tent. Niet dat die anderen dat niet zijn, maar ik heb toch het idee dat de 3+ tegenover die andere tenten gewoon net wat meer tent is. Is deze makkelijk op te zetten in je eentje? En wat ik niet kon vinden: zit er een losse cabine in, of is het met een los grondzeil?
[...]
Oh deze ziet er ook heel degelijk uit! En het formaat van die 82L is beter dan van een ronde rol (minder ruimte horizontaal en verticaal, en toch meer pakruimte). Eens kijken of ik die hier lokaal kan vinden.
It's dogged that does it
Hierbij de bepakking van een weekend weg:

TDM:
- twee Givi Monokey 36L zijkoffers; kleding, schoenen en eten/drinken voor onderweg
Scarver:
- BMW toptas; kleding + eigen kussen
Die tas van BMW is wel geniaal hoor, er zit een extra gedeelte aan die je als het ware los ritst. Montage gaat met twee velcro banden om het bagagerek en twee kleine straps onder het zadel. Zit als een huis.
Overigens hadden we makkelijk alles in de koffers kunnen gooien, ik heb zelfs nog een 46L topkoffer maar die geeft wat turbulentie wat ik merk tijdens rijden (zijkoffers geen last van).
1-7-4-10-2-8-6-12-3-9-5-11
Tsjechië
Ik heb hem al gevonden bij een shop hier. Vanaf morgen heb ik vakantie, dus dan even rustig kijken. Wellicht dat ik een paar items ga bekijken in een brick & mortar shop (kwam er vanmorgen achter dat 1 van mijn favo retro bike shops gesloten is ivm corona en te weinig omzet, aargh
[ Voor 56% gewijzigd door LankHoar op 04-08-2021 13:21 ]
When life throws you a curve, lean into it and have faith!
Nu heb ik het al een jaar of twee niet gebruikt maar is er iemand hier die nog gebruik maakt van sygic en weet of deze functie nog bestaat.
Ik heb Sygic op mijn telefoon (Android) even opgestart, maar ik vind nergens een optie om .gpx te importeren. Volgens de Support Center ondersteunen ze enkel (nog) .upi en .rupi. Daarnaast mag die route geen landsgrens overschrijden.kneusteun schreef op woensdag 4 augustus 2021 @ 13:53:
Nog even over navigatie, ik heb een tijd sygic gebruikt omdat je hier ook destijds .gpx en dergelijke kon inladen.
Nu heb ik het al een jaar of twee niet gebruikt maar is er iemand hier die nog gebruik maakt van sygic en weet of deze functie nog bestaat.

En er mag eindelijk een buddy mee, dus kan ik lekker met m'n vriendin weekendjes weg. Alleen de zijkoffers nog en we kunnen gaan.
@LankHoar:
Qua tent: laatst de Salewa Litetrek 3 gekocht voor een tour in de bergen. 2,6 kg en 40x20cm wanneer hij is ingepakt. Heb er 2 nachten storm mee overleefd zonder dat er een drupje naar binnen kwam. Het grondzeil is wel wat dun naar mijn idee, dus hebben er een tarp onder gelegd voor het geval dat. Ben er zelf erg tevreden mee Voor het koken hadden we een Jetboil meegenomen en dat werkte ook erg goed.
En in het kader van tentadvies: het fresh & black wat de decathlon sinds een tijdje heeft werkt echt heel goed, heb je overdag nog gewoon een zaklamp nodig om iets te zien.
Gewicht zou ik me niet te druk om maken, of een tent 3 of 6kg weegt maakt op de motor niet enorm veel uit.
leeg
Pakmaat vond ik belangrijker inderdaad.4x2 schreef op woensdag 4 augustus 2021 @ 14:37:
Ach, voor het idee, m'n paar jaar oude Decathlon 2sec tentje heeft zeker een maand of 2 in de tuin gestaan en het matras wat er in lag is kurkdroog gebleven.
En in het kader van tentadvies: het fresh & black wat de decathlon sinds een tijdje heeft werkt echt heel goed, heb je overdag nog gewoon een zaklamp nodig om iets te zien.
Gewicht zou ik me niet te druk om maken, of een tent 3 of 6kg weegt maakt op de motor niet enorm veel uit.
Volgens mij heb ik deze of iets wat er erg op lijkt.
https://www.outdoorxl.nl/...5oxduboU8IchoC4V4QAvD_BwE
Bij een sale van een bekende kampeer winkel voor 45 euro gekocht
Jammer, was altijd wel een fijne optie.UTwizard schreef op woensdag 4 augustus 2021 @ 14:22:
[...]
Ik heb Sygic op mijn telefoon (Android) even opgestart, maar ik vind nergens een optie om .gpx te importeren. Volgens de Support Center ondersteunen ze enkel (nog) .upi en .rupi. Daarnaast mag die route geen landsgrens overschrijden.
Benieuwd waarom ze dat eruit gesloopt hebben...
Eh, juist wel? Al die kilo's gaan gewoon meetellen. Zou altijd voor de lichtere optie gaan.4x2 schreef op woensdag 4 augustus 2021 @ 14:37:
Ach, voor het idee, m'n paar jaar oude Decathlon 2sec tentje heeft zeker een maand of 2 in de tuin gestaan en het matras wat er in lag is kurkdroog gebleven.
En in het kader van tentadvies: het fresh & black wat de decathlon sinds een tijdje heeft werkt echt heel goed, heb je overdag nog gewoon een zaklamp nodig om iets te zien.
Gewicht zou ik me niet te druk om maken, of een tent 3 of 6kg weegt maakt op de motor niet enorm veel uit.
It's dogged that does it
Om een idee te geven (even 2 tentjes dr uit gepikt zonder al teveel moeite te doen)
Ik zou zelf altijd voor deze kiezen:
https://www.outdoorxl.nl/coleman-chimney-rock-3-plus.html
Tegenover deze:
https://www.outdoorxl.nl/coleman-monviso-3.html
Puur door de extra ruimte om je zooi te dumpen en dat je iig nog een beetje droog kan zitten.
Dat de pakmaat en het gewicht wat meer zijn is dat meer dan waard om een beetje relaxed te kunnen zitten & liggen.
Ik heb ook eoa Gelert mini tentje die bij wijze van in je binnenzak past, maar dat slaapt gewoon niet fijn.
Als je ook van plan bent om je tent etc mee de bossen in te sjouwen (te voet/fiets) dan begint het gewicht inderdaad veel harder mee te tellen.
[ Voor 59% gewijzigd door 4x2 op 04-08-2021 15:14 ]
leeg
Tuurlijk wel iets, maar als je zelf 100kg weegt dan zal een kilo of 2 meer aan tent weinig verschil maken 😅SavageBrother schreef op woensdag 4 augustus 2021 @ 14:52:
[...]
Eh, juist wel? Al die kilo's gaan gewoon meetellen. Zou altijd voor de lichtere optie gaan.
Denk dat de meeste tenten in de categorie qua gewicht niet heel erg verschillen toch?
6 kilo of 3 kilo is iets wat ik maandelijks verschil in buikvet 😂
Als ik voor 1 kilo meer een beetje extra voortent heb om spul droog te leggen vind ik dat het wel waard.
Uiteindelijke zelfde verhaal als de “perfecte motor” denk ik
Edit: ik heb bij mijn tent ongeacht motor of niet ook nooit een matje mee trouwens, meestal prop ik wat lang gras of varens onder het zeil en dan ligt dat prima. Heb thuis ook een matras wat bijna een mdf plaat lijkt 😆
[ Voor 14% gewijzigd door kneusteun op 04-08-2021 15:34 ]
3KG voor een tent, 1kg voor dit, weer een kg voor dat. Telt allemaal mee. Maar inderdaad, zelf een beetje in vorm zijn is dan ook wel zinnig.kneusteun schreef op woensdag 4 augustus 2021 @ 15:33:
[...]
Tuurlijk wel iets, maar als je zelf 100kg weegt dan zal een kilo of 2 meer aan tent weinig verschil maken 😅
Denk dat de meeste tenten in de categorie qua gewicht niet heel erg verschillen toch?
6 kilo of 3 kilo is iets wat ik maandelijks verschil in buikvet 😂
Als ik voor 1 kilo meer een beetje extra voortent heb om spul droog te leggen vind ik dat het wel waard.
Uiteindelijke zelfde verhaal als de “perfecte motor” denk ik
Edit: ik heb bij mijn tent ongeacht motor of niet ook nooit een matje mee trouwens, meestal prop ik wat lang gras of varens onder het zeil en dan ligt dat prima. Heb thuis ook een matras wat bijna een mdf plaat lijkt 😆
It's dogged that does it
Vooral dat laatste.timpy007 schreef op woensdag 4 augustus 2021 @ 18:26:
Ik gebruik de tent ook voor bergwandelingen. Dan is een kg minder en een kleiner volume wel erg welkom
De lichtgewicht tentjes zijn vaak voor hikers en/of fietsers die letten niet alleen op het gewicht maar ook op het pakformaat.
Vooral dat zou voor mij een reden zijn op uiteindelijk toch voor zo een duurdere lichtgewicht tent te gaan.
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Ben wel benieuwd wat dan een laag gewicht is.timpy007 schreef op woensdag 4 augustus 2021 @ 18:26:
Ik gebruik de tent ook voor bergwandelingen. Dan is een kg minder en een kleiner volume wel erg welkom
Ik ben uiteindelijk voor een 3 persoon 4kg tent gegaan. Wel benieuwd hoe extreem dat gaat.
https://www.snowcountry.n...2OVr9ysR4oVhoCndUQAvD_BwE
Eerste hit die ik tegen kwam, geen idee van het formaat.
Of deze:
https://www.bever.nl/p/ms...A7hM37emh1uBoCc5IQAvD_BwE
Die vind ik ook nog wel tof.
Mijn Coleman Darwin weegt dacht ik 3,5kg.
[ Voor 45% gewijzigd door Bommes op 04-08-2021 19:17 ]
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Nadeel is wel dat de waterkolom ook navenant lager is, dat gewicht moet ergens vandaan komen. Ik heb de aravis 3 van coleman dacht ik, relatief klein en licht als je de 2 persoon neemt. Heet nu de batur met een zwarte binnen tent.Bommes schreef op woensdag 4 augustus 2021 @ 19:14:
@kneusteun rond de 2 kilo
https://www.snowcountry.n...2OVr9ysR4oVhoCndUQAvD_BwE
Eerste hit die ik tegen kwam, geen idee van het formaat.
Of deze:
https://www.bever.nl/p/ms...A7hM37emh1uBoCc5IQAvD_BwE
Die vind ik ook nog wel tof.
Mijn Coleman Darwin weegt dacht ik 3,5kg.
[ Voor 3% gewijzigd door charrel op 04-08-2021 20:03 ]
Die ik heb weegt 2,6kg en is 3-persoons (165cm breed). De 2-persoons (120cm breed) weegt 2,1kg. Dat is dan redelijk goed voor het geld. Die 1e van @Bommes is 2 keer zo duur als wat ik heb en maar een marginale vermindering van gewicht. Maar dat is ook t probleem met ultralight, het wordt erg duur voor een paar gram minder.
Voor het geld dat ik ervoor uit wilde geven had deze het minste gewicht en grote waterkolom. En hij werd snel geleverd, want had m snel nodig
Awesome
Hebben we (ook?) een topique om over motoren welke off-road kunnen rijden te kunnen babbelen.... Blijkt ook dat een doodlopende route te zijnA13X schreef op woensdag 4 augustus 2021 @ 20:33:
Hebben we zo'n mooi kamperen met de motor topic gaan ze het hier over kampeerspullen hebben
[ Voor 3% gewijzigd door Will_M op 04-08-2021 21:17 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
It's dogged that does it
Echter kwam ik er tijdens het monteren achter dat ik 2 onderdelen tekort kom. het betreft nummer 11 en 12 uit de volgende handleiding. Heeft iemand enig idee waar ik deze onderdelen zou kunnen bestellen? moertje, boutje en (kleine)washer heb ik wel liggen.
Ik zou de honda dealers is proberentimpy007 schreef op woensdag 4 augustus 2021 @ 22:00:
Om het weer op de motoren zelf te betrekken: ik heb een rek voor zijkoffers besteld bij een bekende 2e-hands motoronderdelen zaak. Kwam zonder bevestigingsonderdelen, maar dat was geen probleem omdat het meeste bevestigingsmateriaal al op de motor zat dankzij het topkofferrek.
Echter kwam ik er tijdens het monteren achter dat ik 2 onderdelen tekort kom. het betreft nummer 11 en 12 uit de volgende handleiding. Heeft iemand enig idee waar ik deze onderdelen zou kunnen bestellen? moertje, boutje en (kleine)washer heb ik wel liggen.
The client is not always right. - Enzo Ferrari; Design the Future
Vind het ook prima hoor, alleen beetje jammer van de moeite dat in dat topic gestoken is. Nu mis je daar de info, terwijl het juist gemaakt was om die info te bundelen. Vond het wel komisch aangezien de bulk van de personen die het er over hebben daar ook zitten.SavageBrother schreef op woensdag 4 augustus 2021 @ 21:56:
Ah joh, motorgerelateerde topics lekker in één houden, misschien raak je nog eens geïnspireerd.
Dat topic staat ook gewoon in mijn bookmarks hoor ondanks dat ik al jaren niet meer ben wezen camperen. Net als het TET topic.
Awesome
Of, als je wil knutselen: met een carrosseriering en een koppelmoer als afstandsbus kom je een heel eind..timpy007 schreef op woensdag 4 augustus 2021 @ 22:00:
Om het weer op de motoren zelf te betrekken: ik heb een rek voor zijkoffers besteld bij een bekende 2e-hands motoronderdelen zaak. Kwam zonder bevestigingsonderdelen, maar dat was geen probleem omdat het meeste bevestigingsmateriaal al op de motor zat dankzij het topkofferrek.
Echter kwam ik er tijdens het monteren achter dat ik 2 onderdelen tekort kom. het betreft nummer 11 en 12 uit de volgende handleiding. Heeft iemand enig idee waar ik deze onderdelen zou kunnen bestellen? moertje, boutje en (kleine)washer heb ik wel liggen.

Idd, allemaal verschillende topics.... begin dan gewoon een heel motor forum!SavageBrother schreef op woensdag 4 augustus 2021 @ 21:56:
Ah joh, motorgerelateerde topics lekker in één houden, misschien raak je nog eens geïnspireerd.
Oh wacht....
[ Voor 16% gewijzigd door teacher op 05-08-2021 00:40 ]
Wise enough to play the fool
Je zou eens kunnen kijken bij cmsnl, daar heb je ook tekeningen per motor. Misschien dat die ook zoiets kunnen leveren.timpy007 schreef op woensdag 4 augustus 2021 @ 22:00:
Om het weer op de motoren zelf te betrekken: ik heb een rek voor zijkoffers besteld bij een bekende 2e-hands motoronderdelen zaak. Kwam zonder bevestigingsonderdelen, maar dat was geen probleem omdat het meeste bevestigingsmateriaal al op de motor zat dankzij het topkofferrek.
Echter kwam ik er tijdens het monteren achter dat ik 2 onderdelen tekort kom. het betreft nummer 11 en 12 uit de volgende handleiding. Heeft iemand enig idee waar ik deze onderdelen zou kunnen bestellen? moertje, boutje en (kleine)washer heb ik wel liggen.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Denk dat het lastig wordt zo'n onderdeel te vinden. Is inderdaad aftermarket van Givi. Wilde kijken of ik zelf iets kan maken. Helaas heb ik geen draaibank, anders was dat een leuk projectje.
Stappenplan:
- Motordealer/givi contacten
- Bouwmarkt afspeuren
- Bij de ijzerhandel voorbij
- Draaibank kopen en zelf knutselen
Dank voor de ideeën!
Persoonlijk zou ik hier niet te moeilijk over denken, een RVS of kunststof ring en iets dat als afstandsbus kan dienen is voldoende.timpy007 schreef op woensdag 4 augustus 2021 @ 22:00:
Om het weer op de motoren zelf te betrekken: ik heb een rek voor zijkoffers besteld bij een bekende 2e-hands motoronderdelen zaak. Kwam zonder bevestigingsonderdelen, maar dat was geen probleem omdat het meeste bevestigingsmateriaal al op de motor zat dankzij het topkofferrek.
Echter kwam ik er tijdens het monteren achter dat ik 2 onderdelen tekort kom. het betreft nummer 11 en 12 uit de volgende handleiding. Heeft iemand enig idee waar ik deze onderdelen zou kunnen bestellen? moertje, boutje en (kleine)washer heb ik wel liggen.
Volgens mij is één of andere dude al ooit op dat idee gekomen maar is dat nooit echt van de grond gekomen.teacher schreef op donderdag 5 augustus 2021 @ 00:31:
[...]
Idd, allemaal verschillende topics.... begin dan gewoon een heel motor forum!
Oh wacht....
Tja, maar @Bommes' brommer is bijna klaar, dus dan kan dat topique ook weer verder.Will_M schreef op woensdag 4 augustus 2021 @ 20:55:
[...]
Hebben we (ook?) een topique om over motoren welke off-road kunnen rijden te kunnen babbelen.... Blijkt ook dat een doodlopende route te zijn
Niet in je buurt misschien, maar voor dat soort dingen zit in Hengelo (ov) een zaak pritech. Die lui hebben bijna alles van dat soort bevestigingsmaterialen. En veel kunnen ze bestellen.timpy007 schreef op donderdag 5 augustus 2021 @ 08:04:
Staat in de handleiding dat ik hem op de cbf1000 niet nodig heb, dus wellicht is het een standaard onderdeel van die motor. Verder ziet cmsnl er wel erg compleet uit, ga daar eens kijken!
Denk dat het lastig wordt zo'n onderdeel te vinden. Is inderdaad aftermarket van Givi. Wilde kijken of ik zelf iets kan maken. Helaas heb ik geen draaibank, anders was dat een leuk projectje.
Stappenplan:
- Motordealer/givi contacten
- Bouwmarkt afspeuren
- Bij de ijzerhandel voorbij
- Draaibank kopen en zelf knutselen![]()
Dank voor de ideeën!
Moest ooit inserts hebben die nergens te vinden waren en had hun mailtje gestuurd met foto en afmetingen, 3 dagen later had ik het thuis liggen.
Prima tochS4All schreef op donderdag 5 augustus 2021 @ 08:53:
[Afbeelding]
Schaamrand met stoppels![]()
Misschien toch iets minder snelweg rijden (9k km met dit setje)
Hier wilt het ook nog wel eens ongezellig zijn... Maar elke keer als ik daar kwam was het een wedstrijdje verpissen met stoere praat.teacher schreef op donderdag 5 augustus 2021 @ 00:31:
Idd, allemaal verschillende topics.... begin dan gewoon een heel motor forum!
Oh wacht....
Beetje het verschil tussen een ritje met een Facebook groepje van een bepaald type motor of naar een ride-out van WieRijdt gaan. In beide gevallen ga je motorrijden met een stel vreemden met dezelfde passie. Toch is de beleving gek genoeg wezenlijk anders.
Maar dat is mijn persoonlijke ervaring en voor mij de reden waardoor ik hier nog wel kom, maar daar praktisch niet.
Niet te zeggen dat het hele forum daar zo is, zaten genoeg leuke topics en forumleden tussen. Maar net als op WieRijdt overheerst(e toen?) de verkeerde meerder/minderheid.
Awesome
De buitenste stoppels ga je op de straat niet weg krijgen op een manier waar oom agent blij mee is denk ikS4All schreef op donderdag 5 augustus 2021 @ 08:53:
[Afbeelding]
Schaamrand met stoppels![]()
Misschien toch iets minder snelweg rijden (9k km met dit setje)
Ik dacht dat de Honda's grasmaaiers waren hier?NLDViane schreef op woensdag 4 augustus 2021 @ 22:23:
Was gelukkig toch de goeie kant op gereden, richting het zuiden zeek t aardig bleek bij terugkomst
[Afbeelding]
Mazda CX-5 '15 | Honda CB1000R '19
Ik krijg er ook wel af en toe jeuk van daar.A13X schreef op donderdag 5 augustus 2021 @ 09:02:
[...]
Hier wilt het ook nog wel eens ongezellig zijn... Maar elke keer als ik daar kwam was het een wedstrijdje verpissen met stoere praat.
Beetje het verschil tussen een ritje met een Facebook groepje van een bepaald type motor of naar een ride-out van WieRijdt gaan. In beide gevallen ga je motorrijden met een stel vreemden met dezelfde passie. Toch is de beleving gek genoeg wezenlijk anders.
Maar dat is mijn persoonlijke ervaring en voor mij de reden waardoor ik hier nog wel kom, maar daar praktisch niet.
Niet te zeggen dat het hele forum daar zo is, zaten genoeg leuke topics en forumleden tussen. Maar net als op WieRijdt overheerst(e toen?) de verkeerde meerder/minderheid.
Laatst nog een discussie over de manier waarop er in de diverse topics over kinderen gesproken wordt.
Echt wat een neanderthaler reacties dan ook
Maar goed dit is een ander forum, klagen over de buren doen we ook maar bij de buren
Dadelijk de Vespa naar de opslag brengen, ons huis gaat in de verkoop en dan willen we het zo leeg mogelijk hebben voor de bezichtigingen.
Misschien volgende week nog ff tijd om naar J&J te rijden met mijn Guzzi.
Balen dat ik ff zo weinig tijd heb om op 2 wielen rond te gaan.
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
My sentiments exactly! Er zitten inderdaad ook normale mensen, maar de neanderthalers overstemmen vaak de boel.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
De mijne identificeert zich als een Honda... Qua betrouwbaarheidgeert_s schreef op donderdag 5 augustus 2021 @ 09:17:
[...]
Ik dacht dat de Honda's grasmaaiers waren hier?

Dat wordt inderdaad een rare combinatie van klavenbladen en rotondes om beide zijdes wat bij te werkenUTwizard schreef op donderdag 5 augustus 2021 @ 09:02:
[...]
De buitenste stoppels ga je op de straat niet weg krijgen op een manier waar oom agent blij mee is denk ik
De smallere banden zijn ook moeilijker om zonder chicken strips te rijden, kijk bijvoorbeeld maar naar die 300cc cup.. zelfs die profs rijden de randen er niet af.S4All schreef op donderdag 5 augustus 2021 @ 08:53:
[Afbeelding]
Schaamrand met stoppels![]()
Misschien toch iets minder snelweg rijden (9k km met dit setje)
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Oops, oorzaak was toen lang doorrijden met bandjes waar ik waarschijnlijk ook wel meerdere keren een geblokkeerd achterwiel heb gehad bij rem acties.
Gewoon lekker rijden, ook al woon je in flevoland...

Ook daar kom ik niet in alle topics (lees; de meeste topics niet) en is het soms een kwestie van selectief lezen en gewoon niet reageren. Maakt het voor de modjes ook makkelijker opruimen -ervaringsdeskundigemphilipp schreef op donderdag 5 augustus 2021 @ 10:07:
[...]
My sentiments exactly! Er zitten inderdaad ook normale mensen, maar de neanderthalers overstemmen vaak de boel.
Wise enough to play the fool

Volkomen terecht, maar ter verdediging, ik kwam net terug van vakantie en toen ik vanaf huis naar de dealer vertrok waren de draden nog niet te zien. De banden waren op vakantie iets harder gesleten dan ik had ingeschat, dus sinds die tijd gaan er nieuwe bandjes op vóór ik vertrek.
Vroegâh was het nog wel gezellig op MF, maar jammer genoeg werd de sfeer daar een stuk minder naarmate ze groter werden.mphilipp schreef op donderdag 5 augustus 2021 @ 10:07:
[...]
My sentiments exactly! Er zitten inderdaad ook normale mensen, maar de neanderthalers overstemmen vaak de boel.
Ik rij ook elke dag dat traject op de motor, niet veel aanspacy schreef op donderdag 5 augustus 2021 @ 11:02:
Zelf vind ik het ook lastig om de banden gelijkmatig te slijten hoor, vooral als ik (in het pre-corona tijdoperk) op de motor naar het werk ging. Dan is de keuze tussen snelweg=saai, of binnendoor, waar eigenlijk ook niet veel te sturen valt, tenzij ik op een terugweg nog wat stuurweggetjes kan meenemen. zoals Schipborg, Zeegse of Yde/Donderen Voor wie bekend is met de route tussen Assen en Groningen
Ach, het is net als elk open riool (Facebook, Twitter etc), je moet gewoon een behoorlijk filter opzetten en niet op elke idioot willen reageren. Ik zie dagelijks op Facebook ook een hoop domme reacties langskomen. Vooral de Facebook Marktplaats. Mensen die totaal geen belang hebben bij een advertentie gaan op van alles en nog wat reageren en dan loopt het al heel snel uit de hand.Waaj schreef op donderdag 5 augustus 2021 @ 11:00:
Vroegâh was het nog wel gezellig op MF, maar jammer genoeg werd de sfeer daar een stuk minder naarmate ze groter werden.
En om het weer op motoren te betrekken: ik ben ook blij dat ik niet meer op het forum van de GS club hoeft te zijn. Wat een stelletje ouwehoeren zijn het daar! Ook van die types die tot het 'forum meubilair' behoren en daarom denken dat zij de baas zijn en dat hun mening wet is. Het is erg moeilijk als beheerder denk ik, want die types hebben soms wél hele goede bijdragen en hebben het forum helpen groot te maken. Maar hun houding valt van alles op aan te merken...
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Been there done that:Waaj schreef op donderdag 5 augustus 2021 @ 11:00:
Ik heb een keer op m'n kop gekregen van m'n dealer omdat de staaldraden te zien waren in m'n achterband
Volkomen terecht, maar ter verdediging, ik kwam net terug van vakantie en toen ik vanaf huis naar de dealer vertrok waren de draden nog niet te zien. De banden waren op vakantie iets harder gesleten dan ik had ingeschat, dus sinds die tijd gaan er nieuwe bandjes op vóór ik vertrek.

Gevolg:

Had het helemaal niet in de gaten gehad dat het ding zo ver versleten was.
In een dorp iets van 35km verderop dan waar we toen tijdelijk woonde zag ik dat de band wel op was(4 maanden in Italië gewoond in 2017).
Daar nog geprobeerd een nieuwe band gemonteerd te krijgen, maar er was niets op voorraad bij de lokale motorzaak.
Dus toch maar terug gereden, rustig aan. Maar ja, 30+ graden, erg grof asfalt, 12 inch en met zijn 2en er op..
Dat was dus een lekke band halverwege. Stukje gelopen maar dat was niet te doen, vriend van ons gebeld die heeft ons opgehaald. Vespa achter gelaten en later met de camper gaan ophalen.
Goede les om iets eerder te vervangen en het iets beter in de gaten te houden.
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.

SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Steun de TET!
Zeker in de Vogezen, dat asfalt is daar schuurpapier korrel 5 ofzoJolke schreef op donderdag 5 augustus 2021 @ 11:47:
Tijdens de vakantie slijten banden ook wel sneller dan thuis.

(Of het komt door dat je daar zo lekker kunt 'gummen', maar dat zal wel niet

Voor Scandinavië wordt ook altijd aangeraden om daar alleen met nieuwe banden heen te gaan. Het wisselen daar is vaak duur en ook niet makkelijk ergens in het hoge noorden, als ze je banden al op voorraad hebben of snel kunnen krijgen!Jolke schreef op donderdag 5 augustus 2021 @ 11:47:
Tijdens de vakantie slijten banden ook wel sneller dan thuis.
Het asfalt is daar ook veel ruwer en als je een lekke band krijgt in the middle of nowhere kun je lang wachten op hulp, als je al mobiel bereik hebt...

De 12 inch achterbandjes van de Vespa rijd ik in ongeveer 6 a 7 duizend kilometer op._eLMo_ schreef op donderdag 5 augustus 2021 @ 11:51:
Liever iets te vroeg dan te laat met banden voor je vakantie idd.
Vorig jaar was mijn plan om vanuit NL naar de Alpen en terug te gaan met de Vespa.
Toen iets van 2 of 3 duizend km de achterband gereden. Voor dit geplande trip dus toch maar ff een nieuwe band er op gedraaid.
Want nog 3 a 4 er bij, slingerend door de bergen had ik niet echt meer gehaald denk ik.
Uit eindelijk ben ik niet meer de Vespa maar met mijn toen net nieuwe Guzzi gegaan.
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
De dekking in Noorwegen / Zweden is erg goed, eigenlijk ken ik maar weinig plekken (waar wegen zijn) waar je een slecht bereik hebt.
En over een week zit ik op zo'n plek

Trouwens, ik wissel meestel mijn banden omdat ze oud zijn (5 jaar), niet omdat ze helemaal versleten zijn. Wellicht dit keer wel, omdat ik voor mijn doen veel gereden heb vorig jaar (4000 km).
De Dylan (en @) zijn dan voor grote mensen, die staan op 13"
leeg
Hier nu helaas thuiswerken sinds corona, rijksoverheidbeleid, anders had ik er wel wat meer km's bij opgedraaid.Secsytime schreef op donderdag 5 augustus 2021 @ 11:05:
[...]
Ik rij ook elke dag dat traject op de motor, niet veel aan
Maar heb je nog wat andere tips om die route aangenamer te maken ?
Ik pak ook nog wel eens het weggetje Glimmen-Tynaarlo mee, heerlijk rustig=leeg
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Dekking in Scandinavië is perfect!Waaj schreef op donderdag 5 augustus 2021 @ 12:32:
[...]
De dekking in Noorwegen / Zweden is erg goed, eigenlijk ken ik maar weinig plekken (waar wegen zijn) waar je een slecht bereik hebt.
En over een week zit ik op zo'n plek![]()
Dan heb je meer issues in Duitsland.
Ik was een keer boven de poolcirkel en was verbaasd dat ik gewoon vol 4G had 🤯
Prima 4G hier ook 400km boven Stockholm in midden Zweden ;P
SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Steun de TET!
@Vrijdag Niet aleen voor @LankHoar
Dank voor deze mooie tip, gaat in mijn lijstje van weekendjes weg met de motor

Helaas lees ik net dat TCR 2019 de laatste was:
http://thecastlerun.blogs...01/2019-was-last-tcr.html

[ Voor 14% gewijzigd door ll roel j op 05-08-2021 14:25 ]
Helaas iets te ver weg voor mij, maar bedankt voor het delen!kneusteun schreef op donderdag 5 augustus 2021 @ 08:52:
[...]
Niet in je buurt misschien, maar voor dat soort dingen zit in Hengelo (ov) een zaak pritech. Die lui hebben bijna alles van dat soort bevestigingsmaterialen. En veel kunnen ze bestellen.
Moest ooit inserts hebben die nergens te vinden waren en had hun mailtje gestuurd met foto en afmetingen, 3 dagen later had ik het thuis liggen.
Ha leuk,spacy schreef op donderdag 5 augustus 2021 @ 13:13:
[...]
Hier nu helaas thuiswerken sinds corona, rijksoverheidbeleid, anders had ik er wel wat meer km's bij opgedraaid.
Nog een Rijksoverheidmedewerker hier!
Op dit moment in de buurt van Venetië trouwens...
Als ik zie hoe weinig ik de deur uit ben geweest voor mijn werk sinds medio maart 2020, dan had ik zonder problemen vanaf hier, of eigenlijk iedere plaats in Europa kunnen werken. Europa, omdat m'n zakelijke 4G-kaart het dan ook gewoon doet 🙂.
Het kan nog steeds, maar mijn vrouw vindt het leuk als ik regelmatig 's avonds thuis kom en zo (de 2 pubers nog niet gevraagd trouwens).
Nog meer ambtenarenHkuit schreef op donderdag 5 augustus 2021 @ 14:59:
[...]
Ha leuk,
Nog een Rijksoverheidmedewerker hier!
Op dit moment in de buurt van Venetië trouwens...
Als ik zie hoe weinig ik de deur uit ben geweest voor mijn werk sinds medio maart 2020, dan had ik zonder problemen vanaf hier, of eigenlijk iedere plaats in Europa kunnen werken. Europa, omdat m'n zakelijke 4G-kaart het dan ook gewoon doet 🙂.
Het kan nog steeds, maar mijn vrouw vindt het leuk als ik regelmatig 's avonds thuis kom en zo (de 2 pubers nog niet gevraagd trouwens).
Volgende week maar weer eens op de motor naar kantoor, de Striple weer uitlaten

Maar oei, de ambtenaren zitten overdag dus iets te veel op Tweakers
ook zo'n nadeel van thuiswerken, de concentratie is wel eens zoek, vooral tijdens lange saaie online meetings
Helaas, ook op de achterband.Thoit schreef op donderdag 5 augustus 2021 @ 09:01:
[...]
Prima tochAls het de voorband is, is het sowieso wat lastiger om de stoppels er vanaf te rijden.
160Km per dag (bijna) alleen maar recht uit
De vorige set leek achter wel een autoband, zo plat was hij op een gegeven moment

Oud worden de banden in ieder geval nietJolke schreef op donderdag 5 augustus 2021 @ 12:35:
12" is wel erg klein zeg... * Jolke denkt aan fietsjes van de kids terug.
Trouwens, ik wissel meestel mijn banden omdat ze oud zijn (5 jaar), niet omdat ze helemaal versleten zijn. Wellicht dit keer wel, omdat ik voor mijn doen veel gereden heb vorig jaar (4000 km).
[ Voor 38% gewijzigd door S4All op 05-08-2021 15:30 ]
Met de druk er af worden ze altijd een stuk vierkanter. Zeker als ze al ver versleten zijn, midden vlak is zo dun dat het meteen "plat" wordt.spacy schreef op donderdag 5 augustus 2021 @ 13:15:
[...]
Die band ziet er op de foto zelfs bijna vierkant uit, het lijkt me dat je die hobbel wel moet voelen tijdens het nemen van een bocht ?
Net met de Guzzi even naar J&J Suspension gereden om de voorvork even te laten checken.
De rebound stel schroef stond compleet dicht gedraaid. Had niet eens aan gedacht dus ook niet naar gekeken.
Nu compleet open en voelt het weer allemaal erg soepel.
Beetje mee spelen om een goede afstelling te vinden de komende tijd.
Achter veer + demper was volgens hun wel echt serieus te slecht voor goed Off-road werk.
Vooral het formaat en de stel mogelijkheid van de demper zouden bij wat sneller en zwaarder offroad te kort komen.
Dat is dus een volgende upgrade.
Voor nu weer ff genoeg geld uitgeven.
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Dit topic is gesloten.